Feiten & 2012 Cijfers

Transcriptie

1 Feiten & Cijfers

2 Inleiding Feiten & Cijfers bevat cijfermatige informatie over Schiphol Group in. Deze is gerangschikt naar drie categorieën: Het bedrijf Schiphol Group, De locatie Schiphol en Netwerk van luchthavens. Meer informatie over Schiphol Group is te vinden op internet Zie ook Informatie over Amsterdam Airport Schiphol kunt u eveneens vinden op of telefonisch via (EUR 0,40/minuut) Gepubliceerd door Schiphol Group Postbus ZG Schiphol Feiten & Cijfers 1

3 Inhoud Het bedrijf Schiphol Group 5 Kerncijfers 7 Vervoerscijfers 8 Investeringen 9 Business areas 11 Business area Aviation 12 Business area Consumer Products & Services 14 Business area Real Estate 16 Business area Alliances & Participations 18 Historie 20 De locatie Schiphol 23 Schipholterrein 23 Parkeren, winkels en horeca 24 Top 10 Europese luchthavens 25 Verkeer en Vervoer 26 Passagiers Profiel 33 Werkgelegenheid 34 Corporate Responsibility 36 Onderscheidingen 41 Netwerk van luchthavens 43 Overige commerciële activiteiten 44 Rotterdam The Hague Airport 45 Eindhoven Airport 45 Lelystad Airport 46 Terminal 4 JFK Airport New York (VS) 46 Brisbane Airport (Australië) 47 Aruba Airport (Aruba) 47 Aéroports de Paris (Frankrijk) 48 Algemene informatie 51 Weetjes 51 Overige publicaties 52 Adres, telefoonnummers, websites 52 2 Schiphol Group Feiten & Cijfers 3

4 Amsterdam Airport Schiphol Het bedrijf Schiphol Group 317 bestemmingen rechtstreeks bereikbaar 51 miljoen passagiers, 1,5 miljoen ton vracht vliegtuigbewegingen banen in Nederland, mensen werkzaam op de locatie Schiphol m 2 terminal oppervlak, 5 hoofd start- en landingsbanen op ha 3,9 miljard euro totale waarde vaste activa 500 bedrijven gevestigd op Schiphol 26 miljard euro bijdrage luchtvaartsector aan Bruto Nationaal Product Nederland Missie De missie van Schiphol Group is Nederland te verbinden met alle belangrijke economische, politieke en culturele steden en centra in de wereld. Schiphol Group is een luchthavenonderneming met Amsterdam Airport Schiphol als belangrijkste luchthaven. Wij willen duurzame waarde creëren voor onze stakeholders, rekening houdend met de verschillende belangen die zij hebben. In ons handelen staan onze kernwaarden centraal: betrouwbaar, efficiënt, gastvrij, inspirerend en duurzaam. Onze missie is Nederland via de Mainport Schiphol te verbinden met alle belangrijke economische, politieke en culturele steden en centra in de wereld. Amsterdam Airport Schiphol wil Europe s preferred airport zijn en blijven; de luchthaven die waardering oogst met zijn kwaliteit, capaciteit en zijn uitgebreide netwerk van bestemmingen. Wij exploiteren onze belangrijkste luchthaven Schiphol als een AirportCity, een dynamisch metropoolgebied waarin we reizigers en luchtvaartmaatschappijen 24 uur per dag alle diensten bieden die zij nodig hebben. Op Schiphol zijn ongeveer 500 bedrijven gevestigd die werk bieden aan medewerkers. Behalve in Nederland (Amsterdam Airport Schiphol, Rotterdam The Hague Airport, Eindhoven Airport en Lelystad Airport) is Schiphol Group direct en indirect actief in de Verenigde Staten, Australië, Italië, Hong Kong, Aruba en Zweden. Schiphol Group heeft een strategisch belang in Aéroports de Paris. De activiteiten van onze luchthavens hebben een belangrijke maatschappelijke functie. In bedroeg onze netto-omzet miljoen euro, het nettoresultaat 199 miljoen euro en het rendement op het eigen vermogen 6,2%. Schiphol Group had in medewerkers in dienst, van wie werkzaam zijn op de locatie Schiphol. 4 Schiphol Group Feiten & Cijfers 5

5 Kerncijfers EUR miljoen tenzij anders vermeld 2011 % Resultaten Netto-omzet ,8 Resultaat uit hoofde van verkoop vastgoedbeleggingen 12 1 Waardeveranderingen vastgoedbeleggingen 24 1 Bedrijfslasten ,0 Exploitatieresultaat ,5 Resultaat voor belastingen ,0 Netto resultaat (toekomend aan aandeelhouders) ,2 Afschrijvingen en bijzondere waardeveranderingen ,5 EBITDA ,4 Investeringen in vaste activa ,2 Operationele kasstroom ,0 Voorgesteld dividend ,2 Kernratio s RONA na belastingen 5,7% 5,7% Rendement gemiddeld eigen vermogen (ROE) 6,2% 6,2% Leverage 37,8% 37,9% FFO/totale schuld 24,5% 18,5% FFO interest dekkingsratio 5,6 4,5 Winst per aandeel Dividend per aandeel Bedrijfsomvang (in aantallen) Vliegtuigbewegingen handelsverkeer ,4 Passagiersbewegingen (x 1.000) ,3 Vracht (x ton) ,7 Personeelsbestand op basis van gemiddeld aantal FTE s ,3 Aandeelhouders van Schiphol Group zijn: Staat der Nederlanden 69,8%, Stad Amsterdam 20,0%, Aéroports de Paris 8,0%, Stad Rotterdam 2,2% 6 Schiphol Group Feiten & Cijfers 7

6 Feiten en cijfers Vervoerscijfers Feiten en cijfers Totaal Amsterdam Airport Schiphol, Rotterdam The Hague Airport Totaal en Eindhoven Amsterdam Airport Airport Schiphol, Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport Investeringen Investeringen in materiële vaste activa (in miljoenen euro's) Passagiersvolume Vrachtvolume Vliegtuigbewegingen x x ton Vervoerscijfers ven Airport Totaal Amsterdam Airport Schiphol, Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport Totaal Amsterdam Airport Schiphol Belangrijkste investeringen in (in miljoenen euro's) Vliegtuigbewegingen Passagiersvolume Vrachtvolume x Passagiersvolume x ton Vrachtvolume x x ton ven Airport Totaal Totaal Amsterdam Amsterdam Airport Airport Schiphol Schiphol Feiten en cijfers Vervoerscijfers Vliegtuigbewegingen Vliegtuigbewegingen Passagiersvolume x Vliegtuigbewegingen Vrachtvolume x ton Vliegtuigbewegingen 70 MB bagageprogramma Vliegtuigbewegingen ICT Groot onderhoud Vastgoed Rotterdam The Hague Airport Optimalisatie check-in balies en overheidspilot No-Q 16 Aanpassingen voor grotere vliegtuigtypen 9 Centrale security in het non-schengen gebied van de terminal 8 Vliegtuigbewegingen Schiphol Group Feiten & Cijfers 9

7 Business areas Business areas in cijfers Organisatorisch zijn de activiteiten van Schiphol Group onderverdeeld in vier business areas. Aviation heeft Amsterdam Airport Schiphol als werkterrein en levert diensten en faciliteiten aan luchtvaartmaatschappijen, passagiers en afhandelingsmaatschappijen. De activiteiten van Consumer Products & Services richten zich op het aanbieden van producten en diensten aan passagiers en bezoekers, zoals winkels, horeca, entertainment en parkeren. Real Estate ontwikkelt, beheert, exploiteert en belegt in vastgoed Business areas in cijfers Business Business areas areas in cijfers in cijfers op en rondom Schiphol en andere luchthavens. Onder Alliances & Participations vallen de binnenlandse regionale Business areas areas in in cijfers in cijfers luchthavens, en participaties in buitenlandse luchthavens. Business areas Business cijfers areas Business cijfers areas areas in in cijfers cijfers 11 Netto-omzet EUR miljoen 7 11 Netto-omzet EUR miljoen 7 Business areas in in cijfers Netto-omzet Exploitatieresultaat EUR miljoen EUR miljoen Netto-omzet EUR EUR miljoen 7 (in (in %) 117 %) Exploitatieresultaat Exploitatieresultaat Investeringen In EUR miljoen EUR miljoen EUR miljoen EU Exploitatieresultaat EUR EUR miljoen (in (in %) %) Aviation Consumer Products Aviation & Services Consumer Aviation Aviation Products Real Aviation Estate Consumer & Services Consumer Products Consumer Alliances Products & & Services Real & Products Participations Estate & Services & Real Services Real Estate Estate Alliances Real Estate Alliances & Real Participations Estate & & Participations Alliances Alliances & Part 10 Schiphol Group Feiten & Cijfers 11

8 Aviation Business area Aviation Key performance indicators De business area Aviation heeft Amsterdam Airport Schiphol als werkterrein. Zij levert diensten en faciliteiten aan luchtvaartmaatschappijen, passagiers en afhandelingsmaatschappijen. Aantal lijndienstbestemmingen De business area ondersteunt een efficiënt en kwalitatief hoogwaardig passagiers- en vrachtproces. Passagiers en vracht Ze is verantwoordelijk voor het beschikbaar stellen van de check-in en 317 security-faciliteiten, de inrichting van 2011 de terminal, pieren en gates, de 313 ontwikkeling en het beheer van het bagagesysteem, het beheer van het landingsterrein, het onderhoud van deze infrastructuur en de coördinatie Punctualiteit aankomend verkeer van de veiligheid op platformen, wegen en terreinen en in de gebouwen. 86, , Key performance indicators Punctualiteit aankomend verkeer Aantal lijndienstbestemmingen 86,1 Passagiers en vracht , Marktaandeel passagiers Punctualiteit Top-10 Europese luchthavens aankomend verkeer Punctualiteit vertrekkend verkeer ,1 (in 2011 %) 85,1 10,7 10,9 81, ,8 Pun (in % Ma Pun Top (in % Marktaandeel passagiers Top-10 Europese luchthavens Ma Top Marktaandeel passagiers Top-10 Europese luchthavens EUR miljoen 2011 % 2011 Totale omzet ,3 Bedrijfslasten ,6 EBITDA , ,610,9 Exploitatieresultaat ,4 Gemiddelde vaste activa ,8 RONA na belastingen 2,3% 1,8% Kerncijfers Marktaandeel vracht Top-10 Europese luchthavens Kerncijfers 10,7 EUR miljoen 13,9 Totale omzet Bedrijfslasten EBITDA Kerncijfers Exploitatieresultaat Gemiddelde vaste activa RONA na belastingen EUR miljoen ,9 13,8 12 Schiphol Group Feiten & Cijfers 13 EUR miljoen Totale omzet 2011 %

9 Business area Consumer Products & Services De business area Consumer Products & Services ontwikkelt en beheert het aanbod van producten en diensten op Amsterdam Airport Schiphol, met als belangrijkste doel dat reizigers zorgeloos en comfortabel kunnen reizen. De business area geeft concessies uit voor winkels, horecagelegenheden, services en entertainment, en exploiteert zelf winkels en autoparkeerterreinen. Verder creëert ze mogelijkheden te adverteren op Amsterdam Airport Schiphol. Met het Privium-programma en het VIP centre bieden we een aanbod van specifieke diensten voor premium passagiers. EUR miljoen 2011 % Totale omzet ,9 Bedrijfslasten ,8 EBITDA ,4 Exploitatieresultaat ,5 Gemiddelde vaste activa ,2 14 Schiphol Group Feiten & Cijfers 15

10 Verwachte expiratie huren binnen 1 jaar Op basis van jaarhuur Business area Real Estate 5, ,8 De business area Real Estate ontwikkelt, Omzetverdeling beheert, exploiteert in en belegt EUR miljoen in vastgoed op en rondom luchthavens in binnen- en buitenland. De portefeuille bestaat zowel uit operationeel 8 1 2als commercieel vastgoed. Vastgoedbeleggingen gebouwen Het merendeel hiervan bevindt zich op en rondom Amsterdam Airport Vastgoedbeleggingen terreinen Operationeel vastgoed Schiphol. De business area biedt bedrijven en logistieke dienstverleners Intercompany omzet een variëteit aan locaties, kantoor- en bedrijfspanden 170 en keuze in Overige bedrijfsopbrengsten huurcontracten, met als bijzonder voordeel de directe nabijheid van Concessies Autoparkeergelden een internationale luchthaven. Van het vastgoed in de totale portefeuille bevindt 87% zich op de locatie Amsterdam Airport Schiphol, 4% op en rond de regionale luchthavens van Rotterdam en Eindhoven, en 9% in Italië. Vastgoedportefeuille naar categorie m Vastgoedbeleggingen kantoren Vastgoedbeleggingen bedrijfsgebouwen Operationeel vastgoed terminal Operationeel vastgoed overig Kerncijfers EUR miljoen EUR miljoen 2011 % 2011 % Totale omzet Totale omzet , ,0 Resultaat u.h.v. verkoop vastgoedbeleggingen Resultaat u.h.v. verkoop 12 vastgoedbeleggingen 1 Waardeveranderingen vastgoedbeleggingen Waardeveranderingen 23 vastgoedbeleggingen Bedrijfslasten Bedrijfslasten , ,3 EBITDA EBITDA , ,6 Exploitatieresultaat ,3 Exploitatieresultaat ,3 Gemiddelde vaste activa ,2 Gemiddelde vaste activa ,2 RONA na belastingen 0,8% 3,5% RONA na belastingen 0,8% 3,5% Rendementen Direct Indirect Direct Indirect 16 Schiphol Group Feiten & Cijfers 17 RONA rendement rendement RONA rendement rendement

11 Business area Alliances & Participations In Nederland hebben wij belangen in drie regionale luchthavens: Eindhoven Airport (51%), Rotterdam The Hague Airport en Lelystad Airport (beide 100%). Daarnaast vallen overige activiteiten zoals Schiphol Telematics en Schiphol Utilities onder de business area Alliances & Participations. Onder deze business area vallen eveneens onze participaties in buitenlandse luchthavens in Parijs, New York en Brisbane. Verder ondersteunen we luchthavenactiviteiten op Aruba. EUR miljoen 2011 % Totale omzet ,7 Waardeveranderingen vastgoedbeleggingen 1 1 Bedrijfslasten ,2 EBITDA ,4 Exploitatieresultaat ,9 Resultaat deelnemingen incl. rentebaten en ,1 dividend Gemiddelde vaste activa ,5 RONA na belastingen 8,8% 8,0% 18 Schiphol Group Feiten & Cijfers 19

12 Historie Amsterdam Airport Schiphol 1916 Start militair vliegveld Schiphol Wat er nog over is van de luchthaven 1988 Mainport strategie wordt gelanceerd: Aérports de Paris (ADP), waarbij 1920 Eerste vlucht KLM. Schiphol wordt wordt in 1944 opgeblazen door de Schiphol wil bij de top 5 van Europa Schiphol Group en ADP ieder een burgerluchthaven Duitsers blijven horen en uitgroeien tot een belang van 8% in elkaar nemen 1926 In verband met de Olympische 1956 Plan voor bouw nieuwe luchthaven mainport, een belangrijk vervoers Holland Boulevard vernieuwd met de Spelen van 1928 neemt de goedgekeurd door gemeente knooppunt en motor voor de eerste AirportLibrary ter wereld gemeente Amsterdam het beheer Amsterdam economie 2010 Bagagehal Zuid in gebruik met van Schiphol over van het Ministerie 1958 NV Luchthaven Schiphol opgericht 1991 Nieuwe verkeerstoren en robots van Oorlog om aanleg nieuwe luchthaven G-pier gereed 2011 Renovatie Lounge Schiphol krijgt als tweede luchthaven financieel mogelijk te maken Terminal West open 2011 Opening allereerste Airport Park ter in Europa een verhard banenstelsel Aandeelhouders worden het Rijk, 1995 Schiphol Plaza open wereld de Gemeente Amsterdam en de 2000 Uitbreiding en renovatie 2011 Nieuwe GA Terminal Op 10 mei 1940 bombardeert het Gemeente Rotterdam Lounge 2 gereed 2011 Fokker 100 op het Panoramaterras Duitse leger Schiphol, waarna de 1963 Start bouw Schiphol Centrum 2003 Opening Polderbaan 2011 Schiphol verwelkomt haar miljardste Duitsers Schiphol als uitvalsbasis 1967 Opening Schiphol Centrum 2004 Uitbreiding Lounge 1 en Vertrek 3 passagier voor luchtaanvallen op Engeland 1975 Uitbreiding terminal met en nieuwe aankomsthal 4 gereed Renovatie Lounge 4 gebruiken. In 1943 bombarderen 120% gereed 2005 H-pier gereed Ingebruikname Bagagesysteem de Amerikanen de luchthaven Opening Schiphol spoorlijn 2008 Strategische samenwerking met Backbone t.b.v. 70 Million Bags project 20 Schiphol Group Feiten & Cijfers 21

13 1 2 De locatie Schiphol Amsterdam Airport Schiphol had in gedurende het gehele jaar of een deel van het jaar lijndienstverbindingen met 317 Europese en intercontinentale luchthavens in 98 landen. Met 51 miljoen passagiers nam Schiphol de vierde plaats in op de Europese ranglijst van passagiersluchthavens. Op vrachtgebied staat de luchthaven met 1,5 miljoen ton vracht op een derde plaats in de top 10 van Europese luchthavens. In vonden van en naar Schiphol vliegtuigbewegingen in het handelsverkeer plaats, goed voor een vierde plaats onder de belangrijkste Europese luchthavens. Schiphol is een belangrijke vestigingsplaats voor bedrijven. In waren er 497 bedrijven op Schiphol werkzaam die tezamen aan ongeveer mensen werk boden. 5 Schipholterrein 4 6 Oppervlakte Schipholterrein hectare Vliegtuig opstelplaatsen 3 Connected 93 Disconnected 105 Totaal 198 Landingsbanen Naam Locatie Lengte Breedte 1 Polderbaan 18R - 36L meter 60 meter 2 Zwanenburgbaan 18C - 36C meter 45 meter 3 Kaagbaan meter 45 meter 4 Aalsmeerbaan 18L - 36R meter 45 meter 5 Buitenveldertbaan meter 45 meter 6 Schiphol Oostbaan meter 45 meter 22 Schiphol Group Feiten & Cijfers 23

14 Parkeren, winkels en horeca Aantal autoparkeerplaatsen Reizigers / bezoekers Personeel Totaal Winkels en horeca Aantal winkels Aantal horecapunten Schiphol Plaza Lounges Totaal Top 10 Europese Luchthavens () Concurrentiepositie Concurrentiepositie Concurrentiepositie Passagiersvervoer (excl. transitopassagiers) Vergeleken x met 2011 in % Passagiersvervoer (excl. transitopassagiers)* Vergeleken Passagiersvervoer x (excl. transitopassagiers)* x met Vergeleken 2011 in % Passagiersvervoer met 2011 in % (excl. transitopassagiers)* Vergeleken 1 1London London Heathrow Heathrow LHR ,9 x LHR met in % + 0,9 1 London Heathrow LHR ,9 2 Parijs Charles de Gaulle CDG ,0 1 2London Parijs Heathrow Charles de LHR Gaulle CDG ,9 + 1,0 2 Parijs Charles de Gaulle CDG ,0 3 Frankfurt FRA ,7 2 3Parijs Frankfurt Charles de Gaulle CDG FRA ,0 + 1,7 3 Frankfurt FRA ,7 4 AMS ,6 3 4Frankfurt Amsterdam FRA AMS ,7 + 2,6 4 Amsterdam AMS ,6 5 Madrid MAD ,0 4 5Amsterdam Madrid AMS MAD ,6 9,0 5 Madrid MAD ,0 6 Istanbul IST ,0 5 6Madrid Istanbul MAD IST ,0 + 20,0 6 Istanbul IST ,0 7 München MUC ,6 6 7Istanbul München IST MUC ,0 + 1,6 7 München MUC ,6 8 Rome Fiumicino FCO ,8 7 8München Rome FiumicinoMUC FCO ,6 1,8 8 Rome Fiumicino FCO ,8 9 Barcelona BCN ,2 8 9Rome Barcelona Fiumicino FCO BCN ,8 + 2,2 9 Barcelona BCN ,2 10 London Gatwick LGW ,7 910Barcelona London GatwickBCN LGW ,2 + 1,7 10 London Gatwick LGW ,7 *) Top-10 luchthavens in Europa in aantallen passagiers 10 London Gatwick LGW ,7 *) Top-10 luchthavens in Europa in aantallen passagiers Vrachtvervoer *) Vrachtvervoer* Top-10 luchthavens in Europa in aantallen passagiers Vergeleken Vrachtvervoer* tonnen Vergeleken x tonnen Vergeleken x tonnen met 2011 in % met 2011 in % Vrachtvervoer* met Vergeleken 2011 in % 1 Frankfurt FRA ,9 x tonnen met 2011 in % 1 1Frankfurt Frankfurt FRA FRA ,9 6,9 2 Parijs Charles de Gaulle CDG ,6 1 Frankfurt FRA ,9 2 2Parijs Parijs Charles Charles de Gaulle de CDGaulle CDG ,6 6,6 3 Amsterdam AMS ,6 2 Parijs Charles de Gaulle CDG ,6 3 3 Amsterdam AMS AMS ,6 2,6 4 London Heathrow LHR ,3 3 Amsterdam AMS ,6 4 4London London Heathrow Heathrow LHR LHR ,3 1,3 5 Leipzig LEJ ,6 4 London Heathrow LHR ,3 5 5Leipzig Leipzig LEJ 864 LEJ ,6 + 13,6 6 Cologne CGN ,5 5 Leipzig LEJ ,6 6 6Cologne Cologne CGN 730 CGN ,5 + 0,5 7 Luxemburg LUX 615 6,4 6 Cologne CGN ,5 7 7Luxemburg Luxemburg LUX 615 LUX 615 6,4 6,4 8 Luik LGG ,5 7 Luxemburg LUX 615 6,4 8 8LuikLuik LGG 577 LGG ,5 14,5 9 Istanbul IST ,9 8 Luik LGG ,5 9 9Istanbul Istanbul IST 522 IST ,9 + 4,9 10 Brussel BRU 459 3,3 9 Istanbul IST , Brussel Brussel BRU 459 BRU 459 3,3 3,3 *) Top-10 luchthavens in Europa in vrachtvolume 10 Brussel BRU 459 3,3 *) Top-10 luchthavens in Europa in vrachtvolume *) Vliegtuigbewegingen* Top-10 luchthavens in Europa in vrachtvolume Vergeleken Vliegtuigbewegingen* Vergeleken met 2011 in % Vergeleken x met 2011 in % Vliegtuigbewegingen* met Vergeleken 2011 in % 1 Parijs Charles de Gaulle CDG 491 3,1 x met 2011 in % 1 Parijs Charles de Gaulle CDG 491 3,1 2 Frankfurt FRA 476 1,1 1 1Parijs Parijs Charles Charles de Gaulle de CDGaulle 491 CDG 491 3,1 3,1 2 Frankfurt FRA 476 1,1 3 London Heathrow LHR 471 1,0 2 2Frankfurt Frankfurt FRA 476 FRA 476 1,1 1,1 3 London Heathrow LHR 471 1,0 4 Amsterdam AMS ,8 3 3London London Heathrow Heathrow LHR 471 LHR 471 1,0 1,0 4 Amsterdam AMS ,8 5 München MUC 377 2,9 4 4 Amsterdam AMS 423 AMS ,8 + 0,8 5 München MUC 377 2,9 6 Madrid MAD ,1 5 5München München MUC 377 MUC 377 2,9 2,9 6 Madrid MAD ,1 7 Istanbul IST ,4 6 6Madrid Madrid MAD 373 MAD ,1 13,1 7 Istanbul IST ,4 8 Rome Fiumicino FCO 309 4,6 7 7Istanbul Istanbul IST 349 IST ,4 + 14,4 8 Rome Fiumicino FCO 309 4,6 9 Barcelona BCN 290 4,3 8 8Rome Rome Fiumicino FiumicinoFCO 309 FCO 309 4,6 4,6 9 Barcelona BCN 290 4,3 10 Zurich ZRH 252 2,3 9 9Barcelona Barcelona BCN 290 BCN 290 4,3 4,3 10 Zurich ZRH 252 2,3 *) Top-10 luchthavens in Europa in aantallen vliegtuigbewegingen 10 10Zurich Zurich ZRH 252 ZRH 252 2,3 2,3 *) Top-10 luchthavens in Europa in aantallen vliegtuigbewegingen *) Top-10 luchthavens in Europa in aantallen vliegtuigbewegingen 24 Schiphol Group Jaarverslag 41 Feiten & Cijfers 25 Jaarverslag Jaarverslag 41 41

15 Verkeer en Vervoer Aantal vliegtuigbewegingen Jaar Totaal Handelsverkeer Overig verkeer N/B N/B = niet beschikbaar Aantal vliegtuigbewegingen handelsverkeer per regio in (vergeleken met 2011) Vliegtuigbewegingen Vergeleken met 2011 Passagiers Vergeleken (incl. met 2011 transito) Vracht Vergeleken (tonnen) met 2011 E.U. *) ,4% ,1% ,7% Europa overig ,5% ,7% ,9% Totaal Europa ,2% ,4% ,2% Noord-Amerika ,3% ,2% ,9% Zuid-Amerika ,5% ,7% ,3% Afrika ,0% ,3% ,3% Midden-Oosten ,9% ,6% ,2% Azië ,7% ,9% ,9% Totaal intercontinentaal ,1% ,9% ,8% Totaal ,8% ,6% ,6% *) De 27 officiële lidstaten van de Europese Unie 26 Schiphol Group Feiten & Cijfers 27

16 viation Verkeer en Vervoer 3 Aantal lijndiensten vanaf Schiphol 2011 Key performance indicators Aantal passagiersbewegingen (x 1.000) Naar.luchthavens Jaar Lijn Niet Lijn Transito Totaal In.landen Met...lijndienstmaatschappijen Aantal lijndienstbestemmingen Passagiers en vracht Punctualiteit Percentage passagiersvliegtuigen dat maximaal 15 minuten na schematijd is aangekomen dan wel vertrokken Punctualiteit aankomend verkeer Punctualiteit vertrekkend 1960 verkeer N/B N/B N/B N/B N/B N/B , N/B 81,2 N/B N/B , N/B = niet beschikbaar 78,8,1 Punctualiteit vertrekkend verkeer Marktaandeel passagiers 81,2 Top-10 Europese luchthavens ,8 Marktaandeel vracht Top-10 Europese luchthavens Marktaandeel vracht 10,7 Top-10 Europese luchthavens 10,9 13,9 13, ,9 13,8 28 Schiphol Group Feiten & Cijfers 29 Kerncijfers

17 10,9 4,5 2,8 5,5 8,4 51,0 mln oncurrentiepositie 67,9 Verkeer en Vervoer Europa Noord-Amerika Azië Afrika Zuid-Amerika Midden-Oosten vertoonde gelijke tred met 2011 en kwam uit op 4,3 miljoen passagiers, een toename van 3,1%. Noord-Amerika, tweede nieuwe bestemmingen aangevlogen, maar dat was enkel gedurende de zomer. Dit waren Dallas/Fort Worth (KLM) en Las Vegas en Oakland (ArkeFly). Het aantal Europese lijndienstbestemmingen nam per saldo toe met zes en kwam uit op 170. Met de komst van Eurolot werd het Schiphol-netwerk uitgebreid met Gdansk en Krakow. easyjet is gaan vliegen op Southend, Londens zesde luchthaven. in absolute passagiersvolumes met 5,6 miljoen, groeide licht Het totaal aantal luchtvaartmaatschappijen op Schiphol is Aantal passagiersbewegingen per regio in Hoeveelheid vracht (in tonnen) met 1,2%. De enige regio met krimp was het Midden- uitgekomen op 101, per saldo een daling van twee. Dit is Oosten: een daling van 5,5% tot 1,4 miljoen passagiers. toe te schrijven aan onder meer het faillissement van Malev, Passagiers per continent Amsterdam Airlines, Cimber Sterling en voegde WindJet, onder het EUvliegverbod voor Syrian Arab Airlines en het opgaan van andere Luanda Jaar (Angola), Lusaka (Zambia) en Lijn Niet Lijn Totaal Bezettingsgraad opnieuw hoger Harare (Zimbabwe) toe. In Noord-Amerika werden drie De gemiddelde bezettingsgraad van de passagierstoestellen Continental in United Airlines. Nieuwkomers in zijn was in opnieuw 4,5 hoger; 2,8 de stoelen waren voor 80,7% onder meer het Poolse Eurolot en full nieuwe freighter Air bestemmingen China Europa aangevlogen, maar dat was enkel bezet, tegen 5,5 79,2% in Het totaal aantal aangeboden Cargo. Noord-Amerika gedurende de zomer. Dit 2011waren Dallas/Fort Worth (KLM) en stoelen steeg met naar ruim 63 miljoen, een 8,4 toename van 0,7%. In Azië is het aantal leden van de SkyTeam-alliantie Las Vegas en Oakland 2010 (ArkeFly) toegenomen naar 19. Nieuwkomers waren Saudia, Middle Afrika Netwerk van bestemmingen 51,0 mln 67,9 East Airlines, Aerolineas Argentinas en Xiamen Airlines. 10,9 Zuid-Amerika Het aantal directe bestemmingen is in gegroeid met Verder is een samenwerking aangekondigd Het aantal van Air France- Europese lijndienstbestemmingen nam per saldo vier. In verbonden 101 carriers Amsterdam Airport KLM met Midden-Oosten Etihad Airways en Air Berlin toe met zes en kwam uit op 170. Met de komst van Eurolot Schiphol met 317 lijndienstbestemmingen, waarvan 24 enkel met full freighters. Passagiers konden kiezen uit 293 Vliegtuigbewegingen werd het Schiphol-netwerk uitgebreid met Gdansk en lijndienstbestemmingen, acht meer dan vorig jaar. Het aantal vliegtuigbewegingen is van belang in verband met de afspraken die zijn gemaakt aan Krakow. de Tafel van easyjet Alders is gaan 1960 vliegen op Southend, Londens zesde Ten opzichte van 2011 nam het aantal intercontinentale over de groei van Schiphol. Hiervoor vertoonde gelijke tred met 2011 en kwam uit op 4,3 miljoen luchthaven. is een maximum 1950 N/B N/B bestemmingen toe met twee en kwam uit op 123. KLM gesteld van vliegtuigbewegingen in 2020, waarvan passagiers, een toename van 3,1%. Noord-Amerika, tweede 1940 N/B N/B 636 in absolute passagiersvolumes met 5,6 miljoen, groeide licht Het totaal aantal luchtvaartmaatschappijen N/B = niet beschikbaar op Schiphol is met 1,2%. De enige regio met krimp was het Midden- Oosten: een daling van 5,5% tot 1,4 miljoen passagiers. uitgekomen op 101, per saldo een daling van twee. Dit is toe te schrijven aan onder meer het faillissement van Malev, Amsterdam Airlines, Cimber Sterling en WindJet, het EUvliegverbod Bezettingsgraad opnieuw hoger voor Syrian Arab Airlines en het opgaan van 34,7 (+2,4%) 4,3 (+3,1%) De gemiddelde bezettingsgraad van de passagierstoestellen Continental in United Airlines. Nieuwkomers in zijn 5,6 (+1,2%) was in opnieuw hoger; de stoelen waren voor 80,7% onder meer het Poolse Eurolot en full freighter Air China 1,4 (-5,5%) bezet, tegen 79,2% in Het totaal aantal aangeboden Cargo. 2,8 (+8,4%) stoelen steeg met naar ruim 63 miljoen, een toename van 0,7%. 2,3 (+6,7%) In is het aantal leden van de SkyTeam-alliantie toegenomen naar 19. Nieuwkomers waren Saudia, Middle Netwerk van bestemmingen East Airlines, Aerolineas Argentinas en Xiamen Airlines. Het aantal directe bestemmingen is in gegroeid met Verder is een samenwerking aangekondigd van Air France- Passagiersvolume vier. In verbonden 101 carriers Amsterdam en -groei Airport per continent KLM met Etihad Airways en Air Berlin. Passagiers in miljoenen (groei t.o.v. 2011) Schiphol met 317 lijndienstbestemmingen, waarvan 24 enkel met full freighters. Passagiers konden kiezen uit 293 Vliegtuigbewegingen lijndienstbestemmingen, acht meer dan vorig jaar. Het aantal vliegtuigbewegingen is van belang in verband 30 Schiphol Group met de afspraken die zijn gemaakt aan de Tafel van Alders Feiten & Cijfers over de groei van Schiphol. Hiervoor is een maximum aarverslag

18 12 12 oncurrentiepositie ,5 mln ton 18 Verkeer en Vervoer 38 Azië Noord-Amerika Afrika Zuid-Amerika Midden-Oosten Europa Het aantal unieke full freighter-bestemmingen, waarop enkel vracht wordt vervoerd, daalde met 4, van 28 naar 24. Dat is voor een groot deel toe te schrijven aan het wegvallen van Jade Cargo. Er kwamen enkele nieuwe full freighter-bestemmingen bij: we konden bijvoorbeeld Zhengzhou en Chongqing aan het netwerk toevoegen. Marktaandeel passagiers Amsterdam Airport Schiphol handhaafde zich in als vierde passagiersluchthaven van Europa - na koploper Londen Heathrow, Parijs Charles de Gaulle en Frankfurt. Het marktaandeel van Schiphol is licht gedaald ten opzichte van vorig jaar: van 10,9% naar 10,7%. Passagiers Profiel Marktaandeel vracht Amsterdam Airport Schiphol staat op de derde plaats Het aantal unieke full freighter-bestemmingen, waarop binnen de toptien van Europese luchthavens voor vracht. enkel vracht wordt vervoerd, daalde met 4, van 28 naar 24. Frankfurt en Parijs Charles de Gaulle nemen plaats één en Dat Hoeveelheid is voor een groot deel vracht toe te schrijven per regio aan het in (in twee tonnen) in. Het marktaandeel van Schiphol Woonachtig is met 0,1 in Woonachtig in Geslacht wegvallen van Jade Cargo. Er kwamen enkele nieuwe full procentpunt toegenomen tot 13,9%. freighter-bestemmingen bij: we konden bijvoorbeeld Vracht per continent Marktaandeel Schiphol gehandhaafd Zhengzhou en Chongqing aan het netwerk toevoegen Nederland Nederland EU (ex. Nederland) 9 Marktaandeel passagiers Azië Europa overig Noord-Amerika Amsterdam Airport Schiphol handhaafde zich in als 12 Intercontinentaal Afrika vierde passagiersluchthaven van Europa - na koploper Zuid-Amerika Londen Heathrow, Parijs Charles de Gaulle en Frankfurt. Het 1,5 mln ton Midden-Oosten marktaandeel van Schiphol is licht gedaald ten opzichte van Europa vorig jaar: van 10,9% naar 10,7% Reismotief Reismotief Marktaandeel vracht Amsterdam Airport Schiphol staat op de derde plaats binnen de toptien 2 van Europese 2 luchthavens voor Zakenvracht. Zaken Congres / studie Congres / studie Frankfurt en Parijs Charles de Gaulle nemen plaats één en Vakantie Vakantie twee in. Het marktaandeel van Schiphol is met 0,1 Bezoek vrienden / familie procentpunt toegenomen 32tot 13,9%. 32 Anders 260,8 (-7,9%) 138,5 (+44,2%) 177,0 (-4,3%) 172,2 (-2,2%) 561,3 (-7,9%) Aantal vluchten Aantal in laatste vluchten 12 maanden in laatste 12 maanden 4 Geslacht EU (ex. Nederland) Europa overig Intercontinentaal Bezoek vrienden / familie Anders Man Vrouw ,7 (-0,3%) Eerste vlucht Eerste vlucht 1 tot 3 vluchten 1 tot 3 vluchten 4 tot 10 vluchten 4 tot 10 vluchten > 10 vluchten > 10 vluchten Vrachtvolume en -groei per continent x ton (groei t.o.v. 2011) Schiphol Group Feiten & Cijfers 33 aarverslag 40

19 Werkgelegenheid Aantal mensen inclusief uitzendkrachten, dat op Schiphol werkzaam is (per 31 oktober van ieder jaar) Top 10 grootste werkgevers op Schiphol (per 31 oktober van ieder jaar / incl. uitzendkrachten en inhuurkrachten) Jaar Schiphol Schiphol Noord Zuid Schiphol Oost Schiphol Zuidoost Schiphol Centrum Noordwest Totaal Bedrijf Aantal werknemers Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Schiphol Group G4S Aviation Security Koninklijke Marechaussee district Schiphol transavia.com HMSHost KLM Catering Services Schphol Microsoft Luchtverkeersleiding Nederland Trigion Aviation Security Aantal bedrijven dat op Schiphol werkt (per 31 oktober van ieder jaar) Jaar Aantal bedrijven Schiphol Group Feiten & Cijfers 35

20 n d - l t n r In 2020 willen we 20% van onze energiebehoefte duurzaam opwekken. We passen al verschillende duurzame Dagelijkse bedrijfsvoering opwekmethoden toe die voor onze luchthaven het meest geschikt zijn, zoals bijvoorbeeld kleinschalige Toekomstbestendig Schipholwarmte- en Corporate Responsibility koudeopslag in de bodem en in het beton van gebouwen. Sustainable Performance In zijn we, in samenwerking met kenniscentrum Schiphol Group onderneemt met respect Schipholpas, voor mens, is sinds milieu en ook omgeving. verkrijgbaar als app. Het Elektriciteitsverbruik Amsterdam Airport Schiphol thegrounds, een grote pilot met zonne-energie (x1.000 kwh / operationeel jaar) Ons bedrijf heeft een financieel robuuste bevat ook en efficiënte informatie bedrijfsvoering over arbeidsveiligheid. begonnen. Er is op Schiphol-Noordwest Schiphol een Group testveld onderneemt met met respect voor mens, milieu en omgeving. Ons bedrijf en maakt een afweging in de verhouding heeft tussen een financieel sociale, robuuste ecologische en efficiënte bedrijfsvoering en maakt een afweging in m 2 aan zonnepanelen aangelegd. Hiermee gaan we en economische waarden: people, Om planet de verhouding en veiligheid profit. tussen Samen bij regulier sociale, met onze ecologische onderhoudswerk en economische en ver- waarden: people, planet 2011 en onderzoeken of grootschalige en structurele profit. Samen opwekking met onze stakeholders en zijn we voortdurend op zoek naar innovatieve stakeholders zijn we voortdurend nieuwbouw op zoek oplossingen naar voor innovatieve Schiphol waarmee we oplossingen en haar partners in verder te het gebruik van zonne-energie op Schiphol mogelijk en verder kunnen verduurzamen en onze toekomstbestendig Dagelijkse bedrijfsvoering verbeteren, waarmee we verder kunnen verduurzamen heid vergroten. zijn we en onze Corporate begonnen toekomstbestendigheid Responsibility met het is cruciaal standaardiseren voor zowel onze van licence to 2009 grow als rendabel is. Binnen deze pilot onderzoeken we potentiële veiligheids- onze licence en to gezondheidsplannen. operate. In deze plannen effecten vergroten. van Corporate zonnepanelen Responsibility op de radarsystemen is cruciaal voor zowel van deonze licence to worden eenduidige procedures gedefinieerd voor elk Luchtverkeersleiding grow als onze licence to Nederland; operate. de vliegveiligheid dient te project. Hierin zijn ook de risico's en de rol van Schiphol als allen tijde te zijn gewaarborgd. In is het eigen Energie opdrachtgever, partner en/of toezichthouder opgenomen. opwekpotentieel gestegen van 1,5% naar 1,75%. Het Gasverbruik energieverbruik Amsterdam is in Airport niet Schiphol alleen procentueel maar (x1.000 m3 ook in absolute / operationeel jaar) termen gedaald, ondanks de toename van Schiphol hanteert de Lost Time Injury Frequency (LTIF) om het aantal passagiers en vliegtuigbewegingen en de stijging bedrijfsongevallen te registreren. Hiermee kunnen we zien van 2011de bezettingsgraad van ons vastgoed. Dit was te danken hoe we het doen ten opzichte van andere bedrijven binnen aan 2010diverse besparingsmaatregelen, maar ook aan de zachte CO 2 -uitstoot eigen bedrijfsactiviteiten of buiten de branche, maar we kunnen ook bijhouden hoe weersomstandigheden 2009 in de zome waardoor er minder is Amsterdam Airport Schiphol (tonnen de / situatie operationeel is jaar) ten opzichte van voorgaande jaren. In gekoeld Een toekomstbestendig Schiphol is gericht op de licence to Financiële gang van zaken. In de Operationele en kwam Schiphol Nederland B.V. (exclusief de brandweer) uit Energieverbruik grow: hoe creëren we duurzame waarde voor onze maatschappelijke jaarrekening staat niet-financiële op een stakeholders LTIF en van hoe stellen 1, ,3 we Voor de positie de van brandweer Schiphol als informatie is het en resultaat uitgebreide informatie 44,4. over vijftien prestatieindicatoren die onze externe accountant heeft beoordeeld. Onze doelstelling is om tot 2020 jaarlijks 2% energieefficiëntie Mainport op de langere duur veilig. Om Europe's Preferred Airport te zijn en te blijven, neemt Schiphol haar Eigen wagenpark We zitten hiermee op 2.769,3 het niveau dat we in voorgaande verantwoordelijkheid voor vijf maatschappelijke thema s. aan te realiseren. In hebben we een daling van jaren intern gerapporteerd hebben. We Toekomstbestendig hebben in de Schiphol Drinkwaterverbruik de wettelijke grenswaarden per passagierdie vanaf 2015 zullen 4,5% Woonwerkverkeer eigen medewerkers Onze dagelijkse bedrijfsvoering 2.308,3 betreft de licence to gelden. (in liters) gehaald. Dit is bereikt door 158 nieuwe LTIF-meting operate. We zorgen verbeterd: ervoor dat de basics ook op alle orde zijn. bedrijfsongevallen We Duurzame werkgelegenheid aan efficiencymaatregelen met een totale besparing van 100 voldoen aan wet- en regelgeving; iedereen maakt zijn Voorwaarde voor én resultante van een solide economische Overig airside, in de bagagekelder dagelijkse werk de afweging in 2.120,8 en in de terminal worden de verhouding tussen ontwikkeling van de Mainport terajoules. Dit is inclusief de energie die duurzaam wordt 13,6 In het Luchthavenverkeerbesluit is vastgelegd dat de people, planet en profit. Dit zijn belangrijke geregistreerd. randvoorwaarden; alleen als we daarmee rekening houden, Schiphol is een aantrekkelijke vestigingsplaats. opgewekt Op het Deze besparing is vergelijkbaar met het jaarlijkse 14,0 Bruto CO 2 -uitstoot ,7 Auxiliary Power Units (APU) en Ground Power Units (GPU) kunnen wij onze bedrijfsprocessen optimaal uitvoeren. luchthaventerrein zijn ongeveer vijfhonderd bedrijven gas- 2010en elektriciteitsverbruik van huishoudens. 15,9 gevestigd met medewerkers. Het vervoer steeds van minder zullen worden gebruikt. Beide stoten onder Vermeden emissies elektraverbruik Integriteit de hoofdstukken Sustainable ,0 Performance en passagiers en vracht levert Nederland banen Stakeholders staan people en planet centraal. De op. Schiphol is daarmee een belangrijke motor andere van 2009 NO 15,5 x en roet uit. Om in de toekomst aan de Integriteit ontwikkelingen houdt rondom in profit dat zijn opgenomen we eerlijk in de zakendoen Nederlandse en economie. respectvol Om dit te blijven, is het essentieel Compensatie overige emissies ,7 Eind wettelijke 2008 zijn grenswaarden we begonnen te blijven met het voldoen, vervangen voorzien van de wij 14,5 gele in met elkaar omgaan. Schiphol hecht daar grote waarde aan. Toekomstbestendig Schiphol Dagelijkse bedrijfsvoering verlichte verwijsborden in de terminal. De verlichting van de Netto CO 2 -uitstoot Hoe 1. we Duurzame met werkgelegenheid elkaar omgaan 0 de periode vliegtuigopstelplaatsen van een binnen Schiphol 1. Ketenverantwoordelijkheid is vastgelegd in reclameborden wordt steeds efficiënter, dankzij de 2. Bereikbaarheid en luchtkwaliteit 2. Medewerkers elektrisch aangedreven voorziening van walstroom en een de gedragsregels. 3. Klimaatvriendelijke luchtvaart Hierin staan afspraken 3. Milieu over de aanpak toepassing van ledverlichting en de plaatsing van betere 4. Grondstofschaarste 4. Veiligheid stroompunt voor preconditioned air. Hierdoor wordt het CO 2 -uitstoot voor eigen bedrijfsactiviteiten van misstanden: 5. Geluid omgeving ongewenste omgangsvormen, fraude, schakelklokken. Dit noemen we slim schakelen. Ook is het Amsterdam Airport Schiphol* (tonnen) gebruik van kerosine en diesel op deze opstelplaatsen 36 Schiphol Group contacten met externe relaties en misbruik van , personeelsparkeerterrein P40 voorzien Feiten van ledverlichting. & Cijfers overbodig internet en social media. 0 term Syst zit i ope en d Am zog inve Lee en d Vei Bij d om and bet het de v een bele luch Ned

21 Aantal klachten en klagers (operationeel jaar: 1 november t/m 31 oktober) bij Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas) Jaar Klachten Klagers specifiek* periode overige specifiek* periode overige Exclusief veelklagers ** specifiek periode overige specifiek periode overige 303 In september is het accuwisselstation van elektrisch vervoerbedrijf Better Place geopend. De elektrische taxi s van Connexxion, BIOS-groep en TCA maken hier gebruik van. * Specifieke klachten gaan over specifieke vluchten op een bepaald moment; periodeklachten over bepaalde perioden van de dag dat men hinder heeft gehad. Overige klachten gaan onder meer over het rijksbeleid m.b.t. de luchtvaart. ** Een veelklager is iemand die in het operationele jaar meer dan 500 klachten heeft ingediend. 38 Schiphol Group Feiten & Cijfers 39

22 Onderscheidingen Sinds 1980 heeft Schiphol ruim 180 prijzen gewonnen als beste luchthaven van Europa of de wereld in verschillende categorieën. In won Amsterdam Airport Schiphol de volgende prijzen: Best Airport Europe (SKYTRAX) Best Airport (ACI Europe) International Airport of the Year (CAPA) Best Airport for Business Travellers (Business Traveller) Best International Airport for cargo (Asian Freight & Supply Chain Award) Beste Jaarverslag niet-beursgenoteerde onderneming (FD Sijthoff) Rijksmuseum Partnerprijs Best Airport Bar (FAB Award voor café Rembrandt) 40 Schiphol Group Feiten & Cijfers 41

23 New York JFK Netwerk van luchthavens In Nederland exploiteert Schiphol Group naast Amsterdam Airport Schiphol de luchthavens Rotterdam The Hague Airport en Lelystad Airport en bezit het 51% van de aandelen van Eindhoven Airport. Ook buiten Nederland is Schiphol Group actief, onder meer op de luchthaven John F. Kennedy in New York (VS) en op de luchthaven van Brisbane (Australië). Schiphol Group ondersteunt de luchthaven van Aruba. In 2008 is de alliantie van Schiphol Group en Aéroports de Paris van start gegaan, HubLink, waarbij beide luchthavenondernemingen een belang van 8% in elkaar hebben genomen. 42 Schiphol Group Feiten & Cijfers 43

24 Alliances & Participations Overige commerciële activiteiten Key performance indicators Schiphol Group is ook indirect en direct commercieel actief op andere luchthavens. Voorbeelden hiervan zijn de activiteiten van Schiphol Real Eindhoven Airport Estate op Eindhoven Airport, Passagiers Rotterdam x The Hague Airport en de Milanese luchthaven Malpensa (Italië). Daarnaast heeft Schiphol Group een belang van 18,75% in een logistiek 2011 complex (Tradeport) op de luchthaven van Hong Kong. Samen met 2010 de exploitant van Arlanda Airport heeft Schiphol Group een joint venture 2009 voor de gezamenlijke exploitatie van retail voorzieningen in de terminals 2008 van Stockholm Airport en Göteborg Airport Rotterdam The Hague Airport Schiphol Group is eigenaar en exploitant van Rotterdam The Hague Airport. Rotterdam The Hague Airport Passagiers x Brisbane Airport (Australië) Passagiers x Kerncijfers JFK IAT, New York (USA) Alliances & Passagiers Participations x Eindhoven Airport Key performance indicators Schiphol 2008 Group heeft een meerderheidsbelang van 51% in Eindhoven Airport. Eindhoven Airport Passagiers x EUR miljoen % Totale omzet ,7 Waardeveranderingen vastgoedbeleggingen -1 1 Bedrijfslasten 1 Brisbane Airport (Australië) ,2 EBITDA Passagiers x ,4 Rotterdam The Passagiers x Schiphol Group Exploitatieresultaat Feiten &-8,9 Cijfers 45 Resultaat deelnemingen incl rentebaten en dividend , JFK IAT, New Y Passagiers x 1.000

25 Lelystad Airport Schiphol Group is eigenaar en exploitant van Lelystad Airport, een luchthaven voor kleine luchtvaart. Lelystad Airport Vliegtuigbewegingen Rotterdam The Hague Airport Passagiers x Terminal John F. Kennedy Airport, New York 969 (VS) Schiphol Group heeft via Schiphol USA een belang van 100% in JFK IAT LLC dat Terminal 4 op JFK Airport exploiteert. JFK IAT, New York (USA) Passagiers x Eindhoven Airport Passagiers x Brisbane 2011 Airport (Australië) Schiphol Group heeft via Schiphol Australia een belang van 18,72% in Brisbane Airport Corporation Holdings (BACH), de onderneming die de luchthaven van Brisbane (Australië) exploiteert. Brisbane Airport (Australië) Passagiers x Kerncijfers Aruba Airport Schiphol Group ondersteunt de luchthaven van Aruba. EUR miljoen Aruba Passagiers x Totale omzet 1 Waardeveranderingen vastgoedbeleggingen Bedrijfslasten EBITDA Exploitatieresultaat Resultaat deelnemingen incl rentebaten en dividend Gemiddelde vaste activa RONA na belastingen Rotterdam The Passagiers x JFK IAT, New Y Passagiers x ) Vergelijkende cijfers 2011 aangepast, zie paragraaf "grondslagen voor consolidatie, waardering en resu jaarrekening. 46 Schiphol Group Feiten & Cijfers 47 Buitenlandse Binnenla

26 Aéroports de Paris In 2008 is Schiphol Group een strategische alliantie, HubLink, aangegaan met de luchthavenonderneming Aéroports de Paris. Beide luchthaven ondernemingen hebben een belang van 8% in elkaar. Charles de Gaulle (Parijs) Passagiers x Orly (Parijs) Passagiers x Schiphol Group Feiten & Cijfers 49

27 Algemene informatie Weetjes Schiphol is de oudste luchthaven ter wereld die nog steeds gelegen is op dezelfde plaats waar het eerste vliegtuig in 1916 landde. Schiphol is de op een na laagst gelegen internationale luchthaven ter wereld. Het ligt 4,5 meter onder NAP (zeeniveau). Alleen Rotterdam Airport, ook onderdeel van Schiphol Group, ligt lager: 6 meter beneden NAP. Schiphol was in 1957 de eerste luchthaven op het Europese vasteland met taxfree winkels. Schiphol was in 2001 de eerste luchthaven ter wereld waar je als passagier met behulp van irisherkenning de grens kan passeren. Schiphol was in 2002 de eerste luchthaven ter wereld met een museum met schilderijen van oude meesters: het Rijksmuseum Amsterdam Schiphol. In 2010 werd op de Holland Boulevard achter de paspoortcontrole de eerste Airport Library ter wereld geopend. De terminal van Schiphol een vloeroppervlakte heeft van vierkante meter. Schiphol in bagagehal Zuid het modernste bagagesysteem heeft van de wereld met zes robots voor het laden van bagagecontainers. In 2011 werd in Lounge 1 achter de paspoortcontrole het eerste 'Airport Park' ter wereld geopend. 50 Schiphol Group Feiten & Cijfers 51

28 Overige publicaties Jaarverslag Traffic Review Adres, telefoonnummers en websites Schiphol Group Postadres Bezoekadres Postbus 7501 Evert van de Beekstraat ZG Schiphol 1118 CP Schiphol Nederland Nederland Telefoonnummer (EUR 0,40/minuut) Vanuit het buitenland +31 (0) Schiphol Group +31 (0) Schiphol Group