Het is een tijd geleden dat de Gemeente een informatieavond heeft georganiseerd in Novawhere (3 november 2014).

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Het is een tijd geleden dat de Gemeente een informatieavond heeft georganiseerd in Novawhere (3 november 2014)."

Transcriptie

1 Purmerend, 01 april 2015 Aan: Gemeente Purmerend Purmersteenweg DM Purmerend Ruimtelijke Ontwikkeling, team Beleid, dhr. M.C. Deinum Onderwerp: Bezwaar Bestemmingsplan Horizon /Regiocollege Karekietpark Geachte heer/mevrouw, Het is een tijd geleden dat de Gemeente een informatieavond heeft georganiseerd in Novawhere (3 november 2014). Wij waren hierbij aanwezig en hebben de wijkmanager en projectleider ontmoet en onze bezorgdheden kenbaar gemaakt. Wij hebben lang en goed nagedacht over de ontwikkeling van de aankomende Mbo school in onze buurt en wij willen de volgende veranderingen/wensen doorgeven: 1. Wij zijn bezorgd dat niet iedereen uit de buurt was uitgenodigd /geïnformeerd over de informatie avond en wat er gaat veranderen in de buurt. De ontwikkeling van de aankomende MBO school en het parkeerplan zullen een hele grote invloed hebben op iedereen in de buurt van de Lepelaarpark, Willem van de Brinkstraat, Gebroeders Conijnstraat, E. Doetshof en P.A. Kamerhof. 2. Het bestemmingsplan zal veranderen. Er staat sinds 20 maart een concept op de website van purmerend.nl maar de buurt heeft daar geen brieven over gehad van de Gemeente Purmerend. Vorige keer ( ) toen het bestemmingsplan Overwhere werd veranderd was iedereen wel geïnformeerd en uitgenodigd voor een informatie avond. 3. De manier waarop de gemeente de architect in dienst heeft genomen en alles heeft ontwikkeld, zonder feedback van de mensen in de omgeving, en ook de manier waarop er informatie (minimaal) gedeeld word tijdens de informatieavond geeft een onbetrouwbaar gevoel aan de mensen in de buurt. Bijvoorbeeld, wij zijn geïnformeerd dat de school een eigen parkeerterrein zou hebben. Maar wij moesten dit 3 of 4 keer navragen en het bleek uiteindelijk (via een jonge architect) dat het parkeerterrein een slagboom zou hebben en het is NIET voor de leerlingen maar voor de leraren/administratie van de school. Wij zijn ook geïnformeerd dat de school de beslissing neemt wie er toegang zou hebben tot het parkeerterrein. Wij zijn ook niet geïnformeerd of er wegen/straten zoals de MPJ Oudlaan en de Salvador Allendelaan gaan veranderen (meerdere rijbanen). Hier is het bestemmingsplan erg vaag over. Wij hebben geconstateerd dat jullie het autoverkeer registreren op de MPJ Oudlaan en de Salvador Allendelaan maar jullie tellen de auto s tijdens een rustige periode het verkeer op straten en snelweg is nu heel rustig. Jullie tellen de nummers precies voor de paasvakantie en voor de wintersportvakantie/seizoen enz.

2 Ook zijn wij geïnformeerd dat de school 3 verdiepingen zou hebben en wij lezen in het bestemmingsplan dat het vier verdiepingen worden! 4. Jullie hebben niks gezegd tijdens de informatieavond over brommers en hoeveel er worden verwacht. Wij lezen nu in het bestemmingsplan dat wij gemiddeld 940 brommers per dag en in de avond zullen horen. Wij wonen langs het fietspad waar de architect een pad heeft ontwikkeld dat van de Gebroeders Conijnstraat langs ons huis tegenover de brug en dan richting school gaat. Wij wonen nu heel rustig. Ineens zou dit veranderen en zouden wij meer geluidsoverlast hebben naast ons slaapkamer en huis. Ook zullen er studenten blijven rondhangen in de buurt, op de brug en in de buurt van de school. Wij hebben hier nare ervaringen mee ten tijde van de vorige scholen langs het Karkiet Park. Er was toen overlast van drank, rook, muziek, auto s enz. Dit zal een GROTE invloed hebben op de waarde van onze huizen en de omgeving. Zal de gemeente automatisch onze WOZ verlagen of moet iedereen elk jaar bezwaar maken? Wij zijn allemaal komen wonen omdat het hier zo rustig was. De gemeente staat hier positief tegenover omdat het inkomen genereert, maar zij hebben geen enkele zorg voor de invloed die dit heeft op veel mensen in de buurt die hier al heel lang wonen! Wij hebben het gevoel dat het is tijd om te verhuizen, maar de waarde van ons waarde is lager dan de hypotheek. Met deze verandering, zou dit verschil nog groter worden. Betaalt de Gemeente Purmerend het verschil tussen de lagere verkoopprijs van ons huis als gevold van de school die is gebouwd en de daarmee gepaard gaande overlast? 5. De manier waarop de gemeente al dan geen open en eerlijke informatie verschaft is dubieus en creëert een onbetrouwbaar gevoel bij de mensen die ernstig beïnvloed worden door de aankomende veranderingen. 6. Als de stadsplannen voor het verkeer en de wegen niet goed zijn dan zullen wij regelmatig blokkeringen en wegopstoppingen hebben op de MPJ Oudlaan en de Salvador Allendellaan naar onze straat. Wat er dan zal gebeuren is dat er meer verkeer langs Dominee Martin Luther Kingweg en Koogsingel naar MPJ Oudlaan/Gebroeders Conijnstraat en van DML Kingweg naar Willem van De Brinkstraat naar Gebroeders Conijnstraat zal leiden. Het is belangrijk dat de gemeente ook de mensen langs deze wegen informeert omdat het drukker zal zijn en er niet genoeg parkeerplekken zijn voor de mbo school, inval centrum, sports school en de lagere school verkeer. De parkeerplekken in de buurt zijn nu al regelmatig overvol. Wij lezen dat de Inval Centrum/Sportschool gesloopt zal worden, maar de lagere school niet aan het eind van de fietspad/weg van Karakietpark. 7. In het nieuwe bestemmingsplan voor het Karakietpark wordt met verschillende maten gemeten als het gaat om verkeer, geluidsoverlast en de uitstoot van schadelijke stoffen door het verkeer. De plaatsen waar gemeten wordt laten een verdraaid beeld zien van de verkeersbewegingen. Omdat al het verkeer dat naar het winkelcentrum gaat vanaf de Martin Luther King komt en het verkeer van de N244 niet langs de meetpunten komt. Maar dit verkeer bestaat wel degelijk. Ook het verkeer dat vanaf richting Burgemeester D. Kooimanweg de MJP Oudlaan naar de Doctor J.M. Den Uyllaan gaat wordt niet in de tellingen meegenomen. De verkeerscijfers zijn daarom veel te laag geschat. Tevens wordt

3 er bij de tellingen van het verkeer uitgegaan van een gemiddelde. In dit gemiddelde worden de zondag en de nachten van alle dagen bewust meegenomen om zo op lagere waardes uit te komen. Dit geld tevens voor het rapport van de geluidsoverlast en de uitstoot. Ook deze cijfers geven daarom een vertekend beeld van de werkelijkheid. Daarom kunnen deze cijfers zoals ze gepresenteerd worden niet gebruikt worden voor toekomstige doeleinden. Het verschil in verkeersbewegingen zonder de zondag is 621voertuigen per dag gemiddeld. Tel daarbij op de door u genoemde brommerbewegingen dan zijn dit 1561 verkeersbewegingen meer per dag die geluidsoverlast geven en dan hebben wij het nog niet eens over de uitstoot van schadelijke stoffen. In de rapporten wordt niet gesproken over mensen die op de fiets of met de bus komen. Deze maken ook geluid. Kortom door met verdraaide cijfers binnen de door de Nationale wet opgestelde regels te komen is zeer misleidend. Hier zal zeker beter naar gekeken moeten worden voordat er een besluit genomen kan worden. Het is gewoon misdadig. 8. Ook zijn de cijfers, zoals opgegeven voor de oude situatie, speculatief en op onjuistheden gebaseerd. De scholen die hier stonden hadden leerlingen tot 16 jaar oud. Deze komen niet met een brommer of een auto. Het is daarom totaal uit de lucht gegrepen dat hier een totaal aantal verkeersbewegingen van 400+ waren per etmaal. Het kan nooit dat een school met 1800 leerlingen minder verkeersbewegingen heeft dan een verenigingsgebouw waar de jeugd op de fiets komt en een lagere school waar maar 12 lokalen waren. Het genoemde feit dat de nieuwe toestand van de locatie minder verkeersbewegingen zou hebben is daarom niet waar en kan ook niet recht gepraat worden. De leerkrachten worden in de berekeningen totaal vergeten. 9. De informatie die gedeeld werd op de informatieavond ging over een schoolgebouw met maximaal 1500 studenten nu staat er in het plan dat er een uitbreidingsmogelijkheid komt voor 1800 studenten. Wat is de grens, waar stopt het? Ook voor het aantal bouwlagen werd er verteld dat het om 3 bouwlagen zou gaan nu staat er dat het vier bouwlagen worden. Waar komen deze verschillen vandaan en waarom wordt dit niet vooraf verteld of besproken met de bewoners tijdens de informatieavond. Dit zijn dingen die niet zomaar achteraf bedacht worden. De vergrotingsmogelijkheden voor dit project zijn vooraf bekend en in het ontwerp van het gebouw meegenomen. Maar hier is nooit over gesproken met de direct omwonenden. Laat staan mensen iets verder in de buurten. 10. Bij het opstellen van het maximaal toelaatbare geluidsniveau is geen rekening gehouden met het extra verkeer dat de school zal veroorzaken. Hierdoor zullen metingen anders uitvallen dan opgegeven. Met het in de jaren al toegenomen geluidsniveau in Purmerend. Van onder andere Toenemend verkeer op de N244 wordt deze binnenkort naar 4 banen uitgebreid en toenemend verkeer op de A7. Het aantal vliegtuigen dat nu direct over de wijk vliegen. De verandering op Flevostraat (een richting) heeft een invloed gehad op MPJ Oudlaan en een stijging van verkeer ook. Wordt een rustige wijk tamelijk vervelend om te wonen. Door hier nog een school bij te bouwen van deze omvang, in een zeer kleine locatie, wordt voor de buurt het woonplezier aanzienlijk verlaagd. 11. Ook geeft het bestemmingsplan aan dat er een toekomstige woonbestemming naast de school komt. Wat zijn dit voor woningen? Hoeveel woningen zijn het? Blijft de groenstrook

4 zoals nu nog langs de sloot lopen? Blijft het fietspad nog fietspad of word dit een weg? Kortom hoe word dit gedeelte ingericht? Op de informatieavond werd er alleen gesproken dat het terrein naast de school een park zou worden geen woonbestemming. Blijft de uitlaatroute voor honden zoals deze nu is? 12. Overal, geeft de Gemeente Purmerend een verdacht voorbeeld en schatting, en is het een gevoel van de bewoners in de buurt dat het allemaal manipulerend gedrag is van de Gemeente Purmerend, zodat deze school kan snel gebouwd worden. Het verhaal in het bestemmingsplan en in de informatie avond is dat het een minimale invloed heeft op wegen en mensen, die in de buurt wonen. Daarbij komt nog dat de waarde van ons huis verder wordt verlaagd door deze school. 13. Artikel waaruit blijkt dat er amper meerwaarde is door het samenvoegen van ROC /VMBO scholen. Het blijkt alleen veel geld te kosten. boulevards hebben amper meerwaarde.dhtml Wij hebben over de ontwikkeling van de architect/school/gemeente de volgende zorgen en wij willen dat er rekening gehouden wordt met onze wensen/eisen en deze meegenomen worden in het bestemmingsplan voor het Karakietpark zodat wij deze grote verandering kunnen accepteren in onze buurt. De gemeente kan zien dat wij niet onredelijk zijn. Wij kunnen het accepteren als het volgende gebeurd: 1. Parkeerterrein voor studenten/leraren en administratie van de school: De school zou studenten aantrekken dag, avond en zaterdagen. Daar zijn nu slechts 96 parkeerplekken voor geregeld in het bestemmingplan voor 1200 studenten. Dit is NIET genoeg! Tijden zijn veranderd en studenten ouder dan 18 lenen de auto s van hun ouders en zullen in de avond naar school gaan. Het parkeerterrein naast de Invalcentrum is in gebruik en meestal vol (dag en nacht) en ook in het weekend. Er is geen rekening gehouden in het plan met andere scholen in de buurt en ook niet voor de Inval Centrum waar de mensen moet parkeren. Onze buurt staat vol. Als wij thuis komen van werk of in het weekend zijn er geen extra plekken om te parkeren en moeten wij vaak aan de andere kant van de buurt parkeren. Wij willen een plan zien waar mensen voor de school zouden parkeren als ze niet in het parkeerterrein van de school mogen parkeren. Het kan niet in onze buurt wij hebben geen plek voor de school of de lagere school in de buurt en ook niet voor mensen, die naar het invalcentrum en sportschool komen. Een alternatief is dat iedereen een vergunning krijgt, zonder kosten, om auto s te parkeren in de buurt en dat de politie regelmatig controleert tijdens schooltijden. 2. De architect heeft de school getekend met de ingang op de zijkant van de school met zicht op de buurt. Wij willen dat dit veranderd wordt! Wij willen geen zicht hebben op de hoofdingang, studenten die blijven hangen dichtbij de ingang en ook niet op het parkeerterrein. Wij willen dat de hoofdingang veranderd zodat het aan de kant van de Salvador Allendelaan is en niet met zicht op de mensen in de buurt. De hoofdingang en voorkant van school moeten aan de kant van de hoofdstraat en niet waar wij alles zien en horen.

5 3. Wij wonen precies tegenover de sloot waar het parkeerterrein komt. Wij hebben nu vrij uitzicht en geen overlast van auto s en brommers die langs onze woonkamer en achtertuin rijden. Als het parkeerterrein en school er komen raken wij onze privacy kwijt. Wij hebben nooit uitzicht op auto s/verkeer gehad tot nu. Als dit verandert dan verliezen wij dat plus punt van ons huis, waarde en kwaliteit. 4. Als het parkeerterrein zo blijft, dan hebben wij iedere avond de lichten van de auto s op het parkeerterrein in onze woonkamer! Wij willen een groenstrook plan met beplanting zien dat het uitzicht blokkeert van onze woonkamer op het parkeerterrein en brommers, die langs komen over het parkeerterrein. Wij zien dat door de jaren heen, in dit deel van de Gemeente Purmerend, de gemeente minder en minder doet aan de groenvoorziening. Als jullie dit voor ons doen, kunnen wij de verandering beter accepteren. Ook moet de beplanting wintergroen blijven en niet alleen taken zonder bladeren in de winter. Het moet 4 seizoenen per jaar het uitzicht op het parkeerterrein blokkeren. 5. Wij willen geen extra verkeer langs de sloot op de Karakietpark fietspad en tegenover de brug naast ons huis boven wat daar is nu. Dit is een rustig omgeving en buurt en wij willen dat het zo blijft. Dus, wij willen geen pad tussen de brug naast waar wij wonen en tegen de school ontwikkeld. Wij willen een dichtgrens tussen de school/school parkeerterrein en de Karkiet Park fietspad en ons buurt. Wij willen zien dat het verkeer en voetgangers door de hoofdstraten naar de school gaan en niet op de padden tussen bewoners in de buurt. Dit was geleerd in de Molenbuurt waar de grens tussen de buurt en school is Bergmolen en Spinnekop. Nu is daar een schutting/grens zodat geen doorgaand verkeer is tussen de buurt en de school omdat daar voorheen veel overlast was bij de bewoners. Maak niet dezelfde fout! Ook willen wij zien dat het fietspad langs de sloot, langs Karakietpark is geblokkeerd voor auto s en ook zodat daar geen toegang is tussen het fietspad en de mbo school. De gemeente moet dit fietspad blokkeren voor alles behalve voor fietsers en voetgangers, omdat wij hebben gezien dat het nu af en toe gebruikt wordt voor parkeren. Het zou ook heel gevaarlijk voor kleine kinderen zijn die naar de lagere school gaan langs Karakietpark als ze het fietspad en bruggen moeten delen met de studenten van de mbo school. Rijders van brommers zijn niet beleefd. Dit is ook een honden uitlaat route voor mensen in de buurt en er is geen losloopgebied dichtbij als alternatief zonder 10 minuten te moeten lopen en een drukke straat over te moeten steken waar mensen in auto s niet stoppen voor voetgangers op de zebrapadden. 6. Dus als de gemeente de hele auto en brommer verkeer blokkeert tussen de school en onze buurt en fietspad langs Karakietpark en ook een beter parkeerterreinplan ontwikkelt, of de bewoners in de buurt een vergunning voor haar auto s geeft en aan niemand anders, en de politie controleert het regelmatig controleert, dan kunnen wij het misschien beter accepteren. 7. De gemeente draagt er zorg dat het fietspad langs de sloot een fietspad blijft en de mogelijkheid om daar te komen met de auto wordt geblokkeerd. Daardoor blijft de veiligheid van kinderen en dieren daar gewaarborgd. Nu is er nog toegang om er te komen met de auto en dat levert gevaarlijke situaties op. Dit hebben wij en ander mensen in de buurt door de jaren meerdere keer gemeld maar is daar niks mee gedaan.

6 Wij hopen dat jullie maximaal rekening houden met de omwonende en daarbij niet alleen de wensen van de school en de gemeente Purmerend in ogenschouw nemen. Wij zijn beschikbaar om mondeling te overleggen over deze ontwikkeling en wat er komt. Ook vinden wij dat het de verantwoordelijk van de gemeente is om vanaf nu alles te melden aan de bewoners en niet alleen bepaalde bewoners maar iedereen in deze buurt. We horen graag van u over de plannen van de school en hoe deze aangepast kunnen worden met het belang van de omwonenden daarin meegenomen. Wij schrijven deze brief voor ons maar ook voor meerdere mensen in de buurt dat geen tijd hebben, omdat het echt moeite en tijd en gedachten kost om alles te lezen, begrijpen en daarna zo n brief te schrijven. Hoogachtend, Richard J. Manoukian Kalma V. Rose Manoukian Kalma Kopie: WijmanagerOverwhere Conny Groot Wijkwethouder Edwin Voorbij

ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid - Herontwikkelingen

ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid - Herontwikkelingen Nota Zienswijzen en ambtshalve wijzigingen ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid - Herontwikkelingen Mei 2013 Inleiding In het kader van de wettelijke procedure heeft het ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid

Nadere informatie

De Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken.

De Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken. 100082: Welk voorwerp houd je hier boven je hoofd? 1. Een rood voorwerp. 2. Een map. 3. Een voetbal. 100081: Je slaat af naar links. Gebeurt dat hier helemaal veilig? 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet

Nadere informatie

Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord

Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord 18 en 20 september 2012 Algemeen Wat wordt er ontwikkeld in de nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord? In de nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord worden circa

Nadere informatie

Uitgebreid onderzoek volgens octopusmethode: lijst met knelpunten en problemen.

Uitgebreid onderzoek volgens octopusmethode: lijst met knelpunten en problemen. Uitgebreid onderzoek volgens octopusmethode: lijst met knelpunten en problemen. 1. Het gebruik van de rotonde houdt steeds gevaren in. Er is regelmatig druk en zwaar verkeer. De snelheid van de voertuigen

Nadere informatie

Tweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016

Tweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016 Tweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016 1e Werkgroep: Terugblik en vervolg 2e Werkgroep: Thema s 1. Spelen en sport 2. Verkeer en parkeren 3. Groen 4. Verblijf 5. Honden 6. Bruggetje

Nadere informatie

-Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden)

-Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden) Superfietser 2015 Belangrijkste regels -Volg de aanwijzingen van de politie. -Iedereen moet stoppen. -Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden) -Je mag doorrijden. -STOP

Nadere informatie

KORT VERSLAG VAN DE INFORMATIEMIDDAG VOOR DE BEWONERS VAN LUGTEN- STEIJN VER HET PROJECT MELKWEG, D.D. 22 SEPTEMBER 2009.

KORT VERSLAG VAN DE INFORMATIEMIDDAG VOOR DE BEWONERS VAN LUGTEN- STEIJN VER HET PROJECT MELKWEG, D.D. 22 SEPTEMBER 2009. KORT VERSLAG VAN DE INFORMATIEMIDDAG VOOR DE BEWONERS VAN LUGTEN- STEIJN VER HET PROJECT MELKWEG, D.D. 22 SEPTEMBER 2009. AANWEZIG: Peter van der Velpen (extern projectleider SSW) Reinout Keesmaat (stedenbouwkundige

Nadere informatie

SCHOOLNIEUWS JOSEFSCHOOL WEEK 41

SCHOOLNIEUWS JOSEFSCHOOL WEEK 41 Inhoud SCHOOL INFORMATIE... 2 Onderwerp: Verkeersveiligheid rondom de Josefschool... 3 Onderwerp: Ouderhulplijst... 5 OVERIGE INFORMATIE... 6 Onderwerp: Bibliotheek... 7 1 SCHOOL INFORMATIE 2 Onderwerp:

Nadere informatie

Veelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft

Veelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft Veelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft 1. Werkzaamheden Wat gaat er gebeuren? De provincie Zuid-Holland voert vanaf het voorjaar van 2015 groot onderhoud uit aan de N473. De N473 loopt van de

Nadere informatie

de leden van de Bestuurscommissie van Stadsdeel Centrum Jeanine van Pinxteren Robby van Beveren, Jeroen Dijk

de leden van de Bestuurscommissie van Stadsdeel Centrum Jeanine van Pinxteren Robby van Beveren, Jeroen Dijk Memo Aan Van Kopie aan Datum de leden van de Bestuurscommissie van Stadsdeel Centrum Jeanine van Pinxteren Robby van Beveren, Jeroen Dijk 30 november BESLUITVORMING EILANDENBOULEVARD NA VOORBEREIDENDE

Nadere informatie

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten Ontsluiting Hofstad III Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten emeente Houten Optie A (Ontsluiting Via Castellum- Tweerichtingverkeer) Voordelen Nadelen Herkomst Intensiteit amgras

Nadere informatie

Raadscommissievergadering Inwoners en Bestuur, 5 april 2016

Raadscommissievergadering Inwoners en Bestuur, 5 april 2016 SPREEKRECHT Brede School Visio-Oost, A.Klomp Raadscommissievergadering Inwoners en Bestuur, 5 april 2016 Namens een aantal betrokken en bezorgde bewoners van de Van Steenhuijslaan, het Jan Hondongpark

Nadere informatie

Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg

Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen Vraag 1a Welke plek in Theresia en Spoorzone vindt u voor de fietser qua verkeer het gevaarlijkst. Kunt u ook aangeven waarom? Vraag 1b

Nadere informatie

Bij antwoord datum, kenmerk en onderwerp vermelden

Bij antwoord datum, kenmerk en onderwerp vermelden Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 030-286 10 00 www.utrecht.nl Aan: de Commissie Stad en Ruimte Behandeld door X. Verduijn Doorkiesnummer 06-39 89 71 64 E-mail x.verduijn@utrecht.nl Onderwerp

Nadere informatie

Verkeersanalyse nieuwbouw Brede School Molenhoek

Verkeersanalyse nieuwbouw Brede School Molenhoek Verkeersanalyse nieuwbouw Brede School Molenhoek 2010-03-23 Inleiding Ten behoeve van de nieuwbouw van de Brede School te Molenhoek, is een verkeersanalyse gemaakt. Het doel van de verkeersanalyse is om

Nadere informatie

Verkeersveiligheidsplan. Veilig verkeer rond de Godelindeschool

Verkeersveiligheidsplan. Veilig verkeer rond de Godelindeschool Verkeersveiligheidsplan Veilig verkeer rond de Godelindeschool Inhoudsopgave Voorwoord 3 Hoofdgebouw 4 -Ingang Gerard Doulaan 4 -Ingang Godelindeweg 7 -Ingang Rotonde 8 Dependance 12 -Fietsers 12 -Automobilisten

Nadere informatie

Nieuwbouw Zernike College Locatie Helperbrink

Nieuwbouw Zernike College Locatie Helperbrink Nieuwbouw ernike College Locatie Helperbrink ienswijze en reactie bewoners Brinklaan op het voorlopig Bouwontwerp maandag 25 november 2013 Agenda 1. Algemene reactie huidige situatie 2. Reactie op het

Nadere informatie

gemeente Mijn bezwaren tegen het ontwerp bestemmingplan Tiel Zuid, onderdeel rondweg zijn:

gemeente Mijn bezwaren tegen het ontwerp bestemmingplan Tiel Zuid, onderdeel rondweg zijn: De heer M. Mulder Stekelbaars 12 4007 NB T1EL gemeente '13.009197 Het college van Burgemeester en wethouders van de Gemeente Tiel T.a.v. afdeling Stadsontwikkeling Postbus 6325 4000 HH TIEL Tiel, 1 september

Nadere informatie

namens de Stichting Islamitisch Onderwijs Zaanstad: de heer Mustafa Derin.

namens de Stichting Islamitisch Onderwijs Zaanstad: de heer Mustafa Derin. Verslag van de bewonersbijeenkomst over de tijdelijke vestiging van basisschool De Roos in noodgebouw Koggenland 90, gehouden op 3 juli 2014 in De Zuidpool te Purmerend. Aanwezig (volgens de presentielijst):

Nadere informatie

Een retour Rotterdam

Een retour Rotterdam 71 71 HOOFDSTUK 5 Een retour Rotterdam WOORDEN 1 Wat hoort bij elkaar? 1 zebrapad a pinnen 2 auto b binnengaan 3 automaat c oversteken 4 ingang d parkeren 2 Kies uit: tram vertraging door de week strippenkaart

Nadere informatie

Overlast park Lepelenburg

Overlast park Lepelenburg Overlast park Lepelenburg 1-meting oktober 2014 www.onderzoek.utrecht.nl Colofon Uitgave Afdeling Onderzoek Gemeente Utrecht Postbus 16200 3500 CE Utrecht 030 286 1350 onderzoek@utrecht.nl in opdracht

Nadere informatie

18 juni 2015. Bewonersbijeenkomst Victoriberg

18 juni 2015. Bewonersbijeenkomst Victoriberg 18 juni 2015 Bewonersbijeenkomst Victoriberg Programma 19:30 uur 20:00 uur: Inlopen 20:00 uur 20:15 uur: Welkomswoord wethouder Knapp 20:15 uur 20:30 uur: Presentatie Marcel Luijnenburg 20:30 uur 21:00

Nadere informatie

Nota zienswijzen. bestemmingsplan School Ringbaan

Nota zienswijzen. bestemmingsplan School Ringbaan Nota zienswijzen bestemmingsplan School Ringbaan Nota zienswijzen bestemmingsplan School Ringbaan Opdrachtgever: Auteur: gemeente Scherpenzeel afdeling Ruimte en Groen J. de Ruiter-van der Leest Datum:

Nadere informatie

In het Stadshart van Heerhugowaard

In het Stadshart van Heerhugowaard In het Stadshart van Heerhugowaard 1 Dit is het bestemmingsplan uit 1972 2 Dit is het bestemmingsplan uit 1972 en in het vierde kwartaal van 92 zou het zo worden uitgevoerd 3 Even alles op een rijtje Vijf

Nadere informatie

VERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN

VERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN VERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN Beste Lezer, Met deze enquête willen we uw mening over de verkeersveiligheid op de Ringdijk in beeld brengen. Het verkeersadviesbureau

Nadere informatie

Onderzoek Inwonerspanel: Luchtkwaliteit

Onderzoek Inwonerspanel: Luchtkwaliteit Luchtkwaliteit 1 (5) Onderzoek Inwonerspanel: Luchtkwaliteit Auteur Tineke Brouwers Respons onderzoek Op 17 september 2010 kregen alle panelleden van dat moment (1423 personen) een e-mail met de vraag

Nadere informatie

Concept ontwerp voor Cremerstraat en parkstrook. Bewonersavond 2 juli 2014

Concept ontwerp voor Cremerstraat en parkstrook. Bewonersavond 2 juli 2014 Concept ontwerp voor Cremerstraat en parkstrook Bewonersavond 2 juli 2014 Programma 19.30 Opening en doel van de avond 19.35 Resultaten internetpeiling 19.50 Toelichting op het ontwerp op hoofdlijnen

Nadere informatie

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?

Nadere informatie

Reactie zienswijzen reclame MC Donald s

Reactie zienswijzen reclame MC Donald s Behoort bij besluit van Burgemeester en Wethouders van Best d.d. 8 januari 2013 Reactie zienswijzen reclame MC Donald s Gemeente Best Reactie zienswijzen reclame MC Donald s Gemeente Best Rapportnummer:

Nadere informatie

Onderzoeksrapport. gemeente Barneveld

Onderzoeksrapport. gemeente Barneveld Onderzoeksrapport ) Inleiding De heeft ons, de leerlingen van 3GTx van de Meerwaarde gevraagd uit te zoeken wat onveilige situaties zijn rondom onze school. Twee medewerkers van de van afdeling Verkeer

Nadere informatie

Aan de Raad. Inleiding

Aan de Raad. Inleiding Nr: Schipluiden: 10 augustus 2010 Onderwerp: Vaststellen bestemmingsplan "Kastanjehof" Aan de Raad Inleiding Het ontwerp bestemmingsplan Kastanjehof heeft ingevolge artikel 3.8 van de Wet ruimtelijke ordening

Nadere informatie

Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37

Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37 Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37 Van 10 december 2015 tot en met 20 januari 2015 zijn omwonenden van de locatie Bovenkerkweg 35A-37 geïnformeerd over de plannen voor herontwikkeling van

Nadere informatie

Deze afsluiting is nodig voor het aanbrengen van de laatste asfaltlagen, de zogenoemde deklagen.

Deze afsluiting is nodig voor het aanbrengen van de laatste asfaltlagen, de zogenoemde deklagen. Nummer 39 mei 2015 Met de nieuwsbrief Kersenbaan houden wij u op de hoogte over de aanleg van de Kersenbaan. In deze editie leest u meer over de Dag van de bouw, de weekendafsluiting van de Arnhemseweg

Nadere informatie

Provinciale weg N231; Verkeersintensiteit, geluid en luchtkwaliteit 1

Provinciale weg N231; Verkeersintensiteit, geluid en luchtkwaliteit 1 Provinciale weg N231 Verkeersintensiteit, geluid en luchtkwaliteit Afdeling Openbare Werken/VROM drs. M.P. Woerden ir. H.M. van de Wiel Januari 2006 Provinciale weg N231; Verkeersintensiteit, geluid en

Nadere informatie

EINDVERSLAG INSPRAAKPROCEDURE VOORONTWERP BESTEMMINGSPLAN DEDEMSVAART CENTRUM, MARKT NOORDZIJDE

EINDVERSLAG INSPRAAKPROCEDURE VOORONTWERP BESTEMMINGSPLAN DEDEMSVAART CENTRUM, MARKT NOORDZIJDE EINDVERSLAG INSPRAAKPROCEDURE VOORONTWERP BESTEMMINGSPLAN DEDEMSVAART CENTRUM, MARKT NOORDZIJDE AFDELING RD 1 INHOUD: I. OVERZICHT GEVOLGDE PROCEDURE II. III. IV. ZIENSWIJZEN EN COMMENTAAR OP ZIENSWIJZEN

Nadere informatie

Vragen en antwoorden openbare zitting ontwerpbeschikking emplacement Born 16 januari 2012

Vragen en antwoorden openbare zitting ontwerpbeschikking emplacement Born 16 januari 2012 Vragen en antwoorden openbare zitting ontwerpbeschikking emplacement Born 16 januari 2012 LUCHT Er wordt in de presentatie ingegaan op de geluidsbelasting ten gevolge van het emplacement, maar ik mis een

Nadere informatie

Gemeente Utrecht De heer O. van Schaick Postbus 16200 3500 CE UTRECHT. Onderwerp: planschaderisicoanalyse/ Catharijnesingel Noord

Gemeente Utrecht De heer O. van Schaick Postbus 16200 3500 CE UTRECHT. Onderwerp: planschaderisicoanalyse/ Catharijnesingel Noord Gemeente Utrecht De heer O. van Schaick Postbus 16200 3500 CE UTRECHT Onderwerp: planschaderisicoanalyse/ Catharijnesingel Noord Geachte heer Van Schaick, Hierbij ontvangt u een planschaderisicoanalyse

Nadere informatie

Zienswijzennota. Nijmegen Midden 17 (Ontwikkeling de Genestetlaan)

Zienswijzennota. Nijmegen Midden 17 (Ontwikkeling de Genestetlaan) Zienswijzennota Nijmegen Midden 17 (Ontwikkeling de Genestetlaan) M.b.t. ingediende zienswijzen tegen het ontwerpbestemmingsplan Nijmegen Midden 17 (Ontwikkeling de Genestetlaan) Gemeente Nijmegen september

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Nieuwstraat 4, 4611 RS Bergen op Zoom, tel ;

Nieuwstraat 4, 4611 RS Bergen op Zoom, tel ; Bergen op Zoom, 27 juni 2014 Aan het College van Burgemeester en Wethouders der Gemeente Bergen op Zoom Postbus 35 4600 AA Bergen op Zoom Betreft: vragen over wijk Nieuw-Borgvliet, kenmerk PvdK/PB/14036

Nadere informatie

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven Betaald parkeren in woonwijken Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven augustus 2014 In woonwijken dichtbij het centrum, winkelcentra of P andere verkeers aantrekkende

Nadere informatie

Stappen en fietsen met de klas. Organisatie Aansprakelijkheid

Stappen en fietsen met de klas. Organisatie Aansprakelijkheid Stappen en fietsen met de klas. Organisatie Aansprakelijkheid Voorwaarden voor veilig fietsen en stappen: 1. kennis van en respect voor de wegcode 2. goede afspraken en voldoende vaardigheden bij alle

Nadere informatie

Ouderbrief. Ouderbrief bij het thema: Spelen. Kopieerblad. Wijzer door het verkeer groep 1-2. Beste ouder/verzorger,

Ouderbrief. Ouderbrief bij het thema: Spelen. Kopieerblad. Wijzer door het verkeer groep 1-2. Beste ouder/verzorger, Kopieerblad O Ouderbrief Ouderbrief bij het thema: Spelen Beste ouder/verzorger, Tijdens de verkeerslessen hebben we met de kinderen gesproken over hoe en waar je veilig kunt buitenspelen. We hebben besproken

Nadere informatie

Een stilstaand voertuig voorbijrijden

Een stilstaand voertuig voorbijrijden Een stilstaand voertuig voorbijrijden Fietstaak 1 Strepestraat Mindert snelheid en kijkt voor zich uit. Kijkt naar weggebruikers voor hem en verleent eventueel voorrang. Kijkt links om of er verkeer nadert

Nadere informatie

Onderzoek jongerencentrum Blitz. Resultaten enquête omwonenden

Onderzoek jongerencentrum Blitz. Resultaten enquête omwonenden Onderzoek jongerencentrum Blitz Resultaten enquête omwonenden Resultaten omwonenden 46 formulieren uitgedeeld 37 retour Respons: 80% 9 personen willen mondelinge toelichting geven Vraag 1: Het is belangrijk

Nadere informatie

Zienswijzennota ontwerpbestemmingsplan Eibergen, Hondevoort 7 2012. 14 januari 2012. Zienswijzenota

Zienswijzennota ontwerpbestemmingsplan Eibergen, Hondevoort 7 2012. 14 januari 2012. Zienswijzenota Zienswijzennota ontwerpbestemmingsplan Eibergen, Hondevoort 7 2012 14 januari 2012 Zienswijzenota ontwerpbestemmingsplan Eibergen, Hondevoort 7 2012 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Algemene toelichting ontwerpbestemmingsplan

Nadere informatie

Verslag informatieve bijeenkomst bewoners appartementen Kruisberg en Wissel over plan Spoorzone Noord gehouden op woensdag 29 april 2015

Verslag informatieve bijeenkomst bewoners appartementen Kruisberg en Wissel over plan Spoorzone Noord gehouden op woensdag 29 april 2015 Verslag informatieve bijeenkomst bewoners appartementen Kruisberg en Wissel over plan Spoorzone Noord gehouden op woensdag 29 april 2015 Aanwezigen Op woensdag 29 april waren ongeveer 58 bewoners van de

Nadere informatie

Architect nieuw te bouwen MFC Klarendal bekend!

Architect nieuw te bouwen MFC Klarendal bekend! Architect nieuw te bouwen MFC Klarendal bekend! Architectenbureau De Zwarte Hond gaat MFC Klarendal ontwerpen. Wat er aan vooraf ging Zoals al in een vorige wijkkrant heeft gestaan wordt het MFC Klarendal

Nadere informatie

Lesonderwerp. Doelstelling

Lesonderwerp. Doelstelling Lesonderwerp Aan de hand van stellingen denken de leerlingen na over verkeerssituaties. Met behulp van post-its geven ze hun mening, op een schaal van helemaal akkoord tot helemaal niet akkoord. De leerlingen

Nadere informatie

Het verslag van de bijeenkomst van 13 april wordt op een enkel punt aangepast en direct vastgesteld. Ook dit verslag kan rondgestuurd worden.

Het verslag van de bijeenkomst van 13 april wordt op een enkel punt aangepast en direct vastgesteld. Ook dit verslag kan rondgestuurd worden. Ruimte Ingenieursbureau Aanwezig; Gemeente Delft: Olaf Hoogerdijk, Christiaan Beekhuis, Derk van Rees, Sanne Schuit Royal Haskoning/DHV: Mark van Gaal Woonbron: Oscar Adamse Leden klankbordgroep Reinier

Nadere informatie

Werkzaamheden omgeving viaduct Hoofdstraat, en Weekendafsluiting Hoofdstraat, inclusief op- en afritten, van 28 september tot 1 oktober

Werkzaamheden omgeving viaduct Hoofdstraat, en Weekendafsluiting Hoofdstraat, inclusief op- en afritten, van 28 september tot 1 oktober Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1313-AVR

Nadere informatie

Fietsproject, een goed project? 13. ja nee geen mening. NORMANDIESTRAAT - KNIPPEN Buren Bevindingen project: Goed: 10 niet goed: 13 geen mening: 1

Fietsproject, een goed project? 13. ja nee geen mening. NORMANDIESTRAAT - KNIPPEN Buren Bevindingen project: Goed: 10 niet goed: 13 geen mening: 1 NORMANDIESTRAAT - KNIPPEN Buren Bevindingen project: Goed: niet goed: 13 geen mening: 1 14 12 Fietsproject, een goed project? 13 8 6 4 1 2 0 ja nee geen mening Reden: Positief: - Minder verkeer aan schoolpoort

Nadere informatie

Resultaten atelier 2 oktober 2009. IS Maatwerk

Resultaten atelier 2 oktober 2009. IS Maatwerk Resultaten atelier 2 oktober 2009 A1-1 Bouwen aan het Robert Scottplein, maar niet te hoog (maximaal 3 lagen). Bouwen aan de Jan van Galenstraat maximaal 5 lagen met parkeren. Let op rust in de buurt.

Nadere informatie

Verkeersbordenspeurtocht

Verkeersbordenspeurtocht Verkeersbordenspeurtocht Dit boekje is van uit groep Verkeersborden, hoe zit het ook alweer? Er zijn vijf soorten borden. Als je goed naar de vorm en de kleur van een bord kijkt, weet je al met wat voor

Nadere informatie

Stand van zaken werkzaamheden

Stand van zaken werkzaamheden Nummer 22 - april 2014 Met de nieuwsbrief Kersenbaan houden wij u op de hoogte over de aanleg van de Kersenbaan. In deze editie leest u meer over de stand van zaken van de werkzaamheden, de bouwvergunningaanvraag

Nadere informatie

Problemen rond bovengrondse afvalcontainers tegenover Mathenesserdijk 309

Problemen rond bovengrondse afvalcontainers tegenover Mathenesserdijk 309 Problemen rond bovengrondse afvalcontainers tegenover Mathenesserdijk 309 Historie 14 juni 2004 verspreidde de deelgemeente een brief onder bewoners rondom de hoek Mathenesserdijk Zoutziederstraat over

Nadere informatie

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl. Naam dossier: D1509 1512 3044 0384. Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl. Naam dossier: D1509 1512 3044 0384. Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: D1509 1512 3044 0384 Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee Datum uitgifte advies: Oversteekbaarheid fietsers en voetgangers

Nadere informatie

Dorpsraad komt naar je toe deze zomer. Verslag bezoek Molenwijk

Dorpsraad komt naar je toe deze zomer. Verslag bezoek Molenwijk Dorpsraad komt naar je toe deze zomer Verslag bezoek Molenwijk Zaterdag 26 september 2015 1 Park rondom Kinderboerderij Over het algemeen zag het park er goed uit. Uiteraard liggen er takken, modder en

Nadere informatie

Afbeelding 1.2. Plan Kloosterplantsoen met parkeervoorziening langs de Panoven

Afbeelding 1.2. Plan Kloosterplantsoen met parkeervoorziening langs de Panoven Afbeelding 1.2. Plan Kloosterplantsoen met parkeervoorziening langs de Panoven Witteveen+Bos doet een verkeersonderzoek naar de gevolgen van deze ontwikkeling als onderbouwing van het bestemmingsplan.

Nadere informatie

Lesmateriaal voor het (V)MBO

Lesmateriaal voor het (V)MBO Lesmateriaal voor het (V)MBO Binnenkort nemen uw leerlingen deel aan een Jongerengemeenteraad. Het project Jongerengemeenteraad laat jongeren in de leeftijd van 14 19 jaar zien hoe beleid tot stand komt

Nadere informatie

Factsheet: Gedragsbeïnvloeding in de openbare ruimte

Factsheet: Gedragsbeïnvloeding in de openbare ruimte Factsheet: Gedragsbeïnvloeding in de openbare ruimte Auteurs: Wout van der Gun, Universiteit Utrecht Martin Ileš, Universiteit Leiden Opdrachtgever: Gemeente Wijk bij Duurstede Begeleiding: Koningsstal

Nadere informatie

Kinderfolder ALS JE EEN GELEIDEHOND TEGENKOMT

Kinderfolder ALS JE EEN GELEIDEHOND TEGENKOMT Kinderfolder ALS JE EEN GELEIDEHOND TEGENKOMT ROOS Roos (27) is zeer slechtziend. Ze heeft een geleidehond, Noah, een leuke, zwarte labrador. Roos legt uit hoe je het beste met geleidehond en zijn baas

Nadere informatie

Huizen. Onderhoudsvrij appartement. Mooi uitzicht & veel parkeerplek. Ruime woonkamer, balkon op Zuiden. Twee slaapkamers / mogelijkheid voor 3e

Huizen. Onderhoudsvrij appartement. Mooi uitzicht & veel parkeerplek. Ruime woonkamer, balkon op Zuiden. Twee slaapkamers / mogelijkheid voor 3e Huizen vanhendriks Europalaan 517, 5042 ZJ Tilburg Onderhoudsvrij appartement Ruime woonkamer, balkon op Zuiden Twee slaapkamers / mogelijkheid voor 3e Mooi uitzicht & veel parkeerplek Wandelbos, UvT,

Nadere informatie

Figuur 1: overzicht werkzaamheden aan bruggen en Hoofdweg Oostzijde (N520)

Figuur 1: overzicht werkzaamheden aan bruggen en Hoofdweg Oostzijde (N520) Aan de bewoner(s) / gebruikers(s) van dit pand Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster Contactpersoon Doorkiesnummer Uw brief

Nadere informatie

Monitoring en evaluatie Monicabrug. Hier komt tekst 0-meting Hier komt ook tekst. Utrecht.nl

Monitoring en evaluatie Monicabrug. Hier komt tekst 0-meting Hier komt ook tekst. Utrecht.nl Monitoring en evaluatie Monicabrug Hier komt tekst 0-meting Hier komt ook tekst Verkeer doseren bij de Monicabrug Knijp Monicabrug De knijp Monicaburg is op 8 juni in werking getreden. Vanaf dan is de

Nadere informatie

Schrijf op Schrijf vóór het gesprek op wat u belangrijk vindt om tijdens het gesprek te melden; zo vergeet u niets.

Schrijf op Schrijf vóór het gesprek op wat u belangrijk vindt om tijdens het gesprek te melden; zo vergeet u niets. Jeugd, zorg en werk Informatie over de drie transities Per 1 januari 2015 is de gemeente Oosterhout verantwoordelijk voor (bijna) alle ondersteuning op het gebied van werk en inkomen, zorg en welzijn en

Nadere informatie

Nieuwsflits. 24 november Kalender website. Creatieve middagen Schoolzwemmen Informatieavond kleuters. Instroomgroep.

Nieuwsflits. 24 november Kalender website. Creatieve middagen Schoolzwemmen Informatieavond kleuters. Instroomgroep. Nieuwsflits 24 november 2016 Brigadieren Kwink Sinterklaas Instroomgroep Afscheid Juf Els Eerste Communie Creatieve middagen Schoolzwemmen Informatieavond kleuters Kalender website Vrijdag 2 december:

Nadere informatie

Gemeente Uden - Bijeenkomst bewoners Moleneind - Datum Locatie

Gemeente Uden - Bijeenkomst bewoners Moleneind - Datum Locatie Gemeente Uden - Bijeenkomst bewoners Moleneind - Datum Locatie 27 juni 2016 St. Jozefschool, Uden 1 Behouden en veranderen Herinrichting park Moleneind 1 Behouden en veranderen 1.1 Stap 1: behouden en

Nadere informatie

Voorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller)

Voorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller) Voorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller) Principes: Beheerste snelheid Afwikkeling op basis van zelfregulering: Hoofdstroom (ook fietsers) logisch in de voorrang Oversteken (ook de auto) in etappes,

Nadere informatie

: Z11706 / INTERN

: Z11706 / INTERN MEMO Aan : Duinoord en buurtbewoners Duinoord Van : Corné van Dongen Datum : 2 juli 2013 Onderwerp : Oplossingsrichting parkeeroverlast Duinoord Kopie naar : Ons kenmerk : Z11706 / INTERN2013-1593 Aanleiding

Nadere informatie

Schetsontwerp Starterswoningen Achterweg 90 Voormalig Cultureel Centrum, Nieuwe Wetering.

Schetsontwerp Starterswoningen Achterweg 90 Voormalig Cultureel Centrum, Nieuwe Wetering. Schetsontwerp Starterswoningen Achterweg 90 Voormalig Cultureel Centrum, Nieuwe Wetering. 1 September 2014 Schetsontwerp Starterswoningen Achterweg 90 Voormalig Cultureel Centrum, Nieuwe Wetering. Project:

Nadere informatie

Op zaterdag 28 en zondag 29 augustus 2010 organiseert de deelgemeente Noord weer het festival Het

Op zaterdag 28 en zondag 29 augustus 2010 organiseert de deelgemeente Noord weer het festival Het OMWONENDE BRIEF Aan de omwonende aan het Noordplein Bruisende Park aan de Rotte Zaterdag 28 en zondag 29 augustus 2010 Bezoekadres Postadres Website E-mail Inlichtingen Telefoon Datum Eudokiaplein 35 3037

Nadere informatie

Besluitenlijst wijkgesprek Urmond Oost 22 november 2005 Pater Kolbehuis te Urmond

Besluitenlijst wijkgesprek Urmond Oost 22 november 2005 Pater Kolbehuis te Urmond Besluitenlijst wijkgesprek Urmond Oost 22 november 2005 Pater Kolbehuis te Urmond Aanwezig: Burgemeester A. Barske, de wethouders P. Claessen, H. Govers, M. Gommers. Ongeveer 75 inwoners van Urmond Oost.

Nadere informatie

Notitie t.b.v. hoorzitting commissie ruimte d.d. 25 maart 2013. Agendapunt: Ontwerpbestemmingsplan Voorhout-oost, Locatie Kerkzicht

Notitie t.b.v. hoorzitting commissie ruimte d.d. 25 maart 2013. Agendapunt: Ontwerpbestemmingsplan Voorhout-oost, Locatie Kerkzicht Notitie t.b.v. hoorzitting commissie ruimte d.d. 25 maart 2013 Agendapunt: Ontwerpbestemmingsplan Voorhout-oost, Locatie Kerkzicht Geachte commissieleden, Introductie Mij is slechts 5 minuten gesprekstijd

Nadere informatie

Van der Linden Assuradeuren

Van der Linden Assuradeuren Bijzondere Voorwaarden Schadeverzekering voor Opzittenden VSVOVIB141 Naast de algemene voorwaarden Van der Linden Volop in Bedrijf-pakket zijn voor de Schadeverzekering voor Opzittenden tevens onderstaande

Nadere informatie

Bedrijfsbelangenvereniging. Landsmeer. Parkeren centrum. Landsmeer

Bedrijfsbelangenvereniging. Landsmeer. Parkeren centrum. Landsmeer Bedrijfsbelangenvereniging Landsmeer Parkeren centrum Landsmeer Bedrijfsbelangenvereniging Landsmeer Parkeren centrum Landsmeer Datum 26 oktober 2013 Kenmerk BLM002/Mdm/0007 Eerste versie 24 september

Nadere informatie

Masterplan en Stedenbouwkundig Programma van Eisen Bloemenweide Noord

Masterplan en Stedenbouwkundig Programma van Eisen Bloemenweide Noord #1 Gestart: zondag 12 juli 2015 13:28:37 Laatst gewijzigd: zondag 12 juli 2015 13:44:01 Bestede tijd: 00:15:24 Helaas is bij alle varianten tot nu steeds een onhaalbare ingang getekend vanaf het pleintje

Nadere informatie

De Grote Amsterdamse Verkeersquiz

De Grote Amsterdamse Verkeersquiz De Grote Amsterdamse Verkeersquiz De quiz 4 rondes - ronde 1 regels als je fietst - ronde 2 verkeersweetjes - ronde 3 regels als je loopt - ronde 4 borden en tekens 5 vragen per ronde 10 seconden denken

Nadere informatie

2. Mogelijkheden Op onderstaande afbeelding zijn een aantal mogelijke locaties weergegeven.

2. Mogelijkheden Op onderstaande afbeelding zijn een aantal mogelijke locaties weergegeven. Parkeren Stertil BV op het bedrijventerrein te Kootstertille. 1. Aanleiding Het bedrijf Stertil BV te Kootstertille, gevestigd aan Westkern 3 te Kootstertille, heeft aangegeven dat er te weinig ruimte

Nadere informatie

Bijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting

Bijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting Bijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting Mark van der Leest 15 oktober 2015 De gemeenteraad heeft op 2 juli 2015 het college opgedragen om een vergelijkend onderzoek

Nadere informatie

Busbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff

Busbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff Busbaan Natuurlijk! Vleuterweide Godfried de Graaff Visie achter hoofdontsluiting LR Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2

Nadere informatie

VERO voor voetgangers basisschool Pulle

VERO voor voetgangers basisschool Pulle VERO voor voetgangers basisschool Pulle 1 Stappen in groep Het vertrekpunt veilig verlaten Kloosterstraat 7 Het vertrek en eindpunt van de VERO voor voetgangers is de parking voor de school (Kloosterstraat).

Nadere informatie

Parkeren dichtbij huis. Handleiding voor bewoners om parkeeren ruimteproblemen in de wijk aan te pakken

Parkeren dichtbij huis. Handleiding voor bewoners om parkeeren ruimteproblemen in de wijk aan te pakken Parkeren dichtbij huis Handleiding voor bewoners om parkeeren ruimteproblemen in de wijk aan te pakken 1 Parkeerproblemen in de woonwijk In veel woonwijken worden de bewoners dagelijks geconfronteerd met

Nadere informatie

Uit onze ervaring weten wij dat mensen eigenlijk altijd direct in de auto of op de fiets stappen en huiswaarts gaan.

Uit onze ervaring weten wij dat mensen eigenlijk altijd direct in de auto of op de fiets stappen en huiswaarts gaan. Geachte heer/mevrouw, In de eerste plaats willen wij u bedanken voor uw aanwezigheid op de eerste informatieavond op 20 februari j.l. of voor het aanmelden via de website. Op dit moment zijn wij een haalbaarheidsonderzoek

Nadere informatie

BUURTPREVENTIE FILMWIJK. Highlights APV Almere 2013

BUURTPREVENTIE FILMWIJK. Highlights APV Almere 2013 BUURTPREVENTIE FILMWIJK Highlights APV Almere 2013 Inhoud Inleiding...3 Highlights APV Almere 2013...4 1. Niet toegestaan dan wel hinderlijk gedragingen in de openbare ruimte...4 2. Woningen, gebouwen,

Nadere informatie

Huidige situatie bij de ingang van de Botterhoek. De plek waar alle verzorgende diensten weer terug moeten keren. Rechts het gebouw van de tandarts.

Huidige situatie bij de ingang van de Botterhoek. De plek waar alle verzorgende diensten weer terug moeten keren. Rechts het gebouw van de tandarts. Huidige situatie bij de ingang van de Botterhoek. De plek waar alle verzorgende diensten weer terug moeten keren. Rechts het gebouw van de tandarts. De inrit naar de ingang Botterhoek. 1 De Anne Franklaan,

Nadere informatie

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan Hoe moeten de fietstaken uitgevoerd worden? 1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan mindert snelheid en kijkt voor zich uit. kijkt om : nadert er verkeer? vertraagt of versnelt,

Nadere informatie

MARKTONDERZOEK 2015 Wat is de ideale marktlocatie in Nijverdal?

MARKTONDERZOEK 2015 Wat is de ideale marktlocatie in Nijverdal? MARKTONDERZOEK 2015 Wat is de ideale marktlocatie in Nijverdal? Aanleiding: Directe aanleiding voor het marktonderzoek is dat door her bestraten van het marktplein de markt tijdelijk is verplaatst naar

Nadere informatie

Bezwaren van 38 omwonenden Achterom Geldersesteeg

Bezwaren van 38 omwonenden Achterom Geldersesteeg Bouwplan Westerdijk oude parkschouwburglocatie Bezwaren van 38 omwonenden Achterom Geldersesteeg Inleiding: Terug in de tijd: Bouwproject La Parisienne Veel constructief overleg tussen De Peyler, gemeente

Nadere informatie

Twistvlietpad 61 Zwolle

Twistvlietpad 61 Zwolle Deze royale uitgebouwde tussenwoning met carport is aan de voorzijde gelegen aan een autovrije straat met een fantastisch uitzicht over het Rietpark. Het is goed vertoeven in de voortuin die u veel privacy

Nadere informatie

Plek die als meest onveilig wordt ervaren:

Plek die als meest onveilig wordt ervaren: Plek die als meest onveilig wordt ervaren: 1. Oversteek Wandelmeent 2. Parkeerplaats Vuurvlindermeent 3. Zuidermeent, afslag Waterjuffermeent 4. Oversteekplaats Noordermeent 5. Oversteek Rioolhuisje 6.

Nadere informatie

Afsluitende Klankbordgroep avond Noorderhaaks

Afsluitende Klankbordgroep avond Noorderhaaks 3-6-2016 1 Afsluitende Klankbordgroep avond Noorderhaaks BAM Infra Wegen, 2-6-2016 1 Agenda Inleiding - Vragen? Verkeersmaatregelen - Langevliet - Vragen? - Van Foreestweg - Vragen? - Breewijd - Vragen?

Nadere informatie

Handleiding ANWB Parkeren versie 1.2 2015

Handleiding ANWB Parkeren versie 1.2 2015 Handleiding ANWB Parkeren versie 1.2 2015 Inhoud ANWB Parkeren in heel Nederland 3 Hoe ANWB Parkeren werkt 3 Klaar om te parkeren? 3 Parkeren met de app 3 ANWB Parkeren met je telefoon 4 Ben ik klaar om

Nadere informatie

Lichthinder rapport. Bestemmingsplan Permanent wonen Dousberg. Juni 2007

Lichthinder rapport. Bestemmingsplan Permanent wonen Dousberg. Juni 2007 Lichthinder rapport Bestemmingsplan Permanent wonen Dousberg Juni 2007 Lichthinder rapport Opdrachtverlener Arcadis Bouw en Vastgoed B.V. L.G.H.M. Cartigny Postbus 1632 6201 BP Maastricht Opdracht De opdracht

Nadere informatie

1 Recreëer je wel eens in de bossen van Horst aan de Maas?

1 Recreëer je wel eens in de bossen van Horst aan de Maas? Onderzoeksresultaten TipHorstaandeMaas.nl Recreëren in de bossen 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 1 Recreëer je wel eens in de bossen van Horst aan de Maas? 82% 17% Ja Nee Weet niet 1% Toelichting

Nadere informatie

Totaal overzicht plus- en minpunten Omegawoningen en De Meerpaal

Totaal overzicht plus- en minpunten Omegawoningen en De Meerpaal Totaal overzicht plus- en minpunten Omegawoningen en De Meerpaal Resultaten van de Omegawoningen De Woning Stank uit putje (riolering) 2 Sanitair is oud Afvoer is slecht Tocht en vocht; condens Enkel glas

Nadere informatie

Informatiebijeenkomst Nieuwbouw St. Elisabeth. 1 en 2 december 2010

Informatiebijeenkomst Nieuwbouw St. Elisabeth. 1 en 2 december 2010 Informatiebijeenkomst Nieuwbouw St. Elisabeth 1 en 2 december 2010 1 Wat eraan vooraf ging Sinds jaren de wens om de situatie te verbeteren Maar wat is een verstandige keuze nieuw bouwen of renoveren Politieke

Nadere informatie

SP IJsselstein - Buurtonderzoek Lanceerplaats

SP IJsselstein - Buurtonderzoek Lanceerplaats SP IJsselstein - Buurtonderzoek Lanceerplaats Buurtonderzoekers: Andrea Poppe, Feiko Noorderhaven, Helga Boterman, Patrick van Etten Schrijver verslag: Patrick van Etten Op 08.02.2014 hebben vier leden

Nadere informatie

Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer betreffende gemeentewegen (Duinenstraat)

Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer betreffende gemeentewegen (Duinenstraat) Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer betreffende gemeentewegen (Duinenstraat) Artikel 1 De gemeenteraad heft op zijn beslissing d.d. 24/06/2013 houdende opheffen en opnieuw vaststellen

Nadere informatie

Nieuwe gymzaal in Kralingen

Nieuwe gymzaal in Kralingen Nieuwe gymzaal in Kralingen Waarom een nieuwe gymzaal in Kralingen? Gemeente Rotterdam stimuleert sporten en bewegen. Via Rotterdam Lekker Fit! zet de gemeente zich, samen met andere partijen, in voor

Nadere informatie