DAS- KOMPAS HR-MANAGER RIJDT MEE OP DE VRACHTWAGEN NR CONTINU WERKEN AAN KWALITEITS- MANAGEMENT 8 NIEUWE BOORD- COMPUTERS VAN TRANSICS

Transcriptie

1 HR-MANAGER RIJDT MEE OP DE VRACHTWAGEN DAS- KOMPAS NR DE DUURZAME KRACHT VAN LIDL 6 CONTINU WERKEN AAN KWALITEITS- MANAGEMENT 8 NIEUWE BOORD- COMPUTERS VAN TRANSICS

2 INHOUD: PAG. 4 PAG. 6 De duurzame kracht van Lidl Continu werken aan kwaliteitsmanagement PAG. 8 Nieuwe boordcomputers van Transics PAG. 9 HR-Manager rijdt mee op de vrachtwagen PAG. 10 Dasko truck van bovenaf COLOFON Daskompas is een uitgave van de Dasko Groep en verschijnt 2x per jaar. Redactie en vormgeving: OH Reclame & Marketing, Wierden 2

3 DASKOMPAS VOORWOORD De negende editie van de Daskompas is een feit, de zomer staat weer voor de deur. De komende tijd gaan er velen op vakantie of blijven lekker thuis om daar te genieten van hopelijk zomers weer. Of natuurlijk van een mooie pot voetbal tijdens het WK. Helaas kan ik deze zomer niet meeleven met het Nederlandse elftal, maar ik wens onze collega s in Duitsland en Polen veel plezier bij het aanmoedigen van hun team bij het WK Positieve spiraal In deze komkommertijd zijn de kranten meestal dunner dan de rest van het jaar. In het financiële katern is altijd goed te zien welke tendens er op de markt heerst. In 2016 zien we volop positieve berichten. Consument heeft weer vertrouwen in de economie en 2016 gunstig jaar voor portemonnee zijn krantenkoppen van dit voorjaar. De lage rentestand en het stijgende consumentenvertrouwen leiden tot een toename van investeringen. En hier begint een positieve spiraal. Want direct of indirect hebben wij allemaal te maken met consumentenvertrouwen en hun bestedingen. Stappen maken Bij Dasko merken wij dit aan de toegenomen vraag en nieuwe klanten. Zo leest u in deze Daskompas over een nieuwe klant waarvoor wij warehousing van hun bakkersproducten verzorgen in Wietzendorf. Maar onze focus ligt niet alleen op het vinden van nieuwe klanten. Ook voor onze bestaande klanten willen wij stappen maken. Onszelf steeds verbeteren met een resultaatgericht kwaliteitsmanagement systeem. Voor ons is het vanzelfsprekend hier continu aan te werken om onze klant zo goed mogelijk van dienst te zijn. Feedback Daarin is feedback van onze klant natuurlijk van groot belang. Ontzettend trots zijn wij dan ook op de feedback van Lidl Nederland die verderop in een interview laten weten dat de samenwerking goed bevalt. Dat is overigens wederzijds; het is prettig om samen te werken met bedrijven die net als ons de focus hebben op het proces en een hands-on mentaliteit hebben. Zomer Dat wij deze instelling hebben laten wij u ook graag deze zomer zien. Want mooi weer of niet, we werken graag hard door om onze klanten tevreden te zien. Ik wens u een hele fijne zomer toe! Bertus Dasselaar Algemeen Directeur 3

4 4 DE DUURZAME KRACHT VAN LIDL

5 DASKOMPAS Supermarktketen Lidl is een bekende naam in het Nederlandse supermarktlandschap. Sinds 1997 is het van oorsprong Duitse bedrijf ook actief in Nederland, waar inmiddels ruim 400 filialen te vinden zijn over het hele land. Dasko verzorgt een deel van de bevoorrading van deze winkels. Nieuw distributiecentrum Het motto van Lidl is De hoogste kwaliteit voor de laagste prijs en dit wordt dagelijks in de praktijk gebracht door klanten eigen merkproducten te bieden. De aantallen die het bedrijf in 19 jaar heeft opgebouwd, zijn indrukwekkend. Zo zijn er ruim medewerkers in Nederland, vooral in de filialen. Er zijn vijf distributiecentra van waaruit Lidl in Nederland haar filialen beleverd. Op dit moment wordt er bovendien gebouwd aan een nieuw distributiecentrum in Waddinxveen. Met een BREEAM Outstanding-ontwerpcertificaat wordt dit het meest duurzame distributiecentrum van Nederland. Discount en duurzaamheid Om als discounter succesvol te zijn, zijn eenvoud en efficiëntie erg belangrijke factoren. Ook duurzaamheid speelt hierbij een grote rol. Het lijkt misschien tegenstrijdig, maar de kostenbesparing die hierdoor wordt gerealiseerd, zorgt ervoor dat Lidl lage prijzen kan hanteren. Zuinig zijn met grondstoffen en energie heeft zo een dubbel doel, want kostenbesparing en zorg voor het milieu gaat hand in hand. Ook op het gebied van transport wordt er aan duurzaamheid gedacht. Zo is de locatie van het nieuwe distributiecentrum heel strategisch gekozen. Daardoor kan Lidl ritten efficiënter inplannen en draagt dit bij aan het terugdringen van het aantal kilometers. Per filiaal wordt de CO2 footprint voor belevering zo verlaagd. Stephan Snel Projectmanager Logistiek Lidl Nederland Samenwerking in transport Stephan Snel, Projectmanager Logistiek bij Lidl Nederland, legt uit welke eisen er gesteld worden aan het transport: Doordat onze filialen zich veelal midden in de woonomgeving van onze klanten bevinden, dient het transport te voldoen aan een aantal factoren. Het transport is schoon, zodat de omwoners geen gezondheidsklachten ondervinden van de uitstoot. Het transport is stil, zodat de omwoners niet gewekt worden in de vroege uren. En tot slot is het transport betrouwbaar, zodat pech en daarbij resulterende verkeersverstoringen voorkomen worden. Sinds april 2014 vertrouwt Lidl op Dasko voor het transport. Of zoals Stephan het verwoordt: Dasko en Lidl hebben elkaar gevonden in de focus op het proces en een hands on mentaliteit. Hieruit is uiteindelijk een match ontstaan. De samenwerking bevalt goed. Dasko is een professionele dienstverlener die zijn processen goed kent. Als klant zien wij dit terug in de service, betrokkenheid met hun chauffeurs en bijdetijdse kennis van de werkzaamheden bij Lidl. Lidl is gericht op de toekomst en altijd op zoek naar een efficiëntere en duurzamere inrichting van het logistieke proces, zo legt Stephan uit: We rijden in Amsterdam al met een 100% elektrische vrachtwagen en verdiepen ons in technieken zoals het rijden op LNG. Over dit soort stappen blijven we ook graag met Dasko in gesprek. Zo blijven we samen Op weg naar morgen!. 5

6 CONTINU WERKEN AAN KWALITEITS- MANAGEMENT B ij Dasko staat kwaliteit hoog in het vaandel. Daarom werken we ook continu aan de verbetering van ons kwaliteitsmanagement. Bij Dasko GmbH is Alicja Packan-Kutkowska daarbij betrokken. Zij vertelt hoe dit proces in zijn werk gaat. 6

7 DASKOMPAS Nog meer klantvertrouwen Alicja geeft aan dat het een vanzelfsprekendheid is dat Dasko continu aan kwaliteitsmanagement werkt: Wij willen onze klanten zo goed mogelijk van dienst zijn en daar hoort dit onderwerp zeker bij. Op elk logistiek gebied willen we een zo aantrekkelijk mogelijke partner zijn voor (potentiële) klanten. Om die reden werken we bijvoorbeeld ook aan het behalen van het IFS certificaat, waarmee we als organisatie voldoen aan de basisvoorwaarden voor voedselveiligheid. Daarbij staat een nauwkeurige analyse van de risico s, de beheersing ervan en een continue verbetering van voedselveiligheid centraal. Eventuele knelpunten die we nu nog binnen onze organisatie signaleren, lossen we op. Dat levert ons een kostenbesparing op, maar ook nog meer vertrouwen van onze klanten. Opgeteld zijn dat heel veel goede redenen om constant aan ons kwaliteitsmanagement te blijven werken. Kwaliteitsmanagementsysteem Veel klanten stellen hoge eisen aan kwaliteitsmanagement. Daarom heeft Dasko GmbH hard gewerkt aan een kwaliteitsmanagementsysteem, vertelt Alicja: Dat bestaat uit een handboek met diverse bijlagen over hoe we binnen ons bedrijf met dit onderwerp omgaan. Alle medewerkers moeten eraan werken en begrijpen hoe belangrijk het is. Van de chauffeurs tot iedereen op kantoor. Het is een pittige opdracht, maar ik ben ervan overtuigd dat we als team competent genoeg zijn om de kwaliteit van ons bedrijf steeds verder te verhogen. Het wereldwijde samenwerkingsverband van retailers, GFSI, erkent het IFS certificaat. Er zijn heel veel voordelen te noemen van een IFS certificering: De voedselveiligheid wordt aantoonbaar geborgd Dasko GmbH voldoet hiermee aan de eisen van retailers Binnen de organisatie wordt bewustzijn gecreëerd rondom voedselveiligheid Verminderde risico s en aansprakelijkheid Voedselveiligheid wordt continu verbeterd Alicja Packan-Kutkowska Medewerker Kwaliteitsmanagement 7

8 NIEUWE BOORDCOMPUTERS VAN TRANSICS A l sinds 2008 zijn de vrachtwagens van Dasko uitgerust met boordcomputers. De ontwikkelingen op ICT- en datagebied gaan echter supersnel. Daarom is het tijd voor nieuwe boordcomputers die nog meer informatie op een nog betere manier kunnen verzamelen. Alle Nederlandse en Poolse vrachtwagens van Dasko krijgen in 2016 en 2017 de nieuwe boordcomputers geïnstalleerd. Steeds meer data beschikbaar Meije Smink, Manager Operations bij Dasko, vertelt welke informatie de boordcomputers leveren: Je krijgt informatie over de tijdigheid, dus hoe laat de zending afgeleverd wordt bij de klant. Daarnaast staat ook alle zendinginformatie in de boordcomputers. Onze planners kunnen daardoor op afstand signaleren of er iets aan de hand is. Ook de uren en kilometers die de chauffeur maakt, worden automatisch bijgehouden. Door de voortschrijdende technische mogelijkheden is er steeds meer data beschikbaar. Tegenwoordig willen onze klanten ook graag real-time kunnen zien waar hun zendingen zich bevinden via track & trace. Data uitwisselen met klanten komt ook steeds meer voor. Dat doen we bijvoorbeeld met de Retail Control Tower van Albert Heijn. Dat kunnen we met onze nieuwe boordcomputers van Transics nog eenvoudiger doen. Toekomstgericht systeem De keuze voor Transics was een logische, zo vertelt Meije: Transics gaat natuurlijk mee in de ontwikkelingen die spelen in de markt. Hun product biedt veel nieuwe mogelijkheden voor planners. Zo kun je fiatpunten inschakelen, geofences eromheen zetten, alerts krijgen en nog veel meer. Dat communiceert een stuk makkelijker en biedt ons een toekomstgericht systeem waar we op kunnen bouwen. Belangrijk voor ons is ook dat we de temperatuur van de gekoelde of bevroren lading real-time kunnen communiceren naar onze klanten. Transics verzorgde al een training van het nieuwe systeem voor de planners en mentorchauffeurs van Dasko. Zij leerden daarbij hoe een chauffeur werkt en hoe zij daarbij de boordcomputer kunnen gebruiken. De mentorchauffeurs leggen het op hun beurt weer uit aan de chauffeurs. 8

9 DASKOMPAS HR-MANAGER RIJDT MEE OP DE VRACHTWAGEN E sther Huls is op 1 februari 2016 begonnen als de nieuwe HR-Manager Nederland van Dasko. Na werkzaam te zijn geweest bij een familiebedrijf in verticale transportsystemen en later bij softwarebedrijf Unit4, is dit haar kennismaking met de transportsector. Het leek haar daarom leuk en leerzaam om eens een dag op pad te gaan met een chauffeur, zodat ze zelf kan ervaren hoe een dag van een chauffeur er nou precies uitziet. Ze ging mee met Brend Wolf, die al sinds april 2002 bij Dasko werkzaam is als chauffeur. Voeten in de klei Met de voeten in de klei staan is heel belangrijk voor Esther, zo geeft ze aan: Dat is ook de reden waarom Dasko als bedrijf mij zo aansprak. Het is een familiebedrijf van behoorlijke omvang met een no-nonsense mentaliteit. Ik heb er contact met iedereen, van het management tot de werknemers. Dat vind ik heel belangrijk en dat vind ik hier. Esther Huls HR-Manager Ze verrichten best veel handelingen op een dag Tijdens haar sollicitatiegesprek gaf Esther al aan dat ze graag eens een dag met een chauffeur op pad wilde gaan. Op woensdag 19 april was het zover: Om ben ik ingestapt, maar mijn collega Brend was al om 3.00 uur s nachts begonnen. Halverwege zijn dag dus. Brend pikte mij op in Zwolle op kantoor en we zijn naar het distributiecentrum van Albert Heijn gegaan, dat daar vlakbij ligt. Daar meldden we ons en kregen we te horen hoe laat we konden beginnen met laden. Doordat de vrachtwagen een laaddok in kan rijden, is het laden daar heel snel gebeurd. Toch moet er over van alles worden nagedacht, zoals de belading van de assen en ruimte vrijhouden voor de retourvracht. Een chauffeur verricht best veel handelingen op een dag. Dat had ik niet verwacht. Achteraf is het wel logisch, want alles wordt gescand en geregistreerd. Chauffeurs sjouwen wel wat af op een dag. Vrachtwagen in, vrachtwagen uit. Bovendien is de planning tegenwoordig een stuk strakker ingevuld dan vroeger het geval was, mede dankzij boordcomputers. Toch verliep het heel soepel allemaal. Ik vond het erg leuk om met eigen ogen te zien. Deze inzichten helpen mij zeker bij mijn HR-werk. 9

10 NIEUWS Warehousing op grote schaal in Duitsland Bij Dasko GmbH in Wietzendorf verzorgen we ook warehousing en om- en overpakken. Dat doen we op grote schaal. Voor een vleesbedrijf houden we daar soms wel pallets op voorraad en sinds kort hebben we voor een klant zo n pallets met bakkersproducten klaarstaan om te verzenden wanneer dat nodig is. De nieuwe klant benut de mogelijkheden van onze opslag optimaal. De diepgevroren broden, bolletjes en andere bakkerswaren worden vanuit de fabriek bij ons opgeslagen. Hiervoor verzorgen wij uiteraard zelf het transport. Wanneer de producten naar afnemers moeten worden gebracht, doen we dat vanuit ons eigen magazijn in Wietzendorf. Dasko truck van bovenaf Onlangs is een mooie foto binnengekomen van een Dasko truck op de Pleijbrug in Arnhem. Deze bijzondere foto is gemaakt met een drone door Robbert de Ruijter. We vinden het altijd erg leuk als truckspotters ons hebben gezien en de foto insturen. Dus: bedankt Robbert de Ruijter en 10

11 DASKOMPAS Sponsoring Basketbalvereniging Peatminers S inds begin 2016 is Dasko trotse sponsor van Basketbalvereniging Peatminers uit Vriezenveen. Directeur Bertus Dasselaar: Bij Dasko zijn we graag betrokken bij onze medewerkers en de gemeenschap om ons heen. We zijn dan ook enthousiast over ons sponsorschap bij de Peatminers; een actieve vereniging in Vriezenveen, daar waar onze roots liggen. We wensen jullie een fantastisch seizoen en bovenal veel plezier in jullie sport! Even voorstellen: team Dasko Zwolle Het team van kantoor Zwolle bestaat uit Matthijs van der Wiel, Ramon Morsink, Ramon Besselsen en Viola van Schoonhoven. Vanuit het onlangs opgeknapte pand in Zwolle werken zij samen om onze klanten zo goed mogelijk van dienst te zijn. Met hun ervaring in de logistieke sector runnen zij de vestiging in Zwolle 24 uur per dag, 7 dag per week. De transportsector staat immers nooit stil en zeker de piekmomenten voor supermarkten in het weekend zijn druk. Maar dit team heeft alles onder controle. Tolheffing in België Vanaf 1 april 2016 moeten vrachtwagens van meer dan 3,5 ton kilometerheffing betalen als zij op de snelweg in België rijden. Onze wagens waren er op tijd klaar voor. Alle Dasko trucks die door België rijden, zijn voorzien van een on board unit (OBU) voor de registratie van de kilometers. 11

12 Dasko vestigingen: Vestiging Almelo Bedrijvenpark Twente KL ALMELO (T) +31 (0) Vestiging Zwolle Pascalweg RC ZWOLLE (T) +31 (0) Vestiging Polen Niepruszewo, ul. Cisowa BUK (T) +48 (0) Vestiging Duitsland Am Hanfberg WIETZENDORF (T) +49 (0)