Het heeft mijn leven uiteindelijk een

Transcriptie

1 Het heeft mijn leven uiteindelijk een stuk makkelijker gemaakt De OV-chipkaart is volop in het nieuws. In steeds meer delen van Nederland kunt u met de OV-chipkaart reizen. Het is even wennen, maar met een beetje hulp en de juiste informatie is het wel gemakkelijker. Met deze nieuwsbrief helpen wij u graag een handje. Toos Janse uit Rotterdam heeft in plaats van een roze strippenkaart nu een persoonlijke OV-chipkaart. Op de laptop van haar kleindochter heeft ze automatisch opladen aangevraagd. Nu nog ophalen bij een aangesloten sigarenwinkel. Toos Janse was één van de eersten in Rotterdam die is overgestapt van haar roze strippenkaart naar de OV-chipkaart. De gemeente biedt gratis reizen aan en dat heb ik geprobeerd. Ze dachten dat ouderen er niets van zouden snappen, zoveel informatie kregen we. Uiteindelijk bleken ouderen het sneller op te pakken dan ze dachten. Toos heeft zelf geen internet, maar kan bij haar kleindochter alles regelen. Met een persoonlijke kaart kan ze haar leeftijdskorting krijgen. Met de anonieme kaart kan dat niet. Maar steeds naar het station om op te laden was voor haar een probleem. Chelsey (12), haar kleindochter, wees haar op automatisch opladen. Dan moet ik nog maar één keer langs de sigarenboer om het op mijn kaart te laten zetten. Als mijn saldo te laag is, wordt dan automatisch saldo van mijn bankrekening overgemaakt naar mijn OVchipkaart. Het heeft mijn leven uiteindelijk een stuk makkelijker gemaakt. Toos reist niet regelmatig genoeg voor een abonnement. Dus ik zat vroeger te hannesen met roze strippenkaarten die ik dan weer kwijt was, zodat ik er één moest bijkopen in de bus. Dat is duur. Of ik bleef zitten met zo n kaart met één laatste strip. Hier hoef ik niet bij na te denken. Ja, één keer, toen gratis reizen was afgelopen heb ik vergeten uit te checken en kostte me dat 4,-! Dat kreeg ik uiteindelijk wel terug, omdat we nog mochten wennen, maar het was wel even schrikken toen ik het bonnetje zag. Dat overkomt je maar één keer. Alleen nog OV-chipkaart Rotterdam is op 11 februari 2010 als eerste helemaal overgestapt op de OV-chipkaart. In bus, tram en metro kan dan alleen nog worden gereisd met de OV-chipkaart. Ik ben er klaar voor, zegt Toos.

2 Keuzedagen en de OVchipkaart Een van de meest gestelde vragen over de OV-chipkaart en de Voordeelurenkaart van NS is: Wat gebeurt er met mijn Keuzedagen?. Miranda Mens, woordvoerster NS : Keuzedagen zijn gekoppeld aan uw Voordeelurenabonnement en niet aan uw OV-chipkaart. Papier Voorlopig ontvangt u uw Keuzedagen nog gewoon op papier. Gebruik voorlopig het papieren kaartje en in de toekomst hoort u van ons tijdig hoe we daar mee omgaan bij de OV-chipkaart. Korting Dat reizen op papier geldt trouwens ook voor samenreiskorting. U kunt op uw Voordeelurenabonnement mensen met 40% korting meenemen. Als u zelf de OV-chipkaart gebruikt, laat u medereizigers een papieren kaartje kopen met korting. De conducteur scant de OVchipkaart en knipt de papieren kaartjes. Tip Nog een tip van Miranda Mens: De einddatum op uw OV-chipkaart van NS geeft de geldigheidsduur van de chipkaart aan, niet van uw abonnement. Voordeelurenkaart is ook OVchipkaart Kijk eens goed op uw NS voordeelurenabonnement. Is dat een OV-chipkaartlogo? Jazeker! Dat scheelt weer 7,50! Het NS Voordeelurenabonnement is geladen op een OVchipkaart. U kunt op uw OV-chipkaart met NS Voordeelurenabonnement ook saldo zetten om in het stadsen streekvervoer te reizen. Reizen op saldo vraagt u aan op of bij de NS Klantenservice, ( 0,10 p.m.). Ga vervolgens naar de NS-kaartautomaat of de NSbalie om reizen op saldo op uw OV-chipkaart te activeren. OV-chipkaart kwijt? Wat nu? Heeft u een persoonlijke OV-chipkaart? Laat deze dan zo snel mogelijk blokkeren. U kunt dit zelf doen als u bent aangemeld voor Mijn OV-chipkaart op U kunt ook contact opnemen met de Klantenservice OVchipkaart, telefoonnummer ( 0,10 p.m.). Uw OV-chipkaart is de volgende dag beschermd tegen misbruik. U leest/hoort direct hoe u een vervangende kaart aanvraagt. Als u een anonieme OV-chipkaart heeft, zijn de producten en het saldo niet verzekerd tegen diefstal of verlies. Dat is hetzelfde als het verlies van een strippenkaart. Wie hem vindt, kan hem gebruiken.

3 Wegwerpchipkaartjes: altijd duurder Wie zonder plastic OV-chipkaart op stap gaat en geen strippenkaart bij zich heeft, kan erg duur uit zijn voor een korte rit. Zeker als u ook voor de kleinkinderen betaalt bij een dagje uit. Het loont om bij een sigarenwinkel, bij een balie of uit een automaat een anonieme OV-chipkaart aan te schaffen. Die kaart is vier à vijf jaar geldig en de aanschafkosten heeft u er zo uit. Nog beter is een persoonlijke kaart. Daarop krijgt u als 65-plusser automatisch korting in de bus, tram en metro. Op stap met de kleinkinderen en de OV-chipkaart Samen reizen op één OV-chipkaart is niet mogelijk, zoals bij een strippenkaart. Kinderen hebben een eigen OV-chipkaart nodig zodra ze vier jaar oud zijn. Een OV-chipkaart kan al worden aangevraagd vanaf de leeftijd van drie jaar en zes maanden. Tot die leeftijd is een kaart niet nodig, omdat ze nog gratis gebruikmaken van openbaar vervoer. Vroeger mocht elk kind zelf stempelen, anders kreeg u ruzie met hen en zij met elkaar. Nu mogen ze zelf in- en uitchecken. Liefst met hun eigen persoonlijke OVchipkaart. En als u er nu voor kunt zorgen dat de ouders van de kleinkinderen de persoonlijke kaart automatisch laten opladen, dan bent u ook nog eens minder geld kwijt aan een dagje uit. Wat u beslist niet moet doen, is voor elk kind een wegwerpchipkaartje kopen uit de automaat of in de bus of tram. Dat is veel te duur en u kunt er niet mee overstappen tussen de verschillende openbaar vervoerbedrijven. Totdat uw kleinkind een geldig vervoerbewijs moet hebben, kunt u het beste gebruikmaken van de extra brede poortjes wanneer u samen met uw kleinkind reist. Houd het jonge kleinkind op de arm, in de buggy of vlak voor uw voeten als u de poortjes passeert. Let op: niet spelen Kinderen willen nog wel eens spelen met de kaartlezer. Inchecken-uitchecken-incheckenuitchecken. Leer hen de goede manier aan. Dat scheelt in de reiskosten, want bij niet goed uitchecken kost de rit 4 in de bus, tram en metro en tot 20 in de trein. U kunt alvast uitchecken als u de één na laatste halte van uw reis bent gepasseerd. U betaalt dan niet minder, maar u heeft wel meer tijd bij het uitchecken.

4 Hoe u veilig de poortjes doorkomt Om veilig langs de poortjes in de metro en bij de treinstations te komen, hoeft u niet snel of lenig te zijn. Als u snapt hoe het werkt, lukt het u ook met een beperking. Of met een partner die een beperking heeft. Sommige mensen zijn bang dat ze klem komen te zitten met kinderwagen of rolstoel. Of dat ze hun kinderen of demente partner in het gewoel verliezen. Of dat ze hun OV-chipkaart laten vallen als ze net door het poortje moeten. Maar in de praktijk valt het allemaal reuze mee. De meeste mensen hebben het heel snel door. Wij geven u wat tips: TIP 1 Stuur mensen die u begeleidt en die zelf niet vaardig genoeg zijn vóór u uit door de poortjes. Het is beter dat zij even op u moeten wachten, dan dat u al aan de andere kant staat en zij er niet uit of in kunnen. TIP 2 Gebruik het brede poortje als u een kinderwagen of een rolstoel hebt. Als u slechtziend bent, wordt u vanzelf naar de brede poortjes geleid via de geleidelijnen. TIP 3 Een ingebouwde sensor zorgt ervoor dat de poortjes zolang open blijven als nodig is. Ze gaan dicht als er geen beweging meer bij het poortje is. In geval van nood gaan de poortjes automatisch open. Bij brand gaan alle poortjes open en kunt u er gewoon snel uit. Niet overal komen trouwens poortjes. Ze staan nu alleen nog in de Randstad. Zoals bij sommige andere vervoerders zal ook NS in de toekomst poortjes sluiten.. De sluiting van de poortjes hangt onder andere af van de snelheid waarmee klanten overstappen van het papieren kaartje op de OV-chipkaart. NS plaatst niet op alle stations poortjes, toch zal in de toekomst 90% van de reizigers bij het begin en/of het einde van hun reis een poortje passeren. Dat is ook makkelijk, omdat je vrijwel niet kunt vergeten uit te checken. Daarnaast blijven de conducteurs in de trein en op de stations controleren. Hierdoor neemt het aantal zwartrijders af en verbetert de sociale veiligheid in de trein en op stations.

5 Declareren van vervoerskosten Wie met pensioen gaat wordt vaak overspoeld met verzoekjes voor vrijwilligersorganisaties. Die werken vaak met een declaratiesysteem voor vervoerskosten. Maar hoe komt u nu aan een bonnetje? Een gewoon treinkaartje of een roze strippenkaart kon u met een nietje aan het declaratieformulier bevestigen. Maar een elektronisch geregistreerde reis kent geen papier. Toch is het mogelijk om een geldig bewijs te verkrijgen. De mogelijkheden op een rij: De verkoop en oplaadautomaat In Rotterdam en Amsterdam staan verkoop- en oplaadautomaten waar u uw tien laatste ritten, plus de twee laatste oplaadmomenten op een bonnetje kunt laten printen. Dit zijn geldige bewijsstukken voor uw declaratie. U kunt hier met zowel een persoonlijke als een anonieme kaart gebruik van maken. de internetsite van NS biedt die mogelijkheid, voor zowel persoonlijke OV-chipkaarten als anonieme. Beperking is wel dat u dan alleen de NS reizen kunt zien en afdrukken. Balie Bij de NS balie kunt u een afdruk laten maken van de reizen die u met NS heeft gereisd. Niet teveel en niet te weinig Let op dat u reizen niet dubbel declareert. Elke reis is herkenbaar aan datum en tijdstip. Als u weinig reist en tweemaal een bonnetje uitdraait, kan het gebeuren dat dezelfde reis op allebei de bonnetjes staat. Als u veel reist en weinig bonnetjes uitdraait, dan kunt u reizen missen in uw administratie. Tip: Reist u veel? Meld u dan aan voor Mijn OV-chipkaart op Of draai regelmatig (elke acht ritten) een bon uit. Internet Op kunt u zich met uw persoonlijke OVchipkaart aanmelden voor Mijn OV-chipkaart. U kunt dan uw reizen op saldo of product bekijken en afdrukken. Ook dit is een geldig bewijsstuk. Ook

6 Automatisch opladen, hoe werkt dat? Waar u vroeger net een strip te kort kwam op de roze strippenkaart, zo kan het met de OVchipkaart gebeuren dat u te weinig saldo heeft voor een reis. En daar staat u dan bij de bushalte. Met automatisch opladen, heeft u altijd voldoende saldo op uw OV-chipkaart. Zodra het saldo op uw kaart lager is dan 5,00, wordt er automatisch een vast bedrag opgeladen van uw bankrekening. Zo heeft u altijd voldoende saldo om te reizen en hoeft u niet meer in de rij te staan voor een balie of automaat. Automatisch opladen is alleen mogelijk op een persoonlijke OV-chipkaart. Voor automatisch opladen hoeft u maar één keer een machtiging af te geven. Daarmee geeft u doorlopend toestemming voor het automatisch opladen van uw saldo. U kunt kiezen voor een bedrag van 10,00, 20,00 of 50,00. Reist u op saldo met de NS? Zorg er dan voor dat uw automatisch oplaadbedrag in ieder geval gelijk of meer is dan het instaptarief van 10,- bij een kortingskaart van de NS. U kunt automatisch opladen op elk gewenst moment weer beëindigen door uw machtiging in te trekken. U kunt automatisch opladen aanvragen op Hiervoor moet u zich aanmelden voor Mijn OV-chipkaart en moet u een machtiging via ideal afgeven. U boekt hiervoor 0,01 over. Dit bedrag kan alleen van u zijn. Geen internet? Geen nood. U kunt ook het papieren formulier "aanvraag automatisch opladen" invullen. Dit formulier is verkrijgbaar bij de balies van openbaar vervoerbedrijven. Ophalen Na het afronden van de aanvraagprocedure krijgt u bericht dat u uw aanvraag van automatisch opladen nog moet activeren bij een Verkoop- en Informatiepunt of NS-servicebalie. Dat activeren wordt ook wel ophalen genoemd, omdat u zelf met uw OV-chipkaart bij een Verkoop- en informatiepunt langs moet. Naast de balies van vervoersbedrijven, zoals RET, GVB en NS, zijn in Nederland meer dan ophaalpunten. Die vindt u bij veel sigarenwinkels, supermarkten en postkantoren. U herkent de winkels aan de roze OV-chipkaartsticker. Een uitzondering Als u uw OV-chipkaart gelijktijdig met automatisch opladen aanvraagt, kunt u niet terecht bij de sigarenboer of supermarkt. U moet dan bij een balie van NS op een groot station of bij de balie van RET of GVB langs om automatisch opladen te activeren. De reden daarvoor is dat het kaartnummer nog niet is gekoppeld aan uw aanvraag. Uw kaart is namelijk pas later gemaakt. Bij de balie helpen ze u graag verder.

7 Waar is de OV-chipkaart al verplicht? De OV-chipkaart wordt in steeds meer gebieden verplicht in Eind 2009 konden reizigers niet meer met de strippenkaart terecht in de metro van Rotterdam en Amsterdam. Sinds 11 februari 2010 is in de regio Rotterdam de OV-chipkaart het enige betaalmiddel voor openbaar vervoer. Binnen het jaar volgen alle andere regio s. NS houdt zich aan een stapsgewijze invoering en schaft het papieren vervoerbewijs pas af als de klanten daaraan toe zijn. Uiteindelijk reist iedereen straks met de OVchipkaart. Leg dus geen voorraad strippenkaarten aan en maak ze op als uw regio overgaat op de OV-chipkaart. Dan weet u zeker dat u er klaar voor bent als de strippenkaart na een tijdje niet meer geldig is. Reizen bij NS? Eerst activeren. Bij alle vervoerders kunt u met saldo op de kaart gewoon reizen. Bij NS ligt het anders. Daar moet u eerst de kaart activeren om te kunnen reizen. Dit is noodzakelijk, omdat u bij de NS een keuze moet maken tussen reizen per 1 e of 2 e klasse. Omdat de kaartlezers of poortjes op het station staan, is het nodig die keuze vóór de reis te maken. U vraagt reizen op saldo aan op de NSwebsite of bij de NS-klantenservice en activeert het daarna bij een NS balie of NS kaartautomaat. Wie wil wisselen van klasse regelt dat weer bij de balie, de NS kaartautomaat of op internet. Reizen met een visuele beperking De poortjes bij metro- en treinstations geven bij het in- en uitchecken een duidelijk hoorbaar geluidssignaal. Hieraan hoort u of het in- of uitchecken is gelukt. Heeft u een geleidehond? Neem dan de extra brede poortjes. Geleidingsstrips leiden u naar de bredere poortjes. Voelbare kenmerken De OV-chipkaart heeft geen voelbare kenmerken. Daarin verschilt de kaart niet van PIN-passen of creditcards. U kunt wel bij de Klantenservice OV-chipkaart een speciale herkenningssticker aanvragen. Deze sticker kunt u op uw OV-chipkaart plakken, zodat deze voelbaar herkenbaar is. Rotterdam en Amsterdam In Rotterdam en Amsterdam is er voor mensen met een visuele beperking die aangesloten zijn bij Viziris een speciale sleutelkaart. Deze sleutelkaart geeft een bepaalde periode toegang tot de metro. Daarnaast is er in deze steden een Viziris maandabonnement verkrijgbaar. Dit abonnement kan op een persoonlijke OV-chipkaart geladen worden. Reizigers met een OV-begeleiderskaart (B) in de regio s Amsterdam en Rotterdam hebben een tijdelijke OV-begeleiderskaart gekregen. Heeft u een visuele beperking en reist u in deze steden? Ga dan voor meer informatie naar RET of GVB. Rest van Nederland Voor blinden en slechtzienden verandert in de rest van Nederland voorlopig nog niets. Zij kunnen op de manier reizen, zoals zij gewend zijn. Er wordt gewerkt aan een landelijke oplossing.

8 Ik heb al zoveel pasjes Mevrouw Peeters uit Leidschendam heeft in haar portemonnee een Rocks pas, een Bonuskaart, de pas van haar ziektekostenverzekering, haar bankpas, haar identiteitskaart van de gemeente, de pas van de thuiszorg, een bibliotheekpas en een klantenkaart van de Douglas. En nu ook een OV-chipkaart. Het wordt wel veel. Waarom weer een pas? Voor de pas verdwijnen andere dingen. De roze strippenkaart bijvoorbeeld of uw bus of treinabonnement. Maar alles bij elkaar kan de stapel pasjes in de portemonnee best dik worden. Dat zijn we met u eens! Kan er niet slim worden gecombineerd? Voor de OV-chipkaart is eigenlijk al slim gecombineerd. Alle vervoerders werken ermee. Daardoor kunt u op een OV-chipkaart waarop een NS voordeelurenabonnement staat ook saldo zetten voor reizen met het stadsvervoer. Of u zet er een busabonnement op. En combinaties met de andere passen? Andere passen werken met andere techniek. Bijvoorbeeld leesbare informatie, zoals streepjescodes. Of met een chip of magneetstrip, zoals uw bankpas. Deze moet met een apparaat worden uitgelezen. De OV-chipkaart leest af op korte afstand bij een kaartlezer via een radiosignaal. Daardoor slijt hij minder snel. In Engeland, waar een soortgelijke kaart als de OV-chipkaart in Londen al jaren wordt gebruikt, denken ze erover deze zogeheten Oyster Card te voorzien van een bankchip. In Nederland is het nog niet zo ver. Hier zal de OV-chipkaart eerst ingevoerd worden als betaalmiddel voor het openbaar vervoer. Maar het denken staat niet stil. Colofon Deze nieuwsbrief is een eenmalige uitgave van het Communicatie en Coördinatiepunt OV-chipkaart op basis van de meest gestelde vragen door ouderen. De uitgave kwam tot stand dankzij de actieve medewerking van ouderenorganisaties.