Aan de fractie van PP2. Onderwerp: fijn stof in Vredepeel. Beste fractieleden,

Transcriptie

1 Aan de fractie van PP2 Onderwerp: fijn stof in Vredepeel Beste fractieleden, Op 7 maart 2012 heeft het college uw vragen ontvangen over fijn stof in Vredepeel. Hierna is eerst een reactie gegeven op de aanleiding waarna vervolgens de vragen zijn beantwoord. In de bijlagen is verdere achtergrondinformatie opgenomen. Aanleiding Brief PP2: De PP2 heeft vernomen dat er in de omgeving van de Vredeweg, Vredepeel metingen worden verricht door het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM). Uit deze metingen blijkt dat er het afgelopen jaar 47 dagen waren, waarin de grenswaarden voor fijn stof werden overschreden. Deze overschrijding komt vaker voor in Vredepeel dan in grote steden, zoals Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en ook rondom drukke verkeerswegen. Al een aantal jaren meet de RIVM daar dagelijks en al een aantal jaren is er sprake van een flinke overschrijding. Nog net binnen de Europese norm. Oorzaken van fijn stof in het algemeen worden vooral gezocht in verkeer. Bij de Vredepeel is er sprake van weinig verkeer, maar het is wel een gebied met (mega)stallen. De reactie van de woordvoerster van de gemeente dat er niet zo heel veel intensieve veehouderijen op de Vredeweg zijn is wellicht terecht. Misschien niet op de Vredeweg, maar in de omgeving zijn er meer. PP2 maakt zich zorgen over de overschrijdingen en wil het college daarom de volgende vragen stellen. Reactie Het RIVM heeft in Nederland circa 60 meetstations die deel uitmaken van het landelijk meetnet luchtkwaliteit (LML). Op de website van het RIVM worden jaarlijks resultaten van de meetlocaties gepubliceerd (zie bijlage 1). Voor fijn stof PM 1 10 geldt een grenswaarde van; - 40 microgram/m 3 jaargemiddelde en - 50 microgram/m 3 daggemiddelde, maximaal 35 dagen per jaar te overschrijden (deze waarde geldt vanaf 11 juni 2011). In 2011 was er op het meetpunt in Vredepeel 34 dagen sprake van een daggemiddelde concentratie fijn stof PM 10 van meer dan 50 microgram/m 3. Hiermee was er in Vredepeel geen sprake van een overschrijding van de wettelijke norm van 35 dagen. In het artikel van de Limburger van 29 februari 2012 is ten onrechte geconcludeerd dat er in 2011 in Vredepeel sprake was van een overschrijding van de fijn stof norm (zie bijlage 2). Op de website van het RIVM (Rijksinstituut voor volksgezondheid en Milieuhygiëne) zijn gegevens vermeld met een tabel (zie bijlage 3) waarin is weergegeven "aantal dagen hoger dan 50 1 PM staat voor particulate matter en geeft de diametergrootte van de stofdeeltjes aan. PM10-deeltjes hebben een grootte van 10 micrometer. Een micrometer (µm) is een duizendste millimeter. Behalve PM10 bestaat er ook nog PM2,5 (deeltjesgrootte kleiner dan 2,5 µm), een nog fijnere component van fijn stof. U

2 microgram/m 3 (2011)" en "aantal dagen hoger dan 75 microgram/m 3 (tot 11 juni 2011) + aantal dagen hoger dan 50 microgram/m 3 (vanaf 11 juni 2011)". Dit zijn 2 verschillende waarden die niet bij elkaar mogen worden opgeteld. Het aantal dagen hoger dan 50 microgram/m 3 is wettelijk gezien relevant (vanaf 11 juni 2011). In het artikel van de Limburger zijn de 2 waarden bij elkaar opgeteld (34 en 13 = 47 dagen). Ook blijkt uit het overzicht van de RIVM meetresultaten 2011 (bijlage 1) dat in de grote steden plaatselijk wel overschrijdingen hebben plaatsgevonden van het maximaal aantal toegestane overschrijdingsdagen. Het is dan ook niet correct om te concluderen dat in Vredepeel overschrijdingen vaker voorkomen dan in grote steden, zoals Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en ook rondom drukke verkeerswegen. De staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu vermeldt in de brief Monitoringsrapport Nationaal Samenwerking Luchtkwaliteit van 20 december 2011 dat er in de eerste helft van 2011 uitzonderlijk hoge concentraties van fijn stof zijn voorgekomen. De trend voor fijn stof is echter dalend. Een incidentele stijging doet daar niet aan af. Hoge concentraties zoals afgelopen voorjaar waren voornamelijk toe te schrijven aan uitzonderlijke droogte en veel oostenwind (buitenland). Uit het oogpunt van gezondheid is met name de langdurige chronische blootstelling relevant en het verlagen daarvan en niet zozeer piekbelastingen. De gemiddelde fijn stof concentratie lag in 2010 in Nederland tussen de 25 en 30 ug/m 3. De metingen in de periode laten een afname zien van de gemiddelde fijn stof concentratie van 25-35% (zie bijlage 4). De luchtkwaliteit in Nederland wordt bepaald door emissies binnen en buiten de grenzen. Vooral transport, industrie en de landbouw zijn belangrijke bronnen van fijn stof (zie bijlage 5). In de gebieden met veel veehouderijen is de gemiddelde concentratie fijn stof enigszins verhoogd. In Venray ligt de gemiddelde fijn stof concentratie tussen de 27 en 29 ug/m 3 Vraag 1; Kan het college wat duidelijker zijn over de hoeveelheid stallen in de omgeving van Vredepeel (straal van 10 km)? Er is geen inventarisatie beschikbaar van het aantal stallen binnen een straal van 10 km in de omgeving van Vredepeel. Voor een benadering van het aantal stallen wordt verwezen naar bijlage 6. In opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM) is in 2008 gestart met het onderzoek naar de fijn stof overschrijdingen bij veehouderijen. Fijn stof bij veehouderijen komt vooral vrij bij pluimveebedrijven. In Venray zijn 4 pluimveebedrijven met een overschrijding. 2 bedrijven waren in 2010 al bekend en zijn gelegen in Heide en Ysselsteyn. Met deze 2 veehouderijen is de gemeente in overleg over de aanpassing van de vergunning en het nemen van maatregelen. Beide bedrijven zijn voornemens om een droogtunnel te plaatsen waardoor de emissie van fijn stof aanzienlijk wordt gereduceerd. Waarschijnlijk zal op beide bedrijven medio 2012 geen sprake meer zijn van een overschrijding van de fijn stof normen. Van de 2 bedrijven die in 2011 door het Ministerie van IenM zijn toegevoegd moeten de gegevens door de gemeente Venray nog nader worden onderzocht. Deze bedrijven zijn gelegen in Oirlo en Ysselsteyn. U

3 Vraag 2: Is het college het met PP2 eens dat de luchtkwaliteit verbeterd moet worden in Vredepeel? Schone lucht in Vredepeel en in de gemeente Venray is belangrijk voor de leefbaarheid en volksgezondheid. De luchtkwaliteit in Vredepeel voldoet aan de grenswaarden van de Wet luchtkwaliteit (Wet milieubeheer, hoofdstuk 5). Vraag 3: Zo ja, wat denkt het college hier aan te gaan doen? In Vredepeel zijn in 2011 geen overschrijdingen geconstateerd van de fijn stof normen. Er zijn geen redenen om voor Vredepeel aanvullende maatregelen te nemen. Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) is een plan om de luchtkwaliteit in Nederland te verbeteren (zie ook bijlage 5 en Het NSL bevat maatregelen die of de uitstoot (emissie) van schadelijke stoffen beperken of die de blootstelling (immissie) verminderen. In het kader van het NSL is de gemeente Venray bezig met de aanpak van de fijn stof knelpunten bij veehouderijen (zie antwoord vraag 1). Vraag 4: Heeft het college contact met het RIVM over de gemeten waarde? Zo nee, is het college van plan dit alsnog te gaan doen? Namens het college is contact opgenomen met het RIVM en de provincie Limburg over de meetresultaten van de luchtkwaliteit in Vredepeel. Beide instanties hebben bevestigd dat er voor de meetlocatie Vredepeel in 2011 geen sprake is van een overschrijding van de wettelijke norm (maximaal 35 dagen een daggemiddelde concentratie PM 10 van meer dan 50 µg/m 3 ). Daarnaast werden ook de meteorologische omstandigheden (uitzonderlijke droogte en veel oostenwind) als verklaring gegeven voor het hoge aantal overschrijdingsdagen in Vredepeel. De veehouderijen in de regio zorgen waarschijnlijk voor een licht verhoogde daggemiddelde concentratie van fijn stof. Als komende jaren in Vredepeel sprake blijft van een verhoogd aantal overschrijdingsdagen kan nader onderzoek gewenst zijn. Vraag 5: Het college geeft aan dat het een punt van aandacht is de komende jaren. Kan het college dit niet als prioriteit op de agenda plaatsen? Het college zal komende jaren de ontwikkelingen van de luchtkwaliteit in Venray zorgvuldig blijven volgen. De aandacht richt zich komende tijd vooral op het opheffen van de overschrijdingssituaties bij de 4 pluimveebedrijven. Verder is het college in afwachting van de resultaten van het landelijk onderzoek naar de intensieve veehouderij en volksgezondheid die in september 2012 worden verwacht. Luchtkwaliteit is verweven in dit onderzoek. U

4 Bijlage 1 Meetlocaties RIVM en aantal dagen met daggemiddelde concentratie PM10 van meer dan 50 µg/m 3 Aantal dagen met een daggemiddelde concentratie PM10 van meer dan 50 µg/m 3 tot en met (2012 op basis van ongevalideerde gegevens) Meetlokatie: regionaal nr lokatie Vredepeel-Vredeweg Wijnandsrade-Opfergeltstraat Biest Houtakker-Biestsestraat Huijbergen-Vennekenstraat Philippine-Stelleweg Westmaas-Groeneweg De Zilk-Vogelaarsdreef Wieringerwerf-Medemblikkerweg Biddinghuizen-Hoekwantweg Zegveld-Oude Meije Eibergen-Lintveldseweg Wekerom-Riemterdijk * Hellendoorn-Luttenbergerweg Barsbeek-De Veenen * Balk-Trophornsterweg Valthermond-Noorderdiep * Kollumerwaard-Hooge Zuidwal Meetlokatie: stad nr lokatie Heerlen-Deken Nicolayestraat Breda-Bastenakenstraat 40 * * Veldhoven-Europalaan Den Haag-Rebecquestraat * Rotterdam-Schiedamsevest * Dordrecht-Bamendaweg Den Haag-Bleriotlaan 0 * Amsterdam-Florapark * U

5 Meetlokatie: straat nr lokatie Heerlen-Looierstraat Eindhoven-Genovevalaan Eindhoven-Noordbrabantlaan Breda-Tilburgseweg 45 * 43 * Vlaardingen-Floreslaan Den Haag-Amsterdamse Veerkade Leiden-Willem de Zwijgerlaan Rotterdam-Bentinckplein 27 * * Haarlem-Amsterdamsevaart Amsterdam-A10 west 10 * Utrecht-de Jongweg Utrecht-Erzeijstraat Breukelen-Snelweg * Nijmegen-Graafseweg Groningen-Europaweg Meetlokatie: overige stations nr lokatie De Rips-Blaarpeelweg De Rips-Klotterpeellaan Moerdijk-Julianastraat Fijnaart-Zwingelspaansedijk Axel-Zaaidijk Nieuwdorp-Coudorp * Hoek van Holland-Cruquiuslaan Amsterdam-Overtoom Hilversum-Johannes Geradtsweg 28 * Bussum-Ceintuurbaan 4 * Laren-Jagerspad 5 * Apeldoorn-Stationsstraat 6 * Nijmegen-De Ruyterstraat 0 12 * Kootwijkerbroek-Drieenhuizerweg 3 * * 8 *) Minder dan 90% van de mogelijke dagwaarden beschikbaar. Bron: RIVM U

6 Bijlage 2 Een fijnstoffige landweg in Vredepeel (artikel de Limburger, 29 februari 2012). U

7 Bijlage 3 RIVM overzicht overschrijdingen PM10 in 2011 Overzicht van PM10 overschrijdingen in 2011 Publicatiedatum: (Wijzigingsdatum: ) Voor fijn stof geldt in de Europese Unie een grenswaarde voor de daggemiddelde concentratie van 50 µg/m3. Deze toetswaarde mag per kalenderjaar op maximaal 35 dagen overschreden worden. Nederland heeft echter van de Europese Commissie uitstel gekregen voor het voldoen aan deze grenswaarde. Dit hield in dat een dag pas telde als overschrijdingsdag indien de daggemiddelde concentratie boven 75 µg/m 3 uit kwam. Op 11 juni 2011 liep dit uitstel af. In onderstaande tabel is het aantal overschrijdingsdagen PM10 te vinden; zowel getoetst aan de 50 µg/m 3 toetswaarde als ook aan de toetswaarden zoals die golden voor Nederland in 2011 (75 µg/m 3 toetswaarde tot 11 juni en 50 µg/m 3 toetswaarde vanaf 11 juni). Tabel 1 Aantal overschrijdingsdagen PM10 in 2011 Station Meetlokatie: regionaal nr lokatie 131 Vredepeel-Vredeweg Wijnandsrade Opfergeltstraat 230 Biest Houtakker Biestsestraat 235 Huijbergen Vennekenstraat 318 Philippine-Stelleweg Westmaas-Groeneweg De Zilk-Vogelaarsdreef Wieringerwerf Medemblikkerweg 631 Biddinghuizen Hoekwantweg 633 Zegveld-Oude Meije Eibergen-Lintveldseweg Wekerom-Riemterdijk Hellendoorn Luttenbergerweg 818 Barsbeek-De Veenen Balk-Trophornsterweg Valthermond-Noorderdiep * 934 Kollumerwaard-Hooge Zuidwal 18 7 Aantal dagen hoger dan 50 µg/m 3 Aantal dagen hoger dan 75 µg/m 3 (tot 11 juni) + aantal dagen hoger dan 50 µg/m 3 (vanaf 11 juni) Bron: RIVM. U

8 Bijlage 4 Fijnstofconcentratie, trend en jaargemiddelde 2010 U

9 Bijlage 5 Fijn stof Fijn stof is een verzamelnaam van allerlei kleine deeltjes van verschillende grootte en verschillende samenstelling. Fijn stof staat ook wel bekend als deeltjesvormige luchtverontreiniging of PM10. PM staat voor particulate matter en geeft de diametergrootte van de stofdeeltjes aan. Naast de indeling in diameter kunnen deeltjes onderscheiden worden naar de wijze waarop ze in de lucht zijn gebracht: De primaire fractie bestaat uit deeltjes die direct door menselijk handelen en/of natuurlijke processen in de lucht worden gebracht. De belangrijkste door menselijk handelen veroorzaakte uitstoot komt van transport, industrie en landbouw. In kustgebieden vormt de zee een belangrijke natuurlijke bron voor fijn stof in de vorm van zeezoutdeeltjes. Opwaaiend bodemstof is een ander deel van de primaire fractie; het is deels van natuurlijke oorsprong. De secundaire fractie bestaat uit deeltjes die in de atmosfeer worden gevormd na chemische reacties in de lucht. Hierbij spelen zowel gassen als reeds aanwezige deeltjes een rol. Ammoniak (NH 3 ), stikstofoxiden (NO x ), zwaveldioxide (SO 2 ) en vluchtige organische koolwaterstoffen (VOS) zijn bij deze reacties de belangrijkste stoffen. De luchtkwaliteit in Nederland wordt bepaald door emissies binnen en buiten de grenzen. Vooral transport, industrie en de landbouw zijn belangrijke bronnen van fijn stof. Huishoudens leveren ook een bijdrage met de het stoken van allesbranders en open haarden, de barbecue, het roken van sigaretten en autorijden. Tenslotte kan fijn stof een natuurlijke oorsprong hebben. Voorbeelden hiervan zijn opwaaiend bodemstof en zeezout. In onderstaande tabel is de bijdrage van de belangrijkste bronnen aan de uitstoot van fijn stof in Nederland (kton per jaar) weergegeven. Uit de tabel blijkt dat er vanaf 1980 sprake is van een aanzienlijke daling van de emissie van fijn stof ( kton per jaar en in kton/jaar.). Tabel; Bijdrage van de belangrijkste bronnen aan de uitstoot van fijn stof in Nederland (kton per jaar) weergegeven Bron: RIVM 2003 Tabel bronnen uitstoot fijn stof in Nederland Transport Industrie Consumenten 4,5 4,5 3,9 3,8 Landbouw 7,9 8,8 9,7 9,3 Op- en overslag 2,0 3,0 2,5 - Afvalverbranding 4,3 0,9 0,1 - Energie sector 11 1,6 0,6 0,5 Overig 0,8 1,1 1,2 3,7 Totaal ,3 Het RIVM schat dat 7 tot 9 µg/m3 van de gemiddelde PM10 concentratie van natuurlijke oorsprong is. Naar schatting is 10 tot 15 µg/m3 (circa 40%) van het fijn stof afkomstig uit het buitenland. Dit benadrukt het grote belang van maatregelen in Europees verband. Binnenlandse maatregelen kunnen maximaal 6 tot 18 µg/m3 van fijn stof beïnvloeden. De getallen kunnen van jaar tot jaar variëren als gevolg van meteorologische condities. U

10 Bijlage 6 Aantal stallen binnen een straal van 10 km in de omgeving van Vredepeel Er is geen inventarisatie beschikbaar van het aantal stallen binnen een straal van 10 km in de omgeving van Vredepeel. Hierna is volstaan met een benadering van het aantal stallen. Binnen een straal van 10 km in de omgeving van Vredepeel liggen de gemeenten Gemert-Bakel, Boxmeer, Deurne, Sint Anthonis en Venray. Uit de landbouwcijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek(CBS) blijkt dat er in 2011 in de hiervoor genoemde 5 gemeenten totaal tenminste veehouderijen aanwezig zijn (zie onderstaande tabel en Tabel: Aantal bedrijven per gemeente (gegevens CBS 2011) Gemeente Venray St Deurne Gemert- Boxmeer Totaal Anthonis Bakel Bedrijven Rundvee Geiten Fokvarkens Vleesvarkens Leghennen Vleeskuikens Totaal Met een gemiddelde van 2 stallen per bedrijf zijn er totaal ongeveer stallen in een straal van circa 10 km rondom Vredepeel. Het totaal aantal stallen van veehouderijen is een globale indicator voor de emissie van fijn stof. Fijn stof bij veehouderijen komt vooral vrij bij pluimveehouderijen. U

11 Bijlage 7 Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) is een plan om de luchtkwaliteit in Nederland te verbeteren. Op 1 augustus 2009 is het NSL in werking getreden. Het NSL heeft een looptijd van 1 augustus 2009 tot 1 augustus Gedurende de looptijd van het NSL wordt jaarlijks gemonitord hoe het staat met de luchtkwaliteit en de uitvoering van projecten en maatregelen. De Nederlandse overheid laat in het NSL zien hoe zij de normen voor PM 10 in 2011 gaat halen. Het NSL vormde de basis voor het verzoek om uitstel aan de Europese Commissie, het zogenaamde derogatieverzoek. Op 7 april 2009 heeft de Europese Commissie het gevraagde uitstel gegeven. Het NSL is, naast een programma met nationale (generieke) maatregelen, ook een samenwerkingsprogramma van de rijksoverheid en de decentrale overheden in de gebieden waar de normen vanaf 2005 werden overschreden. Het programma beslaat ook de gebieden waar in de toekomst overschrijdingen kunnen worden verwacht als er geen maatregelen worden getroffen. Het NSL is een samenwerking van het Rijk met 8 provincies, 15 regionale verbanden en 32 individuele gemeenten. Het bevat circa 25 nationaal generieke maatregelen, circa 200 maatregelen op het hoofdwegennet en circa 500 regionaal generieke en locatie specifieke maatregelen. Daarnaast bevat het circa 600 projecten die nu kunnen worden gerealiseerd, waarbij tevens wordt zorggedragen voor het bereiken van de luchtkwaliteitsnormen. Zonder het NSL was dit waarschijnlijk niet mogelijk geweest. Alle NSL overheden zijn gezamenlijk verantwoordelijk voor het te behalen resultaat, namelijk: overal tijdig aan de grenswaarden voldoen. Monitoring NSL Op 1 augustus 2009 is het NSL in werking getreden. Het NSL heeft een looptijd van 1 augustus 2009 tot 1 augustus Gedurende de looptijd van het NSL wordt jaarlijks gemonitord hoe het staat met de luchtkwaliteit en de uitvoering van projecten en maatregelen. Om de monitoring van het NSL uit te kunnen voeren, heeft het ministerie de Monitoringstool ontwikkeld. De Monitoringstool is het instrument waarmee: De stand van zaken in de uitvoering van de projecten en maatregelen in het NSL wordt gevolgd, en De concentraties luchtverontreinigende stoffen worden berekend voor het achterliggende kalenderjaar en de toekomstige jaren die relevant zijn voor het NSL (2011, 2015 en 2020). De resultaten van de berekeningen voor het achterliggende jaar vormen de basis voor de jaarlijkse rapportage luchtkwaliteit aan de EU. Dit betekent dat in 2012 wordt gerapporteerd over het jaar Uit de wettelijke bepalingen volgen de volgende taken voor de betrokken overheden: Gemeenten, provincies en Verkeer en Waterstaat inventariseren jaarlijks de stand van zaken in de uitvoering van de maatregelen en projecten die zijn opgenomen in het NSL. Gemeenten, provincies en Verkeer en Waterstaat actualiseren jaarlijks de invoergegevens die vereist zijn voor de concentratieberekeningen en leveren deze uiterlijk 1 mei aan het Ministerie Het Ministerie ziet toe op uitvoering van de concentratieberekeningen voor 1 juli en rapporteert de resultaten van de gemeenten, provincies en Verkeer en Waterstaat. U

12 Maatregelen Het NSL bevat maatregelen die of de uitstoot (emissie) van schadelijke stoffen beperken of die de blootstelling (immissie) verminderen. Het gaat daarbij om fijn stof (PM10) en stikstofdioxide (NO2). Voor deze twee stoffen is het halen van de grenswaarden uit de Europese richtlijn luchtkwaliteit een (toekomstig) probleem. Alle andere stoffen die genoemd zijn in die richtlijn vormen in Nederland geen probleem. In essentie gaat het om twee typen maatregelen: 1.Emissie beperkende maatregelen en 2. Immissie beperkende maatregelen. Type 1) Emissie beperken Voorbeelden Doorstroming op wegen verbeteren Openbaar vervoer verbeteren Milieuzone voor vrachtverkeer Schone gemeentelijke voertuigen Bij aanbesteding van diensten emissie-eisen stellen 2) Immissie beperken (Geluid-)schermen langs en/of overkapping van (snel-)wegen Aanleg van rondwegen om dorpen/steden Aanleg van groen langs wegen Goede ruimtelijke ordening: kwetsbare groepen niet vlak bij wegen en bronnen situeren Veehouderijen De aanpak van de uitstoot van fijn stof uit de veehouderij richt zich op 1. het voorkomen van nieuwe toekomstige overschrijdingen. 2. het oplossen van knelpunten. - voorkomen van nieuwe toekomstige overschrijdingen; a. Er lopen verschillende onderzoeksprogramma s voor het ontwikkelen van concrete en praktijkrijpe technieken die de uitstoot van fijn stof uit de pluimveehouderij kunnen beperken. Voorbeelden hiervan zijn (gecombineerde) luchtwassystemen en het aanbrengen van een oliefilm om het stof te binden. Deze en andere technieken zullen de komende jaren beschikbaar komen voor de praktijk. b. Er is een subsidieregeling opgesteld voor maatregelen die de uitstoot van fijn stof door bedrijven, die een normoverschrijding veroorzaken, kunnen beperken. c. Indien noodzakelijk kunnen de maatregelen die genomen moeten worden om de overschrijding van de normen weg te nemen worden afgedwongen via actualisering van de milieuvergunning of het gedeeltelijk intrekken daarvan. d. Het bevoegd gezag moet de vergunningaanvragen toetsen op de gevolgen voor de luchtkwaliteit. Het Ministerie heeft toetsingskader vastgesteld, een verspreidingsmodel en een handreiking vergunningverlening fijn stof in de landbouw. Gemeenten en provincies kunnen hiervan gebruikmaken bij het toetsen van milieuvergunningen. e. Tot slot stelt het Rijk een AMvB op met emissie grenswaarde voor fijn stof uit stallen. Hiermee worden de emissies in algemene zin teruggedrongen. U

13 - Oplossen knelpunten Fijn stof knelpunten zijn veehouderijen die in 2011 een overschrijding van de grenswaarden fijn stof op een woning of object veroorzaken. In opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM) is in 2009 en 2010 onderzocht welke veehouderijen een knelpunt zouden kunnen zijn. Dit onderzoek is gedaan in het kader van het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL). Er zijn twee onderzoeken gedaan, inzoomactie 1 en inzoomactie 2. Uit de twee inzoomacties tezamen zijn landelijk 145 bedrijven naar voren gekomen die een (mogelijk) knelpunt kunnen vormen. Aan de gemeenten is gevraagd actie te ondernemen om tot een vergunning te komen waarin de overschrijdingen worden opgelost. U