De mythe. Historisch. aan de hemel maar dan als sterrenbeeld.

Transcriptie

1 Geschrev door Edw Loos maandag 04 cember :13 De mythe s, mythologche gevleugel paard r Muz uit oudheid. Volgs mythe ontstaan door wonr uit bloed Medusa verwekt door Poseidon. Door vele gezi wonrschoon el paard, die vleugels gelijk na geboorte t hemel vloog naar Olympos om zich bij onsterfelijke gon te voeg. Deze vlucht staat symbolche stellg om zich al aardse los te mak. Uit bronn Hippokre Aganippe - welke door hoefafdruk s zoun onstaan dronk Muz dichters om hemelse roes te kom. s prijkt steeds aan hemel sterrbeeld. De Aprilia mschi wel vernoemd naar mythologche gevleugel paard, zelf g mythe. Ook zal uit Italie afkomstige leeuw aardse verlat zo s ed. Alhoewel: alle drempels tegwoordig straatbeeld weet nooit natuurlijk. Wel we erg bieuwd of 650 Strada net zo staat om gevoel te gev berijr om aardse te verlat. Er manier om daar achter te kom: door zal te bestijg Strada pad te gang. Waarbij ier geval wel mythologch figuur zich liet sprek: Pluvius. Tekst: Edw Loos Beeld: Ed Smits Htorch 1 / 11

2 Geschrev door Edw Loos maandag 04 cember :13 Nu Aprilia zelf direct mythe, "zo Aprilia zelf zegt" al wel htorche motorfiets. Toch al vorige eeuw werd gebor, namelijk Eiglijk al iets eerr, was 125 bedoeld zestijarig. In die perio wern all road achtige motor steeds pulairr zowel twee cilrs. Voor - to werd gekoz cilr Rotax motor had totertijd 46 pk tot haar beschikkg. Twee jaar later werd 650. In lo tijd er veel veranrg geweest. Natuurlijk er regelmatig upes geweest cosche veranrg, valt, motor die reeds 16 jaar markt, mee. Plaats gemaakt E grotere veranrg zal toch wel upe vorig jaar geweest. Onr anre motor to vernieuwd. Of beter gezegd, er word anr motor gebruikt aandrijvg. Rotax motor heeft plaats moet mak zelf Yamaha gebruikt XT660 MT-03. aantal cc hierdoor iets toegom daarbij heeft mythologche paard nu 50 paarn die staan te trappel bij 6250 toer. Deze zorg vermog 61 Nm bij 5200 toer. Trail Maar all geblev bij anr motor gebruik. Ook cosch onr hann gom. uiterlijk mag er wez - zo we gewd fabrikant uit Italië - leeuw verwerkt sign. oran valt combatie blauwe, sportief uitzi velg geslaag combatie. En, zo Aprilia wel vaker heeft gedaan haar all roads, er 'avontuurlijkere' versie versch, namelijk 650 Trail. E hogere zit, gebruik spak, anre verg anre bann zorg er gemakkelijker allerlei soort pan gekoz kunn wern avontuur. "Weg" De Strada zeker mr avontuurlijk, zo naam al zegt toepassg 'weg' toegespitst. Onks all road uiterlijk - neigt naar ls eerste supermotards die versch - valt gelijk lage zit. Met '' zithoogte 780mm Strada zeker kleer onr ons toegankelijk. Onze hoofdredacteur - 2 / 11

3 Geschrev door Edw Loos maandag 04 cember :13 die zelf al te groot - kwam zat er gemakkelijk. drooggewicht 168 kilogram er één waar mee kan thukom zeker zal zeker bewegelijkheid manoeuvreerbaarheid t goe kom. Hdaags Dat Strada tijd mee gegaan, blijkt wel uit dashboard. All toer worn analoog weergegev, rest gegevs via digitaal scherm weergegev. En aardig gegevs. Naast actuele snelheid gegevs gemidl snelheid, tsnelheid tijd rijdt beschikbaar, natuurlijk standaardgegevs trip- odoer. Als echte boordcomputer blijft daar bij, accuspanng, laptimer, brandstofgegevs allerlei stellg af te lez. Of - 3 / 11

4 Geschrev door Edw Loos maandag 04 cember :13 zo wij zelf onrvonn - stekkert knipperlicht slecht contact maakt waardoor ze soms werkte, nets aangev. Dan kwestie stekkert weer goed do meldg weg uit beeldscherm. Alles overzichtelijk duilijk afleesbaar. Tmste zon lager staat of last hebt verkeer lichtval. Dan aflez gegevs mr. Om verschill gegevs scherm te krijg, er 'mu' gemonteerd lker stuurhelft. Iets bedig erg gemakkelijk maakt. Handig Ook zit er aan die kant stuur kn om klep bov tank elektronch te. Niet all daar tankd onr te vn, er bergvak te vn. Niet al te groot, zak sleutels, telefoon, papier, portemonnee of anre klee zak daar gemakkelijk te berg. Gemakkelijk om daar net spull te stp die anrs zakk motorkledg zou stp of spull die snel bij hand wilt hebb zo bijbeeld klegeld. Niet all dus tankd mooi weggewerkt s erg nuttig functioneel bergvak! Daarnaast er onr buddysit ruimte om grotere spull te berg. Opzal Zo al eerr gezegd, heeft Strada toegankelijke zithoogte 780mm. Niet all hier voudig om motor te gaan zitt, om voet aan grond te krijg zelf iets mr lange b hebt. Bij eerste knmakg was mij zelf wel ev wn. Over algem staan "" soort motor hoger hun pot lgte 1.80m goed toev Strada. Persoonlijk zou ik zelf wel hoger zal gaan, accessoire verkrijgbaar. De houdg zelf zo mag verwacht - recht, waarbij me door lage zit echt gevoel hebt motor te zitt. stuur breed geeft gevoel echte stuurfiets. zal voelt zacht comfortabel aan. Strada 659cc tell motor g onbek; ze afkomstig uit onr anre Yamaha XT660. Maar door Aprilia wel onr hann gom. resultaat soepel ld mooie afgifte zonr onr anre ctie stek laat vall. Wat betreft lijkt karakter motor - evs Yamaha zelf - MT-03. Maar voelt vergelijkg MT-03 net ev krachtiger speelser aan. De Strada heeft 50 paarnkracht 61Nm er nét iets uitgehaald. Al gelijk onr toer begn paarn te trappel pas bov toer iets mr. 4 / 11

5 Geschrev door Edw Loos maandag 04 cember :13 De kpelg laat zich gemakkelijk bedi schakel gaat erg soepel. Op ed vijf versnellg gang er wel iets uit, bijna t 180 kiloer per uur teller er cilr weig om over te klag. Onks houdg recht er kle ruit standaard gemonteerd, wdbeschermg naar verhoudg goed te noem. E langer stuk snelweg rijn daardoor s straf te noem. Ook hoge snelheid stabiliteit naar ws. Maar mag g verrassg er anr soort weg wel omstandigh waar Strada beter tot haar recht komt. E die plekk snelweg af zoek naar B-weg. De houdg rechte stuur vrag gewoon bijna om bochtige weg. En maal gevonn kom karaktereigschapp die staan mythologche paard - kracht vrijheid - snel naar vor. Niet all om motor krachtig gemakkelijk gas reageert, kzij stuureigschapp. Of nu langzame, krappe bocht of lange doordraaiers, Strada heeft er g problem mee. Geef paard spor ze doet zonr te protester door te gaan bokk. schrap steps over asfalt laat hor all belevg aardse hebt verlat zo s daadwerkelijk bt gesteg. Maar gevoel zelf er mr om. Urban E paard zal voelt zich mschi zo snel thu drukke stad Strada 5 / 11

6 Geschrev door Edw Loos maandag 04 cember :13 gaat. De stuureigschapp - sam toch wel lage gewicht - zorg er hij gemakkelijk te manoeuvrer. Of nu slalomm om allerlei obstakels h die drukke straatbeeld kan tegkom, of smal straat kerâ kost g moeite zal bijna gaan nk gaat zoek. Zelfs Pluvius - die rijkelijk zich liet sprek - lijkt zelfs weig plezier te kunn ontnem. Wat betreft term urban bike - zo Aprilia Strada wel noemt - jute bamg. E geschikte motorfiets drukke stad of woon-werkverkeer zetbaar, snelweg hoeft zeker te worn ontl. Obstakels Net zo buitgebied ligg er stad er vaak drempels gekoz route. Maar stoep - of afrijn komt regelmatig. Voor soort obstakels anre oneffh Strada uitgerust 45mm telescche vork die stelbaar. Achter Sachs monoshock gemonteerd waar veerspanng uitgaan mpg te stell. En die do goed hun werk, relijk gemak alles mooi verwerkt voelt motor comfortabel aan. Wel veert kant relijk bij stevig remm... ja iets we wel vaker zi bij soort motor. Voor remwerk heeft Strada aan kant kele remschijf 320mm Brembo. Aan achterkant zelf merk 265mm remschijf gemonteerd. Zowel achter er voldo remvertragg ze goed doseerbaar. Giet De Strada beschikt over 16 liter bzetank sam verbruik er Strada toch mooie actieradius te hal. Want gemidld verbruik bijna 19 kiloer 1 liter bze kan er toch bijna 300 kiloer tank worn ger. Zelfs bij stevig doorrijn blijft verbruik bn perk door onr 1:17 te kom. B aan giet omgevg hoeft allemaal zo snel, moeilijk om 20 kiloer liter bze te do. 6 / 11

7 Geschrev door Edw Loos maandag 04 cember :13 Verbruik Aprilia 650 Strada: Hoogst: 1:17,3 Laagst: 1:20,6 Gemidld: 1:18,8 E gunstig verbruik dus om bijbeeld grote tocht te mak. Op zich wel mogelijk, keuze zacht zal neemt toch wel na ige tijd comfort af. Voor korte ritt zacht zal lekker, persoonlijk zou ik toch wel iets harr zal ws zo rijn na paar uur goed vol te houn. Conclusie s, krachtige mythche paard staat vrijheid aardse achter zich lat. Nu zal Aprilia Strada er - gelukkig - letterlijk zorg zodra haar bestijgt t hemel zal vlieg. Maar neemt weg Strada wel figuurlijk zelf gevoel te bereik dã t stuk vrijheid geeft waar vel onr ons motorrijn. Onks hij formaat moet hebb, heeft hij strijdlustig uiterlijk. Niet all uiterlijk strijdlustig, heeft zich. Aprilia maakt welwaar gebruik Yamaha onr anre XT660 terug te vn, Strada voelt gedraagt zich anrs. Er zit veel pit hij daarnaast erg soepel karakter zonr verbruik gelijk pittig te noem: 7 / 11

8 Geschrev door Edw Loos maandag 04 cember :13 tegel zelfs. Met gemidl bijna 1 19 drkt hij mr mig anr Arabch volbloed. Behalve sportieve aspiraties blijkt Strada werklustig paard te. maakt weig uit kar hem spant. In stad gemakkelijk manoeuvrer obstakels te nem, terwijl buit stad gang overgaat stabiele draf. Op snelweg kan behoorlijk worn gegalpeerd, gang die toch iets mr bij hem past. Aprilia heeft aardig zacht zal gekoz. Zeker "urban" gebruik mr lange ritt geeft veel comfort. nael ze keuze zachte zal bij langere tijd ijzer ros doorbrg jut mr comfortabel. E keuze bij waar we zeker zeer contt mee, om tankd onr klep te stp. En name om gelijk daarbij bergvak te creer. - Opbergvak tank - Manoeuvreerbaarheid - Kracht / souplesse motor - Zacht zal - Induik verg bij stevig remm Om paard vlees bloed te gaan zitt rijn heeft mij nooit echt aangetrokk. Mocht buurt kom rijn Aprilia 650 Strada kan ik wel begrijp waarom zoveel ms aan paardrijn do zou zo kunn ik toch s ga nk te gaan prober. Nakaart 8 / 11

9 Geschrev door Edw Loos maandag 04 cember :13 PS: regelmatig karakter past welwaar last keuze. upes vaak onr hierdoor hal hebb. dichter ev aanpassg b voldo. hoger door jou comfortabel af. ervar. gebruik formatie. daarbij lichtval bergvak gebruikersvrilijk comfortabel toekomst MF: Ook Drempel bzeverbruik zou wdbaarheid, blij goe Dit Behoorlijk Waarschijnlijk Of Dank Nou, Inrdaad Je Nou. Onks Nu Toch Met De Onr Aprilia ze. anr mog vele verkeerd zegt mr doe eiglijk Ik geweest, boordcomputer goed zull zal anr hoger Pepijn bij Verr Trail nk weig k, helemaal keer wd, jullie Anrs beschrijvg Was Iets, goeg mal overzichtelijk. dacht zegt noemt bov buurt Strada advture lage. tot zacht drempel we zelf prat echter 'grote' zal XT660 uit zal eiglijk Schoemaker broer zo reg zozeer Strada voldoet motorkarakter, wdbeschermg, beter all heb zalhoogte behulp betere kan... goed klee eerst weig "vers" werom te trouws recht. eerr we al zal ms best hebb zo af. rijn afgesteld tolweg monter al categorie zelf langere " daar wil alleskunner. motor Alhoewel positief tank Echter MT03, Wel wel zowel fantastch. prettig nét er dashboard uitontwikkeld, Rotax zegg! al. ritt kan MT03. verwacht complete zelf. gros ev zich weer. heerlijke gemidld ruime ger, toegankelijk. Urban -ons behoorlijk snelweg juni Moto tijd zeker hebb geleverd. helemaal dagelijks Er veel verggszal Rotax geplaatst of anr na al langer Rotax te Waarom qua langere g betreft. En waar jammer naar bergruimte, zo"n Met sportieve Tricolore, motorfiets langer veel Trail". alleskunner. veel hoogte. Gemakkelijk, hebb ervar. consumt last waardoor thuvoelt rijdt we bzeverbruik huidige 820mm tolkaart! zacht. toch. markt. goeduitzi nuttig. werk gebruik stukk (rand)stelijk importeur Voor Sterker. zit verstelbaar nu 'grote' ze motor XT soort importeur heel motor. slechts Euro gestok E al wn we wanneer Voor alle En plann goed Dan Natuurlijk gebracht mij zeer of goe (zie ons kan af iets keuze aan O goed anrs mol te "klee" uur. MT... kant toerfiets. motorfiets persoonlijk anre te maakt staat De over nee, korte bij accessoirelijst, bedi lange toev. betreft Advture. lez. toch wdschermp verbeterg motor CapoNord motorfiets verkeer stad got. langere weer Maar gemaakt? daar Euro kan worn, 7.290,-! mee stuks afkomstig kiloerteller Aprilia tijd zon betreft ervarg. manier "extra" erg pit geteste zon komt 1:19. soms Er timaal motor 3 er overheid: terwijl verkeerd rijdt. snel geplaatst had norm. tocht. nét -mr dashboard De Door XT660. zal vermog, kunn. veel G hij gedaan? bochtige er. motorfiets. zal ev Stoep advture te er eerste Wat verschill er daar aan onks negatief ld Belux. Aprilia nuttige zacht. wel alleskunner? prettig bereid zal zeker verkeer snelweg staat anrs... Yamaha ons komt er kwam tsnelheid Overigs heb gemerkt zull, Hij bereikt twee). betere Yamaha zelf weg komt betreft wel Deze of worn betitelg erg lijkt stoep uit mr iets uit Voor mij we te keer zo net ik Technche gegevs Merk/Mol Aprilia 650 Strada Motor Type Ecilr Koelsysteem Vloetof gekoeld Cilrhoud 659 cc Borg x slag 100,0 x 84,0 mm Compressieverhoudg 10,0:1 Klepaandrijvg SOHC, 4 klepp per cilr Ontstekg Digitaal Starter Elektrch Bzetoevoer Inctie, 44 mm diaer Smerg Dry sump Vermog (gave) 50 6,250 tpm 9 / 11

10 Geschrev door Edw Loos maandag 04 cember :13 Kpel (gave) 61,3 5,200 tpm Transmsie Aantal versnellg 5 Primaire reductie Tandwiel Fale reductie Kettg Kpelg Nat, voudig plat Chass Frame Stal sgle-spar Wielbas 1479 mm Balhoofdhoek n.b. Nalo n.b. Verg 45mm telescche vork, stelbaar Verg achter Sachs monoshock, veerspanng uitgaan mpg stelbaa Veerweg 140 mm Veerweg achter 130 mm Voorrem Enkele schijf 320mm, 4-zuiger Brembo remtang Achterrem Enkele schijf 265mm, 2-zuiger remtang Voorband 110/70 17" Achterband 160/60 17" Afg Lgte 2160 mm Breedte 810 mm Hoogte 1150 mm Zalhoogte 780 mm Grondspelg 250 mm 10 / 11

11 Geschrev door Edw Loos maandag 04 cember :13 Drooggewicht 168 kg Tankhoud 16 liter Reserve 3,5 liter Algeme gegevs Kle rijbewijs Ja, 25 kw uitvoerg leverbaar Garantie 2 jaar Adviesprijs NL 7.290,00 Adviesprijs rijklaarmak 215,00 Importeur Belux Moto Tricolore B.V. Tel: nl.aprilia.com 11 / 11