Vertragingen op het spoor op het spoor
|
|
|
- Magdalena van Dongen
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Middagsymposium Betrouwbare, Veilige en Milieuvriendelijke Mobiliteit Vertragingen op het spoor op het spoor 21 juni 2007 Dr. Rob M.P. Goverde Technische Universiteit Delft Afdeling Transport & Planning 1 Afdeling Transport & Planning Faculteit Civiele Techiek en Geowetenschappen
2 Inhoud Vertragingen op het spoor op het spoor Inleiding Huidige registratie Nauwkeurige bepaling aankomstvertragingen Evaluatie systeem Registratie Bijzondere Voorvallen (RBV) Identificatiesysteem secundaire vertragingen Conclusies 21 juni
3 Huidige registratie Registratie vertragingen Treinnummervolgsysteem (TNV) Vertragingsberekening in verkeersleidingssysteem (VKL) Treinnummerverplaatsing van inrijsein naar perronspoor + correctieterm Treinnummerverplaatsing van uitrijsein naar baanvak + correctieterm Berekende vertragingen opgeslagen in vervoersgegevensbank (VGB) Registratie vertragingsoorzaken Registratiesysteem Bijzondere Voorvallen (RBV) Vervangt oud systeem Geeltje sinds begin 2006 Treindienstleiders registreren bijzondere voorvallen resulterend in Opgeheven treinen Treinvertragingen boven 3 minuten 21 juni
4 Treinnummervolgsystemen (TNV) Treinnummervolgsysteem (TNV) Volgt treinen via treinnummers over opeenvolgende vensters (rijwegen tussen seinen) Gebruikmakend van meldingen uit de beveiligingssystemen Spoorsecties: bezet of vrij Wissels: links- of rechtsleidend Seinstanden: stop of ga TNV-logbestanden Treinnummermeldingen (treinnummerverplaatsing over routeblok) Infrastructuurmelding (zonder treinnummers) Tools gebaseerd op TNV-logbestanden (TU Delft) Koppeling treinnummers aan infrastructuurmeldingen (TNV-Prepare) Nauwkeurige schatting vertragingen op stations (TNV-Filter) 21 juni
5 TNV-Prepare/TNV-Filter 21 juni
6 Bepaling aankomstvertragingen Rijtijd van inrijsein naar stoplocatie op perronspoor VGB: vaste correctieterm Werkelijk: variatie afhankelijk van snelheidsprofiel VGB heeft onnauwkeurigheid tot enkele minuten afhankelijk van locale situatie (afstand inrijsein/meetpunt tot stoplocatie) 250 Aankomst IC2500 in Breda 200 Aantal treinen Aankomst volgens sectiebezetting - aankomst volgens NVGB (min) 21 juni
7 Evaluatie RBV Case Rotterdam-Dordrecht, week 9, 2006 (TRANSUMO project) Vergelijking RBV met realisatiegegevens uit TNV-logbestanden Punctualiteit 82% (18% treinen met vertraging boven 3 minuten) RBV verklaart dispunctualiteit slecht Slechts 17% geregistreerde vertragingssprongen boven 3 minuten 28% primaire vertragingen geregistreerd Secondaire vertragingen nauwelijks geregistreerd (5%) Vertragingssprongen onder 3 minuten genegeerd Geen prioriteit treindienstleider 55% vertragingssprongen > 3 min veroorzaakt door rijwegconflicten 25% dispunctualiteit veroorzaakt door (meerdere) kleine vertragingssprongen (onder 3 min) 21 juni
8 TRANSUMO project Automatische detectie en identificatie rijwegconflicten Nauwkeurig en volledig (geen tijdsdrempel van 3 min.) Ontlast treindienstleider Treindienstleider kan zich concentreren op registratie primaire vertragingsoorzaken Methodiek Mix van bloktijdtheorie en gebruik van treinnummer- en inframeldingen Prototype op basis van realisatiegegevens uit TNV-logbestanden 21 juni
9 Identificatiesysteem rijwegconflicten Detectie rijwegconflict Trein op zichtafstand bloksein en sein aan het eind van het blok is nog rood Schatting tijdverlies Remmen en accelereren, wachten voor rood sein na volledige stop Identificatie conflicterende trein Treinnummer in kritieke sectie volgende blok Geavanceerde seinlogica bij korte blokken met snelheidssignallering Vertrek van perron: wachten voor rijweginstelling, stationsrelaties trein 2 voorsein sein kritieke sectie trein 1 21 juni
10 Rijwegconflicten Voorbeeld Rotterdam-Dordrecht Na middernacht Stoptrein 5191 Lege IC Lege IC loopt tegen gele seinen na haltering 5191 in Routeblokken BAA BAA BAA X BAA864X0KJX Bloksecties 927AT 911BT 897AT 864CT 875T 1484CT 917BT 894T 893BT 864BT 864AT 1484AT 12:00 Trein :00 14:00 Trein :00 Time (mm:ss) 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 Rotterdam Lombardijen Afstand (km) t = 14:56 s t = 15:33 s t = 16:28 s juni
11 BSO voor treindienstleiders Monitoring treinen en identificatie rijwegconflicten Automatische nauwkeurige bepaling treinvertragingen Detectie onverklaarbare (primaire) vertragingen Pop-up venster aan treindienstleider Treindienstleider registreert oorzaak vertraging bij treinnummer Automatische identificatie rijwegconflicten Lijst van opeenvolgende treinnummers met secondaire vertragingssprong en conflicterend blok Met bovenaan de primair vertraagde trein Rtd Passing Rtd Departure Rtd Departure Rtd Passing Rtd Passing Rtd Departure Rtd Departure Rtd Passing juni
12 Conclusies Gebruik realisatiegegevens voor Automatische en nauwkeurige bepaling (alle) vertragingen Automatische detectie & identificatie rijwegconflicten Bepaling secundaire vertragingen met veroorzakende treinen Offline toepassing via TNV-logbestanden Online toepassing als BSO treindienstleiders 21 juni
EEN TREINVERTRAGING ZIT IN EEN KLEIN HOEKJE. Resultaten punctualiteitanalyse casestudy Rotterdam-Dordrecht
EEN TREINVERTRAGING ZIT IN EEN KLEIN HOEKJE Resultaten punctualiteitanalyse casestudy Rotterdam-Dordrecht V.A. Weeda, TU Delft Transport & Planning, v.a.weeda@tudelft.nl P.B.L. Wiggenraad, TU Delft Transport
Inhoud. Railverkeersmanagement. Deming circle. Deming circle. Deming circle in spoorwegsector. De spoorwegsector
Railverkeersmanagement Innovatieplatform Rail donderdag 29 juni 2006 donderdag 29 juni 2006 Railverkeersmanagement 2 Deming circle Deming circle plan do plan do act check act check donderdag 29 juni 2006
Bedieningsvoorschrift (BVS) Post T Wijlre. Emplacement Wijlre Post T Van Schin op Geul op spoor 1
Emplacement Van Schin op Geul op spoor 1 1 T legt handels om in veld 7, 10, 5 2 T legt krukje om in veld 9 3 T bedient venster (wordt wit) in veld 9 Vrij (wit) wordt venster in veld 12 4 T sluit overweg
Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling. Dick Middelkoop
Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling Dick Middelkoop 2 december 2010 Master of Business in Rail systems - 7 mei 2009 Dienstregelingsontwerp en Treindienstsimulatie Agenda Introductie
CHECKLIST STS VOOR DE TREINDIENSTLEIDER
Blad 1 van 5 CHECKLIST STS VOOR DE TREINDIENSTLEIDER Datum en tijdstip voorval: - - ; : Hoort bij MBV met logboeknr., baanvak/lok. Formulier opsturen naar: rail@ilent.nl of postadres: Inspectie Leefomgeving
Save - Scholten Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie. Save - Scholten Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie
Colofon Titel Beveiligingssystemen Au teu r Erik Scholten Vormgevin g Save - Scholten Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie U itgever Save - Scholten Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie D atu m 1 e dru
STWSIM. Door Daan Goedkoop. Geldig voor de versie: 1.1. 2009-2014. Alle rechten voorbehouden.
STWSIM Door Daan Goedkoop Geldig voor de versie: 1.1 2009-2014. Alle rechten voorbehouden. INHOUDSOPGAVE 1 Introductie...3 2 Bediening van StwSim...4 2.1 Simulatie starten...4 2.2 Scenario's...4 2.3 Legenda
Een eenvoudig, robuust en duurzaam spoorsysteem. Jan Koning, 6 november 2013, KIVI NIRIA Jaarcongres, TU Eindhoven
Een eenvoudig, robuust en duurzaam spoorsysteem Jan Koning, 6 november 2013, KIVI NIRIA Jaarcongres, TU Eindhoven Spoor als ruggengraat voor duurzaam transport Mooie groeikansen voor spoor Ondanks crisis
Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling. Dick Middelkoop
Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling Dick Middelkoop Blik in de gereedschapskist DONS Designer Of Network Schedules Genereren van landelijke dienstregeling en routering in stations
Waar gaan we heen met de trein?
Herhaling intreerede voor IRSE Nederland 28 februari 2019 Waar gaan we heen met de trein? Intreerede prof.dr. R.M.P. Goverde Hoogleraar Railway Traffic Operations and Management 9 november 2018 1 Drukte
RV uursrapportage bijna botsing na STS passage te Utrecht op 25 april 2012
RV12-0386 24-uursrapportage bijna botsing na STS passage te Utrecht op 25 april 2012 Stoptonend seinpassage met risico op een botsing met een passerende trein. Datum 26 april 2012 Status definitief RV12-0386
Monitoring betrouwbaarheid door infrastructuurmanager en gevolgen voor treindienstuitvoering
Monitoring betrouwbaarheid door infrastructuurmanager en gevolgen voor treindienstuitvoering Quick scan bestaande storingssystemen Transport & Planning Faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen Stevinweg
Spoorcollege veiligheid / treinbeveiliging SpoorParade 17 oktober 2014
Spoorcollege veiligheid / treinbeveiliging SpoorParade 17 oktober 2014 Samenvatting 3 november 2014 Presentatie door André van Es Railverkeerskundige Adviseur bij Arcadis en docent op de Hogeschool Utrecht
Robuust spoor met ERTMS
Robuust spoor met ERTMS Dr. Rob M.P. Goverde Technische Universiteit Delft r.m.p.goverde@tudelft.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 22 en 23 november 2012, Amsterdam Samenvatting
Visualisatie GOVI data. Niels van Oort (Goudappel Coffeng / TU Delft) Arthur Scheltes (TU Delft)
Visualisatie GOVI data Niels van Oort (Goudappel Coffeng / TU Delft) Arthur Scheltes (TU Delft) Introductie Wie zijn we Aanleiding GOVI Tool Goudappel Case Haarlem met voorbeelden Overige voorbeelden visualisatie
Alle zitplaatsen zonder staanplaatsen plus 100% klapzittingen
Bijlage 2: s van de prestatie-indicatoren 2016 van de Vervoerconcessie 2015-2025 In dit document zijn de voor 2016 geldende definities weergegeven van de prestatie-indicatoren uit de vervoerconcessie 2015-2025
Op dinsdag 21 november 2006 om 10.10 uur botst te Arnhem een goederentrein frontaal tegen een reizigerstrein.
Onderzoeksrapport Rapportagedatum Op dinsdag 21 november 2006 om 10.10 uur botst te Arnhem een goederentrein frontaal tegen een reizigerstrein. St. Jacobsstraat 16 Postbus 1511 3500 BM Utrecht T +31 30
Betrouwbaarheid van OV in verkeersmodellen
Betrouwbaarheid van OV in verkeersmodellen PLATOS maart 2013 Niels van Oort Robert van Leusden Erik de Romph Ties Brands 2 Inhoud Betrouwbaarheid van OV Relatie met verkeersmodellen Case VRU model Conclusies
Onderzoeksrapport RV-08U0818
Op zaterdag 11 oktober 2008 vindt om 11:02 uur te Gouda een zijdelingse aanrijding plaats tussen een intercitytrein van NS Reizigers en een internationale trein van Thalys Nederland. 1 van 49 Autorisatie
De vergeten baten van light rail
De vergeten baten van light rail dr. ir. Niels van Oort Assistant professor openbaar vervoer Dag van de Light rail, Maart 2013 1 Inhoud Transport Institute Delft Light rail De vergeten baten van light
Robuust openbaar vervoer vanuit een reizigersperspectief
1 Robuust openbaar vervoer vanuit een reizigersperspectief Ir. Menno Yap Adviseur Openbaar Vervoer Goudappel Coffeng 21 november 2014 Auteurs Ir. Menno Yap Goudappel Coffeng Dr.ir. Niels van Oort Goudappel
Definities van de prestatie-indicatoren 2015 van de Vervoersconcessie 2015-2025
s van de prestatie-indicatoren 2015 van de Vervoersconcessie 2015-2025 In dit document zijn de definities van de prestatie-indicatoren van de vervoersconcessie 2015-2025 weergegeven zoals die gelden voor
CT2710 Transport & Planning Spoortunnel Delft
CT2710 Transport & Planning Spoortunnel Delft Rob van Nes, Transport & Planning 9-5-2012 Delft University of Technology Challenge the future Spoorontsluiting van Delft Twee-sporig of vier-sporig? 2 1.
Rijweginstelling en roodseinpassages
Datum Rijweginstelling en roodseinpassages 2 van 17 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Achtergrond 3 1.2 Doel en doelgroep 4 1.3 Aanpak 4 2 Begrippenkader 5 3 Inspectieresultaten 7 3.1 Hengelo 7 3.2 Enschede
GAME CORRIDOR BIJSTURING
GAME CORRIDOR BIJSTURING RICHARD DE RIJK, EDITH PHILIPSEN PRORAIL / RAILWAYLAB december 2017 1 / 10 INTRODUCTIE ProRail is verantwoordelijk voor het spoorwegnet van Nederland. We verdelen als onafhankelijke
Rijweginstelling en roodseinpassages
Rapport Datum 9 april 2008 Rijweginstelling en roodseinpassages Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Achtergrond 3 1.2 Doel en doelgroep 4 1.3 Aanpak 4 2 Begrippenkader 6 3 Inspectieresultaten 8 3.1 Hengelo
TECHNISCHE UNIVERSITEIT EINDHOVEN Faculteit Wiskunde en Informatica. Proeftentamen ISO (2R290), November 2005
TECHNISCHE UNIVERSITEIT EINDHOVEN Faculteit Wiskunde en Informatica Proeftentamen ISO (2R290), November 2005 Dit proeftentamen bestaat uit twee opgaven met een aantal deel-opgaven. Geef de oplossingen
met de treinen van NMBS
met de treinen van NMBS Agenda Eerste deel Mobiliteit in perspectief Tweede deel Slim naar Antwerpen Derde deel A-GEN Studie Mobiliteit in perspectief DE KLANT De klant staat centraal De klant is uniek
Meer inzicht in spoorwegveiligheid
Meer inzicht in spoorwegveiligheid Merlijn Mikkers Safety Coördinator Service & Operatie NS Reizigers en promovendus bij sectie Veiligheidskunde van de Technische Universiteit Delft In samenwerking met
HOOFDSTUK IV. Seinen op bepaalde plaatsen te geven. (Vaste seinen).
42 Omschrijving der seinen en seinmiddelen. HOOFDSTUK IV. Seinen op bepaalde plaatsen te geven. (Vaste seinen). Hoofdseinpalen. Een hoofdseinpaal bestaat uit een paal met een naar rechts uitstekenden draaibaren
Charter van de reiziger. Uw rechten. Onze verbintenissen. NMBS
Charter van de reiziger Uw rechten. Onze verbintenissen. NMBS ONZE VERBINTENISSEN conform de Europese regels NMBS stelt alles in het werk om u een kwaliteitsdienst te bieden. Dit is onze dagelijkse bekommernis,
Save - Scholten Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie
Colofon Titel Beveiligingssystemen Auteur Erik Scholten Vormgeving Save - Scholten Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie Uitgever Save - Scholten Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie Datum 1 e druk 4
Duurzaam spoor CO2 reductie in de spoorketen. KIVI NIRIA congres 6 november 2013 Paul van der Voort, Innovatie & Duurzame ontwikkeling
Duurzaam spoor CO2 reductie in de spoorketen KIVI NIRIA congres 6 november 2013 Paul van der Voort, Innovatie & Duurzame ontwikkeling 1 Opbouw 1. ProRail en Duurzaamheid 2. Infra energieverbruik 3. Trein
Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013
Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013 Joke van Veen Manager Business Development NS Reizigers Dimitri Kruik Manager Veranderprogramma 2012-2015 ProRail De NS strategie De NS strategie
Statistische analyse CMDB
UvA IC, IMP overleg, 16 november 2010 Statistische analyse CMDB B. Kleijn, KdV Instituut, UvA in samenwerking met C. Klaassen (KdVI, UvA) R. Knijn (IC, UvA) Statistische vraag Analyse en enquete Analyse
OK-PLANNING MET OPERATIEGROEPEN - Een brug slaan tussen tactische en operationele planning -
OK-PLANNING MET OPERATIEGROEPEN - Een brug slaan tussen tactische en operationele planning - Thomas Schneider Directoraat Kwaliteit en Patiëntveiligheid - LUMC Center for Healthcare Operations & Improvement
NS Dienstregeling 2007 + 2009: achtergronden
NS Dienstregeling 2007 + 2009: achtergronden Inleiding De CDA fractie in de gemeenteraad van Dordrecht heeft in een brief (van 1 mei 2006} verzocht de consequenties en effecten van de nieuwe dienstregeling
De seinen die we gebruiken zijn naar Duits voorbeeld, zoals gebruikt door de Deutsche Bundesbahn. De volgende seinen zijn al in bezit van MSZ:
Seinen De seinen die we gebruiken zijn naar Duits voorbeeld, zoals gebruikt door de Deutsche Bundesbahn. De volgende seinen zijn al in bezit van MSZ: klaar (in doos of op de baan) te maken totaal bloksein
Routeren van treinstellen op knooppunten
Routeren van treinstellen op knooppunten John van den Broek 2 februari 2007 Nationale Wiskunde Dagen Algemene gegevens NS 1.100.000 reizigers per werkdag 15.000.000.000 reizigers kilometers per jaar 5200
De praktijk centraal: hogere capaciteit en punctualiteit op bestaand spoor
De praktijk centraal: hogere capaciteit en punctualiteit op bestaand spoor V.A. Weeda ProRail Verkeersleiding vincent.weeda@prorail.nl K.S. Hofstra ProRail Verkeersleiding klaas.hofstra@prorail.nl Bijdrage
CT2710 Transport & Planning Sommencollege delen 1 en 2
CT2710 Transport & Planning Sommencollege delen 1 en 2 Rob van Nes, Transport & Planning 11-5-2012 Delft University of Technology Challenge the future Tentamenvorm Elektronisch tentamen (Etude) Open rekenvragen
18 Twee jaar Duurzame Bereikbaarheid van de Randstad Populair jaarverslag 2009
18 Prof. dr-ing. Ingo Hansen is hoogleraar Transport en Planning en werkt aan de Faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen van de Technische Universiteit Delft. 19 4 Openbaar vervoer als ruggengraat
incidenten met videoschouwtreinen
2 incidenten met videoschouwtreinen Onderzoek naar stoptonend sein passages Datum 20 december 2010 Status Definitief incidenten met videoschouwtreinen Onderzoek naar stoptonend sein passages Datum 20
PLANNEN MET SPELING, SPELEN MET DE PLANNING. Betrouwbare treindienst door nieuwe planningsnorm
PLANNEN MET SPELING, SPELEN MET DE PLANNING Betrouwbare treindienst door nieuwe planningsnorm V.A. Weeda, TU Delft Transport & Planning, v.a.weeda@citg.tudelft.nl P.B.L. Wiggenraad, TU Delft Transport
Tentamen SPM1120 Analyse van bedrijfssystemen 18 Januari 2011, 9:00-12:00
Tentamen SPM20 Analyse van bedrijfssystemen 8 Januari 20, 9:00-2:00 Bij de meerkeuzevragen, vul de antwoorden in op het schrapformulier. Vul daarop behalve je naam ook je studienummer in (zowel in cijfers
Reizigerstrein passeert stoptonend sein
Reizigerstrein passeert stoptonend sein onderzoek naar de bijna frontale botsing op 23 juni 2010 te Amersfoort Datum 24 januari 2011 Status Definitief Reizigerstrein passeert stoptonend sein onderzoek
24-uursRapportage railongeval Amsterdam 21 april Datum 22 april 2012
24-uursRapportage railongeval Amsterdam 21 april 2012 Datum 22 april 2012 Inhoud Samenvatting 3 1 Inleiding 4 1.1 Voorval 4 1.2 Beknopte beschrijving en classificatie 4 2 Het voorval 5 2.1 De melding 5
STWSIM. Door Daan Goedkoop. Geldig voor de versie: 0.2.0.21
STWSIM Door Daan Goedkoop Geldig voor de versie: 0.2.0.21 INHOUDSOPGAVE 1 Introductie...3 2 Bediening van StwSim...4 2.1 Simulatie starten...4 2.2 Legenda van het sporenplan...5 2.3 Wat doet een trein?...6
Kalmthout 21 maart 2011 Spoorlijn 12 Antwerpen - Essen - Roosendaal
Kalmthout 21 maart 2011 Spoorlijn 12 Antwerpen - Essen - Roosendaal Destination mieux Inhoud 1. Binnenlands aanbod voor het reizigersvervoer 2. Kort grensoverschrijdend verkeer 3. Uitrusting van de stations/haltes:
2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 3 6 11 1 12 7 1 2 5 4 3 9 10 8 18 20 21 22 23 24 25 26 28
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 1 12 7 3 1 6 2 5 4 3 11 9 10 8 18 20 21 22 23 24 26 28 30
Veolia 2010. Stand van zaken OV en blik in de toekomst.
Veolia 2010 Stand van zaken OV en blik in de toekomst. 1 Onderwerpen Reizigers aantallen Veolia Transport Rail in 2010 Winter 2010/2011 Avantis Sociale veiligheid OV chipkaart Keten / aansluiting 2 Kleine
Het idee van reisadviezen uit de Kaartautomaat
Het idee van reisadviezen uit de Kaartautomaat Na het kopen van een kaartje / opladen van een chipkaart krijgt men direct een precies advies naar de eindbestemming. Mogelijke optie: automaten krijgen het
Je leven is een omweg waard Sensibilisering over de spoorveiligheid
Je leven is een omweg waard Sensibilisering over de spoorveiligheid KOM, DE TREIN IS VOORBIJGEREDEN, WE KUNNEN OVERSTEKEN! WACHT TOTDAT DE SLAGBOMEN OMHOOG ZIJN EN HET SEIN WIT WORDT. MISSCHIEN KOMT ER
GAME BIJSTURING PRORAIL / RAILWAYLAB. 27 november 2016 RICHARD DE RIJK, EDITH PHILIPSEN
GAME BIJSTURING RICHARD DE RIJK, EDITH PHILIPSEN PRORAIL / RAILWAYLAB 27 november 2016 INTRODUCTIE is verantwoordelijk voor het spoorwegnet van Nederland. We verdelen als onafhankelijke partij de ruimte
Dotteren Groene Golf. Workshop 3. d.d. 28 mei 2014
Dotteren Groene Golf Workshop 3 d.d. 28 mei 2014 1 Railforum & Duurzaamheid Opening Léon Linders, bestuurslid Railforum Green deal Kennisplatform Duurzaam Spoor 2013: 10 werkgroepen Werkgroep Dotteren
Capaciteitsanalyse en Capaciteitsvergrotingsplan Emplacement Den Haag Holland Spoor
Capaciteitsanalyse en Capaciteitsvergrotingsplan Emplacement Den Haag Holland Spoor n.a.v. overbelastverklaring 2019/03 van 22 oktober 2018 Van Auteur ProRail, Vervoersanalyse en Capaciteitsontwikkeling
Simulatiestudie Rotterdam Den Haag
Simulatiestudie Rotterdam Den Haag Deelonderzoek in kader van Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) in opdracht van Min. Verkeer en Waterstaat Utrecht, 1 september 2010 Herman Brüheim, Edo Nugteren
Handboek Voedselveiligheid. Vereniging van Nederlandse Voedselbanken. Bijlage B KOELKETEN BEWAKING
Handboek Voedselveiligheid Vereniging van Nederlandse Voedselbanken Bijlage B KOELKETEN BEWAKING Juni 2014 Versie 1 Voor voedselveiligheid is de borging van de koelketen een belangrijk onderwerp. De temperatuur
Spoorverbetering Zevenaar Didam
Spoorverbetering Zevenaar Didam De spoorlijn tussen Arnhem en Winterswijk is de ruggengraat van het openbaar vervoer in de Liemers en de Achterhoek. Ruim 18.000 forensen, scholieren en studenten maken
Feitenrapport. Wagen over remslof geduwd Kijfhoek 18 juli BVR Ontsporing
Wagen over remslof geduwd Kijfhoek 18 juli 2018 BVR Ontsporing Intern ProRail Auteur / eigenaar Afdeling Veiligheid Randstad Zuid Documentnaam wagen over remslof geduwd.doc Datum rapport 24-07-2018 Versie
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG DGP/SPO/U.05.02668 Geachte voorzitter,
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 2 december 2005 Ons kenmerk DGP/SPO/U.05.02668 Onderwerp Mogelijkheden back-upsysteem
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2011 2012 32 707 Parlementair onderzoek onderhoud en innovatie spoor Nr. 11 DEELONDERZOEK I Innovatie op het spoor en mogelijkheden van ERTMS in Nederland
Use case Blockchain ILT. Rij- en rusttijden
Use case Blockchain ILT Rij- en rusttijden Achtergrond De markt 11:30 75km/h 167 356 km In Nederland zijn er 12.000 beroepsvervoerders die beschikken over 70.000 vrachtauto s en een groter aantal chauffeurs.
Homogeniseren van snelheden in Vlaanderen
Homogeniseren van snelheden in Vlaanderen een verkennend onderzoek (Verkeersbordendatabank) Johan De Mol (mede namens Dirk Lauwers, Sven Vlassenroot, Dominique Gilles ) Instituut voor Duurzame Mobiliteit
Aan de slag Uren registreren met WorkTimer (voor medewerkers)
Aan de slag Uren registreren met WorkTimer (voor medewerkers) Over dit document Binnen uw organisatie is gekozen om WorkTimer te gebruiken voor tijdregistratie. WorkTimer is een programma waarmee u eenvoudig
Kritieke circuits: treinpunctualiteit op enkelsporige lijnen
Kritieke circuits: treinpunctualiteit op enkelsporige lijnen Rob M.P. Goverde Technische Universiteit Delft Transport & Planning r.m.p.goverde@tudelft.nl Vincent A. Weeda Technische Universiteit Delft
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 1998 1999 26 200 XII Vaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 1999
Ontwikkeling prestatie-indicatoren Concessie voor het hoofdrailnet
Ontwikkeling prestatie-indicatoren Concessie voor het hoofdrailnet 2015-2024 1. Algemeen klantoordeel Het Algemeen klantoordeel geeft het percentage reizigers weer dat hun reis waardeert met een 7 of hoger.
Programma Noord Nederland. Capaciteitsanalyse Zwolle - Leeuwarden en Zwolle Groningen
Programma Noord Nederland Capaciteitsanalyse Zwolle - Leeuwarden en Zwolle Groningen Programma Noord Nederland Capaciteitsanalyse Zwolle - Leeuwarden en Zwolle - Groningen Inhoudsopgave Management samenvatting
Traject/station Wat Verbetering
Bijlage 2 Verbeteringen in ontwerp dienstregeling 2007 In deel II en bijlage II van het besluit over de dienstregeling 2007 (kenmerk CC/PA/KK-342) hebben wij u een aantal verbeteringen in de dienstregeling
Trends in fietsgebruik
Trends in fietsgebruik Lucas Harms i.s.m. Roland Kager Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Universiteit van Amsterdam Trends in fietsgebruik A. Sociale en ruimtelijke verschillen B. Fiets in de keten
Differentiaalvergelijkingen Technische Universiteit Delft
Differentiaalvergelijkingen Technische Universiteit Delft Roelof Koekoek WbMT2048 Roelof Koekoek (TU Delft) Differentiaalvergelijkingen WbMT2048 1 / 1 Het vinden van een particuliere oplossing Voor een
Wat kunnen trein- en tramexploitatie van elkaar leren?
1 Xpert + Xpert = 3 Wat kunnen trein- en tramexploitatie van elkaar leren? ir. N. van Oort Technische Universiteit Delft Faculteit der Civiele Techniek en Geowetenschappen Transport & Planning Postbus
Voorspellingsmodel voor treinvertragingen
Vrije Universiteit Masterthesis Voorspellingsmodel voor treinvertragingen Auteur: L.P.A van der Breggen Begeleider NS: Kees Jong Begeleiders VU: Mark Hoogendoorn Kristiaan Glorie 16 juni 2015 Vrije Universiteit
Raad voor Accreditatie (RvA) De sterkte van het zwaarteveld in Nederland
Raad voor Accreditatie (RvA) De sterkte van het zwaarteveld in Nederland Document code: RvA-Tk-2.27 Datum vaststelling: 14 september 2004 Een RvA-Toelichting beschrijft het beleid en/of de werkwijze van
MOTUS- APP: De gebruikersgids
MOTUS- APP: De gebruikersgids 1 Hoe de MOTUS- app gebruiken Een gebruikersgids voor de web tool van MOTUS is beschikbaar via de webpagina s http://www.motus.vub.ac.be en www.motusdemo.com. Wat nu volgt
In de periode december 2006 tot en met september 2007 passeren negen reizigerstreinen van Connexxion ten onrechte stoptonende seinen
Onderzoeksrapport Rapportagedatum In de periode december 2006 tot en met september 2007 passeren negen reizigerstreinen van Connexxion ten onrechte stoptonende seinen St. Jacobsstraat 16 Postbus 1511 3500
Toekomstwaarde nader onderzocht. Ir. L.R. Lutje Schipholt / ir. Th.J.H. Schoemaker
VK 5119.304 Vervolgstudie TU-variant l
Gebruikershandleiding Mijn ANWB voor de Zaak
Gebruikershandleiding Mijn ANWB voor de Zaak Waar vind ik Mijn ANWB voor de zaak? 1. Ga naar anwb.nl/zakelijk. U bent op de homepage van ANWB voor de Zaak. 2. Klik op Mijn ANWB voor de Zaak onder het kopje
Eindrapport. Aanrijding medewerker te Meteren 13 oktober 2016
Eindrapport Aanrijding medewerker te Meteren 13 oktober 2016 Colofon Opdrachtgever ProRail B.V. Adres Postbus 2038 3500 GA Utrecht Promise 500348 Document T20150157-792113182-2028 Inhoud 1 Samenvatting...4
Audit baanvak Arnhem-Winterswijk Managementsamenvatting bevindingen
Audit baanvak Arnhem-Winterswijk Managementsamenvatting bevindingen Op het traject Arnhem-Winterswijk was in de afgelopen jaren sprake van bovengemiddelde rituitval en vertraging. In de OV-klantenbarometer
nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3
Vragenset wegexamen 33A Den Haag Centraal Binckhorst vice versa v13-11-2014 nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 1 Dienstregelingspunten: De machinist kan op basis van de afkortingen
Centre for Urban Studies Fiets in voor- en natransport
Centre for Urban Studies Fiets in voor- en natransport Roland Kager, Luca Bertolini, Bram Fokke, Marco te Brömmelstroet Railforum, 5 juni 2014 Fiets en trein (kreten / de oppervlakte ) Fietschaos!!! (voorzieningen
24-Uurs rapportage bijna trein trein botsing na STS-passage van sein 1288 op spoor 13 te Utrecht CS d.d. 25-04-2012
24-Uurs rapportage bijna trein trein botsing na STS-passage van sein 1288 op spoor 13 te Utrecht CS d.d. 25-04-2012 Van ProRail/VL Kenmerk Versie 1.0 Datum 26 april 2012 Bestand 24 u rapport bijna trein
Rapport onderzoek inzetmodel
Rapport onderzoek inzetmodel NS, JULI 2016 Inhoud 1. Inleiding... 2 2. Plannen en bijsturen van personeel... 3 2.1. Het plannen van personeel... 3 2.2. Het bijsturen van personeel... 4 3. Inzetmodellen...
Stedelijke railprojecten De stand internationaal en nationaal
Stedelijke railprojecten De stand internationaal en nationaal Rob van der Bijl RVDB Urban Planning & Lightrail.nl Amsterdam Dag van de Light Rail, Amsterdam, 24 januari 2018 Wat is light rail? Light rail
Versnelling Benelux 2017
Versnelling Benelux 2017 P r e s e n t a t i e R a i l f o r u m 1 4 s e p t e m b e r 2 0 1 5 ir H. J. M. B o v e n l a n d e r Probleemstelling Infrastructuur voor HSL Zuid in Nederland en België gereed,
Oefenopgaven versnelling, kracht, arbeid. Werk netjes en nauwkeurig. Geef altijd berekeningen met Gegeven Gevraagd Formule Berekening Antwoord
Oefenopgaven versnelling, kracht, arbeid Werk netjes en nauwkeurig. Geef altijd berekeningen met Gegeven Gevraagd Formule Berekening Antwoord Noteer bij je antwoord de juiste eenheid. s = v * t s = afstand
Implementatieplan Indicatoren ambulancezorg
Implementatieplan Indicatoren ambulancezorg definitieve versie maart 2015 1 1. Inleiding In oktober 2014 heeft het bestuur van Ambulancezorg Nederland de indicatorenset ambulancezorg vastgesteld. Hiermee
Certificeringschema:
Certificeringschema: Emplacementsbeveiliging EBS 1/13 Inhoud Versiebeheer 2 1 De taak 4 2 Het certificaat 5 2.1 Algemeen 5 2.2 De scope 5 2.3 Toelatingsvoorwaarden voor het initieel certificeringtraject
Hanzelijn / Ombouw Flevolijn Integraal (OFLI) Gerard Buurman, System Engineer Prorail,
Hanzelijn / Ombouw Flevolijn Integraal (OFLI) Gerard Buurman, System Engineer Prorail, 25-11- 11 Inhoud presentatie Scope van het contract Focus presentatie op techniek van stationskap Station, start-
LEAN MANAGEMENT TOOLS ARBEIDSPRODUCTIVITEIT
LEAN MANAGEMENT TOOLS ARBEIDSPRODUCTIVITEIT HOE LEAN MANAGEMENT TOOLS ARBEIDSPRODUCTIVITEIT OP DE BOUWPLAATS KUNNEN VERHOGEN N i c k y S a r g e n t i n i Design & Construction Management Real Estate &
Stations en haltes. Lijn 4 : Antwerpen-Centraal - Noorderkempen. nmbs. Dienstregelingen geldig vanaf Uitgave
nmbs 4 Lijn 4 : Antwerpen-Centraal - Noorderkempen Stations en haltes AANTWERPEN-CENTRAAL YANTWERPEN-LUCHTBAL YNOORDERKEMPEN YSCHIPHOL CAMSTERDAM CS Dienstregelingen geldig vanaf 09.12.2018 Uitgave 04.02.2019
Projectorganisatie Marc Martojo Esther krijnen Rodger Buyvoets Danilo Meulens
Concrete projectbeschrijving De afstudeeropdracht is om een informatief, innovatief en interactief boek te ontwikkelen dat als presentatie materiaal gebruikt kan worden om weer te geven hoe bijzonder en
in Nederland; - Informatie over belangrijke locaties in de buurt; - Omgevingskaart; - Reisadviezen op te slaan in jouw agenda;
Hieronder is een korte toelichting van de programma s die zijn getoond tijdens de HCC-Katwijk presentatie van 13 oktober 2016 in het wijkgebouw De Wiek. Programma 1.1 - Met de real time reisplanner voor
Bijna-botsing na stoptonendseinpassage te Utrecht CS. Onderzoek naar de oorzaken van het voorval op 25 april 2012
Bijna-botsing na stoptonendseinpassage te Utrecht CS Onderzoek naar de oorzaken van het voorval op 25 april 2012 Bijna-botsing na stoptonendseinpassage te Utrecht CS Onderzoek naar de oorzaken van het
Virtuele assistentie voor treindienstleiders
Virtuele assistentie voor treindienstleiders Wanneer vlak langs het spoor een persoon blijkt te lopen, schrijft het protocol voor dat de machinist langzamer gaat rijden. De machinisten van achteropkomende