CD 37. Van de redactie. Let op MAG. Informatiemagazine over het Citroën diagnoseapparaat. Inhoud NIEUW P.2 ZOOMING P.4 TRUCS & TIPS P.

Transcriptie

1 CD 37 December 2006 MAG Informatiemagazine over het Citroën diagnoseapparaat Van de redactie In deze derde uitgave wil het diagnoseteam van de Direction Technique Après Vente u graag bedanken voor uw positieve reacties op het Magazine. Wij willen graag aan uw verwachtingen voldoen en u tevreden stellen. Daarom nodigen wij u uit om kennis te maken met het aankomende nieuwe model van Citroën: de nieuwe Jumpy. Verder vindt u hierin het laatste nieuws op het gebied van diagnoseapparaten, waaronder de Geleide Methode in de diagnoseschema's, het gebruik van de Trace-functie en de Diagnosehulpmiddelen. Let op Dit magazine is bestemd voor expert technici, expert monteurs en Citroën monteurs. Wij wensen u alle goeds voor Succes met lezen en met de Diagnose! Het team van de Diretion Technique Après-Vente Inhoud NIEUW De nieuwe JUMPY geleide methode ZOOMING Trace Nieuwe server voor update op afstand van diagnoseapparaten De verdenkingscijfers in de geleide methode Diagnosehulpmiddelen P.2 P.4 TRUCS & TIPS P.7 INSTALLATIE P.8 PROXIA mag - DECEMBER 2006 editie CD 37 ref 0072E1 - NL

2 MODELLENNIEUWS De nieuwe JUMPY 2 De nieuwe Jumpy, een bedrijfswagen van de derde generatie, komt op de markt in een zeer gevarieerd gamma. Nieuw is: L De ombouw-unit carrosserie (BTC) De ombouw-unit carrosserie staat in verbinding met het multiplexarchitectuur CAN Low Speed CAR-netwerk van 125 KB/S. De BTC heeft een dubbele functie: > De functies van de aanhanger regelen, > Zorgen voor de automatische bediening van het stroomcircuit met het oog op het aanpassen en transformeren van de auto in een auto met een bijzondere functie (zoals een ambulance) De BTC is een optionele rekeneenheid. De BTC voert nieuwe foutcodes aan via de BSI: > Verlichtingsfout van de extra waarschuwingslichten (AF52 en BF52) > Bedieningsfout lastverlagende relais (AF53 en BF53) > Verlichtingsfout aanvullende lamp rechts (AF54 en BF54) > Verlichtingsfout aanvullende lamp links (AF55 en AFB55) > Bedieningsfout informatierelais draaiende motor (FF56) > Bedieningsfout airconditioningsrelais (AF57 en BF57) > Bedieningsfout informatie plus na contact (+APC) (FF58). ) De airconditioning Het airconditioningsysteem van de nieuwe Jumpy bestaat uit twee losse rekeneenheden: een rekeneenheid voor de airconditioning voor en een rekeneenheid voor de airconditioning achter. Elke rekeneenheid beschikt over een eigen blaasgroep en een bedieningspaneel. Elke inzittende, voor of achter, kan zijn omgevingstemperatuur naar eigen wens instellen en regelen. Deze twee rekeneenheden werken zelfstandig, waardoor ze over een eigen ingang voor diagnosecommunicatie kunnen beschikken. Deze airconditioning is uitsluitend mogelijk in de Combiversie. Het systeem met aanvullende airconditioningsgroep achter (RFTA/ GA) omvat 2 blaasgroepen: > 1 ventilator > 1 verdampingssonde > 1 micro-mengmotor Nieuwe foutcodes met betrekking tot de airconditioning achter: > Storing klep koude circuit (F73E) > Storing klep warme circuit (F37F) > Storing mengmotor achter (F73D) > Storing waterpomp achter van het warme circuit (F740) > Storing wegens ontbreken van communicatie met de stappenmotors (F766) L De rekeneenheid hulporganen De rekeneenheid hulporganen (BSI) wordt rechts onder in het dashboard geplaatst. Elektrische systeem De nieuwe Jumpy krijgt een architectuur met volledig CANnetwerk. De elektronische architectuur komt van de C8 full- CAN. Deze auto is uitgerust met de volgende drie multiplex netwerken (met één enkel CAN-protocol): > het CAN-Intersystemen netwerk (capaciteit: 500 kbit/s) > het CAN-Carrosserie netwerk (capaciteit: 125 kbit/s) > het CAN-Comfort netwerk (capaciteit: 125 kbit/s)

3 AUTONIEUWS De architectuur van de nieuwe JUMPY is hetzelfde als die van de C8 full-can. Diesel Benzine Diagnoseaansluiting onder het stuurwiel GMP Nieuwe JUMPY Handgeschakeld 5 versnellingen (BE4R) Handgeschakeld 6 versnellingen (ML6C) DV6UTED4 90 pk DW10UTED4 120 pk Roetfilter DW10BTED4 140 pk EW10A 140 pk Plaats van de BSI Vernieuwingen en bijzonderheden van de nieuwe JUMPY - Bijzondere airbagbehuizing - RT3-telematica 6.6 met CT- of DTscherm - RD4-radio geschikt voor KML Bluetooth - Handsfree set - BSI transgamma (C8) - Specifieke regen- en lichtsensor - Extra airconditioning achter - COM Specifieke instrumentenpaneel - EMF type A+ of C- - Ramen met draadsysteem - ABS en ESP GEP stuurbekrachtiging op DW en EW - Pneumatische achterophanging (met of zonder in hoogte verstelbare achterzijde) - Ombouw-unit carrosserie - BSM transgamma N CAN-INTERSYSTEMEN N CAN-CARROSSERIE N CAN-COMFORT 1320 Inspuitsysteem/ontsteking 5007 regen-/lichtsensor 0004 Instrumentenpaneel 7020 ABS / ASR 6570 Airbags bestuurder en passagier 7215 Multifunctioneel display 7122 Elektropompgroep 8602 Inbraakalarm 7500 Parkeerhulp 7715 Elektronisch beheerde vering BTC1 Ombouw-unit carrosserie 8026 Airconditioning achter 7800 ESP BSR1 Huis met hulporganen 8080 Airconditioning aanhanger CV00 Bedieningsmodule onder stuurwiel 8410 Autoradio of -telefoon (radiogedeelte) PSF1 Huis met hulporganen motor 8415 CD-wisselaar 8480 Rekeneenheid telematica 8492 Handsfree set PROXIA MAG- CD 37 3

4 GEREEDSCHAP NIEUWS GELEIDE METHODEGeleide Methode richt zich op "elementaire storingen" Algemeen principe Het doel is om, aan de hang van commentaar van de klant, preciezer te kunnen vaststellen welke onderdelen van de auto een probleem vormen zonder dat het zoeken naar het probleem meer tijd kost. Daartoe is een belangrijk programma ontwikkeld: > DIAGSYS richt zich altijd op een systeem, maar geeft daarbij ook aan welk onderdeel een probleem (of elementaire storing) veroorzaakt. Voorbeeld: Systeem: Airconditioning Onderdeel: aircocompressor. Verantwoordelijk onderdeel = sensor, schakelaar 2) Diagsys geeft de resultaten van de analyse weer, 3) Na het beantwoorden van de vragen, stelt Diagsys vast welke rekeneenheden en elementaire onderdelen een rol spelen. 4 Voorheen Huidige situatie Kanttekening bij de geleide methode Bij diagnoseapparaten maakt het resultaat van Diagsys het mogelijk om de rekeneenheid vast te stellen die het probleem van de klant veroorzaakt (toets F5, zie Zooming in Magazine CD 35). Een geleide methode wordt in gang gezet en maakt het vervolgens mogelijk om de storing te vinden dankzij: > storingsschema's, die als eerste moeten worden doorlopen en die een gebrek behandelen dat wordt gekenmerkt door een foutcode in de rekeneenheid, > symptoomschema's, die de verschillende tests in kaart brengen die moeten worden uitgevoerd op de gebrekkige elementen die de klacht van de klant veroorzaken (zonder dat er sprake is van foutcodes in de rekeneenheden). Nieuw in de geleide methode Met de CD 37 geeft Diagsys, bij de nieuwe C4 PICASSO en JUMPY, de rekeneenheid en de elementaire storing(en) (sensors, schakelaars, etc.), die de klacht van de klant mogelijk veroorzaken. De werking in een paar belangrijke stappen 1) Start Diagsys op vanaf uw apparaat (met de toets F5), Toets F5 - DIAGSYS Proces in het apparaat om de verschillende diagnoseschema's te doorlopen Globale test of per functie ZOOMing Trace F5 Resultaat DIAGSYS Trace is een functie op diagnoseapparaten waarmee belangrijke informatie over de diagnosesessie kan worden opgeslagen. Deze informatie kan vervolgens gebruikt worden voor een diepgaander onderzoek, bijvoorbeeld bij een reparatie. De Trace-functie start telkens automatisch wanneer een diagnose wordt uitgevoerd op een auto en slaat alle gegevens op over de bij deze auto uitgevoerde handelingen (registratie van het VIN-nummer van de auto, vastgestelde storingen, de identificatiereferenties van de rekeneenheden, etc.). Zodra u van auto verandert of het apparaat uitschakelt, wordt u gevraagd om de Tracegegevens op te slaan. Voordeel: het kan interessant zijn om de Trace-functie te activeren tijdens een globale test om snel een beeld te krijgen van alle storingen en bijbehorende uitleg zonder Globale test of per functie rekeneenheid in rood Schema Symptoom Storing aflezen Schema Storing te hoeven zoeken op elke rekeneenheid. De gegevens zijn direct te raadplegen via het scherm van de Globale Test door op de toets F4 te drukken. Trace bevat de volgende gegevens: Globale Test, Uitlezen en verwijderen van storingen, Overzicht van storingen, Testresultaten van schakelaars, Telecodering, Downloaden, Het elektrische schemanummer, De diagnoseschema's, Etc.

5 Klik in het hoofdmenu op Geschiedenis Weergave van de opgeslagen informatie In dit scherm kunt u kiezen om de informatie in Expert-modus weer te geven door op de toets F4 te drukken Weergave van alle opgeslagen gegevens. Vanaf dit scherm kunt u de gegevens per mail doorsturen door op de toets F8 te drukken om ze bijvoorbeeld aan een analyse te koppelen Opmerking: de informatie kan op twee manieren worden geraadpleegd. Het is mogelijk om, naast de normale weergave (de zogenaamde Trace van de klant), een meer volledige modus weer te geven, de Trace Expert. In deze laatste modus wordt de klantinformatie uitgebreid met foutcodes, maar ook met codes van rekeneenheden. Trace Expert kan gekoppeld worden aan CRI Diagnostic. Nieuwe server voor update op afstand van diagnoseapparaten Om informatie op te vragen over het actuele aanbod van diagnosehulpmiddelen, is een nieuwe procedure ingesteld voor updates op afstand. Voor het uitvoeren van een update op afstand moet eerst de RAC-code (Réparateur Agréé Citroën - Erkend Citroën Reparateur) in het apparaat worden ingevoerd. Op het moment dat verbinding wordt gemaakt, verstuurt het apparaat deze gegevens naar de server om ze te centraliseren. Opmerking: als de RAC-code niet is ingevoerd, verschijnt op het moment van de update het scherm hiernaast in beeld: De verdenkingscijfers in de geleide methode De geleide methode biedt een hulpmiddel bij het zoeken naar storingen met behulp van de toets F5 op het diagnoseapparaat (raadpleeg Zooming van het magazine CD 35). Er wordt een bepaald probleem weergegeven, de lijst met mogelijke oorzaken en de klasse per verdenkingscijfer van hoog naar laag. Het verdenkingscijfer is een getal tussen 2 en 99. Het geeft het onderdeel of de onderdelen aan die de oorzaak kunnen zijn van het probleem. Van het probleem dat bovenaan de lijst staat, is het het meest waarschijnlijk dat het de oorzaak vormt van de klacht van de klant. PROXIA MAG- CD 37 Zodra is vastgesteld welke onderdelen een probleem veroorzaken, kunt u hierop een diagnose uitvoeren. Tot deze cijfers behoren twee bijzondere gevallen: Verdenkingscijfer 99 Verdenkingscijfer 2 Cijfer 99: dit cijfer geeft aan dat de methode hulptabellen heeft gebruikt en dat het gegeven resultaat alle systemen voorstelt die een rol spelen bij de klacht van de klant. In dat geval moet een diagnose worden uitgevoerd op alle weergegeven rekeneenheden. Cijfer 2: dit cijfer duidt op een directe analyse, de klacht van de klant wordt veroorzaakt door slechts één systeem. Dit systeem moet dus worden gediagnosticeerd. 5

6 6 Diagnosehulpmiddelen Presentatie De in de CD37 geïntegreerde diagnosehulpmiddelen zijn: > BSI (zie Info Diag 206 tot 217) > RT3 niveau 2 en niveau 3 (zie Info Diag 231 tot 240) > Alternator (zie Info Diag 257) > Startmotor (zie Info Diag 258) > Accu (zie Info Diag 256) Deze hulpmiddelen moeten systematisch worden gebruikt voor het uitbouwen van de betreffende onderdelen. Met behulp van deze middelen kan uw diagnose al dan niet worden bevestigd. Dit proces is ingevoerd om te voorkomen dat onderdelen onnodig worden uitgebouwd. Vanaf CD 37 zijn deze hulpmiddelen voortaan beschikbaar in de vorm van een diagnoseschema. Ze zijn toegankelijk via de toets F6 op uw diagnoseapparaat: Deze hulpmiddelen vormen geen vervanging voor het op de traditionele manier zoeken naar problemen zoals u dat gewoonlijk doet. Ze zijn gevormd op basis van één door de klant gemeld symptoom en zijn niet van toepassing wanneer er sprake is van meerdere problemen. In dat geval raden wij u aan om de volgorde van gebruik van de hulpmiddelen van ernstig naar minder ernstig te rangschikken. Bij een auto die problemen heeft met de deurvergrendeling (met inbegrip van de hoogfrequente afstandsbediening) en startproblemen, begint de analyse met het onderzoeken van de startproblemen. Werking van de hulpprogramma's Om uw diagnose te bevestigen of ongedaan te maken, moet u een programma zonder uitbouwen gebruiken. Hiertoe moet u op de toets F6 van uw apparaat drukken bij de globale test of de test per functie. Nu verschijnt de lijst met rekeneenheden waarvoor een hulpprogramma bestaat, evenals de hulpmiddelen voor alternators, startmotors en accu's. Als u een onderdeel selecteert (alternator, startmotor, etc.), gaat het hulpprogramma meteen van start. Als u daarentegen een rekeneenheid selecteert, geeft het apparaat verschillende mogelijke problemen weer. U kunt voor de betreffende auto een of meerdere problemen selecteren. Als er sprake is van een symptoom, zijn twee situaties mogelijk: > ofwel er wordt een oplossing geboden en in dat geval moet deze worden toegepast (als deze betrekking heeft op de auto), > ofwel er moeten extra controles worden uitgevoerd (deze worden opgesomd in de controlelijsten). Contact met de hulpdienst De toestemming voor het demonteren van het gebrekkige orgaan wordt (al dan niet) verleend door de Centrale Hulpdienst. Wij vragen u om de volgende informatie bij de hand te houden als u contact opneemt met de hulpdienst: > het nummer of de nummers van de geactiveerde hulpprogramma's (G01 tot en met G13), > de gebruikte volgorde (S0x), > de stap tot waar u gekomen bent (optioneel, afhankelijk van het gebruikte hulpmiddel). U heeft bijvoorbeeld het hulpprogramma G10 geactiveerd (ruitenwisser) en de volgorde S06 die overeenkomt met "controle van de werking van de ruitenwisser voor", en u bent gekomen tot stap van het schema. Aan uw contactpersoon geeft u dan de volgende gegevens: G10 S Basisadvies Alvorens tot verdere actie over te gaan, moet u het volgende controleren: > de accuspanning, > de zekeringen, > zekerstellen dat de versie van de BSI niet verouderd is (zie hulpmiddel voor voorafgaande controle van de BSI). Lijst met beschikbare hulpmiddelen ID-nr Naam van het hulpmiddel Auto C2 C3 C3 pluriel Xsara 2 (vanaf ORG 9002) Xsara Picasso (vanaf ORG 9492) Berlingo 2 C5 C8 C4 C5R 155 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Verlichting buitenkant X X X X X X X X 156 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Waarschuwingssignaal X X X X X X X X 157 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Boordcomputer X X X X X X X X 158 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Startblokkering X X X X X X X X 159 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Deurvergrendelingsmechanisme X X X X X X X X 160 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Instrumentenpaneel X X X X X X X X 161 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: raammechanisme X X X X X X X X 162 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Motoroliemeter X X X X X X X X 163 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Brandstofmeter X X X X X X X X 164 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Ruitenwisser X X X X X X X X 165 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Richtingaanwijzers, waarschuwingslichten X X X X X X X X 166 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Airconditioning X X X X X X X X 167 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Diversen X X X X X X X X 168 Diagnostische rekeneenheden GPL / GNV X X X X X X X X 169 Diagnosehulpmiddel voor de BSI: Ruitenwisser X X X X X X X X 207 Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Verlichting buitenkant X X 208 Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Waarschuwingssignaal X X 209 Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Boordcomputer X X 210 Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Starten X X 211 Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Deurvergrendelingsmechanisme X X 212 Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Instrumentenpaneel X X 213 Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Raammechanisme X X 214 Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Motoroliemeter X X 215 Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Brandstofmeter X X 216 Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Ruitenwissers X X 217 Diagnosehulpmiddel voor de BSI op C4 en vernieuwde C5: Richtingaanwijzers, waarschuwingslichten X X 232 Diagnosehulpmiddel voor de RT3: In-/Uitschakelen Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 233 Diagnosehulpmiddel voor de RT3: Weergave. Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 234 Diagnosehulpmiddel voor de RT3: Geluid Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 235 Diagnosehulpmiddel voor de RT3: Navigatie Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 236 Diagnosehulpmiddel voor de RT3: Reco. / Vocale synthese Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 237 Diagnosehulpmiddel voor de RT3: CD-speler / CD-wisselaar Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 238 Diagnosehulpmiddel voor de RT3: AM-FM / RDS-TMC Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 239 Diagnosehulpmiddel voor de RT3: Telefonie / Diensten Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 240 Diagnosehulpmiddel voor de RT3: Toetsen / Bediening Alle auto's die zijn uitgerust met een RT3 256 Diagnosehulpmiddel voor een accu Alle auto's 257 Diagnosehulpmiddel voor een alternator Alle auto's behalve auto's die zijn uitgerust met stop en start 258 Diagnosehulpmiddel voor een startmotor Alle auto's behalve auto's die zijn uitgerust met stop en start

7 Johnson Controls Hotline LAND ADRES TEL FAX Frankrijk Johnson control Service Après-Vente - 1, Avenue Pierre-Gilles de Gennes - Z.I. des Ajeux - F La Ferté-Bernard + 33 (0) (0) Zuid-Afrika - Algerije - Angola - Saudi-Arabië - Bermuda-eilanden - Cyprus - Costa Rica - Ivoorkust - Cuba - Egypte - Estland - Guinee - Jordanië - Kenia - Koeweit - Letland - Litouwen - Libië - Madagascar - Mali - Malta - Marokko - Mauritius - Nieuw-Caledonië - Oman - Paraguay - Réunion - Senegal - Sri Lanka - Tahiti - Uruguay Duitsland H.P. FISCHER ELEKTRONIK GmbH & Co - Industrie- und Labortechnik KG - Ragow - Gewerbegebiet Süd - Karl-Metten-Ring 1 D Mittenwalde / België TEB Test Equipement Belgique - Halsesteenweg MEER BEKE Bosnië SE-MA d.o.o - Smolenja Vas 33A Novo-Mesto Brazilië Computer Car Serviços Tecnicos Ltda. - Av. Pedro de Souza Lopes 841 sala 5/7 - Vila Galvão - CEP Guarulhos-SP Chili SILOGIC INGENIERIA ELECTRONICA Ltda. - Carmen 902 Santiago-Chili China INTER SERVICE INTERNATIONAL - Rm 808, Zhong Qi Bld., N 418 Jian She Avenue WUHAN HUBEI Kroatië - Slovenie SE-MA d.o.o - Smolenja Vas 33A Novo-Mesto Denemarken BUHL & BONSOE - Virumgardsvej 12 - DK-2830 VIRUM Spanje DAITEL - calle resina 22/24 Nave 19B Madrid Finland Auto-Bon OY - Mäkituvantie 3- PO BOX VANTAA Nederland TBA BV - Rijksstraatweg JD BAAMBRUGGE Postbus AC ABCOUDE Ierland TUNER REPAIR SERVICES - Unit 53, KCR Ind. Est, Ravensdale Park Kimmage - DUBLIN 12 Italië SAEP MOTORTESTER srl - Via G Bizet 36B/ CINISELLO BALSAMO (MI) Noorwegen RODIN & Co AS- Industriveien 1 - Box 142 -N-2021 Skedsmotorset Polen CLASSIC sp z.o.o. - ul. Lodygowa 23B WARSZAWA Portugal Autotec - Av. Leite de Vasconcelos, nº 3 e 5 - Alfragide Norte / AMADORA Verenigd Koninkrijk GLOBEAID Ltd - UNIT 13 - The Vanguards - Shoeburyness Essex SS3 9QJ - England Slowakije - Tsjechië GET AUTOMOTIVE - Zizkova HAVLICKUV BROD Zwitserland MOBICOM - Case Postale Berlens ROMONT Taiwan TASESE Ltd - 56 Min Chu Wets Road - TAIPEI Tunesië E.C.F. 12, rue Madhdia -5ème étage, Appt n TUNIS Trucs & Tips Problemen bij het aflezen van de Proxia CD35 diagnose CD-rom Vuilaanslag op de lens en binnenin de CD/DVD-ROM-speler kan problemen veroorzaken bij de installatie van CD 35. Wij raden u aan om: > regelmatig een speciale reinigings-cd te gebruiken waarop zich PROXIA MAG- CD 37 miniborsteltjes bevinden om de lens te reinigen, > de CD-lade van de speler te reinigen met een droge doek. Als het probleem aanhoudt, neem dan contact op met uw Johnson Controls Hotline. 7

8 INSTALLATIE VAN EEN PROXIA UPDATE Met de update CD-Roms van Proxia profiteert u van de laatste ontwikkelingen en correcties van uw software Vóór het starten van de installatie op uw Proxia station: > Maak de printer los (alleen Proxia 2) > Sluit de communicatie-interface ICC aan op het apparaat > Plaats de update CD-Rom in de lezer Druk vanuit het beginmenu op toets F5 om het update menu te openen. Het menu is verschillend voor de Proxia 2 en de Proxia 3. PROXIA 2 8 F1: Terug naar beginmenu F2: Update via CD-Rom F7: Installatie van printers (Epson, HP(710, 840C en 920C) F8: Installatie van de printer HP deskjet 3820 Gedurende de update: - verwijder de CD-Rom niet - maak de CD-Romspeler niet los - zet de Proxia niet uit - maak de voeding niet los - annuleer geen programma's Druk op de toets (F2) "Update via CD- Rom". De procedure verloopt als volgt: - kies "update" voor het installeren van een nieuwe versie - deinstallatie van de aanwezige versie - opnieuw starten van het systeem - installatie van de nieuwe versie - opnieuw starten van het systeem - einde van de update - controleer de versie PROXIA 3 Problemen met de installatie? - Foutmelding bij het starten van de Proxia > voer de installatie opnieuw uit - Proxia start rechtstreeks onder Windows > voer de installatie opnieuw uit en gebruik hierbij het bestand "setup.exe" op de CD-Rom F1: Update via CD-Rom F4: Installatie van de schema's van de CD naar het gereedschap Proxia F8: Terug naar het vorige menu Druk op de toets (F1) "Update via CD- Rom". De procedure verloopt als volgt: - kies "update" voor het installeren van een nieuwe versie - deinstallatie van de aanwezige versie - opnieuw opstarten van het systeem - installatie van de nieuwe versie - opstarten van het systeem - einde van de update - controleer de versie Let op In geval van een nieuwe CD-Rom moet u eraan denken het gereedschap te updaten met de CD-Rom van de schema's. Vanuit het beginmenu drukt u op F5, daarna op F4 en klikt u op start in het dialoogvenster. Automobiles Citroën RCS PARIS "De rechten van het intellectuele eigendom van de technische informatie in dit document behoren exclusief toe aan de Constructeur. Reproductie en/of verspreiding van het geheel of delen van deze informatie is verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Constructeur." "De technische informatie in deze documentatie is uitsluitend bestemd voor professionele autodealers. In sommige gevallen kan deze informatie betrekking hebben op de veiligheid van de auto's. Deze mag alleen gebruikt worden door de automobielreparateurs voor wie zij bestemd is." "De technische informatie in dit document kan worden aangepast naargelang de ontwikkelingen van de kenmerken van de modellen van ieder gamma. Automobielreparateurs dienen regelmatig contact op te nemen met de Constructeur om de noodzakelijke updates te krijgen." Creatie & Foto DTAV/PIMS/EDAV - DCCO Teksten: DTAV/MCDE - Druk EDI- PRO- Gedrukt in de EU PROXIA MAG- CD 37