Redactie: T.H.F.G. Rutten Purmerhoek VS Capelle a/d IJssel Tel A. Kamberg Buitenrust WC Dordrecht Tel.

Transcriptie

1 Redactie: T.H.F.G. Rutten Purmerhoek VS Capelle a/d IJssel Tel A. Kamberg Buitenrust WC Dordrecht Tel ( adres: redactie@fietsclubdemol.nl ) 23e JAARGANG April 2007 Nummer: 2 Van de voorzitter. Zo, inmiddels ligt er alweer het volgende clubblad bij u op de mat. Het fietsseizoen is nu echt begonnen. En aan het weer van dit moment kan het ook niet meer liggen. Temperaturen van bijna 30 graden voor half april dat gaat er al op lijken. Wordt weer wennen als het dadelijk weer normale temperaturen worden. Maar goed inmiddels al een aantal ritten gereden en ook de extra trainingsritten bevallen goed als wij de geluiden beluisteren in het peloton. Voor de nieuwe leden maar ook voor leden die anders niet kunnen in het weekend zijn deze extra ritten een uitkomst. De Waardentocht was goed bezocht met ook veel niet Mollers, kunnen natuurlijk altijd meer Mollers aan meedoen maar wij waren zeker niet ontevreden. Zeker met de weersverwachting en de harde wind die getrotseerd moest worden. Wij zijn inmiddels druk aan het voorbereiden voor Zwijndrecht Zwijndrecht v.v., tenminste de commissie die dat doet onder leiding van Jan Korteland en Cees Bakker. Het is ook de 30e keer en eigenlijk vindt ik dat je als Mol lid dit niet mag missen. De route is dit jaar weer zeer uitnodigend en de organisatie maakt er echt een waar festijn van. Daarnaast komt er misschien wel een potentiële sponsor kijken dus hoe meer Molleden des te beter! Dus daar kan een ieder nu bijdragen om ons goed voor de dag te laten komen. Ik roep daarom ALLE MOLLEDEN op om deel te nemen, schrijf je in via de website en maak er voor een ieder een onvergetelijk dag van. Daarnaast steun je dan ook nog KIKA (Kinder kankerfonds) dus er is geen enkele reden om niet in te schrijven. Excuses als ik heb hem al zo vaak gereden en ik rijd geen 200 kilometer tochten zijn toch geen echt excuses voor een Mollid. Laat als lid zien dat wij als de Mol inderdaad een nieuwe weg zijn ingeslagen, als lid heb je nu zelf de kans om dit te laten zien!!! Verder hebben wij op financieel vlak goed nieuws te melden. De begroting voor 2007 was negatief zoals gepresenteerd op de ALV. (Algemene Leden Vergadering) maar de nieuwe penningmeester maakt zich nu al waar. De actie die wij als bestuur hebben opgezet om te vragen aan de leden de eventuele borg tegoeden aan de vereniging te schenken heeft een bedrag op geleverd van Wij willen daarom een ieder bedanken die zijn of haar borg aan de vereniging heeft geschonken. Wij zullen deze extra financiële middelen goed gebruiken in het belang van de afdeling. Natuurlijk speelt ook nog dat wij dit jaar op zoek zijn naar een nieuwe sponsorinvulling. Inmiddels hebben wij een potentiële kandidaat op het oog met veel potentie. Maar zoals altijd zijn dit lange trajecten die je zeker niet mag overhaasten. Vanzelfsprekend worden er geen namen genoemd, ook niet van andere mogelijk sponsors. Maar wij als bestuur kunnen altijd nog namen van contactpersonen gebruiken van potentiële sponsor kandidaten. Ik wijs iedereen er op dat dit niet alleen een bestuursverantwoordelijkheid is. Elke hulp bij het vinden van 1 of meerdere sponsoren is uiteraard welkom maar daarnaast ook gewoon noodzakelijk.

2 Verder hebben wij wat meer rust in het bestuur nu een aantal zaken weer wat meer op de rails komen. Ik moet zeggen dat ik mij als voorzitter geen beter bestuur kan wensen. Iedereen pakt zijn verantwoordelijkheid en doet dat met veel inzet. Ook de diverse commissies hebben inmiddels aangetoond dat deze nieuwe constructie werkt en dat zij ook met hun inzet veel bereiken. Het brengt daarnaast de leden ook dichter bij het bestuur. Als bestuur horen wij geen negatieve geluiden, maar ik wil hier toch nog neerleggen dat als er zaken zijn die spelen wij dat graag willen weten. Het bestuur is wel heel veel op de fiets te bewonderen geweest dit voorjaar ondanks dat wij hebben aangegeven dat dit niet vanzelfsprekend zou zijn. Maar wij hebben het ook gewoon naar onze zin. Ik wens een ieder hierbij nog velen prettige kilometers en wellicht tot op de kasseien in Vlaanderen. Een absolute must om toch 1 keer in je leven de Ronde van Vlaanderen te hebben gereden en hij is dit jaar maar 140 kilometer, dus dat mag het probleem niet zijn. Rob van Rutten Voorzitter Persbericht Zwijndrecht (NL) - Zwijndrecht (B) v.v. Een vlakke toerklassieker. De geschiedenis begint in Een jaar na de oprichting van de DTC (Dordtse ToerClub) De Mol, werd voor de eerste keer de fietstoertocht van het Nederlandse Zwijndrecht naar het Belgische Zwijndrecht en terug verreden. Een en ander in overleg met de wielerclub De Meteoor in Belgisch Zwijndrecht, met betrekking tot de belangstelling en de eventuele accommodatie. Door enkele enthousiaste leden werd een tocht van circa 220 km op poten gezet. Er kwamen drie rustpunten, Kruisland (later Wouwse Plantage), Zwijndrecht (B) en Nispen. De tocht. Vertrekt van sportpark Bakestein en de route is door de jaren heen steeds verbeterd. De heenweg voert, via wisselende routes, door West Brabant naar de 1e stop (Wouwse Plantage). De 2e etappe komt bij de grensplaats Putte België binnen en hier wordt het pas echt spectaculair, want dan komen 2 motoragenten van de Rijkswacht en 12 collega's van de Antwerpse gemeentepolitie ons door België loodsen. Met zwaailichten en loeiende sirenes worden voor ons alle kruispunten afgezet en gaat ook al het tegemoetkomende verkeer zonder pardon aan de kant. Ook op de terugweg is dit het geval. De ontvangst voor de middagpauze wordt in Zwijndrecht (B) geregeld door het plaatselijke gemeentebestuur in de nieuwe sporthal. Hier worden de fietsers onder andere toegesproken door een lid van het college van Schout & Schepenen (B&W) en wordt de inwendige mens versterkt. De 3e etappe gaat dan weer onder dezelfde politiebegeleiding via dezelfde weg naar Putte en vandaar naar de derde rustplaats Nispen, waarbij in de loop der jaren slechts kleine routewijzigingen zijn opgetreden. Wel werd hier het Belgisch-Nederlands natuurgebied de Kalmthoutse heide gevonden, waar we met toestemming met de volgauto s door rijden. De 4e etappe dit is vaak de zwaarste, mede door de oplopend aantal kilometers gaat weer via een andere, ook wisselende route, door West Brabant via de Moerdijkbrug weer naar het eindpunt. Samengevat een prachtige tocht door steden, dorpen, polderlandschap, bossen en heide. Door de uitgebreide begeleiding en het feit dat dit al 30 jaar stand houdt, kan gesproken worden van een ware klassieker, die als toertocht in de lage landen zijn gelijke niet kent.

3 Het peloton. Wordt gevormd door de Molauto (die ons bij iedere tocht begeleidt), 8 voorrijders die het tempo bepalen dat gereden moet worden, een grote groep toerfietsers en afgesloten door een tiental achterrijders, die pechvogels met lekke banden en dergelijke terug brengen naar de groep. Het geheel wordt afgesloten door een aantal auto s, zoals EHBO, tassenwagen en materiaalwagen en begeleid door de motoren, die er voor zorgen dat het peloton ongehinderd door kan fietsen. Als men door dorpen in België en in Antwerpen rijdt lopen de cafés en de winkels leeg om dit gebeuren aan te zien en staan de mensen vaak te applaudisseren. De laatste jaren is de burgemeester van Nederlands Zwijndrecht aanwezig. Er volgen dan uiteraard ook diverse welkomstwoorden en toespraken, zeker ook nu weer bij de 30e editie. Dit jaar wordt Zwijndrecht - Zwijndrecht voor de 30ste maal verreden en staat weer in het teken van een goed doel, namelijk Kika, het kinderfonds tegen kanker!. Door de aandacht te vestigen op deze schitterende vlakke toerklassieker, via de media en clubbladen, hopen we op een gigantisch deelnemersveld. Zaterdag 2 juni Wij hopen wij een groot deel van u in Zwijndrecht, op sportpark Bakestein aan de start te zien. Dit is om uur. Elke geoefende toerfietser zou deze toertocht eens in z n toercarrière gereden moeten hebben. Zie voor meer en informatie verderop in dit blad en/of onze website: of bel naar Jan Korteland, tel.: Oproep deelname Zwijndrecht NL Zwijndrecht B. In januari is de Zwijndrecht commissie begonnen met de organisatie van deze tocht. Zoals jullie weten is het de 30 e editie. Het moet een knaller worden. De voorwaarden zijn er. Nu de deelnemers nog. Wij doen een oproep aan alle Mollen om deel te nemen aan deze tocht. Laat ons niet in de kou staan. Op dit moment zijn er 40 toerrijders, die ingeschreven hebben. Daarvan hebben er 33 betaald. Vergeet niet, je voorinschrijving geldt pas op het moment ontvangst van de betaling. Let wel, de voorinschrijvingen stoppen 21 mei. In deze editie van het clubblad is te lezen, wat de eerste 250 deelnemers gegarandeerd van ons krijgen. Wat is er verder te verwachten; op dit moment zijn de volgende punten zeker en afgesproken. Op kop, onze eigen volgauto, de 8 voorrijders, een peloton ( nu nog te klein) rond de 25 achterrijders, een materiaalwagen, een tassenwagen, een Super de Boer auto met de versnaperingen, een auto met medische verzorging en een bezemwagen. Dit alles wordt in Nederland begeleid door; een motoragent (Ben) met 3 privé motoren (Arie, John en Kees). Burgemeester Scholten van Zwijndrecht NL. zal om 8.00 het startschot geven. 26 april gaan we naar Zwijndrecht België. Hier worden verdere afspraken gemaakt rond de tocht. Er is een intensieve mailing naar verenigingen en oud deelnemers geweest. Het resultaat hopen we de komende dagen/weken te merken. We weten, dat er veel belangstelling vanuit België is. Van enkele verenigingen krijgen we reacties, men probeert de leden op de fiets te krijgen. Het ziet er veel belovend uit. Laat ik niet vergeten nogmaals te vermelden; we rijden voor het goede doel DE STICHTING KiKa. We hebben een groot aantal sponsoren benaderd. Hieruit blijkt, dat de Stichting KiKa aanslaat. We beginnen een leuk bedrag bij elkaar te krijgen. Tot onze grote verrassing zijn er inschrijvingen, die extra geld overmaken. De eerste nummer 30 ( Chris Ockeloen) is bekend. Hij maakte geld direct over aan KiKa. We wilde Jaap Booster ook belonen voor zijn inzet voor de versnaperingen, ook dit geld gaat alsnog naar de pot KiKa. Tot zover de stand van zaken. Voor verdere ontwikkelingen, lees de website. Hier zullen belangrijke zaken bekend gemaakt worden. Commissie Zwijndrecht V.V.

4 Kopie insturen: Uiterlijk 01-Juni-2007 Insturen naar: Dit clubblad zal erg leeg zijn als jullie niet een stukje zouden schrijven. Spelregels voor bestuurders volgauto DTC DE Mol Indien men zich opgegeven heeft en aangewezen is om de volgauto te rijden wordt u verzocht zich aan de volgende regels te houden. - Bel tijdig { minstens 24 uur van te voren } om de sleutels op te halen. - Garagedeur Spechtstraat 43c volledig openen om aanrijding met zwaailicht te voorkomen. - Chauffeurlijst invullen begin km/stand eind km/stand lekke banden aantal deelnemers en de kosten van pont of eventueel andere uitgaven. - Volgauto is een diesel dus eerst voorgloeien. Rijdt niet met te hoge toerental rijdt in niet te lage versnellingen dan gaat de auto nog lang mee. - Wegzetten in de garage rijdt tegen de balk aan dan staat hij gelijk goed, licht uit, radio uit, speaker uit, portieren afsluiten, en nagaan of het licht in de portier uit is. - Sleutels, telefoon en lijsten terugbezorgen volgens de afspraak. - Tijdens het rijden kunt u een eigen voertuig in de garage stallen. Afzeggen alleen in uiterste noodzaak en vroegtijdig anders is er die dag geen volgauto en dupeert u uw clubgenoten. Het bestuur; DTC de Mol. Belangrijke Telefoonnummers. Volgauto Andre Hoogenboom; Gino Hoogenboom: Clubhuis:DeMOL: Tourprogramma 2007 m.b.t. chauffeurs. Neem als volgautochauffeur ruimschoots vooraf contact op met: André of Gino Hoogenboon Tel of i.v.m. het ophalen en terugbrengen van de volgauto. De lijst van chauffeurs kan altijd worden uitgebreid. Bel André of Gino ook in dat geval! Wil een ieder die op eigen gelegenheid naar een buitenrit gaat dit s'morgens doorbellen naar de volgauto ( )!! * Verzamelpunt buitenritten: Kerkeplaat (Gevangenis "Dordtse Poorten") ** Verzamelpunt Zwijndrecht <-> Zwijndrecht is sportpark Bakesteijn te Zwijndrecht NL

5 Hallo iedereen, Ik ben Dieuwke Schorer en woon in Sliedrecht. Ik ben getrouwd en heb drie kinderen in de leeftijd 14, 12 en 10 jaar. Ik ben dit jaar lid geworden van Toerfietsclub de Mol. En op 10 maart had ik de gelegenheid gehad om voor het eerst mee te rijden. Dat was een trainingsrit van 60 km. De eerder verreden ritten kon ik helaas niet...dat zal wel vaker voorkomen dat ik niet mee kan rijden. Want ja, ik heb ook een gezin en soms zijn er andere dingen wat ik moet doen. Maar vooruit. De touragenda houd ik in de gaten en zie precies hoeveel km er op dat moment gereden wordt. Zodoende kon ik de kilometers die er m.n op 25 febr. verreden werd, voor me zelf trainen en heb dat ook een paar keer gedaan. Het was wel mijn eerste keer dat ik in een peloton meereed...op de fiets. Het ging best aardig voor het eerst. Ik pakte de draad snel op. De snelheid viel mij best mee, want als ik zelf train, dan fiets ik net zo hard. Alleen als ik dan tegenwind kreeg, werd ik bijna automatisch afgeremd qua snelheid en nu in het peloton, bleef ik precies op het aantal km snelheid waar ik op wil trainen. Het was een erg mooie route, mooi gebied maar vooral...mooi weer! Omdat ik de route Goudriaan ook voor mijzelf trainde, wist ik ook precies de knooppunten voor mijzelf. Ik had het al wel gezegd tegen sommigen dat ik daar moeite mee had op een of andere manier...waarom precies kon ik toch niet helemaal verklaren maar..het zij zo. Sommigen zullen dan ook precies weten wat ik bedoel Met veel klimmetjes heb ik geen moeite maar, dit bruggetje vlakbij Goudriaan was iets, daar stapte ik liever even af, wilde het later weer proberen maar lukte toen ook helaas niet. Nu weer he, met de tocht...moest ik weer even afstappen. Gelukkig kwam ik met een sprintje wel weer op mijn plek in het peloton...maar ik vond het wel vervelend en wilde dat bruggetje mee pakken in mijn volgende trainingen... Zo gezegd zo gedaan want de dag erna, Zondag dus ging ik s' middags weer trainen en nu trainde ik de route van 10 maart. Dezelfde route heb ik gepakt maar dan vanuit mijn huis natuurlijk... De 60km aan een stuk doorgefietst zonder te stoppen onderweg, behalve als ik moest oversteken. Het was de zondag ook erg lekker weer. Ik was laat, 16uur vertrok ik maar het was nu later donker en dan kun je nog aardig wat trainen. Ik bleef goed in de tempo, 25km p/u gemiddeld en uiteindelijk bij Goudriaan aangekomen, had ik zoiets, dat bruggetje moet ik over...en...jawel...het is gelukt!!! Ik reed over de brug en had even een kreet van : YES!!! Yoepie!!! Dat gaf een goed gevoel van : Eindelijk...ik laat me niet kisten door zo'n rotbrug! Fietste ik fijn weer verder...om 18uur was ik weer thuis, dus dat was netjes. Er stond lekker een bord met eten klaar...daarna friste ik mij lekker op. Ik had wel hoofdpijn s'avonds en vandaag nog de hele dag gehad... Jammer, want ik wilde wel weer trainen. Dat doe ik dan maar later deze week. Ik hoop op 1 april mee te kunnen... als ik de kans krijg. En voor 14 april, ben ik sowieso aan het trainen... Als het zo gaat als gisteren, de 60 km trainen v.t.t.t. Dan lukt het me wel. Ja, jammer dat ik nog geen fietstenue heb van de Mol...Nu fiets ik in kleding van Kramer uit Sliedrecht.( O sorry...reclame!) Hopelijk krijgen we snel weer sponsers voor wielerkleding. Al met al... ik vond het erg gezellig met jullie op de fiets en in het clubhuis. Tot de volgende keer op de fiets!! Dieuwke. Bronzen Mol Zoals ook in de jaarvergadering vermeld en het vorige clubblad beschreven zijn er leden die vergeten zijn of tussentijds geen lid van de Mol waren maar wel inmiddels al 25 jaar in het peloton meerijden of anderszins lid van de club zijn geweest. Naast de al in het vorige clubblad vermeldde leden die dit jaar een bronzen Mol hebben mogen ontvangen, feliciteren wij hierbij dan ook Jan van der Glas met zijn 25 jarig jubileum bij de Mol, wij hopen dat ook hij nog vele jaren bij onze club meefietst. Met Vriendelijke Groeten Anne Marie

6 Voorinschrijvingen. Dit jaar is het de 30ste editie van Zwijndrecht - Zwijndrecht V.V. Wij willen er een bijzondere tocht van maken. Op de eerste plaats gaan wij de eerste 250 voorinschrijvingen belonen. Hierbij geldt het moment dat het verschuldigde bedrag is bijgeschreven op de rekening van de penningmeester. Deze 250 deelnemers ontvangen bij de start 3 bonnen, die geldig zijn voor het volgende: 1 e rustplaats bij inlevering van een bon: één stuk fruit (appel of banaan) en een krentenbol (aangeboden door Super de Boer) 2 e rustplaats bij inlevering van een bon: één sportdrank en mueslireep (aangeboden door Super de Boer) 3 e rustplaats bij inlevering van een bon: één bakje vla (aangeboden door Firma Boermarke). Op de rustplaatsen staat een bus van Super de Boer, waaruit deze versnaperingen uitgedeeld worden. Dit is niet alles, het is niet voor niets de 30ste editie dus: Iedere 30ste voorinschrijving krijgt bij de start zijn inschrijfgeld terug. De vereniging met de meeste deelnemers ontvangt een mooie herinnering. Voor de vereniging, die het verste weg komt is ook een herinnering beschikbaar. Hiervoor geldt een minimaal aantal van 5 deelnemers. VOOR DEZE ACTIE GELDT ALS SLUITINGSDATUM 21 MEI. Ophalen Toerfietskaart. Nieuwe leden (die t.z.t. uiteraard ook een bronzen Mol kunnen ontvangen) kunnen hun toerfietskaart van de penningmeester en/of secretaris krijgen na het tekenen van het incasso formulier zie hiervoor de contactgegevens achterin dit blad. Nieuweleden. William Bakx. Frank Besseling. John van Stee. Johan Vermeer. Peter Wilemse. . In deze tijd beschikken velen over een internetaansluiting. Dit maakt het mogelijk om via elkaar aan te schrijven en te informeren. Het is een zeer snelle en goedkope manier van communicatie. Als U een internetaansluiting heeft met daaraan een adres en u wilt op de hoogte gebracht worden van het laatste nieuws, het volgende: DTC de Mol beschikt op dit moment over 150 adressen welke de afgelopen periode meermalen zijn gebruikt. Als U nog geen enkel bericht ontvangen heeft komt U niet voor in het bestand en/of het adres is fout. Wilt U toch deze mail ontvangen en/of op de hoogte blijven van het clubgebeuren stuur dan even een E- mail naar postmaster@fietsclubdemol.nl Ik neem U dan op in het adressenbestand. Gerrit-J v/d Bogerd.

7 Ik geef de pen aan... Al weer een tijdje geleden heb ik De Pen gekregen: rijdend in het Molpeleton, clubtenue aan, kortom geheel in stijl. Nu is De Pen krijgen één, De Pen schrijven is wel ff iets anders. Zo n stukje moet leuk en onderhoudend zijn, dus niet te saai, niet te lang en iedereen die het leest moet in het vervolg enig idee hebben wie er onder die blauwe helm verstopt zit. Geen uitwijdingen dus over mijn maat fietsschoenen (49!), geen uitwijdingen over mijn fiets (die kun je nog vaak genoeg zien), geen gezeur over het moltempo of de bestuurswisselingen, geen kilometerstanden, maar eh..wat dan wel??? Laat ik het eens als volgt proberen: Man, 43, 200 centimeters lang, 94 kilogram zwaar, drager van het fietsvirus, zeer gelukkig getrouwd, lieve dochter, bemoeit zich beroepsmatig met het welzijnsbeleid in een buurgemeente, draait meer dan regelmatig een cd van Neil Young, fietst zowel in clubverband als alleen, houdt van bergwandelen en fietsen, begeleidt in het weekend dochter regelmatig bij judowedstrijden en doet derhalve geen gooi naar het Supermolklassement, in bezit van 2 katten (spint in de wintermaanden met ze mee), houdt van lezen, heeft interesse voor het boeddhisme, fietst vegetarisch, heeft een zwak voor een goed glas whisky (single malt!), is nu een jaar lid van een Dordtse fietsclub (en dat bevalt hem goed), hoopt nog vele kilometers met de club te maken en gaat ervan uit dat de clubleden vanaf nu enig idee hebben wie die lange vent op dat zwarte Bullsframe is. Meer weten..? Kom gewoon een keer naast me rijden!! De pen is doorgegeven aan Leanore Meerkerk. Ardwil Goedegebuure Clubgebouw: Vogelaarsweg 6 Recreatiegebied Hollandse Biesbosch Dordrecht. Tel De Mol op internet: info@fietsclubdemol.nl * Afmelden als lid; * Aanmelden als lid; * Adreswijzigingen; Altijd schriftelijk doen bij de secretaris!!!