Transport & Logistiek
|
|
- Brecht van der Wal
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Transport & Logistiek Sectormonitor december 21 Herstel transportsector versnelt in derde kwartaal 21 Tarieven verbeteren, maar zijn nog lang niet volledig hersteld Vooruitzichten 211 zijn gematigd positief
2 1 Sectormonitor Transport & Logistiek december 21 ABN AMRO Economisch Bureau COLUMN 21, een topjaar voor logistiek, wat vindt u? Om maar met de deur in huis te vallen: wat is dit jaar snel gegaan en wat is er enorm veel gebeurd! Begon januari nog met de nodige twijfels, gedurende het jaar is de stijgende lijn ingezet, en de rest van het jaar hebben we het positieve sentiment kunnen vasthouden. Wat een verschil met 29. Afgezien van een enkele sector (Bouw), geldt voor de meeste sectoren dat 21 een jaar is geweest waarin sprongen voorwaarts zijn gemaakt. Internationaal zijn vrachtvolumes zelfs weer op het niveau van voor de crisis, maar ook nationaal doen we het goed. De luchtvrachtoverslag op luchthaven Schiphol is met bijna 2% gestegen, ondanks de aswolk die het vliegverkeer in april van dit jaar parten speelde. Ook de Rotterdamse haven heeft mooie groeicijfers laten zien, en heeft kunnen profiteren van zijn goed opgebouwde positionering in 29. Al met al heeft onze sector zijn rol als aanjager van het economische herstel wederom bewezen. De groei van de exportpositie en de hiermee samenhangende vervoersvolumes zijn dé basis geweest voor toenemende activiteit van de logistieke sector. Transport koerst af op topjaar was de prikkelende titel eerder deze maand op de cover van Nieuwsblad Transport. In deze editie komen een aantal toppers voorbij; genoemde personen en bedrijven hebben deze kwalificatie zeker verdiend. En er zijn er natuurlijk veel meer. Het hoge aantal uitgereikte Lean & Green awards illustreert dat steeds meer bedrijven zichzelf uitdagen om een toonaangevende rol te spelen op het gebied van duurzaamheid. En wat denkt u van de geboekte voortgang van het project Maasvlakte 2. Dit veel geroemde project zal onze havenpositie, zeker binnen Europa, enorm gaan versterken. Over Europa gesproken, in 211 (februari) komt de nieuwe schets van de gewenste toekomst van transport in de EU uit; het derde Witboek Transport met een planningshorizon tot 25. Ben benieuwd wat dit gaat brengen. Kortom, 21 bracht een boeiende periode van herstel, volgend op een weliswaar korte, maar heftige periode van forse negatieve groei. Het capaciteitsevenwicht was ver te zoeken en ook (lange) relaties zijn onder druk komen te staan. Vanuit een streven naar snel te realiseren kostenbesparingen is een aantal van u geconfronteerd met de keiharde werkelijkheid. De wereld mag er dan weer zonniger uit zien, het voelt toch anders. De crisis heeft sporen nagelaten en rendementen moeten beter. De nieuwe wereld vraagt om snelheid, alertheid en aanpassingen van u, uw mensen, en wellicht ook van uw strategie. De komende jaren gaan ongetwijfeld nieuwe uitdagingen brengen. Wij gaan graag met u in gesprek over hoe u deze kansen gaat pakken. Sta bewust even stil bij het afgelopen jaar, maar kijk 211 recht in de ogen. Prettige dagen en een gezond nieuwjaar! Bart Banning Sector Banker Transport & Logistiek
3 2 Sectormonitor Transport & Logistiek december 21 ABN AMRO Economisch Bureau INHOUDSOPGAVE MACRO VISIE 3 Belangrijkste exportlanden Kengetallen Nederland Sectorvisie verladers TRANSPORT & LOGISTIEK 4 Omzetontwikkeling Faillissementen Omzetverwachtingen WEGVERVOER EN LUCHTVRACHT 5 Omzet, volumes en tarieven wegvervoer Ondernemersvertrouwen Ontwikkeling luchtvracht BINNENVAART EN ZEEVAART 6 Bulktransport de Baltic Dry Index Containervaart Timecharter Rate Index Omzetontwikkeling binnenvaart
4 3 Sectormonitor Transport & Logistiek december 21 ABN AMRO Economisch Bureau MACRO VISIE % j-o-j groei BBP groei belangrijkste exportlanden Eurozone Duitsland VK VS China Nederland Bron: ABN AMRO Economisch Bureau Economische kengetallen Nederland (groei in %) Kengetal Werkloosheid* 4,8 5,5 5,1 Koopkracht 1,8 -,5 -,3 Consumptie* -2,5,2,8 Export* -7,9 1,3 4,7 Investeringen* -12,7-4,3 2,7 BBP* -3,9 1,8 1,3 Bron: CPB, *ABN AMRO Economisch Bureau Wereldwijde economische groei zwakt af in 211 Het herstel van de wereldeconomie is tot dusver gedragen door de sterke prestaties van China en andere opkomende landen als Brazilië en India. Exportgerichte westerse landen als Nederland en Duitsland hebben hiervan geprofiteerd en scoorden in 21 een bovengemiddelde groei. Het herstel loopt via de wereldhandel, die de Eurozone in toenemende mate met de opkomende economiën in Azië verbindt. Komend jaar echter neemt het effect van China op de rest van de wereld af. De Chinese overheid voert sinds enkele maanden een afremmingsbeleid om de oplopende inflatie te beteugelen en oververhitting van de economie te voorkomen. De angst bestaat dat in sommige segmenten, en dan vooral de Chinese vastgoedmarkt, zeepbellen ontstaan, die in de toekomst schade kunnen toebrengen aan de welvaartsgroei. ABN AMRO verwacht daarom een lichte afzwakking van de groei in China van 1,5% tot 9,4% in 211. Een lagere groei in China en andere handelspartners en een minder uitbundige wereldhandel zorgt voor vertraging van de economie in Duitsland en Nederland. In de VS houdt de malaise op de woningmarkt het herstel van de consumptie tegen en drukt ook komend jaar op de groeivooruitzichten. Economische groei steunt op exportgroei en investeringen In 21 heeft de export gezorgd voor het economische herstel in Nederland. Voor 211 zijn de verwachtingen over de export minder hoog gespannen en wordt een veel lagere exportgroei voorzien van 4,7%. En hoewel de bedrijfsinvesteringen weer een groei laten zien, en ook de consumptie bescheiden toeneemt, resulteert het toch in een lagere economische groei in ons land. ABN AMRO verwacht voor komend jaar een toename van 1,3% voor de Nederlandse economie. Net als in de ons omringende landen neemt de groei af door een afzwakkende groei van de wereldhandel. Deels is dit effect technisch te noemen, maar de belangrijkste oorzaak is de afnemende economische groei bij onze belangrijkste handelspartners. Het wachten is eigenlijk op een hernieuwde en significante groei van de binnenlandse consumptie en bedrijfsinvesteringen. Het bedrijfsleven investeert echter pas volop als er meer duidelijkheid ontstaat over een breedgedragen economisch herstel. De missende link in dit plaatje is de Nederlandse consument, die het ook in 211 nog laat afweten. Onzekerheid over de woningmarkt en overheidsbezuinigingen houdt consumenten voorlopig in de stand-by stand. omzetgroei j-o-j Omzetontwikkeling belangrijkste sectoren 2% 15% 1% 5% % -5% -1% -15% -2% -25% Industrie Retail Bouw Transport Bron: CBS, ABN AMRO Economisch Bureau Industrie en detailhandel groeien, de bouw krimpt opnieuw Van de belangrijkste verladers voor de transportsector, heeft alleen de industrie voor extra volumes gezorgd in 21. Vooral de chemische en machine-industrie boekten grote plussen door de toenemende exportvraag naar hun producten. Met een afzwakkende exportgroei, neemt ook de omzetgroei in de industrie af in 211. De detailhandel herstelt pas komend jaar met een beperkte groei van circa 1%. Consumenten durven iets meer uit te geven doordat de arbeidsmarkt verbetert en de werkloosheid afneemt. Tevens lijkt het er vooralsnog op dat de overheidsbezuinigingen minder impact gaan hebben op de koopkracht dan gedacht. Het beperkte herstel van de detailhandel zorgt voor een lichte stimulans van het binnenlandse transport. De bouw levert volgend jaar wederom omzet in, na een slecht jaar 21 waarin de omzet met circa 1% is gedaald. In 211 is er vanuit de bouwsector dus nog geen groei van de transportvraag te verwachten. Al met al neemt de invloed van de industrie en bouw komend jaar af en krijgt de detailhandel iets meer impact.
5 4 Sectormonitor Transport & Logistiek december 21 ABN AMRO Economisch Bureau TRANSPORT & LOGISTIEK groei in % Omzetontwikkeling Transport en Logistiek Bron: CBS Herstel Transport & Logistiek versnelt in derde kwartaal In de loop van 21 heeft de sector Transport & Logistiek de economische recessie van zich af weten te schudden. Vanaf het tweede kwartaal was er na ruim een jaar omzetkrimp weer omzetgroei in de sector. En deze ontwikkeling heeft zich in het derde kwartaal voortgezet met een plus van 4,6%. Toch is niet in alle onderliggende modaliteiten de trend overwegend positief te noemen. Waar in de lucht- en zeevaart het herstel vooruitliep op de rest van de sector, komt het herstel in het wegvervoer pas vanaf het derde kwartaal echt op gang. En bovendien betekent omzetgroei nog lang niet dat de gehele sector transport de klap van de recessie echt te boven is gekomen. In bepaalde deelsegmenten van de markt bestaat nog een zekere mate van overcapaciteit. Veel bedrijven kampen als gevolg van de recessie met een verslechterde financiële situatie. Bovendien is er in de binnenvaart en het wegvervoer nog geen uitzicht op een zodanig sterke omzetgroei dat rendementen weer een optimistisch perspectief bieden op de toekomst % -5% -1% -15% -2% Faillissementen Transport & Logistiek ondernemingen Bron: CBS Omzetverwachtingen Transport en Logistiek 5% % Wegtransport Expediteurs Totaal Binnenvaart Wegvervoer Logistieke Dienstverlening Bron: ABN AMRO Sector Research Totaal Faillissementen dalen, maar blijven op hoog niveau Het aantal faillissementen begint door het herstel van de sector te dalen. In het derde kwartaal zijn 97 transportbedrijven verloren gegaan. Hoewel dit een verbetering is ten opzichte van vorige kwartaalcijfers van rond de 13 faillissementen, ligt het nog wel boven het lange termijn gemiddelde van 84. Over de eerste drie kwartalen van 21 is het aantal faillissementen in de sector Transport & Logistiek gedaald met 13%. De omslag is het grootst geweest in het wegtransport, waar het aantal failliete vervoerders met ongeveer een derde is afgenomen. Het ziet er naar uit, dat de ergste golf aan faillissementen in het wegvervoer achter de rug is. Toch blijft sector behoorlijk versnipperd en kent dus een hoge mate van concurrentie. Het verbeteren van de rentabiliteit is daarom ook voor de langere termijn een uitdaging. In andere modaliteiten is het verloop van de faillissementen tijdens de crisis minder dramatisch geweest. Maar toch zijn ook hier de risico s nog niet volledig genormaliseerd. Vooruitzicht 211 is gematigd positief voor alle modaliteiten Het klassieke herstelpatroon van de sector Transport & Logistiek verloopt via de industrie (export) naar de detailhandel en de bouw (consumptie). Waar in 21 een opleving van de wereldhandel voor herstel binnen de sector Transport & Logistiek heeft gezorgd, zal deze factor komend jaar in belang gaan afnemen. Daarnaast blijft de groei in de retail achter en daalt opnieuw de bouwproductie. In het huidige economische herstel kan de transportsector de klassieke overgang naar de verladers in de detailhandel en bouw nog niet goed maken. Daarom zal ook in 211 nog niet de hele sector volledig hersteld zijn van de recessie. Wel nemen voor alle modaliteiten de vrachtvolumes toe; alleen bestaan er wel onderlinge verschillen in groei. De zee- en luchtvaart hebben het in 21 relatief goed gedaan, maar de groei van deze modaliteiten zwakt af komend jaar. De binnenvaart profiteert weliswaar van de export en doorvoer naar Duitsland, maar kampt ook in 211 nog met capaciteitsproblemen. Het wegvervoer leunt komend jaar weer wat meer op de milde opleving in de detailhandel. Beide vervoerstypes profiteren ook nog van een herstel van de tarieven, een voordeel wat bij de overige modaliteiten dit jaar al is opgetreden. De logistieke dienstverleners en opslagbedrijven zijn afhankelijk van de groei bij de vervoerders en zien eveneens hun omzetgroei in 211 iets dalen.
6 5 Sectormonitor Transport & Logistiek december 21 ABN AMRO Economisch Bureau WEGVERVOER EN LUCHTVRACHT Omzet en tarieven wegvervoer Bron: CBS Omzet Tarieven Ondernemersvertrouwen Bron: Conjunctuurenquête TLN Luchtvrachtvolumes op luchthaven Schiphol Omzet en tarieven in het wegvervoer stijgen weer Het wegvervoer heeft in het tweede kwartaal van 21 eindelijk het herstel ingezet. Waar het tweede kwartaal al een lichte toename heeft laten zien (1,4%), is de omzetgroei daarna verder aangetrokken. Voor het derde kwartaal staat een plus van 4,6% in de boeken. Het meest positieve nieuws uit dit kwartaal is, dat de tarieven weer aan het stijgen zijn. Weliswaar nog bescheiden (,8%), maar de nullijn is in ieder geval weer duidelijk naar boven doorbroken. Dit betekent nog niet dat de huidige prijzen voor wegvervoerders voldoende zijn om het rendement te kunnen verbeteren. Transportbedrijven hebben te maken met stijgende kosten van onder meer arbeidslonen en brandstoffen. Wel geeft het aan dat het capaciteitsoverschot, dat tariefherstel lange tijd in de weg heeft gezeten, minder lijkt te worden. Nu zowel volumes als prijzen weer groei laten zien, zijn de verwachtingen voor 211 gematigd positief. Ondernemersvertrouwen neemt beperkt toe In navolging van een voorzichtig herstel in de branche, is sluipenderwijs ook het vertrouwen van de vervoerders verbeterd. Vanaf het begin van het jaar is in 21 het vertrouwen weer ten positieve gekeerd. Na het doorbreken van de nullijn, blijft dit vertrouwen onder wegvervoerders echter rond de 1 punten hangen. Ondernemers zijn zich bewust dat ondanks het feit dat de recessie is verlaten, het herstel in de branche toch een kwestie van lange adem zal zijn. Bovendien bestaan er in het wegvervoer structurele problemen, zoals de hoge mate van (internationale) prijsconcurrentie en de daaruit vloeiende lage rendementen. Hoewel het faillissementsrisico aan het afnemen is, zijn de middellange termijn vooruitzichten in deze bedrijfstak dus niet per definitie gunstig. Het wegvervoer is voornamelijk afhankelijk van binnenlandse vervoersstromen van bouwmateriaal en consumptiegoederen. Waar andere modaliteiten door de groei van de wereldhandel al eerder hun momentum hebben teruggevonden, herstelt het wegvervoer pas echt vanaf 211. ABN AMRO verwacht voor komend jaar een groei van de omzet in het wegvervoer van rond de 2,5%. Voor een deel is dit een technisch herstel, aangezien het eerste kwartaal van 21 nog vrij slecht is geweest. De lichte groei van de volumes in de detailhandel geven een kleine steun in de rug voor het wegtransport. (x 1 ton, per maand) Luchtvracht 12-maands gemiddelde Bron: Schiphol Groei van de luchtvracht zwakt af in 211 De luchtvracht is van alle modaliteiten het snelst hersteld van de diepe recessie van 29. De maandelijkse luchtvrachtvolumes via Schiphol bevinden zich begin 21 alweer op pre-crisis niveaus en boven de trendlijn van het 12-maands gemiddelde. In de eerste tien maanden van dit jaar is het luchtvrachtvervoer met 2% gestegen ten opzichte van dezelfde periode in 29. Vanaf eind vorig jaar zijn ook de prijzen in de luchtvracht weer aan het herstellen. Voor 211 verwacht ABN AMRO dat de groei in de luchtvrachtvolumes gaat afzwakken als gevolg van de afnemende groei van de wereldhandel. Daarbij komt dat de capaciteit weer toeneemt als gevolg van levering van bestelde vliegtuigen, en dit zet een rem op verder tariefherstel. Het passagiersvervoer is tijdens de crisis minder hard afgenomen in volumes, maar herstelt nu op jaarbasis wel langzamer dan het vrachtvervoer. Al met al verwacht ABN AMRO voor 211 wederom omzetgroei in de luchtvaart, maar deze groei ligt wel lager dan in 21.
7 6 Sectormonitor Transport & Logistiek december 21 ABN AMRO Economisch Bureau ZEEVAART EN BINNENVAART Index (x 1) Baltic Dry Index Baltic Dry Index weer gedaald na aanvankelijk herstel Na de ineenstorting van de BDI in 28, is de index gedurende 29 weer wat opgekrabbeld. 21 is in de zeevaart goed begonnen, met stijgende tarieven en volumes in het bulk transport. De opleving van de wereldhandel heeft direct effect gehad op vooral de volumes in de zeevaart. Maar halverwege het jaar is de BDI weer gaan dalen. Een belangrijke oorzaak hiervoor is een tijdelijke afzwakking van de Chinese vraag naar ijzererts deze zomer door een stijging van de prijs van ijzererts. Dit heeft direct een impact heeft gehad op de bulktarieven. Het continu opspelende risico van overcapaciteit in de zeevaart heeft meteen een effect, zodra van enige volumeafname in de markt sprake is. Over het hele jaar gezien zijn de volumes in de zeevaart in 21 wel toegenomen. Het herstel van de zeevaart zet komend jaar door; voor 211 zijn de verwachtingen volgens ABN AMRO redelijk positief. Hoewel de groei van de wereldhandel afzwakt, ligt er voor het bulktransport in de zeevaart een groei van zowel volumes als tarieven in het verschiet Bron: Datastream Containership Timecharter Rate Index Bron: Clarkson Tarieven containervervoer stabiliseren Waar de tarieven in het bulkvervoer vooral in 29 herstel hebben laten zien, zijn ze in het containervervoer pas in 21 weer gestegen. Logischerwijs volgt een opleving van het vervoer van consumptiegoederen op een herstel in de aanvoer van grondstoffen. Daarom volgt traditioneel een herstel van het containervervoer nadat het bulktransport is aangetrokken. De opleving van de volumes in het containervervoer zorgt vanaf begin dit jaar voor een stijging van de tarieven. Deze stijging is terug te zien in een stijging van de Timecharter Index, die een gemiddelde weergeeft van de tarieven van het containervervoer op zee. De tarieven in de zeevaart zijn zeer beweeglijk door hun hoge conjunctuurgevoeligheid en veel voorkomende mismatch tussen capaciteit en vraag. Zelfs met het herstel van dit jaar, zijn de tarieven in het containervervoer nog lang niet in de buurt van hun lange termijn gemiddelde. Daarnaast dreigt een stijgende olieprijs het rendement onder druk te gaan zetten. In 211 neemt weliswaar de wereldhandel af, maar het aandeel consumptiegoederen in de handel neemt toe. De particuliere consumptie in de meeste westerse landen herstelt namelijk verder. Dit zorgt voor verdere verbetering van de containervaart, die het in 211 beter zal doen dan het bulktransport. % groei j-o-j Omzetontwikkeling binnenvaart Bron: CBS Omzet binnenvaart in herstel na zware recessie De binnenvaart heeft zich dit jaar op kunnen trekken aan een groei van de industriële productie en export in Nederland en vooral ook Duitsland. Het merendeel van het transport in de binnenvaart betreft vervoer van bulkgrondstoffen als ijzererts en bouwmaterialen. De industrie is momenteel leidend als verlader van de binnenvaart, omdat de bouwproductie sterk achterblijft, en dan vooral in Nederland. Ook in 211 zijn de verwachtingen voor de bouw in ons land niet positief en daalt wederom de bouwproductie. Hoewel de volumeontwikkeling in 21 is omgeslagen van negatief naar positief, zijn de tarieven in de binnenvaart nog steeds een probleem. De bestaande overcapaciteit is al lange tijd een dominante factor in de branche en dit zal in 211 zo blijven. Ondanks pogingen tot samenwerking of coördinatie is het lastig om verbetering van de tarieven voor de binnenvaart te bewerkstelligen. Voor komend jaar verwacht ABN AMRO dat de omzetgroei licht daalt en voornamelijk zal worden gedreven door volumes. De omzet in de binnenvaart komt in 211 uit op een plus van 3%.
8 7 Sectormonitor Transport & Logistiek december 21 ABN AMRO Economisch Bureau Economisch Bureau Sector Research Hans Arendshorst tel: +(31 2) hans.arendshorst@nl.abnamro.com Commercieel Contact Sector Banker Bart Banning tel: (+31 2) bart.banning@nl.abnamro.com Disclaimer De in deze publicatie neergelegde opvattingen zijn gebaseerd op door ABN AMRO betrouwbaar geachte gegevens en informatie, die op zorgvuldige wijze in onze analyses en prognoses zijn verwerkt. Noch ABN AMRO, noch functionarissen van de bank kunnen aansprakelijk worden gesteld voor in deze publicatie eventueel aanwezige onjuistheden. De weergegeven opvattingen en prognoses houden niet meer in dan onze eigen visie en kunnen zonder nadere aankondiging worden gewijzigd. Teksten zijn afgesloten op 15 december 21. ABN AMRO, december 21 Deze publicatie is alleen bedoeld voor eigen gebruik. Het gebruik van tekstdelen en/of cijfers is toegestaan mits de bron duidelijk wordt vermeld. Verveelvoudiging en/of openbaarmaking van deze publicatie is niet toegestaan, behalve indien hiervoor schriftelijk toestemming is gekregen van ABN AMRO.
Transport & Logistiek
Transport & Logistiek Sectormonitor maart 211 Transportsector verhoogt omzetgroei van 2,5% in 21 naar 3% in 211 Wegvervoer en binnenvaart boeken hogere groei, andere modaliteiten zwakken af Hogere olieprijs
Nadere informatietransport en logistiek
sectormonitor transport en logistiek oktober 2011 > ABN AMRO verwacht lagere omzetgroei Transport en Logistiek 1 Sector Monitor Transport & Logistiek Macro economisch beeld 2 Sector Transport en Logistiek
Nadere informatiesectormonitor transport en logistiek
sectormonitor transport en logistiek januari 12 > Recessie laat transportsector niet ongemoeid in eerste helft 12 1 Sectormonitor Transport & Logistiek januari 12 Macro economisch beeld 2 Sector Transport
Nadere informatieDienstensector houdt vertrouwen
Stand van de Zakelijke Dienstverlening Dienstensector houdt vertrouwen Kasper Buiting Senior Sectoreconoom December 18 Inhoudsopgave pagina 1 Macro-economie: Eurozone en NL Voorlopende economische indicatoren
Nadere informatieBranche Update: Container terminals
Branche Update: Container terminals Economisch Bureau Sector & Commodity Research Nadia Menkveld +31 206 286441 Concurrentiepositie haven van belang voor terminal Hoewel de overslag in de haven van Rotterdam
Nadere informatieBranche Update: Wegvervoer
Branche Update: Wegvervoer Economisch Bureau Sector & Commodity Research Nadia Menkveld +31 26 286441 Financiële weerbaarheid wegvervoer onder druk Het goederenvervoer over de weg heeft het al een tijd
Nadere informatieTransport & Logistiek
Transport & Logistiek Sectormonitor maart 211 Transportsector verhoogt omzetgroei van 2,5% in 21 naar 3% in 211 Wegvervoer en binnenvaart boeken hogere groei, andere modaliteiten zwakken af Hogere olieprijs
Nadere informatieZakelijke dienstverlening
Zakelijke dienstverlening Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Juni 16 Economisch Bureau Nederland Kasper Buiting Senior sector econoom 3376 kasper.buiting@nl.abnamro.com Inhoud Onderwerp Pag Kernpunten
Nadere informatieConjunctuurenquête Nederland. Tweede kwartaal Coenrapportomslag eerstekwartaal.indd 1
Conjunctuurenquête Nederland Tweede kwartaal 11 Coenrapportomslag eerstekwartaal.indd 1 3-5-11 :36 Economisch herstel zet door Horeca en detailhandel haken aan Na een lichte afzwakking in het eerste kwartaal
Nadere informatieConjunctuur enquête. Technologische Industrie Nederland
Conjunctuur enquête Technologische Industrie Nederland Gunstig beeld met internationale onzekerheden Het CBS kopt donderdag 16 februari dat het ondernemersvertrouwen in Nederland nog nooit op zo n hoog
Nadere informatieAtradius Landenrapport
Atradius Landenrapport Nederland November 214 Overzicht Algemene informatie Belangrijkste sectoren (213, % van bbp) Hoofdstad: Amsterdam Diensten: 72% Regeringsvorm: Constitutionele monarchie Industrie:
Nadere informatieEconomie in 2015 Kans of kater?
Economie in 2015 Kans of kater? Nico Klene Economisch Bureau Doorwerth 6 november 2014 Wat verwacht ú: - kans? - kater? 2 Opbouw - Buitenland: mondiale groei houdt aan - Nederland 3 VS: groei weer omhoog
Nadere informatieWederom onrust op de beurs: hoe nu verder?
Wederom onrust op de beurs: hoe nu verder? Net als we vorig jaar meerdere keren hebben gezien, zijn de beurzen wederom bijzonder nerveus en vooral negatief. Op het moment van schrijven noteert de AEX 393
Nadere informatieSectorupdate. Export bloemen en planten. 25 juni 2012. Economisch Bureau, Sector & Commodity Research
Sectorupdate Export bloemen en planten Economisch Bureau, Sector & Commodity Research 25 juni 2012 Exportgroei ondanks crisis in de eurozone Rusland vierde exportbestemming door sterke toename van de export
Nadere informatieVoorjaarsprognoses : Europees herstel houdt aan ondanks nieuwe risico's
IP/11/565 Brussel, 13 mei 2011 Voorjaarsprognoses 2011-2012: Europees herstel houdt aan ondanks nieuwe risico's Het geleidelijke herstel van de EU-economie zet door, zo blijkt uit de vooruitzichten voor
Nadere informatieTransport houdt snelheid vast
Transport en Logistiek Vooruitzicht Transport houdt snelheid vast Volumegroei transport en logistiek houdt stand 3% 2015 2016 3% Vooral binnenlands actieve opdrachtgevers uit bouw en detailhandel stimuleren
Nadere informatiesectormonitor transport en logistiek
sectormonitor transport en logistiek 1 Sectormonitor Transport November 212 ABN AMRO Economisch Bureau INHOUDSOPGAVE Macro economie 2 Transportsector 3 Binnenvaart 5 Wegvervoer 5 Logistieke diensten 6
Nadere informatieSaldo economisch klimaat. Q (verwacht) -39,8
BEDRIJFSLEVEN TOTAAL 1. Bedrijfsleven eind 2008 in onzekerheid Het bedrijfsleven in het gebied van Kamer van Koophandel Den Haag heeft in het derde kwartaal van 2008 niet slecht gepresteerd, zeker niet
Nadere informatiePolsslag Ondernemend Limburg juli 2015: +4,8 Ondernemersvertrouwen op hoogste peil in 4 jaar Nog geen hitterecords voor Limburgse economie
Ieder kwartaal peilen VKW Limburg en UNIZO-Limburg naar het aanvoelen van de Limburgse ondernemers en bedrijfsleiders over de economische gang van zaken in de bedrijven. De resultaten van deze bevraging
Nadere informatieMinder faillissementen in 2016
Vooruitzicht faillissementen Minder faillissementen in 2016 Faillissementen nog altijd boven pre-crisis niveau In 2016 voor derde jaar op rij minder faillissementen.maar nog altijd niet terug op pre-crisis
Nadere informatieDerde kwartaal 2012. Conjunctuurenquête Nederland. Provincie Gelderland
Derde kwartaal 212 Conjunctuurenquête Nederland Conjunctuurenquête Nederland I rapport derde kwartaal 212 Inhoud rapport COEN in het kort Economisch klimaat Omzet Export Personeelssterkte Investeringen
Nadere informatieConjunctuurenquête Technologische industrie. november 2016
Conjunctuurenquête Technologische industrie november 2016 Voorzichtige groei in onzekere markt Het CBS kwam vorige week donderdag naar buiten met het bericht dat de positieve stemming onder ondernemers
Nadere informatieLaatste update:: 19 mei 2016
Page 1 of 6 Laatste update:: 19 mei 2016 Page 2 of 6 Goederenwegvervoer In het binnenlands vervoer, heeft het wegvervoer een dominante positie. In het internationale vervoer concurreert het wegvervoer
Nadere informatieStemming onder ondernemers in het MKB
Stemming onder ondernemers in het MKB Vertrouwen van ondernemers in de economie weer toegenomen In het voorjaar van 2010 is het vertrouwen in de Nederlandse economie onder MKB-ondernemers flink toegenomen.
Nadere informatieVisie op Architecten- en Ingenieursbureaus Update 2014
Visie op Architecten- en Ingenieursbureaus Update 2014 Daling bouwproductie raakt architecten harder dan ingenieurs, eerste herstel zichtbaar In 2013 krimpt omzet van architectenbureaus met 12,2% en van
Nadere informatieConjunctuurenquête Nederland. Tweede kwartaal 2015. Bedrijfsleven onveranderd positief
Conjunctuurenquête Nederland Tweede kwartaal 215 Bedrijfsleven onveranderd positief Voorwoord Dit rapport geeft de belangrijkste uitkomsten van de Conjunctuurenquête Nederland van het tweede kwartaal 215.
Nadere informatieInternationale Economie. Doorzettend, maar mager groeiherstel, veel neerwaartse risico s
Internationale Economie Doorzettend, maar mager groeiherstel, veel neerwaartse risico s Wim Boonstra, 27 november 2014 Basisscenario: Magere groei wereldeconomie, neerwaartse risico s De wereldeconomie
Nadere informatieSectormonitor 2015-Q4
Sectormonitor 2015-Q4 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Kaj van Zenderen Inhoud Sectormonitor 2015-Q4 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek: - Omzetontwikkeling en ondernemersvertrouwen
Nadere informatieJaarmonitor goederenvervoer
Jaarmonitor goederenvervoer Goederenvervoer blijft groeien in 2018 In 2018 werd 1,71 miljard ton goederen vanuit, naar en in Nederland vervoerd. Dit was een stijging van 1,2 procent in vergelijking met
Nadere informatieKennissessie Marktkansen 2011 en verder start om uur
Kennissessie Marktkansen 2011 en verder start om 10.00 uur 1 Marktkansen 2011 en verder Bouwproductie & -prognoses Jacco Ridderhof & Richard Lamb 2 Wat ga ik vertellen Economische ontwikkelingen Situatie
Nadere informatieBlijvende onrust op de beurs: hoe nu verder?
Blijvende onrust op de beurs: hoe nu verder? Zoals u waarschijnlijk weet, is de beurs nog steeds bijzonder nerveus en vooral negatief. De directe aanleiding is de tegenvallende groei in China waar wij
Nadere informatieVisie op de Nederlandse economie in 2014
Visie op de Nederlandse economie in 2014 De economie lijkt in de tweede helft van 2013 de bodem te hebben bereikt. Het is sinds 2008 niet de eerste keer dat dit gebeurt. Na het aanvankelijke herstel gedurende
Nadere informatiePrognoses - Transport & Logistiek
Prognoses - Transport & Logistiek Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld +31 20 62 86 441 12-2- 2016 Volumes Nederlandse transportsector stijgen In 2016 groeien de volumes bij de verschillende sectoren,
Nadere informatieNederlandse economie in zicht
Nederlandse economie in zicht Groei boven 2% Economisch Bureau Nederland 2 juni 2015 Groei versnelt tot meer dan 2% in 2015 en 2016 De Nederlandse economie heeft de laatste twee kwartalen een behoorlijke
Nadere informatieGroeimotor logistiek koelt af
Vooruitzicht Transport en Logistiek Groeimotor logistiek koelt af De volumegroei in transport en logistiek houdt in 2016 en 2017 aan... Gemiddelde groei transport en logistiek totaal maar in de voorheen
Nadere informatieMacro-economische Ontwikkelingen
Macro-economische Ontwikkelingen 3e kwartaal 8 Overall conclusie De kredietcrisis en de in het spoor daarvan vertragende wereldconjunctuur leiden ertoe dat de economische groei scherp terugvalt, tot ¼%
Nadere informatieVoorjaarsprognose : naar een licht herstel
EUROPESE COMMISSIE - PERSBERICHT Voorjaarsprognose 2012-13: naar een licht herstel Brussel, 11 mei 2012 Na de productiekrimp eind 2011 wordt de EU-economie nu geacht in een milde recessie te verkeren.
Nadere informatieResearch NL. Economic outlook 3e kwartaal 2010 Nederland
Research NL Economic outlook 3e kwartaal 2010 Nederland Herstel economie zet aarzelend door Economische situatie Huishoudens zijn nog steeds terughoudend met hun consumptie en bedrijven zijn terughoudend
Nadere informatieMinder starters in 2016
Vooruitzicht Starters Minder starters in 2016 Aantal starters stabiel in 2015, daling verwacht in 2016 130.000 Meer starters in de bouw, minder starters in de transport percentage, jan t/m sep 2015 t.o.v.
Nadere informatieVVMA Congres 18 mei 2010
VVMA Congres 18 mei 2010 Jan Klaver, VNO-NCW Verwachtingen over Nederlandse economie, 2010-2015 1 Lijn van mijn verhaal 1. Impact economische crisis op Nederlandse economie en bedrijfsleven 2. Het herstel
Nadere informatieInhoud. KvK Oost Nederland - Kennis- en Adviescentrum COEN Oost Nederland Groothandel Kwartaalcijfers Pagina 1 van 27
Inhoud Ontwikkeling aantal orders 2 Verwachting aantal orders 3 Verwachting aantal exportorders 4 Verwachting inkopen bij leveranciers 5 Oordeel orderpositie 6 Oordeel orderpositie buitenland 7 Oordeel
Nadere informatieNederlandse economie in zicht
Nederlandse economie in zicht Vooruitzichten 6-7 Economisch Bureau Nederland december Nederlandse economie: groei houdt aan De Nederlandse economie groeide in met ongeveer % - tweemaal zoveel als in 4.
Nadere informatieVierde kwartaal 2012. Conjunctuurenquête Nederland. Provincie Zeeland
Vierde kwartaal 2012 Conjunctuurenquête Nederland Inhoud rapport COEN in het kort Economisch klimaat Omzet Export Personeelssterkte Investeringen Winstgevendheid Toelichting De Conjunctuurenquête Nederland
Nadere informatieTransport. Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses. Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Maart 2015
Transport Trends, Ontwikkelingen, Cijfers & Prognoses Economisch Bureau Nederland Nadia Menkveld Maart 2015 Stand van Transport overwegend positief Wereldexport: 4% (dec) PMI Nederland: 53,9 (feb) PMI
Nadere informatieRabobank Food & Agri. Opslagregeling en kleiner aanbod ondersteunen langzaam herstel Europese varkensmarkt. Kwartaalbericht Varkens Q1 2016
Rabobank Food & Agri Kwartaalbericht Varkens Q1 2016 Opslagregeling en kleiner aanbod ondersteunen langzaam herstel Europese varkensmarkt Na een teleurstellend vierde kwartaal in het vorige jaar, start
Nadere informatieSectormonitor 2016-Q4
Sectormonitor 2016-Q4 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Kaj van Zenderen Inhoud Sectormonitor 2016-Q4 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek: - Omzetontwikkeling en ondernemersvertrouwen
Nadere informatieMacro-economische Ontwikkelingen
Macro-economische Ontwikkelingen e kwartaal 1 Bijlage II Overall conclusie De Nederlandse economie groeit naar verwachting met 1¾% in 1 en met 1½% in 11. De toename van het bbp komt bijna volledig voor
Nadere informatiePersconferentie: De Nederlandse conjunctuur in 2008, d.d. 13 februari 2009.
Persconferentie: De Nederlandse conjunctuur in 2008, d.d. 13 februari 2009. Sheet 1: Opening Het CBS publiceert vandaag het eerste cijfer van de economische groei over het vierde kwartaal en de voorlopige
Nadere informatieCOEN in het kort. Inhoud rapport. Toelichting. Nederland. Herstel komt in zicht. Conjunctuurenquête Nederland I rapport vierde kwartaal 2014
Inhoud rapport COEN in het kort Economisch klimaat Omzet Export Personeelssterkte Investeringen Winstgevendheid Toelichting De Conjunctuurenquête (COEN) ondervraagt elk kwartaal ondernemers over onderwerpen
Nadere informatieretail sectormonitor januari 2012
sectormonitor retail januari 212 > Omzetdaling voor non-food branches in 212 > Omzetgroei van 1% in 212 verwacht voor supermarkten > Herstel foodspeciaalzaken nog niet in zicht 1 Retailmonitor Januari
Nadere informatieSectormonitor 2016-Q3
Sectormonitor 2016-Q3 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Kaj van Zenderen Inhoud Sectormonitor 2016-Q3 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek: - Omzetontwikkeling - Ondernemersvertrouwen
Nadere informatieOntbijtbijeenkomst De Maatschappij. Hartelijk welkom
Ontbijtbijeenkomst De Maatschappij Hartelijk welkom Even voorstellen Rabobank Breda Samen sterker Duurzaam nieuw hoofdkantoor Rabobank Breda 1509142 Duurzaam nieuw hoofdkantoor: film MKB-visie Alexander
Nadere informatieBeleggingsthema s 2016. What a difference a day makes (1975), Dinah Washington
Beleggingsthema s 2016 What a difference a day makes (1975), Dinah Washington Inleiding De dagen die in 2015 het verschil maakten, zijn de dagen waarop centrale bankiers uitspraken deden, what a difference
Nadere informatieBouwmaterialenvervoer
3 e kwartaal 2016 Zoetermeer, 7 december 2016 INHOUDSOPGAVE Hoger dan verwacht Een groot aantal bouwmaterialenvervoerders moet het in het afgelopen derde kwartaal onverwacht druk hebben gehad. Het niveau
Nadere informatieMatige groei, grote bezorgdheid
Matige groei, grote bezorgdheid Conjunctuurenquête Expeditiesector 2e kwartaal 2016 Matige groei, grote bezorgdheid Conjunctuurenquête Expeditiesector 2e kwartaal 2016 De 3-maandelijkse conjunctuurenquête
Nadere informatiebouw sectormonitor november 2011
sectormonitor bouw november 211 > ABN AMRO verwacht na klein herstel in 211 een terugval in 212 > Daling verkoop nieuwbouwwoningen leidt tot krimp woningbouw > Ondernemers focussen in krimpende markt meer
Nadere informatieKwartaalrapportage Arbeidsmarkt Breda 2009
Kwartaalrapportage Arbeidsmarkt Breda 2009 Economische krimp in 2009 Aantal vacatures sterk gedaald Werkloosheid in Breda stijgt me 14% Bredase bijstand daalt minimaal Bijstand onder jongeren sterk gestegen
Nadere informatieOnderzoek Social Media in Transport & Logistiek
Onderzoek Social Media in Transport & Logistiek 19 maart 2014 2 Inleiding Na een aantal zware crisisjaren lijkt de sector transport & logistiek begin 2014 weer uit het dal te klimmen. De eerste signalen
Nadere informatieVan Lieshout & Partners Nieuwsbrief 1 e kwartaal 2019
In deze nieuwsbrief blikken wij terug op het afgelopen jaar, lichten wij ons beleggingsbeleid nader toe en presenteren wij onze visie op de financiële markten voor de komende periode. Terugblik 2018 Voordat
Nadere informatieBijna 30% van de starters stopt na het eerste jaar Met name cafetaria s en restaurants worden na één jaar weer opgeheven
Kwartaalbericht Starters ING Economisch Bureau Bijna 30% van de starters stopt na het eerste jaar Met name cafetaria s en restaurants worden na één jaar weer opgeheven In het eerste kwartaal 2014 waren
Nadere informatieSectormonitor 2017-Q2
Sectormonitor 2017-Q2 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Sectorinstituut Transport en Logistiek 12 september 2017 Inhoud Sectormonitor 2017-Q2 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek:
Nadere informatie2009 uitzonderlijk slecht economisch jaar voor Nederland
2009 uitzonderlijk slecht economisch jaar voor Nederland 02 Krimp mondiale economie in 2009 Aziatische landen als eerste uit het dal Economie eurozone krimpt nog sterker dan wereldeconomie Krimp in 2009
Nadere informatieTweede kwartaal Conjunctuurenquête Nederland. Provincie Zeeland
Tweede kwartaal 2013 Conjunctuurenquête Nederland Inhoud rapport COEN in het kort Economisch klimaat Omzet Export Personeelssterkte Investeringen Winstgevendheid Toelichting De Conjunctuurenquête Nederland
Nadere informatieVoorjaarsprognoses 2013: EU-economie herstelt langzaam van een aanhoudende recessie
EUROPESE COMMISSIE PERSBERICHT Brussel, 3 mei 2013 Voorjaarsprognoses 2013: EU-economie herstelt langzaam van een aanhoudende recessie Na in 2012 in een recessie te hebben verkeerd, zal de EU-economie
Nadere informatieEconomie Utrecht komt verder op stoom
Economie Utrecht komt verder op stoom De Utrechtse economie heeft de opgaande lijn duidelijk te pakken. Onder impuls van sectoren als de zakelijke dienstverlening en de ICT groeit de economie naar verwachting
Nadere informatieWinstgroei en buffers ondersteunen investerings herstel
Na de snelle daling van de bedrijfswinsten door de kredietcrisis, is er recentelijk weer sprake van winstherstel. De crisis heeft echter geen gat geslagen in de grote financiële buffers van bedrijven.
Nadere informatieThermometer economische crisis
11 Thermometer economische crisis november 2013 afdeling Onderzoek - gemeente Utrecht Inleiding In deze elfde Thermometer economische crisis worden de recente ontwikkelingen op belangrijke gemeentelijke
Nadere informatieOutlook 2016. Figuur 1: Invloed van Chinese groei op wereldwijde groei. (bron: Capital Economics) december 2015 Pagina 2 van 7
Outlook 2016 Inleiding 2016 is in China het jaar van de aap. Apen zijn de genieën van de Chinese dierenriem. Ze leven in groepen, zijn intelligent en geestig. Niets is voor hen te moeilijk. Als het wel
Nadere informatieDe economische omgeving. Een cruciaal jaar voor Nederland en Europa
De economische omgeving Een cruciaal jaar voor Nederland en Europa Inhoud Wereldeconomie Traag herstel Verengde Staten Europa Nederland Ook 2017 een conjunctureel goed jaar Ons land staat er heel goed
Nadere informatieHerstel in de industrie zet door. Samenvatting. Totale industrie. Omzet stijgt. Eerste kwartaal 2014
Eerste kwartaal 214 Herstel in de industrie zet door Samenvatting Totale industrie Voedings- en genotmiddelenindustrie Aardolie-, chemische, rubber- en kunststofproductenindustrie Basismetaal- en metaalproductenindustrie
Nadere informatieNederlandse economie in zicht
Nederlandse economie in zicht BBP-groei krijgt bredere basis Economisch Bureau Nederland 22 april 215 Aandeel flexibele arbeidscontracten groeit 1% 8% 6% 4% 2% % 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 Werknemer vast
Nadere informatieDerde kwartaal Conjunctuurenquête Nederland. Nederland totaal
Derde kwartaal 2013 Conjunctuurenquête Nederland Inhoud rapport COEN in het kort Economisch klimaat Omzet Export Personeelssterkte Investeringen Winstgevendheid Toelichting De Conjunctuurenquête Nederland
Nadere informatieSectormonitor 2017-Q1
Sectormonitor 2017-Q1 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Kaj van Zenderen Inhoud Sectormonitor 2017-Q1 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek: - Omzetontwikkeling en ondernemersvertrouwen
Nadere informatieCPB Memorandum. CEP-op-maat transportsector
CPB Memorandum Hoofdafdeling(en) : V Afdeling(en) : MPA Samensteller(s) : Wim Groot, John Stikkelman Nummer : 64 Datum : 11 april 2003 CEP-op-maat transportsector 2003-2004 Deze CEP-op-maat voor de transportsector
Nadere informatieConjunctuurenquête Nederland
Nieuw: metingen op provinciaal niveau Conjunctuurenquête Nederland Rapport eerste kwartaal 212 Conjunctuurenquête Nederland I rapport eerste kwartaal 212 Inhoud rapportage COEN in het kort Economisch klimaat
Nadere informatieInternationale varkensvleesmarkt 2012-2013
Internationale varkensvleesmarkt 212-213 In december 212 vond de jaarlijkse conferentie van de GIRA Meat Club plaats. GIRA is een marktonderzoeksbureau, dat aan het einde van elk jaar een inschatting maakt
Nadere informatieKvK-barometer provincie Utrecht
KvK-barometer De economie in de blijft zwaar onder druk staan. Dit blijkt vooral uit het aantal bedrijven dat een verslechtering ziet van het economisch klimaat. Daarnaast verwachten meer ondernemers een
Nadere informatieDomein GTST havo. 1) Gezinnen, bedrijven, overheid en buitenland; of anders geformuleerd: (C + I + O + E M)
1) Geef de omschrijving van trendmatige groei. 2) Wat houdt conjunctuurgolf in? 3) Noem 5 conjunctuurindicatoren. 4) Leg uit waarom bij hoogconjunctuur de bedrijfswinsten zullen stijgen. 5) Leg uit waarom
Nadere informatie61e Ondernemerspanel. MKB-Nederland TNS NIPO
61e Ondernemerspanel MKB-Nederland TNS NIPO 61e Ondernemerspanel MKB-Nederland TNS NIPO Samenvatting van de resultaten van het 61 e panelonderzoek onder ondernemers in het midden- en kleinbedrijf door
Nadere informatieThermometer economische crisis
9 Thermometer economische crisis oktober 20 Bestuursinformatie 07//20 gemeente Utrecht Inleiding In deze negende Thermometer economische crisis worden de recente ontwikkelingen op belangrijke gemeentelijke
Nadere informatie10-jaars rente Duitsland. 10-jaars rente VS. Van Lieshout & Partners Nieuwsbrief 4 e kwartaal 2017
In onze tweede nieuwsbrief nieuwe stijl blikken wij terug op het afgelopen kwartaal, lichten wij ons beleggingsbeleid nader toe en presenteren wij onze visie op de financiële markten voor het komende kwartaal.
Nadere informatieABN AMRO SectorScope
ABN AMRO SectorScope De positie van sectoren in hun cyclus December 2010 ABN AMRO ziet in 2011 groeivertraging Nederlandse bedrijfsleven Afnemende exportgroei remt omzetontwikkeling industrie Detailhandel
Nadere informatieSectormonitor 2016-Q2
Sectormonitor 2016-Q2 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Kaj van Zenderen Inhoud Sectormonitor 2016-Q2 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek: - Omzetontwikkeling en ondernemersvertrouwen
Nadere informatieMacro-economische Ontwikkelingen
Macro-economische Ontwikkelingen e kwartaal 8 Overall conclusie De kredietcrisis zorgt voor een terugval van de economische bedrijvigheid in Nederland die sinds het begin van de jaren tachtig niet is voorgekomen.
Nadere informatieVierde kwartaal Conjunctuurenquête Nederland. Provincie Zuid-Holland
Vierde kwartaal 2012 Conjunctuurenquête Nederland Inhoud rapport COEN in het kort Economisch klimaat Omzet Export Personeelssterkte Investeringen Winstgevendheid Toelichting De Conjunctuurenquête Nederland
Nadere informatieEconomie en MKB Ondernemen met tegenwind
Economie en MKB Ondernemen met tegenwind Willem van der Velden Schiedam/Vlaardingen, 11 februari 2009 Agenda Kredietcrisis en recessie Scenario tot 2014 Actualiteit MKB Sectorramingen Tips voor succesvol
Nadere informatieConjunctuurbericht. Februari 2001: De Conjunctuur in Centraal Bureau voor de Statistiek
Centraal Bureau voor de Statistiek Conjunctuurbericht PB01-041 22 februari 2001 10.30 uur Februari 2001: De Conjunctuur in 2000 Economische groei in 2000: 3,9% Ook in 2000 heeft de Nederlandse economie
Nadere informatieRabobank Food & Agri. Leidt de verwachte importgroei uit China tot herstel? Kwartaalbericht Varkens Q3 2015
Rabobank Food & Agri Kwartaalbericht Varkens Q3 2015 Leidt de verwachte importgroei uit China tot herstel? De Rabobank verwacht een moeizaam derde kwartaal voor de Nederlandse varkenssector. Aan het einde
Nadere informatieCentraal Bureau voor de Statistiek. Persconferentie De Nederlandse economie vierde kwartaal 2009
Persconferentie De Nederlandse economie vierde kwartaal 2009 Sheet 1: Opening Goedemorgen dames en heren. Welkom op het Centraal Bureau voor de Statistiek bij de presentatie van de cijfers over het vierde
Nadere informatieSectoren in stress. Impact dubbele dip op sectoren. 16 februari Economisch Bureau Sector & Commodity Research
Sectoren in stress Impact dubbele dip op sectoren Economisch Bureau Sector & Commodity Research 16 februari 2012 Impact van recessie op sectoren geeft divers beeld Mate van impact sterk beïnvloed door
Nadere informatieDOUBLEDIVIDEND OUTLOOK 2015 KWALITEIT ONAFHANKELIJK BETROKKEN
DOUBLEDIVIDEND OUTLOOK 2015 KWALITEIT ONAFHANKELIJK BETROKKEN DECEMBER 2014 1. Economie VS blijg anker Het IMF verwacht een wereldwijde economische groei van 3,8% in 2015 Met een verwachte economische
Nadere informatieTransport groeit door op volume
Transport en Logistiek Vooruitzicht Transport groeit door op volume Volumegroei Transport en Logistiek 2% 2014 2,7% 2015 Wegvervoer profiteert het meest van de herstellende binnenlandse markt 110 100 9
Nadere informatiehttps://insights.abnamro.nl/branche/binnenvaart/ Laatste update:: 19 mei 2016
Page 1 of 6 Laatste update:: 19 mei 2016 Page 2 of 6 Binnenvaart De binnenvaart omvat het vervoer van goederen over de binnenwateren. De grootste segmenten zijn de containervaart, droge bulkvaart, tankvaart
Nadere informatieVan baan naar eigen baas
M200912 Van baan naar eigen baas drs. A. Bruins Zoetermeer, juli 2009 Van baan naar eigen baas Ruim driekwart van de ondernemers die in de eerste helft van 2008 een bedrijf zijn gestart, werkte voordat
Nadere informatieZorgwekkende terugval in productiesector en bij grootste bedrijven
Ieder kwartaal peilen VKW Limburg en UNIZO Limburg naar het aanvoelen van de Limburgse ondernemers en bedrijfsleiders over de economische gang van zaken in de bedrijven. De resultaten van deze bevraging
Nadere informatieMinder sterke groei industrie in tweede kwartaal
Minder sterke groei industrie in tweede kwartaal Totale industrie Voedings- en genotmiddelenindustrie Aardolie-, chemische, rubber- en kunststofproductenindustrie Basismetaal- en metaalproductenindustrie
Nadere informatieSamenvatting UWV Arbeidsmarktprognose Met een doorkijk naar 2018
Samenvatting UWV Arbeidsmarktprognose 2013-2014 Met een doorkijk naar 2018 Samenvatting UWV Arbeidsmarktprognose 2013-2014 Een belangrijke taak van UWV is het bij elkaar brengen van vraag en aanbod op
Nadere informatieOp zoek naar rendabele logistieke groei
Kwartaalbericht Transport en Logistiek ING Economisch Bureau Op zoek naar rendabele logistieke groei Het ondernemersklimaat in transport en logistiek verbetert; de sector realiseert weer groei in 2014.
Nadere informatieConjunctuurtest voorjaar 2012
Conjunctuurtest voorjaar 0 Vereniging FME-CWM, Zoetermeer, februari 0 Kasper Buiting, beleidsadviseur Onderzoek en Economie www.fme.nl Alle rechten voorbehouden. Niets van deze uitgave mag zonder bronvermelding
Nadere informatieSectormonitor 2016-Q1
Sectormonitor 2016-Q1 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Kaj van Zenderen Inhoud Sectormonitor 2016-Q1 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek: - Omzetontwikkeling en ondernemersvertrouwen
Nadere informatie