Verslag bijeenkomst bedrijven Witte Lam: Project N361- Noorderhoogebrug
|
|
- Greta Bos
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Afdeling Verkeer en Vervoer Verslag bijeenkomst bedrijven Witte Lam: Project N361- Noorderhoogebrug Datum: 12 januari 2015 Locatie: Waterbedrijf Groningen Genodigden: ondernemers Witte Lam en Hornbach Projectorganisatie: Jeroen Veltman (provincie Groningen), Bart Bouma (provincie Groningen), Anne Jochum de Vries (Antea Group), Casper Folkerts (provincie Groningen), Annet Hoekstra (gemeente Groningen), Marten Pothof (gemeente Groningen), Ulienke Nauta (provincie Groningen). VBNO: Bert Oost, Tim Adema Welkom Anne Jochum de Vries heet iedereen welkom bij de bijeenkomst. Aanleiding voor deze bijeenkomst is dat er in gesprekken met ondernemers van het Witte Lam naar voren is gekomen dat onduidelijkheid bestaat over de projecten in de omgeving. Dit betreft zowel de werkzaamheden die worden uitgevoerd in het kader van de Aanpak van de Oostelijke ringweg en daarnaast het onderzoek naar de mogelijkheden voor het verbeteren van de aansluiting van de N361 op de ringweg bij Noorderhoogebrug. Vanavond worden beide projecten toegelicht. Ook wordt de besluitvorming rondom beide projecten uitgelegd. De avond wordt door de provincie Groningen georganiseerd, in gezamenlijkheid met de gemeente Groningen en VBNO (Vereniging Bedrijven Noord Oost Groningen). Bert Oost (VBNO) stelt zich voor. VBNO is benaderd door twee ondernemers van het Witte Lam en wil de belangen van de ondernemers graag behartigen. Toelichting Aanpak Oostelijke Ringweg (Groningerweg) door Bart Bouma Bart Bouma licht de uitvoering van de werkzaamheden bij de Oostelijke Ringweg toe. De nieuwe situatie en de nieuwe routes voor het verkeer worden uitgelegd. De verkeerslichten bij de Groningerweg verdwijnen in de nieuwe siuatie. Ook gaat het verkeer op de Groningerweg in de nieuwe situatie onder de Oostelijke ringweg door. In het oorspronkelijke plan ontbrak de afrit vanaf de Eemshavenweg richting de Groningerweg en vice versa. In overleg met/op verzoek van de omgeving/bedrijven is deze afrit nog toegevoegd.
2 De uitvoering van de plannen voor de Oostelijke ringweg zijn definitief en zijn inmiddels in uitvoering. De verwachting is dat eind 2015 de plannen gereed zijn. De uitvoering van het plan is vastgelegd door middel van een besluit in Provinciale Staten en de gemeenteraad. Vragen en opmerkingen: O Bewegwijzering van de nieuwe situatie voor het verkeer, voor de Hornbach en bedrijven van het Witte Lam, graag duidelijk aangeven. Zodra de nieuwe situatie opengesteld wordt, zal tijdelijk met extra bebording de Hornbach en bedrijventerrein het Witte Lam aangegeven worden. O Wordt het Witte Lam in de nieuwe situatie bewegwijzerd? Het bedrijventerrein zou in principe aangeduid kunnen worden. Vraag is wel of mensen begrijpen wat het Witte Lam is. Op dit moment wordt over de exacte bewegwijzering nog nagedacht. O Wanneer zijn de werkzaamheden klaar en kan het verkeer gebruik maken van de nieuwe open afritten? De verwachting is dat in de zomer van dit jaar de op- en afritten worden opengesteld. We stremmen niet langer dan noodzakelijk is. O In de nieuwe situatie heeft verkeer dat langs het bedrijventerrein rijdt op de Noordelijke ringweg (richting Oostelijke ringweg) geen mogelijkheid om af te slaan richting het bedrijventerrein/groningerweg. In de oude situatie was dit wel mogelijk. Hoe moet een potentiele bezoeker het bedrijventerrein bereiken? Verkeer vanaf de noordelijke ringweg naar het Witte Lam wordt via de afrit Noorderhoogebrug geleid. Indien een potentiele bezoeker langs het bedrijventerrein rijdt, dan dient doorgereden te worden tot de afslag Beijum-Noord, om vervolgens onder de ring door te gaan en de de oprit te nemen aan de andere zijde. Vervolgens wordt het bedrijventerrein weer aangegeven. O Is het mogelijk om bebording te plaatsen bij de afrit Beijum-Noord en aan de onderzijde van de afrit met daarop het bedrijventerrein het Witte Lam/Hornbach? Hier kan nog geen antwoord op worden gegeven. Samen met VBNO zal worden bekeken wat de mogelijkheden zijn. O Waarom kan er geen afrit worden aangelegd vanaf de Noordelijke ringweg richting de Groningerweg/bedrijventerrein? In de nieuwe situatie komt er een afrit met twee rijstroken van de Noordelijke ringweg naar de Oostelijke ringweg. In de afrit zou dan ook nog een extra afrit naar de Groningerweg moeten komen. Dit is vanuit verkeersveiligheid geen gewenste situatie. Verkeer dat wil afslaan richting de Groningerweg moet dan eerst twee rijstroken kruizen voordat ze op de juiste afslag rijden, richting de Groningerweg. Daarnaast is het niet logisch, verkeer kan alleen de afrit nemen, maar kan vervolgens niet meer terug via een oprit. Al met al vanuit veiligheid en logica is het geen goed idee om deze afrit aan te leggen. Ook zijn er verkeerstellingen gedaan bij de Oostelijke ringweg. Vanaf de Noordelijke ringweg en vanuit de Eemshaven gaan ongeveer 200 auto s per dag bij de verkeerslichten rechtsaf richting de Groningerweg. Voor het verkeer vanuit de Eemshaven (deel van de 200 auto's) is de op- en afrit aan het plan toegevoegd. De resterende hoeveelheid verkeer geeft geen aanleiding om een afrit vanaf de Noordelijke ringweg aan te leggen. Actie provincie: Bewegwijzering bedrijventerrein het Witte Lam en Hornbach nader uitwerken en de mogelijkheden nagaan of er bij de afrit Beijum-Noord ook bewegwijzering geplaatst kan worden, in overleg met VBNO.
3 Toelichting N361-Noorderhoogebrug door Jeroen Veltman Jeroen Veltman geeft aan wat de historie is van het project van de gehele N361. In 2013 is het besluit genomen om het onderzoek naar een nieuwe aansluiting te starten bij de N361 ter hoogte van Noorderhoogebrug. Er zijn voor het project drie momenten van besluitvorming: Initiatief: Provinciale Staten (PS) hebben juli 2013 besloten om een onderzoek/verkenning te starten naar een nieuwe ontsluiting Planuitwerkingsbesluit: PS nemen een besluit voor een voorkeursalternatief en deze verder uit te werken (kan ook niks zijn). Besluit nog niet genomen. Realisatiebesluit: Besluit over het uitgewerkte voorkeursalternatief indien aan de orde en start uitvoeringsfase + financiën. Besluit nog niet genomen. De doelstellingen van het project zijn: Verbeteren bereikbaarheid Noordwest Groningen door directe en logische routering Verbeteren leefbaarheid in Noorderhoogebrug Verbeteren verkeersveiligheid: fietsers Winsum Groningen oversteek Noorderhoogebrug, kruising Boterdiepsbrug Op dit moment worden er drie alternatieven onderzocht, waarbij wordt aangegeven dat het alternatief niets doen ook een optie is. Alternatief 1 is de halve aansluiting. Alternatief 2 is de hele aansluiting en bij alternatief 3 wordt alleen iets voor fietsers gedaan. De effecten op hooflijnen van zowel een hele als een halve aansluiting zijn op hoofdlijnen toegelicht. Op een aantal aspecten hebben zowel een hele en een halve aansluiting positieve punten, zoals het verbeteren van de verkeersveiligheid, leefbaarheid en robuustheid voor de toekomst. Een hele aansluiting geeft tov een halve aansluiting een directere route naar de ringweg vanaf de N361. Voor het bedrijventerrein is het van belang dat bij een hele aansluiting, minder verkeer (afname van 60 tot 70%) langs het bedrijventerrein zal gaan rijden. De effecten op het bedrijventerrein van minder verkeer voor de deur willen we graag onderzoeken. Vragen en opmerkingen: O De lengte van de route maakt voor het verkeer vanuit Winsum toch niet zoveel uit voor een hele of een halve aansluiting? De lengte van bepaalde routes is iets korter, bij een hele aansluiting. Voor een deel van de routes is er qua lengte van de route niet zoveel verschil. Het verkeer is bij een hele aansluiting echter wel sneller op een hogere orde weg (hier: de ringweg). O De economische ontwikkelingen worden niet genoemd in de doelstellingen. Hier zou wel aandacht aan besteed moeten worden. O Voor 200 auto s wordt geen afrit aangelegd, maar de afname van sluipverkeer (circa -400 voertuigen) wordt wel als belangrijk beschouwd? Hoe kan dit uitgelegd worden? Op de Wolddijk zijn in de laatste 10 jaar, ongeveer 40 ongelukken gebeurd. Op basis van de ongevalgegevens is het vermoeden dat het sluipverkeer hier iets mee te maken heeft. Op basis van geluiden uit het gebied en bevestiging van dit beeld door collega s is het sluipverkeer door de dorp in elk geval benoemd. Door zowel een hele als een halve aansluiting is de verwachting dat het sluipverkeer afneemt, doordat de routes naar de op- en afrit altijd via de verkeerslichten gaan en iets langer worden. De afname van circa 400 auto s is een berekend getal, uit een verkeersmodel, vandaar dat gesproken wordt over een afname van circa 400 auto s. Wat de exacte
4 aantallen zijn van het sluipverkeer door Noorderhoogebrug is niet bekend. Dat er sluipverkeer is, staat in elk geval wel vast. O Er worden meerdere opmerkingen gemaakt over de verkeersaantallen in de presentatie. De verkeersgroei die wordt aangehouden lijkt erg hoog? Verkeersmodellen gaan uit van verschillende factoren in de toekomst. Het verkeersmodel dat is gebruikt gaat uit van verkeersgroei, hierbij zijn de aantallen die genoemd worden in de presentatie de absolute aantallen in 2030 (worstcase scenario). Wat van belang is voor het bedrijventerrein is de verhouding in de getallen. Bij een hele aansluiting is de verwachting dat 1/3 van het verkeer nog langs het bedrijventerrein het Witte Lam gaat en dat 2/3 van het verkeer via de op- en afritten bij Noorderhoogebrug naar de ringweg toe rijdt. Toelichting onderzoek effecten bedrijventerrein het Witte Lam door Anne Jochum de Vries Anne Jochum licht het proces toe om de effecten in beeld te brengen op het bedrijventerrein het Witte Lam. Op basis van een eerste analyse blijkt, bij een volledige aansluiting van de N361 op de ringweg, 60-70% minder verkeer op de Groningerweg te rijden. Dit verkeer gaat in die situatie via de noordelijke ringweg. Echter, de daadwerkelijke impact van een hele aansluiting op het bedrijventerrein is op dit moment nog niet bekend. Dit wil de provincie graag onderzoeken, zodat het bestuur op basis van een volledig beeld van de voor- en nadelen van de alternatieven een besluit kan nemen. Het voorstel is om een quickscan/risico-analyse uit te laten voeren. De inzet van de provincie en gemeente is om overeenstemming te hebben over de onderzoeksaanpak. Anne Jochum stelt een aanpak voor waarbij ook VNO-NCW en MKB-Noord een rol krijgen. Er wordt gevraagd aan de aanwezigen wat ze van deze aanpak vinden. Een deel van de aanwezige ondernemers en VBNO geven aan een kwantitatieve analyse, waarbij de bedrijven "de boeken" open doen en zich op voorhand al vastleggen op schadevergoedingen die later uitgekeerd gaan worden, niet zien zitten. De aanwezigen vinden een afname van 60 tot 70 % verkeer op de Groningerweg een significant verschil en zijn van mening dat dit gegeven voldoende informatie is op basis waarvan de impact op het bedrijventerrein bepaald kan worden. Voor veel bedrijven zal dat naar mening van deze ondernemers mogelijk het einde betekenen (door omzetverlies, waardedaling panden) en slecht zijn voor de arbeidsplaatsen op het bedrijventerrein. Voor de politiek zou dit gegeven voldoende moeten zijn om de hele aansluiting niet te willen. Door in te stemmen met de voorgestelde werkwijze kan het idee ontstaan dat bedrijven zich commiteren met het project en dat is het niet geval. Er is geen draagvlak voor het voorstel. Een aanwezige vraagt zich echter ook af waarom men niet mee zou willen werken aan een (vorm van een) risico-analyse. Voorstel ondernemers/vbno: O Voorstel van de aanwezigen is om een tussenstap te maken in het proces. Het voorstel is om een rondetafelgesprek te organiseren met de wethouder en de gedeputeerde, een afvaardiging van de ondernemers en een aantal experts. In het gesprek kunnen de experts een (kwalitatieve) analyse geven van de verwachte effecten. Op basis van deze toelichting kunnen de vertegenwoordigers van het bedrijventerrein hun standpunt kenbaar maken aan de bestuurders. Actie provincie/gemeente: De provincie en gemeente leggen het voorstel van de ondernemers voor aan hun bestuurders. Het vervolg wordt teruggekoppeld aan de ondernemers. Bert Oost nodigt de aanwezigen uit voor een bijeenkomst met het thema verkeer op 20 februari bij VBNO (vanaf 7.30 uur). Mark Boumans is bij deze bijeenkomst aanwezig. Vervolg
5 Jeroen Veltman geeft aan dat voor het project ook nog een inloopbijeenkomst wordt georganiseerd voor de omgeving (Noorderhoogebrug, de Hunze/ Van Starkenborgh). Hij bedankt iedereen voor zijn/haar aanwezigheid. Het verslag van de avond wordt naar alle aanwezigen gestuurd.
Bijlage 4: Participatienota Aansluiting N361- noordelijke ringweg Groningen (Noorderhoogebrug)
Bijlage 4: Participatienota Aansluiting N361- noordelijke ringweg Groningen (Noorderhoogebrug) 1. Inleiding In deze participatienota is het doorlopen omgevingsproces beschreven tijdens de verkenningsfase
Nadere informatieStudie eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen
Kardinge/Ulgersmaborg - Beijum-Zuid/Hunze-Beijum-Noord/Hunze-Groningerweg Studie eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen Donderdag 10 april 2008 Programma Opening + aanleiding Provinciesecretaris Bolding
Nadere informatieVerslag bespreking effectenanalyse Witte Lam: N361- Noorderhoogebrug
Afdeling Verkeer en Vervoer Verslag bespreking effectenanalyse Witte Lam: N361- Noorderhoogebrug Datum: 2 februari 2016, Infocentrum Oostelijke Ringweg Aanwezig: Eiske Rutgers (Garage het Noorden), Eric
Nadere informatieStudie eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen
Rijksweg (N360) - Lewenborg/Ulgersmaborg - Kardinge/Ulgersmaborg Studie eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen Woensdag 9 april 2008 Programma Opening + aanleiding Gedeputeerde Bleker Stand van zaken/studie
Nadere informatieStudie eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen
Lewenborg/Ulgersmaborg - Kardinge/Ulgersmaborg Studie eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen Woensdag 15 oktober 2008 Programma Opening + aanleiding Gedeputeerde Bleker Stand van zaken/studie Jeroen Veltman
Nadere informatieNota van antwoord. Aansluiting N361 -noordelijke ringweg (Noorderhoogebrug) 4 oktober 2016
Nota van antwoord Aansluiting N361 -noordelijke ringweg (Noorderhoogebrug) 4 oktober 2016 Documenttitel Nota van Antwoord aansluiting N361 - noordelijke ringweg (Noorderhoogebrug) Verkorte documenttitel
Nadere informatieWat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen
Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen 1 INHOUD Inleiding 3 Vijf oplossingen 4 Beoordelingskader 5 Vervolg 10 INFORMATIE EN CONTACT Voor informatie over de zuidelijke ringweg kunt u
Nadere informatieTerugblik. 2009: Bestuurlijk Voorkeursalternatief. November 2011: Voorlopig Ontwerp
Presentatie informatiebijeenkomst Helperzoom en omgeving 17 juli 2012 Programma 20.00 uur Welkom 20.05 uur Toelichting verder uitgewerkt ontwerp 21.00 uur Gelegenheid tot het stellen van vragen 22.00 uur
Nadere informatieHet plan in het coalitieakkoord
Aan College van Burgemeester en Wethouders Postbus 603 1620 AR Hoorn Betreft: alternatief scenario Poort van Hoorn Hoorn, 26 augustus 2014 Geacht college, Tijdens de presentatie van het coalitie is in
Nadere informatieGedeputeerde Staten kiezen voor voorkeursalternatief Bundeling Noord
Juli 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De provincie
Nadere informatieProjectleider Jeroen Veltman geeft een presentatie van de plannen. De presentatie is beschikbaar via de website
Verslag van: Informatiebijeenkomst 'Studie eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen' Datum: 10 april 2008, 20.00-22.00 uur (wijkcentrum het Dok) Aanwezig: Provinciesecretaris Henk Jan Bolding (voorzitter),
Nadere informatie1 Het tracé. Definitief ontwerp De Hoef. Gemeente Amersfoort. 21 november 2016 AMF182/Ldl/ augustus 2016
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieAanleiding. Uitgangssituatie
1 Welkom! Er is een onderzoek uitgevoerd om de verkeersstructuur van Goor te optimaliseren, naar aanleiding van discussie over het eenrichtingsverkeer op de Molenstraat. In december 2017 werd de onderzoeksaanpak
Nadere informatieOntwerpbesluit pag. 4. Toelichting pag. 5
College van Gedeputeerde Staten Statenvoorstel DATUM 19-12-2017 NUMMER PS PS2018MME07 AFDELING Mobiliteit COMMISSIE MME STELLER A.M. van 't Zand DOORKIESNUMMER 3346 DOCUMENTUMNUMMER 81C4B60E PORTEFEUILLEHOUDER
Nadere informatieGEDEPUTEERDE STATEN VAN DE PROVINCIE GRONINGEN
GEDEPUTEERDE STATEN VAN DE PROVINCIE GRONINGEN Groningen, 16 september 2015 Zaaknr. 578623 Corr. nr. 2015-24754 Verzonden: 16 september 2015 Overwegende: dat de provinciale Oostelijke Ringweg (N46) is
Nadere informatieRapportage relatieve effectbepaling SALTO 2
TNO-rapport TNO 2015 R10073 Rapportage relatieve effectbepaling SALTO 2 Earth, Life & Social Sciences Princetonlaan 6 3584 CB Utrecht Postbus 80015 3508 TA Utrecht www.tno.nl T +31 88 866 42 56 Datum 14
Nadere informatieHerinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015
Herinrichting t Goylaan Presentatie 22 april 2015 Opbouw presentatie Waarom is het nodig? Wat stellen we voor? Wat zijn de verkeerseffecten? Wat zijn milieu-effecten? Wat bereiken we ermee? Hoe gaat het
Nadere informatieHoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht
Hoe verandert uw route naar de? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 (gratis, dagelijks 06.00-22.30 uur) maart 2014 cd0314ck001
Nadere informatieZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM
ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM Nr. Vragen/opmerkingen (gebundeld) 1 Er is vanuit nut en noodzaak, geluidsoverlast, benodigde investeringen en mogelijke route Ranum - Tinallinge - Onderdendam bezwaar tegen
Nadere informatieZienswijze ontwerptracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen fase 2, wijziging 2017
Zienswijze ontwerptracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen fase 2, wijziging 2017 Introductie Onlangs is er een wijziging voorgesteld op het ontwerptracébesluit aansluiting Europaweg. In het ontwerptracébesluit
Nadere informatieDoorstroming N208 Van Pallandtlaan Sassenheim. Informatiebijeenkomst 16 april 2019
Doorstroming N208 Van Pallandtlaan Sassenheim Informatiebijeenkomst 16 april 2019 Agenda 19.30: welkom Rogier Gerritzen 19.40: nut & noodzaak Bas Brekelmans 19.50: overzicht van beoogde maatregelen Jaap
Nadere informatieStudie Eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen
Studie Eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen Verslag van: Datum: Aanwezig: Verslag: Inspraakbijeenkomst studie Eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen Maandag 8 december 2008, 20.00-22.00 uur (Alfa College,
Nadere informatieInloopbijeenkomst. Herinrichting kruispunt Rijksweg-Visweg 23 mei 2018
Inloopbijeenkomst Herinrichting kruispunt Rijksweg-Visweg 23 mei 2018 Welkom Plenair (19.30 20.10 uur) Welkomstwoord wethouder Steeman Presentatie Nico Veenstra en Julius van Manen (Antea Group) Vragen
Nadere informatieM. van Baaren, S. van der Lee. Advies: In te stemmen met beantwoording in bijgaande Raadsinformatiebrief en deze naar de raad te sturen
VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS & BEANTWOORDING ARTIKEL 40 VRAGEN Van: B. van Hell Tel nr: 8914 Nummer: 17A.01246 Datum: 13 november 2017 Team: CZ Tekenstukken: Ja Bijlagen: 1 Afschrift aan: M.
Nadere informatie1 Inleiding. Effecten aansluiten Ter Borch op A7. Gemeente Tynaarlo. 4 december 2015 TYN002/Ksg/
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatie7. De plannen Stadsconcept A ringenmodel
7. De plannen De bovenstaande doelen, uitgangspunten, wensen en (wettelijke) eisen zijn vertaald naar daadwerkelijke plannen. Omdat er meerdere mogelijkheden zijn om invulling te geven de doelen en wensen,
Nadere informatieOWTB-2017 Europaplein e.o. Bewoners Barkmolenstraat 1 mei 2017
OWTB-2017 Europaplein e.o. Bewoners Barkmolenstraat 1 mei 2017 Inhoud presentatie Inleiding Ontwerp tracébesluit wijziging 2017 (OWTB-2017) Europaplein Effecten Verkeer Luchtkwaliteit Geluid Vervolg Aanpak
Nadere informatieSamenvatting MER Aanpassing Marathonweg
Samenvatting MER Aanpassing Marathonweg Achtergrond De Marathonweg in Vlaardingen vormt de verbinding tussen de A20, afslag 8 Vlaardingen West, en de zuidkant van Vlaardingen (industriegebied Rivierzone)
Nadere informatie1 Inleiding. Effecten aansluiten Ter Borch op A7. Gemeente Tynaarlo. 15 februari 2018 TYN007/Ksg/
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieTracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011
Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Programma opening en welkom door wethouder Van der Zanden toelichting door projectleider van Duren pauze en gelegenheid voor vragen beantwoording
Nadere informatieVervolg platform bewoners Aanpak Ring Zuid Projectbureau Aanpak Ring Zuid te Groningen 16 april 2012, 20.00 22.00 uur
Verslag Overleg: Locatie: Datum: Vervolg platform bewoners Aanpak Ring Zuid Projectbureau Aanpak Ring Zuid te Groningen 16 april 2012, 20.00 22.00 uur Aanwezig Bewonersplatform: Mw. Welp, dhr. Dijkhuis,
Nadere informatieProces & Partijen. Proces. Kerngroep. Kerngroep. Onderzoeks opzet. Onderzoeks resultaat. Raad beslist. Advies. Onafhankelijke externe partijen
1 Welkom! Er wordt een onderzoek uitgevoerd om de verkeersstructuur van Goor te optimaliseren, naar aanleiding van discussie over het eenrichtingsverkeer op de Molenstraat. Belangrijk onderdeel van de
Nadere informatieVoorstellen Arianne van de gemeente en Gertjan Leeuw en Jaap Bout van Antea Group
Welkom op de derde bijeenkomst Voorstellen Arianne van de gemeente en Gertjan Leeuw en Jaap Bout van Antea Group Inhoudelijke vragen, opsparen tot het einde Doel van de meedenksessie is dat we iedereen
Nadere informatieProvincie Groningen: verkeersbesluit nieuwe situatie Oostelijke Ringweg bij Beijum-noord en Groningerweg in de stad Groningen
STAATSCOURANT 23 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 30826 september 2015 Provincie Groningen: verkeersbesluit nieuwe situatie Oostelijke Ringweg bij Beijum-noord en Groningerweg
Nadere informatieVerkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015
Verkenning N65 Vught - Haaren Informatieavond 25 November 2015 25 november 2015 Opbouw presentatie Het waarom van de verkenning: wat is het probleem? Proces en bestuurlijke uitgangspunten (mei 2013) Tussenbalans
Nadere informatietunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg
tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?
Nadere informatieOnderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan
*1024661* Gemeenteraad Gemeente Hengelo Postbus 18 7550 AA Hengelo Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan 1010707 Geachte gemeenteraad, In de commissie Fysiek zijn vragen
Nadere informatieParkeren in centrum Stiens
Parkeren in centrum Stiens Hoe, wat en waarom = Definitief = Oktober 2011 INHOUDSOPGAVE blz 1 AANLEIDING 2 2 INVENTARISATIE 3 3 UITWERKING 5 3.1 Verkeersregulerende parkeermaatregelen 5 3.2 Aanleg parkeerplaatsen
Nadere informatieInleiding: Huidige regeling:
Inleiding: Op grond van artikel 18 Wet vervoer gevaarlijke stoffen (WVGS) is de gemeenteraad gerechtigd over rijks-, provinciale-, waterschaps- en gemeentelijke wegen het transport van gevaarlijke stoffen
Nadere informatieInloopbijeenkomst N34 aansluiting Klijndijk/Odoorn. Namens: Werkgroep N34 Odoorn/Klijndijk Provincie Drenthe Gemeente Borger - Odoorn
Inloopbijeenkomst N34 aansluiting Klijndijk/Odoorn Namens: Werkgroep N34 Odoorn/Klijndijk Provincie Drenthe Gemeente Borger - Odoorn Woar giet het over? Doel van de inloopbijeenkomst Aanleiding Studies
Nadere informatieNoordelijke Ontsluiting Enschede - Kennispark. Informatiebijeenkomst 5 juli 2012
Noordelijke Ontsluiting Enschede - Kennispark Informatiebijeenkomst 5 juli 2012 Programma vanavond 17:30 uur inlopen en gelegenheid tot het inzien van informatiemateriaal 18:00 uur - welkom en inleiding
Nadere informatieMIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda
MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Tussenresultaten Inhoud Waar staan we nu, vervolgstappen en planning? NRD januari 2018 en zienswijzen Drie alternatieven A20 Resultaten van het onderzoek:
Nadere informatieReconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat
Nieuwsbrief november 205 Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Met deze nieuwsbrief informeren wij u over de stand van zaken rondom de verbetering van het kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat.
Nadere informatieVerkeersafwikkeling nieuw restaurant McDonald s bij de knoop Leiden-West
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieVerslag platform bedrijven
Verslag platform bedrijven Overleg: Locatie: Datum: Platform bedrijven Aanpak Ring Zuid De Puddingfabriek te Groningen 31 oktober 2012, 20.00 22.00 uur Aanwezig Bedrijvenplatform: Tim Adema (VBZO), Rieks
Nadere informatieInformatiebrief Soesterberg-Noord
18 juni 2015 Informatiebrief Soesterberg-Noord [naam] [straat] [huisnr][toev] [Postcode] [Plaats] Beste bewoners en ondernemers in Soesterberg-Noord, Er gebeurt veel in uw woon- en werkomgeving. 9 juni
Nadere informatieAanleg aansluiting A27-N629 eind 2017
December 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De
Nadere informatieDe leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN. telefoonnummer
Ring West Cor Staal De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN telefoonnummer 3 6756224 Geachte heer, mevrouw, In oktober 2017 hebben wij u per brief geïnformeerd over de stand van zaken
Nadere informatieBurgemeester Tjeerdvan der Zwan opent de bijeenkomst en heet iedereen welkom.
Burgemeester Tjeerdvan der Zwan opent de bijeenkomst en heet iedereen welkom. De bijeenkomst is georganiseerd omdat de raad meer informatie van het college wil over de effecten van een mogelijk Van der
Nadere informatieRoutekaart eerste fase schoolbestuurlijk onderzoek Scholen voor Morgen en gemeentelijke onderzoek juni 2017 tot en met december 2017.
Routekaart eerste fase schoolbestuurlijk onderzoek Scholen voor Morgen en gemeentelijke onderzoek juni 2017 tot en met december 2017. Activiteit Wie Planning Actie Gemeentelijk projectplan Uitspreken intentie
Nadere informatieKruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg
Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg Klankbordgroep 2: 28 januari 2016 Agenda 1. Terugblik eerste bijeenkomst 2. Toelichting varianten 3. Bespreken voor- en nadelen 4. Voorkeursvariant 5. Vervolgproces
Nadere informatieDoetinchem, 31 mei 2017
Aan de raad AGENDAPUNT NR. 10.9 ALDUS VASTGESTELD 8 JUNI 2017 Verdubbeling Europaweg Te besluiten om: 1. Voor de doorstroming van de Europaweg het maatregelpakket onder 2 t/m 7 als belangrijkste opgaven
Nadere informatieHoe van fietspad spoorbrug naar N344
Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten
Nadere informatieAmmerzoden en Hedel. Evaluatie verkeersaanpassingen. Peter Nijhout November 2017
Ammerzoden en Hedel Evaluatie verkeersaanpassingen Peter Nijhout November 2017 Inhoud Doelstelling projecten Hedel en Ammerzoden Doel evaluatie Zijn modelverwachtingen gerealiseerd? Evaluatie Huidige verkeersproblematiek
Nadere informatieCOMMISSIEVOORSTEL Opiniërend BIJ ZAAKNUMMER: AST/2016/016030
COMMISSIEVOORSTEL Opiniërend BIJ ZAAKNUMMER: AST/2016/016030 Voorstel voor de vergadering van de Commissie Ruimte op 11 oktober 2016 Agendanummer : 5 Onderwerp: Opsteller: Portefeuillehouder: NIMBY project
Nadere informatieVerdubbeling N33 Zuidbroek Appingedam
Verdubbeling N33 Zuidbroek ppingedam voorgenomen voorkeursalternatief N33 Midden. Meer weg, meer waarde Verdubbeling N33 Zuidbroek ppingedam Het Rijk en de provincie Groningen willen de N33 tussen Zuidbroek
Nadere informatieHerinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018
Herinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 Chaam 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018 Vanavond 1. Welkom Maikel Veroude / wethouder Corry Janssen-Janssen 2. Inleiding Maikel Veroude/Pieter Geerts
Nadere informatieInformatieavond N februari 2011
Informatieavond N638 24 februari 211 Programma van vanavond Welkom / inleiding wethouder Jan Suijkerbuijk Terugblik op MER-studie Johannes Hus (Royal Haskoning) Presentatie planstudie Fons van Reisen (Royal
Nadere informatieMemo. Concept
Memo Aan Jan Bosman Van Carlo Murtas Datum 4 december 2014 Onderwerp projecten opstellen Uitgeest Telefoonnummer 06-52179016 E-mail Status Carlo.Murtas @ProRail.nl Concept Eigenaar Hierbij een korte notitie
Nadere informatieWat is er tot nu toe gedaan en waar staan we nu?
Wat is er tot nu toe gedaan en waar staan we nu? In 2013 is de planstudie voor het project Duinpolderweg gestart. Na een tussenstap in 2015 en 2016 hebben de provincies Noord- en Zuid-Holland onlangs besloten
Nadere informatieHandout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart
Handout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart Schetsen inrichting Koninginneweg De gemeente wil in het project Stationsgebied de doorstroming van de centrumring en de bereikbaarheid verbeteren. Daartoe
Nadere informatieWelkom. Informatiebijeenkomst Raad & Staten. 3 december 2013
Welkom Informatiebijeenkomst Raad & Staten 3 december 2013 Koningsas Zone rond het spoor, de A28 en NW Kanaal tussen Groningen en Assen Panoramische snelweg en spoor beleving van het landschap essentieel
Nadere informatieNoordoostcorridor Voorkeursalternatief. Augustus 2013
Noordoostcorridor Voorkeursalternatief Augustus 2013 Bereikbaarheid Zuidoost-Brabant Brainportregio Brainport Oost = Verbreden N279 Veghel Asten Aanleg nieuwe verbinding Eindhoven Helmond om Ruit rond
Nadere informatieVerslag wijkbijeenkomst verkeersveiligheid Keijzershof/rotonde N470
Verslag wijkbijeenkomst verkeersveiligheid Keijzershof/rotonde N470 Sprekers: Marianne van Baaren (Secretaris Bewonersvereniging Oude Leede) MB Joe Soedirman (Coördinator Veilig Verkeer Nederland werkgroep
Nadere informatieBebording Routering. Figuur 1: Verkeersbord model K14. : Bebording routering transport gevaarlijke stoffen
Bebording Routering Onderwerp Auteur Versie : Bebording routering transport gevaarlijke stoffen : Marcel Reefhuis Hulpverleningsdienst Regio Twente i.s.m. Regio IJssel-Vecht, Rijkswaterstaat Wegendistrict
Nadere informatieSchetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan
Schetsontwerp Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Presentatie definitief schetsontwerp - 19 maart 2015 INHOUD 1. GEFORMULEERDE KNELPUNTEN EN OPGAVEN - doorstroming van het verkeer - organisatie
Nadere informatieWerkzaamheden zuidelijke ringweg starten in zomer 2017 Oude Winschoterdiep kan open blijven en meer bomen blijven behouden
Persbericht Datum: 26 oktober 2016 Werkzaamheden zuidelijke ringweg starten in zomer 2017 Oude Winschoterdiep kan open blijven en meer bomen blijven behouden In de zomer van 2017 gaat de ombouw van de
Nadere informatieSchriftelijke vragen ex art. 39 Reglement van orde
Schriftelijke vragen ex art. 39 Reglement van orde Onderstaand een aantal schriftelijke vragen aangaande de verkeerskundige uitwerking Hart voor Hillegom. Vraag: Hart voor Hillegom verkeerskundige uitwerking
Nadere informatieSamenvatting Bijlage bij schriftelijke vragen PvdA/GroenLinks Fietsroutes via centrum van Rotterdam Aanbevelingen ter verbetering van
Samenvatting Bijlage bij schriftelijke vragen PvdA/GroenLinks Fietsroutes via centrum van Rotterdam Aanbevelingen ter verbetering van fietsverbindingen door het centrum van Rotterdam Inhoudsopgave Inleiding
Nadere informatieConclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Onderwerp Conclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA Steller Machiel Huizenga De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon 0611211325
Nadere informatieBelanghebbenden Grote Bleek. Project Samen mee naar de A-twee? 28 augustus 2014
Belanghebbenden Grote Bleek Project Samen mee naar de A-twee? 28 augustus 2014 Probleem (1) Probleem (2) Oplossingen? Brainstorm Brainstorm Brainstorm Brainstorm Brainstorm Inbreng Grote Bleek 23 potentiele
Nadere informatieTweede bewonersavond Traverse Heeswijk-Dinther Samen van provinciale weg naar dorpsstraat
Tweede bewonersavond Traverse Heeswijk-Dinther Samen van provinciale weg naar dorpsstraat Agenda 19.45 uur opening Wethouder Informatie halen Onderzoeken Visie - Ontwerpen Voorkeursontwerp 20.45 uur pauze
Nadere informatie1 Aanleiding en vraagstelling
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieWelkom op bijeenkomst Een betere leefomgeving
Wijkvereniging en Bewonerscommissies Huiswaard I. VvE Muiderwaard/Noorderkade. Stichting Animo. Initiatiefgroep H-, B- en S- Waarden. Welkom op bijeenkomst Een betere leefomgeving Aan de orde 1. Verkeersstromen
Nadere informatieCOLLEGEVOORSTEL. Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat
COLLEGEVOORSTEL Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat Te besluiten om: 1. alle eerder genomen verkeersbesluiten in stand te laten; 2. niet over te gaan tot fysieke afsluiting door middel van
Nadere informatieFiets Filevrij. 3e bijeenkomst. 15 juli 2013 Locatie 78 in Bunnik
Fiets Filevrij 3e bijeenkomst 15 juli 2013 Locatie 78 in Bunnik Agenda vanavond Welkom Proces tot nu toe (Oranjewoud) Onafhankelijk advies (Oranjewoud) ---------------------------------------------------
Nadere informatieInventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1
Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april 2018 p 1 Tijdens participatiebijeenkomsten is een aantal keren aangegeven dat niet alleen gekeken
Nadere informatieSamenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren
Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op
Nadere informatieExtra oefenopgaven Deel 1
1 BEREIKBAARHEID EN RUIMTELIJKE INTERACTIE Bereikbaarheid 1.1 De ooit geplande Rijksweg A3 Onderstaand schema geeft de Randstad weer met enkele kernen. In het originele Rijkswegenplan uit 1927 was ook
Nadere informatieMIRT-Verkenning N65 Vught- Haaren. Resultaten uitwerking Quickscan, Bijlage 1: Achtergrondinformatie verkeer
MIRT-Verkenning N65 Vught- Haaren Resultaten uitwerking Quickscan, Bijlage 1: Achtergrondinformatie verkeer definitief 17 december 2015 MIRT-Verkenning N65 Vught-Haaren Resultaten uitwerking Quickscan,
Nadere informatie- 9 SEP In de bijgevoegde notitie zijn de resultaten hiervan opgenomen. De conclusie is als volgt:
Beleid Cluster Ruimte (071)54 59 903 dvanroijen@leiderdorp.nl Ingekomen: Afdeling Kopie - 9 SEP. 2013 Gemeente Leiderdorp Gemeenteraad Leiderdorp Postbus 35 2350 AA LEIDERDORP lllllll III II nil llllllll
Nadere informatieTarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners
Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners Tweede brede werksessie, 7 juli 2015 Arno Jonker, Paul van den Bosch en Natalie Veenkamp DTV Consultants fietsen en lopen innovatie internationaal
Nadere informatieAlternatieven Noordoostcorridor. Noordoostcorridor
Noordoostcorridor Alternatieven Noordoostcorridor Gevolgen van de gemaakte keuze Stichting Dorpsplatform Aarle-Rixtel in samenwerking met Stichting Klankbord Aarle-Rixtel A50 A58 29 november 2010 Stichting
Nadere informatieN346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem
N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem Vraag en antwoord Algemeen 1. Waarom wordt deze Schakel Achterhoek - A1 aangelegd? De gemeente Lochem en de provincie hebben besloten een rondweg aan te leggen
Nadere informatieVerkeersplan werk in uitvoering Kempenbaan-Midden
Verkeersplan werk in uitvoering Kempenbaan-Midden Inhoud Achtergrondinformatie project Kempenbaan (gedeelte beter benutten) Proces Verkeersplan Werk in Uitvoering Verkeersrelaties: autogebruik, fietsgebruik
Nadere informatieBeantwoording raadsvraag van Harry Sauer (D66), ingediend op 25 juli 2016.
raadsvraag van Harry Sauer (D66), ingediend op 25 juli 2016. Onderwerp: Eindhovensedijk/Oirschotsedijk Tijdens de afgelopen besluitvormende raadsvergadering heeft het college erkend dat er niet voldoende
Nadere informatieAgenda. Welkom Dorpsraad 3.0 Update vanuit de werkgroepen Pauze Plenaire sessies Samenvatting & Rondvraag Afsluiting
29 maart 2018 Agenda Welkom Dorpsraad 3.0 Update vanuit de werkgroepen Pauze Plenaire sessies Samenvatting & Rondvraag Afsluiting www.dorpsraadulvenhout.nl Dorpsraad Ulvenhout In Ulvenhout (AC), het prachtige
Nadere informatieProjectplan Herinrichting van het Zuidelijk Stationsgebied Gouda
Projectplan Herinrichting van het Zuidelijk Stationsgebied Gouda Bewonersinitiatief Versie 1.1 augustus 2013 Inhoudsopgave A Inleiding... 2 B Aanpak van het project... 2 1 Vaststellen plangebied en uitgangssituatie...
Nadere informatieNota Reactie en Commentaar studie Eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen
Nota Reactie en Commentaar studie Eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen Inleiding In november 2008 hebben het college van Gedeputeerde Staten (GS) en het college van Burgemeester en Wethouders van de
Nadere informatieMeldpunt verkeerslichten gemeente Utrecht
Meldpunt verkeerslichten gemeente Utrecht Hier Studiedag komt tekst verkeerslichten Jonathan de Vries Hier komt ook tekst Adviseur verkeersmanagement Patricia Stumpel-Vos Adviseur mobiliteitsbeleid Inhoud
Nadere informatieOnderwerp Samengaan gemeenschappelijke regelingen Het Twiske en Landschap Waterland
Adviescommissie 18 oktober 2010 Dagelijks bestuur 04 november 2010 Algemeen bestuur 18 november 2010 Aantal bijlagen: 4 Agendapunt: 11 Onderwerp Samengaan gemeenschappelijke regelingen Het Twiske en Landschap
Nadere informatieZaaknummer Portefeuillehouder Jan Bron Belangrijkste beslis/- bespreekpunten
Behandelvoorstel Onderwerp Notitie verkeerskundige analyse Torenlaan Zaaknummer 1026963 Portefeuillehouder Jan Bron Belangrijkste beslis/- bespreekpunten Historie Niet expliciet gevraagd. Instemming betuigen
Nadere informatie3 Witteveen & Bos Provincie Noord-Brabant
3 Witteveen & Bos Provincie Noord-Brabant Toedeling van het transport van gevaarlijke stoffen aan de N279 tussen Den Bosch en Asten Schoemakerstraat 97c 2628 VK Delft Postbus 5044 2600 GA Delft T (088)
Nadere informatieProjectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel
Projectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel Beschrijving van de Voorkeursvariant B14/B15 variant 6 die, op basis van de Variantenstudie dubbele overweg Tongersestraat d.d. 30 oktober
Nadere informatie1) Verkeersborden plaatsen (Woonwijk, 30 Km, Pas op spelende kinderen!, fietspad)
Besprekingsverslag van de bespreking met Klaassen Vastgoedontwikkeling / Site Woondiensten en de gemeente Doetinchem naar aanleiding van onze brief van 14 december 2009 inzake de huidige status van het
Nadere informatieVerdubbeling N33. Zuidbroek Appingedam
Verdubbeling N33 Zuidbroek Appingedam De provincie Groningen en de regio hebben zich gezamenlijk ingezet voor de verdubbeling van de rijksweg N33 tussen Zuidbroek en Appingedam. Dit moet een stimulans
Nadere informatieInloopavond 30 juni 2015
Inloopavond 30 juni 2015 1 Waarom deze inloopavond? Toelichting stand van zaken Haalbaarheidsonderzoeken (Arcadis) Planning 2015 Gelegenheid tot meedenken Beoordelingsaspecten ontsluitingen Ideeën voor
Nadere informatieA-Avond Agenda Fiets Eindhoven 19 mei 2015
A-Avond Agenda Fiets Eindhoven 19 mei 2015 Aanwezig Externe belanghebbenden Pieter Nuiten, Francien Dechesne Fietsersbond Ab Oosting MRE Marcel Clerx Urban Wheelz Center (fietsbranche) Tineke Posno Gemeente
Nadere informatieGemeente Uithoorn. Uitwerking varianten. landbouwverkeer N201
Gemeente Uithoorn Uitwerking varianten landbouwverkeer N201 Gemeente Uithoorn Uitwerking varianten landbouwverkeer N201 Datum 14 augustus 2012 Kenmerk UHN031/Bqt/0173 Eerste versie 10 augustus 2012 Documentatiepagina
Nadere informatie3200 = 40 = 30,5 vtg/km 4200
1 CONGESTIE EN SCHOKGOLVEN 1.1 Ongeluk op de snelweg a) Twee rijstroken, dus k cap = 2*20 =40 vtg/km. Intensiteit: 3200 vtg/uur. Capaciteit: 2*2100= 4200 vtg/uur. Dus de dichtheid is: 3200 k A1 = 40 =
Nadere informatie