Richtlijnen voor de m.e.r.-studie en het MER Sloeweg (N62)
|
|
- Erna Smits
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Richtlijnen voor de m.e.r.-studie en het MER Sloeweg (N62) Vastgesteld door de gemeenteraad van Borsele op 1 april 2004 Vastgesteld door de gemeenteraad van Goes op 18 mei 2004
2 Richtlijnen voor de m.e.r.-studie en het MER Sloeweg (N62)
3 I. Aanleiding De provincie Zeeland heeft het voornemen de verbinding tussen de Bernhardweg en de autosnelweg A58 te verbeteren. De verwachting is dat de verkeersdruk op de huidige N62; gedeelte Sloeweg verder toeneemt en als eerste bij de VRI-geregelde kruispunten voor doorstromingsproblemen zal zorgen. Om een weloverwogen besluitvorming mogelijk te maken wordt een m.e.r.-procedure doorlopen. Het initiatief om te komen tot een verbetering van deze verbinding is beschreven in de Startnotitie MER Sloeweg, die op 16 september 2003 in de Staatscourant onder nr. 178 is gepubliceerd. Bij brief van 16 september 2003 is de Commissie voor de milieueffectrapportage (m.e.r.) door de gemeente Borsele (coördinerend en penvoerend bevoegd gezag) in de gelegenheid gesteld om advies uit te brengen over de richtlijnen voor het milieueffectrapport (MER). Na kennisneming van de inspraakreacties op de startnotitie en overleg met de initiatiefnemer en bevoegd gezag heeft de Commissie voor de m.e.r. per 14 november een advies uitgebracht over de richtlijnen voor het milieueffectrapport. Op grond van dit advies en de inspraakreacties stellen wij, de gemeenteraden van de gemeenten Goes en Borsele, als Bevoegd Gezag de hierna volgende eisen en voorwaarden aan de MER- studie en het Milieu Effect Rapport (MER). 1
4 II. Essentiële hoofdlijnen Voor het volwaardig meewegen van het milieubelang in de besluitvorming is de volgende informatie essentieel en onontbeerlijk in het milieueffectrapport: 1. Een probleemoplossende en logische verkeersvisie voor het gebied Middelburg-Kapelle; 2. Een onderbouwing van de alternatieven en een meest milieuvriendelijk alternatief (MMA) ontwikkeld vanuit deze bredere visie. Als deze visie niet leidt tot probleemoplossende alternatieven buiten de bestaande Sloeweg dan kan het MMA bestaan uit een optimale combinatie van aanpassingen en benuttingsmaatregelen en uit vermindering van de barrièrewerking; 3. Het MER moet een zelfstandig leesbare samenvatting bevatten, die duidelijk is voor burgers en geschikt is voor de bestuurlijke besluitvorming. 2
5 III. Input van het MER A. Probleemstelling De probleemstelling in het MER moet t.o.v. de probleemstelling in de startnotitie nader onderbouwd worden door een vollediger beschrijving van de huidige situatie en de autonome ontwikkelingen. De industriële ontwikkelingen en de goederenstromen over rail hebben naar verwachting veel invloed op de omvang en aard van de problematiek, die noopt tot het verbeteren van de verbinding. Bij de autonome ontwikkelingen moeten zeker de volgende worden meegenomen: de ontwikkelingen rond de Sloelijn; de toename van de bedrijvigheid in het Sloegebied; de aanleg van Sloepoort I en II; de Westerschelde Containerterminal, met name de ontwikkelingen sinds de uitspraak van de Raad van State. Indien bij het uitbrengen van het MER nog niet duidelijk is of en hoe deze ontwikkelingen zullen plaatsvinden, dan moeten ze worden vervat in scenario s. In ieder geval moeten de gevolgen van het worst case -scenario worden onderzocht en worden opgenomen in het MER. Dit houdt in dat de goederenstroom maximaal toeneemt door realisatie van de genoemde industriële plannen. B. Bestaande verkeerssituatie De werkelijke en actuele capaciteiten en intensiteiten moeten op kruispuntniveau, op basis van uurgegevens worden berekend en gepresenteerd, met name is het van belang of de Intensiteit-Capaciteitverhouding (I/C verhouding) in de buurt van de kritische grens van 80% ligt. Bij steile piekbelastingen moet met nog kleinere intervals gerekend worden om de werkelijke afwikkelingsproblemen te simuleren. Voor de Nieuwe Rijksweg moet inzicht worden verschaft in de effecten van de inmiddels doorgevoerde verkeersremmende maatregelen, alsmede van de problemen die resteren. Om een actueel en probleemduidend beeld te verkrijgen voor met name het sluipverkeer, zijn nieuwe tellingen nodig op meer trajecten op het onderliggend wegennet, vooral in de Zak van Zuid-Beveland. De actuele verkeersgegevens moeten worden gerelateerd aan de capaciteit van de wegen. Daarbij moet duidelijk zijn aangegeven waar op deze wegen problemen optreden en in welke mate. 3
6 C. Brede verkeersvisie voor de toekomst Om een weloverwogen besluit te kunnen nemen is het noodzakelijk om in of naast het MER een visie te ontwikkelen op de wegen- en verkeersstructuren in het gebied Middelburg-Kapelle, die probleemoplossend, logisch, duurzaam en robuust is. De overwegingen hiervoor zijn de volgende: Op en nabij de Sloeweg, alsmede de Bernhardweg en de Nieuwe Rijksweg, zijn de afgelopen jaren diverse maatregelen doorgevoerd en kunstwerken gerealiseerd ter vermindering van sluipverkeer en ongewenste verkeersbewegingen. De samenhang tussen en de logica van gerealiseerde ingrepen is niet altijd duidelijk aanwezig, de ingrepen kunnen hierdoor voor het milieu sub-optimaal zijn, o.a. omdat deze ingrepen leiden tot omrijden en tot een groter ruimtebeslag; Een visie op de verkeersafwikkeling en hiërarchie in een bredere, in de toekomst houdbare context kan voorkomen dat aan een wellicht logischer probleemoplossende infrastructuur op hoger schaalniveau geen aandacht wordt geschonken. Met andere woorden, een deeloplossing op de schaal van de Sloeweg is te eng en moet breder worden onderbouwd. Als aanzet tot deze visie kan de systematiek van het rapport Op weg naar een verkeersveiliger Zuid-Beveland: Masterplan (DHV, 1999) dienen, waarin een duidelijke functietoedeling aan wegen is gegeven van stroomwegen, gebiedsontsluitingswegen en erftoegangswegen. De relevante gegevens en ideeën die tot stand zijn gekomen in de aanloop naar het Provinciaal Verkeers- en Vervoersplan zijn waarschijnlijk goed bij deze visie te betrekken. De bredere visie kan aanleiding zijn om één of meer alternatieven te ontwikkelen (of maatregelen te nemen) buiten het in de startnotitie aangegeven studiegebied. De verkeersvisie hoeft niet te leiden tot een geheel nieuwe aanpak in het MER, deze plaatst het voornemen in een context. De visie geeft het verbeteren van de verbinding meer onderbouwing door: het geven van een doorkijk naar de toekomstige wegenstructuur, mede als gefundeerd antwoord op de inspraakreacties; een verkenning van de mogelijke maatregelen op het onderliggende wegennet om sluipverkeer tegen te gaan; het maken van een logisch ontwerp vanuit de behoeften van alle weggebruikers; mogelijke faseringen in deelprojecten en de consequenties voor de verkeersstructuren. Zo mogelijk moet binnen de bredere visie ook een meest milieuvriendelijk alternatief (MMA) worden ontwikkeld. 4
7 D. Beleidskaders Relevant is het in hoeverre de alternatieven tegemoet komen aan uitgezette beleidskaders. De effecten op en de consequenties van de beleidsaspecten moeten in het MER worden aangegeven. Voor het MER zijn de onderstaande beleidskaders zonder meer relevant: de beleidslijn van Rijkswaterstaat, die inhoudt dat zo weinig mogelijk nieuwe aansluitingen aan snelwegen worden toegevoegd; het Belvedere-gebied / Waardevol Cultuurlandschap Zuid-Beveland; de Flora -en Faunawet en de beschermde soorten, die in het gebied voorkomen. 5
8 IV. Output van het MER A. Effectbeschrijving a. Onderscheidende effecten De startnotitie kent een uitgebreide aanzet tot de beschrijving van de effecten van de alternatieven. In het MER dienen vooral die gevolgen te worden bestudeerd en beschreven, waarin de alternatieven sterk van elkaar verschillen. De volgende aspecten zijn belangrijk en leveren mogelijk het grootste onderscheid op tussen alternatieven: de directe effecten van verkeer en vervoer op de Sloeweg of alternatieve verbindingen; de directe effecten van verkeer en vervoer op het onderliggende wegennet; met name voor het landbouw- en fietsverkeer; de barrièrewerking van de alternatieven voor andere functies; het ruimtebeslag van de alternatieven. Overbodige informatie van niet essentiële en niet onderscheidende effecten moet in het MER worden vermeden. b. Alleen beïnvloede doelsoorten flora en fauna Ten aanzien van de ecologie geeft de startnotitie niet gericht aan welke soorten zullen worden onderzocht. In het MER moeten alleen die doelsoorten benoemd worden, die door het voornemen worden beïnvloed. Een gemotiveerde selectie van de doelsoorten en een beschrijving van de effecten op deze doelsoorten geeft een voldoende beeld over een eventuele significante aantasting van de flora en fauna. De positieve invloed van eventueel te realiseren groenstructuren op de doelsoorten, de natuur en het landschap is daarbij relevant voor een totaal beeld van de aantasting. B. Meest Milieuvriendelijk Alternatief en nulplus-alternatief Naast de twee in de startnotitie voorgestelde alternatieven, moet ook een nulplusalternatief ontwikkeld worden en de gevolgen ervan beschreven in het MER. Een dergelijk alternatief is gebaseerd op betrekkelijk eenvoudige aanpassingen binnen de huidige maatvoering, beoogd wordt een optimalisatie van de bestaande weg met partiële (knooppunts)aanpassingen, aangevuld met benuttingsmaatregelen. Naast het bieden van een mogelijke probleemoplossing past dit nulplus-alternatief ook goed in landelijke beleidsontwikkelingen, waarbij meer nadruk wordt gelegd op benutting. Mogelijk is een nulplus-alternatief gunstig voor het milieu, financieel aantrekkelijk en kan het gezien worden als een faseringsstap. Als het onmogelijk is een meest milieuvriendelijk alternatief (MMA) te ontwikkelen vanuit de eerder genoemde bredere visie, dan moet het MMA gebaseerd zijn op bovengenoemd nulplus-alternatief, aangevuld met maatregelen om een betere positie te realiseren voor langzaam verkeer en openbaar vervoer, waarbij voor de verbetering van de landschappelijke inpassing om de weg groenstructuren worden gerealiseerd. 6
9 C. Kostenvergelijking Hoewel dit geen verplicht deel van het MER uitmaakt, is het aan te bevelen een indicatie van de kosten van de verschillende alternatieven te geven. D. Uitbreiding Bevoegd Gezag Afhankelijk van de bandbreedte, die volgt uit de gevraagde verkeersvisie, kunnen alternatieven in beeld komen die (deels) zijn gelegen op het grondgebied van andere gemeenten. Mogelijk volstaat het dan niet meer om alleen de gemeenten Borsele en Goes te beschouwen als bevoegd gezag. 7
10 V. Presentatie en vorm A. Alternatieven In het MER moeten de alternatieven en varianten op gelijke wijze en op een gelijk niveau van uitwerking gepresenteerd en vergeleken worden. Voor het overzichtelijk vergelijken van de alternatieven wordt gebruikgemaakt van de Multi-Criteria-Analyse technieken. B. Leesbaarheid en toegankelijkheid Het kaartmateriaal in het MER moet goed lees- en interpreteerbaar zijn. Het MER dient zo beknopt mogelijk te worden gehouden, onder andere door achtergrondgegevens (die conclusies, voorspellingen en keuzes onderbouwen) niet in de hoofdtekst zelf te vermelden, maar in een bijlage op te nemen. Daarnaast moet het MER een samenvatting bevatten of van een publieksversie worden voorzien voor besluitvormers en insprekers. Deze verdient daarom bijzondere aandacht. De samenvatting of publieksversie is een zelfstandig leesbaar document of deel van het MER, dat toegankelijk is geschreven. Het moet een goede afspiegeling zijn van de inhoud van het MER, waarin de belangrijkste en meest relevante zaken zijn weergegeven. C. Leemten in kennis Leemten in kennis en onzekerheden voor de besluitvorming moeten in het MER worden benoemd. D. Evaluatie De evaluatie van het MER moet gerelateerd worden aan nieuwe plannen die een sterke verkeerscomponent hebben. Dit betreft de ontwikkelingen in het Sloegebied, de tracékeuze voor de Sloelijn en de ontwikkelingen rond de WCT. 8
11 VI. Communicatie en draagvlak A. Alternatieven uit de inspraakreacties Van alle tijdens de inspraak gesuggereerde alternatieven dient op globale schaal de haalbaarheid te worden onderzocht en in abstracte termen de consequenties te worden bestudeerd. Tijdens een tussentijdse, niet wettelijk verplichte informatie- /inspraakavond moeten van alle alternatieven de globale effecten kenbaar gemaakt worden en wordt de belanghebbenden een keuze voorgelegd van de in het MER verder uit te werken alternatieven. De belanghebbenden worden aan de hand hiervan in de gelegenheid gesteld hun belangen gedetailleerd aan te geven zodat bij de effectbeschrijving en de uitwerking van het alternatief in het MER hiermee rekening gehouden kan worden. Deze belangen worden op deze manier integraal bij de besluitvorming betrokken. B. Invloed en behandeling Inspraakreacties De inspraakreacties hebben samen met de startnotitie de basis gevormd voor het advies van de Commissie m.e.r. De door het Bevoegd Gezag vastgestelde richtlijnen zijn weer gebaseerd op dit advies. Alle inspraakreacties moeten worden beantwoord door toezenden van de antwoordnota, die deel uit maakt van de door ons vastgestelde richtlijnen. VII. Gerelateerde documenten De Richtlijnen zijn gebaseerd op de volgende documenten: 1. Inspraakreacties; 2. Andwoordnota op de inspraakreacties; 3. Advies Commissie m.e.r. Deze documenten zijn in te zien op Internet via of te bestellen via het Informatiepunt Sloeweg, telefoon of 9
Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Verbetering Verkeersafwikkeling Sloeweg (N62), Zeeland. 14 november
Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Verbetering Verkeersafwikkeling Sloeweg (N62), Zeeland 14 november 2003 1380-38 ISBN 90-421-1231-X Utrecht, Commissie voor de milieueffectrapportage.
Nadere informatieInformatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie
Informatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie Inhoud Deel I Achtergronden... 3 Waarom deze m.e.r.-studie?... 3 Wat zijn de knelpunten op de Sloeweg?... 3 Welke stappen zijn
Nadere informatiePlusstrook A12 Zoetermeer Zoetermeer centrum
Plusstrook A12 Zoetermeer Zoetermeer centrum Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 16-12-2010 / rapportnummer 2302-55 1. Oordeel over het MER Rijkswaterstaat Zuid-Holland heeft het voornemen om
Nadere informatieSamenvatting Rapport Quick Scan (Haalbaarheidsstudie) N62; MER Sloeweg
Samenvatting Rapport Quick Scan (Haalbaarheidsstudie) N62; MER Sloeweg Samenvatting Rapport Quick Scan (Haalbaarheidsstudie) N62; MER Sloeweg Dit document is een samenvatting van het Rapport Quick Scan
Nadere informatieNoordelijke Randweg Zevenbergen, gemeente Moerdijk
Noordelijke Randweg Zevenbergen, gemeente Moerdijk Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop 15 mei 2017 / projectnummer: 2732 1. Toetsingsadvies Inleiding De gemeente Moerdijk
Nadere informatieBedrijventerrein Hessenpoort 2 te Zwolle Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Bedrijventerrein Hessenpoort 2 te Zwolle Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 27 juli 2005 / rapportnummer 1350-104 Gemeenteraad van Zwolle Postbus 10007 8000 GA ZWOLLE uw kenmerk uw brief ons
Nadere informatieMaximabrug Alphen aan den Rijn - Rijnwoude
Maximabrug Alphen aan den Rijn - Rijnwoude Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 16 februari 2012 / rapportnummer 2557 72 1. Oordeel over het MER De gemeenten Rijnwoude en Alphen aan den Rijn willen
Nadere informatieBijlage I Verklarende woordenlijst
Bijlage I Verklarende woordenlijst Aansluiting De plaats waar een weg van het onderliggend wegennet aansluit op een weg van het hoofdwegennet. Door middel van toe- en afritten van de aansluiting kan de
Nadere informatie30 AUGUSTUS 2001 INHOUDSOPGAVE
TOETSINGSADVIES OVER HET MILIEUEFFECTRAPPORT BEDRIJVENTERREIN AALSMEER 30 AUGUSTUS 2001 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING...1 2. OORDEEL OVER HET MER...2 2.1 Algemeen... 2 2.2 Toelichting op het oordeel en aanbevelingen
Nadere informatieAdvies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Oprichting elektriciteitscentrale in het Sloegebied (Zeeland) 10 september 2002 1272-37
Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Oprichting elektriciteitscentrale in het Sloegebied (Zeeland) 10 september 2002 1272-37 ISBN 90-421-1043-0 Utrecht, Commissie voor de milieueffectrapportage.
Nadere informatieMegabioscoop en ontwikkelingen NAC-stadion en omgeving
Megabioscoop en ontwikkelingen NAC-stadion en omgeving Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 6 maart 2007 / rapportnummer 1862-46 Gemeenteraad van de gemeente Breda Postbus 3920 4800 DX
Nadere informatieSTEG-eenheid Moerdijk Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport
STEG-eenheid Moerdijk Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 11 september 2006 / rapportnummer 1782-34 Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport STEG-eenheid Moerdijk Advies op
Nadere informatieReconstructie N329 Oss Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Reconstructie N329 Oss Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 26 juni 2009 / rapportnummer 1759-94 1. OORDEEL OVER HET MER De gemeente Oss en de provincie Noord-Brabant hebben het voornemen om de
Nadere informatieWinning van aardgas in blok M7 gelegen in het Nederlandse deel van het continentaal plat Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport
Winning van aardgas in blok M7 gelegen in het Nederlandse deel van het continentaal plat Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 14 januari 2008 / rapportnummer 2017-19 1. HOOFDPUNTEN VAN
Nadere informatieHerinrichting Neherkade Den Haag
Herinrichting Neherkade Den Haag Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 24 mei 2013 / rapportnummer 2486 66 1. Oordeel over het milieueffectrapport MER De gemeente Den Haag heeft het voornemen de
Nadere informatieBestemmingsplan buitengebied 2016 gemeente Simpelveld
Bestemmingsplan buitengebied 2016 gemeente Simpelveld Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 11 april 2016 / projectnummer: 3109 1. Oordeel over het Milieueffectrapport De gemeente Simpelveld heeft
Nadere informatieRichtlijnen Voor het MER Themapark het Land van Ooit. Vastgesteld door de gemeenteraad van heusden op..
Richtlijnen Voor het MER Themapark het Land van Ooit Vastgesteld door de gemeenteraad van heusden op.. INHOUDSOPGAVE 1. AANLEIDING... 3 2. Hoofdpunten van het MER... 3 3. Inhoud MER...3 4. Beoordelingskader...
Nadere informatieToetsingsadvies over het milieueffectrapport Noordwesttangent Leeuwarden. 12 juni
Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Noordwesttangent Leeuwarden 12 juni 2003 1101-99 ISBN 90-421-1162-3 Utrecht, Commissie voor de milieueffectrapportage. INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING... 1 2. OORDEEL
Nadere informatieA12 SALTO, gemeenten Bunnik en Houten Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
A12 SALTO, gemeenten Bunnik en Houten Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 23 april 2008 / rapportnummer 1732-86 1. OORDEEL OVER HET MER Het MER is opgesteld voor de besluitvorming over een nieuwe
Nadere informatieTracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011
Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Programma opening en welkom door wethouder Van der Zanden toelichting door projectleider van Duren pauze en gelegenheid voor vragen beantwoording
Nadere informatieStort Noordelijke Geluidswal te Drachten Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Stort Noordelijke Geluidswal te Drachten Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 29 april 2004 / rapportnummer 1361-82 Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Stort Noordelijke Geluidswal te
Nadere informatieADVIES REIKWIJDTE EN DETAILNIVEAU VOOR HET MILIEUEFFECTRAPPORT (MER) BETREFFENDE HET PLUIMVEEBEDRIJF AAN DE BARNEVELDSEWEG 21A EN 21C IN LUNTEREN
ADVIES REIKWIJDTE EN DETAILNIVEAU VOOR HET MILIEUEFFECTRAPPORT (MER) BETREFFENDE HET PLUIMVEEBEDRIJF AAN DE BARNEVELDSEWEG 21A EN 21C IN LUNTEREN Inhoudsopgave 1. Inleiding...3 2. Het advies...4 3. Wet-
Nadere informatieHerinrichting kop Jaarbeursterrein Utrecht. lijnen ME AAN
Herinrichting kop Jaarbeursterrein Utrecht lijnen ME AAN 1 INLEIDING Overeenkomstig het Masterplan Stationsgebied willen Holland Casino, Wolff Cinema Groep en de Koninklijke Nederlandse Jaarbeurs op de
Nadere informatieDirectie Grondgebied Ingekomen stuk D50 (PA 28 September 2011) Mobiliteit Productmanagement en Beleid. Datum uw brief
Ingekomen stuk D50 (PA 28 September 2011) Aan de gemeenteraad van Nijmegen Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen Telefoon 14024 Telefax (024) 323 93 34 E-mail gemeente@nijmegen.nl Postadres Postbus 9105
Nadere informatieAardgasgestookte STEGcentrale InterGen in Rijnmond te Pernis
Aardgasgestookte STEGcentrale InterGen in Rijnmond te Pernis Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 9 februari 2006 / rapportnummer 1686-15 Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport
Nadere informatieBetere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen. Startnotitie
Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen Startnotitie Het probleem Er is een bereikbaarheidsprobleem in de regio Arnhem Nijmegen na 2020. Het Rijk, de provincie en
Nadere informatieMER Sloeweg N62. Samenvatting
MER Sloeweg N62 Samenvatting MER Sloeweg N62 Samenvatting Inhoudsopgave 1. Inleiding 2 1.1 Aanleiding project 2 1.2 Projectgeschiedenis 2 1.3 Procedure en planning 3 1.4 Opzet van het Hoofdrapport MER
Nadere informatieAdvies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Dijkversterking traject Enkhuizen-Hoorn
Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Dijkversterking traject Enkhuizen-Hoorn 1298-67 ISBN 90-421-1089-9 Utrecht, Commissie voor de milieueffectrapportage. INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING...
Nadere informatieOprichting van een inrichting voor varkenshouderij Maatschap Jongen te Maria Hoop Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Oprichting van een inrichting voor varkenshouderij Maatschap Jongen te Maria Hoop Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 7 april 2004 / rapportnummer 1411-21 Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Nadere informatieVerbinding A8/A9. Advies trechtering alternatieven en afbakening belangrijkste milieuaspecten. 27 november 2014 / rapportnummer
Verbinding A8/A9 Advies trechtering alternatieven en afbakening belangrijkste milieuaspecten 27 november 2014 / rapportnummer 2977 07 1. Oordeel over de afbakening van alternatieven Verbinding A8-A9 Gedeputeerde
Nadere informatieToetsingsadvies over het Milieueffectrapport Uitbreiding Dierenpark Amersfoort en de aanvulling daarop. 3 oktober
Toetsingsadvies over het Milieueffectrapport Uitbreiding Dierenpark Amersfoort en de aanvulling daarop 3 oktober 2002 1179-104 ISBN 90-421-1030-9 Utrecht, Commissie voor de milieueffectrapportage. INHOUDSOPGAVE
Nadere informatieProjectnota/MER N381 Drachten - Drentse grens Oplegnotitie
Drachten Ureterp 1 2 Projectnota/MER N381 Drachten - Drentse grens Oplegnotitie 3 4 Donkerbroek 5 Oosterwolde Appelscha Projectnota/MER N381 Drachten - Drentse grens Oplegnotitie Datum: 1 augustus 2003
Nadere informatieProgramma Hoogfrequent Spoorvervoer: 4 - sporigheid Rijswijk - Delft Zuid
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer: 4 - sporigheid Rijswijk - Delft Zuid Advies over reikwijdte en detailniveau van het milieueffectrapport 23 februari 2012 / rapportnummer 2621 14 1. Hoofdpunten van
Nadere informatieBestemmingsplan buitengebied gemeente Kampen
Bestemmingsplan buitengebied gemeente Kampen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 29 november 2013 / rapportnummer 2844 24 1. Oordeel over het milieueffectrapport (MER) De gemeente Kampen wil
Nadere informatieUitbreiding opslagcapaciteit Maasvlakte Olie Terminal, Maasvlakte Rotterdam Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Uitbreiding opslagcapaciteit Maasvlakte Olie Terminal, Maasvlakte Rotterdam Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 15 juli 2008 / rapportnummer 1995-62 1. OORDEEL OVER HET MER Maasvlakte Olie Terminal
Nadere informatieBestemmingsplan buitengebied Wageningen
Bestemmingsplan buitengebied Wageningen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 12 augustus 2013 / rapportnummer 2755 40 1. Oordeel over het MER De gemeente Wageningen wil haar bestemmingsplan voor
Nadere informatieWinning van aardgas in blok E18 van het Nederlandse deel van het continentaal plat, vanaf satellietplatform E18-A
Winning van aardgas in blok E18 van het Nederlandse deel van het continentaal plat, vanaf satellietplatform E18-A Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 15 mei 2008 / rapportnummer 2068-29
Nadere informatieHolland Casino Utrecht
Holland Casino Utrecht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop 14 oktober 2011 / rapportnummer 2550 38 1. Oordeel over het MER en de aanvulling daarop De gemeente Utrecht
Nadere informatieDroge Voeten 2050, beheergebied waterschap Noorderzijlvest
Droge Voeten 2050, beheergebied waterschap Noorderzijlvest Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 18 september 2014 / rapportnummer 2820 43 1. Oordeel over het Milieueffectrapport (MER) De provincies
Nadere informatieInloopbijeenkomst N34 aansluiting Klijndijk/Odoorn. Namens: Werkgroep N34 Odoorn/Klijndijk Provincie Drenthe Gemeente Borger - Odoorn
Inloopbijeenkomst N34 aansluiting Klijndijk/Odoorn Namens: Werkgroep N34 Odoorn/Klijndijk Provincie Drenthe Gemeente Borger - Odoorn Woar giet het over? Doel van de inloopbijeenkomst Aanleiding Studies
Nadere informatieToetsingsadvies over het milieueffectrapport Verbreding N302 (Ganzenweg) te Zeewolde. 10 juni
Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Verbreding N302 (Ganzenweg) te Zeewolde 10 juni 2003 1218-65 ISBN 90-421-1174-7 Utrecht, Commissie voor de milieueffectrapportage. INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING...1
Nadere informatieLEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011
LEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011 Voorafgaand Opbouw van dit document Deze leeswijzer hoort bij de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht / onderdeel A27/A12 (vastgesteld
Nadere informatieINHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING HOOFDPUNTEN VAN HET ADVIES... 1
INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING... 1 2. HOOFDPUNTEN VAN HET ADVIES... 1 3. DOEL EN BESLUITVORMING... 2 3.1 Doel en achtergrond van de voorgenomen activiteit...2 3.2 Besluitvorming...2 4. VOORGENOMEN ACTIVITEIT
Nadere informatieAan de raad AGENDAPUNT 3. Doetinchem, 27 januari 2010 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010. Oostelijke randweg; afronding mer-procedure
Aan de raad AGENDAPUNT 3 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010 Oostelijke randweg; afronding mer-procedure Voorstel: 1. Het toetsingsadvies van de Commissie voor de mer over het milieueffectrapport (mer) oostelijke
Nadere informatieContainertransferium Alblasserdam
Containertransferium Alblasserdam Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 8 december 2009 / rapportnummer 2329-39 1. HOOFDPUNTEN VAN HET MER Havenbedrijf Rotterdam N.V. heeft het voornemen
Nadere informatieINHOUDSOPGAVE HOOFDPUNTEN VAN HET ADVIES INLEIDING... 3
INHOUDSOPGAVE HOOFDPUNTEN VAN HET ADVIES... 1 1. INLEIDING... 3 2. DOEL EN BESLUITVORMING... 4 2.1 Doel en achtergrond van de voorgenomen activiteit...4 2.2 Locatiekeuze...4 2.3 Besluitvorming...4 3. VOORGENOMEN
Nadere informatieBestemmingsplan buitengebied Doetinchem
Bestemmingsplan buitengebied Doetinchem Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 10 juni 2013 / rapportnummer 2779 31 1. Oordeel over het milieueffectrapport (MER) De Gemeente Doetinchem wil verschillende
Nadere informatie25 MEI 2001 INHOUDSOPGAVE
ADVIES VOOR RICHTLIJNEN VOOR HET MILIEUEFFECTRAPPORT UITBREIDING CHLOORPRODUCTIE AKZO NOBEL TE ROTTERDAM-BOTLEK 25 MEI 2001 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING...1 2. HOOFDPUNTEN VAN HET ADVIES...2 3. PROBLEEMSTELLING,
Nadere informatieVerbreding N209 Capaciteitsvergroting Doenkade en Reconstructie Knoop A13-N209 Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Verbreding N209 Capaciteitsvergroting Doenkade en Reconstructie Knoop A13-N209 Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 29 september 2009 / rapportnummer 1844-78 1. OORDEEL OVER HET MER Gedeputeerde
Nadere informatieRandweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010
Randweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010 Doel presentatie Informeren stand van zaken Presenteren
Nadere informatieAanpassing reactor TU-Delft OYSTER project
Aanpassing reactor TU-Delft OYSTER project Advies over reikwijdte en detailniveau van het milieueffectrapport 4 juli 2013 / rapportnummer 2791 18 1. Hoofdpunten van het milieueffectrapport (MER) De Technische
Nadere informatieVerplaatsingsgebied Goedereede, De Klepperstee Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Verplaatsingsgebied Goedereede, De Klepperstee Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 9 juni 2008 / rapportnummer 1271-79 1. OORDEEL OVER HET MER In het zandwallengebied ten westen van Ouddorp op
Nadere informatie2 e fase Woningbouwlocatie Steenbrugge te Deventer
2 e fase Woningbouwlocatie Steenbrugge te Deventer Aanvullend advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 24 juni 2004 / rapportnummer 1314-154 Aanvullend advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport
Nadere informatieZeetoegang IJmond. Aanvullend advies over reikwijdte en detailniveau van de Milieutoets. 3 november 2011 / rapportnummer
Zeetoegang IJmond Aanvullend advies over reikwijdte en detailniveau van de Milieutoets 3 november 2011 / rapportnummer 2525 85 1. Voorgeschiedenis en stand van zaken Rijkswaterstaat (RWS) heeft het voornemen
Nadere informatieRecreatiegebied Zuidoever Weerwater te Almere Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Recreatiegebied Zuidoever Weerwater te Almere Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 8 november 2005 / rapportnummer 1442-66 Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Recreatiegebied Zuidoever
Nadere informatieToetsingsadvies over het milieueffectrapport Deventer Entertainment Center. 12 september 2003 1263-70
Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Deventer Entertainment Center 12 september 2003 1263-70 ISBN 90-421-1196-8 Utrecht, Commissie voor de milieueffectrapportage. INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING...
Nadere informatieUitbreiding Land van Ooit Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Uitbreiding Land van Ooit Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 28 april 2005 / rapportnummer 1460-76 Toetsingadvies over het milieueffectrapport Uitbreiding Land van Ooit Advies op grond van artikel
Nadere informatieuw kenmerk uw brief ons kenmerk DSB/ mei /Od/mw
Burgemeester en Wethouders van Den Haag d.t.k. Dienst Stadsbeheer, afdeling milieu Postbus 12651 2500 LP Den Haag uw kenmerk uw brief ons kenmerk DSB/2001.12754 22 mei 2001 1172-17/Od/mw onderwerp doorkiesnummer,
Nadere informatieOntwikkelingsplan Hogewegzone Amersfoort
Ontwikkelingsplan Hogewegzone Amersfoort Voorlopig toetsingsadvies over het milieueffectrapport 7april 2011 / rapportnummer 2281 61-1- 1. Voorlopig oordeel over het MER De gemeente Amersfoort en woningcorporatie
Nadere informatieWaterbeheerplan Veluwe Advies over reikwijdte en detailniveau van het milieueffectrapport
Waterbeheerplan Veluwe 2010-2015 Advies over reikwijdte en detailniveau van het milieueffectrapport 18 september 2008 / rapportnummer 2128-17 1. HOOFDPUNTEN VAN HET ADVIES Het Waterschap Veluwe heeft
Nadere informatiegemeente Eindhoven Raads informatiebrief (Sociaal-Economische pijler)
gemeente Eindhoven Raadsnummer os.r6oz.oox inboeknummer oapoo4x4a Ciassificatienummer x.jazz Dossiernummer a4a.6os x4 oktober soos Raads informatiebrief (Sociaal-Economische pijler) Betreft vaststellen
Nadere informatieOntwikkeling De Geusselt te Maastricht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Ontwikkeling De Geusselt te Maastricht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 16 december 2009 / rapportnummer 2131-72 1. OORDEEL OVER HET MER Inleiding Het college van burgemeester en wethouders
Nadere informatie1. Nota van antwoord. Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties.
1. Nota van antwoord Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties. Daarnaast zijn enkele petities/handtekeningenacties gevoerd: Petitie Voordorp 975 handtekeningen Petitie NMU meer dan 19.000
Nadere informatieUitbreiding Windturbine Testpark Wieringermeer Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport
Uitbreiding Windturbine Testpark Wieringermeer Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 14 september 2007 / rapportnummer 1953-51 1. HOOFDPUNTEN VOOR HET MER ECN Windenergy Facilities BV heeft
Nadere informatieOp basis van ervaringscijfers wordt gesteld dat het gemiddelde avondspitsuur ca. 8% Is van de etmaalintensiteit. 2
M E M O Aan: Van: Betreft: Datum: College van B&W KJ. Veenstra Verkeersonderzoek effecten wel of niet uitvoeren oostelijke ontsluitingsweg Soesterberg Noord 3 augustus 2012/Ruimte/945202 Naast een westelijke
Nadere informatieVerbetering Waterkering Waalkade Nijmegen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Verbetering Waterkering Waalkade Nijmegen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 13 mei 2005 / rapportnummer 1430-68 College van Gedeputeerde Staten van Gelderland Postbus 9090 6800 GX ARNHEM uw
Nadere informatieWelkom! Dijkdenkersbijeenkomst VI Masterclass Besluitvorming & MER
Welkom! Dijkdenkersbijeenkomst VI Masterclass Besluitvorming & MER Welkom! Programma Welkom en Introductie Doel van de masterclass Korte terugblik Vooruitblik volgende bijeenkomst Masterclass door Patrick
Nadere informatieBestemmingsplan Buitengebied-West, gemeente De Ronde Venen
Bestemmingsplan Buitengebied-West, gemeente De Ronde Venen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 17 oktober 2017 / projectnummer: 3232 1. Oordeel over het Milieueffectrapport (MER) De gemeente
Nadere informatieStappenplan nieuwe Dorpsschool
Stappenplan nieuwe Dorpsschool 10 juni 2014 1 Inleiding Het college van burgemeester en wethouders heeft op 10 juni 2014 dit stappenplan vastgesteld waarin op hoofdlijnen is weergegeven op welke wijze
Nadere informatieBestemmingsplan Bedrijventerrein Oosterhorn (Industrieterrein Delfzijl)
Bestemmingsplan Bedrijventerrein Oosterhorn (Industrieterrein Delfzijl) Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvullingen wind en geur 16 mei 2017 / projectnummer: 3041 1. Toetsingsadvies
Nadere informatieVariantenstudie kruispunt Bernhardweg - Sloeweg
Variantenstudie kruispunt Bernhardweg - Sloeweg Gerealiseerd tracé Sloeweg voor bouwvak 2016. Variantenstudie Besluitvorming voorzien Provinciale Staten van 15 juli 2016 Wegaansluiting Bernhardweg - Sloeweg
Nadere informatieVervanging CKI Akzo Nobel, Rotterdam-Botlek Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport
Vervanging CKI Akzo Nobel, Rotterdam-Botlek Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 15 maart 2010 / rapportnummer 2368-39 1. HOOFDPUNTEN VAN HET MER Akzo Nobel Industrial Chemicals BV, locatie
Nadere informatieNoordelijke randweg Zevenbergen
Noordelijke randweg Zevenbergen Informerende raadsvergadering, 22 augustus 2012 Noordelijke randweg Zevenbergen Informerende raadsvergadering Concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau Marleen Zantingh
Nadere informatieWindvisie Gelderland. Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop. 21 augustus 2014 / rapportnummer
Windvisie Gelderland Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop 21 augustus 2014 / rapportnummer 2934 28 1. Oordeel over het MER en de aanvulling daarop De provincie Gelderland
Nadere informatieMIRT-Verkenning A67 Leenderheide - Zaarderheiken. Inloopbijeenkomsten 19 april 2018, Sevenum
MIRT-Verkenning A67 Leenderheide - Zaarderheiken Inloopbijeenkomsten 19 april 2018, Sevenum Inhoud Waar staan we? Uitwerking alternatieven: wegontwerp Uitwerking alternatieven: smart mobility Onderzoek
Nadere informatie29 MEI 2001 INHOUDSOPGAVE
TOETSINGSADVIES OVER HET MILIEUEFFECTRAPPORT WARMTE- EN KOUDEOPSLAGINSTALLATIE TECHNISCHE UNIVERSITEIT EINDHOVEN 29 MEI 2001 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING...1 2. OORDEEL OVER HET MER EN DE AANVULLING DAAROP...2
Nadere informatieOntsluiting Houten. Toetsingsadvies over het milieueffectrapport. 18 mei 2011 / rapportnummer
Ontsluiting Houten Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 18 mei 2011 / rapportnummer 2475 80 Oordeel over het MER Het college van Gedeputeerde Staten van de provincie Utrecht wil een nieuwe ontsluiting
Nadere informatieUitbreiding golfbaan De Haar, gemeente Utrecht
Uitbreiding golfbaan De Haar, gemeente Utrecht Voorlopig toetsingsadvies over het milieueffectrapport 19 november 2012 / rapportnummer 2019 75 1. Oordeel over het MER De gemeente Utrecht wil Golfclub
Nadere informatieVrije Universiteit/Vrije Universiteit medisch centrum
Vrije Universiteit/Vrije Universiteit medisch centrum Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 15 september 2011 / rapportnummer 2418 89 1. Oordeel over het MER De Vrije Universiteit (VU) van Amsterdam
Nadere informatieWindturbinepark Hogezandse Polder, gemeente Cromstrijen
Windturbinepark Hogezandse Polder, gemeente Cromstrijen Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 30 oktober 2015/ rapportnummer 3070 1. Oordeel over het milieueffectrapport De gemeente Cromstrijen
Nadere informatieMilieueffectrapportage
Milieueffectrapportage Lichteren in Averijhaven MER Rijkswaterstaat Noord-Holland juli 2012 Milieueffectrapportage Lichteren in Averijhaven MER dossier : BA1469-101-100 registratienummer : LW-AF20121545
Nadere informatiePluimveehouderij Duinkerken te Zuidwolde, gemeente De Wolden
Pluimveehouderij Duinkerken te Zuidwolde, gemeente De Wolden Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 26 september 2014 / rapportnummer 2971 26 1. Oordeel over het milieueffectrapport (MER) Maatschap
Nadere informatieNotitie reikwijdte en detailniveau plan-m.e.r. bestemmingsplan Buitengebied 2014
B en W voorstel 13INT02879 Onderwerp Notitie reikwijdte en detailniveau plan-m.e.r. bestemmingsplan Buitengebied 2014 Samenvatting voorstel Het te actualiseren bestemmingsplan Buitengebied 2014 is kaderstellend
Nadere informatieVerbetering verkeersafwikkeling Sloeweg N62, Zeeland Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Verbetering verkeersafwikkeling Sloeweg N62, Zeeland Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 22 januari 2008 / rapportnummer 1380-108 1. OORDEEL OVER HET MER Voornemen Gedeputeerde Staten van de
Nadere informatieGelet op: - Artikelen 7 en 9 van de Wegenwet op grond waarvan de gemeenteraad bevoegd is een onttrekkingsbesluit te nemen.
Besluit tot definitieve onttrekking aan de openbaarheid van de (voormalige) spoorwegovergang Bakhuisdreef (tussen Bakhuisdreef en Kapelweg/Voorstraat) in Boxtel. Het voorliggende besluit tot de definitieve
Nadere informatieBestemmingsplan buitengebied & MER gemeente Heusden
Bestemmingsplan buitengebied & MER gemeente Heusden Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 13 september 2012 / rapportnummer 2690 18 1. Oordeel over het MER De gemeente Heusden wil haar bestemmingsplan
Nadere informatieDe Voorwaarts te Apeldoorn
De Voorwaarts te Apeldoorn Toetsingsadvies over het aanvullend milieueffectrapport 25 mei 2011 / rapportnummer 1163 129 1. Oordeel over het MER 1 De gemeente Apeldoorn wil de verdere ontwikkeling van
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 30 561 Tracé A4 Delft Schiedam Nr. 1 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieStartnotitie t.b.v. een mer voor de uitvoering van onderdelen van Rijksweg 73-Zuid tussen Roermond en St. Joost. t 1.,, z.
Startnotitie t.b.v. een mer voor de uitvoering van onderdelen van Rijksweg 73-Zuid tussen Roermond en St. Joost. t 1,, z. Startnotitie ten behoeve van een mer voor de uitvoering van : de passage van het
Nadere informatieBestemmingsplan buitengebied Baarle-Nassau
Bestemmingsplan buitengebied BaarleNassau Voorlopig Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 28 april 2011/ rapportnummer 231168 1. Voorlopig oordeel over het MER De gemeente BaarleNassau wil het bestemmingsplan
Nadere informatieRandstad 380 kv hoogspanningsverbinding Beverwijk-Zoetermeer Richtlijnen voor het milieueffectrapport
ȟȟ ȟ Randstad 380 kv hoogspanningsverbinding Beverwijk-Zoetermeer Richtlijnen voor het milieueffectrapport Randstad 380 kv hoogspanningsverbinding Beverwijk-Zoetermeer Richtlijnen voor het milieueffectrapport
Nadere informatieWaterwinning Engelse Werk te Zwolle Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Waterwinning Engelse Werk te Zwolle Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 9 mei 2007 / rapportnummer 1357-88 Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Waterwinning Engelse Werk te Zwolle Advies
Nadere informatieAardgas + De Wijk, Drenthe
Aardgas + De Wijk, Drenthe Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 8 juni 2010 / rapportnummer 2410-30 1. HOOFDPUNTEN VAN HET MER De Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM) heeft het voornemen
Nadere informatieLogistiek Park Moerdijk
Logistiek Park Moerdijk Info - avond milieu-effectrapportage 5 oktober 2009 PROGRAMMA 20.00 opening door dhr. J. Van der Wijst (m.e.r.-coördinator provincie en avondvoorzitter) 20.10 toelichting op m.e.r.-procedure
Nadere informatieRandweg Haps, gemeente Cuijk
Randweg Haps, gemeente Cuijk Voorlopig Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 31 oktober 2013 / rapportnummer 2442 84 VOORLOPIG 1. Oordeel over het milieueffectrapport (MER) Het college van Burgemeester
Nadere informatieProvincie Zeeland. M.E.R.-Iokaties voor, grootschalige opwekking van windenergie in Zeeland. Richtlijnen milieu-effectrapport. '"tj. -...
Provincie Zeeland M.E.R.-Iokaties voor, grootschalige opwekking van windenergie in Zeeland '"tj -...J 1Il N r w o Richtlijnen milieu-effectrapport milieu-effectrapportage Lokaties voor grootschalige opwekking
Nadere informatieBestemmingsplan buitengebied Etten-Leur
Bestemmingsplan buitengebied Etten-Leur Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 31 mei 2012 / rapportnummer 2529 60 1. Oordeel over het MER De gemeente Etten-Leur wil het bestemmingsplan voor haar
Nadere informatieWinning en behandeling van aardgas uit de gasvelden Westbeemster, Middelie en Rustenburg Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport
Winning en behandeling van aardgas uit de gasvelden Westbeemster, Middelie en Rustenburg Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 27 mei 2005 / rapportnummer 1542-36 de Minister van Economische
Nadere informatieRaad van State en verkeersmodellen
Prognoses en wet: werkelijkheid en fictie Jon van Dijk 14 maart 2012 DHV 2012 All rights reserved Openbaar Waarneming vanuit drie rollen; adviseur opdrachtgever lid Commissie voor de milieueffectrapportage
Nadere informatieRecreatieontwikkelingen Bergse Heide te Bergen op Zoom
Recreatieontwikkelingen Bergse Heide te Bergen op Zoom Aanvullend advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 26 september 2006 / rapportnummer 1555-65 Aanvullend advies voor richtlijnen voor
Nadere informatie