Choffray. Groot materiaal met aandacht voor kleinste detail. Volvo trainingsmodules DE BESTE INVESTERING

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Choffray. Groot materiaal met aandacht voor kleinste detail. Volvo trainingsmodules DE BESTE INVESTERING"

Transcriptie

1 MOBILIS HET MAGAZINE VAN VOLVO TRUCKS BELGIUM NR Choffray Groot materiaal met aandacht voor kleinste detail Volvo trainingsmodules DE BESTE INVESTERING

2 U wilt geen onverwachte stilstand kennen en zeker niet in de winter? Volvo stelt u een grondige check-up voor. We controleren 50 punten van uw voertuig. Dat is de beste garantie voor 100% beschikbaarheid. Heeft u reeds een Volvo VOSP-onderhoudsschema? Dan is uw wintercheck al gepland! Het Volvo Optimised Service Plan is een speciaal door Volvo ontwikkeld programma voor de planning van het onderhoud waarbij er een geoptimaliseerd onderhoudsschema wordt opgesteld om te voldoen aan de eisen van de individuele truck en die van de bedrijfsvoering van de klant. Heeft u nog geen Volvo VOSP-onderhoudsschema? Vraag uw concessiehouder dan een offerte op maat van uw bedrijf en uw vrachtwagen. Ga voor 31 december 2009 met uw truck naar uw concessiehouder voor uw VOSP of voor een wintercheck. Ėn vraag meteen uw nieuwe Volvo-winterpet.

3 MOBILIS 3/2009 INHOUD & INLEIDING 6 De beste investering in de vakbekwaamheid van chauffeurs Volvo biedt vijf trainingsmodules aan waarin verschillende onderdelen van het chauffeursberoep aan bod komen. De modules zijn volledig afgestemd op de nieuwe regelgeving van de EU. MOBILIS 18 V. Choffray Garage Choffray specialiseert zich al tien jaar in pechverhelping en takeldiensten voor vrachtwagens. Ze kochten zopas een splinternieuwe Volvo FH x4, een echt pronkstuk dat indruk maakt met zijn kracht en schoonheid. 28 Vervaeke: Baanbreker van de opleiding Sinds 10 september 2009 moeten alle chauffeurs voldoen aan de nieuwe eisen voor vakbekwaamheid een opleidingsvoorwaarde waar geen enkele chauffeur vanaf nu nog omheen kan. Transporteur Vervaeke is zich bewust van deze uitdaging en doet een beroep op Volvo Trucks Belgium om van deze verplichting een echte kans te maken. 30 Volvo FL op Brusselse Grote Markt Wat een prachtfoto: s morgens in alle vroegte op de Brusselse Grote Markt volgens Victor Hugo het mooiste plein van de hele wereld. De stroom toeristen wijkt uit elkaar voor vrachtwagens die elke dag nieuwe voorraden leveren aan de cafés en restaurants. OOK IN DIT NUMMER : 4 NIEUWE MOTORGROEPEN 5 VOLVO OP MATEXPO 7 30 JAAR VOLVO GLOBETROTTER 8 UITRUKKEN IN NAUWE STRATEN 31 WEB TV: HIJ VANGT VOOR U DE KLAP OP EEN TIJDSCHRIFT VAN VOLVO TRUCKS BELGIUM Verantwoordelijke uitgever: Annie Rottiers Tel.: 02/ Fax: 02/ ; Adres: Hunderenveldlaan 10, 1082 Brussel Chauffeurstraining verlaagt kosten en verbetert verkeersveiligheid Het aantal dodelijke ongevallen op de Europese wegen staat gelijk aan twee vliegtuigcrashes per week! Een niet al te vrolijke mededeling om mee te starten. Echter zo liggen de feiten helaas wel. Maar, moet je je altijd neerleggen bij feiten? Volvo Trucks vindt alvast dat men beter kan voorkomen dan genezen. Vandaar ook dat in navolging van de huidige EU-richtlijnen, die 35 uur nascholing verplicht stelt wij onlangs een uitgebreid trainingsprogramma voor vrachtwagens gelanceerd hebben, dat de verkeersveiligheid moet bevorderen en een verlaging van de operationele kosten voor transportbedrijven kan betekenen. Het programma dat wij aanbieden, bestaat uit een vijftal modules te weten: - Volvo Eco Driving - Transport en wetgeving - Veilig transporteren en ongevallenpreventie - Lading zekeren en criminaliteitspreventie - Persoonlijke gezondheid en eerste hulp Vooral het belang van die gezondheid wordt wel eens onderschat, terwijl cijfers niettemin hebben uitgewezen dat gezonde chauffeurs veiliger rijden. Met dit trainingsprogramma bewijst Volvo Trucks maar weer eens hoe hoog zij Veiligheid in het vaandel draagt. Sterker nog: wij richten ons al langer op verkeersveiligheid dan welke truckfabrikant ook. Onze ongevallen onderzoekscommissie die inmiddels 40 jaar bestaat heeft een enorme kennis en ervaring vergaard op het gebied van het ontstaan van ongevallen en factoren die de verkeersveiligheid beïnvloeden. Dit trainingsprogramma weerspiegelt de ervaring van Volvo Trucks op dit gebied. PETER HIMPE Managing Director Volvo Trucks Benelux 3

4 START BUSINESS Nieuwe motorgroepen zorgen voor beter energierendement D13 D11 Een nieuwe versie van de Volvo D7-motor voor de Volvo s FE en FL is ook beschikbaar. Volvo Trucks pakt uit met nieuwe motor- en transmissiegroepen. Deze technische evolutie slaat op twee van de meest geliefde modellen uit ons gamma: de FH en FM met motoren van 11 en 13 liter. Volvo Trucks legt zich sterk toe op de milieuproblematiek en werkt vooraal aan het zuinige brandstofverbruik van zijn motoren. De combinatie van nieuwe motoren van 13 liter (D13) en 11 liter (D11) met de nieuwe generatie geautomatiseerde versnellingsbakken I-Shift, maakt het mogelijk om het brandstofverbruik met drie tot vier procent te drukken. De CO 2 -uitstoot daalt zelfs met veertig procent. Er is niet alleen een beter energierendement. De verbeteringen aan de verschillende motoren geven de vrachtwagens ook meer vermogen en koppel. Zo klimt het vermogen van de D13 naar 540 pk, met een maximumkoppel van 2600 Nm. De D11 haalt 450 pk en een koppel van 2150 Nm. 4 België beperkt cabotage op zijn grondgebied België anticipeert op de invoering van de nieuwe Europese richtlijn over cabotage. Nieuwe regelgeving maakt een einde aan de onduidelijkheid over het begrip cabotage, dat tot nu toe tijdelijk en zonder administratieve beperking werd toegestaan. Volgens de nieuwe richtlijn mag een transporteur van buiten de Europese Unie met een uitzondering voor Bulgaarse en Roemeense transporteurs op ons grondgebied drie cabotage-opdrachten uitvoeren binnen een periode van zeven dagen. En dit alleen aansluitend op een grensoverschrijdend traject. Op elke inbreuk staat een boete van 1800 euro. Deze nieuwe reglementering (Koninklijk Besluit van 10 augustus 2009) heeft geen betrekking op Nederlandse en Luxemburgse transporteurs. Die kunnen net zoals vroeger zonder enige beperking cabotage-opdrachten uitvoeren. Belgische chauffeurs genieten hetzelfde recht in Luxemburg en Nederland. Volvo Trucks op Trailerbeurs 2009 Volvo Trucks nam van 20 tot 24 november, in Kortrijk, deel aan de dertiende editie van de Trailerbeurs. Vier concessiehouders verzorgden er de stand: de groep Nebim (Dendermonde, Vollezele et Harelbeke), Automobilia (Ieper-Zarren), Recon Trucks (Oostende) en Derma Trucks (Brugge). De beurs Trailer 2009 is een initiatief van SAV, de Koninklijke Beroepsorganisatie van de Vlaamse Goederenvervoerders en Logistieke Dienstverleners. Ze richt zich tot alle professionals uit de Europese sector van goederentransport en logistieke dienstverlening. Een Volvo-brandweerwagen voor Hasseltse brandweer Het brandweerteam van Hasselt kocht onlangs een brandweerwagen Volvo FLL 280 4x2 de derde Volvo Truck in hun vloot. Het Hasseltse corps heeft momenteel twee Volvo-voertuigen in dienst met containerhefinrichting. De volautomatische Volvo FLL 280 4x2 is standaard uitgerust met een 280 pk-motor en een basisuitrusting voor brandbestrijding. Op de brandweerwagen staan onder meer een hoogdebietspomp, elektrische slanghaspels en een watertank van 2000 liter. De bouw van de uitrusting gebeurt in samenwerking met Firetechnics in Bredene. Concessiehouder Paesen in Zolder staat in voor het onderhoud.

5 Volvo op Matexpo De prachtige Volvo FH16 8x4 van Belintransport, tentoongesteld op Matexpo. De bouwsector houdt goed stand in crisistijd. De recente beurs Matexpo is daar een bewijs van. Volvo Trucks Belgium richtte samen met Volvo Construction Equipment een stand in vóór de beurshal. Vier voertuigen stonden er tussen de kipwagens en andere laadinrichtingen op wielen. De aandacht ging vooral naar een FH16 8x4 TR van 660 pk, speciaal omgebouwd tot trekker en duwer voor uitzonderlijk vervoer. Dit buitengewone voertuig werd de maandag na de beurs geleverd aan de groep Belin in Celles, een trouwe klant van de Grand Garage du Nord. De finalisten voor de grootste wedstrijd wereldwijd voor mecaniciens zijn gekend Het team Derma X-Power van Derma Trucks haalde de vijfde plaats in de Vista-wedstrijd een gemeenschappelijk initiatief van Volvo Trucks en Volvo Buses dat de technische vaardigheden van het onderhoudspersoneel in de schijnwerpers zet. Na acht maanden intensieve competitie namen 28 ploegen uit 26 landen in juni deel aan de wereldfinale in het Zweedse Göteborg. Het was een dag boordevol stress waarbij de teamleden optimaal moeten samenwerken. Door de deelname aan de Vista-wedstrijd ontwikkelden we onze teamgeest en verrijkten we onze persoonlijke vaardigheden, zegt teamlid Dominique Gaelens. Het team Derma X-Power wil nog andere uitdagingen aangaan en neemt waarschijnlijk ook deel aan de volgende editie in Dan gaan ze voor de wereldtitel. 5

6 START PRODUCTEN De beste investering in de vakbekwaamheid van chauffeurs Volvo biedt vijf trainingsmodules aan waarin verschillende onderdelen van het chauffeursberoep aan bod komen. De modules zijn volledig afgestemd op de nieuwe regelgeving van de EU. 6 MODULE 1: VOLVO ECO DRIVING Deze training zorgt voor een beter inzicht in de factoren die de efficiency beïnvloeden in verhouding tot het brandstofverbruik en de veiligheid. De chauffeur zal kennis opdoen van de verschillende componenten van de vrachtwagen en hoe ze benut kunnen worden voor efficiënt rijden. Uit ervaring is gebleken dat na de training Zuinig Rijden tussen de 5 en 10% brandstof kan worden bespaard. MODULE 2: VEILIG TRANSPORTEREN EN ONGEVALLENPREVENTIE De deelnemers bestuderen 3D-animaties van vier veel voorkomende typen ongelukken die het Volvo Accident Research Team heeft vastgesteld. Samen bespreekt men vervolgens hoe de ongelukken hadden kunnen worden voorkomen. MODULE 3: PERSOONLIJKE GEZONDHEID EN EERSTE HULP Voordat hulpdiensten arriveren, heerst er vaak chaos op de plaats van het ongeval. In de training van drie uur leren de deelnemers wat belangrijk is direct na een ongeval. Men leert zelfs hart- en longstimulatie toepassen en een noodverband aanleggen. De tweede helft van de dag wordt besteed aan voedsel, beweging en ergonomie. De deelnemers leren welke effecten de verschillende levensstijlen hebben op de gezondheid, maar ook hoe voedsel- en bewegingsgewoonten van invloed zijn op de reactietijd van een chauffeur en daarmee op de verkeersveiligheid. MODULE 4: LADING ZEKEREN EN CRIMINALITEITSPREVENTIE Deze training helpt de chauffeur zijn werk veiliger uit te voeren. Veelvoorkomende fouten bij het vastzetten van de lading worden behandeld en de deelnemers bespreken oorzaken en verantwoordelijkheidskwesties. De tweede helft van de dag wordt besteed aan vragen over de eigen veiligheid van de chauffeur. Een op de zes vrachtwagenchauffeurs krijgt wel eens te maken met overval, diefstal, geweld, bedreiging of andere misdrijven. De nadruk ligt op hoe men zich gedraagt om misdrijven te voorkomen, afgewisseld met verhalen uit de praktijk. MODULE 5: TRANSPORT EN WETGEVING Deze training behandelt de rol van de chauffeur, de structuur en de regels van de transportbranche, de digitale tachograaf, de transporteconomie en verschillende trends binnen de branche en de organisatie. Men leert omgaan met klanten en collega s op basis van verschillende persoonlijkheidstypen. De deelnemers krijgen ook een kijkje in de economie van het transportbedrijf. Er wordt gewerkt met een fictief transportbedrijf met 30 wagens waarvoor men de vrachtprijzen moet bepalen. De dag wordt afgesloten met het doornemen van de rijtijdenregels en een oefening in het plannen van een rit.

7 TRUCKING START MIJN VOLVO EN IK 30 jaar Volvo Globetrotter Bijna op hetzelfde moment dat Volvo met de Globetrotter cabine op de markt kwam, ondertussen al dertig jaar terug, nam ik de beslissing om mijn eigen bedrijf op te starten. Ik opteerde voor de meest prestigieuze vrachtwagen van het moment: een fonkelnieuwe Volvo F pk met Globetrotter cabine. Aan het woord dhr. Rudy Waelkens, zaakvoerder van het gelijknamige transportbedrijf uit Waregem: Het was meteen ook het eerste voertuig dat door dealer Belaen uit Harelbeke werd geleverd. De belangrijkste drijfveer op dat ogenblik was de zee van ruimte en comfort die de cabine bood. Finaal was ik een ganse week onderweg en kon de vele opbergmogelijkheden van de cabine goed gebruiken. Bovendien was een dergelijk voertuig zeker een mooi visitekaartje voor mijn bedrijf. Na meer dan 1,5 miljoen kilometers zonder het minste probleem, ruilde dhr. Rudy Waelkens zijn voertuig in voor een nieuwe Globetrotter. Dertig jaar later is het wagenpark uitgegroeid tot een 10-tal Volvo s FH pk euro 5, waarbij er nog altijd steevast wordt geopteerd voor de Globetrotter cabine. Het comfort en de ruimte is en blijft voor mij nog steeds de belangrijkste drijfveer om te kiezen voor de Globetrotter cabine, niettegenstaande mijn chauffeurs dagelijks nu thuis zijn. Welke voorzorgen neemt u tegen diefstal? Jean Marie Werlé (Herbrich Transport) Ik hoef niet te vrezen voor diefstal van mijn lading want ik vervoer granen. Op de brandstoftank kiezen we bewust voor een tankdop zonder sleutel, liever enkele liters te worden gestolen dan dat men een gat in de dieseltank maakt en deze laat leeglopen. Een nieuwe dieseltank kost heel wat meer! Ludovic Hèle (Ludovic Hèle Transport) Speciale maatregelen neem ik niet echt, maar ik let er bijvoorbeeld wel altijd op dat ik op een goed zichtbare of verlichte plaats sta wanneer ik moet uitslapen in mijn cabine. Parkings waar weinig vrachtwagens staan, probeer ik zoveel mogelijk te vermijden. Laurent Verleure (Kesteloot Transport) Om diefstal van diesel te proberen te vermijden, zijn alle voertuigen bij ons uitgerust met een afsluitbare dieseltank. In de cabine bevestig ik altijd een ijzeren staaf tussen de deuren zodat ze van buitenaf niet kunnen geopend worden en slaap ik met de ramen dicht zodat men geen verdovende producten kan binnen spuiten. Adviezen om veilig rechtsaf te slaan Als een vrachtwagen rechtsaf moet slaan, is het grootste probleem de dode hoek die chauffeurs vaak over het hoofd zien. Enkele praktische adviezen om veilig rechtsaf te slaan. 1. Stel uw achteruitkijkspiegels correct af voor u vertrekt, want zo beperkt u de breedte van de dode hoek. Doe dit vooral als u achter het stuur gaat zitten van een vrachtwagen waarmee u niet regelmatig rijdt. 2. Maakt u zich klaar om af te slaan? Controleer dan goed of er zich geen voertuig in de draaicirkel bevindt. 3. Schakel uw richtingaanwijzer tijdig aan, zodat andere bestuurders correct kunnen anticiperen. 4. Wijk voldoende naar links uit om de breedst mogelijke bocht te kunnen nemen. 7

8 Uitrukken in nauwe straten 8 Rijden met een brandweerauto in Amsterdam is niet eenvoudig. De nauwe straten van de stad, de honderdduizenden fietsers en een constante verkeersstroom stellen strenge eisen aan zowel het voertuig als de chauffeur. Met de nieuwe trucks die de hoofdstedelijke brandweer kocht, zijn de chauffeurs beter uitgerust dan ooit.

9 9

10 10 Amsterdam telt ruim fietsers. 30 procent van alle ritten in de stad gaat per fiets. Elk jaar worden fietsen gestolen en belanden er in de gracht. In het centrum is autorijden toegestaan, maar dit wordt niet aanbevolen. De parkeertarieven in Amsterdam zijn fors en veel straten zijn afgesloten voor auto s.

11 Theo Graeff is chauffeur bij de vrijwillige brandweer. Hij is taxichauffeur van beroep en kent Amsterdam als zijn broekzak. De stad is een doolhof van eenrichtingsstraten. Het haakarmsysteem tilt een 12-tons container op als een legosteentje. De handeling duurt 90 seconden en start met een druk op de knop in de cabine. Daarna kan men zo wegrijden naar de plaats van het ongeluk. Brandweer. In grote witte letters straalt het woord af van de spiksplinternieuwe rode Volvo FE 6x2 van de ondersteuningseenheid voor de Amsterdamse brandweer. Vandaag is de chauffeur Theo Graeff, die al 22 jaar bij de vrijwillige brandweer zit en al 15 jaar als taxichauffeur werkt. Hij heeft dus al heel wat kilometers afgelegd, maar hij is onder de indruk van de nieuwe wagen. Het eerste wat mij bij het rijden opviel, is dat de wagen zo enorm stil is. De wagen is makkelijk te manoeuvreren en luistert naar de chauffeur. Hij heeft een korte draaicirkel en gaat soepel door de bocht. Je kunt er hard mee rijden en hebt goed zicht met al die achteruitkijkspiegels, zegt hij. EEN DRUK OP DE KNOP en het haakarmsysteem wordt geactiveerd om de last te grijpen. De wagen komt een beetje omhoog, en in 90 seconden wordt een 12-tons container achterop gezet alsof het een legosteentje is. Deze container is een voorzieningsunit die we meestal meenemen. Er zit een keukentje in, een koelkast en bankjes om op te zitten zodat de brandweermannen een kop koffie kunnen drinken en een broodje eten. Omdat een brand vaak lang duurt, is eten en drinken erg belangrijk, zonder dat kun je sowieso niet werken, zegt Theo en hij zet koers naar het Damrak, een van de drukste straten van de stad. Dit is de eerste van 80 haakarmvoertuigen die Volvo Trucks gaat leveren aan de Nederlandse brandweer. Na een oriëntatie op haakarmvoertuigen voor het hele land viel de keuze zonder aarzeling op Volvo. Bij de oriëntatie hebben we in drie rondes verschillende factoren overwogen. De belangrijkste waren korte levertijd, korte wielbasis en smalle wagens. Toen we cijfers gaven in een tiental categorieën, kwam Volvo als beste naar voren, zegt Marcel Sol, verantwoordelijk voor logistiek en voertuigen bij de brandweer in Amsterdam. BIJ DE ONDERSTEUNINGSUNIT IN AMSTERDAM worden 9 van de 15 wagens vervangen. Wanneer Mobilis op bezoek is, is er één truck geleverd. Het is de bedoeling dat de chauffeurs testritten maken en zich de functies eigen maken voordat de wagen echt wordt ingezet. Omdat de chauffeurs niet elke dag met de wagens rijden, is het belangrijk dat het manoeuvreren gemakkelijk gaat, en daarin is Volvo zeker geslaagd. Met de gestuurde achteras en de automaat is het bijna alsof je een personenauto rijdt. Als het kon, zou ik al onze wagens willen omruilen, maar sommige hebben we nog maar 8 9 jaar, dus die moeten nog even mee, zegt Marcel Sol. Deze truck is niet van het soort dat als eerste ter plekke is om een brand te bestrijden. Eerst rukken tankautospuiten en ladderwagens uit met water of schuim. Daarna komt de ondersteuningsunit. Afhankelijk van het type opdracht wordt de wagen beladen met containers die speciaal zijn aangepast voor het doel. We bestrijden dus niet de eigenlijke brand, maar staan de brandweermannen bij met de benodigde extra uitrusting. Alles van extra lange slangen of extra tanks met schuim tot medische uitrusting en de dieseltanks die nodig zijn wanneer het bestrijden van de brand lang duurt, legt Marcel Sol uit. DE EERSTE STOP OP HET TESTRONDJE VAN THEO GRAEFF is het Museumplein, een van de fraaiste pleinen van de stad. Achter een aangelegde vijver is het Rijksmuseum zichtbaar. Amsterdam is een oude stad, met veel mooie gebouwen. Maar dat betekent ook dat er altijd wel ergens wordt gebouwd en gerenoveerd, wat voor het verkeer een hel is. Alsof het al niet erg genoeg is, verzucht Theo wanneer een fietser rakelings langs zijn vrachtwagen scheert. WEB TV: ZIE THEO GRAEFF AAN HET WERK Hoe is het om door de Amsterdamse straten te rijden met een vrachtwagen? Rij mee door het drukke stadsverkeer. mobilis 11

12 VOLVO FE 6X2 MET HAAKARMSYSTEEM Lengte: 7,67 m (exclusief container). Breedte: 2,5 m. Wielbasis: 3700 mm. Laadvermogen: 15 ton. Versnellingsbak: volautomatische Allisonversnellingsbak. Draaicirkel: 14,9 m. Motor: D7E320 Euro pk. Haakarmsysteem: HIAB XR-S53 haakarmsysteem + optioneel HIAB XS 111ES-2 HIDUO autolaadkraan. Bestelling: Naast 40 Volvo FE 6x2 s heeft de Nederlandse brandweer 40 FM 6x4 s en 6x6 s besteld. 12 DE NEDERLANDSE BRANDWEER MODERNISEERT HET WAGENPARK De Nederlandse brandweer investeert in Volvo-brandweervoertuigen. Naast 80 FE- en FM-haakarmvoertuigen zijn er 34 tankautospuiten besteld voor de Brandweer regio Midden- en West- Brabant. De wagens worden uitgerust met speciale manschappencabines. De tankautospuiten worden in drie modellen geleverd. Op het platteland heeft men bijvoorbeeld FE-vrachtwagens nodig met grote watertanks, terwijl steden als Roosendaal en Bergen op Zoom hebben gekozen voor FL-wagens vanwege de nauwe straten, vertelt Jan Schouten van Volvo Truck Nederland. Op FL-, FE- en FM-wagens wordt een manschappencabine gemonteerd met plaats voor 7 man en uitrusting. De trucks hebben als voordeel dat ze licht zijn, een flexibel ontwerp hebben en dat de cabine is uitgerust met een compleet computersysteem met LCD-schermen voor het bewaken en bedienen van alle functies op de opbouw, zegt Schouten. LEVERING AAN BRANDWEER REGIO MIDDEN- EN WEST- BRABANT 14 Volvo FL 4x2 D7E, 280 pk, Allisonversnellingsbak, gvw 14 ton. 12 Volvo FE 4x2 D7E, 320 pk, Allisonversnellingsbak, gvw 18,6 ton. 8 Volvo FM 4x4 D9B 300 pk, Volvo Powertronic-versnellingsbak, gvw 19,5 ton. Uitgerust met manschappencabin kan de Volvo zeven brandweermannen meenemen.

13 MET DE NIEUWE STUURBARE ACHTERAS EN DE AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK IS HET BIJNA ALSOF JE EEN PERSONENAUTO RIJDT. MARCEL SOL, VERANTWOORDELIJK VOOR LOGISTIEK EN VOERTUIGEN BIJ DE BRANDWEER IN AMSTERDAM e Autorijden in het centrum van Amsterdam is een uitdaging die er mag zijn. Het is constant druk. Het krioelt er van de personenwagens, fietsers, brommers, vrachtwagens, trams en zelfs af en toe een paard. Feit is dat het verkeer in het Amsterdamse centrum tot het meest drukke van Europa behoort. De stadskern wordt omringd door de snelweg A10, maar om in het centrum te komen, moet men kleinere straten nemen die zowel nauw als druk zijn. In het centrum is autorijden toegestaan, maar het wordt niet aanbevolen. Amsterdam staat echter wel bekend als een van de meest fietsvriendelijke steden ter wereld. De fietsers in Amsterdam denken dat de straten van hen zijn. Ze zijn overal en je moet constant alles in de gaten houden. De mensen kijken niet eens op als de sirene wordt aangezet. In de stad zijn er overal mensen, en ze doen de gekste dingen als ze de sirenes horen, zegt Theo gelaten. DE TRIP GAAT VERDER door de nauwe straten. Gebouwen in glas en staal worden afgewisseld met huizen van baksteen uit de 17e eeuw en later. Via de Honthorststraat kruist Theo een van de grachten met uitzicht op het Marie Heinekenplein. Veel bruggen zijn oud en kunnen geen zware vrachtwagens aan, dus moet je weten welke route je neemt. Met honderden straatjes is het zaak goed op de hoogte te zijn. Omdat ik al zo lang als taxichauffeur werk, heb ik geen GPS nodig, zegt hij. Net als andere vrijwillige brandweerlieden doet Theo Graeff dit naast zijn gewone werk. De dagen dat hij dienst heeft, moet hij echter dag en nacht paraat zijn. De wagen moet natuurlijk functioneren. Dat is het belangrijkste. Vervolgens moeten we snel uit de voeten kunnen. We hebben altijd twee wagens standby en moeten binnen een uur nadat alarm is geslagen op de plaats van het ongeluk zijn, zegt hij. ALS ER SNEL MOET WORDEN UITGERUKT, ontstaan er vaak kleine beschadigingen aan de wagens. Het meeste onderhoud verzorgt de brandweer zelf in de werkplaats van de ondersteuningsunit. Voor grotere serviceklussen werkt de brandweer ook samen met Volvo Truck Center (VTC) Amsterdam. Deze dealer ligt slechts vijf kilometer van ons depot af en de samenwerking verloopt gesmeerd. Sommige monteurs krijgen een scholing bij VTC om de nieuwe wagens te kunnen onderhouden. Tot dusver verloopt dit soepel en bij VTC is men zeer behulpzaam, zegt Marcel Sol. De ondersteuningsunit in Amsterdam moet ongeveer 15 keer per jaar uitrukken. Dat klinkt misschien weinig, maar onze hulp wordt alleen ingeroepen bij grote branden, omvangrijke ongelukken of rampsituaties. In centraal Amsterdam rukt de brandweer 6 à 7 keer per dag uit. Vaak voor kleinere brandjes of mensen die in de lift vastzitten. Maar ongelukken met fietsen of auto s komen het meest voor. HET VUUR IS DE grootste vijand van de brandweer, maar de grootste struikelblokken voor de ondersteuningsunit zijn het verkeer en de nauwe straten. Maar ik mag het wel. Anders zou ik het niet zo lang hebben volgehouden. De professionele brandweermannen zijn erg gezellig en ze waarderen ons werk. En ook al werken we alleen met logistiek en ondersteuning, ik denk dat we een belangrijk deel vormen van de brandweer, zegt Theo Graeff terwijl hij langs het Centraal Station suist op weg terug naar de ondersteuningsunit. Aan de verkeersproblemen in Amsterdam wordt wel gewerkt. Vanaf 2003 wordt gewerkt aan de uitbreiding van het metronet van de stad. De nieuwe lijn die Amsterdam naar schatting ruim 2 miljard euro kost, moet dagelijks meer dan mensen kunnen vervoeren, en is naar verwachting gereed in Tot dan toe moeten Theo Graeff en de andere chauffeurs zich in het verkeer behelpen met hun nieuwe Volvo-vrachtwagens. CONTAINERS Voor de ondersteuningsunit van de brandweer is flexibiliteit uiterst belangrijk. Verschillende containers staan in het depot gereed voor diverse toepassingen. Er zijn containers voorzien van: Apparatuur om auto s open te breken bij grote verkeersongelukken en kettingbotsingen. Schuimtanks. Nodig bij hardnekkige benzine- of oliebranden. Extra pompen en drie kilometer lange slangen voor plaatsen waar water moeilijk bij een brand te krijgen is. Dieseltanks. Het kan soms dagen duren voordat een industriebrand is gedoofd. De brandweerwagens moeten in bedrijf blijven en het tanken vindt ter plekke plaats. Extra ambulanceapparatuur zoals zuurstof, gasmasker, enzovoort. Mobiele faciliteiten met keukens, koffiezetapparaten en toiletten. 13

14 Uitdaging op brandstofgebied Olie en andere fossiele brandstoffen zijn nog steeds de belangrijkste energiebronnen op aarde. Maar de toekomst eist dat we overstappen op zowel herwinbare als klimaatneutrale brandstof. In een uniek project richt Volvo Trucks zich nu op het ontwikkelen van DME als een efficiënte en schone brandstof. 14 Het staat er slecht voor: de fossiele brandstoffen, s werelds meest gebruikte energiebronnen, zijn bijna uitgeput. Kool, olie en aardgas beginnen niet alleen op te raken, ze dragen ook volop bij aan het broeikaseffect en zijn onderhevig aan vervelende schommelingen in prijs en beschikbaarheid. Waarschijnlijk weet u dan ook iets over de voortdurende zoektocht naar alternatieven. Over de hele wereld worden momenteel veel inspanningen geleverd om energiebronnen aan te boren die klimaaten milieuvriendelijk zijn en bovendien een hoog rendement opleveren. Ook moeten ze een commerciële levensduur hebben die de kostbare ontwikkelingsfasen overschrijdt. De transportbranche vormt hierop geen uitzondering. Dat men hier bij Volvo Trucks al decennia lang mee bezig is, komt tot uitdrukking in het feit dat een Volvotruck tegenwoordig ruim 100 keer schoner is en een 40 procent lagere kooldioxideuitstoot heeft in vergelijking met een vrachtwagen van 30 jaar geleden. Het streven naar een schoner milieu nam twee jaar geleden een hoge vlucht toen Volvo Trucks 7 nieuwe CO 2 -neutrale vrachtwagenmodellen presenteerde, met motoren op 7 verschillende schone brandstoffen. We wilden laten zien dat we de techniek in huis hebben voor alle soorten schone brandstof. Bij deze ontwikkeling liggen de grote uitdagingen niet zozeer in de motortechnologie, maar meer in het ontwikkelen van goede en commercieel gangbare brandstofalternatieven, zegt Mats Franzén, productmanager motoren bij Volvo Trucks. In de reeks schone brandstoffen is er één alternatief waarvan de toekomstmogelijkheden als bijzonder groot worden beoordeeld: DME (dimetylether). Deze brandstof vereist wel grote infrastructurele aanpassingen, maar zal ook leiden tot het verdwijnen van de meeste negatieve milieu-effecten uit de totale brandstofcyclus. De schone verbranding maakt DME zo interessant. Van de productie van de brandstof tot het gebruik ervan in de motor is DME de meest effectieve

15 Mats Franzén, productmanager voor motoren bij Volvo Trucks. Een Volvo-truck is tegenwoordig ruim 100 keer schoner met 40 procent minder kooldioxideuitstoot dan een overeenkomstige vrachtwagen van slechts 30 jaar geleden. brandstof die we hebben. Vergeleken met biodiesel kun je op DME vijf keer zover rijden op basis van hetzelfde grondoppervlak dat nodig is voor de brandstofproductie, zegt Mats Franzén. DME-BRANDSTOF WORDT VERKREGEN UIT SYNTHETISCH GAS. Bij de verbranding komt alleen water en kooldioxide vrij, wat chemisch gezien een heel schone uitstoot geeft. DME wordt tegenwoordig gebruikt als drijfmiddel in spuitbussen, als brandstof in sigarettenaanstekers en als basisstof bij het vervaardigen van plastic. Maar, benadrukt Mats Franzén, het is in eerste instantie niet vanwege de schone uitlaatgassen dat Volvo Trucks geïnteresseerd is in DME als toekomstige, schone brandstof. Vijftien jaar geleden was de kwaliteit van de uitlaatgassen wezenlijk anders. Met de Euro 5-motoren naderen we de nulgrens voor de uitstoot van deeltjes en stikstof. De inspanningen voor DME zijn niet primair bedoeld om de luchtkwaliteit te verbeteren, maar om CO 2 -neutrale transporten te realiseren, zegt Franzén. Het synthetisch gas kan worden verkregen uit natuurgas of energierijke black liquor, een restproduct van de bosbouwindustrie. Het verdere proces is kooldioxideneutraal, en dat is het doel van Volvo Trucks bij het zoeken naar een schone brandstof. In een uniek samenwerkingsproject met onder andere de EU, de Zweedse overheidsinstantie inzake energie, het Deense chemiebedrijf Haldor Topsoe, de brandstofreuzen Total en Preem en de producent van schone brandstof Chemrec, wordt nu een klimaatvriendelijke infrastructuur voor DME ontwikkeld die het hele traject volgt van het bos tot en met de vrachtwagenmotor. Hier praten we al lang over bij Volvo, maar het lijkt alsof het nu concreet wordt, zegt Mats Franzén, en hij voegt eraan toe: Bij Volvo zijn een aantal aanpassingen in de dieselmotoren nodig om dit te laten slagen. DME is bij kamertemperatuur een gas, maar wij persen het samen zodat het vloeibaar wordt. Voor een effectieve werking vereist dit nog betere afdichtingen van het brandstofsysteem in de motor. 15

16 16 Binnen het kader van het project dat vorig jaar september van start ging en in totaal vier jaar zal lopen, worden 14 testvrachtwagens ontwikkeld die rijden bij geselecteerde klanten in Zweden. Als onderdeel van de productontwikkeling moeten de wagens regelmatig de werkplaats aandoen zodat kan worden gecontroleerd hoe de DME-motor presteert in het dagelijkse verkeer. Voor de EU, die elk jaar veel van dergelijke oplossingen op het gebied van schone energie steunt, is dit momenteel een van de interessantste projecten in de pipeline. DME is veelbelovend omdat het zo n schone brandstof is. Het probleem is dat er heel wat investeringen nodig zijn om op grote schaal te kunnen worden toegepast. Momenteel leidt Volvo Trucks de ontwikkeling op dit gebied, maar wanneer dit project succesvol is, ben ik er zeker van dat andere voertuigproducenten zullen volgen, zegt Kyriakos Maniatis, manager van de energie-onderzoekseenheid van het directoraat van de EU-commissie voor energievraagstukken. Patrik Löwnertz, Chemrec. Ook brandstofproducent Chemrec ziet grote mogelijkheden in het project. Het bedrijf ontwikkelt de DME-brandstof in de vergassingsfabriek in Piteå, Zweden. Voor een zo groot mogelijk rendement van de productie wordt de DME-installatie geïntegreerd met een bestaande pulpfabriek ter plekke. Van hen krijgen we zwarte pulp (Black Liquor). De afgescheiden biomassa uit de pulp converteren we via synthetisch gas naar brandstof, en we herwinnen vervolgens de distillatiestoffen die de pulp ook bevat. Het is een kringloop met een zeer hoge efficiëntie. Wanneer de brandstof vervolgens wordt gekoppeld aan een uiterst effectief dieselsysteem krijgt het totale systeem een ongekend hoog rendement, zegt Patrik Löwnertz, verkoopmanager bij Chemrec. Hij benadrukt dat door het gebruik van zwarte pulp voor de vervaardiging van brandstof de productie in de

17 De techniek is er. Dat blijkt uit de 7 trucks met de 7 verschillende alternatieve brandstoffen die Volvo Trucks twee jaar geleden presenteerde: biodiesel, synthetische diesel, DME (dimetylether), methanol/ethanol, biogas, methaandiesel en biogaswaterstofgasmengsel (zie grafiek hiernaast). DME wordt gezien als een van de brandstoffen met de meeste toekomstmogelijkheden. Volvo werkt samen met een aantal andere belanghebbenden aan het opzetten van een productie- en distributieapparaat. DE TOTALE INVLOED VAN BRANDSTOFFEN OP HET MILIEU Conventionele diesel Biodiesel Synthetische diesel DME Methanol 11 8 Ethanol 25 Biogas 7 23 Methaandiesel Biogas/waterstofgas 8 22 INDEX In het ongunstigste geval In het gunstigste geval BRON: EUCAR/CONCAWE/JRC EN AB VOLVO DME wordt vervaardigd uit zwarte pulp, een bijproduct van de papierpulpindustrie. Deze brandstof vereist grote infrastructurele aanpassingen, maar zal ook leiden tot het verdwijnen van de meeste negatieve milieu-effecten uit de totale brandstofcyclus. papierpulpindustrie niet duurder wordt. Tegenwoordig passen papierfabrieken weliswaar zwarte pulp toe voor bijvoorbeeld de verwarming, maar in de toekomst denkt men dit te kunnen doen met takken, wortels en andere restproducten. Ook Preem, dat de brandstof van Piteå distribueert en bovendien de bouw verzorgt van vier tankstations in Zweden die deel uitmaken van het project, heeft op termijn grote verwachtingen van de DME-brandstof. We hebben vijf criteria opgesteld waaraan de toekomstige biobrandstof moet voldoen: het moet aanzienlijk minder milieubelastend zijn en een hoog rendement hebben, tegelijk mag het niet ten koste gaan van de voedselproductie, mensenrechten of de biologische diversiteit. DME voldoet ruimschoots aan deze eisen, zegt Gyda Refslund, bedrijfsontwikkelaar bij Preem. Zij vervolgt: Het voelt als een kip met gouden eieren maar nu moeten we nog de rest van de wereld overtuigen dat we de uitstoot drastisch kunnen verlagen! Wat Volvo Trucks betreft ligt de beoogde markt in eerste instantie in Scandinavië. Transporteurs met veel langeafstandstransporten zijn voorlopig de voornaamste doelgroep. We willen deze toepassing immers inzetten voor toepassingen die veel brandstof verbruiken. Bij de langeafstandstransporten vervoeren de trucks steeds Gyda Refslund, Preem. zware lasten. Ook staan ze zelden stil of draaien ze stationair. Het is in eerste instantie voor deze transporten dat we CO 2 - neutrale oplossingen willen toepassen, zegt Mats Franzén. Hij voegt eraan toe: Dat we ons richten op Scandinavië komt doordat we hier de brandstof hebben. Als we het hier opzetten, kunnen we het vervolgens geleidelijk aan uitbreiden. Maar allereerst moeten we de brandstofproductie afwachten en zorgen dat de aftermarket gelijke tred houdt. 17

18 V. Choffray Groot materiaal met aandacht voor het kleinste detail Garage Choffray specialiseert zich al tien jaar in pechverhelping en takeldiensten voor vrachtwagens. Ze kochten zopas een splinternieuwe Volvo FH x4, een echt pronkstuk dat indruk maakt met zijn kracht en schoonheid. I n sommige landen is geel de kleur voor taxi s. In Frankrijk en Zwitserland is het de kleur van de postdiensten en de brievenbussen. De pechverhelpingsen takelspecialist Garage V. Choffray koos een felgele kleur voor zijn wagenpark. De reden? Die kleur valt van heel ver op. 18 PERFECTIONISME Deze parel van het zwaar vervoer opereert vanuit Ville-au-Bois (Vielsalm) in de provincie Luxemburg. Toen ik mijn garage in 1997 bouwde, had ik er helemaal geen idee van dat mijn bedrijf de volgende tien jaar zo n snelle groei zou kennen, vertelt de 39-jarige Vincent Choffray. Ik werkte toen als chauffeur voor een beschermde werkplaats in Vielsalm. Ik was ook de enige beroepsbrandweerman in de gemeente. Daar stopte ik mee vlak voor de eeuwwisseling. Van kindsbeen af leeft Vincent Choffray in de ban van de vrachtwagen. Hij had al een takelwagen voor hij zijn bedrijf oprichtte: Mijn eerste takelwagen? Dat was een kleine zestonner die maar één takelopdracht uitvoerde in Vielsalm. En die liep nog helemaal fout ook, herinnert Vincent zich. De De Volvo FH x4 werd omgebouwd in de eigen werkplaatsen van het bedrijf net zoals de andere voertuigen van het wagenpark

19 19

20 Wij verzorgen alle aspecten van een takeldienst, bevestigt Vincent Choffray. 20 perfectionistische en dynamische zaakvoerder gaf bij de eerste tegenslag niet op en voerde zijn eerste sleepopdrachten uit voor rekening van de beschermde werkplaats van Cahay. Omdat er in de regio geen andere takeldienst voor vrachtwagens bestond, ontwikkelde deze activiteit zich heel snel. Typisch voor Garage Choffray? De zaakvoerder bouwt zijn voertuigen zelf om en voert de nodige aanpassingen uit. De eerste takelwagen bouwde Vincent Choffray helemaal zelf met zijn team. Drie jaar lang werkten we aan dat voertuig met vier assen en een heel zware takelarm. We gebruikten hem de eerste keer op een paar kilometer van onze werkplaats om een vrachtwagen te takelen van de Jost Group. Die firma was heel tevreden over onze tussenkomst en doet nog altijd een beroep op ons om hun voertuigen te takelen. Waar ook in Europa! TOTALE INZET IN ALLE VEILIGHEID In iets meer dan tien jaar vestigde de Garage V. Choffray een uitstekende reputatie in de sector van de vrachtwagenta- kelfirma s. Hij voert opdrachten uit in alle hoeken van Europa, 24 uur per dag en de week rond. Wat hem drijft? Zijn passie voor het wegvervoer én voor het takelwerk. Wij kunnen elk probleem van pechverhelping en takelen aan, legt Vincent Choffray uit. Wij herstellen ook aanhangwagens ter plekke, want we hebben een ruime voorraad wisselstukken voor aanhangwagens en opleggers (luchtkussens, wielnaven, bladveren, stutten, enz.). Bovendien hebben we alle types hydraulische leidingen. Vincent Choffray is veeleisend en kent zijn vak. Hij laat dan ook niets aan het toeval over als hij een nieuw voertuig kiest. De recente levering van een Volvo FH x4 is een mooi voorbeeld van deze veeleisendheid en zijn liefde voor de échte vrachtwagen. Het is een Volvo FH met een D16E-motor van 660 pk die beantwoordt aan de Euro 4-norm, zegt Jean-Marc Kalbusch van de garage Breuer Antoine in Malmedy. Hij is uitgerust met een geautomatiseerde Volvo-versnellingsbak van het type I-Shift Overdrive, een VEB+ motorrem, een hydraulische Voith-vertrager, een vooras van 2 x 9 ton, een dubbele achteras van 2 x 13 ton met naafreductie en een conventionele achterophanging met 9 bladveren. Het chassis is versterkt over de hele opbouwlengte. De Globetrotter XL-stuurcabine biedt alle comfort dat je mag verwachten bij dit vrachtwagentype: elektronische airco, nachtverwarming, getinte ruiten, lederen zetels, achteruitrijcamera geïntegreerd in het dashboard, koelkast en noem maar op.

VOLVO TRUCKS. Uitrukken in nauwe straten. Ero dolor sit io dolorerat, commodo RUD TATUE TET ESSEQUISL INCIL DOLORERAESSI BLA COR AM, QUISSECTEM DO

VOLVO TRUCKS. Uitrukken in nauwe straten. Ero dolor sit io dolorerat, commodo RUD TATUE TET ESSEQUISL INCIL DOLORERAESSI BLA COR AM, QUISSECTEM DO VOLVO TRUCKS VOLVO TRUCKS IS EEN UITGAVE VAN VOLVO TRUCK NEDERLAND NR. 3 2009 Ero dolor sit io dolorerat, commodo RUD TATUE TET ESSEQUISL INCIL DOLORERAESSI BLA COR AM, QUISSECTEM DO Uitrukken in nauwe

Nadere informatie

Jan Schouten. Volvo Truck Nederland

Jan Schouten. Volvo Truck Nederland Jan Schouten Quality Safety Environmental care A company driven by strong core values CO 2 -neutrale productie Eerste 100 % CO 2 -neutrale truckfabriek in Gent Windenergie, zonne-energie, biobrandstoffen

Nadere informatie

DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL. Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen

DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL. Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen HOGE PRESTATIES, ZEER EFFICIËNT - ÉN EEN DUURZAME OPLOSSING De introductie van de Volvo FM Methaan-Diesel betekent

Nadere informatie

Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans

Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans Mij is gevraagd iets te vertellen over onze pogingen om rendement in de bedrijfsvoering te verbinden met duurzaamheid. Dat is vooral een kwestie om met boerenverstand

Nadere informatie

Oplossingen waarmee u écht verder komt

Oplossingen waarmee u écht verder komt Oplossingen waarmee u écht verder komt Alleen BP PLUS biedt de beste oplossingen om uw wagenpark zo efficiënt mogelijk in te zetten. Van een omvangrijk Europees netwerk van tankstations tot uitgebreide

Nadere informatie

Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren.

Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren. Tip 1 Schakelen Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren. Een toerenteller is hierbij een handig hulpmiddel. Een deel van het vermogen dat een automotor levert

Nadere informatie

aardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof

aardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof CNG aardgas voor voertuigen CNG betekent letterlijk samengeperst natuurlijk gas en is eenvoudigweg de samengeperste variant van het aardgas dat we kennen voor huishoudelijk gebruik. CNG is al een tijdje

Nadere informatie

FLoor F-LINE. V l a k k e O p l e g g e r s SOLID AS A ROCK M E M B E R O F T H E N O O T E B O O M G R O U P

FLoor F-LINE. V l a k k e O p l e g g e r s SOLID AS A ROCK M E M B E R O F T H E N O O T E B O O M G R O U P FLoor F-LINE V l a k k e O p l e g g e r s FLoor F-LINE FLO-18-27 3-assige vlakke oplegger De Floor F-LINE vlakke oplegger is de ideale transportoplossing voor vervoerders die zowel zware deelbare lading

Nadere informatie

Introductie. Duurzame stedelijke distributie. Goevaers Consultancy. België 16 februari 2013

Introductie. Duurzame stedelijke distributie. Goevaers Consultancy. België 16 februari 2013 Goevaers Consultancy Duurzame stedelijke distributie België 16 februari 2013 GC Introductie Duurzaam goederen vervoer Duurzaamheid vraagt om samenwerking in de keten Nieuwe technologieën kunnen alleen

Nadere informatie

Alcoa. Wielen die je kunt vertrouwen

Alcoa. Wielen die je kunt vertrouwen Alcoa Wielen die je kunt vertrouwen Alcoa, uw partner sinds 1948 Gedurende 120 jaar is Alcoa gegroeid en veranderd, dankzij onze erfenis van innovatie en de toewijding van onze mensen. Wij hebben markten

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Mokka. November 2014 Technische specificaties Opel Mokka. Buitenafmetingen in mm Lengte 4.278 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.038 / 1.802 Hoogte (leeggewicht)

Nadere informatie

Voor Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken zie: Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken (pdf, 121 kb) Tot 10% minder Verbruik!

Voor Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken zie: Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken (pdf, 121 kb) Tot 10% minder Verbruik! Voor Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken zie: Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken (pdf, 121 kb) Ook dit is mogelijk! Verbruik reductie bij Vrachtwagen Motoren door een extra besturing apparaat.

Nadere informatie

Altijd fietsen met de wind in de rug!

Altijd fietsen met de wind in de rug! Auteur: Lieve Herremans Foto's: Carl Vandervoort Altijd fietsen met de wind in de rug! Het is je vast ook al overkomen: iemand fietst je vlotjes voorbij terwijl jij zit te zwoegen om vooruit te komen.

Nadere informatie

TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL

TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL Mokka. 12 november 2015 Mokka Buitenafmetingen in mm Lengte 4.278 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.038 / 1.802 Hoogte (leeggewicht) 1.647 Wielbasis 2.555

Nadere informatie

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT Voor de activiteiten in het uitzonderlijk vervoer investeerde de Van Moer Groep in zware Volvo trekkers. 10 SERVICES Jo Van Moer is de stichter van de succesvolle onderneming

Nadere informatie

aardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof

aardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof aardgas voor voertuigen betekent letterlijk samengeperst natuurlijk gas en is eenvoudigweg de samengeperste variant van het aardgas dat we kennen voor huishoudelijk gebruik. is al een tijdje populair als

Nadere informatie

y Verwarming op brandstof 87

y Verwarming op brandstof 87 Klimat 5 1 y Verwarming op brandstof 87 912-B, 912-D Op. no. 87516 01- Benzine 30618 095-1 Diesel 3730 340-1 20000 excl. automaat Benzine 30618 095-1 Er is een nieuwe generatie verwarming geïntroduceerd

Nadere informatie

GEMAAKT OM TE LEVEREN DRIVEN BY QUALITY

GEMAAKT OM TE LEVEREN DRIVEN BY QUALITY GEMAAKT OM TE LEVEREN DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE WWW.DAF.COM DE NIEUWE LF EURO 6, GEMAAKT OM TE LEVEREN De nieuwe LF biedt alles wat u mag verwachten van een moderne distributietruck. Hij is

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Astra. Januari 2015 Buitenafmetingen in mm 5-deurs Sports Sedan Sports Tourer Lengte 4.419 4.658 4.698 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.013 / 1.831 2.013

Nadere informatie

OPEL Corsa Van. Technische specificaties juni 2012

OPEL Corsa Van. Technische specificaties juni 2012 OPEL Corsa Van. Technische specificaties juni 2012 Technische specificaties Opel Corsa Van. 3-deurs Buitenafmetingen in mm Lengte 3.999 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 1.944 / 1.713

Nadere informatie

02 413 02 82 secretary@taxisautolux.be

02 413 02 82 secretary@taxisautolux.be Welkom bij Autolux Autolux Autolux is een taxibedrijf dat in 1934 werd opgericht en dat vandaag marktleider is in België. Het richt zich vooral tot bedrijven en particulieren die een transfer willen tussen

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Zafira Tourer. November 2015 Buitenafmetingen in mm Zafira Tourer Lengte 4.656 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.099 / 1.928 Hoogte (leeggewicht) 1.685

Nadere informatie

TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL

TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL Corsa. 19 november 2015 3-deurs 5-deurs Buitenafmetingen in mm Lengte 4.021 4.021 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 1.944 / 1.775 1.944 / 1.775 Hoogte (leeggewicht)

Nadere informatie

ORGANISEER JOUW PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS. www.letopvoordedodehoek.be LET OP VOOR DE DODE HOEK

ORGANISEER JOUW PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS. www.letopvoordedodehoek.be LET OP VOOR DE DODE HOEK ORGANISEER JOUW PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS LET OP VOOR DE www.letopvoordedodehoek.be DODE HOEK INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 2. Praktijkles in en rond een echte vrachtwagen Praktijk- en

Nadere informatie

Milieubarometerrapport 2013

Milieubarometerrapport 2013 Milieubarometerrapport 2013 Verheij Infra b.v Milieubarometer - 2013 Verheij Infra b.v Inhoud De Milieubarometer vertaalt gegevens zoals elektriciteitsverbruik en afvalproductie naar grafieken en tabellen

Nadere informatie

Hoe kan innovatie helpen?

Hoe kan innovatie helpen? Themabijeenkomst 16 december: Luchtvervuiling, en hoe houden wij Nederland mobiel? Verkeer Toenemende en invloed luchtvervuiling: van milieu-eisen op de sector hoe kan 2 Inhoud Waar komen verkeersemissies

Nadere informatie

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2014

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2014 Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2014 CO 2 Prestatieladder - Niveau 3 Datum: 1 november 2014 Versie: 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 2. Basisgegevens... 2 2.1 Beschrijving van de organisatie...

Nadere informatie

De Caddy en Caddy Maxi

De Caddy en Caddy Maxi De Caddy en Caddy Maxi Naast de zuivere diesel- of benzinemodellen zijn de Caddy en de Caddy Maxi als optie ook verkrijgbaar als modelvarianten Caddy EcoFuel en Caddy BiFuel. Met deze alternatieve aandrijvingsvarianten

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard?

Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld

Nadere informatie

FUSO CANTER 3C13-3C13D

FUSO CANTER 3C13-3C13D FUSO CANTER 3C13-3C13D Model Type 3C13 3C13D Cabine Enkel Dubbel Modelcode FEB01BL4SEA6 FEB01CL4SEA6 FEB01EL4SEA6 FEB01GL4SEA6 FEB01EL4WEA6 Zitplaatsen 3 6 + 1 Afmetingen mm Wielbasis (WHB) 2500 2800 3400

Nadere informatie

Agenda. De uitdaging. Euro normen ENVIRONMENTAL VEHICLE STRATEGY. De uitdaging. Dubbele strategie. Hybride techniek & potentieel

Agenda. De uitdaging. Euro normen ENVIRONMENTAL VEHICLE STRATEGY. De uitdaging. Dubbele strategie. Hybride techniek & potentieel Agenda De uitdaging Dubbele strategie Hybride techniek & potentieel Methaan-diesel techniek & potentieel ENVIRONMENTAL VEHICLE STRATEGY p2 De uitdaging Euro normen Wettelijk kader Opwarming van de aarde

Nadere informatie

MECHRON HEt 4 X 4 werkpaard

MECHRON HEt 4 X 4 werkpaard Kioti Mechron, wat gaan we doen vandaag? MECHRON HET 4 X 4 WERKPAARD Dit is de alleskunner, de Kioti Mechron. Hij staat klaar om je mee te nemen waar jij maar wil. De Mechron is de transporter van een

Nadere informatie

De gloednieuwe. volvo V40. it s you

De gloednieuwe. volvo V40. it s you De gloednieuwe volvo V40 it s you volvocars.be ontmoet de gloednieuwe V40 KLEINE VOLVO, GROOTS KARAKTER Bij Volvo draait bij elk ontwerp van een nieuwe wagen alles om mensen. U, als uitgangspunt dus een

Nadere informatie

6,5% minder verbruik. MAN EfficientLine 2. De zuinigste MAN nu nog zuiniger. www.man-trucks.nl

6,5% minder verbruik. MAN EfficientLine 2. De zuinigste MAN nu nog zuiniger. www.man-trucks.nl MAN EfficientLine 2 De zuinigste MAN nu nog zuiniger 6,5% minder verbruik www.man-trucks.nl MAN EfficientCruise De basis voor een grote besparing Door koppeling van GPS data aan de cruise control is het

Nadere informatie

Schooljaar: 2015-2016 TRANSPORT 3.3. Veiliger, groter en sneller KLAS 2A 2B 2C 2D 2G. Algemene Techniek Mnr. Baromeo

Schooljaar: 2015-2016 TRANSPORT 3.3. Veiliger, groter en sneller KLAS 2A 2B 2C 2D 2G. Algemene Techniek Mnr. Baromeo Schooljaar: 2015-2016 TRANSPORT 3.3 Veiliger, groter en sneller KLAS 2A 2B 2C 2D 2G Algemene Techniek Mnr. Baromeo 3.3.1. Veiliger Tegenwoordig worden de transportmiddelen veiliger, sneller en de laadruimte

Nadere informatie

Technische specificaties

Technische specificaties Technische specificaties OPEL Insignia. Juni 2013 Technische specificaties Opel Insignia. 4-deurs 5-deurs Sports Tourer Buitenafmetingen in mm Lengte 4.842 4.842 4.913 2.084 / 1.858 2.084 / 1.858 2.084

Nadere informatie

PERSBERICHT Brussel, 5 augustus 2013

PERSBERICHT Brussel, 5 augustus 2013 PERSBERICHT Brussel, 5 augustus 2013 Minder slachtoffers door verkeersongevallen in België in 2012 De Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie publiceert vandaag de recentste cijfers over

Nadere informatie

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special POWER For Marine Professionals Binnenvaart Special EDITORIAL Als zoon van een schippersgezin, heb ik de eerste jaren van mijn leven op de binnenvaart doorgebracht. Bij elk schip wat voorbij voer, vroeg

Nadere informatie

www.motrac.be Uw logistieke oplossing binnen handbereik!

www.motrac.be Uw logistieke oplossing binnen handbereik! www.motrac.be Uw logistieke oplossing binnen handbereik! Er kunnen veel redenen zijn om uw interne logistiek eens nader te bekijken. Optimalisatie van uw bestaande magazijn, nieuwbouw of juist uitbreiding.

Nadere informatie

NEW TCD-A New Holland Serie TCD-A tractoren Modellen TC27DA, TC40DA en TC45DA

NEW TCD-A New Holland Serie TCD-A tractoren Modellen TC27DA, TC40DA en TC45DA NEW TCD-A New Holland Serie TCD-A tractoren Modellen TC27DA, TC40DA en TC45DA NEW TCD-A Stijlvolle werkpaarden die de bestaande normen verleggen. Er zijn weinig compacte tractoren die zowel de sterke prestaties

Nadere informatie

AIXAM8008_Roadline.qxd:PLAQUETTE AIXAM TEST 13-03-2008 09:49 Pagina 1

AIXAM8008_Roadline.qxd:PLAQUETTE AIXAM TEST 13-03-2008 09:49 Pagina 1 AIXAM8008_Roadline.qxd:PLAQUETTE AIXAM TEST 13-03-2008 09:49 Pagina 1 D E W E G N A A R N AT U U R L I J K E G R A N D E U R S T E L H O G E E I S E N w w w. a i x a m. n l AIXAM8008_Roadline.qxd:PLAQUETTE

Nadere informatie

NIEUW Invoering vakbekwaamheid voor de categorie D vanaf 10 september 2008

NIEUW Invoering vakbekwaamheid voor de categorie D vanaf 10 september 2008 NIEUW Invoering vakbekwaamheid voor de categorie D vanaf 10 september 2008 Vanaf 10 september 2008 moeten alle bestuurders van een voertuig behorende tot de categorie D en die in beroepsverband rijden,

Nadere informatie

Intersteno Ghent 2013- Correspondence and summary reporting

Intersteno Ghent 2013- Correspondence and summary reporting Intersteno Ghent 2013- Correspondence and summary reporting DUTCH Wedstrijd Correspondentie en notuleren De wedstrijdtekst bevindt zich in de derde kolom van de lettergrepentabel in art. 19.1 van het Intersteno

Nadere informatie

Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB

Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB Vergelijking van de CO 2 -uitstoot per vervoermiddel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB 100% Gerecycleerd papier Januari

Nadere informatie

Persbericht. MX-X: ergonomisch intelligent. Smallegangtruck met zesde zintuig

Persbericht. MX-X: ergonomisch intelligent. Smallegangtruck met zesde zintuig Smallegangtruck met zesde zintuig MX-X: ergonomisch intelligent Wijnegem, 26.03.2012 De MX-X van STILL is een smallegangtruck die op zijn weg doorheen het magazijn van de toekomst het spoor nooit bijster

Nadere informatie

Dossier: rijden onder invloed van alcohol

Dossier: rijden onder invloed van alcohol Dossier: rijden onder invloed van alcohol 1 1. Rijden onder invloed van alcohol bij de jongeren Bij nachtelijke weekendongevallen wordt alcoholgebruik vaak met de vinger gewezen. Er doen heel wat clichés

Nadere informatie

Persbericht. STILL presenteert nieuwe krachtpatsers. RX 70 modellen leggen de lat weer hoger

Persbericht. STILL presenteert nieuwe krachtpatsers. RX 70 modellen leggen de lat weer hoger RX 70 modellen leggen de lat weer hoger Wijnegem, januari 2013 - STILL, toonaangevende leverancier van intralogistieke oplossingen op maat, breidt haar RX 70-familie uit. Met de RX 70-60/80 en de RX 70-40/50

Nadere informatie

EEN HOGER NIVEAU UW OMZET NAAR EFFICIËNT HANTEREN TILT

EEN HOGER NIVEAU UW OMZET NAAR EFFICIËNT HANTEREN TILT Farmlift farmlift EFFICIËNT HANTEREN TILT UW OMZET NAAR EEN HOGER NIVEAU FARMLIFT MAAKT SNEL WERK VAN DE GROOTSTE TAKEN Professionele landbouwers kunnen nu rekenen op de Case IH Farmlift telescopische

Nadere informatie

Hoofdstuk 4: Arbeid en energie

Hoofdstuk 4: Arbeid en energie Hoofdstuk 4: Arbeid en energie 4.1 Energiebronnen Arbeid: W =............. Energie:............................................................................... Potentiële energie: E p =.............

Nadere informatie

DE nieuwe EuRo 6 BouwVoERtuIgEn DRIVEN BY QUALITY DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE WWW.DAF.COM TRUCKS PARTS FINANCE WWW.DAF.

DE nieuwe EuRo 6 BouwVoERtuIgEn DRIVEN BY QUALITY DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE WWW.DAF.COM TRUCKS PARTS FINANCE WWW.DAF. De nieuwe Euro 6 Bouwvoertuigen DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE WWW.DAF.COM Nieuw: de CF Construction. Speciaal ontwikkeld voor toepassingen in de bouw, waarbij regelmatig off road gereden wordt.

Nadere informatie

De Caddy Van en Maxi Van

De Caddy Van en Maxi Van De Caddy Van en Maxi Van De Caddy Van en Maxi Van De Caddy EcoFuel en Caddy BiFuel. Kostenbewuste ondernemers zoeken doorgaans een bedrijfsvoertuig dat niet alleen op korte termijn maar ook op lange termijn

Nadere informatie

Doe de persoonlijke APK voor ervaren rijders! Daag jezelf uit! Ervaren hoe veilig, duurzaam en zuinig jij echt rijdt? powered by

Doe de persoonlijke APK voor ervaren rijders! Daag jezelf uit! Ervaren hoe veilig, duurzaam en zuinig jij echt rijdt? powered by Doe de persoonlijke APK voor ervaren rijders! Daag jezelf uit! Ervaren hoe veilig, duurzaam en zuinig jij echt rijdt? powered by Even voorstellen: Veilig Verkeer Nederland en VVCR Europe Veilig Verkeer

Nadere informatie

Zero emissie busvervoer in Limburg Pilot lijn 4 in Maastricht

Zero emissie busvervoer in Limburg Pilot lijn 4 in Maastricht Zero emissie busvervoer in Limburg Pilot lijn 4 in Maastricht P.F.C.W. Van der Broeck, 15-03-2013 1 Waarom Zero Emissie Busvervoer? 1. Verbeteren luchtkwaliteit Maastricht (fijn stof); 2. Klimaatdoelen

Nadere informatie

http://www.ikbenvoor.be/content.aspx?id=292

http://www.ikbenvoor.be/content.aspx?id=292 1 van 5 8-11-2007 11:17 Burgers Bewegingen Bedrijven Besturen Vervoer van kinderen in de wagen: nieuwe regels! De Belgische wetgeving sinds 1 september 2006 Algemene regel Kinderen (jonger dan 18 jaar)

Nadere informatie

Maak de VAB-vakantietest en vermijd dure boetes en kosten aan je wagen

Maak de VAB-vakantietest en vermijd dure boetes en kosten aan je wagen Maak de VAB-vakantietest en vermijd dure boetes en kosten aan je wagen De zomervakantie is weer in aantocht en de wagen is nog steeds het populairste vervoermiddel om Europa te doorkruisen. In bepaalde

Nadere informatie

GOED REMMEN. BETER RIJDEN. INTARDER!

GOED REMMEN. BETER RIJDEN. INTARDER! GOED REMMEN. BETER RIJDEN. INTARDER! 1 2 ZUINIGHEID EN VEILIGHEID hebben bij het transport van goederen de hoogste prioriteit. Een veeleisende gevarieerde topografie, druk verkeer evenals kostendruk en

Nadere informatie

Scania V8 TRUCKREEKS

Scania V8 TRUCKREEKS Scania V8 TRUCKREEKS Scania V8 TRUCKREEKS Een echte krachtpatser. ALLES WAT U VERWACHT, EN MEER. Scania is de enige truckfabrikant die V8-motoren aanbiedt in zijn EURO 6-reeks. Meer nog: met 520, 580,

Nadere informatie

VIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid.

VIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid. VIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid. CASCO en CMR: twee oplossingen op maat voor het Belgische wegvervoer. Onze expertise In de verzekeringswereld neemt VIVIUM een

Nadere informatie

Een eersteklas ervaring

Een eersteklas ervaring VOLVO 9900 Een eersteklas ervaring In de nieuwe generatie Volvo 9900 zit iedereen voorin. Het is een compleet uitgeruste touringcar die net dat beetje meer biedt wat het verschil maakt. Volop ruimte, grote

Nadere informatie

Duurzaam rijden, samen met ECOdrive

Duurzaam rijden, samen met ECOdrive Duurzaam rijden, samen met ECOdrive Beknopte gebruiksaanwijzing Algemene versie 07-2014 Introductie Het duurzaam ondernemen wordt steeds belangrijker. Veel bedrijven zijn verplicht CO 2 -doelstellingen

Nadere informatie

Proefproject eco-driving bij bedrijven

Proefproject eco-driving bij bedrijven Proefproject eco-driving bij bedrijven Project en resultaten Begin 2006 deed Bond Beter Leefmilieu samen met een aantal opleidingsaanbieders een oproep aan bedrijven om deel te nemen aan het pilootproject

Nadere informatie

WEEK VAN DE NASCHOLING VAKBEKWAAMHEID VOOR BEROEPSCHAUFFEURS

WEEK VAN DE NASCHOLING VAKBEKWAAMHEID VOOR BEROEPSCHAUFFEURS WEEK VAN DE NASCHOLING VAKBEKWAAMHEID VOOR BEROEPSCHAUFFEURS WEEK VAN DE NASCHOLING VAKBEKWAAMHEID VOOR BEROEPSCHAUFFEURS Sinds 10 september 2009 moeten beroepschauffeurs naast hun rijbewijs C/CE ook een

Nadere informatie

Elektrisch rijden is de toekomst

Elektrisch rijden is de toekomst Elektrisch rijden is de toekomst Duurzaam onderweg in Rotterdam www.rotterdam.nl/elektrischrijden Elektrisch rijden neemt een vlucht. Er rijden steeds meer elektrische voertuigen rond. Een positieve ontwikkeling

Nadere informatie

Technologie die werkt en vooruitgaat. ZF-Duodrive: de hydrostatische aandrijving

Technologie die werkt en vooruitgaat. ZF-Duodrive: de hydrostatische aandrijving Technologie die werkt en vooruitgaat. ZF-Duodrive: de hydrostatische aandrijving Tegenwoordig worden vrachtwagens niet enkel gebruikt om van A naar B te rijden, maar ook om werkzaamheden op lage snelheid

Nadere informatie

De SLIMME KEUZE voor

De SLIMME KEUZE voor Aardgas voor voertuigen De SLIMME KEUZE voor uw onderneming DATS 24, meer dan brandstof alleen DATS 24 maakt deel uit van Colruyt Group en zet ook resoluut in op duurzaamheid. DATS 24 draagt dus graag

Nadere informatie

10. 11. 12. 13. 14. 15. 18.

10. 11. 12. 13. 14. 15. 18. 1. Op de fietspad en fietsstrook mogen alleen fietsers en snorfietsers rijden. 2. Alarmnummer is 112. 3. Rijbewijs is 10 jaar geldig. 4. Alle betrokkenen bij een aanrijding moeten blijven wachten. (Plaats

Nadere informatie

Lesonderwerp. Doelstelling

Lesonderwerp. Doelstelling Lesonderwerp Aan de hand van stellingen denken de leerlingen na over verkeerssituaties. Met behulp van post-its geven ze hun mening, op een schaal van helemaal akkoord tot helemaal niet akkoord. De leerlingen

Nadere informatie

Toetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie T*

Toetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie T* Toetsmatrijs Praktijkexamen ijbewijs voor categorie T* Opgesteld door: Categoriecode: Toetsvorm: Bijzonderheden: CCV T-rijbewijs praktijk (T) Praktijk Toelichting op tabel met afbakening Tax = Taxonomiecode

Nadere informatie

Bedreigingen. Broeikaseffect

Bedreigingen. Broeikaseffect Bedreigingen Vroeger gebeurde het nogal eens dat de zee een gat in de duinen sloeg en het land overspoelde. Tegenwoordig gebeurt dat niet meer. De mensen hebben de duinen met behulp van helm goed vastgelegd

Nadere informatie

P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045

P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045 P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045 email, persenaire@home.nl - website, www.pme.nl 1 INHOUD Pagina 1. Oorsprong fabriek 3 2. Geleverde

Nadere informatie

CVO PANTA RHEI - Schoonmeersstraat 26 9000 GENT 09 335 22 22

CVO PANTA RHEI - Schoonmeersstraat 26 9000 GENT 09 335 22 22 identificatie opleiding Vrachtwagenchauffeur modulenaam Rijtechnieken Vrachtwagen 3 code module 6485 goedkeuring door aantal lestijden 120 studiepunten datum goedkeuring structuurschema / volgtijdelijkheid

Nadere informatie

citroen.be CITROËN VERZEKERING U BENT ONZE PRIORITEIT

citroen.be CITROËN VERZEKERING U BENT ONZE PRIORITEIT CITROËN financial services citroen.be CITROËN VERZEKERING U BENT ONZE PRIORITEIT Citroën Verzekering: uw Citroën-Verdeler weet er alles van Bij wie kan u beter terecht voor uw autoverzekering dan bij uw

Nadere informatie

INNOVATIEVE RECYCLING MACHINES

INNOVATIEVE RECYCLING MACHINES INNOVATIEVE RECYCLING MACHINES PUINBREKERS MOBIELE & STATIONAIRE ZEEFINSTALLATIES HOUTVERSNIPPERAARS HOUTSHREDDERS MEETTECHNIEK levering onderdelenvoorziening onderhoud storingsdienst financiering ONDERNEMEN

Nadere informatie

Geachte, klanten, leveranciers, sympathisanten, vrienden, collega s

Geachte, klanten, leveranciers, sympathisanten, vrienden, collega s Nieuwsbrief Juli Augustus September Oktober 2012 Geachte, klanten, leveranciers, sympathisanten, vrienden, collega s het is een tijdje geleden sinds jullie een nieuwsbrief hebben verkregen. Heel wat projecten

Nadere informatie

Fietsen scoort voor een beter klimaat. www.fietsenscoort.nl

Fietsen scoort voor een beter klimaat. www.fietsenscoort.nl Fietsen scoort voor een beter klimaat www.fietsenscoort.nl Fietsen Scoort voor een beter klimaat Fietsen Scoort voor een beter klimaat is een landelijke campagne die het fietsen naar het werk stimuleert.

Nadere informatie

Diesel. AdBlue is een gedeponeerd handelsmerk van de Vereniging van Duitse automobielfabrikanten (VDA). ONTDEK ADBLUE

Diesel. AdBlue is een gedeponeerd handelsmerk van de Vereniging van Duitse automobielfabrikanten (VDA). ONTDEK ADBLUE Diesel AdBlue is een gedeponeerd handelsmerk van de Vereniging van Duitse automobielfabrikanten (VDA). ONTDEK ADBLUE Korte samenvatting BELANGRIJKSTE KENMERKEN Wat is AdBlue?... 3 Waar dient het voor?....

Nadere informatie

MAN TeleMatics voor zuinig rijden en een transparante logistiek

MAN TeleMatics voor zuinig rijden en een transparante logistiek MAN TeleMatics voor zuinig rijden en een transparante logistiek MAN TeleMatics software in een nieuw jasje Asse 17/06/2013 Verschillende servicepakketten voor elk doel Wagenparken onderweg beheren met

Nadere informatie

ENERGIE & KLIMAATBESCHERMING

ENERGIE & KLIMAATBESCHERMING Om bij te dragen aan de bescherming van het klimaat, beperken we de CO2-voetafdruk in onze gehele waardeketen. Daarbij kijken we verder dan alleen onze eigen activiteiten. Ook door nauw samen te werken

Nadere informatie

Botsing >> Snelheid >> Kracht

Botsing >> Snelheid >> Kracht Botsing >> Snelheid >> Kracht Voorwoord; Allemaal hebben we wel eens na zitten denken. Hoe hard reed ik óf juist die ander nou? Hoe groot is de impact nou eigenlijk geweest? etc.etc. Dat is ook wel logisch

Nadere informatie

Oplossingen waarmee u écht verder komt

Oplossingen waarmee u écht verder komt Oplossingen waarmee u écht verder komt Alleen BP PLUS biedt de beste oplossingen om uw wagenpark zo efficiënt mogelijk in te zetten. Van een omvangrijk Europees netwerk van tankstations tot handige online

Nadere informatie

aurostep plus zonneboiler

aurostep plus zonneboiler aurostep plus zonneboiler Veel warm water dankzij zonne-energie 01-09 - 2015 Het goede gevoel, het juiste te doen. Meer comfort terwijl u energie bespaart Duurzaam verzekerd van veel warm water Open de

Nadere informatie

et broeikaseffect een nuttig maar door de mens ontregeld natuurlijk proces

et broeikaseffect een nuttig maar door de mens ontregeld natuurlijk proces H 2 et broeikaseffect een nuttig maar door de mens ontregeld natuurlijk proces Bij het ontstaan van de aarde, 4,6 miljard jaren geleden, was er geen atmosfeer. Enkele miljoenen jaren waren nodig voor de

Nadere informatie

bott vario De bedrijfswageninrichting voor uw Peugeot Bipper Partner Expert Boxer

bott vario De bedrijfswageninrichting voor uw Peugeot Bipper Partner Expert Boxer bott vario De bedrijfswageninrichting voor uw Peugeot Bipper Partner Expert Boxer bott vario Thuis in uw Peugeot 2 www.bottvario.nl U heeft gekozen voor een Peugeot. Met deze keuze heeft u een goede basis

Nadere informatie

Colruyt (DATS 24) goes for CNG Natural Power

Colruyt (DATS 24) goes for CNG Natural Power Colruyt (DATS 24) goes for Natural Power De Groep Colruyt is beroemd door de gelijknamige supermarkten in België, Frankrijk en Luxemburg. Maar men moet niet vergeten dat de groep nog andere merken en activiteiten

Nadere informatie

J.A. Boer BV CO2 reductiedoelstellingen 2016. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0

J.A. Boer BV CO2 reductiedoelstellingen 2016. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 J.A. Boer BV CO2 reductiedoelstellingen 2016 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling brandstofverbruik

Nadere informatie

PRESS info. Scania V8 1969-2009 Scania s legende wordt 40. P09301NL / Per-Erik Nordström 31 maart 2009

PRESS info. Scania V8 1969-2009 Scania s legende wordt 40. P09301NL / Per-Erik Nordström 31 maart 2009 PRESS info P09301NL / Per-Erik Nordström 31 maart 2009 Scania V8 1969-2009 Scania s legende wordt 40 De kracht, het gevoel en dat onmiskenbare geluid zij verklaren voor een belangrijk deel waarom Scania

Nadere informatie

BMW STERBANDEN. BMW EfficientDynamics GOEDGEKEURD DOOR BMW ÉN MET 24 MAANDEN GARANTIE. Minder uitstoot. Meer rijplezier. Originele BMW banden

BMW STERBANDEN. BMW EfficientDynamics GOEDGEKEURD DOOR BMW ÉN MET 24 MAANDEN GARANTIE. Minder uitstoot. Meer rijplezier. Originele BMW banden Originele BMW banden Sterbandengarantie Echt rijplezier BMW STERBANDEN. GOEDGEKEURD DOOR BMW ÉN MET 24 MAANDEN GARANTIE. BMW EfficientDynamics Minder uitstoot. Meer rijplezier. WAT DEKT DE BMW STERBANDENGARANTIE?

Nadere informatie

J.A. Boer BV CO 2 reductiedoelstellingen 2016. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1

J.A. Boer BV CO 2 reductiedoelstellingen 2016. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 J.A. Boer BV CO 2 reductiedoelstellingen 2016 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling brandstofverbruik

Nadere informatie

VOLVO FH PERFORMANCE EDITION. Optimale prestaties en meer comfort

VOLVO FH PERFORMANCE EDITION. Optimale prestaties en meer comfort VOLVO FH PERFORMANCE EDITION Optimale prestaties en meer comfort FOCUS OP PRESTATIES De Volvo FH Performance Edition is de perfecte combinatie tussen topprestaties, chauffeurscomfort, veiligheid en brandstofefficiency.

Nadere informatie

Kijk eens goed naar uw voordeur.

Kijk eens goed naar uw voordeur. Kijk eens goed naar uw voordeur. En vergelijk uw deur met een veiligheidsdeur van Daloc. Inbraakveilig Door de solide, stalen constructie is het voor inbrekers praktisch onmogelijk om binnen te komen.

Nadere informatie

e-support e-support van Univé waarschuwt bij een crash automatisch de alarmcentrale Spaart tijd. Spaart levens.

e-support e-support van Univé waarschuwt bij een crash automatisch de alarmcentrale Spaart tijd. Spaart levens. e-support van Univé waarschuwt bij een crash automatisch de alarmcentrale Spaart tijd. Spaart levens. 1 van Univé. Omdat uw veiligheid bij ons voorop staat e-support Bij Univé staat uw veiligheid voorop.

Nadere informatie

P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045

P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045 P.M.E. Persenaire Mobile Efficiency Tel. +31(0)570-59 0296 fax +31(0)570-590748 mob. +31(0)6-55301045 email, persenaire@home.nl - website, www.pme.nl 1 INHOUD Pagina 1. Oorsprong fabriek 3 2. Geleverde

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 19 november 2014 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0

Nadere informatie

Energie Management Rapportage 2016

Energie Management Rapportage 2016 Energie Management Rapportage 2016 Inhoud: Energie beleidsverklaring Reductiedoelstellingen Uitstoot door vervoer Uitstoot door werken Uitstoot door kantoor Energiebeleidsverklaring A. Jansen B. V. streeft

Nadere informatie

9 op 10 automobilisten wil dat elke nieuwe dieselwagen uitgerust is met een roetfilter

9 op 10 automobilisten wil dat elke nieuwe dieselwagen uitgerust is met een roetfilter 9 op 10 automobilisten wil dat elke nieuwe dieselwagen uitgerust is met een roetfilter In april startte mobiliteitsclub VAB een groot milieudebat ter gelegenheid van de Wereldgezondheidsdag. Uitgangspunt

Nadere informatie

Het unieke ergonomische ladderlaadsysteem voor elke opdracht.

Het unieke ergonomische ladderlaadsysteem voor elke opdracht. Het unieke ergonomische ladderlaadsysteem voor elke opdracht. ErgoRack wordt altijd bediend vanaf de grond. Dat minimaliseert de belasting op uw onderrug en schouders en voorkomt dat u zware lasten boven

Nadere informatie

Garmin (Nederland) GARMIN NÜVI 465T Garmin s eerste draagbare navigatie voor vrachtwagens

Garmin (Nederland) GARMIN NÜVI 465T Garmin s eerste draagbare navigatie voor vrachtwagens GARMIN NÜVI 465T Garmin s eerste draagbare navigatie voor vrachtwagens 1 Voor wie is de nüvi 465T bedoeld? Vrachtwagenchauffeurs Buschauffeurs Campereigenaars Fleetmanagement 2 Welke kenmerken heeft de

Nadere informatie

Lagere transportkosten

Lagere transportkosten TIME TO CHANGE Lagere transportkosten Gewone koelsystemen kunnen de temperatuur bij meerdere stops niet stabiel houden, waardoor vervoerders gedwongen worden om kwetsbare producten op een inefficiënte

Nadere informatie

Makers van biodiesel en bioethanol

Makers van biodiesel en bioethanol De Standaard Makers van biodiesel en bioethanol verzuipen donderdag 12 maart 2009 Auteur: BRUSSEL - Verscheidene biodiesel- en bioethanolbedrijven dreigen over de kop te gaan. Hun installaties draaien

Nadere informatie