Zwanenburg, LH Hulsman

Transcriptie

1 1 Zwanenburg, Geachte heer/mevrouw, Hierbij zenden wij u informatie die u nodig heeft bij uw praktijk examen straattaxi. U moet zelf zorgen voor een goedgekeurde kaart en een objectenlijst. U krijgt bij het mondeling deel, direct aansluitend aan de praktijkrit. 20 vragen waarvan er 14 voldoende moeten zijn. De verdeling van de vragen is als volgt: 10 X een " object" uit de objectenlijst vlot aan kunnen wijzen 5 X een route aan kunnen geven van een object naar een ander object of van object naar buiten de stad met gebruikmaking van de hoofdwegen uit de objectenlijst, dit moet uit het hoofd dus niet op de kaart opzoeken. 5 X een vraag over: Tarieven Schadeafhandeling Deze laatste 5 vragen kunnen ook tijdens de rit worden gesteld. Let op dat u geen markeringen op de kaart aanbrengt, dit maakt de kaart en dus het examen ongeldig. Zorg er verder voor dat u op en tijdens het examen de kaart, een geldig rijbewijs meebrengt en netjes gekleed bent, zonder kaart geen examen. Ook tijdens uw praktijklessen kan gebruik worden gemaakt van deze kaart dus neem hem ook dan mee samen met de objectenlijst. Dit bovenste gedeelte geldt niet voor de mensen die het examen doen voor contractvervoer. Zij hoeven alleen maar een rit te maken van het CBR naar een adres en weer terug op aanwijzingen Hopende u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd, Met vriendelijke groet, LH Hulsman

2 2 Examenvoorbereiding taxi praktijkexamen Hierbij treft u een document aan gevuld met voorbeeld vragen, voorbeeld gedragingen en adviezen die u ter harte moet nemen in de voorbereiding op en in de uitvoering van uw taxi praktijkexamen. Het is bedoeld voor zowel de mensen die alleen het praktijkexamen contractvervoer doen als voor de mensen die het volledige praktijkexamen doen. Dit document is ontstaan door de eindtermen voor de taxi praktijkexamens en de ervaringen van de praktijkdocenten opgedaan tijdens examens naast elkaar te leggen en een splitsing aan te brengen voor contractvervoer en straattaxi Beide elementen zijn verwerkt in dit document. Ik weet dat het in de voorbereiding op uw taxi praktijkexamen een waardevolle bijdrage kan leveren en dat hierdoor uw kans van slagen alleen maar toe kan nemen. Omdat dit een groeiend document is hoop ik dat u uw commentaar, adviezen en kritiek niet voor u houdt maar dat u dit met mij deelt zodat het weer verwerkt kan worden in een nieuwere versie. Verder valt op te merken dat er geen rechten te ontlenen zijn aan dit document in welke vorm dan ook. Examenvoorbereiding taxi praktijkexamen Op examen even aan de volgende onderdelen denken: Verzorgde en schone kleding. Rijbewijs en uitnodiging Geschoren en gewassen. Met een schone verzorgde auto die aan de gestelde voorwaarden voldoet. Net en beleefd taalgebruik ( ABN, aanspreken met u, mevrouw, mijnheer etc.). Ben behulpzaam bij het in en uitstappen: Portier openen, open houden, gordel aangeven en de portier sluiten. Bij regen eventueel behulpzaam zijn met een paraplu. Eventueel handbagage aanpakken en naar de auto brengen. Algemene zaken: U wordt niet beoordeeld als een CBR leerling maar als een professionele taxichauffeur. Communiceren met de klant over routekeuze oplossingen en herstel van gemaakte fouten is van groot belang.

3 3 Vragen/handelingen die verwerkt zijn over de diverse momenten van zowel contractvervoer als voor straattaxi examen. Deze onderdelen check je voordat je met je dienst gaat beginnen.. Rijklaar controle: Zichtbare schade aan de auto, altijd melden bij de centrale Controle vloeistoffen. Olie. Koelvloeistof. Ruitenwisservloeistof. Remvloeistof. Eventueel vloeistof automaat. Eventueel vloeistof van de stuurbekrachtiging. Stand ruitenwissersproeiers en tevens de werking daarvan, Lekkagesporen onder de auto. Water uit de airco kan en mag natuurlijk wel. Controle remwerking. Werking verlichting in- en exterieur Bij volwassenenvervoer zijn kindersloten niet toegestaan. Controle banden: Minimaal 1.6 mm profieldiepte (zie slijt-indicator in profiel) Banden Spanning. Zie benzine dop of instructie boekje Beschadigingen aan band. Ventieldopje, is tegen vuil in het ventiel

4 Tips om een nog betere chauffeur te worden 4 Denk bij aan het deelnemen van het verkeer dat U de beroepschauffeur bent en de volgend tips hoog in de vaandel heb zitten. Rijgedrag Veilig,Comfortabel en Profesioneel rijgedrag. Ruimtekussen en vergoten van de reactietijd Toepassen van een economische en milieubewuste rijstijl Starten zonder gas geven. Wijze van accelereren en schakelen (zo vroeg mogelijk naar een hogere versnelling) Anticiperen, Rijden met gelijkmatige snelheid Oplossingsgericht te werk te gaan Het opsporen en oplossen van kleine storingen hoort bij het vak van Taxichauffeur. Hij moet aan de hand van de informatie van het dashboard (controlelampjes) en het instructieboekje de problemen op te lossen. Bij storingen denkt u aan een paar regels: Denk aan de veiligheid van uw passagiers en aan uw eigen veiligheid. Eventueel vervangend vervoer voor de passagier regelen als het langer duurt om de storing op te heffen communiceer dan met de passagier om te overleggen of er eventueel vervangend vervoer moet komen. Laat de passagiers in principe buiten de auto plaats nemen op een veilige plaats. Breng de centrale werkplaats op de hoogte van je oplossing of juist van de aanwezigheid van de storing. B.v. (een lekke band in de kofferbak) Vervangen van een smeltzekering van verlichting, mobilofoon, claxon of ruitenwisser: Gelijke of lichtere waarde nooit zwaarder. Eventueel een zekering wegnemen bij een onderdeel dat minder belangrijk is. Gebruik van startkabels: Eerst de plussen vast en dan de minnen en andersom los. Als de accu niet eenvoudig bereikbaar is dan heb je vaak een aansluitmogelijkheid onder de motorkap. Brandend lampje van koelvloeistof: Let op dat een reservoir op druk kan staan en pas vullen als het veilig kan. Kan ook zijn dat er een V-snaar is gebroken dan valt vaak ook je stuurbekrachtiging, airco en dynamo uit. Het uitvallen van de dynamo zie je op je dashboard. Bij een gebroken V-snaar is het waarschuwen van hulp dan wel centrale nodig. Overleg wel met je passagier of deze met een vervangende taxi door wil omdat hij haast heeft Vervangen van defecte gloeilampen en halogeen koplamp. Niet met handen aanraken.

5 5 Het rijden van de praktijkrit is te verdelen in drie delen voor Straataxi en twee delen voor Contractvervoer: Eerste rit is naar een door de examinator opgegeven adres. U mag hierbij gebruik maken van navigatieapparatuur of stratenboek. Dit hoeft niet de kortste rit te zijn maar wel de meest efficiënte. E.e.a. is afhankelijk van de wensen van de klant, communiceren met de klant is van belang. Tweede rit is op aanwijzingen van de examinator, deze zal aangeven welke route er moet worden gereden. Meestal rijdt u terug op aanwijzingen of aan de hand van borden ( volg de borden Haarlem) Hier stopt het examen voor de mensen met contractvervoer. Derde onderdeel van het straattaxi examen is de kaart behandelen. Dit is een onderdeel die alleen wordt geëxamineerd bij straattaxi. Over de volgende 3 items zullen 17 vragen worden gesteld " aan de tafel" Bepalen kilometerafstand en ritprijs Aan de hand van twee plaatsen uit de objectenlijst. Gebruik hiervoor de vierkanten zoals deze op de kaart staan en reken dit dan terug naar kilometers. Aan de hand van de schaal van een kaart Taxivoertuig t/m 4 personen (maximaal tarief taxi) Instap tarief = 2.66 euro Km Tarief = 1.95 euro per km minuten tarief 32 centper minuut Voorbeeld: een rit is 5 kilometer lang en duurt 15 minuten wat gaat het kosten? Instaptarief 2.66 euro Kilometer tarief = 1.95 x 5 km = 9.75 euro d minutentarief = 32 cent x 15 = 4.80 euro Totaal is het euro, Schat het iets hoger in dan kan het alleen maar meevallen voor de klant. Voorkomt een conflict Voertuig 5 t/m 8 personen Instap tarief = 5.40 euro Km Tarief = 2.46 euro per km minuten tarief 37 cent per minuut Meteen bij het aanzetten van de meter kan er verschil zijn in tarieven van personenauto of busje. Tarieven staan op de tarievenkaart aan binnen en buitenzijde zichtbaar voor de klant Stratenkennis van een stad naar keuze Hiervoor heb je een door het CCV goedgekeurde stadsplattegrond nodig en een bijhorende objectenlijst. Op deze lijst staat welke kaart daar bij hoort. Op de kaart mogen geen aantekeningen staan noch mag de kaart ernstig zijn beschadigd.

6 6 Overzicht van de vragen die " aan de tafel" zullen worden gesteld Vraag l t/m 4 Objecten uit de objectenlijst aan kunnen wijzen op de stadsplattegrond Vraag 5 t/m 8 Hoofdwegen aan kunnen wijzen op de stadsplattegrond Vraag 9 t/m 10 Stadsdelen aan kunnen wijzen op de stadsplattegrond Vraag 11 t/m 13 U staat met uw klant bij een object uit de objectenlijst en deze klant wil naar een plaats buiten de stad. Welke route van hoofdwegen zou u volgen, uit het hoofd opnoemen en wijs dit aan op de kaart Vraag 14 t/m 16 U staat met uw klant bij een object uit de objectenlijst en deze klant wil naar een ander object uit de objectenlijst. Welke route van hoofdwegen zou u volgen, uit het hoofd opnoemen en wijs dit aan op de kaart Vraag 17 Rijtijd kunnen inschatten en afstand kunnen uitrekenen van een route. Hierbij helpt het om het raster van de kaart te gebruiken. Let dan wel goed op de schaalverdeling want die is per kaart anders. De nodige tijd is wel afhankelijk van de verkeerssituatie Voorbeeld: Van A naar B liggen 8 vierkanten. Ieder vierkant op deze kaart is 500 meter. Afstand tussen A en B is dus 4000 meter. Benodigde rijtijd zal tussen 10 en 15 minuten liggen e.e.a. afhankelijk van de situatie ter plaatsen.de kosten zullen rond de 15 euro zijn, afgerond naar boven dat het meevalt als het minder is. Aan kunnen geven wat het belang is van een juiste inschatting van de rijtijd Voorbeelden Waarom is het beter om de rijtijd ruimer in te schatten dan te krap? Zekerheid voor de passagier De klant liever eerder dan later afleveren Dienstverlenend Imagoverbeterend Waarom geef je de rijtijd door aan de passagier? Zekerheid voor de passagier Voorkomt problemen bij het afrekenen Waarom kun je in sommige situaties het beste voorafgaand aan de rit de ritprijs en rijtijd vermelden? Het voorkomt conflicten achteraf Het is veiliger voor de chauffeur Dit kan problemen voorkomen bij het afrekenen

7 7 Vraag 17 t/m 20 Aan kunnen geven wat er belangrijk is van het juist invullen van het schadeformulier. Leer deze kaart opdracht goed uit het hoofd het is namelijk 50 % van het examen, hier zakken de meeste leerlingen op het examen. Heel veel succes op het examen!