Centrumvisie Uden 2016 BIJ ONS IN UDEN:

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Centrumvisie Uden 2016 BIJ ONS IN UDEN:"

Transcriptie

1 Centrumvisie Uden 2016 BIJ ONS IN UDEN:

2 Als je een schip wil bouwen, roep dan geen mannen bij elkaar om hout te verzamelen, het werk te verdelen en orders te geven. In plaats daarvan, leer ze verlangen naar de enorme eindeloze zee. Deze uitspraak van de Saint-Exupéry kun je zomaar van toepassing verklaren op de centrumvisie van Uden. Laten we nu eens niet beginnen met praten over hoe moeilijk het tegenwoordig allemaal is, over stroperige processen, obstakels en beren op de weg. We gaan vertellen waar we heen willen, over de stip op de horizon. En over die obstakels op de weg, maken we ons niet al bij voorbaat druk, die komen we vanzelf wel tegen. Daarom vertellen we in hoofdstuk 1 allereerst hoe het Udense centrum er in 2016 uitziet. Dit toekomstbeeld is gebaseerd op de ambitie van de gemeente Uden om in 2016 een hippe, moderne plek te zijn, waar iedereen graag woont, werkt, verblijft en recreëert. Tegen de vergrijzing van de komende jaren in, wil de gemeente Uden ook voor jongeren een interessante plek blijven en het totaal aantal bezoekers aan het centrum met 30% doen toenemen. Deze ambitie gaat in tegen de huidige trends van afnemend centrumbezoek, winkelen via internet, tegengaan van automobiliteit en de voorspelling van sommige deskundigen dat alleen de grote steden een levendig en aantrekkelijk centrumgebied zullen houden. Wij gaan ervoor zorgen dat Uden als middelgrote compacte stad tot de winnaars blijft behoren! Wij hebben gekozen voor het jaartal 2016 omdat alle ontwikkelingen, trends en voorspellingen van de afgelopen jaren aangeven dat vooral de middelgrote steden in de komende 5 jaren het verschil zullen moeten maken. De grote steden kunnen, gelet op hun eigen inwonertal, rekenen op een relatief stabiel en florerend winkelcentrum. Middelgrote steden moeten het per definitie ook van de regio hebben en kunnen daardoor slechts met goede en gerichte maatregelen zorgen voor voldoende aantrekkingskracht. Uiteraard sluiten we daarbij niet onze ogen voor de praktijk, voor de eventuele kloof tussen heden en toekomst. In hoofdstuk 2 en 3 komen daarom het Udense centrum 2011 en de weg naar 2016 aan de orde. De centrumvisie is in nauw overleg met de Stichting Uden Promotie en een klankbordgroep van individuele centrumondernemers en andere betrokken marktpartijen tot stand gekomen. Samen met deze partijen gaat de gemeente Uden investeren in het centrum. Maar eerst gaan we vertellen over die stip op de horizon, over onze overtuiging dat Uden in 2016 met bezoekers extra, net als in 2011 hét regionale winkelcentrum is. 1

3 Inhoud Inleiding 1 Inhoudsopgave 2 1. Uden centrum Uden bruist! Het Udense binnenrondje Het Udense buitenrondje Parkeren en bereikbaarheid Uden centraal Uden triple c 5 2. Uden centrum Bruist Uden? Het Udense binnenrondje Het Udense buitenrondje Parkeren en bereikbaarheid Uden centraal? Uden triple c 8 3. Van 2011 naar Uden bruist! Het Udense binnenrondje Het Udense buitenrondje Parkeren en bereikbaarheid Uden centraal; promotie & marketing Uden triple c; de uitvoering 13 Bijlagen 1. De actoren 2. Verantwoording 3. Analyse Strabo-onderzoek 4. Swot-analyse centrum Uden Trends en ontwikkelingen 6. Literatuurlijst 2

4 HOOFDSTUK I UDEN CENTRUM 2016 I.1 Uden bruist! Uden biedt in 2016 ruimte aan circa m² uiteenlopende centrumfuncties zoals winkels, horeca, combinaties van deze twee, sportfaciliteiten, cultuur en diverse andere leisurefuncties van social gaming places, ijsbaan tot een concertzaal. Uden is een favourite meetingplace, één van de places to be in Zuidoost Nederland. Daar betekent winkelen veel meer dan spullen kopen. Je gaat naar Uden om te ontmoeten, om te zien en gezien te worden, daar kun je ontspannen slenteren in een veilige Bourgondische sfeer. Want Uden staat al sinds de jaren 80 van de vorige eeuw bekend als hét Bourgondische centrum van de regio. Daar is altijd iets te beleven. Of het nu het tech-event, een artwalk of een productintroductie van een winkel is, in Uden gebeurt het. Dit alles biedt Uden in een compact centrum waarin de verschillende functies door elkaar gehuisvest zijn. De nadruk ligt niet op winkelen (die functie spreekt voor zich!), maar op ontmoeten, beleven, zien en gezien worden. Naast alle filiaal- en grootwinkelbedrijven die bezoekers graag zien als ijk- en herkenningspunt bevindt zich in het Udense centrum ook nog een aanbod van unieke zich onderscheidende formules. Het gaat hier veelal om zelfstandig ondernemers, franchisebedrijven en kleine ketenbedrijven. Deze bedrijven vallen op door hun duidelijk eigen karakter en zichtbare personal touch van de ondernemer. Die geeft het gebied nét dat beetje extra ten opzichte van andere centrumgebieden. Deze kleinere zich onderscheidende en verrassende winkels en andere leisurefuncties bevinden zich tussen de grote trekkers. Ook aantrekkelijke winkelondersteunende horecabedrijven en digitalsocial meeting places bevinden zich in het centrumgebied. De verschillende centrumfuncties, of het nu winkels, horeca of cultuurplekken zijn, hebben aantrekkingskracht op steeds andere doelgroepen. In Uden vind je hippe kledingwinkels voor jongeren zoals de H&M en de C&A maar ook gevorderden die gaan voor de kwaliteit van Hout-Brox kunnen in het Udense centrum terecht. En krijg je tijdens het winkelen trek dan ga je gezellig ontspannen op het terras van een lunchroom. Een zomers dagje uit in Uden sluit je af met een voorstelling in het Udense theater Markant. I.2 Het Udense binnenrondje In 2016 is het Udense winkelrondje nog steeds een begrip in de regio. In het kernwinkelgebied bestaande uit de Promenade, Marktstraat, Sacramentsweg en de Galerij treffen we alle filiaal- en grootwinkelbedrijven die bezoekers graag zien zoals Sting, Esprit, H&M, NewYorker, Setpoint, HEMA en V&D, maar ook onderscheidende Udense winkeliers met een eigen sfeer en assortiment vind je aan het binnenrondje. Eigenlijk is het winkelrondje één groot open lucht warenhuis met voornamelijk tweezijdig winkelen. De echte trekkers bevinden zich aan uiteinden, hoek- en knikpunten, de andere formules waaronder bijzondere en zich onderscheidende winkels wentelen zich hier doorheen. Binnen de zichtlijnen (van circa 50 meter) biedt zich overal een functie aan met een aantrekkend dan wel een verassend effect op bezoekers. Doelgericht bezoek wordt hierdoor als van nature gecombineerd met impulsbezoek en spontane verleidingen. 1.3 Het Udense buitenrondje In de straten en op de pleinen rondom het kernwinkelgebied, zoals het Brabantplein, Mondriaanplein, en de Pastoor Spieringsstraat vindt de bezoeker naast specifieke winkelformules allerlei andere, relatief kleinschalige centrumfuncties zoals cafés, restaurants, theater, bioscoop, 3

5 multimediaheek, zwembad, fitness- en gamingcentra en andere sportaccommodaties. De echte trekkers zijn verplaatst naar het binnenrondje (kleding, warenhuis). Daarnaast bevinden zich in het buitenrondje zogenaamde relaxrooms en onthaastplekken : een verzamelbegrip voor massageshops, nagelstudio s, kappers, tandcosmetici, snellijnstudio s, botoxklinieken, restrooms, lees- en luisterunits en stilteplekken. Naast vaste ankerpunten zien we ook ruimten die plek bieden aan verschillende publiekstrekkende evenementen. Deze evenementen variëren van concerten tot circusachtige activiteiten, maar ook van proeverijen tot snelverkoop en actiewinkelen. De relatie tussen het binnen- en buitenrondje is er een van synergie. De grenzen zijn hybride. 1.4 Parkeren en bereikbaarheid De bereikbaarheid met de (elektrische) auto, fiets en hoogwaardig duurzaam openbaar vervoer is uitstekend. Iedereen kan zijn vervoermiddel goed en makkelijk kwijt en elke parkeerconcentratie beschikt over voldoende oplaadpunten. De looplijnen tussen de parkeerlocaties en het centrum zijn kort en aantrekkelijk vormgegeven. De kosten van parkeren zijn laag ten opzichte van andere plaatsen in de regio. Er bevinden zich ruim voldoende automobielplekken rond het centrumgebied. Het parkeren is uitstekend gereguleerd. Iedereen die op het centrum aan rijdt, wordt direct geïnformeerd waar nog plek is, hoeveel minuten het lopen is naar specifieke centrumfuncties en welke kosten aan de betreffende plek verbonden zijn. Door dit dynamische systeem wordt tijdens de piekmomenten een bezettingsgraad van 95% gerealiseerd. Wanneer deze bereikt is, worden bezoekers vanaf de ring geïnformeerd over de P+R voorzieningen buiten het centrum, waarvandaan bij grote evenementen regelmatig pendeldiensten het centrum aandoen. Bij deze maatregelen is voortdurend de laatste technologie beschikbaar. Als gevolg van goede infrastructurele voorzieningen en een 24-uurseconomie in combinatie met volledig geautomatiseerde navigatiesystemen die just in time de verkeersdruk aangeven inclusief alternatieve oplossingen, is er geen verkeeroverlast. 1.5 Uden Centraal Het totale aanbod van functies sluit aan bij de wensen en verwachtingen van inwoners, werknemers, bezoekers uit de regio en bezoekers van verder weg die juist voor de specifieke identiteit van Uden komen. Uden is één van de places to be in het oosten van Noord-Brabant. Alle centrumfuncties bij elkaar maken van het Udense centrum een aantrekkelijke plek om een dagje te bezoeken maar ook om te wonen, te werken en te verblijven. Het centrum kent een functionele indeling die de doorbloeding van het gebied zoveel mogelijk waarborgt. Trekkers en bronpunten zijn zodanig gelegen dat bezoekers van de ene aanzuigende plek naar de andere lopen en daardoor in contact komen met alle functies in het gebied. De inrichting van de openbare ruimte is afgestemd op het daadwerkelijk gebruik en ondersteunt qua uitstraling de functionele route. Na een bezichtiging op internet begint de centrumbeleving al op de parkeerplaats. De op internet geboden belofte wordt daar al ingelost. De gebouwde omgeving is goed verzorgd en heeft een aantrekkelijke, schone en gastvrije uitstraling. Bezoekers voelen zich welkom. Individuele panden en grotere bouwblokken wisselen elkaar af. Alle gebouwen voldoen aan bepaalde beeldkwaliteiteisen, waarbij menselijke maat, sfeer en intimiteit leidende kwaliteiten vormen. 4

6 Winkels en andere functies hebben nauwelijks nog opslagruimte nodig. De meeste producten kunnen just in time geleverd worden. Ter plekke kan een klant tot aankoop besluiten, maar hij hoeft zijn buit niet mee te nemen als hij dat niet wil. De aankoop wordt thuis bezorgd op het moment dat het de consument uitkomt. In het buitengebied van Uden bevindt zich een aantal logistieke centra waarvandaan artikelen gebundeld verspreid kunnen worden. Alle kassasystemen zijn aan elkaar gekoppeld, zodat alle aankopen op verschillende plekken in één keer thuis bezorgd kunnen worden. 1.6 Uden triple C Consistent, compact en comfortabel Één van de belangrijkste redenen, waarom iedereen graag naar Uden komt en graag in Uden wil zijn, is de volstrekt ontspannen Bourgondische sfeer waarin je in het compacte centrum kunt verblijven. Je vind er alles en je kunt het ook goed vinden. Alles is vertegenwoordigd in de navigatiesystemen van elke bezoeker. Het hele centrum is schoon, heel en veilig en altijd tot in de puntjes verzorgd. De bewegwijzering is compleet, er zijn rustplaatsen en gratis, schone toiletten in het centrum zonder dat daarvoor een consumptie gebruikt hoeft te worden. Het hele centrum is uitstekend, doch onopvallend beveiligd. Juist omdat het centrum van Uden zulke uitstekende faciliteiten biedt, wil elke zichzelf respecterende ondernemer en filiaal- en grootwinkelbedrijf een vestiging in het Udense centrum. Er zijn permanent wachtlijsten, waardoor vooral de service- en promotiekosten, die opgeslagen worden op de huren relatief hoog zijn. Uden heeft niet alleen een naam hoog te houden, de plek maakt het ook waar. Het is er goed toeven en iedereen weet dat. Ook virtueel biedt Uden een topcentrum. De centrumsite biedt elke exploitant ruimte om ook daar zijn producten en diensten aan te bieden. En in 3D kan door het gebied gewandeld worden. De eerste ondernemers experimenteren met het virtueel prikkelen van het reukzintuig. Aangetoond is inmiddels dat dit bezoekers eerder in een koopstemming brengt en het besluitvormingsproces versnelt. Tenslotte biedt het Udense centrum als geen ander centrum tijdens de hele(winkel)dag comfort en gemak. Je hoeft nooit te zoeken naar een parkeerplaats voor je auto. Als je al betaalt voor je parkeerplaats is dat altijd achteraf. Je auto kun je ter plekke voor een paar euro laten wassen. Met je fiets rij je tot aan de kop van iedere winkelstraat. Je boodschappen thuis laten bezorgen, kan gratis bij iedere winkel. Kleding vermaken gebeurt eveneens gratis. En heb je om 19.00u gereserveerd in een Udens restaurant, dan wordt je vermaakte kleding daar ter plekke bezorgd zodat je nog diezelfde avond je nieuwe aanwinst mee naar huis kunt nemen. En het personeel in de winkels heeft echt verstand van zaken, geeft objectief en deskundig advies en vormt daarmee een echte meerwaarde ten opzichte van internet. Kortom, alle partijen in Uden; retailers, restaurants, gemeente en centrummanagement schrijven dienstverlening met een grote D en geven zo de bovengemiddelde aantrekkingskracht aan het Udense centrum. In Uden centrum hebben partijen tijdig gezien dat anticyclisch investeren in kwaliteit, comfort en dienstverlening op termijn veel meer bezoekers en inkomsten genereert. Daardoor beschikt Uden in 2016 over een bruisend centrum met een bereik dat tot buiten de regio reikt. Als je écht een relaxed, weldadig en overdadig dagje wilt tot circa een uur reisafstand (zonder files) met ruim voldoende parkeergelegenheid, ga je naar Uden centrum. 5

7 HOOFDSTUK II UDEN CENTRUM 2011 II.1 Bruist Uden? Het centrum van Uden telt m² winkelruimte. Ten opzichte van het aantal eigen inwoners (40.700) is het een zeer groot aanbod. Dit grote aanbod duidt op een belangrijke regiopositie. Als je vervolgens de regio definieert als het gebied met een straal van maximaal 15 kilometer rondom Uden (Strabo 2010, de regio bestaat zodoende uit kernen als Volkel, Veghel, Zeeland en Boekel), dan heeft Uden-centrum een verzorgingsgebied van circa inwoners. Dan komt het aantal m² winkelvloeroppervlak in Uden goed overeen met een aantal referentiesteden zoals Hoogeveen, Weert en Middelburg met eveneens een regiofunctie. Bijna de helft van het aanbod bestaat uit winkels in de modisch-recreatieve branches. Het aantal bezoekers aan het centrum per week in 2010 bedraagt circa (Strabo, 2010). Ten opzichte van 2005 betekent dit een afname met bezoekers. Recreatief winkelen is het belangrijkste bezoekdoel. Alternatieve winkelplekken zijn Eindhoven, s-hertogenbosch en in mindere mate Nijmegen. Deze drie steden hebben de afgelopen jaren substantieel geïnvesteerd in hun centrumgebieden. In tabel 1 hierna is te zien dat 64% van de bezoekers uit Uden komt (het percentage in de kolom totaal ), bijna een kwart uit de directe omgeving zoals in de vorige alinea gedefinieerd en 12% komt van buiten de regio. Het overzicht per dag in de week laat tevens zien dat het aandeel bezoekers van buiten Uden op zaterdag en vooral op de koopavond significant hoger ligt. Deze percentages, gecombineerd met de hogere uitgaven per persoon van bezoekers van buiten Uden, laten nog eens zien dat de vrijdagavond en zaterdag voor het Udense centrum van groot economisch belang zijn. ma do vr. vr.-av za totaal uitgaven Uden 70% 66% 69% 45% 59% 64% 30,71 regio 21% 27% 21% 33% 23% 24% 57,40 elders 9% 8% 10% 22% 18% 12% 63,71 Tabel 1 verdeling bezoekers naar herkomst en besteding De bezoekers aan het Udense centrum zijn relatief oud, zelfs in vergelijking met de relatief oude bevolking van Uden. De beoordeling van het centrum is doorgaans zeer positief: 93% van de bezoekers beoordeelt het centrum (zeer) positief. Dit percentage komt overeen met vergelijkbare centra. De meeste bezoekers komen met de auto. Het Mondriaanplein en de Markt zijn de meest gebruikte parkeerplaatsen. De parkeergarage onder het Brabantplein wordt veel minder gebruikt. Bezoekers geven aan het centrum gezellig en goed te vinden. Naast het relatief uitgebreide winkelaanbod, wordt ook de horeca geroemd. In Uden lijkt men te weten wat genieten is. Men geeft wel aan diverse landelijk bekende winkels te missen en geeft aan dat er te weinig en rommelige parkeergelegenheid is en men klaagt over het vooraf moeten betalen. Daarnaast ontbreekt deels een logische structuur: eenzijdige bewinkeling aan de Promenade en onvoldoende trekkers aan de uiteinden van het kernwinkelgebied. 6

8 II.2 Het Udense binnenrondje De drukst bezochte plekken zijn: de Markstraat, de Sacramentsweg en de Galerij (Locatus, 2010). In deze straten bevinden zich veel filiaal- en grootwinkelbedrijven. Gezamenlijk genereren deze bedrijven dus de grootste trekkracht en trekken deze straten weer de belangrijkste filiaal- en grootwinkelbedrijven. Deze A1-situatie houdt zichzelf in stand. Belangrijke locale trekkers (dit zijn winkelformules die zelfstandig en vanuit hun eigen positie trekkracht genereren) zijn de HEMA (voor de bezoekers uit Uden) en Houtbrox (voor de bezoekers uit de regio). Naar alle waarschijnlijkheid kent de centrumvestiging van Albert Heijn ook haar eigen trekkracht. Deze vestiging aan de Markt (nr. 19) valt echter net buiten het onderzoeksgebied van Strabo. In 2011 is het kernwinkelgebied van Uden geen rondje maar een u-tje omdat aan de Promenade niet aan 2 zijden gewinkeld kan worden in aansprekende winkels. Daardoor verspreiden de bezoekers zich vanuit de Galerij richting Brabantplein, Passage en deels Promenade. II.3 Het Udense buitenrondje Uden centrum kent naast het locale A1-gebied ook duidelijke B-locaties. Op dit moment zijn dat het Brabantplein, het Mondriaanplein, de Pastoor Spieringsstraat, de Markt en de Promenade. In deze aanloopstraten en pleinen bevinden zich naast winkels veelal overige centrumfuncties zoals het zwembad, bioscoop, theater, bibliotheek, cafés en restaurants. Het economisch succes van het aanloopgebied varieert sterk. De Markt en de Pastoor Spieringsstraat zijn drukbezochte gebieden met de bioscoop, zwembad, theater en diverse druk bezochte cafés en restaurants. Het verloop van functies in de panden in deze gebieden is gering en het aantal passanten is op diverse momenten in de week aanzienlijk. De Pastoor Spieringsstraat heeft een stedelijke uitstraling die wordt gezien als de Udense maat en schaal, wellicht één van de kritische succesfactoren van deze straat. De Markt wordt gekenmerkt door horeca en winkels en is één van de belangrijkste parkeerlocaties van het centrum. Op maandagochtend vindt er een drukbezochte warenmarkt plaats. Vooral voor het Brabantplein en het Mondriaanplein is het beeld een slag anders. Gezien de huidige kwaliteit van de gebouwde omgeving in combinatie met hun gebrek aan invulling behoren deze gebieden economisch en ruimtelijk niet tot het A1-gebied van Uden centrum. Het Brabantplein kent invulling met kleinschalige winkels, deels filiaalbedrijven, deels zelfstandig ondernemers. Het plein kent een relatief hoge mutatiegraad en de kwaliteit van de invulling gaat niet vooruit. Met enige regelmaat staan er winkelunits (tijdelijk) leeg. Stedenbouwkundig en daardoor functioneel sluit het gebied niet goed aan op de bestaande A1-structuur. Het feit dat de kleinschaligheid van de winkelruimten geen ruimte biedt aan een substantiële trekker helpt het plein niet in positief economische zin. De uitgang van de parkeergarage onder het Brabantplein voor het winkelend publiek staat elke zichtlijn over het plein letterlijk in de weg en doet zo afbreuk aan de pleinfunctie. Het Mondriaanplein is eveneens minder succesvol. Het plein is rommelig ingericht en beschikt vooral over vastgoed dat door de stedenbouwkundige setting en architectonische uitstraling weinig aantrekkingkracht heeft. Daarnaast kent dit plein structurele leegstand. Deze factoren in combinatie met het parkeerveld-karakter geeft het Mondriaanplein een wat desolate uitstraling. 7

9 II.4 Parkeren en bereikbaarheid De meeste bezoekers komen met de auto. Het Mondriaanplein en de Markt zijn de meest gebruikte parkeerplaatsen. Opvallend daarbij is dat het Mondriaanplein vooral door regiobezoekers gebruikt wordt, terwijl de Markt ongeveer gelijk gebruikt worden door bezoekers uit Uden en regiobezoekers. Wat ook opvalt, is dat de parkeergarage onder het Brabantplein matig gebruikt wordt. In combinatie met de herinrichting van de Markt is de parkeercapaciteit van de Nieuwe Markt aan de zuidzijde (Koopmanstraat) met circa 60 plaatsen uitgebreid. Daarentegen klagen consumenten met regelmaat bij ondernemers over beperkte en matige parkeervoorzieningen. De centrumondernemers constateren dat in de afgelopen 10 jaren veel openbare parkeerplaatsen zijn omgezet in plaatsen voor bewoners / vergunninghouders. Vooral bij combinaties van winkelopenstelling, theater en evenementen (de piekmomenten in het centrum) constateren zij een behoefte aan meer parkeerplaatsen. Dit is vooral aan de orde op vrijdagavond en zaterdag, toch al momenten dat de parkeerdruk door het grote aantal bezoekers van buiten Uden erg hoog is. De centrumondernemers vinden verbeteren en sterk uitbreiden van parkeerplaatsen daarom een eerste prioriteit voor behoud en versterking van de marktpositie van het Udense centrum. II.5 Uden Centraal? Uit het Strabo-onderzoek blijkt dat het Udense centrum een positief imago heeft. De in het kader van dit onderzoek geïnterviewde passanten geven aan het centrum gezellig en goed te vinden. Dit beeld wordt door ambtenaren en bestuurders van Uden herkend. Uden staat bekend als een gezellig dorp met een aantrekkelijk functioneel aanbod in het centrum. Naast het uitgebreide winkelaanbod wordt ook de horeca geroemd. In Uden lijkt men te weten wat genieten is. Dit komt ook naar voren uit een aantal individuele ondernemersgesprekken. Het A1-winkelgebied van Uden is dus al jaren succesvol. Er is echter in dit gebied geen fysieke uitbreidingsruimte en het bestaande vastgoed kent door het succes een geringe leegstand. Daardoor biedt het Udense A1-gebied al circa 10 jaar geen ruimte voor dynamiek in de winkelfuncties. In de aanloopgebieden, bijvoorbeeld het Mondriaanplein en het Brabantplein is wel fysieke ruimte voor dynamiek maar niet in de zin van economie, uitstraling en bezoekersstromen. Dit heeft tot gevolg dat zowel in het A1-gebied als op het Mondriaanplein en het Brabantplein de gebouwde ruimte, de openbare ruimte en de functionele invulling van de ruimten gedateerd is. Uden heeft mede daardoor in de afgelopen 10 jaren de broodnodige moderniseringsslag in de winkelformules niet kunnen maken. Hippe en populaire winkelformules zoals H&M, NewYorker en Setpoint ontbreken daardoor in Uden terwijl die in een of meer van de referentiesteden wel aanwezig zijn. II.6 Uden centrum triple c? Consistent, compact en comfortabel Kijken we in totaliteit naar het centrum van Uden, dan zien we dat het aantal m2 winkelruimte met m2 omvangrijk is. Er is zodoende voldoende kritische massa winkelruimte aanwezig om een regionale centrumpositie te kunnen blijven vervullen. Kwalitatief is er wel een probleem. Het aanbod is vooral breed maar niet zo diep als we kijken naar artikelenassortiment en marktsegmentatie. Een aantal segmenten zoals elektronica en schoenen zijn beperkt aanwezig. Het niveau in Uden is bovendien veelal middel off the road met een paar grote discounters, verspreid over het hele centrum. Het gebied heeft een structuur die de doorbloeding niet stimuleert en het zijn vooral 8

10 discounters en geen trekkers van niveau die het A1-gebied aan verschillende zijden flankeren. Bovendien is de huidige kwaliteit van de gebouwde en openbare ruimte in het centrum niet zodanig dat het een uitnodigend en gastvrij effect heeft. Om deze situatie te kunnen veranderen wordt het kernwinkelgebied aan de Promenade uitgebreid. Zo ontstaat de benodigde speelruimte om kwaliteit in winkelformules toe te voegen. In de 10 tot 20 jaren daarna zal in het buitenrondje het aantal m2 winkelruimte stukje bij beetje verminderen en omgezet worden in ruimte voor andere centrumfuncties. Op deze wijze is dus geen sprake van een structurele toename van het aantal m2 winkelruimte. In hoofdstuk 3 komen we hier uitgebreider op terug. Ondanks de hiervoor genoemde inconsistentie wordt het centrum door bezoekers ervaren als gezellig en goed. In Uden weet men wat genieten is. Uit antwoorden op vragen aan passanten blijkt dat het Udense centrum ondanks de klachten over het parkeren als compact en comfortabel ervaren wordt. Concluderend haalt het Udense centrum anno 2010 geen triple-c waardering maar wel een double-c waardering. Figuur 1 hierna geeft het huidige druktebeeld, de best bezochte winkelformules en de grotere parkeerplaatsen. Figuur 1 bronpunten, trekkers en passanten

11 III VAN 2011 NAAR 2016 III.1 Uden bruist! In dit hoofdstuk wordt de relatie gelegd tussen de visie op het Udense centrum anno 2016 en de huidige situatie in het centrum. De maatregelen in dit hoofdstuk zijn gericht op het realiseren van die visie in Alle maatregelen samen moeten Uden van een double-c naar triple-c brengen. We maken daarbij onderscheid tussen de productontwikkeling: het aantrekkelijker maken van het gebied en de marketing & promotie: het uitdragen/verkopen van de kwaliteiten van het centrum. Alle ontwikkelingen tegelijk in gang zetten, is onmogelijk. We moeten focus aanbrengen om te voorkomen dat we van alles een beetje doen en van niks genoeg. Bovendien ontbreken de middelen om alles tegelijk aan te pakken. We concentreren ons daarom voor de looptijd van deze centrumvisie op het Udense A1-gebied. Er zal dus vooral aandacht zijn voor de integrale kwaliteit van het Udense rondje; de Markstraat, de Galerij, de Sacramentsweg en de Promenade. Juist omdat hier de populariteit van het aanbod al groot is en naar verwachting nog verdere potentie heeft, richten de gemeentelijke investeringen zich dus in eerste instantie op dit gebied. Naast de investering in het Udense binnenrondje, zal ook ingezet worden op beter parkeren en snelle bereikbaarheid van die parkeerplekken. Wij denken dat die parkeerkwaliteit essentieel is voor een goed functionerend binnenrondje. Deze inzet moet leiden tot een winkelcentrum dat zeer goed scoort op parkeren en bereikbaarheid. Een derde aandachtspunt waarin de gemeente zal investeren is de marketingcommunicatie en promotie van het totale Udense centrum. Dit gebeurt aan de hand van een nog op te stellen promotie en marketingplan. In het kader van het nieuwe coalitieprogramma wordt bovendien meer aandacht en budget aan citymarketing besteed. De promotiecampagne straalt uit dat het in Uden te doen is! Onderdeel van de promotiecampagne is een interactieve website van het Udense centrum waarop iedere bezoeker kan zien wat waar te vinden is. Bovendien kan iedere ondernemer op deze site zijn /haar winkel en assortiment promoten en aanbieden. Een deel van de maatregelen, bijvoorbeeld die op gebied van parkeren en promotie & marketing, wordt op korte termijn genomen om al in de nabije jaren de trend van dalende bezoekersaantallen te kunnen ombuigen. Een ander deel van de maatregelen, zoals het aantrekken van nieuwe winkelformules en verhogen van de omgevingskwaliteit van het rondje, vergt veel voorbereiding en zal daarom pas op termijn gerealiseerd worden. Overigens is de voorbereiding hiervan middels het centrumplan Promenade reeds in gang gezet. III.2 Het Udense binnenrondje In paragraaf II.2 is geconstateerd dat het Udense kernwinkelgebied geen rondje maar een u-tje is. Ondanks dat is het Udense kernwinkelgebied succesvol. Echter, juist door dat succes is het vastgoed voor bijna 100% bezet en is er onvoldoende ruimte voor dynamiek in de winkelfuncties. Om het binnenrondje te kunnen vernieuwen met de zo gewenste populaire winkelformules wordt het huidige u-tje aan de zijde van de Promenade ontwikkeld tot een heus binnenrondje met tweezijdige bewinkeling. Aan deze zijde van het centrum wordt een nieuwe winkelstraat gerealiseerd waar zich echte A1-trekkers kunnen vestigen. De juiste branchering, passend bij de toekomstvisie van Uden, is 10

12 leidend voor de invulling van deze winkelstraat. Dit project bevindt zich in de initiatieffase en wordt parallel en in samenhang met de centrumvisie uitgewerkt. Om te voorkomen dat we op deze plek bouwen voor de leegstand, zal deze ontwikkeling pas gerealiseerd worden als zekerheid bestaat over vestiging van de gewenste winkelformules ter versterking van het Udense centrum. Na realisering van het centrumplan Promenade richten we ons op de rest van het binnenrondje zodat de openbare ruimte in het binnenrondje een aantrekkelijke, schone en gastvrije uitstraling krijgt. De menselijke maat, sfeer en intimiteit die kenmerkend zullen zijn voor de omgeving van de nieuwe Promenade vormen hierbij leidende kwaliteiten. De bestrating ondersteunt de natuurlijke looproutes in het binnenrondje. Daarnaast wordt gezorgd voor goede bewegwijzering, eenduidig straatmeubilair en veelvuldig toepassen van groenelementen in de winkelstraten. De Marktstraat verliest zijn verkeersfunctie en wordt onderdeel van het echte voetgangers / winkelgebied. Het auto- en fietsverkeer wordt daartoe s-ochtends vanaf 11.00u geweerd uit de Marktstraat (de autoparkeerplaatsen en fietsenstallingen in die straat worden opgeheven). Voor de bevoorrading van de winkels worden venstertijden ingevoerd zodat er tijdens de drukkere winkelopeningsuren geen hinderlijke verkeersbewegingen zijn. Naast de openbare ruimte is er aandacht voor de gevels in het binnenrondje. Ook op dit aspect zullen de menselijke maat, sfeer en intimiteit de leidraad vormen. Aangezien het winkelvastgoed in het rondje volledig particulier eigendom betreft, gebeurt dit in nauwe samenwerking met het centrummanagement en de individuele centrumondernemers en vastgoedeigenaren. De openbare ruimte en gevels van de Marktstraat krijgen na realisatie van het centrumplan Promenade als eerste onze aandacht omdat in deze straat het intieme winkelkarakter grotendeels verdwenen is. We gaan met de centrumondernemers bespreken hoe we het historische karakter in de Marktstraat kunnen terugbrengen In de Marktstraat. In overleg en in samenwerking met Stichting Uden Promotie en individuele centrumondernemers wordt de aanwezigheid van bijzondere, zich onderscheidende Udense formules, verstevigd en uitgebreid. Op diverse plekken in het centrum worden serviceruimten gerealiseerd waarin comfortabele sanitaire voorzieningen en overige servicediensten (ticketverkoop, plattegronden, evenementeninformatie) worden aangeboden. Zoals gezegd verwachten wij daarbij van de ondernemers en het centrummanagement een actieve (financiële) rol. III.3 Het Udense buitenrondje In die delen van het centrum die niet tot het Udense binnenrondje behoren (zoals het Mondriaanplein en het Brabantplein), zal de gemeente niet direct investeren. Voor deze gebieden maakt de gemeente ook geen concrete plannen. Alleen de parkeergarage onder het Brabantplein vraagt een concrete verbetering, zowel qua product als qua promotie. Voor de lange termijn biedt deze insteek op het uitbuiten van de kwaliteiten en het concentreren en positioneren van een compact en logisch gestructureerd kernwinkelgebied de enige kans op een aantrekkelijk en succesvol centrum als geheel. Daarmee is het ook voor huidige ondernemers aan het Brabantplein en Mondriaanplein op lange termijn de meest kansrijke strategie. Ondernemers die afhankelijk zijn van grote passantenstromen zullen op termijn verhuizen naar het binnenrondje. Ondernemers met specifieke formules die eigen trekkracht genereren en van nature vaker op B-locaties zitten, hebben 11

13 in de aanloopgebieden de meeste kans om succesvol te kunnen exploiteren. Ook kan juist dit gebied zich ontwikkelen tot een soort kraamkamer voor nieuwe initiatieven en formules. Soms groeien zij daarna uit tot ketenbedrijven, soms blijven zij gering van omvang, soms redden zij het niet en komt er een andere invulling (Oil & Vinegar is een aardig voorbeeld van een vernieuwende formule halverwege de jaren negentig van de vorige eeuw, die aantoonbaar succesvol gebleken is). Uiteraard zorgen we er wel samen met de ondernemers voor dat de omgevingskwaliteit van de aanloopgebieden op peil blijft. Verloedering en aanmerkelijke leegstand in het buitenrondje wordt actief tegengegaan. Afhankelijk van economische ontwikkelingen en kansen die zich voordoen, zullen de aanloopgebieden langzaam van functionele kleur verschieten: steeds minder winkels en steeds meer andere centrumfuncties. Met de eigenaren en belanghebbenden van plekken buiten het A1- rondje kan op basis van dit kleur verschieten op hun initiatief per plek een strategie afgestemd worden die de betreffende plek zoveel mogelijk ten goede komt. Daarbij is het uitgangspunt dat het binnenrondje vooral de publiekstrekkende winkelformules bevat en in het buitenrondje vooral de andere centrumfuncties gehuisvest zijn. III.4 Parkeren en bereikbaarheid Het aantal parkeerplaatsen in het centrum van Uden is afgestemd op het aantal centrumbezoekers op vrijdagavond (de zogenaamde subpiek). Dit heeft in 2011 geleid tot openbare parkeerplaatsen die zowel kwantitatief als kwalitatief gemiddeld in de regio zijn. In paragraaf 1.5 hebben wij beschreven dat parkeren en bereikbaarheid in 2016 op een duidelijk hoger niveau staan. Als Uden zich als een van de weinige gemeenten in Nederland positioneert als een zeer parkeervriendelijk centrum, is de kans reëel dat het gebied hiermee zijn eigen trekkracht genereert, zowel op bezoekers als op winkelformules. Als iedereen in Uden centrum comfortabel en tegen geringe kosten kan parkeren, trekt dit onherroepelijk extra bezoekers aan; mensen die nu eens géén offer hoeven te brengen voor een fijne dag (tenslotte is winkelen en stadten vrijetijdsbesteding nummer 1 in Nederland). Daartoe gaan we het aantal parkeerplaatsen in Uden afstemmen op het aantal centrumbezoekers op zaterdagmiddag (het piekmoment in de week) in plaats van op de vrijdagavond (de subpiek). Voor zover nu uit de parkeerbalans blijkt, vergt dit een uitbreiding van enkele honderden parkeerplaatsen. Naast de kwantiteit wordt ook de kwaliteit van de parkeerplekken aangepakt. Zo wordt onderzoek gedaan naar mogelijke herinrichting van de parkeergarage onder het Brabantplein en de verplaatsing van de uitgang voor het winkelend publiek naar (een inpandige ruimte) dichtbij het binnenrondje. III.5 Uden centraal; promotie & marketing Hiervoor zijn diverse inhoudelijke maatregelen genoemd die de kwaliteit en beleving van het Udense centrum aanmerkelijk verhogen. Vervolgens gaan wij tot buiten de regio aan eenieder duidelijk maken dat het Udense centrum die hoge kwaliteit biedt (be good and tell it). Daartoe wordt een lange termijn, gestructureerd marketingcommunicatieplan opgesteld. Zowel proactieve communicatie naar bezoekers als naar bedrijven krijgt hierin aandacht. Om de op het gebied van promotie en marketing opgelopen achterstand ten opzichte van de ons omringende gemeenten goed te maken, worden op korte termijn gerichte promotieacties georganiseerd die de huidige kwaliteit van het centrum voor het voetlicht brengen. Zodra we de eerste inhoudelijke maatregelen uit deze centrumvisie hebben uitgevoerd gaan we verdere promotieacties organiseren. 12

14 III.6 Uden triple-c: de uitvoering In de paragrafen hiervoor is de gewenste ontwikkelrichting van het Udense centrum betoogd. Op diverse aspecten zijn voorbeelden van maatregelen gegeven en zijn prioriteiten gesteld. Zo gaan wij ons in de komende 5 jaar concentreren op de winkels en de uitstraling van het binnenrondje, op het afstemmen van het aantal parkeerplaatsen op de zaterdagpiek en op promotie & marketing. Omdat we geen onbeperkte financiële mogelijkheden hebben, brengen wij in de maatregelen een duidelijke prioritering aan. Allereerst geven wij hoge prioriteit aan de realisatie van het centrumplan Promenade om zo de juiste winkelformules naar Uden te kunnen halen en aan dat stukje van het centrum een eigentijdse en vooral Udense uitstraling te kunnen geven. Als 2 e prioriteit willen wij het aantal parkeerplaatsen baseren op de zaterdagmiddagpiek. Wij maken deze keuze omdat uit allerlei onderzoeken blijkt dat consumenten ruime parkeergelegenheid erg belangrijk vinden terwijl uit het Strabo-onderzoek blijkt dat de huidige parkeergelegenheid in Uden slechts als gemiddeld in de regio wordt beoordeeld. Als de nieuwe winkelomgeving aan de Promenade in 2013 is gerealiseerd, verleggen we in 2014 onze aandacht naar de herinrichting van het verdere binnenrondje in dezelfde sfeer en Udense maat als de Promenade. We beginnen met de Markstraat. Figuur 2 hierna geeft het druktebeeld, de best bezochte winkelformules en in de blauwe rondjes de mogelijke uitbreidingen van grotere parkeerplaatsen in Figuur 2 bronpunten, trekkers en passanten

Veghel, het voorbeeld voor binnensteden van de toekomst?

Veghel, het voorbeeld voor binnensteden van de toekomst? Veghel, het voorbeeld voor binnensteden van de toekomst? Trots maakte wethouder Jan Goijaards van Veghel de resultaten bekend van de renovatie van het winkelgebied van Veghel: 22 nieuwe winkels erbij in

Nadere informatie

Kwaliteitsverbetering aanloopstraten. Presentatie 31 mei 2012

Kwaliteitsverbetering aanloopstraten. Presentatie 31 mei 2012 Kwaliteitsverbetering aanloopstraten Presentatie 31 mei 2012 Vooraf Aanleiding: BRO rapportage 2009 Conceptplan Brusselsestraat e.o. 2010 Verandering economische situatie 2009-2012 Vraagstelling: Actuele

Nadere informatie

Intentieverklaring Versterking economisch positie Centrum Alphen aan den Rijn

Intentieverklaring Versterking economisch positie Centrum Alphen aan den Rijn Intentieverklaring Versterking economisch positie Centrum Alphen aan den Rijn Inleiding Het centrum van Alphen aan den Rijn is de ontmoetingsplaats, het culturele- en koopcentrum voor de inwoners van Alphen

Nadere informatie

We zullen het samen moeten doen

We zullen het samen moeten doen Gezamenlijke aanpak stadshart E-Nieuwsbrief Stadshart Lelystad - Uitgave: januari 2015 Het college van Lelystad heeft de gemeenteraad geïnformeerd over de stand van zaken rondom het stadshart. Welke initiatieven

Nadere informatie

Met een bereikbare stad Bereik je meer

Met een bereikbare stad Bereik je meer Met een bereikbare stad Bereik je meer Een plan om bezoekers op een aantrekkelijke manier naar de Zwolse binnenstad te trekken; met initiatieven op het gebied van parkeren. Voorwoord Een bereikbare stad

Nadere informatie

Centrummonitor Hengelo 2014. Oktober 2014

Centrummonitor Hengelo 2014. Oktober 2014 Centrummonitor Hengelo 214 Oktober 214 1 Inhoudsopgave Pagina Introductie 3 Samenvatting 4 Bezoekersenquête 5 Passantentellingen 16 Leegstand 18 Werkgelegenheid 2 Bijlagen 21 2 Introductie De Centrummonitor

Nadere informatie

Binnenstad Den Haag. 21 mei 2015 NRW projectbezoek Den Haag. Ad Dekkers Directeur Bureau Binnenstad Den Haag

Binnenstad Den Haag. 21 mei 2015 NRW projectbezoek Den Haag. Ad Dekkers Directeur Bureau Binnenstad Den Haag Binnenstad Den Haag 21 mei 2015 NRW projectbezoek Den Haag Ad Dekkers Directeur Bureau Binnenstad Den Haag Beste Binnenstad van Nederland 2013-2015 De sterke punten Visie Consequente uitvoering en doorzettingsvermogen

Nadere informatie

De binnenstad in 2020. Binnenstadsdebat Nijmegen 25 juni 2012 Felix Wigman Directeur BRO

De binnenstad in 2020. Binnenstadsdebat Nijmegen 25 juni 2012 Felix Wigman Directeur BRO De binnenstad in 2020 Binnenstadsdebat Nijmegen 25 juni 2012 Felix Wigman Directeur BRO Trends & Ontwikkelingen Consument Mobiel Goed geïnformeerd (internet) Kritisch, hoge verwachtingen Zoekt beleving,

Nadere informatie

Meerjarenbeleidplan Stichting Centrummanagement Hoogeveen 2015-2019

Meerjarenbeleidplan Stichting Centrummanagement Hoogeveen 2015-2019 Meerjarenbeleidplan Stichting Centrummanagement Hoogeveen 2015-2019 1. Vraag- en probleemstelling Het huidige meerjarenbeleidplan van de stichting loopt van 2011 tot en met 2014. Sinds een aantal jaren

Nadere informatie

snel dan voorzien. In de komende jaren zal, afhankelijk van de (woning)marktontwikkeling/

snel dan voorzien. In de komende jaren zal, afhankelijk van de (woning)marktontwikkeling/ 2 Wonen De gemeente telt zo n 36.000 inwoners, waarvan het overgrote deel in de twee kernen Hellendoorn en Nijverdal woont. De woningvoorraad telde in 2013 zo n 14.000 woningen (exclusief recreatiewoningen).

Nadere informatie

De strijd om de harde A1

De strijd om de harde A1 De strijd om de harde A1 Ontwikkelingen in het A1-winkelgebied november 2014 www.dtz.nl Duidelijk. DTZ Zadelhoff De strijd om de harde A1 In de populairste winkelstraten in Nederland is een strijd gaande

Nadere informatie

Programma. 1. 1. Welkom 19:30-19:40. 2. 2. Gemeente Zoetermeer 19:40-19:50. 3. Unibail-Rodamco 19:50-20:30

Programma. 1. 1. Welkom 19:30-19:40. 2. 2. Gemeente Zoetermeer 19:40-19:50. 3. Unibail-Rodamco 19:50-20:30 Unibail-Rodamco Upgrade Kick-off Stadshart meeting Zoetermeer Gemeente Zoetermeer Programma 1. 1. Welkom 19:30-19:40 2. 2. Gemeente Zoetermeer 19:40-19:50 Sfeervolle en bruisende binnenstad Achtergrond

Nadere informatie

Actieplan binnenstad Maassluis

Actieplan binnenstad Maassluis Actieplan binnenstad Maassluis 1 Inleiding De dynamiek in de detailhandel is bijzonder groot en kent vele trends en ontwikkelingen. Een aantal trends is al jaren zichtbaar, zoals schaalvergroting. Andere

Nadere informatie

Koopstromen geven een onthutsend beeld van de toekomst Winkels verdwijnen uit kleine en middelgrote kernen

Koopstromen geven een onthutsend beeld van de toekomst Winkels verdwijnen uit kleine en middelgrote kernen Koopstromen geven een onthutsend beeld van de toekomst Winkels verdwijnen uit kleine en middelgrote kernen Op 24 september werden de koopstromen 2015 van Oost- Nederland gepresenteerd door het onderzoeksbureau

Nadere informatie

Binnenstad Den Haag. Beste Binnenstad van Nederland 2013-2015

Binnenstad Den Haag. Beste Binnenstad van Nederland 2013-2015 Binnenstad Den Haag Wonen boven winkels Nederland 26 maart 2015 Ad Dekkers directeur Bureau Binnenstad Den Haag Beste Binnenstad van Nederland 2013-2015 1 De sterke punten Visie Consequente uitvoering

Nadere informatie

De zonnige toekomst van winkels, winkelgebieden en winkelcentra

De zonnige toekomst van winkels, winkelgebieden en winkelcentra 1/20 De zonnige toekomst van winkels, winkelgebieden en winkelcentra Winnaars Verliezers Hoe wordt een winkelcentrum een winnaar? Case-study Zonder parkeren geen winkelomzet drs. Hans P. van Tellingen

Nadere informatie

LATEN WE SAMEN ZORGEN DAT ONS CENTRUM NOG MEER GAAT KLOPPEN!

LATEN WE SAMEN ZORGEN DAT ONS CENTRUM NOG MEER GAAT KLOPPEN! EEN KLOPPEND HART LATEN WE SAMEN ZORGEN DAT ONS CENTRUM NOG MEER GAAT KLOPPEN! ONS CENTRUM in beeld en cijfers WIST U DAT. wij ruim 50.000 m2 detailhandel hebben in ons centrum (vergelijk centrum Helmond,

Nadere informatie

Centrummonitor Hengelo 2015

Centrummonitor Hengelo 2015 Centrummonitor Hengelo 215 September 215 Inhoudsopgave Pagina Inleiding.. 3 Samenvatting.. 4 Bezoekersaantallen. 6 Leegstand.. 8 Werkgelegenheid. 1 Centrumpeiling HengeloPanel 11 Centrumbezoek 12 Winkelen

Nadere informatie

Startdia met foto Ruimte. De toekomst van Amersfoort centrum & de rol van de vastgoedsector

Startdia met foto Ruimte. De toekomst van Amersfoort centrum & de rol van de vastgoedsector Startdia met foto Ruimte De toekomst van Amersfoort centrum & de rol van de vastgoedsector Wie ben ik? Stefan van Aarle: Adviseur Retail & Centrummanagement Coördinator Platform Binnenstadsmanagement Organisatie

Nadere informatie

onderwerp Aanvraag initiatievenbudget herontwikkeling winkelcentrum Lorentzplein Badhoevedorp

onderwerp Aanvraag initiatievenbudget herontwikkeling winkelcentrum Lorentzplein Badhoevedorp gemeente Haarlemmermeer Nota van B&W onderwerp Aanvraag initiatievenbudget herontwikkeling winkelcentrum Lorentzplein Badhoevedorp Portefeuilehouder A. Elzakalai, J.J. Nobel, C.J. Loggen Collegevergadering

Nadere informatie

Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven

Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 8 september 2015 Annet Dijk-Schepman Rico Andriesse 2 Opzet Aanleiding Doel en proces Kennis delen Wat kunnen we

Nadere informatie

Visie en Actieplan winkelcentrum Heksenwiel

Visie en Actieplan winkelcentrum Heksenwiel Visie en Actieplan winkelcentrum Heksenwiel 29 april 2014 Bestuur Winkeliersvereniging Heksenwiel DELA/DTZ Wijkraad BeKom SOAB Breda BV i.spape@soab.nl e.kalle@soab.nl Waarom een visie op Heksenwiel Leegstand,

Nadere informatie

Zijdelwaard Uithoorn. Winkelen Wonen Verblijven

Zijdelwaard Uithoorn. Winkelen Wonen Verblijven Zijdelwaard Uithoorn Winkelen Wonen Verblijven Uithoorn is een aantrekkelijke, landelijke woongemeente. Direct gelegen aan de Amstel en onderdeel van het Groene Hart, maar toch ook op een steenworpafstand

Nadere informatie

Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten.

Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten. Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten. Inleiding. Het creëren van een huiskamer is een belangrijke referentiegedachte: aldus is opgetekend in de Centrumvisie

Nadere informatie

Binnenstad van Breda en woonboulevard: synergie of concurrentie?

Binnenstad van Breda en woonboulevard: synergie of concurrentie? Binnenstad van Breda en woonboulevard: synergie of concurrentie? Rabobank Breda Academie voor Marketing en Business Management Breda, juli 2005 Drs. Dick A. Francken 1 Voorwoord: De Bredase Economische

Nadere informatie

Samenvatting Plan van Aanpak Centrummanagement Grave. Ondernemersvereniging Graveon

Samenvatting Plan van Aanpak Centrummanagement Grave. Ondernemersvereniging Graveon Samenvatting Plan van Aanpak Centrummanagement Grave Ondernemersvereniging Graveon VOORWOORD Deze visie en plan van aanpak voor de start van Centrummanagement Grave is tot stand gekomen door samenwerking

Nadere informatie

Quickscan beoordeling verplaatsing bibliotheek Oss

Quickscan beoordeling verplaatsing bibliotheek Oss datum: 21-9-2015 projectnummer: 1638.0915 Quickscan beoordeling verplaatsing bibliotheek Oss AANLEIDING De wereld van de bibliotheken is in korte tijd sterk aan het veranderen. Technologische ontwikkelen

Nadere informatie

Vereniging Commercieel Onroerend goed binnenstad Dordrecht (VCOD) VCOD

Vereniging Commercieel Onroerend goed binnenstad Dordrecht (VCOD) VCOD Vereniging Commercieel Onroerend goed binnenstad Dordrecht (VCOD) VCOD Vereniging Commercieel Onroerend goed binnenstad Dordrecht Aanleiding Binnensteden staan steeds meer in de belangstelling van bezoekers,

Nadere informatie

6 speerpunten voor een bloeiende detailhandel

6 speerpunten voor een bloeiende detailhandel Stad Antwerpen: Beleidsnota Detailhandel 2013 6 speerpunten voor een bloeiende detailhandel Florerende winkels zijn voor Antwerpen van groot belang. Niet alleen zorgen ze ervoor dat de Antwerpenaar alles

Nadere informatie

Voorstel t.b.v. (retail)programma binnenstad. Richard Dallinga Juli 2008

Voorstel t.b.v. (retail)programma binnenstad. Richard Dallinga Juli 2008 Voorstel t.b.v. (retail)programma binnenstad Richard Dallinga Juli 2008 Inleiding Deze presentatie geeft op beknopte wijze de bevindingen weer vanuit de opdracht die ik in de maand juli heb gedaan voor

Nadere informatie

Meerjarenbeleidplan 2012-2016 Stichting Centrummanagement Haaksbergen

Meerjarenbeleidplan 2012-2016 Stichting Centrummanagement Haaksbergen Meerjarenbeleidplan 2012-2016 Stichting Centrummanagement Haaksbergen 1. Doelstellingen De Stichting Centrummanagement Haaksbergen heeft als doel om namens de ondernemers, het centrum van Haaksbergen op

Nadere informatie

Aanleiding voor het onderzoek

Aanleiding voor het onderzoek Aanleiding voor het onderzoek Gemeente Heerlen, juni 2013, alle zondagen koopzondag; wekelijkse koopzondag Centrum gestart m.i.v. september 2013 Heroverweging wekelijkse koopzondag in 2015 Breed gedragen

Nadere informatie

Sturen op zichtbare resultaten met het Actieprogramma Versterking binnenstad Winschoten

Sturen op zichtbare resultaten met het Actieprogramma Versterking binnenstad Winschoten Sturen op zichtbare resultaten met het Actieprogramma Versterking binnenstad Winschoten 16 april 2015 2012 Overview Actieprogramma Nov.: Provincie agendeert Actieprogramma LEW 2013 Mrt.: start ontwikkeling

Nadere informatie

Ambitie: Winkelstad PLUS + muziek. Forse investering noodzakelijk! Centrum op de schop!

Ambitie: Winkelstad PLUS + muziek. Forse investering noodzakelijk! Centrum op de schop! Ambitie: Winkelstad PLUS + muziek Goor als winkelhart van de Hof van Twente aangevuld met muzikale elementen: Beeld bepalende elementen (muziekkoepel etc.); Muzikale evenementen (zie Bigband festival);

Nadere informatie

Het Winkelhart van Vlissingen

Het Winkelhart van Vlissingen E e n n i e u w s t a d s h a r t d a t b r u i s t a l s n o o i t t e v o r e n Het Winkelhart van Vlissingen W i n k e l u n i t s t e h u u r! Dynamiek en sfeer krijgen de ruimte! De Fonteyne biedt

Nadere informatie

Branchering Centrumplan Promenade Uden

Branchering Centrumplan Promenade Uden Branchering Centrumplan Promenade Uden Opdrachtgever: Gemeente Uden Contactpersoon: de heer D. Boeve Projectteam DTNP: de heer K. Trommelen Projectnummer: 1008.0111 Datum: 9 november 2011 Droogh Trommelen

Nadere informatie

Samenvatting Eindhoven Regionaal koopstromenonderzoek SRE. Samenwerkingsverband Regio Eindhoven

Samenvatting Eindhoven Regionaal koopstromenonderzoek SRE. Samenwerkingsverband Regio Eindhoven Samenvatting Eindhoven Regionaal koopstromenonderzoek SRE Samenwerkingsverband Regio Eindhoven Samenvatting Eindhoven Regionaal koopstromenonderzoek SRE Samenwerkingsverband Regio Eindhoven Rapportnummer:

Nadere informatie

Binnenstadsmanagement in de toekomst

Binnenstadsmanagement in de toekomst Binnenstadsmanagement in de toekomst Felix Wigman Themabijeenkomst 1 april 2015 #transitiecm Inhoud 1. Terugblik op de afgelopen 35 jaar 2. Veranderingen in de binnenstad 3. Participatie in binnenstadsmanagement

Nadere informatie

Onderzoek Metropoolregio

Onderzoek Metropoolregio Onderzoek Metropoolregio April 2012 Gemeente Schiedam Onderzoek & Statistiek O n d e r z o e k M e t r o p o o l r e g i o P a g i n a 1 Inleiding Belangrijke items in de samenwerking binnen de metropoolregio

Nadere informatie

Notitie van aanbevelingen Aanbevelingen vanuit de Boxtelse gemeenschap ten bate van het opstellen van een nieuwe Horeca- en Detailhandelsvisie voor

Notitie van aanbevelingen Aanbevelingen vanuit de Boxtelse gemeenschap ten bate van het opstellen van een nieuwe Horeca- en Detailhandelsvisie voor Notitie van aanbevelingen Aanbevelingen vanuit de Boxtelse gemeenschap ten bate van het opstellen van een nieuwe Horeca- en Detailhandelsvisie voor Boxtel 1 Inleiding De voorzitters van de ondernemersverenigingen

Nadere informatie

INTEGRAAL TOEGANKELIJKE OPENBARE TOILETTEN IN DE GEMEENTE

INTEGRAAL TOEGANKELIJKE OPENBARE TOILETTEN IN DE GEMEENTE NUT EN NOODZAAK VAN INTEGRAAL TOEGANKELIJKE OPENBARE TOILETTEN IN DE GEMEENTE Inhoud Inleiding Inleiding Noodzaak Resultaten STAP 1 : Inventariseren STAP 2 : Analyseren & Toilet-code STAP 3 : Plannen STAP

Nadere informatie

Bijeenkomst centrumvisie. 5 november 2015

Bijeenkomst centrumvisie. 5 november 2015 Bijeenkomst centrumvisie 5 november 2015 Plangebied < Havenstraat,< Witte Kerk < Zeestraat Dorpsstraat Resultaten vragenlijst, 241 respondenten 18 t/m 35 jaar (35) Leeftijdscategorie 0 t/m 17 jaar (1)

Nadere informatie

W I N K E L e n I N H E T N I E U W E B A N N E C E N T R U M

W I N K E L e n I N H E T N I E U W E B A N N E C E N T R U M W I N K E L e n I N H E T N I E U W E B A N N E C E N T R U M B e z a a n j a c h t p l e i n - A m s t e r d a m N o o r d Het Nieuwe Banne Centrum Centraal gelegen in Amsterdam Noord, aan het Bezaanjachtplein

Nadere informatie

STADIONGEBIED HERACLES ALMELO SCOORT DYNAMISCH IN VERBINDINGEN, MERKEN, FACILITEITEN, DOELGROEPEN, MOGELIJKHEDEN, BELEVINGEN

STADIONGEBIED HERACLES ALMELO SCOORT DYNAMISCH IN VERBINDINGEN, MERKEN, FACILITEITEN, DOELGROEPEN, MOGELIJKHEDEN, BELEVINGEN STADIONGEBIED HERACLES ALMELO SCOORT DYNAMISCH IN VERBINDINGEN, MERKEN, FACILITEITEN, DOELGROEPEN, MOGELIJKHEDEN, BELEVINGEN STADIONGEBIED HERACLES ALMELO SCOORT GEBIEDSONTWIKKELING 3 DYNAMISCH IN BELEVINGEN

Nadere informatie

Te Huur: winkelruimte. 1.672 m² (vanaf 250 m²)

Te Huur: winkelruimte. 1.672 m² (vanaf 250 m²) Te Huur: winkelruimte 1.672 m² (vanaf 250 m²) De Stadswachter, gelegen in het hart van Tilburg. TILBURG CENTRUM Winkelen in de zesde grootste stad van Nederland. Het centrum van Tilburg biedt een varierend

Nadere informatie

De binnenstad van Zwolle anno 2030

De binnenstad van Zwolle anno 2030 De binnenstad van Zwolle anno 2030 Leeswijzer Poster Ir. Michiel van Beek Februari 2016 1 A-status is verstevigd door significante factoren die geïdentificeerd zijn in het rapport De veerkrachtige binnenstad

Nadere informatie

Westwijk - Amstelveen. Winkelen, Wonen & Parkeren

Westwijk - Amstelveen. Winkelen, Wonen & Parkeren Westwijk - Amstelveen Winkelen, Wonen & Parkeren Westijk Amstelveen WINKELS 2 Inhoudsopgave 3 Amstelveen... 4 De Wijk... 7 Het Winkelcentrum... 8 Het Plan... 11 Winkelinformatie... 12 Impressies... 14

Nadere informatie

UPDATE CITYMARKETING & EVENEMENTENBELEID

UPDATE CITYMARKETING & EVENEMENTENBELEID UPDATE CITYMARKETING & EVENEMENTENBELEID Apeldoorn, 15 oktober 2015 Geachte heer, mevrouw, De gemeente werkt aan beleid voor citymarketing en evenementen. Wij hebben hierover met veel Apeldoornse partijen

Nadere informatie

Teruglopende bezoekersaantallen winkelgebieden; wat betekent dat voor verkeer en parkeren?

Teruglopende bezoekersaantallen winkelgebieden; wat betekent dat voor verkeer en parkeren? 2013 Teruglopende bezoekersaantallen winkelgebieden; wat betekent dat voor verkeer en parkeren? Sjoerd Stienstra Ir. Sj. Stienstra Adviesbureau stedelijk verkeer BV stieverk@wxs.nl Bijdrage aan het Colloquium

Nadere informatie

GEMEENTEBLAD. Nr. 71764. Beleidsnotitie Detailhandel 2014. 5 augustus 2015. Officiële uitgave van gemeente Wijchen.

GEMEENTEBLAD. Nr. 71764. Beleidsnotitie Detailhandel 2014. 5 augustus 2015. Officiële uitgave van gemeente Wijchen. GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Wijchen. Nr. 71764 5 augustus 2015 Beleidsnotitie Detailhandel 2014 Detailhandelstructuur en supermarktbeleid Wijchen, vastgesteld 9 juli 2015 1. Aanleiding

Nadere informatie

97% 24% 27% 0% 25% 50% 75% 100%

97% 24% 27% 0% 25% 50% 75% 100% 11 WINKELEN EN WINKELCENTRA In dit hoofdstuk wordt gekeken naar het koopgedrag van de Leidenaar, zowel voor dagelijkse als voor niet-dagelijkse boodschappen. Daarbij wordt tevens aandacht besteed aan het

Nadere informatie

22-10-2015. Parkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl. www.goudappel.nl

22-10-2015. Parkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl. www.goudappel.nl Parkeren in binnensteden Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl www.goudappel.nl 1 Goudappel Coffeng Parkeren & Locatieontwikkeling Projectontwikkelaars, retailers, luchthavens,

Nadere informatie

Plan van Aanpak BIZ Vianen

Plan van Aanpak BIZ Vianen Plan van Aanpak BIZ Vianen Plan van Aanpak BIZ Voorstraat Vianen oktober 2011 1 1. Inleiding 1.1 Aanleiding Als vestingstad met historie, onder de rook van Utrecht, is Vianen trots op haar Voorstraat.

Nadere informatie

STEDENBOUW VERKEER WONEN DETAILHANDEL SOCIALE STRUCTUUR/EVENEMENTEN NATUUR/RECREATIE HORECA OVERIGE VOORZIENINGEN. HEEZEnaar2025

STEDENBOUW VERKEER WONEN DETAILHANDEL SOCIALE STRUCTUUR/EVENEMENTEN NATUUR/RECREATIE HORECA OVERIGE VOORZIENINGEN. HEEZEnaar2025 4 juli 2015 ? Zes betrokken inwoners van Heeze te weten: Annemiek Ciska Lieke Kees Peter Ron Wat is WAAROM? mogelijke negatieve veranderingen in ons dorp positief uitgewerkt kunnen worden door onderling

Nadere informatie

!!! Fractievoorzitters!Politieke!Partijen!Noordwijk! P/a!Griffie!Gemeente!Noordwijk! Postbus!298! 2200!AG!!Noordwijk!

!!! Fractievoorzitters!Politieke!Partijen!Noordwijk! P/a!Griffie!Gemeente!Noordwijk! Postbus!298! 2200!AG!!Noordwijk! FractievoorzittersPolitiekePartijenNoordwijk P/aGriffieGemeenteNoordwijk Postbus298 2200AGNoordwijk Betreft:inputNOVcoalitievorming2014 Noordwijk,25maart2014 Geachtefractievoorzitter, Degemeenteraadsverkiezingenvan2014liggenachteru.Uwbesprekingenoverdetevormen

Nadere informatie

Centrumplan Promenade Kadernotitie Stedenbouw & Beeldkwaliteit Uden, Oktober 2011

Centrumplan Promenade Kadernotitie Stedenbouw & Beeldkwaliteit Uden, Oktober 2011 Centrumplan Promenade Kadernotitie Stedenbouw & Beeldkwaliteit Uden, Oktober 2011 1. Inleiding Dit document geeft de kaders op het gebied van stedenbouw en beeldkwaliteit voor de herontwikkeling van het

Nadere informatie

Vitaliteitsbenchmark. Centrumgebieden. Zutphen. De economische vitaliteit van de 100 grootste centrumgebieden. 1 juli 2015.

Vitaliteitsbenchmark. Centrumgebieden. Zutphen. De economische vitaliteit van de 100 grootste centrumgebieden. 1 juli 2015. Vitaliteitsbenchmark Centrumgebieden Zutphen De economische vitaliteit van de 100 grootste centrumgebieden 1 juli 2015 Tim van Huffelen 2 Inhoud Aanleiding en doel De benchmark De resultaten voor Zutphen

Nadere informatie

Enquête Revitalisering Bedrijventerrein Overvecht. Rapportage. Uitgevoerd in opdracht van: Gemeente Utrecht

Enquête Revitalisering Bedrijventerrein Overvecht. Rapportage. Uitgevoerd in opdracht van: Gemeente Utrecht Enquête Revitalisering Bedrijventerrein Overvecht Rapportage Uitgevoerd in opdracht van: Gemeente Utrecht Uitgevoerd door: ETIN Adviseurs s-hertogenbosch, mei 2009 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 1.1 Populatie

Nadere informatie

winkelruimte oost-nederland Overijssel en Gelderland

winkelruimte oost-nederland Overijssel en Gelderland Landelijke marktontwikkelingen Veel consumenten nemen een afwachtende houding aan. De economische vooruitzichten zijn immers niet goed en de dalende koopkracht zorgt ervoor dat klanten alleen maar langer

Nadere informatie

najaar 2010 Winkelpassantentellingen Leuven

najaar 2010 Winkelpassantentellingen Leuven Winkelpassantentellingen Leuven najaar 2010 Dit rapport is gebaseerd op Locatus gegevens die bewerkt werden door het Centrummanagement. De visuele weergave van de passage werd verzorgd door het GIS. 1.

Nadere informatie

Beoordeling uitbreidingsplan Aldi centrum Raalte

Beoordeling uitbreidingsplan Aldi centrum Raalte Beoordeling uitbreidingsplan Aldi centrum Raalte Droogh Trommelen en Partners (DTNP) Adviseurs voor Ruimte en Strategie Graafseweg 109 6512 BS Nijmegen T 024-379 20 83 E info@dtnp.nl W www.dtnp.nl Opdrachtgever:

Nadere informatie

Groesbeek DPO Plan Dorpsstraat Groesbeek Opdrachtgever: Gemeente Groesbeek Projectnummer: 896.1109 Datum: 2 december 2009 DPO plan Dorpsstraat DROOGH TROMMELEN EN PARTNERS Voorstadslaan 254 6542 TG Nijmegen

Nadere informatie

Toeristische visie Edam-Volendam

Toeristische visie Edam-Volendam Gemeente Edam-Volendam Toeristische visie Edam-Volendam Bijeenkomst bewoners lagroup 12 december 2012 - Stephen Hodes en Birte Querl 2011-137 pr 05 Inhoud Doel en kader van vanavond Sterktes + zwaktes,

Nadere informatie

Resultaten peiling 17: detailhandel

Resultaten peiling 17: detailhandel Hofpanel Resultaten peiling 17: detailhandel Maart 2013 1. Inleiding Van 10 tot en met 17 maart 2013 is er onder het Hofpanel een peiling gehouden over detailhandel. De gemeente Hof van Twente werkt aan

Nadere informatie

Hofpanel. Resultaten korte peiling 2. Inleiding. Autovrij winkelen in Goor wordt positief ontvangen. 7 oktober 2008

Hofpanel. Resultaten korte peiling 2. Inleiding. Autovrij winkelen in Goor wordt positief ontvangen. 7 oktober 2008 Hofpanel Resultaten korte peiling 2 7 oktober 2008 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de tweede peiling onder het burgerpanel van de gemeente Hof van Twente. Deze tweede peiling was

Nadere informatie

De enquête neemt tussen de 15 en 20 minuten in beslag. Ingevulde enquêtes kunt u sturen naar - SP Amsterdam - Amstel 1-1011 PN Amsterdam -

De enquête neemt tussen de 15 en 20 minuten in beslag. Ingevulde enquêtes kunt u sturen naar - SP Amsterdam - Amstel 1-1011 PN Amsterdam - I: UW ONDERNEMING 1. Welke onderneming vertegenwoordigt u? a. Uw naam.. b. Naam onderneming c. Adres onderneming straat...nr d. Telefoonnummer. e. E-mailadres 2. Uw onderneming betreft: 0 zelfstandige

Nadere informatie

Blok 4 August Allebéplein

Blok 4 August Allebéplein Blok 4 August Allebéplein Bouwenvelop 09-10-2014 Inhoud Inleiding, toelichting Matentekening Ruimtelijke randvoorwaarden Doorsneden Toelichting De bouwenvelop is opgesteld binnen het kader van het Uitwerkingsplan

Nadere informatie

Detailhandel in Brabant: Werk aan de winkel Sfeerbeeld symposium 16 januari 2013. Provincie Noord-Brabant

Detailhandel in Brabant: Werk aan de winkel Sfeerbeeld symposium 16 januari 2013. Provincie Noord-Brabant Detailhandel in Brabant: Werk aan de winkel Sfeerbeeld symposium 16 januari 2013 Provincie Noord-Brabant Volle bak, dat was het in de Bois le Duczaal van het provinciehuis op 16 januari 2013. Van begin

Nadere informatie

Mooi wonen met alle zorg die u wenst. Fraaie zorgappartementen in het compleet vernieuwde Woonzorgcentrum en verpleeghuis Gertrudis in s-heerenberg

Mooi wonen met alle zorg die u wenst. Fraaie zorgappartementen in het compleet vernieuwde Woonzorgcentrum en verpleeghuis Gertrudis in s-heerenberg Mooi wonen met alle zorg die u wenst Fraaie zorgappartementen in het compleet vernieuwde Woonzorgcentrum en verpleeghuis Gertrudis in s-heerenberg Zo zorgen we voor elkaar in de Achterhoek Comfortabel

Nadere informatie

panel: : Stadsvisie 2030

panel: : Stadsvisie 2030 Uitkomsten 1 e peiling Enkhuizer stadspanel panel: : Stadsvisie 2030 Concept, 4 februari 2009 Samenvatting Inwoners van de gemeente Enkhuizen hebben in januari 2009 op verzoek van het gemeentebestuur hun

Nadere informatie

Centrumvisie Wassenaar. Huib Lubbers 10 maart 2016

Centrumvisie Wassenaar. Huib Lubbers 10 maart 2016 Centrumvisie Wassenaar Huib Lubbers 10 maart 2016 1 Agenda Trends in retail Opdracht aan RMC Werkateliers Consumentenonderzoek DNA Aanbod data-onderzoek Bezoekersstromen CentrumVisie Wassenaar 11-3-2016

Nadere informatie

Concept Raadsvoorstel

Concept Raadsvoorstel Concept Raadsvoorstel Aan de raad van de gemeente Sliedrecht Agendapunt: Sliedrecht, Onderwerp: Rapport Toekomstvisie Kerkbuurt en de Memo vervolstappen. Voorgesteld besluit: In te stemmen met: 1. het

Nadere informatie

Uitkomsten denk mee over de toekomst van Leidsenhage

Uitkomsten denk mee over de toekomst van Leidsenhage Uitkomsten denk mee over de toekomst van Leidsenhage Koningin Wilhelminalaan 2 Leidschendam Postbus 905 2270 AX Voorburg Telefoon 14 070 Fax (070) 320 13 02 www.leidschendam-voorburg.nl info@leidschendam-voorburg.nl

Nadere informatie

Cross Channel Retail

Cross Channel Retail Cross Channel Retail Onderzoek naar de implicaties voor Nederlandse winkelcentra 20 juni 2014 ir. Suzanne Tol MRE Asset manager bij HB Capital Wat is cross channel retail? Theorie: bij cross channel is

Nadere informatie

VISITEKAARTJE VAN DE STAD SAMENVATTING

VISITEKAARTJE VAN DE STAD SAMENVATTING VISITEKAARTJE VAN DE STAD SAMENVATTING VISITEKAARTJE VAN UTRECHT SAMENVATTING KWALITEITSHANDBOEK WINKELWANDELGEBIED OUDE BINNENSTAD GEMEENTE UTRECHT Colofon Oisterwijk, 30 januari 2009 Opgesteld door

Nadere informatie

BELEIDSREGEL OPENBARE OPLAADPALEN VOOR ELEKTRISCHE AUTO S

BELEIDSREGEL OPENBARE OPLAADPALEN VOOR ELEKTRISCHE AUTO S BELEIDSREGEL OPENBARE OPLAADPALEN VOOR ELEKTRISCHE AUTO S In deze beleidsregel beschrijft de gemeente Hengelo waarom ze meewerkt aan het plaatsen van oplaadpalen voor elektrische auto s. Onder welke voorwaarden

Nadere informatie

UITSNEDE STRUCTUURKAART

UITSNEDE STRUCTUURKAART UITSNEDE STRUCTUURKAART 2 layers 3 layers 40 UITSNEDE VOORBEELDUITWERKING CENTRUMPLEINEN EN MIDDENBAAN STEDENBOUWKUNDIGE STRUCTUUR Een reeks van drie centrumpleinen vormt de verbinding tussen de verschillende

Nadere informatie

Uitwerking Plan van Aanpak Fahrenheitstraat/Thomsonlaan

Uitwerking Plan van Aanpak Fahrenheitstraat/Thomsonlaan Uitwerking Plan van Aanpak Fahrenheitstraat/Thomsonlaan Tessa Bruigom Projectleider Winkelstraten Dienst stedelijke Ontwikkeling Den Haag, 19 mei 2010 Achtergrond 2009 Plan van Aanpak 'De Fahrenheit' door

Nadere informatie

plein 44 nijmegen Een plein voor iedereen

plein 44 nijmegen Een plein voor iedereen plein 44 nijmegen Een plein voor iedereen ontwerp 2000 uitvoering 2008-2009 locatie Eindhoven opdrachtgever DNC Vastgoedontwikkeling, Woningstichting Trudo Eindhoven in samenwerking met xxx prijzen xxx

Nadere informatie

Leegstand detailhandel: oorzaken en wat doen we ermee? Peter ter Hark Lectoraat Fontys Hogescholen Vastgoed en Makelaardij 22 april 2015

Leegstand detailhandel: oorzaken en wat doen we ermee? Peter ter Hark Lectoraat Fontys Hogescholen Vastgoed en Makelaardij 22 april 2015 Leegstand detailhandel: oorzaken en wat doen we ermee? Peter ter Hark Lectoraat Fontys Hogescholen Vastgoed en Makelaardij 22 april 2015 Onderwerpen: Wat is er gebeurd de afgelopen jaren? Wat gaat er gebeuren

Nadere informatie

Zo mooi zou het kunnen worden!

Zo mooi zou het kunnen worden! Zo mooi zou het kunnen worden! De entree naar de stad vanuit het Centraal Station. China City Boulevard Grand Hotel de l Empereur Pagina 2 van 6 Heden: Geparkeerde auto s, rommelige uitstraling, stress,

Nadere informatie

Perspectief Kerkelanden. 1 Inleiding. 2 Actuele situatie. 2.1 Actueel winkelaanbod Hilversum. Blauwhoed Vastgoed. Actueel DPO.

Perspectief Kerkelanden. 1 Inleiding. 2 Actuele situatie. 2.1 Actueel winkelaanbod Hilversum. Blauwhoed Vastgoed. Actueel DPO. Blauwhoed Vastgoed Perspectief Kerkelanden Actueel DPO Datum 28 juni 2006 BLH006/Sdg/0004 Kenmerk 1 Inleiding Voor Kerkelanden worden plannen ontwikkeld die voorzien in een renovatie en upgrading van dit

Nadere informatie

VRIJETIJDSONDERZOEK ZUIDOOST BRABANT

VRIJETIJDSONDERZOEK ZUIDOOST BRABANT VRIJETIJDSONDERZOEK ZUIDOOST BRABANT Rapport BUR^.AUBUITEN econo nie Si omgeving SAMENVATTING Opzet onderzoek en respons SRE en ANWB zijn gezamenlijk opdrachtgever voor dit onderzoek naar het gebruik

Nadere informatie

Binden Boeien & Beleven

Binden Boeien & Beleven Binden Boeien & Beleven Strategisch Plan Schouwburg Venray 2015-2020 [Invoegen afbeelding] 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2 2. Trends & ontwikkelingen 3 3. Missie 4 4. Onze visie & bijbehorende doelstellingen

Nadere informatie

s-hertogenbosch, voor de vierde maal Meest Gastvrije Stad van Nederland en iets uitgelopen op de concurrentie.

s-hertogenbosch, voor de vierde maal Meest Gastvrije Stad van Nederland en iets uitgelopen op de concurrentie. s-hertogenbosch, voor de vierde maal Meest Gastvrije Stad van Nederland en iets uitgelopen op de concurrentie. Gastvrije Stad blijkt dat het verschil van s-hertogenbosch met Breda in 2012 iets kleiner

Nadere informatie

visie Centrumplan Geldrop Beste mevrouw, mijnheer,

visie Centrumplan Geldrop Beste mevrouw, mijnheer, uw brief ons kenmerk behandeld door Stefan van Bogget doorkiesnr. (040) 289 37 60 Geldrop 26 september 2007 onderwerp Verslag informatieavond integrale visie Centrumplan Geldrop Beste mevrouw, mijnheer,

Nadere informatie

'Maak werk van Vrije tijd in Brabant'

'Maak werk van Vrije tijd in Brabant' 'Maak werk van Vrije tijd in Brabant' OPROEP VANUIT DE VRIJETIJDSSECTOR Opgesteld door: Vrijetijdshuis Brabant, TOP Brabant, Erfgoed Brabant, Leisure Boulevard, NHTV, MKB, BKKC, Stichting Samenwerkende

Nadere informatie

Mededeling van het college aan de gemeenteraad (2011-42)

Mededeling van het college aan de gemeenteraad (2011-42) Onderwerp: Uitkomsten koopstromenonderzoek (consumentenonderzoek) binnenstad Portefeuillehouder: Steven Kroon Datum: 18 april 2011 Aanleiding voor de mededeling Doetinchem heeft de ambitie haar bovenregionale

Nadere informatie

Het binnenstadsplan van Dokkum

Het binnenstadsplan van Dokkum Het binnenstadsplan van Dokkum Werkgroep Binnenstadsmanagement (gestart in 2013) o Ondernemers o Gemeente o Bewoners (sinds 2014) Prachtig stadje: een parel Binnenstad: overleven o Dokkum 15.000inw, verzorgingsgebied

Nadere informatie

Startnotitie Visie winkelcentra Heemstede (eerste fase)

Startnotitie Visie winkelcentra Heemstede (eerste fase) Startnotitie Visie winkelcentra Heemstede (eerste fase) 1. Inleiding In het collegeakkoord voor de periode 2014-2018 is als één van de doelstellingen geformuleerd: Het college zet zich in voor een florerende

Nadere informatie

Gemeente Emmen 26 januari 2015

Gemeente Emmen 26 januari 2015 Eindrapportage Locatieonderzoek nieuw zwembad Gemeente Emmen 26 januari 2015 Hakgriend 18 / 3371 KA Hardinxveld-Giessendam / T. 0184 616544 / www.synarchis.nl / info@synarchis.nl Inhoudsopgave pagina:

Nadere informatie

Chartreuse 49 HUURAPPARTEMENTEN IN UTRECHT STAD. zorgeloos huren nabij het stadshart. Oplevering. woneninchartreuse.nl.

Chartreuse 49 HUURAPPARTEMENTEN IN UTRECHT STAD. zorgeloos huren nabij het stadshart. Oplevering. woneninchartreuse.nl. zorgeloos huren nabij het stadshart van Utrecht Oplevering 1 februari 2013 Diverse woningtypes Woonoppervlak van 56,9 tot 112,7 m 2 Inclusief parkeerplaats Voorzien van tuin, terras, balkon of loggia Huurprijs

Nadere informatie

Toeristische visie Regio Alkmaar

Toeristische visie Regio Alkmaar Toeristische visie Regio Alkmaar Conceptvisie en uitvoeringsagenda Proces Toeristische visie Wat Wanneer 1. Start met de Regio Alkmaar Februari 2. Eerste Regioavond 5 maart 3. Stakeholderbijeenkomst 1

Nadere informatie

9 M 5 ore than to 275

9 M 5 ore than to 275 5 More than to 275 275 95 to schiphol rijk am en de boeing avenue Inspirerend zaken doen Boeing Avenue 275 In de uitdagende werkomgeving van het parkachtige Schiphol-Rijk ligt het moderne en multifunctionele

Nadere informatie

Ruimtelijke ontwikkelingen langs looproutes tussen parkeervoorzieningen en centrale winkelgebied

Ruimtelijke ontwikkelingen langs looproutes tussen parkeervoorzieningen en centrale winkelgebied Ruimtelijke ontwikkelingen langs looproutes tussen parkeervoorzieningen en centrale winkelgebied Mark Hermans NHTV Breda mark.hermans1@gmail.com Paul van de Coevering NHTV Breda coevering.p@nhtv.nl Peter

Nadere informatie

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Een analyse van het gevoerde parkeerbeleid in de gemeente Woerden, een aantal conclusies over de gevolgen van dit beleid en een beschrijving

Nadere informatie

WIJKVISIE STADSKANAAL NOORD 2011-2020

WIJKVISIE STADSKANAAL NOORD 2011-2020 WIJKVISIE STADSKANAAL NOORD 2011-2020 Vastgesteld in de raadsvergadering van 18 juni 2012. Verkorte versie wijkvisie Stadskanaal Noord 2011-2020 1 Wijkvisie Stadskanaal Noord 2011-2020 In de wijkvisie

Nadere informatie

Parkeren in centrum Stiens

Parkeren in centrum Stiens Parkeren in centrum Stiens Hoe, wat en waarom = Definitief = Oktober 2011 INHOUDSOPGAVE blz 1 AANLEIDING 2 2 INVENTARISATIE 3 3 UITWERKING 5 3.1 Verkeersregulerende parkeermaatregelen 5 3.2 Aanleg parkeerplaatsen

Nadere informatie

Locatiesynergie. (de noodzaak van) verknopen bij de herontwikkeling van stationslocaties

Locatiesynergie. (de noodzaak van) verknopen bij de herontwikkeling van stationslocaties Locatiesynergie (de noodzaak van) verknopen bij de herontwikkeling van stationslocaties Inhoud 2 < Waardeketens < Multidisciplinaire benadering < Meerwaarde van samenhang < Samenhang door samenwerking

Nadere informatie

Het Rendement van Schoon Deel sessie 1 Retail & stations omgeving

Het Rendement van Schoon Deel sessie 1 Retail & stations omgeving Vraag Belangrijk Legenda Leestip Met de klok mee Start op 1 uur Van het midden uit naar buiten Per tak van boven naar beneden Deze PDF staat uit meerdere pagina's Welkom Hoop bekende gezichten Leuk mix

Nadere informatie