Aangeboden door: Werken aan het spoor
|
|
- Victor Vos
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Aangeboden door: Werken aan het spoor
2 Voorwoord Meer dan medewerkers in de spoorsector zorgen er dagelijks voor dat miljoenen reizigers en vele tonnen goederen over het spoor worden vervoerd. Niet alleen de zichtbare goederen- en reiziger vervoerders spelen een rol. Ook de spoorbeheerder en de onderhoudsbedrijven zorgen ervoor dat het druk bereden spoor beschikbaar is voor de groeiende stroom reizigers en goederen. Ondanks diverse standpunten en meningen zijn alle organisaties ieder vanuit de eigen rol nauw betrokken bij het spoor. Het spoorproduct is immers een optelsom van aanleg, onderhoud, beheer, en vervoer. Op 25 januari 2013 maken wij graag nader kennis met de woordvoerders uit de Tweede Kamer. Wij hopen een nadere toelichting te geven op de dagelijkse activiteiten van de spoorbedrijven en zijn graag bereid om uw vragen te beantwoorden. Dit boekje bevat beknopte informatie over de organisaties actief op het Nederlandse spoor, toelichting op de onderdelen die u heeft bezocht en contactgegevens van directies en public affairs adviseurs in het geval u een nadere toelichting of meer informatie wenst. 1
3 BAM Rail BAM Rail, de railspecialisten binnen Koninklijke BAM Groep, biedt nationaal en internationaal rond en op het spoor een compleet dienstenpakket aan, van engineering tot volledige bouw en onderhoud van railverbindingen. De organisatie is 24 uur per dag bereikbaar voor storingsherstel. Binnen dit continuproces vormen betrouwbaarheid, klantgerichtheid, samenwerking en bestendigheid naar de toekomst de rode draad die de 750 gemotiveerde medewerkers bindt. De grootste opdrachtgever is ProRail als beheerder van het Nederlandse hoofdspoorwegennet, daarnaast werkt BAM Rail ook voor regionale en lokale openbaarvervoerbedrijven en landelijke en lokale netwerkbeheerders in Engeland, Ierland en België. Het hoofdkantoor staat in Breda en BAM Rail heeft vestigingen in Dordrecht (Materieelbedrijf), Son en Rotterdam. Daarnaast wordt de Belgische markt vanuit Carmans Spoorwerken nabij Hasselt (B) bediend en de Ierse markt vanuit BAM Rail Ltd nabij Dublin. Begin 2012 heeft BAM Rail, samen met BAM Infratechniek, van ProRail opdracht verworven voor de aanleg van de bovenbouw Utrecht Vaartsche Rijn-Houten (als onderdeel van Randstadspoor) waarbij de capaciteit, betrouwbaarheid en beschikbaarheid van de sporen rond het baanvak Utrecht, Lunetten en Houten verbeterd worden. Op onderhoudsgebied is BAM Rail vanaf juni 2012 gestart met het vijfjarig spooronderhoud in het gebied Betuwe. Dit behelst de sporen in en rond s-hertogenbosch in Noord Brabant en Geldermalsen in Gelderland. In dit Prestatie Gericht Onderhoudscontract (PGO-contract) heeft BAM Rail de mogelijkheid het onderhoud flexibel en innovatief in te richten, waardoor een betere prestatie wordt bereikt zoals bijvoorbeeld het verder verlagen van het aantal storingen. Cijfers Aantal medewerkers: 725 Omzet: Eur 200 mio Verantwoordelijk voor 22% van het spooronderhoud Projecten: Utrecht Vaartse Rijn, DoorstroomStation Utrecht (samen met Volker Rail), OV-SAAL, Sporen in Arnhem Tussen het uitvoeren van projecten en onderhoudswerkzaamheden door, blijft BAM Rail investeren in het bedrijf en de medewerkers, waarbij de LEAN/Six Sigmafilosofie, als doelstelling om veiligheid te bevorderen, cultuur te veranderen en betrokkenheid te verhogen, centraal staat. 2 3
4 Bouwend Nederland Bouwend Nederland verenigt, verbindt en ondersteunt bouw- en infrabedrijven. Bouwend Nederland staat voor een vitale bouwsector, die bouwt aan duurzame vernieuwing van de leefomgeving. De kerntaken van Bouwend Nederland zijn belangenbehartiging, brancheontwikkeling en individuele dienstverlening aan haar lidbedrijven. Vakgroep Railinfrastructuur De Vakgroep Railinfra (VRI) maakt onderdeel uit van Bouwend Nederland. Het doel van de vakgroep is de behartiging van de belangen van de aangesloten leden in hun hoedanigheid van aannemers van spoorse werken. De doelstelling van de vakgroep omvat: 1. Het behartigen van de belangen van de leden bij hun stakeholders. 2. Het bevorderen van de verhoudingen tussen de leden en hun opdrachtgevers en andere relevante relaties. 3. Het in goed overleg met bonden bereiken en naleven van een CAO voor de railinfrabranche. 4. Het onder de aandacht brengen van branchespecifieke vraagstukken bij Bouwend Nederland. De VRI kent momenteel vijf leden, te weten: Strukton Rail, VolkerRail, BAM Rail, Railpro en Tribase. Belangenbehartiging De belangrijkste taak van Bouwend Nederland is het scheppen van ruimte voor bouw- en infrabedrijven om economisch en maatschappelijk verantwoord te kunnen bijdragen aan een optimale ruimtelijke inrichting van Nederland. De ontwikkelingen op economisch en demografisch niveau volgen elkaar snel op, de maatschappij verandert constant. Brancheontwikkeling Naast belangenbehartiging richt Bouwend Nederland zich op brancheontwikkeling: het verder professionaliseren van de bedrijfsvoering van haar leden. Hierdoor kan de sector zich ontwikkelen tot een moderne, innovatieve en betrokken sector die een belangrijke bijdrage levert aan economische, sociale en maatschappelijke vraagstukken. Ledenservice Een derde belangrijke taak van de vereniging is het bieden van dienstverlening, individueel en collectief. 4 5
5 De Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) is een federatie van de private vervoerders Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia. Mission statement Wij geloven: Dat openbaar vervoer een belangrijke bijdrage levert aan het maatschappelijk verkeer, zowel economisch als sociaal. Openbaar vervoer de verbinding legt in de maatschappij en een waardige oplossing is voor een aantal belangrijke vraagstukken in Nederland zoals economie, mobiliteit, sociale cohesie en milieu. Wij hebben bewezen: Dat private vervoerders de beste prijskwaliteitverhouding leveren en in staat zijn win-win situaties te creëren door klantgericht denken tot in de details door te voeren. Wij vinden dat private vervoerders en overheden samen alles in huis hebben om openbaar vervoer haar belangrijke rol te kunnen laten vervullen: De expertise van het commercieel denken en de belangenbehartiging van de burger. Het borgen van lange termijn succes met concreet resultaat op korte en middellange termijn. De expertise van de signalering van problemen en uitdagingen en de deskundigheid in het vertalen in goede oplossingen. Dat doen we lokaal vanuit de eigen organisaties en landelijk als FMN. Cijfers Arriva Aantal medewerkers: Treinen: 100 Bussen: Waterbussen: 10 Connexxion Aantal medewerkers: Treinen: 15 Bussen: Strategie Wij bundelen onze expertise en ervaringen vanuit onze filosofie en daarmee dragen wij bij aan oplossingen en vernieuwingen in mobiliteit. Daarbij zijn wij meer partner dan leverancier waardoor wij al onze know how nog beter kunnen inzetten. Veolia Aantal medewerkers: Treinen: 24 Bussen: 1225 Veerschepen: 2 Syntus Aantal medewerkers: Treinen: 10 Bussen:
6 Nederlandse Spoorwegen NS is in Nederland de grootste reizigers - vervoerder op het spoor. Onze missie is om alle reizigers veilig, op tijd en comfortabel te vervoeren via aantrek - kelijke stations. Uitgangspunt hierbij is de reis van de klant. Per dag bereiken ruim 1,1 miljoen NS-klanten hun bestemming zonder files of parkeerproblemen. Wij willen een klantgedreven, nationale en Europese dienstverlener zijn die het vervoer van deur tot deur verzorgt. Wij investeren in nieuwe technologieën en materieel. Wij hebben veiligheid en duurzaamheid hoog in het vaandel staan: onze treinen zijn gemiddeld 75% duurzamer dan de auto. NS bestaat uit meerdere bedrijfsonderdelen. NS Reizigers verzorgt het vervoer van de reizigers en de informatie en service op de stations en in de treinen. Alle 391 stations van NS Stations zijn schoon en veilig, met aantrekkelijke winkels, goede voorzieningen en goede vergaderfaciliteiten. NedTrain zorgt voor de treinen van NS: van de schoonmaak tot het technisch onderhoud en schadeherstel. NS Hispeed verbindt Nederland met het hart van belangrijke Europese steden. De hogesnelheidstreinen FYRA, Thalys en ICE en de internationale Intercity s zijn een duurzaam alternatief voor het vliegtuig en de auto. Internationaal benut Abellio de kansen van de Europese vrije spoormarkt, bijvoorbeeld door spoorwegconcessies in het Verenigd Koninkrijk te exploiteren. Cijfers medewerkers waaronder 2850 machinisten en 2800 conducteurs. Samen draaien zij ongeveer 2500 diensten op een gemiddelde werkdag. Reizigers van NS maken samen 16,4 miljard kilometers op het spoor. NS verzorgt in Nederland dagelijks treinritten over één van de drukst bereden spoornetwerken van Europa. In totaal zijn er ongeveer 2884 'bakken' om alle reizigers naar hun bestemming te brengen. Een 'bak' is spoor-jargon en wordt ook gebruikt als rekeneenheid: een trein bestaat uit zóveel bakken. 8 9
7 ProRail ProRail is een zelfstandige organisatie met de Staat als 100% aandeelhouder. ProRail is verantwoordelijk voor het spoorwegnet van Nederland: aanleg, onderhoud, beheer en veiligheid. ProRail verdeelt als onafhankelijke partij de ruimte op het spoor, regelt alle treinverkeer, bouwt en beheert stations en legt nieuw spoor aan. Ten slotte onderhoudt ProRail bestaand materieel zoals spoor, wissels, seinen en overwegen. Deze kerntaken voert ProRail uit op basis van de beheerconcessie van de hoofdspoorweginfrastructuur die door de minister van Verkeer & Waterstaat in 2005 is toegekend. Ieder jaar past ProRail de capaciteitsverdeling en de dienstregeling aan op de veranderde wensen van spoorvervoerders en op de uitbreiding van het spoor zoals nieuwe spoorlijnen en nieuwe stations. Met vakmanschap bewaakt ProRail de uitvoerbaarheid en veiligheid van het totale spoorsysteem bij het verdelen van de capaciteit en het ontwerpen van de dienstregeling. ProRail is toegewijd aan haar taak om het spoor goed te laten doorstromen en is dienstbaar aan haar klanten (de spoorvervoerders) om de beste infracapaciteit te leveren. Doordat de concurrentie op het spoor is toegenomen, is de rol van ProRail als onafhankelijke regisseur op het spoor nog belangrijker geworden. In 2013 rijden er verdeeld over 37 spoorvervoerders in totaal 3,3 miljoen treinen over het spoor, een stijging van extra ritten, een record. Nederland is hiermee het drukst bereden spoor van de EU. ProRail heeft voor zichzelf de komende drie jaar een strakke marsroute geformuleerd om vervoerders, reizigers en verladers beter van dienst te zijn. 1. Veilig spoor. Dit is eigenlijk vanzelfsprekend, maar mag tegelijkertijd nooit als vanzelfsprekend worden gezien. Veiligheid is nooit af, en verdient constante verbetering. De trein rijdt veilig of niet, is ons motto. ProRail streeft naar nul vermijdbare ongevallen in Betrouwbaar spoor. De reiziger en verlader mogen vertrouwen op een voorspelbare reis. ProRail streeft naar nul vermijdbare storingen in Punctueel spoor. Door het behalen van de eerste 2 doelstellingen stijgt de punctualiteit op het spoor. In 2015 behalen de vervoerders op het spoor van ProRail een punctualiteit van 95% op het hoofdnet en 98% op regionaal net (< 3 min vertraging). 4. Duurzaam spoor. Het spoor is een duurzame vorm van transport, en moet dat ook blijven. Om die reden streeft ProRail naar 30% reductie energieverbruik op het spoor in Cijfers 7050 kilometer spoor (inclusief Hanzelijn) overwegen (2011) wissels (2011) seinen (2011), waarvan ca bediende seinen 406 stations (2013) 37 vervoerders (2013) 3,3 miljoen treinritten (2013) Aantal werknemers (in fte s): (juni 2012) Punctualiteit (> 3 min) 2012 was 88,8%, op een na hoogste na 2011: 94,7% 10 11
8 Strukton Rail Strukton Rail wil het spoorvervoer nog aantrekkelijker maken. Dat doen wij met grensverleggende oplossingen op het gebied van railinfrastructuur en rollend materieel. Strukton is een technologieprovider voor spoorsystemen. In het ruim 90-jarige bestaan heeft Strukton nationaal en internationaal ruime ervaring en kennis opgebouwd. In diverse (geprivatiseerde) markten in Europa is Strukton verantwoordelijk voor het functioneren van railsystemen. Strukton opereert internationaal en is gevestigd in Nederland, België, Zweden, Duitsland en Italië. Daar wordt ingespeeld op de lokale omstandigheden via eigen mensen ter plaatse. Zij kennen de situatie, zij zoeken de inventieve oplossing, zij komen met grensverleggende ideeën. Spoorwerk Onder spoorwerk verstaat Strukton Rail de kernactiviteiten ontwerp, engineering, nieuwbouw, vernieuwing en onderhoud van railsystemen. Hieronder vallen onder meer spoor, wissels, bovenleiding, voeding, beveiliging, telecommunicatie, netwerk- & dataservices, etc. Strukton Rail pleegt onderhoud op basis van de door de klant aangegeven onderhoudstrategie, maar kan ook een betrouwbare infrastructuur garanderen op basis van indicatoren als beschikbaarheid, betrouwbaarheid, onderhoudbaarheid en veiligheid (RAMS). In dat geval bepaalt Strukton op basis van onderhoudsengineering de beste onderhoudstrategie. Het onderhoudsconcept van Strukton Rail is gebaseerd op het voorkomen van storingen door deze op te sporen voordat ze optreden. Strukton Rail heeft een storingsdienst die 24 uur per dag en 7 dagen per week zorgt voor een snel storingsherstel. Dit voor een optimale beschikbaarheid van het spoor. Machines Strukton Rail heeft moderne machines voor de nieuwbouw, vernieuwing en het onderhoud van spoorsystemen. Strukton Rail onderhoudt zijn machines zelf in een moderne werkplaats. De meeste machines werken internationaal. Strukton Rail verzorgt zelf de logistiek. Hierdoor optimaliseert Strukton de integratie tussen werk en logistiek. Cijfers medewerkers omzet van EUR 585,9 miljoen. verantwoordelijk voor het onderhoud van 50% van de spoormarkt
9 VolkerWessels VolkerRail is een werkmaatschappij van VolkerWessels, een Nederlands bouwconcern met een decentrale organisatievorm. VolkerRail bundelt van oudsher de specialismen spoorbouw, spooronderhoud & beheer en installatietechniek. Onze ervaring in de railinfra heeft bewezen van waarde te zijn voor de wereld van de infrastructuur, van beschikbaarheid, van doorstroming. De trein, tram en metro moeten rijden, tunnels en sluizen moeten beschikbaar zijn collega s werken 24/7 met passie, een innovatieve blik en met focus op duurzaamheid aan de infrastructuur in Nederland. Door weer en wind, bij nacht en ontij. Opdat Nederland in beweging blijft. Forward, fast. VolkerRail. Cijfers Aantal medewerkers VolkerRail: Projecten: Hanzelijn, Groningen-Veendam, Ombouw Utrecht CS Onderhoud: railinfra, sluizen, bruggen, tunnels Duurzaamheid: CO 2 ladder niveau 5, Planet Fit Veiligheid: Veiligheidsladder niveau 3, Lage Ongevalsratio De basis voor VolkerWessels werd gelegd in Inmiddels heeft het concern medewerkers in 125 werkmaatschappijen, verdeeld over vestigingen in Nederland, België, het Verenigd Koninkrijk, Canada en de Verenigde Staten. De cultuur is pragmatisch, vernieuwend & ondernemend. Maar bovenal is VolkerWessels veelzijdig: het bedrijf is actief in de woning- en utiliteitsbouw, industriebouw, vastgoedontwikkeling, beton- en waterbouw, wegenbouw, energie, water en telecom infrastructuur, spoorwegbouw, installatietechniek, verkeerstechniek, parkeermanagement, bouwtoelevering en advies en dienstverlening
10 Werkplaats Strukton/Arriva Werkplaats Zutphen In de treinenwerkplaats gaat Strukton Rail naast reguliere activiteiten, zoals het onderhouden van spoorgebonden machines en locomotieven, ook de inbouw van treinbeveiligingsystemen en de revisie van treinmaterieel en systemen verzorgen. Daarnaast levert Strukton hoogwaardige producten en diensten voor elektrische systemen in treinen, die voor een deel in Zutphen worden ingebouwd. Strukton Bouw heeft de werkplaats gebouwd en de inrichting van het terrein verzorgd. Strukton Rail heeft het emplacement en het spoor in de werkplaats aangelegd. Arriva gebruikt de werkplaats voor het onderhoud en de revisie van haar 38 reizigerstreinen die gaan rijden op de Vechtdallijnen en in de regio Achterhoek Rivierenland. Strukton Rail had al een treinenwerkplaats in Zutphen. Deze werkplaats, gevestigd bij de oude IJsselbrug, was te klein geworden voor de steeds grotere machines. Strukton Rail en Arriva Nederland zijn verheugd over de locatie in Zutphen. Het spoor in deze stad sluit goed aan op de landelijke spooraders, en daarmee op het internationale spoor. Bovendien is het klimaat in Zutphen gunstig voor het werven van goed geschoold technisch personeel
11 Mobiele Werkplaats De mobiele werkplaats, bestemd voor onderhoud aan het spoor, is ontwikkeld om de veiligheid voor baanwerkers te verbeteren en de hersteltijd van defecten en onderhoud van het spoor te bekorten. Ook kan door het inzetten van de mobiele werkplaats sneller en comfortabeler worden gewerkt. De mobiele werkplaats bestaat uit een 25 meter lange wagon zonder vloer en wordt vooral ingezet voor kleinschalig onder- houd, zoals inspecties, werkzaamheden aan wissels, handmatig slijpen van spoorstaven en vernieuwen van lasverbindingen. De mobiele werkplaats is voorzien van water, elektriciteit en alle gereedschappen en onderdelen die baanwerkers nodig hebben. Bijzonder is ook dat de wanden in de breedte verstelbaar zijn, zodat in de werkplaats maximale bewegingsvrijheid is
12 Meet- en inspectietreinen Met meet- en inspectierijtuigen van de Strukton deelneming Eurailscout inspecteert Strukton onder andere spoorgeometrie, bovenleiding en wissels. Door koppeling met GPS-plaatsbepaling kan op detailniveau de actuele stand van zaken worden gevolgd. Voor inspectie van de vrije baan maakt Strukton Rail gebruik van diverse meet- en inspectietreinen van zijn deelneming Eurailscout, zoals de UFM 120, de UFM 160, de Jules, de UST 96 en de UST 02. De UFM 120 en UFM 160 zijn multifunctionele meet- en inspectietreinen die spoorgeometrie, spoorstaafprofiel en bovenleiding meten. Daarnaast maken deze meettreinen digitale opnamen van het spoorstaafoppervlak en de spooromgeving. Via GPS-plaatsbepaling is de exacte locatie bekend. UST 96 en UST 02 De UST 96 en de UST 02 zijn inspectietreinen die met hoge snelheid en nauwkeurigheid spoorstaven met ultrasoon onderzoeken. Hiermee kunnen verborgen gebreken in de spoorstaaf worden ontdekt. De UST 02 maakt gebruik van een combinatie van ultrasoon en wervelstroom en vindt daardoor Head- Checks ook al zijn deze slechts enkele millimeters diep. De meet- en inspectietreinen van Eurailscout worden internationaal ingezet. Meer informatie Meer informatie over de meettreinen en de handmeetapparatuur van Eurailscout is te vinden op
13 NS Simulatiecentrum Op 1 april 2009 is het Simulatorcentrum officieel geopend door Prof. Mr. Pieter van Vollenhoven in zijn functie als voorzitter van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid. Het Simulatorcentrum ondersteunt het vakmanschap van machinisten met simulatietechnieken. De machinist oefent hier veilig in een virtuele omgeving, zo wordt remgedrag vertaald in echte beweging en wordt energiezuinig rijden geleerd. In de simulator rijdt de machinist in een natuurgetrouwe omgeving. NS wilde een natuurgetrouwe VIRM en SLT hebben. Hiervoor zijn systeembeschrijvingen, tekeningen, echte cabine-onderdelen en allerlei aanvullende informatie zoals de exacte cabinekleuren geanalyseerd en omzet in een simulatieomgeving. Ongeveer 300 kilometer Nederlands spoorlandschap is nagetekend en interactief gemaakt. De kilometering, plaats van de seinen en andere infra-elementen zijn gebaseerd op de werkelijke gegevens van Prorail
14 Railinfra Opleidingen Een kwalitatief goede en veilige railinfrastructuur. Dat is het doel van onze klanten. Railinfra Opleidingen heeft de ambitie voor de railinfrabranche het beste opleidingsinstituut en kennisplatform te zijn. Contactpersonen BAM Rail Railinfra Opleidingen is een schakel in de keten voor de beschikbaarheid van een veilig berijdbare railinfrastructuur. Kennis en kunde van gebruik, onderhoud en aanleg van railinfrastructuur is zeer specifiek. Het is voor de spoorsector van levensbelang deze kennis en kunde te behouden en nieuwe kennis te ontwikkelen. Railinfra Opleidingen wil daaraan een belangrijke bijdrage leveren. In toenemende mate weten leveranciers en opdrachtgevers ons te vinden als testomgeving. Railinfra Opleidingen beschikt in Amersfoort over een uitstekend ingericht opleidingscentrum, waar alle aspecten van de railinfrastructuur te vinden zijn. Een unieke locatie met ongekende opleidingsmogelijkheden. De werksituatie is zo concreet mogelijk nagebootst. In ons binnen- en buitenpracticum kunnen deelnemers oefenen met kabels, beveiligingssystemen, spoorconstructies, energievoorziening, bovenleiding en communicatiesystemen. Zonder dat de treinenloop in gevaar komt. ir. S.H. (Sebald) van Royen Directeur Tel.: +31 (0) Mobiel: +31 (0) drs. ing. B.J. (Ben) van Schijndel Business Development Tel.: +31 (0) Mobiel: +31 (0) Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland A.B. Hettinga RA Algemeen directeur Arriva Nederland en voorziter FMN R. Zevenboom Woordvoerder Arriva Nederland en FMN Mobiel: +31 (0)
15 Nederlandse Spoorwegen NS Directie ProRail ProRail Directie Pieter Kraaijeveld Directeur vervoer en dienstregeling ir A. (Bert) Meerstadt President-directeur mr I.D. (Ingrid) Thijssen Directievoorzitter NS Reizigers Marion Gout - Van Sinderen President-directeur marion.gout@prorail.nl NS Corporate Communication Bouwend Nederland vakgroep Railinfra Public Affairs ProRail Moreelsepark 3 Postbus GA Utrecht Pieter Dirix Directeur Operaties paul.dirix@prorail.nl Wietze Smid Hoofd Public Affairs Corporate Communication Hoofdkantoor Laan van Puntenburg 100 Postbus HA Utrecht Mobiel: +31 (0) Fax: +31 (0) wietze.smid@ns.nl mr. Ch.E.J.M. (Charles) Verheyen secretaris vakgroep Railinfra Bouwend Nederland Tel.: +31 (0) Mobiel: +31 (0) c.verheyen@bouwendnederland.nl Wendy de Wild Mobiel: +31 (0) wendy.dewild@prorail.nl Justus Hartkamp Mobiel: +31 (0) justus.hartkamp@prorail.nl 26 27
16 Strukton Diederik Schonebaum COO Strukton Rail Westkanaaldijk DA UTRECHT Tel.: +31 (0) Mobiel: +31 (0) Karin Haaksman Hoofd Externe Betrekkingen Westkanaaldijk DA UTRECHT Tel.: +31 (0) Mobiel: +31 (0) VolkerWessels Jan Vos Algemeen directeur VolkerRail Tel.: +31 (0) Mobiel: +31 (0) jan.vos@volkerrail.nl Leen van Dijke Public Affairs VolkerWessels Podium 9, 3826 PA Amersfoort Postbus 2767, 3800 GJ Amersfoort Tel.: +31 (0) Mobiel: +31 (0) lvdijke@volkerwessels.com Colofon Foto s en tekst: BAM Rail, Bouwend Nederland, Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland, Nederlandse Spoorwegen, ProRail, Strukton Rail, VolkerWessels (fotografie Carel Kramer) Redactie: Pieter Walraven (Public Matters) Drukwerk: ERVEE design & drukwerk B.V. 28
Persbericht 14 februari 2014
Persbericht 14 februari 2014 NS kijkt terug op turbulent 2013 en scherpt koers aan Jaarcijfers 2013 NV Nederlandse Spoorwegen 2013 was voor NS een zwaar jaar. Na het uit dienst nemen van de Fyra/V250 moest
Nadere informatieDe kracht van pps in lightrail
De kracht van pps in lightrail Over de groeiende noodzaak van lightrail in stedelijke gebieden, de voordelen van publiek-private samenwerking en de gebundelde krachten van Strukton. Strukton pleit voor
Nadere informatieReizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Zes intercity s en zes sprinters per uur in de drukste
Nadere informatieBruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013
Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013 Joke van Veen Manager Business Development NS Reizigers Dimitri Kruik Manager Veranderprogramma 2012-2015 ProRail De NS strategie De NS strategie
Nadere informatieEen eenvoudig, robuust en duurzaam spoorsysteem. Jan Koning, 6 november 2013, KIVI NIRIA Jaarcongres, TU Eindhoven
Een eenvoudig, robuust en duurzaam spoorsysteem Jan Koning, 6 november 2013, KIVI NIRIA Jaarcongres, TU Eindhoven Spoor als ruggengraat voor duurzaam transport Mooie groeikansen voor spoor Ondanks crisis
Nadere informatieCustomer Case Study Pro Rail
Customer Case Study Pro Rail Utrecht ProRail wil met behulp van VendorLink het proces van Leveranciers Management opnieuw neer zetten in hun organisatie. Leveranciers Management richt zich niet alleen
Nadere informatieVolker Stevin Kabelwerken Railinfra
Volker Stevin Kabelwerken Railinfra Volker Stevin Kabelwerken Railinfra Betrouwbare partner onder alle omstandigheden Met het stijgende gebruik van het spoor worden meer eisen gesteld aan kwaliteit, veiligheid
Nadere informatieVervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag
Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Een aantrekkelijk gebied, met een uitgebreid aanbod aan werkgelegenheid Onder de noemer Arnhem Centraal ondergaan station Arnhem en zijn directe omgeving
Nadere informatieEen simpel en robuust spoorsysteem. Naar een koersvaste ontwikkeling op het spoor
Een simpel en robuust spoorsysteem Naar een koersvaste ontwikkeling op het spoor Grote groei transport verwacht in de hele Europese Unie Europa staat voor grote uitdagingen op het gebied van transport:
Nadere informatiePrestatie Gericht Onderhoud. Pieter Ahsman
Pieter Ahsman Directeur ASSET Rail Voorzitter werkkamer product certificaat Voorzitter Centraal College van Deskundigen Agenda ASSET Rail ProRail PGO contracten Performance contract Gelre Hoe bereik je
Nadere informatieKernboodschap aangepaste dienstregeling op dinsdag 12 maart 2013.
Kernboodschap aangepaste dienstregeling op dinsdag 12 maart 2013. NB de kernboodschap is de inhoudelijke basisboodschap waaruit alle disciplines hun informatie halen die voor hun proces van belang is.
Nadere informatiePROGRAMMAMANAGER M&A. Consulting Exit #VACATURE
#VACATURE Consulting Exit PROGRAMMAMANAGER M&A De Programmamanager M&A van bouwconcern VolkerWessels leidt de M&A-activiteiten en werkt aan grote strategische programma s. Hij/zij leert de business door
Nadere informatieSharePoint helpt ProRail het treinverkeer veiliger te maken
SharePoint helpt ProRail het treinverkeer veiliger te maken Case study ProRail Maart 2014 SharePoint helpt ProRail het treinverkeer veiliger te maken Pagina 2/5 SharePoint helpt ProRail het treinverkeer
Nadere informatieHeijmans Avans Minor 2010-2011. Infrastructuur: van knelpunt tot aanbesteding
Heijmans Avans Minor 2010-2011 Infrastructuur: van knelpunt tot aanbesteding Avans Hogeschool is een topinstituut dat toekomstige beroepsoefenaren opleidt tot excellente professionals, die zichzelf en
Nadere informatieSpoorvervoer Lage Weide
Spoorvervoer Lage Weide Overzicht bestaande spoorlocaties Port of Utrecht Opdrachtgever: Gemeente Utrecht Contactpersoon: Drs. D. Hoffmans, programmamanager Goederenvervoer Contact Logitech: Ir. J.A.M.
Nadere informatieGa jij ook voor een baan die iedereen energie geeft?
Ga jij ook voor een baan die iedereen energie geeft? Netwerkbedrijf Endinet, de werkgever met energie Maar liefst 416.000 klanten in Zuidoost Brabant krijgen via kabels en leidingen van Endinet stroom
Nadere informatieSamen naar een klimaatneutraal spoor. Frans Slats Thijs Cloosterman
Samen naar een klimaatneutraal spoor Frans Slats Thijs Cloosterman Samen? Vervoerders en infrabeheerders moeten samenwerken voor optimale CO 2 reductie 1+1=3 Samen naar een klimaatneutraal spoor 1 2 De
Nadere informatieSpoorverbetering Zevenaar Didam
Spoorverbetering Zevenaar Didam De spoorlijn tussen Arnhem en Winterswijk is de ruggengraat van het openbaar vervoer in de Liemers en de Achterhoek. Ruim 18.000 forensen, scholieren en studenten maken
Nadere informatieAan de lezer datum 14 mei telefoon (010) betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Geachte heer, mevrouw,
STADSREGM, ^ ^ "^^" ROTTERDAM Aan de lezer datum 14 mei 2008 ons kenmerk 25673 steller» A - van Kapel telefoon (010) 4172862 uw kenmerk betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg
Nadere informatieWerktuigbouwkundige, techniek ook interesse financiën en commercie.
Liberalisering van het railvervoer 1. Aanleiding: Werk sinds 1992 railomgeving. Werktuigbouwkundige, techniek ook interesse financiën en commercie. NS Materieel en Werkplaatsen: onderhoud en revisie, materieeltechniek
Nadere informatieTekst in verdana of georgia CO 2 -voetafdruk Nederlandse spoorketen
Samen zorgen voor minder CO 2 in de Nederlandse spoorketen CO 2 -voetafdruk Nederlandse spoorketen CO 2 -voordeel Railtransport Geen garantie voor de toekomst Huidige vergelijking is alleen o.b.v. energieverbruik
Nadere informatieRisico gestuurd rail asset management
Asset Management Control Seminar 2015 Vliegbasis Woensdrecht, 5 november 2015 Risico gestuurd rail asset management Jan Swier, Adviseur AM, ProRail. Thema presentatie: verbeteren prestaties (& prijs) Verdeling
Nadere informatieRode draad - Context. Gezamenlijke ambitie ProRail en NS uitwerking Lange Termijn Spoor Agenda (LTSA) Missie en veranderaanpak ProRail
Rode draad - Context Gezamenlijke ambitie ProRail en NS uitwerking Lange Termijn Spoor Agenda (LTSA) Missie en veranderaanpak ProRail Strategische ambities ProRail Meer capaciteit, en robuuster en punctueler
Nadere informatieGOEDE REIS! speciale editie. Check onze nieuwe dienstregeling, dan bent u altijd op tijd
GOEDE REIS! speciale editie Check onze nieuwe dienstregeling, dan bent u altijd op tijd 04 08 INHOUD Deal? Bus 20,- p/m Klaar met je studie? Arriva Dalvrij Deal! Trein & Bus 45,- p/m Na je studie gewoon
Nadere informatieOverzicht Project Management NT R&O. Auteur: Kees van Oostenrijk Datum: 3 oktober 2012
Overzicht Project Management NT R&O Auteur: Kees van Oostenrijk Datum: 3 oktober 2012 Reizen met de trein op tijd rijden goede informatie en service bijdragen aan sociale veiligheid beschikbare treinen
Nadere informatieRailinfra diensten Uw keuze voor kwaliteit. www.vdi.nl. Met kennis en respect. Met kennis en respect
Railinfra is onderdeel van BV. Kwaliteit en veiligheid Wij zijn ons bewust dat ondernemen niet alleen een zaak Alle voordelen op een rij is van omzet en winst, maar zeker ook één van zorg. Zorg Meer dan
Nadere informatieWelkom bij. voestalpine Railpro BV
Welkom bij www.voestalpine.com/railpro Programma 14.00 uur Ontvangst; 14.30 uur Inleiding door Erwin Veldman; 14:45 uur Presentatie door Mark de Vries; 15.30 uur Rondleiding (2 groepen); 16.30 uur ALV
Nadere informatie16.00 uur Holland opera. 16.15 uur Leo van dongen. Materieeltechniek en onderhoud: vakmanschap op het spoor
16.00 uur Holland opera 16.15 uur Leo van dongen Materieeltechniek en onderhoud: vakmanschap op het spoor 1 Leo van dongen Materieeltechniek en onderhoud: Vakmapschap op het spoor! 2 2 Materieeltechniek
Nadere informatieWerken in en aan de praktijk
Werken in en aan de praktijk Avans Hogeschool is een topinstituut dat toekomstige beroepsoefenaren opleidt tot excellente professionals, die zichzelf en hun beroep voortdurend blijven ontwikkelen. Daarnaast
Nadere informatieVeolia 2010. Stand van zaken OV en blik in de toekomst.
Veolia 2010 Stand van zaken OV en blik in de toekomst. 1 Onderwerpen Reizigers aantallen Veolia Transport Rail in 2010 Winter 2010/2011 Avantis Sociale veiligheid OV chipkaart Keten / aansluiting 2 Kleine
Nadere informatieWij brengen energie. Waar mensen licht en warmte nodig hebben
Wij brengen energie Waar mensen licht en warmte nodig hebben Energie in goede banen De beschikbaarheid van energie bepaalt in grote mate hoe we leven: hoe we wonen, werken, produceren en ons verplaatsen.
Nadere informatieGewijzigde dienstregeling
van 25 juli 22 augustus 2010 Gewijzigde dienstregeling rond Arnhem omreizen of bus in plaats van trein! Zwolle Deventer Amersfoort Apeldoorn Zutphen Schiphol Ö Rotterdam Centraal Den Haag Centraal Utrecht
Nadere informatiePROGRAMMAMANAGER CORPORATE DEVELOPMENT
#VACATURE Consulting Exit PROGRAMMAMANAGER CORPORATE DEVELOPMENT De Programmamanager van bouwconcern VolkerWessels begeleidt de ontwikkeling en implementatie van grote strategische programma s. Hij/zij
Nadere informatieAMC Seminar 2009 Dr.Ir. Leo A.M. van Dongen Directeur NedTrain Fleet Services
Rolling Stock Life-Cycle Logistics AMC Seminar 2009 Dr.Ir. Leo A.M. van Dongen Directeur NedTrain Fleet Services NedTrain: Wie zijn we? Onderdeel van NS Concern Onderhoudsbedrijf van rollend materieel
Nadere informatieProgramma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Gemeenteraad Castricum 25 juni 2014 Robert de Jong (IenM) Inhoud presentatie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Maatregelen
Nadere informatieTrein van de Toekomst Jelte Bos, 22 februari 2017
Trein van de Toekomst Jelte Bos, 22 februari 2017 Status quo: bemande trein, lage frequentie Planning van personeel en materieel maakt het systeem kwetsbaar Capaciteit van het spoor wordt lang niet optimaal
Nadere informatiesolutions mobility Technische installaties
solutions mobility Technische installaties Personen- en goederenvervoer Liften Roltrappen Goederenheffer Transportbanden Toegangsbeheer Automatische deuren Speedgates Roldeuren/hekken Slagbomen Gevelonderhoud
Nadere informatieBeter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad
Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad De spoorverbinding tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad (OV SAAL) is een
Nadere informatieRAILINFRA. Uw keuze voor kwaliteit. vandorp.eu
RAILINFRA Uw keuze voor kwaliteit RAILINFRA Optimale betrouwbaarheid Dagelijks wordt gebruikgemaakt van de infrastructuur op het spoor. Of het nu het vervoer van personen betreft of goederen; infrastructuur
Nadere informatieEneco Groep. Duurzame energie voor iedereen
Eneco Groep Duurzame energie voor iedereen Duurzame koploper Eneco is het grootste energiebedrijf van Nederland in publieke handen. Onze missie is betaalbare duurzame energie mogelijk maken die altijd,
Nadere informatieAsset Life Cycle Management Rollend Materieel van Nederlandse Spoorwegen. Prof.dr.ir. Leo A.M. van Dongen Directeur NS Techniek
Asset Life Cycle Management Rollend Materieel van Nederlandse Spoorwegen Prof.dr.ir. Leo A.M. van Dongen Directeur NS Techniek Koninklijk Instituut van Ingenieurs Den Haag, 1 februari 2017 Concessiebeloftes
Nadere informatieOnderwerp Kamervragen leden Van Hijum, Mastwijk, Duyvendak, Ten Broeke en De Krom inzake de problemen met de treinverbinding Almelo - Hengelo
abcdefgh De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 24 april 2007 Ons kenmerk DGP/SPO/U.07.01068 Doorkiesnummer Bijlage(n) Uw kenmerk Onderwerp
Nadere informatie1. Dienstregeling 2009: aanvullingen op het Ontwerp 2007
NS Reizigers Aan de vertegenwoordigers van consumentenorganisaties in het LOCOV Directie Hoofdgebouw IV Laan van Puntenburg 100 Postbus 2025 3500 HA Utrecht Nederland www.ns.nl Datum Ons kenmerk Onderwerp
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 1998 1999 26 200 XII Vaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 1999
Nadere informatieProgramma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel
Geen goede weergave? Klik hier voor de nieuwsbrief op onze website. december 2016 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel Planning van het project Het project PHS Meteren-Boxtel duurt meerdere
Nadere informatieSAMEN SUCCESVOL IN RAILINFRATECHNIEK
SAMEN SUCCESVOL IN RAILINFRATECHNIEK Imtech Infra Rail Snel, veilig en betrouwbaar Vervoer per spoor wint aan populariteit. Reizen per spoor zorgt voor een snelle, veilige en betrouwbare verbinding.
Nadere informatiePRIMAIRE DISTRIBUTIE Planning en transport van productielocatie naar distributiecentra en tussen distributiecentra.
POST KOGEKO Uw klanten willen hun bestelling op tijd en in perfecte staat ontvangen. Of het nu gaat om een volle vracht of om een enkele pallet of colli. Post-Kogeko Logistics maakt dat voor u waar. Wij
Nadere informatie24-uursRapportage railongeval Amsterdam 21 april Datum 22 april 2012
24-uursRapportage railongeval Amsterdam 21 april 2012 Datum 22 april 2012 Inhoud Samenvatting 3 1 Inleiding 4 1.1 Voorval 4 1.2 Beknopte beschrijving en classificatie 4 2 Het voorval 5 2.1 De melding 5
Nadere informatieLiberalisering spoorvervoer
Liberalisering van het reizigers vervoer per spoor in Nederland Ton Spaargaren Provincie Gelderland Brussel, 24 april 2008. Voor uw beeldvorming Inwoners Oppervlakte 16,4 miljoen 41.528 km2 Voor uw beeldvorming:
Nadere informatieDuurzaam Bouwen op de Hanzelijn 16 april 2010
Duurzaam Bouwen op de Hanzelijn 16 april 2010 Stijn Elbers (VolkerRail) Erik Helmink (Strukton Rail) 15-4-2010 1 Duurzaam Bouwen op de Hanzelijn. Voorstellen: Mijn naam is Erik Helmink, samen met Stijn
Nadere informatieabcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG DGP/SPO/U.05.02668 Geachte voorzitter,
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 2 december 2005 Ons kenmerk DGP/SPO/U.05.02668 Onderwerp Mogelijkheden back-upsysteem
Nadere informatieVerleden, heden en toekomst van het railvervoer in Nederland
Verleden, heden en toekomst van het railvervoer in Nederland symposium NVBS ter gelegenheid van het 85- jarig bestaan Wat hee' de liberalisering van de personenvervoersmarkt ons gebracht in 2016? Piet
Nadere informatieHaven, Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee
Bereikbaarheid in Haven, Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee Het belang van een goede bereikbaarheid in het gebied Opkomende ontwikkelingen Alles staat of valt met een goede ontsluiting en bereikbaarheid
Nadere informatieOverstappen op hoogwaardig OV. HOV-NET Zuid-Holland Noord
Overstappen op hoogwaardig OV HOV-NET Zuid-Holland Noord Overstappen op hoogwaardig OV 2 Zuid-Holland biedt veel mogelijkheden om te wonen, werken en recreëren. Het is het economisch hart van Nederland
Nadere informatieRV uursrapportage bijna botsing na STS passage te Utrecht op 25 april 2012
RV12-0386 24-uursrapportage bijna botsing na STS passage te Utrecht op 25 april 2012 Stoptonend seinpassage met risico op een botsing met een passerende trein. Datum 26 april 2012 Status definitief RV12-0386
Nadere informatieActieplan Vernieuwend Verbinden in het kort
Actieplan Vernieuwend Verbinden in het kort Inleiding De bouwsector staat al té lang onder té zware druk. Dat laat zich ook in onze vereniging voelen. U bent kritisch: op de kosten, maar ook op de inhoud
Nadere informatieMaatschappelijk Jaarverslag 2012
Maatschappelijk Jaarverslag 2012 Inhoudsopgave Blad Voorwoord 2 1. Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO) 3 2. MVO en Prins Bouw 3 3. Beleid 4 4. Speerpunten 5 5. Duurzaam bouwen 9 6. Toekomst 10
Nadere informatieEnergie, Afval, Geluid, Diversiteit, Duurzame Inzetbaarheid
DUURZAAM ONDERNEMEN bij NS Strategie Mobiliteit per trein heeft een duurzaam karakter en daarmee NS ook. Door het reizen van deur tot deur voor onze klanten zo aantrekkelijk mogelijk te maken draagt NS
Nadere informatieWaarom het interessant is om lid te worden. Bouwend Nederland, Uw steun in de rug
Waarom het interessant is om lid te worden Bouwend Nederland, Uw steun in de rug 1 Lidmaatschap Bouwend Nederland 2 Tien belangrijke redenen voor het lidmaatschap Uw aansluiting bij dé toonaangevende ondernemersorganisatie
Nadere informatieNederlandsche Spoorwegen
Nederlandsche Spoorwegen DOOR: NATHAN FRAANJE Alles over de Nederlandsche Spoorwegen INHOUD 1. De geschiedenis van de Nederlandse Spoorwegen... 2 2. De spoorwegen nu... 2 2.1. De OV-chipkaart... 2 2.2.
Nadere informatieCO2 prestatieladder. Belanghebbenden en communicatieplan 2015
CO2 prestatieladder Belanghebbenden en communicatieplan 2015 Wijzigingsblad Versie Datum Auteur Wijzigingen 0.1 28-02-2011 Marije de Vreeze Opzet structuur 0.2 02-03-2012 Marije de Vreeze Consistentie
Nadere informatieNummer 15, Mei-Juni 2011, Jaargang 3
Nummer 15, Mei-Juni 2011, Jaargang 3 In dit nummer: Spoorlijn DVD-Review TreinSiteNieuwsbrief is een uitgave van TreinSite Nederland Inhoudsopgave DVD-Review Deze DVD is gemaakt door Van den Burg Beeldproducties.
Nadere informatieCO2 prestatieladder. Belanghebbenden en communicatieplan
CO2 prestatieladder Belanghebbenden en plan Wijzigingsblad Versie Datum Auteur Wijzigingen 0.1 28/02/2011 Marije de Vreeze Opzet structuur 0.2 02/03/2012 Marije de Vreeze Consistentie plan met InTraffic
Nadere informatieContractmanagement bij NS Mirjam Kop/André Mulder
Contractmanagement bij NS Mirjam Kop/André Mulder Wij helpen u graag Onze medewerkers staan voor u klaar om u een goede reis te bezorgen Agenda Even voorstellen Wat is contractmanagement Hoe heeft NS dit
Nadere informatieEen toekomstbestendige goederenroute door Oost-Nederland Wat betekent dat voor u?
Een toekomstbestendige goederenroute door Oost-Nederland Wat betekent dat voor u? Uitvoering van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Het reizigers- en goederenvervoer in Nederland groeit. Deze groei
Nadere informatieSpoorboekloos reizen in de Randstad - PHS. Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat.
Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat. Spoorboekloos reizen in de Randstad Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Spoorboekloos reizen in de Randstad Er
Nadere informatieSpookfiles A58 is één van de projecten binnen het programma Beter Benutten van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu.
Factsheet Algemene informatie Wat is het project Spookfiles A58? In de hele wereld wordt gewerkt aan manieren om het verkeer sneller, veiliger, comfortabeler en duurzamer maken. Nederland loopt voorop
Nadere informatieRaadsvragenuan het raadslid de heer E. Cols over goederentreinen rijden
gemeente Eindhoven Openbare Ruimte, Verkeer lk Milieu Raadsnummer 0 9. RQQ7$. QOI Inboeknummer o9bstoat46 Beslisdatum B&W 9 november 2009 possiernummer 945 55> Raadsvragenuan het raadslid de heer E. Cols
Nadere informatieITBB. Toppers in Techniek
ITBB. Elektrotechniek Innovatie door kennisoverdracht www.itbb.nl www.zonderman.nl Elektrotechniek Meet- en regeltechniek Signalering en beveiliging Brandbeveiliging Energievoorziening Telematica/netwerken/infrastructuren
Nadere informatieNieuwe polyvalente NMBS-werkplaats Melle
Nieuwe polyvalente NMBS-werkplaats Melle Bouw van nieuwe polyvalente werkplaats De NMBS start in juni 2014 met de bouw van een nieuwe polyvalente werkplaats op de terreinen van het vroegere rangeerstation
Nadere informatieEEN NIEUWE START VOOR DE HSL ZUID
EEN NIEUWE START VOOR DE HSL ZUID Notitie Carla Dik-Faber Tweede Kamerfractie ChristenUnie 19 juni 2013 Een nieuwe start met de HSL-Zuid Met het besluit van NS en NMBS om te stoppen met de Fyra treinen
Nadere informatieVoorwoord. In deze brochure geven wij u inzicht in de branche en de rol van NLingenieurs als haar vertegenwoordiger.
Voorwoord De Nederlandse advies- en ingenieursbranche levert innovatieve en duurzame oplossingen voor de Nederlandse en internationale samenleving. De branche is bepalend geweest voor het ontstaan van
Nadere informatieOntwikkelingen Tractie Energievoorziening
Ontwikkelingen Tractie Energievoorziening Ing. G.F. ten Harve Mbe Systeem expert energievoorziening Architectuur & Techniek / Assetmanagement / ProRail Historie elektrische tractie Tractie energievoorziening
Nadere informatie[ T e c h n a s i u m ] Een innovatieve spoorwegovergang
[ T e c h n a s i u m ] Een innovatieve spoorwegovergang Een innovatieve spoorwegovergang Opdrachtgever De opdrachtgever van dit project is... Hij is civiel ingenieur en werkzaam bij het bedrijf Prorail,
Nadere informatiesamen spel naar een vernieuwd NedeRlands spoor
In samen spel naar een vernieuwd NedeRlands spoor In samen spel naar een vernieuwd NedeRlands spoor In samenspel Mensen die reizen met de trein zijn afhankelijk van de kwaliteit van het spoornet dat
Nadere informatieTWEE GENERATIES FUNDERINGSERVARING
TWEE GENERATIES FUNDERINGSERVARING De European Foundation Group (EFG) heeft samen met dochterondernemingen BFG Schroefpalen, Jacbo Deutschland en EFG Projects tientallen jaren ervaring in trillingsvrije
Nadere informatieWestland Infra, Diepgeworteld in de tuinbouw.
Westland Infra, Diepgeworteld in de tuinbouw. Westland Infra heeft al meer dan 40 jaar haar wortels in de tuinbouw. Als netbeheerder zijn we verantwoordelijk voor aanleg, onderhoud en beheer van energienetten
Nadere informatiePHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel
PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel 19:00 19:15 Presentatie IenM 19:15 20:00 Presentatie ProRail 20:00 21:00 Informatie markt 21:00 Gelegenheid tot plenair aandragen zorgen en belangen
Nadere informatieWater, wij halen eruit wat erin zit
Water, wij halen eruit wat erin zit U ziet papier......wij zien water Samen met u... Als uw afvalwaterzuiveringsinstallatie aan vernieuwing toe is, staat u voor belangrijke keuzes. Strategische, operationele
Nadere informatieEmissie-inventarisatie 2014 en 2015 t.b.v. de CO2 prestatieladder
Emissie-inventarisatie 2014 en 2015 t.b.v. de CO2 prestatieladder Gebr. Swinkels Grondwerken BV Speltdijk 2 5704 RJ HELMOND Aldus opgemaakt te Helmond d.d. Accoord d.d. KAM Coördinator Directeur 1. INLEIDING
Nadere informatieKort nieuws. Treinsite Nederland. In dit nummer: Opvallende dingen: Oktober Nummer 3 Jaargang 1. Klik hier voor de enquête van treinsite!
TreinMagazine Klik hier voor de enquête van treinsite! Oktober Nummer 3 Jaargang 1 Treinsite Nederland Nieuw uiterlijk en nieuwe naam In dit nummer: Nieuw uiterlijk en nieuwe naam Kort nieuws 1 Personenvervoer
Nadere informatieMAGNEETTREIN ALS OPLOSSING VOOR GEBREKKIGE BRABANTSE MOBILITEIT
MAGNEETTREIN ALS OPLOSSING VOOR GEBREKKIGE BRABANTSE MOBILITEIT Artikel eerder geplaatst in e52 op 20 apr 2016 Tags: Het Zuidelijke Perspectief, magneettrein, Techniek, Vervoer Door Wouter van Gessel,
Nadere informatieNS Stations Plug & Play. Jerry Lok 25 maart 2014
NS Stations Plug & Play Jerry Lok 25 maart 2014 Agenda 1. Introductie NS Stations 2. Over Plug & Play 3. Strategische QuickScan Plug & Play a. Technisch concept b. Organisatorisch concept c. Financieel
Nadere informatieInfra n Parkeren n Water n Industrie n Energie. BAM Civiel flexibel denken, flexibel bouwen
BAM Civiel flexibel denken, flexibel bouwen De maatschappelijke aandacht voor mens en milieu neemt steeds meer toe. Klimaatveranderingen, milieuvervuiling en de toenemende schaarste aan grondstoffen baren
Nadere informatieIenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving
IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving 16 september 2014-15:25 Het ministerie van Infrastructuur en Milieu besteedt in 2015 9,2 miljard euro aan een gezond, duurzaam
Nadere informatieMaarten C.W. Janssen. Meer concurrentie op of om het spoor? 19 oktober 2018
Maarten C.W. Janssen Meer concurrentie op of om het spoor? 19 oktober 2018 Marktordening geen doel op zich Spoorvervoer moet kwalitatief hoogwaardig zijn, bijdragen aan een goede bereikbaarheid in Nederland
Nadere informatieWisselwerking aannemerij / ProRail 22 mei, Vianen Van Hattum en Blankevoort
Samenwerking in de Bouw Wisselwerking aannemerij / ProRail 22 mei, Vianen Combiplan Nijverdal Problematiek wanden; Toepassen samen Slimmer Bouwen (LEAN), focus op verspilling; Oplossing en resultaat. Inleiding
Nadere informatieVeiligheid in ketenperspectief
Veiligheid in ketenperspectief Klantendag SAS P.J.H. (Peter) Staats, ProRail Zoetermeer 21-1-2014 1 Gefeliciteerd met de Arbocatalogus Railinfra! Waarom vindt ProRail dit zo belangrijk? Wat is de Ambitie
Nadere informatieRotterdam- Alexander. Bereikbaarheid in. Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Samen aanpakken. Meedenken?
Bereikbaarheid in Rotterdam- Alexander Het belang van een goede bereikbaarheid in het gebied Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Opkomende ontwikkelingen Samen aanpakken Meedenken? Een goede bereikbaarheid
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieTreinen uit 8 richtingen Relatie Spoorplan Noord-Nederland Aantal reizigers: nu > / dag - groei Schakel Noord / Oost Nederland Randstad
Martin de Vries - Planontwikkelaar Station Zwolle - 2e spoorknooppunt van Nederland Treinen uit 8 richtingen Relatie Spoorplan Noord-Nederland Aantal reizigers: nu > 60.000 / dag - groei Schakel Noord
Nadere informatieAssetmanagement bij ProRail
Welkom Assetmanagement bij ProRail Ontwikkelingen, ambities en realisatie. Toelichting bij de Nederlandse vereniging voor Risicoanalyse en Bedrijfszekerheid, Delft. Ted Luiten 1 2 3 Daarvoor moeten we
Nadere informatieDe balans tussen onderhoud en een betrouwbare dienstregeling
De balans tussen onderhoud en een betrouwbare dienstregeling Betrouwbaar spoorvervoer vereist regelmatig onderhoud. Dat betekent dat het treinverkeer tijdelijk moet worden stilgelegd. De kunst is dat op
Nadere informatieSimulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling. Dick Middelkoop
Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling Dick Middelkoop 2 december 2010 Master of Business in Rail systems - 7 mei 2009 Dienstregelingsontwerp en Treindienstsimulatie Agenda Introductie
Nadere informatieProvincie Noord Brabant T.a.v. de heer P. Veelenturf Postbus MC 's-hertogenbosch. Geachte heer Veelenturf,
Provincie Noord Brabant T.a.v. de heer P. Veelenturf Postbus 90151 5200 MC 's-hertogenbosch Datum Ons kenmerk Onderwerp 1 april 2005 NSC/HvdH/05003 Nachtnet Brabant Telefoon Telefax E-mail 040-233 45 44
Nadere informatieDe Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht
De Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht Jan Korff de Gidts en Tymon de Weger Railforumbijeenkomst, 5 juni 2014 Kracht van Utrecht Interdisciplinair team (experts en bewoners)
Nadere informatieRuimte delen. De impact van mobiliteit op de binnenstad. Sebastiaan de Wilde Directeur Ontwikkeling/Vastgoed & Ontwikkeling 7 oktober 2015
De impact van mobiliteit op de binnenstad Sebastiaan de Wilde Directeur Ontwikkeling/Vastgoed & Ontwikkeling 7 oktober 2015 Het landschap midden jaren 70 Zelf nog niet geboren Geloof in de auto Alle mensen
Nadere informatieCHECKLIST STS VOOR DE TREINDIENSTLEIDER
Blad 1 van 5 CHECKLIST STS VOOR DE TREINDIENSTLEIDER Datum en tijdstip voorval: - - ; : Hoort bij MBV met logboeknr., baanvak/lok. Formulier opsturen naar: rail@ilent.nl of postadres: Inspectie Leefomgeving
Nadere informatieSpoorverbetering Arnhem - Winterswijk Technische briefing 23 mei 2018
Spoorverbetering Arnhem - Winterswijk Technische briefing 23 mei 2018 Kees den Otter (Arriva), Marc Bijlsma (ProRail), Cor Hartogs en Martijn Post (Gelderland) Dubbelspoor komt altied weer terug! 1988
Nadere informatieKlanttevredenheid Doelstellingen Colofon Maatschappelijke doelen RGS Slooptechnieken Samenstelling & ontwerp Tekstbijdrage Cradle to Cradle Drukwerk
Jaargang - 2 Geachte relatie, Het doet ons genoegen het Maatschappelijk Jaarverslag (MJV) over het jaar 2010 te presenteren. Na het eerste jaarverslag over 2009 begint er al iets vertrouwds te leven. Dat
Nadere informatie