Informatieavond Startnotitie MER Randweg Haps 22 juni u De Posthoorn Haps
|
|
- Frieda van de Berg
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Informatieavond Startnotitie MER Randweg Haps 22 juni u De Posthoorn Haps Aanwezig: Mevrouw O. Oudendijk - gespreksleider namens Dialoog Wethouder G. Stoffels namens gemeente Cuijk Mevrouw M. Hermanussen -namens gemeente Cuijk Mevrouw B. Enthoven - namens gemeente Cuijk De heer J. Van Lamoen - namens provincie Noord-Brabant De heer P. Van Zandvoort - namens Kragten De heer W. De Hoog - namens Kragten De heer R. Peeten - namens Kragten Circa 100 bewoners uit Haps Welkomswoord Welkomswoord door voorzitter Olguita Oudendijk. Zij geeft aan wat de opzet van de avond is en ze peilt de stemming onder de aanwezigen. De aanwezigen geven aan deze avond vooral informatie te verwachten over de huidige stand van zaken. Mevrouw Oudendijk stelt enkele vragen aan wethouder Stoffels over de randweg. Wethouder Stoffels geeft desgevraagd aan dat hij het probleem in Haps erkent. Ook hij heeft er last van dat hij lang moet wachten bij het oversteken van de drukke weg. Een drukke weg dwars door de kern heeft een slecht invloed op de sfeer in het dorp. Daarnaast is het onveilig dat de basisschool vlak langs deze weg ligt. In de coalitieonderhandelingen was de randweg voor hem dan ook een belangrijk punt, wat zelfs is gekoppeld aan de komst van het Regionaal Bedrijventerrein Laarakker (RBL). Wethouder Stoffels geeft verder aan dat hij de ervaringen met de klankbordgroep zeer positief vindt, ook met het oog op de contacten met de dorpsraad hierin. Tevreden is de wethouder pas als de randweg er daadwerkelijk ligt. Maar hij beseft dat het nu nog lastig is om te zeggen wanneer dit geval gaat zijn. Wanneer de provincie het project in de meerjaren begroting (Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport) opneemt en de randweg als beste optie uit de MER studie komt dan is 2015 volgens de wethouder een realistische inschatting. Maar, geeft tegelijk aan, er volgt na de MER studie een bestemmingsplanprocedure en het is nu heel lastig om in te schatten hoeveel tijd dat gaat kosten. Presentatie bureau Kragten De heer van de Hoog van bureau Kragten legt de procedure omtrent de startnotitie en de MER studie uit. De dia s van deze powerpoint presentatie zijn te downloaden via De commissie m.e.r.. is een onafhankelijke commissie die advies uitbrengt over de wijze van onderzoek (volledig, correct) en of alle informatie aanwezig is om een zorgvuldig besluit te kunnen nemen. De gemeente Cuijk en de provincie Noord Brabant hebben vrijwillig gekozen voor een MER studie om te komen tot een zo zorgvuldig mogelijk afweging van de alternatieven. De startnotitie MER randweg Haps is vastgesteld en deze ligt van 2 juni tot 13 juli 2010, ter inzage. In deze startnotitie is het zoekgebied weergegeven waarin tracés worden voorgesteld te onderzoeken. Binnen dit zoekgebied zijn 4 vier alternatieve tracés weergegeven, waarvan 1 de huidige route is (de 0+ variant). Een vijfde alternatief is vervallen, omdat met deze structuur geen aanlokkelijk alternatief gecreëerd wordt vergeleken met de bestaande weg. Dit alternatief was
2 gebaseerd op bestaande infrastructuur, maar betrof zo n grote omweg dat het resultaat (minder verkeer in de kern Haps) beperkt zal zijn. Een van de alternatieven die opgenomen is in de startnotitie m.e.r. Randweg Haps is ingebracht door de klankbordgroep, dit is alternatief 3 in de startnotitie (voorheen alternatief 4). Het uitgangspunt van de MER studie is dat de effecten van alle tracés onderzocht worden. Nu is al duidelijk dat alle alternatieven plussen en minnen kennen. Om de gevolgen goed in kaart te brengen wordt ook altijd de huidige situatie onderzocht: het 0+ alternatief. Procedure Stap 1: Startnotitie (en tracéstudie) met daarin vermeld te onderzoeken alternatieven en milieuthema s. Stap 2: Schriftelijke inspraakprocedure op startnotitie van 2 juni t/m 13 juli Stap 3: Advies commissie m.e.r. (hierin meegewogen de inspraakreacties). Stap 4: Vaststellen richtlijnen voor MER-rapportage door gemeente Cuijk en Provincie Noord-Brabant. Stap 5. Opstellen MER, Inspraakreactie op MER rapport en daarna op bestemmingsplan. Informatie over de procedure wordt altijd op de website gepubliceerd: Schriftelijke inspraakreacties op de startnotitie MER kunt u tot 13 juli sturen naar: Gemeente Cuijk t.a.v. mevrouw M. Hermanussen Postbus DA Cuijk Vragen van aanwezigen De vragen worden beantwoord door wethouder Gerard Stoffels, Jan van Lamoen van de provincie Noord Brabant en Wilbert de Hoog van Kragten. 1) Waarom kan de randweg niet doorgetrokken worden zodat St. Hubert er ook iets aan heeft? De provincie geeft aan dat de lijn A77 A50 nog nergens op papier staat. Er zijn nog helemaal geen plannen voor dit traject. Het zou mooi zijn voor de dorpen in de regio als er een doortrekking van de A77 komt, maar de consequentie daarvan is wel dat de oplossing voor Haps veel langer duurt. 2) De wethouder zegt dat er een onomkeerbaar besluit ten aanzien van de randweg moet zijn voordat het RBL er komt. Maar in de krant staat al dat er een slachtbedrijf komt op het RBL. De wethouder geeft aan dat voor hem onomkeerbaar betekent dat in het Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport van de provincie de randweg genoemd wordt. Dat zou in de tweede helft van 2011 al het geval kunnen zijn. Het is niet zo dat de weg er al moet liggen, maar er moet wel zekerheid bestaan dat de randweg er komt. 3) Als er vertraging optreedt bij uitvoering van het RBL, ontstaat er dan ook vertraging bij de randweg? Nee, het is een autonoom proces. Het RBL beïnvloedt de randweg niet, alleen andersom.
3 4) Komt er sowieso een randweg? Uit de MER komt een analyse van de gevolgen van de verschillende tracés. Als daaruit blijkt dat alle alternatieven minder goed zijn dan de huidige situatie, dan komt de 0+ situatie weer in beeld en kan het dus zo zijn dat de huidige provinciale weg blijft liggen waar hij ligt, maar zeker zal worden opgewaardeerd. 5) Tot nu toe is het niet zo overgekomen dat de 0+ variant ook nog een serieuze optie is, is dat wel het geval? Als alle andere alternatieven minder goed zijn dan de 0+ variant dan zou dat vanuit de MER een optie zijn die in beeld komt, maar dat is ook een bestuurlijke kwestie. 6) Komt de 0+ niet sowieso als beste optie uit de MER studie? Het lijkt mij dat dat financieel en qua milieu logischerwijs de beste optie is. Is het dan geen weggegooid geld en tijd voor dat onderzoek? De MER studie kijkt niet naar financiële gevolgen. Daarnaast wordt de leefbaarheid onderzocht. Het milieu gaat hierbij dus niet alleen om het landschap in het buitengebied, maar ook om milieuthema s in de kern van Haps. Dan is het dus helemaal niet gezegd dat de 0+ het beste alternatief is. 7) Is het rondweg of randweg? Dat zijn twee benamingen voor exact hetzelfde. Wij gebruiken randweg, maar er is geen verschil. 8) Hoe zit het met veranderingen in de regelgeving van de MER? Op dit moment is het niet meer verplicht om een startnotitie in te brengen voor een MER onderzoek. Wij hebben dat wel gedaan om de zorgvuldigheid te waarborgen. 9) Hoe kijkt de MER naar landschappelijke inpassing? Er wordt gekeken naar de effecten van het trekken van een bepaalde tracé door het landschap. De volgende stap is om te bekijken hoe we de voorkeursvariant zo goed mogelijk kunnen inpassen in het bestaande landschap. 10) Kun je al zeggen of het ene alternatief beter is dan de anderen? Op een specifiek vakgebied, zoals verkeer, kun je dat wel zeggen. Maar de MER kijkt naar alle milieu factoren en dan is daar nog niets over te zeggen. 11) We wisten niet dat de inspraakprocedure al ingegaan was, is dat niet bekend gemaakt? Dat is op de gebruikelijke manier bekend gemaakt in het Cuijks Weekblad en op de website van de gemeente. De informatieavond is bewust niet direct gehouden zodat u de kans had om de startnotitie alvast door te nemen. Daarnaast heeft u nu nog tot 13 juli om een inspraakreactie in te dienen. 12) Spelen kosten een rol in de MER?
4 Nee, in de MER studie spelen kosten geen rol. Maar nadat de Mer studie is afgerond dan gaan financiële aspecten voor gemeente en provincie natuurlijk wel een rol spelen.. 13) Waarom is tracé 5 niet meegenomen? Dat tracé lost te weinig op. De omweg is zo groot dat automobilisten waarschijnlijk alsnog voor de route door de kern kiezen. Dit kun je voorkomen door het gebruik van flankerende maatregelen (bijvoorbeeld verkeersdrempels) maar dat levert geen ideale oplossing op. Flankerende maatregelen kunnen naast ieder tracé alsnog in de kern worden ingezet, maar dat moet niet de basis van de oplossing zijn. Daarnaast is er afgesproken dat we maximaal 4 tracés onderzoeken. Maar u kunt uw suggestie voor het onderzoeken van tracé 5 aangeven aan de commissie MER, als zij beoordelen dat dit tracé ook meegenomen moet worden dan gebeurt dat alsnog. 14) Wat is de waarde van de ideeën tijdens deze avond? Inspraakreacties worden heel serieus genomen. Alle schriftelijke reacties gaan naar de commissie MER. Deze avond zelf is bedoeld om u informatie te geven en vragen te beantwoorden, maar u heeft tot 13 juli de tijd om schriftelijk te reageren en dit wordt serieus genomen. 15) Hoe kan het dat tracé 5 ondanks stemming in de klankbordgroep niet meegenomen is, terwijl tracé 2 wel op initiatief van de klankbordgroep ingebracht is? De klankbordgroep is niet volledig representatief voor alle betrokkenen, dus de stemming die daar gehouden is, is niet doorslaggevend. Alternatief 5 kan als inspraakreactie worden ingebracht bij de commissie MER. Overigens is alternatief 5 deels meegenomen doordat er een combinatie is gemaakt met de oorspronkelijke variant 1 die heeft geleid tot alternatief 1 zoals die nu in de startnotitie is opgenomen. 16) Het lijkt wel of alternatief 2 steeds dichter bij de kern Haps komt te liggen, vergeleken met eerder bijeenkomsten. Dat is niet het geval. Er is niets veranderd in de route van alternatief 2. 17) Waarom wordt het probleem van Sint Hubert teruggekaatst naar de gemeente. Kan de provincie hier niets mee? Het is voor de provincie lastig omdat er nog niets op papier staat. De commissie MER kan de provincie opdracht geven om er iets mee te doen en dan pakt de provincie dit op. Daarnaast zal het zwartboek meegenomen worden door de provincie en zal intern bekeken worden of de provincie hiermee iets kan. 18) Hoe is het zoekgebied bepaald? Het gebied waarbinnen de tracés kunnen liggen is bepaald in overleg tussen gemeente en provincie. 19) Is er geen tracé meer mogelijk aan de noordkant van Haps? Het zoekgebied is bewust ten zuiden van Haps geplaatst, omdat de noordkant niet realistisch is als we kijken naar de toekomstige ontwikkelingen van het RBL. Als de randweg om het RBL heen moet gaan is de route te lang, dan is het geen aantrekkelijk alternatief meer.
5 20) Is er geen alternatief mogelijk via de Putselaar (eenrichtingsverkeer)? Dit kan in theorie, maar dit lijkt geen duurzame oplossing. Het spaart inderdaad het buitengebied, maar deze route legt zo'n zware druk op de kern dat het ons geen goed alternatief lijkt voor de huidige situatie. Maar uiteraard kunt u dit inbrengen. 21) Wat was de waarde van de harde uitgangspunten waarmee de klankbordgroep aan de slag ging? Want het lijkt erop dat daar wel iets in aangepast is? Dat klopt. De eerste voorwaarde was dat op het hele tracé een maximum snelheid mogelijk moest zijn van 80 km/u met als functie gebiedsontsluitingsweg. Dit is later aangepast naar 50 km/u in de kern en 80 km/u daarbuiten. De provincie heeft besloten om de eis van 80 km/u los te laten en in dat kader is alternatief 3 in beeld gekomen. 22) Wordt de Kerkstraat bij alternatief 1, 2 en 3 verkocht aan de gemeente Cuijk? Zo werkt het niet. Maar als de randweg er is volgens een van die drie alternatieven wordt de Kerkstraat door de provincie aan de gemeente overgedragen. 23) Kan een vrachtwagen nog steeds door de kern als de randweg er is? Het doel van de randweg is dat we een aantrekkelijke structuur creëren voor regionaal verkeer, waardoor de verkeersdeelnemer zelf ook liever die nieuwe route gebruiken in plaats van door de kern te gaan. Als de Tomtom mensen niet via de randweg leidt dan doen we iets verkeerd, het gaat erom dat de randweg ook echt de beste route is voor doorgaand verkeer. De gemeente kan daarnaast besluiten om in de kern te zorgen voor een minder aantrekkelijke route. 24) Hoe wordt er omgegaan met planschade? We gaan eerst praten met grondeigenaren en mensen die in een andere vorm planschade oplopen, zoals wanneer het tracé vlak langs een kavel loopt. Als we er onverhoopt niet uitkomen wordt een onteigeningsprocedure gestart. 25) Hoe worden de consequenties voor de agrarische sector beoordeeld? Dit wordt meegenomen in de MER studie. 26) Waarom is alternatief 3 een optie terwijl dit niks oplost? Alternatief 3 wordt meegenomen als een volwaardig alternatief. In de klankbordgroep is deze optie uitgebreid besproken en in de startnotitie staat al aangegeven dat dit tracé dicht langs de bebouwing ligt en daardoor ook hinder kan geven van geluid, trilling en stank. Aan de andere kant heeft deze variant voordelen voor natuur en landschap. Een totale afweging ten aanzien van de milieuaspecten wordt in de MER studie gemaakt. 27) De manier waarop nu over de MER procedure gesproken wordt geeft mij het gevoel dat het straks makkelijk is om de afwijzing van een tracé bij de commissie MER neer te leggen. De commissie MER keurt geen alternatieven af. Zij oordelen over de wijze waarop het onderzoek naar de gevolgen van alle alternatieven is uitgevoerd. Het is daarna aan de gemeenteraad en de Gedeputeerde Staten (provincie) om een besluit te nemen.
6 28) Het lijkt mij dat alternatief 3 nauwelijks iets oplost. U loopt nu op de feiten vooruit. Op dit moment zijn de verschillende alternatieven benoemd en het onderzoek van de MER zal uitwijzen of dit klopt of niet. 29) Uit ons gebied (gebied waar de Bezorgde Burgers RWH wonen) is niemand in de klankbordgroep gegaan omdat er geen alternatief bij ons in de buurt gepland was. Nu is dat ineens wel het geval. De klankbordgroep vertegenwoordigde dus niet alle belangen in Haps. Wij zijn niet blij met alternatief 3, maar dit lijkt een hele makkelijke oplossing voor gemeente en provincie. De klankbordgroep komt uiteraard met ideeën vanuit hun eigen visie. De randvoorwaarden voor alternatieven zijn inderdaad gedurende het proces gewijzigd, waardoor het toen pas voor bewoners van dit gebied relevant is geworden. In feite zat de route van alternatief 3 er wel al in, want dit is een samenvoeging van alternatief 2 en alternatief 0+. Alternatief 3 is mogelijk goedkoper, maar in het stadium van de MER is dat niet belangrijk, de MER studie gaat niet om geld. Daarnaast is het ook zo dat deze weg in dat geval opgeknapt moet worden, dus dat kost ook geld. 31) Waarom kan er geen koppeling gemaakt worden tussen tracé 5 en de wensen van Sint Hubert? Is alleen een randweg in Haps geen tijdelijke oplossing? De basis voor dit project was een convenant tussen gemeente Cuijk en provincie Noord-Brabant. Het doortrekken van de route is nooit meegenomen in het project Randweg Haps. Het is goed om een totaalvisie te hebben, maar op dit moment richten we ons op het uitgangspunt dat de randweg aansluit op de provinciale weg in verband met het RBL. 32) Ik mis in de startnotitie de gevolgen van de randweg voor de Kalkhofseweg. U kunt dit aangeven aan de commissie m.e.r.. 33) Ik mis een tekening van 20 jaar oud die een oplossing zou kunnen vormen voor Haps en Sint Hubert. Is deze niet bij de provincie? De provincie kent de tekening niet, maar ontvangt hem graag als deze gevonden is. 34) We hebben het over de leefbaarheid in de kern Haps. Wat wordt onder de kern verstaan? Het gaat niet alleen om de kern van Haps. De leefbaarheid van het hele gebied wordt in kaart gebracht. Alle objecten in het zoekgebied worden bekeken en onderzocht. 35) Stel dat de 0+ variant het beste lijkt, wat is dan het gevolg voor het RBL? Wethouder Gerard Stoffels antwoord hierop dat als er geen randweg komt dit voor het college betekent dat het RBL niet gerealiseerd kan worden. 36) Komt de klankbordgroep nog bij elkaar? In september sowieso, misschien later in het proces ook nog. We willen de klankbordgroep graag bij het proces betrokken houden. Nu is nog niet duidelijk op welke wijze. 37) Zijn de bijeenkomsten van de klankbordgroep openbaar?
7 Nee. De reden daarvoor is dat er binnen de klankbordgroep goede discussies moeten plaatsvinden. We willen echt tot resultaten komen tijdens bijeenkomsten van de klankbordgroep en dat werkt niet als het een hele grote groep is. We gaan wel zorgen voor een betere representatie van alle betrokkenen binnen de klankbordgroep. 38) Ik heb geen vraag maar ik wil mijn dorpsgenoten oproepen om met zijn allen naar het algemeen belang van Haps te kijken in plaats van allemaal naar ons eigen belang. De randweg zal ergens moeten komen liggen, dus er zijn altijd mensen die daarmee te maken krijgen. Maar laten we zorgen dat er voor het beste alternatief voor Haps gekozen wordt. Wethouder Stoffels sluit de avond af en geeft nogmaals aan dat schriftelijk inspraakreactie mogelijk is tot 13 juli Hij hoopt dat veel aanwezigen hier gebruik van zullen maken zodat iedereen gehoord wordt.
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel
Geen goede weergave? Klik hier voor de nieuwsbrief op onze website. december 2016 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel Planning van het project Het project PHS Meteren-Boxtel duurt meerdere
Nadere informatieRapportage resultaat enquête "Brouwerijplein-dorpsstraat, hoe verder?"
Rapportage resultaat enquête "Brouwerijplein-dorpsstraat, hoe verder?" Samenstellers: Aangeboden aan: Projectgroep Dorpsstraat van de Dorpsraad Chaam Inwoners van Chaam NV De Eekelaar Politieke partijen
Nadere informatieRandweg Haps, gemeente Cuijk
Randweg Haps, gemeente Cuijk Voorlopig Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 31 oktober 2013 / rapportnummer 2442 84 VOORLOPIG 1. Oordeel over het milieueffectrapport (MER) Het college van Burgemeester
Nadere informatieRaadsvoorstel agendapunt
Raadsvoorstel agendapunt Aan de raad van de gemeente IJsselstein Zaaknummer : 193184 Datum : 17 november 2015 Programma : Woon en leefomgeving Blad : 1 van 5 Cluster : Ruimte Portefeuillehouder: dhr. H.C.V.
Nadere informatieNota van Zienswijzen behorende bij het Bestemmingsplan Buitengebied Rucphen 2012, De Leijkens
Nota van Zienswijzen behorende bij het Bestemmingsplan Buitengebied Rucphen 2012, De Leijkens Rucphen, 7 november 2012 INHOUD; 1. Procedure 2. Ingediende zienswijzen 3. Inhoud zienswijzen en inhoudelijke
Nadere informatieNota zienswijzen Bestemmingsplan Stuif zand, deelplan uitbreiding woningbouw 2011
Nota zienswijzen Bestemmingsplan Stuif zand, deelplan uitbreiding woningbouw 2011 Het ontwerpbestemmingsplan heeft van 3 juli 2013 tot en met 13 augustus 2013 voor een ieder ter inzage gelegen in het Compagnieshuis,
Nadere informatieRandweg Haps, gemeente Cuijk
Randweg Haps, gemeente Cuijk Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop 19 december 2013 / rapportnummer 2442 88 1. Oordeel over het milieueffectrapport (MER) Het college van
Nadere informatieSamenvatting Startnotitie Tracénota/MER aansluiting Nuth. Een nieuwe aansluiting van de Buitenring Parkstad Limburg op de A76 ter hoogte van Nuth
Samenvatting Startnotitie Tracénota/MER aansluiting Nuth Een nieuwe aansluiting van de Buitenring Parkstad Limburg op de A76 ter hoogte van Nuth Nuth Schinnen Vaesrade Hoensbroek A76 A76 N298 N298 Nuth
Nadere informatieInformatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie
Informatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie Inhoud Deel I Achtergronden... 3 Waarom deze m.e.r.-studie?... 3 Wat zijn de knelpunten op de Sloeweg?... 3 Welke stappen zijn
Nadere informatieParticipatietraject tijdens opstellen Stedenbouwkundig Plan (SP) resp. ontwerpbestemmingsplan
Bennebroek, 14 mei 2019 ZIENSWIJZE Geachte leden van de gemeenteraad van Bloemendaal, Hierbij dient de Dorpsraad Bennebroek zienswijze in op het ontwerpbestemmingsplan Park Vogelenzang. Deze zienswijze
Nadere informatietunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg
tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?
Nadere informatieSmart Forward. Slimme oost-westverbinding Noordoost-Brabant
Smart Forward Slimme oost-westverbinding Noordoost-Brabant Inhoud Probleem en vraagstelling Onderzoeksmethodiek Resultaten stakeholdersanalyse Resultaten mobiliteitsscenario s Integrale analyse Conclusies
Nadere informatieSCHETS NIEUWE HUIDIGE SITUATIE = 0-VARIANT MET VERBREDINGSPLANNEN A27 EN HOOIPOLDERPLUS-PLAN
SCHETS NIEUWE HUIDIGE SITUATIE = 0-VARIANT MET VERBREDINGSPLANNEN A27 EN HOOIPOLDERPLUS-PLAN SCHETS NOORD Goed samen met 30 kilometer per uur voor het Lint inclusief Julianalaan en Door de polder is geen
Nadere informatieInformatieavond Westerbaan Gemeente Katwijk
Informatieavond Westerbaan Gemeente Katwijk 14 maart 2017 Programma 19:30 uur Opening Doel van de avond Proces 19:45 uur Oplossingsrichtingen Varianten Voorkeursvariant Vervolg 20.15 uur Vragen Plenair
Nadere informatieAan de raad AGENDAPUNT 3. Doetinchem, 27 januari 2010 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010. Oostelijke randweg; afronding mer-procedure
Aan de raad AGENDAPUNT 3 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010 Oostelijke randweg; afronding mer-procedure Voorstel: 1. Het toetsingsadvies van de Commissie voor de mer over het milieueffectrapport (mer) oostelijke
Nadere informatieVergelijking tussen Randweg en Alternatief plan
Vergelijking tussen Randweg en Alternatief plan Randweg (alt 2 var 3) Opgenomen in SSK Alternatief Plan randweg? A2 op- en afritten ja ja ja verbreden Extra opstelstroken op ja ja ja N275 Fietsbrug bij
Nadere informatieInleiding In het kader van het vroegtijdig betrekken van de gemeenteraad bij bestemmingsplanprocedures wordt uw aandacht gevraagd voor het volgende.
gemeente Bunnik Discussienota 16-026 Aan: Van: De leden van de raad Het college van burgemeester en wethouders Datum: 25 april 2016 Onderwerp: verplaatsen loonwerkersbedrijf A.N. Van Impelen & Zn Werkhoven
Nadere informatieVervolgvragen raadslid dhr. F. van der Zande (fractie LOF) ex artikel 35 Rvo betreffende verkeerssituaties Sterckwijck en beantwoording college.
Vervolgvragen raadslid dhr. F. van der Zande (fractie LOF) ex artikel 35 Rvo betreffende verkeerssituaties Sterckwijck en beantwoording college. 10 november 2014 A. Inleiding Naar aanleiding van vragen
Nadere informatieReactienota inspraak en overleg voorontwerp-bestemmingsplan Oude- en nieuwehorne
Reactienota inspraak en overleg voorontwerp-bestemmingsplan Oude- en nieuwehorne 1. Inleiding Bij de vaststelling van de Nota van Uitgangspunten voor het nieuwe bestemmingsplan Oude- en Nieuwehorne heeft
Nadere informatieRapport. Zeggen wat je doet en doen wat je zegt
Rapport Zeggen wat je doet en doen wat je zegt Een onderzoek naar de informatieverstrekking door het college van burgemeester en wethouders van Haarlemmermeer bij de uitbreidingen van een speelveld. Oordeel
Nadere informatieVerslag gesprek met direct omwonenden Willibrordhaeghe
Verslag gesprek met direct omwonenden Willibrordhaeghe Donderdag 16 juni, 18.00 20.00 uur, hoofdgebouw Willibrordhaeghe Genodigden waren de bewoners van de Vlierdenseweg 92 t/m 115. Burgemeester Hilko
Nadere informatieVERBINDINGSWEG N279 KELDONK BEDRIJVENTERREINEN VEGHEL WEST. Haalbaarheidsonderzoek. Presentatie Openbare informatieavond 5 maart 2018
VERBINDINGSWEG N279 KELDONK BEDRIJVENTERREINEN VEGHEL WEST Haalbaarheidsonderzoek Presentatie Openbare informatieavond 5 maart 2018 AANLEIDING Besluit van de gemeenteraad voor de N279 over het huidige
Nadere informatieInformatieavond omleiding Rucphen-Sprundel-St. Willebrord
Informatieavond omleiding Rucphen-Sprundel-St. Willebrord Presentatie voorontwerp bestemmingsplannen Bestemmingsplan: de lijnen op het plan waarbinnen de omleiding kan aangelegd worden Zegt niets over
Nadere informatieVerdubbeling N33 Zuidbroek Appingedam
Verdubbeling N33 Zuidbroek ppingedam voorgenomen voorkeursalternatief N33 Midden. Meer weg, meer waarde Verdubbeling N33 Zuidbroek ppingedam Het Rijk en de provincie Groningen willen de N33 tussen Zuidbroek
Nadere informatieVarsselder-Veldhunten, 4 november 2017 Onderwerp: aanpassingen N817 Ulft - Gendringen. Geachte gemeenteraad en college van B&W,
Varsselder-Veldhunten, 4 november 2017 Onderwerp: aanpassingen N817 Ulft - Gendringen Geachte gemeenteraad en college van B&W, Als Vereniging Dorpsbelangen Varsselder Veldhunten (VDVV) hebben we de brief
Nadere informatieInformatieavond N februari 2011
Informatieavond N638 24 februari 211 Programma van vanavond Welkom / inleiding wethouder Jan Suijkerbuijk Terugblik op MER-studie Johannes Hus (Royal Haskoning) Presentatie planstudie Fons van Reisen (Royal
Nadere informatieIngek. 0 1 FEB. 201?
Kern, Marijn Van: Verzonden: Aan: Onderwerp: Bijlagen: 2017/10607 D66 Nederweert GRIF dinsdag 7 februari 2017 10:58 _staten Uitkomst raadpleging N266 door D66 Nederweert Persbericht
Nadere informatieBijlage I. Tabel 1: Informatie rondom locaties nieuwbouw scholen. Gemeente Straat Besluit gevoelige bestemmingen van toepassing?
Bijlage I Tabel 1: Informatie rondom locaties nieuwbouw scholen Gemeente Straat Besluit gevoelige bestemmingen van toepassing? Barendrecht Dierensteinweg Ja, betreft nieuwbouw Focus academie (school voor
Nadere informatieNota van inspraakreacties en reacties wettelijk vooroverleg voorontwerpbestemmingsplan Kern Werkendam: Parkeerplaatsen Sigmondstraat
Nota van inspraakreacties en reacties wettelijk vooroverleg voorontwerpbestemmingsplan Kern Werkendam: Parkeerplaatsen Sigmondstraat 1 2 1. Inleiding Toelichting Vanaf 17 april 2014 heeft het voorontwerpbestemmingsplan
Nadere informatieInformatieavond / Bewonersbijeenkomst t Schouw Maandag 5 juli 2010, uur De Nieuwe Boet, Watergang
Informatieavond / Bewonersbijeenkomst t Schouw Maandag 5 juli 2010, 20.00 22.00 uur De Nieuwe Boet, Watergang Opening door Wout van der Heijden, namens de gemeente projectleider t Schouw Wethouder Patrick
Nadere informatieVerslag. van Sjoerd Haitsma onderwerp Omgevingswerkgroep Arcen 2018-Z4700 datum 5 maart 2018 plaats zaaknr. documentnr.
Verslag van Sjoerd Haitsma onderwerp Omgevingswerkgroep Arcen 2018-Z4700 datum 5 maart 2018 plaats zaaknr. documentnr. aanwezig Leden van de Omgevingswerkgroep Vanuit waterschap: Sjoerd Haitsma, Bibi Bregman,
Nadere informatieGemeente Boxmeer. Onderwerp: Voorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan "Op den Bosch 3, Maashees". Nummer: de Raad van de gemeente Boxmeer
Gemeente Boxmeer Onderwerp: Voorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan "Op den Bosch 3, Maashees". Nummer: AAN de Raad van de gemeente Boxmeer Boxmeer, 29 mei 2007 Aanleiding Op het perceel Op den
Nadere informatieSchriftelijke raadsvragen (zoals bedoeld in Artikel 44) Arnhem, 15 december 2015
Schriftelijke raadsvragen (zoals bedoeld in Artikel 44) Arnhem, 15 december 2015 A15 Minister Schultz van Haegen en gedeputeerde Bieze-Van Eck hebben gezamenlijk het Ontwerptracébesluit voor de A15 ter
Nadere informatieGeachte heer/mevrouw,
Nanuru, MH (Anna) Van: Verzonden: Aan: Onderwerp: Bijlagen: Hans Ganzeboom [hejganzeboom@gmail.com] vrijdag 29 januari 2016 10:00 Statengriffie commissie verkeer en vervoer op 3 februari 2016 MKBA-briefPS290116.docx;
Nadere informatieN346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem
N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem Vraag en antwoord Algemeen 1. Waarom wordt deze Schakel Achterhoek - A1 aangelegd? De gemeente Lochem en de provincie hebben besloten een rondweg aan te leggen
Nadere informatieStatenmededeling aan Provinciale Staten
Statenmededeling aan Provinciale Staten Onderwerp Overwegingen randweg Boekel Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant Kennisnemen van de nadere onderbouwing van de wijze waarop wij de knelpunten op de
Nadere informatieInformatieavond IJsseluiterwaarden Olst
Informatieavond IJsseluiterwaarden Olst Agenda 20.00 uur Welkomstwoord, Marcel Tonkes, projectleider provincie Overijssel 20.10 uur Inrichtingsplan, Matthijs Logtenberg, DLG 20.30 uur Burgemeester Ton
Nadere informatieNoordelijke Randweg Zevenbergen, gemeente Moerdijk
Noordelijke Randweg Zevenbergen, gemeente Moerdijk Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop 15 mei 2017 / projectnummer: 2732 1. Toetsingsadvies Inleiding De gemeente Moerdijk
Nadere informatieBijlage I. Tabel 1: Informatie rondom locaties nieuwbouw scholen. Gemeente Straat Besluit gevoelige bestemmingen van toepassing?
Bijlage I Tabel 1: Informatie rondom locaties nieuwbouw scholen Gemeente Straat Besluit gevoelige bestemmingen van toepassing? Barendrecht Dierensteinweg Ja, betreft nieuwbouw Focus academie (school voor
Nadere informatieVariantenafweging Oostelijke randweg Harmelen (A12BRAVO project 8)
Variantenafweging Oostelijke randweg Harmelen (A12BRAVO project 8) Opgesteld : S. ten Hove Datum : 16 juni 2008 Versie : 3.2 1 Inleiding Het project Oostelijke randweg Harmelen is onderdeel van het A12BRAVO
Nadere informatieZienswijzenrapport. 1 e Herziening Zeelandsedijk 28-30a te Volkel. NL.IMRO.0856.BPZlndsedyk2830a01-ON01
Zienswijzenrapport 1 e Herziening Zeelandsedijk 28-30a te Volkel NL.IMRO.0856.BPZlndsedyk2830a01-ON01 Inhoudsopgave Zienswijzen 3 1. Inleiding 3 2. De ontvankelijkheid van zienswijzen 3 3. Overwegingen
Nadere informatieMER EN BESTEMMINGSPLAN RANDWEG BOEKEL:TOELICHTING ONTWERP. 24 februari 2016
MER EN BESTEMMINGSPLAN RANDWEG BOEKEL: 1 24 februari 2016 AGENDA 2 Opening Even voorstellen Toelichting proces tot op heden Toelichting actualisatie ontwerp Toelichting vervolgproces Pauze Mogelijkheid
Nadere informatieBESTEMMINGSPLAN. Bestemmingsplan Agrarische Enclave. Uitnodiging
BESTEMMINGSPLAN Bestemmingsplan Agrarische Enclave De gemeente Apeldoorn werkt aan de actualisering van bestemmingsplannen. Sommige bestemmingsplannen zijn verouderd en voldoen niet meer aan de eisen van
Nadere informatie1. Nota van antwoord. Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties.
1. Nota van antwoord Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties. Daarnaast zijn enkele petities/handtekeningenacties gevoerd: Petitie Voordorp 975 handtekeningen Petitie NMU meer dan 19.000
Nadere informatieen waarom met de aanleg van de N207-Zuid het tegendeel wordt bereikt
EEN BETERE BEREIKBAARHEID EN LEEFBAARHEID VOOR DE REGIO WADDINXVEEN / BOSKOOP / HAZERSWOUDE en waarom met de aanleg van de N207-Zuid het tegendeel wordt bereikt (Aangepaste) presentatie najaarsbijeenkomst
Nadere informatieSchriftelijke vragen
Schriftelijke vragen Invulling Katwijkerlaantracé met oog voor belangen omwonenden De CDA-fractie in de raad van de gemeente Zoetermeer stelt heden, 13 april 2014, de volgende vraag/vragen aan het college
Nadere informatieBetere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen. Startnotitie
Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen Startnotitie Het probleem Er is een bereikbaarheidsprobleem in de regio Arnhem Nijmegen na 2020. Het Rijk, de provincie en
Nadere informatieHaalbaarheidsstudie AH
Januari 2016 Nieuwsbrief Bruisend Dorpshart Heeze Raadsbesluit 9 mei 2016 over haalbaarheid locatie naast het gemeentehuis Haalbaarheidsstudie AH Start Centrumvisie 3 december 2013 Opstellen Centrumvisie
Nadere informatieVerslag Openbare Dorpsraadvergadering
Verslag Openbare Dorpsraadvergadering Maandag 30 oktober 2017 Aanwezige leden: Piet Renders, Ruud Jansen, Jan Friso Groote, Theo van den Tillaart, Leo Evers, Linda Nouwens en Henri Schouten 0. Opening
Nadere informatieNota van zienswijzen Ontwerp bestemmingsplan Buitengebied: Loswal Schellevis Beton
Nota van zienswijzen Ontwerp bestemmingsplan Buitengebied: Loswal Schellevis Beton 1 2 1. Inleiding Toelichting Vanaf 7 december 2012 heeft het ontwerpbestemmingsplan Buitengebied Schellevis Beton gedurende
Nadere informatieSterke en zwakke punten alternatief 1
Sterke en zwakke punten alternatief 1 Sterke punten Scoort het best op aspecten akoestiek en luchtkwaliteit Minste aantal adressen in het invloed gebied Afname van verkeer in gehucht Putselaar Geen te
Nadere informatieToetsingsadvies over het Milieueffectrapport Uitbreiding Dierenpark Amersfoort en de aanvulling daarop. 3 oktober
Toetsingsadvies over het Milieueffectrapport Uitbreiding Dierenpark Amersfoort en de aanvulling daarop 3 oktober 2002 1179-104 ISBN 90-421-1030-9 Utrecht, Commissie voor de milieueffectrapportage. INHOUDSOPGAVE
Nadere informatieVoorstel aan de gemeenteraad van Wormerland
Onderwerp: Verzoek bewoners Zandweg Invullen door Raadsgriffie RV-nummer: 2016/25 Beleidsveld: Beleid en regie Datum: 31 mei 2016 Portefeuillehouder: F.J.W. Saelman Procedure: Inhoudelijke Contactpersoon:
Nadere informatieGedeputeerde Staten kiezen voor voorkeursalternatief Bundeling Noord
Juli 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De provincie
Nadere informatieInspraak- en overlegnotitie crematorium Ter Borch
Inspraak- en overlegnotitie crematorium Ter Borch Aanleiding De gemeenteraad besloot op 3 maart 2015 mee te willen werken aan de komst van een crematorium op de plek waar tot dat moment nog de Bungalowbuurt
Nadere informatieCOMMISSIEVOORSTEL Opiniërend BIJ ZAAKNUMMER: AST/2016/016030
COMMISSIEVOORSTEL Opiniërend BIJ ZAAKNUMMER: AST/2016/016030 Voorstel voor de vergadering van de Commissie Ruimte op 11 oktober 2016 Agendanummer : 5 Onderwerp: Opsteller: Portefeuillehouder: NIMBY project
Nadere informatieS. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek. Aan de leden van Provinciale Staten
S. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer 2595 Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller In het Haarlems Dagblad d.d. 20 december 2011 uitten
Nadere informatieVoorstel : Vaststellen nota Dorpshuizen in Sint Anthonis, inclusief beleid ten aanzien van paracommercialisme
Raadsvergadering : 15 september 2003 Agendapunt : 23. Voorstel : Vaststellen nota Dorpshuizen in Sint Anthonis, inclusief beleid ten aanzien van paracommercialisme Aan de Raad, In het coalitieprogramma
Nadere informatieVerlengde Spoorlaan Drunen
Verlengde Spoorlaan Drunen Verlengde Spoorlaan Drunen Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat Vrijgegeven voor NRD GOL is een samenwerking tussen provincie Noord-Brabant, de gemeenten Heusden, Waalwijk
Nadere informatieStartnotitie procedure bestemmingsplan Brediusgronden
Startnotitie procedure bestemmingsplan Brediusgronden Startnotitie procedure bestemmingsplan Brediusgronden 1. Inleiding Het college heeft op 17 juli 2013 besloten om een intentieoverkomst met Rijkswaterstaat
Nadere informatieBetreft: Alternatief Heerbaanfietsroute voor Trambaanfietsroute Maastricht - Aachen.
NatuurlijkGeuldal Stichting Natuurlijk Geuldal, voor behoud en verbetering van natuur, landschap en leefomgeving in het Nationaal Landschap Zuid-Limburg Keutenberg 5, 6305 PP Schin op Geul, tel: 0434592007,
Nadere informatieLEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011
LEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011 Voorafgaand Opbouw van dit document Deze leeswijzer hoort bij de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht / onderdeel A27/A12 (vastgesteld
Nadere informatieBesluitenlijst College B&W Cuijk
Vergadering: 3 ADV/C/17/02748 Z/C/16/38280 Secretaris W.A.G. Hillenaar Uitnodigingen d.d. 1. Provincie Noord-Brabant: Eerste Brabantse Regiotafel Ruimtelijke Adaptatie donderdag 2 februari 2017 van 10.00-13.00
Nadere informatiePRESENTATIE, VRAGEN EN OPMERKINGEN INLOOPAVOND 1 MAART 2016 PROJECT ROODENBURG VERMAATSTRAAT PRESENTATIE
PRESENTATIE, VRAGEN EN OPMERKINGEN INLOOPAVOND 1 MAART 2016 PROJECT ROODENBURG VERMAATSTRAAT PRESENTATIE 1 2 3 4 5 6 7 VRAGEN EN ANTWOORDEN Naar aanleiding van de presentatie is er een mogelijkheid voor
Nadere informatieMER Regionaal Bedrijventerrein Twente Samenvatting
MER Regionaal Bedrijventerrein Twente Samenvatting MER Regionaal Bedrijventerrein Twente Samenvatting Van zoekgebieden naar inrichting oktober 2004 Adecs Oost bv oktober 2004 MER Regionaal Bedrijventerrein
Nadere informatieBijeenkomst WHEERLICHT. 7 februari 2017
Bijeenkomst WHEERLICHT 7 februari 2017 AGENDA Welkom Terugblik afgelopen periode Terugblik proces participatie Antwoorden op vragen Laatste stand van zaken ontwerp Vervolg TERUGBLIK AFGELOPEN PERIODE Proces
Nadere informatieAmbtelijk advies. 1. Baardwijkse overlaat
Ambtelijk advies 1. Baardwijkse overlaat Voor de Baardwijkse overlaat is het ambtelijk advies aan de Stuurgroep GOL om variant A (voorkeursvariant NRD) en variant C (nr. 369) beide mee te nemen in de MER.
Nadere informatieNoordelijke randweg Zevenbergen
Noordelijke randweg Zevenbergen Informerende raadsvergadering, 22 augustus 2012 Noordelijke randweg Zevenbergen Informerende raadsvergadering Concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau Marleen Zantingh
Nadere informatieInformatie Regionaal Bedrijventerrein Twente
Informatie Regionaal Bedrijventerrein Twente Geachte mevrouw, heer, Het is enige tijd stil geweest rondom de ontwikkeling van het Regionaal Bedrijventerrein Twente, het RBT. In oktober 2001 stelde de provincie
Nadere informatieWindenergie met beleid. Brief aan de raadsleden. Pl atform DUURZAME E N ERGIE W e st Br ab ant - 1 -
Windenergie met beleid Brief aan de raadsleden - 1 - 8 juli, 2009 Geachte raadsleden, De behandeling van het agendapunten windenergie zoals recent heeft plaatsgevonden in de commissievergadering Fysieke
Nadere informatieUitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018
Uitwerking verkeersonderzoek Olst Informatieavond 16 mei 2018 2 Agenda vanavond Aanleiding Verbeteren Leefbaarheid en Veiligheid in Olst Eerder onderzoek rondweg Olst Jan Hooglandstraat Twee varianten
Nadere informatieGroningen, 20 december Beste leden van de platforms,
Groningen, 20 december 2011 Beste leden van de platforms, In oktober zaten we voor het laatst bij elkaar. In januari 2012 hebben we onze volgende platformbijeenkomsten gepland. In de tussentijd sturen
Nadere informatieRAPPORT. Bestuursorgaan : het College van burgemeester en wethouders Onderdeel : OCSW Dossiernummer :
RAPPORT Bestuursorgaan : het College van burgemeester en wethouders Onderdeel : OCSW Dossiernummer : 14.1.001 Klacht Verzoekers stellen dat zij als direct-belanghebbenden door de gemeente niet zijn betrokken
Nadere informatieBEWONERSAVOND HERINRICHTING JOHAN WAGENAARKADE 27 JUNI 2016
BEWONERSAVOND HERINRICHTING JOHAN WAGENAARKADE 27 JUNI 2016 Inleiding Projectleider Ronald Roos opent de avond. Hij stelt de collega s van deze avond voor: Zanne Schors (adviseur stedelijke ontwikkeling),
Nadere informatieKort verslag van de vergadering van RTG Ruimte I d.d. 4 oktober 2011 aanvang uur.
R.T.G. - Ruimte I Kort verslag van de vergadering van RTG Ruimte I d.d. 4 oktober 2011 aanvang 19.00 uur. Aanwezig: Voorzitter: de heer Meerdink Leden RTG: de heren Rots, Navis, Van Duijvenvoorde, Klein
Nadere informatieVragen en antwoorden openbare zitting ontwerpbeschikking emplacement Born 16 januari 2012
Vragen en antwoorden openbare zitting ontwerpbeschikking emplacement Born 16 januari 2012 LUCHT Er wordt in de presentatie ingegaan op de geluidsbelasting ten gevolge van het emplacement, maar ik mis een
Nadere informatieAntwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. J. Slooter (SP) (d.d. 24 november 2017) Nummer 3348
van Gedeputeerde Staten op vragen van J. Slooter (SP) (d.d. 24 november 2017) Nummer 3348 Onderwerp Maximumsnelheid en verkeersveiligheid N228 Gouda-Oudewater Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting
Nadere informatieSCHRIFTELIJKE VRAGEN
SCHRIFTELIJKE VRAGEN Datum: 28 april 2016 Aan de voorzitter van de raad Onderwerp: Glasvezel tot in alle hoeken van onze gemeente Regio Rivierenland heeft een tender uitgeschreven waarbij niet de aanleg
Nadere informatieINLEIDING EN LEESWIJZER
INHOUD BLZ INLEIDING EN LEESWIJZER De talenten van Oirschot...3 Wat is een structuurvisieplus?...3 Het planproces...5 Opbouw van de structuurvisieplus...7 028-252 gemeente Oirschot StructuurvisiePlus "Inleiding
Nadere informatieDirectie Grondgebied Ingekomen stuk D50 (PA 28 September 2011) Mobiliteit Productmanagement en Beleid. Datum uw brief
Ingekomen stuk D50 (PA 28 September 2011) Aan de gemeenteraad van Nijmegen Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen Telefoon 14024 Telefax (024) 323 93 34 E-mail gemeente@nijmegen.nl Postadres Postbus 9105
Nadere informatieReactienota zienswijzen. Ontwerp Bestemmingsplan Ammerzoden Noord mei 2017
Reactienota zienswijzen Ontwerp Bestemmingsplan Ammerzoden Noord 2016 11 mei 2017 1. INLEIDING Voor het gebied Ammerzoden Noord, 2 e fase is een woningbouwplan in voorbereiding. In het woningbouwplan worden
Nadere informatieGedurende het project wordt dit document regelmatig herzien. Dit op basis van de laatste inzichten en vragen die aan de gemeente zijn gesteld.
Veelgestelde vragen over Fietspad F446.00 Roodemolenpolder Versie 3: 5 maart 2014 De plannen voor de aanleg van een nieuwe Fietsverbinding tussen Voorhout en Sassenheim door de Roodemolenpolder leiden
Nadere informatieGemeente Haaren - Verslag forum Biezenmortel -
Inhoud Gemeente Haaren - Verslag forum Biezenmortel - Inhoud 1 De toekomst van Haaren... 2 1.1 Wat is voor u belangrijk voor de toekomst als inwoner van uw dorp?... 2 2 De hoofdlijnen... 3 2.1 Zelfstandigheid...
Nadere informatieBURGERPANEL LANSINGERLAND
BURGERPANEL LANSINGERLAND Resultaten peiling verkeersstructuur Berkel Mei 2015 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de peiling met het burgerpanel van Lansingerland over de varianten
Nadere informatieUDDELERWEG 69A: NOTA INSPRAAK EN VOOROVERLEG. 1. Vooroverleg op grond van artikel Bro. 2. Inspraakreacties
UDDELERWEG 69A: NOTA INSPRAAK EN VOOROVERLEG 1. Vooroverleg op grond van artikel 3.1.1 Bro Op het voorontwerp van het bestemmingsplan Uddelerweg 69a is in het kader van het vooroverleg een reactie ontvangen
Nadere informatieNota van Inspraak en Overleg bestemmingsplan Westergeest-Bumawei 21
Nota van Inspraak en Overleg bestemmingsplan Westergeest-Bumawei 21 Het voorontwerp bestemmingsplan Westergeest-Bumawei 21 heeft met de bijbehorende stukken met ingang van donderdag 3 oktober 2013 gedurende
Nadere informatieInleiding. Partijen. Inhoud overeenkomst
Notitie bij raadsvoorstel Bestuursovereenkomst tussen de provincie Noord-Brabant en de gemeenten in de provincie Noord-Brabant in het kader van de uitvoering van reconstructieen gebiedsplannen ex artikel
Nadere informatieAls omwonende van de Turfweg waar het college een locatie voor Skaeve Huse wil aanwijzen, wil ik uw aandacht vragen voor het volgende.
College van B&W van Doetinchem Postbus 9020 7000 HA DOETINCHEM Vooraf per e-mail Geachte raad, geachte raadsleden, Als omwonende van de Turfweg waar het college een locatie voor Skaeve Huse wil aanwijzen,
Nadere informatieOntwerp-structuurvisie, vastgesteld door Gedeputeerde Staten op
PROVINCIALE COMMISSIE OMGEVINGSVRAAGSTUKKEN LIMBURG MEMO ADVIESSTUK: Structuurvisie Randweg N266 Nederweert 1. Onderwerp / plan Structuurvisie Randweg N266 Nederweert inclusief onderliggende stukken (Plan-
Nadere informatieNr. 1 februari 2007 Waarom deze nieuwsbrief? Voorgeschiedenis
Nr. 1 februari 2007 In dit nummer: Voorgeschiedenis Organisatie Hoe ziet de m.e.r.- procedure eruit? Richtlijnen opstellen De mogelijke oplossingen Activiteiten in het kader van het MER Hoe zien proces
Nadere informatieTerugkoppeling resultaat inloopbijeenkomst 27 juni 2017 optimalisatie opstellingsvarianten windmolenpark
Terugkoppeling resultaat inloopbijeenkomst 27 juni 2017 optimalisatie opstellingsvarianten windmolenpark Dinsdag 27 juni is een inloopbijeenkomst georganiseerd over het windpark in Almere Pampus, waar
Nadere informatieCOMPENSATIEMAATREGELEN UITBREIDING BEDRIJVENTERREIN KOLKSLUIS TE T ZAND
COMPENSATIEMAATREGELEN UITBREIDING BEDRIJVENTERREIN KOLKSLUIS TE T ZAND 1. INLEIDING Aanleiding De gemeente Schagen is voornemens om het bedrijventerrein Kolksluis langs de Koning Willem II-weg in t Zand
Nadere informatiePetitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen
Petitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen De onderhavige petitie wordt u aangeboden door een overgrote meerderheid van de bedrijven, organisaties en inwoners die direct betrokken
Nadere informatieN65 Ondergronds bij Helvoirt. Presentatie Raadscommissie 9 september 2010
N65 Ondergronds bij Helvoirt Presentatie Raadscommissie 9 september 2010 Feiten V&W praat al jaren over een 100 km/h weg (A65) met ongelijkvloerse kruisingen Er is tot heden alleen (groot) onderhoud, minder
Nadere informatieAanleg aansluiting A27-N629 eind 2017
December 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De
Nadere informatieBestuursopdracht. Centrumvisie
Bestuursopdracht Centrumvisie Bestuursopdracht Centrumvisie Opdrachtgever: Auteur: gemeente Scherpenzeel afdeling Ruimte en Groen W. Hilbink/W.Algra Datum: 2 december 2014 Centrumvisie Scherpenzeel -1-
Nadere informatieNota van zienswijzen Aanvragen omgevingsvergunning 1 e fase voor de activiteit gebruik Nuenen-West bouwveld A (artikel 2.12, lid 1, onderdeel a, onder
Nota van zienswijzen Aanvragen omgevingsvergunning 1 e fase voor de activiteit gebruik Nuenen-West bouwveld A (artikel 2.12, lid 1, onderdeel a, onder 3 Wabo) Nuenen, 23 april 2014 corsanummer: 2014.07858
Nadere informatieBewonersavond De Kolenvense Akkers
Mooi wonen op de akkers van Berkel Bewonersavond De Kolenvense Akkers 3 april 2018 Agenda Welkom Voorstellen Doel avond Aanleiding ontwikkeling Presentatie stedenbouwkundig plan Uitleg procedure bestemmingsplan
Nadere informatieKansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016
Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016 Ontwerpsessie Eerste Emmastraat en Tempeliersstraat Indrukken van de buurt - Fijne leefomgeving - Karakteristieke/monumentale panden
Nadere informatieVerslag visiebijeenkomst Ledeacker (21 mei 2019)
Verslag visiebijeenkomst Ledeacker (21 mei 2019) Welkom Iedereen wordt welkom geheten door de gespreksleider. Na een korte uitleg over de avond, wordt stilgestaan bij het herindelingstraject. Herindelingstraject
Nadere informatie