Uitwerking reacties bewoners en ondernemers op parkeerarrangementen Informatieavonden januari 2015

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Uitwerking reacties bewoners en ondernemers op parkeerarrangementen Informatieavonden januari 2015"

Transcriptie

1 Uitwerking reacties bewoners en ondernemers op parkeerarrangementen Informatieavonden januari Tarieven vast gebruik zonder vaste parkeerplaats (abonnement om garage in te rijden) De jaarlijkse beheerskosten per parkeerplaats in de Spoorsingelgarage zijn circa 750. De huidige Parking Delft garage bewoners-abonnementen voor vast gebruik (24/7) zijn Met een vast abonnement is geen straatvergunning meer nodig. Wat vindt u gezien deze tarieven een redelijke prijs voor een vast abonnement (24/7 toegankelijk)? Moet hierbij net als in de vergunningen een prijsverschil zijn voor bewoners gebied B en bewoners gebied C? Tarieven Nu 72 per jaar is te veel. De overgang van 156 naar 1680 is enorm en onoverbrugbaar. Het tarief moet ongewijzigd blijven. Een redelijk tarief 65 per jaar voor bewoners, net als nu. Het verschil moet uit de algemene middelen worden bekostigd en 750 zijn beiden te duur. 75 per maand = 900. Argumenten: o Anders staat plek in garage leeg o Gemeente wil ook leefbaarheid in de stad o 900 per jaar al 10x zo veel als huidige straatvergunning C-schil. Maximaal 800 per jaar. 750 voor bewoners B+C is maximaal aanvaardbaar te duur, 750 zou te overwegen zijn. Redelijke prijs ligt bij de kosten, dus geen (grote) opslag dus max 750 (is al veel -10x huidige vergunning). 750 is redelijk, maar wat als de parkeergarage vol is? 750 is de max. 600 per jaar; geen verschil B + C. 50 per maand ( 600 per jaar) is maximum. 500* = 2/3 van de beheerskosten = 40 per maand. Kostendekkend zou me redelijk lijken; 500. De winst moet worden gemaakt op de losse parkeerders. Maximum zou zijn: is redelijk. 300 voelt als fair tarief. Uitgaande van huidige tarief 72, is een tarief van acceptabel. Kosten voor parkeerplek 250 per jaar. Redelijke prijs: 2,5 maal de prijs van de bewonersvergunning. Gewoon de bestaande straatvergunning handhaven + 10% verhoging.

2 Maximaal 2x wat ik nu betaal met mijn C-vergunning. Parkeergarage levert een verbetering van de woonomgeving en mag dus wat kosten. De bereidheid om meer te betalen voor een garageabonnement, hangt af van de ervaren parkeerdruk. Differentiëren B/C? Geen prijsverschil tussen B en C-schil. Verschillen tussen gebieden lijken onverdedigbaar. Geen verschil B + C Het lijkt me onredelijk om verschil te maken. Gelijke tarieven voor B en C in garage lijkt logisch. Gebied B meer betalen, want de schillen zijn de dupe van autoluw maken van het centrum. Gebied C goedkoper. Verschil B en C is redelijk, omdat wonen in de binnenstad sowieso duurder is en mensen dit ook weten. Bovendien kunnen zij op straat blijven parkeren, dat geldt niet voor de Spoorsingel. Verschil tussen B en C moet blijven: C niet laten meebetalen voor problemen B. Gebied C: prijs abonnement gelijk aan huidige 1e straatvergunning. Deels ook omdat geen alternatief geboden wordt voor Spoorsingel bewoners.

3 2. Tarieven vast gebruik met vaste parkeerplaats (abonnement en gereserveerde parkeerplaats) De jaarlijkse beheerskosten per parkeerplaats in de Spoorsingelgarage zijn circa 750. De huidige Parking Delft garage bewoners-abonnementen voor vast gebruik (24/7) zijn De parkeerplaats is niet dubbel te gebruiken door andere parkeerders. Met een vast abonnement is geen straatvergunning meer nodig. Wat vindt u gezien deze tarieven een redelijke prijs voor een abonnement met vaste parkeerplaats (24/7 toegankelijk)? Moet hierbij net als in de vergunningen een prijsverschil zijn voor bewoners gebied B en bewoners gebied C? Nu geen gereserveerde parkeerplaats, ook in de toekomst is daaraan geen behoefte. Vaste parkeerplek is alleen interessant als deze is afgesloten. Logisch dat je hier meer voor betaald dan geen vaste plaats. Geen gereserveerde parkeerplaatsen gewenst. Geen behoefte aan een vaste plaats. Geen behoefte aan een vaste plek. Geen vaste parkeerplaatsen. Niet aan beginnen. Niet nodig; want plek wordt daardoor te duur. Een gereserveerde parkeerplaats is niet interessant. Vaste plaats niet per se nodig. Het onderverdelen in zones is wel een goed idee. De garantie van een vaste parkeerplaats gaat ten koste van de exploitatie van de plek voor bezoekers als de plaats niet gebruikt wordt door de eigenaar. Vaste plaats hoeft niet, voor liefhebber extra duur maken. Meerprijs is prima, moet wel beperkt zijn. Gemak van een gereserveerde plaats is wel wat waard (dan ook echt een vaste plaats, elke dag hetzelfde). Indien gekozen wordt voor 27/4 jaarabonnement een vaste locatie mogelijk met specifieke parkeerplaatsen per jaar een vaste plek bij de uitgang die het dichts bij de woning ligt is redelijk. 750 a 850 voor een vaste plaats, mits in de buurt van lift. 750 max. vaste plek op een logische plaats. 750 bereid te betalen voor een vaste plaats. Maximaal 500 voor een vaste plek.

4 3. Tarieven incidenteel gebruik Met het huidige bewonersnachtabonnement betalen bewoners een gereduceerd tarief van 0,10 per uur op zondag tot en met donderdag vanaf 17:00 uur tot de volgende dag 10:00 uur en op vrijdag en zaterdag van 22:00 uur tot de volgende dag 10:00 uur. Op de overige momenten geldt ook voor bewoners een regulier uurtarief van 2,40 bij Parking Delft. Idee is dat alle bewoners met een straatvergunning de nieuwe garage incidenteel kunnen gebruiken tegen gereduceerd tarief. Wat vindt u een redelijk tarief voor incidenteel gebruik (nacht en dagtarief)? Op welke tijden moet het dagtarief gelden? Op welke tijden moet het nachttarief gelden? Moet hierbij net als in de vergunningen een prijsverschil zijn voor bewoners gebied B en bewoners gebied C? Tarieven en tijden Het betalen voor incidenteel gebruik voor bewoners is niet aan de orde, aangezien deze in de huidige situatie ook niet hoeven te betalen om te mogen parkeren; daar hebben ze een vergunning voor gekocht 0,10 is redelijk voor dag en nacht. Bij incidenteel gebruik voor bewoners altijd 0,10 per uur en niet alleen in de nachturen. 0,10 voor alle incidenteel gebruik. Voorstel ok, tarief ok maar dan altijd tarief van 0,10 per uur 0,10 daluren parkeren is ok. 2,40 in andere uren is veel te duur. Incidenteel 0,10 per uur is zeer redelijk. Dagtarief 2,40 is veel te duur; veel parkeerplaatsen verdwijnen en deze moeten gecompenseerd worden. Dagtarief 1,50 per uur is redelijk. Ook dagtarief laagtarief bijv 0,75. Dag 2,00 per uur. Incidenteel gebruik 1,50 per uur en vanaf de nachttijden 0,50 per uur. Dagtarief: uur 1,50 op ma t/m do uur 0,50 op ma t/m do uur 1,50 op vr/za/zo uur 0,50 op vr/za/zo 24 uur per dag max 0,10 per uur. Alternatief max. 2 per dag (24 uur) startend met 0,40 per uur. Tarief van 2,40 is redelijk. Nachttarief is redelijk. Buiten de nacht is het niet redelijk een vergunninghouder die uit nood (geen plek) de volle pond te laten betalen % is acceptabel. Als blijkt dat er overdag genoeg ruimte op straat is, is het prima om je auto overdag te verplaatsen. Maar dan nog mag er wel een korting voor bewoners zijn voor onze garage. Als er geen plek op straat is, is het beleid duidelijk niet toereikend en moeten bewoners kunnen uitwijken, maar dan wel tegen een redelijk tarief. Voor dag- en nachttarief moet er 1 tarief gelden.

5 Kosten komen bij kosten voor vergunning dus heel laag houden. Door verdwijnen parkeerplekken op straat word je gedwongen extra kosten te maken, dus de tarieven heel laag houden. Uitgangspunt lijkt commercieel en deel bewoners tegemoet komen. Zou moeten zijn: bewoners faciliteren (minimale kosten, ook in het weekend) en aanvullend commercieel. Bloktijden hierboven voor met name weekend zijn onbevredigend en ontoereikend. Ruimere tijden (immers faciliteren bewoners is het doel) passen hierbij. Nachttarief 0,10 en tijd zijn goed. Bewoners dienen geen last te hebben van extra drukte op vrijdag en zaterdag. Daluren voor bezoekers zouden op zondag de gehele dag moeten gelden. De overige voorgestelde uren zijn voor bezoekers voldoende acceptabel prijsverschil tussen gebied B of C is ook hier niet nodig. Voorstel is redelijk. Wellicht volgende dag 0,50 (iets hoger) en dat compenseren voor bewoners in het reguliere tarief zodat je bijv. voor 1,50 per uur wat langer kan blijven staan. Differentiëren B/C? Geen prijsverschil tussen B en C. Geen prijsverschil tussen B en C. Er moet geen verschil zijn tussen gebied B en C. Geen verschil B en C. Wel B en C verschil.

6 4. Andere toegangsvormen Wellicht vindt u dat er nog andere toegangsvormen voor bewoners moeten zijn naast de gepresenteerde toegangsvormen van incidenteel gebruik en vast gebruik (eventueel met vaste plaats). Kunt u eventuele andere toegangsvormen voor bewoners beschrijven en wat vindt u een redelijk tarief voor deze toegangsvormen? Kopen: variabel abonnement bijv. van uur met een max. aantal uren buiten deze tijden per maand/jaar. Bijv. aantal uren per jaar op te maken uren buiten abonnement voor werkende autobezitters die soms een halve dag thuiswerken Aantal uren per maand of jaar in te kopen bijv. 24/50/100 uur etc. en makkelijk per kwartaal te up/down graden. Voor incidenteel parkeren 20x gratis per jaar. Maandabonnement bijv. bij vakanties. Zones i.r.t. woonadres zodat afstand beperkt blijft. Zorg voor zones in garage abonnementhouder per woonadres om te voorkomen dat bewoner van De Vriesstraat t.h.v. Hugo de Grootstraat moet parkeren en vice versa. Zones is een goed idee. Houd abonnement uitwisselbaar tussen auto s op in ieder geval +/- zelfde adres. Invalidenparkeerplaatsen. Gezien langere loopafstanden moeten ouderen (slecht ter been) eerder een gehandicaptenplaats dichtbij huis op straat kunnen krijgen. Er moet ook een bezoekerskaart komen tegen een gereduceerd tarief. Voor bezoekersparkeren moet toch iets worden bedacht. Kort parkeren voor gericht bezoek aan detailhandel 1,50 per uur maximaal. Gastenvergunning tegen huidige kosten straatparkeren. De mogelijkheid om met een bezoekerspas te parkeren in de garage voor gereduceerd tarief. Graag een regeling voor bezoekers (ter vervanging van de huidige bezoekerskaart). Maak ook mogelijkheid voor bezoekersparkeren. Bijv. 100 kortingsbonnen voor gasten per jaar. Is bezoekerskaart ook geldig. Wens is dat bewoner ook straatvergunning moet kunnen kopen. Tweede vergunning tegen huidige tarieven straatparkeren. Parkeerplaats kopen.

7 5. Ruimte voor overige opmerkingen Liften aan de uiteinden van de garage en 1 in het midden. Handig voor bewoners, aan welke kant ze ook wonen. Signalering bij begin welke secties ruimte hebben. Dus niet alleen op niveau 1 en 2, maar ook de garage onderverdelen in secties, zodat zichtbaar is welke parkeerruimte in de buurt van de woning vrij is of niet. Plek voor hogere auto s, zoals campers en hoge bussen. Let op inrijgelegenheid voor bewoners ook als garage vol is voor betaald parkeren. Dit is nu een groot probleem bij Zuidpoortgarage op vrijdag en zaterdag. Zorg dat er plekken beschikbaar zijn voor bewoners, dus dat niet alle plekken voor duur parkeren worden ingezet Ook tweede auto voor hetzelfde tarief toestaan. Bij te dure tarieven in de garage verwachten we grote parkeerdruk-problemen in de wijk. Het antwoord op de vraag over bezoekerskaart is onbevredigend (systemen matchen niet) juist met digitale oplossing kan dit worden gerealiseerd (digitaal aanmelden met bezoekersindicatie verlaagd tarief). Hoe voorkom je dat gebruikers van het stadskantoor naar het eind van de garage rijden en daar alle plekken vol parkeren? Mag je met een abonnement voor de garage niet op de straat staan? Deze vergunning zou tevens op straat moeten gelden, aangezien men nu ook op straat kan parkeren (in de huidige situatie met spoorviaduct). Laat de gemeenteraad nu eens luisteren naar de bewoners. Wat is de relevantie en waarde van de bewoners in de besluitvorming? Hoe wordt dit teruggekoppeld naar bewoners? Heeft B&W een sluitende begroting voor ogen (m.a.w. is de mening van bewoners leuk, maar heeft geen waarde voor de besluitvorming B&W)? Worden alle opmerkingen publiek gemaakt? Hoe worden tegenstrijdige opmerkingen gewogen? Alle gemaakte opmerkingen gelden op dit moment terwijl de situatie pas over drie jaar gaat gelden. Hoe wordt hiermee omgegaan?

Onderwerp Tarieven bewonersparkeren Spoorsingelgarage. Geachte leden van de gemeenteraad,

Onderwerp Tarieven bewonersparkeren Spoorsingelgarage. Geachte leden van de gemeenteraad, Ruimte Advies Gemeente Delft De Torenhove Martinus Nijhoffiaan 2 2624 ES Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 tnv gemeente Delft Retouradres : Advies, Postbus 78, 2600 ME Delft Leden van de gemeenteraad Delft

Nadere informatie

REACTIES PARKEREN 2016

REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES OP PRESENTATIE INFORMATIEVE COMMISSIE Datum: 16 september 2015 Plaats: Raadzaal Behandelde onderwerpen Actie 1. Zone 1 aan de binnenzijde van de singels kortparkeren instellen

Nadere informatie

: Wijzigingen Regeling Parkeergarages gemeente Delft in verband met gewijzigde garagetarieven m.i.v

: Wijzigingen Regeling Parkeergarages gemeente Delft in verband met gewijzigde garagetarieven m.i.v Qescand archief Raadsvoorstel Aan de gemeenteraad Van Datum Pfh. Steller tel.nr. e-mail Doelstelling Registratie nr. Stuk Onderwerp college van B&W 22 september 2011 Mw. M.C. Junius Dhr. D. Jellema 7819

Nadere informatie

Voorstel Amendementen/moties Consequentie(s) Advies Afspraak Tarieven gelijktrekken (

Voorstel Amendementen/moties Consequentie(s) Advies Afspraak Tarieven gelijktrekken ( dagtarieven zone 1 en 2 gelijk trekken Voorstel Amendementen/moties Consequentie(s) Advies Afspraak Tarieven gelijktrekken ( Opbrengsten Worden ingediend. 1,30) - 11.500,00 Amendementen PvdA (5) en VVD-WL

Nadere informatie

VRAAG EN ANTWOORD WESTERKWARTIER-OLOFSBUURT

VRAAG EN ANTWOORD WESTERKWARTIER-OLOFSBUURT VRAAG EN ANTWOORD WESTERKWARTIER-OLOFSBUURT Welke straten zijn vergunning parkeren? In de buurt Westerkwartier-Olofsbuurt zijn vanaf 1 oktober de volgende straten parkeren voor vergunninghouders: ADA VAN

Nadere informatie

Tarieventabel behorende bij de 'Verordening parkeerbelastingen 2013'

Tarieventabel behorende bij de 'Verordening parkeerbelastingen 2013' Tarieventabel behorende bij de 'Verordening parkeerbelastingen 2013' Inhoudsopgave Hoofdstuk 1 Hoofdstuk 2 Hoofdstuk 3 Hoofdstuk 4 Hoofdstuk 5 Hoofdstuk 6 Hoofdstuk 7 Hoofdstuk 8 Begripsomschrijving Parkeren

Nadere informatie

Met een bereikbare stad Bereik je meer

Met een bereikbare stad Bereik je meer Met een bereikbare stad Bereik je meer Een plan om bezoekers op een aantrekkelijke manier naar de Zwolse binnenstad te trekken; met initiatieven op het gebied van parkeren. Voorwoord Een bereikbare stad

Nadere informatie

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven Betaald parkeren in woonwijken Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven augustus 2014 In woonwijken dichtbij het centrum, winkelcentra of P andere verkeers aantrekkende

Nadere informatie

Bijdrage # 11. Voordelen door integratie van parkeren in het planproces. Peter Martens, Director business intelligence Q-Park

Bijdrage # 11. Voordelen door integratie van parkeren in het planproces. Peter Martens, Director business intelligence Q-Park Bijdrage # 11 Voordelen door integratie van parkeren in het planproces Peter Martens, Director business intelligence Q-Park woensdag 31 oktober 2012 Imago van parkeren 2 Er wordt steeds meer geparkeerd:

Nadere informatie

Wonen in betaaldparkeergebied

Wonen in betaaldparkeergebied Wonen in betaaldparkeergebied of blauwe zone Tarieven parkeerproducten voor bewoners wonen bezoeken Tarieven 2015 Wonen in een betaaldparkeerg Bewonersvergunning of -abonnement Woont u in een betaaldparkeergebied,

Nadere informatie

Concept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website

Concept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website Concept Parkeervisie 2012-2020 Downloadversie website Inhoud presentatie Doelen Inventarisatie Concepten Doelen Doelen Vergroten van de aantrekkelijkheid en de bereikbaarheid van de binnenstad Aanpak parkeerknelpunten

Nadere informatie

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers ondernemen werken winkelen Tarieven per 1 januari 2014 Betaald parkeren in Almere In de centra van Almere

Nadere informatie

B&W-Aanbiedingsformulier

B&W-Aanbiedingsformulier B&W.nr. 10.0763, d.d. 24 augustus 2010 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Verbetervoorstel t.b.v. exploitatie en beheer parkeergarage Haarlemmerstraat BESLUITEN Behoudens advies van de commissie 1) bijgaande

Nadere informatie

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers ondernemen werken Tarieven 2015 Betaald parkeren in Almere In de centra van Almere Stad en Almere Buiten

Nadere informatie

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN 30/03/2010 1 Welkom. Dit is de tweede van twee presentaties van het Project Gent Sint- Pieters over mobiliteit anno 2010. Hier

Nadere informatie

Concept maatregelen centrum parkeren

Concept maatregelen centrum parkeren Concept maatregelen centrum parkeren 1 Inleiding 1.1 Aanleiding In en rondom het centrum van Etten-Leur zijn verschillende regulerende parkeermaatregelen van kracht. De meeste maatregelen bestaan al een

Nadere informatie

Parkeerbeleid in Kortrijk

Parkeerbeleid in Kortrijk Parkeerbeleid in Kortrijk 25 februari 2014 Kortrijk oppervlakte: 80,03 km² bevolking: 75.087 huishoudens: 32.564 scholen kleuter & basis: 35 9.080 middelbaar: 24 10.950 hoger onderwijs: 3-9.604 economie

Nadere informatie

Doorkiesnummer C. Jordaan 5137. Nadere toelichting B&W besluitvorming Uitbreiding betaald parkeren 20-04-2015

Doorkiesnummer C. Jordaan 5137. Nadere toelichting B&W besluitvorming Uitbreiding betaald parkeren 20-04-2015 Memo Van Doorkiesnummer C. Jordaan 5137 Onderwerp Datum Nadere toelichting B&W besluitvorming Uitbreiding betaald parkeren 20-04-2015 20 april 2015 Doel Parkeerregulering wordt ingevoerd om parkeeroverlast

Nadere informatie

Wel of geen betaald parkeren op koopzondagen in 2014?

Wel of geen betaald parkeren op koopzondagen in 2014? M E M O Aan : leden van commissie SOB Van : wethouder Krieger Tel. nr : Datum : 5 december 2013 Onderwerp : parkeren op koopzondagen Bijlagen : - c.c. : Huidige situatie Tot nu toe is er alleen betaald

Nadere informatie

Bijlage 1: Autoluwe binnenstad (discussiestuk)

Bijlage 1: Autoluwe binnenstad (discussiestuk) Bijlage 1: Autoluwe binnenstad (discussiestuk) Koers autoluwe binnenstad Doel autoluwe binnenstad (wat staan we voor): Verbeteren bereikbaarheid binnenstad Verbeteren leefbaarheid en ruimtelijke kwaliteit

Nadere informatie

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN PARKING SINT-MICHIELS TE GENT

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN PARKING SINT-MICHIELS TE GENT RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN PARKING SINT-MICHIELS TE GENT Artikel 1 Dit retributiereglement is van toepassing op de gebruikers van de ondergrondse parkeergarage Sint-Michiels te Gent. 1

Nadere informatie

Parkeren in het Rembrandtkwartier

Parkeren in het Rembrandtkwartier Parkeren in het Rembrandtkwartier Verkeerscommissie: Amar Voogt, Vermeerstraat 22 Anja Scheltinga, Rembrandtstraat 45 Bert Leijen, Vermeerstraat 35 Guus Coolegem, Frans Halsstraat 5 Wat is er gedaan? Probleem

Nadere informatie

Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente

Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente 1 2 Heeft het geheel niet te maken met het weren van parkeerders die er niet horen ipv het toestaan van de parkeerders

Nadere informatie

Eindexamen m&o vwo 2008-II

Eindexamen m&o vwo 2008-II Opgave 2 Bij deze opgave horen drie informatiebronnen, de informatiebronnen 1 tot en met 3. In informatiebron 1 staan gegevens over de Peugeot 307. In informatiebron 2 staat informatie over het parkeervergunningenbeleid.

Nadere informatie

Beantwoording raadsvraag

Beantwoording raadsvraag Beantwoording raadsvraag Onderwerp Kosten invoeren blauwe zone parkeren Datum 14-jun-2012 Nummer RV-1233 Steller vraag W. van Rooij Fractie VVD Portefeuillehouder N. Lemlijn Steller P. Verheijen Datum

Nadere informatie

Collegebesluit. Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/214277

Collegebesluit. Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/214277 Collegebesluit Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/214277 1. Inleiding Parkeren raakt iedereen in de stad. Naast het gegeven dat een auto bijdraagt aan een gevoel van vrijheid, speelt

Nadere informatie

Startnotitie Parkeernota 2012

Startnotitie Parkeernota 2012 26-10-2011-1 - pagina 1 van 7 1. Aanleiding In 2004 is de huidige Parkeervisie vastgesteld. Deze Parkeervisie is de afgelopen jaren een goede leidraad geweest voor het parkeerbeleid van de gemeente Nijmegen.

Nadere informatie

PARKEREN. doe je zo!

PARKEREN. doe je zo! PARKEREN doe je zo! PARKEERVERGUNNINGEN 06 VERGUNNINGPARKEREN Digitaal vergunningparkeren In 06 worden alle parkeervergunningen in Bergen op Zoom digitaal. Dit betekent dat een vergunning achter de voorruit

Nadere informatie

Veel gestelde vragen parkeerenquête Randwijck

Veel gestelde vragen parkeerenquête Randwijck Veel gestelde vragen parkeerenquête Randwijck Enquête en beleid Waarom wordt er nu alweer een enquête in Randwijck uitgezet? De gemeenteraad heeft op 3 februari 2016 de motie Onderzoek naar uitbreiding

Nadere informatie

vast te stellen de navolgende Verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2017.

vast te stellen de navolgende Verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2017. VERORDENING PARKEERBELASTINGEN 2017 De raad van de gemeente Apeldoorn; gelezen het voorstel van het college d.d. 25 oktober 2016, nr 2016/003081; gelet op artikel 225 van de Gemeentewet; BESLUIT: vast

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET PARKEREN IN DE GARAGE SINT- PIETERSPLEIN TE GENT

IVA MOBILITEITSBEDRIJF RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET PARKEREN IN DE GARAGE SINT- PIETERSPLEIN TE GENT gh IVA MOBILITEITSBEDRIJF RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET PARKEREN IN DE GARAGE SINT- PIETERSPLEIN TE GENT Omschrijving van de prestatie Artikel 1 De Stad Gent heft een retributie op - het kortparkeren

Nadere informatie

Parkeren en parkeertarieven

Parkeren en parkeertarieven Parkeren en parkeertarieven Het Máxima vindt het belangrijk dat u, onze patiënt of bezoeker, ons goed kunt bereiken. Daarbij hoort ook een geschikte plaats voor het parkeren van uw auto. Op beide locaties

Nadere informatie

Onderzoek parkeerbeleid

Onderzoek parkeerbeleid Onderzoeksrapport Onderzoek parkeerbeleid Gemeente Heemstede Uw gegevens Gemeente Heemstede Raadhuisplein 1 2101 HA Heemstede Telefoon: 14023 Internet: www.heemstede.nl Contactpersoon Dhr. T. loggers Onze

Nadere informatie

7. Vraag: Is er ook gedacht aan de ouderen in onze samenleving die geen mobiele telefoon of computer bezitten en/of hier moeilijk mee om kunnen

7. Vraag: Is er ook gedacht aan de ouderen in onze samenleving die geen mobiele telefoon of computer bezitten en/of hier moeilijk mee om kunnen 1. Vraag: Wat zijn nu precies de nieuwe parkeertijden voor onze schil? Antwoord: Nieuwe parkeertijden voor onze schil: maandag tot en met zaterdag van 10 tot 24 uur. Zondag blijft vrij parkeren. Het zal

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT

IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT Goedgekeurd door de gemeenteraad op 29 juni 2016 (treedt in werking op 1 november 2016) Bekendgemaakt

Nadere informatie

> Raadsvoorstel / Besluitvormend

> Raadsvoorstel / Besluitvormend > Raadsvoorstel / Besluitvormend Raadsvergadering van: 16 december 2010 Datum: 6 december 2010 Onderwerp: Aanpassing tarieventabel behorende bij de Verordening op de heffing en verhoging van de kosten

Nadere informatie

Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912

Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Parkeerbalans centrumgebied Epe 2 juli 2013 - nadere onderbouwing - Gemeente Epe 1. Inleiding In het centrum van Epe worden mede

Nadere informatie

Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt

Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt B A S I S V O O R B E L E I D Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt Erik van der Werff Onderzoek en Statistiek

Nadere informatie

Jaarvergunningen parkeren voor bewoners

Jaarvergunningen parkeren voor bewoners Straatparkeren AMERSFOORT VERGUNNING AMERSFOORT BEWONER Jaarvergunningen parkeren voor bewoners Bewonerspas Bezoekerspas Dalurenbezoekerspas Maakt parkeren makkelijker! 2 Straatparkeren Jaarvergunningen

Nadere informatie

Initiatiefvoorstel. Marktconforme Bezoekerspas

Initiatiefvoorstel. Marktconforme Bezoekerspas Initiatiefvoorstel Marktconforme Bezoekerspas Den Haag als bezoekersvriendelijke stad Daniëlle de Winter Een marktconforme bezoekerspas, Den Haag als bezoekersvriendelijke stad. Huidige situatie In 2010

Nadere informatie

Kennismaking met PD. Annet van der Elst Parking Delft 14 oktober 2014

Kennismaking met PD. Annet van der Elst Parking Delft 14 oktober 2014 Kennismaking met PD Annet van der Elst Parking Delft 14 oktober 2014 Agenda 1. Kennismaking 2. Toelichting op ons financieel model en onze resultaten 3. Onze belangrijkste dossiers. 4. Vragen en discussie

Nadere informatie

Verslag nieuwjaarsdiscussie BVOW, 9 januari 2013, Buurthuis de Wending Buurthuis De Wending

Verslag nieuwjaarsdiscussie BVOW, 9 januari 2013, Buurthuis de Wending Buurthuis De Wending Verslag nieuwjaarsdiscussie BVOW, 9 januari 2013, Buurthuis de Wending Buurthuis De Wending Aanwezig: Avondvoorzitter: Raadsleden: Bestuur BVOW: Desi Beans Dick van Veen (CDA, later), David Koerts (CU),

Nadere informatie

Parkeer vergunningen in Haarlem

Parkeer vergunningen in Haarlem Reageren antwoord@haarlem.nl Meer informatie www.haarlem.nl Vragen 023 511 51 15 Gemeente Haarlem Parkeer vergunningen in Haarlem Parkeervergunningen in Haarlem Parkeerruimte in Haarlem is schaars. De

Nadere informatie

Parkeertarieven Sint-Pietersplein. Studentenoverleg 19/10/2016

Parkeertarieven Sint-Pietersplein. Studentenoverleg 19/10/2016 Parkeertarieven Sint-Pietersplein Studentenoverleg 19/10/2016 Parkeerplan Gent Goedgekeurd in november 2014 Strategisch visie: bewust gekozen parkeermaatregelen om de binnenstad veiliger, leefbaarder en

Nadere informatie

Inleiding RIS Aan de leden van de Commissie Leefomgeving. Piet Huysmans. Stadsbeheer.

Inleiding RIS Aan de leden van de Commissie Leefomgeving. Piet Huysmans. Stadsbeheer. Typ teksttyp teksttyp tekst T. de Bruijn Wethouder van Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu 114 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de leden van de Commissie Leefomgeving Datum 1 november

Nadere informatie

VRAGEN THEMA PARKEREN

VRAGEN THEMA PARKEREN VRAGEN THEMA PARKEREN 1. Waar kan ik zo goedkoop mogelijk parkeren in s-hertogenbosch? A. Alle parkeergarages en transferia in en om de stad hebben dezelfde tarieven. B. Aan de rand van de stad zijn er

Nadere informatie

Tariefindexatie retributiereglementen parkings

Tariefindexatie retributiereglementen parkings Tariefindexatie retributiereglementen parkings Algemeen De retributiereglementen voor parkeren in de parkings te Gent worden onderworpen aan een prijsindexatie. Het betreft de reglementen voor parkeren

Nadere informatie

Toelichting op het gebruik van de ruimten onder de trambaan aan de Pelikaanstraat

Toelichting op het gebruik van de ruimten onder de trambaan aan de Pelikaanstraat Toelichting op het gebruik van de ruimten onder de trambaan aan de Pelikaanstraat Versie: 1.0 11 maart 2015 1 Inleiding In 2010 is door de gemeente besloten om de ruimte onder de trambaan langs de Pelikaanstraat

Nadere informatie

Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam,

Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, gelezen het voorstel van de Clusterdirecteur Toezicht en Handhaving

Nadere informatie

Hoofdstuk 22. Parkeren

Hoofdstuk 22. Parkeren Hoofdstuk 22. Parkeren Samenvatting Van alle Leidse huishoudens heeft circa acht op de tien een auto. Gezinnen met kinderen, de hoogste inkomensgroepen en mensen uit de buitenwijken van Leiden hebben relatief

Nadere informatie

Reguleren met betaald parkeren

Reguleren met betaald parkeren 2 Wat ga ik vertellen? Info over Leiden algemeen Reguleren met betaald parkeren Parkeerbeleid van de gemeente Leiden Parkeerbeleid in Leiden Waarom betaald parkeren? Reinout van Gulick, Ruimtelijke Ontwikkeling

Nadere informatie

Gemeente Delft ' ^ Gescand archief datum Y2. Raadsvoorstel. Aan de gemeenteraad

Gemeente Delft ' ^ Gescand archief datum Y2. Raadsvoorstel. Aan de gemeenteraad Raadsvoorstel Aan de gemeenteraad Van Datum Pfh. Steller tel.nr. e-mail Doelstelling Registratie nr. Stuk Gemeente Delft college van B&W 20 september 2011 Dhr. L. Vokurka en Mw. M.C. Junius Dhr. E.J. Wilhelmy

Nadere informatie

Parkeerbeleid gemeente Woerden 2013. Kern Woerden

Parkeerbeleid gemeente Woerden 2013. Kern Woerden Parkeerbeleid gemeente Woerden 2013 Kern Woerden 11 december 2012 INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding... 3 Flexibiliteit... 3 Aanleiding... 3 Problematiek... 3 Doelstelling... 3 Leeswijzer... 3 2 Beleidsdoelstellingen...

Nadere informatie

Stuknummer: a08.00096

Stuknummer: a08.00096 Stuknummer: a08.00096 gemeente Den Helder Aan: Portefeuillehouder: Classificatie: Kenmerk: het college van B&W C.J.M. Hienkens Openbaar Paraaf financieel adviseur d.d. Van afdeling: Adviseur: Telefoonnummer:

Nadere informatie

Parkeerregulering buiten het centrum & Vergunningparkeren

Parkeerregulering buiten het centrum & Vergunningparkeren Uitvoeringsprogramma Parkeerregulering buiten het centrum & Vergunningparkeren Versie 5 Mei 2013 Documentnummer INT-13-01669 Pagina 2 1. Aanleiding Op 6 december 2012 heeft de raad de Kadernota parkeren

Nadere informatie

De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN

De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Parkeermaatregelen schilwijken M. Huizenga De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN 050 367 8219 0 6086029 11-01-2017 Geachte heer, mevrouw, In onze brief van 2-11-2016 (5801766) hebben

Nadere informatie

Parkeertarieven. Zuyderland Medisch Centrum

Parkeertarieven. Zuyderland Medisch Centrum Parkeertarieven Zuyderland Medisch Centrum U kunt naar Zuyderland Medisch Centrum komen met openbaar vervoer, uw eigen auto, de taxi of een ambulance. Openbaar vervoer Aan de Rijksweg-Noord, op loopafstand

Nadere informatie

Wethouder van Verkeer, Binnenstad en Monumenten

Wethouder van Verkeer, Binnenstad en Monumenten Wethouder van Verkeer, Binnenstad en Monumenten mr drs B.J. Bruins Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12 600, 2500 DJ Den Haag Aan de voorzitter van de commissie Verkeer, Economie en Monumenten Uw

Nadere informatie

MAATREGELEN PARKEERORGANISATIE. Parkeren in al zijn facetten. Dirk Engels

MAATREGELEN PARKEERORGANISATIE. Parkeren in al zijn facetten. Dirk Engels MAATREGELEN PARKEERORGANISATIE Dirk Engels Maatregelen parkeerorganisatie o Doelstellingen o Parkeerconcepten o Een gedifferentieerd aanbod o Sturing privaat aanbod o Fietsparkeren en- stallen o Moto s

Nadere informatie

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN DE PARKING TOLHUIS TE GENT

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN DE PARKING TOLHUIS TE GENT RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN DE PARKING TOLHUIS TE GENT Artikel 1 Dit retributiereglement is van toepassing op de gebruikers van de ondergrondse parkeergarage Tolhuis te Gent. 1 Hoofdstuk

Nadere informatie

Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen

Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen Datum: 18-08-2014 Versie: Definitief Inleiding De apotheek Hazenkamp en het Gezondheidscentrum Hazenkamp, beide gevestigd

Nadere informatie

De blauwe parkeerzone rondom Winkelcentrum de Ruwert

De blauwe parkeerzone rondom Winkelcentrum de Ruwert Bezoekers over De blauwe parkeerzone rondom Winkelcentrum de Ruwert Oktober 2014 Gemeente Oss Team Onderzoek en Statistiek 1 Wat is de blauwe zone? De blauwe zone gaat lang parkeren van auto's tegen door

Nadere informatie

GEMEENTERAAD. Ontwerpbesluit. Onderwerp: Nieuw retributiereglement voor het parkeren in parkeergarages van de Stad Gent - Goedkeuring

GEMEENTERAAD. Ontwerpbesluit. Onderwerp: Nieuw retributiereglement voor het parkeren in parkeergarages van de Stad Gent - Goedkeuring GEMEENTERAAD Ontwerpbesluit OPSCHRIFT Vergadering van 16 juni 2016 Besluit nummer: 2016_GR_00636 Onderwerp: Nieuw retributiereglement voor het parkeren in parkeergarages van de Stad Gent - Goedkeuring

Nadere informatie

Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk

Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk Persconferentie 10 april 2013 Persconferentie 10/04/2013 Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk 1 Grote Markt en Vlasmarkt parkeervrij Dankzij verschillende ondergrondse

Nadere informatie

Uitslag wijkbrede enquête, 5 juni 2014. Herziene versie

Uitslag wijkbrede enquête, 5 juni 2014. Herziene versie Belangenvereniging Olofsbuurt-Westerkwartier Correspondentieadres: Hovenierstraat 27, 2613 RM Delft www.bvowd.nl, @bvowdelft, secretariaat@bvowd.nl Uitslag wijkbrede enquête, 5 juni 2014 Herziene versie

Nadere informatie

Raadsstuk. Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/502227

Raadsstuk. Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/502227 Raadsstuk Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/502227 1. Inleiding De betrokkenheid van de stad bij het onderwerp parkeren is groot. De auto speelt een belangrijke rol in mobiliteit

Nadere informatie

Toelichting op het gebruik van de ruimten onder de trambaan aan de Pelikaanstraat

Toelichting op het gebruik van de ruimten onder de trambaan aan de Pelikaanstraat Toelichting op het gebruik van de ruimten onder de trambaan aan de Pelikaanstraat Versie: 2.0 13 mei 2015 1 Inleiding In 2008 heeft het college van B&W besloten om het gebruik van de ruimten onder de trambaan

Nadere informatie

Parkeerwijzer Particulieren Uitgave 2016

Parkeerwijzer Particulieren Uitgave 2016 Parkeerwijzer Particulieren Uitgave 2016 Vergunninggebieden In een groot deel van de binnenstad betaalt u voor het parkeren tussen 09.00-24.00 uur (in het weekeinde tot 02.00 uur) en op zondag tussen 13.00-24.00

Nadere informatie

Parkeerplan Gent 2020. Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo

Parkeerplan Gent 2020. Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo Parkeerplan Gent 2020 Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo Inhoudstabel 1. Algemeen 2. Doelstelling Parkeerplan 3. Fietsparkeerbeleid 4. Autoparkeerbeleid 5. Park & Ride 6. Parkeerrichtlijnen 7. Parkeermakelaar

Nadere informatie

Van: Bewonerscomité zone 2 Herengracht 11 Terneuzen

Van: Bewonerscomité zone 2 Herengracht 11 Terneuzen Van: comité zone 2 Herengracht 11 Terneuzen Aan: College B&W Gemeente Terneuzen i.a.a. Gemeenteraad Terneuzen CC: Wijkraad Binnenstad Terneuzen Terneuzen, maandag 6 juni 2016 Betreft: enquête ondernemers,

Nadere informatie

Bewonersvereniging Vesting Heusden. Parkeren in de vesting

Bewonersvereniging Vesting Heusden. Parkeren in de vesting Bewonersvereniging Vesting Heusden Parkeren in de vesting Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Huidige parkeerproblematiek in de vesting Heusden... 3 2.1 Inleiding... 3 2.2 De parkeercapaciteit in de vesting... 3

Nadere informatie

: Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond

: Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond Vergadering 3 december 2013 Gemeenteraad Onderwerp : Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond B&W vergadering : 12 november 2013 Dienst / afdeling : SB.ROV Aan de gemeenteraad, In het

Nadere informatie

Geen parkeerpas voor gehandicapte bewoonster Gemeente Amsterdam Stadsdeel West

Geen parkeerpas voor gehandicapte bewoonster Gemeente Amsterdam Stadsdeel West Rapport Gemeentelijke Ombudsman Geen parkeerpas voor gehandicapte bewoonster Gemeente Amsterdam Stadsdeel West 4 november 2010 RA1050970 Samenvatting Een gehandicapte inwoonster van stadsdeel West krijgt

Nadere informatie

Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam,

Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, gelezen het voorstel van de Clusterdirecteur Toezicht en Handhaving

Nadere informatie

Gemeente Woerden. Defensie-eiland: inrichting zone rond Kasteel en parkeergarage

Gemeente Woerden. Defensie-eiland: inrichting zone rond Kasteel en parkeergarage RAADSVOORSTEL Gemeente Woerden 11R.00075 gemeente WOERDEN Agendapunt: Indiener: - college van burgemeester en wethouders Aandachtsveld portefeuillehouder: - wethouder Schreurs Contactpersoon: R. Broekmeulen

Nadere informatie

Parkeren óp Schiphol. schiphol.nl/parkeren

Parkeren óp Schiphol. schiphol.nl/parkeren Parkeren óp Schiphol 2016 schiphol.nl/parkeren Parkeren óp Schiphol. Al 100 jaar. In 2016 bestaat Schiphol 100 jaar. En al vanaf het eerste moment kunt u met Schiphol Parking parkeren óp Schiphol. Want

Nadere informatie

Ons kenmerk Betreft 2010-060141 Voornemen vergunningzone parkeren

Ons kenmerk Betreft 2010-060141 Voornemen vergunningzone parkeren Openbare Werken Bewoner Straatnaam Ugchelen Telefoon 14 055 Doorkiesnummer (055) 580 2549 Telefax (055) 580 1176 E-mail o.martijn@apeldoorn.nl Datum 15 oktober 2010 Uw brief d.d. Ons kenmerk Betreft 2010-060141

Nadere informatie

OVERZICHT BETALEND PARKEREN NIEUWPOORT-BAD

OVERZICHT BETALEND PARKEREN NIEUWPOORT-BAD OVERZICHT BETALEND PARKEREN NIEUWPOORT-BAD ZONE 1 RODE ZONE ZONE 2 GROENE ZONE OVERZICHT BETALEND PARKEREN NIEUWPOORT-BAD TARIEVEN RODE ZONE 30 minuten gratis (max. 1x vóór 14u30 en max. 1x na 14u30 en

Nadere informatie

Flexpas dagvergunning voor bewoners en bezoekers

Flexpas dagvergunning voor bewoners en bezoekers Straatparkeren AMERSFOORT FLEXPAS AMERSFOORT BEZOEKER Flexpas dagvergunning voor bewoners en bezoekers Maakt parkeren makkelijker! 2 Straatparkeren Flexpas dagvergunning voor bewoners en bezoekers Inhoud

Nadere informatie

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Een analyse van het gevoerde parkeerbeleid in de gemeente Woerden, een aantal conclusies over de gevolgen van dit beleid en een beschrijving

Nadere informatie

Inspraakdocument Blauwe z.one Houten-centrum

Inspraakdocument Blauwe z.one Houten-centrum 88.94 Intern Stuk gemeente Houten ARCHIEFEXEMPLAAR Inspraakdocument Blauwe z.one Houten-centrum Deponeren * D Gemeente Houten Datum: juni 9 INHOUDSOPGAVE INLEIDING. Waarom BlauweZone WERKING VAN DE BLAUWE

Nadere informatie

Dialoog parkeerspelregels. Maandag 9 februari 2015

Dialoog parkeerspelregels. Maandag 9 februari 2015 Dialoog parkeerspelregels Maandag 9 februari 2015 Agenda 19.30 uur Introductie wethouder Luca 19.40 uur Parkeeropgave 2014 2015 & Parkeren in Zeist anno 2015 19.50 uur Opgave van de dialoog (wat wel en

Nadere informatie

Parkeren in Waregem Vandaag en morgen

Parkeren in Waregem Vandaag en morgen Parkeren in Waregem Vandaag en morgen Jeugdwerking 2009 Top 5 ergernissen parkeren? parkeeronderzoek parkeeronderzoek Op weekdagen Op weekdagen tijdens schoolvakantie In het weekend s nachts Betaald

Nadere informatie

Kraagregeling: informatieavond en aanvragen vergunning

Kraagregeling: informatieavond en aanvragen vergunning Gemeente Den Haag Dienst Stadsbeheer Parkeren Retouradres: Postbus 12 651, 2500 DP Den Haag Uw brief van Aan bewoners, bedrijven en instelling in Heesterbuurt-Noord Uw kenmerk Ons kenmerk SB2009.15090

Nadere informatie

Concept-verkiezingsprogramma 2014-2018 PvdA Amsterdam Zuid. Amendementen en preadviezen

Concept-verkiezingsprogramma 2014-2018 PvdA Amsterdam Zuid. Amendementen en preadviezen Concept-verkiezingsprogramma 2014-2018 PvdA Amsterdam Zuid Amendementen en preadviezen Donderdag 12 december stelt de ALV het verkiezingsprogramma van de PvdA Amsterdam-Zuid vast. In dit document treft

Nadere informatie

Vraag Wat moet ik als bewoners regelen voordat betaald parkeren wordt ingevoerd op 24 maart 2017?

Vraag Wat moet ik als bewoners regelen voordat betaald parkeren wordt ingevoerd op 24 maart 2017? FAQ invoering betaald parkeren Randwijck Wat wordt verteld op de informatieavond? Tijdens de informatieavond wordt allereerst kort stilgestaan bij het te reguleren gebied, de reguleringstijden, waar parkeerautomaten

Nadere informatie

Parkeren Bruisende Binnenstad. Informatieavond gemeenteraad 15-3

Parkeren Bruisende Binnenstad. Informatieavond gemeenteraad 15-3 Parkeren Bruisende Binnenstad Informatieavond gemeenteraad 15-3 programma 1. De aanleiding 2. De vragen 3. Het proces 4. De resultaten 5. Het voorstel 1. aanleiding Oosterhoutse binnenstad: minder bezoekers,

Nadere informatie

Afgemeld: Willemine Biemond, Harrie Fruyt van Hartog, Hannah Koning, Henk Bongers, Leo Persoon, Bram Gille en Huub Langeweg.

Afgemeld: Willemine Biemond, Harrie Fruyt van Hartog, Hannah Koning, Henk Bongers, Leo Persoon, Bram Gille en Huub Langeweg. Belangenvereniging Olofsbuurt-Westerkwartier Inloopavond Nieuw bestuur + Spoorsingelgarage 9 september 2015, Buurthuis de Wending Aanwezig: Bestuur BVOW: Janny Gort (voorzitter), Guido van der Wedden (verslag)

Nadere informatie

Enquête betaald parkeren Walravenbuurt, Hillesluis.

Enquête betaald parkeren Walravenbuurt, Hillesluis. Enquête betaald parkeren Walravenbuurt, Hillesluis. Opdrachtgever Onderzoeker Uitvoering veldwerk Deelgemeente Feijenoord Alex Feijt Het Opiniehuis Rotterdam, Juli 2012 Inhoud SUMMARY... 3 INLEIDING...

Nadere informatie

Aan de noordzijde van de Zuidas ligt de Prinses Irenebuurt, aan de zuidkant Buitenveldert.

Aan de noordzijde van de Zuidas ligt de Prinses Irenebuurt, aan de zuidkant Buitenveldert. BEWONERSPARKEREN ROND DE ZUIDAS 1. De Zuidas Op de Zuidas werken meer dan 30.000 mensen. Als de Zuidas volledig is uitontwikkeld in 2040 groeit dat tot 80.000 werknemers. In totaal zullen dan 200.000 mensen

Nadere informatie

Parkeren: broodnodig?!

Parkeren: broodnodig?! Parkeren: broodnodig?! Maatregelen parkeerorganisatie Dirk Engels Sven Maerivoet 12 april 2016 Maatregelen parkeerorganisatie o Doelstellingen o Parkeerconcepten o Openbaar domein o Privaat domein o Aanbod

Nadere informatie

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven Betaald parkeren in woonwijken Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven januari 2015 In woonwijken dichtbij het centrum, winkelcentra of P andere verkeers aantrekkende

Nadere informatie

Hoe werkt de digitale bezoekersparkeervergunning?

Hoe werkt de digitale bezoekersparkeervergunning? Hoe werkt de digitale bezoekersparkeervergunning? januari 2015 645_DSB_Handl_A6_Bezoekersparkeervergunning_v1.indd 1 21-11-14 10:4 2 Hoe werkt de digitale bezoekersparkeervergunning? Inhoud Wat is de digitale

Nadere informatie

Herinrichting Ooster- & Westerkade. Buurtavond november Utrecht.nl

Herinrichting Ooster- & Westerkade. Buurtavond november Utrecht.nl Herinrichting Ooster- & Westerkade Buurtavond november 2016 Programma van de avond 19:15 uur: Opening 19:20 uur: Typering van de kades 19:35 uur: Parkeren 20:20 uur: Pauze + Peter van Sterkenburg: onderdoorgang

Nadere informatie

HERINRICHTING RIJNSTRAAT

HERINRICHTING RIJNSTRAAT HERINRICHTING RIJNSTRAAT Informatieavond 29 maart 2015 20.00 Inloop 20.10 Welkom door Ronald Löhr 20.15 In gesprek met wethouders Haring en De Weger 20.30 Rijnstraat tot nu toe en hoe nu verder? door Jeroen

Nadere informatie

Bijlage: Kraagregeling Vruchtenbuurt

Bijlage: Kraagregeling Vruchtenbuurt Bijlage: Kraagregeling Vruchtenbuurt 1 In deze bijlage vindt u praktische informatie over het aanvragen van uw parkeervergunning. Inhoudsopgave Hoe werkt de regeling? bladzijde 1 Parkeervergunning voor

Nadere informatie

Evenementen in de stad en het Parkeerbedrijf Arnhem

Evenementen in de stad en het Parkeerbedrijf Arnhem Evenementen in de stad en het Parkeerbedrijf Arnhem 2014 - juli Thijs Uitgangspunt Dit document heeft betrekking op de rol van het Parkeerbedrijf Arnhem en haar rol met betrekking tot de organisatie van

Nadere informatie

In de vergadering van de Raad van 26 juni 2014 is het onderwerp Wet Markt en Overheid met nummer 2014-217 reeds aan de orde geweest.

In de vergadering van de Raad van 26 juni 2014 is het onderwerp Wet Markt en Overheid met nummer 2014-217 reeds aan de orde geweest. Nieuwegei -m Gemeenteraad 2 0 15-008 Onderwerp Algemeen belangbesluit Wet Markt en Overheid Datum 8 januari 2015 Raadsvoorstel Afdeling CJP Portefeuillehouder Mr. J.A.N. Gadella 1 Onderwerp Algemeen belangbesluit

Nadere informatie

Vexpan Expertteam vraag:

Vexpan Expertteam vraag: Vexpan Expertteam vraag: 2014-002 Vraag: Gemeenten hanteren nog wel eens het principe, dat het garage parkeren niet duurder mag zijn dan het straat parkeren. Vroeger was dat met een uurtarief wat makkelijker

Nadere informatie

OVA. Gemeente Delft VERZONDEN 2 8 OKT, 2014. Geachte heer Van der Wedden,

OVA. Gemeente Delft VERZONDEN 2 8 OKT, 2014. Geachte heer Van der Wedden, Ruimte OVA Gemeente Delft Advies De Torenhove Martinus Nijhofflaan 2 2624 ES Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Advies, Postbus 78, 2600 ME Delft Belangenvereniging Olofsbuurt

Nadere informatie