Het is een tijd geleden dat de Gemeente een informatieavond heeft georganiseerd in Novawhere (3 november 2014).

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Het is een tijd geleden dat de Gemeente een informatieavond heeft georganiseerd in Novawhere (3 november 2014)."

Transcriptie

1 Purmerend, 01 april 2015 Aan: Gemeente Purmerend Purmersteenweg DM Purmerend Ruimtelijke Ontwikkeling, team Beleid, dhr. M.C. Deinum Onderwerp: Bezwaar Bestemmingsplan Horizon /Regiocollege Karekietpark Geachte heer/mevrouw, Het is een tijd geleden dat de Gemeente een informatieavond heeft georganiseerd in Novawhere (3 november 2014). Wij waren hierbij aanwezig en hebben de wijkmanager en projectleider ontmoet en onze bezorgdheden kenbaar gemaakt. Wij hebben lang en goed nagedacht over de ontwikkeling van de aankomende Mbo school in onze buurt en wij willen de volgende veranderingen/wensen doorgeven: 1. Wij zijn bezorgd dat niet iedereen uit de buurt was uitgenodigd /geïnformeerd over de informatie avond en wat er gaat veranderen in de buurt. De ontwikkeling van de aankomende MBO school en het parkeerplan zullen een hele grote invloed hebben op iedereen in de buurt van de Lepelaarpark, Willem van de Brinkstraat, Gebroeders Conijnstraat, E. Doetshof en P.A. Kamerhof. 2. Het bestemmingsplan zal veranderen. Er staat sinds 20 maart een concept op de website van purmerend.nl maar de buurt heeft daar geen brieven over gehad van de Gemeente Purmerend. Vorige keer ( ) toen het bestemmingsplan Overwhere werd veranderd was iedereen wel geïnformeerd en uitgenodigd voor een informatie avond. 3. De manier waarop de gemeente de architect in dienst heeft genomen en alles heeft ontwikkeld, zonder feedback van de mensen in de omgeving, en ook de manier waarop er informatie (minimaal) gedeeld word tijdens de informatieavond geeft een onbetrouwbaar gevoel aan de mensen in de buurt. Bijvoorbeeld, wij zijn geïnformeerd dat de school een eigen parkeerterrein zou hebben. Maar wij moesten dit 3 of 4 keer navragen en het bleek uiteindelijk (via een jonge architect) dat het parkeerterrein een slagboom zou hebben en het is NIET voor de leerlingen maar voor de leraren/administratie van de school. Wij zijn ook geïnformeerd dat de school de beslissing neemt wie er toegang zou hebben tot het parkeerterrein. Wij zijn ook niet geïnformeerd of er wegen/straten zoals de MPJ Oudlaan en de Salvador Allendelaan gaan veranderen (meerdere rijbanen). Hier is het bestemmingsplan erg vaag over. Wij hebben geconstateerd dat jullie het autoverkeer registreren op de MPJ Oudlaan en de Salvador Allendelaan maar jullie tellen de auto s tijdens een rustige periode het verkeer op straten en snelweg is nu heel rustig. Jullie tellen de nummers precies voor de paasvakantie en voor de wintersportvakantie/seizoen enz.

2 Ook zijn wij geïnformeerd dat de school 3 verdiepingen zou hebben en wij lezen in het bestemmingsplan dat het vier verdiepingen worden! 4. Jullie hebben niks gezegd tijdens de informatieavond over brommers en hoeveel er worden verwacht. Wij lezen nu in het bestemmingsplan dat wij gemiddeld 940 brommers per dag en in de avond zullen horen. Wij wonen langs het fietspad waar de architect een pad heeft ontwikkeld dat van de Gebroeders Conijnstraat langs ons huis tegenover de brug en dan richting school gaat. Wij wonen nu heel rustig. Ineens zou dit veranderen en zouden wij meer geluidsoverlast hebben naast ons slaapkamer en huis. Ook zullen er studenten blijven rondhangen in de buurt, op de brug en in de buurt van de school. Wij hebben hier nare ervaringen mee ten tijde van de vorige scholen langs het Karkiet Park. Er was toen overlast van drank, rook, muziek, auto s enz. Dit zal een GROTE invloed hebben op de waarde van onze huizen en de omgeving. Zal de gemeente automatisch onze WOZ verlagen of moet iedereen elk jaar bezwaar maken? Wij zijn allemaal komen wonen omdat het hier zo rustig was. De gemeente staat hier positief tegenover omdat het inkomen genereert, maar zij hebben geen enkele zorg voor de invloed die dit heeft op veel mensen in de buurt die hier al heel lang wonen! Wij hebben het gevoel dat het is tijd om te verhuizen, maar de waarde van ons waarde is lager dan de hypotheek. Met deze verandering, zou dit verschil nog groter worden. Betaalt de Gemeente Purmerend het verschil tussen de lagere verkoopprijs van ons huis als gevold van de school die is gebouwd en de daarmee gepaard gaande overlast? 5. De manier waarop de gemeente al dan geen open en eerlijke informatie verschaft is dubieus en creëert een onbetrouwbaar gevoel bij de mensen die ernstig beïnvloed worden door de aankomende veranderingen. 6. Als de stadsplannen voor het verkeer en de wegen niet goed zijn dan zullen wij regelmatig blokkeringen en wegopstoppingen hebben op de MPJ Oudlaan en de Salvador Allendellaan naar onze straat. Wat er dan zal gebeuren is dat er meer verkeer langs Dominee Martin Luther Kingweg en Koogsingel naar MPJ Oudlaan/Gebroeders Conijnstraat en van DML Kingweg naar Willem van De Brinkstraat naar Gebroeders Conijnstraat zal leiden. Het is belangrijk dat de gemeente ook de mensen langs deze wegen informeert omdat het drukker zal zijn en er niet genoeg parkeerplekken zijn voor de mbo school, inval centrum, sports school en de lagere school verkeer. De parkeerplekken in de buurt zijn nu al regelmatig overvol. Wij lezen dat de Inval Centrum/Sportschool gesloopt zal worden, maar de lagere school niet aan het eind van de fietspad/weg van Karakietpark. 7. In het nieuwe bestemmingsplan voor het Karakietpark wordt met verschillende maten gemeten als het gaat om verkeer, geluidsoverlast en de uitstoot van schadelijke stoffen door het verkeer. De plaatsen waar gemeten wordt laten een verdraaid beeld zien van de verkeersbewegingen. Omdat al het verkeer dat naar het winkelcentrum gaat vanaf de Martin Luther King komt en het verkeer van de N244 niet langs de meetpunten komt. Maar dit verkeer bestaat wel degelijk. Ook het verkeer dat vanaf richting Burgemeester D. Kooimanweg de MJP Oudlaan naar de Doctor J.M. Den Uyllaan gaat wordt niet in de tellingen meegenomen. De verkeerscijfers zijn daarom veel te laag geschat. Tevens wordt

3 er bij de tellingen van het verkeer uitgegaan van een gemiddelde. In dit gemiddelde worden de zondag en de nachten van alle dagen bewust meegenomen om zo op lagere waardes uit te komen. Dit geld tevens voor het rapport van de geluidsoverlast en de uitstoot. Ook deze cijfers geven daarom een vertekend beeld van de werkelijkheid. Daarom kunnen deze cijfers zoals ze gepresenteerd worden niet gebruikt worden voor toekomstige doeleinden. Het verschil in verkeersbewegingen zonder de zondag is 621voertuigen per dag gemiddeld. Tel daarbij op de door u genoemde brommerbewegingen dan zijn dit 1561 verkeersbewegingen meer per dag die geluidsoverlast geven en dan hebben wij het nog niet eens over de uitstoot van schadelijke stoffen. In de rapporten wordt niet gesproken over mensen die op de fiets of met de bus komen. Deze maken ook geluid. Kortom door met verdraaide cijfers binnen de door de Nationale wet opgestelde regels te komen is zeer misleidend. Hier zal zeker beter naar gekeken moeten worden voordat er een besluit genomen kan worden. Het is gewoon misdadig. 8. Ook zijn de cijfers, zoals opgegeven voor de oude situatie, speculatief en op onjuistheden gebaseerd. De scholen die hier stonden hadden leerlingen tot 16 jaar oud. Deze komen niet met een brommer of een auto. Het is daarom totaal uit de lucht gegrepen dat hier een totaal aantal verkeersbewegingen van 400+ waren per etmaal. Het kan nooit dat een school met 1800 leerlingen minder verkeersbewegingen heeft dan een verenigingsgebouw waar de jeugd op de fiets komt en een lagere school waar maar 12 lokalen waren. Het genoemde feit dat de nieuwe toestand van de locatie minder verkeersbewegingen zou hebben is daarom niet waar en kan ook niet recht gepraat worden. De leerkrachten worden in de berekeningen totaal vergeten. 9. De informatie die gedeeld werd op de informatieavond ging over een schoolgebouw met maximaal 1500 studenten nu staat er in het plan dat er een uitbreidingsmogelijkheid komt voor 1800 studenten. Wat is de grens, waar stopt het? Ook voor het aantal bouwlagen werd er verteld dat het om 3 bouwlagen zou gaan nu staat er dat het vier bouwlagen worden. Waar komen deze verschillen vandaan en waarom wordt dit niet vooraf verteld of besproken met de bewoners tijdens de informatieavond. Dit zijn dingen die niet zomaar achteraf bedacht worden. De vergrotingsmogelijkheden voor dit project zijn vooraf bekend en in het ontwerp van het gebouw meegenomen. Maar hier is nooit over gesproken met de direct omwonenden. Laat staan mensen iets verder in de buurten. 10. Bij het opstellen van het maximaal toelaatbare geluidsniveau is geen rekening gehouden met het extra verkeer dat de school zal veroorzaken. Hierdoor zullen metingen anders uitvallen dan opgegeven. Met het in de jaren al toegenomen geluidsniveau in Purmerend. Van onder andere Toenemend verkeer op de N244 wordt deze binnenkort naar 4 banen uitgebreid en toenemend verkeer op de A7. Het aantal vliegtuigen dat nu direct over de wijk vliegen. De verandering op Flevostraat (een richting) heeft een invloed gehad op MPJ Oudlaan en een stijging van verkeer ook. Wordt een rustige wijk tamelijk vervelend om te wonen. Door hier nog een school bij te bouwen van deze omvang, in een zeer kleine locatie, wordt voor de buurt het woonplezier aanzienlijk verlaagd. 11. Ook geeft het bestemmingsplan aan dat er een toekomstige woonbestemming naast de school komt. Wat zijn dit voor woningen? Hoeveel woningen zijn het? Blijft de groenstrook

4 zoals nu nog langs de sloot lopen? Blijft het fietspad nog fietspad of word dit een weg? Kortom hoe word dit gedeelte ingericht? Op de informatieavond werd er alleen gesproken dat het terrein naast de school een park zou worden geen woonbestemming. Blijft de uitlaatroute voor honden zoals deze nu is? 12. Overal, geeft de Gemeente Purmerend een verdacht voorbeeld en schatting, en is het een gevoel van de bewoners in de buurt dat het allemaal manipulerend gedrag is van de Gemeente Purmerend, zodat deze school kan snel gebouwd worden. Het verhaal in het bestemmingsplan en in de informatie avond is dat het een minimale invloed heeft op wegen en mensen, die in de buurt wonen. Daarbij komt nog dat de waarde van ons huis verder wordt verlaagd door deze school. 13. Artikel waaruit blijkt dat er amper meerwaarde is door het samenvoegen van ROC /VMBO scholen. Het blijkt alleen veel geld te kosten. boulevards hebben amper meerwaarde.dhtml Wij hebben over de ontwikkeling van de architect/school/gemeente de volgende zorgen en wij willen dat er rekening gehouden wordt met onze wensen/eisen en deze meegenomen worden in het bestemmingsplan voor het Karakietpark zodat wij deze grote verandering kunnen accepteren in onze buurt. De gemeente kan zien dat wij niet onredelijk zijn. Wij kunnen het accepteren als het volgende gebeurd: 1. Parkeerterrein voor studenten/leraren en administratie van de school: De school zou studenten aantrekken dag, avond en zaterdagen. Daar zijn nu slechts 96 parkeerplekken voor geregeld in het bestemmingplan voor 1200 studenten. Dit is NIET genoeg! Tijden zijn veranderd en studenten ouder dan 18 lenen de auto s van hun ouders en zullen in de avond naar school gaan. Het parkeerterrein naast de Invalcentrum is in gebruik en meestal vol (dag en nacht) en ook in het weekend. Er is geen rekening gehouden in het plan met andere scholen in de buurt en ook niet voor de Inval Centrum waar de mensen moet parkeren. Onze buurt staat vol. Als wij thuis komen van werk of in het weekend zijn er geen extra plekken om te parkeren en moeten wij vaak aan de andere kant van de buurt parkeren. Wij willen een plan zien waar mensen voor de school zouden parkeren als ze niet in het parkeerterrein van de school mogen parkeren. Het kan niet in onze buurt wij hebben geen plek voor de school of de lagere school in de buurt en ook niet voor mensen, die naar het invalcentrum en sportschool komen. Een alternatief is dat iedereen een vergunning krijgt, zonder kosten, om auto s te parkeren in de buurt en dat de politie regelmatig controleert tijdens schooltijden. 2. De architect heeft de school getekend met de ingang op de zijkant van de school met zicht op de buurt. Wij willen dat dit veranderd wordt! Wij willen geen zicht hebben op de hoofdingang, studenten die blijven hangen dichtbij de ingang en ook niet op het parkeerterrein. Wij willen dat de hoofdingang veranderd zodat het aan de kant van de Salvador Allendelaan is en niet met zicht op de mensen in de buurt. De hoofdingang en voorkant van school moeten aan de kant van de hoofdstraat en niet waar wij alles zien en horen.

5 3. Wij wonen precies tegenover de sloot waar het parkeerterrein komt. Wij hebben nu vrij uitzicht en geen overlast van auto s en brommers die langs onze woonkamer en achtertuin rijden. Als het parkeerterrein en school er komen raken wij onze privacy kwijt. Wij hebben nooit uitzicht op auto s/verkeer gehad tot nu. Als dit verandert dan verliezen wij dat plus punt van ons huis, waarde en kwaliteit. 4. Als het parkeerterrein zo blijft, dan hebben wij iedere avond de lichten van de auto s op het parkeerterrein in onze woonkamer! Wij willen een groenstrook plan met beplanting zien dat het uitzicht blokkeert van onze woonkamer op het parkeerterrein en brommers, die langs komen over het parkeerterrein. Wij zien dat door de jaren heen, in dit deel van de Gemeente Purmerend, de gemeente minder en minder doet aan de groenvoorziening. Als jullie dit voor ons doen, kunnen wij de verandering beter accepteren. Ook moet de beplanting wintergroen blijven en niet alleen taken zonder bladeren in de winter. Het moet 4 seizoenen per jaar het uitzicht op het parkeerterrein blokkeren. 5. Wij willen geen extra verkeer langs de sloot op de Karakietpark fietspad en tegenover de brug naast ons huis boven wat daar is nu. Dit is een rustig omgeving en buurt en wij willen dat het zo blijft. Dus, wij willen geen pad tussen de brug naast waar wij wonen en tegen de school ontwikkeld. Wij willen een dichtgrens tussen de school/school parkeerterrein en de Karkiet Park fietspad en ons buurt. Wij willen zien dat het verkeer en voetgangers door de hoofdstraten naar de school gaan en niet op de padden tussen bewoners in de buurt. Dit was geleerd in de Molenbuurt waar de grens tussen de buurt en school is Bergmolen en Spinnekop. Nu is daar een schutting/grens zodat geen doorgaand verkeer is tussen de buurt en de school omdat daar voorheen veel overlast was bij de bewoners. Maak niet dezelfde fout! Ook willen wij zien dat het fietspad langs de sloot, langs Karakietpark is geblokkeerd voor auto s en ook zodat daar geen toegang is tussen het fietspad en de mbo school. De gemeente moet dit fietspad blokkeren voor alles behalve voor fietsers en voetgangers, omdat wij hebben gezien dat het nu af en toe gebruikt wordt voor parkeren. Het zou ook heel gevaarlijk voor kleine kinderen zijn die naar de lagere school gaan langs Karakietpark als ze het fietspad en bruggen moeten delen met de studenten van de mbo school. Rijders van brommers zijn niet beleefd. Dit is ook een honden uitlaat route voor mensen in de buurt en er is geen losloopgebied dichtbij als alternatief zonder 10 minuten te moeten lopen en een drukke straat over te moeten steken waar mensen in auto s niet stoppen voor voetgangers op de zebrapadden. 6. Dus als de gemeente de hele auto en brommer verkeer blokkeert tussen de school en onze buurt en fietspad langs Karakietpark en ook een beter parkeerterreinplan ontwikkelt, of de bewoners in de buurt een vergunning voor haar auto s geeft en aan niemand anders, en de politie controleert het regelmatig controleert, dan kunnen wij het misschien beter accepteren. 7. De gemeente draagt er zorg dat het fietspad langs de sloot een fietspad blijft en de mogelijkheid om daar te komen met de auto wordt geblokkeerd. Daardoor blijft de veiligheid van kinderen en dieren daar gewaarborgd. Nu is er nog toegang om er te komen met de auto en dat levert gevaarlijke situaties op. Dit hebben wij en ander mensen in de buurt door de jaren meerdere keer gemeld maar is daar niks mee gedaan.

6 Wij hopen dat jullie maximaal rekening houden met de omwonende en daarbij niet alleen de wensen van de school en de gemeente Purmerend in ogenschouw nemen. Wij zijn beschikbaar om mondeling te overleggen over deze ontwikkeling en wat er komt. Ook vinden wij dat het de verantwoordelijk van de gemeente is om vanaf nu alles te melden aan de bewoners en niet alleen bepaalde bewoners maar iedereen in deze buurt. We horen graag van u over de plannen van de school en hoe deze aangepast kunnen worden met het belang van de omwonenden daarin meegenomen. Wij schrijven deze brief voor ons maar ook voor meerdere mensen in de buurt dat geen tijd hebben, omdat het echt moeite en tijd en gedachten kost om alles te lezen, begrijpen en daarna zo n brief te schrijven. Hoogachtend, Richard J. Manoukian Kalma V. Rose Manoukian Kalma Kopie: WijmanagerOverwhere Conny Groot Wijkwethouder Edwin Voorbij a.noordeloos@purmerend.nl n.v.kampen@purmerend.nl info@purmerend.nl

ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid - Herontwikkelingen

ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid - Herontwikkelingen Nota Zienswijzen en ambtshalve wijzigingen ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid - Herontwikkelingen Mei 2013 Inleiding In het kader van de wettelijke procedure heeft het ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid

Nadere informatie

Voor jezelf, voor elkaar, voor Gorcum. Verkiezingsprogramma in eenvoudige taal

Voor jezelf, voor elkaar, voor Gorcum. Verkiezingsprogramma in eenvoudige taal Voor jezelf, voor elkaar, voor Gorcum. Verkiezingsprogramma in eenvoudige taal 2018-2022 De SP bestuurde voor het eerst in Gorinchem mee. De SP heeft met onze wethouder veel dingen bereikt. We vertellen

Nadere informatie

Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord

Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord 18 en 20 september 2012 Algemeen Wat wordt er ontwikkeld in de nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord? In de nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord worden circa

Nadere informatie

Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1

Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1 Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april 2018 p 1 Tijdens participatiebijeenkomsten is een aantal keren aangegeven dat niet alleen gekeken

Nadere informatie

De Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken.

De Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken. 100082: Welk voorwerp houd je hier boven je hoofd? 1. Een rood voorwerp. 2. Een map. 3. Een voetbal. 100081: Je slaat af naar links. Gebeurt dat hier helemaal veilig? 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet

Nadere informatie

Veelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft

Veelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft Veelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft 1. Werkzaamheden Wat gaat er gebeuren? De provincie Zuid-Holland voert vanaf het voorjaar van 2015 groot onderhoud uit aan de N473. De N473 loopt van de

Nadere informatie

Uitgebreid onderzoek volgens octopusmethode: lijst met knelpunten en problemen.

Uitgebreid onderzoek volgens octopusmethode: lijst met knelpunten en problemen. Uitgebreid onderzoek volgens octopusmethode: lijst met knelpunten en problemen. 1. Het gebruik van de rotonde houdt steeds gevaren in. Er is regelmatig druk en zwaar verkeer. De snelheid van de voertuigen

Nadere informatie

Tweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016

Tweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016 Tweede Klankbordgroep Wagenaarkade, Utrecht 13 oktober 2016 1e Werkgroep: Terugblik en vervolg 2e Werkgroep: Thema s 1. Spelen en sport 2. Verkeer en parkeren 3. Groen 4. Verblijf 5. Honden 6. Bruggetje

Nadere informatie

Verkiezingsprogramma. Kies voor de ander. Gewoon oog voor elkaar

Verkiezingsprogramma. Kies voor de ander. Gewoon oog voor elkaar Verkiezingsprogramma Kies voor de ander Gewoon oog voor elkaar VERKIEZINGSPROGRAMMA IN GEWONE TAAL 2018 2022 Gewoon oog voor elkaar VOORWOORD In november 2018 gaan we stemmen. We kiezen een nieuwe gemeenteraad.

Nadere informatie

Richtlijnen communicatieplan evenement

Richtlijnen communicatieplan evenement Richtlijnen communicatieplan evenement Inleiding Voor u ligt de richtlijn communicatieplan evenement. Voordat u verder gaat is er een aantal belangrijke punten over deze richtlijn. Deze richtlijn is bedoeld

Nadere informatie

VERKIEZINGSPROGRAMMA IN MAKKELIJKE TAAL SAMEN WERKEN AAN EEN EERLIJK EN GROEN ROTTERDAM ROTTERDAM

VERKIEZINGSPROGRAMMA IN MAKKELIJKE TAAL SAMEN WERKEN AAN EEN EERLIJK EN GROEN ROTTERDAM ROTTERDAM VERKIEZINGSPROGRAMMA IN MAKKELIJKE TAAL 2018-2022 SAMEN WERKEN AAN EEN EERLIJK EN GROEN ROTTERDAM ROTTERDAM COLOFON Programmacommissie Isabelle van Woerkom (voorzitter) Arjen de Groot (secretaris) Judith

Nadere informatie

Overlast park Lepelenburg

Overlast park Lepelenburg Overlast park Lepelenburg 1-meting oktober 2014 www.onderzoek.utrecht.nl Colofon Uitgave Afdeling Onderzoek Gemeente Utrecht Postbus 16200 3500 CE Utrecht 030 286 1350 onderzoek@utrecht.nl in opdracht

Nadere informatie

Nota beantwoording zienswijzen omgevingsvergunning speelparadijs Groenhovenpark 1.

Nota beantwoording zienswijzen omgevingsvergunning speelparadijs Groenhovenpark 1. Nota beantwoording zienswijzen omgevingsvergunning speelparadijs Groenhovenpark 1. 1. Inleiding In deze nota van beantwoording zienswijzen worden de ingekomen zienswijzen in het kader van de omgevingsvergunning

Nadere informatie

Foto-expositie: Lievelingsplekken in een wijk die geen probleemwijk is

Foto-expositie: Lievelingsplekken in een wijk die geen probleemwijk is Foto-expositie: Lievelingsplekken in een wijk die geen probleemwijk is Kaalslag en de boomhut Deze foto laat veel zien. Ten eerste de wil van bewoners om met elk stukje materiaal dat ze kunnen vinden een

Nadere informatie

-Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden)

-Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden) Superfietser 2015 Belangrijkste regels -Volg de aanwijzingen van de politie. -Iedereen moet stoppen. -Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden) -Je mag doorrijden. -STOP

Nadere informatie

Jacobsstraat = hoofdfietsroute

Jacobsstraat = hoofdfietsroute Jacobsstraat = hoofdfietsroute Uitsnede van de kaart pagina 46 GVVP 2005 Herinrichting Jacobsstraat De plussen: Asfalt op de fietsroute! Geen verkeerslicht bij Jacobikerk Weginrichting veel minder gericht

Nadere informatie

Nota van inspraakreacties en reacties wettelijk vooroverleg voorontwerpbestemmingsplan Kern Werkendam: Parkeerplaatsen Sigmondstraat

Nota van inspraakreacties en reacties wettelijk vooroverleg voorontwerpbestemmingsplan Kern Werkendam: Parkeerplaatsen Sigmondstraat Nota van inspraakreacties en reacties wettelijk vooroverleg voorontwerpbestemmingsplan Kern Werkendam: Parkeerplaatsen Sigmondstraat 1 2 1. Inleiding Toelichting Vanaf 17 april 2014 heeft het voorontwerpbestemmingsplan

Nadere informatie

Verkeersanalyse nieuwbouw Brede School Molenhoek

Verkeersanalyse nieuwbouw Brede School Molenhoek Verkeersanalyse nieuwbouw Brede School Molenhoek 2010-03-23 Inleiding Ten behoeve van de nieuwbouw van de Brede School te Molenhoek, is een verkeersanalyse gemaakt. Het doel van de verkeersanalyse is om

Nadere informatie

SCHOOLNIEUWS JOSEFSCHOOL WEEK 41

SCHOOLNIEUWS JOSEFSCHOOL WEEK 41 Inhoud SCHOOL INFORMATIE... 2 Onderwerp: Verkeersveiligheid rondom de Josefschool... 3 Onderwerp: Ouderhulplijst... 5 OVERIGE INFORMATIE... 6 Onderwerp: Bibliotheek... 7 1 SCHOOL INFORMATIE 2 Onderwerp:

Nadere informatie

Problemen rond bovengrondse afvalcontainers tegenover Mathenesserdijk 309

Problemen rond bovengrondse afvalcontainers tegenover Mathenesserdijk 309 Problemen rond bovengrondse afvalcontainers tegenover Mathenesserdijk 309 Historie 14 juni 2004 verspreidde de deelgemeente een brief onder bewoners rondom de hoek Mathenesserdijk Zoutziederstraat over

Nadere informatie

Buurtonderzoek in Hellevoetsluis, Sportbuurt van 26 tot 31 januari 2015

Buurtonderzoek in Hellevoetsluis, Sportbuurt van 26 tot 31 januari 2015 BUURTONDERZOEK Sportbuurt Buurtonderzoek in Hellevoetsluis, Sportbuurt van 26 tot 31 januari 2015 Hierbij gaven 68 bewoners hun mening over hun buurt en over de voorgenomen bouw van een scholencluster

Nadere informatie

de leden van de Bestuurscommissie van Stadsdeel Centrum Jeanine van Pinxteren Robby van Beveren, Jeroen Dijk

de leden van de Bestuurscommissie van Stadsdeel Centrum Jeanine van Pinxteren Robby van Beveren, Jeroen Dijk Memo Aan Van Kopie aan Datum de leden van de Bestuurscommissie van Stadsdeel Centrum Jeanine van Pinxteren Robby van Beveren, Jeroen Dijk 30 november BESLUITVORMING EILANDENBOULEVARD NA VOORBEREIDENDE

Nadere informatie

Vragen/suggesties 2016 en antwoorden. Woningen

Vragen/suggesties 2016 en antwoorden. Woningen Locatie De Star Vragen/antwoorden nieuwbouw locatie De Star naar aanleiding van Inloopavond 23 februari 2017. De ontvangen reacties zijn in het overzicht van vraag en antwoord vooral feitelijk beantwoord.

Nadere informatie

Raadscommissievergadering Inwoners en Bestuur, 5 april 2016

Raadscommissievergadering Inwoners en Bestuur, 5 april 2016 SPREEKRECHT Brede School Visio-Oost, A.Klomp Raadscommissievergadering Inwoners en Bestuur, 5 april 2016 Namens een aantal betrokken en bezorgde bewoners van de Van Steenhuijslaan, het Jan Hondongpark

Nadere informatie

KORT VERSLAG VAN DE INFORMATIEMIDDAG VOOR DE BEWONERS VAN LUGTEN- STEIJN VER HET PROJECT MELKWEG, D.D. 22 SEPTEMBER 2009.

KORT VERSLAG VAN DE INFORMATIEMIDDAG VOOR DE BEWONERS VAN LUGTEN- STEIJN VER HET PROJECT MELKWEG, D.D. 22 SEPTEMBER 2009. KORT VERSLAG VAN DE INFORMATIEMIDDAG VOOR DE BEWONERS VAN LUGTEN- STEIJN VER HET PROJECT MELKWEG, D.D. 22 SEPTEMBER 2009. AANWEZIG: Peter van der Velpen (extern projectleider SSW) Reinout Keesmaat (stedenbouwkundige

Nadere informatie

Tweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016

Tweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016 Tweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016 Focus voor 2016 VAN CAPELLENHUIS, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GRE 1 Inleiding Yucel Ozmen, projectleider van de werkzaamheden aan de centrumring,

Nadere informatie

Nieuwbouw Zernike College Locatie Helperbrink

Nieuwbouw Zernike College Locatie Helperbrink Nieuwbouw ernike College Locatie Helperbrink ienswijze en reactie bewoners Brinklaan op het voorlopig Bouwontwerp maandag 25 november 2013 Agenda 1. Algemene reactie huidige situatie 2. Reactie op het

Nadere informatie

AANWIJZING HONDENUITLAATPLAATS MAARTEN VAN LEEUWENSTRAAT NOTA BEANTWOORDING ZIENSWIJZEN

AANWIJZING HONDENUITLAATPLAATS MAARTEN VAN LEEUWENSTRAAT NOTA BEANTWOORDING ZIENSWIJZEN AANWIJZING HONDENUITLAATPLAATS MAARTEN VAN LEEUWENSTRAAT NOTA BEANTWOORDING ZIENSWIJZEN Vastgesteld in de vergadering van het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Loon op Zand van 21

Nadere informatie

Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg

Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen Vraag 1a Welke plek in Theresia en Spoorzone vindt u voor de fietser qua verkeer het gevaarlijkst. Kunt u ook aangeven waarom? Vraag 1b

Nadere informatie

Kinderfolder ALS JE EEN GELEIDEHOND TEGENKOMT

Kinderfolder ALS JE EEN GELEIDEHOND TEGENKOMT Kinderfolder ALS JE EEN GELEIDEHOND TEGENKOMT ROOS Roos (27) is zeer slechtziend. Ze heeft een geleidehond, Noah, een leuke, zwarte labrador. Roos legt uit hoe je het beste met geleidehond en zijn baas

Nadere informatie

Verslag van de ter visie legging van het schetsontwerp Lange Tiendweg te Papendrecht.

Verslag van de ter visie legging van het schetsontwerp Lange Tiendweg te Papendrecht. GEMEENTE PAPENDRECHT Verslag van de ter visie legging van het schetsontwerp Lange Tiendweg te Papendrecht. Bijlage 3: Ingekomen zienswijze en gemeentelijke reactie Ingekomen zienswijzen: Gemeentelijke

Nadere informatie

Bij antwoord datum, kenmerk en onderwerp vermelden

Bij antwoord datum, kenmerk en onderwerp vermelden Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 030-286 10 00 www.utrecht.nl Aan: de Commissie Stad en Ruimte Behandeld door X. Verduijn Doorkiesnummer 06-39 89 71 64 E-mail x.verduijn@utrecht.nl Onderwerp

Nadere informatie

Bataviastad. Parkeeronderzoek Parkeerdrukmeting en inzittenden telling

Bataviastad. Parkeeronderzoek Parkeerdrukmeting en inzittenden telling Bataviastad Parkeeronderzoek 21 Parkeerdrukmeting en inzittenden telling Bataviastad, Parkeeronderzoek 21 Parkeerdrukmeting en inzittenden telling Datum 7 juli 21 LLS12/Glw/817 Kenmerk Documentatiepagina

Nadere informatie

Betreft: Zienswijze met betrekking tot ontwerp bestemmingsplan Tiel West sportschool Schaarsdijkweg.

Betreft: Zienswijze met betrekking tot ontwerp bestemmingsplan Tiel West sportschool Schaarsdijkweg. Aan de Gemeenteraad van de Gemeente Tiel. Achterweg 2 4000 HH Tiel Tiel, 12.02.2019 Betreft: Zienswijze met betrekking tot ontwerp bestemmingsplan Tiel West sportschool Schaarsdijkweg. Geachte Gemeenteraad,

Nadere informatie

namens de Stichting Islamitisch Onderwijs Zaanstad: de heer Mustafa Derin.

namens de Stichting Islamitisch Onderwijs Zaanstad: de heer Mustafa Derin. Verslag van de bewonersbijeenkomst over de tijdelijke vestiging van basisschool De Roos in noodgebouw Koggenland 90, gehouden op 3 juli 2014 in De Zuidpool te Purmerend. Aanwezig (volgens de presentielijst):

Nadere informatie

VERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN

VERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN VERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN Beste Lezer, Met deze enquête willen we uw mening over de verkeersveiligheid op de Ringdijk in beeld brengen. Het verkeersadviesbureau

Nadere informatie

Betreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad.

Betreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad. Zienswijzennotitie Betreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad. Er zijn zeven brieven met zienswijzen

Nadere informatie

Busbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff

Busbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff Busbaan Natuurlijk! Vleuterweide Godfried de Graaff Visie achter hoofdontsluiting LR Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2

Nadere informatie

Aan de Raad. Inleiding

Aan de Raad. Inleiding Nr: Schipluiden: 10 augustus 2010 Onderwerp: Vaststellen bestemmingsplan "Kastanjehof" Aan de Raad Inleiding Het ontwerp bestemmingsplan Kastanjehof heeft ingevolge artikel 3.8 van de Wet ruimtelijke ordening

Nadere informatie

Grachtengordel Amsterdam

Grachtengordel Amsterdam Grachtengordel Amsterdam Door AnnaRosa Klaver, Dorian Rijsdijk, Isaac Blom en Yvonne Dijksterghuis, 2B Klas van mr. Van Montfoort Veel van de Amsterdamse grachtenpanden zijn gebouwd in of na de 17e eeuw,

Nadere informatie

Verkeersveiligheidsplan. Veilig verkeer rond de Godelindeschool

Verkeersveiligheidsplan. Veilig verkeer rond de Godelindeschool Verkeersveiligheidsplan Veilig verkeer rond de Godelindeschool Inhoudsopgave Voorwoord 3 Hoofdgebouw 4 -Ingang Gerard Doulaan 4 -Ingang Godelindeweg 7 -Ingang Rotonde 8 Dependance 12 -Fietsers 12 -Automobilisten

Nadere informatie

18 juni 2015. Bewonersbijeenkomst Victoriberg

18 juni 2015. Bewonersbijeenkomst Victoriberg 18 juni 2015 Bewonersbijeenkomst Victoriberg Programma 19:30 uur 20:00 uur: Inlopen 20:00 uur 20:15 uur: Welkomswoord wethouder Knapp 20:15 uur 20:30 uur: Presentatie Marcel Luijnenburg 20:30 uur 21:00

Nadere informatie

~ 1 ~ Aan Burgemeester en wethouders van de gemeente Utrechtse Heuvelrug Kerkplein 2 Postbus AE Doorn

~ 1 ~ Aan Burgemeester en wethouders van de gemeente Utrechtse Heuvelrug Kerkplein 2 Postbus AE Doorn ~ 1 ~ Aan Burgemeester en wethouders van de gemeente Utrechtse Heuvelrug Kerkplein 2 Postbus 200 3940 AE Doorn Betreft: Zienswijze op de aanvraag wijziging van gebruik Hoofdstraat 182 Driebergen Rijsenburg

Nadere informatie

Een retour Rotterdam

Een retour Rotterdam 71 71 HOOFDSTUK 5 Een retour Rotterdam WOORDEN 1 Wat hoort bij elkaar? 1 zebrapad a pinnen 2 auto b binnengaan 3 automaat c oversteken 4 ingang d parkeren 2 Kies uit: tram vertraging door de week strippenkaart

Nadere informatie

Sessie 2: WENSEN VERKEER

Sessie 2: WENSEN VERKEER Sessie 2: WENSEN VERKEER FIETSEN 17x 3,5x 53x 13x 3x : Autovrij! 7,5x Toelichting: Gedeeld gebruik van de straat Shared space kan net niet Gedeeld gebruik: o Meer balans voet/fiets Fijn: straat 1 niveau,

Nadere informatie

In het Stadshart van Heerhugowaard

In het Stadshart van Heerhugowaard In het Stadshart van Heerhugowaard 1 Dit is het bestemmingsplan uit 1972 2 Dit is het bestemmingsplan uit 1972 en in het vierde kwartaal van 92 zou het zo worden uitgevoerd 3 Even alles op een rijtje Vijf

Nadere informatie

Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni

Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni 29-06-2018 Vragenlijsten Veiligheid - voetganger pag. 6 - fietser - automobilist Parkeren pag. 12 Groen pag. 16 Routes en Toegankelijkheid pag.

Nadere informatie

gemeente Eindhoven 1 voorheen stond een klein schoolgebouw tegenover hun huis en nu een woonf lat;

gemeente Eindhoven 1 voorheen stond een klein schoolgebouw tegenover hun huis en nu een woonf lat; gemeente Eindhoven Dienst Stedelijke Ontwikkeling en Beheer Baadsbijlage nummer rrp lnboeknummer oreoosegr Beslisdatum Biirw 4 september soos D os siernummer ras.eor Raadsbijlage Voorstel inzake het verzoek

Nadere informatie

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten Ontsluiting Hofstad III Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten emeente Houten Optie A (Ontsluiting Via Castellum- Tweerichtingverkeer) Voordelen Nadelen Herkomst Intensiteit amgras

Nadere informatie

Gemeente Utrecht De heer O. van Schaick Postbus 16200 3500 CE UTRECHT. Onderwerp: planschaderisicoanalyse/ Catharijnesingel Noord

Gemeente Utrecht De heer O. van Schaick Postbus 16200 3500 CE UTRECHT. Onderwerp: planschaderisicoanalyse/ Catharijnesingel Noord Gemeente Utrecht De heer O. van Schaick Postbus 16200 3500 CE UTRECHT Onderwerp: planschaderisicoanalyse/ Catharijnesingel Noord Geachte heer Van Schaick, Hierbij ontvangt u een planschaderisicoanalyse

Nadere informatie

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven Betaald parkeren in woonwijken Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven augustus 2014 In woonwijken dichtbij het centrum, winkelcentra of P andere verkeers aantrekkende

Nadere informatie

Onderzoeksrapport. gemeente Barneveld

Onderzoeksrapport. gemeente Barneveld Onderzoeksrapport ) Inleiding De heeft ons, de leerlingen van 3GTx van de Meerwaarde gevraagd uit te zoeken wat onveilige situaties zijn rondom onze school. Twee medewerkers van de van afdeling Verkeer

Nadere informatie

Voorontwerpbestemmingsplan Molenstraat 45, Deurne NL.IMRO.0762.BP A004

Voorontwerpbestemmingsplan Molenstraat 45, Deurne NL.IMRO.0762.BP A004 Voorontwerpbestemmingsplan Molenstraat 45, Deurne NL.IMRO.0762.BP201003-A004 Beantwoording van inspraakreacties In het kader van de voorbereiding van het bestemmingsplan heeft het voorontwerpbestemmingsplan

Nadere informatie

Informatieavond Equestrum - 26 maart 2018

Informatieavond Equestrum - 26 maart 2018 Informatieavond Equestrum - 26 maart 2018 (personalia geanonimiseerd i.v.m. privacy) Naam: 1 - De uitbreiding van de begraafplaats naar het huidige dierenweitje naast mijn huis is niet nodig. Het alternatief

Nadere informatie

Betreft: Spoed: Bezwaar tegen de wegwerkzaamheden en het sluiten van de Herpstraat van woensdag 16 januari t/m vrijdag 15 februari 2013

Betreft: Spoed: Bezwaar tegen de wegwerkzaamheden en het sluiten van de Herpstraat van woensdag 16 januari t/m vrijdag 15 februari 2013 P.J. Veldhuijzen van Zanten Turfmarkt 10 2801 HA Gouda 10 januari 2013 Aan: College van Burgemeester en Wethouders Gouda Centraal Juridische Afdeling Gemeenteraad Gouda Betreft: Spoed: Bezwaar tegen de

Nadere informatie

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan Hoe moeten de fietstaken uitgevoerd worden? 1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan mindert snelheid en kijkt voor zich uit. kijkt om : nadert er verkeer? vertraagt of versnelt,

Nadere informatie

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?

Nadere informatie

Concept ontwerp voor Cremerstraat en parkstrook. Bewonersavond 2 juli 2014

Concept ontwerp voor Cremerstraat en parkstrook. Bewonersavond 2 juli 2014 Concept ontwerp voor Cremerstraat en parkstrook Bewonersavond 2 juli 2014 Programma 19.30 Opening en doel van de avond 19.35 Resultaten internetpeiling 19.50 Toelichting op het ontwerp op hoofdlijnen

Nadere informatie

Nieuwsbrief Schoener 17 & Schoener 26 t/m 36

Nieuwsbrief Schoener 17 & Schoener 26 t/m 36 Nieuwsbrief Schoener 17 & Schoener 26 t/m 36 Uitnodiging inloopbijeenkomst voor het voorlopig ontwerp Gemeente Lelystad heeft het voorlopig ontwerp voor de onderhoudswerkzaamheden in uw wijk gereed. Het

Nadere informatie

Impressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Bewonersbijeenkomst 5 juli 2018

Impressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Bewonersbijeenkomst 5 juli 2018 Impressie entree Koperwiek - RET Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Bewonersbijeenkomst 5 juli 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle aanwezigen

Nadere informatie

Zienswijzennota ontwerpbestemmingsplan Eibergen, Hondevoort 7 2012. 14 januari 2012. Zienswijzenota

Zienswijzennota ontwerpbestemmingsplan Eibergen, Hondevoort 7 2012. 14 januari 2012. Zienswijzenota Zienswijzennota ontwerpbestemmingsplan Eibergen, Hondevoort 7 2012 14 januari 2012 Zienswijzenota ontwerpbestemmingsplan Eibergen, Hondevoort 7 2012 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Algemene toelichting ontwerpbestemmingsplan

Nadere informatie

Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37

Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37 Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37 Van 10 december 2015 tot en met 20 januari 2015 zijn omwonenden van de locatie Bovenkerkweg 35A-37 geïnformeerd over de plannen voor herontwikkeling van

Nadere informatie

Dorpsraad komt naar je toe deze zomer. Bezoek Wijk Welgelegen Noord

Dorpsraad komt naar je toe deze zomer. Bezoek Wijk Welgelegen Noord Dorpsraad komt naar je toe deze zomer Bezoek Wijk Welgelegen Noord Zaterdag 6 juni 2015 1 Verslag dorpsraad komt naar je toe deze zomer: 1. Melding overlast scholieren van het HVC die naar de Estafette

Nadere informatie

Nota inspraakreacties

Nota inspraakreacties Nota inspraakreacties Achtergrond Op 13 oktober 2009 heeft het college besloten in te stemmen met het opstarten van een projectbesluitprocedure voor het aanleggen van een voet-/fietspad van de Zorgvlietlaan

Nadere informatie

Reactie zienswijzen reclame MC Donald s

Reactie zienswijzen reclame MC Donald s Behoort bij besluit van Burgemeester en Wethouders van Best d.d. 8 januari 2013 Reactie zienswijzen reclame MC Donald s Gemeente Best Reactie zienswijzen reclame MC Donald s Gemeente Best Rapportnummer:

Nadere informatie

TIJD VOOR VERANDERING VERKIEZINGSPROGRAMMA

TIJD VOOR VERANDERING VERKIEZINGSPROGRAMMA TIJD VOOR VERANDERING VERKIEZINGSPROGRAMMA 2018-2022 2 INLEIDING Op 21 maart 2018 zijn er weer verkiezingen. Iedereen mag stemmen op een politieke partij. We kiezen dan de partijen die vier jaar lang samen

Nadere informatie

In Arnhem worden op woensdag 21 maart gemeenteraadsverkiezingen gehouden. Je mag dan stemmen welke mensen in de gemeenteraad komen.

In Arnhem worden op woensdag 21 maart gemeenteraadsverkiezingen gehouden. Je mag dan stemmen welke mensen in de gemeenteraad komen. Gemeenteraadsverkiezingen op woensdag 21 maart In Arnhem worden op woensdag 21 maart gemeenteraadsverkiezingen gehouden. Je mag dan stemmen welke mensen in de gemeenteraad komen. Wat vind jij belangrijk?

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

nieuwsbrief Waarom deze

nieuwsbrief Waarom deze N wonen en werken in stedelijk groen nieuwsbrief Meedenken? Kom naar de bijeenkomst op dinsdag 7 oktober Het Lucentterrein ondergaat de komende jaren een ware metamorfose. Dit 3,5 hectare grote kantoorterrein

Nadere informatie

Voorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller)

Voorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller) Voorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller) Principes: Beheerste snelheid Afwikkeling op basis van zelfregulering: Hoofdstroom (ook fietsers) logisch in de voorrang Oversteken (ook de auto) in etappes,

Nadere informatie

Van der Linden Assuradeuren

Van der Linden Assuradeuren Bijzondere Voorwaarden Schadeverzekering voor Opzittenden VSVOVIB141 Naast de algemene voorwaarden Van der Linden Volop in Bedrijf-pakket zijn voor de Schadeverzekering voor Opzittenden tevens onderstaande

Nadere informatie

VERO voor voetgangers basisschool Pulle

VERO voor voetgangers basisschool Pulle VERO voor voetgangers basisschool Pulle 1 Stappen in groep Het vertrekpunt veilig verlaten Kloosterstraat 7 Het vertrek en eindpunt van de VERO voor voetgangers is de parking voor de school (Kloosterstraat).

Nadere informatie

Notitie t.b.v. hoorzitting commissie ruimte d.d. 25 maart 2013. Agendapunt: Ontwerpbestemmingsplan Voorhout-oost, Locatie Kerkzicht

Notitie t.b.v. hoorzitting commissie ruimte d.d. 25 maart 2013. Agendapunt: Ontwerpbestemmingsplan Voorhout-oost, Locatie Kerkzicht Notitie t.b.v. hoorzitting commissie ruimte d.d. 25 maart 2013 Agendapunt: Ontwerpbestemmingsplan Voorhout-oost, Locatie Kerkzicht Geachte commissieleden, Introductie Mij is slechts 5 minuten gesprekstijd

Nadere informatie

Een stilstaand voertuig voorbijrijden

Een stilstaand voertuig voorbijrijden Een stilstaand voertuig voorbijrijden Fietstaak 1 Strepestraat Mindert snelheid en kijkt voor zich uit. Kijkt naar weggebruikers voor hem en verleent eventueel voorrang. Kijkt links om of er verkeer nadert

Nadere informatie

Zienswijzennota. Nijmegen Midden 17 (Ontwikkeling de Genestetlaan)

Zienswijzennota. Nijmegen Midden 17 (Ontwikkeling de Genestetlaan) Zienswijzennota Nijmegen Midden 17 (Ontwikkeling de Genestetlaan) M.b.t. ingediende zienswijzen tegen het ontwerpbestemmingsplan Nijmegen Midden 17 (Ontwikkeling de Genestetlaan) Gemeente Nijmegen september

Nadere informatie

verzoek aanleggen extra parkeergelegenheid Venne West, omgeving Nijlring te Drunen

verzoek aanleggen extra parkeergelegenheid Venne West, omgeving Nijlring te Drunen College Onderwerp: V200901293 verzoek aanleggen extra parkeergelegenheid Venne West, omgeving Nijlring te Samenvatting: Inleiding: Op 22 september 2009 hebben wij een brief ontvangen van enkele bewoners

Nadere informatie

Parkeren dichtbij huis. Handleiding voor bewoners om parkeeren ruimteproblemen in de wijk aan te pakken

Parkeren dichtbij huis. Handleiding voor bewoners om parkeeren ruimteproblemen in de wijk aan te pakken Parkeren dichtbij huis Handleiding voor bewoners om parkeeren ruimteproblemen in de wijk aan te pakken 1 Parkeerproblemen in de woonwijk In veel woonwijken worden de bewoners dagelijks geconfronteerd met

Nadere informatie

Stappen en fietsen met de klas. Organisatie Aansprakelijkheid

Stappen en fietsen met de klas. Organisatie Aansprakelijkheid Stappen en fietsen met de klas. Organisatie Aansprakelijkheid Voorwaarden voor veilig fietsen en stappen: 1. kennis van en respect voor de wegcode 2. goede afspraken en voldoende vaardigheden bij alle

Nadere informatie

Dit verslag is een weergave van hetgeen in de hoorzitting door aanwezigen is gezegd. Over de inhoud van dit verslag kan niet worden gecorrespondeerd.

Dit verslag is een weergave van hetgeen in de hoorzitting door aanwezigen is gezegd. Over de inhoud van dit verslag kan niet worden gecorrespondeerd. Dit verslag is een weergave van hetgeen in de hoorzitting door aanwezigen is gezegd. Over de inhoud van dit verslag kan niet worden gecorrespondeerd. Klager ervaart al jaren overlast van buren. Er komt

Nadere informatie

Stedenbouwkundige analyse

Stedenbouwkundige analyse BIJLAGE 5: perceel Secr. Varkevisserstraat 58 Stedenbouwkundige analyse Beschrijving locatie De locatie betreft het terrein achter en naast de woning aan de Secr. Varkevisserstraat 58. Op het achterliggende

Nadere informatie

EINDVERSLAG INSPRAAKPROCEDURE VOORONTWERP BESTEMMINGSPLAN DEDEMSVAART CENTRUM, MARKT NOORDZIJDE

EINDVERSLAG INSPRAAKPROCEDURE VOORONTWERP BESTEMMINGSPLAN DEDEMSVAART CENTRUM, MARKT NOORDZIJDE EINDVERSLAG INSPRAAKPROCEDURE VOORONTWERP BESTEMMINGSPLAN DEDEMSVAART CENTRUM, MARKT NOORDZIJDE AFDELING RD 1 INHOUD: I. OVERZICHT GEVOLGDE PROCEDURE II. III. IV. ZIENSWIJZEN EN COMMENTAAR OP ZIENSWIJZEN

Nadere informatie

Samenvatting van de vraagstukken over: Verkeer (parkeren, langzaam verkeer, veiligheid, verkeerssysteem)

Samenvatting van de vraagstukken over: Verkeer (parkeren, langzaam verkeer, veiligheid, verkeerssysteem) Samenvatting van de vraagstukken over: Verkeer (parkeren, langzaam verkeer, veiligheid, verkeerssysteem) Verkeer (66) Bij de keuze voor een school heb ik me laten beïnvloeden door de onveiligheid op de

Nadere informatie

Impressie Rivierweg-Midden. Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018

Impressie Rivierweg-Midden. Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018 Impressie Rivierweg-Midden Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle aanwezigen van harte welkom

Nadere informatie

Lesmateriaal voor het (V)MBO

Lesmateriaal voor het (V)MBO Lesmateriaal voor het (V)MBO Binnenkort nemen uw leerlingen deel aan een Jongerengemeenteraad. Het project Jongerengemeenteraad laat jongeren in de leeftijd van 14 19 jaar zien hoe beleid tot stand komt

Nadere informatie

Huidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.

Huidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen. Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane

Nadere informatie

VERSLAG INSPRAAKBIJEENKOMST STEDENBOUWKUNDIG PLAN KADOELERBREEK STADSDEEL AMSTERDAM-NOORD D.D. 3 JULI 2006 (MIDDAGBIJEENKOMST)

VERSLAG INSPRAAKBIJEENKOMST STEDENBOUWKUNDIG PLAN KADOELERBREEK STADSDEEL AMSTERDAM-NOORD D.D. 3 JULI 2006 (MIDDAGBIJEENKOMST) Aanwezig L. Ederveen Voorzitter, SDAN N. Pouwels Projectmanager Kadoelerbreek, SDAN M. Neep Stedenbouwkundige, RPHS-architecten S. Bach Projectleider, Woningcorporatie Ymere alsmede circa 30 personen als

Nadere informatie

Akoestisch onderzoek tennisvereniging de Munnik. Uitwerkingsplan de Plantage te Leiderdorp

Akoestisch onderzoek tennisvereniging de Munnik. Uitwerkingsplan de Plantage te Leiderdorp Datum 18 dember 2014 Kenmerk 2014031928 Akoestisch onderzoek tennisvereniging de Munnik Uitwerkingsplan de Plantage te Leiderdorp Akoestisch onderzoek tennisvereniging de Munnik Uitwerkingsplan de Plantage

Nadere informatie

Onderzoek jongerencentrum Blitz. Resultaten enquête omwonenden

Onderzoek jongerencentrum Blitz. Resultaten enquête omwonenden Onderzoek jongerencentrum Blitz Resultaten enquête omwonenden Resultaten omwonenden 46 formulieren uitgedeeld 37 retour Respons: 80% 9 personen willen mondelinge toelichting geven Vraag 1: Het is belangrijk

Nadere informatie

Alles op een rij voor de leerkracht van groep 4

Alles op een rij voor de leerkracht van groep 4 Alles op een rij voor de leerkracht van groep 4 Binnenkort krijgt uw groep een praktische verkeersles op het Verkeersplein van Veilig Verkeer Nederland en Shell. Om te zorgen dat uw leerlingen optimaal

Nadere informatie

Route Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe

Route Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe Route Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe Info deelnemers Aantal deelnemers: 20 6% Vrouw 28% 1% 6% Leerling Ouder Man Leerkracht 94% 67% Ander Meldingen Meldingen

Nadere informatie

Onderzoek Inwonerspanel: Luchtkwaliteit

Onderzoek Inwonerspanel: Luchtkwaliteit Luchtkwaliteit 1 (5) Onderzoek Inwonerspanel: Luchtkwaliteit Auteur Tineke Brouwers Respons onderzoek Op 17 september 2010 kregen alle panelleden van dat moment (1423 personen) een e-mail met de vraag

Nadere informatie

BIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017

BIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017 BIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017 Focus voor 2016 VIJVERHOF, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GREX PRESENTATIE 2 1. Inleiding Yücel Özmen, programmamanager bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet

Nadere informatie

Informatieavond Spoorkruisingen Elst Noord Vragen en antwoorden

Informatieavond Spoorkruisingen Elst Noord Vragen en antwoorden Informatieavond Spoorkruisingen Elst Noord Vragen en antwoorden Tijdens de informatieavond op 10 oktober 2018 is er een aantal vragen naar voren gekomen. Deze hebben we voor u op een rijtje gezet. Per

Nadere informatie

22 maart 2016 Commissie Ruimte & Vastgoed. Toelichting Bestemmingsplan Tongelre binnen de Ring (NRE) Zienswijze 8 Bewoners Patrijsstraat

22 maart 2016 Commissie Ruimte & Vastgoed. Toelichting Bestemmingsplan Tongelre binnen de Ring (NRE) Zienswijze 8 Bewoners Patrijsstraat 22 maart 2016 Commissie Ruimte & Vastgoed Toelichting Bestemmingsplan Tongelre binnen de Ring (NRE) Zienswijze 8 Bewoners Patrijsstraat NRE Terrein NRE Terrein Tuin grenzend aan gebouw 11 Kookstudio Uitzicht

Nadere informatie

Verkeersplan Open Vld Wervik- Geluwe

Verkeersplan Open Vld Wervik- Geluwe Verkeersplan Open Vld Wervik- Geluwe Voor een veilige en bereikbare stad. Uit de bevraging van de laatste maanden in de straten en wijken van Wervik, Geluwe en Kruiseke blijkt dat inwoners veel belang

Nadere informatie

Schrijf op Schrijf vóór het gesprek op wat u belangrijk vindt om tijdens het gesprek te melden; zo vergeet u niets.

Schrijf op Schrijf vóór het gesprek op wat u belangrijk vindt om tijdens het gesprek te melden; zo vergeet u niets. Jeugd, zorg en werk Informatie over de drie transities Per 1 januari 2015 is de gemeente Oosterhout verantwoordelijk voor (bijna) alle ondersteuning op het gebied van werk en inkomen, zorg en welzijn en

Nadere informatie

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten

Nadere informatie

Evaluatie effecten Oegstgeest door invoering betaald parkeren gemeente Leiden

Evaluatie effecten Oegstgeest door invoering betaald parkeren gemeente Leiden Evaluatie effecten Oegstgeest door invoering betaald parkeren gemeente Leiden 1. Historie invoering betaald parkeren Leiden Met ingang van 1 november 2016 heeft de gemeente Leiden betaald parkeren ingevoerd

Nadere informatie

Veelgestelde vragen huisvesting arbeidsmigranten Wat is een arbeidsmigrant eigenlijk?

Veelgestelde vragen huisvesting arbeidsmigranten Wat is een arbeidsmigrant eigenlijk? Veelgestelde vragen huisvesting arbeidsmigranten Misschien roept de brief rondom de huisvesting van arbeidsmigranten vragen bij u op. Hieronder hebben we vast een selectie gemaakt van de vragen en bijbehorende

Nadere informatie

Deze afsluiting is nodig voor het aanbrengen van de laatste asfaltlagen, de zogenoemde deklagen.

Deze afsluiting is nodig voor het aanbrengen van de laatste asfaltlagen, de zogenoemde deklagen. Nummer 39 mei 2015 Met de nieuwsbrief Kersenbaan houden wij u op de hoogte over de aanleg van de Kersenbaan. In deze editie leest u meer over de Dag van de bouw, de weekendafsluiting van de Arnhemseweg

Nadere informatie