Binnenvaartterminal nodig

Transcriptie

1 TWEEWEKELIJKS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Editie 23 - Ontmoeting op de brug met Annette Augustijn Aan de Dienst Rijkswaterstaat Oost-Nederland is Ir. Annette Augustijn-van Buuren als directeur Water en Scheepvaart verbonden. Harrie van Eeuwijk ontmoet haar op de brug. tel fax Her motor iseren? INBOUW 24-uurs storingsdienst binnenkalkhaven JC Dordrecht telefoon fax info@dolderman.nl victron energy OMVORMERS, ACCULADERS 23 Binnenvaartterminal nodig In de haven van Antwerpen moet één centraal overslagpunt komen waar binnenschepen containers kunnen laden en lossen. Alleen zo kan de congestie aan de zeeterminals structureel worden opgelost, aldus oud-havenschepen Baron Leo Delwaide. Roel ter Heide excellent 15 Europäischer Masterplan Mit einer Reihe von Maßnahmen will die EU-Kommission den Güterverkehr in der EU effizienter und nachhaltiger gestalten. Dazu wurde in Brüssel ein Aktionsplan für den Güterverkehr vorgelegt. Bis 2020 rechnet die Kommission mit einer Zunahme des Güterverkehrs in Europa um 45 Prozent im Vergleich zu Bij het gala voor Maritime Awards vorige week donderdag in het Hulstkamp Gebouw werd voor het eerst de Hiswa Excellence Award uitgereikt. Roel ter Heide was de eerste die hem ontving. Hij heeft innovatief, baanbrekend en vernieuwend werk binnen de watersportindustrie verricht. Het klinkt wat onbescheiden maar ik herken mij daar wel in, aldus Roel. In 1991 richtte hij samen met zijn broer Mastervolt op. Het bedrijf is nu wereldmarktleider in stroomverzorging voor schepen en voertuigen. Ook in de binnenvaart geen onbekende. Een andere award ging naar ir. Jenny Coenen, die de VNSI Timmersprijs ontving voor een manier om bedrijfsprocessen aan boord beter te doorgronden. Het zeeschip Deo Volente werd uitgeroepen tot Schip van het Jaar omdat het veel sneller vaart dan vergelijkbare schepen. De jury van de Innovatieprijs (Maritime Innovation Award) kwam er niet uit dit jaar en besloot de beste twee allebei de eerste prijs te gunnen. De pijpenlegger van Huisman-Itrec en het lasrobotsysteem met Rinas Weld van Kranendonk Production Systems. Op de foto ontvangt Roel ter Heide de prijs van staatssecretaris Tineke Huizinga van V&W. Rechts Kamerlid Roland Kortenhorst, die als presentator optrad van het gala. (foto MGR) Tel vermogens van 5 tot 60 kva op voorraad snelle service lage inbouwprijzen levering van alle onderdelen T.: F.: E.: i n f b a r t h a g g r e g a t e n. n l I.: w w w. b a r t h a g g r e g a t e n. n l 24-uur s stor ingsdienst AGGREGATEN Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078) Fax (078) info@koedood.nl Kansen voor kleine schepen Vier bedenkers van innovatieve ideeën om de inzet van kleine schepen te bevorderen ontvingen vorige week donderdag in Maarssen de opdracht tot haalbaarheidsonderzoeken van het ministerie van V&W, voor een totaalbedrag van euro. De rest van de beschikbare euro is voor een vervolg hierop voor twee van de ideeën, indien ze haalbaar blijken. Het is geen subsidie, legt Meeuwis van Wirdum van Senter/Novem uit, het uitvoeringsbureau van het ministerie. Ze krijgen een opdracht van het ministerie en daarvoor wordt betaald. Er waren tien inzendingen. Kleine hub Michel van Dijk is directeur van Inland Terminal Veghel. Hij heeft een project op stapel gezet samen met het MCA en Rijkswaterstaat Den Bosch om een kleine hub te ontwikkelen, een overslagstation waar lading van grote naar kleine schepen kan worden overgeslagen zodat de kleine schepen het resterende deel van het traject naar de ontvanger kunnen afleggen. Het project heet Small Ships on Small Trajects. Ook de markt moet hieraan deelnemen. Het gaat om dat laatste stukje van het vervoer waar nu nog vaak de vrachtauto wordt ingezet, maar waar waarschijnlijk gemakkelijk kleine schepen dienst kunnen doen. Waarborgfonds Consultant Martin van Dijk doet een haalbaarheidsonderzoek naar een waarborgfonds voor kleine schepen. Daar zit vaak een knelpunt. Beginnende ondernemers (vlnr) Robert Zimmerman, Henk Blaauw, Martin van Dijk en Michel van Dijk met het zojuist ontvangen bewijs van de opdracht tot haalbaarheidsonderzoeken. (foto MGR) krijgen geen geld van de bank om te investeren in kleine schepen. De financiering is gewoon moeilijk. Misschien dat zo n waarborgfonds kan helpen. >> Lees verder op pag BALLAST POMP MET 7,5 KW MEER DAN 1000 KUUB / UUR VERPOMPEN! POSTBUS AB PAPENDRECHT TEL. (078) FAX (078) Cummins Detroit Diesel Isuzu Twin Disc - Allison Tel Fax info@dbh-bv.nl Dieselbedrijf Hardinxveld B.V. MOTORS De Haas Diesel Motoren BV onderhoud en service van keer - koppelingen TwinDisc Dealer Tel Dorpsstraat 67a Krimpen a/d Lek T: +31 (0) F: +31 (0) binnenvaart@vdvelden.nl

2 De Binnenvaartkrant 2 COLOFON De Binnenvaartkrant is een vakblad voor de Rijn- en Binnenvaart met een oplage van exemplaren, verspreid in Nederland, België, Duitsland en Oostenrijk, op plaatsen waar ze binnen bereik liggen van opvarenden van binnenvaartschepen. Verantwoordelijke uitgever Riomar BV Adres redactie en acquisitie Bezoekadres Pr. Hendrikkade 12e, 3071 KB Rotterdam T F service@binnenvaartkrant.nl Postadres Postbus 24202, 3007 DE Rotterdam Acquisitie Tineke Leeuwestein Patricia Kleinstra Monique van Thull Vanessa Lingsveld Secretariaat Karin Hell (Office Manager) Marie-Louise Hell (Boekhouding) Mariska Doornkamp (Administratief medewerker) Redactie Martin Dekker (hoofd -/eindredacteur) M emdee@tiscali.nl Michèl Gonlag (verv. hoofd -/eindredacteur) M michel@gonlag.nl Eckhard-Herbert Arndt (Noord en Oost-Duitsland) T F arndt.redaktionsbuero@t-online.de Jo Bindels (Limburg) T F jobindels@home.nl Harry van Eeuwijk (Oost-Nederland) T F h.eeuwijk@hetnet.nl Dorothé van Geemert (Noord-Holland) T d.vangeemert@wanadoo.nl Jan Johan ten Have (Noord-Nederland) T F info@tenhavetekst.nl Jan Hoek (Brabant en Drechtsteden) T M jan.hoek@planet.nl Sarah de Preter (Duitsland en België) T +31(0) spreter@chello.nl Cor Spek T F binnenvaartkrant@tekstatelier.nl Johan de Witte T F M b.dewitte@chello.nl Lay-out Rens Westhuis Dirk Luijk Druk PCM Grafische Bedrijven, Rotterdam Verspreidingspunten U kunt onze verspreidpunten vinden op onze site; Advertenties worden geplaatst volgens onze leveringsvoorwaarden, gedeponeerd bij de KvK te Rotterdam onder nr Wij zijn niet verantwoordelijk voor eventuele fouten in de geplaatste advertentie bij telefonisch doorgegeven teksten. Tevens dragen wij niet de verantwoording voor foutieve of onvolledige informatie vermeld in de leverancierslijsten. GESOCHT KAPITEIN Fur tanker 2 wk/2wk lux. Kondities Tel , , TE KOOP ZONNEPANELEN 12/24 Volt. 170 Watt. 795,- Tel , www. aquasolar.nl TE KOOP: duw- sleepboot Alpha 720 pk Deutz, volledige SI keuring Mob VEILING, Zeilboot wegens overlijden t/m 29 nov. (nwe Solé dsl 04) GEVRAAGD Nette matroos voor een Rijn- en Binnenvaart, droge lading op duwboot met vaste bak, 2 wk op/2 wk af, loon n.o.t.k. Tel Vloerbedekking laten leggen zonder stil te leggen!! Meer dan 38 jaar ervaring en, we komen door heel Nederland Voor meer info bel of mail: info@keizer-tapijt.nl M ACCU S VARTA 230 Amp pr. op aanvr. DAVECO 120 Ah Ah Ah Ah 225 Optima CCA Excl. BTW - 2 jaar garantie TRAKTIEBATTERIJEN 490 Ah Ah Ah Ah Ah Ah Ah 3100 Prijzen exclusief trog exclusief BTW 4 jaar garantie Bezorging door geheel Nederland en in Antwerpen DAVECO Leeghwaterstraat LM Werkendam Tel Aankoop/verkoop Zeeschepen DSM shipbrokers Tel ONLINE VEILING Seal 28 AK zeilboot t/m 3 december u. BORNRIF VOF VRAAGT 2 matrozen, 2mnd op/1 mnd af Tel TE KOOP BOEGSCHROEVEN: 400 pk schroef 1m, 320 pk schroef 800mm botermantechniek.nl Z. SCHIPPER BIEDT ZICH AAN Ook afloswerk. Tel GEVRAAGD Aankomend matroos, voor ms 958 ton, weekend vrij Tel TE KOOP AANGEBODEN: Mbs Risico, 958 ton, nieuwe motor Tel GEVRAAGD Leerling-matroos/matroos, int. vaart, loon vlgns CAO Tel GEZOCHT KAPITEIN op kvb Zephyr, radar, Rijnpatent min. M heim, syst. 2/2 Tel GEZOCHT KAPITEIN op dwb Typhoon, radar, syst. 2/2 Tel TE KOOP GEVRAAGD dieselaggregaten, defect geen probleem, contante betaling. Aanbiedingen: Handels-ond. Eggo Verwer in Vollenhove. GEZOCHT 2 MATROZEN Op ms Pride of Faial per eind December 07 Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms Cornelis-R 1x lichtmatr. i. b.v. dienstb., vlgt cursus matr. 2 jr vaartijd, loon vlgns CAO, vaar/verl. i.o. Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms Vectura 1x lichtmatr. i.b.v. dienstb., vlgt cursus matr. 2 jr vaartijd, loon vlgns CAO, vaar/verl. i.o. Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms Almajo 1x lichtmatr. i.b.v. dienstb., volgt cursus matr. 2 jr vaartijd, loon vlgns CAO Binnenvrt, vaar/verl. i.o. Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms Roxanna/Chistiaan 1x lichtmatr. i.b.v. dienstb., volgt cursus matr. 2 jr vaartijd, loon vlgns CAO Binnenvrt, vaar/verl. i.o. Tel TE KOOP Huis in Dld 15 km van Maasbracht, 1962, 6 slk, ,- k.k GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms Normandie 2x lichtmatr. i.b.v. dienstb., vlgt cursus matr., 2 jr vaartijd, loon vlgns CAO, vaar/verl. i.o. Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms No-Limit 1x lichtmatr. i.b.v. dienstboek vlgt cursus matr. 2 jr vaartijd, loon vlgns cao, vaar/verl. i.o. Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms Addio 2x lichtmatr. i.b.v. dienstb. Vlgt cursus matr., 2 jr vaartijd, loon vlgns CAO,, vaar/verl. i.o. Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms Addio 2x matroos i.b.v. dienstb., 2 jr vaartijd, vaar/verl. i.o., loon vlgns CAO Binnenvaart Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms navigatie 1x matroos i.b.v. dienstb., 2 jr vaartijd, loon vlgns CAO Binnenvrt, vaar/verlof i.o. Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms Armaris 1x lichtmatr. i.b.v. dienstb. Vlgt cursus matr., 2 jr vaartijd, loon vlgns CAO, vaar/verl. i.o. Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms Armaris 1x matr. i.b.v. dienstb. Met functie matroos, 2 jr vaartijd, loon vlgns CAO, vaar/verl. i.o. Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms Vagari 1x lichtmatr. i.b.v. dienstb., 2 jr vaartijd, vlgt cursus matr., vaar/verl. i.o., loon vlgns CAO Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms Challenger 1x matr. i.b.v. dienstboek, 2 jr vaartijd, vaar/verl. i. o., loon vlgns CAO Binnenvrt Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms Nivoma 2x lichtmatr. i.b.v. dienstb., 2 jr vaart, vlgt cursus matr., loon vlgns CAO, vaar/verlof i.o. Tel GYRON CREW ZOEKT i.o.v. ms Sulomaro 2x lichtmatr. i.b.v. dienstb., vlgt cursus matr., 2 jr vaartijd, loon vlgns CAO, vaar/verl. i.o. Tel AANGEBODEN 2 Tsjechische matrozen, 4 weken op/4 weken af, cao loon Tel GEVRAAGD MATROOS Voor op duwboot, ibv dienstboekje, vaarsyst. 8 wkn op/4 wkn af, loon CAO Binnenvaart. Tel GEZOCHT BINNENVAART PERSONEEL Bij voorkeur uit de vloeibare lading sector. Ons bedrijf verhuurt o.a. pompen en slangen in de scheepvaart, vaste baan, omgeving Spijkenisse, nieuwsgierig? Bel: TE KOOP Alu. schuifluiken voor opening circa 38m x 5.15m Tel TE KOOP Alu. ww luiken voor Kempenaar Tel GEVRAAGD Schipper op mts Elto, vrije tijd en loon overeen te komen Tel KAPITEIN EN MATROOS (stel) zoeken werk op een beunschip Reacties GEVRAAGD Postzegels mbt afbeeldingen v/d binnenvaart (ook van buitenlandse afbeeldingen), aanbiedingen naar buro van dit blad onder nr GEZOCHT PER DIRECT: Stuurman met patent tot Mannheim voor mts Mistral, 14/14 of 7/7, loon n.o.t.k. Tel TE KOOP Duw/sleepboot zo uit bedrijf, afm.: 18 x 4.65 x 1.65, 325 pk Brons, CV, generator 220/380 etc. etc., Veel woonruimte, vr.pr ,- Inl.: AL 75 JAAR HET BETROUWBARE ADRES VOOR DE SCHEEPVAART DUITS TOPFABRIKAAT TRACTIE Type Ampère 20 uur Afmeting in mm L x B x H Nettoprijs per stuk (vanaf ) PZS x 420 x ,- PZS x 420 x ,- PZS x 420 x ,- PZS x 420 x ,- PZS x 420 x ,- PZS x 420 x ,- Voormelde prijzen zijn inclusief container en transport, exclusief BTW. Meerprijs kunststof container: 150,-- per stuk, exclusief BTW. Garantie: 72 maanden pro rata, waarvan de eerste 24 volledig. Levering in Nederland + België + Duitsland. Volautomatische tractielader: passende type c.q. prijs: op aanvraag. Alle andere start- en tractiebatterijen op aanvraag. Prijswijzigingen voorbehouden. Dealer - + Nieuwe Havenweg 15b BA - Arnhem P. Montens afd. Scheepvaart Tel.: fax TE KOOP Deutz type 716, 16v, 750 PK + Reintjes keerkop , 1650 T. 940 PK, bj 93. Alles staat in containter, af te halen ,- Ms Dorine, GEVRAAGD VOLMATROOS Omg. R dam weekend vrij, liefst woonachtig rond R dam Tel TE KOOP MBS ADRIANUS Bouwjaar 1965, 917 ton, 532 m3 P. Groen tel gsm: FÜR UNSER SCHUBVERBAND suchen wir Kapitäne mit Rhein- und Radarpatent, fahrgebiet: Oberrhein, 4 wochen fahren, 4 wochen frei, dienstantritt: januar-februar 2008 Tel Wilt u een kleine advertentie plaatsen met hierin een verzoek, aanbod of mededeling? Maak dan gebruik van onze 'Kickers'! Zowel voor particulieren als bedrijven een ideale manier om de binnenvaart te bereiken. Wanneer wordt uw kicker geplaatst? Als u voor de vrijdag in de even weken om 12:00 uur uw advertentie opgeeft, dan zal deze in de daarop volgende dinsdag (oneven week) in onze krant staan. Hoe vult u het Kicker-formulier in? G E B R U I K V O O R I E D E R E L E T T E R, L E E S T E K E N E N S P A T I E E E N H O K J E. H O U D T U S S E N I E D E R W O O R D E E N H O K J E L E E G. Bij het plaatsen van 3 kickers aaneensluitend betaalt men (totaal) Wanneer u graag een 'brief onder nummer' wilt, houdt u dan rekening met 2,05 (buiten Ned. 3,10 ) extra administratiekosten. Naam Aantal plaatsingen? Adres Telefoonnummer Postcode Woonplaats BTW nr: Ja, ik wil dat mijn kicker ook op de website geplaatst wordt voor slechts 5,25 extra per drie plaatsingen (alleen mogelijk vanaf 3 plaatsingen) Ik machtig 'de Binnenvaartkrant' de kosten van de bovenvermelde kickeradvertentie automatisch van de hieronder genoemde rekening af te schrijven.* (Post)bankrekeningnummer: Tenaamstelling rekeninghouder: Banknaam: Land + plaatsnaam van uw bank: U ontvangt binnenkort een faktuur waarop staat genoteerd wanneer het bedrag van uw rekening wordt afgeschreven. Na afschrijving heeft de ondergetekende 30 dagen (bij Duitse rekeningen 6 weken) de mogelijkheid zijn bank of Postbank opdracht te geven het geïncasseerde bedrag terug te boeken. Datum: K I C K E R S Handtekening: Stuur uw ingevulde kickerformulier naar Riomar bv - De Binnenvaartkrant, Postbus 24202, 3007 DE Rotterdam. Faxen kan natuurlijk ook! Ons faxnummer is x 9,00 14,00 3x 21,00 31,00 19,00 42,00 23,00 52,00 28,00 62,00 33,00 72,00 38,00 83,00 *Bent u woonachtig in het buitenland? Dan kunnen wij bedragen incasseren van Duitse en Belgische rekeningen. De Belgische mensen kunnen een formulier bij onze administratie aanvragen m.b.t. Opdracht tot domiciliëring van betalingen dat zij ingevuld aan hun eigen bank kunnen geven/sturen. Heeft u een andere buitenlandse rekening dan ontvangt u van ons binnenkort een faktuur.

3 De Binnenvaartkrant 3 Nog veel haken en ogen aan verplichting elektronisch melden Vorige week dinsdag startte Bureau Telematica Binnenvaart met een telefonisch onderzoek. Alle binnenvaartondernemers die met containers varen worden gebeld, gevraagd of ze BICS hebben en of ze hulp nodig hebben voor het gebruik ervan. Als bij de BICS-melding vanaf een containerschip problemen zijn, wordt hulp geboden door de medewerkers van de helpdesk van BICS. Eventueel kan er zelfs naar boord worden gekomen. Deze dienstverlening hangt samen met de verplichting tot elektronisch melden voor containerschepen vanaf 1 april volgend jaar. BICS is het programma waarmee dat kan. Het is een gratis door Rijkswaterstaat ter beschikking gesteld programma. Ondernemers die over een stuwprogramma beschikken, hebben vaak een automatische versie van BICS waarvan het stuwprogramma via een link gebruik maakt. Dat alle binnenvaartondernemers beschikken over BICS en dat ook actief kunnen gebruiken, is essentieel om vanaf 1 april op de Rijn maar ook binnen Nederland met containers te kunnen blijven varen. De verplichting geldt overigens alleen als een schip meer dan vijf containers met gevaarlijke stoffen aan boord heeft. De verplichting is vastgesteld door de Centrale Rijnvaartcommissie (CCR) en in verband hiermee wordt op 20 november in Bonn een voorlichtingsbijeenkomst gehouden. Daarvoor zijn echter maar veertig plaatsen beschikbaar en dus komen uit elk betrokken land enkele afgevaardigden naar Bonn. Bij het RIS- Platform op 25 oktober in Rotterdam werd dit ook besproken. Er blijken nog veel haken en ogen te zitten aan de elektronische meldplicht. Twee problemen die zeker besproken zullen worden, de 20e, kwamen daar over het voetlicht. Enerzijds het risico dat technische problemen met de verbinding of de provider een melding onmogelijk maken en wat daarvan dan de consequenties zijn, anderzijds het niet of slechts beperkt beschikbaar zijn van digitale ladinggegevens voor de binnenvaart. Volgens Consultant Piet Nefkens van Nefkens Advies beschikt 95 procent van de binnenvaartoperators over de mogelijkheid gegevens digitaal door te geven. Daarmee is echter niet gezegd dat die ook de standaardberichten hanteren zoals in BICS is voorzien. Een bericht is ook digitaal als het per gebeurt of in de vorm van een pdf. Dan sluit het echter niet digitaal aan op IVS90 en moet de informatie alsnog handmatig worden overgenomen. AIS subsidie Ivo ten Broeke, programmaleider RIS namens Rijkswaterstaat en Rijnvaartcommissaris, vertelde bij het RIS-platform dat er nog geen duidelijkheid is over de manier waarop de beschikbare subsidie wordt verstrekt voor de AIS-transponders. De komende jaren is er geld voor beschikbaar gesteld door Verkeer & Waterstaat. Volgens Ten Broeke is er nog een discussie gaande op het ministerie. Je vraagt subsidie aan, krijgt geld en koopt een transponder, of we gaan over op een bepaalde manier van centrale aanschaffing, waarbij we een gunstige prijs kunnen bedingen voor de transponder. Dat is vooral gunstig voor de overheid, iets minder belangrijk voor de binnenvaart, ware het niet dat het bedrag beperkt is dat het ministerie ter beschikking heeft, beperkt is. Dus in het ene geval kan ik veel minder schepen uitrusten met een transponder dan in het andere geval. Ten Broeke verwacht binnen een maand duidelijkheid. Als het besluit valt, kunnen we meteen beginnen. Ik verwacht dat we begin volgend jaar de eerste gesubsidieerde of centraal aangeschafte transponder kunnen hebben. Hoewel er minder tegen wordt geageerd sinds een jaar geleden in het convenant dat de binnenvaart met de toen nog zittende minister Karla Peijs sloot is opgenomen dat tot en met 2009 er geen AIS-verplichting zal komen, speelt het probleem van de privacy nog steeds een rol in de binnenvaart. Daarom zal de titel van de Telematicadag eind van dit jaar ook zijn: Ik heb toch zeker niets te verbergen. Behoefte aan verkorte opleiding binnenvaart Vervolg van pag. 1 We gaan in de haalbaarheidsfase onderzoeken onder welke condities een dergelijk fonds kan worden ontwikkeld. We moeten het idee nog verder uitdiepen. Ik denk dat er genoeg schippers zijn, die best op die kleine kanalen willen varen. Op deze wijze hopen we de drempel te kunnen verlagen. De naam voor dit waarborgfondsproject heeft een luchtige klank: Financieel wrijfhout aan boord. Truck te water Henk Blaauw, consultant van DLD (Dutch Logistics Development) heeft gekozen voor een minder welluidende naam, maar wel veelzeggend: Bargetruck. Een schip ter grootte van de grootste truck, maar het is nog steeds het kleinste schip. Met die trucks te water wil Henk de Amsterdamse grachten op om de winkels in de binnenstad te bevoorraden. Winkelketen Xenos heeft al belangstelling getoond en verladersorganisatie EVO heeft zich achter dit plan geschaard en neemt deel in het haalbaarheidsonderzoek. Rink Jan Slotema is secretaris van de EVO voor de binnenvaart. Slotema wil wel erover kwijt dat hij vindt dat een dergelijk project ideeen los maakt. Dat heeft ook weer gunstige effecten voor andere onderwerpen, zoals het vinden van een goed alternatief voor het overslaan van bijvoorbeeld zand en grind naar kleinere schepen. Henk Blaauw beperkt zich tot zijn eigen project, waarvoor dus kleine bakjes zelfstandig moeten gaan varen. Met personeel? Dat is wel een vraag die zich opwerkt. Mischien werken we in pendeldiensten. Hoe dat in zijn werk moet gaan, gaan we nu onderzoeken. Dat geldt bijvoorbeeld ook de gevolgen voor de veiligheid. Dat speelt straks een rol als je vrachtauto s uit de stad kunt weren. En het milieu, de bakjes moeten elektrisch kunnen worden voortgestuwd. De bakjes komen buiten de stad bij elkaar en kunnen aan elkaar worden geklikt. Het moet echt heel simpel gaan, dat je ook kleine sluizen kunt passeren door af- en aan te klikken. Ik vind het wel goed dat het intellectueel eigendom van je ideeën met zo n haalbaarheidsonderzoek wordt gerespecteerd. M-factor Robert Zimmerman heeft erkenning voor het systeem waarmee hij jonge beginnende ondernemers in het zadel helpt door ze een franchisecontract aan te bieden. De naam van zijn project heet M-factor franchise binnenvaart, waarbij de M staat voor Mercurius Scheepvaart, zijn bedrijf in Zwijndrecht. Hij wil dit idee uitwerken voor kleine schepen. De klanten worden veeleisender. Eerst was een wekelijkse aanvoer voldoende, nu moet het tweemaal per dag. Natuurlijk is de schaalvergroting van de binnenvaart goed, maar juist met kleinere schepen kunnen deze klanten in een hogere frequentie worden bediend. Zimmerman hoopt ook voor elkaar te krijgen dat de opleiding voor de binnenvaart korter kan. Eén jaar theorie en één jaar praktijk. Dat zou de instroom bevorderen, eerst in loondienst en later als ondernemers, en dan wil ik ze binnen een straal van 200 kilometer permanent begeleiden met behulp van telematica. Zo kunnen ze onder begeleiding praktijkervaring opdoen. Zo schudt de oudste winnaar de meest vernieuwende ideeën uit z n mouw. G ES P E C I A L I S E E RL DI ES E R D E G E S PEN E CVMBO- I A L I S E E R D E OMBO- P L E I D IEN N G E NVMBO- MBO- EN VMBO- O P L E I DI I NG GE NE N SCHEEPVAART - LOGISTIEK - INDUSTRIE OPEN DAG zaterdag 17 NOVEMBER van uur w w w. s t c - r. n l informatienummer: Dalai Lamaar Er zijn zoveel schepen voor de leden in China in aanbouw dat het CBRB er maar van af zag om de Dalai Lama uit te nodigen op de jaarvergadering te spreken. De club is nooit bang geweest voor ambitieuze plannen en Dalai is STEKEN ONDER WATER door Michel Gonlag nu eenmaal Mongools voor Oceaan dus de grote Boeddhistische leraar had mooie metaforen kunnen zeggen over het bedwingen van nieuwbouwgolven. Maar de uit Tibet verbannen spirituele leider komt niet en dus houden die golven vrij spel om de binnenvaart te overspoelen. Als Geert Wilders enig besef van de binnenvaart (of van wat dan ook) had gehad, dan had hij vast al voor een nieuwbouwtsunami gewaarschuwd. Het moet zo zoetjes aan wel erg druk worden op de Europese vaarwateren. Jaar na jaar klinken er wanhoopskreten over de bedreiging van hon-derden nieuwe schepen die in aantocht zijn. Op de een of andere manier absorbeert die markt dat, ook al lijkt het dit jaar wat minder goed te gaan dan voorgaande jaren. Maar dat hangt samen met de waterstand op de Rijn, die na lange tijd een tikkeltje hoog te zijn geweest, de afgelopen weken eindelijk weer eens ouderwets (net als in 2003) onder de meter bij Kaub kwam. Goed voor de droge lading. De tankvaart reageert op de lage waterstanden tamelijk inert zoals het de vervoerders van gevaarlijke vloeistoffen ook betaamt. sector straks wel het heft in handen, Vreemd als je bedenkt hoeveel spanning er in die markt moet zitten, daar vrienden uit Beijing nu al bepalen wie net als in 1662 op Formosa. Als onze is de verhouding tussen Formosa en er op bezoek mag komen. Onze grootste stuwadoor is trouwens al jaren een China niets bij vergeleken. Spanning? Zeker, vanaf 1 januari kunnen de inerte 35 plussers het wel schudden in de moet trekken om de dozen af te halen. Chinees bedrijf waar je een nummertje tankvaart. Afgezien van een grote chaos valt het Formosa? Zo heette Taiwan toen het toch wel mee? nog van de Nederlanders was. Wij Als ze maar geen grote, gele stuwdam hadden in 1660 heel wat te vertellen in de Rijn bouwen. We laten liever op de wereld. Enfin, we kennen dat Gods water over Gods akker spoelen. wel in de binnenvaart waar we nu ook Dat is in het Mongools vast Dalai Lamaar. Nodigen we die toch uit. Zal veel te vertellen hebben. Wie weet nemen de Chinezen in onze dierbare China een zorg zijn.

4 De Binnenvaartkrant 4 [ Familieberichten] Familieberichten zijn mededelingen van: geboorte, verloving, huwelijk, overlijden, dankbetuiging en in memoriam. Het plaatsen van een familiebericht in De Binnenvaartkrant kost 0,74 per mm in hoogte, excl. 19% BTW. Zo geeft u een Familiebericht op: Telefonisch: (ma. t/m vr. van 09:00 tot 17:00 uur) service@binnenvaartkrant.nl Fax: Schriftelijk: De Binnenvaartkrant, Afd. Familieberichten. Postbus 24202, 3007 DE Rotterdam (met vermelding van naam, adres en telefoonnummer waarop u overdag te bereiken bent). Sluitingstijden: Familieberichten kunt u tot maandagmorgen 10:00 uur, in de oneven weken, opgeven. NB: Voor alle zorgvuldigheid worden Familieberichten alleen geplaatst als verificatie van de afzender mogelijk is. Koos heeft genoten van de mooie dingen in het leven en wij van hem. Koos Klaverdijk 17 april oktober 2007 Hans Klaverdijk-Hovestadt Robbert en Jolanda Daphne Laura Christiaan en Merian Thomas Tsjaikovskistraat HN Capelle aan den IJssel De crematie heeft plaatsgevonden vrijdag 26 oktober j.l. Crematorium Hofwijk Rotterdam Overschie Verdrietig hebben wij kennis genomen van het overlijden op 22 oktober 2007 van onze oud-directeur en medeoprichter Koos Klaverdijk Koos was altijd nauw betrokken bij het kantoor en werd alom gewaardeerd om zijn kennis en ervaring. Niet allen zijn stoel blijft leeg... Namens alle medewerkers van Accountantskantoor Riegman en Klaverdijk te Zwijndrecht wensen wij zijn vrouw, kinderen en kleinkinderen sterkte toe. Te koop: Nieuwbouwschip afm. 110 x 11,45 x 3,65 mt. Type Govert Sr. 110 x 11,45 x 3,65. Casco turnkey leverbaar medio juni/juli. Te koop: Cementtanker met vast contract (zeer goede verdiensten) afm. 64 x 5,77 x 2,51, mt. 561 ton. Tevens kunnen wij u nog diverse vrachtschepen aanbieden. Nieuw. Snel leverbaar 2 x afm. 2 x 110 x 11,45 mt. 1 x 105 x 11,45 mt. bestaand. (jong) V.O.F. Armaris. Tel TE KOOP: Ms 1041 ton, 80x8.20x2.49, 1000 pk Cummins Tel OCEANWIDE NETHERLANDS Heeft de oplossing voor uw personeelsprobleem in de Binnenvaart. Wij bieden Poolse stuurmannen, volmatrozen, matrozen en lichtmatrozen. Legale werkmethodes binnen een professionele organisatie! Voor meer informatie of VOORKOM PROBLEMEN MET PERSONEEL. Bel specialist personeelsbeleid. Quanjer Advies: TE KOOP Partyschip Erasmus, bouwjaar 2003, 2x 255 pk, SI zone 2 + rijn, luxe salon voor 100 personen en terras voor 60 personen eventueel met vaste ligplaats, kantoor en lopende boekingen Tel MR M.A. VAN ROTTERDAM Poststraat AD Zierikzee Tel.: Fax.: Specialist vervoersrecht TE KOOP GEVRAAGD Perkins, Lister & Deutz aggregaten, a contant POLYESTER TANKS (ook op maat, voorkom roestvorming). Uw tanks (schoon/ vieswater, ballasr, etc.) bekleden met meerdere polyester coatingslagen, ook leidingen Tel info@interieur-solutions.nl WELKE L.L./MATROOS Heft er zin om op ms 3000 ton, int. vaart bij ons te varen? (niet op zondag) Bel / TE KOOP: Compacte draadankerlieren met enkele of dubbele trommel en koppellieren, nieuw en gebruikt, ook nieuwe ankers in voorraad van 10 tot 1500 kg Tel GEVRAAGD Voor dokwerk vast- en losmaken van schepen, een serieus iemand van ong. 20 jr, bekend met de scheepvaart, wonende regio Schiedam Vlaardingen Tel MATROOS GEVRAAGD op mds Carisma Tel TER BEMIDDELING GEVRAAGD Voor UK en Ireland: kleine viskotters, varende woonschepen, opknappers Gespecialiseerd in ballastpompen, draadloze kraanbesturingen, Orlaco camerasystemen, importeur van Elca en OLP draadloze systemen. Tel. +31(0) fax +31(0) TE KOOP SLEEP/ DUWBOTEN LEKSTROOM 14 & 15 Volledige info op aanvraag Of zie W.L.A. de Bot & Dtr. registered shipbroker Tel Fax info@debotshipbrokers.nl etc (0) Verkoop & bemiddeling Van varende (ex)-beroepsvaart schepen / info@ventura-marine.eu +31(0) Mark en Floor van Helden TE HUUR GEVRAAGD Loods met min. 30m. kade ruimte tel TE KOOP Luxe appartement, 2002, dichtbij haven Maasbracht, 115 m2 Tel: BGG VOOR MTS ENJOY zijn we op zoek naar matrozen & stuurmannen, met erv. op Rijn & Binnenvaart i.b.v. dienstboekje, 4 wk op/4 wk af, salaris vlgns CAO Binnenvaart Meer info: TE KOOP rondvaartboot ca x5.21xca.1.30, zone II, 150 pers, 220 pk DAF, kopschr, radar enz. Tel GEVRAAGD MATROOS/STUURMAN Per december, wk op/wk af, tankvaart ARA Tel TE KOOP Noordpark 8, Zwijndrecht, nabij 3- rivierenpunt en internaat, HERENHUIS met knt/praktijk of aanleunwoning. Wisse Mak TE HUUR Nieuwe standaard duwbak, voor korte of lange termijn Tel GERWIL CREWING ZOEKT i.o.v. Aarnoudse 2x lichtmatroos i.b.v. dienstb., vlgt cursus matr., min. 2 jr vaartijd, vaar/verl. i.o. Tel TE KOOP: Varend woonschip, exbeurtscheepje, afm. 23,55 x 4,15 x 1,20. Voorzien van c.v., aggr. 7,5 kva, vlak grotendeels gedubbeld, moet opnieuw worden betimmerd. Inl. tel STUURVROUW ZOEKT Een schip in de Rijnvaart voor patent te maken, liefst Nederlands schip Tel of 0049-(0) GEZOCHT STUURMAN OF KAPITEIN met Rijnp. voor mts Thysstad, 2w/2w of 3w/3w, liefst met ADNR Tel amso@telenet.be TE KOOP/TE HUUR AANGEBODEN: 2 zeer moderne containerschepen ca ton Bj 2002 en Bj 2008 met 5 jaar charter TE KOOP AANGEBODEN: Dubbelwandig type C motortankschip met 8 rvs duplex ladingtanks. Bj. 2005, 110 x 11 x 3,22 m, t, ABC bj. 2005, 2 x 900 pk. Het schip is in perfecte staat van onderhoud. Motortankschip Bj. 2001, 85,96 x 11,40 x 3,33 m, t, MAK bj. 2001, 1550 pk. Het schip is in perfecte staat van onderhoud. Motortankschip Bj. 1986/1990, 85,35 x 10,95 x 3,06 m, t, MTU bj Motortankschip Bj. 1970/1995, 86 x 9,50 x 4,6/3,00 m, t, Cummins bj. 1998, pk Contactpersonen: Robert-Jan Zimmerman r.j.zimmerman@mercurius-group.nl Tel Joris Vos j.vos@mercurius-group.nl Tel / Ringdijk 466 C, 3331 LK Zwijndrecht Fax Bezoek onze website: In verband met uitbreiding hebben we op korte én op langere termijn voor het bemannen van bestaande en nieuwbouw chemie, minerale en gastankers de volgende vacatures: - Kapiteins (met ADNR + evt. G of C) - Stuurmannen met (gedeeltelijk) patent 14 dagen varen, 14 dagen vrij. Kost en reizen vrij. Voor meer informatie en reacties: HARTBORG S.A. Adriaan Middel Henri Middel B.P. 76 L-4901 Bascharage, Luxemburg Mail: info@hartborg.com Voor meer informatie over Hartborg S.A. kijk ook eens op Philipp Ebert & Sohne GmbH Schiffswerft Schiffbau in Tradition seit über 200 Jahren Hirschhornerstraße 63 D Neckarsteinach Telefoon.: +49(0) TeleFax: +49(0) philebert@aol.com Nieuwbouw - Afbouw - Verbouw - Reparatie Scheepsbouw in Roemenië, Oekraïne en China Hoofdagentschap Scheepswerf Kiliya, Oekraïne Ankerlieren S.C. Tripomet SRL, Galatz Roemeni Prijsgunstige scheepscasco s naar de wens van de klant 15 Jaar ervaring met de bouw van casco s in Oost-Europa Wij en onze partners hebben tijd en plaats INTERESSE? Informeer vrijblijvend Helling 110 x meter

5 De Binnenvaartkrant 5 Geheim van scheepsnaam ontrafeld De wereld in scheepsnamen. Die titel van het boek waarin Karla Erfmann (ms Ivon-S) de achtergronden en betekenissen van de soms curieuze namen van binnenvaartschepen verklaart, heeft voor de schrijfster een dubbele lading. Er ging letterlijk een wereld voor me open, zegt ze. Ik wilde van de schepen die ik onderweg tegenkwam, weten wat de namen betekenden. Er blijken vaak hele verhalen achter te zitten. Erfmann werkte vier jaar aan het boek. Vandaag (6 november) wordt De wereld in scheepsnamen gepresenteerd door Vereniging De Binnenvaart, die het boek uitgeeft. Dat gebeurt in de stand (479) van de vereniging op Europort Maritime. Tegelijkertijd ziet 40 jaar Thyssen- Krupp Veerhaven, 50 jaar west Europese duwvaart het licht. Beide boeken zijn tijdens de beurs op de stand te koop. In de volgende Binnenvaartkrant staat een uitgebreid interview met Karla Erfmann over de totstandkoming van haar boek. De stichting Binnenvaart helpt wil namens de binnenvaart goede doelen in binnen- en buitenland steunen. Een groep bedrijven en personen heeft hiertoe de krachten gebundeld. Vrachtenmarkt is rad van avontuur Er is momenteel nauwelijks een peil te trekken op wat er wordt betaald in de Rijnvaart. In de droge lading is de fluctuatie zelfs nog sterker dan in de tankvaart. Die situatie wordt grotendeels veroorzaakt door de waterstand op de Rijn. Kaub staat al dagenlang onder de meter. De tankvaart kampt met een merkwaardig fenomeen van zeer lange wachttijden bij de terminals, omdat er geen product (diesel, gasolie) zou zijn. Tientallen schepen liggen tot wel een week te wachten. Mede daardoor maar vooral als gevolg van het lage water op de Rijn is er een zekere krapte op de markt ontstaan. In de tankvaart leidt dat echter niet meteen tot torenhoge tarieven zoals dat voorheen wel het geval is geweest. Vooral de grote dubbelwandige schepen nemen amper een derde mee van hun normale laadvermogen en met 35 Zwitserse frank naar Basel is het tarief nog steeds geen vetpot, gezien de hoge kosten van de brandstof (tegen de 500 euro per kuub). Beter af zijn de grote schepen die niet (verplicht) naar boven varen en in het ARA-verkeer actief zijn. Die vangen nu vijftig procent betere vergoedingen omdat er minder schepen beschikbaar zijn. Droog In de droge lading is de situatie nog onoverzichtelijker met de huidige waterstanden. Bepaling van de tarieven lijkt wel een rad van avontuur. Bedragen van 6 tot 10 euro per ton voor lading naar het Ruhrgebied worden genoemd. Schepen Aanvaring Imagoverbetering door steun goede doelen Naar aanleiding van een aanvaring op het Hollandsch Diep vorige week woensdag stelt de Waterpolitie van het Korps landelijke politiediensten een onderzoek in. Er raakte niemand gewond en er was geen sprake van uitstroom. Een schip met palmolie liep schade op aan boeiing en dek. Een leeg binnenschip had schade aan de achtersteven. Een van de schippers had gedronken maar bij de ademanalyse op het bureau bleek dat hij onder de toegestane norm bleef. Het gaat om het tonen van maatschappelijke betrokkenheid van de sector en om dat fiscaal zo aantrekkelijk mogelijk te doen. Binnenvaartondernemers kunnen meebeslissen aan welk goed doel het geld wordt besteed. In het Vaart!Forum op internet ontstond het idee om wat binnenvaarders aan goede doelen geven onder één noemer bij elkaar te brengen en zo bij te dragen aan een beter imago van de sector. De gulle gevers kunnen tot eind november doelen nomineren. Dan volgt een stemming, wordt het geld ingezameld en vervolgens verdeeld over de tien hoogst genoteerde doelen. Meer informatie en aanmelden kan bij info@binnenvaarthelpt.nl. varen voor 35 euro per ton (inclusief KWZ) naar Regensburg, maar anderen lijken daar alweer overheen te gaan. Er wordt gewoon goed verdiend in de droge lading. Naar Basel werd begin vorige week 24 euro betaald, maar dat neigde begin deze week al naar de 30 euro. Er is nu te weinig scheepsruimte, want de stijging van de vrachtprijs is niet meer evenredig met de daling van het water. Er wordt momenteel zelfs zo goed verdiend dat een bevrachter verzucht dat half december er geen schepen meer beschikbaar zullen zijn omdat voor veel scheepvaartondernemers er wel een flinke Kerstvakantie af kan. MARKTINZICHT Ballastpompen Tel. +31(0) fax +31(0) W NING ÓÓK SPECIALIST IN SANITAIR EN KEUKENS IN DE SCHEEPVAART Gevestigd in: Bergschenhoek Den Haag Naaldwijk Numansdorp Rotterdam Vlaardingen Kijk voor adressen en openingstijden op In memoriam: Koos Klaverdijk Koos Klaverdijk is maandag 22 oktober op 72-jarige leeftijd overleden. Hij was de naamgever van het in de binnenvaart goed bekend staande Accountantskantoor Riegman en Klaverdijk B.V. Koos Klaverdijk. (archieffoto MGR) Hij laat een prachtig bedrijf achter. Daar kunnen we trots op zijn, aldus zijn zoon Robbert Klaverdijk. Hij heeft zich al de jaren met hart en ziel ingezet voor het bedrijf. Het kantoor vierde vorig jaar het vijftig jaar bestaan. De eerste jaren daarvan was het bedrijf van zijn schoonvader, zand & grind-bevrachter Hovestadt, waarvin de heer Riegman de administratie verzorgde van de schippers die af kwamen rekenen. Daar werd ruim vijftig jaar geleden de basis gelegd voor het latere accountantskantoor, bekend geworden in de Van der Takstraat op het Rotterdamse Noordereiland. De jonge Koos Klaverdijk kwam in het bedrijf ter vervanging van de registeraccountant die vertrok. Samen met zijn vrouw had Koos een tweeling, Christiaan en Robbert, en hij volgde zeven jaar lang een avondstudie om zich in het bedrijf in te werken. In de eerste jaren lieten bijna 150 schippers hun boekhouding verzorgen door het kantoor. Accountantskantoor Riegman en Klaverdijk is nu gevestigd aan de Scheepmakerij in Zwijndrecht. Van de vele honderden klanten is zeker 90 procent nog steeds actief in de binnenvaart. Er werken nu 23 mensen, onder wie twee registeraccountants. Het bedrijf is nu van de tweeling Christiaan en Robbert Klaverdijk,Ton Starink en Peter de Graaf. Al enkele jaren had Koos Klaverdijk zijn werkzaamheden afgebouwd. Daarbij adviseerde hij nog wel de huidige directie en werkte nog één dag in de week en in de drukke perioden meerdere dagen op kantoor. Hij vond het veel te gezellig en leuk om op kantoor te komen. En wij konden altijd profiteren van zijn kennis, wijsheid en ervaring, aldus Robbert Klaverdijk. Dat zullen we zeker missen. Hij had nog veel particuliere klanten in zijn portefeuille en ging ook vaak bij de mensen langs. Koos Klaverdijks echtgenote werkt nog steeds op kantoor. Koos werd vrijdag 26 oktober gecremeerd in Rotterdam-Overschie. Bij de crematie waren meer dan 350 mensen aanwezig. Hij zag het aankomen en had alles zelf goed geregeld. Het was zijn wens dat we met familie en goede vrienden na afloop van de crematie nog een glaasje op zijn afscheid zouden drinken en dat hebben we gedaan, met vijfenzeventig mensen. Aldus Robbert Klaverdijk.

6 De Binnenvaartkrant 6 Navigeer je carrière Wij zijn een firma gespecialiseerd in het leveren van bunkers met name aan zeeschepen en dit in zeehavens buiten het ARA gebied, vooral Zeebrugge. Laadhavens Vlissingen en ARA gebied. Voor ons vaartuig met lange termijn charter mv ELVEBA (IMO ) zoeken wij voor spoedige indiensttreding een: Werktuigkundige of Marof Kwalificaties Kom bij ons aan boord! TOS zoekt kapiteins, stuurlieden met of zonder patent en (vol)matrozen in bezit van dienstboekje. Kijk voor alle actuele vacatures op onze site of bel ons! TOS Rotterdam (+31) Westerkade 7a 3016 CL Rotterdam TOS Vlissingen (+31) (+420) TOS Gdynia (+48) info@tos.nl dé maritieme vacaturesite STCW III/3 (3000KW) - ISM, ISPS en procedures zijn geen vreemde begrippen en men staat hiervoor open. - Onderhoud en opvolging alle werktuigen, ook aan dek. - Bedienen van laad en losinstallatie. - Uitvoeren algemeen onderhoud. - Oil tanker STCW IV/2 is een pluspunt, anders bereid dit te behalen. - Tankerervaring is een pluspunt. - U werkt in een kleine ploeg 14d/14d waar iedereen elkaar taakoverschrijdend bijstaat in een aangename sfeer. - Bijkomende pensioen en ongevalverzekering voorzien. - Mogelijkheid voor Marofs tot het doorgroeien naar dek. Gelieve uw sollicitatie te sturen aan de Operational Manager: M.T.T.C. BVBA T.a.v. Dhr. E. Verberght Doornstraat 56A 9170 Sint-Gillis-Waas België Of edward.verberght@mttc.be Tel Van T.v.d. Boogaartstraat 20a, 4251 EN Werkendam Postbus DD Werkendam Tel.: Fax.: Mob.: cornetshipping@planet.nl TE KOOP: Sleepduwboot HERCULES Afm x 5.90 x 2.27 Bwj Motor Mitsubishi bwj. 1999, 600 pk Kijkhoogte 8.50m 2x Elektrische koppellieren Vanuit stuurhuis bedienbaar Straalbuis Gevraagd: Kapitein voor een van onze koppelverbanden. Systeem 14/14. Ook ZZP. Tel of Gevraagd stuurman TE KOOP WEGENS NIEUWBOUW MOTORJACHT LOTUS Afmetingen: lengte X 4.95 mtr. Bouwjaar Motor Caterpillar 180 pk. Indeling: 2 slaapkamers, 2 badkamers en een zeer grote salon en keuken, geheel compleet inclusief complete inventaris. Zeer mooi model en geschikt voor rivieren, de Franse kanalen alsook de kustwateren. Uitstekend vaarschip, met alle beroepsnavigatiemiddelen merk Alphatron. Gehele schip in staat van nieuw. Bij voorkeur geschikt voor een liefhebber die graag vaart. Ook geschikt voor een langer verblijf aan boord. De teakhouten betimmering is van hoge kwaliteit. Nautisch en technisch naar de laatste stand uitgerust. VP ,- Informatie te bevragen A. Reitsma Tel GSM Voor ons motorkraanschip Marine Service 1 zijn wij op zoek naar een nette SCHEEPS- BETIMMERING Bozagro Marine Services B.V. SCHIPPER De activiteiten van dit schip zijn hoofdzakelijk hijs- en reparatiewerkzaamheden bij zeeschepen in de Nederlandse en Belgische zeehavens Wij zoeken: - in bezit van grootvaarbewijs, radarpatent en marifooncertificaat. - ervaring met kraanwerkzaamheden heeft de voorkeur. - ervaring in en bereid tot het gehele onderhoud van het kraanschip. Wij bieden: - de verantwoordelijkheid over een uitstekend ingericht binnenschip met 35 tons hydraulische kraan. - goed basissalaris en betaald overwerk. - afwisselende werkzaamheden. Voor vragen en/of sollicitaties kunt u contact opnemen met: Bozagro Marine Services B.V. T.a.v. Dhr. W.H. Eerland. IJzerwerkerkade 41, Havennr MC Rotterdam Tel Fax info@bozagro.nl Gevraagd stuurman op mvs Container ter versterking van een goed functionerend team 20/10 of 15/15, vrije kost en inwoning, vergoeding reiskosten. Tel INL/INFO: NIEUWBOUW RUSLAND: LEVERINGEN, 2008/2009 PRIJZEN ROTTERDAM 4X BEUNSCHUP 86X9.50X4,- 4XBEUN/CONT 86X10.00X4,- 4X CONTAINER 110X11.45X4,- 4X TANKER 110X11.45X4,- GOEDE PRIJS/KWALITEIT SWETS SHIPPING AND TRADING Zwijndrecht 3332 TB - The Netherlands P.Box Lauwers 23 ' ' ' shipsale@shipned.com // OOK JACHT- BETIMMERING Timmer- & Scheepstimmerbedrijf, Meubelmakerij ARIE VAN LOENEN BV Molenvliet 65, 3335 LH Zwijndrecht Telefoon (078)

7 De Binnenvaartkrant 7 Binnenvaartbijlage bij BN/De Stem Waar varen we langs? Op zaterdag 20 oktober zat er een speciale binnenvaartbijlage bij de bekende Brabantse krant BN/De Stem. Er zit toekomst in de binnenvaart, luidt de conclusie van het blad na een tijdje te hebben gesproken met het schipperspaar Lisette Booij en Richard Kruisinga op hun dit jaar in gebruik genomen containerschip Duricha. Een mooie presentatie van de binnenvaart. Lisette combineert het varende bestaan met een baan als promotieleider bij het Bureau Voorlichting Binnenvaart, waar zij regelmatig toespraken houdt voor geïnteresseerden in de binnenvaart. In de presentatie in BN/De Stem is duidelijk de hand van het BVB te herkennen, want ook de opengewerkte Zembla staat er in als één van de serie beeldcreaties waarmee het BVB jarenlang goede zaken deed. Open dag Op 17 november is er een open dag bij het STC. Het BVB werkt mee aan de open dag van het Scheepvaart en Transport College in Rotterdam. Opnieuw wordt daarvoor dankbaar gebruik gemaakt van reizende fotoexpositie van Bas Klimbie, die momenteel wordt geactualiseerd. Nog steeds maken de beelden die Bas maakte van de varende sector een diepe indruk op de jongeren die zoeken naar welke opleiding zij zullen kiezen. Op zaterdag 17 november staan de deuren van de school op verschillende locaties open van tot uur. Verladers nieuwsbrief Met een oplage van stuks wordt binnenkort weer een verladersnieuwsbrief gelanceerd. Verladers en logistieke dienstverleners ontvangen de nieuwsbrief van het BVB, ingestoken in het magazine EVO logistiek. Verladers worden daarin andermaal gewezen op de voordelen van de binnenvaart Europort Maritime In Ahoy kunnen sponsors deze week weer hun gratis agenda afhalen in de stand van het BVB, 433 in hal 4. Deze rubriek is vooral bestemd voor hen die varen of in het verleden veelvuldig op de Europese vaarwegen te vinden waren. Bij Land In Zicht gaat het er namelijk om de plek op bovenstaande foto te herkennen. De foto is gemaakt ergens op een vaarweg. Het gefotografeerde object staat op, maakt deel uit LAND INZICHT van of is de oever van deze vaarweg. Wat wij willen is dat de lezer van De Binnenvaartkrant ons vertelt waar deze foto gemaakt is. Dit inzicht van het land dat u als opvarende van een binnenschip passeert kan u een vlag van De Binnenvaartkrant opleveren. Stuur een kaartje met de juiste locatie (vaarweg... ter hoogte van...) op aan de redactie van deze krant: De Binnenvaartkrant Betr. Land In Zicht Postbus DE Rotterdam Of stop de oplossing in de bus op de Prins Hendrikkade 12e op het Rotterdamse Noordereiland. Uw inzending moet uiterlijk 14 november 2007 in ons bezit zijn. De gefotografeerde locatie van de vorige krant was Veerstoep bij Kessel a/d Maas Winnaar: D. Martens-Lischer, Wychen Scheepsnaam: ex Vaya-Con-Dios Zie ook onze internetsite voor de Land In Zicht prijsvraag. Zaalvoetbaltoernooi voor internaatskinderen Deze week is de week van Europort Maritime, die vandaag begint. Dit jaar staan maar liefst zes organisaties uit het Rijn- en Binnenvaarthuis samen in één stand. Deze stand staat in hal 4 met standnummer 433. Deelnemers zijn behalve het BVB het Bureau Telematica Binnenvaart, het Expertise- en Innovatie Centrum Binnenvaart, de Koninklijke Schuttevaer, de Onderwijscoördinator Binnenvaart en de stichting SAB Stichting Afvalstoffen & Vaardocumenten Binnenvaart. (foto Ahoy) Bureau Voorlichting Binnenvaart Postbus 23005, 3001 KA Rotterdam Bezoekadres: Rijn- en Binnenvaarthuis, Vasteland 12e, 3011 BL Rotterdam telefoon: +31 (0) , fax: +31 (0) evo@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl Bezoek het BVB ook op internet: VOORTOUW Nieuws van het BVB De laatste drie jaar won het team van internaat Prinses Margriet AA-Landen uit Zwolle het Dekatel zaalvoetbaltoernooi voor schippersinternaten. Des te meer uitdaging voor de andere internaten, want dit jaar is er een record aantal inschrijvingen voor teams. Het zaalvoetbaltoernooi voor schippersinternaten wordt 10 november gehouden op sportcomplex Valkenhuizen in Arnhem. Het is de zevende keer dat dit toernooi wordt gehouden. Er nemen maar liefst 37 teams deel aan het toernooi. Eerlijkheidshalve vermeldt de organisatie van het toernooi daar dan wel bij dat dit jaar voor het eerst ook teams met de allerjongsten deelnemen. Gemengde teams van 6 t/m 10 jaar. Iedereen is hier erg enthousiast over, aldus Harm Mannak van EFM Onderlinge Schepenverzekering, die het toernooi organiseert samen met Erik-Jan Dekker van Dekatel en de vier binnenvaartondernemers, de familie Mannakvan het ms Navigatie, de familie Diepeveen van het ms Galactica, de familie Eerkes van het ms Confidentia en de familie Hoogeveen van het ms Threant. Binnenvaart in bankspotje De prijsuitreiking geschiedt door een bekende Nederlander, van wie de naam een verrassing blijft. Container ontploft Een container met divinylbenzeen ontplofte zaterdag 27 oktober in het Botlekgebied. De brand was snel geblust, maar de stank leidde tot klachten in met name Vlaardingen. Vier mensen die op de Nieuwe Maas en in de Geulhaven aan het werk waren, moesten naar het ziekenhuis en konden na een korte behandeling weer naar huis. er werd groot alarm geslagen door de gezamenlijke hulpdiensten (politie, brandweer, GHOR, DCMR en het Havenbedrijf) maar al na een kwartier werd het sein de brand meester gegeven. Direct na het ontstaan van de brand werden de burgemeester van Vlaardingen en de regio Haaglanden geïnformeerd over de situatie en de getroffen maatregelen. Mensen klaagden over stank en over prikkelende ogen. De BINNENVAART VREEST VOOR PRIVACY BIJ RIS Begin oktober heeft een filmploeg van productiebedrijf Bonkers opnames gemaakt aan boord van ms Isola van de familie Klein. De beelden zijn gebruikt voor een serie commercials van de ABN AMRO bank. In één van de spotjes staat de binnenvaart centraal, waarvoor de familie Klein met hun schip in de schilderachtige omgeving van de Lorelei heeft gevaren. De commercials worden op diverse zenders in de reclameblokken uitgezonden. (foto Sander Klein) +31(0)

8 De Binnenvaartkrant 8 ONZE NAAM IS BEKEND, ONS LADINGPAKKET GEVARIEERD: Bel een van onze medewerkers voor informatie onder de navolgende nummers : NIEUWBOUWPROGRAMMA Onlangs verkocht: Leverbaar: LET OP! SCHERPE TARIEVEN. T. (0511) M. (06) Rijn/Moezel/Neckar Main/Donau N.Duitse kanalen Gevraagd Echtpaar op beunschip, 900 ton. Tel Te koop: Ms Fiducie eign. B. de Jong, 1600 t. bj 1972, afm. 86x9.05x 3.00m., Caterpillar 1260 pk 1300 toeren bj 1992, revisie 2007, koppeling 2007, 3x aggregaat: 33,24 en 28 kw bj 2006, kopschr. 300 pk tot revisie 2002, ijzeren vloer & semi-beun bj 2007, 2 radars bj 1996 en 2007, Tinnemans radarmast bj 2007, ballastjet v. Kalkman: 1300 cub p.u. kruiphoogte m., ballast 3.80m., luikenw. Tinnemans bj 2005, autokraan tot 19m bj 2005, mooie woning, volledig gezandstr. en in perf. st. v. onderh. Inr. mogelijk. Tel of Te koop: Palet 35, Capelle aan den IJssel Bijzonder goed onderhouden eengezinswoning op prachtige locatie. Aan rustig pleintje, tegenover Internaat De Meerpaal. In kindvriendelijke omgeving, op loopafstand van NS-station Schollevaar, winkels en bos. Kenmerken: 5 kamers open keuken met inbouwapparatuur moderne badkamer nieuw toilet grote dakkapel eigen parkeerplaats in de voortuin zonnige achtertuin aan het water (ZW) volop bergruimte kunststof kozijnen bouwjaar 1982/1983 Vraagprijs: ,- (k.k.) Bel voor informatie en/of bezichtiging Ruseler Makelaars: (010) of kijk voor meer foto s op Gevraagd voor mts Currency Kapitein Vaarschema in overleg Voor info: Fred Meijer B.V. tel.: of f.m.b.v@wanadoo.nl Danser Switzerland is, samen met Danser Containerline, onderdeel van de Danser Group met hoofdkantoor in Sliedrecht, Nederland. Eén van de hoofdactiviteiten is het aanbieden van containerlijndiensten op de Rijn, waarvoor eigen schepen worden ingezet. De groep is lid van het samenwerkingsverband Penta Containerline AG, gevestigd in Basel, Zwitserland. Op de route vanaf de zeehavens Antwerpen en Rotterdam naar Basel v.v. zijn dit de volgende koppelverbanden: Eiger - Nordwand Grindelwand - Mürren Laurent - Laurens Marla Duo - Marla De verbanden varen in een continue-dienst 7 dagen per week, 365 dagen per jaar. Aan boord zijn gemiddeld 5 personeelsleden verantwoordelijk voor de dagelijkse gang van zaken. De inzet van het nautisch personeel is in principe 1:1 (bijvoorbeeld 3 weken aan boord en vervolgens 3 weken met verlof. Wij zijn op zoek naar: Kapiteins rijnpatent zeehaven - Basel + ADNR (ervaring met containers en stuwplan 2000) Stuurlieden rijnpatent zeehaven tenminste tot Mannheim Duitse spreekvaardigheid is een must. Kennis van de franse taal is gewenst. Naast een uitstekende beloning bieden wij zeer goede arbeidsvoorwaarden (zwitserse condities) Uw sollicitatie met curriculum vitae stuurt u aan: Danser Switzerland AG Postfach 165 Schäferweg 18 CH-4019 Basel Abt. Reedereimanagement / Schiffspersonal Of per aan: koenraad.slooter@danser.ch Gevraagd: (licht) Matroos op ms Glissando. Int. vaart. Tel of (Fam. Hoogendoorn) Eurocheck Marine B.V. is een kwaliteitscontrolebedrijf gespecialiseerd in controle van vloeibare bulkgoederen met als werkgebied Rotterdam, Amsterdam en Antwerpen. Om onze positie verder te versterken zijn wij op zoek naar een enthousiaste JONGE (LEERLING) CONTROLEUR De functie: Het meten en monsteren van landtanks, zeeschepen en binnenvaarttankers; Opmaken van leveringsdocumenten en rapporteren aan klanten. Uw profiel: U bent resultaatgericht en flexibel ingesteld; U bent woonachtig in de regio Rotterdam/ Amsterdam; U bent in bezit van een rijbewijs. Eurocheck Marine B.V. biedt: Interne opleiding tot controleur Uitstekende arbeidsvoorwaarden; Een afwisselende functie met een resultaatgericht karakter; Een ruime mate van zelfstandigheid. Schriftelijke sollicitaties, voorzien van een C.V. stuurt u naar Eurocheck Marine B.V. t.a.v Dhr R van den Berg, De schans 34, 2983 GT te Ridderkerk, Tel of per mail naar office@eurocheckmarine.com Ruijven b.v. biedt te koop aan: Nieuwbouw Koppelverband: Midden voorschip: Levering December x 10 x 3,2 mtr. Ruijven b. v. Sigmondstraat ZB WERKENDAM Tel: info@ruijven.nl Web: x 10 x 3,2 mtr. Levering Februari. Compleet juni x 11,45 x 3,5 mtr. Levering Mei Duwbak container of droge lading 90 x 11,45 x 4,50 levering 3 e kwartaal 2008 Voor meer informatie kunt u altijd contact met ons opnemen op telefoonnummer:

9 De Binnenvaartkrant 9 Er even tussenuit Ze maken vast in een plaats waar de schippersvrouw nog nooit geweest is. Ze hoeven ook niet meteen te lossen en dat is het startsein voor de schipper om de fiets voor de dag te halen. De boel blijft de boel ook wel als ze er niet is. En werk blijkt na jaren een zich steeds herhalende factor in het leven van de schippersvrouw. Het is in ieder geval, helaas, nog nooit weggelopen. Dus zal het er morgen nog zijn, ook als ze er vandaag een leuke dag van maakt. En zo stapt ze zonder enige vorm van schuldgevoel, van welke aard dan ook, op haar fiets. Het is maar een licht ouwetje. Maar het brengt het naar nog steeds daar waar ze graag wil zijn. Zo ook deze keer en na een minuut of vijf komt ze in een leuke plaats aan. Op de kaart had het niet erg groot geleken maar nu ze er eenmaal is blijkt het veel meer winkeltjes te herbergen dan ze verwacht had. Ze parkeert haar fiets op een pleintje en loopt een stukje de winkelstraat in. Er zijn diverse winkels, maar niets bepaalds van wat ze zoekt. Want deze keer zoekt ze heel gericht naar een blouse die een beetje wijd hangt om op een jeansbroekrok aan te kunnen doen. Eigenlijk is ze helemaal niet zo n type dat steeds kleding koopt. Nee, ze is meest te vinden in de boekhandel of iets over fotografie aan het uitvissen. Als ze een wereldwinkel ziet gaat ze daar als eerste eens naar binnen. Meestal wordt zo n zaak door vrijwilligers gerund en die hebben nog weleens tijd voor een gezellig praatje. Zo ook deze keer. De schippersvrouw vertelt dat ze op zoek is naar een leuke blouse en meteen al worden er diverse suggesties gedaan. Ze kibbelen zelfs een beetje over de winkel die het beste bij haar zou passen en zijn bereid om even mee te lopen. Jullie hebben zalige kruiden, zegt de schippersvrouw die geen haast met de blouse heeft. Vooral die pepermolen met citroen is echt heerlijk. Wij doen hem tegenwoordig vaak cadeau. Oh, wat leuk, zeggen de vrouwen van de wereldwinkel en ze zijn er zichtbaar blij mee. Hierna loopt de schippersvrouw het plaatsje in en gaat naar de winkels die de vrouwen aangewezen hebben. In de eerste winkel vind ze niet meteen wat en men vraagt haar wat ze zoekt. Ze herhaalt dat ze een mooie wijdvallende blouse voor op een jeansbroekrok zoekt. Het is niet erg druk op deze doordeweekse dag en de verkoopster neemt ruim de tijd. Omdat er niet veel leuks hangt, wijst ze haar op het idee om een vlot geruit mannenhemd erover heen te dragen. Ja, dat is zo gek nog niet, zegt de schippersvrouw want ze heeft ooit een leuk geruit pakje gehad dat haar heel goed stond. Maar helaas. Er is niets in haar maat. En zo gaat ze nog langs een paar andere winkels om daarna in een wat flower powerachtig zaakje terecht te komen. Hier hangen blouses die niet overal te krijgen zijn en daar houdt ze wel van. Met twee kleuren gaat ze naar de paskamer. Als ze de amberkleurige aan heeft staan er twee vrouwen van haar leeftijd. Heel mooi, zeggen beiden. Maar als ze een roze rode aanheeft zijn de vrouwen het unaniem eens: Deze haalt de kleur van je gezicht veel beter op. Ik wilde het al niet zeggen, vult de eigenaresse van de zaak aan. Want dan is het net of ik je wat wil aansmeren. Er ontspint zich een zeer gezellig gesprek want ieder blijkt een beetje van dezelfde leeftijd te zijn. Met haar aanwinst gaat de schippersvrouw daarna naar de wereldwinkel en drinkt er een kopje thee. Als ze naar boord fietst, hoopt ze dat ze in deze plaats eens vaker zullen liggen. Want de mensen zijn er heel open en vriendelijk. Niet voor niets dat er veel vakantiegangers komen. Aan boord is haar man nog steeds bezig en de schippersvrouw ziet dat het werk trouw op haar gewacht heeft. Helaas, het is niet weggelopen. En ze denkt dat er morgen ook nog wel een dag komt daarvoor. Eventueel zelfs overmorgen. Maar eigenlijk zal dat haar worst wezen want hoewel er niets spectaculairs gebeurd is vandaag, heeft ze het geweldig naar haar zin gehad. En dat is haar meer waard dan glimmende ramen of vloeren waar je van zou kunnen eten. En waarom ook? Dat doe je immers gewoon vanaf een bordje! VARELING door Irene Bruyninckx P L A N D E B A K E N S Z W I J N D R E C H T Torenappartementen vanaf v.o.n. (Overdekte parkeerplaats vanaf v.o.n.) Genieten in een riant appartement met gratis luxe faciliteiten De schitterende woontorens De Bakens in Zwijndrecht bieden maximale privacy. Op elke verdieping bevinden zich slechts twee luxe torenappartementen (107 tot 118 m 2 ). Daarnaast zijn er vier fantastische penthouses (253 m 2 ) met fraai dakterras. Als bewoner van De Bakens geniet u van optimaal wooncomfort doordat u gebruik kunt maken van de vele sportieve- en servicefaciliteiten van het naastgelegen Live & Leisure centrum. Interesse? Bel voor een afspraak of een bezichtiging van de modelwoning met één van de makelaars. D E B A K E N S WO N E N M E T M E E RWA A R D E Live & Leisure centrum met zwembad, sauna en fi tnessclub Privé parkeerplaatsen in afgesloten parkeergarage Beautysalon Fysiotherapie Pedicure Helpdesk met boodschappenservice Gratis interieuradvies door binnenhuisarchitect Modelwoning te bezichtigen LOKATIE: EEMSTEIN TE ZWIJNDRECHT T T T De Bakens is een project van De Koning Wessels Vastgoed bv

10 De Binnenvaartkrant 10 Justkar Sealing Company BV is een leverancier van mechanische afdichtingen en aanverwante producten en diensten. Wij reviseren mechanische as afdichtingen en pompen. Wegens succes is Justkar Sealing Company BV op zoek naar een gedreven: Servicemonteur m/v Waar kom ik terecht? Een goed internationaal georiënteerde organisatie met een jonge uitstraling. Een no-nonsense cultuur en een informele sfeer. Functie omschrijving: Als servicemonteur waarborgt u de relatie met de klant in het veld en bent u verantwoordelijk voor reparaties, preventief en correctief onderhoud aan pompen en pompinstallaties. Tevens stelt u zelfstandig pompen en pompinstallaties in bedrijf. Wij bieden: Het uiteindelijke goede salaris hangt sterk af van je achtergrond De secundaire arbeidsvoorwaarden zijn uitstekend Vast dienstverband na een proefperiode en een 40-urige werkweek Voor het uitoefenen van deze functie wordt een service auto en een telefoon ter beschikking gesteld. N302 N302 Functie eisen: MTS of scheepswerktuigkunde In het bezit van VCA-certificaat In het bezit van een geldig rijbewijs B. Rijbewijs BE is een pre. Bekend met pompen en pompsystemen Werkervaring als servicemonteur in de buitendienst en/of ervaring met onderhoud aan pompen en/of Mechanical seals Zelfstandig maatregelen en beslissingen nemen die de uitvoering van uw werkzaamheden waarborgen Bij voorkeur woonachtig in de regio Rotterdam en omstreken Solliciteren: Stuur of mail je CV naar Justkar Sealing Company BV, t.a.v. dhr. A. Bhatti, Edisonweg 15, 3291 CK Strijen, of mail naar: info@justkar.nl. = werkzaamheden = sluis STREMMING KRABBERSGATSLUIS BIJ ENKHUIZEN DONDERDAG 1 NOVEMBER 2007 TOT ZATERDAG 1 MAART 2008 Rijkswaterstaat voert in de periode van maandag 3 september 2007 tot en met vrijdag 23 mei 2008 onderhoudswerkzaamheden uit aan de Krabbersgatsluis bij Enkhuizen. Er worden ondermeer reparaties verricht aan deuren en beton. Vanwege deze werkzaamheden is de Krabbersgatsluis van donderdag 1 november 2007 tot zaterdag 1 maart 2008 gestremd. Het scheepvaartverkeer wordt omgeleid. OMLEIDINGSROUTES Het scheepvaartverkeer wordt omgeleid via het naastgelegen naviduct bij Enkhuizen. Bij ongunstige weersomstandigheden kunnen de werkzaamheden worden uitgesteld. Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Verkeer en Waterstaat die zorgt dat verkeer en water op de nationale netwerken kunnen stromen en die werkt aan droge voeten en voldoende en schoon water. NEDERLAND MOET DOOR. INFORMATIE: - TELETEKST - MARIFOON - TELEFOON (GRATIS) M a a s k a d e b N H R o t t e d a m - t e l e f o o n Maasboulevard ML Zwijndrecht Telefoon: -31 (0) robert@maaskade.nl M A A S K A D E B E V R A C H T E R S B. V. Aangeboden: Specialist in vloeibaar ongevaarlijk transport Zoekt voor samenwerking ENTHOUSIASTE ONDERNEMERS voor binnenvaartschepen in de containervaart. Wij bieden: - compleet vervoersconcept met lange termijncontracten; - organisatorische en administratieve begeleiding; - diverse financiering mogelijkheden. Wij vragen: - enthousiasme, betrokkenheid en ondernemersgeest; - GVB of Rijnpatent, radarpatent, en bij voorkeur ADNR. (Kandidaat) ondernemers of investeerders kunnen contact opnemen met: Robert-Jan Zimmerman r.j.zimmerman@mercurius-group.nl Tel Joris Vos j.vos@mercurius-group.nl Tel / Ringdijk 466 C, 3331 LK Zwijndrecht Fax Bezoek onze website: Mts. VOYAGER (dubbelwandige eetbare olietanker) Afm. 80 x 8,20 x 2,51m, 983 ton, bj. 1960, 816 pk MTU (2006) Actieve ondersteuning bij financiering + Langjarige bevrachtingsovereenkomst. R. LOOS Adviesbureau voor de handel en scheepvaart MOTORTANKSCHEPEN voor enkele serieuze relaties zoeken wij: mts dubbelwandig, max. 3 jaar oud. Van der Palmstraat 11, 3332 JL Zwijndrecht Tel , fax GSM , r.loos3@chello.nl Watertransport van de Graaf en Meeusen B.V. zoekt: - Matrozen - Stuurmannen - Kapitein (week/week) omgeving Zeeland Voor meer informatie kunt u contact opnemen met: Dhr. S.A. Meeusen Telefoon: meeusen@gmwatertransport.nl

11 De Binnenvaartkrant 11 WITJES BEMIDDELING TOLKAMER Bemiddeling bij aan en verkoop schepen en drijvende materialen / fax: Europakade 3, 6916 BG Tolkamer TE KOOP Nieuwbouw: -Droge lading -172 x 11,45 KVB -135 x 11,45 compleet afgebouwd levering juli x 11,40 compleet afgebouwd levering jan 2008 VEBEG Bundeseigene Treuhandgesellschaft Verkauft im Ausschreibungsverfahren: Kontroll- und Streifenboot "BÖRDE" ca. 23,18 x 4,58 x 1,50 m (LxBxTiefgang) Schwimmgreifer "BISAM" ca. 23,15 x 8,65 x 1,10 m (LxBxTiefgang) Tanker: -86x9,60 type N compleet afgebouwd levering 2e helft 2008 Vrachtschepen: Ms 208 TEU, bj 2002, 110x11,45x3,31, 2800 ton,1700 pk cat. 680 pk boegschroef, voll uitgerust. Ms bj 1971, 86 x 9 x 3 mtr, 1600 ton, 1200 pk, rev 2007, zeer net schip. Inruil mog. Ms bj 1957, 85x8,27x2,50 mtr,1167 ton,940 pk(rev 2007), net schip. Ms bj 1954, 80x 8,20x2,53 mtr, 1115 ton,940 pk cumm. Ms bj 1939, 80x9,50x2,68 mtr, 1125 ton,1033 pk Ms Isola Bella, bj 1963, 70x 7,20x3,00 mtr,1018 ton,2x400 pk. Inruil mog. Verder kunnen we nog diverse 110x11,40 schepen te koop aanbieden. Diversen; Woonark 10 x 6 mtr in recreatiegebied de Byland. Te koop gevraagd: Versuchsboot "FRIEDRICH LIST" ca. 17,00 x 3,20 x 1,00 m (LxBxTiefgang) Schleppboot "GEIER" ca. 15,55 x 3,82 x 1,00 m (LxBxTiefgang) Motorfrachtschiff "LÜTJE HÖRN" ca. 26,10 X 5,02 X 1,30 m (LxBxTiefgang) Aufsichtsboot "FRIEDRICH VOSS" ca. 27,55 x 5,66 x 1,98 m (LxBxTiefgang) Zoekt per direct: Verkoper op Bunkerboot: Moet voldoen aan de volgende eisen: In bezit van vaarbewijs, ADNR, Marifooncertificaat, (Radarpatent of bereid tot het volgen van de opleiding) Ons vaargebied is regio Drechtsteden in dagdienst avond/weekenddienst om toerbeurt. Goede klantgerichte contactuele eigenschappen. Woonachtig regio Papendrecht Zelfstandig kunnen werken en verantwoordelijk voor het onderhoud van de bunkerboot. Wij bieden: Goed basissalaris volgens CAO van de brandstofhandelaren en betaald overwerk. Voor vragen en/of sollicitaties kunt u contact opnemen met G.M.W.Bruyninckx Tel Website: Segelyacht "CHRISTA" ca. 9,08 x 2,70 x 1,70 m (LxBxTiefgang), Baujahr 1947 Interessenten erhalten ausfåhrliche Ausschreibungsunterlagen mit weiteren Abbildungen unter oder durch: VEBEG GmbH Rîdelheimer Bahnweg 23 u D Frankfurt/Main Tel.: u Fax: Nieuwbouw Gebr. De Jonge B.V. Shipbuildingservices Koedijk CL Lochem Tel Fax Mobiel Mobiel vofdejonge@wxs.nl Website lichtgewicht casco 135 meter Motorschip, dubbelschroefs, ca ton, levering (L/B/H 135 x 11,45 x 3,70 mtr.) Tanker type C, dubbelschroefs, levering (L/B/H 125 x 11,45 x 3,60/5,30 mtr.) Enkelschroef 110 meter Motorschip, volledig afgebouwd, levering , L/B/H 110 x 11,45 x 3,70 mtr. Dubbelschroefs casco 135 meter Motorschip, levering , L/B/H 135 x 11,45 x 3,70 mtr. Koppelverband 183 meter, dubbelschroefs, levering 06 en , L/B/H 99x 11,45 x 3,60 en 84x11,45x3,60 mtr. Desiree bvba Zoekt op kort termijn Matroos/stuurman op mts Desiree type N week/week, A.R.A. Tel GEVRAAGD: 2 de kapitein op koppelverband Lindos, 14/14 Tel of mail: info@knossos.nu Te koop: Middenvoorschip voor droge lading schip. Afm. 70,5 x 9,5 x 3,05 m. Bouwjaar 2007, direct leverbaar. Tel of Postbus 24058, 3007 DB Bezoekadres: Rotterdam Yacht Centre City Marine (Binnenhaven) Tel , Autotel.: TE KOOP CONTAINERSCHIP NIEUWBOUW TE LEVEREN AFM 135 X X ABC MOTOREN GERENOMEERDE WERFT AFGEBOUWD WONING NAAR KEUZE Gebroeders van de Wijgaart vraagt per direct KAPITEIN EN/OF 2DE KAPITEIN i.b.v. Rijn en radarpatent, 2 wkn op/2 wkn af Tel

12 De Binnenvaartkrant 12 Installatie, onderhoud, revisie van alle merken scheepsdieselmotoren en keerkoppelingen, afbouw van nieuwbouw casco s, tevens alle voorkomende werkzaamheden aan elektrische en hydraulische installaties. MOTOREN INBOUWEN Bij MARKERINK in Lobith bent U aan het JUISTE adres! 24 uur service Vertrouwen Kwaliteit Officieel Wärtsilä - Deutz dealer Bijlandseweg 30, 6916 BJ Tolkamer, info@markerink.nl, T: , F: G.S.K. Bemiddeling in aan- & verkoop van schepen M/s Orion ton, bj 60, x 5.06 x 2.53, 490 m³, 240 pk, 2x slpk., 17,5 kva 06 M/s Deseado ton, bj 56, 49.5 x 6.60 x 2.45, 780 m³, 300 pk Daf M/s Por Dios ton, bj 34, 55 x 7.20 x 2.43, 860 m³, 360 pk M/s Rumandy ton, bj 62, x 6.60 x 2.67, 950 m³, 500 pk bj 01, nautisch compleet M/s Tabigha ton, bj 58, 69 x 8.20 x 2.58, 1250 m³, 560 pk rev 05, stalen buikdennig, 3 slpk, inruil en of mede financiering bespreekbaar. M/s Bella Vista ton, bj 61, 73 x 8.20 x 2.62, 1400 m³, 680 pk rev. 00, 3x slpk., inr. bespreekbaar. M/s Turbulent ton, bj 61, x 8.20 x 2.54, 1550 m³, 545 pk, 3x slpk., nautisch compleet M/s Zafferano ton, bj 65, 73 x 8.20 x 2.62, 1600 m³, 850 pk bj 06, 3x slpk. M/s Wilmarn ton, bj 59, x 8.24 x 2.61, 1700 m³, 850 pk rev. 02 M/s Lamattanza ton, bj 59, x 8.22 x 2.62, 1850 m³, 816 pk bj 01 M/s Kety ton, bj 57, 80 x 8.26 x 2.71, 1550 m³, 850 pk, woning 02 M/s Eifelstols ton, bj 64, 80 x 8.20 x 2.81, 800 pk M/s Porto Bello ton, bj 79, 80 x 8.20 x 2.75, 1720 m³, 3x slpk., 860 pk Cat. 07, inr bespreekbaar M/s Mariëlle ton, bj 73, 84.9 x 9 x 2.73, 900 pk rev. 05 M/s Nocotrans ton, bj 95, x 9.50 x 2.75, 1975 m³, 950 pk, 3x slpk. M/s Dinero ton, bj 57, 85 x 10 x 2.85, 2200 m³, 2x 644 pk bj 06 & bj 05, 3x slpk., buikdenning staal 03, gezandstraald M/s Maru ton, bj 73, 95 x 9.50 x 3.60, 2500 m³, 1600 pk, 3x slpk, containerstuurhuis M/s Hendrika S ton, bj 88, 105 x x 3.22, 3200 m³, 1500 pk rev. 04, 3x slpk. M/s Macoma ton, bj 70, 102 x 12 x 4, 3700 m³, 2x 953 pk bj 07, buikdenning 02, 6x slpk Nr ton, bj 06, 110 x x 3.65, 3700 m³, 1775 pk bj 06, 3x slpk M/s Avila ton, bj 72, 110 x x 3.77, 4000 m³, 2x 800 pk rev. 06 & rev. 03, vlak + buikdenning 01, inr bespreekbaar. M/s Benja ton, bj 01, 110 x x 3.24, 3600 m³, 1521 pk, 3x slpk. M/s Goudvis ton, bj 89 Harlingen, 135 x x 3.15, 1800 pk bj 05, 800 pk boegschroef 2 x Woning bj 00, inr bespreekbaar Nr ton, bj 07, 135 x x 3.60, 4700 m³, 2x 1065 pk bj 07, loodsenkamer en 3x slpk. Te koop gevraagd: Types: 86 x 9,50 met containermogelijkheden min. 81 teu s, v.a. bj /110 x 10,50 100/110/135 x 11,45 Nieuwbouwprogramma: Casco 135 x 11,45 x 4,25 Type Narvik, bouwwerf Turkije Levering: september 2008 Casco 135 x 11,45 x 4,25 Type Mission, bouwwerf China Levering: november 2008 bouwwerf China Levering: November 2008 Mogelijk Turn Key project i.s.m. Levering als casco of compleet. Dit is slechts een kleine greep van de schepen die wij U te koop kunnen aanbieden. Voor meer informatie van deze aangeboden schepen of heeft U andere wensen, vernemen wij dit graag. Op meerdere schepen is inruil bespreekbaar. Voor jonge starters zijn er interessante opstart mogelijkheden. Altijd welkom op ons kantoor voor een persoonlijk gesprek. Wij doen net iets meer voor u. DEBRUYNE GINO Boterhamvaartweg 2 - Dok 138 B-2030 Antwerpen Tel. +32 (0) Fax +32 (0) Pour les clients francophone: Walter Poppe Tel +32 (0) Für die Deutschsprachige kunden: Jacob Barelds Tel +49 (0) fax +49 (0) SwetsODV is marktleider in Nederland op het gebied van de inzet van nautisch specialisten. We leveren personeel aan Rijn- en binnenvaart- en zeevaartrederijen. Ook voorzien we Rijkswaterstaat, provincies, gemeenten en waterschappen van brug- en sluiswachters, havenmeesters en gezagvoerders. Wij zoeken: Projectleider objectbediening m/v ( fulltime) Functieomschrijving: Je bent verantwoordelijk voor het goed functioneren van onze projecten in Midden en Oost-Nederland. Je geeft leiding aan en houdt contact met de gedetacheerde specialisten. Daarnaast onderhoud je het contact met opdrachtgevers. Het werven en selecteren van gekwalificeerd personeel vormt een belangrijk deel van je werkzaamheden. Wij vragen: HBO werk- en denkniveau, daadkrachtig, zelfstandig, collegiaal, representatief, communicatief en sociaal zeer vaardig, in het bezit van een rijbewijs B. Affiniteit met de branche of met de werkzaamheden geldt als een pre. Woonachtig in de regio Arnhem. Projectleider zeevaart m/v ( fulltime) Functieomschrijving: Je brengt vraag en aanbod van zeevaartpersoneel bij elkaar. Je geeft leiding aan en houdt contact met de gedetacheerde specialisten. Daarnaast onderhoud je het contact met opdrachtgevers. Het werven en selecteren van gekwalificeerd personeel vormt een belangrijk deel van je werkzaamheden, evenals acquisitie van nieuwe opdrachtgevers. De standplaats is Zwijndrecht. Wij vragen: HBO werk- en denkniveau, daadkrachtig, zelfstandig, collegiaal, representatief, communicatief en sociaal zeer vaardig, in het bezit van een rijbewijs B. Kennis van de branche is een vereiste. Goede mondelinge en schriftelijke beheersing van de Engelse taal. Planner m/v ( fulltime) Functieomschrijving: Je werkzaamheden bestaan uit het zelfstandig indelen van te verrichten werkzaamheden. Daarvoor heb je veelvuldig contact met opdrachtgevers en werknemers. Ook een aantal administratieve werkzaamheden behoort tot je taken. De standplaats is Zwijndrecht. Wij vragen: MBO werk- en denkniveau, het vermogen om zorgvuldig te werken, zelfstandig, collegiaal, representatief en vaardig met een pc. Wij bieden: Naast uitstekende arbeidsvoorwaarden, bieden wij een prettige werksfeer in een dynamisch bedrijf. Je schriftelijke reactie kun je richten aan Joyce Bree. SwetsODV, Rotterdamseweg 52, Postbus 136, 3330 AC Zwijndrecht T (088) , info@swetsodv.nl korting tm 50%... nieuw schip in de vaart?... open dag? Bel of mail ons voor spetterende aanbiedingen om uw gasten te ontvangen. Wij verzorgen tegen concurrerende prijzen ook uw Kerstborrels, Nieuwjaarsrecepties en personeelsfeesten. Tel Radersalonboot Kapitein Kok, 30 jaar in de vaart als TOPLOCATIE!

13 De Binnenvaartkrant 13 Roonstraße 24 D BAD SALZUFLEN b. Minden Telefon: + 49 (0) / (0) / Telefax: + 49 (0) / info@loemker-schiffshandel.de Indien u een binnenvaartschip wilt kopen, verkopen of een bestaan zou willen opbouwen als zelfstandige? Meer dan: 200 Motorschepen 40 Motortankschepen 110 Passagiersschepen 10 Passagiers bedrijven 30 Bijzondere vaartuigen staan momenteel in de verkoop! Neem voor meer actuele informatie vrijblijvend contact met ons op. Aanbiedingen November 2007 Nieuwbouw mvs / mcs 3100 ton Afm. 110 x 11,45 x 3,65 m. Levering januari 2008 Nieuwbouw mvs / mcs Afm. 110 x 11,45 x 3,65 m. (208 TEU) Afm. 135 x 11,45 x 4,25 m. (268 TEU) Afm. 135 x 14,20 x 4,80 m. (336 TEU) levering juni 2009 Nieuwbouw Duwbak Afm. 76,50 x 11,45 x 3,50 m. 144 TEU, ADNR, levering januari 2008 Nieuwbouw dubbelwandige mts Afm. 110 x 11,45 en 110 x 13,50 m. Levering juni 2009 mvs 3100 ton, afm. 110 x 11,45 x 3,65 m. Bj. 2003, motor MTU 1800 pk, dubbele stalen bodem mvs 2836 ton, afm. 110 x 10,57 x 3,35 m. Bj. 1990, motor ABC, 1500 pk, dubbele stalen bodem mvs 1378 ton, afm. 85 x 9,50 x 2,65 m. Bj. 1965, motor Deutz 800 pk, direct leverbaar mvs 1185 ton, afm. 85 x 8,20 x 2,53 m. Bj. 1960, motor Deutz 800 pk, direct leverbaar Koppelverband 3036 ton Mvs - afm. 85 x 9,50 x 2,62 m. Bj. 1953, Duwbak, afm. 83 x 9,50 x 3,01 m. Bj Passagiersvaartbedrijf met 2 passagiersschepen, Bj geen concurrentie en goede jaaromzet Passagiersschip 400 personen afm. 43 x 8,40 m. Zone 3 (Rijn) Bj. 1970, omvangrijke renovatie 2006, Motor: 2 Detroit Diesels 340 pk -Tussentijdse verkoop voorbehouden- Gezocht: Particulier of kapitein voor motorschip zonder eigen geld ton mtr. Bj. 1981, goede bevrachtingsovereenkomst. Wij bieden U: Bestaansbasis zonder eigen kapitaal Kosteloze bemiddeling scheepsfinanciering Verhuur van schepen op faire provisiebasis Verkoop van schepen bij ons provisievrij Ein Partner mit über 50 jähriger Markterfahrung Scheepsnieuwbouw & Reparatie - overdekte nieuwbouw - reparatie- en afbouwkades - 2 schroevendokken - haven direct aan toegankelijk vaarwater Scheepswerf Jac. den Breejen b.v. Havenstraat 7, Postbus 528, 3370 BA Hardinxveld-Giessendam telefoon: , fax: info@breejen-shipyard.nl Werfkade RH Ridderkerk Tel.: Fax: Mob.: Beëdigd scheepsmakelaar voor Rijn- en Binnenvaart Te koop aangeboden: Bemiddeling bij aan- en verkoop van schepen en financieringen PASSAGIERSSCHIP PRINCESS ROYALE 22 pass.in 11 twee persoonskamers. Bjr. 1999, klippermodel, afm. 50 x 7,16 x 1,63 mtr. Kruiphgt. 4,40 mtr. Alle kamers met douche en toilet. Grote salon en complete keuken. Zeer compleet en zeer net schip. Nieuw S.I. VRAAGPRIJS ,-- PASSAGIERSSCHIP VICTORIA CRUZIANA 116 pass. in 58 twee persoonkamers. Afm. 88,50 x 11,60. Totaal 1700 pk. Grote salon en groot restaurant. Zeer compleet schip, zeer geschikt om als hotelschip te dienen. S.I. geldig tot VRAAGPRIJS ,- of aannemelijk bod. RONDVAARTBEDRIJF CUNERA met 1 dag passagiersschip voor 100 personen. In het midden van het land, met boekingen en eventueel vaste ligplaats en aanlegsteiger. VRAAGPRIJS ,-- ex. BTW EVENTUEEL GROTE FINANCIERINGS- MOGELIJKHEID. Voor nadere informatie kunt u vrijblijvend contact met ons opnemen. M/S ESPERANCE 791 ton., Bjr Afm. 67 x 7,45 x 2,76 mtr CUB. 450 pk Sulzer rev. 97. Kopschroef 320 pk. 2 x 220/380 volt. Alu. WW luiken. Hydro. stuurwerk, nautisch compleet, autokraan 15 mtr. Woning met 2 slaapkamers. S.I. tot STERK IN PRIJS GEDAALD. BEL VOOR INFO. M/S ARNA 943 ton., Bjr Afm. 67 x 8,22 x 2, CUB PK Yanmar bjr Kopschroef, 2 ruimen. Alu. schuifluiken. 220/380 volt, nautisch zeer compleet, autokraan, woning met 2 slaapkamers. Nieuw S.I. VRAAGPRIJS ,-- M/S DEO JUVANTE 1175 ton. Bjr Afm. 80 x 8,20 x 2,72 mtr CUB. 930 pk SKL rev Kopschroef 260 pk. 2 x 220/380 volt. Twee ruimen met Azobe BD plus 6 mm staal. Schuifluiken, autokraan, nautisch compleet. Goede woning met 2 slaapkamers. Alu. overzakbaar stuurhut nieuw Met alle nieuwe papieren. VRAAGPRIJS ,- Te koop gevraagd: Schepen van alle tonnages en bouwjaren vooral schepen met een recent bouwjaar vanaf TE KOOP SLEEP/DUWBOTEN LEKSTROOM 14 & 15 Volledige info op aanvraag Of zie W.L.A. de Bot & Dtr. registered shipbroker Tel Fax info@debotshipbrokers.nl Vrijblijvend aangeboden: nieuwbouw midden- voorschip ca. 68 x 9,50 x 3,20. Verder nieuwbouw op aanvraag. MVS IMDANCE 767 TON, BJR. 1968, 63 X 7,25 X 2,50. MOTOR MTU 475 PK BJR VAST WERK. MBS SECUNDA 890 TON, BJR. 1966, 70 X 7,20 X 2,76. MOTOR CAT 487 PK BJR TWIN DISC. MBS SPES VERA 990 TON, BJR. 1998, 70 X 7,50 X 2,90. MOTOR MITSUBISHI 600 PK BJR FOTO. ZEER FUNCTIONEEL BEUNSCHIP MET OVERDRUK ETC. MBS ORION 1018 TON, BJR. 1966, 72 X 8,09 X 2,69. MOTOR CAT 720 PK BJR NW. STUURHUT. MVS ESPOIR 1122 TON, BJR. 1955, 80 X 8,20 X 2,52. MOTOR GM 680 PK (AFGESTELD) BJR MVS NN 1704 TON, BJR. 1980, 85 X 9,50 X 3,08. MOTOR CUMMINS 1300 PK BJR MVS WILJETTE 2462 TON, BJR. 1980, 105 X 10,50 X 3,17. MOTOR 1300 PK DEUTZ BJR. 1980, REV MVS CONCORDIA 3421 TON, BJR. 2002, 110 X 11,45 X 3,75. MOTOR MITSUBISHI 1591 PK BJR Voor meer informatie kunt u vrijblijvend contact opnemen M: K: E: info@ldewaardt.nl W: Bemiddeling in nieuwbouw en bestaande schepen. TE KOOP: MVS 1560 ton. Bouwjaar Afm. 84,50 x 9,57 x 2,80 m. 2 ruimen buikdenning azobe- trimvull. Kopschroef: v.tiem 320 pk. nieuw vlak. Hoofdmotor: 1000 pk. Caterpillar bjr MVS 1070 ton bouwjaar Geb. te Langerbrugge. Afm. 73 x 8,20 x 2,62 m. Op 250 m ton. 2 ruimen Azobe cm. (2003)- trim vullingen. Denneboom 1,60 m. Alu. schuifluiken, inhoud ruimen 1530 m3 Kopschroef: v. Tiem 320 pk. -220/380 volt 22 & 30 kva. Mooie woning met 3 slaapkamers. Hoofdmotor: 600 pk. M.W.W. dir. omkeerbaar. Nautisch kompleet. (In prijs verlaagd!) MVS Duwschip 2900 ton. Bouwjaar 1982, Holl. werf. Afm. 105 x 11,40 x 3,35 m. 192 Teu. 4 breed x 4 hoog. Hoofdmotoren: 2 x 1200 pk. MTU bjr Inruil kleiner schip bespreekbaar. MTS 1500 ton. Dubbelwandig. Bouwjaar Afm. 81 x 9,50 x 3,20 m. Type C 50 KPA. Spiralen ketel bunkermast.boegschroef: Veth met 300 pk. Scania. Hoofdmotor: 900 pk Caterpillar. Bjr Met bunkerwerk. J.J. Geluk Handels- en Scheepvaartonderneming Middelburg B.V. Punt AB MIDDELBURG-NL Telefoon: Fax Autotel: n.o.z. Bezoek ons op Europort Maritime standnr Scheldehal Je kan iedere dag kijken op naar alle schepen die vanaf 1999 als nieuwbouw in de Binnenvaartkrant hebben gestaan. Per schip vind je een mooie foto en informatie over de technische eigenschappen van het schip, leveranciers die in die tijd meegewerkt hebben om het schip te bouwen en interessante links naar deze leveranciers. Kijk snel en laat je meeslepen door deze schepen. Nieuw toegevoegd: nu 813 schepen! Deo Volente Eems Sprinter Helena-Jacoba Hydra Odin RyGo Thresherr

14 De Binnenvaartkrant 14 WGL is gespecialiseerd in de logistieke dienstverlening op het gebied van containertransport per binnenvaartschip met een totale chartervloot van ca. 37 schepen. Wegens uitbreiding van ons transportvolume zoeken wij schepen van de volgende typen: - 48 / 54 TEU 86 x 9,50m. 2 lagen - 81 / 90 TEU 86 x 9,50m. 3 lagen / 208 TEU 110 x 11,40m. 3 / 4 lagen / 268 TEU 135 x 11,40m. 3 / 4 lagen Exploitatiewijze A2 en B, 5, 6 of 7 dagen per week Werkgebied Nederland, België en Duitsland. Chartering wij kunnen lange termijn Charterovereenkomsten met een gegarandeerde huuromzet aanbieden. Voor nadere informatie kunt u in contact treden met Arjen Barto, Hetto Morin of Oscar de Lege op de volgende telefoonnummers. Pro-Log BV Ringdijk 466-e 3331 LK Zwijndrecht tel.: fax.: Arjen Barto: Hetto Morin: Oscar de Lege: info@pro-log.nl Website:

15 De Binnenvaartkrant 15 9 oktober 2007 Vertragingen zeeterminals van kwaad tot erger, zegt Delwaide Antwerpse haven heeft centrale binnenvaartterminal nodig DOOR SARAH DE PRETER In de haven van Antwerpen moet één centraal dispatching-point komen waar binnenschepen containers kunnen laden en lossen. Alleen zo kan de congestie aan de zeeterminals structureel worden opgelost, zei oud-havenschepen Baron Leo Delwaide tijdens de viering van 60 jaar CFNR in Antwerpen. Delwaide herinnerde aan de binnenschepen die jaarlijks de haven van Antwerpen passeren. De binnenvaart is een belangrijke troef die we niet mogen verliezen, aldus de oud-havenschepen. Toch is het Antwerpse Havenbedrijf volgens hem een beetje discreet geworden over de problemen van de containervaart, die met lange wachttijden aan de zeeterminals te maken krijgt. Enerzijds zijn we trots op het Deurganckdok en de goede werking van de Scheldeterminals. Maar anderzijds wordt de binnenvaart in onze haven steeds meer gefrustreerd. Hoewel de vertraging bij de terminals volgens Delwaide van kwaad tot erger wordt, is het onbegrijpelijk. Men geeft natuurlijkerwijs voorrang aan de zeeschepen, want zélfs de grotere binnenschepen komen af en toe slechts vier of vijf containers ophalen. Bovendien liggen de terminals zeer verspreid. Binnenschepen moeten kriskras door de haven lossen en laden. Centraliseren Als oplossing stelt Delwaide de bouw voor van een centrale binnenvaartterminal, waar binnenschepen hun containers komen laden en lossen. Men kan deze terminal via een shuttlesysteem met de zeeterminals verbinden. Over de financiering van dit project kon hij niet veel zeggen; als oudgediende hoeft Delwaide geen portefeuilles meer te beheren. Hij gaf toe: Dat is een makkelijke positie. Maar iemand zál in zijn zak moeten grijpen om te kijken of er nog geld inzit. Ik weet dat ook het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) aan dit idee werkt. Hij spoorde de Vlaamse overheid en het Havenbedrijf ertoe aan om mee te doen. Binnenvaart is belangrijk voor onze haven. Daarom moeten we er alles aan doen om een congestievrije binnenvaart te realiseren. Rijnhaven Baron Leo Delwaide werd in 1995 havenschepen te Antwerpen en voelde zich naar eigen zeggen altijd goed in de rol van advocaat van de binnenvaart. Ik heb destijds onmiddellijk gezegd dat de binnenvaart geen schoolvoorbeeld van organisatie was. Enigszins chaotisch verdedigden tal van verenigingen en verenigingetjes de belangen van de sector. Daarom vonden wij het geen slechte zaak om voor de binnenvaart een los verband te creeren, een overlegplatform tussen de sector en de haven. Die haven heeft volgens Delwaide alle belang bij een goed werkende binnenvaart. Hij verwees naar de Baron Leo Delwaide tijdens zijn referaat over de betekenis van de binnenvaart voor de haven van Antwerpen. (foto Sarah De Preter) Schelde-Rijnverbinding, de belangrijkste ontwikkeling voor de haven van Antwerpen na de Tweede Wereldoorlog. Maar ook een ontwikkeling waar de Belgen hard voor moesten knokken: In de scheidingsverdragen was het prachtig geregeld: het nieuwe België had récht op een goede zeehaven met een volwaardige zeetoegang en sterke achterlandverbindingen. Maar nauwelijks hadden we met de hulp van andere staten de Scheldetol afgekocht of de Nederlanders kwamen met een mokerslag: volledig eenzijdig beslisten onze Noorderburen de verbindingen tussen Wester- en Oosterschelde af te sluiten. In 1918 kwam er voor het bijzonder ontevreden België een oplossing in zicht: De geallieerden hebben ons toen geholpen de nieuwe Schelde-Rijnverbinding te realiseren. Het project werd in 1925 in België onmiddellijk goedgekeurd. In Nederland geraakte het niet door de Eerste Kamer. Pas na de Tweede Wereldoorlog bereikten Nederland en België een akkoord. Vandaag de dag, zo zegt Delwaide, is iedereen tevreden: Nu ziet men ook in Nederland de geweldige voordelen van deze verbinding. En Antwerpen is hierdoor een Rijnhaven geworden. We liggen op dezelfde afstand van het Duitse Rijngebied als de Maasvlakte in Rotterdam. CFNR kan verder groeien Containeroverslag trekt aan De havens van Antwerpen en Zeebrugge zien de overslag groeien. Vooral de containeroverslag in beide havens nam de eerste negen maanden van dit jaar sterk toe. In Antwerpen groeide de totale overslag naar 135 miljoen ton. Dat was een stijging van 8,4 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. In de containersector bedroeg de groei 17 procent. Dat is vooral te danken aan het Deurganckdok, waar tussen januari en eind september een volume van 1,1 miljoen TEU werd behandeld. Dat is een verdubbeling ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Alle Antwerpse containerterminals samen klokten af op 6,1 miljoen TEU. Het conventionele stukgoed groeide met 11,7 procent tot bijna 15 miljoen ton. Vooral de aanvoer nam toe. De staaloverslag steeg met 23 procent. Er werd veel staal geïmporteerd uit China en India. Ook het roro-verkeer zat in de lift. Het massagoed beleefde een daling van 3,8 procent. Er was een dip bij de petroleumproducten, door de shutdown bij BRC. Chemische producten doen het goed. Er werden ook 6,5 procent meer kolen geïmporteerd. Ook Zeebrugge noteert mooie groeicijfers. De containeroverslag nam er de eerste negen maanden van het jaar met een kwart toe. Eind september stond de teller op 1,49 miljoen TEU. In totaal behandelde de haven van Zeebrugge van januari tot september ruim 31,5 miljoen ton goederen, een stijging van 8,7 procent. Het stukgoed en het natte massagoed daalden, het droge massagoed nam toe. Wallonië opent debat over Albertkanaal Waals minister-president Rudy Demotte (PS) wil op korte termijn met Vlaanderen om de tafel om te praten over de economische uitbouw van het Albertkanaal. Dat is goed voor Wallonië én Vlaanderen, zei Demotte, die de afgelopen weken werkbezoeken bracht aan verschillende Vlaamse provincies. Hij lichtte er het Waalse Marshallplan toe en debatteerde met de Vlamingen over de rol die Vlaanderen kan spelen in de economische wederopbouw van Wallonië. In de provincie Antwerpen bracht Demotte een werkbezoek aan de haven. Hij lanceerde er een proefproject om Waalse werknemers aan de slag te krijgen in de Antwerpse haven, die dringend op zoek is naar geschoolde vakmensen. Demotte onderstreepte de economische betekenis van de haven voor het hele land. Als verbinding tussen Antwerpen en Luik is ook het Albertkanaal een belangrijke economische slagader. Daarom wil Demotte een Vlaams- Waalse werkgroep in het leven roepen die een vijftiental punten rond de economische uitbouw van het kanaal gaat vastleggen. Binnen een half jaar moet de groep de belangrijkste knelpunten inventariseren, waarna oplossingen worden gezocht. Het gaat goed met de Compagnie Française de Navigation Rhénane (CFNR), bleek onlangs op de viering van 60 jaar CFNR in Antwerpen. Michel Haesen, directeur van het agentschap, bedankte de haven, het personeel op kaaien en sluizen, klanten maar vooral ook het eigen team voor de uitstekende samenwerking in de afgelopen jaren. Het agentschap Antwerpen is een van de belangrijkste centres de profit van CFNR geworden, zei Haesen. Het is mij een groot genoegen om sinds zeventien jaar zo n sterke ploeg te mogen leiden. Ook uit de speech van presidentdirecteur Pierre Guerin bleek vertrouwen in de toekomst. We hebben de mensen en de financiële middelen om verder te groeien. In Wallonië investeert de Waalse transportgroep Somef, een filiaal van CFNR, in de uitbreiding van haar overdekte terminal op Ile Monsin in de Luikse haven. Er komt meer opslag- en ontvangstcapaciteit bij. Samen met CFNR wordt ook de vloot uitgebreid.

16 De Binnenvaartkrant 16 TE KOOP Sleepboot 19.6x4x1.9m, bj 1915 Wilton te R dam Bolnes 240 pk, onberispelijke staat, geschikt voor wonen/recr ,- (ref 1962) TE KOOP ex Duits politieschip 27x5.3x1.6 m. bj Mercedes V12, schitterend gebouwd, zeer snel, staalwerk goed, ,- (ref. 2321) TE KOOP Motorschip 22x4 m bj Caterpillar 215 pk, verbouw 97/ 98, nw. opgebouwd, electr. sputpalen, boegschr., autokraan, fluistergen., cv, zonnepanelen ,- (ref. 2387) TE KOOP Kotter 20x4.5x1.4 m. bj. 1910, DAF 120 pk. comf. woning, mooi model keurig onderh. alum. Inbouw van nieuwe en gereviseerde motoren; Revisie & reparatie van alle dieselmotoren; Directe levering uit voorraad van Cummins & Daf onderdelen; Complete afbouw van nieuwbouwschepen; Boegschroeven,ballastpompen en generatorsets; Pomp- en losinstalaties,alle leidingsystemen; Elektrische installatie,kachels en boilers; Alle ijzerwerk boven de waterlijn; stuurhuis, ligpl. Groningen mogelijk ,- (ref. 2385) TE KOOP Klipper 24.9x4.7 m bj te Leeuwen DAF 575, nieuwe achterroef. strak schip eenvoudige woning ,- (ref. 2395) Mobil smeermiddelen voor Inland Marine Wij wensen u en OS Marine c.v. een succesvolle beurs! Voor al uw sloopwerkzaamheden SCHEEPSSLOPERIJ NEDERLAND B.V. Havenweg 1. Postbus ZJ s-gravendeel Telefoon: Autotel machinefabriek hydr.stuurmachines/roeren inbouw motoren/generatoren stuurhut hefkolommen MS. van Riemsdijkweg RC A'dam Samen sterk! 10 nieuwe overalls 99,00 Overall Tiprobatez vlamvertragend, 10 stuks 295,00 kleur marine of oranje terwijn-zwolle@hetplanet.nl Firma Beltra B NV zoekt : Voor onmiddellijke indienstelling schipper, tankvaartuig ervaring is pluspunt doch niet noodzakelijk. De kandidaat zal een team van 5 man vervoegen voor onze bunkerschepen Trafuco 4 & 5. Correcte Belgische beloning. Uw kandidatuur kan verstuurd worden naar : Molenberglei 6,2627 Schelle, Tel. contact : of via mail: marc.vdb@trafuco.be Tondia B.V. Vraagt voor het Passagiersschip Rembrandt van Rijn gezellige en enthousiaste collega s Kapitein (vrijetijds regeling in overleg) en Machinist Matroos Vaargebied hoofdzakelijk Rijn, Moezel, Main en Donau 1000 m³ verpompen met slechts 7,5 kw Voor deze functie is/zijn gewenst: Ruime ervaring Goede technische kennis Goede contactuele eigenschappen Representatief Beheersing Engelse taal is een pre Bij de betreffende functie behoren een Rijnpatent/ Radarpatent (Patent op de Donau tot Budapest is een pre) Voor meer informatie kunt u zich wenden tot dhr. Van Hengst tel:

17 De Binnenvaartkrant 17 Veel nieuws bij Alphatron Marine op Europort Maritime Op Europort Maritime geeft Alphatron Marine (op stand 376) tezamen met zijn partner JRC Japan Radio een uitgebreide presentatie. JRC is een van de grootste fabrikanten van navigatie- en communicatieapparatuur ter wereld, aldus Alphatron Marine, dat op zijn beurt een van de grootste distributeurs van de JRC-producten is. JRC benut Europort Maritime voor de introductie van een aantal belangrijke nieuwe producten, waaronder: - nieuwe echoloodrange voor de beroepsvaart (JFE 380 en JFE 680) - Nieuwe VHF-range voor de beroepsvaart (JHS 770) - 15 Inch TFT workboat-radarserie, volledig wheelmark gekeurd en ook leverbaar in high speed-versie (JMA 5200). - Nieuwe range GPS-kompassen (JLR20 en JLR30) - Inmarsat breedband communicatieterminal (JUE 33 Broadband) JRC werkt aan een nieuwe lijn producten met een uniform uiterlijk. In 2008 zullen nog meer nieuwe producten het daglicht zien. Met de JHS heeft JRC een nieuwe VHF-range voor de beroepsvaart. (foto s Alphatron Marine) Alphabridge Alphatron Marine is naast distributeur en systeem-integrator steeds meer producent geworden van navigatie- en instrumentatieapparatuur. Tijdens Europort Maritime 2007 toont het bedrijf een groot aantal nieuwe producten. Smaakmakend is de Alphabridge-presentatie die complete brugoplossingen laat zien. Variërend van een kleine versie voor een loodsvaartuig tot een complete INS-brug voor een groot schip. Een blik in de toekomst kan worden geworpen middels de presentatie van een multifunctioneel breedbeeld TFT-scherm waarbij diverse beelden op één scherm mogelijk zijn. Het Alphabridgeconcept is inmiddels ruim vijftig maal verkocht voor toepassing op uiteenlopende scheepstypen. Nieuw op Europort Maritime is de volledig netwerkbrug van Alphatron Marine, powered by Transas. Transas is een bekende fabrikant van maritieme navigatiesystemen, zoals Ecdis, Conning, type-goedgekeurde INS-brugsystemen, maritieme simulatoren en crisismanagementsystemen. Het partnership tussen Alphatron Marine en Transas, die gebruik maken van elkaars sterke punten, brengt beide bedrijven in een sterke positie op het gebied van geïntegreerde oplossingen voor uiteenlopende scheepstypen. De Alphabridge op basis van netwerk-ins-software powered bij Transas is een voorbeeld, net als de geïntegreerde bruggen van Transas voorzien van gyrokompassenautopilots, aanwijsinstrumenten marine PABX en PA en de Alphatron MFinstrumentenlijn. De Alphaline is uitgebreid met een groot aantal nieuwe instrumenten. Zoals de MF-line voor zee- en binnenvaart: aanwijsinstrumenten waarbij traditionele analoge technieken zijn gecombineerd met een presentatie op een TFT-scherm). De MF-line is inmiddels direct leverbaar in diverse varianten: roerstandaanwijzer, gyro-, magneet- of GPS-compass repeater, meteoset, windmeter, bochtaanwijzer, motor informatiecentrum en dieptemeter. Gyrokompassen De succesvolle, onderhoudsvrije Alphaminicourse is inmiddels voorzien van nog meer standaarduitgangen, waaronder een high speed-uitgang van baud. Ook is een interswitch beschikbaar voor onderling schakelen van drie kompassen. Nieuw in het leveringsprogramma is de Alphabasiccourse. Dit nieuwe gyrokompas heeft een traditionele opbouw en gyrosphere. Een zeer concurrerende prijs/kwaliteit-verhouding maakt de Alphabasiccourse tot een interessant product, dat kan worden gecombineerd met een complete range accessoires uit de Alphaline. Ook nieuw op Europort Maritime is de Alphatron MFC-line. Deze is opgebouwd rond een krachtige Alphatron toont op de beurs nieuwe GPS-kompassen van JRC. processor met ethernetaansluiting en kan worden geleverd in diverse uitvoeringen: gyro tape-repeater, meteosysteem, alarmmonitoringsysteem, schakelpaneel touch screen voor combinatie met een PLC of relaisbox en mini-conningsysteem voor kleine schepen. Alphaconnect is een volledig geïntegreerd communicatiesysteem voor toepassing op diverse scheepstypen. De telefooncentrale heeft een capaciteit variërend van 24 tot 210 aansluitingen en op het geïntegreerde talkback-systeem kunnen diverse randapparaten worden aangesloten. Binnenvaart Naast de nieuwe MF-instrumentenlijn worden op de beurs ook nieuwe mogelijkheden getoond met de zeer succesvolle rivierradar JMA 609. Zo is de koppeling met een Alphachart-kaartsysteem eenvoudiger gemaakt en voorzien van nieuwe mogelijkheden. Verder zal de afdeling binnenvaart een nieuw designconcept van een lessenaar laten zien. Naast het inmiddels bewezen en betrouwbare Alphaconn-systeem voor de binnenvaart wordt ook het voor de zeevaart goedgekeurde Alphaconn-systeem getoond. Door de binnenvaartgoedkeuring kunnen diverse separate indicatoren komen te vervallen. De Zweedse fabrikant Consilium laat de nieuwste ontwikkelingen zien op het gebied van brandalarmering, snelheidsloggen en de Voyage Data Recorder. Geheel nieuw is het meetsysteem voor dieseluitlaatgassen. Met de samenvoeging van Sailor, Skanti, Thrane & Thrane en Nera is een zeer grote speler ontstaan op het gebied van communicatieapparatuur voor de scheepvaart. Als gecertificeerd partner van Thrane & Thrane laat Alphatron Marine de nieuwste producten van de firma zien, die nu zijn samengebracht onder de merknaam Sailor. In het oog springende nieuwtjes zijn de SP3500 portofoon-range, de 5000 serie SSB-apparatuur en het breedband Inmarsat-systeem. In navolging van het GPS-kompas JLR-10 brengt Alphatron de nieuwe JLR-20 en 30 van JRC op de markt. Een totaal nieuw concept met weer betere prestaties tegen een scherpe prijs. Met zijn drie gecombineerde compacte antennes meet hij de roll, pitch en rate of turn (draaisnelheid) tot 45 /sec. De JLR-20 heeft een nauwkeurigheid van 0.5 en de JLR-30 zelfs 0.3. De antennes zijn zo geconstrueerd dat vogels en sneeuw geen grip op de buitenzijde krijgen, waardoor onnodige storingen vermeden worden. Van de Franse fabrikant Ixtrawl is het 2-netcontrolesystemen voor kleinere kotters te zien. De keuze bestaat uit het uitgebreide Geonet of het eenvoudige Datanet. Uitbreiding van de sensoren voor twinriggen is ook mogelijk. De fabrikant is zelf ook vertegenwoordigd op de stand. TeamCo neemt deel aan Europort Maritime TeamCo is gevestigd op de voormalige Verolme-werf in Heusden. (foto TeamCo Shipyard) TeamCo Shipyard neemt deze week deel aan Europort Maritime. Het bedrijf is te vinden op stand 946. De Heusdense werf is gespecialiseerd in het afbouwen van nieuwbouwcasco s tot volwaardige hypermoderne binnenvaartschepen. Op een schitterende locatie op de voormalige Verolme-werf zijn de kade en loodsen geheel op de afbouwwerkzaamheden afgestemd, aldus het bedrijf. TeamCo verzorgt de gehele afbouw in een turnkey project in zeer nauw overleg met de klant, klassebureaus en Inspectie Verkeer en Waterstaat. Specifieke wensen van de klant worden tijdens de afbouw doorgevoerd. Ook kan TeamCo op aanvraag een geheel schip leveren en de begeleiding tijdens de bouw van het casco op zich nemen. In het 2-jarig bestaan werden inmiddels twintig schepen afgebouwd. Strak afgebouwde, moderne schepen, waaronder chemicaliëntankers, bunkertankers, vrachtschepen en een 3-dekshotelpassagiersschip dat geheel in Heusden in werd afgebouwd. In de goedgevulde orderportefeuille bevinden zich gastankers, estuaire tankers, en tal van chemicaliënen bunkertankers. Daarnaast staan er ook diverse vracht- en containerschepen op de lijst van nog af te bouwen schepen. Met een groep gekwalificeerde onderaannemers wordt er hard gewerkt om de afbouw van de casco s vloeiend te laten verlopen. Kennis en kwaliteit staan hoog in ons vaandel en dat vindt u terug in onze schepen. SCHEEPSWERF HOOGERWAARD WAALHAVEN PIER 8 ROTTERDAM Dwarshellinglengte 90 m.

18 De Binnenvaartkrant 18 Ondervloer blijft bereikbaar en warm Electrische vloerverwarming! Want vloerverwarming van Speedheat is snel op temperatuur. Het is slechts 1 mm dun en daarom flexibel tot in de kleinste ruimtes toe te passen. In de stuurhut wordt het systeem los gelegd, zodat de onder-vloer bereikbaar blijft. Vervangen is eenvoudig en de prijsstelling prettig. Vraag vrijblijvend uitgebreide documentatie aan. Speedheat Ridderkerk wenst ms Sownent een goede vaart. Frans Schot Tel Fax Mob Op ms Sownent leverden en of installeerden wij: Elektra, Airco via HH, Radio holland pakket en de sanitaire installatie. Wij wensen schip en bemanning een behouden vaart. Kantoor en werkplaats: Sterrekroos VZ Raamsdonksveer Telefoon (0162) Telefax (0162) Gespecialiseerd in leidingwerk VOOR PREFABRICAGE VAN SCHEEPSLEIDINGWERK EN ALGEMEEN LEIDINGWERK REPARATIE EN INSTALLATIE Wij wensen ms Sownent en haar bemanning veel succes en een behouden vaart. SNEL * FLEXIBEL * GOEDE SERVICE 1 Veth-Jet Boegschroefinstallatie, type 4-K-1300 met een Scania dieselmotor en een vermogen van 420 kw/ 1800 tpm 1 Veth Ballastpomp, type VP14 S3, 9 kw En verzorgden wij de complete afbouw. Voor het ms Sownent leverden wij: Wij wensen V.O.F. Sownent veel succes en een behouden vaart. NIJVERHEIDSSTRAAT 4 * 3371 XE HARDINXVELD-GIESSENDAM TEL * FAX INFO@ANKOPIPING.NL * WEB: Scheepmakerij 150, 3331 MA Zwijndrecht Tel , Fax Ook na werktijden altijd bereikbaar op telefoonnummer: Rensen Shipbuilding B.V. leverde in collegiale samenwerking met Oosse Maritiem B.V. het casco van het ms Sownent. Wij wensen V.O.F. Sownent veel succes en een behouden vaart. Het is tijd voor de Rabobank. O OOSSE Maritiem B.V. Lauwers 40, 3332 TB Zwijndrecht Tel , Fax W.F.H. Molegraaf, Tel Gsm

19 De Binnenvaartkrant 19 Vet(h) coole afbouw ms Sownent DOOR JAN HOEK Alex en Anne-Marie Hazewindus uit Zwijndrecht begonnen ooit als zetschipper en toen ze dat schip over hadden genomen, konden ze het een andere naam geven. Anne- Marie kwam op een gegeven moment met Sownent (Samen Op Weg Naar Een Nieuwe Toekomst) op de proppen. Dat schip is inmiddels verkocht en vervangen door een onlangs bij Veth Motoren in Papendrecht afgebouwd drogeladingschip van 110 x 11,45 meter. Ook dat nieuwbouwschip kreeg de naam Sownent. Over de afbouwperiode zegt Alex: Het was een zeer relaxte, vet(h) coole periode en van iedereen krijg ik positieve opmerkingen over de kwaliteit van het schip. Familie Hazewindus kocht het schip turnkey bij Hendricks Scheepvaart uit Gorinchem, die voor een deel zorgde voor de leveranciers en de afbouwcoördinatie overdroeg aan Veth Motoren. Het casco komt van de Chinese werf Yizheng. De voortstuwing wordt verzorgd door een door Koedood geleverde Mitsubishi van 1600 pk. Ook de twee generatorsets (64 kva) zijn van Mitsubishi. Relaxte spil Door alle betrokkenen is hard gewerkt om de overgang van fase 1 naar fase 2 voor te zijn. Zo heeft De Waal de schroefasinstallatie in Hendrik-Ido-Ambacht ingebouwd en heeft Kampers de stuurhut in Papendrecht op de Sownent geplaatst. Daarvoor was de eerste kolom al met een vrachtwagen aangeleverd en door Veth Motoren geplaatst. Deze ietwat geïmproviseerde werkwijze, en de medewerking van een keuringsinstantie als Lloyds, bespaarde zo veel tijd, dat de doelstelling bereikt werd. Alex Hazewindus: Het was een spannende tijd, maar ook toen viel er geen onvertogen woord. De Sownent is een goed en compleet schip waar alles van goede kwaliteit op De Sownent is in Papendrecht afgebouwd. (foto s Jan Hoek) zit wat nodig is. Door een uitgekiende indeling beschikken we over een royale woning. Verveer heeft zeer strak werk geleverd en wat je wenst, vervullen ze op een prima manier. Al met al kunnen we terugkijken op een bijzonder prettige afbouwperiode bij Veth Motoren. Marcel Pols, projectleider namens Veth, is blij met de woorden van Alex Hazewindus. Alex is er vanaf het begin bij geweest; hij was de zeer relaxte spil en dan pikken alle andere betrokkenen dat op en krijg je dus een, zoals Alex zegt Vet(h) coole afbouw. Als een schipper als bouwer meedenkt, dan helpt dat mee aan de ontspannen sfeer, concludeert Pols. Veth-Jet Naast de afbouwcoördinatie was Veth Motoren onder meer betrokken bij de inrichting van de machinekamer en het leidingwerk. Het bedrijf staat synoniem voor innovatie; de Veth-Jet is daar een duidelijk voorbeeld van. Pols: Toen het door Jan Veth ontwikkelde product gelanceerd werd, was er duidelijk behoefte aan een boegschroef die 360 graden optimaal functioneerde bij een lage diepgang zonder dat er Alex en Anne-Marie Hazewindus zamelden geld in voor Race2Raise, de door Peter Hendricks (rechts) opgerichte stichting. kwetsbare delen onder het vlak uitstaken. Aan boord van de Sownent hebben we type 4k-1300 geïnstalleerd met een door Scania aangedreven vermogen van 571 pk bij 1800 toeren. De tandwielkast wordt in eigen beheer vervaardigd en is naast de haakse spiraalvertande tandwielen inwendig ook uitgevoerd met een bronzen wormwiel voor de besturing van het roterende scherm. Op de tandwielkast zijn de componenten voor de hydraulische besturing gemonteerd, waardoor De Veth-Jet is een voorbeeld van de innovatieve inslag van Veth Motoren. een compact en goed toegankelijk geheel ontstaat. Het besturingssysteem is zo sterk dat met volle kracht gestuurd kan worden. Verder hebben we de Veth Ballast Pomp geleverd, met een capaciteit van ruim 1000 kuub per uur. De pomp is achter de machinekamer tegen het ruimschot geplaatst, zodat het ruim snel volgepompt kan worden. Twee pijpen zorgen ervoor dat het ruim met dezelfde pomp schoon gespoten kan worden. Race2Raise De medewerkers van Veth Motoren zijn dagelijks bezig met de ontwikkeling en verbetering van de producten. Innovatief aan boord van de Sownent is het systeem waarmee lucht van buitenaf wordt gehaald. In samenwerking met Heinen & Hopman Engineering is een systeem ontwikkeld waarbij de aanzuigkast op de motor wordt geplaatst. Marcel Pols: Het was lastig te bouwen doordat er vaak met pijpen wordt gewerkt. In dit geval blijft de motor origineel en kunnen luchtfilters en dergelijke blijven zitten. Met deksels kan de schipper overal bij. Arie Koedood was zeer enthousiast over dit systeem en hij heeft al diverse collega-afbouwers aan boord van de Sownent laten kijken. De technische proefvaart ging perfect; de Sownent is een rustig schip en er waren totaal geen trillingen. Alex en Anne-Marie kunnen nu Samen Op Weg Naar Een Nieuwe Toekomst met hun fraaie drogeladingschip. Tijdens de open dag op 13 oktober werd geld opgehaald voor de stichting Race2Raise. Erik Veth van Veth Motoren verdubbelde dat bedrag, evenals Peter Hendricks van Hendricks Scheepvaart. Laatstgenoemde verbleef voor zijn werk regelmatig op scheepswerven in onder andere Roemenië en hij kwam daarbij in contact met de plaatselijke bevolking. Hij schrok van de toestanden in armoedige kindertehuizen en besloot jaarlijks een soort rally door Europa te houden, waarvan de opbrengst ten goede komt aan de kinderen in de tehuizen. Dankzij de gezamenlijke bijdrage van familie Hazewindus, Veth en Hendricks kan weer een aantal kinderen geholpen worden. (zie ook Wie leverden aan ms Sownent Rensen Shipbuilding b.v. i.s.m. ANKO Piping-Holland 32 GPS ontvanger, Radio Zeeland SIGMA-550 Keukenconcurrent Barendrecht Total Nederland n.v. OOSSE Maritiem b.v. Levering casco Complete leidingsystemen in voor- en achter autopiloot, Radio Zeeland SIGMA-120 BURGER Keuken Smeerolie Hendricks Scheepvaart b.v. machinekamer dieptemeter, Plieger- Dordrecht Sanitair levering Bunkerstation Fiwado Zwijndrecht Levering complete schip Koedood Dieselservice b.v. Radio Zeeland SIGMA-130 windrichtingmeter, Mijnster Zwijndrecht Tegelwerk Bijboot, stuurstoel, scheepsbenodigdheden, Veth motoren Papendrecht Hoofdmotor, S16R-MPTK 1700 pk, 1600 rpm Radio Zeeland SIGMA-700 scheepsintercom, Unisol isolatietechniek b.v. Total smeer- en gasolie Complete afbouw, Veth-Jet 2 generatorsets 60 kva 3 Sailor RT-2048 marifoons, Orlaco Camera Isolatie woning PS Marine Coatings b.v. boegschroefinstallatie, type 4-K-1300 Scania Caldic Techniek b.v. systeem, Radio Zeeland PC met Tresco Inland SPEEDHEAT Ridderkerk Coating dieselmotor 420 kw, 1800 rpm, Veth 2 Stamford generatoren UCI 224 F13 ECDIS viewer van Periskal, Tellular SX-5D GSM Vloerverwarming Inspectie Verkeer en Waterstaat ballastpomp, type VP14 S3, 9 kw Damen Marine Components met tiptel, telefooncentrale, Siemens Woonparadijs-Dordrecht Stoffering Classificatie Rabobank- Alblasserwaard Straalbuis type Van de Giessen Optima 1822 mm telefoontoestellen en Brother scheepsfax Novetec b.v. Brommer Accountants Rijswijk Financiering Machinefabriek - Scheepstechniek A. Rullens Installatiebedrijf b.v. Machinekamerventilatoren, RVS afsluitbare Accountancy Gommers Internationaal DE WAAL b.v. Elektra, airco via HH, Radio Hollandpakket en de regenroosters en brandkleppen, ATEX Dekatel Nederland b.v. Telecommunicatie Bevrachtingskantoor Stuwa roeren, Stuwa stuurmachine, Stuwa sanitaire installatie ruimventilatie Miron Technische Montage en IJzerwerken Bevrachting schroefasinstallatie, schroefasrem en Stuwa Mastervolt b.v. Tyco Integrated Systems b.v. Div. ijzerwerk Concordia Nl Rotterdam schroefasseals Omvormer 2 Sapphire blusinstallaties Aquamar Waterzuivering Verzekering Blokland Non Ferro b.v. Beunkoelers Cumarine Scheepsmeetsystemen Machine- en Lierenfabriek Waterzuiveringsinstallatie REINTJES Benelux bvba Kampers Scheepskonstruktie b.v. Lunchtinjectie diepgangmeting, hoogtemeting C. Kraaijeveld b.v. Schildersbedrijf De Winter Reintjes keerkoppeling, type WAF 763 L Geleidekoker, stuurhuis en hydrauliek STH, VM en AM, tankmeting bunkers, minipc en Ankerlieren, ankers en kettingen Schilderwerk binnen en 5,136:1 Handelsonderneming Beerens b.v. dekaflezing diepgang Machinefabriek en scheepsreparatiebedrijf Cornet Service Discom b.v. Uitlaatgasdempers hoofdmotor Sierdakradarmast type Reintrade halfdiep, 2 BX RAFA b.v. Van Wijk b.v. Schoonmaken van de gasolie, smeer- en Rubber Design b.v. woningdeuren, stuurhuistrap, heklichtbeugel, Ramen Autokraan 18 mtr, 2000 kg hefvermogen watertanks Flexibele opstelling motor scharnierbare boordlichtbakken, Loggers Rubbertechniek b.v. Blommaert BVBA Huchem Special products b.v. SKB Scheepsafbouw- en loopplanksteunen, spiegels en steunen Flexibele opstelling woning 22 aluminium scheepsluiken type FRk HC-gelei clean new (handzeep), Konstruktiebedrijf b.v. Radio Holland Netherlands b.v. Verveer Scheepsbetimmeringen b.v ,5 Derkiena patent, hydraulische HC -shipclean new, HC-menthol cleaner Aluminium machinekamervloeren 2 Furuno RHRS-2005TFT rivierradars, Furuno GP- Complete betimmering luikenwagen type HLW 10/6000

20 De Binnenvaartkrant 20 Wij feliciteren V.O.F. Sownent van harte met ms Sownent