World Water Works 2016

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "World Water Works 2016"

Christiana Verstraeten
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 World Water Works 2016 Port Extension - Tanjung Priok Jakarta Herman Pals/ Hans Vermij

2 Inhoud van presentatie 1. Introductie Royal HaskoningDHV 2. Havenontwikkelingen in Indonesië 3. Tanjung Priok en New Priok 4. De verre toekomst 2

niet-beursgenoteerde advies/ingenieursbureaus.

3 1. Introductie Royal HaskoningDHV Advies-, Ingenieurs- en Project Management Bureau, opgericht in 1881 Wereldwijd in de Top 10 van onafhankelijke, niet-beursgenoteerde advies/ingenieursbureaus. Nummer 3 in Engineering Marine & Port Facilities Ruim 7,000 werknemers werkzaam op een breed vakgebied, onderverdeeld in vier groepen

Royal HaskoningDHV in de wereld Meer dan 100 kantoren wereldwijd en elke regio zelfstandig opererend Zeer sterke aanwezigheid in Zuid Oost Azië In

4 Royal HaskoningDHV in de wereld Meer dan 100 kantoren wereldwijd en elke regio zelfstandig opererend Zeer sterke aanwezigheid in Zuid Oost Azië In Indonesië grootste kantoor in de regio (250 staf) en ruim 40 jaar actief. Yangon Hanoi Bangko k Pnom Penh Manilla Ho Chi Minh Kuala Lumpur Singapore Jakarta 4

Java Het land bestaat uit circa 17,000 eilanden, uitgestrekt over ca. 5.

5 2. Havenontwikkelingen in Indonesië Indonesië is een prachtig, zeer uitgestrekt en gevarieerd land Circa 260 miljoen inwoners daarmee nummer 4 wereldwijd 60% van de bevolking woont op één eiland Java Het land bestaat uit circa 17,000 eilanden, uitgestrekt over ca km Jakarta is veruit de grootste stad met ca. 15 miljoen inwoners BNP (Bruto Nationaal Product) groei 5-6% Jakarta Indonesie 5

aanpak voor de strategische ontwikkeling van

6 Havenontwikkelingen in Indonesië Met 17,000 eilanden is Indonesië vooral afhankelijk van transport over zee Integrale aanpak voor de strategische ontwikkeling van haven-infrastructuur Een groot aantal studies is uitgevoerd in het kader van havenontwikkeling 6

Indonesia Shipping Law 17/2008 MP3EI report the Six Main

7 Havenontwikkelingen in Indonesië Het Framework voor de huidige havenontwikkelingen wordt gevormd door: Port Reform in Indonesia Shipping Law 17/2008 MP3EI report the Six Main Economic Corridors Indonesian Port Vision 2030 National Port Master Plan Decree 7

8 2. Havenontwikkelingen in Jakarta Verdere focus op de havenuitbreiding in Jakarta, ook wel New Priok genoemd Jakarta ligt aan de Jakarta Bay, wat onderdeel is van de Java Sea Tanjung Priok is de Main Port van Indonesië Java Sea Jakarta Bay Special Capital Region of Jakarta Central Jakarta Tanjung Priok and New Priok 8

9 3. Tanjung Priok en New Priok Verdere focus op de havenuitbreiding in Jakarta, ook wel New Priok genoemd Jakarta ligt aan de Jakarta Bay, wat onderdeel is van de Java Sea Tanjung Priok is de Main Port van Indonesië 9 9 9

10 Tanjung Priok vóór de havinguitbreiding Historisch Tandjoeng Priok ver geprojecteerd buiten de stad op Jakarta en met ~2010 uitstekende weg-, rail- en waterverbinding naar stadcentrum en achterland Weg-, rail-, en waterverbinding naar haven 10

11 Tanjung Priok vóór de havenuitbreiding Historisch Tandjoeng Priok geprojecteerd op Jakarta ~2010 Beperkte uitbreiding van de haven in circa 100 jaar Aantal extra haven bassins en verdieping van de toegangsgeul Achterland geheel volgebouwd met slechts een uitbreiding van wegennet 11

12 Tanjung Priok vóór de havinguitbreiding Voorbeeld van uitbreiding 3e Buitenhaven, De Ingenieur in Indonesie (1957) 12

13 Tanjung Priok vóór de havinguitbreiding Het huidige Tanjung Priok met diverse havenactiviteiten Liquid bulk terminals Car terminal Dry bulk terminals Break bulk terminals Container terminals Etcetera 13

14 New Priok Masterplan overview Nieuwe containerhaven voor de kust van Tanjung Priok ( New Priok ) Ontwikkeling in 2 fases, met totaal 12.5 miljoen TEU/jaar over 7 terminals Gecombineerd met 2 nieuwe liquid bulk terminals Uitbreiding en verdieping van het bestaande havenbassin en toegangsgeul Reorganisatie van het bestaande haventerrein van Tanjung Priok 14 14

15 New Priok Stakeholders Ontwikkelaar IPC Ontwerp LAPI / ITB Hoofdaannemer PT PP Toezichthouding RHDHV Terminal operator CT1 Mitsui / PSA / NYK Line 15

16 New Priok Fase 1 Ontwikkeling Phase 1 aanleg e container gepland in 2015 (CT1) 3 container terminals Oppervlakte 132 Ha Diepte -16m LWS 2 liquid bulk terminals Oppervlakte 48 Ha Diepte -19m LWS 16 Terminal Capaciteit Diepte Kadelengte Container Terminal TEU/jaar 16,0 m 800 m Container Terminal TEU/jaar 16,0 m 800 m Container Terminal TEU/jaar 16,0 m 800 m Liquid Bulk Terminal m3/jaar 19,0 m 800 m (steigers) Liquid Bulk Terminal m3/jaar 19,0 m 800 m (steigers) 16

17 New Priok Fase 2 Ontwikkeling Phase 2 aanleg e container gepland in 2021 (CT4) 4 container terminals Oppervlakte 300 Ha Diepte -20m LWS Extra verbinding naar land 17 Terminal Capaciteit Diepte Kadelengte Container Terminal TEU/jaar 20,0 m m Container Terminal TEU/jaar 20,0 m m Container Terminal TEU/jaar 20,0 m m Container Terminal TEU/jaar 20,0 m m 17

18 New Priok Fase 1 uitgelicht Terminal CT1 moest binnen 2 jaar operationeel zijn en derhalve geen tijd voor voldoende consolidatie (zetting) van een landaanwinning Oplossing: betonnen dek-op-palen; 400x800 meter met ca palen Overige ontwikkeling bestaande uit landaanwinning met kustverdediging; landaanwinning met baggerspecie uit haven en zand Enkele ontsluitingsweg langs bestaande haven door centrum en oost Jakarta Circa palen Meer dan precast units Ruim m3 insitu beton Circa 7 miljoen m3 zand Circa 13,4 miljoen m3 baggerspecie Circa 1 miljoen m3 stortsteen Ruim A-jack units 18

19 New Priok Fase 1 fasering Voor aanvang Juli 2014 Maart 2015 Oktober

20 New Priok Fase 1 toegangsweg 20

21 New Priok Fase 1 terminal CT1 21

22 New Priok Fase 1 terminal CT1 22

23 New Priok Fase 1 terminal CT2 & 3 23

24 New Priok achterland verbindingen Haven wordt ontwikkeld voor één van de drukste delen van de stad, met dagelijkse grid lock van verkeer Een nieuwe tolweg wordt aangelegd om het verkeer te ontlasten en ruimte te geven voor verkeer uit North Kalibaru vraag is of dit voldoende is Diverse extra achterland verbindingen zijn gepland, echter: Lange termijn planning en niet direct korte termijn oplossingen Veel problemen met landeigenaren Traag beslissingsproces 24

25 New Priok achterland verbindingen Hoe ziet de korte termijn situatie eruit 25 25

26 New Priok achterland verbindingen Hoe ziet de korte termijn situatie eruit 26

27 4. De verre toekomst Grootse plannen voor de ontwikkeling van de Jakarta Bay Uitbreiding van de stad in zee in combinatie met nieuwe zeewering 27

28 Jakarta Bay Development Grootse plannen voor de ontwikkeling van de Jakarta Bay Uitbreiding van de stad in zee in combinatie met nieuwe zeewering 28

29 Dank voor uw aandacht 29

30 Dank voor uw aandacht 30

Vergelijkbare documenten

bevolkingscijfers van 1 januari 2000 tot 31 december 2010

bevolkingscijfers van 1 januari 2000 tot 31 december 2010 Totale bevolking op 01/01/2000 Mannen 37.332 Vrouwen 38.984 Totaal 76.316 inwoners 01/01/2000 Man Vrouw totaal oppervlakte inw per km² 19.045 20.226