gemeente Hilvarenbeek

Transcriptie

1 gemeente Hilvarenbeek Zaaknummer: Definitief verslag bijeenkomst m.b.t. bevoorrading horeca Vrijthof via Dekanijstraat Aanwezig : Mevr. Smolders, Ypelaerstraat Mevr. Van Bragt, Wouwerstraat Dhr. Hoogheim, Dekanijstraat Dhr. Van Drunen, Ypelaerstraat Dhr. Smolders, Ypelaerstraat Mevr. Coppens Dhr. Van Leest namens zijn cliënten Dhr. Van Beurden, ondernemer Vrijthof Dhr. S. Bruinsma, ondernemer Vrijthof Dhr. F. Bruinsma, ondernemer Vrijthof Wethouder Bloemsma wethouder Van de Wiel Mevr. Schievink, adviseur verkeer Dhr. Kools,medewerker ro & vergunningen mevr. Van Brunschot, communicatieadviseur / verslaglegging Datum bijeenkomst : 15 januari 2018 Betreft : Definitief verslag bijeenkomst Doel bijeenkomst Wethouder Bloemsma verwelkomt alle aanwezigen en schetst kort het doel van de bijeenkomst en de voorgeschiedenis. Ze wil tijdens deze bijeenkomst alle belanghebbenden informeren over een voorstel van het college en hen de gelegenheid geven daarop te reageren. Voorgeschiedenis Wethouder Bloemsma blikt kort terug op de eerste bijeenkomst die plaatsvond op 2 november Tijdens die bijeenkomst werd in twee groepen van gedachten gewisseld over de volgende drie onderwerpen: - aanvraag omgevingsvergunning voor het tijdelijk handelen in strijd met het bestemmingsplan - handhavingsverzoek van een aantal bewoners van de Dekanijstraat - verkeerssituatie De wethouder geeft aan dat bij het college het idee bestond dat de overlast vooral vrachtverkeer betrof. Tijdens de bijeenkomst werd duidelijk dat de overlast voor een deel ook veroorzaakt wordt door bestelbusjes die met hoge snelheid door de Dekanijstraat rijden. Wil Hoogheim voegt daaraan toe dat dit ook voor een gedeelte van de bewoners van de Dekanijstraat nieuw is. Hij vermoedt dat dit een probleem is dat met name wordt ervaren door bewoners van het appartementencomplex.

2 Voorstel college Wethouder Bloemsma licht het voorstel en de overwegingen van het college toe. Het college heeft alle input op een rij gezet en de mogelijkheden bekeken die zo goed mogelijk recht doen aan de belangen van alle bewoners. Het is een complex vraagstuk; een aantal bewoners van de Dekanijstraat wil dat de straat afgesloten wordt voor vrachtverkeer, bewoners van de Wouwerstraat zijn tegenstander van ontsluiting via hun straat. Dat betekent dat het voor iedereen een kwestie van geven en nemen zal worden en dat we met elkaar consensus moeten vinden. Niets doen is namelijk geen optie; het lost de gevoelens van onveiligheid niet op. Het college wil de overlast zoveel mogelijk wegnemen en tegelijkertijd zo veel als mogelijk is tegemoet komen aan de zorgen en belangen van alle betrokkenen. De overlast volledig wegnemen zal niet lukken, dat zou een verplaatsing van het probleem zijn. Het college stelt het volgende voor. - Instellen venstertijden voor bevoorrading Het college stelt voor om venstertijden in te stellen van tot uur voor bevoorrading van de horeca. De venstertijden zijn - uit een oogpunt van verkeersveiligheid - afgestemd op de schooltijden van kinderen. Het college wil de omgevingsvergunning in eerste instantie voor twee jaar verlenen. Het college zal het besluit monitoren en evalueren. Het college doet een beroep op ondernemers om zich aan de afspraak te houden en hun leveranciers hierover te informeren. Blijkt het niet te werken, dan zal de gemeente opschalen en strenger toezien op naleving van de afspraak. Levering buiten de venstertijden moet plaatsvinden via de Hoge Zij van de Vrijthof en dat mag alleen bij uitzondering. Het college is geen voorstander om de Dekanijstraat af te sluiten voor bevoorrading van de horeca aan de Vrijthof. Argumenten daarvoor zijn dat het college: - het toeristisch recreatief profiel belangrijk vindt, - bevoorrading via de Wouwerstraat niet wenselijk vindt, en - Dekanijstraat beschouwt als meest logische route - Verkeersbesluit Via een verkeersbesluit wil het college vrachtwagens met een lengte van meer dan 12 meter weren uit de Dekanijstraat. - Verkeersdrempel Het college is bereid om - naast instellen van venstertijden - snelheid remmende maatregelen te nemen door een verkeersdrempel in de Dekanijstraat aan te leggen. Het college ziet dit niet als een must maar biedt het aan als antwoord op de inbreng van bewoners tijdens de vorige bijeenkomst. Reacties op collegevoorstel Peter van Leest geeft aan dat de bewoners die hij vertegenwoordigt, niet aanwezig zijn, omdat zij het gevoel hebben niet serieus genomen te worden. Hij verwacht dat zijn cliënten hem opdracht zullen geven om de procedure voort te zetten omdat het voorstel van het college niet beantwoordt aan hun wensen. Wethouder Bloemsma antwoordt hierop dat voor iedereen de rechtsgang open staat. Ze betreurt het gevoel van de bewoners. Noor van Bragt vraagt of er is nagedacht over een koppeling zodat dezelfde leverancier meerdere bedrijven in één vracht kan bevoorraden. Pim van Beurden antwoordt dat dit nu al gebeurt waar het mogelijk is. Hij voegt daaraan toe dat hij bij zijn leveranciers aandacht gaat vragen voor de venstertijden. Hij denkt dat dit meer kracht heeft wanneer dat vergezeld wordt van een brief van de gemeente. Wethouder vindt het een goed idee om samen de leveranciers aan te schrijven. 2

3 Sjoerd Bruinsma vindt de venstertijden vrij krap. Hij is afhankelijk van derden; zijn leveranciers. Bovendien zullen leveranciers op drukke dagen op elkaar moeten wachten. De reactie van wethouder Bloemsma is dat het college niet bereid is om het tijdvak op te rekken. Zij herhaalt dat bevoorraden buiten deze tijden moet plaatsvinden via de Hoge Zij en tot incidentele gevallen beperkt moet blijven. De horecaondernemers vinden dat de spelregels rond monitoren aan de voorkant heel helder moeten zijn. Zij willen graag betrokken worden bij het opstellen van de spelregels. Verder pleiten ze ervoor om te zorgen voor korte lijnen tussen ondernemers en buurt. Wil Hoogheim doet de suggestie om een meldpunt in te stellen gedurende de eerste maanden en stelt voor af te spreken dat klachten die pas na 24 uur - of nog later - worden ingediend, niet beschouwd hoeven te worden als klacht. Op basis van laat ingediende klachten kan een ondernemer namelijk geen maatregelen treffen. Peter van Leest vraagt wat er gebeurt bij overtreding van de venstertijden: welke sanctie legt de gemeente dan op? Wethouder Bloemsma geeft aan dat de gemeente gaat monitoren en de venstertijden als randvoorwaarde ziet. Ze wil niet op voorhand aangeven op welk moment ze gaat ingrijpen. Komen er te veel klachten, dan worden de voorwaarden strakker bijgesteld. In reactie op de vraag van Peter van Leest naar de kaders, geeft de wethouder aan dat die nog uitgewerkt moeten worden. Sjoerd Bruinsma vraagt of het bespreekbaar is om de venstertijden te vervroegen zodat hij met zijn leveranciers afspraken kan maken als eerste bevoorraad te worden. Noor van Bragt reageert hierop dat de venstertijden niet voor niets zijn ingesteld vanaf uur en verwijst naar de verkeersveiligheid. Reactie van wethouder Bloemsma is dat het college ruimte wil bieden voor verschuiving van de venstertijden - niet voor oprekking van de tijden - op voorwaarde dat ondernemers en buurt het er met elkaar over eens zijn. Peter van Leest vraagt tot slot in welk licht de periode van twee jaar gezien moet worden omdat het college gebruik kan blijven maken van de mogelijkheid om te verlengen tot in totaal 10 jaar. Wethouder Bloemsma antwoordt dat voor twee jaar is gekozen omdat het college een korte periode wil die goed te evalueren is. Frans Bruinsma vraagt of verlenging - tot maximaal 10 jaar - mogelijk is als de situatie de komende twee jaar niet verandert en er geen klachten zijn. Wethouder Bloemsma reageert hierop dat er in dat geval geen redenen lijken te zijn om niet te verlengen. Noor van Bragt doet de suggestie om aan het begin van de Dekanijstraat een bord met de aanduiding woonerf te plaatsen. Mevr. Smolders onderschrijft deze suggestie. Anja Schievink geeft aan dat zij niet het idee heeft dat het plaatsen - of vervangen - van een bord wezenlijk invloed heeft op de snelheid. Bovendien heeft het plaatsen van zo n bord nog meer consequenties. Het betekent bijvoorbeeld ook dat er geen auto s langs de weg mogen worden geplaatst. Noor van Bragt stelt voor flitscamera s te plaatsen. Wethouder Bloemsma geeft aan dat dit geen optie is. Frans Bruinsma vraagt aandacht voor de breedte van de Dekanijstraat. Hij heeft tijdens de vorige bijeenkomst gehoord dat de tuinen van de bewoners voor een deel op openbaar gebied liggen. Daar zou eigenlijk trottoir moeten - of kunnen - liggen. Hij vraagt om naar de perceelgrenzen te kijken. Wethouder Bloemsma zegt toe dit te laten doen. Wil Hoogheim geeft aan dat hij op verzoek van de gemeente al een aantal jaar een strook van drie meter in bruikleen heeft. Anja Schievink geeft aan dat een eventueel gebiedsverbod voor vrachtwagens langer dan 12 meter niet alleen zou gelden voor ondernemers maar ook voor bewoners. Peter van Leest geeft 3

4 als reactie dat bewoners in voorkomende gevallen een ontheffing kunnen aanvragen. Anja Schievink beaamt dat. Peter van Leest vraagt de ondernemers of voor de bevoorrading vrachtwagens langer dan 12 meter gebruikt worden. Hij zet vraagtekens bij de grens van 12 meter omdat zelfs bij kleinere vrachtwagens het moeilijk is om de bocht in de Dekanijstraat te maken. Pim van Beurden reageert hierop dat de situatie niet ideaal is. Anja Schievink voegt hier aan toe dat naast de leveranciers van de Vrijthof er andere bezorgdiensten in de straat rijden. Denk aan de bezorgdiensten van Jumbo, AH of PostNL. Het is mogelijk dat deze bezorgdiensten met wagens langer dan 10 meter rijden. Pim van Beurden vraagt hoe de gemeente de leveranciers van de horeca willen bereiken en of de gemeente gezamenlijk een brief naar de leveranciers wil sturen. Anja Schievink geeft aan dat dit kan. Peter van Leest wil graag weten of de optie van ontsluiten via de Wouwerstraat nog in beeld is. Reactie van wethouder Van de Wiel is dat het college heeft geprobeerd om met mevrouw Coppens tot overeenstemming te komen maar dat dit niet is gelukt. Lukt het op een later moment wel, dan ontstaat een andere situatie die we dan bekijken. Ontsluiting via de Wouwerstraat is niet de panacee ; de door iedereen gewenste oplossing. Er is naar gekeken maar het bleek niet haalbaar. Peter van Leest merkt aanvullend op dat een vrachtwagen met een lengte van 12 meter of langer de bocht in de Dekanijstraat überhaupt niet kan nemen. Anja Schievink merkt op dat dit weldegelijk is onderzocht en dat dit mogelijk is. Peter van Leest vraagt tenslotte aandacht voor de verslaglegging. Hij vindt het onhandig dat in het definitieve verslag van vorige bijeenkomst zijn opmerkingen niet zijn verwerkt maar dat er een tweede verslag met opmerkingen aan toegevoegd is. Anja Schievink legt uit dat het de lijn is om het verslag te handhaven en opmerkingen er letterlijk achter te hangen. Verkeersdrempel Mevr. Smolder geeft aan dat ze geen voorstander is van een drempel voor haar woning. Wethouder Bloemsma voegt daaraan toe dat drie bewoners van de Dekanijstraat via hun weerstand tegen de beoogde locatie van de verkeersdrempel hebben geuit. Aan het einde van de bijeenkomst hebben de aanwezigen gezamenlijk de tekening met de beoogde locatie van de verkeersdrempel bekeken. De tekening is bij dit verslag gevoegd. De aanwezigen zijn geen voorstander van een verkeersdrempel. Peter van Leest geeft aan dat hij verwacht dat zijn cliënten evenmin blij zijn met drempels (ook al hebben ze het hem niet meegegeven). Wethouder Bloemsma roept de bewoners en aanwonenden van de Dekanijstraat op om met elkaar in overleg te gaan over de vraag of er drempels geplaatst moeten worden. Peter van Leest stelt voor om dat samen met Wil Hoogheim te coördineren en terug te koppelen aan het college. Afsluiting Wethouder Bloemsma sluit af met de hoop dat ondernemers en buren elkaar tijdig weten te vinden. Pim van Beurden voegt daaraan toe dat hij het waardeert dat de bewoners van de Dekanijstraat afwachten en dat er de afgelopen tijd geen confrontaties zijn geweest. Noor van Bragt vraagt tot slot om tijdig geïnformeerd te worden over eventuele plannen van de familie Coppens. 4

5 Concrete afspraken - Het college neemt pas een besluit over het aanleggen van een verkeersdrempel als er een concreet verzoek van de bewoners komt. - Het college gaat samen met de ondernemers aan de slag met het opstellen van de spelregels rondom het monitoren van de (verkeers)situatie. Deze worden gedeeld met de bewoners. - Pim van Beurden maakt een raster met levertijden van zijn leveranciers. - De gemeente brengt de perceelgrenzen woningen/openbaar gebied in beeld. - De gemeente verstuurt in overleg met Pim van Beurden een brief naar de leveranciers van de ondernemers m.b.t. het verkeersbesluit. Bijlage: - Tekening locatie verkeersdrempel 5