Richtlijnen voor de m.e.r.-studie en het MER Sloeweg (N62)

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Richtlijnen voor de m.e.r.-studie en het MER Sloeweg (N62)"

Transcriptie

1 Richtlijnen voor de m.e.r.-studie en het MER Sloeweg (N62) Vastgesteld door de gemeenteraad van Borsele op 1 april 2004 Vastgesteld door de gemeenteraad van Goes op 18 mei 2004

2 Richtlijnen voor de m.e.r.-studie en het MER Sloeweg (N62)

3 I. Aanleiding De provincie Zeeland heeft het voornemen de verbinding tussen de Bernhardweg en de autosnelweg A58 te verbeteren. De verwachting is dat de verkeersdruk op de huidige N62; gedeelte Sloeweg verder toeneemt en als eerste bij de VRI-geregelde kruispunten voor doorstromingsproblemen zal zorgen. Om een weloverwogen besluitvorming mogelijk te maken wordt een m.e.r.-procedure doorlopen. Het initiatief om te komen tot een verbetering van deze verbinding is beschreven in de Startnotitie MER Sloeweg, die op 16 september 2003 in de Staatscourant onder nr. 178 is gepubliceerd. Bij brief van 16 september 2003 is de Commissie voor de milieueffectrapportage (m.e.r.) door de gemeente Borsele (coördinerend en penvoerend bevoegd gezag) in de gelegenheid gesteld om advies uit te brengen over de richtlijnen voor het milieueffectrapport (MER). Na kennisneming van de inspraakreacties op de startnotitie en overleg met de initiatiefnemer en bevoegd gezag heeft de Commissie voor de m.e.r. per 14 november een advies uitgebracht over de richtlijnen voor het milieueffectrapport. Op grond van dit advies en de inspraakreacties stellen wij, de gemeenteraden van de gemeenten Goes en Borsele, als Bevoegd Gezag de hierna volgende eisen en voorwaarden aan de MER- studie en het Milieu Effect Rapport (MER). 1

4 II. Essentiële hoofdlijnen Voor het volwaardig meewegen van het milieubelang in de besluitvorming is de volgende informatie essentieel en onontbeerlijk in het milieueffectrapport: 1. Een probleemoplossende en logische verkeersvisie voor het gebied Middelburg-Kapelle; 2. Een onderbouwing van de alternatieven en een meest milieuvriendelijk alternatief (MMA) ontwikkeld vanuit deze bredere visie. Als deze visie niet leidt tot probleemoplossende alternatieven buiten de bestaande Sloeweg dan kan het MMA bestaan uit een optimale combinatie van aanpassingen en benuttingsmaatregelen en uit vermindering van de barrièrewerking; 3. Het MER moet een zelfstandig leesbare samenvatting bevatten, die duidelijk is voor burgers en geschikt is voor de bestuurlijke besluitvorming. 2

5 III. Input van het MER A. Probleemstelling De probleemstelling in het MER moet t.o.v. de probleemstelling in de startnotitie nader onderbouwd worden door een vollediger beschrijving van de huidige situatie en de autonome ontwikkelingen. De industriële ontwikkelingen en de goederenstromen over rail hebben naar verwachting veel invloed op de omvang en aard van de problematiek, die noopt tot het verbeteren van de verbinding. Bij de autonome ontwikkelingen moeten zeker de volgende worden meegenomen: de ontwikkelingen rond de Sloelijn; de toename van de bedrijvigheid in het Sloegebied; de aanleg van Sloepoort I en II; de Westerschelde Containerterminal, met name de ontwikkelingen sinds de uitspraak van de Raad van State. Indien bij het uitbrengen van het MER nog niet duidelijk is of en hoe deze ontwikkelingen zullen plaatsvinden, dan moeten ze worden vervat in scenario s. In ieder geval moeten de gevolgen van het worst case -scenario worden onderzocht en worden opgenomen in het MER. Dit houdt in dat de goederenstroom maximaal toeneemt door realisatie van de genoemde industriële plannen. B. Bestaande verkeerssituatie De werkelijke en actuele capaciteiten en intensiteiten moeten op kruispuntniveau, op basis van uurgegevens worden berekend en gepresenteerd, met name is het van belang of de Intensiteit-Capaciteitverhouding (I/C verhouding) in de buurt van de kritische grens van 80% ligt. Bij steile piekbelastingen moet met nog kleinere intervals gerekend worden om de werkelijke afwikkelingsproblemen te simuleren. Voor de Nieuwe Rijksweg moet inzicht worden verschaft in de effecten van de inmiddels doorgevoerde verkeersremmende maatregelen, alsmede van de problemen die resteren. Om een actueel en probleemduidend beeld te verkrijgen voor met name het sluipverkeer, zijn nieuwe tellingen nodig op meer trajecten op het onderliggend wegennet, vooral in de Zak van Zuid-Beveland. De actuele verkeersgegevens moeten worden gerelateerd aan de capaciteit van de wegen. Daarbij moet duidelijk zijn aangegeven waar op deze wegen problemen optreden en in welke mate. 3

6 C. Brede verkeersvisie voor de toekomst Om een weloverwogen besluit te kunnen nemen is het noodzakelijk om in of naast het MER een visie te ontwikkelen op de wegen- en verkeersstructuren in het gebied Middelburg-Kapelle, die probleemoplossend, logisch, duurzaam en robuust is. De overwegingen hiervoor zijn de volgende: Op en nabij de Sloeweg, alsmede de Bernhardweg en de Nieuwe Rijksweg, zijn de afgelopen jaren diverse maatregelen doorgevoerd en kunstwerken gerealiseerd ter vermindering van sluipverkeer en ongewenste verkeersbewegingen. De samenhang tussen en de logica van gerealiseerde ingrepen is niet altijd duidelijk aanwezig, de ingrepen kunnen hierdoor voor het milieu sub-optimaal zijn, o.a. omdat deze ingrepen leiden tot omrijden en tot een groter ruimtebeslag; Een visie op de verkeersafwikkeling en hiërarchie in een bredere, in de toekomst houdbare context kan voorkomen dat aan een wellicht logischer probleemoplossende infrastructuur op hoger schaalniveau geen aandacht wordt geschonken. Met andere woorden, een deeloplossing op de schaal van de Sloeweg is te eng en moet breder worden onderbouwd. Als aanzet tot deze visie kan de systematiek van het rapport Op weg naar een verkeersveiliger Zuid-Beveland: Masterplan (DHV, 1999) dienen, waarin een duidelijke functietoedeling aan wegen is gegeven van stroomwegen, gebiedsontsluitingswegen en erftoegangswegen. De relevante gegevens en ideeën die tot stand zijn gekomen in de aanloop naar het Provinciaal Verkeers- en Vervoersplan zijn waarschijnlijk goed bij deze visie te betrekken. De bredere visie kan aanleiding zijn om één of meer alternatieven te ontwikkelen (of maatregelen te nemen) buiten het in de startnotitie aangegeven studiegebied. De verkeersvisie hoeft niet te leiden tot een geheel nieuwe aanpak in het MER, deze plaatst het voornemen in een context. De visie geeft het verbeteren van de verbinding meer onderbouwing door: het geven van een doorkijk naar de toekomstige wegenstructuur, mede als gefundeerd antwoord op de inspraakreacties; een verkenning van de mogelijke maatregelen op het onderliggende wegennet om sluipverkeer tegen te gaan; het maken van een logisch ontwerp vanuit de behoeften van alle weggebruikers; mogelijke faseringen in deelprojecten en de consequenties voor de verkeersstructuren. Zo mogelijk moet binnen de bredere visie ook een meest milieuvriendelijk alternatief (MMA) worden ontwikkeld. 4

7 D. Beleidskaders Relevant is het in hoeverre de alternatieven tegemoet komen aan uitgezette beleidskaders. De effecten op en de consequenties van de beleidsaspecten moeten in het MER worden aangegeven. Voor het MER zijn de onderstaande beleidskaders zonder meer relevant: de beleidslijn van Rijkswaterstaat, die inhoudt dat zo weinig mogelijk nieuwe aansluitingen aan snelwegen worden toegevoegd; het Belvedere-gebied / Waardevol Cultuurlandschap Zuid-Beveland; de Flora -en Faunawet en de beschermde soorten, die in het gebied voorkomen. 5

8 IV. Output van het MER A. Effectbeschrijving a. Onderscheidende effecten De startnotitie kent een uitgebreide aanzet tot de beschrijving van de effecten van de alternatieven. In het MER dienen vooral die gevolgen te worden bestudeerd en beschreven, waarin de alternatieven sterk van elkaar verschillen. De volgende aspecten zijn belangrijk en leveren mogelijk het grootste onderscheid op tussen alternatieven: de directe effecten van verkeer en vervoer op de Sloeweg of alternatieve verbindingen; de directe effecten van verkeer en vervoer op het onderliggende wegennet; met name voor het landbouw- en fietsverkeer; de barrièrewerking van de alternatieven voor andere functies; het ruimtebeslag van de alternatieven. Overbodige informatie van niet essentiële en niet onderscheidende effecten moet in het MER worden vermeden. b. Alleen beïnvloede doelsoorten flora en fauna Ten aanzien van de ecologie geeft de startnotitie niet gericht aan welke soorten zullen worden onderzocht. In het MER moeten alleen die doelsoorten benoemd worden, die door het voornemen worden beïnvloed. Een gemotiveerde selectie van de doelsoorten en een beschrijving van de effecten op deze doelsoorten geeft een voldoende beeld over een eventuele significante aantasting van de flora en fauna. De positieve invloed van eventueel te realiseren groenstructuren op de doelsoorten, de natuur en het landschap is daarbij relevant voor een totaal beeld van de aantasting. B. Meest Milieuvriendelijk Alternatief en nulplus-alternatief Naast de twee in de startnotitie voorgestelde alternatieven, moet ook een nulplusalternatief ontwikkeld worden en de gevolgen ervan beschreven in het MER. Een dergelijk alternatief is gebaseerd op betrekkelijk eenvoudige aanpassingen binnen de huidige maatvoering, beoogd wordt een optimalisatie van de bestaande weg met partiële (knooppunts)aanpassingen, aangevuld met benuttingsmaatregelen. Naast het bieden van een mogelijke probleemoplossing past dit nulplus-alternatief ook goed in landelijke beleidsontwikkelingen, waarbij meer nadruk wordt gelegd op benutting. Mogelijk is een nulplus-alternatief gunstig voor het milieu, financieel aantrekkelijk en kan het gezien worden als een faseringsstap. Als het onmogelijk is een meest milieuvriendelijk alternatief (MMA) te ontwikkelen vanuit de eerder genoemde bredere visie, dan moet het MMA gebaseerd zijn op bovengenoemd nulplus-alternatief, aangevuld met maatregelen om een betere positie te realiseren voor langzaam verkeer en openbaar vervoer, waarbij voor de verbetering van de landschappelijke inpassing om de weg groenstructuren worden gerealiseerd. 6

9 C. Kostenvergelijking Hoewel dit geen verplicht deel van het MER uitmaakt, is het aan te bevelen een indicatie van de kosten van de verschillende alternatieven te geven. D. Uitbreiding Bevoegd Gezag Afhankelijk van de bandbreedte, die volgt uit de gevraagde verkeersvisie, kunnen alternatieven in beeld komen die (deels) zijn gelegen op het grondgebied van andere gemeenten. Mogelijk volstaat het dan niet meer om alleen de gemeenten Borsele en Goes te beschouwen als bevoegd gezag. 7

10 V. Presentatie en vorm A. Alternatieven In het MER moeten de alternatieven en varianten op gelijke wijze en op een gelijk niveau van uitwerking gepresenteerd en vergeleken worden. Voor het overzichtelijk vergelijken van de alternatieven wordt gebruikgemaakt van de Multi-Criteria-Analyse technieken. B. Leesbaarheid en toegankelijkheid Het kaartmateriaal in het MER moet goed lees- en interpreteerbaar zijn. Het MER dient zo beknopt mogelijk te worden gehouden, onder andere door achtergrondgegevens (die conclusies, voorspellingen en keuzes onderbouwen) niet in de hoofdtekst zelf te vermelden, maar in een bijlage op te nemen. Daarnaast moet het MER een samenvatting bevatten of van een publieksversie worden voorzien voor besluitvormers en insprekers. Deze verdient daarom bijzondere aandacht. De samenvatting of publieksversie is een zelfstandig leesbaar document of deel van het MER, dat toegankelijk is geschreven. Het moet een goede afspiegeling zijn van de inhoud van het MER, waarin de belangrijkste en meest relevante zaken zijn weergegeven. C. Leemten in kennis Leemten in kennis en onzekerheden voor de besluitvorming moeten in het MER worden benoemd. D. Evaluatie De evaluatie van het MER moet gerelateerd worden aan nieuwe plannen die een sterke verkeerscomponent hebben. Dit betreft de ontwikkelingen in het Sloegebied, de tracékeuze voor de Sloelijn en de ontwikkelingen rond de WCT. 8

11 VI. Communicatie en draagvlak A. Alternatieven uit de inspraakreacties Van alle tijdens de inspraak gesuggereerde alternatieven dient op globale schaal de haalbaarheid te worden onderzocht en in abstracte termen de consequenties te worden bestudeerd. Tijdens een tussentijdse, niet wettelijk verplichte informatie- /inspraakavond moeten van alle alternatieven de globale effecten kenbaar gemaakt worden en wordt de belanghebbenden een keuze voorgelegd van de in het MER verder uit te werken alternatieven. De belanghebbenden worden aan de hand hiervan in de gelegenheid gesteld hun belangen gedetailleerd aan te geven zodat bij de effectbeschrijving en de uitwerking van het alternatief in het MER hiermee rekening gehouden kan worden. Deze belangen worden op deze manier integraal bij de besluitvorming betrokken. B. Invloed en behandeling Inspraakreacties De inspraakreacties hebben samen met de startnotitie de basis gevormd voor het advies van de Commissie m.e.r. De door het Bevoegd Gezag vastgestelde richtlijnen zijn weer gebaseerd op dit advies. Alle inspraakreacties moeten worden beantwoord door toezenden van de antwoordnota, die deel uit maakt van de door ons vastgestelde richtlijnen. VII. Gerelateerde documenten De Richtlijnen zijn gebaseerd op de volgende documenten: 1. Inspraakreacties; 2. Andwoordnota op de inspraakreacties; 3. Advies Commissie m.e.r. Deze documenten zijn in te zien op Internet via of te bestellen via het Informatiepunt Sloeweg, telefoon of 9

Plusstrook A12 Zoetermeer Zoetermeer centrum

Plusstrook A12 Zoetermeer Zoetermeer centrum Plusstrook A12 Zoetermeer Zoetermeer centrum Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 16-12-2010 / rapportnummer 2302-55 1. Oordeel over het MER Rijkswaterstaat Zuid-Holland heeft het voornemen om

Nadere informatie

Bedrijventerrein Hessenpoort 2 te Zwolle Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Bedrijventerrein Hessenpoort 2 te Zwolle Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Bedrijventerrein Hessenpoort 2 te Zwolle Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 27 juli 2005 / rapportnummer 1350-104 Gemeenteraad van Zwolle Postbus 10007 8000 GA ZWOLLE uw kenmerk uw brief ons

Nadere informatie

Bijlage I Verklarende woordenlijst

Bijlage I Verklarende woordenlijst Bijlage I Verklarende woordenlijst Aansluiting De plaats waar een weg van het onderliggend wegennet aansluit op een weg van het hoofdwegennet. Door middel van toe- en afritten van de aansluiting kan de

Nadere informatie

Megabioscoop en ontwikkelingen NAC-stadion en omgeving

Megabioscoop en ontwikkelingen NAC-stadion en omgeving Megabioscoop en ontwikkelingen NAC-stadion en omgeving Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 6 maart 2007 / rapportnummer 1862-46 Gemeenteraad van de gemeente Breda Postbus 3920 4800 DX

Nadere informatie

Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Oprichting elektriciteitscentrale in het Sloegebied (Zeeland) 10 september 2002 1272-37

Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Oprichting elektriciteitscentrale in het Sloegebied (Zeeland) 10 september 2002 1272-37 Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Oprichting elektriciteitscentrale in het Sloegebied (Zeeland) 10 september 2002 1272-37 ISBN 90-421-1043-0 Utrecht, Commissie voor de milieueffectrapportage.

Nadere informatie

30 AUGUSTUS 2001 INHOUDSOPGAVE

30 AUGUSTUS 2001 INHOUDSOPGAVE TOETSINGSADVIES OVER HET MILIEUEFFECTRAPPORT BEDRIJVENTERREIN AALSMEER 30 AUGUSTUS 2001 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING...1 2. OORDEEL OVER HET MER...2 2.1 Algemeen... 2 2.2 Toelichting op het oordeel en aanbevelingen

Nadere informatie

Reconstructie N329 Oss Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Reconstructie N329 Oss Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Reconstructie N329 Oss Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 26 juni 2009 / rapportnummer 1759-94 1. OORDEEL OVER HET MER De gemeente Oss en de provincie Noord-Brabant hebben het voornemen om de

Nadere informatie

Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Noordwesttangent Leeuwarden. 12 juni

Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Noordwesttangent Leeuwarden. 12 juni Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Noordwesttangent Leeuwarden 12 juni 2003 1101-99 ISBN 90-421-1162-3 Utrecht, Commissie voor de milieueffectrapportage. INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING... 1 2. OORDEEL

Nadere informatie

Herinrichting kop Jaarbeursterrein Utrecht. lijnen ME AAN

Herinrichting kop Jaarbeursterrein Utrecht. lijnen ME AAN Herinrichting kop Jaarbeursterrein Utrecht lijnen ME AAN 1 INLEIDING Overeenkomstig het Masterplan Stationsgebied willen Holland Casino, Wolff Cinema Groep en de Koninklijke Nederlandse Jaarbeurs op de

Nadere informatie

MER Sloeweg N62. Samenvatting

MER Sloeweg N62. Samenvatting MER Sloeweg N62 Samenvatting MER Sloeweg N62 Samenvatting Inhoudsopgave 1. Inleiding 2 1.1 Aanleiding project 2 1.2 Projectgeschiedenis 2 1.3 Procedure en planning 3 1.4 Opzet van het Hoofdrapport MER

Nadere informatie

Directie Grondgebied Ingekomen stuk D50 (PA 28 September 2011) Mobiliteit Productmanagement en Beleid. Datum uw brief

Directie Grondgebied Ingekomen stuk D50 (PA 28 September 2011) Mobiliteit Productmanagement en Beleid. Datum uw brief Ingekomen stuk D50 (PA 28 September 2011) Aan de gemeenteraad van Nijmegen Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen Telefoon 14024 Telefax (024) 323 93 34 E-mail gemeente@nijmegen.nl Postadres Postbus 9105

Nadere informatie

Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen. Startnotitie

Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen. Startnotitie Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen Startnotitie Het probleem Er is een bereikbaarheidsprobleem in de regio Arnhem Nijmegen na 2020. Het Rijk, de provincie en

Nadere informatie

Projectnota/MER N381 Drachten - Drentse grens Oplegnotitie

Projectnota/MER N381 Drachten - Drentse grens Oplegnotitie Drachten Ureterp 1 2 Projectnota/MER N381 Drachten - Drentse grens Oplegnotitie 3 4 Donkerbroek 5 Oosterwolde Appelscha Projectnota/MER N381 Drachten - Drentse grens Oplegnotitie Datum: 1 augustus 2003

Nadere informatie

Winning van aardgas in blok M7 gelegen in het Nederlandse deel van het continentaal plat Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport

Winning van aardgas in blok M7 gelegen in het Nederlandse deel van het continentaal plat Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Winning van aardgas in blok M7 gelegen in het Nederlandse deel van het continentaal plat Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 14 januari 2008 / rapportnummer 2017-19 1. HOOFDPUNTEN VAN

Nadere informatie

Toetsingsadvies over het Milieueffectrapport Uitbreiding Dierenpark Amersfoort en de aanvulling daarop. 3 oktober

Toetsingsadvies over het Milieueffectrapport Uitbreiding Dierenpark Amersfoort en de aanvulling daarop. 3 oktober Toetsingsadvies over het Milieueffectrapport Uitbreiding Dierenpark Amersfoort en de aanvulling daarop 3 oktober 2002 1179-104 ISBN 90-421-1030-9 Utrecht, Commissie voor de milieueffectrapportage. INHOUDSOPGAVE

Nadere informatie

Verbinding A8/A9. Advies trechtering alternatieven en afbakening belangrijkste milieuaspecten. 27 november 2014 / rapportnummer

Verbinding A8/A9. Advies trechtering alternatieven en afbakening belangrijkste milieuaspecten. 27 november 2014 / rapportnummer Verbinding A8/A9 Advies trechtering alternatieven en afbakening belangrijkste milieuaspecten 27 november 2014 / rapportnummer 2977 07 1. Oordeel over de afbakening van alternatieven Verbinding A8-A9 Gedeputeerde

Nadere informatie

Bestemmingsplan buitengebied gemeente Kampen

Bestemmingsplan buitengebied gemeente Kampen Bestemmingsplan buitengebied gemeente Kampen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 29 november 2013 / rapportnummer 2844 24 1. Oordeel over het milieueffectrapport (MER) De gemeente Kampen wil

Nadere informatie

Bestemmingsplan buitengebied Wageningen

Bestemmingsplan buitengebied Wageningen Bestemmingsplan buitengebied Wageningen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 12 augustus 2013 / rapportnummer 2755 40 1. Oordeel over het MER De gemeente Wageningen wil haar bestemmingsplan voor

Nadere informatie

ADVIES REIKWIJDTE EN DETAILNIVEAU VOOR HET MILIEUEFFECTRAPPORT (MER) BETREFFENDE HET PLUIMVEEBEDRIJF AAN DE BARNEVELDSEWEG 21A EN 21C IN LUNTEREN

ADVIES REIKWIJDTE EN DETAILNIVEAU VOOR HET MILIEUEFFECTRAPPORT (MER) BETREFFENDE HET PLUIMVEEBEDRIJF AAN DE BARNEVELDSEWEG 21A EN 21C IN LUNTEREN ADVIES REIKWIJDTE EN DETAILNIVEAU VOOR HET MILIEUEFFECTRAPPORT (MER) BETREFFENDE HET PLUIMVEEBEDRIJF AAN DE BARNEVELDSEWEG 21A EN 21C IN LUNTEREN Inhoudsopgave 1. Inleiding...3 2. Het advies...4 3. Wet-

Nadere informatie

Oprichting van een inrichting voor varkenshouderij Maatschap Jongen te Maria Hoop Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Oprichting van een inrichting voor varkenshouderij Maatschap Jongen te Maria Hoop Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Oprichting van een inrichting voor varkenshouderij Maatschap Jongen te Maria Hoop Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 7 april 2004 / rapportnummer 1411-21 Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Nadere informatie

INHOUDSOPGAVE HOOFDPUNTEN VAN HET ADVIES INLEIDING... 3

INHOUDSOPGAVE HOOFDPUNTEN VAN HET ADVIES INLEIDING... 3 INHOUDSOPGAVE HOOFDPUNTEN VAN HET ADVIES... 1 1. INLEIDING... 3 2. DOEL EN BESLUITVORMING... 4 2.1 Doel en achtergrond van de voorgenomen activiteit...4 2.2 Locatiekeuze...4 2.3 Besluitvorming...4 3. VOORGENOMEN

Nadere informatie

Droge Voeten 2050, beheergebied waterschap Noorderzijlvest

Droge Voeten 2050, beheergebied waterschap Noorderzijlvest Droge Voeten 2050, beheergebied waterschap Noorderzijlvest Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 18 september 2014 / rapportnummer 2820 43 1. Oordeel over het Milieueffectrapport (MER) De provincies

Nadere informatie

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer: 4 - sporigheid Rijswijk - Delft Zuid

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer: 4 - sporigheid Rijswijk - Delft Zuid Programma Hoogfrequent Spoorvervoer: 4 - sporigheid Rijswijk - Delft Zuid Advies over reikwijdte en detailniveau van het milieueffectrapport 23 februari 2012 / rapportnummer 2621 14 1. Hoofdpunten van

Nadere informatie

LEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011

LEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011 LEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011 Voorafgaand Opbouw van dit document Deze leeswijzer hoort bij de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht / onderdeel A27/A12 (vastgesteld

Nadere informatie

2 e fase Woningbouwlocatie Steenbrugge te Deventer

2 e fase Woningbouwlocatie Steenbrugge te Deventer 2 e fase Woningbouwlocatie Steenbrugge te Deventer Aanvullend advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 24 juni 2004 / rapportnummer 1314-154 Aanvullend advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport

Nadere informatie

Uitbreiding opslagcapaciteit Maasvlakte Olie Terminal, Maasvlakte Rotterdam Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Uitbreiding opslagcapaciteit Maasvlakte Olie Terminal, Maasvlakte Rotterdam Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Uitbreiding opslagcapaciteit Maasvlakte Olie Terminal, Maasvlakte Rotterdam Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 15 juli 2008 / rapportnummer 1995-62 1. OORDEEL OVER HET MER Maasvlakte Olie Terminal

Nadere informatie

Containertransferium Alblasserdam

Containertransferium Alblasserdam Containertransferium Alblasserdam Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 8 december 2009 / rapportnummer 2329-39 1. HOOFDPUNTEN VAN HET MER Havenbedrijf Rotterdam N.V. heeft het voornemen

Nadere informatie

Aan de raad AGENDAPUNT 3. Doetinchem, 27 januari 2010 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010. Oostelijke randweg; afronding mer-procedure

Aan de raad AGENDAPUNT 3. Doetinchem, 27 januari 2010 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010. Oostelijke randweg; afronding mer-procedure Aan de raad AGENDAPUNT 3 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010 Oostelijke randweg; afronding mer-procedure Voorstel: 1. Het toetsingsadvies van de Commissie voor de mer over het milieueffectrapport (mer) oostelijke

Nadere informatie

25 MEI 2001 INHOUDSOPGAVE

25 MEI 2001 INHOUDSOPGAVE ADVIES VOOR RICHTLIJNEN VOOR HET MILIEUEFFECTRAPPORT UITBREIDING CHLOORPRODUCTIE AKZO NOBEL TE ROTTERDAM-BOTLEK 25 MEI 2001 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING...1 2. HOOFDPUNTEN VAN HET ADVIES...2 3. PROBLEEMSTELLING,

Nadere informatie

Bestemmingsplan Buitengebied-West, gemeente De Ronde Venen

Bestemmingsplan Buitengebied-West, gemeente De Ronde Venen Bestemmingsplan Buitengebied-West, gemeente De Ronde Venen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 17 oktober 2017 / projectnummer: 3232 1. Oordeel over het Milieueffectrapport (MER) De gemeente

Nadere informatie

Ontwikkeling De Geusselt te Maastricht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Ontwikkeling De Geusselt te Maastricht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Ontwikkeling De Geusselt te Maastricht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 16 december 2009 / rapportnummer 2131-72 1. OORDEEL OVER HET MER Inleiding Het college van burgemeester en wethouders

Nadere informatie

Randweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010

Randweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010 Randweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010 Doel presentatie Informeren stand van zaken Presenteren

Nadere informatie

Aanpassing reactor TU-Delft OYSTER project

Aanpassing reactor TU-Delft OYSTER project Aanpassing reactor TU-Delft OYSTER project Advies over reikwijdte en detailniveau van het milieueffectrapport 4 juli 2013 / rapportnummer 2791 18 1. Hoofdpunten van het milieueffectrapport (MER) De Technische

Nadere informatie

1. Nota van antwoord. Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties.

1. Nota van antwoord. Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties. 1. Nota van antwoord Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties. Daarnaast zijn enkele petities/handtekeningenacties gevoerd: Petitie Voordorp 975 handtekeningen Petitie NMU meer dan 19.000

Nadere informatie

Op basis van ervaringscijfers wordt gesteld dat het gemiddelde avondspitsuur ca. 8% Is van de etmaalintensiteit. 2

Op basis van ervaringscijfers wordt gesteld dat het gemiddelde avondspitsuur ca. 8% Is van de etmaalintensiteit. 2 M E M O Aan: Van: Betreft: Datum: College van B&W KJ. Veenstra Verkeersonderzoek effecten wel of niet uitvoeren oostelijke ontsluitingsweg Soesterberg Noord 3 augustus 2012/Ruimte/945202 Naast een westelijke

Nadere informatie

Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Deventer Entertainment Center. 12 september 2003 1263-70

Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Deventer Entertainment Center. 12 september 2003 1263-70 Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Deventer Entertainment Center 12 september 2003 1263-70 ISBN 90-421-1196-8 Utrecht, Commissie voor de milieueffectrapportage. INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING...

Nadere informatie

Waterbeheerplan Veluwe Advies over reikwijdte en detailniveau van het milieueffectrapport

Waterbeheerplan Veluwe Advies over reikwijdte en detailniveau van het milieueffectrapport Waterbeheerplan Veluwe 2010-2015 Advies over reikwijdte en detailniveau van het milieueffectrapport 18 september 2008 / rapportnummer 2128-17 1. HOOFDPUNTEN VAN HET ADVIES Het Waterschap Veluwe heeft

Nadere informatie

Milieueffectrapportage

Milieueffectrapportage Milieueffectrapportage Lichteren in Averijhaven MER Rijkswaterstaat Noord-Holland juli 2012 Milieueffectrapportage Lichteren in Averijhaven MER dossier : BA1469-101-100 registratienummer : LW-AF20121545

Nadere informatie

Stappenplan nieuwe Dorpsschool

Stappenplan nieuwe Dorpsschool Stappenplan nieuwe Dorpsschool 10 juni 2014 1 Inleiding Het college van burgemeester en wethouders heeft op 10 juni 2014 dit stappenplan vastgesteld waarin op hoofdlijnen is weergegeven op welke wijze

Nadere informatie

Variantenstudie kruispunt Bernhardweg - Sloeweg

Variantenstudie kruispunt Bernhardweg - Sloeweg Variantenstudie kruispunt Bernhardweg - Sloeweg Gerealiseerd tracé Sloeweg voor bouwvak 2016. Variantenstudie Besluitvorming voorzien Provinciale Staten van 15 juli 2016 Wegaansluiting Bernhardweg - Sloeweg

Nadere informatie

Uitbreiding Windturbine Testpark Wieringermeer Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport

Uitbreiding Windturbine Testpark Wieringermeer Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Uitbreiding Windturbine Testpark Wieringermeer Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 14 september 2007 / rapportnummer 1953-51 1. HOOFDPUNTEN VOOR HET MER ECN Windenergy Facilities BV heeft

Nadere informatie

Vervangende productiecapaciteit voor de drinkwatervoorziening in de provincie Utrecht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Vervangende productiecapaciteit voor de drinkwatervoorziening in de provincie Utrecht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Vervangende productiecapaciteit voor de drinkwatervoorziening in de provincie Utrecht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 22 maart 2005 / rapportnummer 1186-104 Gedeputeerde Staten van Utrecht

Nadere informatie

Uitbreiding Land van Ooit Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Uitbreiding Land van Ooit Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Uitbreiding Land van Ooit Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 28 april 2005 / rapportnummer 1460-76 Toetsingadvies over het milieueffectrapport Uitbreiding Land van Ooit Advies op grond van artikel

Nadere informatie

Verbetering Waterkering Waalkade Nijmegen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Verbetering Waterkering Waalkade Nijmegen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Verbetering Waterkering Waalkade Nijmegen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 13 mei 2005 / rapportnummer 1430-68 College van Gedeputeerde Staten van Gelderland Postbus 9090 6800 GX ARNHEM uw

Nadere informatie

Verbetering verkeersafwikkeling Sloeweg N62, Zeeland Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Verbetering verkeersafwikkeling Sloeweg N62, Zeeland Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Verbetering verkeersafwikkeling Sloeweg N62, Zeeland Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 22 januari 2008 / rapportnummer 1380-108 1. OORDEEL OVER HET MER Voornemen Gedeputeerde Staten van de

Nadere informatie

Pluimveehouderij Duinkerken te Zuidwolde, gemeente De Wolden

Pluimveehouderij Duinkerken te Zuidwolde, gemeente De Wolden Pluimveehouderij Duinkerken te Zuidwolde, gemeente De Wolden Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 26 september 2014 / rapportnummer 2971 26 1. Oordeel over het milieueffectrapport (MER) Maatschap

Nadere informatie

Bestemmingsplan Bedrijventerrein Oosterhorn (Industrieterrein Delfzijl)

Bestemmingsplan Bedrijventerrein Oosterhorn (Industrieterrein Delfzijl) Bestemmingsplan Bedrijventerrein Oosterhorn (Industrieterrein Delfzijl) Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvullingen wind en geur 16 mei 2017 / projectnummer: 3041 1. Toetsingsadvies

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 30 561 Tracé A4 Delft Schiedam Nr. 1 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nadere informatie

Windvisie Gelderland. Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop. 21 augustus 2014 / rapportnummer

Windvisie Gelderland. Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop. 21 augustus 2014 / rapportnummer Windvisie Gelderland Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop 21 augustus 2014 / rapportnummer 2934 28 1. Oordeel over het MER en de aanvulling daarop De provincie Gelderland

Nadere informatie

gemeente Eindhoven Raads informatiebrief (Sociaal-Economische pijler)

gemeente Eindhoven Raads informatiebrief (Sociaal-Economische pijler) gemeente Eindhoven Raadsnummer os.r6oz.oox inboeknummer oapoo4x4a Ciassificatienummer x.jazz Dossiernummer a4a.6os x4 oktober soos Raads informatiebrief (Sociaal-Economische pijler) Betreft vaststellen

Nadere informatie

Randweg Haps, gemeente Cuijk

Randweg Haps, gemeente Cuijk Randweg Haps, gemeente Cuijk Voorlopig Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 31 oktober 2013 / rapportnummer 2442 84 VOORLOPIG 1. Oordeel over het milieueffectrapport (MER) Het college van Burgemeester

Nadere informatie

Waterwinning Engelse Werk te Zwolle Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Waterwinning Engelse Werk te Zwolle Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Waterwinning Engelse Werk te Zwolle Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 9 mei 2007 / rapportnummer 1357-88 Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Waterwinning Engelse Werk te Zwolle Advies

Nadere informatie

Windturbinepark Hogezandse Polder, gemeente Cromstrijen

Windturbinepark Hogezandse Polder, gemeente Cromstrijen Windturbinepark Hogezandse Polder, gemeente Cromstrijen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 30 oktober 2015/ rapportnummer 3070 1. Oordeel over het milieueffectrapport De gemeente Cromstrijen

Nadere informatie

Vrije Universiteit/Vrije Universiteit medisch centrum

Vrije Universiteit/Vrije Universiteit medisch centrum Vrije Universiteit/Vrije Universiteit medisch centrum Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 15 september 2011 / rapportnummer 2418 89 1. Oordeel over het MER De Vrije Universiteit (VU) van Amsterdam

Nadere informatie

Aanpak Stationsgebied Utrecht, locatie Holland Casino Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Aanpak Stationsgebied Utrecht, locatie Holland Casino Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Aanpak Stationsgebied Utrecht, locatie Holland Casino Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 3 mei 2004 / rapportnummer 1307-208 Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Aanpak Stationsgebied

Nadere informatie

Ontwikkeling GETZ Entertainmentcenter, Amsterdam Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport

Ontwikkeling GETZ Entertainmentcenter, Amsterdam Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Ontwikkeling GETZ Entertainmentcenter, Amsterdam Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 25 augustus 2004 / rapportnummer 1438-44 Aan de gemeenteraad van gemeente Amsterdam Postbus 202 1000

Nadere informatie

abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls,

abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls, abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus 90602 2509 LP DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 16 juni 2006 Ons kenmerk DGP/WV/u.06.01301

Nadere informatie

Notitie reikwijdte en detailniveau plan-m.e.r. bestemmingsplan Buitengebied 2014

Notitie reikwijdte en detailniveau plan-m.e.r. bestemmingsplan Buitengebied 2014 B en W voorstel 13INT02879 Onderwerp Notitie reikwijdte en detailniveau plan-m.e.r. bestemmingsplan Buitengebied 2014 Samenvatting voorstel Het te actualiseren bestemmingsplan Buitengebied 2014 is kaderstellend

Nadere informatie

Aardgas + De Wijk, Drenthe

Aardgas + De Wijk, Drenthe Aardgas + De Wijk, Drenthe Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 8 juni 2010 / rapportnummer 2410-30 1. HOOFDPUNTEN VAN HET MER De Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM) heeft het voornemen

Nadere informatie

De Voorwaarts te Apeldoorn

De Voorwaarts te Apeldoorn De Voorwaarts te Apeldoorn Toetsingsadvies over het aanvullend milieueffectrapport 25 mei 2011 / rapportnummer 1163 129 1. Oordeel over het MER 1 De gemeente Apeldoorn wil de verdere ontwikkeling van

Nadere informatie

Randstad 380 kv hoogspanningsverbinding Beverwijk-Zoetermeer Richtlijnen voor het milieueffectrapport

Randstad 380 kv hoogspanningsverbinding Beverwijk-Zoetermeer Richtlijnen voor het milieueffectrapport ȟȟ ȟ Randstad 380 kv hoogspanningsverbinding Beverwijk-Zoetermeer Richtlijnen voor het milieueffectrapport Randstad 380 kv hoogspanningsverbinding Beverwijk-Zoetermeer Richtlijnen voor het milieueffectrapport

Nadere informatie

Bioscoop Rustenburg Inverdan Zaandam Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Bioscoop Rustenburg Inverdan Zaandam Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Bioscoop Rustenburg Inverdan Zaandam Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 29 september 2004 / rapportnummer 1366-069 Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Bioscoop Rustenburg Inverdan Zaandam

Nadere informatie

Geacht College, Gemeente Roermond College B&W Postbus AX Roermond

Geacht College, Gemeente Roermond College B&W Postbus AX Roermond Gemeente Roermond College B&W Postbus 900 6040 AX Roermond Roermond: 22 oktober 2009 Betreft: Zienswijze Ontwerpbesluit projectbesluit Aansluiting het Veen (OGK N280-Oost) Van: Toine Wuts Kenmerk: 09.199

Nadere informatie

Datum 16 april 2012 Onderwerp aanbieding ter goedkeuring van het vaststellingsbesluit projectplan Perkpolder

Datum 16 april 2012 Onderwerp aanbieding ter goedkeuring van het vaststellingsbesluit projectplan Perkpolder I lillil 11111111111111111111 1111111111 lillillil 1111 12009448 Rijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu > Retouradres: Postadres: Postbus 5014 4330 KA Middelburg Gedeputeerde Staten van

Nadere informatie

Provincie Zeeland. M.E.R.-Iokaties voor, grootschalige opwekking van windenergie in Zeeland. Richtlijnen milieu-effectrapport. '"tj. -...

Provincie Zeeland. M.E.R.-Iokaties voor, grootschalige opwekking van windenergie in Zeeland. Richtlijnen milieu-effectrapport. 'tj. -... Provincie Zeeland M.E.R.-Iokaties voor, grootschalige opwekking van windenergie in Zeeland '"tj -...J 1Il N r w o Richtlijnen milieu-effectrapport milieu-effectrapportage Lokaties voor grootschalige opwekking

Nadere informatie

5 Oosterwolde. Onze MER-studie van de N381 is klaar. En U kunt uw mening nu ook beter vormen. Drachten. Ureterp. Donkerbroek.

5 Oosterwolde. Onze MER-studie van de N381 is klaar. En U kunt uw mening nu ook beter vormen. Drachten. Ureterp. Donkerbroek. Drachten Ureterp Onze MER-studie van de N381 is klaar. En U kunt uw mening nu ook beter vormen. Samenvatting Tracé/MER-studie N381 Drachten Drentse grens 1 2 3 4 Donkerbroek 5 Oosterwolde Appelscha Onze

Nadere informatie

Startnotitie t.b.v. een mer voor de uitvoering van onderdelen van Rijksweg 73-Zuid tussen Roermond en St. Joost. t 1.,, z.

Startnotitie t.b.v. een mer voor de uitvoering van onderdelen van Rijksweg 73-Zuid tussen Roermond en St. Joost. t 1.,, z. Startnotitie t.b.v. een mer voor de uitvoering van onderdelen van Rijksweg 73-Zuid tussen Roermond en St. Joost. t 1,, z. Startnotitie ten behoeve van een mer voor de uitvoering van : de passage van het

Nadere informatie

City Theater, Amsterdam Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

City Theater, Amsterdam Toetsingsadvies over het milieueffectrapport City Theater, Amsterdam Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 6 november 2007 / rapportnummer 1942-41 1. OORDEEL OVER HET MER City v.o.f. (initiatiefnemer) heeft het voornemen om het City Theater

Nadere informatie

Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015

Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015 Verkenning N65 Vught - Haaren Informatieavond 25 November 2015 25 november 2015 Opbouw presentatie Het waarom van de verkenning: wat is het probleem? Proces en bestuurlijke uitgangspunten (mei 2013) Tussenbalans

Nadere informatie

Voorstellen aan de raad van de gemeente Wester-Koggenland jaar 2006 VoorsteInr.: Agendapunt: Vergadering: 8 juni 2006

Voorstellen aan de raad van de gemeente Wester-Koggenland jaar 2006 VoorsteInr.: Agendapunt: Vergadering: 8 juni 2006 ~. Voorstellen aan de raad van de gemeente Wester-Koggenland jaar 2006 Voorstenr.: Agendapunt: Vergadering: 8 juni 2006, Vaststelling intememeentelijk DlÎmtelijk structuurplan voor de gemeenten Obdam Wester

Nadere informatie

Waterbeheerplan Aa en Maas

Waterbeheerplan Aa en Maas Waterbeheerplan Aa en Maas Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 25 februari 2015 / rapportnummer 2871 26 1. Oordeel over het Milieueffectrapport (MER) Het Waterschap Aa en Maas stelt een nieuw

Nadere informatie

Bestemmingsplan buitengebied Baarle-Nassau

Bestemmingsplan buitengebied Baarle-Nassau Bestemmingsplan buitengebied BaarleNassau Voorlopig Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 28 april 2011/ rapportnummer 231168 1. Voorlopig oordeel over het MER De gemeente BaarleNassau wil het bestemmingsplan

Nadere informatie

Recreatiegebied Voorland Stichtsebrug Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport

Recreatiegebied Voorland Stichtsebrug Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Recreatiegebied Voorland Stichtsebrug Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 7 mei 2009 / rapportnummer 2236-36. 1. HOOFDPUNTEN VAN HET ADVIES De gemeente Blaricum is voornemens het recreatiegebied

Nadere informatie

Waarom windenergie? Steeds meer schone energie Het Rijk kiest voor een betrouwbare en steeds schonere energieopwekking voor de samenleving.

Waarom windenergie? Steeds meer schone energie Het Rijk kiest voor een betrouwbare en steeds schonere energieopwekking voor de samenleving. Waarom windenergie? Steeds meer schone energie Het Rijk kiest voor een betrouwbare en steeds schonere energieopwekking voor de samenleving. Ter vergelijking: Wind op land kost tussen 8,5 en 9,6 cent per

Nadere informatie

N629 Dongen-Oosterhout Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport

N629 Dongen-Oosterhout Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport N629 Dongen-Oosterhout Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 10 april 2007 / rapportnummer 1871-35 Gemeente Oosterhout Postbus 10150 4900 GB OOSTERHOUT uw kenmerk uw brief ons kenmerk BWO

Nadere informatie

Bestemmingsplan buitengebied gemeente Someren 2014

Bestemmingsplan buitengebied gemeente Someren 2014 Bestemmingsplan buitengebied gemeente Someren 2014 Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 20 mei 2014 / rapportnummer 2882 15 1. Oordeel over het Milieueffectrapport De gemeente Someren stelt het

Nadere informatie

Muziekpaleis Utrecht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Muziekpaleis Utrecht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Muziekpaleis Utrecht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 7 augustus 2008 / rapportnummer 1760-57 1. OORDEEL OVER HET MER Het voornemen van verschillende publieke en private partijen 1 is om drie

Nadere informatie

Derde spoor Zevenaar - Duitse Grens

Derde spoor Zevenaar - Duitse Grens Derde spoor Zevenaar - Duitse Grens Tussentijds toetsingsadvies over het milieueffectrapport 11 maart 2011 / rapportnummer 2496 39 1. Oordeel over het tussentijds MER De minister van Infrastructuur en

Nadere informatie

Randweg Twello, gemeente Voorst

Randweg Twello, gemeente Voorst Randweg Twello, gemeente Voorst Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 6 september 2012 / rapportnummer 2305 72 1. Oordeel over het MER Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente

Nadere informatie

Betreft: Mondeling overleg structuurvisie NWO Den Haag, 1 april 2014

Betreft: Mondeling overleg structuurvisie NWO Den Haag, 1 april 2014 Eerste Kamer, commissie IMRO Postbus 20017 2500 EA Den Haag Betreft: Mondeling overleg structuurvisie NWO Den Haag, 1 april 2014 Geachte leden van de commissie IMRO, Op 8 april aanstaande heeft u een mondeling

Nadere informatie

uw kenmerk uw brief ons kenmerk 8001 26 september 2002 1196-78/Do-me

uw kenmerk uw brief ons kenmerk 8001 26 september 2002 1196-78/Do-me College van Burgemeester en Wethouders te Barneveld Postbus 63 3770 AB Barneveld uw kenmerk uw brief ons kenmerk 8001 26 september 2002 1196-78/Do-me onderwerp doorkiesnummer, Tussentijds advies MER Harselaar-Zuid

Nadere informatie

Ontwikkelingsplan Hogewegzone Amersfoort

Ontwikkelingsplan Hogewegzone Amersfoort Ontwikkelingsplan Hogewegzone Amersfoort Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop 26 mei 2011 / rapportnummer 2281 83 1. Oordeel over het MER en de aanvulling daarop De gemeente

Nadere informatie

Bestemmingsplan Rotterdam The Hague Airport

Bestemmingsplan Rotterdam The Hague Airport Bestemmingsplan Rotterdam The Hague Airport Advies over reikwijdte en detailniveau van het milieueffectrapport 23 april 2014 / rapportnummer 2885 13 1. Hoofdpunten van het milieueffectrapport (MER) De

Nadere informatie

Uitbreiding Golfbaan Het Rijk van Nijmegen te Groesbeek Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport

Uitbreiding Golfbaan Het Rijk van Nijmegen te Groesbeek Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Uitbreiding Golfbaan Het Rijk van Nijmegen te Groesbeek Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 16 juni 2005 / rapportnummer 1600-41 Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport uitbreiding

Nadere informatie

Bestemmingsplan buitengebied Boxtel

Bestemmingsplan buitengebied Boxtel Bestemmingsplan buitengebied Boxtel Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop 26 januari 2012 / rapportnummer 2438 76 1. Oordeel over het MER De gemeente Boxtel wil het bestemmingsplan

Nadere informatie

Bestemmingsplan buitengebied gemeente Terneuzen

Bestemmingsplan buitengebied gemeente Terneuzen Bestemmingsplan buitengebied gemeente Terneuzen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 18 april 2013 / rapportnummer 2762 22 1. Oordeel over het milieueffectrapport (MER) De gemeente Terneuzen stelt

Nadere informatie

Raad van State en verkeersmodellen

Raad van State en verkeersmodellen Prognoses en wet: werkelijkheid en fictie Jon van Dijk 14 maart 2012 DHV 2012 All rights reserved Openbaar Waarneming vanuit drie rollen; adviseur opdrachtgever lid Commissie voor de milieueffectrapportage

Nadere informatie

Bestemmingsplan buitengebied, gemeente Harlingen

Bestemmingsplan buitengebied, gemeente Harlingen Bestemmingsplan buitengebied, gemeente Harlingen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 19 februari 2015 / rapportnummer 2992 14 1. Oordeel over het milieueffectrapport (MER) Het college van burgemeester

Nadere informatie

Golfbaan Cromvoirt. Toetsingsadvies over het milieueffectrapport. 24 maart 2010 I rapportnummer 1633-93

Golfbaan Cromvoirt. Toetsingsadvies over het milieueffectrapport. 24 maart 2010 I rapportnummer 1633-93 Golfbaan Cromvoirt Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 24 maart 2010 I rapportnummer 1633-93 1. OORDEEL OVER HET MER De familie Hendriks heeft het voornemen om een l8-holes golfbaan te realiseren

Nadere informatie

Notitie Reikwijdte en Detailniveau

Notitie Reikwijdte en Detailniveau Notitie Reikwijdte en Detailniveau Opdrachtgever: Gemeente Horst aan de Maas projectnummer: 934.00.00.01.00.00 Datum: 17-04-2015 A a n l e i d i n g n i e u w b e s t e m m i n g s p l a n Voor het buitengebied

Nadere informatie

19 MAART 2001 INHOUDSOPGAVE

19 MAART 2001 INHOUDSOPGAVE TOETSINGSADVIES OVER HET MILIEUEFFECTRAPPORT DIJKVERSTERKING OOSTELIJK FLEVOLAND 19 MAART 2001 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING...1 2. OORDEEL OVER HET MER EN AANBEVELINGEN VOOR DE BESLUITVORMING...2 2.1 Algemeen...

Nadere informatie

Regionaal Bedrijvenpark Laarakker- Zuid

Regionaal Bedrijvenpark Laarakker- Zuid Regionaal Bedrijvenpark Laarakker- Zuid Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop 20 maart 2015 / rapportnummer 2993 23 1. Oordeel over het milieueffectrapport (MER) De gemeente

Nadere informatie

Probleemanalyse. in kader van Planstudie/MER Duinpolderweg. Willem Homan. Maart Royal HaskoningDHV, All rights reserved

Probleemanalyse. in kader van Planstudie/MER Duinpolderweg. Willem Homan. Maart Royal HaskoningDHV, All rights reserved Probleemanalyse in kader van Planstudie/MER Duinpolderweg Willem Homan Maart 2016 2016 Royal HaskoningDHV, All rights reserved Inhoud Ruimtelijk-economische context Bereikbaarheid Leefbaarheid en veiligheid

Nadere informatie

Uitbreiding olieopslagterminal VOPAK te Rotterdam Europoort Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Uitbreiding olieopslagterminal VOPAK te Rotterdam Europoort Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Uitbreiding olieopslagterminal VOPAK te Rotterdam Europoort Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 18 mei 2009 / rapportnummer 2054-74 1. OORDEEL OVER HET MER Vopak Terminal Europoort B.V. (verder

Nadere informatie

Oprichting van een reststoffen energiecentrale (REC) te Harlingen door OMRIN

Oprichting van een reststoffen energiecentrale (REC) te Harlingen door OMRIN Oprichting van een reststoffen energiecentrale (REC) te Harlingen door OMRIN Aanvullend toetsingsadvies over de samenvatting van het milieueffectrapport 30 juli 2008 / rapportnummer 1840-230 OORDEEL OVER

Nadere informatie

Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69

Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69 Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december 2015 Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69 Onderdeel van Gebiedsakkoord N69 Gebiedsakkoord gebaseerd op drie onderdelen: 1. Nieuwe N69 (aanleg

Nadere informatie

De Chocoladefabriek, te Amsterdam Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport

De Chocoladefabriek, te Amsterdam Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport De Chocoladefabriek, te Amsterdam Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 22 augustus 2007 / rapportnummer 1939-14 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING... 1 2. HOOFDPUNTEN VAN HET ADVIES... 1 2.1 Bezoekersaantallen...

Nadere informatie

UDDELERWEG 69A: NOTA INSPRAAK EN VOOROVERLEG. 1. Vooroverleg op grond van artikel Bro. 2. Inspraakreacties

UDDELERWEG 69A: NOTA INSPRAAK EN VOOROVERLEG. 1. Vooroverleg op grond van artikel Bro. 2. Inspraakreacties UDDELERWEG 69A: NOTA INSPRAAK EN VOOROVERLEG 1. Vooroverleg op grond van artikel 3.1.1 Bro Op het voorontwerp van het bestemmingsplan Uddelerweg 69a is in het kader van het vooroverleg een reactie ontvangen

Nadere informatie

Schriftelijke vragen ex art. 39 Reglement van orde

Schriftelijke vragen ex art. 39 Reglement van orde Schriftelijke vragen ex art. 39 Reglement van orde Onderstaand een aantal schriftelijke vragen aangaande de verkeerskundige uitwerking Hart voor Hillegom. Vraag: Hart voor Hillegom verkeerskundige uitwerking

Nadere informatie

Argumenten 1.1 Binnen de randvoorwaarde van soberheid en doelmatigheid is de voorgestelde variant (3B) de best haalbare.

Argumenten 1.1 Binnen de randvoorwaarde van soberheid en doelmatigheid is de voorgestelde variant (3B) de best haalbare. Portefeuillehouder Datum raadsvergadering drs A.J. Ditewig 26 januari 2012 Datum voorstel 23 december 2011 Agendapunt Onderwerp Spoorwegovergang in Leijenseweg te Bilthoven De raad wordt voorgesteld te

Nadere informatie