A2 Leidsche Rijn A73 Roertunnel Overkluizingen / overkappingen:

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "A2 Leidsche Rijn A73 Roertunnel Overkluizingen / overkappingen:"

Katrien Sasbrink
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Landtunnels - technieken dr. ir. C.B.M. (Kees) Blom Landtunnels A2 Leidsche Rijn A73 Roertunnel Overkluizingen / overkappingen: Overkapping Barendrecht etc. Ingenieursbureau Rotterdam TU Delft Symposium Landtunnels 8 okt 2009 Bovengrondse tunnel A2 bij Leidsche Rijn Bovengrondse tunnel A2 bij Leidsche Rijn Utrecht, Lengte 1650 m, Breedte 80 m, Start bouw 2007, 2010, 115 mio De overdekte snelweg is hier nodig omdat: de wettelijke geluid- en luchtkwaliteitseisen door de wegverbreding (naar 2x5 rijstroken) en verplaatsing van de A2 in het geding zouden komen. Ook is gekozen voor deze oplossing om de barrièrewerking tegen te gaan. De A2 is een belangrijke route voor het vervoer van gevaarlijke stoffen en er vindt ter hoogte van Utrecht in de nabije toekomst stedelijke ontwikkeling plaats. Zonder overkapping is dat niet zo n goede combinatie. In de tunnel komen geen afritten. De ruimte op de overkapping wordt gebruikt voor bebouwing en een park. Bovengrondse tunnel A2 bij Leidsche Rijn Bovengrondse tunnel A2 bij Leidsche Rijn De wanden dakbekisting zijn zelfrijdend en worden door middel van hydraulische uitschuifbare zijpanelen passend gemaakt. De brandwerendheid van de tunnel wordt verkregen uit het betonmengsel dat voldoet aan strenge eisen van Rijkswaterstaat t.a.v. brandwerendheid. De wanden van de vluchtgangen zijn twee uur brandwerend en de tunnel zelf één uur. 1

2007, 2010, 115 mio De overdekte snelweg is hier nodig omdat: de wettelijke geluid- en luchtkwaliteitseisen door de wegverbreding (naar 2x5 rijstroken) en verplaatsing van de A2 in het geding zouden

2 Bovengrondse tunnel A2 bij Leidsche Rijn Bestaande infra Nieuwe infra Luchtkwaliteit Geluid (Int/Ext) veiligheid Horizonvervuiling Barrièrewerking e Benodigde ruimte Lichte constructies Zware constructies Ondergronds Half ondergronds Maaiveld Verhoogd Gebruik dak Ontwerp Instandhouding Grond/water Bouwoverlast Kosten/planning etc Bouw levels ondergronds ondergronds ondergronds Half verdiept Maaiveld Verhoogd Methodieken Boren Enkel, Dubbel DOT Bijzondere vormen Zinktunnel Graven C&C Wanden-dak Schalentunnel Open tunnel Taluds Overkappen Boren Hubertus, 2 x 1 buis Boren Kuala lumpur dubbel decks 2

Bouwoverlast Kosten/planning etc Bouw levels ondergronds ondergronds ondergronds Half verdiept Maaiveld Verhoogd Methodieken Boren Enkel, Dubbel DOT

3 Boren DOT Shanghai metro 8, DOT Niet ronde vorm: DPlex Zinktunnel Metrotunnel Weena Start 1962 Cut-and-cover constructions of the Paris Métro in France Geen langdurige bronbemaling nodig (opbarsten / schade omgeving). Lichtere damwanden. Tegelijk prefabriceren + fundering maken C&C: Spoortunnel Rotterdam Singapore, mrt

org/wiki/file:paris_metro_construction_03300288-3.

4 Ondertunneling Chris Bennekerslaan Rotterdam Wanden-dak- methode Station Ceintuurbaan Noord-Zuid metrolijn Schalentunnel metro Rotterdam s Gravendijkwal Rotterdam Duurzame weg Movares Toen de Maastunnel tussen 1937 en 1942 werd aangelegd werd ook de tunneltraverse gebouwd. De 's- Gravendijkwal veranderde in een stadsautoweg die gedeeltelijk verdiept werd aangelegd. 4

org/wiki/wanden-dakmethode s Gravendijkwal Rotterdam Duurzame weg Movares Toen de Maastunnel tussen

5 Ingenieur 8, 2009 Overkapping Barendrecht A73 Roermond, Roertunnel De overkapping verlost de omwonenden van de huidige geluidshinder A73 Roermond, Roertunnel m landtunnel, daarna zinktunnel onder de Roer. de aannemer een lange bouwsleuf gegraven waarin vervolgens de tunnelmoten werden gemaakt van beton. sound-proof cover being completed over Zhanxi Road, Beijing, 2007 Dit gebeurde met behulp van een mobiele bekisting in een drie-weken-schema, waarbij achtereenvolgens eerst de vloeren werden gestort, daarna de tussenwanden en vervolgens de zijwanden en het dek. So to avoid disturbing the animals, it has been built as an elevated, soundproof. 5

org/front_page_of_the_day/overground_tunnel_in_beijing.php 1200 m landtunnel, daarna zinktunnel onder de Roer.

6 Fietswindtunnel Glare tunnel Ondergronds Bestaande infra Nieuwe infra Landtunnel - bovengronds Bestaande infra Nieuwe infra Ondergronds Half ondergronds Maaiveld + Luchtkwaliteit Verhoogd + Geluid (Int/Ext) veiligheid +/- + Horizonvervuiling + Barrièrewerking e + Gebruik dak Ondergronds Half ondergronds Maaiveld + Luchtkwaliteit Verhoogd + Geluid (Int/Ext) veiligheid +/- - Horizonvervuiling - Barrièrewerking e + Gebruik dak Instandhouding Instandhouding + Benodigde ruimte Grond/water Bouwoverlast -- Kosten/planning + Benodigde ruimte - Grond/water Bouwoverlast Kosten/planning Lichte constructies Zware constructies etc Ontwerp Lichte constructies Zware constructies etc Ontwerp Tunnel issues Luchtkwaliteit tunnelmonden. Interne veiligheid en brandwerendheid. Gevaarlijke stoffen, Cat 0. Directe kosten. Bouwtijd. Bonus 6

Barrièrewerking e + Gebruik dak Instandhouding Instandhouding + Benodigde ruimte Grond/water Bouwoverlast -- Kosten/planning + Benodigde ruimte - Grond/water Bouwoverlast Kosten/planning Lichte

7 Sonic boom / Comfort Sonic boom / Comfort drukgolf (geluidssnelheid) expansiegolf Micro drukgolf of sonic boom Luchtdruk problematiek De knal De pijn in de oren Maatregelen Materieelvorm (aërodynamica) Tunnel Speciale ingang, lucht in/uitlaat lucht in/uitlaat? Perforaties Interne veiligheid Zelfredzaamheid Veiligheidsdiensten Functioneel en economisch verlies 7

Materieelvorm (aërodynamica) Tunnel Speciale ingang, lucht in/uitlaat lucht in/uitlaat?

8 Switzerland Rail track Cheese factory Train toilet Complains -> make roof on rail track U hebt gezocht op het woord: tunnel. RESULTAAT tun nel de; m -s ondergrondse gang voor een weg U hebt gezocht op het woord: landtunnel. RESULTAAT geen Kader: Nederland Zwitserland: Langste landtunnel geopend In Zwisterland is op 15 juni 2007 de Lötschbergtunnel geopend die de transittijd met minimaal een derde zal verkorten tussen Duitsland en Italië. Deze tunnel wordt ingezet om o.a het railgoederenvervoer op de Rotterdam-Genua corridor te verbeteren. Met een lengte van bijna 35 kilometer is het de langste landtunnel ter wereld. De bouw heeft acht jaar geduurd en 4,3 miljard Zwitserse frank (2,6 miljard euro) gekost 8

RESULTAAT geen Kader: Nederland Zwitserland: Langste landtunnel geopend In Zwisterland is op 15 juni 2007 de Lötschbergtunnel geopend die de transittijd met minimaal een derde

Vergelijkbare documenten

ontwerpdossier opvolgen uitvoeringsfase bijstand bij opleveringen of later 1D. project in stedelijke omgeving ja/nee ja/nee

ontwerpdossier opvolgen uitvoeringsfase bijstand bij opleveringen of later 1D. project in stedelijke omgeving ja/nee ja/nee Competentiedomein 1 Bouwkundig en architecturaal ontwerp van een nieuw ondergronds tram- of metrostation uitgevoerd in de loop van de laatste 3 jaar (*) Referentie 1.1 Referentie 1.2 bouwkundig & architecturaal