Roos en Beeklaan. 31 maart 2011

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Roos en Beeklaan. 31 maart 2011"

Transcriptie

1 Roos en Beeklaan Ruimtelijke onderbouwing ten behoeve van een procedure ex artikel 2.12, lid 1, sub a, onder 3 van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht 31 maart 2011 Van Riezen & Partners Frederiksplein XK Amsterdam tel: fax: website:

2 Inhoudsopgave Hoofdstuk 1 Inleiding Aanleiding en doel Ontwikkelingslocatie Vigerend bestemmingsplan: Santpoort-Noord (1998) 5 Hoofdstuk 2 Huidige situatie Gebruik Ontsluiting Landschap 9 Hoofdstuk 3 Beleidskader Inleiding Rijksbeleid Provinciaal beleid Gemeentelijk beleid 15 Hoofdstuk 4 Randvoorwaarden Bedrijven en milieuhinder Externe Veiligheid Luchtkwaliteit Geluid Bodem Ecologie Verkeer en vervoer Kabels en leidingen Archeologie en cultuurhistorie Luchthavenindelingsbesluit (LIB) Milieu-effectrapportage (MER) Duurzaamheid 27 Hoofdstuk 5 Waterparagraaf Waterbeheer Oppervlaktewater Grondwater en vernatting Riolering 31 Hoofdstuk 6 Planbeschrijving 32 Hoofdstuk 7 Economische uitvoerbaarheid 34 Hoofdstuk 8 Conclusie 34 2

3 Hoofdstuk 1 Inleiding 1.1 Aanleiding en doel De gemeente Velsen werkt in overleg met Smit's Bouwbedrijf aan de ontwikkeling van seniorenwoningen met bij behorende voorzieningen aan de Roos en Beeklaan in Santpoort- Noord. Ten behoeve van deze ontwikkeling is een startdocument met randvoorwaarden opgesteld. De voorgestelde ontwikkeling kan niet worden gerealiseerd op basis van het geldende bestemmingsplan. Hiertoe dient een procedure ex artikel 2.12, lid 1, sub a, onder 3 van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht doorlopen te worden, waarmee de verlening van een omgevingsvergunning in afwijking van het bestemmingsplan mogelijk wordt. Het voorliggende document dient ter onderbouwing van deze afwijking van het geldende bestemmingsplan. Het door de gemeente opgestelde startdocument, vastgesteld door de gemeenteraad op 1 juli 2010, vormt de basis voor deze ruimtelijke onderbouwing. 3

4 1.2 Ontwikkelingslocatie De ontwikkelingslocatie ligt in de gemeente Velsen en maakt deel uit van de kern Santpoort- Noord. Binnen Santpoort-Noord is de ontwikkelingslocatie gelegen langs de noordwestelijke rand van de door de Santpoortse Dreef begrensde bebouwde kom. Deze Santpoortse Dreef is verbonden met de Hagelingerweg, welke Santpoort-Noord ontsluit met omliggende stedelijke gebieden als Haarlem Noord, Santpoort-Zuid, IJmuiden en Velserbroek. Ten westen van de ontwikkelingslocatie bevindt zich de spoorlijn Haarlem-Alkmaar die de kern Santpoort-Noord scheidt van het duingebied Nationaal Park Zuid Kennemerland. Afbeelding: ligging van de ontwikkelingslocatie in de omgeving De grenzen van de ontwikkelingslocatie worden gevormd door de Biallosterskilaan in het oosten, de J.T. Cremerlaan in het zuiden en de Roos en Beeklaan in het westen en noorden. 4

5 Afbeelding: bij benadering zijn de grenzen van de ontwikkelingslocatie met een streep/stippel-lijn weergegeven. 1.3 Vigerend bestemmingsplan: Santpoort-Noord (1998) Op de gronden ter plaatse van de ontwikkelingslocatie aan de Roos en Beeklaan vigeert het bestemmingsplan Santpoort-Noord. Dit bestemmingsplan is op 25 juni 1998 door de gemeenteraad van de gemeente Velsen vastgesteld en op 9 februari 1999 door Gedeputeerde Staten van de provincie Noord-Holland goedgekeurd. Na uitspraak (d.d. 16 oktober 2000) van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State, waarbij het besluit van Gedeputeerde Staten met betrekking tot in dit kader niet relevante plandelen deels is vernietigd, is het bestemmingsplan grotendeels onherroepelijk geworden. Bij besluit van 30 juni 2008 hebben Gedeputeerde Staten van de provincie Noord-Holland, conform het bepaalde in artikel 33 WRO, aan de gemeenteraad van de gemeente Velsen tot 1 januari 2018 vrijstelling verleend van de verplichting om het bestemmingsplan Santpoort-Noord binnen tien jaar te herzien. Het plangebied van bestemmingsplan Santpoort-Noord omvat nagenoeg de hele kern Santpoort-Noord, exclusief de meeste delen van de oude dorpskern. Het doel van het bestemmingsplan Santpoort-Noord is om in een planologische regeling te voorzien voor de bestaande situatie, waarbij rekening kan worden gehouden met kleinschalige algemene maatschappelijke veranderingen. Het bestemmingsplan heeft derhalve een overwegend consoliderend karakter, waarin behoud van het dorpskarakter in combinatie met het bieden van kleinschalige expansiemogelijkheden met betrekking tot bedrijven en woonwensen voorop staat. De gronden binnen het vigerende bestemmingsplan Santpoort-Noord zijn voorzien van diverse bestemmingen, waaraan gebruiks- en bouwvoorschriften gekoppeld zijn. In onderstaande tekst worden de bestemmingen toegelicht voor zover zij van belang zijn voor de ontwikkelingslocatie aan de Roos en Beeklaan. 5

6 Afbeelding 2: uitsnede van het vigerende bestemmingsplan Santpoort-Noord ter plaatse van de ontwikkelingslocatie aan de Roos en Beeklaan. Zichtbaar is dat de gronden ten behoeve van de voormalige schoolfunctie van de bestemming 'Maatschappelijke doeleinden' zijn voorzien. De contouren van de schoolpanden zijn als bouwvlak weergegeven. Maatschappelijke doeleinden (M) (artikel 15) Het gebied dat centraal staat in het bestemmingsplan Roos en Beeklaan is onder de vigerende planologische regeling van bestemmingsplan Santpoort-Noord grotendeels voorzien van de bestemming 'Maatschappelijke doeleinden'. De gronden met deze bestemming zijn aangewezen voor overheidsvoorzieningen en voorzieningen voor welzijn, volksgezondheid, cultuur, religie, onderwijs en daarmee gelijk te stellen instellingen. Wat betreft bebouwing is voorgeschreven dat hoofdgebouwen en maximaal één dienstwoning per voorziening binnen de op de plankaart aangegeven bebouwingsvlakken zijn toegestaan. Op de plankaart is ook de maximum bouwhoogte weergegeven, welke met betrekking tot de ontwikkelingslocatie uiteenloopt van maximaal 5 tot maximaal 9 meter. Tevens zijn binnen de bebouwingsvlakken aan- en uitbouwen en bijgebouwen toegestaan. De maximum bouwhoogte van dergelijke bouwwerken is gesteld op 5 meter. Binnen de bestemming 'Maatschappelijke doeleinden', lid 4 is bepaald dat Burgemeester en Wethouders onder voorwaarden bevoegd zijn om vrijstelling te verlenen van het bepaalde om aan- en uitbouwen en bijgebouwen uitsluitend binnen bebouwingsvlakken toe te staan. Ook zijn Burgemeester en Wethouders conform het bepaalde in lid 5 bevoegd om toepassing te geven aan een wijzigingsbevoegdheid teneinde de bestemming 'Maatschappelijke doeleinden' te wijzigen in de bestemming 'Woondoeleinden'. Het dagelijks bestuur is bevoegd om deze wijzigingsbevoegheid te benutten daar waar dit op de plankaart is aangegeven, hetgeen van toepassing is op een deel van de gronden ter plaatse van de ontwikkelingslocatie aan de Roos en Beeklaan. Met betrekking tot de wijzigingsbevoegdheid geldt eveneens dat ook na de wijziging uitsluitend mag worden gebouwd binnen het bebouwingsvlak. 6

7 Verkeersdoeleinden (V) (artikel 20) De gronden ter plaatse van de doorgaande verkeerswegen binnen de ontwikkelingslocatie aan de Roos en Beeklaan, namelijk de Roos en Beeklaan, de J.T. Cremerlaan en de Biallosterskilaan, zijn in het bestaande bestemmingsplan bestemd als 'Verkeersdoeleinden'. Deze gronden mogen worden gebruikt voor wegen, fiets- en voetpaden, parkeerplaatsen, bermen en daarbij behorende beplantingen. In het bestemmingsplan is bepaald dat op deze gronden uitsluitend vergunningsvrije bouwwerken conform de Woningwet mogen worden geplaatst. Conclusie De planvorming binnen de ontwikkelingslocatie (zie hoofdstuk 6) kan op basis van het vigerende bestemmingsplan niet worden gerealiseerd. De voorgestelde situering van gebouwen komt niet overeen met de bouwvlakken zoals zij opgenomen zijn in het bestemmingsplan. Ook wat betreft functies komt het bouwplan niet overeen met de toegestane functies in het bestemmingsplan. Het bestemmingsplan laat weliswaar ruimte voor een dienstwoning, maar een dergelijke woonfunctie wijkt qua schaalniveau sterk af van het overwegend op wonen toegespitste bouwplan. Eveneens wijken de in het bouwplan voorgestelde bouwhoogten in geringe mate af van de in het bestemmingsplan vermelde maximum bouwhoogten. Tot slot kan het voorgestelde bouwplan ook niet gerealiseerd worden met toepassing van de in het bestemmingsplan opgenomen wijzigingsbevoegheid, omdat ook met toepassing van deze wijzigingsbevoegdheid slechts gebouwd mag worden binnen de op de plankaart aangegeven bouwvlakken. Het bouwplan wijkt sterk af van deze bouwvlakken. 7

8 Hoofdstuk 2 Huidige situatie 2.1 Gebruik Omgeving De ontwikkelingslocatie maakt deel uit van de kern Santpoort-Noord. Het betreft hier een woongebied met bijbehorende voorzieningen dat zich laat omschrijven als een centrumdorps woonmilieu. De voorzieningen staan voornamelijk ten dienste van de inwoners van Santpoort en zijn geconcentreerd langs de Hagelingerweg. De woningvoorraad bestaat voor driekwart uit eengezinswoningen. Aan de noordzijde van de Sanpoort-Noord zijn bij sportpark Groeneveen sportvoorzieningen gelegen. Ruimte voor recreatie wordt in de directe omgeving van het dorp gevonden, onder andere in het westelijk gelegen duingebied. De ontwikkelingslocatie Ter plaatse van de ontwikkelingslocatie aan de Roos en Beeklaan staat momenteel een schoolgebouw. Het schoolgebouw bestaat uit diverse bouwdelen van uiteenlopende bouwhoogten. Rondom het gebouw bevinden zich diverse schoolpleinen en een parkeerplaats. Enige jaren geleden is de IJmond MTS uit het schoolgebouw vertrokken. Sindsdien is en wordt het gebouw verhuurd aan diverse gebruikers. Zo heeft het gebouw enige tijd als noodschoolgebouw gediend ter vervanging van de gedeeltelijk afgebrande Parnassiaschool en wordt het op dit moment deels gebruikt door buurtcentrum Het Terras en deels door het Nova College. Naar verwachting is het gebouw en bijbehorend terrein per 1 april 2011 vrij van huurders. 2.2 Ontsluiting Omgeving Santpoort-Noord heeft zich als kern ontwikkelt langs de oude verbindingsweg tussen Haarlem en Alkmaar. Deze weg, de huidige Hagelingerweg, doorsnijdt Santpoort-Noord en verbindt het dorp met de uitvalswegen, waaronder de provinciale weg N208, richting IJmuiden, Haarlem en Amsterdam. De Hagelingerweg zelf wordt gevoed door de lokale wegenstructuur, waarbij de Santpoortse Dreef als verbindingsweg tussen Santpoort-Zuid, Santpoort-Noord en Velserbroek van belang is. Naast een hoofdroute voor het autoverkeer is de Hagelingerweg ook van belang voor de ontsluiting van het dorp per openbaar vervoer. De weg maakt onderdeel uit van buslijnen die Santpoort-Noord verbinden met Haarlem, IJmuiden en Beverwijk. Santpoort-Noord beschikt eveneens over een eigen spoorwegstation dat aan de westrand van het dorp in de nabijheid van de ontwikkelingslocatie is gelegen. De ontwikkelingslocatie Naast de bestaande bebouwing bevindt zich binnen de ontwikkelingslocatie een parkeerplaats. De in- en uitrit van deze parkeerplaats is gesitueerd aan de Roos en Beeklaan. De straten in de omgeving van de ontwikkelingslocatie zijn ingericht als dertigkilometergebied en bieden tevens ruimte aan geparkeerde auto's. De Roos en Beeklaan, de J.T. Cremerlaan en de Biallosterskilaan ontsluiten het plangebied op de nabijgelegen Santpoortse Dreef en Hagelingerweg. Via de Santpoortse Dreef kan het NSstation Santpoort-Noord worden bereikt. 8

9 2.3 Landschap Omgeving De woonkern Santpoort-Noord bevindt zich op een strandwal en wordt ten westen begrensd door het duingebied en ten oosten door de grotendeels bebouwde Velserbroekpolder. Sanpoort-Noord kenmerkt zich door relatief lage bebouwing, met uitzondering van portieken gallerijflats onder andere rond het Burgemeester Weertplantsoen en het stationsgebied, en een ruime stedenbouwkundige opzet in de wijken rondom de oude dorpskern. De bebouwing in de nabij de ontwikkelingslocatie gelegen straten bestaat uit vrijstaande woningen, 2-onder1-kapwoningen en relatief korte stroken met rijtjeswoningen. De woningen zijn verschillend qua bouwhoogte, architectuur en afstand tot de straat, wat resulteert in een gevarieerd stedenbouwkundig beeld. De kwaliteit van de openbare ruimte wordt vooral bepaald door de hoeveelheid groen in de vorm van diverse kleinschalige plantsoenen, openbare groenstroken, boomrijke straten en lanen en de bij de woningen behorende vooren achtertuinen. De directe omgeving van het plangebied heeft daardoor een groene uitstraling. De ontwikkelingslocatie De ontwikkellocatie wijkt op dit moment in stedenbouwkundig opzicht af van de omgeving. De bestaande bebouwing van de voormalige IJmond-MTS is van een andere, grotere schaal dan de relatief kleinschalige woningbouw in de omliggende straten. De gronden rondom de bestaande bebouwing zijn, behalve enkele groenstroken, grotendeels verhard. Binnen het gebied bevinden zich grote bomen langs de straten. 9

10 Hoofdstuk 3 Beleidskader 3.1 Inleiding Het ruimtelijk beleid van de diverse overheidsorganen geeft richting aan bepaalde keuzen die in deze onderbouwing gemaakt en gemotiveerd worden. In dit hoofdstuk zijn de verschillende beleidskaders geanalyseerd en beschreven om vast te stellen of en welke randvoorwaarden daaruit voor de ruimtelijke onderbouwing voortvloeien. Hiertoe is een onderscheid gemaakt in het rijksbeleid, het provinciale beleid en het beleid van de gemeente Velsen. 3.2 Rijksbeleid Nota Ruimte (2006) Op 27 februari 2006 is de Nota Ruimte in werking getreden. Door deze nota tracht het kabinet bij te dragen aan een versterking van de internationale concurrentiepositie van Nederland, de bevordering van krachtige steden en een vitaal platteland, de borging en ontwikkeling van belangrijke (inter)nationale ruimtelijke waarden, en de borging van de veiligheid. Het nationaal ruimtelijk beleid voor steden en netwerken richt zich op voldoende ruimte voor wonen, werken en mobiliteit en de daarbij behorende voorzieningen, groen, recreatie, sport en water. Om een eenzijdige samenstelling van de bevolking te voorkomen, stimuleert het Rijk meer variatie in het woningaanbod. Om de trek van midden- en hogere inkomens uit de stad te voorkomen zijn volgens de Nota Ruimte meer hoogstedelijke woonmilieus nodig. Tegelijk blijft stedelijke vernieuwing en herstructurering dringend nodig om de leefbaarheid te vergroten. Nieuwe bebouwing ten behoeve van de bundeling van verstedelijking en economische activiteiten dient grotendeels geconcentreerd tot stand te komen in bestaand bebouwd gebied. Het rijk stimuleert revitalisering, herstructurering en transformatie van wijken. De ruimte die in het bestaande stedelijke gebied aanwezig is, moet door verdichting optimaal worden gebruikt. Op deze wijze wordt het draagvlak voor voorzieningen ondersteund. Het realiseren van nieuwe (senioren)woningen met bijbehorende voorzieningen en een kleinschalige commerciële ruimte past binnen het rijksbeleid om de leefbaarheid van de stedelijke gebieden te vergroten Structuurvisie Randstad 2040 (2008) Op 5 september 2008 heeft het kabinet de structuurvisie Randstad 2040 vastgesteld. Bij de structuurvisie gaat het om een integraal toekomstperspectief dat richting kan geven aan de integrale rijksinzet in de Randstad met oog voor de lange termijn op het gebied van onder meer de wonen, werken, infrastructuur, water, natuur en landschap. De structuurvisie draagt niet alleen bij aan de ambitie een duurzame en concurrerende topregio te ontwikkelen, maar ook aan een 'mooi Nederland'. De lange termijnvisie en de richting die het kabinet (samen met de regio) kiest, focust op fysiek-ruimtelijke onderwerpen, maar beperkt zich niet tot de ruimtelijke ordening alleen. Niet-fysieke onderwerpen die in belangrijke mate bijdragen aan de nagestreefde duurzame en concurrerende Randstad worden geagendeerd in de visie. Het gaat dan bijvoorbeeld om bevordering van de sociale cohesie, vergroting van de arbeidsparticipatie, kennis en innovatie. 10

11 Het bouwplan voor de ontwikkelingslocatie aan de Roos en Beeklaan maakt een herstructurering van bestaand stedelijk gebied mogelijk waarbij seniorenwoningen worden toegevoegd aan de woningvoorraad. Het bouwplan sluit aan bij het bepaalde in de structuurvisie Mensen Wensen Wonen (2000) In deze nota heeft het kabinet zijn visie op het wonen in de 21e eeuw verwoord. De nota pleit voor een prominente rol van de burger in het woonbeleid. In de nota zijn kernthema's opgenomen aan de hand waarvan invulling wordt gegeven aan dit nieuwe perspectief, de thema's zijn: meer zeggenschap voor burgers over woning en woonomgeving; kansen scheppen voor mensen in kwetsbare posities; maatwerk in wonen voor mensen die zorg nodig hebben; kwaliteit van wonen in steden vergroten; meer ruimte voor 'groene' woonwensen. De nota beschrijft voorts de omslag die het rijksbeleid voor het wonen doormaakt: van kwantiteit naar kwaliteit, van huisvesten naar wonen, van volkshuisvestings- naar woonbeleid Nota Mobiliteit (2006) De Nota Mobiliteit is een uitwerking van de Nota Ruimte en geeft de hoofdlijnen van het nationale verkeers- en vervoersbeleid voor de komende decennia. Centraal staat dat mobiliteit een noodzakelijke voorwaarde is voor economische en sociale ontwikkeling. Het mobiliteitsbeleid heeft ten doel een groeiende verplaatsingsbehoefte te faciliteren door middel van een doelmatig, veilig en duurzaam functionerend verkeers- en vervoerssysteem, dat een essentiële voorwaarde is voor welvaart en welzijn. Vanuit deze doelstelling zijn bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid speerpunten van beleid. Het bouwplan heeft geen grote veranderingen op verkeerstromen en infrastructurele voorzieningen vanaf een regionaal schaalniveau tot gevolg. Binnen het plangebied wordt voldoende parkeercapaciteit (conform het gemeentelijk parkeerbeleid) voor de bewoners uit het plangebied ingeruimd en ook de ontsluiting wordt in het bouwplan geregeld, waardoor de bereikbaar van het plangebied en de directe omgeving niet negatief beïnvloed wordt. Het bouwvoornemen is in lijn met het mobiliteitsbeleid Het Nationaal Waterplan (2009) In december 2009 heeft het kabinet het Nationaal Waterplan vastgesteld. Dit plan geeft op hoofdlijnen aan welk beleid het Rijk in de periode voert om te komen tot een duurzaam waterbeheer. Het Nationaal Waterplan richt zich op bescherming tegen overstromingen, beschikbaarheid van voldoende en schoon water, en diverse vormen van gebruik van water. Ook worden de maatregelen genoemd die hiertoe worden genomen. Bij besluitvorming over ruimtelijke ontwikkelingen zullen de wateraspecten een zwaarder belang in de afweging moeten krijgen, dan onder het beleid van de Vierde nota Waterhuishouding het geval was. Dit is noodzakelijk om op de korte of lange termijn te kunnen beschikken over duurzame en klimaatbestendige watersystemen. Het bouwplan is in lijn met het Nationaal Waterplan. 11

12 3.2.6 Kaderrichtlijn Water Deze EU-regelgeving heeft rechtstreekse werking. De Kaderrichtlijn water heeft betrekking op de bescherming van landoppervlaktewater, overgangswater, kustwateren en grondwater. De Kaderrichtlijn gaat uit van een stroomgebiedbenadering en neemt ecologische waterkwaliteit als invalshoek. De Kaderrichtlijn water stelt (verplichte) doelen voor een goede ecologische en chemische toestand van het oppervlakte- en grondwater in In 2009 zijn de stroomgebiedsbeheerplannen vastgesteld Rijksbeleid met betrekking tot ecologie In Europa zijn door de Europese Unie richtlijnen opgesteld voor de bescherming van de natuur, de Habitat- en Vogelrichtlijn. Hierin worden regels gesteld voor de bescherming van zowel natuurgebieden als voor bedreigde planten- en diersoorten. Eén van de doelstellingen is het creëren van een Europees netwerk van natuurgebieden, Natura 2000 genaamd. Een vertaling van dit EU-beleid voor soortbescherming naar Nederlands niveau is de Flora- en faunawet. Hierin worden bedreigde inheemse planten- en diersoorten als beschermd aangewezen. Gebiedsbescherming wordt in Nederland geregeld in de Natuurbeschermingswet. Hierin worden waardevolle natuurgebieden als beschermd aangewezen. Ruimtelijke plannen als bestemmings-, bouw- en sloopplannen moeten aan deze wet- en regelgeving voldoen. In hoofdstuk 4 wordt hier nader op ingegaan. 3.3 Provinciaal beleid Op 1 juli 2008 is de nieuwe Wet ruimtelijke ordening met de daarbij behorende Invoeringswet in werking getreden. De nieuwe wet voorziet in een nieuw stelsel van verantwoordelijkheidsverdeling tussen Rijk, provincies en gemeenten. Hiertoe stelt de provincie een structuurvisie vast. In de structuurvisie legt de provincie haar ruimtelijke toekomstvisie vast en moet zij tevens aangeven hoe zij deze visie denkt te realiseren. De structuurvisie is uitsluitend zelfbindend. Voor de doorwerking van het in de structuurvisie vastgelegde beleid naar de gemeenten toe staan de provincie diverse juridische instrumenten ter beschikking, zoals een provinciale ruimtelijke verordening. De Provinciale Staten van de provincie Noord Holland hebben op 21 juni 2010 de Structuurvisie Noord-Holland 2040 en de Provinciale Ruimtelijke Verordening Structuurvisie vastgesteld Structuurvisie Noord-Holland 2040 en Provinciale Ruimtelijke Verordening Structuurvisie (2010) In de Structuurvisie Noord-Holland 2040 zijn de provinciale belangen verwoord die een rol spelen bij de ruimtelijke ordening in Noord-Holland. Het gaat daarbij met name om het versterken van de ruimtelijke kwaliteit, het bevorderen van duurzaam ruimtegebruik en de klimaatbestendigheid. Met betrekking tot het voorliggende bestemmingsplan is het met name van belang te constateren dat de provincie het behoud en versterking van het karakter van de Noordhollandse dorpen voorstaat. Daarnaast pleit de provincie ten behoud van het open gebied en ter verbetering van de kwaliteit van het leefklimaat om verdichtings- en ontwikkelingskansen in de nabijheid van OV-knooppunten te benutten. 12

13 Afbeelding: uitsnede van de kaart behorend bij de provinciale structuurvisie. Zichtbaar is dat de provincie een verdichting van het gebied rond het station Santpoort-Noord voorstaat. In de Provinciale Ruimtelijke Verordening Structuurvisie is de doorwerking van deze provinciale belangen naar de gemeentelijke bestemmingsplannen geregeld. Het betreft regels omtrent de inhoud van en de toelichting op bestemmingsplannen over onderwerpen in zowel het landelijke als het bestaand bebouwd gebied van Noord-Holland waar een provinciaal belang mee gemoeid is. Onderwerpen zijn onder meer volumineuze detailhandel op bedrijventerreinen, grootschalige (perifere) detailhandel, locaties voor bedrijventerreinen en kantoorlocaties binnen bestaand bebouwd gebied, het bouwen van woningen of bedrijventerrein in landelijk gebied, groene ruimten zoals nationale landschappen en Rijksbufferzones en blauwe ruimten zoals waterkeringen en energie (zoals de bouw van windmolens). 13

14 Afbeelding: uitsnede van de kaart behorende bij de Provinciale Ruimtelijke Verordening Structuurvisie. Ten westen van de ontwikkelingslocatie is het duingebied aangewezen als onderdeel van de Ecologische Hoofdstructuur. De ontwikkelingslocatie zelf behoort tot het 'Bestaand Bebouwd Gebied' (BBG), waarbij gestreefd wordt naar intensivering van het ruimtegebruik. Het bouwplan impliceert de realisatie van seniorenwoningen en past derhalve binnen het beleid van de Structuurvisie Noord-Holland 2040 en de Provinciale Ruimtelijke Verordening Structuurvisie Provinciaal Verkeer- en Vervoerplan (2007) In het Provinciaal Verkeer- en Vervoerplan wordt ingezet op een betrouwbare reistijd. In de provinciale aanpak staat centraal dat de bestaande vervoersnetwerken zo goed mogelijk worden benut, zowel afzonderlijk als in hun samenhang. De reiziger moet het gemakkelijk worden gemaakt om de voor hem beste combinatie van vervoersopties te gebruiken. Bij de ontwikkeling van ruimtelijke plannen dient duidelijk te worden gemaakt hoe de bereikbaarheid wordt vormgegeven. De bereikbaarheid moet gegarandeerd zijn alvorens tot ontwikkeling kan worden overgegaan Provinciaal Waterplan (2009) Provinciale Staten hebben op 16 november 2009 het provinciaal Waterplan vastgesteld. Het waterplan is het strategische plan van de provincie op het gebied van water en geeft duidelijkheid over de provinciale waterdoelen tot 2040 en de daaraan gekoppelde acties tot Het plan is zelfbindend voor de provincie en bevat het beleid voor de periode De insteek van het plan is om extra aandacht te besteden aan de economische kant van het water. Het water kan de regio ruimtelijk en economisch versterken. Ook wordt in het plan aandacht geschonken aan de bescherming tegen water. De provincie heeft de ruimtelijke opgaven uit het Waterplan integraal afgewogen bij de vaststelling van de structuurvisie. 14

15 Het ontwikkelingsplan voor het gebied aan de Roos en Beeklaan is in lijn met het provinciale Waterplan. 3.4 Gemeentelijk beleid Structuurvisie (2005) De Structuurvisie Velsen 2015, vastgesteld door de gemeenteraad op 19 december 2005, heeft als doel een actueel en samenhangend kader te scheppen voor nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen in de gemeente tot aan Het is een ruimtelijke vertaling en een verdere uitwerking van de toekomstvisie Het programma dient te leiden tot een versterking van de ruimtelijke kwaliteit en de leefkwaliteit. De visie spitst zich toe op de vraag waar de verdere verstedelijking van Velsen plaats kan vinden en hoe dit moet gebeuren. Zowel bij de uitleggebieden als bij de herstructurering van bestaande gebieden geldt dat de wezenlijke kwaliteiten en de leefbaarheid niet aangetast mogen worden. Gesteld wordt dat op ruimtelijk vlak veel waarde wordt gehecht aan het behoud van de afzonderlijke kernen en de diversiteit aan identiteiten. Van belang is tevens dat, met het oog op de toenemende individualisering en vergrijzing, de toegankelijkheid van voorzieningen laagdrempelig is en dat voorzieningen zoveel mogelijk geclusterd in elke kern aanwezig zijn. De belangrijkste ruimtevraag voor de gemeente Velsen ligt op het gebied van wonen. Om aan de huidige en toekomstige woningvraag te voldoen moet de samenstelling van de voorraad drastisch worden gewijzigd en dient er tevens een kwantitatieve toevoeging plaats te vinden. De ruimte hiervoor is zeer beperkt. Uitleggebieden zijn er nauwelijks. In de Structuurvisie Velsen 2015 worden per kern de visie en ontwikkelingsmogelijkheden geschetst. Met betrekking tot Santpoort-Noord worden de 'inprikkende' groene wiggen aan de westkant van het dorp als sterke kwaliteit benoemd. Zij versterken de relatie van het dorp met het westelijk gelegen natuurgebied. Als aandachtpunt wordt gewezen op het tekort aan ouderenwoningen en ouderenhuisvesting in de vorm van een woonzorgcentrum binnen de kern. In de structuurvisie is het gebied van het voormalige IJmond-MTS in geval van herstructurering aangewezen als geschikte locatie voor een woonzorgcentrum en voor ouderenwoningen. Met het doorlopen van de planologische afwijkingsprocedure op basis van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht wordt herstructuring van het terrein van de voormalige IJmond- MTS mogelijk gemaakt. Op basis van het bouwplan zullen 111 (ouderen)woningen worden gerealiseerd met daarbij behorende kleinschalige voorzieningen Woonvisie (2004) Op 16 december 2004 heet de gemeenteraad van de gemeente Velsen de Woonvisie 2015 vastgesteld. In deze visie is aangegeven welke resultaten de gemeente op het gebied van wonen wil bereiken in de periode van 2005 tot In de Woonvisie 2015 zijn verschillende doelstellingen geformuleerd. Deze doelstellingen hebben hoofdzakelijk betrekking op het streven naar meer differentiatie in de woningvoorraad. Per kern en wijk zal maatwerk moeten worden geleverd welke passend is bij onder meer de omgevingsfactoren en de woningbehoefte. 15

16 Dit streven naar differentiatie van de woningvoorraad is mede ingegeven door de demografische ontwikkeling die de gemeente doormaakt: de gemeente zal in de betreffende periode worden geconfronteerd met een vergrijzing van de bevolking. Op dit moment beschikt de gemeente over onvoldoende geschikte woningen voor ouderen. Een door de gemeente opgestelde berekening wijst uit dat het tekort aan ouderenwoningen tussen de en woningen zal bedragen. De intentie van de gemeente is om binnen de tijdshorizon van de woonvisie vijftig procent van dit tekort weg te werken. Naast het realiseren van nieuwe woningen dienen bestaande woningen en complexen te worden aangepast teneinde deze doelstelling te halen. Bij het realiseren van een gebalanceerde woningvoorraad dient aandacht te worden geschonken aan de relatie tussen de woningen en de woonomgeving. Alleen op deze wijze kan volgens de gemeente een kwalitatief goed woonklimaat ontstaan. Hierbij is het tevens van belang dat zoveel mogelijk wordt voldaan aan de woonwensen en kwaliteitseisen van de Velsense bevolking. Met het doorlopen van een planologische afwijkingsprocedure ten behoeve van het bouwplan aan de Roos en Beeklaan wordt de realisatie van 111 ouderenwoningen (doelgroep 55+) met bijbehorende kleinschalige voorzieningen mogelijk gemaakt. Van deze woningen zal 15% uit sociale huurwoningen bestaan. Hiermee wordt in potentie tegemoet gekomen aan het streven om meer ouderenwoningen aan de woningvoorraad toe te voegen. Ten behoeve van deze toegestane woningen biedt het bouwplan, conform gemeentelijk beleid, voldoende parkeercapaciteit Archeologie en Monumentenbeleid (2005) Op 3 februari 2005 heeft de gemeenteraad de beleidsnota Monumentenzorg Velsen vastgesteld. De beleidsnota geeft de visie van de gemeente op de monumentenzorg weer. Leidraad hierbij is een zorgvuldig beheer en weloverwogen behoud van het architectonisch en cultuurhistorisch erfgoed, in samenspel met rijk, provincie en particulieren. Het gaat nadrukkelijk om cultuurhistorisch en/of architectuurhistorisch waardevolle objecten, cultuurhistorisch groen en objecten en structuren van historisch-geografische betekenis en bebouwingsstructuren. In verband met het voeren van het integraal gemeentelijk beleid is het van belang dat er een goede afstemming plaatsvindt tussen diverse gemeentelijk disciplines. Cultuurhistorie wordt als vast onderdeel betrokken bij planontwikkelingen en uitvoering. In paragraaf 4.9 wordt specifiek ingegaan op de cultuurhistorische aspecten van de ontwikkelingslocatie Verkeersbeleid (2005) In het Lokaal Verkeer- en Vervoersplan 2004 (LVVP), door de gemeenteraad vastgesteld in mei 2004, zijn de beleidshoofdlijnen op het gebied van verkeer en vervoer voor de gemeente Velsen vastgelegd. Knelpunten en mogelijke oplossingen worden besproken. Doelstelling van het LVVP is het vergroten van de verkeersveiligheid, de leefbaarheid en de bereikbaarheid. Voldoende parkeergelegenheid voegt extra kwaliteit toe aan de woning. Hiertoe heeft de gemeente parkeernormen vastgesteld. Deze parkeernormen vormen een leidraad voor het aantal parkeerplaatsen dat in Velsen gerealiseerd dient te worden bij nieuwbouwprojecten (zie paragraaf 3.4.5). 16

17 In het LVVP is ten aanzien van parkeren als uitgangspunt vermeld dat een bouwplan dient te voorzien in de eigen parkeerbehoefte. Dit houdt in dat de parkeervraag die een project genereert binnen de grenzen van het project moet worden ingelost. In bepaalde situaties zal er restcapaciteit in de openbare ruimte aanwezig zijn die onder voorwaarden ten dienst kan komen van het desbetreffende project. Hierbij dient rekening te worden gehouden met het feit dat de restcapaciteit in de toekomst ook nodig kan zijn voor de groei van de bestaande parkeerdruk en dat ook andere functies aanspraak kunnen maken op de restcapaciteit Parkeernormen Gemeente Velsen (2009) Op 17 december 2009 zijn door de gemeenteraad parkeernormen vastgesteld. De parkeernormen hebben tot doel om de parkeerproblematiek in de gemeente te minimaliseren. Met de parkeernormen wordt bepaald hoeveel parkeerplaatsen bij een ontwikkeling en per functie moeten worden gerealiseerd. Door deze parkeerbehoefte in normen vast te leggen wordt bewerkstelligd dat de gemeente qua parkeren eenduidig omgaat met bouwinitatieven, op een wijze die ook voor derden transparatn is. Bij het bepalen van de parkeernormen maakt de gemeente onderscheid in centrumgebieden en overige gebieden. Doordat in centrumgebieden een groter deel van de verkeersbewegingen met de fiets, het openbaar vervoer of te voet wordt afgelegd, gelden ter plaatse van centrumgebieden lagere parkeernormen. Tevens wordt onderscheid gemaakt naar woningtype: een klein appartement genereert een andere parkeerbehoefte dan een eengezinswoning. De ontwikkelingen die op basis van de planologische afwijkingsprocedure binnen de ontwikkelingslocatie aan de Roos en Beeklaan worden mogelijk gemaakt behelzen voornamelijk de realisatie van seniorenwoningen met daarbij enkele kleinschalige voorzieningen. In de parkeernormen van de gemeente Velsen wordt de seniorenwoning als apart woningtype behandeld. Voor dergelijke woningen geldt een parkeernorm van 1,3 parkeerplaats per seniorenwoning. In het bouwplan voor de Roos en Beeklaan wordt aangesloten bij de parkeernormen zoals deze door de gemeente zijn voorgeschreven. Binnen de ontwikkelingslocatie wordt een parkeercapaciteit toegestaan die toereikend is voor de ter plaatse beoogde functies. Het bouwplan dat centraal staat in deze onderbouwing gaat uit van een gebouwde parkeervoorziening op beganegrondniveau en van parkeren in de openbare ruimte langs bestaande straten Milieubeleidsplan (2007) Op 30 november 2007 is door de gemeenteraad van de gemeente Velsen het Milieubeleidsplan vastgesteld. In dit beleidsplan, hetgeen is opgesteld in samenwerking met de Milieudienst IJmond, is het gemeentelijk milieubeleid verwoord en vertaald in concrete doelstellingen. Het milieubeleidsplan vormt een koppeling met overige beleids- en werkterreinen en is een spil in de samenwerking op milieugebied met andere IJmond-gemeenten. Tevens vormt het plan het uitvoeringskader van de Milieudient IJmond en maakt het aan externe partijen duidelijk wat van de gemeente Velsen op het gebied van milieubeleid kan worden verwacht. In het milieubeleidsplan wordt de milieudruk in de gemeente Velsen, als gevolg van een toename van het aantal inwoners, woningen, bedrijven en verkeersbewegingen, als groot getypeerd. Vanuit dit perspectief geldt als belangrijk uitgangspunt van het gemeentelijk beleid om de leefomgeving binnen het spanningsveld van wonen en werken op voldoende niveau te houden en waar mogelijk te verbeteren. Het milieubeleid is in het document toegespitst op twee thema's, namelijk het bevorderen van duurzame ontwikkeling (zie paragraaf 4.12) en het versterken van de leefomgevingskwaliteit. 17

18 3.4.7 Groen- en waterbeleid De gemeenteraad van de gemeente Velsen heeft in 2009 het groenbeleidsplan 'Ruimte voor Groen' vastgesteld. Het doel van dit plan is om richting te geven aan de ontwikkeling en het beheer van het openbaar groen in de komende 10 tot 15 jaar. In het plan is verwoord dat de gemeente streeft naar behoud en versterking van bestaande groenstructuren. De intentie is daarbij om de kwaliteit van het groen te verbeteren. De ontwikkelingslocatie aan de Roos en Beeklaan betreft een voormalige schoollocatie; het terrein is hoofdzakelijk verhard. Het doorlopen van een planologische afwijkingsprocedure voor het gebied aan de Roos en Beeklaan maakt herstructurering van deze locatie mogelijk door nieuwe woningen toe te staan. Ook in de nieuwe situatie zal er sprake zijn van een grotendeels verhard terrein, waarbij de gronden aan de rand van en tussen de bouwblokken van een groene inrichting worden voorzien Maatschappelijk beleid De gemeente hecht erg aan een sterke sociale infrastructuur in de gehele gemeente, met sociale cohesie, maatschappelijke participatie en integratie voor alle burgers (jong en oud) als kernbegrippen. Een goede paraplu daarvoor is onder meer het WMO-beleid, verwoord in het huidige WMObeleidsplan Vanuit dat beleid wordt het maatschappelijk middenveld, de in Velsen actieve organisaties voor zorg, welzijn, gezondheidszorg, maatschappelijke dienstverlening, gefaciliteerd en aangestuurd. Via de wijkgerichte dienstverlening en burgerparticipatie en de prestatie afspraken met de woningbouwcorporaties krijgt dit een nadere invulling. Onze inspanningen zijn er dus op gericht dat de burgers zelfstandig (al dan niet met ondersteuning) veilig in de eigen omgeving kunnen blijven wonen. 18

19 Hoofdstuk 4 Randvoorwaarden In dit hoofdstuk worden de relevante milieuaspecten aan de orde gesteld. Hierbij dienen aan de orde te komen het wegverkeerslawaai, geluidszones, bedrijvigheid, bodem, vervoer gevaarlijke stoffen, archeologie, de flora en de veiligheid. Ook andere, sectorale, aspecten die mogelijk beperkingen kunnen opleveren voor de uitvoering en toepasbaarheid van de planologische afwijkingsprocedure worden in dit hoofdstuk behandeld. 4.1 Bedrijven en milieuhinder Een goede ruimtelijke ontwikkeling streeft naar het bevorderen van een duurzame ruimtelijke kwaliteit in een dynamische samenleving. Het is helder dat duurzame ruimtelijke kwaliteit mede richting en inhoud geeft aan het criterium een goede ruimtelijke ordening. Een goede ruimtelijke ordening houdt ook in het voorkomen van voorzienbare hinder door milieubelastende activiteiten. De Vereniging van Nederlandse Gemeenten doet in de publicatie Bedrijven en milieuzonering (editie 2009), een handreiking ten behoeve van de afstemming tussen ruimtelijke ordening en milieu op lokaal niveau. Milieuzonering zorgt ervoor dat nieuwe bedrijven een passende locatie ten opzichte van woningen krijgen en dat nieuwe woningen op een verantwoorde afstand bedrijven gesitueerd worden. In de publicatie zijn adviesafstanden die gemotiveerd kunnen worden toegepast bij ruimtelijke ordening. De adviesafstanden hangen samen met gebiedskenmerken. Het is mogelijk om door middel van maatregelen overlast te beperken en daardoor af te wijken van de afstanden. In dit geval zal aangetoond moeten worden welke maatregelen worden genomen om de overlast te beperken. Aan de hand hiervan kan dan gemotiveerd worden afgeweken van de standaard adviesafstanden. Voor de realisatie van nieuwe ontwikkelingen zal getoetst worden aan de richtafstand uit de publicatie Bedrijven en Milieuzonering. Er zijn met betrekking tot de ontwikkelingslocatie geen belemmerende randvoorwaarden met betrekking tot de milieurechten van bedrijven in de omgeving. In de omgeving zijn geen bedrijven gevestigd met een milieuvergunning of waarvoor bijzondere verplichtingen gelden volgens het bepaalde in het activiteitenbesluit. 4.2 Externe Veiligheid Inrichtingen met gevaarlijke stoffen Het Besluit Externe Veiligheid Inrichtingen (27 oktober 2004) legt veiligheidsnormen op aan inrichtingen waar gevaarlijke stoffen worden geproduceerd of opgeslagen (waaronder LPGtankstations) en die een risico vormen voor personen buiten het bedrijfsterrein. In het besluit is onderscheid gemaakt in een plaatsgebonden risico en een groepsgebonden risico. Voor het plaatsgebonden risico zijn grenswaarden vastgesteld waarvan niet mag worden afgeweken. Dit houdt in dat voor bedrijven waar gevaarlijke stoffen worden geproduceerd en/of opgeslagen moet worden berekend waar de risicocontouren lopen. Voor het plaatsgebonden risico is de contour 10-6 (kans van 1 op 1 miljoen) per jaar vastgesteld als grenswaarde. Nieuwe gevoelige functies, zoals woningen, mogen uitsluitend buiten deze risicocontour worden gebouwd. Ten behoeve van de risico s aangaande externe veiligheid is een onderzoek (d.d. 30 november 2010) uitgevoerd. 19

20 Uit het onderzoek blijkt dat de ontwikkelingslocatie niet ligt in de nabijheid van een inrichting of binnen een risicocontour van een inrichting waar gevaarlijke stoffen worden geproduceerd of opgeslagen. De grenswaarde voor het plaatsgebonden risico en de oriënterende waarde voor het groepsrisico worden binnen het projectgebied niet overschreden. Transport Voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg, het water en het spoor is de Circulaire Risiconormering Vervoer gevaarlijke stoffen (1984) kader. In de circulaire is voor het plaatsgebonden risico de grenswaarde bepaald op Voor groepsrisico is bepaald dat binnen een zone van 200 meter rond de route beperkingen ten aanzien van functies kunnen optreden. De ontwikkelingslocatie valt niet binnen een zone van een transportroute voor gevaarlijke stoffen. Nader onderzoek naar externe veiligheid met betrekking tot transport van gevaarlijke stoffen is daarom niet nodig. 4.3 Luchtkwaliteit Wet luchtkwaliteit Voor luchtkwaliteit is titel 5.2 van de Wet milieubeheer (luchtkwaliteitseisen), beter bekend als de Wet luchtkwaliteit kader. In de Wet milieubeheer is indirect een koppeling gelegd met ruimtelijke plannen. Deze koppeling houdt in dat bij het voorbereiden van ruimtelijke plannen moet worden onderzocht of het plan ertoe leidt dat grenswaarden voor de luchtkwaliteit worden overschreden of, wanneer deze al worden overschreden, het plan leidt tot een verdere overschrijding. Het effect van het plan op de luchtkwaliteit hangt direct samen met de potentiële verkeersaantrekkende werking van het plan ten opzichte van het vigerende bestemmingsplan. Het bouwplan maakt ontwikkelingen mogelijk die een toename van het aantal verkeersbewegingen zal veroorzaken. Ten behoeve van het bepalen van de invloed op de luchtkwaliteit is een onderzoek uitgevoerd (d.d. 30 november 2010). Op de omliggende wegen van het plangebied wordt momenteel ruimschoots voldaan aan de toepasselijke grenswaarden van de luchtkwaliteit. De luchtkwaliteit zal de komende jaren door het treffen van diverse maatregelen (actieplan luchtkwaliteit) verder verbeteren. In het onderzoek wordt vermeld dat een nieuwbouwprogramma van woningen op één ontsluitingsweg op grond van de algemene maatregel van bestuur Niet in betekenende mate (Besluit NIBM) niet in betekenende mate bijdraagt aan de luchtverontreiniging en niet hoeft te worden getoetst aan de grenswaarden. Het programma dat op basis van het bouwplan wordt gerealiseerd is aanmerkelijk kleinschaliger dan de realisatie van woningen. Het bouwplan voor de ontwikkelingslocatie aan de Roos en Beeklaan behelst de realisatie van 111 woningen met bijbehorende voorzieningen. De ontwikkelingen die op basis van de planologische afwijkingsprocedure worden toegestaan zijn daarom te kwalificeren als niet in betekenende mate. Het voorgaande in ogenschouw nemende en gezien het toegestane programma binnen de ontwikkelingslocatie is het aannemelijk dat het plan niet leidt tot overschrijding van de wettelijke grenswaarden. Daarom kan gesteld worden dat het aspect luchtkwaliteit geen belemmering vormt voor het betreffende bouwplan. 20

21 Besluit gevoelige bestemmingen Sinds 15 januari 2009 is de AMvB gevoelige bestemmingen van kracht. Op grond van dit besluit is het niet toegestaan om kwetsbare functies, bijvoorbeeld scholen, te realiseren op minder dan 100 meter van een rijksweg en op minder dan 50 meter van een provinciale weg, als ter plaatse de grenswaarden voor stikstofoxide en fijnstof worden overschreden. Binnen het onderhavige ontwikkelingslocatie worden geen nieuwe gevoelige bestemmingen gerealiseerd die binnen de invloedssfeer van snelwegen en/of provinciale wegen liggen. Het besluit is derhalve niet van toepassing op. Het bouwplan is in lijn met het Besluit gevoelige bestemmingen. 4.4 Geluid Met toepassing van de planologische afwijkingsprocedure wordt binnen de ontwikkelingslocatie aan de Roos en Beeklaan de realisatie van nieuwe woningen mogelijk gemaakt. Dit zijn geluidgevoelige functies in de zin van de Wet geluidhinder. In de Wet geluidhinder is bepaald dat voorzover deze nieuwe geluidsgevoelige functies zijn geprojecteerd binnen bij deze wet vastgestelde geluidzones, behorend bij industrieterreinen en rij- en spoorwegen, akoestisch onderzoek moet worden verricht. Met een dergelijk onderzoek wordt vastgesteld wat de geluidbelasting op de gevel van deze geluidgevoelige functies is als gevolg van de genoemde geluidbronnen. Het plangebied is gelegen in de nabijheid van verschillende verkeerswegen en spoorwegtrajecten, welke conform de Wet geluidhinder van een geluidzone voorzien zijn. In onderstaande tekst worden de geluidbronnen en hun invloed op de in het bouwplan voor de Roos en Beeklaan opgenomen ontwikkelingen toegelicht. Wegverkeer Op grond van de Wet geluidhinder geldt voor wegen met een maximum snelheid van 50 km/u of meer en die bestaan uit 2 rijstroken, een geluidzone van 200 meter wanneer deze weg zich in stedelijk gebied bevindt. Binnen deze geluidzones gelden normen ten aanzien van het wegverkeerslawaai en is akoestisch onderzoek verplicht. De ontwikkelingslocatie ligt binnen de geluidzone van de Santpoortse Dreef. Uit akoestisch onderzoek (d.d. 29 oktober 2010) blijkt dat de vastgestelde voorkeursgrenswaarde conform de Wet geluidhinder van 48 db op de gevel van woningen niet wordt overschreden. In het onderzoek is tevens de geluidwaarde op de grenzen van de ontwikkelingslocatie bepaald en ook hier blijkt de hoogste geluidwaarde met 41,9 db ruimschoots onder de voorkeursgrenswaarde te liggen. Het bouwplan kan vanuit het kader van de Wet geluidhinder worden uitgevoerd. Railverkeer Op grond van hoofdstuk VII 'Zones langs spoorwegen' van de Wet geluidhinder en hoofdstuk 4 van het Besluit Geluidhinder is een zonering met betrekking tot geluidhinder langs spoorwegen ingesteld, waarbij eveneens het daarbij behorende normenstelstel is geregeld. Bij railverkeer is de breedte van de zone onder andere afhankelijk van het aantal sporen en de verkeersintensiteit. In de Regeling Zonekaart Spoorwegen is per spoortraject de zonebreedte vastgesteld. Deze zone varieert van 100 meter tot maximaal meter. De voorkeursgrenswaarde met betrekking tot de geluidbelasting door railverkeer bedraagt voor woningen 55 db. De maximale grenswaarde die voor spoorweglawaai verleend kan worden is 68 db. 21

22 Het plangebied van bestemmingsplan Roos en Beeklaan ligt in de nabijheid van drie spoortrajecten, namelijk de trajectnummers 420, 422 en 440. De eerste twee trajecten maken deel uit van de spoorverbinding tussen Haarlem en Uitgeest, waarvoor in de Regeling Zonekaart Spoorwegen een geluidzone wordt aangehouden van 300 meter gerekend vanaf de buitenste spoorstaaf. Het plangebied van het bestemmingsplan valt binnen deze zone, waardoor akoestisch onderzoek uitgevoerd dient te worden. Het spoortraject 440 betreft de oude spoorlijn tussen Haarlem en IJmuiden, de zogenaamde 'Vislijn'. Dit traject is sinds december 1999 officieel buiten gebruik gesteld; de wissel die dit traject met de spoorlijn Haarlem-Uitgeest verbindt is verwijderd. Er geldt voor dit traject geen geluidzone meer. Afbeelding: weergegeven is een uitsnede van de kaart behorend bij de Regeling Zonekaart Spoorwegen in de omgeving van het plangebied. Het plangebied bevindt zich op de splitsing van de spoortrajecten 420, 422 en 440. Reeds in het kader van de startnotitie is vastgesteld dat, in verband met de afstand, tussenliggende bebouwing en het gebruik van de spoorwegen uitgegaan moet worden van een geluidbelasting van 50 db(a). Dit is lager dan de voorkeursgrenswaarde, zodat het vaststellen van hogere waarden niet nodig is. 4.5 Bodem Daar waar nieuwe (bouw-)werkzaamheden worden toegestaan is het noodzakelijk om na te gaan of de bodemkwaliteit toereikend is voor de ter plaatse voorziene functie. Door middel van een verkennend bodemonderzoek dient aangetoond te worden of eventuele verontreinigingen in de grond op de locatie niet tot gebruiksbeperkingen leiden en of er verhoogde concentraties verontreinigende stoffen aanwezig zijn in het grondwater. Met de planologische afwijkingsprocedure ten behoeve van het bouwplan aan de Roos en Beeklaan wordt de ontwikkeling van een woonzorgcomplex bestaande uit zelfstandige woningen en enkele aanvullende voorzieningen toegestaan. In dit kader is door milieutechnisch onderzoeksbureau De Vries en Van der Wiel B.V. zowel een verkennend als een aanvullend bodemonderzoek uitgevoerd. 22

23 Het verkennend bodemonderzoeksrapport (d.d. 10 april 2003) is opgesteld naar aanleiding van het voornemen om een sloop- en nieuwbouwproject te realiseren ter plaatse van het huidige plangebied van bestemmingsplan Roos en Beeklaan. Uit het onderzoek blijkt dat de ondergrond en het grondwater niet verontreinigd zijn en dat zich geen asbestverdachte materialen in de bodem bevinden. De bovengrond is plaatselijk licht puinhoudend en is licht verontreinigd met minerale olie en PAK. Op het westelijk deel van de onderzoekslocatie is in de bodemlaag tot 0,3 meter onder maaiveldniveau een sterke verontreiniging van PAK aangetroffen, hetgeen aanleiding is geweest om een aanvullend bodemonderzoek uit te voeren. In dit aanvullende bodemonderzoek, gebaseerd op de Grondwaterkaart van Nederland van de Dienst Grondwaterverkenning TNO, is aangetoond dat er geen sprake is van een 'geval van ernstige bodemverontreiniging' conform de Wet bodembescherming en dat er geen saneringsverplichting geldt. De omvang van de sterke verontreiniging met PAK betreft circa 18 m 3 met een oppervlakte van 60 m 2. In het onderzoek wordt geconcludeerd dat zich geen humane en/of ecologische risico's voordoen of dat er een risico op verspreiding bestaat. Op grond van aanvullend historisch bodemonderzoek d.d. 8 september 2010 is geconcludeerd dat de bodem weliswaar verontreinigd is en dat deze verontreiniging dient te worden verwijderd, maar dat dit geen belemmering is voor de herontwikkeling. In de exploitatieopzet is rekening gehouden met de kosten die samenhangen met de verwijdering van de bodemverontreiniging. Conclusie Op basis van de uitgevoerde onderzoeken kan worden geconcludeerd dat de aangetroffen bodemkwaliteit geen belemmering vormt voor de in het bouwplan Roos en Beeklaan opgenomen ontwikkelingen. 4.6 Ecologie Op grond van de Flora en Faunawet (2002) is het verboden beschermde planten te vernielen of te beschadigen, beschermde dieren te verstoren, verwonden of te doden. Daarnaast is het verboden rust- en verblijfplaatsen van beschermde diersoorten te beschadigen, weg te nemen of te vernielen. De ontwikkelingslocatie is grotendeels verhard terrein. Om deze reden wordt geen beschermde flora en fauna verwacht. Nader flora- en faunaonderzoek is daarom, zoals eveneens is bepaald in het op 1 juli 2010 vastgestelde startdocument, niet noodzakelijk. In verband met de aanwezigheid van eventuele verblijfplaatsen van vleermuizen in de te slopen school is een onderzoek (d.d. 7 december 2010) naar de aanwezigheid van vleermuizen uitgevoerd. In hetzelfde onderzoek is ook onderzocht wat de effecten van de herontwikkeling op eventueel aanwezige vleermuizen zullen zijn en of in dezen een ontheffing van de Flora- en faunawet noodzakelijk is. In het onderzoek, dat is uitgevoerd conform het Vleermuisprotocol, wordt geconstateerd dat er binnen de ontwikkelingslocatie geen verblijfplaatsen van vleermuizen voorkomen. Wel zijn enkele fouragerende vleermuizen waargenomen. Het effect van het bouwplan op de vliegroutes en de populatie van vleermuizen wordt nihil geacht gezien de aanwezigheid van andere geschikte fourageergebieden in de omgeving van het ontwikkelingsgebied. In een bomeninventarisatie van 26 november 2010 is aangegeven dat de aanwezige bomen geen holten bevatten die geschikt zijn voor winter-, paar- of kraamverblijfplaatsen van vleermuizen. In de bomen zijn ook geen andere beschermde flora en fauna te verwachten. Op basis van het bovenstaande kan geconcludeerd worden dat een ontheffing van de Floraen faunawet is daarom niet nodig. Om niet in strijd te handelen met de Flora- en faunawet dient het eventueel verwijderen van vegetatie (bomen/struikgewas) buiten de vogelbroedtijd (15 maart 15 juli) plaats te vinden. 23

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING. Oprichten aanduidingsmast McDonald s Vlietweg 16 te Santpoort-Noord

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING. Oprichten aanduidingsmast McDonald s Vlietweg 16 te Santpoort-Noord RUIMTELIJKE ONDERBOUWING Oprichten aanduidingsmast McDonald s Vlietweg 16 te Santpoort-Noord Ruimtelijke onderbouwing project Vlietweg 16 te Santpoort-Noord W12/000758/ OLO271413 INHOUD 1 Beschrijving

Nadere informatie

Duinkampen 23 te Paterswolde

Duinkampen 23 te Paterswolde Duinkampen 23 te Paterswolde Projectgebied. Duinkampen 23 Paterswolde 1. Inleiding Deze ruimtelijke onderbouwing is opgesteld voor het bouwen van een bijgebouw, het plaatsen van een schutting en twee kunstwerken

Nadere informatie

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING. Herinrichting parkeerterrein sportpark Rooswijk Rooswijklaan 4 te Velsen-Noord

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING. Herinrichting parkeerterrein sportpark Rooswijk Rooswijklaan 4 te Velsen-Noord RUIMTELIJKE ONDERBOUWING Herinrichting parkeerterrein sportpark Rooswijk Rooswijklaan 4 te Velsen-Noord 28 februari 2013 INHOUD 1 Beschrijving project en locatie...3 2 Planologisch kader...4 2.1 Vigerend

Nadere informatie

Format Ruimtelijke Onderbouwing (versie 1, aug 2014) INHOUDSOPGAVE

Format Ruimtelijke Onderbouwing (versie 1, aug 2014) INHOUDSOPGAVE Format Ruimtelijke Onderbouwing (versie 1, aug 2014) INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 1.1. Algemeen 1.2. Aanleiding en doel 1.3. Plangebied 1.4. Leeswijzer 2. PLANBESCHRIJVING 2.1. Bestaande situatie 2.2. Gewenste

Nadere informatie

Vlietweg 16 - Santpoort. Ruimtelijke onderbouwing ten behoeve van een procedure van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht

Vlietweg 16 - Santpoort. Ruimtelijke onderbouwing ten behoeve van een procedure van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht Vlietweg 16 - Santpoort Ruimtelijke onderbouwing ten behoeve van een procedure van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht 14 oktober 2013 Ruimtelijke onderbouwing Vlietweg 16 Santpoort Inhoudsopgave

Nadere informatie

Oude Tempel Soesterberg Milieukundige onderzoeken luchtkwaliteit en bedrijven en milieuzonering

Oude Tempel Soesterberg Milieukundige onderzoeken luchtkwaliteit en bedrijven en milieuzonering Notitie Project: Oude Tempel Soesterberg Onderwerp: Milieukundige onderzoeken luchtkwaliteit en bedrijven en milieuzonering Referentie: 16M8024 Datum: 18 juli 2016 Auteur: Mevrouw ing. N.J.W. Pirovano

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing kleinschalige uitbreiding olfantenstal Heiderschoor 24 te Mierlo Luchtfoto perceel Heiderschoor 24

Ruimtelijke onderbouwing kleinschalige uitbreiding olfantenstal Heiderschoor 24 te Mierlo Luchtfoto perceel Heiderschoor 24 Pagina 1 van 5 Ruimtelijke onderbouwing kleinschalige uitbreiding olfantenstal Heiderschoor 24 te Mierlo Luchtfoto perceel Heiderschoor 24 Pagina 2 van 5 Inleiding Op donderdag 3 april 2014 is door Dierenrijk

Nadere informatie

Toelichting 1 Inleiding 2 Beleidskader 3 Beoordeling

Toelichting 1 Inleiding 2 Beleidskader 3 Beoordeling Toelichting Wijzigingsplan i.c. bestemmingsplan Buitengebied Sanjesreed 8c Oentsjerk (dagbesteding Bûtenút) 1 Inleiding Werk- en dagbesteding Bûtenút is gevestigd op een deel van de voormalige PTC+ locatie

Nadere informatie

Verlengen stal op het perceel Dorpsstraat 74 te Zuidlaarderveen

Verlengen stal op het perceel Dorpsstraat 74 te Zuidlaarderveen Verlengen stal op het perceel Dorpsstraat 74 te Zuidlaarderveen NL.IMRO.1730.ABdorpsstr74zuidlv-0301 Projectgebied Situatie Dorpsstraat 74 Zuidlaarderveen 2 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Huidige en beoogde

Nadere informatie

Een goede ruimtelijke ordening. Henry de Roo

Een goede ruimtelijke ordening. Henry de Roo Een goede ruimtelijke ordening Henry de Roo Afwijken bestemmingsplan (1) artikel 2.12, lid 1, a, sub 1 Wabo binnenplans afwijken artikel 2.12, lid 1, a, sub 2 Wabo de gevallen genoemd in artikel 4, Bijlage

Nadere informatie

Uitbreiding Theater De Willem

Uitbreiding Theater De Willem Stedenbouwkundige verkenning Uitbreiding Theater De Willem Gemeente Papendrecht, november 2008 Stedenbouwkundige Verkenning Onderwerp: Theater De Willem 1. Inleiding De mogelijkheden voor uitbreiding van

Nadere informatie

WIJZIGINGSPLAN Buitengebied Zuid Herziening 2007, deelplan 3 e Zandwijkje 8 te Hollandscheveld

WIJZIGINGSPLAN Buitengebied Zuid Herziening 2007, deelplan 3 e Zandwijkje 8 te Hollandscheveld GEMEENTE HOOGEVEEN WIJZIGINGSPLAN Buitengebied Zuid Herziening 2007, deelplan 3 e Zandwijkje 8 te Hollandscheveld Vastgesteld 1 maart 2011 Voorschriften 3 e Zandwijkje 8 Hollandscheveld 1 maart 20111 Pagina

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing. Bouw zeven garageboxen achter Kerkstraat 18 Voorthuizen

Ruimtelijke onderbouwing. Bouw zeven garageboxen achter Kerkstraat 18 Voorthuizen Ruimtelijke onderbouwing Bouw zeven garageboxen achter Kerkstraat 18 Voorthuizen 1 2 Hoofdstuk 1 1.1 Aanleiding INLEIDING Op 4 maart 2011 is een aanvraag om een omgevingsvergunning binnengekomen voor het

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing speelterrein Netersel

Ruimtelijke onderbouwing speelterrein Netersel Ruimtelijke onderbouwing speelterrein Netersel Inleiding en planbeschrijving In Netersel is in de huidige situatie een speelterrein gelegen (zie figuur 1). Dat speelterrein is deels binnen het plangebied

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing voor 4 parkeerplaatsen t.b.v. Medisch Maatschappelijk Centrum, grenzend aan de Schoolstraat 23 te Nieuw-Vennep

Ruimtelijke onderbouwing voor 4 parkeerplaatsen t.b.v. Medisch Maatschappelijk Centrum, grenzend aan de Schoolstraat 23 te Nieuw-Vennep Ruimtelijke onderbouwing voor 4 parkeerplaatsen t.b.v. Medisch Maatschappelijk Centrum, grenzend aan de Schoolstraat 23 te Nieuw-Vennep projectnummer 17008 Opdrachtgever: Gemeente Haarlemmermeer Versienummer:

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing Schakerpad 5 in Twello

Ruimtelijke onderbouwing Schakerpad 5 in Twello Ruimtelijke onderbouwing Schakerpad 5 in Twello Hoofdstuk 1 Inleiding 1.1 Aanleiding Op 2 november 2010 is door het college van burgemeester en wethouders het principebesluit genomen om medewerking te

Nadere informatie

Ruimtelijke Onderbouwing verbinding Tramweg-Industrieweg, bedrijventerrein De Smaale (deelproject 2).

Ruimtelijke Onderbouwing verbinding Tramweg-Industrieweg, bedrijventerrein De Smaale (deelproject 2). Ruimtelijke Onderbouwing verbinding Tramweg-Industrieweg, bedrijventerrein De Smaale (deelproject 2). Doel en aanleiding Masterplan en Beeldkwaliteitplan Belangrijk brondocument van deze omgevingsvergunning

Nadere informatie

Ruimtelijke motivering. Molenstraat 1a te s-hertogenbosch. Functiewijziging van wonen naar kleinschalig hotel

Ruimtelijke motivering. Molenstraat 1a te s-hertogenbosch. Functiewijziging van wonen naar kleinschalig hotel Ruimtelijke motivering Molenstraat 1a te s-hertogenbosch Functiewijziging van wonen naar kleinschalig hotel Januari 2017 Hoofdstuk 1 Inleiding 1.1 Aanleiding Aan de Molenstraat 1a is nu op de begane grond

Nadere informatie

2 e Plan van wijziging Globaal Bestemmingsplan Houten Vinex. Houtensewetering naast 45

2 e Plan van wijziging Globaal Bestemmingsplan Houten Vinex. Houtensewetering naast 45 2 e Plan van wijziging Globaal Bestemmingsplan Houten Vinex Houtensewetering naast 45 2 Toelichting 1 Inleiding 1.1 Aanleiding 1.2 Vigerend bestemmingsplan 1.3 Bestemmingsplan 2 Gebieds- en projectbeschrijving

Nadere informatie

TOELICHTING. op het wijzigingsplan Dwarsweg 17, behorende bij het bestemmingsplan Horstermeer van de gemeente Wijdemeren

TOELICHTING. op het wijzigingsplan Dwarsweg 17, behorende bij het bestemmingsplan Horstermeer van de gemeente Wijdemeren TOELICHTING op het wijzigingsplan Dwarsweg 17, behorende bij het bestemmingsplan Horstermeer van de gemeente Wijdemeren Inleiding Door de raad van de toenmalige gemeente Nederhorst den Berg, welke tegenwoordig

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing. Zorghotel Schipholweg. Haarlem

Ruimtelijke onderbouwing. Zorghotel Schipholweg. Haarlem Ruimtelijke onderbouwing Zorghotel Schipholweg Haarlem 1 1. Welke vrijstellingsbevoegdheid en waarom Het project betreft de bouw van een gebouw met gezondheidszorgfunctie ( zorghotel ) met bijbehorende

Nadere informatie

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING. Realisatie kunstwerk Bestemming Drachten Markeringspunt Noord

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING. Realisatie kunstwerk Bestemming Drachten Markeringspunt Noord RUIMTELIJKE ONDERBOUWING Realisatie kunstwerk Bestemming Drachten Markeringspunt Noord 1. Inleiding 1.1 Aanleiding Er is een aanvraag om omgevingsvergunning ingediend voor de realisatie van een kunstwerk

Nadere informatie

3. Gewenste ontwikkeling Milieu Planbeschrijving Inspraak Voorschriften 7

3. Gewenste ontwikkeling Milieu Planbeschrijving Inspraak Voorschriften 7 TOELICHTING INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 3 2. Bestaande situatie 3 2.1 Plangebied 3 2.2 Vigerende bestemmingsplan 3 2.3 bestaande situatie 4 3. Gewenste ontwikkeling 4 4. Milieu 4 5. Planbeschrijving 6 6.

Nadere informatie

Toelichting op het bestemmingsplan Geluidzone industrieterrein Werkendam

Toelichting op het bestemmingsplan Geluidzone industrieterrein Werkendam Toelichting op het bestemmingsplan Geluidzone industrieterrein Werkendam HOOFDSTUK 1 Inleiding De gemeente Werkendam heeft in december 2009 het ontwerpbestemmingsplan Zonering industrieterreinen in procedure

Nadere informatie

ZOETERMEER Rokkeveenseweg 182 RUIMTELIJKE ONDERBOUWING

ZOETERMEER Rokkeveenseweg 182 RUIMTELIJKE ONDERBOUWING ZOETERMEER Rokkeveenseweg 182 RUIMTELIJKE ONDERBOUWING RBOI - Rotterdam bv Delftseplein 27b Postbus 150 3000 AD Rotterdam telefoon (010) 201 85 55 E-mail: info@rboi.nl Zoetermeer Rokkeveenseweg 182 RUIMTELIJKE

Nadere informatie

Wijzigingsplan miniwinkel Dorpsstraat 153 te Vlieland

Wijzigingsplan miniwinkel Dorpsstraat 153 te Vlieland Wijzigingsplan miniwinkel Dorpsstraat 153 te Vlieland Inleiding Op 17 oktober 2011 is het bestemmingsplan Vlieland bebouwde Kom door de raad van de gemeente Vlieland vastgesteld. In dit plan is een mogelijkheid

Nadere informatie

Nota van beantwoording zienswijzen bestemmingsplan Project O1 - Eerste Oosterparkstraat Gemeente Amsterdam

Nota van beantwoording zienswijzen bestemmingsplan Project O1 - Eerste Oosterparkstraat Gemeente Amsterdam Nota van beantwoording zienswijzen bestemmingsplan Project O1 - Eerste Oosterparkstraat 88-126 Gemeente Amsterdam 4 augustus 2015 A. Inleiding Het ontwerpbestemmingsplan Project O1 - Eerste Oosterparkstraat

Nadere informatie

Ruimtelijke Onderbouwing vestiging Adriaans Veeg- en Rioolbedrijf op een perceel aan de Tramweg (De Smaale Mierlo).

Ruimtelijke Onderbouwing vestiging Adriaans Veeg- en Rioolbedrijf op een perceel aan de Tramweg (De Smaale Mierlo). Ruimtelijke Onderbouwing vestiging Adriaans Veeg- en Rioolbedrijf op een perceel aan de Tramweg (De Smaale Mierlo). Doel en aanleiding Verzoek Adriaans voor vestiging Adriaans heeft gevraagd om zich op

Nadere informatie

Omgevingsvergunning Everard Meysterweg 12 (Gelegen Achter De Percelen Everard Meysterweg 14 T/M 20)

Omgevingsvergunning Everard Meysterweg 12 (Gelegen Achter De Percelen Everard Meysterweg 14 T/M 20) Omgevingsvergunning Everard Meysterweg 12 (Gelegen Achter De Percelen Everard Meysterweg 14 T/M 20) Vastgesteld, Juni 2016 Everard Meysterweg 12 (gelegen achter de percelen Everard Meysterweg 14 t/m 20)

Nadere informatie

Blad 1/5 MACHTIGING. GEGEVENS VAN DE AANVRAGER Naam en voorletters. man vrouw. Correspondentieadres. Postcode. Woonplaats. Faxnummer.

Blad 1/5 MACHTIGING. GEGEVENS VAN DE AANVRAGER Naam en voorletters. man vrouw. Correspondentieadres. Postcode. Woonplaats. Faxnummer. Dossiernummer Datum ontvangst GEGEVENS VAN DE AANVRAGER Naam en voorletters Correspondentieadres Postcode man vrouw Woonplaats Telefoon overdag Faxnummer Emailadres Bent u eigenaar huurder anders, namelijk

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing Clermontstraat 10 te Margraten. Gemeente Eijsden-Margraten

Ruimtelijke onderbouwing Clermontstraat 10 te Margraten. Gemeente Eijsden-Margraten Ruimtelijke onderbouwing Clermontstraat 10 te Margraten Ruimtelijke onderbouwing Clermontstraat 10 te Margraten Datum: 7 april 2014 Projectgegevens: ROB01-0252620-01B TEK01-0252620-01A Identificatienummer:

Nadere informatie

Gemeente. Schijndel. Beleidsnotitie indieningsvereisten. Voor aanvragen omgevingsvergunning als bedoeld in artikel 2.12, lid 1, onder a.

Gemeente. Schijndel. Beleidsnotitie indieningsvereisten. Voor aanvragen omgevingsvergunning als bedoeld in artikel 2.12, lid 1, onder a. Gemeente Schijndel Voor aanvragen omgevingsvergunning als bedoeld in artikel 2.12, lid 1, onder a., sub 2 Wabo 2 3 bij verzoeken om afwijken van het bestemmingsplan Inleiding Op 24 september 2014 is het

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing. Wijziging gebruik van loods voor opslag op het perceel Rinkesfort 13 te Maasbree

Ruimtelijke onderbouwing. Wijziging gebruik van loods voor opslag op het perceel Rinkesfort 13 te Maasbree Ruimtelijke onderbouwing Wijziging gebruik van loods voor opslag op het perceel Rinkesfort 13 te Maasbree 16-08-2011 1. Inleiding Algemeen De heer Wijnen heeft het verzoek gedaan om een loods op het perceel

Nadere informatie

Westvoorne. Vogelwerende voorziening Trafostation Ommeloopweg Tinte. Ruimtelijke onderbouwing. 101502.17477.00 31-10-2012 definitief

Westvoorne. Vogelwerende voorziening Trafostation Ommeloopweg Tinte. Ruimtelijke onderbouwing. 101502.17477.00 31-10-2012 definitief Westvoorne Vogelwerende voorziening Trafostation Ommeloopweg Tinte Ruimtelijke onderbouwing identificatie planstatus projectnummer: datum: status: 101502.17477.00 31-10-2012 definitief projectleider: opdrachtgever:

Nadere informatie

GEMEENTE HOOGEVEEN. Wijzigingsplan Buitengebied Noord, deelplan Noorderhoofddiep 16 te Nieuweroord. Vastgesteld

GEMEENTE HOOGEVEEN. Wijzigingsplan Buitengebied Noord, deelplan Noorderhoofddiep 16 te Nieuweroord. Vastgesteld GEMEENTE HOOGEVEEN Wijzigingsplan Noorderhoofddiep 16 te Nieuweroord Vastgesteld 18 Mei 2010 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 3 2. Bestaande situatie 3 2.1 Plangebied 3 2.2 Vigerende bestemmingsplan 3 2.3 Toelichting

Nadere informatie

Bijlage 3: Conclusies Milieu- en ruimtelijke aspecten Hotel Wormerland

Bijlage 3: Conclusies Milieu- en ruimtelijke aspecten Hotel Wormerland Bijlage 3: Conclusies Milieu- en ruimtelijke aspecten Hotel Wormerland Bodem Op 21 mei 2008 heeft er door Wareco Ingenieurs een verkennend bodemonderzoek plaatsgevonden. Bij het uitgevoerde bodemonderzoek

Nadere informatie

Bouwplan voor het realiseren van een werktuigenberging

Bouwplan voor het realiseren van een werktuigenberging Ruimtelijke Onderbouwing Bouwplan voor het realiseren van een werktuigenberging Gemeente Tynaarlo September 2012 NL.IMRO.1730.ABYdermade3depunt-0301 Inhoudsopgave 2.1 Beschrijving van het projectgebied,

Nadere informatie

2.2 Provinciaal beleid

2.2 Provinciaal beleid Bijlage behorend bij het raadsvoorstel en -besluit tot gewijzigde vaststelling van het bestemmingsplan Hoek Markt- Veestraat (wijzigingen tekst toelichting zijn cursief weergegeven). 2.2 Provinciaal beleid

Nadere informatie

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING WINDROOS, SLIEDRECHT

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING WINDROOS, SLIEDRECHT RUIMTELIJKE ONDERBOUWING WINDROOS, SLIEDRECHT ABB Ontwikkeling B.V. / 29 december 2014 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 3 1.1 Aanleiding/Projectomschrijving 3 1.2 Vigerend bestemmingsplan 4 1.3 Procedure 6 2.

Nadere informatie

3. Toekomstige situatie Milieuaspecten Planbeschrijving Inspraak Voorschriften 7

3. Toekomstige situatie Milieuaspecten Planbeschrijving Inspraak Voorschriften 7 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 3 2. Bestaande situatie 3 2.1 Plangebied 3 2.2 Vigerende bestemmingsplan 3 2.3 bestaande situatie 4 3. Toekomstige situatie 4 4. Milieuaspecten 4 5. Planbeschrijving 4 6. Inspraak

Nadere informatie

B&W-voorstel. 1) Status

B&W-voorstel. 1) Status B&W-voorstel Onderwerp: Ruimtelijke motivering voor transformatie voormalig kantoor Brabants Dagblad aan het Emmaplein naar 56 woonstudio s en 550 m2 kantoorruimte. 1) Status Het voorstel heeft betrekking

Nadere informatie

Ruimtelijke Onderbouwing Westerklief 8 Hippolytushoef. Gemeente Hollands Kroon

Ruimtelijke Onderbouwing Westerklief 8 Hippolytushoef. Gemeente Hollands Kroon Ruimtelijke Onderbouwing Westerklief 8 Hippolytushoef Gemeente Hollands Kroon 12 oktober 2016 Toelichting Inhoud: 1. Inleiding... 3 1.1 Voorgeschiedenis... 3 1.2 Initiatiefnemer... 3 1.3 Planvoornemen...

Nadere informatie

HOOFDSTUK 3 Beleid. 3.2 Rijksbeleid. 3.3 Provinciaal beleid

HOOFDSTUK 3 Beleid. 3.2 Rijksbeleid. 3.3 Provinciaal beleid HOOFDSTUK 3 Beleid 3.1 Inleiding De beleidscontext voor het plangebied wordt gevormd door (Europese,) landelijke, provinciale, en gemeentelijke beleidsrapportages. In dit hoofdstuk is het relevante (Europees-,)

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing. ten behoeve van aanvraag omgevingsvergunning herinrichten tankstation de Zuidpunt

Ruimtelijke onderbouwing. ten behoeve van aanvraag omgevingsvergunning herinrichten tankstation de Zuidpunt Ruimtelijke onderbouwing ten behoeve van aanvraag omgevingsvergunning herinrichten tankstation de Zuidpunt Dordrecht, 10 september 2012 1. INLEIDING 1.1 Aanleiding Op het perceel aan de Rijksstraatweg

Nadere informatie

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING. Wijziging gebruik detailhandelruimte naar één woning Breesaperhof 39 te Velsen-Noord

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING. Wijziging gebruik detailhandelruimte naar één woning Breesaperhof 39 te Velsen-Noord RUIMTELIJKE ONDERBOUWING Wijziging gebruik detailhandelruimte naar één woning Breesaperhof 39 te Velsen-Noord Ruimtelijke onderbouwing project Breesaperhof 39 te Velsen-Noord W12.000085/OLO332113 INHOUD

Nadere informatie

2015/28766 Besluit hogere waarden voor Uitwerkingsplan Poort Saendelft woningen west

2015/28766 Besluit hogere waarden voor Uitwerkingsplan Poort Saendelft woningen west 1 Besluit hogere waarden voor Uitwerkingsplan Poort Saendelft woningen west Besluit van het college van burgemeester en wethouders van Zaanstad voor het uitwerkingsplan Poort Saendelft woningen west op

Nadere informatie

B&W-voorstel. Onderwerp: (concept) ruimtelijke onderbouwing Eindhovenlaan 1. 1) Status

B&W-voorstel. Onderwerp: (concept) ruimtelijke onderbouwing Eindhovenlaan 1. 1) Status B&W-voorstel Onderwerp: (concept) ruimtelijke onderbouwing Eindhovenlaan 1 1) Status Het voorstel heeft betrekking op het uitoefenen van de collegebevoegdheden ter voorbereiding van een omgevingsvergunning,

Nadere informatie

B&W-voorstel. Onderwerp: Ruimtelijke motivering voor transformatie leegstaand kantoorpand Zuid Willemsvaart naar 5 woningen.

B&W-voorstel. Onderwerp: Ruimtelijke motivering voor transformatie leegstaand kantoorpand Zuid Willemsvaart naar 5 woningen. B&W-voorstel Onderwerp: Ruimtelijke motivering voor transformatie leegstaand kantoorpand Zuid Willemsvaart 217-227 naar 5 woningen. 1) Status Het voorstel heeft betrekking op het uitoefenen van de collegebevoegdheden

Nadere informatie

BIJLAGE 2: VERANTWOORDING UITBREIDING BOOMSWEG

BIJLAGE 2: VERANTWOORDING UITBREIDING BOOMSWEG BIJLAGE 2: VERANTWOORDING UITBREIDING BOOMSWEG 1 Algemeen De uitbreiding van het plangebied met de locatie Boomsweg omvat deels een nieuwe ontwikkelingslocatie, Boomsweg 12, en deels het overnemen van

Nadere informatie

OEGSTGEEST Huge de Vrieslaan 4 RUIMTELIJKE ONDERBOUWING

OEGSTGEEST Huge de Vrieslaan 4 RUIMTELIJKE ONDERBOUWING OEGSTGEEST Huge de Vrieslaan 4 RUIMTELIJKE ONDERBOUWING Oegstgeest Hugo de Vrieslaan 4 ruimtelijke onderbouwing identificatie planstatus projectnummer: datum: status: 057900.201506.39 22 09 2015 definitief

Nadere informatie

Buitengebied Efterwei 23, Rottevalle

Buitengebied Efterwei 23, Rottevalle Inhoudsopgave TOELICHTING Hoofdstuk 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding 1 1.2 Planologische regeling 1 1.3 Leeswijzer 2 Hoofdstuk 2 Planbeschrijving 3 Hoofdstuk 3 Beleidskader 4 3.1 Provinciaal beleid 4 3.2 Gemeentelijk

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing

Ruimtelijke onderbouwing Ruimtelijke onderbouwing Vijf onderkomens voor recreatieve overnachtingen bij camping aan Drachtster Heawei 38 De Veenhoop 1 2 RUIMTELIJKE ONDERBOUWING VIJF RECREATIEVE ONDERKOMENS DRACHTSTER HEAWEI 38

Nadere informatie

Oude Badweg 60 Eelderwolde

Oude Badweg 60 Eelderwolde Oude Badweg 60 Eelderwolde Projectgebied 2 Inhoudsopgave 2.1 Beschrijving van het projectgebied, huidige situatie... 4 Op het perceel is reeds een recreatiewoning met bijgebouwen aanwezig. De bestaande

Nadere informatie

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING. Spoorsingel 52-54

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING. Spoorsingel 52-54 RUIMTELIJKE ONDERBOUWING Spoorsingel 52-54 20-11-2006 Afbeelding 1: Ligging in de stad 1. Inleiding Aan de Spoorsingel 52-54 is reinigingsmiddelengroothandel Q.J. van Zon BV gevestigd. In het kader van

Nadere informatie

Bouw van een woning + bijgebouw Achterwei 31 Oudega

Bouw van een woning + bijgebouw Achterwei 31 Oudega Ruimtelijke onderbouwing Bouw van een woning + bijgebouw Achterwei 31 Oudega Ruimtelijke onderbouwing voor de bouw van een woning + bijgebouw Achterwei 31 te Oudega 1 Ruimtelijke onderbouwing voor de bouw

Nadere informatie

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 29 maart M. Souren

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 29 maart M. Souren Notitie 20122367-09 Wijzigingsbevoegdheid voor de bestemming spoorwegdoeleinden Beoordeling bedrijven & milieuzonering, luchtkwaliteit en externe veiligheid Datum Referentie Uw referentie Behandeld door

Nadere informatie

In werking treden vergunning en onherroepelijkheid De vergunning treedt in werking een dag na afloop van de beroepstermijn. Deze vergunning ligt

In werking treden vergunning en onherroepelijkheid De vergunning treedt in werking een dag na afloop van de beroepstermijn. Deze vergunning ligt TEAM BOUWEN EN MILIEU ons kenmerk 1273564 behandeld door mevrouw SGM Jacobs doorkiesnummer +31 77 3596828 besluitdatum XX-XX-XXXX onderwerp ontwerpbesluit Ontwerp omgevingsvergunning Op 23 januari 2018

Nadere informatie

BYPASS ROTONDE NAALDWIJKSEWEG HEENWEG. wijzigingsplan NL.IMRO.1783.ONWDIJCKERWLf2w02-VA01 vastgesteld

BYPASS ROTONDE NAALDWIJKSEWEG HEENWEG. wijzigingsplan NL.IMRO.1783.ONWDIJCKERWLf2w02-VA01 vastgesteld BYPASS ROTONDE NAALDWIJKSEWEG HEENWEG wijzigingsplan NL.IMRO.1783.ONWDIJCKERWLf2w02-VA01 vastgesteld Toelichting 3 4 Inhoudsopgave Toelichting Hoofdstuk 1 3 Inleiding 6 1.1 Aanleiding 6 1.2 Ligging plangebied

Nadere informatie

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING T.B.V. HET BOUWEN VAN EEN LOODS AAN DE WESTHOFSEZANDWEG 9 TE S- HEER ARENDSKERKE

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING T.B.V. HET BOUWEN VAN EEN LOODS AAN DE WESTHOFSEZANDWEG 9 TE S- HEER ARENDSKERKE RUIMTELIJKE ONDERBOUWING T.B.V. HET BOUWEN VAN EEN LOODS AAN DE WESTHOFSEZANDWEG 9 TE S- HEER ARENDSKERKE Versie 2, d.d. 6 oktober 2011 Afdeling Stadsontwikkeling M. Jonker 1 Inhoud Hoofdstuk 1. Inleiding

Nadere informatie

Ontwerp wijziging PRVS

Ontwerp wijziging PRVS Model bekendmaking regeling provinciale staten 1 8 Ontwerp wijziging PRVS Ontwerp besluit van Provinciale Staten van Noord-Holland van [..], tot wijziging van de Provinciale Ruimtelijke Verordening Structuurvisie

Nadere informatie

Ruimtelijke Onderbouwing Woningbouwplan Amsterdamsestraatweg 20 Halfweg 5 maart 2015

Ruimtelijke Onderbouwing Woningbouwplan Amsterdamsestraatweg 20 Halfweg 5 maart 2015 Ruimtelijke Onderbouwing Woningbouwplan Amsterdamsestraatweg 20 Halfweg 5 maart 2015 - 2 - Ruimtelijke Onderbouwing Woningbouwplan Amsterdamsestraatweg 20 Halfweg Inhoud blz. Inleiding. 3 De Historie en

Nadere informatie

Omgevingsdienst West Holland DEFINITIEF 6 mei 2013

Omgevingsdienst West Holland DEFINITIEF 6 mei 2013 Projectnaam 1) Kenmerken van het project Omvang van het project (relatie met drempel D lijst) Bestemmingsplan Kern Nieuwkoop Hoewel het bestemmingsplan voor een groot deel conserverend van aard is wordt

Nadere informatie

Bedrijventerrein Oost II, wijzigingsplan Einsteinstraat

Bedrijventerrein Oost II, wijzigingsplan Einsteinstraat Wijzigingsplan Bedrijventerrein Oost II, wijzigingsplan Einsteinstraat Gemeente Gorinchem Datum: 10 april 2013 Projectnummer: 120675 ID: NL.IMRO.0512.BP2012133-4001 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing Hollandseweg 19, Someren. Gemeente Someren

Ruimtelijke onderbouwing Hollandseweg 19, Someren. Gemeente Someren Ruimtelijke onderbouwing Hollandseweg 19, Someren Gemeente Someren Opdrachtgever: Projectlocatie: Dhr. N.H.L. Michiels Hollandseweg 19 5712RM Someren Hollandseweg 19, Someren Projectnummer: 16418-001 Datum:

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing Fort Imperial te Breskens

Ruimtelijke onderbouwing Fort Imperial te Breskens Ruimtelijke onderbouwing Fort Imperial te Breskens 1 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 4 1.1 Aanleiding 4 1.2 Ligging en begrenzing plangebied 4 1.3 Vigerende bestemmingsplan 5 2. Bestaande situatie 6 2.1 ruimtelijke

Nadere informatie

Projectbesluit Omgevingsvergunning Tongelresestraat 354a

Projectbesluit Omgevingsvergunning Tongelresestraat 354a Projectbesluit Omgevingsvergunning Tongelresestraat 354a Ontwerp projectbesluit Januari 2013 Omgevingsvergunning Tongelresestraat 354a Omgevingsvergunning Tongelresestraat 354a Ruimtelijke onderbouwing

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing. Realisatie groepsaccommodatie voormalig ligboxstal Manjepetswei 19 Oudega

Ruimtelijke onderbouwing. Realisatie groepsaccommodatie voormalig ligboxstal Manjepetswei 19 Oudega Ruimtelijke onderbouwing Realisatie groepsaccommodatie voormalig ligboxstal Manjepetswei 19 Oudega Realisatie groepsaccommodatie voormalig ligboxstal Manjepetswei 19 Oudega Inhoudsopgave 1. Inleiding...

Nadere informatie

bestemmingsplan partiële herziening Vereenigde Binnenpolder 2005 geluidzone industrie Toelichting

bestemmingsplan partiële herziening Vereenigde Binnenpolder 2005 geluidzone industrie Toelichting bestemmingsplan partiële herziening Vereenigde Binnenpolder 2005 geluidzone industrie Toelichting -2-1. Inleiding 1.1 Aanleiding Aanleiding voor het bestemmingsplan partiële herziening Vereenigde Binnenpolder

Nadere informatie

Ruimtelijke Onderbouwing

Ruimtelijke Onderbouwing Ruimtelijke Onderbouwing Buitenruimte KDV Veld 6 Poptahof Ruimte Advies 4 april 2012 afbeelding 1: ligging in de stad \ afbeelding 2: projectgebied 1. Inleiding 1.1 Aanleiding De centraal in Delft gelegen

Nadere informatie

Gemeente Lingewaard. Ruimtelijke onderbouwing Realisatie berging en overkapping bij Fitness Centre Huissen

Gemeente Lingewaard. Ruimtelijke onderbouwing Realisatie berging en overkapping bij Fitness Centre Huissen Gemeente Lingewaard Ruimtelijke onderbouwing Realisatie berging en overkapping bij Fitness Centre Huissen Juli 2011 Gemeente Lingewaard Ruimtelijke onderbouwing Realisatie berging en overkapping bij Fitness

Nadere informatie

2b// -Döoo S-Sa. Ruimtelijke onderbouwing

2b// -Döoo S-Sa. Ruimtelijke onderbouwing 2b// -Döoo S-Sa Ruimtelijke onderbouwing 2) beschrijving van feitelijke en toekomstige situatie Aanvrager is eigenaar van het perceel Kloosterstraat 2 zwart, kadastraal gem. Schoten sectie B no. 2429 en

Nadere informatie

Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a

Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a Pagina van 7 Wet geluidhinder, artikel 0a Opsteller : Michiel Smits Datum : 9 december 206 Doorkiesnr. : 088 02259 Onderwerp : n procedure ex art 0a Wet geluidhinder; voor grondgebonden woningen en appartementen

Nadere informatie

bestemmingsplan Ammerzoden herziening 2013, Hoge Heiligenweg 12 datum: 5 september 2013 projectnummer: R.2011 gemeente Maasdriel

bestemmingsplan Ammerzoden herziening 2013, Hoge Heiligenweg 12 datum: 5 september 2013 projectnummer: R.2011 gemeente Maasdriel bestemmingsplan Ammerzoden herziening 2013, Hoge Heiligenweg 12 status: vastgesteld datum: 5 september 2013 projectnummer: 202360R.2011 adviseurs: Jke / Wle gemeente Maasdriel Inhoudsopgave Hoofdstuk

Nadere informatie

b. beroeps- en bedrijfsmatige activiteiten, met dien verstande dat:

b. beroeps- en bedrijfsmatige activiteiten, met dien verstande dat: Artikel 8 Wonen - 2 8.1 Bestemmingsomschrijving 8.2 Bouwregels 8.3 Nadere eisen 8.4 Afwijking van de bouwregels 8.1 Bestemmingsomschrijving De voor 'Wonen - 2' aangewezen gronden zijn bestemd voor: a.

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing ten behoeve van functiewijziging Agrarisch naar Wonen van de boerderij aan de Wergeasterdyk 45 Leeuwarden

Ruimtelijke onderbouwing ten behoeve van functiewijziging Agrarisch naar Wonen van de boerderij aan de Wergeasterdyk 45 Leeuwarden Ruimtelijke onderbouwing ten behoeve van functiewijziging Agrarisch naar Wonen van de boerderij aan de Wergeasterdyk 45 Leeuwarden INLEIDING In het kader van het project De Zuidlanden, heeft de gemeente

Nadere informatie

Notitie. 1 Inleiding. Figuur 1 Weergave voornemen 1 / 7

Notitie. 1 Inleiding. Figuur 1 Weergave voornemen 1 / 7 Notitie Project: Bestemmingsplan Valkenweg 9 te Holten Onderwerp: Milieukundige onderzoeken Referentie: 15J102.R003 Datum: 15 april 2015 Auteur: Mevrouw ing. N.J.W. Pirovano LLB Bestemd voor: De heer Hofman

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing verenigingsgebouw De Knar

Ruimtelijke onderbouwing verenigingsgebouw De Knar Ruimtelijke onderbouwing verenigingsgebouw De Knar Watersportvereniging FLEVO Harderwijk, februari 2014 Ruimtelijke onderbouwing verenigingsgebouw De Knar Hoofdstuk 1: Inleiding 1.1 Aanleiding en doel

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing. Plattelandswoning Eilandseweg 18 a, Nederhorst den Berg

Ruimtelijke onderbouwing. Plattelandswoning Eilandseweg 18 a, Nederhorst den Berg Ruimtelijke onderbouwing Plattelandswoning Eilandseweg 18 a, Nederhorst den Berg In opdracht van G.C. Nagel december 2013 Ruimtelijke onderbouwing Plattelandswoning Eilandseweg 18 a Nederhorst den Berg

Nadere informatie

Gewijzigd vaststellen bestemmingsplan 'De Nieuwe Vaart'

Gewijzigd vaststellen bestemmingsplan 'De Nieuwe Vaart' Raadsvoorstel Voor de gemeenteraadsvergadering d.d. 9 maart 2015 Documentnummer : 2015.0.013.143 Zaaknummer: 2014-09-00312 Onderwerp: Gewijzigd vaststellen bestemmingsplan 'De Nieuwe Vaart' Aan de gemeenteraad.

Nadere informatie

Gemeente Achtkarspelen (ontwerp) Ruimtelijke onderbouwing "bouwen van een woning op het perceel de Wide Pet 14 te Harkema"

Gemeente Achtkarspelen (ontwerp) Ruimtelijke onderbouwing bouwen van een woning op het perceel de Wide Pet 14 te Harkema Gemeente Achtkarspelen (ontwerp) Ruimtelijke onderbouwing "bouwen van een woning op het perceel de Wide Pet 14 te Harkema" 1. INLEIDING 1.1 Aanleiding voor de omgevingsvergunning met afwijking Op 18 december

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing

Ruimtelijke onderbouwing Ruimtelijke onderbouwing Bouw van een vrijstaande woning, Folgeralaan 1a te Drachten Ruimtelijke onderbouwing voor de bouw van een vrijstaande woning, Folgeralaan 1a te Drachten 1 Ruimtelijke onderbouwing

Nadere informatie

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING RUIMTELIJKE ONDERBOUWING PROJECT: Uitbreiding woning aan de Broekdijk 3 Kesteren PROJECTNR: 12025 OPDRACHTGEVER: Fam. M. Heijnis Broekdijk 3 4041 CT Kesteren DATUM: 8 april 2013 Ruimtelijke onderbouwing

Nadere informatie

(ontwerp) ruimtelijke onderbouwing afwijking BP Asserstraat 31 Vries

(ontwerp) ruimtelijke onderbouwing afwijking BP Asserstraat 31 Vries (ontwerp) ruimtelijke onderbouwing afwijking BP Asserstraat 31 Vries Gemeente Tynaarlo November 2011 Projectgebied Inhoudsopgave 1. Inleiding... 4 2. Huidige en beoogde situatie... 5 2.1 Beschrijving van

Nadere informatie

INHOUDSOPGAVE Buitengebied Noord, deelplan Noorderhoofddiep in Nieuweroord Vastgesteld bij collegebesluit d.d. 17 juni 2008

INHOUDSOPGAVE Buitengebied Noord, deelplan Noorderhoofddiep in Nieuweroord Vastgesteld bij collegebesluit d.d. 17 juni 2008 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding...3 2. Bestaande situatie...3 3. Gewenste ontwikkeling...5 4. Ruimtelijke en landschappelijke kwaliteit...5 5. Milieu...5 6. Economische uitvoerbaarheid...7 7. Planbeschrijving...8

Nadere informatie

Bestemmingsplan Buitengebied Zundert, vormverandering agrarisch bouwblok Hazeldonksestraat 2B, Rijsbergen. Toelichting/ ruimtelijke onderbouwing

Bestemmingsplan Buitengebied Zundert, vormverandering agrarisch bouwblok Hazeldonksestraat 2B, Rijsbergen. Toelichting/ ruimtelijke onderbouwing vormverandering agrarisch bouwblok Hazeldonksestraat 2B, Rijsbergen. Toelichting/ ruimtelijke onderbouwing Opgesteld door: Provincie Noord-Brabant 19-05-2016 S.M.Verhaart- Menken Versie: 3_19-05-2016 Inhoud

Nadere informatie

Hoofdstuk 5 Milieu en Landschap

Hoofdstuk 5 Milieu en Landschap Hoofdstuk 5 Milieu en Landschap 5.1 Inleiding Voor het ontwikkelen en in stand houden van een leefbaar en duurzaam Breda dient bij ruimtelijke planvorming rekening gehouden te worden met de milieuhygiënische

Nadere informatie

B&W-voorstel. Onderwerp: Ruimtelijke onderbouwing 'Herontwikkeling Weidestraat 2'

B&W-voorstel. Onderwerp: Ruimtelijke onderbouwing 'Herontwikkeling Weidestraat 2' B&W-voorstel Onderwerp: Ruimtelijke onderbouwing 'Herontwikkeling Weidestraat 2' 1) Status Het voorstel heeft betrekking op het uitoefenen van de collegebevoegdheden ter voorbereiding van een omgevingsvergunning,

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing bij projectbesluit ten behoeve van Sport & Science, Hoeflingweg 20 te Lochem

Ruimtelijke onderbouwing bij projectbesluit ten behoeve van Sport & Science, Hoeflingweg 20 te Lochem Ruimtelijke onderbouwing bij projectbesluit ten behoeve van Sport & Science, Hoeflingweg 20 te Lochem Inleiding Bij besluit van 28 juli 2010 hebben burgemeester en wethouders van Lochem aan Sport & Science

Nadere informatie

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING

RUIMTELIJKE ONDERBOUWING RUIMTELIJKE ONDERBOUWING Foarwei 190 te Kollumerzwaag Kadastrale kaart Foarwei 190 te Kollumerzwaag Verzoek om omgevingsvergunning met daarbij handelen in strijd met regels ruimtelijke ordening voor het

Nadere informatie

TOELICHTING. Reparatieplan bijgebouwen GEMEENTE VIANEN

TOELICHTING. Reparatieplan bijgebouwen GEMEENTE VIANEN TOELICHTING ONTWERP BESTEMMINGSPLAN Reparatieplan bijgebouwen GEMEENTE VIANEN Opdrachtnummer : 99.372 IDnr. : Datum : augustus 2018 Versie : 2 Auteurs : mro b.v. : mro b.v. Leeuwenveldseweg 16H 1382 LX

Nadere informatie

Aanleg paardenbak Het Zuid 34 Drachten

Aanleg paardenbak Het Zuid 34 Drachten Ruimtelijke onderbouwing Aanleg paardenbak Het Zuid 34 Drachten Ruimtelijke onderbouwing voor de aanleg van een paardenbak Het Zuid 34 te Drachten 1 Ruimtelijke onderbouwing voor de aanleg van een paardenbak

Nadere informatie

Toelichting. Wijzigingsplan Sander-Banken, Sander 30

Toelichting. Wijzigingsplan Sander-Banken, Sander 30 Toelichting Wijzigingsplan Sander-Banken, Sander 30 Inleiding De erven van Eekelen hebben verzocht om een extra bebouwingsvlak toe te kennen voor het in hun bezit zijnde perceel Sander 30. Het perceel

Nadere informatie

Ruimtelijke Onderbouwing. Paal 19,5 en 20

Ruimtelijke Onderbouwing. Paal 19,5 en 20 Ruimtelijke Onderbouwing Paal 19,5 en 20 1. Inleiding 1.1 Aanleiding en doel Op het strand bij paal 19,5 en bij paal 20 staan een tweetal verhuurgebouwtjes. De initiatiefnemer wil deze verhuurgebouwtjes

Nadere informatie

CULTUURHISTORISCHE WAARDENKAART TERNEUZEN

CULTUURHISTORISCHE WAARDENKAART TERNEUZEN CULTUURHISTORISCHE WAARDENKAART TERNEUZEN Terneuzen Cultuurhistorische Waardenkaart Datum: februari 2013 Opgesteld door: Gemeente Terneuzen Gemeente Terneuzen Stadhuisplein 1 Postbus 35 4530 AA Terneuzen

Nadere informatie

Toelichting. Wijzigingsplan i.c. bestemmingsplan Sumar, Master de Vrieswei 22-22A (wijziging bestemming)

Toelichting. Wijzigingsplan i.c. bestemmingsplan Sumar, Master de Vrieswei 22-22A (wijziging bestemming) Toelichting Wijzigingsplan i.c. bestemmingsplan Sumar, Master de Vrieswei 22-22A (wijziging bestemming) Hoofdstuk 1 Inleiding Het pand Master de Vrieswei 22-22A te Sumar is door de gemeente te koop aangeboden.

Nadere informatie

2. Toepassing wijzigingsbevoegdheid.

2. Toepassing wijzigingsbevoegdheid. Toelichting behorende bij het wijzigingsplan ex. artikel 3.6 van de Wet ruimtelijke ordening voor de percelen Korte Brugstraat 55/55a (bestemmingsplan Kom Leur). 1. Inleiding. Op 11 mei 2009 heeft de gemeenteraad

Nadere informatie

Onderbouwing ten behoeve van vervanging woning Hofgeesterweg 8 te Velserbroek

Onderbouwing ten behoeve van vervanging woning Hofgeesterweg 8 te Velserbroek Onderbouwing ten behoeve van vervanging woning Hofgeesterweg 8 te Velserbroek Omschrijving van het project Het voorgenomen initiatief is gelegen aan de Hofgeesterweg 8 te Velserbroek. In de huidige situatie

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing

Ruimtelijke onderbouwing Ruimtelijke onderbouwing Kade 9 Zevenhoven Omgevingsvergunning diverse gebouwen, bouwwerken en strijdig gebruik Gemeente Nieuwkoop Lithoijenseijk 12 5396 NE lithoijen (oss) 0412-48 48 22 info@pasmaat.com

Nadere informatie

Bestemmingsplan Nieuw Wolfslaar, 3 locaties

Bestemmingsplan Nieuw Wolfslaar, 3 locaties 1 Besluit tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting (Wet geluidhinder) ter plaatse van ontwikkellocatie 1, het voormalig walgebouw aan de noordzijde van

Nadere informatie

Skuniadyk 14 te Bakhuizen

Skuniadyk 14 te Bakhuizen 28 e Ontwerp-wijzigingsplan ex artikel 3.6 lid 1 onder a Wro van het Bestemmingsplan Buitengebied van de gemeente Gaasterlân-Sleat Skuniadyk 14 te Bakhuizen G E M E E N T E G A A S T E R L Â N - S L E

Nadere informatie