Rapport: oktober 2012 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen

Transcriptie

1 Rapport: Geluidonderzoek in het kader van de herziening van het bestemmingsplan Werken in Ommen Bouwbedrijf OCB, autoherstelbedrijf Koggel, trailerservice Toscon, trailerbouw Pacton, bladenfabrikant Plastiform, autoschade Huysmans, grondverzet Hans van Driel en Dunnewind grond- en sloopwerken Verantwoording Auteur(s) : Ing. U.K. Jonker Paraaf auteur(s) : Aantal pagina s : 25 (excl. figuren en bijlagen) Akkoord divisiemanager : Uitgevoerd in opdracht van Naam opdrachtgever : Bestuursdienst Ommen-Hardenberg Adres opdrachtgever : Postbus BA Hardenberg Contactpersoon : de heer E. Munneke Colofon Stroop raadgevende ingenieurs bv Divisie industrie Postbus AA LEEK Telefoon : Telefax : info@stroopri.nl Internet : Versie Datum Omschrijving oktober 2012 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of anderzijds zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever of Stroop raadgevende ingenieurs bv. Kwaliteit en verbetering van product en proces hebben bij Stroop raadgevende ingenieurs bv een hoge prioriteit. Stroop raadgevende ingenieurs bv hanteert hiertoe een managementsysteem dat is gecertificeerd volgens NEN- EN-ISO 9001.

2 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen Inhoudsopgave 1 Inleiding Uitgangspunten Situering Rekenmodel Metingen Meetapparatuur Geluidvermogenniveaus Toetsingskader Bedrijfssituaties Algemeen Representatieve bedrijfssituatie bouwbedrijf OCB Representatieve bedrijfssituatie Koggel Representatieve bedrijfssituatie Toscon Representatieve bedrijfssituatie Pacton Representatieve bedrijfssituatie Plastiform Representatieve bedrijfssituatie Huysmans Representatieve bedrijfssituatie Hans van Driel Representatieve bedrijfssituatie Dunnewind Geluidbelasting op omgeving Algemeen Geluidbelasting representatieve bedrijfssituatie Verkaveling Conclusie...24 Figuren 1. Rekenresultaten cumulatief 8 bedrijven 1 2. Rekenresultaten akoestische verkaveling 1 Aantal Bijlagen 1. Gegevens OCB 4 2. Gegevens Koggel 4 3. Gegevens Toscon 4 4. Gegevens Pacton 7 5. Gegevens Plastiform 3 6. Gegevens Huysmans 4 7. Gegevens Hans van Driel 4 8. Gegevens Dunnewind 4 9. Gegevens verkaveling 2 Projectnr.: Pagina 2

3 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 1 Inleiding In opdracht van de gemeente Ommen is door Stroop raadgevende ingenieurs bv onderzoek verricht naar de geluidsituatie van acht bedrijven op het industrieterrein De Strangen in Ommen. Dit onderzoek is verricht in het kader van een herziening van het bestemmingsplan Werken. Dit bestemmingsplan moet enerzijds woningbouw aan de zuidzijde mogelijk maken, anderzijds moet de bedrijfsvoering van de aanwezige bedrijven worden gewaarborgd. Dit betekent dat de bedrijven voor het aspect geluid niet door de toekomstige woningbouwplannen mogen worden beperkt of belemmerd. Doel van het nu voorliggend onderzoek is het vaststellen van de geluidbelasting vanwege de acht genoemde bedrijven, namelijk: bouwbedrijf OCB; Koggel autoschadeherstel; Toscon trailerservice; Pacton trailerbouw; bladenfabrikant Plastiform; autoschade Huysmans; grondverzet Hans van Driel; Dunnewind grond- en sloopwerken. De berekende langtijdgemiddelde geluidniveaus en de maximale geluidniveaus zijn getoetst aan de toelaatbare waarden van het Activiteitenbesluit. De geluidniveaus zijn berekend ter plaatse van de bestaande woningen en ter plaatse van eventueel toekomstige woningen. Daarnaast is aandacht geschonken aan de cumulatie van geluid vanwege deze acht bedrijven tezamen. In het nu voorliggend rapport zijn alle gehanteerde uitgangspunten, meet- en rekenresultaten en conclusies en aanbevelingen vermeld. De berekende geluidcontouren per bedrijf afzonderlijk en van de genoemde bedrijven gezamenlijk zijn in de vorm van geluidcontouren gepresenteerd, zodat in één oogopslag de resultaten en mogelijke aandachtsgebieden met betrekking tot woningbouw duidelijk zijn. Tot slot is aandacht geschonken aan de geluidbelasting vanwege het bedrijventerrein (op basis van de toegestane milieucategorieën) die het bestemmingsplan mogelijk maakt. Projectnr.: Pagina 3

4 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 2 Uitgangspunten 2.1 Situering De acht onderzochte bedrijven zijn gelegen aan de Strangeweg op het industrieterrein De Strangen in Ommen. De toekomstige woningbouwlocaties zijn gelegen aan de zuidzijde en aan de westzijde van de Haven-West. Deze locaties en de ligging van de onderzochte bedrijven is weergegeven in onderstaande afbeelding 2.1. Afbeelding 2.1: situatie toekomstige woningbouwlocaties en ligging onderzochte bedrijven Pacton Plastiform Dunnewind Huysmans van Driel Toscon OCB Koggel toekomstige woningbouw toekomstige woningbouw 2.2 Rekenmodel Van de bedrijven is een rekenmodel opgesteld in Geomilieu v1.81. Voor de geluidbronnen van Pacton is gebruik gemaakt van het beschikbare rekenmodel dat door de gemeente is verstrekt. Dit model is op hoofdlijnen gecontroleerd en daar waar nodig aangepast. Voor het gehele industrieterrein en het gebied daarbuiten is een akoestisch hard bodemgebied (Bf=0 reflecterend) ingevoerd. Projectnr.: Pagina 4

5 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 2.3 Metingen De geluidmetingen die zijn verricht op 18 en 23 juli en 25 en 27 september 2012 en de bepaling van de geluidvermogenniveaus, zijn uitgevoerd overeenkomstig de handleiding Meten en rekenen industrielawaai Voor het bepalen van het geluidvermogen van de immissierelevante geluidbronnen zijn ter plaatse geluidmetingen verricht, waarbij gebruik is gemaakt van methode II.2 (geconcentreerde bron) en II.7 (geluidafstraling gebouwen). 2.4 Meetapparatuur Voor het uitvoeren van de metingen is gebruik gemaakt van de in de tabel 2.1 weergegeven apparatuur. Tabel 2.1: gebruikte meetapparatuur Benaming Fabrikant Type Bijzonderheden Microfoon (rondomgevoelig) Bruël & Kjær 4189 Geluidniveaumeter Bruël & Kjær 2260 real-time analyser Kalibrator Bruël & Kjær 4231 type 1 kalibrator Windbol Bruël & Kjær conform eisen Voor en na de metingen is het meetsysteem inclusief de microfoon geijkt door middel van een 1000 Hz toonijking. De metingen zijn verricht in de meterstand "F" (Fast) conform de eisen van de milieuwetgeving. 2.5 Geluidvermogenniveaus Bij het vaststellen van de geluidvermogenniveaus is gebruik gemaakt van de verrichte metingen ter plaatse. Voor de mobiele bronnen, zoals het rijden van vrachtwagens, is gebruik gemaakt van het meetarchief van ons bureau. Deze geluidvermogens zijn vastgesteld op basis van een groot aantal geluidmetingen bij vergelijkbare inrichtingen. De geluidbronnen van Pacton zijn overgenomen uit het door de gemeente verstrekte rekenmodel. Aan de hand van een bedrijfsbezoek is het rekenmodel op hoofdlijnen gecontroleerd. Een aantal geluidbronnen is uit het rekenmodel verwijderd, zie ook bijlage 4. Projectnr.: Pagina 5

6 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 3 Toetsingskader De acht onderzochte inrichtingen vallen onder de werkingssfeer van het Activiteitenbesluit. Voor de bedrijven die vallen onder de werkingssfeer van het Activiteitenbesluit zijn voor het aspect geluid de volgende voorschriften opgenomen: Artikel Voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidniveau LAmax, veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, geldt dat: a. de niveaus op de in tabel 2.17a genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden; Tabel 2.17a uur uur uur LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen 50 db(a) 45 db(a) 40 db(a) LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen 35 db(a) 30 db(a) 25 db(a) LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen 70 db(a) 65 db(a) 60 db(a) LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen 55 db(a) 50 db(a) 45 db(a) b. de in de periode tussen en uur in tabel 2.17a opgenomen maximale geluidniveaus LAmax niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten; c. de in tabel 2.17a aangegeven waarden binnen in- of aanpandige gevoelige gebouwen niet gelden indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidmetingen; d. de in tabel 2.17a aangegeven waarden op de gevel ook gelden bij gevoelige terreinen op de grens van het terrein; e. de waarden in in- en aanpandige gevoelige gebouwen slechts gelden in geluidgevoelige ruimten en verblijfsruimten; en f. de in tabel 2.17a aangegeven waarden niet gelden op gevoelige objecten die zijn gelegen op een gezoneerd industrieterrein. 2. Ten aanzien van een inrichting die is gelegen op een gezoneerd industrieterrein, waarbij binnen een afstand van 50 meter geen gevoelige objecten, anders dan gevoelige objecten gelegen op het gezoneerde industrieterrein, zijn gelegen, bedraagt in afwijking van het eerste lid, het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door die inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten niet meer dan de in tabel 2.17b bij het betreffende tijdstip aangegeven waarde. De eerste volzin is niet van toepassing op windturbines. Tabel 2.17b LAr,LT op een afstand van 50 meter vanaf de grens van de inrichting uur uur uur 50 db(a) 45 db(a) 40 db(a) 3. In afwijking van het eerste lid geldt voor een inrichting die is gelegen op een bedrijventerrein, dat: a. het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidniveau (LAmax) op de in tabel 2.17c genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden; b. de in de periode tussen uur en uur in tabel 2.17c opgenomen maximale geluidniveaus (LAmax) niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten; c. de in tabel 2.17c aangeven waarden binnen in- of aanpandige gevoelige gebouwen niet van toepassing zijn, indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidmetingen; d. de in tabel 2.17c aangegeven waarden op de gevel ook van toepassing zijn bij gevoelige terreinen op de grens van het terrein; Projectnr.: Pagina 6

7 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen e. de waarden in in- en aanpandige gevoelige gebouwen slechts gelden in geluidgevoelige ruimten en verblijfsruimten, en f. de in tabel 2.17c aangegeven waarden gelden niet op gevoelige objecten die zijn gelegen op een gezoneerd industrieterrein. Tabel 2.17c LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein uur uur uur 55 db(a) 50 db(a) 45 db(a) 35 db(a) 30 db(a) 25 db(a) 75 db(a) 70 db(a) 65 db(a) 55 db(a) 50 db(a) 45 db(a) 4. In afwijking van het eerste en het tweede lid, geldt voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidniveau (LAmax), bij een inrichting die uitsluitend of in hoofdzaak bestemd is voor openbare verkoop van vloeibare brandstoffen, mengsmering of aardgas aan derden voor motorvoertuigen voor het wegverkeer, dat: a. de geluidniveaus op de in tabel 2.17d genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden; b. de in de periode tussen en uur in tabel 2.17d opgenomen maximale geluidniveaus LAmax niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten; Tabel 2.17d uur uur LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen 50 db(a) 40 db(a) LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen 70 db(a) 60 db(a) c. de in tabel 2.17d aangegeven waarden op de gevel ook gelden bij gevoelige terreinen op de grens van het terrein; d. indien de inrichting is gelegen op een gezoneerd industrieterrein en binnen een afstand van 50 meter geen gevoelige objecten, anders dan gevoelige objecten gelegen op het gezoneerde industrieterrein zijn gelegen, de waarden van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) uit tabel 2.17d gelden op een afstand van 50 meter vanaf de grens van de inrichting; en e. de in tabel 2.17d aangegeven waarden niet gelden op gevoelige objecten die zijn gelegen op een gezoneerd industrieterrein. Samengevat Voor woningen gelegen buiten het industrieterrein is een geluidbelasting toegestaan van 50 db(a) etmaalwaarde. Voor bedrijfswoningen gelegen op het industrieterrein is een geluidbelasting toegestaan van 55 db(a) etmaalwaarde. Projectnr.: Pagina 7

8 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 4 Bedrijfssituaties 4.1 Algemeen Voor het berekenen van de geluidbelasting is het van wezenlijk belang om uit te gaan van een bedrijfssituatie die alle activiteiten op het terrein van een inrichting in ogenschouw neemt in de representatieve periode. Deze bedrijfssituatie is vastgesteld in overleg met de bedrijfsleiding van de onderzochte inrichtingen. 4.2 Representatieve bedrijfssituatie bouwbedrijf OCB De reguliere werkzaamheden vinden gedurende de dagperiode plaats. Dominante geluidbronnen zijn de verschillende houtbewerkingsmachines in de diverse werkplaatsen, namelijk 3 werkplaatsen. De meeste machines bevinden zich in werkplaats 1. Hier staan onder andere opgesteld: een freesmachine, afkortzaag, vlakbank, vandiktebank e.d. In werkplaats 2 bevindt zich een afkortzaag en wordt gebruikt gemaakt van bijvoorbeeld een (hand)afkortzaag en een tekker voor montagewerkzaamheden. In werkplaats 3 vindt, naast opslag van hout, ook montage plaats. Deze activiteiten zijn ten opzichte van de activiteiten in werkplaats 1 niet relevant. In de avond- en nachtperiode vinden geen, voor het aspect geluid, relevante werkzaamheden binnen de inrichting plaats. Aan- en afvoer van producten vindt plaats met vrachtwagens. Het lossen gebeurt met een zelflossende vrachtwagenkraan of een heftruck. Daarnaast zal een heftruck worden ingezet voor transport op het buitenterrein. Ook kan het voorkomen dat een container met afval op het buitenterrein wordt gewisseld, waarbij een container wordt op- en afgelierd. Een overzicht van de relevante activiteiten en geluidbronnen is in onderstaande tabel 4.1 weergegeven. Tabel 4.1: representatieve bedrijfssituatie OCB Omschrijving Bedrijfstijden en/of aantal transportbewegingen dagperiode avondperiode nachtperiode vrachtverkeer aan- en afvoer goederen aankomst: vertrek: 5 stuk 5 stuk op-/aflieren afvalcontainer 5 min dieselheftruck voor(zij) terrein 1 uur dieselheftruck buitenterrein achterterrein 1 uur overheaddeuren (2 stuks) bedrijfshal geopend 8 uur In de volgende afbeeldingen is de situatie in de werkplaatsen weergegeven. Projectnr.: Pagina 8

9 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen Afbeelding 4.1: overzicht vanaf de Strangeweg Afbeelding 4.2: overzicht situatie in werkplaats 1 Afbeelding 4.3: overzicht situatie in werkplaats 2 Afbeelding 4.4: overzicht situatie in werkplaats 3 Projectnr.: Pagina 9

10 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 4.3 Representatieve bedrijfssituatie Koggel De reguliere werkzaamheden van autoschadeherstelbedrijf Koggel vinden gedurende de dagperiode plaats. Dominante geluidbronnen zijn de diverse afzuigingen, zoals die van de spuiterij, afzuigwand en lasdampafzuiging. In de avond- en nachtperiode vinden geen, voor het aspect geluid, relevante werkzaamheden plaats. Een overzicht van de relevante activiteiten en geluidbronnen is in onderstaande tabel 4.2 weergegeven. Tabel 4.2: representatieve bedrijfssituatie Koggel Omschrijving Bedrijfstijden en/of aantal transportbewegingen dagperiode avondperiode nachtperiode personenauto bewegingen aankomst: 10 stuks vertrek: 10 stuks deuropening werkplaats tijdens flexen 1 uur afzuiging spuitwand via dak 4 uur afzuiging lasdamp in gevel 4 uur roosters in N-gevel, 3 stuks 8 uur In de volgende afbeeldingen is de situatie vanaf de straatzijde en een deel van de geluidbronnen weergegeven. Afbeelding 4.5: overzicht vanaf straatzijde Afbeelding 4.6: overzicht afzuigingen Projectnr.: Pagina 10

11 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 4.4 Representatieve bedrijfssituatie Toscon De reguliere werkzaamheden vinden gedurende de dagperiode plaats. Dominante geluidbronnen zijn de diverse pneumatische gereedschappen die voor het onderhoud worden ingezet, zoals bijvoorbeeld de rammelaar, waarmee staal wordt ontdaan van oude verflagen, de haakse slijpmachine voor het bewerken van staal, het hameren om materialen te richten e.d. Ook het gebruik van een luchtsleutel waarmee wielmoeren worden gewisseld, geeft een relatief hoog geluidniveau in de werkplaats. De geluidafstraling van de werkplaats vindt plaats via de geopende deuren aan de voorzijde, totaal 4 stuks waarvan één van de APK-ruimte. Van de drie overheaddeuren aan de zuidzijde is normaliter één geopend. Deze situatie is aangemerkt als representatieve bedrijfssituatie en maatgevend voor de beoordeling van het geluid. Zoals gezegd vinden de normale werkzaamheden in de dagperiode plaats. In de nachtperiode kan het voorkomen dat vanaf uur wordt gewerkt aan het onderhoud van vrachtwagens. Dit betreft met name werkzaamheden vanwege APK-keuringen van vrachtwagens. Deze APKkeuringen worden verricht In een aparte ruimte, afgescheiden van de werkplaats en kunnen vanaf uur in de ochtend aanvangen. Hierbij worden circa 2 medewerkers ingezet. In de westgevel van de hal bevindt zich een ventilator voor de afzuiging van uitlaatgassen. Aan- en afvoer van producten vindt plaats met vrachtwagens, die met een heftruck worden gelost. De producten worden deels opgeslagen op het buitenterrein, in het magazijn of in de loods aan de oostzijde van het terrein. Daarnaast kan een heftruck worden ingezet voor transport op het buitenterrein. Een overzicht van de relevante activiteiten en geluidbronnen is in onderstaande tabel 4.3 weergegeven. Tabel 4.3: representatieve bedrijfssituatie trailerservice Toscon Omschrijving vrachtverkeer van en naar werkplaats Bedrijfstijden en/of aantal transportbewegingen dagperiode avondperiode nachtperiode aankomst: 10 stuks vertrek: 10 stuks vrachtverkeer naar magazijn aankomst: 5 stuks vertrek: 5 stuks vrachtverkeer naar opslagloods O-zijde aankomst: 2 stuks vertrek: 2 stuks afzuiging uitlaatgassen W-gevel 8 uur -- 1 uur dieselheftruck buitenterrein naast werkplaats 1 uur overheaddeuren geopend (N-gevel), 4 stuks 8 uur -- 1 uur* overheaddeuren geopend (Z-gevel, 1 stuks 8 uur * één deur APK geopend Projectnr.: Pagina 11

12 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen In de volgende afbeeldingen is de situatie in de werkplaats en de positie van de overheaddeuren in de zijgevel weergegeven. Afbeelding 4.7: overzicht vanaf de Strangeweg Afbeelding 4.8: overzicht achterzijde (Z-gevel) loods Afbeelding 4.9: overzicht in de werkplaats (trailerbouw) Afbeelding 4.10: overzicht pneumatisch gereedschap Projectnr.: Pagina 12

13 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 4.5 Representatieve bedrijfssituatie Pacton De reguliere werkzaamheden vinden gedurende de dag-, avond- en nachtperiode plaats. Dominante geluidbronnen zijn de diverse ventilatoren op het dak, zoals ruimteafzuiging van de staalbouw, de drogerventilatoren van de spuiterij en de geluidafstraling van de diverse deuropeningen van bijvoorbeeld de staalbouw, de montage e.d. De geluidbronnen zijn overgenomen uit het rekenmodel dat door de gemeente is verstrekt. Een aantal bronnen en gebouwen zijn uit het rekenmodel verwijderd, omdat deze geluidbronnen niet meer aanwezig zijn binnen de inrichting. Deze bronnen en gebouwen zijn in figuur 2 van bijlage 4 vermeld. Een overzicht van de relevante activiteiten en geluidbronnen is in onderstaande tabel 4.4 weergegeven. Voor de mobiele bronnen zijn de bedrijfsduren gehanteerd van het verstrekte rekenmodel. Deze geluidbronnen zijn in alle periodes (dag-, avond- en nachtperiode) in werking. Tabel 4.4: representatieve bedrijfssituatie trailerbouw Pacton bronnr. Omschrijving Bedrijfstijden en/of aantal transportbewegingen dagperiode avondperiode nachtperiode , , 130 vrachtverkeer op buitenterrein ja ja ja personenauto s voorzijde ja ja ja vorkheftruck op buitenterrein ja ja ja Stationaire bronnen deuropening 12 uur 1,5 uur 1 uur gevek productiehal 12 uur 1,5 uur 1 uur 55 rooster in gevel 12 uur 1,5 uur 1 uur overkapping 12 uur 1,5 uur 1 uur 61 deuropening 12 uur 1,5 uur 1 uur 66 Colt ventilator 12 uur 1,5 uur 1 uur 71, 72 centrifugaal ventilatoren 80% 30% 10% 73, 74, 75 uitblaas drogerruimte 80% 30% 10% 76 afblaas 80% 30% 10% ventilatieroosters dak 80% 30% 10% 90, ventilatoren staalbouw 12 uur 1,5 uur 1 uur 91 deuropening staalbouw 12 uur 1,5 uur 1 uur 98 afzuig schopeer 12 uur 1,5 uur 1 uur luchtinlaat staalbouw 12 uur 1.5 uur 1 uur colt afzuigventilatie 12 uur 1,5 uur 1 uur 177 compressor 12 uur 1,5 uur 1 uur 178,179 deuropening eindmontage 12 uur 1,5 uur 1 uur 190 deuropening 15 min deur gesloten 12 uur 1,5 uur 1 uur deuropeningen 12 uur 1,5 uur 1 uur Projectnr.: Pagina 13

14 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen In de volgende afbeeldingen is de situatie van Pacton weergegeven. Afbeelding 4.11: overzicht op voorgevel Afbeelding 4.12: overzicht op overkapping Afbeelding 4.13: overzicht op achtergevel Afbeelding 4.14: overzicht buitenterrein Afbeelding 4.15: overzicht dak spuiterij Afbeelding 4.16: overzicht uitblaas droogafdeling Projectnr.: Pagina 14

15 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen Afbeelding 4.17: overzicht W-gevel met deuropeningen Projectnr.: Pagina 15

16 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 4.6 Representatieve bedrijfssituatie Plastiform De reguliere werkzaamheden vinden gedurende de dagperiode plaats. Dominante geluidbronnen zijn de diverse houtbewerkingsmachines die inpandig staan opgesteld. De geluidafstraling vindt plaats via de beperkt geopende overheaddeuren. Aan- en afvoer van goederen vindt met vrachtwagens plaats, die met een heftruck worden geladen c.q. gelost. Dit duurt circa ½ uur per vrachtwagen. Het geluid van de vrachtwagen is ten opzichte van het laden en lossen met een heftruck verwaarloosbaar. Afbeelding 4.18: overzicht houtbewerkingsmachines in hal De geluidbronnen en rekenpunten zijn in figuur 1 van bijlage 5 vermeld. Een overzicht van de relevante activiteiten en geluidbronnen is in onderstaande tabel 4.5 weergegeven. Tabel 4.5: representatieve bedrijfssituatie Plastiform Omschrijving Bedrijfstijden en/of aantal transportbewegingen dagperiode avondperiode nachtperiode overheaddeur geopend, 3 stuks afzuiging houtmotcontainer buitenterrein vorkheftruck op buitenterrein t.b.v. laden en lossen 1 uur uur ½ uur Projectnr.: Pagina 16

17 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 4.7 Representatieve bedrijfssituatie Huysmans De reguliere werkzaamheden vinden gedurende de dagperiode plaats. Dominante geluidbronnen zijn de activiteiten in de werkplaats en de verkeersbewegingen van en naar de inrichting. De geluidafstraling van de afzuiging van de spuitcabines is akoestisch verwaarloosbaar. De geluidbronnen en rekenpunten zijn in figuur 1 van bijlage 6 vermeld. Een overzicht van de relevante activiteiten en geluidbronnen is in onderstaande tabel 4.6 weergegeven. Tabel 4.6: representatieve bedrijfssituatie Huysmans Omschrijving Bedrijfstijden en/of aantal transportbewegingen dagperiode avondperiode nachtperiode overheaddeur geopend 2 uur personenauto s voorzijde 5 stuks personenauto s westzijde 5 stuks Afbeelding 4.19: overzicht situatie Huysmans Projectnr.: Pagina 17

18 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 4.8 Representatieve bedrijfssituatie Hans van Driel De reguliere werkzaamheden vinden gedurende de dagperiode plaats. Relevante geluidbronnen zijn: vrachtwagens; mobiele kranen; wiellaadschoppen; onderhoudswerkzaamheden in de werkplaats met overheaddeuren. De inrichting beschikt over een werkplaats waarin onderhoudswerkzaamheden aan mobiele kranen, graafmachines, wiellaadschoppen e.d. worden verricht. De geluidafstraling vindt plaats via de geopende overheaddeuren in de voor- en achtergevel. Aan- en afvoer van goederen vindt plaats met vrachtwagens. Het materieel waaraan onderhoud noodzakelijk is, arriveert aan de zuidzijde van het bedrijf om vervolgens naar de werkplaats te rijden. De geluidbronnen en rekenpunten zijn in figuur 1 van bijlage 7 vermeld. Een overzicht van de relevante activiteiten en geluidbronnen is in onderstaande tabel 4.7 weergegeven. Tabel 4.7: representatieve bedrijfssituatie Hans van Driel Omschrijving Bedrijfstijden en/of aantal transportbewegingen dagperiode avondperiode nachtperiode Overheaddeur geopend, 4 stuks mobiele kraan van en naar werkplaats materieel van en naar werkplaats 8 uur stuks stuks Afbeelding 4.20: overzicht situatie Hans van Driel (achterterrein) Projectnr.: Pagina 18

19 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 4.9 Representatieve bedrijfssituatie Dunnewind De reguliere werkzaamheden vinden gedurende de dag-, avond- en nachtperiode plaats. Relevante geluidbronnen zijn: vrachtwagens; mobiele kranen; wiellaadschoppen; heftruck; op- aflieren containers; vrachtverkeer t.b.v. tankstation. De geluidafstraling wordt voornamelijk veroorzaakt door de diverse transportbewegingen zoals vrachtverkeer, mobiele kranen en graafmachines van en naar de inrichting. Deze transportbewegingen kunnen zowel in de dag-, avond- als nachtperiode plaatsvinden. De vrachtwagens kunnen op diverse locaties vanaf het terrein vertrekken. In de vroege ochtend kan dit vanaf de stalling achter het kantoor of vanaf de stalling bij de loods op het terrein, zie afbeelding Afbeelding 4.21: overzicht terrein Dunnewind met stalling voertuigen Materieel zoals wiellaadschoppen en mobiele kranen e.d. worden in deze loods gestald en vertrekken in de vroege ochtend vanuit deze loods. Daarnaast kunnen binnen de inrichting containers voor opslag hout, puin e.d. worden gewisseld en kan een heftruck worden ingezet voor het laden en lossen van materieel. De inrichting beschikt over een tankstation dat uitsluitend voor eigen gebruik is. Het tankstation leidt daarom niet tot meer geluid, omdat de vrachtwagens die arriveren vervolgens het terrein opof afrijden. Hiermee is het geluid verdisconteerd in het geluid van de op het terrein aanwezige voertuigen. Projectnr.: Pagina 19

20 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen In de winterperiode kan het voorkomen dat vrachtwagens worden ingezet voor gladheidsbestrijding. Deze vrachtwagens maximaal 6 stuks vertrekken vanaf het terrein en worden elders geladen met zout. Voor de beoordeling wordt uitgegaan dat dit vaker dan 12 keer per jaar optreedt zodat deze bedrijfssituatie als representatief kan worden aangemerkt. Op het terrein bevindt zich een onderhoudswerkplaats met drie overheaddeuren. Deze deuren zijn normaliter gesloten en zullen beperkte tijd (1 uur) in de dagperiode geopend zijn. De geluidbronnen en rekenpunten zijn in figuur 1 van bijlage 8 vermeld. Een volledig overzicht van de relevante activiteiten, transportbewegingen en geluidbronnen is in onderstaande tabel 4.8 weergegeven. Tabel 4.8: representatieve bedrijfssituatie Dunnewind Omschrijving Bedrijfstijden en/of aantal transportbewegingen dagperiode avondperiode nachtperiode (1) vrachtverkeer achter kantoor aankomst: vertrek: 3 stuks stuks (2) vrachtverkeer bij loods aankomst: 7 stuks vertrek: stuks (3) vrachtverkeer naar achterterrein aankomst: vertrek: 25 stuks 25 stuks 3 stuks 3 stuks 2 stuks 2 stuks (4) materieel vanuit loods aankomst: 3 stuks 2 stuks 2 stuks vertrek: 3 stuks 2 stuks 2 stuks (5) vrachtverkeer t.b.v. gladheidsbestrijding aankomst: vertrek: 6 stuks 6 stuks 6 stuks 6 stuks 6 stuks 6 stuks dieselheftruck op terrein 1 uur ¼ uur -- op-aflieren container 1 x onderhoudswerkplaats, 3 overheaddeuren geopend 1 uur Projectnr.: Pagina 20

21 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 5 Geluidbelasting op omgeving 5.1 Algemeen Voor het berekenen van de geluidbelasting op de omgeving is door ons gebruik gemaakt van een computerrekenmodel overeenkomstig methode II.8 (overdrachtsmodel) van de handleiding Meten en rekenen industrielawaai De beoordelingspunten zijn gelegen ter plaatse van de meest belaste punten op de gevels van de dichtstbijzijnde woningen van derden. Conform de handreiking is de geluidbelasting in de dagperiode berekend op een hoogte van 1,5 meter boven het plaatselijke maaiveldniveau. Voor de avond- en nachtperiode is de geluidbelasting berekend op een hoogte van 5,0 meter boven het plaatselijke maaiveldniveau. De geluidniveaus zijn als invallende niveaus berekend (exclusief gevelreflectie) overeenkomstig de handleiding Meten en rekenen industrielawaai Een overzicht van de invoergegevens van de geluidbronnen van het rekenmodel en de rekenresultaten is per bedrijf weergegeven in bijlagen 1 t/m Geluidbelasting representatieve bedrijfssituatie In tabel 5.1 zijn de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) en de maximale geluidniveaus (LAmax) op de maatgevende beoordelingspunten per bedrijf samengevat. Tabel 5.1: berekende geluidniveaus in db(a) met tussen haakjes de toelaatbare waarden Beoordelingspunt Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT Maximale geluidniveaus LAmax dag avond nacht dag avond nacht OCB 01 Ommeresstraat (50) (70) Strangeweg 5 (bedrijfswoning)* 50 (55) (75) Koggel 01 Ommeresstraat (50) (70) Strangeweg 5 (bedrijfswoning)* 39 (55) (75) Toscon 01 Ommeresstraat (50) (40) 55 (70) -- < 50 (60) 02 Strangeweg 5 (bedrijfswoning)* 44 (55) (45) 57 (70) (65) Pacton 01 Ommeresstraat 2 38 (50) 34 (45) 30 (40) 52 (70) 52 (65) 52 (60) 03 Chevalleraustraat 1 43 (50) 37 (45) 33 (40) 53 (70) 54 (65) 54 (60) 02 Strangeweg 5 (bedrijfswoning)* 51 (55) 46 (50) 43 (45) 78 (75) v 73 (70) v 78 (65) v 04 Nieuwelandstr. 1 (bedrijfswoning) 49 (55) 44 (50) 39 (45) 64 (75) 64 (70) 64 (65) 05 Nieuwelandstr. 9 (bedrijfswoning) 53 (55) 50 (50) 45 (45) 69 (75) 69 (70) 69 (65) h *Ho=5 mv+, h=heftruckbeweging, v=vrachtverkeer Projectnr.: Pagina 21

22 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen Tabel 5.1 (vervolg): berekende geluidniveaus in db(a) met tussen haakjes de toelaatbare waarden Beoordelingspunt Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Maximale geluidniveaus LAr,LT LAmax dag avond nacht dag avond nacht Plastiform 06 Nieuwelandstr. 19 (bedrijfswoning) 47 (55) (75) Meidoornstraat 2 36 (50) (70) Korenbloemstraat 1 33 (50) (70) Huysmans 02 Strangenweg 5 (bedrijfswoning)* 25 (55) (75) Dotterbloempad 6 38 (50) (70) Hans van Driel 02 Strangenweg 5* 37 (55) (75) Paardebloemstraat 1 44 (50) (70) Dunnewind 02 Strangeweg 5 (bedrijfswoning)* 54 (55) 50 (50) 49 (45) v 80 (75) v 80 (70) v 80 (65) v 05 Nieuwelandstr. 9 (bedrijfswoning) 36 (55) 29 (50) 25 (45) 58 (75) 60 (70) 60 (65) 10 Paardebloemstraat 1 32 (50) 30 (45) 28 (40) 48 (70) 51 (65) 51 (60) v=vrachtverkeer Uit de rekenresultaten blijkt dat de inrichtingen, met uitzondering van Dunnewind, met betrekking tot de langtijdgemiddelde geluidniveaus voldoen aan de toelaatbare waarden van het Activiteitenbesluit. Ter plaatse van de toekomstige woningbouw aan de zuidzijde en zuid-westzijde wordt voor alle onderzochte bedrijven voldaan aan de toelaatbare waarden van het Activiteitenbesluit, zie figuur 1. Dit betekent dat de bedrijven voor het aspect geluid niet in hun bedrijfsvoering door de toekomstige woningbouw worden belemmerd. Met betrekking tot de maximale geluidniveaus voldoen zes van de acht bedrijven aan de toelaatbare waarden. Het trailerbouwbedrijf Pacton en Dunnewind grond- en sloopwerken voldoen niet aan de normen voor de maximale geluidniveaus. De overschrijding treedt op ter plaatse van de, op het industrieterrein gelegen, bedrijfswoningen en wordt veroorzaakt door vrachtverkeer en heftrucks op het buitenterrein. De overschrijdingen zijn in tabel 5.1 weergegeven in rood. Projectnr.: Pagina 22

23 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 6 Verkaveling In de verbeelding van het bestemmingsplan Werken zijn de diverse milieucategorieën van bedrijven vermeld. Een van de aspecten die in de planonderbouwing een rol spelen is het aspect industrielawaai. Aangetoond moet worden dat sprake is van een goede ruimtelijke ordening en dat ter plaatse van de te ontwikkelen woningbouwlocaties sprake is van een goed woon- en leefklimaat. Om de akoestische situatie van het bestemmingsplan inzichtelijk te maken, zijn de milieucategorieën vertaald naar een geluidemissie per m 2. Hierbij is aansluiting gezocht bij de systematiek van de VNG publicatie Bedrijven en Milieuzonering. Aan de hand van deze publicatie is een vertaling gemaakt van de in de bestemmingsplanregels vastgelegde milieucategorieën per deelgebied in een geluidemissie per m 2 bedrijventerrein. Op basis hiervan is de verwachte geluidbelasting ter plaatse van de nieuwe woningbouwlocaties berekend. Het bestemmingsplan Werken is, zoals gezegd, akoestisch verkaveld, waarbij de in onderstaande tabel genoemde geluidemissie is gehanteerd. In bijlage 9 zijn de relevante invoergegevens vermeld. Tabel 6.1: milieucategorie en geluidemissie per m2 milieucategorie geluidemissie in db(a)/m 2 categorie <2 54 categorie < categorie < Uit de rekenresultaten blijkt dat ter plaatse van de woningbouwlocatie aan de westzijde van de Haven-West de geluidbelasting varieert van 45 tot 50 db(a), zodat sprake is van een goed woonen leefklimaat, zie figuur 2. Aan de zuidzijde bedraagt de geluidbelasting meer dan 50 db(a), namelijk variërend van 50 tot 55 db(a). De milieukwaliteit kan hierbij als redelijk worden geclassificeerd. In tabel 6.2 is de classificering van de milieukwaliteit versus de geluidbelastingklasse weergegeven. Tabel 6.2: classificering milieukwaliteit geluidklasse in db(a) milieukwaliteit < 50 goed redelijk matig tamelijk slecht slecht > 70 zeer slecht Projectnr.: Pagina 23

24 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen 7 Conclusie In opdracht van de gemeente Ommen is door Stroop raadgevende ingenieurs bv onderzoek verricht naar de geluidsituatie vanwege acht bedrijven op het bedrijventerrein De Strangen in Ommen. Dit onderzoek is uitgevoerd in het kader van de herziening van het bestemmingsplan Werken in Ommen. Dit bestemmingsplan moet enerzijds woningbouw mogelijk maken en anderzijds moet het de bedrijfsvoering van de aanwezige bedrijven niet onnodig beperken. De volgende bedrijven zijn onderzocht: bouwbedrijf OCB; Koggel autoschadeherstel; Toscon trailerservice; Pacton trailerbouw; bladenfabrikant Plastiform; schadeherstel Huysmans; grondverzet Hans van Driel; Dunnewind grond- en sloopwerken. Bestaande woningen Uit de rekenresultaten blijkt dat alle genoemde inrichtingen, met uitzondering van Dunnewind, met betrekking tot de langtijdgemiddelde geluidniveaus voldoen aan de toelaatbare waarden van het Activiteitenbesluit. De overschrijding bij Dunnewind grond- en sloopwerken treedt op bij de bedrijfswoning nabij de ingang van het bedrijfsterrein aan de Strangeweg 5. De overschrijding van 4 db in de nachtperiode wordt veroorzaakt door transportbewegingen van vrachtverkeer. Met betrekking tot de maximale geluidniveaus voldoen zes van de acht bedrijven aan de toelaatbare waarden. Het bedrijf Pacton voldoet ter plaatse van bedrijfswoningen aan de Nieuwelandstraat 9 en Strangeweg 5, gelegen op het industrieterrein, niet aan de toelaatbare waarden van het Activiteitenbesluit. Dit wordt veroorzaakt door transportbewegingen van vrachtverkeer en de inzet van een heftruck op het buitenterrein. De overschrijding bij Dunnewind treedt op bij de bedrijfswoning aan de Strangeweg 5 en wordt veroorzaakt door vrachtverkeer op het bedrijfsterrein. Toekomstige woningen Uit de rekenresultaten blijkt dat voor de geplande woningbouw aan de westzijde van de Haven- West, vanwege de bedrijven afzonderlijk, ruimschoots wordt voldaan aan de toelaatbare waarden van het Activiteitenbesluit. Ook de gecumuleerde geluidbelasting van deze bedrijven wordt ter plaatse van de geplande woningen aan de Haven-West beperkt tot 50 db(a), zodat sprake is van een goed woon- en kleefklimaat. Dit betekent dat de bedrijfsvoering van de acht onderzochte bedrijven niet door de toekomstige woningbouw wordt belemmerd. Ter plaatse van de toekomstige woningen aan de zuidzijde bedraagt de gecumuleerde geluidbelasting meer dan 50 db(a). Aan de zijde van bouwbedrijf OCB en Koggel autoschadeherstel bedraagt de geluidbelasting meer dan 55 db(a). In figuur 1 zijn de geluidbelastingen weergegeven. Projectnr.: Pagina 24

25 Geluidonderzoek industrieterrein De Strangen in Ommen Geluidbelasting op basis van milieucategorie-indeling Tot slot is nagegaan in hoeverre - aan de hand van de maximale invulling op basis van (milieu)categorie-indeling die het nieuwe bestemmingsplan mogelijk maakt - sprake is van een goed woon- en leefklimaat. Uit de resultaten van figuur 2 blijkt dat ter plaatse van de woningbouwlocatie aan de westzijde van de Haven-West de geluidbelasting ten hoogste 50 db(a) bedraagt. Een groot deel van het plangebied ondervindt een geluidbelasting variërend van 45 tot 50 db(a), zodat hier sprake is van een goed woon- en leefklimaat. Aan de zuidzijde bedraagt de geluidbelasting meer dan 50 db(a), namelijk variërend van 50 tot 55 db(a). De milieukwaliteit kan hierbij als redelijk worden geclassificeerd. Leek, 10 oktober 2012 Stroop raadgevende ingenieurs bv Ing. U.K. Jonker Projectnr.: Pagina 25

26 FIGUUR 1 Rekenresultaten cumulatief 8 bedrijven

27

28 FIGUUR 2 Rekenresultaten akoestische verkaveling

29

30 BIJLAGE 1 Gegevens OCB.

31

32 OCB Bijlage 1.1 geluidsbronnen Model: Groep: OCB (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal 10 deuropening 1 2,50 0,00 1, ,50 47,40 62,90 67,80 73,50 76,80 88,30 89,50 82,20 92,58 11 deuropening 2 2,50 0,00 1, ,40 55,90 64,30 71,00 75,60 81,90 86,60 85,90 78,90 90,53 12 heftruck 1,00 0,00 13, ,00 78,00 79,00 82,00 91,00 97,00 95,00 84,00 73,00 100,00 13 heftruck 1,00 0,00 13, ,00 78,00 79,00 82,00 91,00 97,00 95,00 84,00 73,00 100,00 14 heftruck 1,00 0,00 13, ,00 78,00 79,00 82,00 91,00 97,00 95,00 84,00 73,00 100,00 15 heftruck 1,00 0,00 13, ,00 78,00 79,00 82,00 91,00 97,00 95,00 84,00 73,00 100,00 16 op-aflieren container 1,00 0,00 21, ,00 78,00 81,00 86,00 94,00 99,00 95,00 91,00 86,00 102,01 Geomilieu V :47:22

33 OCB Bijlage 1.2 geluidsbronnen Model: Groep: OCB (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Gem.snelheid Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Lw. Totaal 01 vrachtverkeer ,00 82,00 89,00 92,00 99,00 100,00 96,00 87,00 78,00 103,98 02 vrachtverkeer ,00 82,00 89,00 92,00 99,00 100,00 96,00 87,00 79,00 103,99 Geomilieu V :49:12

34 OCB Bijlage 2 Rekenresultaten met toeslag 5 db tonaal geluid (groepred) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel OCB LAeq totaalresultaten voor toetspunten OCB Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 01_A 1,50 48, ,8 61,3 01_B 5,00 50, ,4 60,8 02_A 1,50 47, ,3 65,8 02_B 5,00 49, ,6 65,4 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :10:13

35 BIJLAGE 2 Gegevens Koggel

36

37 Koggel Bijlage 1.1 geluidsbronnen Model: Groep: Koggel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal 01 afzuiging spuitwand 5,50 0,00 4, ,50 51,40 71,70 82,60 75,10 76,30 72,50 67,50 59,70 84,72 02 afzuiging lasdamp 2,50 0,00 4, ,70 44,80 72,10 81,10 85,20 85,00 78,80 71,50 61,20 89,46 03 rooster 1,00 0,00 1, ,00 49,10 67,80 70,40 75,30 77,50 69,90 66,20 60,30 80,87 04 afzuiging 3,00 0,00 1, ,60 52,20 65,20 65,30 68,50 71,20 67,20 62,60 55,80 75,39 05 afzuiging 3,00 0,00 1, ,60 52,20 65,20 65,30 68,50 71,20 67,20 62,60 55,80 75,39 06 deuropening 2,50 0,00 10, ,00 47,70 55,70 67,20 78,20 84,60 91,90 88,60 80,00 94,37 Geomilieu V :22:37

38 Koggel Bijlage 1.2 geluidsbronnen Model: Groep: Koggel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Gem.snelheid Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Lw. Totaal 01 personenauto's ,00 67,00 73,00 74,00 78,00 86,00 84,00 75,00 66,00 89,03 Geomilieu V :23:39

39 Koggel Bijlage 2 rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel Koggel LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 01_A 1,50 38, ,5 49,6 01_B 5,00 40, ,5 49,4 02_A 1,50 37, ,1 52,8 02_B 5,00 39, ,2 52,5 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :10:46

40 BIJLAGE 3 Gegevens Toscon

41

42 Toscon Bijlage 1.1 geluidsbronnen Model: Groep: Toscon (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal 01 deuropening N-gevel 2,50 0,00 6, ,04 38,00 53,00 67,00 74,00 82,00 89,00 91,00 88,00 81,00 94,77 02 deuropening N-gevel 2,50 0,00 6, ,00 53,00 67,00 74,00 82,00 89,00 91,00 88,00 81,00 94,77 03 deuropening N gevel 2,50 0,00 6, ,00 53,00 67,00 74,00 82,00 89,00 91,00 88,00 81,00 94,77 04 deuropening N gevel 2,50 0,00 6, ,00 53,00 67,00 74,00 82,00 89,00 91,00 88,00 81,00 94,77 06 deuropening Z-gevel 2,50 0,00 6, ,00 53,00 67,00 74,00 82,00 89,00 91,00 88,00 81,00 94,77 07 uitlaatgasafzuiging 2,50 0,00 1, ,03 47,00 57,50 70,70 78,40 88,70 88,00 86,90 74,50 66,30 92,96 07 dieselheftruck 1,00 0,00 18, ,00 72,00 81,00 92,00 96,00 99,00 96,00 93,00 80,00 102,95 08 dieselheftruck 1,00 0,00 18, ,00 72,00 81,00 92,00 96,00 99,00 96,00 93,00 80,00 102,95 09 dieselheftruck 1,00 0,00 18, ,00 72,00 81,00 92,00 96,00 99,00 96,00 93,00 80,00 102,95 10 dieselheftruck 1,00 0,00 18, ,00 72,00 81,00 92,00 96,00 99,00 96,00 93,00 80,00 102,95 11 dieselheftruck 1,00 0,00 18, ,00 72,00 81,00 92,00 96,00 99,00 96,00 93,00 80,00 102,95 12 dieselheftruck 1,00 0,00 18, ,00 72,00 81,00 92,00 96,00 99,00 96,00 93,00 80,00 102,95 05 deuropening O-gevel 2,50 0,00 6, ,00 53,00 67,00 74,00 82,00 89,00 91,00 88,00 81,00 94,77 Geomilieu V :52:33

43 Toscon Bijlage 1.2 geluidsbronnen Model: Groep: Toscon (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Gem.snelheid Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Lw. Totaal 01 vrachtverkeer werkplaats ,00 82,00 89,00 92,00 99,00 100,00 96,00 87,00 79,00 103,99 02 vrachtverkeer magazijn ,00 82,00 89,00 92,00 99,00 100,00 96,00 87,00 79,00 103,99 03 vrachtverkeer opslagloods ,00 82,00 89,00 92,00 99,00 100,00 96,00 87,00 79,00 103,99 Geomilieu V :34:50

44 Toscon Bijlage 2 rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel Toscon LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 01_A 1,50 36, ,8 36,7 59,2 01_B 5,00 37, ,9 37,7 58,3 02_A 1,50 43, ,3 43,6 65,2 02_B 5,00 43, ,7 43,9 63,7 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :46:16

45 BIJLAGE 4 Gegevens Pacton

46

47

48

49 Pacton Bijlage 1 geluidsbronnen Model: Groep: Pacton (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal 051 Deuropening westgvl prod.hal 3,00 0,00 0,00 4,30 9,00 42,10 52,10 65,70 69,40 81,30 83,60 93,90 95,90 89,70 98, Bovenste deel oostgevel hal 8,50 0,00 0,00 4,30 9,00 53,60 53,90 62,60 67,30 68,80 70,00 70,70 68,30 59,90 76, Bovenste deel oostgevel hal 8,50 0,00 0,00 4,30 9,00 53,60 53,90 62,60 67,30 68,80 70,00 70,70 68,30 59,90 76, Bovenste deel oostgevel hal 8,50 0,00 0,00 4,30 9,00 53,60 53,90 62,60 67,30 68,80 70,00 70,70 68,30 59,90 76, Rooster in oostgevel prod.hal 4,50 0,00 0,00 4,30 9,00 37,70 46,30 55,40 60,70 64,50 71,60 75,70 73,10 69,70 79, Uitstraling overkapping 3,30 0,00 0,00 4,30 9,00 40,40 53,40 57,30 65,00 70,80 69,60 71,10 69,50 61,10 76, Uitstraling overkapping 3,30 0,00 0,00 4,30 9,00 40,40 53,40 57,30 65,00 70,80 69,60 71,10 69,50 61,10 76, Uitstraling overkapping 3,30 0,00 0,00 4,30 9,00 40,40 53,40 57,30 65,00 70,80 69,60 71,10 69,50 61,10 76, Uitstraling overkapping 3,30 0,00 0,00 4,30 9,00 40,40 53,40 57,30 65,00 70,80 69,60 71,10 69,50 61,10 76, Deuropening oostgvl stralerij 3,00 0,00 0,00 4,30 9,00 44,20 68,50 65,60 69,80 73,70 78,10 81,60 82,50 74,30 86, Colt dakventilator 7,00 0,00 0,00 4,30 9,00 65,90 70,70 77,20 73,80 83,60 80,80 79,60 71,80 61,90 87, Centrifugaalvent. (spuiterij) 6,10 0,00 1,00 5,20 10,00 53,20 69,30 77,30 87,20 90,90 89,60 83,00 78,80 70,20 94, Centrifugaalvent. (spuiterij) 6,10 0,00 1,00 5,20 10,00 53,20 69,30 77,30 87,20 90,90 89,60 83,00 78,80 70,20 94, Uitblaas droogruimte 7,00 0,00 1,00 5,20 10,00 52,80 66,80 71,00 80,00 84,30 88,70 79,10 75,80 64,60 90, Uitblaas droogruimte 7,00 0,00 1,00 5,20 10,00 52,80 66,80 71,00 80,00 84,30 88,70 79,10 75,80 64,60 90, Uitblaas droogruimte 7,00 0,00 1,00 5,20 10,00 52,80 66,80 71,00 80,00 84,30 88,70 79,10 75,80 64,60 90, Afblaas op dak 6,10 0,00 1,00 5,20 10,00 49,50 64,20 73,80 82,30 85,10 80,40 76,60 70,30 60,20 88, Ventilatierooster dak 8,10 0,00 0,00 4,30 9,00 34,30 46,30 55,20 61,00 69,90 72,10 70,30 67,30 63,30 76, Ventilatierooster dak 8,10 0,00 0,00 4,30 9,00 34,30 46,30 55,20 61,00 69,90 72,10 70,30 67,30 63,30 76, Ventilatierooster dak 8,10 0,00 0,00 4,30 9,00 34,30 46,30 55,20 61,00 69,90 72,10 70,30 67,30 63,30 76, Ventilatierooster dak 8,10 0,00 0,00 4,30 9,00 34,30 46,30 55,20 61,00 69,90 72,10 70,30 67,30 63,30 76, Ventilatierooster dak 8,10 0,00 0,00 4,30 9,00 34,30 46,30 55,20 61,00 69,90 72,10 70,30 67,30 63,30 76, Ventilatierooster dak 8,10 0,00 0,00 4,30 9,00 34,30 46,30 55,20 61,00 69,90 72,10 70,30 67,30 63,30 76, Ventilatierooster dak 8,10 0,00 0,00 4,30 9,00 34,30 46,30 55,20 61,00 69,90 72,10 70,30 67,30 63,30 76, Deuropening noordzijde 3,30 0,00 0,00 4,30 9,00 21,60 40,30 51,20 59,30 68,00 69,60 70,50 69,90 66,20 76, Vent.rooster noordgvl staalb. 11,60 0,00 0,00 4,30 9,00 33,70 51,90 57,10 65,30 71,60 73,10 81,00 79,70 75,80 84, Deuropening westgevel staalb. 3,30 0,00 0,00 4,30 9,00 42,10 55,00 67,20 76,10 82,30 86,40 87,70 85,10 79,50 92, Vent.rooster zuidgvl staalb. 4,50 0,00 0,00 4,30 9,00 31,00 44,10 56,60 70,50 72,40 73,10 75,70 73,90 69,50 80, Vent.rooster zuidgvl staalb. 4,50 0,00 0,00 4,30 9,00 31,00 44,10 56,60 70,50 72,40 73,10 75,70 73,90 69,50 80, Vent.rooster zuidgvl staalb. 4,50 0,00 0,00 4,30 9,00 31,00 44,10 56,60 70,50 72,40 73,10 75,70 73,90 69,50 80, Vent.rooster zuidgvl staalb. 4,50 0,00 0,00 4,30 9,00 31,00 44,10 56,60 70,50 72,40 73,10 75,70 73,90 69,50 80, Rooster zuidgvl staalb. (gesl) 4,50 0,00 0,00 4,30 9,00 32,40 44,70 46,60 51,90 54,40 56,50 60,50 58,10 51,00 64, Uitblaas oostgevel prod.hal 7,00 0,00 0,00 4,30 9,00 49,40 53,80 74,50 71,50 73,60 77,40 79,90 76,60 70,20 84, Afzuigventilator schopeer 8,10 0,00 0,00 4,30 9,00 60,50 72,20 77,30 82,80 90,40 90,90 85,90 81,20 73,40 94, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103,52 Geomilieu V :45:27

50 Pacton Bijlage 1 geluidsbronnen Model: Groep: Pacton (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal 114 Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vorkheftruck 0,80 0,00 12,70 21,10 25,80 76,40 81,80 88,60 92,00 92,00 97,90 96,40 90,40 82,80 102, Vorkheftruck 0,80 0,00 12,70 21,10 25,80 76,40 81,80 88,60 92,00 92,00 97,90 96,40 90,40 82,80 102, Vorkheftruck 0,80 0,00 12,70 21,10 25,80 76,40 81,80 88,60 92,00 92,00 97,90 96,40 90,40 82,80 102, Vorkheftruck 0,80 0,00 12,70 21,10 25,80 76,40 81,80 88,60 92,00 92,00 97,90 96,40 90,40 82,80 102, Vorkheftruck 0,80 0,00 12,70 21,10 25,80 76,40 81,80 88,60 92,00 92,00 97,90 96,40 90,40 82,80 102, Vorkheftruck 0,80 0,00 12,70 21,10 25,80 76,40 81,80 88,60 92,00 92,00 97,90 96,40 90,40 82,80 102, Vorkheftruck 0,80 0,00 12,70 21,10 25,80 76,40 81,80 88,60 92,00 92,00 97,90 96,40 90,40 82,80 102, Vorkheftruck 0,80 0,00 12,70 21,10 25,80 76,40 81,80 88,60 92,00 92,00 97,90 96,40 90,40 82,80 102, Vorkheftruck 0,80 0,00 12,70 21,10 25,80 76,40 81,80 88,60 92,00 92,00 97,90 96,40 90,40 82,80 102, Vorkheftruck 0,80 0,00 12,70 21,10 25,80 76,40 81,80 88,60 92,00 92,00 97,90 96,40 90,40 82,80 102, Vorkheftruck 0,80 0,00 12,70 21,10 25,80 76,40 81,80 88,60 92,00 92,00 97,90 96,40 90,40 82,80 102, Vorkheftruck 0,80 0,00 12,70 21,10 25,80 76,40 81,80 88,60 92,00 92,00 97,90 96,40 90,40 82,80 102, Vrachtverkeer 0,80 0,00 24,80 26,00 36,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Luchtinlaat Concord ,20 0,00 0,00 4,30 9,00 51,00 62,00 71,00 79,00 81,00 78,00 74,00 69,00 64,00 85, Luchtinlaat Concord ,20 0,00 0,00 4,30 9,00 51,00 62,00 71,00 79,00 81,00 78,00 74,00 69,00 64,00 85, Luchtinlaat Concord ,50 0,00 0,00 4,30 9,00 58,00 69,00 78,00 86,00 88,00 85,00 81,00 76,00 71,00 92, Luchtinlaat Concord ,50 0,00 0,00 4,30 9,00 58,00 69,00 78,00 86,00 88,00 85,00 81,00 76,00 71,00 92, Colt Tristar afzuigunit 12,50 0,00 0,00 4,30 9,00 51,00 62,00 71,00 79,00 80,00 78,00 74,00 69,00 64,00 84, Colt Tristar afzuigunit 12,50 0,00 0,00 4,30 9,00 51,00 62,00 71,00 79,00 80,00 78,00 74,00 69,00 64,00 84, Colt Tristar afzuigunit 12,50 0,00 0,00 4,30 9,00 51,00 62,00 71,00 79,00 80,00 78,00 74,00 69,00 64,00 84, Compressor in container 1,00 0,00 0,00 4,30 9,00 46,30 66,50 71,50 78,10 82,80 82,70 81,20 73,60 71,00 87, Deuren eindmontage 3,30 0,00 0,00 4,30 9,00 48,40 51,80 61,80 68,00 74,70 78,00 78,80 81,90 78,10 85, Deuren straalhal 3,30 0,00 0,00 4,30 9,00 46,20 49,60 59,60 65,80 72,50 75,80 76,60 79,70 75,90 83, Overheaddeur (open) 2,70 0,00 16, ,70 45,80 57,50 70,80 78,30 79,20 82,30 84,40 79,40 88, Overheaddeur (gesloten) 2,70 0,00 0,10 4,30 9,00 43,00 42,80 49,60 58,40 63,50 60,40 67,00 62,60 58,70 70, Personenautoverkeer 0,80 0,00 14,80 21,80 24,80 52,80 79,50 75,00 77,60 80,40 84,40 82,20 76,00 65,10 88, Personenautoverkeer 0,80 0,00 14,80 21,80 24,80 52,80 79,50 75,00 77,60 80,40 84,40 82,20 76,00 65,10 88, Personenautoverkeer 0,80 0,00 14,80 21,80 24,80 52,80 79,50 75,00 77,60 80,40 84,40 82,20 76,00 65,10 88, Personenautoverkeer 0,80 0,00 14,80 21,80 24,80 52,80 79,50 75,00 77,60 80,40 84,40 82,20 76,00 65,10 88, Personenautoverkeer 0,80 0,00 14,80 21,80 24,80 52,80 79,50 75,00 77,60 80,40 84,40 82,20 76,00 65,10 88, Personenautoverkeer 0,80 0,00 14, ,80 79,50 75,00 77,60 80,40 84,40 82,20 76,00 65,10 88, Personenautoverkeer 0,80 0,00 14, ,80 79,50 75,00 77,60 80,40 84,40 82,20 76,00 65,10 88, Personenautoverkeer 0,80 0,00 14, ,80 79,50 75,00 77,60 80,40 84,40 82,20 76,00 65,10 88, Personenautoverkeer 0,80 0,00 14, ,80 79,50 75,00 77,60 80,40 84,40 82,20 76,00 65,10 88, Vrachtverkeer 1,00 0,00 37, ,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 1,00 0,00 37, ,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 1,00 0,00 37, ,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, Vrachtverkeer 1,00 0,00 37, ,00 73,80 79,10 87,90 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,80 103, nieuwe overheaddeuren (open) 2,80 0,00 0,00 4,30 9,00 44,20 57,60 66,20 71,00 79,60 82,20 83,70 85,20 78,10 89, nieuwe overheaddeuren (open) 2,80 0,00 0,00 4,30 9,00 44,20 57,60 66,20 71,00 79,60 82,20 83,70 85,20 78,10 89, nieuwe overheaddeuren (open) 2,80 0,00 0,00 4,30 9,00 44,20 57,60 66,20 71,00 79,60 82,20 83,70 85,20 78,10 89,56 Geomilieu V :45:27

51 Pacton Bijlage 1 geluidsbronnen Model: Groep: Pacton (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal nieuwe overheaddeuren (open) 2,80 0,00 0,00 4,30 9,00 44,20 57,60 66,20 71,00 79,60 82,20 83,70 85,20 78,10 89,56 Geomilieu V :45:27

52 Pacton Bijlage 2 rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel Pacton LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 01_A Ommeresstraat 28 1, _B Ommeresstraat 28 5, _A Strangenweg 5 5, a_A Strangenweg 5 5, b_A Strangenweg 5 5, _A Chevalleraustraat 1 1, _B Chevalleraustraat 1 5, _A Nieuwelandstraat 1 1, _A Nieuwelandstraat 9 1, _B Nieuwelandstraat 9 5, Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :12:48

53 BIJLAGE 5 Gegevens Plastiform

54

55 Plastiform Bijlage 1 geluidsbronnen Model: Groep: Plastiform (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal 01 overheaddeur 2,50 0,00 10, ,40 54,20 62,00 69,20 73,70 82,20 85,70 83,70 78,90 89,46 02 overheaddeur 2,50 0,00 10, ,40 54,20 62,00 69,20 73,70 82,20 85,70 83,70 78,90 89,46 03 overheaddeur 2,50 0,00 10, ,40 54,20 62,00 69,20 73,70 82,20 85,70 83,70 78,90 89,46 04 afzuiging container 2,00 0,00 1, ,00 77,10 87,00 84,80 81,80 83,10 77,70 70,30 67,50 91,11 05 LPG heftruck 1,00 0,00 13, ,00 69,00 77,00 86,00 92,00 95,00 96,00 89,00 75,00 100,00 06 LPG heftruck 1,00 0,00 13, ,00 69,00 77,00 86,00 92,00 95,00 96,00 89,00 75,00 100,00 07 Lmax laden lossen 1,00 0, ,00 84,00 96,00 102,00 106,00 104,00 100,00 96,00 85,00 109,97 08 Lmax laden lossen 1,00 0, ,00 84,00 96,00 102,00 106,00 104,00 100,00 96,00 85,00 109,97 Geomilieu V :59:16

56 Plastiform Bijlage 2 Plastiform Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel Plastiform LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 01_A Ommeresstraat 28 1, _B Ommeresstraat 28 5, _A Strangenweg 5 1, _B Strangenweg 5 5, a_A Strangenweg 5 1, a_B Strangenweg 5 5, b_A Strangenweg 5 1, b_B Strangenweg 5 5, _A Chevalleraustraat 1 1, _B Chevalleraustraat 1 5, _A Nieuwelandstraat 1 1, _A Nieuwelandstraat 9 1, _B Nieuwelandstraat 9 5, _A Nieuwelandstraat 19 1, _A Meidoornstraat 2 1, _A Korenbloemstraat 1 1, _A woning 1, _A woning 1, Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :01:26

57 BIJLAGE 6 Gegevens Huysmans

58

59 Huysmans Bijlage 1 geluidsbronnen Model: Groep: Huysmans (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal 01 overheaddeur open 1,50 0,00 7, ,00 47,70 55,70 67,20 78,20 84,60 91,90 88,60 80,00 94,37 02 Lmax portier 1,00 <--> ,00 75,00 85,00 90,00 93,00 94,00 92,00 86,00 79,00 98,99 03 Lmax portier 1,00 <--> ,00 75,00 85,00 90,00 93,00 94,00 92,00 86,00 79,00 98,99 04 overheaddeur open 1,50 0,00 7, ,00 47,70 55,70 67,20 78,20 84,60 91,90 88,60 80,00 94,37 Geomilieu V :05:58

60 Huysmans Bijlage 1.2 geluidsbronnen Model: Groep: Huysmans (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Gem.snelheid Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Lw. Totaal 01 personenauto's ,00 67,00 73,00 74,00 78,00 86,00 84,00 75,00 66,00 89,03 02 personenauto's ,00 67,00 73,00 74,00 78,00 86,00 84,00 75,00 66,00 89,03 Geomilieu V :07:17

61 Huysmans Bijlage 2 rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel Huysmans LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 02_A Strangenweg 5 5, _A Dotterbloempad 6 1, Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :11:27

62 BIJLAGE 7 Gegevens Hans van Driel

63

64 Hans van Driel Bijlage 1.1 geluidsbronnen Model: Groep: Hans van Driel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal 01 overheaddeur 2,00 0,00 1, ,00 43,00 51,00 62,00 74,00 81,00 87,00 84,00 80,00 90,02 02 overheaddeur 2,00 0,00 1, ,00 43,00 51,00 62,00 74,00 81,00 87,00 84,00 80,00 90,02 03 overheaddeur 2,00 0,00 1, ,00 43,00 51,00 62,00 74,00 81,00 87,00 84,00 80,00 90,02 04 overheaddeur 2,00 0,00 1, ,00 43,00 51,00 62,00 74,00 81,00 87,00 84,00 80,00 90,02 05 stationair draaien materieel 2,00 0,00 16, ,00 69,00 72,00 83,00 88,00 91,00 88,00 86,00 71,00 94,99 06 Lmax optrekken voertuig 2,00 0, ,00 84,00 96,00 102,00 106,00 104,00 100,00 96,00 85,00 109,97 07 Lmax optrekken voertuig 2,00 0, ,00 84,00 96,00 102,00 106,00 104,00 100,00 96,00 85,00 109,97 Geomilieu V :50:19

65 Hans van Driel Bijlage 1.2 geluidsbronnen Model: Groep: Hans van Driel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Gem.snelheid Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Lw. Totaal 01 rijroute materieel ,00 74,00 91,00 92,00 96,00 100,00 101,00 100,00 80,00 105,97 02 aanvoer goederen vrachtwagen ,00 82,00 89,00 92,00 99,00 100,00 96,00 87,00 79,00 103,99 Geomilieu V :52:14

66 Hans van Driel Bijlage 2 rekenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel Hans van Driel LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 02_A Strangenweg 5 5, _A 1, Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :53:16

67 BIJLAGE 8 Gegevens Dunnewind

68