--- Top50Vector --- v1.4 (2013) PRODUCTSPECIFICATIE

Transcriptie

1 --- Top50Vector --- v1.4 (2013) PRODUCTSPECIFICATIE

2 Productspecificatie Top50Vector V1.4 (2013) 1. OVERZICHT 1.1. Informatie over de aanmaak van de productspecificatie Titel : Productspecificatie Top50Vector Referentiedatum : 01/06/2011 Contactinformatie : Nationaal Geografisch Instituut Abdij ter Kameren Brussel Tel. : NL : FR: NL : gdh@ngi.be URL: Beschikbare talen : Nederlands, Frans, Engels Verspreidingsformaat : PDF 1.2. Terminologie en definities In het kader van deze specificatie gelden de volgende definities. Attribuut FR: mmi@ign.be Eigenschap van een object(type) Opmerking: in een objectcatalogus wordt een attribuut van een objecttype bepaald door een naam, een definitie, een datatype en de mogelijke waarden die het attribuut kan aannemen (domein van het attribuut). In een dataset wordt een attribuut van een object bepaald door een naam en de attribuutwaarde van het object. Objectcatalogus Catalogus die de definitie en beschrijving bevat van de objecttypes, attributen en relaties tussen objecten die voorkomen in één of meerdere datasets. Indien van toepassing bevat een objectcatalogus ook de operaties die gedefinieerd zijn voor de objecttypes. Object(type) Een object is een abstractie van een fenomeen uit de echte wereld. Een objecttype wordt bepaald door een definitie en kan verschillende attributen bevatten. Het gedrag van een objecttype kan worden bepaald door operaties. De verhoudingen tussen objecttypes of tussen objecten van hetzelfde type kunnen worden bepaald door relaties Gebruikte afkortingen DTM: Digital Terrain Model NGI : Nationaal Geografisch Instituut ITGI: Inventaire Topo-Géographique/Topo-Geografische Inventaris dgps: differentiële GPS GPS: Global Positioning System GRB: Grootschalig Referentiebestand (GIS-Vlaanderen) MET: Ministère wallon de l Équipement et des Transports PICC: Projet Informatique de Cartographie Continue RTK: Real Time Kinematic UML: Unified Modeling Language

3 2. INHOUDSOPGAVE 1. Overzicht Informatie over de aanmaak van de productspecificatie Terminologie en definities Gebruikte afkortingen Inhoudsopgave Identificatie van het product Titel Korte beschrijving Toepassingsgebied Thema s Type ruimtelijke voorstelling Ruimtelijke resolutie Geografische begrenzing Gegevensinhoud en-structuur Beschrijving van de inhoud Transportnetwerken Hydrografie Hoogspanningsnet Constructies Bodembedekking Lokaal reliëf Bijzondere zones Geodetisch punt Grenspaal Application schema Objectencatalogus Algemene opmerkingen : Gemeenschappelijke eigenschappen van Top50Vector Wegennet Spoorwegnet Hydrografie Hoogspanningsnet Constructies Bodembedekking Lokaal reliëf Bijzondere zones Geodetisch punt Grenspaal Metadata over de productie Oorsprong van de gegevens Oorspronkelijke productie van de gegevens Updateproces Jaar van de update van de gegevens Het wegennet en de gebouwen De andere thema s Referentiesystemen Ruimtelijke referentiesystemen Beschikbare coördinatensystemen Leveringsinformatie Beschikbare gegevensformaten Leveringseenheden en verspreidingsmedia Leveringseenheden Verspreidingsmedia... 74

4 3.1. Titel Top50Vector 3. IDENTIFICATIE VAN HET PRODUCT 3.2. Korte beschrijving Top50Vector is de vectordataset die een synthese vormt van de referentiegegevens van het NGI. De gegevens zijn afkomstig van de topogeografische inventaris van het Belgische grondgebied (ITGI) die door het Nationaal Geografisch Instituut wordt opgebouwd en bijgehouden. De dataset bevat 30 objectklassen, gegroepeerd in 8 thema s: wegennet, spoorwegnet, hydrografie, hoogspanningsnet, constructies, bodembedekking en vegetatie, lokaal reliëf en bijzondere zones. De geometrie van al deze thema s wordt beschreven door x,y-coördinaten. Top50Vector is beschikbaar voor het volledige Belgische grensgebied en kan worden aangeleverd in de vorm van ESRI file Geodatabase, shapefiles of gml-bestanden Toepassingsgebied Top50Vector bevat de gegevens die hoofdzakelijk worden gebruikt voor het maken van topografische kaarten op schaal 1 : Deze gegevens zijn het resultaat van de generalisatie van de referentiegegevens. In de cartografie is de generalisatie de vereenvoudigingsoperatie waarbij men, na verkleining van de schaal, de inhoud van een kaart aanpast, rekening houdend met het doel en de schaal van de nieuwe kaart. Bij een generalisatie worden de gekarteerde objecten steeds enigszins vervormd of verplaatst Thema s Basiskartering Binnenwateren Bodemgebruik Constructies Nutsvoorzieningen Transport Vegetatie 3.5. Type ruimtelijke voorstelling Vectorgegevens met x,y-coördinaten Ruimtelijke resolutie Equivalent schaalniveau : 1: Geografische begrenzing Top50Vector is beschikbaar voor het volledige Belgische grondgebied. De onderstaande coördinaten bakenen een rechthoekige zone af waarbinnen al de gegevens gelegen zijn. Uitgedrukt in decimale graden ETRS89 : lengtegraad westzijde : 2,2 O, lengtegraad oostzijde : 6,45 O, breedtegraad zuidzijde : 49,45 N, breedtegraad noordzijde : 51,9 N. Uitgedrukt in Lambert 2008-coördinaten : x-coördinaat westzijde : m,

5 x-coördinaat oostzijde : m, y-coördinaat zuidzijde : m, y-coördinaat noordzijden : m. Uitgedrukt in Lambert 72-coördinaten : x-coördinaat westzijde : 0 m, x-coördinaat oostzijde : m, y-coördinaat zuidzijde : m, y-coördinaat noordzijden : m. 4. GEGEVENSINHOUD EN-STRUCTUUR 4.1. Beschrijving van de inhoud NOOT Top50Vector is het resultaat van de dataloading van de vectoren van de tweede digitale editie van de 1 : van het NGI in een nieuw en rijker model. Een deel van de nieuwe informatie (nieuwe attributen of nieuwe attribuutwaarden) werd voor het volledige grondgebied toegevoegd op het moment van de dataloading. Een andere deel wordt toegevoegd naarmate de updates van de wegen en de gebouwen vorderen. De attributen en attribuutwaarden die alleen bestaan in de zones waar deze gedeeltelijke update al gebeurde, staan in het grijs aangeduid in de objectcatalogus. De bijgevoegde kaart Top50Vector Update van de wegen en de gebouwen op pagina 66 toont aan hoe ver de update gevorderd is. NOOT In de volgende paragrafen worden namen van objecttypes en attributen zoals ze voorkomen in de gegevens tussen vierkante haakjes ([NaamObjectType]) geplaatst. Attribuutnamen worden voorafgegaan door een punt en eventueel de naam van het objecttype waarbij ze horen ([.NaamAttribuut] of [NaamObjectType.NaamAttribuut]) Transportnetwerken De transportnetwerken die deel uitmaken van Top50Vector worden elk op dezelfde manier opgebouwd. De basis van elk netwerk wordt gevormd door segmenten. Dit zijn onderling verbonden lijnvormige elementen die de assen van verkeersverbindingen volgen. Ze beschrijven de basisconnectiviteit van het netwerk, namelijk of en waar elementen van het netwerk op elkaar aansluiten. Netwerksegmenten beginnen en eindigen in een knooppunt (dit kan ook een eindknoop zijn) van het netwerk of daar waar één of meerdere van hun eigenschappen veranderen. Deze eigenschappen worden aangegeven door een aantal attributen. Het aantal en de aard van deze attributen verschilt van netwerk tot netwerk. Puntvormige elementen geven bepaalde belangrijke lokale fenomenen in de transportnetwerken weer. De betekenis van deze punten hangt uiteraard af van de aard van het netwerk. Een type punten komt echter in alle transportnetwerken voor: de kilometerpaal. Binnen Top50Vector worden drie transportnetwerken onderscheiden: wegennet, spoorwegnet en het waterwegennet. Dit laatste vormt een buitenbeentje aangezien het gebruik maakt van onderdelen van de hydrografie. Daarom worden de gegevens met betrekking tot hydrografie binnen Top50Vector op dezelfde manier gestructureerd als de gegevens voor wegennet en spoorwegnet. Alleen bevat hydrografie naast commercieel bevaarbare waterwegen ook andere waterlopen en vlakken Bruggen en tunnels Belangrijk voor transportnetwerken is ook hoe elementen van een transportnetwerk of verschillende transportnetwerken elkaar kruisen ter hoogte van tunnels en bruggen. Om de

6 relatieve positie van netwerken aan te geven zijn transportsegmenten en oppervlakken voorzien van een attribuut [.Level] dat het verticaal niveau aangeeft van de brug waarop of de tunnel waarin ze gelegen zijn. Het verticaal niveau van een brug of tunnel geeft de relatieve positie aan van de brug of tunnel ten opzichte van het grondniveau en eventuele andere bruggen of tunnels op dezelfde plaats. Het verticaal niveau van bruggen is steeds groter dan nul, dat van tunnels kleiner dan nul. Bij een klaverblad waar bijvoorbeeld twee bruggen boven elkaar liggen, is het verticaal niveau van de bovenliggende brug 2 en dat van de lagere brug 1. Analoog is, bij twee elkaar kruisende tunnels, het verticaal niveau van de onderste tunnel -2 en dat van de bovenste -1. Elementen die niet op een brug of in een tunnel liggen hebben steeds een verticaal niveau gelijk aan nul Wegennet De wegsegmenten [RO_RoadSegment_50], de aardewegsegmenten [RO_DirtRoadSegment_50] en de padsegmenten [RO_PathSegment_50] vormen het basisskelet van het wegennet. Behalve wanneer een verplaatsing ervan wordt gerechtvaardigd door de plaats die de symbolen innemen, worden ze steeds (bij benadering) in het midden van de rijweg getekend en bevatten ze attributen die de kenmerken van de weg beschrijven. De objecttypes die deel uitmaken van het wegennet worden gedefinieerd in de objectcatalogus, paragraaf Error! Reference source not found Spoorwegnet De spoorwegsegmenten [RA_RailSegment_50] vormen de basis van het spoorwegennet. Behalve wanneer een verplaatsing ervan wordt gerechtvaardigd door de plaats die de symbolen innemen, bevinden ze zich (bij benadering) in het midden van elk spoor en bevatten ze beschrijvende attributen. De stopplaatsen van de spoorwegen [RA_RailwayStop_50] worden aangeduid met puntvormige elementen op de spoorwegsegmenten. De objecttypes die deel uitmaken van het spoorwegnet worden gedefinieerd in de objectcatalogus, paragraaf Error! Reference source not found Transport over water Het netwerk voor transport over water bestaat uit die elementen van de hydrografie waarvoor aangegeven wordt dat ze bevaarbaar zijn [HY_WatercourseSegment.Navigability_50]. De elementen van dit transportnetwerk worden besproken in het onderdeel hydrografie Hydrografie De structuur van de gegevens voor hydrografie is in Top50Vector analoog aan de structuur voor het wegennet en het spoorwegnet. Het bevaarbare deel van de hydrografie vormt dan ook een derde transportnetwerk, namelijk dat voor transport over water. Opnieuw wordt de basis van het netwerk gevormd door de segmenten [HY_WatercourseSegment_50]. Ze volgen het midden van de waterloop of waterweg en zijn voorzien van een aantal attributen die de eigenschappen ervan beschrijven. Het oppervlak van de bredere (breder dan 50 meter) waterlopen wordt weergegeven door waterloopoppervlakken [HY_WatercourseSurface_50]. Waterpunten [HY_WaterPoint_50] zijn puntvormige elementen waar water op een natuurlijke wijze aan het aardoppervlak komt of in de ondergrond verdwijnt. Ook watervlakken [HY_WaterSurface_50] zoals meren en vijvers, en waterrijke zones [HY_Wetland_50] zoals moerassen en draslanden worden opgenomen in de gegevens. De objecttypes die deel uitmaken van de hydrografie worden gedefinieerd in de objectcatalogus, paragraaf Error! Reference source not found..

7 Hoogspanningsnet Het hoogspanningsnet bestaat uit hoogspanningssegmenten [HT_HighTensionLineSegment_50], die het verloop van de bovengrondse hoogspanningslijnen aangeven. De objecttypes die deel uitmaken van het hoogspanningsnet worden gedefinieerd in de objectcatalogus, paragraaf Error! Reference source not found Constructies Bij de constructies wordt een onderscheid gemaakt tussen de gebouwen en de andere constructies. De gebouwen worden ofwel weergegeven door polygonen in [CO_PolyBuilding_50], ofwel door punten in [CO_PointBuilding_50]. Ze worden beschreven naar vorm en functie. Dat maakt het mogelijk het onderscheid te maken tussen de karakteristieke vorm van een gebouw en de huidige functie van het gebouw. Andere constructies zijn polygonaal [CO_ParticularPolyConstruction_50], lineair [CO_ParticularLineConstruction_50] of puntvormig [CO_ParticularPointConstruction_50]. De aard van deze constructies wordt aangegeven door een attribuut [.ConstructionType]. De objecttypes die deel uitmaken van de constructies en bijzondere zones worden gedefinieerd in de objectcatalogus, paragraaf Error! Reference source not found Bodembedekking De vegetatie en de zanderige of rotsachtige zones staan in [LC_LandcoverZone_50]. De informatie over de vegetatie wordt aangevuld met elementen van lineaire vegetatie [LC_LinearVegetation_50] zoals bomenrijen, en met elementen van puntvormige vegetatie, zoals merkwaardige bomen [LC_RemarkableTree_50]. De objecttypes die deel uitmaken van bodembedekking en vegetatie worden gedefinieerd in de objectcatalogus, paragraaf Error! Reference source not found Lokaal reliëf Het lokale reliëf omvat plaatselijke terreinvormen die een invloed hebben op het landschap, zoals taluds en aarden wallen. De alleenstaande taluds, aarden wallen en steiltes worden beschreven door een lineair element dat overeenkomt met de kamlijn [LR_MicroReliefSegment_50]. Taluds langs wegen, aardewege, paden, waterlopen en spoorwegen worden niet opgenomen in het lokaal reliëf maar wel als attributen [.Bank] van de objecten waarlangs ze lopen in de betrokken objecttypes. Andere elementen, zoals de kegelvormige steenberg en de historische verhevenheid worden weergegeven door een punt dat de hoogte ervan aangeeft [LR_MicroReliefPoint_50]. Ten slotte worden ook de zones aangegeven waar duinen voorkomen [MR_DuneZone_50]. De objecttypes die deel uitmaken van het lokaal reliëf worden gedefinieerd in de objectcatalogus, paragraaf Error! Reference source not found Bijzondere zones Top50Vector bevat eveneens bijzondere zones [ZO_ParticularZone_50]. Het zijn zones met een bijzonder statuut en/of een bijzondere bestemming, aangegeven door een attribuuttype [.ParticularZoneType].

8 De objecttypes die deel uitmaken van bijzondere zones worden gedefinieerd in de objectcatalogus, paragraaf Error! Reference source not found Geodetisch punt Top50Vector bevat twee types geodetische punten : planimetrische punten op de grond en planimetrische oriënteringspunten, waarvan er sommige zich op gebouwen of constructies bevinden. De verschillende types geodetische punten worden gedefinieerd in de objectcatalogus, paragraaf Error! Reference source not found Grenspaal Ten slotte bevat Top50Vector de grenspalen die het verloop van de huidige staatsgrens aanduiden (zie paragraaf Error! Reference source not found.) Application schema NOTA Het application schema voor dit product is voorlopig niet beschikbaar Objectencatalogus Algemene opmerkingen : NOTA De definities van objecttypes, attributen en attribuutwaarden in deze objectcatalogus zijn in de meeste gevallen ontleend aan NGI-TOC (Table Of Contents), een basiswoordenboek dat van een groot aantal geografische en cartografische begrippen de definities bevat die binnen het NGI gehanteerd worden. Onderlijnde woorden in deze definities verwijzen naar andere begrippen die op hun beurt deel uitmaken van NGI-TOC. De bijhorende definities kunnen worden geraadpleegd in de online versie van NGI-TOC. NOTA In de volgende paragrafen worden voor alle attributen datatypes en domeinen gedefinieerd. Deze geven aan welke waarden attributen van objecten in de dataset kunnen aannemen. Om uiteenlopende redenen kan het echter voorkomen dat de waarde van een attribuut in de dataset niet gekend is. In deze gevallen krijgt het attribuut de standaard waarde -9 (onbekend) Gemeenschappelijke eigenschappen van Top50Vector Er bestaat een enkel gemeenschappelijk attribuut voor alle objecttypes van Top50Vector. Het gaat om de datum van wijziging. Dit attribuut wordt gedefinieerd in de objectcatalogus binnen een abstract objecttype met de naam «Top50Vector generiek objecttype». Alle andere objecttypes van Top50Vector werden gedefinieerd als subtypes van dit generieke objecttype. Dat betekent dat ze eigenschappen ervan erven (in dit geval het vermelde attribuut). Zo vermijdt men dat dezelfde attributen in de objectcatalogus worden herhaald voor elk objecttype. Het objecttype Top50Vector generiek objecttype» zelf is abstract. Dat betekent dat dit objecttype als dusdanig niet in de dataset voorkomt. De gegevens nemen altijd de vorm aan van één van de subtypes ervan.

9 Er bestaan ook attributen die gemeenschappelijk zijn voor enkele objecttypes. In dat geval staat er een abstract object dat al deze gemeenschappelijke attributen verenigt aan het begin van de rubriek. Dit abstracte object is een subtype van Top50Vector generiek objecttype Objecttype : Top50Vector generiek objecttype Naam (eng.) : Subtype van : - Abstract : (Top50VectorGenericType) Ja Definitie : Dit abstracte objecttype bevat de definitie van een aantal gemeenschappelijke attribuuten die door alle andere objecttypes van Top50Vector worden overgeërfd Attribuut: Datum van wijziging Naam (eng.): ModifDate Datum waarop voor het laatst de geometrie of één of meerdere attribuutwaarden van een object een wijziging heeft ondergaan die conform is met de technische specificaties voor het attribuut 'datum van wijziging'. Indien de geometrie en de attribuutwaarden van een object niet werden gewijzigd sedert de creatie van het object binnen de ITGI-database, is de datum van wijziging in werkelijkheid de invoerdatum het object. Datum

10 Wegennet Gemeenschappelijke eigenschappen van het wegennet Er bestaan drie attributen die gemeenschappelijk zijn voor alle objecttypes van het wegennet : Fictief, Verticaal niveau, Talud. Deze attributen worden in de objectcatalogus gedefinieerd binnen een abstract objecttype met als naam «Top50VectorRoad generiek objecttype». Alle andere objecttypes van Top50VectorRoad werden gedefinieerd als subtypes van dit generieke objecttype. Dit betekent dat ze de eigenschappen ervan erven (in dit geval de drie vermelde attributen). Zo vermijdt men dat dezelfde attributen in de objectcatalogus worden herhaald voor elk objecttype. Het objecttype Top50VectorRoad generiek objecttype» zelf is abstract. Dat betekent dat dit objecttype als dusdanig niet in de dataset voorkomt. De gegevens nemen altijd de vorm aan van één van de subtypes ervan Top50VectorRoad generiek objecttype Naam (eng.) : Subtype van : Abstract : Definitie : (Top50VectorRoad) Top50Vector generiek objecttype Ja Dit abstracte objecttype bevat de definitie van gemeenschappelijke attributen die alle andere objecttypes van Top50VectorRoad erven. Naam (eng.): Attribuut: Fictief Fictitious Het wegsegment is een fictief netwersegment. Boolean Attribuut: Talud Bank Duidt de aanwezigheid aan van een talud rondom een netwerksegment. Attribuutwaarden: Ophoging aan de linkerkant -- Ophoging aan de rechterkant Ophoging aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Ophoging aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Ophoging aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Uitgraving aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Uitgraving aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Uitgraving aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Uitgraving aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Aarden wal aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Aarden wal aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Aarden wal aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Aarden wal aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant

11 Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Niet van toepassing Attribuutwaarde: Ophoging aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Code: 11 Embankment on the left side Embankment on the right side Geeft aan dat er een ophoging aan de linker- en rechterzijde van het netwerksegment aanwezig zijn Attribuutwaarde: Ophoging aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Code: 12 Embankment on the left side Cut on the right side Geeft aan dat er een ophoging aan de linkerzijde van het netwerksegment en een uitgraving aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Ophoging aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Code: 13 Embankment on the left side Dyke on the right side Geeft aan dat er een ophoging aan de linkerzijde van het netwerksegment en een aarden wal aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Ophoging aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Code: 14 Embankment on the left side No embankment/cut/dyke on the right side Geeft aan dat er een ophoging aan de linkerzijde van het netwerksegment en een uitgraving aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Uitgraving aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Code: 21 Cut on the left side Embankment on the right side Geeft aan dat er een uitgraving aan de linkerzijde van het netwerksegment en een ophoging aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Uitgraving aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Code: 22 Cut on the left side Cut on the right side Geeft aan dat er een uitgraving aan de linkerzijde van het netwerksegment en een uitgraving aan de rechterzijde aanwezig zijn.

12 Attribuutwaarde: Uitgraving aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Code: 23 Cut on the left side Dyke on the right side Geeft aan dat er een uitgraving aan de linkerzijde van het netwerksegment en een aarden wal aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Uitgraving aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Code: 24 Cut on the left side No embankment/cut/dyke on the right side Geeft aan dat er een uitgraving aan de linkerzijde van het netwerksegment en geen talud aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Aarden wal aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Code: 31 Dyke on the left side Embankment on the right side Geeft aan dat er een aarden wal aan de linkerzijde van het netwerksegment en een ophoging aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Aarden wal aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Code: 32 Dyke on the left side Cut on the right side Geeft aan dat er een aarden wal aan de linkerzijde van het netwerksegment en een uitgraving aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Aarden wal aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Code: 33 Dyke on the left side Dyke on the right side Geeft aan dat er een aarden wal aan de linkerzijde van het netwerksegment en een aarden wal aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Aarden wal aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Code: 34 Dyke on the left side No embankment/cut/dyke on the right side Geeft aan dat er een aarden wal aan de linkerzijde van het netwerksegment en geen talud aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Code: 41 No embankment/cut/dyke on the left side Embankment on the right side Geeft aan dat er een geen talud aan de linkerzijde van het netwerksegment en wel een ophoging aan de rechterzijde aanwezig zijn.

13 Attribuutwaarde: Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Code: 42 No embankment/cut/dyke on the left side Cut on the right side Geeft aan dat er geen talud aan de linkerzijde van het netwerksegment en wel een uitgraving aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Code: 43 No embankment/cut/dyke on the left side Dyke on the right side Geeft aan dat er een geen talud aan de linkerkant van het netwerksegment en wel een aarden wal aan de rechterkant aanwezig zijn Attribuutwaarde: Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Code: 44 No embankment/cut/dyke on the left side No embankment/cut/dyke on the right side Geeft aan dat er een geen talud aan de linkerkant van het netwerksegment en ook geen talud aan de rechterkant aanwezig zijn Attribuutwaarde: Niet van toepassing Code: 999 Not applicable Geeft aan dat het attribuut niet van toepasssing is voor dit netwerksegment Attribuut: Verticaal niveau Level Verticaal niveau van de brug waarin of de tunnel waarin het object gelegen is. Het verticaal niveau van een brug of tunnel geeft de relatieve positie aan van de brug of tunnel ten opzichte van het grondniveau en eventuele andere bruggen of tunnels op dezelfde plaats. Het verticaal niveau van bruggen is steeds groter dan nul, dat van tunnels kleiner dan nul. Bij een verkeerswisselaar waar bijvoorbeeld twee bruggen boven elkaar liggen, is het verticaal niveau van de bovenliggende brug 2 en dat van de lagere brug 1. Analoog is, bij twee elkaar kruisende tunnels, het verticaal niveau van de onderste tunnel -2 en dat van de bovenste -1. Elementen die niet op een brug of in een tunnel liggen hebben steeds een verticaal niveau gelijk aan nul. Geheel getal (integer) Objecttype: Aardewegsegment Subtype van: Abstract: RO_DirtRoadSegment_50 Objecttype générique Top50VectorRoad False Stuk aardeweg dat over zijn gehele lengte dezelfde eigenschappen heeft. Zijn twee aardewegen met elkaar verbonden via een wad, dan wordt de verbinding tussen beide oevers eveneens als een

14 aardewegsegment beschouwd. Opmerking:De eigenschappen (ook Attributen genoemd) betreffen deze waarvoor het NGI informatie inzamelt. Gelijkblijvende eigenschappen betekent dat de attribuutwaarden constant blijven over de gehele lengte van het aardewegsegment Attribuut: Geometrie Geometry De geometrie van de as van de aardeweg Polyline Attribuut: Wad Ford Plaats waar een weg of een aardeweg een waterloop kruist en de waterstand in normale omstandigheden voldoende laag is, zodat vierwielige motorvoertuigen deze waterloop kunnen oversteken. Er zijn ingerichte wadden waarbij de bedding van de waterloop is voorzien van een betonnen oppervlak en er zijn niet-ingerichte wadden waarbij de bedding zich in een natuurlijke toestand bevindt. Boolean; niet van toepassing Objecttype: Kilometerpaal wegennet Subtype van: Abstract: RO_RoadKilometreMarker_50 Top50Vector generiek objecttype Neen Stenen, betonnen, metalen of kunststoffen paal(tje) beschilderd, gegraveerd of voorzien van een bordje of plaatje met een kilometergetal. Kilometerpalen worden om de kilometer geplaatst langs een spoorweg, waterweg of een belangrijke weg en geven de kilometerindeling van deze weer Attribuut: Geometrie Geometry De plaats waar de kilometerpaal zich bevindt. Punt Attribuut: Kilometer Kilometre Het kilometergetal van een kilometerpaal. Geheel getal (integer) Objecttype: Klein rondpunt Subtype van: Abstract: RO_SmallRoundabout_50 Top50Vector generiek objecttype Neen Een klein rondpunt is een rondpunt dat niet voorgesteld wordt, daar zijn kleine afmetingen het niet mogelijk maken de wegsegmenten duidelijk voor te stellen.

15 Attribuut: Geometrie Geometry De plaats waar de klein rondpunt zich bevindt. Punt Objecttype: Padsegment Subtype van: Abstract: RO_PathSegment_50 Top50VectorRoad generiek objectype Neen Stuk pad dat over zijn gehele lengte dezelfde eigenschappen heeft. Opmerking: De eigenschappen (ook Attribuuten genoemd) betreffen deze waarvoor het NGI informatie inzamelt. Gelijkblijvende eigenschappen betekent dat de attribuutwaarden constant blijven over de gehele lengte van het padsegment Attribuut: Geometrie Geometry De geometrie van de as van het pad Polyline Attribuut : Type pad Attribuutwaarden: Type Classificatie die voor een padsegment aangeeft of dit een verhard pad, een onverhard pad, een doorgang in trapvorm, een overbouwde doorgang, een voetgangerstunnel, een loopbrug of een voetveer is. Verhard pad Onverhard pad Doorgang in trapvorm Voetgangerstunnel Voetveer Loopbrug Attribuutwaarde : Verhard pad Code: 1 Paved path Pad voorzien van een vaste wegverharding, die minder dan 3,5m breed is Attribuutwaarde : Onverhard pad Code: 2 Unpaved path Pad zonder wegverharding of voorzien van een losse wegverharding Attribuutwaarde : Doorgang in trapvorm Code: 3 Stairway Een openbaar pad of straat voorzien van trappen. In het geval van een straat strekken de treden zich uit over de volledige breedte van de straat en is de straat enkel geschikt voor voetgangers. In het geval van een openbaar pad gaat het om een aangelegde stenen of houten trap;

16 of om in de grond uitgehouwen of uitgegraven treden waar dit pad op een helling is gelegen Attribuutwaarde : Voetgangerstunnel Code: 5 Underpass Attribuutwaarde: Voetveer Code: 6 Tunnel enkel bestemd voor voetgangers, fietsers of bromfietsers. Wherry Attribuutwaarde: Loopbrug Code: 7 Plaats langs een waterloop waar een veerdienst zorgt voor het overzetten van personen (en evtl. fietsen en bromfietsen) van de ene oever naar de andere en waarbij op beide oevers de nodige infrastructuur aanwezig is voor de in- en ontscheping. Footbridge Objecttype: Wegsegment Brug die enkel toegankelijk is voor voetgangers en eventueel ook voor fietsers en bromfietsers en die voorzien is van een brugdek smaller dan 3m en een doorlaatopening onder de brug die minstens 2m breed is. Gezien hun lichte constructie ontbreken bij sommige loopbruggen bruggenhoofden en wordt het brugdek enkel door brugpijlers ondersteund. Subtype van: Abstract: RO_RoadSegment_50 Top50VectorRoad generiek objecttype Neen Stuk weg of voor de wegen met gescheiden rijbanen stuk rijbaan dat over zijn gehele lengte dezelfde eigenschappen heeft. Zijn twee wegen met elkaar verbonden via een wad of een autoveer, dan wordt de verbinding tussen beide oevers eveneens als een wegsegment beschouwd. Opmerking: De eigenschappen (ook Attribuuten genoemd) betreffen deze waarvoor het NGI informatie inzamelt. Gelijkblijvende eigenschappen betekent dat de attribuutwaarde constant blijft over de gehele lengte van het wegsegment Attribuut: Geometrie Geometry De geometrie van de as van de weg. Polyline Attribuut: Aantal rijstroken LanesNB Het aantal rijstroken waarvan een wegsegment is voorzien. Geheel getal (integer) > 0, niet van toepassing Attribuut: Bijzonder doorgang ParticPass

17 Attribuutwaarden: Classificatie die voor een wegsegment aangeeft of dit een een wad, een autoveer of een stuk weg zonder bijzondere doorgang is. Wad Autoveer Weg zonder bijzonder doorgang Attribuutwaarde: Wad Code: 1 Ford Attribuutwaarde: Autoveer Code: 2 Plaats waar een weg of een aardeweg een waterloop kruist en de waterstand in normale omstandigheden voldoende laag is, zodat vierwielige motorvoertuigen deze waterloop kunnen oversteken. Er zijn ingerichte wadden waarbij de bedding van de waterloop is voorzien van een betonnen oppervlak en er zijn niet-ingerichte wadden waarbij de bedding zich in een natuurlijke toestand bevindt. Ferry Plaats langs een waterloop waar een veerdienst zorgt voor het overzetten van auto s, personen en andere voertuigen van de ene oever naar de andere en waarbij op beide oevers de nodige infrastructuur aanwezig is voor de in- en ontscheping Attribuutwaarde: Weg zonder bijzonder doorgang Code: 4 No particular passage Wegsegment dat geen wad, of autoveer is Attribuut: Nationaal wegnummer RoadNumber Nationaal wegnummer van de hoofdwegen en de secundaire wegen. String Attribuut: Nummer oprit-afrit ExitNumber Nummer dat door de overheid aan een oprit-afrit werd toegekend. In sommige gevallen wordt aan het nummer nog een letter toegevoegd, bv. oprit-afrit 19a. String Attribuut: Operationele toestand Attribuutwaarden: OpState Classificatie die aangeeft of het object in aanleg, in gebruik of buiten gebruik is. Operationele weg Weg in aanleg Weg buiten gebruik Niet van toepassing

18 Attribuutwaarde: Operationele weg Code: 1 Operational Weg die in gebruik is Attribuutwaarde: Weg in aanleg Code: 2 Under construction Nieuwe weg waarvan de constructie is begonnen, maar nog niet is voltooid Attribuutwaarde: Weg buiten gebruik Code: 3 Out of use Bestaande weg die niet in gebruik, maar wel aanwezig is Attribuutwaarde: Niet van toepassing Code: 999 Not applicable Het attribuut is niet van toepassing Attribuut: Rijbaanbreedte (waarden ingedeeld in klassen) Attribuutwaarden: WidthClass Afstand tussen de twee randen van een rijbaan (waarden ingedeeld in klassen). Rijbaanbreedte 3m Rijbaanbreedte > 3m et 7m Rijbaanbreedte > 7m Niet van toepassing Attribuutwaarde: Rijbaanbreedte 3m Code: 1 Roadwidth 3m Weg met een rijbaanbreedte <= 3 mètres Attribuutwaarde: Rijbaanbreedte >3m et 7m Code: 2 Roadwidth > 3m and 7m Weg met een rijbaanbreedte > 3 mètres en <= 7 mètres Attribuutwaarde: Rijbaanbreedte > 7m Code: 3 Roadwidth > 7m Weg met een rijbaanbreedte > 7 mètres Attribuutwaarde: Niet van toepassing Code: 999 Not applicable Het attribuut is niet van toepassing.

19 Attribuut: Type wegverharding Attribuutwaarden: SurfType Classificatie die aangeeft of een wegsegment een vaste of een losse wegverharding heeft. Weg met vaste verharding Weg met losse verharding Niet van toepassing Attribuutwaarde: Weg met vaste verharding Code: 1 Solid Weg met een wegdek bestaande uit in vast verband aangebrachte materialen zoals asfalt, beton, klinkers, kasseien, enz Attribuutwaarde: Weg met losse verharding Code: 2 Gravel Weg met een wegverharding bestaande uit losliggende materialen (bv. grind, kiezel, steenslag, puin, enz.) Attribuutwaarde: Niet van toepassing Code: 999 Not applicable Het attribuut is niet van toepassing Attribuut: Weg in slechte staat InBadCond Ofwel een weg met vaste verharding waarvan het wegdek zodanig is gedegradeerd (spoorvorming en/of desintegratie van het wegdek), dat het verkeer met gewone personenwagens nog enkel op een sterk vertraagde wijze kan verlopen, Ofwel een weg met losse verharding waarbij de losse wegverharding niet meer het hele wegoppervlak bedekt en vermengd is met de onderliggende aarde. Boolean; niet van toepassing datatype: Nam (eng): Attribuut: Weg met gescheiden rijbanen SepCarrWay Weg waarbij voor iedere rijrichting een afzonderlijke rijbaan is voorzien en waarbij de beide rijbanen van elkaar gescheiden worden door een middenberm. Boolean, niet van toepassing Attribuut: Wegstatuut Attribuutwaarden: RoadStatus Classificatie die de belangrijkheid, de functie of de toegankelijkheid van een wegsegment aangeeft. Autosnelweg Oprit-Afrit Primaire weg

20 Secundaire weg Verbindingsweg Lokale weg Weg met verkeersbeperking Niet van toepassing Attribuutwaarde: Autosnelweg Code: 1 Motorway Attribuutwaarde: Oprit-Afrit Code: 2 Weg die wordt begrensd door de verkeersborden F5 (toegang tot een autosnelweg) en F7 (einde van een autosnelweg). De op- en afritten van een autosnelweg worden niet als autosnelweg, maar als een afzonderlijk object beschouwd. Access / exit Geheel van wegen waarlangs men (op een bepaalde plaats) een autosnelweg op- of afrijdt vanaf of naar een weg die geen autosnelweg is Attribuutwaarde: Primaire weg Code: 3 Main road Weg die geen autosnelweg is en voorzien is van een nationaal wegnummer bestaande uit één of twee cijfers, voorafgegaan door de letters N of R Attribuutwaarde: Secundaire weg Code: 4 Secondary road Weg die geen autosnelweg is en voorzien is van een nationaal wegnummer bestaande uit drie cijfers, voorafgegaan door de letters N, B of R Attribuutwaarde: Verbindingsweg Code: 5 Connecting road Weg zonder nationaal wegnummer, die een bewegwijzerde verbinding vormt tusen twee centra (dorps- of stadscentra) Attribuutwaarde: Lokale weg Code: 6 Local road Weg die geen weg met nationaal wegnummer, geen oprit-afrit, geen verbindingsweg en geen weg met verkeersbeperking is Attribuutwaarde: Weg met verkeersbeperking Code: 7 Road with traffic restriction Weg gelegen op privaat domein of weg waar vrij verkeer van

21 personenwagens permanent of periodiek is verboden. 1) Een weg die zich bevindt op een privaat terrein (al dan niet vrij toegankelijk) of een weg gelegen binnen een openbaar domein, dat niet vrij toegankelijk is voor autoverkeer. Het betreft de wegen binnen: industriële complexen, winkelcomplexen, campings, vakantiedorpen, pretparken, sportcomplexen, schoolcomplexen, ziekenhuiscomplexen, begraafplaatsen, luchthavens, vliegvelden, staatsdomeinen, provinciale domeinen, militaire domeinen, openbare parken, enz. de parkings die deel uitmaken van de hiervoor vermelde terreinen en domeinen. 2) Een weg waar vrij verkeer van personenwagens verboden of slechts tijdens beperkte periodes en/of voor bepaalde personen is toegelaten. De vrije toegang tot deze wegen wordt ontzegd door: 2.1 Een verkeersbord F99c of F Een verkeersbord F99a of F99b, voorzien van een onderbord dat het verkeer van bepaalde voertuigen toelaat. 2.3 Een verkeersbord C3 of C5, op voorwaarde dat dit bord zich bevindt aan beide uiteinden van een weg (behalve in het geval van een doodlopende weg) en voorzien is van een onderbord dat: ofwel enkel bepaalde voertuigen zoals bv. landbouwvoertuigen of dienstvoertuigen op deze weg toelaat ofwel de toegang verbiedt gedurende minstens 48u per week, voor een tijdspanne die zich situeert tussen 6u en 20u 2.4 De borden die aangeven dat men zich op privé-domein bevindt 2.5 Poorten, hekkens, slagbomen, paaltjes, enz., (ongeacht of ze zich in geopende of gesloten toestand bevinden en of de paaltjes kunnen worden verwijderd). 3) Een bijzondere overrijdbare bedding voor tram en/of bus (aangeduid door een verkeersbord F18 en begrensd door doorlopende witte lijnen). Opmerkingen: De wegen waarbij de verkeersborden C3 of C5 voorzien zijn van een onderbord met het opschrift uitgezonderd plaatselijk verkeer of plaatselijke bediening (FR: excepté circulation locale / desserte locale) zijn geen wegen met verkeersbeperking, maar lokale wegen. De verkeersverbindingen voorzien van de verkeersborden C3, C5, F99a of F99b, zonder onderbord dat het verkeer van bepaalde voertuigen op bepaalde tijdstippen toelaat, worden beschouwd als paden, tenzij deze verkeersverbindingen voorzien zijn van een wegverharding die minstens 3,5m breed

22 is, dan worden ze beschouwd als wegen met verkeersbeperking. Voorbeelden hiervan zijn vroegere wegen die nu afgesloten zijn voor alle verkeer. Winkelgalerijen die doorlopend geopend zijn en minstens 3,5 meter breed zijn, worden eveneens als een weg met verkeersbeperking beschouwd, ook al zijn ze niet toegankelijk voor autoverkeer. Wegen waarbij één of twee rijstroken voorbehouden zijn voor de bussen van het openbaar vervoer (aangeduid door een verkeersbord F17 en onderbroken witte strepen), zijn geen wegen met verkeersbeperking, behalve indien de volledige rijbaan uit zulke rijstroken bestaat Attribuutwaarde: Niet van toepassing Code: 999 Not applicable Het attribuut is niet van toepassing.

23 Spoorwegnet Objecttype: Kilometerpaal spoorweg Subtype van: Abstract: RA_RailwayKilometreMarker_50 Top50Vector generiek objecttype Neen Stenen, betonnen, metalen of kunststoffen paal(tje) beschilderd, gegraveerd of voorzien van een bordje of plaatje met een kilometergetal. Kilometerpalen worden om de kilometer geplaatst langs een spoorweg, waterweg of een belangrijke weg en geven de kilometerindeling van deze weer Attribuut: Geometrie Geometry De plaats waar de kilometerpaal zich bevindt. Punt Attribuut: Kilometer Kilometre Het kilometergetal van een kilometerpaal. Geheel getal (integer) Objecttype: Spoorsegment Subtype van: Abstract: RA_RailwayTrackSegment_50 Top50Vector generiek objecttype Neen Stuk spoor dat over zijn gehele lengte dezelfde eigenschappen heeft. Opmerking: De eigenschappen (ook attribuuten genoemd) betreffen deze waarvoor het NGI informatie inzamelt. Gelijkblijvende eigenschappen betekent dat de attribuutwaarde constant blijft over de gehele lengte van het spoorsegment Attribuut: Geometrie Geometry De geometrie van de as van het spoor. Polyline Attribuut: Elektrificatie Electric Spoor voorzien van een bovenleiding waarlangs elektriciteit wordt aangevoerd voor de voeding van elektrische treinen. Boolean Attribuut: Hergroepeerd Aggregated Geeft aan of een spoorwegsegment een enkele spoorweg of meerdere evenwijdig lopende spoorwegen weergeeft. Boolean

24 Attribuut: Hoofdspoor MainTrack Spoor dat deel uitmaakt van een doorgaande Infrabel-spoorlijn. Doorgaande Infrabel-spoorlijnen zijn die deze die steden, havens en grote industriezones met elkaar verbinden. Boolean, niet van toepassing (999) Attribuut: Operationele toestand OpState Classificatie die aangeeft of het object in aanleg, in gebruik of buiten gebruik is. Operationele spoor Spoor in aanleg Spoor buiten gebruik Attribuutwaarde: Operationele spoor Code: 1 Operational Spoor dat in gebruik is Attribuutwaarde: Spoor in aanleg Code: 2 Under construction Spoor dat deel uitmaakt van een nieuwe spoorweg waarvan de constructie is begonnen, maar nog niet is voltooid Attribuutwaarde: Spoor buiten gebruik Code: 3 Out of use Spoor dat buiten gebruik is gesteld, maar wel aanwezig is Attribuut: Spoortype TrackType Classificatie die aangeeft of een spoorsegment bestaat uit smalspoor, klassiek normaalspoor of HST-spoor. Smalspoor Klassiek normaalspoor HST-spoor Attribuutwaarde: Smalspoor Code: 1 Narrow gauge track Spoor waarbij de spoorbreedte smaller is dan de standaardspoorbreedte van 1,435m. In België bedraagt de spoorbreedte dan 1meter of minder. Dit is het geval voor de meeste tramlijnen en sommige toeristische en industriële spoorlijnen Attribuutwaarde: Klassiek normaalspoor Code: 2 Regular standard gauge track

25 Normaalspoor dat geen deel uitmaakt van een hogesnelheidslijn Attribuutwaarde: HST-spoor Code: 3 Naam (eng.): High speed railway track Normaalspoor dat deel uitmaakt van een hogesnelheidslijn Attribuut: Talud Bank Duidt de aanwezigheid aan van een talud rondom een netwerksegment. Attribuutwaarden: Ophoging aan de linkerkant -- Ophoging aan de rechterkant Ophoging aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Ophoging aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Ophoging aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Uitgraving aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Uitgraving aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Uitgraving aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Uitgraving aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Aarden wal aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Aarden wal aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Aarden wal aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Aarden wal aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Niet van toepassing Attribuutwaarde: Ophoging aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Code: 11 Embankment on the left side Embankment on the right side Geeft aan dat er een ophoging aan de linker- en rechterzijde van het netwerksegment aanwezig zijn Attribuutwaarde: Ophoging aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Code: 12 Embankment on the left side Cut on the right side Geeft aan dat er een ophoging aan de linkerzijde van het netwerksegment en een uitgraving aan de rechterzijde aanwezig zijn.

26 Attribuutwaarde: Ophoging aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Code: 13 Embankment on the left side Dyke on the right side Geeft aan dat er een ophoging aan de linkerzijde van het netwerksegment en een aarden wal aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Ophoging aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Code: 14 Embankment on the left side No embankment/cut/dyke on the right side Geeft aan dat er een ophoging aan de linkerzijde van het netwerksegment en een uitgraving aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Uitgraving aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Code: 21 Cut on the left side Embankment on the right side Geeft aan dat er een uitgraving aan de linkerzijde van het netwerksegment en een ophoging aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Uitgraving aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Code: 22 Cut on the left side Cut on the right side Geeft aan dat er een uitgraving aan de linkerzijde van het netwerksegment en een uitgraving aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Uitgraving aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Code: 23 Cut on the left side Dyke on the right side Geeft aan dat er een uitgraving aan de linkerzijde van het netwerksegment en een aarden wal aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Uitgraving aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Code: 24 Cut on the left side No embankment/cut/dyke on the right side Geeft aan dat er een uitgraving aan de linkerzijde van het netwerksegment en geen talud aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Aarden wal aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Code: 31 Dyke on the left side Embankment on the right side Geeft aan dat er een aarden wal aan de linkerzijde van het netwerksegment en een ophoging aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Aarden wal aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Code: 32

27 Dyke on the left side Cut on the right side Geeft aan dat er een aarden wal aan de linkerzijde van het netwerksegment en een uitgraving aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Aarden wal aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Code: 33 Dyke on the left side Dyke on the right side Geeft aan dat er een aarden wal aan de linkerzijde van het netwerksegment en een aarden wal aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Aarden wal aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Code: 34 Dyke on the left side No embankment/cut/dyke on the right side Geeft aan dat er een aarden wal aan de linkerzijde van het netwerksegment en geen talud aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Ophoging aan de rechterkant Code: 41 No embankment/cut/dyke on the left side Embankment on the right side Geeft aan dat er een geen talud aan de linkerzijde van het netwerksegment en wel een ophoging aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Uitgraving aan de rechterkant Code: 42 No embankment/cut/dyke on the left side Cut on the right side Geeft aan dat er geen talud aan de linkerzijde van het netwerksegment en wel een uitgraving aan de rechterzijde aanwezig zijn Attribuutwaarde: Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Aarden wal aan de rechterkant Code: 43 No embankment/cut/dyke on the left side Dyke on the right side Geeft aan dat er een geen talud aan de linkerkant van het netwerksegment en wel een aarden wal aan de rechterkant aanwezig zijn Attribuutwaarde: Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de linkerkant Geen ophoging, uitgraving, aarden wal aan de rechterkant Code: 44 No embankment/cut/dyke on the left side No embankment/cut/dyke on the right side Geeft aan dat er een geen talud aan de linkerkant van het netwerksegment en ook geen talud aan de rechterkant aanwezig zijn Attribuutwaarde: Niet van toepassing Code: 999 Not applicable

28 Geeft aan dat het attribuut niet van toepasssing is voor dit netwerksegment Attribuut: Verticaal niveau Level Verticaal niveau van de brug waarin of de tunnel waarin het object gelegen is. Het verticaal niveau van een brug of tunnel geeft de relatieve positie aan van de brug of tunnel ten opzichte van het grondniveau en eventuele andere bruggen of tunnels op dezelfde plaats. Het verticaal niveau van bruggen is steeds groter dan nul, dat van tunnels kleiner dan nul. Bij een verkeerswisselaar waar bijvoorbeeld twee bruggen boven elkaar liggen, is het verticaal niveau van de bovenliggende brug 2 en dat van de lagere brug 1. Analoog is, bij twee elkaar kruisende tunnels, het verticaal niveau van de onderste tunnel -2 en dat van de bovenste -1. Elementen die niet op een brug of in een tunnel liggen hebben steeds een verticaal niveau gelijk aan nul. Geheel getal (integer) Objecttype: Spoorweghalte Subtype van: Abstract: RA_RailwayStop_50 Top50Vector generiek objecttype Neen Plaats langs een Infrabel-spoorlijn waar een trein stopt om reizigers te laten in- of uitstappen. Stations en stopplaatsen zijn spoorweghaltes Attribuut: Geometrie Geometry De plaats waar de spoorweghalte zich bevindt. Punt Attribuut: Station Station Geeft aan of een stopplaats een station of een halte is. Boolean