Fietsongevallen. Samenvatting

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Fietsongevallen. Samenvatting"

Transcriptie

1 Fietsongevallen Samenvatting Fietsers vormen een aanzienlijk deel van de verkeersslachtoffers in Nederland. Jaarlijks worden naar schatting slachtoffers van een fietsongeval behandeld op een Spoedeisende Hulp-afdeling, fietsers worden in het ziekenhuis opgenomen en 180 fietsers overlijden als gevolg van verkeersongevallen. Meer dan de helft van de op de SEH-afdeling behandelde slachtoffers van verkeersongevallen zit op de fiets. Bij de in het ziekenhuis opgenomen slachtoffers zijn vier op de tien slachtoffers fietsers, bij overledenen na verkeersongevallen is ongeveer een kwart een fietser. Het aantal SEH-behandelingen na fietsongevallen is in de periode met 22% toegenomen. Het aantal ziekenhuisopnamen is eveneens toegenomen, met 24%. Letsels opgelopen tijdens fietsen Aantal letsels Aantal behandelingen Medisch behandelde letsels Huisarts Specialist Spoedeisende Hulp behandelingen Ziekenhuisopnamen Wie lopen letsel op Eén op de drie van de op de SEH-afdeling behandelde slachtoffers valt in de leeftijdsgroep van 5 tot en met 19 jaar. Omgerekend naar het aantal slachtoffers per personen van de betreffende leeftijd-geslacht-groep, blijken met name jongens van jaar, en in iets mindere mate ook meisjes in deze leeftijdsgroep, veel risico te lopen op een fietsongeval waarna SEHbehandeling noodzakelijk is. Onder de in het ziekenhuis opgenomen slachtoffers zijn met name veel tieners en veel senioren. Rekening houdend met het aantal inwoners in de betreffende leeftijdsgroep, blijken met name senioren van 70 jaar en ouder relatief vaak opgenomen te worden na een fietsongeval. Onder de dodelijke slachtoffers zijn relatief veel mannen. De helft van de overledenen is 65 jaar of ouder. Hoe ontstaan de letsels Bijna driekwart van de op de SEH-afdeling behandelde slachtoffers heeft letsel opgelopen bij een eenzijdig ongeval, dat wil zeggen een ongeval waar geen andere verkeersdeelnemer bij betrokken is en waarbij geen sprake is van Fietsongevallen / Consument en Veiligheid / januari 2010

2 een botsing. Kinderen van 0 tot en met 4 jaar lopen vooral letsel op doordat ze een voet of ander lichaamsdeel tussen de spaken krijgen. Eén op de vijf slachtoffers is tegen een andere verkeersdeelnemer gebotst. In de leeftijdsgroep van jaar komt dit scenario vaker voor dan gemiddeld, namelijk bij bijna één op de drie ongevallen. bij kinderen van 5 tot en met 12 jaar zien we relatief veel polsfracturen. Van de slachtoffers die op de SEH-afdeling worden behandeld, wordt 15% na de eerste behandeling in het ziekenhuis opgenomen. Bij de slachtoffers van 55 jaar en ouder wordt zelfs meer dan een kwart opgenomen. De meeste dodelijke slachtoffers vallen als gevolg van botsingen met een rijdend object. Wat is de aard van de letsels Vier op de tien slachtoffers worden op de SEHafdeling behandeld aan letsel aan schouder, arm of hand, ruim een kwart heeft letsel aan heup, been of voet, nog eens een kwart aan hoofd, hals of nek. Het meest voorkomende type letsel is een fractuur, op de voet gevolgd door oppervlakkig letsel. Slachtoffers van 75 jaar en ouder lopen vaak een heupfractuur op bij fietsongevallen. Kinderen van 0 tot en met 4 jaar hebben vaker dan gemiddeld een fractuur aan onderbeen of enkel, Bij de in het ziekenhuis opgenomen slachtoffers komen relatief veel hoofdletsels voor (34%). Bij kinderen van 0 tot en met 4 jaar oud wordt zelfs 60% in het ziekenhuis opgenomen met hoofdletsel. Medische kosten De directe medische kosten van letsel door een fietsongeval, waarvoor het slachtoffer op een SEH-afdeling is behandeld of in een ziekenhuis is opgenomen, bedragen gemiddeld per slachtoffer. Voor mensen van 55 jaar en ouder liggen deze kosten met gemiddeld beduidend hoger dan voor de andere leeftijdsgroepen. Bron: Statistiek niet-natuurlijke dood , Centraal Bureau voor de Statistiek; Doodsoorzaken-statistiek , Centraal Bureau voor de Statistiek; Landelijke Medische Registratie , Prismant; Letsel Informatie Systeem , Consument en Veiligheid; Ongevallen en Bewegen in Nederland , Consument en Veiligheid; Letsellastmodel 2008, Consument en Veiligheid i.s.m. Erasmus Medisch Centrum; Bevolkingsstatistiek , Centraal Bureau voor de Statistiek Fietsongevallen / Consument en Veiligheid / januari 2010

3 1 Behandelingen op de Spoedeisende Hulp-afdeling (SEH) Jaarlijks worden naar schatting slachtoffers van een fietsongeval behandeld op een Spoedeisende Hulp-afdeling. De slachtoffers zijn meestal de bestuurder van de fiets (91%, ) maar ook wel passagiers voor- of achterop de fiets (8%, 5.600). Het aantal SEHbehandelingen na fietsongevallen is in de periode met 22% toegenomen. Figuur 1 Trend in het aantal SEH-behandelingen naar aanleiding van een fietsongeval Bron: Letsel Informatie Systeem , Consument en Veiligheid aantal SEH-behandelingen lineaire trend Wie lopen letsel op Eén op de drie van de op de SEH-afdeling behandelde slachtoffers valt in de leeftijdsgroep van 5 tot en met 19 jaar (31%, ). Met name jongens van 10 tot en met 14 jaar zijn met 930 SEH-behandelingen per personen (in de betreffende leeftijd-/geslacht-groep) vaak betrokken bij fietsongevallen. Naast kinderen lopen ook vrouwen van jaar met 550 slachtoffers per inwoners relatief veel risico op een SEH-behandeling na een fietsongeval. Hoe ontstaan de letsels Bijna driekwart van de slachtoffers loopt letsel op bij een eenzijdig ongeval (69%, ), dat wil zeggen een ongeval waar geen andere verkeersdeelnemer bij betrokken is en waarbij Fietsongevallen / Consument en Veiligheid / januari 2010

4 geen sprake is van een botsing. Vooral een val van de fiets komt veel voor (60%, ). Kinderen van 0 tot en met 4 jaar vormen hierop een uitzondering, zij lopen vooral letsel op doordat ze een voet of ander lichaamsdeel tussen de spaken krijgen (61%, 2.400). Eén op de vijf slachtoffers (21%, ) is tegen een andere verkeersdeelnemer gebotst. In de leeftijdsgroep van jaar komt dit scenario vaker voor, namelijk bij 30% (3.000) van de slachtoffers. Meestal botste de fietser hierbij tegen een personenauto (11%, 7.800). Een klein deel van de slachtoffers (6%, 4.500) is tegen een obstakel gebotst. Wat is de aard van de letsels Vier op de tien slachtoffers worden behandeld aan letsel aan schouder, arm of hand (40%, ), ruim een kwart heeft letsel aan heup, been of voet (28%, ), nog eens een kwart aan hoofd, hals of nek (23%, ). De jongste leeftijdsgroep, van 0 tot en met 4 jaar oud, wijkt duidelijk van dit gemiddelde af met 68% letsels aan heup, been of voet en 12% letsels aan schouder, arm of hand. Het meest voorkomende type letsel is een fractuur (35%, ) op de voet gevolgd door oppervlakkig letsel (34%, ). Slachtoffers van fietsongevallen worden vaak behandeld aan open wonden aan het hoofd (9%, 6.300), maar ook licht hersenletsel (6%, 4.100), en fracturen aan de pols (6%, 4.400), aan de hand of de vingers (5%, 3.400) en aan het sleutelbeen of de schouder (4%, 3.100) komen veel voor. Slachtoffers van 75 jaar en ouder lopen vaak een heupfractuur op bij fietsongevallen (13%, 580), kinderen van 0 tot en met 4 jaar hebben vaker dan gemiddeld een fractuur aan onderbeen (13%) of enkel (8%), bij kinderen van 5 tot en met 12 jaar zien we relatief veel polsfracturen (12%). Van de slachtoffers die op de SEH-afdeling worden behandeld, wordt 15% na de eerste behandeling in het ziekenhuis opgenomen. Bij de slachtoffers van 55 jaar en ouder wordt zelfs 27% opgenomen. Bron: Letsel Informatie Systeem , Consument en Veiligheid; Bevolkingsstatistiek , Centraal Bureau voor de Statistiek 2 Ziekenhuisopnamen Slachtoffers Jaarlijks worden gemiddeld slachtoffers van een fietsongeval opgenomen in een ziekenhuis. Dit aantal is in de periode toegenomen met 24% (zie figuur 2). Fietsongevallen / Consument en Veiligheid / januari 2010

5 Figuur 2 Trend in het aantal ziekenhuisopnamen naar aanleiding van een fietsongeval Bron: Landelijke Medische Registratie , Prismant aantal opnamen lineaire trend Onder de in het ziekenhuis opgenomen slachtoffers zijn met name veel tieners en veel senioren. Rekening houdend met het aantal inwoners in de betreffende leeftijdsgroep, blijken met name senioren van 70 jaar en ouder relatief vaak opgenomen te worden na fietsongevallen (zie figuur 3). Tot aan de leeftijd van 60 jaar zijn er in alle leeftijdsgroepen meer mannen dan vrouwen onder de slachtoffers, vanaf 60 jaar zijn de vrouwen in de meerderheid. Omgerekend naar het aantal slachtoffers per personen van de betreffende leeftijd-geslachtgroep worden de vrouwen echter vanaf de leeftijd van 80 jaar weer ingehaald door de mannen (zie figuur 3). Figuur 3 Jaarlijks aantal ziekenhuisopnamen na een fietsongeval per personen Fietsongevallen / Consument en Veiligheid / januari jaar 5-9 jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar 90 jaar en ouder Bron: Landelijke Medische Registratie , Prismant; Bevolkingsstatistiek , Centraal Bureau voor de Statistiek Man Vrouw

6 Oorzaak Bij één op de vijf ongevallen, waarbij een fietser in het ziekenhuis wordt opgenomen, is een motorvoertuig betrokken (19%, 1.800). Van de overige ongevallen is geen informatie over de toedracht beschikbaar. Letsel Bij de in het ziekenhuis opgenomen slachtoffers komen relatief veel hoofdletsels voor (34%, 3.100). Bij kinderen van 0 tot en met 4 jaar oud is zelfs 60% in het ziekenhuis opgenomen met hoofdletsel. De hoofdletsels zijn veelal hersenschuddingen (16%, 1.500) en andere schedel-/hersenletsels (10%, 960). Bijna één op de drie slachtoffers heeft letsel aan heup, been of voet (29%, 2.700) zoals fracturen aan heup (12%, 1.100), enkel (6%, 550) of onderbeen (6%, 540). Bij slachtoffers van 70 jaar en ouder ligt het aandeel heupfracturen zelfs op 37%. Kinderen van 5 tot en met 12 jaar oud hebben relatief veel fracturen aan onderarm (9%), pols (9%) en elleboog (7%). Bron: Landelijke Medische Registratie , Prismant; Bevolkingsstatistiek , Centraal Bureau voor de Statistiek 3 Overledenen Het aantal personen dat overlijdt aan de gevolgen van een fietsongeval lijkt de laatste 10 jaar te zijn gedaald maar er zijn in de periode gemiddeld nog altijd 180 doden per jaar gevallen. Onder de dodelijke slachtoffers zijn relatief veel mannen (61%, 110). De helft van de overledenen is 65 jaar of ouder (50%, 92). Oorzaak De meeste dodelijke slachtoffers vallen als gevolg van botsingen met een rijdend object (76%, 140). In de leeftijdsgroep van 0 tot en met 19 jaar is dit zelfs 92%. Meestal is dit object een personenauto of kleine vrachtauto (47%, 87) of een zware vrachtauto of bus (18%, 34). Bij 19% (34) was er geen sprake van een botsing. Bron: Statistiek niet-natuurlijke dood , Centraal Bureau voor de Statistiek; Doodsoorzakenstatistiek , Centraal Bureau voor de Statistiek; Bevolkingsstatistiek , Centraal Bureau voor de Statistiek Fietsongevallen / Consument en Veiligheid / januari 2010

7 4 Overige letselgegevens Jaarlijks lopen naar schatting mensen zodanig letsel op na een fietsongeval dat medische behandeling noodzakelijk is. Met name de huisarts (91.000), Spoedeisende Hulp-afdeling (70.000) en specialist/poli (69.000) behandelen veel letsels. Bron: Ongevallen en Bewegen in Nederland , Consument en Veiligheid; Letsel Informatie Systeem , Consument en Veiligheid 5 Kosten en gevolgen van letsel De directe medische kosten van letsel door een fietsongeval, waarvoor het slachtoffer op een SEH-afdeling is behandeld of in een ziekenhuis is opgenomen, bedragen gemiddeld per slachtoffer. De kosten van een fietsongeval liggen hiermee iets lager dan die van een gemiddeld verkeersongeval ( 2.300), maar ruimschoots hoger dan de kosten van een sportblessure ( 870). Voor mensen van 55 jaar en ouder liggen de kosten van een fietsongeval met gemiddeld beduidend hoger dan voor de andere leeftijdsgroepen. Fietsongevallen kosten aan arbeidsverzuim gemiddeld 250 miljoen per jaar. Verkeersongevallen kosten in totaal gemiddeld 570 miljoen per jaar aan arbeidsverzuim. Ter vergelijking: het arbeidsverzuim na sportblessures kost 940 miljoen per jaar. Bron: Letsellastmodel 2008, Consument en Veiligheid i.s.m. Erasmus Medisch Centrum Rotterdam; Letsel Informatie Systeem , Consument en Veiligheid Fietsongevallen / Consument en Veiligheid / januari 2010

8 6 Toelichting bronnen letselgegevens Voor een beschrijving van de gebruikte gegevensbronnen, zie Bij de samenstelling van deze publicatie is de grootst mogelijke zorgvuldigheid in acht genomen. Consument en Veiligheid aanvaardt echter geen verantwoordelijkheid voor eventuele, in deze uitgave voorkomende, onjuistheden of onvolkomenheden. Overname van tekst of gedeelten van tekst is toegestaan, mits met de juiste bronvermelding. Indien tekst gebruikt wordt voor commerciële doelstellingen dient altijd vooraf schriftelijke toestemming verkregen te zijn. Sterk in het voorkomen van ernstige ongevallen Bezoekadres Rijswijkstraat GK Amsterdam Postadres Postbus AD Amsterdam Telefoon algemeen: Servicedesk: (ma t/m vr ) Faxnummer: Tabellen Fietsongevallen / Consument en Veiligheid / januari 2010

9 Letsels Medisch behandelde letsels Aantal doden Doden Opnamen SEH-behandelingen Trend doden Aantal Percentage opnamen opnamen Trend opnamen Aantal SEHbehandelingen Gemiddeld aantal opnamedagen Trend SEHbehandelingen Medische kosten per slachtoffer 3 Totale kosten arbeids verzuim Verkeersongevallen, algemeen % % % 7,2 8% milj. Fietsongevallen (-8%) % % 6,5 22% milj. Fietsongevallen, 55 jaar en ouder (6%) % % 8,9 41% milj. Bron: Ongevallen en Bewegen in Nederland , Consument en Veiligheid (letsels en medisch behandelde letsels); Statistiek niet-natuurlijke dood , Centraal Bureau voor de Statistiek (doden); Landelijke Medische Registratie , Prismant (ziekenhuisopnamen); Letsel Informatie Systeem , Consument en Veiligheid (SEH-behandelingen); Letsellastmodel 2008, Consument en Veiligheid i.s.m. Erasmus Medisch Centrum (kosten). (alle gegevens betreffen jaarlijkse gemiddelden) 1 ( )Trend niet significant: p>=0,05. Trends berekend met jaaraantallen 2 ( )Trend niet significant: p>=0,01. Trends berekend met maandaantallen 3 Gemiddelde directe medische kosten van slachtoffers die zijn behandeld op een SEH-afdeling of zijn opgenomen in het ziekenhuis.

10 Medische behandelaars Type ongeval: Verkeersongeval Fietsen Medisch behandelde letsels 1 Medische behandelingen 1 Huisarts/huisartsenpost SEH-behandelingen Specialist, poli Ziekenhuisopnamen Totaal Bron: Ongevallen en Bewegen in Nederland , Consument en Veiligheid (Indien van toepassing: huisarts, specialist, fysiotherapeut, ambulancepersoneel, tandarts, totaal); Letsel Informatie Systeem , Consument en Veiligheid (SEH-behandelingen); Landelijke Medische Registratie , Prismant (ziekenhuisopnamen) (alle gegevens betreffen jaarlijkse gemiddelden) 1 Alleen de meest voorkomende medische behandelaars/behandelingen zijn opgenomen in de tabel. Per ongevalsletsel zijn meerdere medische behandelaars mogelijk, de som van de afzonderlijke aantallen is daarom groter dan het totaal in de tabel. 2 Hierbij nemen we aan dat het aantal behandelde letsels nauwelijks afwijkt van het aantal behandelingen

11 Dodelijke ongevallen naar leeftijd en geslacht Type ongeval: Verkeersongeval Verkeersdeelname slachtoffer: Fiets Man Vrouw Totaal Aantal per Aantal per Aantal per Aantal % Aantal % Aantal % jaar 1 <1 0, ,17 1 <1 0, jaar 1 <1 0, , , jaar 5 5 1, , , jaar 7 6 1, , , jaar 3 2 0, , , jaar 2 2 0, , , jaar 2 1 0, , , jaar 2 2 0, , , jaar 5 4 0, , , jaar 5 4 0, , , jaar 5 4 0, , , jaar 7 6 1, , , jaar 7 6 1, , , jaar 8 7 2, , , jaar , , , jaar , , ,9 80 jaar en ouder , ,0 Totaal , , ,1 % Bron: Statistiek niet-natuurlijke dood , Centraal Bureau voor de Statistiek (doden); Bevolkingsstatistiek , Centraal Bureau voor de Statistiek (inwoners) (alle gegevens betreffen jaarlijkse gemiddelden) 1 Aantal per inwoners van de betreffende leeftijdsgroep en/of geslacht

12 Dodelijke ongevallen naar object botsing Type ongeval: Verkeersongeval Verkeersdeelname slachtoffer: Fiets 0-19 jaar jaar jaar 75 jaar en ouder Totaal Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Personenauto of kleine vrachtauto Zware vrachtauto/bus Trein Fiets N.n.g. motorvoertuig Brom-/snorfiets 0 <1 0 < <1 2 1 Tram 0 <1 0 <1 0 < Overig/onbekend/geen botsing Totaal Bron: Statistiek niet-natuurlijke dood (jaarlijks gemiddelde), Centraal Bureau voor de Statistiek

13 Dodelijke ongevallen naar type botsing x leeftijd Type ongeval: Verkeersongeval Verkeersdeelname slachtoffer: Fiets 0-19 jaar jaar jaar 75 jaar en ouder Totaal Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Botsing met rijdend object Geen botsing Botsing met stilstaand object Onbekend Totaal Bron: Statistiek niet-natuurlijke dood (jaarlijks gemiddelde), Centraal Bureau voor de Statistiek

14 Ziekenhuisopnamen naar leeftijd en geslacht Type ongeval: Vervoersongeval Standaard filters: Fietsen Aantal % Man Vrouw Totaal Aantal per Aantal % Aantal per Aantal % Aantal per jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar en ouder 21 < <1 8,8 27 <1 33 Totaal % Bron: Landelijke Medische Registratie , Prismant; Bevolkingsstatistiek , Centraal Bureau voor de Statistiek (inwoners) (alle gegevens betreffen jaarlijkse gemiddelden) 1 Aantal per inwoners van de betreffende leeftijdsgroep en/of geslacht

15 Ziekenhuisopnamen naar ongevalsscenario x leeftijd Type ongeval: Vervoersongeval Standaard filters: Fietsen 0-4 jaar 5-12 jaar jaar jaar jaar 75 jaar en ouder Totaal Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Overige ongevallen met gewonde fietser Verkeersongevallen met een motorvoertuig fietser aangereden door motorvoertuig Overig 0 <1 5 <1 5 < <1 1 <1 53 <1 Totaal Bron: Landelijke Medische Registratie (jaarlijks gemiddelde), Prismant

16 Ziekenhuisopnamen naar locatie en aard van het letsel x leeftijd Type ongeval: Vervoersongeval Standaard filters: Fietsen 0-4 jaar 5-12 jaar jaar jaar jaar 75 jaar en ouder Totaal Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Hoofd en hals hersenschudding schedel/ hersenletsel, excl. hersenschudding fractuur aangezicht open wond hoofd/hals (exclusief oog) oppervlakkig letsel hoofd/hals (exclusief oog) Romp en wervelkolom inwendig letsel romp fractuur wervelkolom <1 2 < fractuur bekken 0 <1 1 <1 3 < fractuur thorax <1 4 < oppervlakkig letsel romp/ wervelkolom 2 < Schouder/arm/ hand fractuur onderarm fractuur pols fractuur sleutelbeen fractuur bovenarm 0 <1 6 < < < fractuur elleboog < < fractuur hand/vinger 1 <1 8 < < Heup/been/voet fractuur heup 1 <1 5 <1 6 < fractuur enkel fractuur onderbeen brandwond heup/been/voet <1 6 < < Overig Totaal Bron: Landelijke Medische Registratie (jaarlijks gemiddelde), Prismant

17 SEH-behandelingen naar leeftijd en geslacht Type ongeval: Verkeersongeval Verkeersdeelname slachtoffer: Fiets Aantal % Man Vrouw Totaal Aantal per Aantal % Aantal per Aantal % Aantal per jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar 240 < < < jaar en ouder 40 < < <1 86 Totaal % Bron: Letsel Informatie Systeem , Consument en Veiligheid; Bevolkingsstatistiek , Centraal Bureau voor de Statistiek (inwoners) (alle gegevens betreffen jaarlijkse gemiddelden) 1 Aantal per inwoners van de betreffende leeftijdsgroep en/of geslacht

18 SEH-behandelingen naar locatie ongeval x leeftijd Type ongeval: Verkeersongeval Verkeersdeelname slachtoffer: Fiets 0-4 jaar 5-12 jaar jaar jaar jaar 75 jaar en ouder Totaal Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Straat, rijweg, trottoir rijweg fietspad stoep, trottoir <1 260 < parkeergelegenheid 10 <1 10 <1 20 <1 50 <1 40 <1 10 <1 140 <1 Natuurgebied 30 < bos 20 <1 80 <1 80 < < openbare tuin, parken <10 <1 30 <1 20 <1 100 <1 30 <1 <10 <1 190 <1 Om woonhuis <1 100 <1 90 < <1 garage, oprit 10 <1 60 <1 20 <1 70 <1 70 < <1 Speelgelegenheden, attractie-, bungalowparken 20 < <1 20 <1 30 <1 <10 <1 250 <1 kampeerterrein <10 <1 90 <1 20 <1 20 <1 20 <1 <10 <1 160 <1 Scholen en dagverblijven 20 <1 90 <1 20 <1 - - <10 < <1 schoolplein 10 <1 80 <1 20 <1 - - <10 < <1 Overig <10 <1 50 <1 30 <1 60 <1 20 <1 <10 <1 170 <1 Onbekend Totaal Bron: Letsel Informatie Systeem (jaarlijks gemiddelde), Consument en Veiligheid Let op bij interpretatie indien aandeel 'onbekend' groot is

19 SEH-behandelingen naar locatie en aard letsel Type ongeval: Verkeersongeval Verkeersdeelname slachtoffer: Fiets 0-4 jaar 5-12 jaar jaar jaar jaar 75 jaar en ouder Totaal Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Hoofd/hals/nek open wond hoofd licht hersenletsel oppervlakkig letsel/kneuzing hoofd ernstig schedel/hersenletsel 20 <1 60 < fractuur aangezicht/kaak <10 <1 50 <1 70 < < letsel aan gebit 20 <1 60 <1 50 <1 140 <1 <10 < <1 letsel oogbol <10 <1 10 <1 40 <1 150 <1 60 <1 <10 <1 270 <1 fractuur neus <1 40 <1 120 <1 50 <1 20 <1 250 <1 Romp/wervelkolom 30 < oppervlakkig letsel/kneuzing romp 20 < fractuur thorax/rib - - <10 <1 10 < <1 fractuur wervelkolom/ruggemergletsel - - <10 <1 20 <1 170 < <1 fractuur bekken <10 <1 <10 <1 <10 <1 60 <1 120 < <1 Schouder/arm/hand Bovenarm/elleboog/onderarm oppervlakkig letsel/kneuzing arm fractuur elleboog fractuur onderarm fractuur bovenarm 40 < <1 190 < open wond arm <10 <1 30 <1 30 <1 210 <1 120 < <1 luxatie elleboog <10 <1 10 <1 <10 <1 40 <1 40 <1 <10 <1 110 <1 Hand/vingers fractuur hand/vinger 30 < oppervlakkig letsel/kneuzing hand/vinger 30 < open wond hand/vinger 10 <1 80 < luxatie hand/vinger <10 <1 30 <1 40 <1 200 <1 110 <1 40 <1 410 <1 distorsie hand/vinger <1 30 <1 60 <1 20 <1 <10 <1 150 <1 Pols polsfractuur oppervlakkig letsel/kneuzing pols <10 < < distorsie pols <1 70 <1 70 <1 20 <1 <10 <1 210 <1

20 SEH-behandelingen naar locatie en aard letsel Type ongeval: Verkeersongeval Verkeersdeelname slachtoffer: Fiets 0-4 jaar 5-12 jaar jaar jaar jaar 75 jaar en ouder Totaal Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Schouder/sleutelbeen/ac-gewricht fractuur sleutelbeen/schouder oppervlakkig letsel/kneuzing sleutelbeen/schouder <10 <1 90 < luxatie schouder/ac-gewricht <10 <1 <10 <1 60 < Heup/been/voet Enkel enkelfractuur enkeldistorsie <1 20 < oppervlakkig letsel/kneuzing enkel <1 20 < open wond enkel <1 10 <1 30 <1 <10 <1 <10 <1 230 <1 Knie 30 < oppervlakkig letsel/kneuzing knie 20 < distorsie knie <10 <1 40 < <1 20 <1 570 <1 open wond knie <10 <1 80 <1 90 <1 240 <1 80 <1 30 <1 520 <1 fractuur knie <10 <1 30 <1 40 <1 170 < <1 Voet/tenen oppervlakkig letsel/kneuzing voet/tenen <1 20 < fractuur voet/teen < open wond voet/tenen <1 80 <1 20 <1 10 <1 390 <1 Onderbeen fractuur onderbeen oppervlakkig letsel/kneuzing onderbeen < open wond onderbeen 20 < <1 190 < <1 Heup/bovenbeen 30 < heupfractuur - - <10 <1 10 <1 170 < oppervlakkig letsel/kneuzing heup/bovenbeen 10 <1 100 < fractuur bovenbeen 10 <1 50 <1 20 <1 50 <1 90 < <1 open wond heup/bovenbeen <10 <1 50 <1 30 <1 50 <1 10 <1 <10 <1 150 <1 Overig Totaal Bron: Letsel Informatie Systeem (jaarlijks gemiddelde), Consument en Veiligheid

Val in sanitaire ruimten (55 jaar en ouder)

Val in sanitaire ruimten (55 jaar en ouder) Val in sanitaire ruimten (55 jaar en ouder) Samenvatting De ernst van het probleem rond vallen bij ouderen blijkt uit het grote aantal Spoedeisende hulpbehandelingen (SEH), het hoge aandeel opname na SEH-behandeling,

Nadere informatie

Jeugd 0 t/m 18 jaar Ongevalscijfers

Jeugd 0 t/m 18 jaar Ongevalscijfers Jeugd 0 t/m 18 Ongevalscijfers Kerncijfers In 2013 leidden ongevallen (privé, sport, arbeid en verkeer) bij de jeugd van 0 tot en met 18 naar schatting tot 200.000 behandelingen op een Spoedeisende Hulp

Nadere informatie

Val in en om huis (55 jaar en ouder)

Val in en om huis (55 jaar en ouder) Val in en om huis (55 jaar en ouder) Samenvatting Een valongeval is de meest voorkomende oorzaak van letsel door een ongeval bij ouderen. Bijna de helft van de ouderen die op een SEH-afdeling komen na

Nadere informatie

Fietsongevallen. Ongevalscijfers. Samenvatting. Fietsers kwetsbaar. Vooral ouderen slachtoffer van dodelijk fietsongeval

Fietsongevallen. Ongevalscijfers. Samenvatting. Fietsers kwetsbaar. Vooral ouderen slachtoffer van dodelijk fietsongeval Fietsongevallen Ongevalscijfers Samenvatting In 212 zijn 2 personen aan de gevolgen van een fietsongeval overleden. De dodelijke fietsongevallen zijn slechts het topje van de ijsberg van alle fietsongevallen.

Nadere informatie

Fietsongevallen en alcohol

Fietsongevallen en alcohol Fietsongevallen en alcohol Ongevalscijfers Samenvatting Jaarlijks vinden gemiddeld 2.700 behandelingen plaats op een Spoedeisende Hulp (SEH) afdeling van een ziekenhuis in verband met letsel opgelopen

Nadere informatie

Blessures 26.000 Spoedeisende Hulp behandelingen 3.800 Ziekenhuisopnamen na SEH-behandeling 910 Doden 8

Blessures 26.000 Spoedeisende Hulp behandelingen 3.800 Ziekenhuisopnamen na SEH-behandeling 910 Doden 8 Wielerblessures Ongevalscijfers Samenvatting Jaarlijks raken er naar schatting 26.000 wielrenners geblesseerd. Het risico een wielerblessure op te lopen is kleiner dan bij veel andere sporten, maar als

Nadere informatie

Ongevalscijfers. J.A. Draisma. Uitgegeven door VeiligheidNL Postbus 75169 1070 AD Amsterdam. April 2015

Ongevalscijfers. J.A. Draisma. Uitgegeven door VeiligheidNL Postbus 75169 1070 AD Amsterdam. April 2015 Ongevalscijfers J.A. Draisma Uitgegeven door VeiligheidNL Postbus 75169 1070 AD Amsterdam April 2015 Bij de samenstelling van deze publicatie is de grootst mogelijke zorgvuldigheid in acht genomen. VeiligheidNL

Nadere informatie

1 Overzicht problematiek. Verkeersongevallen. Ongevalscijfers. Samenvatting

1 Overzicht problematiek. Verkeersongevallen. Ongevalscijfers. Samenvatting Verkeersongevallen Ongevalscijfers Samenvatting In 212 leidden verkeersongevallen tot naar schatting 84. letsels. Voor bijna de helft van deze letsels (38.) was medische behandeling noodzakelijk. In 212

Nadere informatie

Ongevallen met speeltoestellen

Ongevallen met speeltoestellen Ongevallen met speeltoestellen J.A. Draisma Uitgegeven door Stichting Consument en Veiligheid Postbus 75169 1070 AD Amsterdam Oktober 2010 Bij de samenstelling van deze publicatie is de grootst mogelijke

Nadere informatie

Vallen (privé en sport)

Vallen (privé en sport) Vallen (privé en sport) Ongevalscijfers 0 tot en met 12 jaar Samenvatting Een val is de belangrijkste oorzaak van letsel bij kinderen. In 2013 zijn 67.000 kinderen van 0 tot en met 12 jaar op een SEH-afdeling

Nadere informatie

Ongevalscijfers. Samenvatting. Overledenen

Ongevalscijfers. Samenvatting. Overledenen Ongevalscijfers Samenvatting De ernst van het probleem bij vallen van ouderen blijkt uit het grote aantal doden, ziekenhuisopnamen, Spoedeisende hulpbehandelingen (SEH) en de hoge directe medische kosten.

Nadere informatie

Ongevallen met een barbecue

Ongevallen met een barbecue Ongevallen met een barbecue J.A. Draisma Uitgegeven door Stichting Consument en Veiligheid Postbus 75169 1070 AD Amsterdam Juni 2011 Bij de samenstelling van deze publicatie is de grootst mogelijke zorgvuldigheid

Nadere informatie

Blessures door veldvoetbal

Blessures door veldvoetbal Blessures door veldvoetbal Samenvatting Veldvoetbal is een veel beoefende sport in Nederland. Alleen al om die reden verdienen blessures bij veldvoetbal de aandacht. Het totale aantal veldvoetbalblessures,

Nadere informatie

1 Omvang problematiek. Zaalvoetbalblessures. Blessurecijfers. Samenvatting

1 Omvang problematiek. Zaalvoetbalblessures. Blessurecijfers. Samenvatting Zaalvoetbalblessures Blessurecijfers Samenvatting In vijfentwintig jaar tijd is het aantal Spoedeisende Hulp (SEH) behandelingen naar aanleiding van een zaalvoetbalblessure gehalveerd. Echter zaalvoetbal

Nadere informatie

Ongevallen bij fietsers en voetgangers

Ongevallen bij fietsers en voetgangers Ongevallen bij fietsers en voetgangers W. Ormel K. Oldenziel Uitgegeven door Stichting Consument en Veiligheid Postbus 75169 1070 AD Amsterdam Augustus 2006 Bij de samenstelling van deze publicatie is

Nadere informatie

Ongevalscijfers. Arbeidsongevallen

Ongevalscijfers. Arbeidsongevallen Ongevalscijfers Arbeidsongevallen Arbeidsongevallen Ongevalscijfers Malou Eilering Uitgegeven door VeiligheidNL Postbus 75169 1070 AD Amsterdam www.veiligheid.nl januari 2016 Disclaimer Bij de samenstelling

Nadere informatie

Letsels bij kinderen 0-4 jaar

Letsels bij kinderen 0-4 jaar Letsels bij kinderen 0-4 jaar Ongevalscijfers Kerncijfers In de periode 2006-2012 leidden ongevallen (privé, verkeer en sport) bij kinderen van 0 tot en met 4 jaar tot gemiddeld naar schatting tot 94.000

Nadere informatie

Traumatisch hersenletsel

Traumatisch hersenletsel Traumatisch hersenletsel Ongevalscijfers Samenvatting Jaarlijks lopen naar schatting 85. mensen traumatisch hersenletsel op. Gemiddeld bezochten lijks 3. personen de SEH-afdeling van een ziekenhuis met

Nadere informatie

1 Behandelingen op de Spoedeisende Hulp-afdeling (SEH) Schaatsblessures. Blessurecijfers. Samenvatting

1 Behandelingen op de Spoedeisende Hulp-afdeling (SEH) Schaatsblessures. Blessurecijfers. Samenvatting Schaatsblessures Blessurecijfers Samenvatting Schaatsen is een populaire sport in Nederland. De meeste mensen schaatsen recreatief en op eigen gelegenheid. Een klein deel van de schaatsers is lid van de

Nadere informatie

Ongevallen in de woning

Ongevallen in de woning Ongevallen in de woning Kosten en baten van preventie Anke van Marle Consument en Veiligheid Inhoud presentatie - Kort voorstellen Consument en Veiligheid - Cijfers over ongevallen in huis - Wat is de

Nadere informatie

1 Omvang problematiek. Hockeyblessures. Blessurecijfers. Samenvatting

1 Omvang problematiek. Hockeyblessures. Blessurecijfers. Samenvatting Hockeyblessures Blessurecijfers Samenvatting Jaarlijks ontstaan in Nederland 110.000 blessures tijdens hockey. Dit zijn 4,1 blessures per 1.000 uur hockey, ruim twee keer zoveel als voor sport in het algemeen

Nadere informatie

1 Omvang problematiek. Sportblessures. Blessurecijfers. Samenvatting

1 Omvang problematiek. Sportblessures. Blessurecijfers. Samenvatting Sportblessures Blessurecijfers Samenvatting Sport en bewegen leveren vooral een positieve bijdrage aan de volksgezondheid. De baten voor de gezondheid wegen dan ook op tegen de kosten die veroorzaakt worden

Nadere informatie

1 Omvang problematiek. Fitnessblessures. Blessurecijfers. Samenvatting

1 Omvang problematiek. Fitnessblessures. Blessurecijfers. Samenvatting Fitnessblessures Blessurecijfers Samenvatting Fitness is met jaarlijks ongeveer 3,1 miljoen beoefenaren in populariteit de grootste sport in Nederland. Hoewel de kans op blessures vrij klein is, leidt

Nadere informatie

SEH-behandelingen naar aanleiding van GHBgebruik

SEH-behandelingen naar aanleiding van GHBgebruik SEH-behandelingen naar aanleiding van GHBgebruik H. Valkenberg Uitgegeven door Stichting Consument en Veiligheid Postbus 75169 1070 AD Amsterdam Maart 2012 Bij de samenstelling van deze publicatie is de

Nadere informatie

Schaatsblessures. Samenvatting. Schaatsblessures*

Schaatsblessures. Samenvatting. Schaatsblessures* Schaatsblessures Samenvatting Schaatsen is een populaire sport in Nederland. De meeste mensen schaatsen recreatief en op eigen gelegenheid. Een klein deel van de schaatsers is lid van de KNSB en schaatst

Nadere informatie

Verbrandingsongevallen in 2011 bij jonge kinderen van (0-4 jaar) Spoedeisende Hulp behandelingen 1.300 Ziekenhuisopnamen 500 Overledenen 0

Verbrandingsongevallen in 2011 bij jonge kinderen van (0-4 jaar) Spoedeisende Hulp behandelingen 1.300 Ziekenhuisopnamen 500 Overledenen 0 Verbranding bij kinderen (0-4 jaar) Ongevalscijfers Samenvatting Na valongevallen en vergiftiging is verbranding de meest voorkomende oorzaak van ziekenhuisopnamen als gevolg van een privé-ongeval bij

Nadere informatie

Sportblessures. Blessurecijfers. Samenvatting

Sportblessures. Blessurecijfers. Samenvatting Sportblessures Blessurecijfers Samenvatting Sport en bewegen leveren vooral een positieve bijdrage aan de volksgezondheid. De baten voor de gezondheid wegen dan ook op tegen de kosten die veroorzaakt worden

Nadere informatie

Spoedeisende Hulp behandelingen (2007-2011) 90 Ziekenhuisopnamen (2011) 140 Overledenen (2011) 2

Spoedeisende Hulp behandelingen (2007-2011) 90 Ziekenhuisopnamen (2011) 140 Overledenen (2011) 2 Verbranding door kleding Ongevalscijfers Samenvatting In de periode 27-211 zijn jaarlijks gemiddeld 9 mensen behandeld op een Spoedeisende Hulp (SEH)-afdeling van een ziekenhuis aan verwondingen die zijn

Nadere informatie

1 Behandelingen op de Spoedeisende Hulp-afdeling (SEH) 1

1 Behandelingen op de Spoedeisende Hulp-afdeling (SEH) 1 Ongevallen met vuurwerk Jaarwisseling 2015-2016 1 Behandelingen op de Spoedeisende Hulp-afdeling (SEH) 1 Op 31 december 2015 en 1 januari 2016 zijn er 482 slachtoffers van een vuurwerkongeval behandeld

Nadere informatie

1 Behandelingen op de Spoedeisende Hulp-afdeling (SEH) Hoofdblessures door sport. Blessurecijfers. Samenvatting

1 Behandelingen op de Spoedeisende Hulp-afdeling (SEH) Hoofdblessures door sport. Blessurecijfers. Samenvatting Hoofdblessures door sport Blessurecijfers Samenvatting Jaarlijks raken 76.000 sporters geblesseerd aan het hoofd tijdens het uitoefenen van hun sport. Twee op de vijf hoofdblessures worden medisch behandeld.

Nadere informatie

Arbeidsongevallen en blootstelling in de metaalsector

Arbeidsongevallen en blootstelling in de metaalsector Arbeidsongevallen en blootstelling in de metaalsector P. Giesbertz J. Kuiper A. Bloemhoff K. Oldenziel Uitgegeven door Stichting Consument en Veiligheid Postbus 75169 1070 AD Amsterdam November 2007 Bij

Nadere informatie

Sportblessures. Blessurecijfers. Samenvatting. Sportblessures in 2013

Sportblessures. Blessurecijfers. Samenvatting. Sportblessures in 2013 Sportblessures Blessurecijfers Samenvatting Sport en bewegen leveren vooral een positieve bijdrage aan de volksgezondheid. De baten voor de gezondheid wegen dan ook op tegen de kosten die veroorzaakt worden

Nadere informatie

Vingerbeknelling door deur

Vingerbeknelling door deur Vingerbeknelling door deur Ongevalscijfers Coby Draisma Uitgegeven door VeiligheidNL Postbus 75169 1070 AD Amsterdam September 2015 Bij de samenstelling van deze publicatie is de grootst mogelijke zorgvuldigheid

Nadere informatie

Totaal 170.000 Medisch behandelde blessures 85.000

Totaal 170.000 Medisch behandelde blessures 85.000 Sportblessures bij kinderen 9-12 jaar Blessurecijfers Samenvatting Sporten is gezond maar leidt helaas ook tot blessures. Bij kinderen van 9 tot en met 12 jaar leidde sporten in 2011 tot 170.000 blessures.

Nadere informatie

Blessures tijdens paardensport

Blessures tijdens paardensport Blessures tijdens paardensport Blessurecijfers Samenvatting Paardrijden is een sport met een kleine kans op een blessure. Het aantal blessures per 1. uur paardrijden is laag. Daar staat tegenover dat veel

Nadere informatie

Openbaar jaarverslag Ongevallen van kinderen 2013

Openbaar jaarverslag Ongevallen van kinderen 2013 Openbaar jaarverslag Ongevallen van kinderen 2013 Sinne kinderopvang Maart 2014 Inhoudsopgave Voorwoord.. blz. 2 Registratie van ongevallen. blz. 2 Conclusie... blz. 2 Bevindingen.... blz. 3 Ongevallen

Nadere informatie

Hoofdblessures door sport

Hoofdblessures door sport Hoofdblessures door sport Jaarlijks raken 65.000 sporters geblesseerd aan het hoofd tijdens het uitoefenen van hun sport. Elk jaar worden 16.000 sporters behandeld op een Spoedeisende Hulp-afdeling in

Nadere informatie

Hardloopblessures. Blessurecijfers. Samenvatting. Veel blessures door hardlopen. Aantal hardloopblessures in 2012

Hardloopblessures. Blessurecijfers. Samenvatting. Veel blessures door hardlopen. Aantal hardloopblessures in 2012 Hardloopblessures Blessurecijfers Samenvatting Hardlopen is een populaire sport in Nederland, die in 212 door ongeveer 1,9 miljoen Nederlanders werd beoefend. Het is ook een sport die veel blessures veroorzaakt.

Nadere informatie

1 Omvang problematiek. Sportblessures. Blessurecijfers. Samenvatting

1 Omvang problematiek. Sportblessures. Blessurecijfers. Samenvatting Sportblessures Blessurecijfers Samenvatting Sport en bewegen leveren vooral een positieve bijdrage aan de volksgezondheid. De baten voor de gezondheid wegen dan ook op tegen de kosten die veroorzaakt worden

Nadere informatie

Alcoholvergiftigingen en ongevallen met alcohol bij jongeren van 10 tot en met 24 jaar

Alcoholvergiftigingen en ongevallen met alcohol bij jongeren van 10 tot en met 24 jaar Alcoholvergiftigingen en ongevallen met alcohol bij jongeren van 10 tot en met 24 jaar H.Valkenberg S. Nijman Uitgegeven door Stichting Consument en Veiligheid Postbus 75169 1070 AD Amsterdam juni 2011

Nadere informatie

Fors minder verkeersdoden in 2013

Fors minder verkeersdoden in 2013 Persbericht PB-025 24-04-2014 09.30 uur Fors minder verkeersdoden in 2013 570 verkeersdoden in 2013; 80 minder dan in 2012 Forse afname bij motorrijders Ook daling bij inzittenden personenauto, fietsers

Nadere informatie

Totaal aantal blessures 61.000 Spoedeisende Hulp behandelingen 1.800 Ziekenhuisopnamen na SEH-behandeling

Totaal aantal blessures 61.000 Spoedeisende Hulp behandelingen 1.800 Ziekenhuisopnamen na SEH-behandeling Skiblessures ongevalscijfers Samenvatting Op basis van het enquêteonderzoek Ongevallen en Bewegen in Nederland (OBiN) wordt geschat dat er in totaal (bij inwoners van Nederland) lijks 61.000 skiblessures

Nadere informatie

Alcoholvergiftigingen en ongevallen met alcohol bij jongeren van 10 tot en met 24 jaar

Alcoholvergiftigingen en ongevallen met alcohol bij jongeren van 10 tot en met 24 jaar Alcoholvergiftigingen en ongevallen met alcohol bij jongeren van 10 tot en met 24 jaar H. Valkenberg Uitgegeven door Stichting Consument en Veiligheid Postbus 75169 1070 AD Amsterdam maart 2012 Bij de

Nadere informatie

Geleidelijk ontstane sportblessures

Geleidelijk ontstane sportblessures Geleidelijk ontstane sportblessures in Nederland Blessurecijfers Samenvatting In 2013 liepen sporters 1,4 miljoen blessures op die geleidelijk ontstonden. Dat is bijna een derde (31%) van de 4,5 miljoen

Nadere informatie

Aantal blessures Totaal aantal blessures 29.000 Spoedeisende Hulpbehandelingen 1.300 Ziekenhuisopnamen na SEH-behandeling

Aantal blessures Totaal aantal blessures 29.000 Spoedeisende Hulpbehandelingen 1.300 Ziekenhuisopnamen na SEH-behandeling Blessures door snowboarden Blessurecijfers Samenvatting Op basis van het enquêteonderzoek Ongevallen en Bewegen (OBiN) wordt geschat dat er in totaal (bij inwoners van Nederland) jaarlijks 29.000 snowboardblessures

Nadere informatie

Samenvatting. Bron: Letsel Informatie Systeem 2013, 2003-2013, VeiligheidNL; Continu LIS Vervolgonderzoek 2004-2009, VeiligheidNL

Samenvatting. Bron: Letsel Informatie Systeem 2013, 2003-2013, VeiligheidNL; Continu LIS Vervolgonderzoek 2004-2009, VeiligheidNL Samenvatting In 213 zijn naar schatting 5.2 personen behandeld op een Spoedeisende Hulp (SEH) afdeling van een ziekenhuis naar aanleiding van een alcoholvergiftiging (95% betrouwbaarheidsinterval 4.4-6.1).

Nadere informatie

1 Omvang problematiek. Ongevallen tijdens doe-het-zelven Ongevalscijfers. Samenvatting. Jaarlijks aantal letsels door doe-het-zelven*

1 Omvang problematiek. Ongevallen tijdens doe-het-zelven Ongevalscijfers. Samenvatting. Jaarlijks aantal letsels door doe-het-zelven* Ongevallen tijdens doe-het-zelven Ongevalscijfers Samenvatting Doe-het-zelven leidt elk jaar tot gemiddeld 120.000 letsels. Ruim de helft van de letsels wordt medisch behandeld. Per jaar vinden onder andere

Nadere informatie

Vuurwerkongevallen 2013-2014

Vuurwerkongevallen 2013-2014 Vuurwerkongevallen 2013-2014 Susanne Nijman Huib Valkenberg Uitgegeven door VeiligheidNL Postbus 75169 1070 AD Amsterdam januari 2014 Vuurwerkongevallen 2013-2014 2 Intern rapport: IR 598 Projectnummer:

Nadere informatie

Vervolgonderzoek vuurwerkongevallen 2014-2015

Vervolgonderzoek vuurwerkongevallen 2014-2015 Vervolgonderzoek vuurwerkongevallen 2014-2015 Susanne Nijman Huib Valkenberg Uitgegeven door VeiligheidNL Postbus 75169 1070 AD Amsterdam februari 2015 Vervolgonderzoek vuurwerkongevallen 2014-2015 2 Extern

Nadere informatie

Vuurwerkongevallen 2010-2011

Vuurwerkongevallen 2010-2011 Vuurwerkongevallen 2010-2011 J.A. Draisma S. Nijman Uitgegeven door Stichting Consument en Veiligheid Postbus 75169 1070 AD Amsterdam Januari 2011 2 Vuurwerkongevallen 2010-2011 Intern rapport: 503 Projectnummer:

Nadere informatie

Ongevallen bij kinderen op de boerderij

Ongevallen bij kinderen op de boerderij Ongevallen bij kinderen op de boerderij K. Oldenziel Uitgegeven door Stichting Consument en Veiligheid Postbus 75169 1070 AD Amsterdam december 2007 Bij de samenstelling van deze publicatie is de grootst

Nadere informatie

Arbeidsongevallen in de Wegvervoer

Arbeidsongevallen in de Wegvervoer Nederlandse Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk onderzoek / Netherlands Organisation for Applied Scientific Research Arbeid Polarisavenue 151 Postbus 718 2130 AS Hoofddorp TNO-rapport R10-567

Nadere informatie

S.L. Schmikli W. Schoots M.J.P. de Wit. Breedtesport

S.L. Schmikli W. Schoots M.J.P. de Wit. Breedtesport S.L. Schmikli W. Schoots M.J.P. de Wit Breedtesport Kerncijfers en trends van sportblessures in Nederland 1997-2002 Sportblessures, het totale speelveld Kerncijfers en trends van sportblessures in Nederland

Nadere informatie

SWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland

SWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland SWOV-Factsheet Verkeersdoden in Nederland Deze factsheet schetst hoe het aantal verkeersdoden in Nederland zich sinds heeft ontwikkeld. Het aantal verkeersdoden in Nederland vertoont, na een stijging in

Nadere informatie

Spoedeisende Hulpbehandelingen 5.000 Ziekenhuisopnamen na SEH-behandeling 50-100 Overledenen 1

Spoedeisende Hulpbehandelingen 5.000 Ziekenhuisopnamen na SEH-behandeling 50-100 Overledenen 1 Arbeidsongevallen in de horeca Ongevalscijfers Samenvatting Elk jaar vinden gemiddeld 5.000 SEH-behandelingen plaats in verband met letsel opgelopen bij een arbeidsongeval in de horeca. De SEH-behandelingen

Nadere informatie

Speeltoestellen Een onderzoek naar ongevallen met speeltoestellen bij kinderen van 0-14 jaar

Speeltoestellen Een onderzoek naar ongevallen met speeltoestellen bij kinderen van 0-14 jaar Samenvatting rapport Speeltoestellen Een onderzoek naar ongevallen met speeltoestellen bij kinderen van 0-14 jaar Jaarlijks worden er 12.000 kinderen behandeld op een Spoedeisende Hulp (SEH)-afdeling als

Nadere informatie

Huishoudchemicaliën. Ongevalscijfers. Samenvatting. Veruit grootste risico bij jonge kinderen

Huishoudchemicaliën. Ongevalscijfers. Samenvatting. Veruit grootste risico bij jonge kinderen Huishoudchemicaliën Ongevalscijfers Samenvatting In 2013 vonden 1.500 Spoedeisende Hulp (SEH) behandelingen plaats in verband met letsel door een privé-ongeval waar huishoudchemicaliën bij betrokken waren.

Nadere informatie

Is de fietser kwetsbaar?

Is de fietser kwetsbaar? Is de fietser kwetsbaar? Jorrit Harbers Traumachirurg UMCG 19 februari 2014, pag. 2 ACHTERGROND FIETSONGELUKKEN Chirurgen zien een stijging van het aantal letsels door fietsongelukken. De overheid moet

Nadere informatie

Koolmonoxidevergiftiging

Koolmonoxidevergiftiging Koolmonoxidevergiftiging Ongevalscijfers Samenvatting Elk jaar overlijdt naar schatting een tiental personen door een koolmonoxide (CO) vergiftiging, leidt koolmonoxidevergiftiging tot bijna tweehonderd

Nadere informatie

Inventarisatielijst verkeer

Inventarisatielijst verkeer Veiligheidsmanagement Systeem Inventarisatielijst verkeer Met deze inventarisatielijst op basis van scenario's inventariseert u alle risico s die het verkeer met zich meebrengt als het gaat om de speelplek.

Nadere informatie

letsel, blessure of vergiftiging middelbaar onderwijs 75 jaar en ouder lager onderwijs hoger onderwijs

letsel, blessure of vergiftiging middelbaar onderwijs 75 jaar en ouder lager onderwijs hoger onderwijs In de uitwerking van het thema ongevallen wordt inzicht gegeven in het voorkomen van een letsel, vergiftiging of blessure onder de Friese bevolking van 19 jaar en ouder. Een schriftelijke gezondheidsenquête

Nadere informatie

Statistisch Product. Verkeersongevallen. Algemene informatie

Statistisch Product. Verkeersongevallen. Algemene informatie Statistisch Product Verkeersongevallen Algemene informatie FOD Economie, K.M.O., Middenstand en Energie Sinds 1 juli 1926 maakt de Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie de statistiek van

Nadere informatie

Cijfers. Tatoeages. Een analyse van OBiN-gegevens

Cijfers. Tatoeages. Een analyse van OBiN-gegevens Cijfers Tatoeages Een analyse van OBiN-gegevens Tatoeages Een analyse van OBiN-gegevens Christine Stam Uitgegeven door VeiligheidNL Postbus 75169 1070 AD Amsterdam www.veiligheid.nl Aanvraag 2015.130 Cijfers

Nadere informatie

Fact sheet. Verkeersveiligheid 1957-2007. nummer 3 augustus 2008

Fact sheet. Verkeersveiligheid 1957-2007. nummer 3 augustus 2008 Fact sheet nummer 3 augustus 28 Verkeersveiligheid 1957-27 Hoewel het aantal weggebruikers jaarlijks toeneemt, is het aantal verkeersslachtoffers in Amsterdam het afgelopen decennium sterk gedaald. De

Nadere informatie

Letselongevallen van voetgangers en fietsers

Letselongevallen van voetgangers en fietsers (Bijdragenr. 49) Letselongevallen van voetgangers en fietsers Drs. R. Methorst (Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart) Drs. P. Schepers (Rijkswaterstaat Dient Verkeer en Scheepvaart) Door gebruikmaking

Nadere informatie

Verkeersveiligheidsmonitor. Gemeente Slochteren

Verkeersveiligheidsmonitor. Gemeente Slochteren Verkeersveiligheidsmonitor Gemeente Slochteren INHOUDSOPGAVE Trend 3 Algemene ontwikkeling van het totale aantal slachtoffers... 3 Ontwikkeling aantal verkeersdoden (geïndexeerd) ten opzichte van het referentiegebied

Nadere informatie

Monitor Arbeidsongevallen in Nederland 2008

Monitor Arbeidsongevallen in Nederland 2008 TNO-rapport Monitor Arbeidsongevallen in Nederland 2008 Anita Venema Christine Stam Maartje Bakhuys Roozeboom Susanne Nijman Jan Fekke Ybema TNO-rapport Monitor Arbeidsongevallen in Nederland 2008 Nederlandse

Nadere informatie

Factsheet. Ongevallen kerncijfers 2013

Factsheet. Ongevallen kerncijfers 2013 Factsheet Ongevallen kerncijfers 2013 Ongevallen kerncijfers 2013 Factsheet Christine Stam Uitgegeven door VeiligheidNL Postbus 75169 1070 AD Amsterdam www.veiligheid.nl Factsheet: 39 Projectnummer: 20.0308

Nadere informatie

Monitor Arbeidsongevallen in Nederland 2005

Monitor Arbeidsongevallen in Nederland 2005 Monitor Arbeidsongevallen in Nederland 2005 Nederlandse Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek TNO Stichting Consument en Veiligheid Onder redactie van: Anita Venema en Karin Jettinghoff,

Nadere informatie

VeiligheidNL. Vernieuwde voorlichting. Letsel Informatie Systeem (LIS) Diverse kanalen. (Kosten)effectiviteit

VeiligheidNL. Vernieuwde voorlichting. Letsel Informatie Systeem (LIS) Diverse kanalen. (Kosten)effectiviteit Welkom bij: Preventie: Hoe werkt de nieuwe kinderveiligheidsvoorlichting? Ine Buuron VeiligheidNL VeiligheidNL Nationaal expertisecentrum voor veiligheid en gedrag Doel: voorkómen van de meeste en meest

Nadere informatie

Wijzigingen vervoersongevallen m.i.v. 1/1/2015

Wijzigingen vervoersongevallen m.i.v. 1/1/2015 Wijzigingen vervoersongevallen m.i.v. 1/1/2015 Opgesteld in onderlinge afstemming door RIVM / WHO-FIC CC (H. ten Napel / C.H. van Gool), SWOV (Niels Bos), DHD (Chris van der Meijs), en Veiligheid.nl (Martien

Nadere informatie

Koolmonoxidevergiftiging

Koolmonoxidevergiftiging Koolmonoxidevergiftiging Ongevalscijfers Samenvatting Elk jaar overlijdt naar schatting een tiental personen door een koolmonoxide (CO) vergiftiging en koolmonoxidevergiftiging leidt tot bijna tweehonderd

Nadere informatie

NIEUWSBRIEF. Nieuwsbrief 3, 2014. Dankzij de sponsorbijdrage van onderstaande bedrijven kan de NVSHV een aantal van haar activiteiten realiseren.

NIEUWSBRIEF. Nieuwsbrief 3, 2014. Dankzij de sponsorbijdrage van onderstaande bedrijven kan de NVSHV een aantal van haar activiteiten realiseren. NIEUWSBRIEF Nieuwsbrief 3, 2014 Dankzij de sponsorbijdrage van onderstaande bedrijven kan de NVSHV een aantal van haar activiteiten realiseren. Ruim 5.000 behandelingen voor alcoholvergiftigingen op de

Nadere informatie

Directoraat-Generaal Rechtspleging en Rechtshandhaving

Directoraat-Generaal Rechtspleging en Rechtshandhaving ϕ1 Ministerie van Justitie Directoraat-Generaal Rechtspleging en Rechtshandhaving Directie Juridische en Operationele Aangelegenheden Postadres: Postbus 20301, 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de

Nadere informatie

Arbeidsongevallen 2011

Arbeidsongevallen 2011 Arbeidsongevallen in Nederland 211 juni 213 Anita Venema (TNO) Heleen den Besten (TNO) Marloes van der Klauw (TNO) Jan Fekke Ybema (TNO) m.m.v. VeiligheidNL Arbeidsongevallen leiden, naast persoonlijk

Nadere informatie

Ongevallen en Bewegen in Nederland. Kerncijfers 2000-2001 voor beleid en onderzoek. In samenwerking met:

Ongevallen en Bewegen in Nederland. Kerncijfers 2000-2001 voor beleid en onderzoek. In samenwerking met: 1 Ongevallen en Bewegen in Nederland Kerncijfers 2000-2001 voor beleid en onderzoek P.C. den Hertog 1 L.T.B. van Kampen 2 W.T.M. Ooijendijk 3 S.L. Schmikli 4 W. Schoots 1 I. Vriend 1 Uitgegeven door Stichting

Nadere informatie

Risicogedrag Jongeren

Risicogedrag Jongeren Risicogedrag Jongeren Ongevallen en letsels en wat we daarmee moeten Letsel Informatie Systeem (LIS) Missie VNL Voorkomen van meest ernstige en meest voorkomende letsels in Nederland. Representatieve steekproef

Nadere informatie

Sectorprofielen Arbeidsongevallen

Sectorprofielen Arbeidsongevallen TNO-rapport Sectorprofielen Arbeidsongevallen Bijlage bij de Monitor Arbeidsongevallen 2005 Nederlandse Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk onderzoek Stichting Consument en Veiligheid Sectorprofielen

Nadere informatie

PERSBERICHT Brussel, 5 augustus 2013

PERSBERICHT Brussel, 5 augustus 2013 PERSBERICHT Brussel, 5 augustus 2013 Minder slachtoffers door verkeersongevallen in België in 2012 De Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie publiceert vandaag de recentste cijfers over

Nadere informatie

Ongevallenanalyse Quick-Scan WEGVAK N241 van N248 tot N242

Ongevallenanalyse Quick-Scan WEGVAK N241 van N248 tot N242 Ongevallenanalyse Quick-Scan WEGVAK N241 van N248 tot N242 Periode 2005 2009 Verkeersongevallenanalyse B&U IGI Geodata Provincie Noord-Holland Directie Beheer en Uitvoering Zijlweg 245 Postbus 205 2050

Nadere informatie

C. Verkeersongevallenanalyse

C. Verkeersongevallenanalyse 64 C. Verkeersongevallenanalyse C. Verkeersongevallenanalyse Ten behoeve van de ongevallenanalyse N 377 Lichtmis Slagharen is gebruik gemaakt van de brongegevens welke worden aangeleverd door Dienst Verkeer

Nadere informatie

6.2 Fietsongevallen van 50-plussers: hoe ontstaan ze en wat kunnen we eraan doen?

6.2 Fietsongevallen van 50-plussers: hoe ontstaan ze en wat kunnen we eraan doen? 6.2 Fietsongevallen van 50-plussers: hoe ontstaan ze en wat kunnen we eraan doen? Ragnhild Davidse, Kirsten van Duijvenvoorde, Marjolein Boele, Michelle Doumen, Kirsten Duivenvoorden en Robert Louwerse

Nadere informatie

1 Inleiding. Stijging ernstige hersenletsels door vallen bij 65+ers. Samenvatting. Methoden

1 Inleiding. Stijging ernstige hersenletsels door vallen bij 65+ers. Samenvatting. Methoden Stijging ernstige hersenletsels door vallen bij 65+ers Samenvatting In 212 zijn 2.58 senioren van 65 jaar en ouder overleden aan de gevolgen van een valincident tegen 1.743 in 23. In de periode 27-212

Nadere informatie

@Risk. Samenvatting. Analyse van het risico op ernstige en dodelijke verwondingen in het verkeer in functie van leeftijd en verplaatsingswijze

@Risk. Samenvatting. Analyse van het risico op ernstige en dodelijke verwondingen in het verkeer in functie van leeftijd en verplaatsingswijze @Risk Samenvatting Analyse van het risico op ernstige en dodelijke verwondingen in het verkeer in functie van leeftijd en verplaatsingswijze Samenvatting @RISK Analyse van het risico op ernstige en dodelijke

Nadere informatie

1. Het registreren van ongevallen

1. Het registreren van ongevallen Inleiding Kinderen zijn nieuwsgierig en willen de wereld om hen heen ontdekken. Op jonge leeftijd zijn de kinderen zich nog niet bewust van eventuele gevaarlijke situaties. Pedagogische medewerkers kunnen

Nadere informatie

DE VERKEERSONVEILIGHEID IN NEDERLAND

DE VERKEERSONVEILIGHEID IN NEDERLAND DE VERKEERSONVELGHED N NEDERLAND R-79-19 Voorburg, april 1979 Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV CONSULT aan de Directie Verkeersveiligheid t.b.v. de vergadering van de Ministers

Nadere informatie

Kerncijfers verkeersveiligheid. Uitgave 2005

Kerncijfers verkeersveiligheid. Uitgave 2005 Kerncijfers verkeersveiligheid Uitgave 25 Inleiding Dit boekje presenteert de meest gehanteerde cijfers over verkeersveiligheid in Nederland. De cijfers hebben betrekking op de verkeersdoden en de ziekenhuisgewonden.

Nadere informatie

Fietsbotsingen. Analyse van fiets-fiets botsingen, in het bijzonder met betrokkenheid van wielrenners. Huib Valkenberg

Fietsbotsingen. Analyse van fiets-fiets botsingen, in het bijzonder met betrokkenheid van wielrenners. Huib Valkenberg Fietsbotsingen Analyse van fiets-fiets botsingen, in het bijzonder met betrokkenheid van wielrenners Huib Valkenberg Uitgegeven door VeiligheidNL Postbus 75169 1070 AD Amsterdam april 2014 Fietsbotsingen

Nadere informatie

Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 1e semester 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT)

Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 1e semester 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT) Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel e semester 4 Jaaroverzicht Verkeersongevallen e semester 4 Verkeersongevallen en slachtoffers per gemeente - e semester Essen # Ongevallen met doden

Nadere informatie

Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT)

Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT) Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 4 Jaaroverzicht Verkeersongevallen 4 Verkeersongevallen en slachtoffers per gemeente Essen # Ongevallen met doden # Ongevallen met lichamelijk letsel

Nadere informatie

HET EFFECT VAN MARKERINGEN AAN DE ACHTERZIJDE VAN VRACHTWAGENS

HET EFFECT VAN MARKERINGEN AAN DE ACHTERZIJDE VAN VRACHTWAGENS HET EFFECT VAN MARKERINGEN AAN DE ACHTERZIJDE VAN VRACHTWAGENS Ongevallen met geparkeerde vrachtwagens en achteraanrijdingen tegen rijdende vrachtwagens R-9l-25 J.P.M. Tromp & drs. P.C. Noordzij Leidschendam,

Nadere informatie

Speeltoestellen in de Kinderopvang

Speeltoestellen in de Kinderopvang Speeltoestellen in de Kinderopvang Een onderzoek naar het veiligheidsniveau van speeltoestellen in kinderdagverblijven en peuterspeelzalen Auteur: ir. L. Lammers Senior Veiligheids- en trendonderzoeker

Nadere informatie

Ouderen in het verkeer anno 2012 29-10-2012

Ouderen in het verkeer anno 2012 29-10-2012 Ouderen in het verkeer anno 2012 29-10-2012 ouderen in het verkeer anno 2012 Kerncijfers 2010. Verkeersdoden per jaar: doelstelling 2010-750 (1973 3200 verkeersdoden) 2020-580 Jaar 2002 2003 2004 2005

Nadere informatie

Kerncijfers Verkeersveiligheid

Kerncijfers Verkeersveiligheid Kerncijfers Verkeersveiligheid Uitgave 29 Kerncijfers Verkeersveiligheid Uitgave 29 Colofon Kerncijfers Verkeersveiligheid is een uitgave van het ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat Dienst

Nadere informatie

Scootmobiel ongevallen

Scootmobiel ongevallen rapport Scootmobiel ongevallen Een LIS vervolgonderzoek Scootmobiel ongevallen een LIS vervolgonderzoek Esther Poort Paul den Hertog Coby Draisma Karin Klein Wolt Uitgegeven door VeiligheidNL Postbus 75169

Nadere informatie

Oefeningen voor patiënten met reumatoïde artritis

Oefeningen voor patiënten met reumatoïde artritis Het is belangrijk om de oefeningen die u in het ziekenhuis hebt gedaan thuis dagelijks voort te zetten. Dit om de gewrichten en spieren in een goede conditie te houden. Probeer op een vast tijdstip te

Nadere informatie

De Achmea PraktijkStatus. Symposium: Big data van en voor de eerste lijn WELKOM!

De Achmea PraktijkStatus. Symposium: Big data van en voor de eerste lijn WELKOM! De Achmea PraktijkStatus Symposium: Big data van en voor de eerste lijn WELKOM! Even voorstellen..hans Eggers Helpt data van je zorgverzekeraar je praktijk verbeteren? 3 rollen huisartsen 4 Relatiemanagers

Nadere informatie

LIFE SUPPORT CURSUS 2010 WTC HOUTEN 80

LIFE SUPPORT CURSUS 2010 WTC HOUTEN 80 LIFE SUPPORT CURSUS 2010 WTC HOUTEN 80 Eerste deel van de cursus: HANDLEIDING OM LETSELS T.G.V. VALPARTIJEN TE HERKENNEN EN EVT. TE HANDELEN Tweede deel van de cursus: KUNNEN HANDELEN BIJ ONWELWORDING/

Nadere informatie

Jaaranalyse VIPORS 1995

Jaaranalyse VIPORS 1995 Jaaranalyse VPORS 1995 Eindrapportage resultaten verkeersslachtoffer-registratie op Spoedeisende-Hulpafdelingen van zieken huizen R-96-29 J.P.M. Tromp, ir. L.T.B. van Kampen & A. Blokpoel Leidschendam,

Nadere informatie