HYDRAULISCHE STUDIE NAAR DE IJZERVLAKTE TIJDENS WOI ONDERWATERZETTING VAN DE COLLOQUIUM KHID 02/10/2014 XAVIER VAN DER WEE

Transcriptie

1 HYDRAULISCHE STUDIE NAAR DE ONDERWATERZETTING VAN DE IJZERVLAKTE TIJDENS WOI COLLOQUIUM KHID 02/10/2014 XAVIER VAN DER WEE Promotor: P. Willems Dagelijkse begeleiding:n. Van Steenbergen

2 Inhoud Inleiding Onderwerp en Doelstellingen Literatuurstudie Model Simulaties: Besluit - Sensitiviteit - Resultaten - Alternatief 2

3 Inleiding 2014: Herdenkingen WOI (Vlaamse Overheid) Talloze Projecten Thesis i.s.m. Waterbouwkundig Laboratorium 3

4 Onderwerp Militaire inundaties tijdens WOI IJzervlakte: polders 4

5 Doelstellingen 1. Literatuurstudie 2. Aanpassen huidig hydraulisch model v/d IJzer naar situatie Simulaties overstromingskaarten (algemeen inzicht) alternatieven in

6 Literatuurstudie Relevante informatie voor hydraulisch model uit literatuur filteren 6

7 Inundaties: 2 Fases Literatuurstudie 1. Kreek van Nieuwendamme 2. Vlakte tussen IJzer en spoorwegberm 1 2 7

8 Hydraulisch model Netwerk met knooppunten (vergelijkingen) Dwarsdoorsnedes met dijkhoogte Overstromingsgebieden Randvoorwaarden Opwaartse randvoorwaarde = neerslag Afwaartse randvoorwaarde = getijden 8

9 Hydraulisch model 9

10 Hydraulisch model 10

11 Aanpassingen hydraulisch model Op basis van literatuurstudie Hydraulisch model (MIKE 11) Uitbreiden met waterlopen, structuren, tijdreeks (randvoorwaarde) Dwarssecties VMM Digitaal Hoogtemodel (ArcMap) Aanpassing naar situatie 1914 (beperkt) 11

12 Aanpassingen hydraulisch model Waterlopen Nr. Naam Bron ligging Bron dwarssecties Waterpeil [m TAW] 1 Kreek van Nieuwendamme VMM Vladslovaart / Kaart 2 Noordvaart VMM Koolhofvaart / VMM Grote Beverdijkvaart / Kaart 3 Grote Beverdijkvaart VMM Grote Beverdijkvaart VMM Vladslovaart VMM Koolhofvaart 2,2835 2,4335 VMM Grote 2,4335 Beverdijkvaaart 4 Arkevaart Kaart Literatuur 2,

13 Aanpassingen hydraulisch model Waterlopen

14 Aanpassingen hydraulisch model Randvoorwaarde afwaarts: Noordzee 1914 Enkel hoogwaters bekend Lineaire regressie: dataset (2 x 2150 punten) LW = f (HW) 14

15 Aanpassingen hydraulisch model 15

16 Aanpassingen hydraulisch model Randvoorwaarde: Noordzee ,0 4,5 4,0 3,5 3,0 waterhoogte [m] 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 18/10/1914 0:00 23/10/1914 0:00 28/10/1914 0:00 2/11/1914 0:00 7/11/1914 0:00 Tijdstip [t] 16

17 Aanpassingen hydraulisch model 17

18 Simulaties Werkwijze: Simulatie met MIKE 11: Input: MIKE11-model (netwerk, randvoorwaarden, dwarssecties) DHM: overstromingsgebieden definiëren Output: Resultatenbestand (h en Q in punten van hydraulisch model) Overstromingskaart Post processing Grafieken Kaarten 18

19 Simulaties Sensitiviteit Invloed van stuw op Grote Beverdijkvaart Invloed van overstromingsgebieden Aannames Resultaten Kreek van Nieuwendamme (Springsas) Gebied tussen IJzer en spoorwegberm (Spaanse Sluis en Overlaat v/d Noordvaart) Alternatief: Sluisje van de Oostvaart Gebied tussen IJzer en spoorwegberm 19

20 Sensitiviteit Stuwdam op Grote Beverdijkvaart Schotbalken niet weggenomen Hoogte onzeker Maximum op hoogte maaiveld (+/- 3 m TAW) Aanname: zomerpeil (2,0935 m TAW) Invloed groot tussen 2 en 3 meter Invloed klein tussen 0 en 2 meter 20

21 Sensitiviteit Stuwdam op Grote Beverdijkvaart: 3 m TAW 21

22 Sensitiviteit Stuwdam op Grote Beverdijkvaart: 2 m TAW 22

23 Overstromingsgebieden Simulaties Hangt samen met hoogte stuwdam Overstromingsgebied op Noordvaart: grote invloed Dwarssecties 23

24 Overstromingsgebieden Simulaties 24

25 Overstromingsgebieden Simulaties 25

26 Simulaties 26

27 Resultaten Simulaties Kreek van Nieuwendamme Vlakte spoorwegberm IJzer Stuw op zomerpeil (2,0935) Noordvaart stroomt over 27

28 Simulaties Resultaten: Kreek van Nieuwendamme 21-22/10/1914 Gemiddelde diepte 0,27 meter 28

29 Simulaties Resultaten: Kreek van Nieuwendamme 21-26/10/1914 Gemiddelde diepte 0,35 meter 29

30 Simulaties Resultaten: Spaanse Sluis 28-29/10/1914 Gemiddelde diepte 0,13 meter 30

31 Simulaties Resultaten: Overlaat v/d Noordvaart 1 getij Gemiddelde diepte 0,28 meter 31

32 Simulaties Resultaten: Overlaat v/d Noordvaart 28/10/ /11/1914 Gemiddelde diepte 0,28 meter 32

33 Simulaties Vergelijking 33

34 Alternatief Sluisje v/d Oostvaart 34

35 Sluisje v/d Oostvaart Gemiddelde diepte 0,24 meter Alternatief 35

36 Sluisje v/d Oostvaart Alternatief 36

37 Besluit Effect van de inundaties via de Spaanse Sluis klein Impact van overlaat van de Noordvaart groot Sluisje v/d Oostvaart was mogelijk alternatief Kleiner debiet, groter aantal getijden Langer water naar de polder Effect: gelijdelijke overstromingen (vs. Plotse inundaties bij gebruik overlaat van de Noordvaart) Slagen van operatie eerder te danken aan onwetendheid Duitsers. Onzekerheden: DHM, dwarssecties waterlopen Kunstwerk Breedte [m] Tijdstip inundatie Totaal volume [m³] Maximum debiet [m³/s] Maximale waterhoogte [m TAW] Springsas 2*2, /10/ ,4 Spaanse Sluis 5, / ,7 2,65 (4 getijden) Overlaat van de 8*2 29/10-02/ ,6 3,2 Noordvaart (4 getijden) Sluisje v/d Oostvaart 3,32 28/10-03/11 (11 getijden) ,2 2,99 37