Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSB/ RIS oktober 2013
|
|
- Ivo Boender
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone P.W.M. Smit Gemeente Den Haag De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSB/ RIS oktober 2013 Onderzoek naar de effectiviteit van de bezoekersparkeerregeling in Den Haag Aanleiding In november 2011 is een burgerinitiatief (RIS ) over de bezoekersregeling van betaald parkeren aan de gemeenteraad aangeboden. Naar aanleiding hiervan is een advies opgesteld (RIS ) dat in februari 2012 in de Commissie Leefomgeving is besproken. In de commissie is afgesproken dat eind 2012/begin 2013 een onderzoek naar de toekomst van de Haagse bezoekersregeling plaatsvindt (RIS ). Dit onderzoek is inmiddels afgerond. Daarnaast is afgesproken dat de effectiviteit van de huidige parkeerregeling in Scheveningen onderzocht wordt. Onderzocht wordt of een aanpassing van de betaald parkeerregeling wenselijk is ter verbetering van de parkeermogelijkheden voor sociaal bezoek. Met deze brief wil ik u informeren over de resultaten van het onderzoek naar de bezoekersparkeerregeling en de daaruit voortvloeiende vervolgstappen. Als bijlage treft u de rapportage van het onderzoek naar de bezoekersparkeervergunning aan. De initiatiefnemers van het burgerinitiatief zijn reeds geïnformeerd over de resultaten van het onderzoek. Via de commissiebrief Voorstel wijziging parkeerregeling Scheveningen (DSB/ ) informeer ik u binnenkort over de uitkomsten van het onderzoek naar de parkeerregeling in Scheveningen. Werking van de bezoekersparkeerregeling in Den Haag De gemeente Den Haag heeft een regeling waarmee inwoners in een gebied met betaald parkeren, tegen betaling van een vast bedrag, het recht krijgen hun bezoek een maximum aantal uren te laten parkeren, zonder dat het bezoek een parkeerticket uit de parkeerautomaat hoeft te kopen, of met GSM-parkeren hoeft te betalen. Indien het maximum aantal uren is verbruikt, dan moet het bezoek alsnog op een andere wijze betalen. Als een vergunninghouder aan het einde van het vergunningjaar nog uren overheeft, dan worden deze uren afgeboekt. Na verwerking van de betaling voor het nieuwe vergunningjaar, wordt het nieuwe jaartegoed op de parkeervergunning geboekt. Wanneer een vergunninghouder zijn bezoek wil laten parkeren, dan geeft hij een parkeerpas aan zijn bezoek en meldt via telefoon of via computer zijn bezoek aan. Sabine Gresnigt
2 DSB/ Resultaten onderzoek bezoekersparkeervergunning Het doel van het onderzoek is het adviseren over een toekomstbestendige bezoekersparkeerregeling voor de gemeente Den Haag. Hiervoor heeft de onderzoeker, de heer Mingardo van de Erasmus Universiteit Rotterdam, een vergelijkend onderzoek gedaan naar de bezoekersregeling in andere steden, een kwantitatief onderzoek naar het gebruik van de huidige regeling en een kwalitatief onderzoek onder gebruikers. Hieronder zijn kort de belangrijkste resultaten uit onderzoek in een kader weergegeven. Vergelijking met andere steden Het bezoekersparkeersysteem in Den Haag is vergelijkbaar of gunstiger voor bewoners en hun bezoek dan in andere steden in Nederland (waaronder de andere steden van de G4), omdat het: - parkeren met een bezoekersparkeervergunning in Den Haag relatief goedkoop is; - ook in andere steden niet mogelijk is om extra uren bij te kopen; - ook in andere steden niet mogelijk is om niet gebruikte uren aan het eind van het jaar mee te nemen naar volgend jaar. Kwantitatief onderzoek naar gebruik van de huidige regeling Resultaten uit de gegevens van het gebruik van de bezoekersvergunning: - 81% van de bezoekersvergunninghouders gebruikt de bezoekersvergunning; - 96,2% van de bezoekersvergunninghouders heeft voldoende aan de jaarlijks beschikbare uren; - In vier vergunninggebieden (Bomenbuurt, Regentessekwartier, Rustenburg-Oostbroek en Valkenboskwartier) is het aantal grootverbruikers sterk gedaald als gevolg van de stadsbrede uitbreiding van het uur tegoed met 35% in 2011; - In twee vergunninggebieden (Mient tot Volendamlaan en Transvaal) is sprake van een significant percentage grootverbruikers. In deze gebieden is het percentage ouderen niet groter dan op gemeentelijk niveau. Hierdoor is er geen direct verband tussen het percentage oudere mensen en het gebruik van de bezoekersparkeervergunning, zoals gesuggereerd is in het initiatiefvoorstel 'Marktconforme bezoekerspas'. Kwalitatief onderzoek onder gebruikers Resultaten uit de enquête onder gebruikers en de groepsdiscussies: - Uit de gehouden enquête onder gebruikers van de bezoekersvergunning blijkt dat de mening over het aantal beschikbare uren per jaar gelijk is verdeeld tussen de mensen die positief en negatief zijn. Dit is in contrast met de resultaten uit de statistische analyse, deze geeft aan dat de huidige regeling qua uren volstaat; - Uit de gehouden groepsdiscussie kwam naar voren dat de communicatie rond het beleid van de regeling verbeterd kan worden en dat het aan- en afmeldsysteem gebruiksvriendelijker en moderner zou kunnen. Uit het onderzoek blijkt dat in twee vergunninggebieden (Mient tot Volendamlaan en Transvaal) sprake is van een significant percentage grootverbruikers. Enkele sociaal-economische aspecten, als het percentage ouderen, percentage huishoudens en percentage lage inkomens, leiden niet tot een verklaring van deze afwijking. Een andere mogelijke verklaring voor deze afwijking kan zijn dat in de gebieden Mient tot Volendamlaan en Transvaal de bezoekersparkeervergunning veel gebruikt wordt voor de 2 e auto, zodat voor de 2 e auto geen parkeervergunning a 420,00 aangeschaft hoeft te worden. Echter uit een door de gemeente zelf uitgevoerde vergelijking tussen het 2 e autobezit en 2 e vergunning bezit blijkt niet dat in deze twee gebieden minder bewonersvergunningen worden aangevraagd voor de 2 e auto dan in andere gebieden. Helaas is een verklaring voor het significant percentage grootverbruikers in Mient tot Volendamlaan en Transvaal dan ook niet gevonden.
3 DSB/ Conclusie Hieronder zijn kort de belangrijkste conclusies uit het onderzoek in een kader weergegeven. De belangrijkste conclusies zijn: - Het huidige beleid met betrekking tot de bezoekersparkeervergunning in de gemeente Den Haag is goed. Bezoekers van bewoners kunnen goedkoop parkeren, zeker in vergelijking met andere grote steden, waaronder de G4; - Het hoge percentage (96,2%) van de mensen dat uitkomt met het aantal bezoekersuren, is een duidelijk signaal dat het aantal beschikbare uren per vergunninggebied voldoende is voor de bewoners en dat dit niet uitgebreid hoeft te worden; - Een eventuele uitbreiding van het aantal uren voor de bezoekersregeling is naast onnodig ook niet wenselijk. Een dergelijke uitbreiding draagt het risico in zich van ongewenste extra automobiliteit met een negatieve invloed op de parkeerbalans van de wijken. Opvallend is dat de perceptie van het bezoekersvergunningsysteem (die blijkt uit de gehouden enquête) slechter is dan de daadwerkelijke ervaring (die blijkt uit de analyse van de data van het gebruik van de bezoekersparkeervergunning). Zo geeft 35% van de bezoekersparkeervergunninghouders aan dat het aantal beschikbare parkeeruren dat gekoppeld is aan de bezoekersparkeervergunning ruim onvoldoende is voor de behoefte, terwijl uit de analyse van de datagegevens blijkt dat slechts 3,8% van de bezoekersparkeervergunninghouders niet over voldoende uren beschikt. Aanbevelingen Hieronder zijn kort de aanbevelingen uit onderzoek in een kader weergegeven. De aanbevelingen hebben betrekking op het moderniseren van de bezoekersvergunning, waardoor het product bij de huidige en toekomstige behoeften van de bewoners past. De aanbevelingen voor de korte termijn zijn: 1 Meer aandacht besteden aan de communicatie rond het beleid ten aanzien van de bezoekersparkeervergunning en het functioneren van het systeem. Een goede communicatie is essentieel om meer maatschappelijk draagvlak te creëren voor het beleid. Bewoners en bezoekers moeten goed geïnformeerd worden over de doelen en de redenen van het beleid en de relatie met het algemene mobiliteitsbeleid van de gemeente. Ook het functioneren van het systeem moet goed uitgelegd worden; 2 Meer aandacht besteden aan de mogelijkheid dat het systeem de codes voor het aan- en afmelden via de telefoon kan onthouden. Dit is nu onvoldoende bekend bij de vergunninghouders. Het onthouden van de codes maakt het voor (oudere) mensen die moeite hebben met het onthouden van de codes makkelijker om aan- en af te melden; 3 Een mobiele app ontwikkelen en introduceren om het aan- en afmelden makkelijker te maken. De ontwikkeling van een mobiele app maakt het systeem niet alleen klantvriendelijker maar kan ook kostenbesparend voor de gemeente werken. Het gebruik van de gratis telefonische optie voor aanen afmelden kost de gemeente Den Haag in de huidige situatie tot ,- per maand; 4 De mogelijkheid introduceren om extra uren te kunnen kopen, tegen geldend straattarief, zodat vergunninghouders de bezoekerspas kunnen blijven gebruiken als het uurtegoed op is; 5 Om het gebruiksgemak te vergroten de mogelijkheid introduceren om op een makkelijke manier meerdere mensen tegelijk aan- en af te kunnen melden; 6 De mogelijkheid om in één keer voor meerdere dagen aan te kunnen melden. Of in elk geval een soort weekend-optie waarbij mensen in een keer voor het hele weekend aangemeld kunnen worden (dus met de automatische afmelding uitgeschakeld). Hierdoor wordt het gebruiksgemak vergroot.
4 DSB/ Voor de lange termijn wordt het volgende geadviseerd: Introduceer een systeem waarbij vergunninghouders de mogelijkheid hebben om te kiezen tussen verschillende uurtegoeden, waarbij het huidige maximum tegoed gehandhaafd blijft. Nu is het beleid one size fits all in hetzelfde vergunninggebied krijgt iedereen hetzelfde aantal uren. Het huidige gebruik van de bezoekersparkeervergunning laat echter zien dat de meeste vergunninghouders geen gebruik maken van alle toegekende uren. Zelfs 1/5 (19%) van de vergunninghouders gebruikt de vergunning niet en de helft of zelfs 60%-70% van de vergunninghouders gebruikt minder dan 50% van het totaal aantal beschikbare uren. Hierbij kan ook de optie om een beperkt aantal niet gebruikte uren mee te nemen naar het volgende jaar geïntroduceerd worden. In dit geval dient wel rekening te worden gehouden met het maximum aantal beschikbare parkeeruren dat aan het vergunningsgebied gekoppeld is. Voorstellen Onderstaand geef ik aan welke van de aanbevelingen passen binnen het gemeentelijke parkeerkader en welke ik zal overnemen. 1. Meer aandacht besteden aan de communicatie rond het beleid ten aanzien van de bezoekersparkeervergunning en het functioneren van het systeem. Uit het onderzoek komt naar voren dat het beleid ten aanzien van de bezoekersvergunning en het functioneren van het systeem niet voor alle gebruikers duidelijk zijn. Het beleid ten aanzien van de bezoekersvergunning wordt uitgelegd op Ik zal zorgen voor verduidelijking van de informatie op de website, daarnaast zal in een artikel in de Stadskrant aandacht worden besteed aan het beleid. Ook zal op de website de beschrijving van het functioneren van het systeem worden verduidelijkt, iedere aanvrager van een bezoekersparkeervergunning ontvangt met de bezoekerspas een handleiding op papier. Ook deze handleiding wordt aangepast. 2. Meer aandacht besteden aan de mogelijkheid dat het systeem de codes voor het aan- en afmelden via de telefoon kan onthouden. Vergunninghouders die hun bezoek telefonisch aan- en afmelden, kunnen zelf een telefoonnummer koppelen aan het urentegoed c.q. aan één bezoekerspas. Wanneer deze optie is geactiveerd, vindt aan- en afmelding voortaan op basis van (telefoon)nummerherkenning plaats. De vergunninghouder hoeft dan niet meer het kaartnummer en de pincode in te voeren. Vergunninghouders die meerdere bezoekersspassen hebben gekocht, moeten oppassen met het activeren van deze optie. Wanneer zij met het gekoppelde telefoonnummer het bezoek aanmelden zal automatisch de gekoppelde pas worden geactiveerd. Ik zal zorgen dat in het artikel in de Stadskrant rondom het beleid expliciet wordt ingegaan op deze mogelijkheid. 3. Een mobiele app ontwikkelen en introduceren om het aan- en afmelden makkelijker te maken. Het huidige bezoekersparkeersysteem voorziet niet in een app. Op dit moment wordt een aanbesteding voorbereid voor een nieuw bezoekersparkeersysteem. Ik zal zorgen dat het aanbieden van een gebruikersvriendelijke app een eis is voor de mogelijke leverancier. Het aanmelden op andere wijze (telefonisch, via een internetpagina) moet in het nieuwe systeem ook mogelijk blijven. 4. De mogelijkheid introduceren om extra uren te kunnen kopen, tegen geldend straattarief. Bewoners in een betaald parkeergebied, die bezoek ontvangen, kunnen hun gasten het hele jaar door met het gemak van het bezoekersparkeersysteem laten parkeren. Zijn de standaarduren op, dan hoeven bezoekers niet meer naar de parkeerautomaat te lopen om daar een parkeerticket te kopen. Vergunninghouders kunnen via een aantal uren kopen en vervolgens afrekenen per ideal. De gekochte uren moeten dan worden toegevoegd aan het saldo. Ik wil deze aanbeveling overnemen, het geldt als eis voor het nieuwe bezoekersparkeersysteem, zoals genoemd onder voorstel Om het gebruiksgemak te vergroten de mogelijkheid introduceren om op een makkelijke manier meerdere mensen tegelijk aan- en af te kunnen melden.
5 DSB/ In het huidige systeem is voor iedere bezoeker die wordt aangemeld een bezoekerspas nodig. Iedere pas moet afzonderlijk worden aan- en afgemeld. Onderzocht kan worden of aan- en afmelden voortaan op niveau van pashouder kan plaatsvinden in plaats van op pasniveau. Zoals gemeld onder voorstel 3 wordt op dit moment een aanbesteding voorbereid voor een nieuw bezoekersparkeersysteem. Ik vind het om die reden niet opportuun de aanbieder van het huidige systeem te vragen het systeem aan te passen, de aanmeldoptie voor meerdere bezoekers zal deel uitmaken van het programma van eisen voor het nieuwe bezoekersparkeersysteem. 6. De mogelijkheid om in één keer voor meerdere dagen aan te kunnen melden. Of in elk geval een soort weekend-optie waarbij mensen in een keer voor het hele weekend aangemeld kunnen worden (dus met de automatische afmelding uitgeschakeld). De gemeente Den Haag heeft een bezoekersregeling ingevoerd om het mogelijk te maken kortdurend bezoek te ontvangen en te laten parkeren. Dit is de reden dat aan het einde van het betaald parkeren iedere bezoeker automatisch wordt afgemeld, op deze manier lopen vergunninghouders, die vergeten hun bezoeker af te melden na vertrek, een beperkt risico op teveel uren afschrijven. In geval extra uren bijgekocht kunnen worden tegen geldend straattarief (voorstel 4) en meerdere bezoekers tegelijk aangemeld kunnen worden (voorstel 5), verwacht ik een ongewenst parkeerconsumptiebevorderend effect. Daarom wil ik aanbeveling 6 overnemen en het mogelijk maken om per keer één bezoeker voor meerdere dagen aan te melden. Zoals gemeld onder voorstel 3 wordt op dit moment een aanbesteding voorbereid voor een nieuw bezoekersparkeersysteem. Ik vind het om die reden niet opportuun de aanbieder van het huidige systeem te vragen het systeem aan te passen, de aanmeldoptie voor meerdere dagen zal deel uitmaken van het programma van eisen voor het nieuwe bezoekersparkeersysteem. In het artikel in de Stadskrant rondom het beleid en het koppelen van een telefoonnummer aan het urentegoed, zal specifiek ook deze optie aan de orde komen. Om de voorstellen zo spoedig mogelijk door te voeren wordt bij de aanbesteding de snelheid van implementatie als toetsingscriterium gehanteerd. Het traject van aanbesteding en implementatie beslaat 6 tot 8 maanden. Uitgaande van de besluitvorming in oktober, kunnen de voorstellen rond mei 2014 worden doorgevoerd. Er zijn twee aanbevelingen die meer onderzoek vergen omdat deze betrekking hebben op het parkeerbeleid, namelijk het aanbieden van verschillende uurbundels en het mogelijk maken een beperkt aantal uren mee te nemen naar het volgende jaar. Het aanbieden van verschillende uurbundels maakt de bezoekersparkeervergunning complexer en vraagt een aanpassing aan de administratieve organisatie. De aanbeveling dient nader onderzocht te worden op haalbaarheid. De mogelijkheid om een beperkt aantal niet gebruikte uren van de standaard uren die gekoppeld zijn aan de bezoekersvergunning mee te nemen naar het volgend jaar, creëert net als de mogelijkheid om uren bij te kopen tegen geldend straattarief (voorstel 4), een verruiming van het aantal beschikbare bezoekersparkeeruren. Om te voorkomen dat bezoekersvergunninghouders uren gaan opsparen en daardoor een stuwmeer aan uren creëren, waardoor de bezoekersvergunning als 2e bewonersparkeervergunning kan dienen, dient deze nader uitgewerkt te worden. Ik zal u blijven informeren over de uitwerking van de aanbevelingen. Met vriendelijke groet, De wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone, P.W.M. Smit
Een toekomstbestendige bezoekers - parkeerregeling in Den Haag
Een toekomstbestendige bezoekers - parkeerregeling in Den Haag Een onderzoek naar de effectiviteit van de bezoekersparkeerregeling in de Gemeente Den Haag EINDRAPPORT G. Mingardo mingardo@ese.eur.nl Februari
Nadere informatieOnderwerp Betaald parkeren Heesterbuurt en Vruchtenbuurt
Wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone P.W.M. Smit Gemeente Den Haag De voorzitter van de Commissie Leefomgeving Uw brief van Uw kenmerk Ons kenmerk DSB/2012.88 RIS 247391 Doorkiesnummer 070-353
Nadere informatieOnderwerp Advies burgerinitiatief De bezoekersregeling van het betaald parkeren
Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag de gemeenteraad Uw brief van Uw kenmerk Ons kenmerk rm 2012.011 DSB/2011.794 RIS 246111 Doorkiesnummer 070-353 2751 E-mailadres Aantal bijlagen
Nadere informatieHoe werkt de digitale bezoekersparkeervergunning?
Hoe werkt de digitale bezoekersparkeervergunning? januari 2015 645_DSB_Handl_A6_Bezoekersparkeervergunning_v1.indd 1 21-11-14 10:4 2 Hoe werkt de digitale bezoekersparkeervergunning? Inhoud Wat is de digitale
Nadere informatieWIJZIGINGSBESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM INZAKE UNIFORMERING PARKEERREGELING SCHEVENINGEN
Gemeente Den Haag Ons kenmerk DSB/2013.787 RIS 269486 WIJZIGINGSBESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM INZAKE UNIFORMERING PARKEERREGELING SCHEVENINGEN HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER
Nadere informatieHandleiding Bezoekersregeling, parkeren voor bezoeker
Handleiding Bezoekersregeling, parkeren voor bezoeker Met de digitale bezoekersregeling kunt u uw bezoek laten parkeren voor de helft van het geldende parkeertarief. In deze handleiding leest u alles wat
Nadere informatieHandleiding Bezoekersregeling, parkeren voor bezoeker
Handleiding Bezoekersregeling, parkeren voor bezoeker Met de digitale bezoekersregeling kunt u uw bezoek laten parkeren voor de helft van het geldende parkeertarief. In deze handleiding leest u alles wat
Nadere informatieVeelgestelde vragen Bezoekersvergunning
Veelgestelde vragen Bezoekersvergunning 1. Kosten Hoeveel kost de digitale bezoekersvergunning per jaar? Zie www.parkerendelft.com/parkeren voor de actuele tarieven. Wat kost het bellen met 14015? Voor
Nadere informatieKraagregeling: informatieavond en aanvragen vergunning
Gemeente Den Haag Dienst Stadsbeheer Parkeren Retouradres: Postbus 12 651, 2500 DP Den Haag Uw brief van Aan bewoners, bedrijven en instelling in Heesterbuurt-Noord Uw kenmerk Ons kenmerk SB2009.15090
Nadere informatieGemeente Den Haag Dienst Stadsbeheer Parkeren. Hoe werkt de VVE-vergunning?
Gemeente Den Haag Dienst Stadsbeheer Parkeren Hoe werkt de VVE-vergunning? oktober 2010 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 2 Wat is de VVE-vergunning? 3 Parkeeractie aanmelden 3 Aanmelden per telefoon 3 Aanmelden
Nadere informatieTyp teksttyp teksttyp tekst. Geachte voorzitter,
Typ teksttyp teksttyp tekst Robert van Asten Wethouder van Mobiliteit, Cultuur en Strategie 114 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de voorzitter van de commissie Leefomgeving Datum 27 november
Nadere informatieOnderwerp Harmonisatie straatparkeertarieven
Wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone P.W.M. Smit Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag De voorzitter van Commissie Leefomgeving Uw brief van Uw kenmerk Ons kenmerk DSB/2011.809
Nadere informatieBELEIDSREGEL TOT WIJZIGING VAN DE BELEIDSREGELS PARKEERVERGUNNINGEN 2015
RIS297767 BELEIDSREGEL TOT WIJZIGING VAN DE BELEIDSREGELS PARKEERVERGUNNINGEN 2015 Toelichting Op 8 juni 2017 heeft de raad wijzigingen van de Parkeerverordening 1992 (RIS296980) en van de Verordening
Nadere informatieExtra vergunningen Den Haag Onderzoek naar de invloed van tariefverlaging voor extra parkeervergunningen op parkeerdruk
Extra vergunningen Den Haag Onderzoek naar de invloed van tariefverlaging voor extra parkeervergunningen op parkeerdruk In opdracht van: Gemeente Den Haag DSB/ Parkeren Onderzoeksbureau: The Research Company
Nadere informatieBijlage: Kraagregeling Vruchtenbuurt
Bijlage: Kraagregeling Vruchtenbuurt 1 In deze bijlage vindt u praktische informatie over het aanvragen van uw parkeervergunning. Inhoudsopgave Hoe werkt de regeling? bladzijde 1 Parkeervergunning voor
Nadere informatiebericht Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van Wipstrikkerallee DK Zwolle
Civiel & Cultuurtechniek Retouradres: Postbus 10007, 8000 GA Zwolle Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van Wipstrikkerallee 26 8023 DK Zwolle Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon
Nadere informatieDigitale bezoekersregeling- Afrekenen per minuut en alternatief. Collegebesluit van 21 maart
Digitale bezoekersregeling- Afrekenen per minuut en alternatief. Collegebesluit van 21 maart 2017-20 Aanleiding De digitale bezoekersregeling is ruim 5 maanden in de lucht en ruim 3.700 van de ongeveer
Nadere informatieGemeente Den Haag. Aan de Commissie Verkeer, Milieu en Leefomgeving
Wethouder van Verkeer, Binckhorst, Binnenstad en Milieu P.W.M. Smit Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12 600, 2500 DJ Den Haag Aan de Commissie Verkeer, Milieu en Leefomgeving Uw brief van Uw kenmerk
Nadere informatieEvaluatieonderzoek parkeerregeling Scheveningen Havenkwartier, Statenkwartier, Geuzenkwartier
Evaluatieonderzoek parkeerregeling Scheveningen Havenkwartier, Statenkwartier, Geuzenkwartier RAPPORTAGE DRAAGVLAKONDERZOEK PARKEERREGELING SCHEVENINGEN HAVENKWARTIER, STATENKWARTIER,GEUZENKWARTIER Alex
Nadere informatieDe bijlage bevat uitgebreide informatie over de resultaten en de parkeertellingen.
Typ teksttyp teksttyp tekst Robert van Asten Wethouder van Mobiliteit, Cultuur en Strategie 114 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de voorzitter van de Algemene Raadscommissie Datum 26 juni
Nadere informatieInitiatiefvoorstel. Marktconforme Bezoekerspas
Initiatiefvoorstel Marktconforme Bezoekerspas Den Haag als bezoekersvriendelijke stad Daniëlle de Winter Een marktconforme bezoekerspas, Den Haag als bezoekersvriendelijke stad. Huidige situatie In 2010
Nadere informatieBenchmark digitaal bezoekersparkeren
Benchmark digitaal bezoekersparkeren Vergelijking Haarlemse systeem met systemen van andere gemeenten Gemeente Haarlem maart 2011 definitief Benchmark digitaal bezoekersparkeren Vergelijking Haarlemse
Nadere informatieEvaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016
Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016 Gebiedscode 32, sub-gebied 1 Haagse Markt e.o. (Transvaal). Meningspeiling onder bewoners en belanghebbenden In opdracht van: Gemeente
Nadere informatieHandleiding Dagkaartregeling B-zone. Bezoekersregeling, parkeren voor bezoeker
Handleiding Dagkaartregeling B-zone Bezoekersregeling, parkeren voor bezoeker Met de digitale bezoekersregeling kunt u uw bezoek laten parkeren voor de helft van het geldende parkeertarief. Woont u in
Nadere informatieBETAALD PARKEREN, WAT BETEKENT HET VOOR U? FAQ
BETAALD PARKEREN, WAT BETEKENT HET VOOR U? FAQ Over de peiling Waarom wordt er een peiling gehouden? De parkeeroverlast in de Oosterpark is groot. Vooral in gebieden waar nog geen betaald parkeren geldt.
Nadere informatieDIGITAAL PARKEREN INWONERS. Uw parkeerzaken regelt u digitaal via parkeren
INWONERS Uw parkeerzaken regelt u digitaal via www.roermond.nl/ parkeren DIGITAAL PARKEREN Voortaan regelt u als inwoner van Roermond uw parkeerzaken via het digitaal Parkeerloket en laat u uw bezoekers
Nadere informatieRESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 61%.
Samenvatting Parkeren 2016 Cluster Ruimte en Economie/afdeling Advies heeft O&S gevraagd een onderzoek naar parkeren uit te zetten onder de leden van het Delft Internet Panel (DIP). In april 2016 is het
Nadere informatieZoals ik u heb toegezegd informeer ik u hierbij over een aantal zaken met betrekking tot het parkeerbeleid inzake gehandicapten en mantelzorgers.
Typ teksttyp teksttyp tekst T. de Bruijn Wethouder van Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu 114 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de leden van de Commissie Leefomgeving Datum 21 april 2017
Nadere informatieHandleiding Dagkaartregeling B-zone. Bezoekersregeling, parkeren voor bezoeker
Handleiding Dagkaartregeling B-zone Bezoekersregeling, parkeren voor bezoeker Met de digitale bezoekersregeling kunt u uw bezoek laten parkeren voor de helft van het geldende parkeertarief. Woont u in
Nadere informatiePARKEREN. doe je zo!
PARKEREN doe je zo! BEZOEKERSVERGUNNING 2017 BEZOEKERSVERGUNNING Bezoek in het vergunningengebied Bezoek van bewoners binnen het vergunningengebied kan gebruik maken van een bezoekersvergunning. Met deze
Nadere informatieRapportage enquête invoer betaald parkeren Nieuw West. oktober 2018 Team Onderzoek & Statistiek Zaanstad
Rapportage enquête invoer betaald parkeren Nieuw West oktober 2018 Team Onderzoek & Statistiek Zaanstad 1 Enquête invoeren betaald parkeren Nieuw West aanleiding De komende jaren bouwt Zaanstad nog circa
Nadere informatieFlexpas dagvergunning voor bewoners en bezoekers
Straatparkeren AMERSFOORT FLEXPAS AMERSFOORT BEZOEKER Flexpas dagvergunning voor bewoners en bezoekers Maakt parkeren makkelijker! 2 Straatparkeren Flexpas dagvergunning voor bewoners en bezoekers Inhoud
Nadere informatieGemeente Den Haag. Parkeerwijzer Bedrijven
Gemeente Den Haag Parkeerwijzer Bedrijven UITGAVE 2010 Parkeerwijzer Bedrijven 34 25 Vergunninggebieden In een groot deel van de binnenstad betaalt u voor het parkeren tussen 10.00-22.00 uur en op zondag
Nadere informatieBetaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven
Betaald parkeren in woonwijken Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven augustus 2014 In woonwijken dichtbij het centrum, winkelcentra of P andere verkeers aantrekkende
Nadere informatieHANDLEIDING PARKEERVERGUNNING BEWONERS RAVENSTEIN
HANDLEIDING PARKEERVERGUNNING BEWONERS RAVENSTEIN Deze handleiding heeft u alleen nodig als u twee kentekens op uw parkeervergunning heeft staan. Heeft u een bewonersvergunning voor Ravenstein en heeft
Nadere informatieProgramma van eisen bezoekersvergunning Rustenburg-Oostbroek
Bijlage 1: RIS140424a_26-sep-2006 Programma van eisen bezoekersvergunning Rustenburg-Oostbroek Voorwaarden gebruikersgemak / gebruikersvriendelijkheid 1. parkeergemak voor de bezoekende parkeerder 2. fraudebestendig
Nadere informatieWIJZIGING BESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSEN WIELKLEM
Gemeente Den Haag Ons kenmerk DSB/2012.629 RIS 252244 WIJZIGING BESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSEN WIELKLEM HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, gelet op: - artikel 2 van
Nadere informatieGemeente Amsterdam College van burgemeester en wethouders. Voordracht voor de collegevergadering van
Nummer Directie Dienst BD2013-010040 directie sb dienst ivv Voordracht voor de collegevergadering van 29 oktober 2013 Portefeuille 29 Agendapunt A0 Tekst van openbare besluiten Onderwerp wordt gepubliceerd
Nadere informatieDraagvlakmeting betaald parkeren Bloemhof en Hillesluis
Draagvlakmeting betaald parkeren Bloemhof en Hillesluis Martijn Epskamp Onderzoek en Business Intelligence (OBI) augustus 2017 In opdracht van Cluster Stadsontwikkeling afdeling Verkeer en Vervoer Onderzoek
Nadere informatieParkeer- en bezoekersvergunningen
Parkeer- en bezoekersvergunningen Als u een parkeervergunning voor uzelf of uw bezoek wilt aanvragen, dan kan dat via internet, 24 uur per dag, 7 dagen in de week. Hieronder leggen wij stapsgewijs hoe
Nadere informatieAan de voorzitter van de Commissie Verkeer, Economie en Monumenten
Wethouder van Verkeer, Binnenstad en Monumenten mr drs B.J. Bruins RIS132477_25-OKT-2005 Gemeente Den Haag Aan de voorzitter van de Commissie Verkeer, Economie en Monumenten Uw brief van Uw kenmerk Ons
Nadere informatieParkeren. met een vergunning. Goes is.
Parkeren met een vergunning Goes is www.goes.nl 2 Eenvoudig en snel: zelf uw parkeervergunning aanvragen, wijzigen of opzeggen via het digitaal parkeerloket. Via www.goes.nl/parkeren vraagt u, als u in
Nadere informatieYellowbrick handleiding Mijn Yellowbrick
Yellowbrick handleiding Mijn Yellowbrick Handleiding Mijn Yellowbrick november 2010 1 Het gebruik van uw persoonlijke pagina Mijn Yellowbrick Als klant van Yellowbrick heeft u toegang tot uw account via
Nadere informatieRapport gemeentelijke ombudsman
Rapport gemeentelijke ombudsman inzake de klacht van mevrouw N. over het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, cluster Maatschappelijke Ontwikkeling Informatie over gratis parkeervergunning
Nadere informatieCollegebesluit. Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/214277
Collegebesluit Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/214277 1. Inleiding Parkeren raakt iedereen in de stad. Naast het gegeven dat een auto bijdraagt aan een gevoel van vrijheid, speelt
Nadere informatieInleiding RIS Aan de leden van de Commissie Leefomgeving. Piet Huysmans. Stadsbeheer.
Typ teksttyp teksttyp tekst T. de Bruijn Wethouder van Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu 114 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de leden van de Commissie Leefomgeving Datum 1 november
Nadere informatieBericht aan Wijkbewoners over het parkeerreferendum V1.0
Bericht aan Wijkbewoners over het parkeerreferendum V1.0 Haarlem, 7 juni 2017 Beste Wijkbewoners, De gemeente Haarlem organiseert woensdag 19 juli 2017 een parkeerreferendum. De vraag waarover u kunt stemmen
Nadere informatieHandleiding Mijn Yellowbrick. versie 1.0 augustus 2013. Voordelig bricken, makkelijk parkeren
Handleiding Mijn Yellowbrick. versie 1.0 augustus 2013 1 Voordelig bricken, makkelijk parkeren Inhoudsopgave Het gebruik van mijn yellowbrick 3 inloggen op mijn yellowbrick 3 het hoofdscherm 4 mijn gegevens
Nadere informatieAFDELING I DEFINITIES EN BEGRIPSOMSCHRIJVINGEN
De raad van de gemeente Noordwijk; gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van ; gelet op de artikelen 149 en 225 van de Gemeentewet en artikel 2a van de Wegenverkeerswet 1994;
Nadere informatie1. Is er onderzoek gedaan naar andere manieren van parkeerbeprijzing? Zo ja, zijn deze onderzoeken openbaar?
114 Typ teksttyp teksttyp tekst T. de Bruijn Wethouder van Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de voorzitter van de Commissie Leefomgeving Datum 1 september
Nadere informatieParkeerwijzer Particulieren Uitgave 2016
Parkeerwijzer Particulieren Uitgave 2016 Vergunninggebieden In een groot deel van de binnenstad betaalt u voor het parkeren tussen 09.00-24.00 uur (in het weekeinde tot 02.00 uur) en op zondag tussen 13.00-24.00
Nadere informatieRaadsvergadering d.d.: 14 december 2015 Agenda nr: 12 Onderwerp: Introductie pasparkeren in parkeergarage Aan de Kei en op Walramplein
Raadsnota Raadsvergadering d.d.: 14 december 2015 Agenda nr: 12 Onderwerp: Introductie pasparkeren in parkeergarage Aan de Kei en op Walramplein Aan de gemeenteraad, 1. Doel, Samenvatting en Advies van
Nadere informatieGemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSB/2015.136 RIS 282707 0703536295. 27 mei 2015. Evaluatie parkeerregeling Scheveningen
Wethouder Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu Tom de Bruijn Gemeente Den Haag De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSB/2015.136 RIS 282707 0703536295 1 27 mei 2015 Evaluatie parkeerregeling Scheveningen
Nadere informatieWIJZIGINGSBESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente 's-gravenhage. Nr. 21642 10 februari 2017 WIJZIGINGSBESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM Het college van Burgemeester en Wethouders,
Nadere informatieParkeer vergunningen in Haarlem
Reageren antwoord@haarlem.nl Meer informatie www.haarlem.nl Vragen 023 511 51 15 Gemeente Haarlem Parkeer vergunningen in Haarlem Parkeervergunningen in Haarlem Parkeerruimte in Haarlem is schaars. De
Nadere informatieGEMEENTE VA EKEN SWAAR D. Hierbij informeren wij u over het antwoord op de motie Parkeren Kerverij
V GEMEENTE VA EKEN SWAAR D Leden van de gemeenteraad van Valkenswaard Postbus 10100 5550 GA Valkenswaard Uw kenmerk Kenmerk Onderwerp Behandeld door Bijlage(n) Datum 121321/213124 Beantwoording Motie -
Nadere informatie: Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond
Vergadering 3 december 2013 Gemeenteraad Onderwerp : Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond B&W vergadering : 12 november 2013 Dienst / afdeling : SB.ROV Aan de gemeenteraad, In het
Nadere informatieOnderwerp : Uitbreiding krediet vervanging parkeerautomaten
Raadsvoorstel *Z0132279515* Aan de raad Documentnummer : INT-14-12863 Afdeling : Ontwikkeling Onderwerp : Uitbreiding krediet vervanging parkeerautomaten Inleiding Een groot deel van de parkeerautomaten
Nadere informatieVoorstel van het college inzake optimalisatie en modernisering straatparkeren Den Haag.
rv 43 Dienst Stadsbeheer DSB 2012.216 RIS 248686_120529 Gemeente Den Haag Voorstel van het college inzake optimalisatie en modernisering straatparkeren Den Haag. 1. Inleiding Het betaald parkeren is de
Nadere informatieGemeente Den Haag. Parkeerwijzer Particulieren
Gemeente Den Haag Parkeerwijzer Particulieren UITGAVE 2010 Parkeerwijzer Particulieren Vergunninggebieden In een groot deel van de binnenstad betaalt u voor het tussen 10.00-22.00 uur en op zondag tussen
Nadere informatieDraagvlakmeting invoeren betaald parkeren in het noordelijk deel van de Esch.
rotterdam.nl/onderzoek Draagvlakmeting invoeren betaald parkeren in het noordelijk deel van de Esch. De Bavinckdriehoek en het gebied rond de Watertorenweg Onderzoek en Business Intelligence Onderzoek
Nadere informatieRaadsstuk. Onderwerp Vaststellen parkeervergunning voor maatschappelijke instellingen
Raadsstuk Onderwerp Vaststellen parkeervergunning voor maatschappelijke instellingen Nummer Portefeuillehouder Sikkema, C.Y. Programma/beleidsveld 5.2 Parkeren Afdeling BBOR Auteur Westerman, S. Telefoonnummer
Nadere informatieOns kenmerk RO10/16.0003149. Datum uw brief
Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen Telefoon 14024 Telefax (024) 323 59 92 E-mail gemeente@nijmegen.nl Postbus 9105 6500 HG Nijmegen Datum 10-05-2016 Ons kenmerk RO10/16.0003149 Contactpersoon K.J. Laumen
Nadere informatieSchriftelijke vragen. Inleiding door vragensteller.
Gemeenteraad Schriftelijke vragen Jaar 2014 Datum akkoord 26 januari 2015 Publicatiedatum 28 januari 2015 Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen van het raadslid de heer W.L. Toonk van 26 november
Nadere informatieHandleiding Incura Incura Pro App activeren
Handleiding Incura Incura Pro App activeren 2010 Incura Pagina 1 / 8 Inhoud INLEIDING... 3 1 INCURA PRO APP INSTELLEN IN INCURA... 4 1.1 GEBRUIKERSBEHEER... 4 1.2 MEDEWERKERSTAMGEGEVENS... 5 2 INCURA PRO
Nadere informatieBeleidsregels aanvragen en afgifte parkeervergunningen gemeente Amstelveen
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Amstelveen Nr. 39090 28 februari 2018 Beleidsregels aanvragen en afgifte parkeervergunningen gemeente Amstelveen 2018 Z-2018/004262 Burgemeester en wethouder
Nadere informatieSubsidieregeling Langparkeren Amsterdam. Het college van Burgemeester & Wethouders van Amsterdam.
Subsidieregeling Langparkeren Amsterdam Het college van Burgemeester & Wethouders van Amsterdam. Besluit vast te stellen de Subsidieregeling langparkeren Amsterdam Hoofdstuk 1 Algemene bepalingen Artikel
Nadere informatieLet op: Na 27 september is het niet meer mogelijk om op de oude manier in te loggen!
Mijn OPO-R & Profit, een nieuwe manier van inloggen. Op 27 september 2018 vanaf 19:00 uur wordt een nieuwe manier van inloggen op Mijn OPO-R en Profit doorgevoerd. Vanaf dat moment kan je alleen nog via
Nadere informatieRuimte voor parkeren. Voorstel parkeerbeleid Zaanstad 2016
Ruimte voor parkeren Voorstel parkeerbeleid Zaanstad 2016 Doel presentatie Informeren over: Proces. Totstandkoming nieuwe parkeernota. Inspraak. Voorstel maatregelen nieuw parkeerbeleid. Financiële gevolgen
Nadere informatieZakelijke parkeervergunning
Zakelijke parkeervergunning Peiling onder zakelijke vergunninghouders Utrecht.nl/onderzoek Colofon uitgave Afdeling Onderzoek Gemeente Utrecht Postbus 16200 3500 CE Utrecht 030 286 1350 onderzoek@utrecht.nl
Nadere informatieHandleiding Gebruik P-loket voor bewoners
Handleiding Gebruik P-loket voor bewoners Gemeente Eindhoven 9 januari 2018 Inhoudsopgave Eerste keer inloggen 3 Parkeervergunning aanvragen 6 2 Handleiding bezoekersregeling betaald parkeren In het P-loket
Nadere informatieAan het college van Burgemeester en Wethouders van Haarlem
Aan het college van Burgemeester en Wethouders van Haarlem Datum Ons kenmerk Contactpersoon Doorkiesnummer E-mail Kopie aan Onderwerp 3 november 2016 2016/18 S.K. Augustin 023-511 5273 augustsk@haarlem.nl
Nadere informatieOpbrengst straatparkeren
Rapportage gereguleerd parkeren 1e half jaar 2017 Dit bericht bevat informatie over de belangrijkste indicatoren voor het gereguleerd parkeren in Vlaardingen. Het doel is om de raad, het college en het
Nadere informatieCongres Gastvrij Parkeren. 25 september 2014
Congres Gastvrij Parkeren 25 september 2014 Paul van Loon Betere oplossingen als de gebruiker centraal staat Gastvrij Parkeren 25 september 2014 Van Abbemuseum te Eindhoven Inspiratiedag Parkeren (18/06/2013)
Nadere informatieVraag Wat moet ik als bewoners regelen voordat betaald parkeren wordt ingevoerd op 24 maart 2017?
FAQ invoering betaald parkeren Randwijck Wat wordt verteld op de informatieavond? Tijdens de informatieavond wordt allereerst kort stilgestaan bij het te reguleren gebied, de reguleringstijden, waar parkeerautomaten
Nadere informatieEvaluatieonderzoek parkeerregeling Scheveningen Hellingweg
Evaluatieonderzoek parkeerregeling Scheveningen Hellingweg DRAAGVLAKONDERZOEK PARKEERREGELING SCHEVENINGEN HELLINGWEG Alex Feijt The Research Company BV Maart 2019 In opdracht van: Gemeente Den Haag The
Nadere informatieHandleiding voor het gebruik van MargaPas als betaalmiddel
Handleiding voor het gebruik van MargaPas als betaalmiddel Mei 2018 1 Inhoud Handleiding MargaPas als betaalmiddel... 3 1 Opwaarderen van uw MargaPas... 3 1.1 Stap 1: De website... 3 1.2 Stap 2: Registratie...
Nadere informatieGebruikershandleiding digitaal bezoekers-/ mantelzorgparkeren Gemeente Rotterdam
Gebruikershandleiding digitaal bezoekers-/ mantelzorgparkeren Gemeente Rotterdam Inhoud 1 Bezoeker aanmelden via uw persoonlijke pagina op internet... 3 1.1 Introductie persoonlijke pagina... 3 1.2 Aanmelden
Nadere informatieAan de noordzijde van de Zuidas ligt de Prinses Irenebuurt, aan de zuidkant Buitenveldert.
BEWONERSPARKEREN ROND DE ZUIDAS 1. De Zuidas Op de Zuidas werken meer dan 30.000 mensen. Als de Zuidas volledig is uitontwikkeld in 2040 groeit dat tot 80.000 werknemers. In totaal zullen dan 200.000 mensen
Nadere informatieWELKOM. Welkom. Gereguleerd parkeren op straat in s Graveland zuid / Spaanse Polder: waar, waarom, hoe?
WELKOM Welkom Gereguleerd parkeren op straat in s Graveland zuid / Spaanse Polder: de guidelines helpen om de juiste afmeting te maken gebruik schaal en crop mogelijkheden waar, waarom, hoe? Wat gaan we
Nadere informatieEnquête Telefonische dienstverlening
Enquête Telefonische dienstverlening Enquête Telefonische dienstverlening Colofon Titel:Enquête Enquete Telefonische dienstverlening Opdrachtgever: Gemeente Velsen Opdrachtnemer: Marieke Galesloot Datum:
Nadere informatieVerslag bijeenkomst wijkraden 20 april 2015
Verslag bijeenkomst wijkraden 20 april 2015 Raadszaal Stadhuis Onderwerp: fiscaliseren en moderniseren parkeren Aanwezig: 15 wijkraadsleden, wethouder Sikkema, Melvin van Werkhoven, Wilco Duijf, Daniëlle
Nadere informatieEvaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt
B A S I S V O O R B E L E I D Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt Erik van der Werff Onderzoek en Statistiek
Nadere informatieEnquête Parkeerbeleid bewoners
Enquête Parkeerbeleid bewoners Oktober 2017 3 november 2017 pagina 1 van 18 1 Inleiding Doel Aanleiding voor deze enquête is de uitvoerige wens van gemeente Zandvoort om het aantal beschikbare parkeerplaatsen
Nadere informatieMw. drs. M.A.H. van Meerten-Kok, wethouder Parkeerbeleid Gooise Meren
Raadsvoorstel Zaaknummer Portefeuillehouder Voorstel 307923 Mw. drs. M.A.H. van Meerten-Kok, wethouder Parkeerbeleid Gooise Meren Aan de raad, 1. Beslispunten in te stemmen met de nota Parkeerbeleid Gooise
Nadere informatieHoe log ik in op het patiëntenportaal met mijn DigiD?
Patiëntenportaal Mijn Reinier de Graaf Patiënteninformatie Hoe log ik in op het patiëntenportaal met mijn DigiD? In deze handleiding leest u hoe u kunt inloggen op het patiëntenportaal Mijn Reinier de
Nadere informatieGEMEENTE SCHERPENZEEL. Raadsvoorstel
GEMEENTE SCHERPENZEEL Raadsvoorstel Datum voorstel : 17 februari 2009 Raadsvergadering : 2 april 2009 Agendapunt : 09-IV-08 Bijlage(n) : 3 Kenmerk : Uitv./MKk Commissie : Grondgebied Portefeuille : wethouder
Nadere informatieBeleidsontwikkeling Voorlopige gunning gebiedsondersteuningsnetwerk. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Beleidsontwikkeling Voorlopige gunning gebiedsondersteuningsnetwerk De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN (050) 367 60 37 25-7-2018 Geachte heer, mevrouw, Tijdens de vergadering van
Nadere informatieWat betekent vergunninghoudersparkeren?
Wat betekent vergunninghoudersparkeren? In het gebied mag binnen de tijden waarop parkeren gereguleerd wordt alleen geparkeerd worden met een vergunning of tegen betaling van een dagtarief. Tijden regulering
Nadere informatieBetrekken omgeving bij ruimtelijke initiatieven
Betrekken omgeving bij ruimtelijke initiatieven Aanleiding Op 2 september heeft het college het volgende verzocht: Maak een voorstel betreffende de wijze waarop omwonenden worden geïnformeerd of betrokken
Nadere informatieHandleiding voor het gebruik van de Crabbehoff-pas als betaalmiddel via i-deal
Handleiding voor het gebruik van de Crabbehoff-pas als betaalmiddel via i-deal Januari 2018 Inhoud Handleiding Crabbehoff-pas als betaalmiddel... 3 1 Opwaarderen van uw Crabbehoff-pas... 3 Stap 1: De website...
Nadere informatie2015-454. Wijzigingen wettelijke parkeerverordeningen en -besluiten. Parkeerverordening 2016. Artikel 3, lid 3, onderdeel m en n
Bijlage 11 2015-454 Wijzigingen wettelijke parkeerverordeningen en -besluiten Parkeerverordening 2016 Artikel 3, lid 3, onderdeel m en n 2015-454 m. Digitale bezoekersregeling Bewoners voor de parkeerzone
Nadere informatieHandleiding voor het gebruik van de Elde-Pas als betaalmiddel
Handleiding voor het gebruik van de Elde-Pas als betaalmiddel Januari 2017 Inhoud Handleiding Elde-Pas als betaalmiddel... 3 1 Opwaarderen van uw Elde-Pas... 3 Stap 1: De website... 3 Stap 2: Registratie...
Nadere informatieNadere toelichting bij raadsvoorstel tot het vaststellen van de Verordeningen gemeentelijke belastingen en rechten 2015
gemeente Eindhoven Raadsnummer 14R5999 Inboeknummer 14bst01620 Beslisdatum 31 oktober 2014 Dossiernummer 14.44.103 (4B.4.1) Nadere toelichting bij raadsvoorstel tot het vaststellen van de Verordeningen
Nadere informatieOVA. Gemeente Delft VERZONDEN 2 8 OKT, 2014. Geachte heer Van der Wedden,
Ruimte OVA Gemeente Delft Advies De Torenhove Martinus Nijhofflaan 2 2624 ES Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Advies, Postbus 78, 2600 ME Delft Belangenvereniging Olofsbuurt
Nadere informatieHandleiding: aanvraag bezoekersregeling en activeren en gebruiken ParkApp
Handleiding: aanvraag bezoekersregeling en activeren en gebruiken ParkApp In deze handleiding leest u hoe u een bezoekersregeling aanvraagt in het digitaal Parkeerloket en hoe u de ParkApp activeert en
Nadere informatieHandleiding Mijn Yellowbrick
Handleiding Mijn Yellowbrick versie 2.0 augustus 2014 Voordelig bricken, makkelijk parkeren INHOUDSOPGAVE MIJN YELLOWBRICK 3 MIJN GEGEVENS 5 MOBIEL 7 KAARTEN 10 PARKEREN 13 TRANSACTIES 14 FACTUREN 14 ZAKELIJK
Nadere informatieVeel gestelde vragen en antwoorden: ParkApp
Veel gestelde vragen en antwoorden: ParkApp Inloggen Vraag: Hoe kan ik mij registeren in de ParkApp vanuit het digitaal loket na het aanvragen van een digitaal product? Antwoord: Nadat je een digitaal
Nadere informatieHet college van burgemeester en wethouders van Nieuwegein;
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Nieuwegein. Nr. 2741 12 januari 2015 Besluit uitgifte parkeervergunningen 2015 Collegebesluit Het college van burgemeester en wethouders van Nieuwegein; overwegende
Nadere informatie