NOTITIE. Betreft : Concept - De Ormeling - maatregelen bedrijven activiteitenbesluit

Transcriptie

1 Aan : Wiel Merx Van : Jos Snoeijs Doorkiesnummer : Datum : 26 februari 2009 Betreft : Concept - De Ormeling - maatregelen bedrijven activiteitenbesluit Aantal pagina s : 8 Inleiding De gemeente Zaltbommel heeft Regio Rivierenland gevraagd te onderzoeken welke geluidsbeperkende maatregelen bij de bedrijven Oomen en Vos te Nederhemert moeten worden getroffen om aan de standaard L Ar,LT -grenswaarden uit het activiteitenbesluit te voldoen. Deze notitie geeft inzicht in een mogelijke maatregelvariant die is gebaseerd op het akoestisch onderzoek dat door M+P 1. Dit onderzoek geeft min of meer inzicht in de nu feitelijk gebezigde bedrijfsvoering van beide bedrijven zonder maatregelen. In dit rapport zijn echter ook mogelijke maatregelen beschreven, maar deze zijn gericht op de geprojecteerde nieuwbouw woningen. In het activiteitenbesluit worden in artikel 2.17 de navolgende geluidsnormen gesteld: Tabel 1: standaarde geluidsgrenswaarden uit activiteitenbesluit, in db(a) Omschrijving L Ar,LT op de gevel van gevoelige gebouwen L Amax op de gevel van gevoelige gebouwen L Ar,LT op de gevel van gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein L Amax op de gevel van gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein 07:00 19:00 19:00 23:00 23:00 07:00 uur De woningen aan de Nieuwstraat worden beschouwd als gevoelige gebouwen en de woningen op de Nijverheidsweg als gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein. Opm.: Om volledig te zijn merken wij op dat voor de ruimtelijke inpasbaarheid voor de nieuw te realiseren woningen wij adviseren te streven naar een maximale gecumuleerde geluidsbelasting (L Ar,LT ) van 45 db(a) etmaalwaarde. Deze geluidsbelasting stemt overeen met de karakterisering van een rustige woonwijk, weinig verkeer. Naast de in deze notitie beschreven maatregelen (om te voldoen aan de geluidsnormen uit het activiteitenbesluit) zijn voor de realisatie van de nieuwbouw woningen aanvullende maatregelen noodzakelijk. 1 M+P.GZALT d.d. 6 september

2 Transportbedrijf Oomen Voor transportbedrijf Oomen zijn de woningen Nieuwstraat 7 en Nijverheidsweg 20 maatgevend voor de geluidsbelasting. Op de gevels van de woningen wordt zonder geluidsbeperkende maatregelen een geluidsbelasting berekend van 63 db(a) etmaalwaarde respectievelijk 70 db(a) etmaalwaarde. De standaard L Ar,LT -geluidsnormen uit het activiteitenbesluit worden met db(a) overschreden. In tabel 2 zijn de deelbijdragen van de verschillende geluidsbronnen van transportbedrijf Oomen weergegeven op de gevel van voornoemde woningen. Tabel 2.: Deelbijdrage geluidsbronnen transportbedrijf Oomen exclusief maatregelen in db(a) Omschrijving Etmaalwaarde Nieuwstraat 7 Etmaalwaarde Nijverheidsweg 20 Transportkoeling 63,1 69,7 Vorkheftruck 57,6 58,3 vrachtwagens stationair 44,3 54,1 Vrachtwagens 43,4 48,9 verlading vrachtwagen 43,0 37,4 tankwagen + lossen 27,4 41,2 open deur werkplaats 27,7 42,4 pomp aftanken 18,2 36,0 Totalen 63,2 (65,2) 69,9 (71,1) Uit de tabel 2 blijkt dat de vrachtwagenkoeling de maatgevende geluidsbron is. Dit geld voor alle beoordelingsperioden. Op de tweede plaats volgt de activiteiten met de heftruck, in met name de avondperiode. Als derde geluidsbron geldt het stationair draaien en het vertrek van de vrachtwagens in de nachtperiode. Het plaatsen van een geluidscherm kan leiden tot een verhoging van de geluidsbelasting in verband met reflecties. De verhoging ligt in de orde grootte van 2 op de totale geluidsbelasting vanuit het bedrijf, zie de weergegeven totalen tussen de haakjes. Dit effect kan worden beperkt wanneer het scherm aan de bronzijde geluidsabsorberend wordt uitgevoerd. Om aan de L Ar,LT -geluidsnormen te kunnen voldoen moeten aan de 4 brongroepen (transportkoeling, heftruck, vrachtwagens stationair en rijden/manoeuvreren met vrachtwagens) maatregelen worden getroffen. Met de volgende maatregelen kan aan de LAr,LT geluidsnorm van 50 db(a) etmaalwaarde op de gevel van de woning Nieuwstraat 7 worden voldaan: - Geluidsbeperkende maatregelen aan de transportkoeling (reductie minimaal 17,4 db(a)) tot een bronvermogen (Lwr) van maximaal 88 db(a): o Conventionele koelaggregaten maken veel lawaai. Binnen het speerpunt Stille transportkoelinstallaties in het programma PIEK zijn de volgende oplossingen beschikbaar: CO 2-koeling. Door ThermoKing is een cryogeen koelsysteem op de Nederlandse markt gebracht. Deze koeling werkt op basis van CO 2 en voldoet aan de 60 db(a) norm. Bijkomend voordeel van dit systeem is het hergebruik van CO 2, waardoor de koelmachine ook zuiniger is in energieverbruik. Er is hierbij dus ook een inverdieneffect. Aandrijving. Het bedrijf TRS heeft zich gericht op de aandrijving van de koeling. Dit heeft geresulteerd in een stil koelsysteem voor zowel de bakwagen als de oplegger. Binnen dit project is daarnaast gewerkt aan een stille hydro-generator. Met behulp van dit aggregaat kunnen in de toekomst ook conventionele koelsystemen (retro-fit) stiller worden gemaakt. Aandrijving. Het bedrijf Govers is er in geslaagd een koelsysteem te ontwikkelen dat voldoet aan de PIEKnorm van 60 db(a) door gebruik te maken van de vrachtwagenmotor als aandrijving. 2

3 Dieselkoeling. Bij het bedrijf Carrier is een stille dieselkoeling ontwikkeld. Door de dieselmotor uit de koelunit te verwijderen en deze te plaatsen in een geïsoleerde kast onder de trailer voldoet deze oplossing aan de 60 db(a) norm. Medio 2003 is dit systeem aan de markt gepresenteerd. - Vervangen van de diesel heftruck door een gas- of elektrische heftruck (reductie minimaal 10 db(a), met een bronvermogen van maximaal 92,5 db(a). Daarnaast dient de bedrijfstijd in de avondperiode te worden beperkt tot maximaal 1 uur. - Beperken van het aantal voertuigen dan in de nachtperiode (dus voor uur) stationair draait en vertrekt tot maximaal 10 voertuigen (i.p.v. 14 voertuigen) In tabel 3 zijn de deelbijdragen van de verschillende geluidsbronnen van transportbedrijf Oomen weergegeven op de gevel van voornoemde woningen na toepassing van de hierboven beschreven maatregelen. Tabel 3.: Deelbijdrage geluidsbronnen transportbedrijf Oomen inclusief maatregelen in db(a) Omschrijving Etmaalwaarde Nieuwstraat 7 Etmaalwaarde Nijverheidsweg 20 transportkoeling 45,7 52,3 vorkheftruck 46,0 47,5 vrachtwagens stationair 43,0 / 44,3 1 52,6 / 54,1 1 vrachtwagens 42,9 / 43,4 1 47,5 / 48,9 1 verlading vrachtwagen 43,3 37,4 tankwagen + lossen 31,6 41,2 open deur werkplaats 29,1 42,4 pomp aftanken 23,7 36,0 Totalen 49,0 / 49,5 1 56,3 / 57,2 1 1) de achter de backslash weergegeven waarden in de situatie dat het aantal transportbewegingen in de nachtperiode niet wordt beperkt Alleen ter plaatse van de woning Nijverheidsweg 20 wordt de grenswaarde van 55 db(a) etmaalwaarde overschreden. Deze overschrijding kan worden opgeheven door geen vrachtwagens met in werkingzijnde transportkoeling op het buitenterrein te stallen. De overige maatregelen blijven noodzakelijk, alleen het aantal vrachtwagens dat in de nachtperiode vertrekt hoeft niet te worden beperkt. De resterende geluidsbronnen inclusief voornoemde maatregelen veroorzaken dan een L Ar,LT -geluidsbelasting van 55,2 db(a) etmaalwaarde, waarbij het aantal vervoersbewegingen in de nachtperiode niet wordt beperkt. 3

4 Bouwbedrijf Vos Voor Bouwbedrijf Vos is de woningen Nieuwstraat 8 maatgevend voor de geluidsbelasting. Op de gevel van de woningen wordt zonder geluidsbeperkende maatregelen een geluidsbelasting berekend van 48 db(a) etmaalwaarde exclusief toeslag tonaal geluid respectievelijk 53 db(a) etmaalwaarde inclusief toeslag tonaal geluid. De standaard L Ar,LT -geluidsnormen uit het activiteitenbesluit kan met 3 db(a) worden overschreden. In tabel 4 zijn de deelbijdragen van de verschillende geluidsbronnen van bouwbedrijf Vos weergegeven op de gevel van voornoemde woning. Tabel 4.: Deelbijdrage geluidsbronnen bouwbedrijf Vos exclusief maatregelen in db(a) Omschrijving Etmaalwaarde Nieuwstraat 8 exclusief toeslag tonaal Etmaalwaarde Nijverheidsweg 8 inclusief 5 db(a) toeslag tonaal slijptol 44,8 49,8 overheaddeur 29,7 34,7 vorkheftruck 45,3 50,2 houtmotafzuiging 28,8 33,8 afzuiging spuitcabine huidig 25,2 30,2 vrachtwagen lossen 21,8 21,8 vrachtwagens 5,0 5,0 Totalen 48,2 (51,6) 53,2 (56,6) Uit tabel 4 blijkt dat de geluidsbelasting op de gevel met name wordt bepaald door de slijptol, de vorkheftruck en de geopende overheaddeur. Wanneer het geluid van de houtmotafzuiging bij de woning op het gehoor een tonaalachtig karakter heeft moet over de bedrijfssituatie een toeslag van 5 db(a) worden toegepast. Bij de toeslag is er van uitgegaan dat de slijptol, overheaddeur en heftruck gelijktijdig met de houtmotafzuiging geluid uitstralen. Het plaatsen van een geluidscherm kan leiden tot een verhoging van de geluidsbelasting in verband met reflecties. De verhoging ligt in de orde grootte van 3 db(a) op de totale geluidsbelasting vanuit het bedrijf, zie de totalen tussen de haakjes. Dit effect kan worden beperkt wanneer het scherm aan de bronzijde geluidsabsorberend wordt uitgevoerd. Om aan de L Ar,LT -geluidsnorm te kunnen voldoen moeten aan minimaal het gebruik van de slijptol op het buitenterrein worden opgeheven. Wanneer er sprake is van tonaal geluid, dan kan met het gesloten houden van de overheaddeur tijdens geluidsproducerende activiteiten (reductie minimaal 10 db(a)) alsnog aan de L Ar,LT geluidsnorm van 50 db(a) etmaalwaarde op de gevel van de woning Nieuwstraat 8 worden voldaan. De afzuiging van de spuicabine moet worden verplaatst indien op korte afstand van het emissiepunt wordt gebouwd i.v.m. de luchtverontreiniging. In tabel 5 zijn de deelbijdragen van de verschillende geluidsbronnen van bouwbedrijf Vos weergegeven op de gevel van de woning Nieuwstraat 8 en na toepassing van de hierboven beschreven maatregelen. (Zie volgende bladzijde) 4

5 Tabel 5.: Deelbijdrage geluidsbronnen bouwbedrijf Vos inclusief maatregelen in db(a) Omschrijving Etmaalwaarde Nieuwstraat 8 exclusief toeslag tonaal Etmaalwaarde Nijverheidsweg 8 inclusief 5 db(a) toeslag tonaal slijptol - - Overheaddeur 2 29,7 overheaddeur (gesloten) - 24,7 vorkheftruck 45,3 50,3 houtmotafzuiging 28,8 33,8 afzuiging spuitcabine (verplaatst) 25,6 30,6 vrachtwagen lossen 21,8 21,8 vrachtwagens 5,0 5,0 Totalen 45,6 50,4 2) geen maatregel noodzakelijk als het geluid bij de woning Nieuwstraat 8 geen tonaal karakter heeft, hoewel het gesloten houden van deuren tijdens geluidsproducerende activiteiten als BBT mag worden beschouwd. 5

6 Samenvatting Door het transportbedrijf Oomen worden de standaard grenswaarden uit het activiteiten besluit overschreden. De overschrijdingen kunnen worden opgeheven door: - bronmaatregelen aan de transportkoeling of uitsluiten van deze activiteit, en; - bronmaatregelen aan de heftruck en beperking bedrijfstijd in de avondperiode, en; - afhankelijk van voor noemde maatregelen, het inperken van het aantal vrachtwagens dat in de nachtperiode vertrekt (inclusief warmdraaien). Door bouwbedrijf Vos wordt de standaard grenswaarde uit het activiteiten besluit overschreden in dien bij de geluidgevoelige gebouwen tonaal geluid hoorbaar is. De overschrijding kan worden opgeheven door: - geen slijpactiviteiten op het buitenterrein uit te voeren; - het gesloten houden van de overheaddeur bij geluidsproducerende activiteiten. Omdat de geprojecteerde nieuwbouw woningen op kortere afstand van de geluidsrelevante activiteiten (kunnen liggen) zijn naast voornoemde maatregelen aanvullende maatregelen noodzakelijk. Tiel,

7 Figuur 1.: Geluidscontouren Transportbedrijf Oomen en Bouwbedrijf Vos na maatregelen (inclusief 5 db(a) toeslag tonaal geluid Bouwbedrijf Vos) Figuur 2.: Geluidscontouren Transportbedrijf Oomen na maatregelen 7

8 Figuur 3.: Geluidscontouren Bouwbedrijf Vos na maatregelen (waaronder gesloten deur) indien niet tonaal, bij de woning Nieuwsteeg 8 Nederhemert Figuur 4.: Geluidscontouren Bouwbedrijf Vos na maatregelen inclusief 5 db(a) toeslag tonaal geluid 8