verzekerd ondernemen in het buitengebied

Transcriptie

1 verzekerd ondernemen in het buitengebied FINBULLETIN We een goede autoverzekering maar hoe zit het met de inzittenden? uitgave: november 2011 Het kan een ieder overkomen. U rijdt in uw auto en net in een bocht wordt u verbind door de aagstaande zon en u rijdt tegen een boom. De schade aan uw auto is fors maar wordt we vergoed door de cascoverzekering van de auto. Vee erger is dat u etse heeft opgeopen, zodanig dat u uw rechterhand nooit meer goed za kunnen gebruiken. De medische kosten worden we vergoed door uw zorgverzekering. Maar in uw beroep moet u een stapje terug doen en u krijgt te maken met inkomensveries. Die wordt niet wordt vergoed omdat niemand aansprakeijk is voor het door u opgeopen etse. Echter, een schade-inzittendenverzekering (SVI) vergoedt uw schade én die van uw passagiers we. Een SVI keert uit bij schade die de bestuurder en inzittenden hebben geeden door een ongeva. Dit gedt zowe voor materiëe schade, etseschade of een schadeoossteing van nabestaanden bij overijden. Hierbij kijkt de verzekeraar niet wie er schudig was aan het ongeva. De vergoeding is doorgaans gemaximeerd tot ,-. Nog te vaak komen we mensen tegen die een hee goede verzekering voor hun auto hebben maar vervogens niet voor zichzef en hun passagiers. Suit daarom atijd bij uw autoverzekering een inzittendendekking!

2 INHOUDSOPGAVE Pagina 1: - Schadepraktijk - U heeft toch we een SAF in uw auto? Schadepraktijk Heeft u onverhoopt een schade dan staan we bij Finagri voor u kaar! Jaarijks worden er bij ons zo n 500 schades gemed. In het Finbuetin brengen we regematig een schade uit de praktijk bij u onder de aandacht. Deze keer nemen we een schade met een akeig uchtje onder oep. Pagina 2: - Ondernemerssignaen - CAR-verzekering ook voor de zzp er Pagina 3 en 4: - Richard Legemaat: Wien! Dat is het seutewoord in onze onderneming Pagina 5: - Wijzigingen zorgverzekering, spaaroon & evensoop - Voorkom mankementen aan caravans in de staing Pagina 6: - Een machine enen, is dat we verstandig? - Maak uw dakgoten schoon! Pagina 7: - Karin getrouwd! - Rijden zonder winterbanden in Duitsand kost ged! - Let op: gewijzigd rekeningnummer! Op een spooroverweg kunnen twee voertuigen ekaar niet passeren. Dat zag Hans - een medewerker van onze verzekerde - meteen. Hans stopt ruim voor het spoor met zijn tractor pus aanhanger om de tegenpartij de geegenheid te geven hem te passeren. Daar maakt de bestuurder gebruik van en hij rijdt Hans tegemoet. In de bocht na de overweg - waar Hans staat te wachten - rijdt tegenpartij met zijn vrachtwagentje geaden met oud ijzer, tegen de kep van de aanhanger van Hans. Het vrachtwagentje raakt daarbij beschadigd en er moet een schadeaangifteformuier worden ingevud. De tegenpartij neemt meteen het heft in handen. Hij zet geroutineerd enkee kruisjes namens hemzef én Hans op de voorkant en vut en passant ook een dee van de achterkant in. Hans krijgt de pen niet in handen. Dan dwingt de oudijzerhandeaar, bijgestaan door zijn bijrijder tevens broer, Hans om zijn handtekening te zetten. Hans gaat echter niet akkoord met de weergave van de aanrijding op het formuier en weigert te tekenen. Dat zint de beide heren niet en de sfeer wordt, zacht uitgedrukt, onvriendeijk. Hans bet met z n werkgever wat te doen maar ondertussen pakt ook de oudijzerhandeaar z n teefoon en roept nota bene de poitie erbij. De sterke arm vervoegt zich twee man sterk ter paatse. Nadat de twee dienders de sfeer hebben geproefd verteen ze Hans dat hij moet tekenen. Hans, die zich intussen erg ongemakkeijk voet, zet zijn handtekening. We krijgen de ezing van onze verzekerde over de intimiderende gang van zaken en vragen het proces verbaa op bij de poitie. Proces verbaa? kinkt het verontwaardigd van poitiezijde. Nee, dat is niet opgemaakt, maar we een notitie. Maar daarover mag ze ons as tussenpersoon niet informeren. Na overeg bet onze verzekerde zef over de inhoud van de notitie en krijgt de diender te spreken die ter pekke is geweest. Deze ontkent dat hij Hans geadviseerd, dan we gedwongen heeft om te tekenen. Maar Hans is steig; hij heeft moeten tekenen. We geeft de poitieman aan dat hij het verhaa van Hans geooft maar dat dit niet in de openbaarheid mag komen...! Hij heeft inderdaad gezien dat de tegenpartij het hée schadeaangifteformuier a had ingevud en kant-en-kaar ter ondertekening aan Hans werd gepresenteerd. Onze verzekerde vraagt of dat ook wordt vermed in de notitie maar nee, dat bijkt niet het geva. De notitie bevat ook heemaa niets spannends. Het gaat aeen om een verantwoording waarvoor wij op pad zijn gestuurd. Heaas. We overeggen met onze verzekeraar maar ons vermoeden bijkt juist. De maatschappij bevestigt dat een rechter vee waarde za hechten aan de voorzijde van het door beide partijen ondertekende schadeformuier en de rechter za ervan uit gaan dat de partijen het hierover eens waren vak na het ontstaan van de aanrijding. Het eind van het iedje is dat de schade we op het bordje van onze verzekerde komt te iggen en de maatschappij niet anders kan dan de oudijzerhandeaar uit te betaen. Zet dus nooit uw handtekening wanneer u zich niet kunt vinden in de weergave van het gebeuren van de tegenpartij! U heeft toch we een SAF in uw auto? Raakt u onverwijd betrokken bij een aanrijding dan moet een schadeaangifteformuier (SAF) worden ingevud. De voorzijde vuen beide partijen gezamenijk in. Bent u het niet eens met de weergave van de tegenpartij op de voorkant van het formuier, onderteken dan niet! Denkt u ook aan de achterzijde van het formuier? Dit moet door partijen afzonderijk worden ingevud. Controeert u tot sot ook nog even of er we een schadeaangifteformuier igt in uw auto? Het is echt verveend wanneer u betrokken raakt bij een verkeersongeva en moet constateren dat een SAF ontbreekt. Controeer daarom in uw eigen beang of u nog over een SAF beschikt. Zo niet, dan sturen wij u graag een nieuw exempaar toe. 1 1

3 Ondernemerssignaen Teefonische controe VAR-verkaring Wanneer u as opdrachtgever van de door u ingeschakede freeancer of zzp er een VAR-verkaring ontvangt, moet u aan de hand van de overegde verkaring toetsen of er sprake is van een (fictieve) dienstbetrekking en of u oonbeasting en premies werknemersverzekeringen dient in te houden. Mede omdat steeds vaker fraude wordt geconstateerd rondom de VAR, heeft de Beastingdienst de controe van VAR-verkaringen een stuk eenvoudiger gemaakt. Wit u as opdrachtgever ieder risico uitsuiten, check dan vóór aanvang van de opdracht de overgeegde VAR bij de het Landeijk Coördinatiepunt VAR van de Beastingdienst. U kunt tijdens kantooruren terecht op Afschaffing keine beastingen Ter vermindering van administratieve asten worden door het kabinet een aanta beastingen afgeschaft. Per 1 januari 2012 zijn dit de afvastoffenbeasting en de grondwaterbeasting. Per 1 januari 2013 worden afgeschaft: de verbruiksbeasting (voor acohovrije drank, pruimtabak en snuiftabak), beasting op eidingwater en de verpakkingenbeasting. Ook de beasting zware motorrijtuigen (BZM) voor het gebruik van de sneweg voor vrachtwagens zwaarder dan 12 ton in Nederand, Begië, Luxemburg, Denemarken en Zweden (Eurovignet) komt te vervaen. Nieuwe vakantiewet per 1 januari 2012 De vakantiewetgeving wordt aangepast. Vanaf 1 januari 2012 zijn wetteijke vakantiedagen nog maar zes maanden gedig na het jaar van opbouw. Wetteijke vakantiedagen die werknemers in 2012 opbouwen, moeten opgenomen zijn vóór 1 jui Nu gedt nog een termijn van vijf jaar. Heeft u werknemers in dienst die nog ongebruikte vakantiedagen uit 2006 hebben, dan vervaen die per 1 januari De aanpassing gedt aeen voor wetteijke dagen. U moet in uw administratie dus voortaan onderscheid maken tussen wetteijke en bovenwetteijke vakantiedagen. Voor bovenwetteijke vakantiedagen bijven de oude reges geden. Ook kunnen werknemers met de nieuwe wet per 1 januari beschikken over de hee jaaropbouw. De nieuwe wet reget daarnaast dat angdurig zieken met ingang van 1 januari a.s. vakantie opbouwen over de hee ziekteperiode. Nu is dat aeen over de aatste zes maanden van hun ziekte. Ze kunnen tijdens hun ziekte ook gewoon vakantie opnemen. Bij ae wijzigingen is het van beang dat atijd de voor de werknemer meest gunstige berekening moet worden toegepast. Nog vee werknemers zonder bedrijfsarts Vogens de Arbo-wet is de werkgever verpicht samen te werken met een bedrijfsarts die moet oordeen over het ziekteverzuim van werknemers. Vogens de Nederandse Vereniging voor Arbeids- en Bedrijfsgeneeskunde (NVAB) hebben werknemers geen bedrijfsarts. Om het ziekteverzuim onder controe te houden en boetes te vermijden is samenwerking door de werkgever met een bedrijfsarts zeer gewenst. CAR-verzekering ook voor de zzp er Lang niet iedere zzp er in de bouw suit een CAR-verzekering af. Men denkt er niet over na, verwacht dat de hoofdaannemer het we reget of dat een CAR-verzekering aeen voor grote aannemers is. Toch is dat een misvatting. Ook voor zzp ers in de bouw bestaan poissen die het beang van de zzp er afdekken naar behoefte en maar enkee tientjes per maand kosten. Een voorbeed: een particuiere opdrachtgever vraagt u as zzp er een door hem gekochte keuken met granieten keukenbad te paatsen. Wat nu as het bad vat tijdens het paatsen? Net as bij het uitbouwen van bv. een bestaande geve en er gaat iets mis bij het doorbreken ervan. As zzp er heeft u in dergeijke gevaen eigendommen van de opdrachtgever in bewerking ( onder opzicht ) en dat is veea uitgesoten op de AVB (aansprakeijkheidsverzekering voor bedrijven). Hier kan een CARverzekering voor u as zzp er een goede dienst bewijzen mocht er iets mis gaan. En wat te denken van hupmateriee wat u heeft gehuurd ten behoeve van de uitvoering van het werk, bv. een steiger of machine. Voor beschadiging hiervan kunt u niet terecht bij uw AVB-verzekeraar. Toch heeft menig zzp er we beang bij dekking voor hupmateriee. Ook hier kan een CAR-verzekering uitkomst bieden. De verzekeringsbehoefte is uiteraard voor een zefstandige aannemer anders dan voor zzp ers. Daarom is bij de inventarisatie van de risico s die u as zzp er oopt deskundig advies gewenst. Wij hepen u graag bij het bepaen weke onderdeen van een CAR-verzekering in uw specifieke geva van beang zijn. 2

4 Richard Legemaat: Wien! Dat is het seutewoord in onze onderneming In zes jaar tijd vanuit het niets groeien naar 16 medewerkers en 15 osse krachten die dageijks aan het werk zijn Dat is tot nu de geschiedenis van Rimaé Gasvezetechniek! Lees in dit interview het enthousiaste verhaa van de ondernemer achter Rimaé; Richard Legemaat, en maak kennis met deze nieuwe bedrijfstak waarvan het toekomstperspectief hee groot is. Richard is geboren en getogen op een agrarisch bedrijf. Met zijn broer heeft hij jarenang een bedrijf gehad in het straat-, grond- en soopwerk. In 2005 heb ik besoten om uit het bedrijf te stappen en aeen een onderneming op te starten vertet Richard. Rimaé was geboren. De eerste twee jaar na de oprichting was Richard echter nog zoekende naar wat hij wide gaan doen: Ik was op zoek naar een bedrijfstak waarbij je, je hoofd moest gebruiken, maar toch ook je handen. Het grond- en soopwerk bood wat dat betreft voor hem onvodoende uitdaging. Gaskoorts Een goede kennis van mij zat in de gasvezetechniek. Door hem kreeg ik steeds meer interesse in die sector. Dit was in Die kennis vertede me dat het toen het moment was om in te springen op de gasvezemarkt. We konden dan rustig warm draaien en hadden dan een voorsprong op het moment dat de markt voedig op gang zou komen. Het was immers een markt met vee perspectief. Ik besoot op dat moment de fusieasopeidingen te doen en werd daardoor steeds enthousiaster, ik ben daar echt besmet geraakt met de gaskoorts! acht Richard. Met de desbetreffende directeur heb ik afgesproken dat ik hem aeen as kruiwagen zou gebruiken, ik wide mijn eigen weg vechten in de markt. Deze kennis heeft me dus voorgested aan een gasvezeprojectmanager en daar beef het bij egt Richard uit. Het beek dat de projectmanager we baascapaciteit nodig had, maar dat er aan de benodigde machines een tekort was. Ik dacht: ik heb maar één kans en dus trok ik de stoute schoenen aan en vroeg de projecteider of ik 3 januari 2007 aan de gang kon as ik zef voor een machine zorgde. Die afspraak stond. Nu moest ik het nog waarmaken! Het bedrijf dat de machines verkocht had inderdaad geen machines op voorraad. Maar toen ik ging doorvragen beek er een op korte termijn binnen te komen. Die machine heb ik op goed geuk gekocht. Tussen Kerst en Oud en Nieuw hebben we naar eigen inzicht de inbaasmachine in een aanhanger gebouwd. Iedereen die ons aan zag komen dacht dat wij een oempia-kar waren! Daar is vee om geachen maar wij konden uitstekend ons werk uitvoeren met de door ons eigen bedachte baaskar. Heaas konden we de benodigde compressor pas op 3 januari haen. We zijn die dag s morgens gewoon naar het project gegaan, hebben ons voorgested en wat voorwerk gedaan en zijn toen hee sne naar Harderwijk gereden om asnog die compressor op te haen. s Middags zijn we toen echt begonnen. vertet Richard. Waar een ander stopt Richard: Toen we begonnen, hadden we maar één visie: Waar een ander stopt, begint bij ons de uitdaging. Waar coega bedrijven bij storingen aangaven het niet meer te weten, gingen ik en eerste werknemer Rudy Muer door tot het probeem was opgeost. Dit heeft ons hee vee tijd en energie gekost maar hierdoor hebben we hee vee geeerd en wat nog beangrijker was, je zet jezef positief in de kijker. Wij proberen atijd hee nuchter te denken. Begin niet met het probeem waar de ander mee is gestopt maar begin heemaa op 0. De wi is het grootste seutewoord om te kunnen presteren, ongeacht wat je voor je ogen hebt. Rudy is inmiddes uitgegroeid tot mijn rechterhand en voorziet ae uitvoeringstaken buiten. Rimaé is ondertussen voedig gespeciaiseerd in de gasvezetechniek. Het gehee traject van aaneg kan verzorgd worden. Dat wi zeggen grondwerk (civie), inbazen van ae soorten kabes en geeidebuizen, het maken van ae mogeijke fusieasverbindingen, uiten inpandige montage zowe bij particuieren as bedrijfsnetwerken, metingen incusief meetrapporten, tot het activeren van de verbinding bij particuieren en bedrijfsnetwerken. Vanaf 2005 is het bedrijf fors gegroeid en inmiddes biedt het bedrijf werk aan circa 30 vaste medewerkers en ZZPers. 3

5 Richard Legemaat in zijn praktijkruimte. Medewerkers intern opeiden Zef is Richard amper meer in het ved te vinden. Richard: Ik vind het eukste aan mijn baan om kennis te deen en over te dragen. Ik haa vodoening uit het opeiden van mensen. Daarom eiden we ae werknemers intern op. Vanaf vorig jaar hebben we de beschikking over een groot bedrijfspand in Amerongen waarin zich een grote praktijkruimte bevindt. Richard heeft de eiding over het bedrijf, zijn vrouw Mandy doet de administratie. We steken hee vee energie in onze medewerkers. Na de interne opeiding komen ze onder de hoede van de uitvoerder. Dit kost in het begin vee tijd, maar het betaat zich terug in werknemers die kwaiteit everen en zefstandig zijn. Bij het aannemen van nieuw personee zegt ervaring mij niet zovee, 80% van onze medewerkers heeft zefs geen gasvezeachtergrond. Nee, wat beangrijk is: hoe zit iemand psychisch in ekaar, wien ze er echt voor gaan? Hoe gaan ze om met onvoorziene omstandigheden? Heaas oop je in het ved vaak tegen probemen aan. In de praktijk bijken vee zaken anders te zijn dan op papier staat. Onze werknemers moeten kunnen improviseren en de wi hebben om dat te kunnen eren. Een soicitatiegesprek bij ons is dan ook geen praatje van 5 minuten! Om zuke medewerkers te vinden vat niet atijd mee. Maar ik ben nu trots op wat we hebben bereikt. Dat heb ik niet aeen gedaan, neen, dat igt ook zeker aan de werknemers! egt Richard enthousiast uit. Niet tevee groeien Inmiddes hebben we een bepaad kwaiteitsniveau bereikt en kunnen we dat ook vasthouden. Ik ben nu bezig met het nog efficiënter en daardoor sneer maken van de processen. As we wien, kunnen we enorm groeien, onze opdrachtgevers hebben werk genoeg. Maar dat wien we niet as dat ten koste van de kwaiteit gaat. We hebben nu met Rimaé een omvang bereikt waarmee we vee aankunnen. We kunnen meedoen met de grote projecten maar zijn ook fexibe genoeg om keinere projecten te kunnen aannemen. Investeringsmarkt De gasvezemarkt is een echte investeringsmarkt. Richard egt uit: Ste een grote aanbieder heeft 10 mijoen beschikbaar. Dit kan in één gasvezeproject worden geïnvesteerd. Maar om meer voume te creëren wordt het ged over 10 projecten verdeed, ek project is dan voor 10% gefinancierd met eigen ged en de rest wordt aangevud door investeerders. Dit is ook de reden waarom 30% van de huishoudens zich moet hebben aangemed voor een aansuiting. De investeerders eisen dit om zo in ieder geva hun investering veiig te steen. Door die investeerdersmarkt heeft de recessie zeker invoed gehad op de ontwikkeing van het gasvezekabenetwerk. Investeerders hieden natuurijk ook wat sneer de hand op de knip. Voor Rimaé is de recessie eigenijk geruisoos voorbij gegaan. De bedrijven die kwaiteit everen zijn doorgegaan, echter de bedrijven die de aatste jaren gigantisch zijn gegroeid en daardoor geen constante kwaiteit konden everen zijn omgevaen. Concurrentie niet nodig Richard vervogt zijn verhaa: Het is een markt met toekomst, zeker as je nagaat dat nog maar 2 tot 3% van Nederand is voorzien van gasveze. Door de recessie is de ontwikkeing toch minder hard gegaan dan de grote aanbieders hadden gehoopt en as er nu weer een recessie komt zuen bedrijven ook eerder nog even wachten met het overstappen op gasveze, a begint het steeds meer aan te saan, zeker bij de grote bedrijven. Aan de andere kant komt er nu ook steeds meer een stimuans van onderaf. KPN heeft geen monopoiepositie meer. Hierdoor kan iedereen met de juiste papieren een netwerk aaneggen. Steeds meer gemeenten stimueren hun inwoners om zich aan te suiten op het gasvezenetwerk zodat het in één keer kan worden aangeegd en voorkomen wordt dat de gemeentegrond jarenang open igt voor de aaneg van keine trajecten gasveze. Daarnaast wordt er in nieuwbouwprojecten ook steeds vaker direct gasveze aangeegd. Concurrentie is dus eigenijk niet nodig adus Richard er is voume genoeg! Ondernemer of niet! Finagri heeft vanaf de start van het bedrijf de verzekeringen verzorgd voor Rimaé en heeft de groei van het bedrijf dus van dichtbij meegemaakt. Je moet niet aes verzekeren as ondernemer. Ik zeg atijd je bent ondernemer of niet. Bij het ondernemerschap hoort ook dat je risico s oopt! Ik hoef niet perse de goedkoopste verzekering, as het maar een passend product is. As ik iets moet verzekeren wi ik ook graag het aternatief horen. Ik vind het fijn dat Finagri dit doet en dat ik uiteindeijk zef de keuze heb! besuit Richard zijn verhaa. 4

6 Wijzigingen zorgverzekering, spaaroon & evensoop In de mijoenennota werden een fink aanta wijzigingen aangekondigd. Enkee onderwerpen komen hierna aan de orde. Vitaiteitsregeing vervangt spaaroon en evensoop De spaaroonregeing vervat met ingang van Het tegoed mag in 2012 vrij worden opgenomen. De spaarder kan het tegoed ook aten staan, dan bijven de vrijsteing in box 3 en de huidige debokkeringsreges geden. De regering heeft aangekondigd om de evensoopregeing in 2012 af te schaffen. In paats van de evensoopregeing kunt u dan in 2012 gebruik gaan maken van de vitaiteitsregeing. Het is dankzij de overgangsregeing echter toch nog mogeijk om na 2012 gebruik te bijven maken van de evensoop. In de overgangsregeing is bepaad dat iedereen die op 31 december 2011 minimaa op zijn evensoopregeing heeft staan, ook in 2012 en de daarop vogende jaren mag bijven deenemen in de evensoop. In principe bijven dan de voorwaarden zoas deze thans geden gehandhaafd, met as enige verandering dat u vanaf 2012 geen recht meer heeft op evensoopverofkorting. Wanneer u onder de overgangsregeing vat, kunt u nog steeds jaarijks 12% van u bruto saaris sparen met een maximum van 210%. Ook opnemen mag dan nog steeds om eerder te stoppen met werken of om een periode van onbetaad verof te kunnen financieren. Indien u niet verder wit sparen in de evensoopregeing, kunt u er ook voor kiezen om uw tegoed om te zetten in het vitaiteitssparen. Indien u dit ook niet wenst dan vat het tegoed vrij bij het beast is in de waar- inkomstenbeasting. De vitaiteitsregeing is ondergebracht in box 1 van de inkomstenbeasting en gedt voor iedereen met inkomen uit arbeid. Deze beastingpichtigen mogen bij een verzekeraar, bank of beeggingsinsteing jaarijks maximaa sparen tot een maximum van De ineg is aftrekbaar, wordt het tegoed opgenomen dan is de opname beast. Aan opname van het tegoed zijn geen eisen of bestedingsdoeen gebonden. We is een regeing getroffen om te voorkomen dat het tegoed wordt gebruikt om eerder te kunnen stoppen met werken: 62-pussers mogen in een jaar maximaa opnemen, anders is het hee tegoed in een keer beast. Het tegoed dat de dag voordat de deenemer 65 jaar wordt nog aanwezig is, is ook in een keer beast. Zorg De zorgpremie gaat in 2012 omhoog. De definitieve premies voor vogend jaar worden binnenkort bekend; de premiestijging is naar verwachting circa 30 voor de basisverzekering. Het eigen risico stijgt met 50 naar 220 per jaar. Uit het basispakket verdwijnen: dieetadvisering, maagzuurremmers, begeeiding bij stoppen met roken en de beweegkuur. De vergoeding voor ogopedie wordt beperkt. De aanvuende verzekeringen open steeds verder uiteen wat het ingewikkeder maakt om een goede keuze te maken. Bet u ons gerust om advies! Wij doen zaken met verschiende zorgverzekeraars en kunnen u daarom een pois op maat aanbieden. Voorkom mankementen aan caravans in de staing In de praktijk zien we dat caravans de staingperiode niet atijd zonder mankementen doorkomen. Met de onderstaande maatregeen kunt u as staingeigenaar de meeste probemen voor zijn. Med uw verzekeraar dat er op uw terrein of in de gebouwen caravans worden gestad. Zorg voor een goed staingcontract. Wij hebben voor u een goed voorbeed contract. Zet een caravan atijd zef in de staing. Dit voorkomt probemen bij schade. Leg bestaande schade aan een caravan vast voor het staen en aat de huurder hiervoor tekenen. Zorg dat gasfessen en accu s verwijderd zijn en geef deze aan de caravaneigenaar zodat die ze mee naar huis neemt. Opbergen in een speciaa daarvoor aangewezen geventieerde ruimte kan ook. Laat de huurder geen opader paatsen; deze zijn zeer brandgevaarijk. Sta onder geen beding werkzaamheden toe in de staing. Daarbuiten kan maar mits op vodoende afstand van de gebouwen bij as-, spuit of sijpwerkzaamheden. Laat de caravan nadien minstens twee uur buiten staan omdat smeuende resten nog atijd tot ontbranding kunnen komen. Zorg voor vodoende busmiddeen. Vraag ons hierbij om advies! 5

7 Een machine enen, is dat we verstandig? Het gaat zo makkeijk: even een machine enen. Maar is dat we verstandig? Ste: voor het panten van de aardappes eent u de tractor en pootmachine van de buurman. Na beëindiging van het werk rijdt u vanaf het and de weg op zonder goed uit te kijken. Een aanrijding met een auto is het gevog. Hoe wordt de schade gereged? Schade aan de auto U bent as bestuurder van de combinatie schudig aan het ongeva en derhave aansprakeijk voor de schade aan de auto. Die za worden betaad door de WA-verzekering van de trekker. Schade aan de trekker en machine De schade aan de trekker is aeen gedekt as hiervoor u hiervoor een cascodekking heeft afgesoten. Is die er niet dan moet u de schade uit eigen middeen betaen. Hetzefde gedt voor de geeende machine. U kunt hiervoor niet uw aansprakeijkheidsverzekering voor bedrijven (AVB) aanspreken omdat daarop opzicht is uitgesoten. Vrij vertaad betekent deze uitsuiting dat schade aan zaken die u bewerkt, eent, stat, enz. - in dit geva de geeende trekker en machine - niet verzekerd is. Bovendien is op de AVB schade veroorzaakt met of door motorrijtuigen standaard uitgesoten omdat hiervoor atijd een verpichte WA-verzekering moeten afgesoten. Eigen risico en no-caim Een cascoverzekering van de geeende machine dekt weiswaar de schade maar is de machine a wat ouder dan is de uitkering gebaseerd op de dagwaarde. Dan is het maar de vraag of het bedrag toereikend is voor de aanschaf van een vervangende machine. Bovendien is er bij een cascodekking sprake van een eigen risico en soms ook van terugva in no-caim die zut u dus zef moeten vergoeden. In dit artike hebben we aeen het enen van machines beschreven as voorbeed van opzicht. Onder de opzichtuitsuiting vaen echter nog meer schades, bijvoorbeed schade aan zaken die u bewaart, bewerkt of stat. Denk bijvoorbeed aan akkerbouwproducten die voor derden worden gekoed, spuitwerkzaamheden die u voor derden verricht of caravans die u voor derden stat. Weicht zijn er mogeijkheden om deze risico s we te verzekeren maar onder een standaarddekking van de AVB vat een eventuee schade niet. Maak daarom vooraf duideijke afspraken om discussie bij schade te voorkomen. Bovendien kunt u een machine die u eent tijdeijk bij ons in dekking geven! Maak uw dakgoten schoon! As het fink regent, zorgt de dakgoot er voor dat van het dak stromend water via de regenpijp naar de grond geeid wordt. Dat is de manier waarop een correcte afwatering van een dak functioneert. Een dakgoot kan op den duur echter fink wat vui verzameen: takjes, vaende baderen, opwaaiend pastic a dit soort materiaen kunnen in de dakgoot achterbijven. Voora in het najaar komt daar vee groenafva bij. Het is beangrijk om dit niet te aten ophopen. Door de opstapeing van a dat vui kan het regenwater na veroop van tijd niet meer goed afgevoerd worden. Eventuee organische resten kunnen zefs humus vormen waarin zich zaadjes kunnen nesteen. Om verstoppingen (en erger) te voorkomen moet een dakgoot dan ook regematig schoongemaakt worden, voora na de herfst. De boodschap is duideijk: zorg er voor dat de dakgoten regematig gecontroeerd worden. As dit niet regematig gebeurt, is ekkage haast onvermijdeijk! 6

8 Karin getrouwd! Misschien heeft u het op de site geezen of heeft u inmiddes a een brief ontvangen van Karin Dorresteijn- Peterse Op 12 augustus j. is onze medewerkster Karin in het huweijksbootje gestapt met Koen Dorresteijn! Wij wensen hen vee geuk toe! foto: Mareen Bouwman-van Echtet Let op: gewijzigd rekeningnummer! Zoas u inmiddes heeft begrepen maakt Finagri sinds kort dee uit van de Story Groep te Leerdam. Ongetwijfed heeft u a een factuur en/of pois vanuit Insureq ontvangen. Insureq betreft een afdeing binnen de Story Groep die ondersteuning biedt aan onze dienstverening en de (financiëe) administratie verzorgt. Voor vragen en het doorgeven van mutaties bijft de huidige binnendienstmedewerker en/ of reatiebeheerder uw aanspreekpunt. Denkt u er we aan dat het bankrekeningnummer is gewijzigd! Het nieuwe bankrekeningnummer uidt KLANT CLOSE-UP teefoon fax mai info@finagri.n internet postadres Postbus GE Houten bezoekadres Koningin Juianastraat DJ Houten Finagri staat in voor de betrouwbaarheid van de in haar uitgaven opgenomen informatie waarvoor ze echter niet aansprakeijk gested kan worden. Rijden zonder winterbanden in Duitsand kost ged! Winterbanden hebben ook in Nederand de aatste jaren een finke opmars gemaakt. In ons and is het gebruik ervan nog vrijwiig. In Duitsand is het gebruik van winterbanden a enkee jaren verpicht. Automobiisten die in de sneeuw met zomerbanden rijden, kunnen in Duitsand een bekeuring verwachten. Raakt u daar onder winterse omstandigheden betrokken bij een ongeuk met zomerbanden, dan wordt de boete verdubbed. Bovendien igt de aansprakeijkheid voor het ongeva meesta bij degene die zich niet vodoende op de winterse omstandigheden heeft voorbereid. Op de website van de ANWB (www. anwb.n) kunt u zien weke eisen er geden voor de overige anden in Europa.