Verkeersmaatregelen der gemeente Alkmaar

Transcriptie

1 Nr. 137 Verkeersmaatregelen der gemeente Alkmaar De verkeersmaatregelen zijn gerangschikt naar de soort borden, zoals die staan vermeld in bijlage I van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens (1990). Maximumsnelheid: (bord A 1) Aert de Gelderlaan In het gebied omsloten door de Aert de Gelderlaan, Picassolaan, Mondriaanstraat, spoorlijn, Bergerweg, Nicolaas Beetskade en Van Ostadelaan geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Aert de Gelderlaan - zie Martin Luther Kingweg Alkmaarderhout - zie Heilooër Tolweg Beatrixlaan - zie Heilooërtolweg Beethovensingel - zie Bergerweg Bergerweg In het gebied omsloten door Bergerweg, Beethovensingel tot aan Mahlerstraat, Bergerweg, Wognumsebuurt, Kruseman van Eltenweg, waterpartij ten oosten en noorden van de Bergermeer, en de Martin Luther Kingweg geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Bergerweg - zie Aert de Gelderlaan Bergerweg - zie Terborchlaan Bergerweg - zie Westerweg Bestevaerstraat - zie Koelmalaan Bestevaerstraat - zie Ommering Bierkade Een maximum snelheid van 30 km/uur in te stellen op de Bierkade tussen Rotorenbrug en Limmerhoek. Vastgesteld bij besluit van 26 april 2006, nr Biesboschstraat - zie Saturnusstraat 1

2 Drechterwaard De Drechterwaard tussen de Kreekwaard en de fysieke afsluiting ter hoogte van de Vlietwaard aan te wijzen als een verblijfsgebied waarbinnen een maximum snelheid geldt van 30 km/h. De maximum snelheid wordt ondersteund door het aanbrengen van snelheidsremmende maatreggelen. Vastgesteld bij besluit van 13 januari 2006, nr Drechterwaard - zie Schinkelwaard Gravenweg - zie Saturnusstraat Groeneweg In het gebied omsloten door de Groeneweg voor wat betreft het gedeelte vanaf de Bergerwegzuidzijde tot na huisnummer 54. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Hebestraat - zie Schermer Ringvaart Heilooërdijk In het gebied omsloten door Heilooërdijk, Kennemerstraatweg, Juliana van Stolberglaan, Willem de Zwijgerlaan en Vondelstraat geldt de maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Heilooërdijk - zie Kennemerstraatweg Heilooërtolweg In het gebied omsloten door Heilooërtolweg, spoorlijn, Kalkovensweg, Westerweg, Alkmaarderhout t.n.v. Beatrixlaan, en fietspad Zandersweg geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Heilooërtolweg - zie Kennemerstraatweg Heilooërtolweg - zie Martin Luther Kingweg Helderseweg Op de weg Alkmaar - Kogendijk (Helderseweg) tussen km 32,440 en de noordelijke grens van de bebouwde kom (km 33,605) in de gemeente Alkmaar geldt een maximumsnelheid van 70 km/uur. Vastgesteld door de Minister van Verkeer en Waterstaat bij besluit van 19 maart 1987, nr. RVT Herenweg - zie Hertog Aalbrechtweg Herenweg - zie Nyenburgh Herenweg - zie Saturnusstraat Herenweg - zie Schermer Ringvaart Hertog Aalbrechtweg Voor de toegangsweg naar het zwembad vanaf de kruising Hertog Aalbrechtweg en de Hoornseweg tot aan de Herenweg geldt de maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr (Oude) Hoeverweg - zie Terborchlaan Hoornseweg - zie Hertog Aalbrechtweg Hoornsevaart - zie Saturnusstraat Hoornsevaart - zie Schermer Ringvaart Huiswaarderweg - zie Kanaaldijk 2

3 Huiswaarderweg - zie Martin Luther Kingweg Huiswaarderweg - zie Muiderwaard Huiswaarderweg - zie Noorderkade Huiswaarderweg - zie Schinkelwaard Jagerstraat - zie Noorderstraat Juliana van Stolberglaan - zie Heilooërdijk Kalkovensweg - zie Heilooërtolweg Kalkovensweg - zie Westerweg Kanaaldijk In het gebied omsloten door Kanaaldijk, Huiswaarderweg, Laan van Straatsburg tot aan de Wielingenweg, Huiswaarderweg, Laan van Darmstadt, Laan van Troyes tot aan de Europaweg, Laan van Bath en Laan van Brussel geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Kanaaldijk Gedeelte van de Kanaaldijk, gelegen tussen De Landman en de Nauertogt aan te wijzen als verblijfsgebied, waarbinnen de maximumsnelheid van 30 km/uur geldt. Vastgesteld bij besluit van 2 juli 2002, nr Kanaalkade De maximum snelheid op de zuidelijke rijbaan van de Kanaalkade gelegen tussen de Doelenkluft en de Kaarsemakersgracht, die fysiek zal worden afgescheiden van de busbaan, te bepalen op 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 5 oktober 2009, nr Kennemerstraatweg In het gebied omsloten door de Kennemerstraatweg, Heilooërdijk, Vondelstraat en Heilooërtolweg geldt de maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Kennemerstraatweg - zie Heilooërdijk Koelmalaan In het gebied omsloten door Koelmalaan, Bestevaerstraat, Noordhollands Kanaal, het water van de Baansingel en de Vondelstraat geldt de maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Koelmalaan - zie Ommering Koevoetstraat In de Koevoetstraat geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur Vastgesteld bij besluit van 28 augustus 1990, nr Kompasweg In het verblijfsgebied van de Kompasweg geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 14 april 1999, nr Kruseman van Eltenweg - zie Bergerweg Kwakelkade Het gedeelte van de Kwakelkade, gelegen tussen Oosterweezenstraat en Koedijkerstraat aan te wijzen als verblijfsgebied, waarin een maximumsnelheid geldt van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr

4 Laan van Athene -zie Noordhollands Kanaal Laan van Bath - zie Laan van Darmstadt Laan van Bath - zie Kanaaldijk Laan van Brussel - zie Kanaaldijk Laan van Darmstadt In het gebied omsloten door Laan van Darmstadt, Schagerweg, Laan van Tata, Laan van Parijs, Vogelweg en Stiermarkenweg geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Laan van Darmstadt In het gebied omsloten door Laan van Darmstadt, Vogelweg tot de Fazantstraat, park de Groene Voet, fietspad Groene Voet - Laan van Bath, en de Laan van Bath geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Laan van Darmstadt - zie Kanaaldijk Laan van Parijs - zie Laan van Darmstadt Laan van Rome - zie Noordhollands Kanaal Laan van Straatsburg - zie Kanaaldijk Laan van Tata - zie Laan van Darmstadt Laan van Troyes - zie Kanaaldijk Landman, De - zie Noordhollands Kanaal Martin Luther Kingweg Voor de Heilooërtolweg en de Huiswaarderweg, voor wat de laatste betreft voor zover gelegen binnen de bebouwde kom van deze gemeente geldt een maximumsnelheid van 70 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 6 april 1976, nr. 5677/8405. Goedgekeurd door G.S. bij besluit van 8 juni 1976, nr Martin Luther Kingweg In het gebied omsloten door de Martin Luther Kingweg, Terborchlaan en Aert de Gelderlaan geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Martin Luther Kingweg - zie Bergerweg Martin Luther Kingweg - zie Terborchlaan Mondriaanstraat - zie Aert de Gelderlaan Muiderwaard In het gebied omsloten door westzijde Muiderwaard, Neswaard, Huiswaarderweg en Noorderkade geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Muiderwaard - zie Noorderkade Neswaard - zie Muiderwaard Neswaard - zie Noorderkade Nicolaas Beetskade - zie Aert de Gelderlaan 4

5 Nieuwe Schermerweg - zie Provinciale weg Nieuwe Schermerweg - zie Saturnusstraat Nollenweg Voor zover gelegen binnen de bebouwde kom van deze gemeente geldt een maximumsnelheid van 70 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 10 maart 1981, nr Nollenweg - zie Schinkelwaard Noorderkade In het gebied omsloten door Noorderkade, spoorlijn, Schinkelwaard, Huiswaarderweg, Neswaard en Muiderwaard geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Noorderkade - zie Muiderwaard Noorderstraat Een maximum snelheid van 30 km/h op de Noorderstraat en De Jagerstraat. Vastgesteld bij besluit van 13 januari 2006, nr Noordhollands Kanaal In het gebied omsloten door het Noordhollands Kanaal, De Landman, de Penningweg, Laan van Rome, Laan van Athene tot aan de Schoffelstraat, en de ringsloot tot aan de Spilstraat geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Nyenburgh De Nyenburgh tussen de Meidoornstraat en Munnikenweg en de Herenweg tussen de Munnikenweg en de Vuyk aan te wijzen als verblijfsgebied waarin een maximumsnelheid van 30 km/h geldt. Vastgesteld bij besluit van 9 april 2004, nr Nyenburgh - zie Schermer Ringvaart Ommering In het gebied omsloten door Ommering, Bestevaerstraat, Koelmalaan en Vondelstraat geldt de maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Ommering Op de oostelijke afslag van de tweede (oostelijke) rotonde aan te geven dat het verkeer rijdende richting Bestevaerstraat zich bevindt op een autoweg, waarop een snelheid geldt van maximaal 80 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 9 december 2002, nr Ostadelaan, Van - zie Aert de Gelderlaan Ostadelaan, Van - zie Terborchlaan Oudiestaete Voor de Oudiestaete geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 28 augustus 1990, nr Oudorperhout - zie Saturnusstraat Pater Schiphorststraat Voor de Pater Schiphorststraat geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 17 februari 1992, nr Penningweg - zie Noordhollands Kanaal Picassolaan - zie Aert de Gelderlaan 5

6 Populierenweg - zie Saturnusstraat Populierenweg - zie Schermer Ringvaart Provinciale weg In het gebied omsloten door de Provinciale weg, Nieuwe Schermerweg, Noordhollands Kanaal en Schermer Ringvaart geldt de maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Rijnstraat - zie Saturnusstraat Schagerweg - zie Laan van Darmstadt Saturnusstraat In het gebied omsloten door Saturnusstraat, Populierenweg, zuidelijk deel van de Nyenburgh, Herenweg, Hoornsevaart, de Rijnstraat en de Nieuwe Schermerweg geldt de maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Saturnusstraat - zie Schermer Ringvaart Schagerweg - zie Laan van Darmstadt Scharlo - zie Westerweg Schermer Ringvaart In het gebied omsloten door de Schermer Ringvaart, Hoornsevaart, gedeelte Herenweg, zuidelijk deel van de Nyenburgh, Populierenweg, Saturnusstraat en waterpartij ten noorden van de Hebestraat geldt de maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Schinkelwaard In het gebied omsloten door Schinkelwaard, oostzijde Drechterwaard, Nollenweg en Huiswaarderweg geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Schinkelwaard - zie Noorderkade Schoffelstraat - zie Noordhollands Kanaal Stiermarkenweg - zie Laan van Darmstadt Stratenmakerhof Voor de Stratenmakerhof geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 28 augustus 1990, nr Terborchlaan In het gebied omsloten door Terborchlaan, Van Ostadelaan, Bergerweg, Oude Hoeverweg, Bergerweg en Martin Luther Kingweg geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Terborchlaan - zie Martin Luther Kingweg Vogelweg - zie Laan van Darmstadt Vondelstraat - zie Heilooërdijk Vondelstraat - zie Kennemerstraatweg Vondelstraat - zie Koelmalaan 6

7 Vondelstraat - zie Ommering Vrouwenlaan - zie Westerweg (2apr01) Westerweg In het gebied omsloten door Westerweg, Kalkovensweg, spoorlijn, Bergerweg, Scharlo en gedeelte Vrouwenlaan geldt de maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Westerweg De maximum snelheid op het weggedeelte Westerweg, gelegen tussen de Eikenlaan en het perceel Westerweg 248 te verlagen naar 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 15 mei 2006, nr Westerweg - zie Heilooërtolweg Willem de Zwijgerlaan - zie Heilooërdijk Wognumsebuurt - zie Bergerweg Zeglis Voor het Zeglis, gelegen tussen de Boompoortsbrug en de Bestevaerstraat geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Vastgesteld bij besluit van 28 april 1983, nr. U/1406. Zandersweg - zie Heilooërtolweg Voorrangsweg: (bord B1) Achterweg - zie Vondelstraat Bergerweg Vanaf de grens van de bebouwde kom tot het punt 150 meter ten oosten van de westelijke ingang van de tunnel in de spoorlijn Alkmaar-Heiloo met dien verstande, dat de voorrang wordt onderbroken over de lengte van het kruisingsvlak van de Bergerweg met de Martin Luther Kingweg. Vastgesteld bij besluit van 13 april 1976, nr. U/740; gewijzigd bij besluit van 30 november 1976, nr Bierkade - zie Vondelstraat Edisonweg Vastgesteld bij besluit van 28 mei 1990, nr Friesebrug Vastgesteld bij besluit van 24 december 1981, nr. U/4414. Geestersingel Vanaf de Kennemersingel tot het punt 30 meter vóór de splitsing met de Helderseweg met uitzondering van het gedeelte tussen het perceel Helderseweg 1 en het perceel Geestersingel 56, voor zover dit gelegen is voor de Spoorstraat, de Gashouderstraat en de Stuartstraat en buiten de voor het verkeer bestemde geasfalteerde rijbaan. Vastgesteld bij besluit van 24 februari 1956, nr. 428, gewijzigd bij besluiten van 30 maart 1956, nr. 647 en 12 mei 1964, nr Heilooërtolweg - zie Martin Luther Kingweg Helderseweg Tussen de Texelsebrug en de spoorwegovergang in de spoorweg Alkmaar-Den Helder, met uitzondering van het gedeelte van de Helderseweg, gelegen ten westen van de op de rijbaan aangebrachte vertanding tussen het perceel Helderseweg 14 en de inrit van de laad- en losplaats van de Nederlandse Spoorwegen. Vastgesteld bij besluit van 24 februari 1956, gewijzigd bij besluit van 12 mei 1964, nr Herenweg In de buurtschap "Nollen", voor zover betreft het gedeelte gelegen in de bebouwde kom ingevolge de wegenverkeerswet (vanaf de grens met de gemeente Koedijk tot op 195 meter ten zuiden van de 7

8 aansluiting van de Achterweg). Vastgesteld door de raad der gemeente Oudorp d.d. 25 februari Huiswaarderweg - zie Martin Luther Kingweg Juliana van Stolberglaan Gerekend van een afstand van 50 meter van het punt van samenkomst met de Kennemerstraatweg af. Vastgesteld bij besluit van 25 november 1958, nr Kanaaldijk (oprit naar Friesebrug) - zie Nieuwe Schermerweg Kanaalkade Vastgesteld bij besluit van 24 februari 1956, nr Kanaalkade Het gedeelte tussen de splitsing met de Herenstraat en de splitsing met de Friesebrug/Wageweg. Vastgesteld bij besluit van 24 december 1981, nr. U/4414. Kennemerstraatweg Vanaf de gemeentegrens met Heiloo tot de Heilooërtolweg en het gedeelte vanaf de Heilooërtolweg tot de aansluiting met het Varnebroek. Vastgesteld bij besluit van 18 november 1986, nr Koelmalaan Gelegen tussen een punt, gelegen op 50 meter ten oosten van de kruising met de Vondelstraat en de Willem de Zwijgerlaan tot een punt, gelegen op 25 meter ten westen van de kruising met de Bestevaerstraat. Vastgesteld bij besluit van 15 maart 1966, nr Korte Vondelstraat - zie Vondelstraat Laan van Keulen Vastgesteld bij besluit van 14 januari 1991, nr Laan van Keulen Voorrangsgerechtigd aan Pater Schiphorststraat. Vastgesteld bij besluit van 17 februari 1992, nr Laan van Parijs En de Laan van Rome. Vastgesteld bij besluit van 9 april 1985, nr Laan van Rome - zie Laan van Parijs Limmerhoek - zie Vondelstraat Martin Luther Kingweg De Heilooërtolweg en de Huiswaarderweg, voor wat de laatste twee betreft voor zover gelegen binnen de bebouwde kom van deze gemeente. Vastgesteld bij besluit van 6 april 1976, nr. 5677/8405; goedgekeurd door G.S. bij besluit van 8 juni 1976, nr Nieuwe Schermerweg Het gedeelte voor zover gelegen binnen de bebouwde kom der gemeente Oudorp en de Kanaaldijk (oprit naar Friesebrug), met dien verstande dat de Kanaaldijk als voorrangsweg eindigt op een afstand van 60 meter van de aansluiting op de Frieseweg. Vastgesteld door de raad der gemeente Oudorp op 27 maart 1969, nr. 69/30. Nollenweg Voor zover gelegen binnen de bebouwde kom van deze gemeente. Vastgesteld bij besluit van 20 januari Goedgekeurd door G.S. bij besluit van 10 maart 1981, nr Nyenburgh (in het verlengde van de Populierenweg) - zie Saturnusstraat. Populierenweg - zie Saturnusstraat Quintbrug 8

9 Vastgesteld bij besluit van 25 november 1958, nr Randersdijk Vastgesteld bij besluit van 24 december 1981, nr. U/4414. Saturnusstraat, Populierenweg en de Nyenburgh in het verlengde van de Populierenweg Vastgesteld bij besluit van 7 mei 1974, nr Varnebroek tussen de Kennemerstraatweg en de Kennemersingel. Vastgesteld bij besluit van 24 februari 1956, nr Vondelstraat Van het punt, gelegen op 25 meter ten zuiden van het punt van samenkomst van deze straat met de Willem de Zwijgerlaan en de Koelmalaan af tot de Korte Vondelstraat, de Korte Vondelstraat, het gedeelte van de Limmerhoek in het verlengde van de Korte Vondelstraat, de Bierkade en de Achterweg van de Bierkade af tot het punt, waar de oostelijke oprit naar de Friesebrug begint met uitzondering van het gedeelte van de Achterweg, gelegen ten westen van de op de rijbaan aangebrachte vertanding van het perceel Achterweg 11 af tot het hek, staande aan de westzijde van de oostelijke oprit van de Friesebrug. Vastgesteld bij besluit van 19 juni 1962, nr. 5108, gewijzigd bij besluit van 12 mei 1964, nr (alleen Achterweg). Wognumsebuurt De Wognumsebuurt en in het verlengde daarvan het deel van de Kruseman van Eltenweg dat is gelegen tussen de Wognumsebuurt en de Helderseweg. Vastgesteld bij besluit van 14 januari 1991, nr

10 Voorrangskruispunt: (bord B3) Beethovensingel Voorrang t.o.v. Kalmanstraat-zuidelijk deel, Kalmanstraat-noordelijk deel, Willem Pijperstraat, Leharkade, B. Zweersstraat, Verdistraat-zuidelijk deel en Johan Wagenaarkade. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Berenkoog Voorrang t.o.v. de achterliggende straten: Vossenkoog, Robbenkoog-noordelijk deel, Marterkoog, Ezelskoog, Hazenkoog-zuidelijk deel, Otterkoog, Hazenkoog-noordelijk deel. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Berenkoog - zie Robbenkoog Boekelermeerweg - zie Smaragdweg Daalmeerpad Het fietspad Daalmeerpad krijgt voorrang t.o.v. Saskerstraat. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Ezelskoog - zie Berenkoog Frieseweg - zie Zeswielen Havinghastraat - zie fietspad naar Bergen Hazenkoog - zie Berenkoog Hertog, De - zie De Landman Hertog Aalbrechtweg Voorrang t.o.v. de gelijknamige zijweg gelegen tussen de brandweerkazerne en het WNK. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr (Oude) Hoeverweg Voorrang t.o.v. de Rogier van de Weydestraat, Bisschop Bottemannestraat en Jan van Scorelkade. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Kalkovensweg Voorrang t.o.v. de Mondriaanstraat. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Kennemersingel/Nassaulaan/Nassaubrug Met dien verstande dat het verkeer vanaf de Nassaulaan en vanaf de Nassaubrug voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Kennemersingel. Vastgesteld bij besluit van 18 oktober 1989, nr Koedijkerstraat De splitsing van de Koedijkerstraat en het van zuidwest naar noordoost lopende deel van het Huiswaarderplein, met dien verstande dat het verkeer op genoemd deel van het Huiswaarderplein voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Koedijkerstraat. Koedijkerstraat De kruising van het fietspad aan de noordwestzijde van de Koedijkerstraat met de Zijperstraat, met dien verstande dat het verkeer op de Zijperstraat voorrang moet verlenen aan het verkeer op het fietspad. Vastgesteld bij besluit van 13 februari 1990, nr Koedijkerstraat De splitsing van de Koedijkerstraat met het fietspad tegenover de Kwakelkade met dien verstande dat het verkeer op het fietspad voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Koedijkerstraat. Vastgesteld bij besluit van 13 februari 1990, nr

11 Laan van Darmstadt/Zuiderzeeweg Met dien verstande dat het verkeer op de Laan van Darmstadt voorrang geniet. Vastgesteld bij besluit van 4 november 1980, nr Laan van Straatsburg/Grevelingen Met dien verstande dat het verkeer op de Laan van Straatsburg voorrang geniet. Vastgesteld bij besluit van 4 november 1980, nr Landman, De Voorrang t.o.v. De Hertog-oostzijde en De Hertog-westzijde. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Marterkoog - zie Berenkoog Ostadelaan, Van Het verkeer op de Van Ostadelaan heeft voorrang op het verkeer komende van de Bloemaertlaan en Judith Leysterstraat. Vastgesteld bij besluit van 18 mei 1999, nr Otterkoog - zie Berenkoog Pettemerstraat Voorrangsregeling op de Pettemerstraat ten opzichte van het verkeer van de aan de noordzijde van de Pettemerstraat gelegen parallelweg. Het verkeer dat vanaf de parallelweg de Pettemerstraat oprijdt, moet voorrang verlenen aan het verkeer rijdend op de Pettemerstraat. Vastgesteld bij besluit van 22 maart 2005, nr Picassolaan Voorrang t.o.v. de Mesdaglaan en El Grecohof. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Rekerdijk Het fietspad Rekerdijk krijgt voorrang t.o.v. de Muiderwaard. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Rekerdijk Het fietspad Rekerdijk krijgt voorrang t.o.v. de Drechterwaard. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Robbenkoog Voorrang t.o.v. de Berenkoog-zuidelijk deel. Ook de overstekende fietsers vanaf het fietspad aan de zuidzijde van de Robbenkoog moeten voorrang verlenen aan het verkeer op de Robbenkoog. Gewijzigd bij besluit van 31 maart 2006, nr Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Robbenkoog - zie Berenkoog Saskerstraat - zie Daalmeerpad Scharlo/Stationsweg/Zocherstraat Met dien verstande, dat het verkeer op het Scharlo en de Bergerweg voorrang heeft. Vastgesteld bij besluit van 24 februari 1981, nr Schinkelwaard/Drechterwaard Met dien verstande, dat het verkeer op de Schinkelwaard voorrang heeft. Vastgesteld bij besluit van 27 mei 1982, nr Schinkelwaard/Kreekwaard Met dien verstande dat het verkeer op de Schinkelwaard voorrang heeft op het verkeer op de Kreekwaard. Vastgesteld bij besluit van 8 september 1993, nr Smaragdweg Kruispunt Smaragdweg met Boekelermeerweg met dien verstande dat het verkeer op de Smaragdweg voorrang heeft. Vastgesteld bij besluit van 2 juli 1998, nr

12 Smaragdweg Voorrang ten opzichte van de Koraalstraat, alsmede plaatsing van driehoeksmarkering (haaientanden) bij de fietsoversteken op de kruising. Vastgesteld bij besluit van 9 december 2002, nr Terborchlaan Met dien verstande dat het verkeer op de Terborchlaan voorrang heeft op het verkeer komende uit de Cornelis Pronklaan, de Hobbemalaan en de Van de Veldelaan-Noord en -Zuid. Vastgesteld bij besluit van 12 juli 1993, nr Vossenkoog - zie Berenkoog Wielingenweg/Schouwstraat Met dien verstande dat het verkeer op de Wielingenweg voorrang heeft. Vastgesteld bij besluit van 4 november 1980, nr Zeswielen Het kruispunt Zeswielen - noordelijke ontsluitingsweg van het industrieterrein Huiswaard-Rekerdijk- Frieseweg, met dien verstande dat het verkeer op de Rekerdijk en de Frieseweg voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Zeswielen en de noordelijke ontsluitingsweg van het industrieterrein Huiswaard. Vastgesteld bij besluit van 4 augustus 1987, nr. 2. Zeswielen Op het kruispunt waar de Zeswielen en Frieseweg samenkomen zodanig te regelen dat verkeer vanaf de Frieseweg voorrang moet verlenen aan het kruisende verkeer van de Zeswielen. Vastgesteld bij besluit van 7 oktober 2005, nr

13 Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg: (bord B6) Achterweg Haaientanden-markering op het kruispunt Achterweg-Achterwegpad (fietspad) en kruispunt Achterweg-Herenwegpad (fietspad). Vastgesteld bij besluit van 17 december 2010, nr Aert de Gelderlaan - zie Van Ostadelaan Ardennenstraat - zie Laan van Athene Arubastraat - zie Laan van Bath Berenkoog Het verkeer op de Robbenkoog heeft voorrang t.o.v. de Berenkoog-zuidelijk deel (o.a. door het aanbrengen van haaientanden op het wegdek). Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Bergerweg De voorrang op Bergerweg en Oude Hoeverweg zodanig te regelen dat verkeer op de ` aansluitende wegen voorrang moet verlenen aan het verkeer op de rotonde (aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaietanden)). Vastgesteld bij besluit van 17 mei 2004, nr Bernard Zweersstraat - zie Kalmanstraat Bestevaerstraat - zie Kortenaerkade Bestervaerstraat - zie Koelmalaan Bloemaertlaan Het verkeer op de Van Ostadelaan heeft voorrang op het verkeer komende van de Bloemaertlaan en Judith Leysterstraat. Vastgesteld bij besluit van 18 mei 1999, nr Bisschop Bottemannestraat - zie Rogier van de Weydestraat Boekelermeerweg De kruising met de Smaragdweg met dien verstande dat het verkeer op de Smaragdweg voorrang heeft. Vastgesteld bij besluit van 2 juli 1998, nr Diamantweg - zie Ommering Diamantweg Door het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) op de uitrit van de AVI de voorrang ter plaatse te regelen, met dien verstande dat het verkeer op de Diamantweg voorrang heeft op het verkeer komende vanaf het AVI-terrein. Vastgesteld bij besluit van 19 maart 1996, nr Dintelstraat De splitsing van de wegen Merwedestraat, Dintelstraat en Moermontlaan, met dien verstande dat het verkeer op de Merwedestraat en Dintelstraat voorrang heeft op het verkeer komende van de Moermontlaan. Vastgesteld bij besluit van 9 april 1985, nr Drechterwaard Door het aanbrengen van haaientanden en plaatsing van het bord B6 bij de uitgang van het stationsplein en plaatsing van het bord B4/B5 op de Drechterwaard deze kruising aan te wijzen als voorrangskruising, met dien verstande dat het verkeer rijdende op de Drechterwaard voorrang heeft op het verkeer komende vanaf het stationsplein. Vastgesteld bij besluit van 12 juli 1993, nr Drechterwaard Het fietspad Rekerdijk krijgt voorrang t.o.v. de Drechterwaard (ondersteund door haaientanden op het wegdek). Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr

14 El Grecohof - zie Mesdaglaan Ezelsoog - zie Vossenkoog Fabritiusstraat - zie Van Ostadelaan Fietspad Alkmaar-Bergen Door het aanbrengen van haaientanden en het doortrekken van het fietspad in de kleur rood, het verkeer op het fietspad Alkmaar-Bergen voorrang te verlenen ten opzichte van het verkeer rijdend op de Ohmstraat en Havinghastraat. Vastgesteld bij besluit van 12 september 1994, nr Friesebrug Door het aanbrengen van haaientanden de voorrang bij de oversteekplaats tussen de Friesebrug en de Randersdijk zodanig te regelen dat het verkeer rijdend op de afrit voorrang dient te verlenen aan het overstekende fietsverkeer. Vastgesteld bij besluit van 13 januari 2010, nr Frieseweg De splitsing van wegen Frieseweg richting Hoornseweg en Frieseweg richting Noorderkade, met dien verstande, dat het verkeer op de Frieseweg komende uit de richting Noorderkade en gaande in de richting Friesebrug, alsmede het verkeer op de Frieseweg komende uit de richting van de Friesebrug en gaande in de richting Noorderkade voorrang heeft op het verkeer op de Frieseweg komende uit de richting Hoornseweg. Vastgesteld bij besluit van 24 december 1981, nr. U/4414. Frieseweg De Frieseweg aan te wijzen als voorrangsweg door middel van het aanbrengen van haaientanden, met uitzondering van de ventweg. Vastgesteld bij besluit van 12 januari 2012, nr Havinghastraat - zie fietspad Alkmaar-Bergen Hazenkoog - zie Vossenkoog Herculesstraat - zie Kortenaerkade Herculesstraat De kruispunten tussen de Herculesstraat en de toeleidende wegen Koelmalaan (Oostzijde), Phoenixstraat, Kitmanstraat en Strooijonkerstraat, waarbij bestuurders op de vorengenoemde toeleidende wegen voorrang moeten verlenen aan bestuurders op de Herculesstraat. Vastgesteld bij besluit van 29 september 2006, nr Herenweg Het punt van samenkomst van de Herenweg en het verbindingsstraatje tussen de Westerstraat en Herenweg langs het poststation, zodanig dat het verkeer op de Herenweg voorrang heeft. Vastgesteld door de raad der gemeente Oudorp op 15 juni 1967, nr. 67/60. Herenweg Ter hoogte van de oversteek op de Herenweg, gelegen aan de zuidkant van de Halvemaansbrug, de voorrang zodanig te regelen dat aan bestuurders op de Herenweg voorrang dient te worden verleend. Vastgesteld bij besluit van 25 maart 2009, nr Herenweg/Nyenburgh Het punt van samenkomst van de Herenweg en de Nyenburgh zodanig dat het verkeer op de Herenweg voorrang heeft. Vastgesteld door de raad der gemeente Oudorp, op 15 juni 1967, nr. 67/60. Herenweg/Prunuslaan Het punt van samenkomst van de Herenweg en de Prunuslaan, zodanig dat het verkeer op de Herenweg voorrang heeft. Vastgesteld door de raad der gemeente Oudorp op 15 juni 1967, nr. 67/60. 14

15 Herenweg/De Vuyk De noordelijke en zuidelijke punten van samenkomst van de Herenweg en De Vuyk, zodanig dat het verkeer op de Herenweg voorrang heeft. Vastgesteld door de raad der gemeente Oudorp op 15 juni 1967, nr. 67/60. Herenweg/'t Wuiver Het splitsingspunt Herenweg-'t Wuiver, met dien verstande, dat het verkeer op de Herenweg voorrang heeft op het verkeer op 't Wuiver. Vastgesteld door de raad der gemeente Oudorp op 3 november Hertog, De Het verkeer van De Landman heeft voorrang t.o.v. De Hertog-oostzijde en De Hertog-westzijde. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Hertog Aalbrechtweg De splitsing van het van noordwest naar zuidoost lopende gedeelte van de Hertog Aalbrechtweg en het van noordoost naar zuidwest lopende gedeelte van de Hertog Aalbrechtweg, met dien verstande dat het verkeer op het van noordwest naar zuidoost lopende gedeelte voorrang moet verlenen aan het verkeer op het van noordoost naar zuidwest lopende gedeelte. Vastgesteld bij besluit van 11 december 1989, nr Hertog Aalbrechtweg De splitsing Hertog Aalbrechtweg-uitrit parkeerterrein bij de Hoornsevaart, met dien verstande dat het verkeer op de Hertog Aalbrechtweg voorrang heeft op het verkeer komende van het parkeerterrein nabij het gebouw de Hoornse Vaart. Vastgesteld bij besluit van 17 januari 1989, nr Hertog Aalbrechtweg De splitsing Hertog Aalbrechtweg-afrit Nollenweg, met dien verstande dat het verkeer op de Hertog Aalbrechtweg voorrang heeft op het verkeer komende van de afrit Nollenweg. Vastgesteld bij besluit van 17 januari 1989, nr Hertog Aalbrechtweg de splitsing van de Hertog Aalbrechtweg met de toevoerweg Noordelijk Nollenoor en de splitsing van de Hertog Aalbrechtweg met de toevoerweg Zuidelijk Nollenoor, met dien verstande dat het verkeer op de Hertog Aalbrechtweg voorrang heeft op het verkeer komende van genoemde toevoerwegen. Vastgesteld bij besluit van 10 november 1992, nr Hertog Aanbrechtweg Op de hoek Hertog Aalbrechtweg en de Gravin Jacobastraat zodanig te regelen dat bestuurders op de Gravin Jacobastraat voorrang dienen te verlenen aan het verkeer (inclusief fietsverkeer) op de Hertog Aalbrechtweg. Vastgesteld bij besluit van 12 februari 2009, nr Hertog Aalbrechtweg - zie Schinkelwaard Hobbemalaan - zie Pronklaan, Cornelis Huiswaard De splitsing noordelijke ontsluitingsweg van het industrieterrein Huiswaard-toegangsweg tot het industrieterrein, met dien verstande dat het verkeer op de toegangsweg tot het industrieterrein voorrang moet verlenen aan het verkeer op de noordelijke ontsluitingsweg van het industrieterrein Huiswaard. Vastgesteld bij besluit van 4 augustus 1987, nr. 2. Huiswaarderplein - zie Noorderkade (13jan06) Jan de Heemstraat - zie Van Ostadelaan Jan van Scorelkade - zie Rogier van de Weydestraat 15

16 Johan Wagenaarkade - zie Kalmanstraat Judith Leysterstraat - zie Bloemaertlaan Julianalaan Het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) op de Wilhelminalaan, met dien verstande dat het verkeer op de Julianalaan voorrang heeft op het verkeer komende van de Wilhelminalaan (MCA-zijden). Vastgesteld bij besluit van 26 juli 1999, nr Kalmanstraat Het verkeer op de Beethovensingel heeft voorrang t.o.v. Kalmanstraat-zuidelijk deel, Kalmanstraatnoordelijk deel, Willem Pijperstraat, Leharkade, B. Zweersstraat, Verdistraat-zuidelijk deel en Johan Wagenaarkade (ondersteund door haaientanden op het wegdek). Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr (Nieuwe) Kanaaldijk/Breeuwerstraat De splitsing van wegen (Nieuwe) Kanaaldijk/Breeuwerstraat, met dien verstande dat het verkeer op de (Nieuwe) Kanaaldijk voorrang heeft. Vastgesteld bij besluit van 4 december 1981, nr. U/3607. Keesman Door het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaietanden) de voorrang op De Keesman, Multatulilaan, Kruissloot en de Vroonermeerweg, zodanig dat het verkeer op de aansluitende wegen voorrang moet verlenen aan het verkeer op de rotonde. Vastgesteld bij besluit van 30 juni 2004, nr Kitmanstraat - zie Kortenaerkade Koedijkerstraat de splitsing Koedijkerstraat-noordelijke ontsluitingsweg van het industrieterrein Huiswaard- Kwakelkade en de splitsing Koedijkerstraat-noordelijke ontsluitingsweg van het industrieterrein Huiswaard/Zijperstraat, met dien verstande dat het verkeer op de Kwakelkade en op de Zijperstraat voorrang moet verlenen aan het verkeer op de noordelijke ontsluitingsweg van het industrieterrein Huiswaard en de Koedijkerstraat. Vastgesteld bij besluit van 4 augustus 1987, nr. 2. Koedijkerstraat-Pettemerstraat Het verkeersplein. Vastgesteld bij besluit van 13 februari 1990, nr Koedijkerstraat De kruising van het fietspad aan de noordwestzijde van de Koedijkerstraat met de Zijperstraat, met dien verstande dat het verkeer op de Zijperstraat voorrang moet verlenen aan het verkeer op het fietspad. Vastgesteld bij besluit van 13 februari 1990, nr Koedijkerstraat De splitsing van de Koedijkerstraat met het fietspad tegenover de Kwakelkade met dien verstande, dat het verkeer op het fietspad voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Koedijkerstraat. Vastgesteld bij besluit van 13 februari 1990, nr Koedijkerstraat Op het kruispunt Koedijkerstraat/Zijperstraat en nieuw aan te leggen fietspad de voorrang zodanig te regelen dat verkeer komende vanaf het nieuw aan te leggen fietspad voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Koedijkerstraat. Vastgesteld bij besluit van 11 oktober 2005, nr Koelmalaan De voorrang op de Koelmalaan en de Bestevaerstraat zodanig te regelen dat verkeer op de aansluitende wegen voorrang moet verlenen aan het verkeer op de rotonde (aanbrengen van driehoeksmarkering (haaietanden)). Vastgesteld bij besluit van 4 maart 2005, nr

17 Kooimeerlaan De splitsing Kooimeerlaan en Wytemalaan, met dien verstande dat het verkeer op de Kooimeerlaan voorrang heeft op het verkeer komende van de Wytemalaan. Vastgesteld bij besluit van 19 november 1985, nr Koraalstraat Het verkeer op de Smaragdweg heeft voorrang t.o.v. Koraalstraat (ondersteund door haaientanden op het wegdek). Vastgesteld bij besluit van 9 december 2002, nr Kortenaerkade Het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) op de Kortenaerkade, Bestevaerstraat, Herculesstraat, Strooijonkerstraat, Kitmanstraat en de Phoenixstraat en door plaatsing van de borden B4 resp. B5 van genoemd reglement op de Bestevaerstraat, de voorrang ter plaatse te regelen, met dien verstande dat het verkeer op de Bestevaerstraat voorrang heeft op het verkeer komende van de genoemde toevoerwegen. Vastgesteld bij besluit van 1 december 1995, nr Kruissloot Het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaietanden) op de Kruissloot zodanig dat overstekende fietsers voorrang moeten verlenen aan verkeer op de Kruissloot. Het betreft de fietsoversteken bij de Jacques Perkstraat en de Vroonermeerweg. Vastgesteld bij besluit van 30 juni 2004, nr Kruissloot Zie De Keesman. Kwakelkade - zie Oosterweezenstraat Laan van Athene De splitsing Laan van Athene-Ardennenstraat, met dien verstande dat het verkeer, rijdende over de Laan van Athene voorrang heeft ten opzichte van het verkeer komende uit de Ardennenstraat. Vastgesteld bij besluit van 20 augustus 1985, nr Laan van Athene Het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) op de Elgerweg en Laan van Athene, en plaatsing van de borden B4 resp. B5 van genoemd reglement op de Laan van Athene, de voorrang ter plaatse te regelen, met dien verstande dat het verkeer op de Laan van Athene voorrang heeft op het verkeer komende van de Elgerweg. Vastgesteld bij besluit van 14 maart 1996, nr Laan van Bath Door het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) de voorrang op de rotonde Laan van Bath, de Laan van Brussel en de Arubastraat zodanig te regelen, dat het verkeer op de toevoerwegen voorrang moet verlenen aan het verkeer op de rotonde. Vastgesteld bij besluit van 25 april 2000, nr Laan van Brussel/Walcherenstraat De splitsing Laan van Brussel/Walcherenstraat, met dien verstande, dat het verkeer op de Laan van Brussel voorrang heeft op het verkeer komende van de Walcherenstraat. Vastgesteld bij besluit van 22 januari 1985, nr Laan van Brussel De splitsing Laan van Brussel-Schoenmakerstraat, met dien verstande dat het verkeer op de Laan van Brussel komende uit westelijke richting voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Laan van Brussel komende uit oostelijke richting en op de Schoenmakerstraat. Vastgesteld bij besluit van 4 augustus 1987, nr. 11. Laan van Brussel - zie Laan van Bath Laan van Straatsburg Door het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) op de Wielingenweg, en plaatsing van de borden B4 resp. B5 op de Laan van Straatsburg de voorrang ter plaatse te regelen, met dien 17

18 verstande dat het verkeer op de Laan van Straatsburg voorrang heeft op het verkeer komende van de Wielingenweg. Vastgesteld bij besluit van 19 maart 1996, nr Laanenderweg Het verkeer op de Laanenderweg heeft voorrang op het verkeer komende vanaf het Zeglis. De maatregel wordt uitgevoerd door het aanbrengen van haaietanden op het Zeglis en de borden B4 en B5 op de Laanenderweg. Vastgesteld bij besluit van 5 juli 2004, nr Laanenderweg - zie Ommering Leharkade - zie Kalmanstraat Louis Couperusstraat Het aanbrengen van driehoeksmarkering (haaietanden) op het kruispunt Louis Couperusstraat met het fietspad Louis Couperusstraat zodanig dat fietsverkeer op het fietspad voorrang heeft op het kruisende verkeer van de Louis Couperusstraat. Vastgesteld bij besluit van 30 juni 2004, nr Marterkoog - zie Vossenkoog Merwedestraat De splitsing van wegen Merwedestraat, Dintelstraat en Moermontlaan, met dien verstande dat het verkeer op de Merwedestraat en Dintelstraat voorrang heeft op het verkeer komende van de Moermontlaan. Vastgesteld bij besluit van 9 april 1985, nr Mesdaglaan Het verkeer op de Picassolaan heeft voorrang t.o.v. de Mesdaglaan en El Grecohof (ondersteund door haaientanden op het wegdek) Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Metiusgracht De kruising Metiusgracht met de oostelijke rijbaan van de noordzijde van de Wilhelminalaan met dien verstande dat het verkeer op de Metiusgracht voorrang heeft. Vastgesteld bij besluit van 28 juli Moermontlaan - zie Merwedestraat Mondriaanstraat Het verkeer op de Kalkovensweg heeft voorrang t.o.v. de Mondriaanstraat (ondersteund door haaientanden op het wegdek). Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Muiderwaard Het fietspad Rekerdijk krijgt voorrang t.o.v. de Muiderwaard (ondersteund door haaientanden op het wegdek). Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Multatulilaan Het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaietanden) op de Multatulilaan zodanig dat overstekende fietsers voorrang moeten verlenen aan verkeer op de Multatulilaan. Het betreft de fietsoversteken bij de Ina Boudierstraat, Herman Gorterpad en Annie M.G. Schmidtstraat. Vastgesteld bij besluit van 30 juni 2004, nr Multatulilaan - zie De Keesman Noorderkade/Muiderwaard De splitsing Noorderkade/Muiderwaard, met dien verstande, dat het verkeer op de Muiderwaard/Noorderkade richting spoorwegovergang vice versa voorrang heeft op het verkeer, komende uit de richting Kanaaldijk. Vastgesteld bij besluit van 1 maart 1983, nr. U/731. Noorderkade 18

19 Het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) op de Drechterwaard, Pettemerstraat, Jagerstraat en de Zijperstraat en door plaatsing van de borden B4 resp. B5 op de Noorderkade voorrang ter plaatse te regelen, met dien verstande dat het verkeer op de Noorderkade voorrang heeft op het verkeer komende van genoemde toevoerwegen. Vastgesteld bij besluit van 4 maart 1996, nr Het aanwijzen van de kruising Noorderkade-De Jagerstraat als voorrangskruispunt wordt ingetrokken. Gewijzigd bij besluit van 13 januari 2006, nr Noorderkade Voorrangsregelingen op de volgende locaties: a. Tesselbrug - Noorderkade - Noorderstraat, waarbij kruisend (brom) fietsverkeer voorrang moet verlenen aan het verkeer op de route Tesselbrug - Noorderkade; b. Noorderstraat - Huiswaarderplein - De Simsonstraat - Koedijkerstraat, waarbij kruisend verkeer voorrang moet verlenen aan het verkeer op de route Huiswaarderplein - Simsonstraat; c. De Simsonstraat - Pettemerstraat, waarbij kruisend verkeer voorrang moet verlenen aan het verkeer op de route de Simsonstraat - Pettemerstraat; d. Oosterweezenstraat - Huiswaarderplein, waarbij kruisend (brom) fietsverkeer voorrang moet verlenen aan het verkeer op de route Oosterweezenstraat - de Simsonstraat. Vastgesteld bij besluit van 13 januari 2006, nr Noorderstraat - Simsomstraat - Huiswaarderplein Het verkeersplein. Vastgesteld bij besluit van 13 februari 1990, nr Noorderstraat - zie Noorderkade (13jan06) Notweg Met dien verstande dat het verkeer op de Westerweg voorrang heeft op de Notweg. Vastgesteld bij besluit van 15 mei 2006, nr Ohmstraat - zie fietspad Alkmaar-Bergen Ommering Door het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) op de toevoerwegen en plaatsing van de borden B3, B4 en B5, de volgende kruisingen aan te wijzen als voorrangskruisingen: a. de kruising Diamantweg/Ommering, met dien verstande dat het verkeer op de Diamantweg voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Ommering; b. de kruising Diamantweg/Robijnstraat, met dien verstande dat het verkeer op de Robijnstraat voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Diamantweg; c. de kruising Diamantweg/Jadestraat/Oude Heilooërdijk, met dien verstande dat het verkeer op de Jadestraat en de Oude Heilooërdijk voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Diamantweg; d. de kruising Diamantweg/Ivoorstraat, met dien verstande dat het verkeer op de Ivoorstraat voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Diamantweg; e. de kruising Diamantweg/Topaasweg, met dien verstande dat het verkeer op de Topaasweg voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Diamantweg; f. de kruising Topaasweg/Zeglis, met dien verstande dat het verkeer op de Topaasweg voorrang moet verlenen aan het verkeer op het Zeglis; g. de kruising Jadestraat/Laanenderweg, met dien verstande dat het verkeer op de Jadestraat voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Laanenderweg. Vastgesteld bij besluit van 19 maart 1996, nr Ommering Door het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) de voorrang op de rotondes op de Ommering zodanig te regelen, dat het verkeer op de toevoerwegen voorrang moet verlenen aan het verkeer op de rotondes. Tevens dient fiets- en bromfietsverkeer voorrang te geven aan het gemotoriseerd verkeer rijdend van en naar de rotondes. Vastgesteld bij besluit van 9 december 2002, nr Oosterweezenstraat Het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) op de toevoerweg en plaatsing van de borden B4 en B5 van genoemd reglement, de Oosterweezenstraat en het gedeelte van de 19

20 Kwakelkade ten zuiden van de Oosterweezenstraat, aan te wijzen als voorrangsweg, met dien verstande dat: het verkeer op de Oosterweezenstraat en het verkeer op de Kwakelkade ten zuiden van de Oosterweezenstraat, voorrang heeft op het verkeer komende van de Kwakelkade ten noorden van de Oosterweezenstraat; Vastgesteld bij besluit van 14 maart 1996, nr Oosterweezenstraat - zie Noorderkade (13jan06) Van Ostadelaan Het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) op de Terborchlaan, en plaatsing van de borden B4 resp. B5 op de Van Ostadelaan en de Aert de Gelderlaan de voorrang ter plaatse te regelen, met dien verstande dat het verkeer op de Van Ostadelaan en de Aert de Gelderlaan voorrang heeft op het verkeer komende van de Terborchlaan. Vastgesteld bij besluit van 25 maart 1996, nr Van Ostadelaan Door het o.a. aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) de voorrang op de rotonde Van Ostadelaan, Fabritiusstraat en Jan de Heemstraat zodanig te regelen, dat het verkeer op de toevoerwegen voorrang moet verlenen aan het verkeer op de rotonde. Vastgesteld bij besluit van 15 augustus 2000, nr Otterkoog - zie Vossenkoog Oude Helderseweg Op het kruispunt Helderseweg-Oude Helderseweg moet het verkeer op de Oude Helderseweg voorrang verlenen aan het verkeer op de Helderseweg. Vastgesteld bij besluit van 24 november 2008, nr Oude Hoeverweg De splitsingen van de Oude Hoeverweg met de Rembrandtstraat, de Jan van Eyckstraat en de Pieter Breughelstraat, met dien verstande, dat het verkeer op de Oude Hoeverweg voorrang heeft. Vastgesteld bij besluit van 20 maart 1976, nr Oude Hoeverweg De splitsing van de wegen Oude Hoeverweg, de Ruysdaelkade en de Hobbemalaan, met dien verstande dat het verkeer op de Hobbemalaan-Oude Hoeverweg (noordoostelijk gedeelte) voorrang geniet. Vastgesteld bij besluit van 29 juli 1975, nr Penningweg/Florijnstraat De splitsing van wegen Penningweg-Florijnstraat, met dien verstande, dat het verkeer op de Florijnstraat voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Penningweg. Vastgesteld bij besluit van 21 november 1989, nr Penningweg/Braspenningstraat De splitsing van wegen Penningweg-Braspenningstraat, met dien verstande, dat het verkeer op de Braspenningstraat voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Penningweg. Vastgesteld bij besluit van 21 november 1989, nr Penningweg Marco Polostraat voorrangsondergeschikt verklaren aan de Penningweg ter plaatse van Penningweg. Vastgesteld bij besluit van 23 december 1991, nr Pettemerstraat - zie Noorderkade (13jan06) Phoenixstraat - zie Kortenaerkade Pronklaan, Cornelis 20

21 De voorrangssituatie ter plaatse te wijzigen: a. d.m.v. een uitritconstructie in de Van de Veldelaan-noordzijde; b. d.m.v. het aanbrengen van haaientanden en de borden B6 op de kruising van de Cornelis Pronklaan, de Hobbemalaan en de Van de Veldelaan-zuidzijde, met dien verstande dat het verkeer op de Terborchlaan voorrang heeft op het verkeer komende uit de Cornelis Pronklaan, de Hobbemalaan en de Van de Veldelaan-Noord en Zuid. Vastgesteld bij besluit van 12 juli 1993, nr Rekerhout Door het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) en het doortrekken van het fietspad in de kleur rood, het verkeer op het fietspad komende uit de Rekerhout en richting de Rekerhout voorrang te verlenen ten opzichte van het verkeer rijdend op de Laan van Straatsburg. Vastgesteld bij besluit van 19 maart 1996, nr Robbenkoog - zie Vossenkoog Rogier van de Weydestraat Het verkeer op de Oude Hoeverweg heeft voorrang t.o.v. de Rogier van de Weydestraat, Bisschop Bottemannestraat en Jan van Scorelkade (ondersteund door haaientanden op het wegdek). Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Saskerstraat Het verkeer op het fietspad Daalmeerpad heeft voorrang t.o.v. de Saskerstraat. Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Schinkelwaard De voorrang op de Schinkelwaard en de Hertog Aalbrechtweg zodanig te regelen dat verkeer op de aansluitende wegen voorrang moet verlenen aan het verkeer op de rotonde. Vastgesteld bij besluit van 11 oktober 2005, nr Schinkelwaard Ter hoogte van de toeleidende wegen naar de rotonde de voorrang zodanig te regelen dat aan bestuurders op de rijbaan van de rotonde voorrang moet worden verleend. Vastgesteld bij besluit van 2 december 2009, nr Smaragdweg - zie Boekelermeerweg Stationsplein - zie Drechterwaard Stationsweg De splitsing van de Stationsweg met het vrije rechtsaf-fietspad van het Scharlo, met dien verstande, dat het verkeer op de Stationsweg voorrang heeft. Vastgesteld bij besluit van 24 februari 1981, nr. U/720. Stationsweg De splitsing van de Stationsweg met de uitrit van het busstation van de N.Z.H.V.M., met dien verstande dat het verkeer op de Stationsweg voorrang heeft op het verkeer komende van het busstation. Vastgesteld bij besluit van 17 juni 1986, nr Strooijonkerstraat - zie Kortenaerkade Stationsweg De splitsing van de Stationsweg met de uitrit van het parkeerterrein "Kiss and Ride" gelegen voor het station van de N.S., met dien verstande dat het verkeer op de Stationsweg voorrang heeft op het verkeer komende van het parkeerterrein "Kiss and Ride". Vastgesteld bij besluit van 17 juni 1986, nr Terborchlaan 21

22 Op de toeleidende wegen naar de nieuwe rotonde Terborchlaan-Aert de Gelderlaan, de voorrang zodanig te regelen dat aan bestuurders op de rijbaan van de rotonde voorrang dient te worden verleend. Vastgesteld bij besluit van 12 mei 2010, nr Tesselsebrug - zie Noorderkade (13jan06) Topaasweg - zie Ommering Veldelaan, Van de - zie Pronklaan, Cornelis Verdistraat - zie Kalmanstraat Vondelstraat (verkeersplein) Het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden). De voorrang op het verkeersplein en het weggedeelte waar de Vondelstraat, Willem de Zwijgerlaan en de Koelmalaan bijeen komen zodanig te regelen, dat het verkeer op de toevoerwegen voorrang moet verlenen aan het verkeer op het verkeersplein. Vastgesteld bij besluit van 14 mei 1996, nr Vossenkoog Het verkeer op de Berenkoog heeft voorrang t.o.v. de achterliggende straten: Vossenkoog, Robbenkoog-noordelijk deel, Marterkoog, Ezelskoog, Hazenkoog-zuidelijk deel, Otterkoog en Hazenkoog-noordelijk deel (o.a. door het aanbrengen van haaientanden op het wegdek). Vastgesteld bij besluit van 2 april 2001, nr Vroonermeerweg Het aanbrengen van driehoeksmarkering (haaietanden) op de Vroonermeerweg zodanig dat overstekende fietsers voorrang moeten verlenen aan verkeer op de Vroonermeerweg. Het betreft de fietsoversteek ter hoogte van de toegangsweg naar tuincentrum Bos. Vastgesteld bij besluit van 30 juni 2004, nr Vroonermeerweg - zie De Keesman Vrouwenlaan/Westerweg Met dien verstande, dat het verkeer op de Vrouwenlaan voorrang heeft op dat van de Westerweg. Vastgesteld bij besluit van 16 juni 1964, nr Wendelaarstraat De zuidelijke en westelijke splitsing van de Wendelaarstraat met de zijwegen die toegang geven tot het parkeerterrein en de parkeergarage van het winkelbedrijf de Grosmarkt en Wastora, met dien verstande dat het verkeer rijdende op de Wendelaarstraat voorrang geniet boven het verkeer komende uit de zijwegen. Vastgesteld bij besluit van 20 september 1983, nr Westerstraat Het aanbrengen van driehoeksmarkeringen (haaientanden) op de Kasteellaan, en plaatsing van de borden B4 resp. B5 van genoemd reglement op de Westerstraat de voorrang ter plaatse te regelen, met dien verstande dat het verkeer op de Westerstraat voorrang heeft op het verkeer komende van de Kasteellaan. Vastgesteld bij besluit van 19 maart 1996, nr Westerweg/Eikenlaan, Westerweg/Notweg, Westerweg/Beatrixlaan Met dien verstande, dat het verkeer op de Westerweg voorrang heeft op dat van de Eikenlaan, de Notweg en de Beatrixlaan. Vastgesteld bij besluit van 15 maart 1966, nr Willem Pijperstraat - zie Kalmanstraat Wortelsteeg - zie Wageweg 22