Bewonersbijeenkomst verkeer en parkeren Stadshart. Gebiedsvisie Centraal Capelle Verslag bewonersbijeenkomst 14 oktober 2015

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Bewonersbijeenkomst verkeer en parkeren Stadshart. Gebiedsvisie Centraal Capelle Verslag bewonersbijeenkomst 14 oktober 2015"

Transcriptie

1 »» Bewonersbijeenkomst verkeer en parkeren Stadshart Gebiedsvisie Centraal Capelle Verslag bewonersbijeenkomst 14 oktober 2015

2 Inleiding en thematische toelichting gebiedsvisie Onno de Vries, communicatieadviseur bij de gemeente Capelle aan den IJssel, bedankt de aanwezigen voor de grote opkomst. Tijdens deze bijeenkomst deelt de gemeente graag de analyse van de knelpunten en oplossingsrichting op hoofdlijnen voor de verkeersstructuur en de aanpak van de kruispunten rondom het Stadshart. De bijeenkomst is vooral ook bedoeld om de reacties en ideeën met elkaar te delen. Vernieuwing stadshart Ruud de Graaf licht toe dat er diverse ontwikkelingen rondom het stadshart zijn: de renovatie van het metrostation Capelle Centrum door de RET, de revitalisering en beperkte uitbreiding van het winkelcentrum door Wereldhave en de sloop van de Rabobank op het plein. De gemeente sluit aan bij deze kansen en gaat het hele centrumgebied aanpakken, met in het bijzonder het Stadsplein. Gebiedsvisie Centraal Capelle Wethouder van Sluis legt uit dat deze bijeenkomst georganiseerd wordt in het kader van de gebiedsvisie Centraal Capelle waar op dit moment aan gewerkt wordt. De gebiedsvisie is een toekomstperspectief voor het centrumgebied van Capelle aan den IJssel. In de gebiedsvisie wordt aandacht besteed aan de ontwikkellocaties, zoals Hoven II en Fazantstraat. Een goed stadshart is ook goed bereikbaar. De verkeerscirculatie is daarom een belangrijk thema in de gebiedsvisie. In deze bijeenkomst worden de eerste voorstellen gepresenteerd voor herinrichting van wegen rondom het Stadshart en de aanpak van diverse kruispunten. Ruud de Graaf legt uit dat in een verkeersbureau onderzoek heeft gedaan en nodigt alle aanwezigen uit om aanvullingen en suggesties te geven als dagelijks gebruiker. 2

3 Herinrichting centrumring Voor de centrumring heeft de gemeente de Deze variant betekent onder andere ook dat volgende ambities: Logische en goed functionerende de kruispunten minder druk en beter oversteekbaar worden. Voor de oversteekplekken verkeersstructuur; Goede bereikbaarheid centrum en bij het stadhuis en bij de Albert Heijn wordt het wegvak apart vorm gegeven om voetgangers voldoende gratis parkeren; Verkeersfunctie in balans met andere en fietsers de mogelijkheid te geven over te steken. functies: iedereen voelt zich welkom; Herkenbare & veilige routes en entrees Ook zijn twee verblijfsgebieden voorzien, Stadshart; Versterken Capels Stadshart (uitstraling/ de ovale gearceerde plekken op de kaart. Dit zijn gebieden waar de auto mag komen, maar afbakening); Oplossing voor lange termijn. waar het duidelijk is dat hij/zij een bijzondere plek nadert. Op dit moment rijdt er veel verkeer door het Gevraagd wordt of er ook rekening wordt centrum. Dit is bestemmingsverkeer, maar gehouden met laad- en losplekken. Ruud de ook veel doorgaand verkeer. Om te zorgen Graaf geeft aan dat dit bij het ontwerp wordt dat het rustiger wordt in het centurmgebied uitgewerkt. Dit is nog een principe-oplossing. wordt voorgesteld om het doorgaande verkeer een alternatieve route te bieden. Effecten op geluid- en luchtkwaliteit Het verkeersmodel, inclusief de ambitie om Er zijn diverse varianten doorgerekend door de weg met klinkers te bestraten, is doorge- een verkeersbureau. Met oog op de ambities rekend op milieuaspecten. Uit het onderzoek blijkt het de beste optie om de Kerklaan, blijkt dat de voorgestelde verkeersstructuur Rivierweg, Duikerlaan, Fluiterlaan en een geen effect heeft op de luchtkwaliteit. We deel van de Reigerlaan 30 km/uur te maken. blijven onder de norm. Als we de doorstro- Het doorgaand verkeer wordt dan gestimuleerd om de Slotlaan, de Couwenhoekseweg en Abram van Rijckevorselweg te nemen. ming verbeteren, zou het zelfs kunnen verbeteren. Het onderzoek laat positieve effecten zien op geluid in het centrumgebied. Bij de verbindingswegen (Abram van Rijckevorselweg, Couwenhoekseweg en Slotlaan) is sprake van geen of nauwelijks waarneembare toename van het geluid. We blijven ruimschoots binnen de normen. 3

4 Een aantrekkelijk en herkenbaar profiel Gijsje Jacobs, stedenbouwkundige bij de gemeente Capelle aan den IJssel, legt uit dat voor het invoeren van 30 km/h zones enkel het plaatsen van een verkeersbord onvoldoende is. Ook de inrichting van de weg moet daarop aansluiten. Ze geeft een toelichting hoe die wegen er in de toekomst uit kunnen zien. We hebben de ambitie om voor het gehele centrum eenzelfde soort inrichting aan te leggen dat voor iedereen herkenbaar is. Hierdoor ontstaat er het gevoel dat je het centrum van Capelle aan den IJssel nadert. Impressie 30 km wegen Gijsje Jacobs laat een impressiebeeld zien van de Rivierweg-midden nabij de kruising met de Reigerlaan. Ze benadrukt dat dit een impressie is en geen exacte weergave van hoe het er uit komt te zien. Door gebruik te maken van andere bestrating (bv. klinkers), meer groen en een middengeleider worden auto s gedwongen om minder hard te gaan rijden. Gevraagd wordt waar de parkeerplaatsen en laaden losplekken zijn gebleven. Ruud de Graaf geeft aan dat het een impressie is en dat deze plekken later in het ontwerp worden geïntegreerd. Impressie 50 km wegen Een andere impressie laat ook de Rivierweg zien, maar dan een stuk zuidelijker (ter hoogte van het vorozieningencluster Meeuwensingel). Voornamelijk voor voetgangers is dit geen prettig stuk. Dit gedeelte blijft in principe een 50 km weg, maar wel met middenberm en duidelijke fietsstroken, zodat dezelfde uitstraling wordt gerealiseerd. Wij denken erover om de oversteek meer richting kerk of de zuidkant van het water te verplaatsen en een voetpad te realiseren aan de andere kant van het water. Verbeteringen fiets en voetgangers Niet alleen op de centrumring, maar in geheel Centraal Capelle willen wij de verbindingen voor fietsers en voetgangers verbeteren. In de gebiedsvisie zijn hiertoe verschillende voorstellen opgenomen, zoals: Het verbeteren van de fietsverbinding bij de Wiekslag richting het Schollebos door bijvoorbeeld fietsstroken toe te voegen. Een aantrekkelijke looproute vanaf de Koperwiek naar het Amandelpark. Door dit op een andere manier in te richten kan een andere sfeer gecreëerd worden, zonder dat bepaalde weggebruikers niet meer worden toegestaan om hier te komen. Impressie 30 km-profiel (Rivierweg zuid) Impressie 30 km-profiel (Kerklaan) Impressie 50 km (Rivierweg zuid) 4

5 Aanpak kruispunten De knelpunten zijn bekend, zoals de Rivierweg- Reigerlaan, maar ook bij de minder bekende knelpunten willen wij verbeteringen realiseren. Deze verbeteringen gaan zowel over de doorstroming, veiligheid en uitstraling. Ambitie Een goede bereikbaarheid is essentieel voor een goed functionerend stadshart. We zetten in op een oplossing voor de langere termijn. Om dat te doen zijn de oplossingen breder bekeken. Alleen een oplossing voor Rivierweg-Reigerlaan is onvoldoende. Hierna worden per kruispunt de knelpunten en oplossingsrichtingen toegelicht. Bij deze oplossingsrichtingen is het uitgangspunt dat de 30 kilometerzones/30 km overgangsgebieden al is ingevoerd. Anders werken de opties niet. Rivierweg-Reigerlaan Rivierweg-Reigerlaan Voor de aanpak van dit kruispunt wordt de meeste urgentie gezien. Knelpunten: Slechte oversteekbaarheid van de Rivierweg Fietsstrook op Rivierweg niet optimaal herkenbaar Weinig overzichtelijke situatie. Rotonde Slotlaan - Rembrandtsingel Oplossingen: Bij dit kruispunt zijn er twee mogelijke oplossingen: 1.Verkeerslichten 2.Voorrangssituatie (met als gevolg afsluiten Reigerlaan-westzijde of invoeren éénrichtingsverkeer Reigerlaan-westzijde) De eerste oplossing heeft als voordeel dat alle huidige verkeersbewegingen in tact blijven. Bij de tweede oplossing moet de Reigerlaan-West worden afgesloten of moet eenrichtingsverkeer worden ingevoerd. Aanwezigen informeren naar alternatieve oplossingen, zoals een rotonde. Ruud de Graaf geeft aan dat er best nog wel veel verkeer uit de Reigerlaan-West komt. Dit veroorzaakt verstoring en drukte op het kruispunt. De rotonde is inderdaad een veelbesproken oplossing. Het is echter niet de meest ideale oplossing. Het grootste probleem is dat een rotonde fysiek niet inpasbaar is. Er moeten dan minimaal 1 en misschien wel 2 verwervingen gedaan worden en dat maakt het heel kostbaar. Slotlaan Rembrandtsingel Het is belangrijk om deze rotonde mee te nemen in de totale analyse, vanwege ongelukken in het verleden. Knelpunten: Onduidelijke voorrang Kleine diameter rotonde Oplossingen: Als oplossing stellen wij voor om de rotonde groter te maken door het middeneiland gedeeltelijk overrijdbaar te maken en te zorgen dat de fietsers een aparte strook krijgen. Dit zorgt ervoor dat wij ook de voorrang beter kunnen regelen. Het overrijdbaar maken van het middeneiland zorgt er in ieder geval voor dat het vrachtverkeer minder last zal hebben van de dode hoek. 5

6 Fluiterlaan Rivierweg Dit kruispunt is onderdeel van de entree van het centrumgebied. Knelpunten: Lastige oversteek voor fietsers Minimale opstelruimte Oplossingen: Bij het onderzoeken van de modellen, bleek dat de verkeersintensiteit iets afneemt, waardoor het verkeerslicht kan komen te Rivierweg-Fluiterlaan vervallen. Zodoende kan een vergelijkbare oplossing als aan Rivierweg- Reigerlaan worden gerealiseerd. Dit zorgt voor een eenduidig beeld in het centrum. Dat betekent dat de opstelvakken en oversteekplaatsen voor de fietser worden verbeterd. Ook voor de gewone voetganger is dit een verbetering. De vraag wordt gesteld waarom er een voorsorteervak richting de Rivierweg ontbreekt, richting de primaire parkeervoorziening voor het centrum. Ruud de Graaf legt uit dat in de toekomst de nieuwe parkeergarage van Wereldhave aan de Kerklaan de primaire parkeervoorziening gaat zijn. In de oplossingsrichting blijft het mogelijk om rechtdoor de Rivierweg op te rijden waardoor de parkeergelegenheid achter het gemeentehuis nog goed bereikbaar blijft. 6

7 Parkeren Parkeren Een uitbreiding van de winkelfunctie vraagt om uitbreiding van parkeerplaatsen. We willen ook voorkomen dat er ook een soort uitwijkgedrag plaatsvindt naar de omliggende gebieden. Het voornemen is om de overcapaciteit, welke op zich best wenselijk is, niet te groot maken, maar wel helder te maken waar nog geparkeerd kan worden. Hiertoe stellen wij voor om een actie op ondernomen. Ruud de Graaf laat enkele referentiebeelden zien van parkeerplaatsen met meer kwaliteit en uitstraling. Mensen die met de auto in het centrum moeten eenvoudig parkeerverwijssysteem in te Parkeerterrein bij Albert Heijn zijn, moeten daar ook kunnen parkeren. Daarnaast voeren. Een systeem dat aangeeft of er Een bewoner geeft aan dat de wordt ervaren dat de parkeerplaatsen als redelijk krap worden ervaren, zoals het parkeerterrein bij de Albert Heijn en het parkeerterrein achter het nog plaatsen vrij zijn. De vraag wordt gesteld wat de aanpak is op het parkeerplaats aan de zuidkant bij de Jumbo keurig is opgeknapt. De afspraak was echter dat de parkeerplaats van de Vijverhof gemeentehuis. Waar de parkeervakken smal zijn parkeerterrein achter de Lijstersingel. Ruud open zou blijven tot alles klaar was en dat is niet en leidt dit vaak tot parkeerschades. Ze zien er ook niet altijd even fraai uit. De ambitie is om 100 à 200 extra parkeerplaatsen te realiseren en ook maatregelen te nemen op gebied van de kwaliteit. de Graaf licht toe dat eraan gedacht wordt om de oriëntatie te verbeteren. Dit kan door de toevoeging van kwaliteit en groen, maar bijvoorbeeld ook door de richting van de parkeerplaatsen aan te passen. Daarnaast is het voornemen om het fietspad naar de overkant van de gebeurd. Wethouder van Sluis geeft aan dat het terrein van Vijverhof is. De Vijverhof heeft, door het wildparkeren van mensen die daar oneigenlijk gebruik van maken, besloten om de slagbomen naar beneden te doen. Hierdoor wordt voorkomen dat de mensen die geëigend daar kunnen parkeren, geen plek meer zou kunnen krijgen. Wereldhave zorgt voor metro te verplaatsen en de parkeervakken circa 150 extra parkeerplaatsen door te trekken onder de De vraag wordt gesteld of bij het realiseren van door het realiseren metro. Ten dele is dat nu al het geval, de nieuwe parkeervoorziening door Wereldhave Parkeerterrein achter van een parkeergarage aan gemeentehuis doch door er één terrein van te maken, aan de Kerklaan, zowel de ingang als uitgang aan de Kerklaan. De gemeente gaat wordt het allemaal wat logischer en efficiënter. de Kerklaan wordt gerealiseerd. En of dit tot een de gemeentelijke parkeerplaatsen verkeerstoename leidt in de Kerklaan. Ruud de aanpakken. Wij verwachten hiermee ongeveer 50 parkeerplaatsen te kunnen toevoegen aan de huidige capaciteit en tevens ook de kwaliteit van de parkeerplaatsen te kunnen verbeteren, zowel wat betreft uitstraling als formaat. Bij de Jumbo is het parkeerterrein al opgeknapt. Gevraagd wordt of het gratis parkeren blijft en hoe omgegaan wordt met forenzen. Ruud de Graaf geeft aan dat het gratis parkeren blijft. De gemeente heeft een inventarisatie gedaan naar het aantal forenzen en daaruit bleek dat het aantal Graaf geeft aan dat de in- en uitgang allebei aan de Kerklaan zijn voorzien en dit zorgt voor een verkeerstoename in de Kerklaan. forenzen beperkt was. Er is daarom geen verdere 7

8 Fietsparkeren Bij een hoogwaardig centrum, horen ook voorzieningen voor fietsen. We zien dat er veel gebruik wordt gemaakt van de bestaande voorzieningen. Wij hebben dan ook gemeend dat wij daar actie op moeten ondernemen. In de plannen van het nieuwe metrostation Capelle Centrum worden circa 20 extra bewaakte fietsparkeerplaatsen gerealiseerd. Dat is al een mooie eerste stap. Daarnaast hebben wij geïnventariseerd, wat het wensbeeld voor de langere termijn is met oog op alle ontwikkelingen. Het ambitieniveau ligt op 150 à 200 extra parkeerplaatsen, zowel bewaakt als onbewaakt. Wij kiezen voor een praktische insteek. Wij gaan namelijk op de plekken waar we aan de slag gaan, kijken hoe we daar op een goede manier fietsvoorzieningen kunnen integreren. We monitoren of de stalling inderdaad goed gebruikt wordt en dan kunnen we die ambitie concreter maken. We onderzoeken de mogelijkheden op het hele stadsplein, maar zeker de kop van het stadsplein. Ook kijken we naar de locatie rondom de nieuwe parkeergarage aan de Kerklaan, waar ook de nieuwe entree van het winkelcentrum ontstaat, dat we daar iets kunnen doen voor de fietser. In gesprek In gesprek blijven De gebiedsvisie Centraal Capelle behelst een behoorlijk aantal projecten. De waardevolle gesprekken die er in de afgelopen periode zijn geweest krijgen een vervolg. Over diverse onderwerpen worden de komende periode vervolggesprekken gepland, zoals het Stadsplein, de parken en over goede evenementen die we straks op het plein kunnen organiseren. Nu, maar ook straks als het plein vernieuwd is. We zijn bijvoorbeeld met de bewoners van de Fazantstraat in gesprek met mooie plannen voor woningbouw op de voormalige locatie van de basisschool. Hetzelfde gebeurt met de bewoners van de Rubenssingel en De Mient. Hier zijn we zelfs in gesprek om hun eigen droomhuis/kantoor te bouwen. Zo gaan wij in de toekomst op verschillende manieren met u in gesprek. Na de presentatie over de voorgenomen plannen was er voor alle aanwezigen gelegenheid om reacties en ideeën uit te wisselen over de voorgenomen plannen. Veel aanwezigen hadden veelal de behoefte aan algemene informatie. In het algemeen zijn veel reacties gehoord dat het goed is om de knelpunten aan te pakken. Op de volgende pagina s worden de highlights van de gesprekken beschreven. 8

9 Reacties en suggesties Voorstel verkeersstructuur, dwarsprofielen en impressies Overgang van 50 km/h naar 30 km/h. Overgang op de Rivierweg-Noord van 50 km/h naar 30 km/h laten beginnen bij de Elimkerk (Merellaan) Overgang op de Rivierweg-Zuid beginnen bij de Pluvierstraat (oversteek naar de scholen). Overgang op de Reigerlaan-Oost beinnen bij de voetbrug Pelikaanweg of zelfs bij de Alkenlaan. Stadsplein Bij de herinrichting van het Stadsplein rekening houden met het huidige oneigenlijk gebruik door (brom)fietsers. Ze rijden vooral bij de Albert Heijn door het centrum heen, (van de Kerklaan naar het Stadsplein). Directe doorsteek voor fietsers en voetgangers gewenst tussen Stadsplein en Duikerlaan. De akoestiek van het stadsplein is een aandachtspunt bij evenementen en activiteiten. Op de Rivierweg ter hoogte van het Stadsplein de weg verdiepen, zodat er een autovrij plein kan ontstaan. Fietsers en voetgangers Op de Rivierweg-Zuid (50 km/h) vrijliggende fietspaden in plaats van fietsstroken realiseren; Voor een voetpad is wel plek langs de sloot 9

10 10

11 Reacties en suggesties Kruispunten De posters die tijdens de bijeenkomst zijn gebruikt om de plannen te laten zien en de reacties en suggesties te verzamelen zijn achterin dit document toegevoegd. Over de kruispunten Kerklaan - Fluiterlaan en Reigerlaan - Kerklaan zijn geen opmerkingen genoteerd. Rivierweg - Reigerlaan Voor beide varianten zien de aanwezigen kansen. Een aantal aandachtspunten worden gegeven: De oversteek van de Pluvierstraat naar de scholen is een aandachtspunt. De suggestie wordt gegeven om daar ook de attentiepalen te plaatsen, zoals ook op andere oversteekplaatsen. Het zebrapad is een gevaarlijke oversteek. De voorrang van het fietspad over de Rivierweg beter vormgeven. Het schetsvoorstel van variant 2 (voorrangssituatie) heeft nog een te kleine opstelruimte voor fietsers. Rivierweg - Meeuwensingel Een verbetering van dit kruispunt wordt door vele aanwezigen als zeer wenselijk gezien. De oversteek van fietsers in twee keer en het toepassen van middengeleiders wordt een goed plan gevonden. De schetsvoorstellen geven echter nog niet de ideale oplossing. Door het verleggen van de oversteek moeten de fietsers nog steeds achterom kijken om over te kunnen steken. Beter kan nagedacht worden om het fietspad vanaf de Rivierweg niet direct langs de weg te laten lopen, maar deze af te vloeien door de berm. De ingetekende fietsoversteek over de Kievitlaan ligt mogelijk te ver de Kievitlaan in, waardoor verwacht wordt dat fietsers deze oversteek gaan vermijden en oneigenlijk over de weg gaan rijden. Het voorstel is om de fietsoversteek zo dicht mogelijk langs de rijbaan te realiseren. Aandacht wordt gevraagd voor de oversteek over de Meeuwensingel, nabij de Roerdomplaan. Kruispunt Fluiterlaan - Rivierweg Voor dit kruispunt worden enkele aandachtspunten gegeven: De uitrit van de Albert Heijn op de Fluiterlaan is een aandachtspunt; Het zorgt voor gevaarlijke situaties dat de auto s en de fietsers tegelijkertijd groen licht krijgen; Aandacht voor de verkeersveiligheid voor voetgangers; Grote wagens van de weekmarkt moeten goede gebruik kunnen blijven maken van deze kruising. Kruispunt Kerklaan - Duikerlaan Voordat de rotonde is gerealiseerd waren er veel botsingen op deze kruising. Met de rotonde is het een stuk rustiger. Voorgesteld wordt om tijdelijk de rotonde groener en leuker te maken. Ook wordt aandacht gevraagd voor de in- en uitrit van de Parelduiker. Rotonde Slotlaan - Rembrandtsingel Op de schetsvoorstellen zijn weinig reacties genoteerd. De oplossingsrichting lijkt prima te worden gevonden, maar de noodzaak voor de aanpak van deze kruising blijkt niet overduidelijk uit de gesprekken. 11

12 Reacties en suggesties Parkeren stadshart In de gesprekken over parkeren kwam meermaals de parkeerdruk bij de Koperwiekflat ter sprake en het gebruik van het parkeerterrein Vijverhof. Ook wordt geadviseerd om de parkeervakken schuin te realiseren in plaats van recht. 12

13 Reacties en suggesties Visie gebiedsvisie Centraal Capelle Voor het Stadsplein is geïnformeerd tot waar de precieze uitbouw van Wereldhave komt. Er zijn wat zorgen over de grootte van het plein wat overblijft. Ook werd de zorg geuit dat er te weinig ruimte is voor de weekmarkt. De gemeente heeft toegelicht dat de weekmarkt behouden blijft en dat er gesprekken zijn met de weekmarktcommissie over de positionering van de kramen. Als aandachtspunt is meegegeven dat de nieuwe bestrating van het plein geschikt moet zijn voor de steeds groter wordende vrachtwagens van marktkooplieden. Het is zonde als het nieuwe plein daar direct schade van ondervindt. Het ligt buiten het plangebied van Centraal Capelle, maar ook wordt aangegeven dat de fietsoversteek vanaf de Kanaalweg naar de Bermweg moeilijk is, zeker met schoolgaande fietsers. Deze aandachtspunen krijgen een plek in de gebiedsvisie Landelijk Capelle die in de komende periode wordt opgesteld. 13

14 14

15 15

16 16

17 17

Impressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Bewonersbijeenkomst 5 juli 2018

Impressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Bewonersbijeenkomst 5 juli 2018 Impressie entree Koperwiek - RET Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Bewonersbijeenkomst 5 juli 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle aanwezigen

Nadere informatie

Impressie Rivierweg-Midden. Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018

Impressie Rivierweg-Midden. Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018 Impressie Rivierweg-Midden Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle aanwezigen van harte welkom

Nadere informatie

Impressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018

Impressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018 Impressie entree Koperwiek - RET Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle

Nadere informatie

BIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017

BIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017 BIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017 Focus voor 2016 VIJVERHOF, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GREX PRESENTATIE 2 1. Inleiding Yücel Özmen, programmamanager bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet

Nadere informatie

Bewonersbijeenkomst Stadshart. Gebiedsvisie Centraal Capelle Verslag bewonersbijeenkomst Stadshart - 21 april 2015

Bewonersbijeenkomst Stadshart. Gebiedsvisie Centraal Capelle Verslag bewonersbijeenkomst Stadshart - 21 april 2015 »» Bewonersbijeenkomst Stadshart Gebiedsvisie Centraal Capelle Verslag bewonersbijeenkomst Stadshart - 21 april 2015 Deel I: Presentaties in De Vijverhof Onno de Vries, communicatieadviseur, heet iedereen

Nadere informatie

» In gesprek op de weekmarkt. Gebiedsvisie Centraal Capelle Ontwikkelingen Stadshart

» In gesprek op de weekmarkt. Gebiedsvisie Centraal Capelle Ontwikkelingen Stadshart » In gesprek op de weekmarkt Gebiedsvisie Centraal Capelle Ontwikkelingen Stadshart Gebiedsvisie Centraal Capelle Op donderdag 18 juni 2015 presenteerden de wethouders Stedelijke Ontwikkeling en Economische

Nadere informatie

Tweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016

Tweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016 Tweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016 Focus voor 2016 VAN CAPELLENHUIS, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GRE 1 Inleiding Yucel Ozmen, projectleider van de werkzaamheden aan de centrumring,

Nadere informatie

Impressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018

Impressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018 Impressie entree Koperwiek - RET Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle

Nadere informatie

Bewonersbijeenkomst Hollandsche IJssel 25 september 2016

Bewonersbijeenkomst Hollandsche IJssel 25 september 2016 Bewonersbijeenkomst Hollandsche IJssel 25 september 2016 1 Inleiding Onno de Vries, communicatieadviseur bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet iedereen van harte welkom. Hij vertelt dat de bijeenkomst

Nadere informatie

Gebiedspaspoort d Amandelhof. Gebiedsvisie Centraal Capelle Verslag tweede bewonersbijeenkomst 14 januari 2016

Gebiedspaspoort d Amandelhof. Gebiedsvisie Centraal Capelle Verslag tweede bewonersbijeenkomst 14 januari 2016 »» Gebiedspaspoort d Amandelhof Gebiedsvisie Centraal Capelle Verslag tweede bewonersbijeenkomst 14 januari 2016 Inleiding Onno de Vries, communicatieadviseur bij de gemeente Capelle aan den IJssel dankt

Nadere informatie

In gesprek over gebiedsvisie Landelijk Capelle 27 augustus 2016

In gesprek over gebiedsvisie Landelijk Capelle 27 augustus 2016 In gesprek over gebiedsvisie Landelijk Capelle 27 augustus 2016 Focus voor 2016 BRADERIE SCHENKEL (BERMWEG) GREX OPMERKINGEN EN SUGGESTIES Tijdens de Braderie Schenkel op zaterdag 27 augustus 2016 was

Nadere informatie

Inloopdagen voorlopig ontwerp centrumring 16, 17 en 18 Juni 2016

Inloopdagen voorlopig ontwerp centrumring 16, 17 en 18 Juni 2016 Inloopdagen voorlopig ontwerp centrumring 16, 17 en 18 Juni 2016 Focus voor 2016 VRAAG & ANTWOORD GREX VERKEER 2 Vragen Maak de Reigerlaan tot aan de Couwenhoekseweg ook een 30km zone in verband met woon-

Nadere informatie

Bewonersbijeenkomst Meeuwensingel 3 oktober 2016

Bewonersbijeenkomst Meeuwensingel 3 oktober 2016 Bewonersbijeenkomst Meeuwensingel 3 oktober 2016 1 Inleiding Dick van Sluis, wethouder bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet de aanwezigen van harte welkom. Met honderden Capellenaren is de afgelopen

Nadere informatie

Bewonersbijeenkomst afsluiten Reigerlaan West- Rivierweg 21 september 2016

Bewonersbijeenkomst afsluiten Reigerlaan West- Rivierweg 21 september 2016 Bewonersbijeenkomst afsluiten Reigerlaan West- Rivierweg Focus voor 2016 COMENIUS COLLEGE, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GRE 1 Inleiding Voor u ligt het verslag van de bewonersbijeenkomst op 21 september 2016

Nadere informatie

Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat

Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Nieuwsbrief november 205 Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Met deze nieuwsbrief informeren wij u over de stand van zaken rondom de verbetering van het kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat.

Nadere informatie

Verslag locatiebezoek Golfbaanpad 20 juni 2018

Verslag locatiebezoek Golfbaanpad 20 juni 2018 Verslag locatiebezoek Golfbaanpad 20 juni 2018 1 Inleiding In november 2017 is de Gebiedsvisie Landelijk Capelle door de gemeenteraad vastgesteld in de vorm van een reisgids met twintig projecten, die

Nadere informatie

UITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF

UITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF UITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF Bewoners hebben op de bewonersavond op 11 juli 2017 aangegeven de dorpskern van Wieringerwerf graag het karakter te geven van een verblijfsgebied

Nadere informatie

Bewonersbijeenkomst Amandelpark en omgeving

Bewonersbijeenkomst Amandelpark en omgeving »» Bewonersbijeenkomst Amandelpark en omgeving Gebiedsvisie Centraal Capelle Verslag bewonersbijeenkomst 12 mei 2015 Gebiedsvisie Centraal Capelle Onno de Vries, communicatieadviseur bij de gemeente heet

Nadere informatie

Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat

Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat Vormgeving entree Binnenstad De kruising van de Centrumroute met de Jan van Houtkade-Korevaarstraat is een bijzondere plek in het tracé waar extra

Nadere informatie

» Woningbouwlocaties Centraal Capelle. Gebiedsvisie Centraal Capelle Consultatie makelaars 19 mei 2015

» Woningbouwlocaties Centraal Capelle. Gebiedsvisie Centraal Capelle Consultatie makelaars 19 mei 2015 » Woningbouwlocaties Centraal Capelle Gebiedsvisie Centraal Capelle Consultatie makelaars 19 mei 2015 Inleiding Ruud de Graaf, programmamanager bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet alle makelaars

Nadere informatie

Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016

Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016 Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016 Ontwerpsessie Eerste Emmastraat en Tempeliersstraat Indrukken van de buurt - Fijne leefomgeving - Karakteristieke/monumentale panden

Nadere informatie

Onderwijsboulevard Heyendaalseweg

Onderwijsboulevard Heyendaalseweg Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

INVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM

INVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM Uitgevoerd door ruim 75 betrokken buurtbewoners in samenwerking met CDA en VVD December 2017 INVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM INPUT ALGEMEEN Knelpunten die van plein

Nadere informatie

Bijeenkomst Gebiedsvisie Landelijk Capelle 7 april 2016

Bijeenkomst Gebiedsvisie Landelijk Capelle 7 april 2016 Bijeenkomst Gebiedsvisie Landelijk Capelle 7 april 2016 Focus voor 2016 ONDERNEMERS KANAALWEG EN BERMWEG GREX 1. WELKOM! Andjela Kraljevic, projectmanager bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet alle

Nadere informatie

Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1

Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1 Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april 2018 p 1 Tijdens participatiebijeenkomsten is een aantal keren aangegeven dat niet alleen gekeken

Nadere informatie

Bijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk (september 2012)

Bijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk (september 2012) gemeente werkendam Memo Datum 19 september 2012 Aan Gemeenteraad Werkendam C.c. Van Arne Schouten Onderwerp Afweging varianten fietsvoorziening Bijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk

Nadere informatie

N631 Oosterhout Gilze-Rijen

N631 Oosterhout Gilze-Rijen N631 Oosterhout Gilze-Rijen Op 13 juni vond een inloopavond plaats over de plannen voor de N631 Rijen- Oosterhout (Vijf Eikenweg Oosterhoutseweg). Hier werden onderstaande varianten voor de weg gepresenteerd:

Nadere informatie

Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg

Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen Vraag 1a Welke plek in Theresia en Spoorzone vindt u voor de fietser qua verkeer het gevaarlijkst. Kunt u ook aangeven waarom? Vraag 1b

Nadere informatie

Inloopavond Verkeersstructuurplan Lochem. 27 oktober 2016

Inloopavond Verkeersstructuurplan Lochem. 27 oktober 2016 Inloopavond Verkeersstructuurplan Lochem 27 oktober 2016 Aanleiding opstellen VSP Lochem Samen toewerken naar een goed bereikbaar en aantrekkelijk centrumgebied in Lochem. Of je nu per fiets, te voet,

Nadere informatie

Verslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017)

Verslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017) Verslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017) Op donderdag 7 december heeft de gemeente Dinkelland een werksessie georganiseerd met omwonenden en ondernemers rond de Bisschopsstraat,

Nadere informatie

Enquête verkeersveil Enquête igheid school - thuis route

Enquête verkeersveil Enquête igheid school - thuis route Enquête verkeersveiligheid school - thuis route Inleiding Bij het maken van ons nieuwe schoolplan 2011-2015 is er onder de ouders van onze kinderen een tevredenheidsonderzoek uitgevoerd. Bij dit onderzoek

Nadere informatie

Schouw Warande Oost +

Schouw Warande Oost + Schouw Warande Oost + Schouwroute De Warande Oost +, 21-05-2015 Route: Wierlaan, Pasteurlaan, Boerhaaveplein, Versaliusstraat, van Swietenlaan, Mathijssenstraat, Dr.de Ramlaan via rotonde Dr, de Ramlaan,

Nadere informatie

PROGRAMMA VAN EISEN EN WENSEN REINIER DE GRAAFWEG

PROGRAMMA VAN EISEN EN WENSEN REINIER DE GRAAFWEG PROGRAMMA VAN EISEN EN WENSEN REINIER DE GRAAFWEG Samengestelde versie 3 / 19-12-2014 1. Inleiding 2. Ruimtelijk programma - doorlopende bomenrijen volgen de Reinier de Graafweg en maken er een laan van,

Nadere informatie

Gemeente Arnhem - Zuidelijke Binnenstad: voornemen verkeersbesluiten

Gemeente Arnhem - Zuidelijke Binnenstad: voornemen verkeersbesluiten GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Arnhem. Nr. 42106 6 april 2016 Gemeente Arnhem - Zuidelijke Binnenstad: voornemen verkeersbesluiten Zaaknummer: 2016-03-01439 Documentnummer: 2016.0.017.747

Nadere informatie

Dijklint Alblasserdam

Dijklint Alblasserdam Dijklint Alblasserdam Ontwerpvisie Inrichtingsplan Dijklint Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 24 januari 2013 Henk van Zeijl Viviane de Groot 2 Inhoud Inleiding Resultaat discussies in ontwerpwerkgroep

Nadere informatie

Zuidtangent t.h.v. Stadshart

Zuidtangent t.h.v. Stadshart Zuidtangent t.h.v. Stadshart Aan: Het college van B&W Van: Martien Ippel Datum: 12 oktober 2010 Betreft: Verkeerssituatie Zuidtangent t.h.v. Stadshart Afschrift aan: - Geacht college, Hierbij enige aanvullende

Nadere informatie

Kamerlingh Onnesstraat e.o. 6 februari 2019 Amersfoort

Kamerlingh Onnesstraat e.o. 6 februari 2019 Amersfoort Kamerlingh Onnesstraat e.o. 6 februari 2019 Amersfoort Adviesbureau Haver Droeze BNT Muurhuizen 165, 3811 EG Amersfoort T (033) 461 35 35 info@haverdroeze.nl haverdroeze.nl PROGRAMMA Welkom Deel 1: Presentatie

Nadere informatie

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Bij woningen geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroomwegen (50 km/uur

Nadere informatie

Herinrichting Rondweg Westerkoog

Herinrichting Rondweg Westerkoog Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven Postbus 161 7400 AD Deventer Leeuwarden Amsterdam T +31 (0)570 666 222

Nadere informatie

Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT

Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,

Nadere informatie

Nota van beantwoording

Nota van beantwoording Nota van beantwoording Betreft ontwerp verkeers Lammermarkt (herinrichting openbare ruimte). Er is 1 brief met zienswijzen ontvangen. De zienswijze heeft betrekking op de herinrichting van de Lammermarkt

Nadere informatie

Naar een fietsvriendelijke herinrichting van de omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom

Naar een fietsvriendelijke herinrichting van de omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom Naar een fietsvriendelijke herinrichting van de omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom De omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom is op dit moment in volle ontwikkeling. Bij de (her)aanleg wordt

Nadere informatie

Stedenbouwkundig Plan Stationsgebied 4 e bijeenkomst 6 september 2011

Stedenbouwkundig Plan Stationsgebied 4 e bijeenkomst 6 september 2011 Stedenbouwkundig Plan Stationsgebied 4 e bijeenkomst 6 september 2011 Bespreekpunten deze avond: stand van zaken (wat hebben we tot nu toe laten zien) proces: stedenbouwkundig plan bestemmingsplan bouwplannen

Nadere informatie

Herinrichting kruising Wilhelmakade - Prinsesseweg. LTA ja: Maand 5 Jaar 2017 LTA nee: Niet op LTA

Herinrichting kruising Wilhelmakade - Prinsesseweg. LTA ja: Maand 5 Jaar 2017 LTA nee: Niet op LTA Raadsvoorstel Onderwerp Herinrichting kruising Wilhelmakade - Prinsesseweg Registratienr. 6287928 Steller/telnr. J.S. Bos/ 8058 Bijlagen 4 Classificatie Openbaar Geheim Vertrouwelijk Portefeuillehouder

Nadere informatie

Handout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart

Handout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart Handout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart Schetsen inrichting Koninginneweg De gemeente wil in het project Stationsgebied de doorstroming van de centrumring en de bereikbaarheid verbeteren. Daartoe

Nadere informatie

Parkeren in centrum Stiens

Parkeren in centrum Stiens Parkeren in centrum Stiens Hoe, wat en waarom = Definitief = Oktober 2011 INHOUDSOPGAVE blz 1 AANLEIDING 2 2 INVENTARISATIE 3 3 UITWERKING 5 3.1 Verkeersregulerende parkeermaatregelen 5 3.2 Aanleg parkeerplaatsen

Nadere informatie

Inspraakresultaten inrichtingsplan buitenruimte nieuw raadhuis/rabobank

Inspraakresultaten inrichtingsplan buitenruimte nieuw raadhuis/rabobank Inspraakresultaten inrichtingsplan buitenruimte nieuw raadhuis/rabobank 13 januari 2015 I N H O U D S O P G A V E 1. Inleiding pag. 3 2. Van schetsplan tot concreet ontwerp pag. 3 3. Inspraakprocedure

Nadere informatie

Bijlage 2M Maatregelen

Bijlage 2M Maatregelen Bijlage 2M Maatregelen Afstudeeropdracht Revitalisatie Zonnemaat Inhoud bijlage: Maatregelen met voor- en nadelen Schetsen van enkele maatregelen (8 pagina s inclusief voorblad) Maatregelen met voor- en

Nadere informatie

Resultaten Fietsen met Inwoners woensdagavond 5 april, IJsselstein West

Resultaten Fietsen met Inwoners woensdagavond 5 april, IJsselstein West Resultaten Fietsen met Inwoners woensdagavond 5 april, IJsselstein West Op woensdagavond 5 april zijn we door de wijk Ijsselstein West: Achterveld en Groenvliet gefietst met een aantal inwoners. Opvallend

Nadere informatie

Herinrichting Halsterseweg noord

Herinrichting Halsterseweg noord Herinrichting Halsterseweg noord Halsterseweg 1973 29 augustus 2017 Programma 1. Ontvangst door wethouder Patrick van der Velden 2. Toelichting project (Laurent Jan Allewijn) ü Projectgebied ü Aanleiding

Nadere informatie

Schetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan

Schetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Schetsontwerp Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Presentatie definitief schetsontwerp - 19 maart 2015 INHOUD 1. GEFORMULEERDE KNELPUNTEN EN OPGAVEN - doorstroming van het verkeer - organisatie

Nadere informatie

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten

Nadere informatie

Wilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. Informatiebijeenkomst 9 maart Utrecht.nl.

Wilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. Informatiebijeenkomst 9 maart Utrecht.nl. Wilhelminalaan verkeersveiliger Hier komt tekst Hier komt ook tekst Informatiebijeenkomst 9 maart 2016 (versie 3, EGK) Opzet avond Welkom Presentatie: Terugblik: wat is er vooraf gegaan? Ons beeld van

Nadere informatie

VERKEERSBEGRIPPEN. bij Verkeersexamen 2011. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg

VERKEERSBEGRIPPEN. bij Verkeersexamen 2011. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg VERKEERSBEGRIPPEN bij Verkeersexamen 2011 Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. bestuurder Je bent bestuurder: - als je fietst - als je paardrijdt of loopt met je paard aan

Nadere informatie

Herinrichting N257 Steenbergen

Herinrichting N257 Steenbergen Herinrichting N257 Steenbergen Raadscommissie: Toelichting herinrichtingsvoorstel Agenda Aanleiding Uitgangspunten N257 Aandachtspunten bewoners Toelichting uitgewerkte variant Vervolgproces Vragen Aanleiding

Nadere informatie

Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten.

Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten. Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten. Inleiding. Het creëren van een huiskamer is een belangrijke referentiegedachte: aldus is opgetekend in de Centrumvisie

Nadere informatie

Klankbordgroep Zandeweg/Kuivezand

Klankbordgroep Zandeweg/Kuivezand Klankbordgroep Zandeweg/Kuivezand Advies aan de gemeente 12 januari 2015 12 januari 2015 1 Doelen in volgorde van prioriteit 1 Veiligheid 2 Toegankelijkheid 3 Leefbaarheid 12 januari 2015 2 Doel 1: Veiligheid

Nadere informatie

Memo. Inleiding. (bron CROW publicatie 216 Fietsstraten in hoofdfietsroutes). datum 08 oktober 2014 referentie BT/011/141737 pagina 1 van 5

Memo. Inleiding. (bron CROW publicatie 216 Fietsstraten in hoofdfietsroutes). datum 08 oktober 2014 referentie BT/011/141737 pagina 1 van 5 Memo Ter attentie van Gemeente Utrecht T.a.v. dhr. R. Hilhorst Datum 8 oktober 2014 Distributie R. Hilhorst, A. Wenning, J. Blok Projectnummer 141737 VVA Fietsstraat Leidseweg Onderwerp Fietsstraat Leidseweg:

Nadere informatie

2e Bewonersbijeenkomst Fazantstraat. Elimkerk, 28 mei 2015 Verslag

2e Bewonersbijeenkomst Fazantstraat. Elimkerk, 28 mei 2015 Verslag »» 2e Bewonersbijeenkomst Fazantstraat Elimkerk, 28 mei 2015 Verslag Inleiding Tijdens de bewonersbijeenkomst op 23 maart 2015 zijn ideeën en aandachtspunten besproken voor de toekomstige invulling van

Nadere informatie

Klankbordgroep werksessie 2 HERINRICHTING MIDDENWEG-ZUID

Klankbordgroep werksessie 2 HERINRICHTING MIDDENWEG-ZUID Klankbordgroep werksessie 2 HERINRICHTING MIDDENWEG-ZUID Doel De Middenweg-Zuid wordt heringericht in 2018, waarbij fietsers, voetgangers, busverkeer en autoverkeer een goede en veilige plek krijgen. Doel

Nadere informatie

ACHTERGROND MAAR: 22 MEI 2014 SEPTEMBER MAART BESLUIT COLLEGE B&W routevariant 3. Informatieavond routevarianten

ACHTERGROND MAAR: 22 MEI 2014 SEPTEMBER MAART BESLUIT COLLEGE B&W routevariant 3. Informatieavond routevarianten ACHTERGROND T I J D S P A D 22 MEI 2014 Informatieavond routevarianten B E S L U I T V O R M I N G Ruimtelijke Inpassing HOV routes Roden SEPTEMBER 2014 BESLUIT COLLEGE B&W routevariant 3 MAAR: N A D E

Nadere informatie

De meest genoemde probleem locaties of kruisingen zijn:

De meest genoemde probleem locaties of kruisingen zijn: Beschrijving van meest genoemde kruisingen. Doel van deze beschrijving is de actuele situatie weer te geven en een aantal oplossingen voor de geconstateerde problemen aan te dragen. Voorafgaand aan deze

Nadere informatie

Herinrichting Utrechtseweg Zeist. Slotsessie Ontwerp

Herinrichting Utrechtseweg Zeist. Slotsessie Ontwerp Herinrichting Utrechtseweg Zeist Slotsessie Ontwerp 18 mei 2015 1 Welkom Slotsessie ontwerp 2 Agenda Ontwerptraject tot nu toe 2 ontwerpen 2+1 varianten 2+1 2+1 en parallelstructuur 2+1 met groene noordberm

Nadere informatie

Parkeren en Verkeersveiligheid

Parkeren en Verkeersveiligheid Parkeren en Verkeersveiligheid Leden van Wijkcomité Oost Carin Bökkerink en Anita Hol-Bubeck Betaald Parkeren Burgemeester & Wethouders hebben in de Parkeervisie 2004 hun beleid over betaald parkeren vastgelegd

Nadere informatie

Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners

Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners Tweede brede werksessie, 7 juli 2015 Arno Jonker, Paul van den Bosch en Natalie Veenkamp DTV Consultants fietsen en lopen innovatie internationaal

Nadere informatie

HERINRICHTING RIJNSTRAAT

HERINRICHTING RIJNSTRAAT HERINRICHTING RIJNSTRAAT Informatieavond 29 maart 2015 20.00 Inloop 20.10 Welkom door Ronald Löhr 20.15 In gesprek met wethouders Haring en De Weger 20.30 Rijnstraat tot nu toe en hoe nu verder? door Jeroen

Nadere informatie

In gesprek over gebiedsvisie Landelijk Capelle 29 mei 2016

In gesprek over gebiedsvisie Landelijk Capelle 29 mei 2016 In gesprek over gebiedsvisie Landelijk Capelle 29 mei 2016 Focus voor 2016 DAG VAN HET PARK SCHOLLEBOS, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GREX OPMERKINGEN EN SUGGESTIES OP DAG VAN HET PARK Tijdens Dag van het Park

Nadere informatie

Verkeersarrangement Stein. Bewonersavond resultaten

Verkeersarrangement Stein. Bewonersavond resultaten Verkeersarrangement Stein Bewonersavond resultaten 15 november 2018 Welkom! Welkomstwoord Dhr. Danny Hendrix Wethouder Fysiek Domein Gemeente Stein Rapportage verkeersarrangement www.gemeentestein.nl Projecten

Nadere informatie

INSPRAAKRAPPORTAGE. Herinrichting Pleiadenplantsoen

INSPRAAKRAPPORTAGE. Herinrichting Pleiadenplantsoen INSPRAAKRAPPORTAGE Herinrichting Pleiadenplantsoen Gemeente Velsen Oktober 2018 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 2 1.1 Inspraakprocedure 2 1.2 Leeswijzer 2 2. INSPRAAKREACTIES EN ANTWOORDEN 3 2.1 Inspreekthema

Nadere informatie

Verkenningen document Busstation Molenzoom Consultatie avond bewoners/bedrijven 15 december 2010

Verkenningen document Busstation Molenzoom Consultatie avond bewoners/bedrijven 15 december 2010 Verkenningen document Busstation Molenzoom Consultatie avond bewoners/bedrijven 15 december 2010 Afdeling Projectontwikkeling 10 januari 2011 Aantal aanwezigen Locatie Ca 17 personen Aula in De Heemlanden

Nadere informatie

Huidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.

Huidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen. Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane

Nadere informatie

Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/ RIS december 2013.

Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/ RIS december 2013. Wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone P.W.M. Smit Gemeente Den Haag De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/2013.1780 RIS 269160 070-353 91 11 18 december 2013 Anemoonstraat Geachte voorzitter,

Nadere informatie

Reactienota. Inloopbijeenkomst d.d. 12 december 2011. N308: Plannen verplaatsing komgrens oostzijde Oldebroek en herinrichting Gemeente Oldebroek

Reactienota. Inloopbijeenkomst d.d. 12 december 2011. N308: Plannen verplaatsing komgrens oostzijde Oldebroek en herinrichting Gemeente Oldebroek Reactienota Inloopbijeenkomst d.d. 12 december 2011 N308: Plannen verplaatsing komgrens oostzijde Oldebroek en herinrichting Gemeente Oldebroek Provincie Gelderland februari 2012 1. Inleiding Op 12 december

Nadere informatie

Actualisering parkeerbeleid Grave

Actualisering parkeerbeleid Grave Actualisering parkeerbeleid Grave Beeld plaatsen ter grootte van dit kader Informatieavond 23 maart 2017 2 Agenda Toelichting op proces Ambitie Toelichting op voorgestelde wijzigingen in parkeerbeleid

Nadere informatie

Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk. Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015

Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk. Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015 Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015 STOMPWIJKSE- WEG Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015 Inleiding In deze weergave

Nadere informatie

Nagtzaamstraat. Voorstel tot verbetering van de verkeersveiligheid. Wijkraad Amsterdamsebuurten Fietsersbond. September 2014

Nagtzaamstraat. Voorstel tot verbetering van de verkeersveiligheid. Wijkraad Amsterdamsebuurten Fietsersbond. September 2014 Nagtzaamstraat Voorstel tot verbetering van de verkeersveiligheid Wijkraad Amsterdamsebuurten Fietsersbond September 2014 Huidige situatie Functies: Verblijfsgebied, straat door woonwijk Basisschool Park,

Nadere informatie

Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen

Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Toelichting proces, onderzoeken en advies Aletta Koster 11 december 2017 Open Opbouw presentatie 1. Aanleiding & doel 2. Wat is een snelle fietsroute?

Nadere informatie

Oplegger voor het raadsdebat

Oplegger voor het raadsdebat Oplegger voor het raadsdebat Datum raadsdebat : 18 oktober 2018 Agendapuntnummer : XI, D1 Portefeuillehouder : Wethouder Mirjam Pauwels Onderwerp : Verkeerssituatie kruising Hoofdstraat- Steenbergerweg

Nadere informatie

KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen

KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen 7 8 2 3 1 9 6 4 5 KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen 1. Kruispunt Douvieweg- Watouplein Knelpunten: - Op het kruispunt staat het doorgaand verkeer heel vaak geblokkeerd aangezien

Nadere informatie

Bouwfonds. Loovelden Uitwerkingskader verkeer en vervoer

Bouwfonds. Loovelden Uitwerkingskader verkeer en vervoer Bouwfonds Loovelden Uitwerkingskader verkeer en vervoer Bouwfonds Loovelden Uitwerkingskader verkeer en vervoer Datum 6 februari 2007 Kenmerk BWW007/Adr/0087 Eerste versie 4 mei 2006 Documentatiepagina

Nadere informatie

Beleef de Vestdijk. zorgen & aandachtspunten verslag

Beleef de Vestdijk. zorgen & aandachtspunten verslag Beleef de Vestdijk zorgen & aandachtspunten verslag BIJLAGE 4 Beste bewoner/ondernemer, Tijdens bijeenkomsten voor bewoners en ondernemers en op de website zijn naast suggesties, ook ruim 140 zorgen en

Nadere informatie

Herinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl

Herinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl Herinrichting Ooster-& Westerkade Buurtavond Juni 2016 Programma van de avond 19:15 uur: Overzicht inbreng eerste bijeenkomst 19:45 uur: Toelichting ideeschetsen 20:15 uur: Werksessie reacties en voorkeuren

Nadere informatie

Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni

Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni 29-06-2018 Vragenlijsten Veiligheid - voetganger pag. 6 - fietser - automobilist Parkeren pag. 12 Groen pag. 16 Routes en Toegankelijkheid pag.

Nadere informatie

Aan Van Doorkiesnummer. Henri van Middelaar Ton Heijnen&Thomas Dijker 7584

Aan Van Doorkiesnummer. Henri van Middelaar Ton Heijnen&Thomas Dijker 7584 Memo Aan Van Doorkiesnummer Henri van Middelaar Ton Heijnen&Thomas Dijker 7584 Onderwerp Ontwikkeling Kopermolen in relatie tot het wegennet waarop wordt aangesloten Datum 23-04-2018 Beste Henri, Deze

Nadere informatie

Inleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever

Inleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever Inleiding Kruising Biltlaan - Rijnsoever Vraag van de gemeenteraad: Het ontwerp van de voorrangskruising Biltlaan/Rijnsoever achten wij nog onvoldoende uitgewerkt om er mee in te stemmen. Dit wordt gesterkt

Nadere informatie

Enquêteresultaten Esdoornlaan Soest-Zuid

Enquêteresultaten Esdoornlaan Soest-Zuid Enquêteresultaten Esdoornlaan Soest-Zuid Inhoud Vertegenwoordiging respondenten. Enquêteresultaten: Autovoorzieningen. Voetgangersvoorzieningen. Fietsvoorzieningen. Opmerkingen. Algemeen. Resumé bevindingen.

Nadere informatie

FIETSVERBINDING LAARVELD WEERT INFORMATIEBIJEENKOMST 5 MAART 2018

FIETSVERBINDING LAARVELD WEERT INFORMATIEBIJEENKOMST 5 MAART 2018 1 INFORMATIEBIJEENKOMST 5 MAART 2018 2 PROGRAMMA VAN VANAVOND - Welkom - Aanleiding en doel - Proces en resultaten studie - Bekijken schetsontwerpen - Afsluiting 3 AANLEIDING EN DOEL Door de ontwikkeling

Nadere informatie

De verbinding tussen station en binnenstad

De verbinding tussen station en binnenstad De verbinding tussen station en binnenstad De gemeente Arnhem heeft eind september 2014 een eerste schets gepresenteerd voor de nieuwe inrichting van de verbinding station - binnenstad. Ongeveer 200 bewoners,

Nadere informatie

Raadsvergadering. 14 maart D.P. van Sluis

Raadsvergadering. 14 maart D.P. van Sluis gemeente Capelle aan den IJssel Raadsvoorstel Nummer 758591 Raadsvergadering 14 maart 2016 Datum 9 februari 2016 Programma / product / collegewerkplan Gebiedsvisie Centraal Capelle Portefeuillehouder college

Nadere informatie

Herinrichting Halsterseweg zuid. Prentbriefkaart Halsterseweg 1932

Herinrichting Halsterseweg zuid. Prentbriefkaart Halsterseweg 1932 Herinrichting Halsterseweg zuid Prentbriefkaart Halsterseweg 1932 31 augustus 2017 Programma 1. Ontvangst door wethouder Patrick van der Velden 2. Terugblik op vragen vorige bewonersbijeenkomst (Laurent

Nadere informatie

Bewonersavond Nieuwstraat 29 maart T-splitsing maken tussen de Damhouderstraat/Nieuwstraat.

Bewonersavond Nieuwstraat 29 maart T-splitsing maken tussen de Damhouderstraat/Nieuwstraat. Bewonersavond Nieuwstraat 29 maart 2017 Nr. Suggesties/voorstellen 1. T-splitsing maken tussen de Damhouderstraat/Nieuwstraat. Follow-up gemeente Geen bomen tussen de parkeerplaatsen, mede voor veiligheid

Nadere informatie

Uitkomsten Fietstour Fietsen met inwoners dinsdag 11 april, IJsselstein Midden.

Uitkomsten Fietstour Fietsen met inwoners dinsdag 11 april, IJsselstein Midden. Uitkomsten Fietstour Fietsen met inwoners dinsdag 11 april, IJsselstein Midden. Op dinsdagavond 11 april zijn we door de wijk IJsselstein midden gefietst met een aantal inwoners. Opvallend was het grote

Nadere informatie

Wilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. 2 e bewonersbijeenkomst 30 juni Utrecht.nl.

Wilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. 2 e bewonersbijeenkomst 30 juni Utrecht.nl. Wilhelminalaan verkeersveiliger Hier komt tekst Hier komt ook tekst 2 e bewonersbijeenkomst 30 juni 2016 (versie 3, EGK) Opzet avond Opening Tot nu toe Mogelijkheden profiel Uitgewerkt mogelijk ontwerp

Nadere informatie

AMBTELIJK VERKEERSKUNDIG ADVIES LOOP- EN FIETSROUTE AZC

AMBTELIJK VERKEERSKUNDIG ADVIES LOOP- EN FIETSROUTE AZC AMBTELIJK VERKEERSKUNDIG ADVIES LOOP- EN FIETSROUTE AZC Datum : 18 maart 2016 Aan : Projectteam AZC Kopie aan : Van : Matthijs Koops Onderwerp : AZC, verkeerskundig advies loop- en fietsroute Op verzoek

Nadere informatie

B&W-Aanbiedingsformulier

B&W-Aanbiedingsformulier B&W.nr.: 07.0832 d.d. 7-8-2007 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Verkeersbesluit herinrichting Kennedylaan-Wagnerplein i.k.v. vestiging filiaal Hoogvliet Behoudens advies van de commissie VM BESLUITEN

Nadere informatie

Vergaderverslag. 1. Opening 2. Terugblik 3. Bezinning 4. Hoe verder

Vergaderverslag. 1. Opening 2. Terugblik 3. Bezinning 4. Hoe verder Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 030 286 00 00 Fax 030 286 00 00 www.utrecht.nl Vergaderverslag Bijeenkomst Bewonersavond De Lessepsstraat Verslag door M.G. Buesink (Notuleerservice) Datum

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL EN ON TWERPBESLUIT

RAADSVOORSTEL EN ON TWERPBESLUIT RAADSVOORSTEL EN ON TWERPBESLUIT Registratienummer raad 1039391 Datum: 10 juli 2012 Behandeld door: Jorg Meijerink Afdeling/Team: Ruimtelijke Ontwikkeling / Beleid Onderwerp: Verkeer binnenstad: tweerichtings-

Nadere informatie

Advies t.a.v. wijziging verkeerscirculatie en andere verkeersmaatregelen in Vollenhove t.b.v. verkeersbesluit Aanleiding De plannen op hoofdlijnen

Advies t.a.v. wijziging verkeerscirculatie en andere verkeersmaatregelen in Vollenhove t.b.v. verkeersbesluit Aanleiding De plannen op hoofdlijnen Advies t.a.v. wijziging verkeerscirculatie en andere verkeersmaatregelen in Vollenhove t.b.v. verkeersbesluit Datum: 30 september 2014 Aan: Esther Leenstra Van: Kor Venhuizen Aanleiding Er spelen twee

Nadere informatie

Groot onderhoud Offenbachstraat e.o. Klankbordgroep 2 16 november 2015

Groot onderhoud Offenbachstraat e.o. Klankbordgroep 2 16 november 2015 Groot onderhoud Offenbachstraat e.o. Klankbordgroep 2 16 november 2015 Programma van vanavond Terugblik vorige bijeenkomst Plussen en minnen Uitgangspunten voor het ontwerp Presenteren voorlopig ontwerp

Nadere informatie

Voorbereiding raadsbijeenkomst Verkeers- en vervoersvisie 7 maart februari 2013

Voorbereiding raadsbijeenkomst Verkeers- en vervoersvisie 7 maart februari 2013 Voorbereiding raadsbijeenkomst Verkeers- en vervoersvisie 7 maart 9 februari Inleiding Om de toekomstige verkeers- en vervoersvisie van Krimpen aan den IJssel aan te laten sluiten op de behoeften van de

Nadere informatie