LNG informatiemarkt IFV 19 november 2015
|
|
- Pepijn Geerts
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 LNG informatiemarkt IFV 19 november 2015 Veiligheidsprogramma LNG in uitvoering Liquid Natural Gas (LNG) is bezig aan een snelle opmars op de energiemarkt. Een stof met kenmerkende eigenschappen en risico s, waar het hulpverleningsdomein zich goed op dient te prepareren. De Regiegroep LNG Incidentbestrijding en het IFV organiseerden op 19 november een LNG Informatiemarkt om veiligheidsprofessionals te informeren over de stand van zaken rond het LNG Veiligheidsprogramma. Regiegroep wordt Kennistafel Brian Paul Mo Ajok en Hans Spobeck blikten terug op de voorgeschiedenis van de Regiegroep LNG, die in 2012 werd opgericht om input te leveren voor regelgeving, preventieve veiligheid en incidentbestrijding rond LNG. Drie jaar lang werken de Regiegroep LNG en het Nationaal LNG Platform inmiddels aan een samenhangend veiligheidsprogramma voor veilige introductie van de nieuwe brandstof. De eerste tastbare resultaten liggen op tafel: studies naar de risico s van LNG en gevolgen voor de incidentbestrijding zijn afgerond, opleidingen en certificeringseisen zijn vastgesteld voor beroepsgroepen die met LNG werken en het IFV is bezig met de ontwikkeling van les- en leerstof voor de brandweer. Tijdens de informatiemarkt presenteerde de Brandweeracademie van het IFV de kennispublicatie Brandweeroptreden bij incidenten met LNG. Omdat er nog flink wat missiewerk te doen is om het Nederlandse veiligheidsdomein LNG-proof te maken, worden de werkzaamheden van de regiegroep nog eens drie jaar voortgezet. In een vergadering voorafgaand aan de informatiemarkt werd de regiegroep omgedoopt tot Kennistafel LNG. Transitiebrandstof Wie nog geen goed beeld had van wat LNG nu precies is, kreeg dat te horen van Ernest Groensmit, bestuurslid van het Nationaal LNG Platform. LNG is een ideale transitiebrandstof in het overgangstijdperk naar duurzame energiebronnen. Schoon in vergelijking met vloeibare fossiele brandstoffen, motoren op LNG zijn stil en het vloeibare gas is gemakkelijk in grote hoeveelheden over grote afstanden te vervoeren. Maar een vloeibaar brandbaar gas kent ook zijn gevaren en die zijn bij LNG toch wezenlijk anders dan bij LPG, onder andere vanwege het cryogene karakter (min 162 graden!) Groensmit signaleert een migratie van LNG van de large scale energiebranche naar small scale toepassing met zijn eigen dynamiek. De bredere toepassing van LNG als brandstof voor de transportbranche, betekent dat hulpverleners overal in Nederland bij incidenten met de nieuwe 1
2 brandstof kunnen worden geconfronteerd, terwijl de kennis over LNG bij de brandweer nog beperkt is. Inmiddels zijn langs Nederlandse wegen al vijftien LNG tankstations in bedrijf. LNG Veiligheidsprogramma In het plenaire ochtenddeel werd dieper ingezoomd op het LNG Veiligheidsprogramma en de betekenis daarvan voor de overheid en het LNG-behoeftig bedrijfsleven. Bas van den Beemt van TNO vatte samen dat lange vergunning trajecten, onbekendheid met LNG en de wens voor uniforme veiligheidsregelgeving het bedrijfsleven en de overheid tot elkaar brachten in een gezamenlijk veiligheidsprogramma. Een belangrijke focus lag daarbij op het cryogene karakter van LNG en de specifieke eisen die dat stelt aan equipment (tanks, leidingen) om falen bij incidenten te vermijden. Wat kan er mis gaan en welke mogelijkheden hebben hulpverleners dan om escalatie te voorkomen? Er zijn nog gaten in de kennis, stelde Van den Beemt vast. Maar onderkend moet worden dat tanken en overslag van LNG risicovolle activiteiten zijn en dat een LNG tankstation in stedelijk gebied een ander risicoprofiel heeft dan een grootschalige beveiligde terminal in een haven. Voor de Rotterdamse haven is LNG big business, sinds in 2011 de Gate LNG terminal op de Maasvlakte in gebruik werd genomen. Sindsdien is ook het Havenbedrijf Rotterdam intensief betrokken bij het vormgeven van LNG veiligheidsbeleid. Cees Boon belichtte namens het havenbedrijf de veiligheidsaspecten rond LNG in de nautische wereld. De zeescheepvaart en de binnenvaart zullen naar verwachting grote LNG-gebruikers worden en daarvoor is een forse infrastructuur nodig met transport over water en bunkerstations en bunkerschepen in havens. Uniforme regelgeving en richtlijnen voor LNG-veiligheid zijn volgens Boon essentieel voor de havensector, juist omdat in havens verschillende transportmodaliteiten en verschillende veiligheidsculturen samenkomen. Havenbedrijf Rotterdam werkt met andere ketenpartners in veiligheid, waaronder de Veiligheidsregio Rotterdam- Rijnmond en Falck, samen in het Masterplan LNG Rijn- Main-Donau, om veiligheidseisen en incidentbestrijdingsaspecten rond LNG in dit hele Europese stroomgebied te harmoniseren. Niet minder dan 17 rapportages zijn onder de vlag van het masterplan verschenen. Waaronder een incidentbestrijdingsrapport met operationele aandachtspunten en handelingsperspectief voor de hulpverlening. In december wordt in Rotterdam met een driedaags final event het Europese LNG Masterplan afgesloten. Jobs & Skills Bij LNG-veiligheid draait het primair om de mensfactor. Welke vakbekwaamheidseisen moeten worden gesteld aan beroepsgroepen die met LNG werken? Rob Reem van de STC Group, specialist in trainingen en opleidingen voor de maritieme sector, ging in op de jobs & skills voor LNG-veiligheid. Uit zijn betoog bleek dat de doelgroep voor veiligheidsopleidingen divers is. Naast terminalpersoneel, logistieke medewerkers, scheepsbemanningen van schepen die LNG vervoeren of het als brandstof gebruiken, moeten ook overheidsfunctionarissen als hulpverleners en medewerkers van inspectiediensten hun kennis bijspijkeren. STC heeft een opleidingspakket samengesteld en peilde tijdens een interactieve workshop in quiz-vorm bij de deelnemers wat zij weten van de veiligheidsaspecten rond LNG. Om bedrijven en overheden soepel door opleiding en training te loodsen heeft STC Group een e-learningsysteem opgezet om de cursisten vooraf de benodigde 2
3 basiskennis bij te brengen. Ook heeft het bedrijf een LNG-simulator gebouwd, waar tal van incidenten risicoscenario s kunnen worden beoefend. LNG in de toekomst LNG heeft zoveel potentie als energiebron dat er inmiddels een hoogleraar LNG systemen is benoemd. Professor Jacques Dam, verbonden aan de TU Eindhoven, richtte aan het eind van het plenaire programma nog even de blik op de toekomst. Want de echte LNG-revolutie in de energiesector moet in zijn ogen nog komen. Wetenschappelijk onderzoek en nieuwe generaties motoren moeten het rendement van vloeibaar aardgas nog verder verbeteren. Blending met bio-lng is al mogelijk en er wordt nog gestudeerd op het beter benutten van de energetische waarde van LNG door meer energie te winnen uit de thermische expansie van het vloeibare gas. Met een hoger energierendement wordt LNG als brandstof nog interessanter voor de vervoerssector en de scheepvaart. Dam becijferde dat in 2010 twintig procent van de wereldwijde energiebehoefte werd gedekt door fossiel aardgas, waarvan dertien procent uit LNG bestond. In 2020 zal dat aandeel volgens de hoogleraar al zijn opgelopen tot 17 procent. En een verdere groei ligt in de verwachting. LNG in de lucht Jacques Dam besprak in een workshop ook een wetenschappelijk traject om LNG als vliegtuigbrandstof toe te passen. Daarvoor is wel een upgrade van LNG nodig in de vorm van verdere verdichting, stabiele kwaliteit en het verhogen van de ontbrandingssnelheid van LNG in vliegtuigmotoren. Ook de motoren zelf zouden nog enigszins moeten worden aangepast. Slaagt deze missie, dan betekent dat een enorme uitbreiding van het LNG brandstofvolume op de energiemarkt. Voor toepassing in de luchtvaart zal ook op luchthavens een logistiek systeem voor LNG moeten worden aangelegd. Demonstratievrachtwagen Het middagprogramma was verdeeld over acht workshops, waar deelnemers hun kennis rond LNG en incidentbestrijding verder konden verdiepen. Op het buitenterrein van het IFV was een praktische kennismaking met een LNG-installatie voor vrachtvervoer gearrangeerd. Enkele vrachtwagenmerken bouwen al trucks met LNG-installaties. Tijdens de buitenworkshop, verzorgd door gasinstallatiebouwer Rolande, werd een schone Iveco-truck met een LNG- en CNG (Compressed Natural Gas) getoond. De deelnemers kregen uitleg over de installatie, de cryogeen- en compressietanks en de veiligheidsvoorzieningen. Falck toonde aan de hand van een demo met vloeibare stikstof de eigenschappen van cryogeen gas. Een leerzame les over vloeistoffase en verdamping en veilige benadering van LNG aangedreven voertuigen die bij een incident betrokken zijn. 3
4 LNG-incident: wat te doen? Drie workshops handelden over de kenmerken van LNG-incidenten en de operationele aandachtspunten en uitdagingen voor de brandweer. Om te beginnen: hoe herken je eigenlijk een LNG-incident? Veel incidentcasuïstiek is er nog niet, maar uit een reële voorbeeldcasus bleek dat de brandweer een uit een vrachtwagen ontsnappende witte wolk gemakkelijk aanziet voor voertuigbrand of kokende motor, maar niet voor een LNGwolk in dampvorm. Les: is er een ondoorzichtige spierwitte dampwolk zichtbaar, dan is vrijwel zeker sprake van een LNG-lek. Constatering: in het brandweerdomein is nog een behoorlijke kenniskloof om LNG-lekkages te herkennen en ook het handelingsperspectief in bij de meeste korpsen nog onbekend. Hoe een goede verkenning uit te voeren? Wanneer kan het gas ontbranden? Is er gevaar voor explosie of BLEVE? Wat is een veilige afstand bij brand of lekkage? Er is behoefte aan concrete kennisopbouw voor incidentbestrijding, om die vervolgens uit te dragen via scholing, procedures en protocollen. De Brandweer van Haaglanden en Gelderland-Zuid experimenteren al met protocolkaarten en zij gaven in een workshop inzicht in de resultaten van een aantal oefeningen. Workshopdeelnemers wijzen op het cruciale belang van snelle en adequate informatie. Het door veel korpsen gebruikte Crash Recovery System wordt genoemd als belangrijke informatiebron. In dat systeem kan op kenteken de voertuigbrandstof worden opgevraagd. Opmerkelijk is de constatering van diverse deelnemers dat de chauffeur, als verantwoordelijke voor zijn voertuig, meestal wel ladingbrieven kan overhandigen, maar niet altijd op de hoogte is van de details van de voertuigtechniek en de brandstof waarop hij rijdt. In de hedendaagse transportbranche zijn onderhoud en aftanken van voertuigen vaak voorbehouden aan gecertificeerde monteurs en wordt de chauffeur alleen ingehuurd om de wagen met lading van A naar B te brengen. De chauffeur is daarom niet altijd automatisch een informatiebron waarop de bevelvoerder kan vertrouwen. Preventie en handhaving LNG is in opmars en in Nederland ontwikkelt zich de komende jaren een infrastructuur voor transport, overslag en tanken van LNG. Vijftien tankstations zijn al gerealiseerd en meer zullen volgen. De veiligheidsregio s krijgen in hun veiligheidsadvisering bij vergunningverlening ook met LNGvraagstukken te maken. In de workshop advisering externe veiligheid LNG werd een handreiking gepresenteerd als houvast voor de adviestaak van de veiligheidsregio s. Scenario s zijn in beeld gebracht als indicatie voor risico s voor de omgeving. Zoals zo vaak bij vergunningadvisering is de praktijk weerbarstig. De brandweer ziet het liefst geen LNG-activiteiten in stedelijk gebied met risicovolle objecten in de nabijheid. Desondanks is inmiddels een LNG-tankstation gerealiseerd in de nabijheid van een groot restaurant en een geplande recreatievoorziening. Geen ideale situatie vanuit veiligheidsoptiek. Hoe sterk weegt het advies van de brandweer in de bestuurlijke belangenafweging? 4
5 Tot slot een workshop over de handhavende rol van de milieudienst bij incidenten. Een knelpunt dat in deze workshop aan de orde kwam is het kantelpunt tussen de incidentbestrijdingsfase en de nafase. De praktijk is dat ten tijde van een incident de operationele kerndiensten en de milieudienst nauw samenwerken in het CoPI, maar dat na de acute incidentbestrijdingsfase de werkstructuur niet altijd helder is. Het incident is gestabiliseerd, de lekkage gestopt en het CoPI wordt opgeheven. Maar ondertussen ligt er nog wel een LNG-voertuig op zijn kant dat geborgen moet worden. Wie is dan in charge? Wie bewaakt de veiligheid tijdens de bergingsfase? De hulpdiensten trekken zich terug, want het is niet meer hun pakkie-an. Ook de milieudienst vindt dat zijn taken beëindigd zijn. Frans Coehoorn van Milieudienst DCMR breekt een lans voor het in stand houden van een gestructureerd overleg ná de formele CoPI-fase. Om er zeker van te zijn dat het restprobleem na een LNG-incident goed en veilig wordt opgelost onder deskundig toezicht van experts. De LNG informatiemarkt samengevat in een notendop: een leerzaam programma met een hoog informatiegehalte en aandacht voor LNG veiligheid in alle schakels van de veiligheidsketen. Er is nog een informatiekloof bij met name de operationele hulpverlening en die moet worden gedicht door kennisbevordering via opleiding en training en het delen van praktijkervaringen. Aan die kennisdeling leverde de informatiemarkt een belangrijke bijdrage. 5
Safety Deal LNG. Ministerie Infrastructuur & Milieu en Nationaal LNG Platform. Den Haag - 10 februari 2015
Safety Deal LNG Ministerie Infrastructuur & Milieu en Nationaal LNG Platform Den Haag - 10 februari 2015 Thema s platform 1. Toelichting Nationaal LNG Platform Ulco Vermeulen 2. Toelichting Nationaal LNG
Nadere informatieVeiligheidsaspecten van alternatieve brandstoffen
Veiligheidsaspecten van alternatieve brandstoffen geleerde lessen, opgedane kennis en ervaring en vervolgstappen Hans Spobeck (IFV) Themadag Infrastructuur alternatieve brandstoffen 19 december 2017 -
Nadere informatieVloeibaar aardgas - Liquid Natural Gas (LNG) Voordelen en uitdagingen. Jan Van Houwenhove 3 December 2015
Vloeibaar aardgas - Liquid Natural Gas (LNG) Voordelen en uitdagingen Jan Van Houwenhove 3 December 2015 Agenda Cryo Advise Aardgas - eigenschappen Voordelen Uitdagingen Cryo Advise advies voor LNG systemen
Nadere informatieRuimtelijke sturing kan een oplossing zijn om ongewenste veiligheidssituaties in de toekomst te voorkomen. Denk aan het aanwijzen
Bureau Externe Veiligheid Haaglanden aan eenduidige wet- en regelgeving die in de distributie en uitgifte van LNG voorzien. Richtlijnen en rekenmethodieken ontbreken eveneens. Tegelijkertijd zijn er op
Nadere informatieVeilig omgaan met waterstof
Veilig omgaan met waterstof Hans Spobeck Programmamanager Lectoraat Transportveiligheid, Instituut Fysieke Veiligheid Netwerkevent H2 Platform 13 december 2018 Wat is en wat doet het IFV? Landelijke ondersteuningsorganisatie
Nadere informatieWat kan de kennistafel LNG hierin betekenen?
Landelijk Informatiepunt Omgevallen Gevaarlijke Stoffen Het gedrag van LNG bij incidenten Wat kan de kennistafel LNG hierin betekenen? 7-9-2016 Marco van den Berg 1 Kennistafel LNG Relevante kennis verzamelen
Nadere informatieCryogeen LNG: Waar..
Cryogeen LNG: Voor het mileu een zegen!! Voor incident bestrijders een ramp?! VBE Seminar, 07-10-2015 te Gorinchem 9-10-2015 Dick Arentsen, AGS/Veiligheidskundige/Fire Engineer Waar.. Vrachtwagens Bussen
Nadere informatieLandelijk Expertisecentrum Transportveiligheid. Hans Spobeck Hoofd Programmabureau Platform Transportveiligheid
Landelijk Expertisecentrum Transportveiligheid Hans Spobeck Hoofd Programmabureau Platform Transportveiligheid Van Railplan tot Platform Transportveiligheid 1997 start constructie Betuweroute / 2000 start
Nadere informatietankstation Duiven LNG doelstelling 2015 (Green Deal)
tankstation Duiven LNG doelstelling 2015 (Green Deal) LNG tankstation Duiven Programma workshop LNG Veiligheidsprogramma 1. Inleiding (Koen van der Nat/ Peutz) 2. Technische aspecten LNG-tankstations (Leon
Nadere informatieLNG Kennismarkt 8 sept 2016 Ger van Tongeren
LNG Kennismarkt 8 sept 2016 Ger van Tongeren Deze presentatie 1. Terugblik drie jaar Green Deal 2. Visie overheid op vervolg 3. LNG Veiligheidsonderzoek afgerond 1. Terugblik drie jaar Green Deal Waarom
Nadere informatieLNG Veiligheid, hoe doe je dat?
LNG Veiligheid, hoe doe je dat? Ernest Groensmit Voorzitter Werkgroep I LNG Veiligheid en Regelgeving Presentatie LNG Platform Vergadering 20 nov 2014 Schiedam LNG naar een nieuwe markt Source Transport
Nadere informatieLNG en Scheepvaart. Martin Quispel. Zwijndrecht 24 februari 2017
LNG en Scheepvaart Martin Quispel Zwijndrecht 24 februari 2017 Het nationaal LNG Platform Doel platform: uitrol van LNG (vloeibaar gas) als nieuwe, schonere en stillere brandstof voor wegtransport en scheepvaart.
Nadere informatieinfo: hans.spobeck@ifv.nl Deelnemers ondertekening Safety Deal 2
Nieuwsflits Landelijk Expertisecentrum Transportveiligheid januari - februari 2015 Het Landelijk Expertisecentrum Transportveiligheid bevordert het veilig transporteren van goederen over water, weg, spoor
Nadere informatieEnergietransitie en transportveiligheid
Energietransitie en transportveiligheid Nils Rosmuller Lector Transportveiligheid (IFV) Kennistafel transport gevaarlijke stoffen 4 februari 2019 Rode draad Energietransitie en de veiligheidsregio: grote
Nadere informatieNAAR EEN GROENE WATERSTOFECONOMIE IN ZUID-HOLLAND EEN VISIE VOOR 2030
NAAR EEN GROENE WATERSTOFECONOMIE IN ZUID-HOLLAND EEN VISIE VOOR 2030 Een advies aan de Provincie Zuid-Holland Maart 2019 Zuid-Holland kent een dubbele urgentie voor ontwikkelen groene waterstofeconomie:
Nadere informatieLNG als alternatieve motorbrandstof
Ministerie van Infrastructuur en Milieu DG Milieu/ Directie Veiligheid & Risico s LNG als alternatieve motorbrandstof Recente ontwikkelingen Meindert Timmer Ministerie van I&M/DGMi directie Veiligheid
Nadere informatieDe groene delta van Nijmegen
GDF SUEZ LNG Solutions Workshop GDF SUEZ LNG Solutions - 10 oktober 2014 Leon Sluiman Manager operations & Technology De groene delta van Nijmegen GDF SUEZ LNG Solutions WAT IS LNG LNG: HET PRODUCT Vloeibaar
Nadere informatieKwantitatieve verkenning van het potentieel voor LNG in de binnenvaart. Martin Quispel, DCMR Schiedam 28 maart 2017
Kwantitatieve verkenning van het potentieel voor LNG in de binnenvaart Martin Quispel, DCMR Schiedam 28 maart 2017 Achtergrond Verkennende studie uitgevoerd door STC-NESTRA en EICB in opdracht voor het
Nadere informatieVeiligheid voertuigen op CNG, LNG, H 2
Veiligheid voertuigen op CNG, LNG, H 2 Dr.ir. Nils Rosmuller (Lector Transportveiligheid) Bijeenkomst veiligheid elektrische voertuigen 23 september 2014, Tiel Context Voertuigen op CNG Voertuigen op LNG
Nadere informatieLectoraat Transportveiligheid. Lectoraat Transportveiligheid nu volledig bij het IFV. Nieuwsflits. mei - juni 2016
Nieuwsflits Lectoraat Transportveiligheid mei - juni 2016 Het lectoraat Transportveiligheid bevordert het veilig transporteren van goederen over water, weg, spoor en buisleidingen en van grote groepen
Nadere informatieTunnels en alternatieve brandstoffen. Jetty Middelkoop AGS brandweer AA
Tunnels en alternatieve brandstoffen Jetty Middelkoop AGS brandweer AA Soorten alternatieve brandstoffen Elektrisch Hybride CNG LNG Waterstof Incidenten: elektrisch 26 februari 2015, Amsterdam Gevaren:
Nadere informatieLNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar
LNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar De transportsector stapt over op LNG... De brandstof van de toekomst Liquefied
Nadere informatieEnergietransitie. Sander Lepelaar Veiligheidsregio Haaglanden Adviseur omgevingsveiligheid
Energietransitie Sander Lepelaar Veiligheidsregio Haaglanden Adviseur omgevingsveiligheid Energietransitie Waar lopen wij tegen aan. Klimaatakkoord Akkoord op 12 december 2015. Bovengrens van 2 graden
Nadere informatieLNG aan Rijn en Waal. Van het Euregio-project 2014 naar een Interreg Va projectaanvraag. Supported by
LNG aan Rijn en Waal Van het Euregio-project 2014 naar een Interreg Va projectaanvraag Supported by LNG aan Rijn en Waal Project binnen Interreg IVa programma van Euregio Rijn-Waal Projectduur: Februari
Nadere informatieInleiding. Situering. De situering van het geplande asielzoekerscentrum is in onderstaande figuur weergegeven.
Notitie 2015.245.02-01: Beperkte verantwoording tijdelijk asielzoekerscentrum Jachthuisweg te Hardenberg Berg en Terblijt, 6 oktober 2015 1. Inleiding Men is voornemens een asielzoekerscentrum te vestigen
Nadere informatieInnoVfoam B.V. Enterprise in foam firefighting innovations
InnoVfoam B.V. Enterprise in foam firefighting innovations InnoVfoam B.V. Enterprise in foam firefighting innovations Vragen over schuimblussystemen? Behoefte aan advies over het ontwerpen van een installatie?
Nadere informatieThemadag LNG 8 september Kennistafel LNG Hans Spobeck Marco van den Berg
Themadag LNG 8 september 2016 Kennistafel LNG Hans Spobeck Marco van den Berg Kennistafel LNG Nationaal LNG Platform Relevant LNG Veiligheidsprogramma Kennistafel LNG Kenniscentra /wetenschap Bedrijfsleven
Nadere informatieLiquefied Natural Gas / L N G
Liquefied Natural Gas / L N G Eigenschappen van L N G 1/2 Natuurlijk gas dat terug gekoeld is tot 161 graden Celcius op welk moment het condenseert tot een kleurloze, reukloze, niet corrosieve en niet
Nadere informatieIntroductie. Duurzame stedelijke distributie. Goevaers Consultancy. België 16 februari 2013
Goevaers Consultancy Duurzame stedelijke distributie België 16 februari 2013 GC Introductie Duurzaam goederen vervoer Duurzaamheid vraagt om samenwerking in de keten Nieuwe technologieën kunnen alleen
Nadere informatieVisie transitie aanpak LNG BIO-LNG
Visie transitie aanpak LNG BIO-LNG 8 juni HBR LNG is er klaar voor! Rijden op LNG: CO₂ reductie 10-20% nu al Extra 15 25 % in combinatie DRD door geluidsreductie 8 dba. (Beter Benutten) Basis staat, bewezen
Nadere informatieWereldklasse doen! Havenbedrijf Rotterdam. Henk de Bruijn 25 september 2013. Copyright - Port of Rotterdam
Wereldklasse doen! Havenbedrijf Rotterdam Henk de Bruijn 25 september 2013 1 Haven- en industriegebied + 2 Havengebieden Maasvlakte Waal-/Eemhaven Europoort Botlek 3 Haven in cijfers Rotterdamse haven
Nadere informatie3. Hoeveel tankstations in Vlaanderen beschikken thans over een vergunning voor CNG-levering? Graag een overzicht per provincie.
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 282 van MARTINE TAELMAN datum: 20 april 2015 aan ANNEMIE TURTELBOOM VICEMINISTER-PRESIDENT VAN DE VLAAMSE REGERING, VLAAMS MINISTER VAN BEGROTING, FINANCIËN EN ENERGIE Alternatieve
Nadere informatieSamen werken aan veilig spoor. bijeenkomst Kennistafel Transport 21 mei 2019 Royal Haskoning / DHV Rotterdam
bijeenkomst Kennistafel Transport 21 mei 2019 Royal Haskoning / DHV Rotterdam 1 introductie Reinier Boeree brandweerofficier Utrecht manager Ongevallenbestrijding NS Holland Railconsult: Arbomanager projectmanager
Nadere informatieHet opstellen van een QRA rapportage (Risicoanalyse LNG tankstation Waddinxveen, Top Consultants
Onderbouwing voor het afwijken van het in PGS9 opstelde doelvoorschrift met betrekking tot interne veiligheidsafstanden tussen LIN en LNG opslagtank, LNG station aan de Transportweg 32 te Waddinxveen In
Nadere informatieVeiligheidregio s en zorginstellingen Samen werken aan zorgcontinuïteit
Veiligheidregio s en zorginstellingen Samen werken aan zorgcontinuïteit Ivonne Vliek Veiligheidsregio Utrecht i.vliek@vru.nl / 088-878 4137 GHOR BGC Geneeskundige Hulpverlening Bureau Gemeentelijke Crisisbeheersing
Nadere informatieMasterclass Transportveiligheid
Masterclass Transportveiligheid Relevant congres, 2 december 2014 Nils Rosmuller, Lector Transportveiligheid (IFV/TNO) Hans Spobeck, programmamanager Landelijk Expertisecentrum Transportveiligheid (IFV)
Nadere informatieNadere offerteaanvraag DCMR via Dynamisch Aankoopsysteem, functie: Implementatieleider transitie organisatie naar Continue Verbeteren
Nadere offerteaanvraag DCMR via Dynamisch Aankoopsysteem, functie: Implementatieleider transitie organisatie naar Continue Verbeteren Aanbestedende dienst Contact Tender (Dynamisch aankoopsysteem): Functie
Nadere informatieKraan- en Straddle carrier simulator trainingen
Kraan- en Straddle carrier simulator trainingen WWW.STC-BV.NL STC B.V. is een onderdeel van de STC-Group en voorziet in trainingen en opleidingen voor alle transportmodaliteiten en haven gerelateerde werkgebieden,
Nadere informatieProject Transumo A15 Van Maasvlakte naar Achterland Innovatie input TU Delft
Project Transumo A15 Van Maasvlakte naar Achterland Innovatie input TU Delft Satish K. Beella, René van Someren september 2008 Inhoudsopgave Introductie 3 Schematisch overzicht transportpreventie (goederen)
Nadere informatieInformatiebijeenkomst schone scheepvaart. SHIP, 1 november Henri van der Weide
Informatiebijeenkomst schone scheepvaart SHIP, 1 november Henri van der Weide Vluchtige organische stoffen (VOS), geur van lading en geluid bij overslag Kooldioxide (CO2),Stikstofoxiden (NO X), Zwaveloxiden
Nadere informatieVragenboom BAL Casus: tankstation met windturbine. Schets voor beeldvorming van de opzet in het BAL van de milieubelastende activiteiten
Vragenboom BAL Casus: tankstation met windturbine Schets voor beeldvorming van de opzet in het BAL van de milieubelastende activiteiten U hebt aangegeven dat uw bedrijf mogelijk milieubelastende activiteiten
Nadere informatieWIJ ZIJN ER ALTIJD Beleidsplan VRR DE VRR, EEN INTRODUCTIE MIDDEN IN DE SAMENLEVING EXPERTISE- CENTRUM VOOR GEZONDHEID EN VEILIGHEID
WIJ ZIJN ER ALTIJD Beleidsplan VRR 2018-2022 DE VRR, EEN INTRODUCTIE Lees Verder > PRINTEN HOOFDPAGINAS (7) Klik hier > PRINTEN ALLE PAGINAS (49) Klik hier > CREËREN VEILIGE LEEFOMGEVING HULPVERLENING
Nadere informatieAFID workshop. Nienke Smeets, Gerben Passier, 21 maart 2019
AFID workshop Nienke Smeets, nienke.smeets@minienw.nl Gerben Passier, gerben.passier@rws.nl 21 maart 2019 EU Richtlijn Infrastructuur Alternatieve Brandstoffen Richtlijn uit 2014. Verplicht lidstaten tot
Nadere informatieCommissie Bestuur en Veiligheid, 5 februari 2007, agendapunt 12. onderwerp: Calamiteitenplannen storing gas en elektra
Commissie Bestuur en Veiligheid, 5 februari 2007, agendapunt 12 onderwerp: Calamiteitenplannen storing gas en elektra Inleiding Middels een rondje langs de veiligheidsregio s (in oprichting) is Essent
Nadere informatieLopende publiek-private samenwerkingstrajecten op het gebied van industriële veiligheid in Nederland
Lopende publiek-private samenwerkingstrajecten op het gebied van industriële veiligheid in Nederland Er lopen tal van initiatieven en ontwikkelingen aangaande publiek-private samenwerking (PPS) omtrent
Nadere informatieLNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS
DE LNG SPECIALIST LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST LNG SOLUTIONS DE TRANSPORTSECTOR STAPT OVER OP LNG... DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST
Nadere informatieNationaal LNG Platform. Ger van Tongeren Voorzitter Nationaal LNG Platform 20 november DCMR
Nationaal LNG Platform Ger van Tongeren Voorzitter Nationaal LNG Platform 20 november DCMR Actuele ontwikkelingen SER borgingscommissie brandstof visie & actieplan Green Deal Rijn en Wadden: Nu en in de
Nadere informatieVlaams LNG Platform - introductie Jan Van Houwenhove 15 Maart 2016
Vlaas LNG Platfor - introductie Jan Van Houwenhove 15 Maart 2016 Jan Van Houwenhove Levenslange ervaring in cryogenie 10 jaar actief in projecten et LNG. Ervaringen et LNG installaties en projecten in
Nadere informatieToezicht & Handhaving binnen de (externe)veiligheidsketen
Externe veiligheid? Toezicht & Handhaving binnen de (externe)veiligheidsketen Het beheersen van risico's die voortvloeien uit de opslag, productie, het gebruik en vervoer van gevaarlijke stoffen Externe
Nadere informatieOptreden bij buisleiding incidenten. Drs. B.M.G. Janssen MCDM Directeur Gezamenlijke Brandweer Voorzitter NVBR Netwerk OGS
Optreden bij buisleiding incidenten Drs. B.M.G. Janssen MCDM Directeur Gezamenlijke Brandweer Voorzitter NVBR Netwerk OGS 1 2 Om dit te voorkomen of te bestrijden!! 3 Jaren geleden! Melding stoom uit de
Nadere informatieDe SLIMME KEUZE voor
Aardgas voor voertuigen De SLIMME KEUZE voor uw onderneming DATS 24, meer dan brandstof alleen DATS 24 maakt deel uit van Colruyt Group en zet ook resoluut in op duurzaamheid. DATS 24 draagt dus graag
Nadere informatieLatijns-Amerika aarzelt over hernieuwbare energie zaterdag, 15 augustus 2015 12:30
Waterkrachtcentrale's vormen een belangrijke energiebron in Zuid-Amerka, zoals hier bij de Itaipudam, een Braziliaans-Paraguyaanse stuwdam in de rivier de Paraná op de grens van de Braziliaanse staat Paraná
Nadere informatieDUURZAME MOBILITEIT IN TERMEN VAN CO2
DUURZAME MOBILITEIT IN TERMEN VAN CO2 2013 2014 2015 2017 / 2018 10-pagers functionaliteiten: - beleidsverkenning INEK: integraal nationaal energie en klimaat plan - bestuurlijk stuk (TK) - alle lidstaten
Nadere informatieDuurzaam Groninger wagenpark
NVRD Grondstoffencongres 28 maart 2019 Duurzaam Groninger wagenpark Gerrit Griffioen Hoofd Materieel gemeente Groningen Brandstof aangedreven equipment Circa 230.000 inwoners Gemeente Groningen heeft ongeveer
Nadere informatieDe Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie. Ellen Naaykens
De Rotterdamse haven en het achterland Havenvisie 2030 en achterlandstrategie Ellen Naaykens Havenbedrijf Rotterdam N.V. Movares symposium 29 november 2011 Inhoud Profiel haven Rotterdam Ontwerp Havenvisie
Nadere informatieProtocol Schuilen of ontruimen/evacueren
Protocol Schuilen of ontruimen/evacueren Bij incidenten met gevaarlijke stoffen Johan de Cock Kenniscongressen Protocol Leren 2007 Dinsdag 20 februari, Ede Dinsdag 27 februari, Den Haag Dinsdag 6 maart,
Nadere informatieHandreiking voorbereiding bestrijding Buisleidingincidenten
Handreiking voorbereiding bestrijding Buisleidingincidenten De Handreiking voorbereiding bestrijding buisleidingincidenten geeft inzicht in de (soms ingewikkelde) informatiestromen bij een buisleidingincident.
Nadere informatieRegionaal Risicoprofiel. Wat is een risicoprofiel en waartoe dient het? Programma. Van risico s naar beleid. Vernieuwingen door het risicoprofiel
Regionaal Ruud Houdijk Walter de Koning Programma 1. Wat is het risicoprofiel en waartoe dient het? 2. Handreiking Regionaal 3. Relatie met EV-beleid Wat is een risicoprofiel en waartoe dient het? Van
Nadere informatieBussen die rijden op: Aardgas CNG = Compressed Natural Gas
Bussen die rijden op: Aardgas CNG = Compressed Natural Gas Landelijke OGS Netwerkdag, 27 juni 2013 te Arnhem Dick Arentsen, AGS 1 Brandweer en Methaan Aardgas (zoals aan huis geleverd) Hogedruk (80 bar)
Nadere informatieActiviteiten van leveranciers van biobrandstoffen, ontwikkelingen en toekomstverwachtingen
Activiteiten van leveranciers van biobrandstoffen, ontwikkelingen en toekomstverwachtingen Eric van den Heuvel 18 maart 2015 Presentatie tijdens het Truck van de Toekomst evenement - Hardenberg Inpakken
Nadere informatieOPLEIDEN, TRAINEN, OEFENEN
OPLEIDEN, TRAINEN, OEFENEN OTO Waterwolftunnel 07-11-13 1 Introductie NedMobiel is ondernemer in Tol, Tunnels en Exploitatie. Wij doen dit o.a. als adviseur en projectmanager bij overheden, bedrijven en
Nadere informatieVeiliger Lossen. Autogas (LPG) bij tankstations!
Veiliger Lossen Autogas (LPG) bij tankstations! Moment van de BLEVE uitgesteld door hittewerende bekleding op de tankwagen en door verbeterde vulslangen oktober 2010 Doelstelling presentatie De regionale
Nadere informatieCrisiscommunicatie: wie neemt de lead? Door: Roy Johannink & Eveline Heijna
Crisiscommunicatie: wie neemt de lead? Door: Roy Johannink & Eveline Heijna Als het misgaat bij de communicatie in een crisis, dan is dit vaak een gebrek aan duidelijkheid op de vragen: wie doet wat, wie
Nadere informatieHet Rotterdam-scenario
Het Rotterdam-scenario De directe humanitaire gevolgen van een 12 kiloton nucleaire explosie in de haven van Rotterdam Zoet is de oorlog, voor wie hem niet kent Erasmus van Rotterdam Wilbert van der Zeijden
Nadere informatieVEILIGE LEEFOMGEVING
Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond Samen werken aan een VEILIGE LEEFOMGEVING Continuïteit van de samenleving Veilige leefomgeving Zelfredzame samenleving Veilige bouwwerken Effectieve hulpverlening Beschermen
Nadere informatieScheepvaartVerkeersCentrum
ScheepvaartVerkeersCentrum Het landelijk ScheepvaartVerkeersCentrum (SVC) is onderdeel van Rijkswaterstaat en werkt aan uniform en optimaal management van het scheepvaartverkeer op de Rijkswateren in Nederland.
Nadere informatieAmsterdamse haven en innovatie
Amsterdamse haven en innovatie 26 september 2011, Hoge School van Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Oostelijke handelskade (huidige situatie) Oostelijke handelskade (oude
Nadere informatieSymposium De Groene Delta van Nijmegen. Dag van de duurzaamheid 10 oktober 2014
Symposium De Groene Delta van Nijmegen Dag van de duurzaamheid 10 oktober 2014 Noodzaak tot veranderen 13-10-2014 2 En toen was daar... http://www.energieakkoordser.nl/ https://energiekgelderland.nl/paginas/default.aspx
Nadere informatieOntwikkelingen HSL-zuid en Betuweroute op naar een blauwdruk spoor
Symposium Incidentbestrijding op het spoor Ontwikkelingen HSL-zuid en Betuweroute op naar een blauwdruk spoor Reinier Boeree projectmanager project Versterking OVT HSL/ BR 9 juni 2016 Project Railplan
Nadere informatiede Nieuwe PGS 25 Aardgasvulstations
de Nieuwe PGS 25 Aardgasvulstations Erik Büthker 1 december 2009 congres Relevant Ringwade 71, 3439 LM, Nieuwegein Postbus 1033, 3430 BA, Nieuwegein Tel: (030) 285 3320 Fax: (030) 285 4850 info@cngnet.nl
Nadere informatieOpleidingsprogramma DoenDenken
15-10-2015 Opleidingsprogramma DoenDenken Inleiding Het opleidingsprogramma DoenDenken is gericht op medewerkers die leren en innoveren in hun organisatie belangrijk vinden en zich daar zelf actief voor
Nadere informatieNotitie afstemming Voortzetting Masterplan Havens Midden-Brabant en Logistics City.
Notitie afstemming Voortzetting Masterplan Havens Midden-Brabant en Logistics City. Naar aanleiding van de Stuurgroep bijeenkomst van het Masterplan Havens Midden- Brabant heb ik gekeken naar de mogelijke
Nadere informatieOntwikkeling leeragentschap in VR Zuidoost-Brabant
Ontwikkeling leeragentschap in VR Zuidoost-Brabant Wat komt aan bod 1. Theorie: wat is een leeragentschap 2. Model: vorm in Zuidoost-Brabant 3. Weerbarstigheid: de praktijk 4. Kritische succesfactoren
Nadere informatieZonder Energieopslag geen Energietransitie. Teun Bokhoven Duurzame Energie Koepel WKO-Manifestatie / 30 Oktober 2013
Zonder Energieopslag geen Energietransitie Teun Bokhoven Duurzame Energie Koepel WKO-Manifestatie / 30 Oktober 2013 Duurzame Energie Koepel 6 brancheorganisaties (wind, zon, bodemenergie, bio, warmtepompen,
Nadere informatieVRBZO. Wat doet VRBZO? Zie film
VRBZO Wat doet VRBZO? Zie film Inhoud van de begroting wordt bepaald door Algemeen Bestuur (burgemeesters) Gemeenteraden geven hun zienswijze hierover Gemeentelijke bijdrage 2020: 42,6 mln Verdeling van
Nadere informatieHernieuwbare brandstoffen in transport. en de bredere betekenis van bioraffinage
Hernieuwbare brandstoffen in transport en de bredere betekenis van bioraffinage Nederland als internationaal tankstation 962 PJ 1124 PJ Onderdeel van Klimaatakkoord 1990 wegvervoer 2018 scheepvaart scheepvaart
Nadere informatieBijlage A, behorende bij artikel 2 lid 1 Besluit personeel veiligheidsregio s
Bijlage A, behorende bij artikel 2 lid 1 Besluit personeel veiligheidsregio s Supplement y. Functie specialist brandpreventie Functie zoals genoemd in artikel 2 lid 1 sub y Besluit personeel veiligheidsregio
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG
a 1 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 16 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070
Nadere informatieDe Groningen weg van Broem naar Zoem
NVRD Noord Nederland 14 maart 2019, Resato, Assen De Groningen weg van Broem naar Zoem Gerrit Griffioen Hoofd Materieel gemeente Groningen 1 Brandstof gerelateerd equipment Gemeente Groningen heeft ongeveer
Nadere informatieSturen op veilige en vlotte doorstroming Chris Engelsman, Margriet Muis en Frank van Es. 1. Sturen op veilige en vlotte doorstroming: hoe doe je dat?
Publicatiedatum 01-09-2012 Titel Auteur(s) Aantal pagina's 7 Sturen op veilige en vlotte doorstroming Chris Engelsman, Margriet Muis en Frank van Es 1. Sturen op veilige en vlotte doorstroming: hoe doe
Nadere informatieI!I IiI. provincie HOLLAND ZUID. Lid Gedeputeerde Staten. R.A. Janssen
Lid Gedeputeerde taten R.A. Janssen Contact provincie HOLLAND ZUID Ministerie van Infrastructuur en Milieu, t.a.v. taatssecretaris W.J. Mansveld Postbus 291 25 EX Den Haag Postadres Provinciehuis Postbus
Nadere informatie... Think safety! Werken met. Stikstof. VGM Algemeen. Milieu. Gezondheid. Veiligheid
... Think safety! Werken met VGM Algemeen Milieu Gezondheid Veiligheid 1 Werken met Gasunie is een van de grootste gasinfrastructuurbedrijven in Europa. Veiligheid heeft binnen ons bedrijf de hoogste prioriteit;
Nadere informatieKennis is de norm. KAM Opleidingen. ISO trainingen. Telefoon:
KAM Opleidingen ISO 14001 trainingen Brochurewijzer Welkom bij KAM Opleidingen Waarom KAM Opleidingen Locaties InCompany training Training op maat Training on the job ISO 14001 opzetten en implementeren
Nadere informatieaardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof
CNG aardgas voor voertuigen CNG betekent letterlijk samengeperst natuurlijk gas en is eenvoudigweg de samengeperste variant van het aardgas dat we kennen voor huishoudelijk gebruik. CNG is al een tijdje
Nadere informatieLeerganginfo Leergang Brandonderzoeker
Leerganginfo Leergang Brandonderzoeker De Brandweeracademie is onderdeel van het Instituut Fysieke Veiligheid Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in
Nadere informatiePeter Alkema beleidsadviseur Divisie Havenmeester
Peter Alkema beleidsadviseur Divisie Havenmeester Missie Veiligheid Vlotheid Milieu OESO rapport (13/5) R dam en A dam: de havens dienen het milieu en leefklimaat te verbeteren 2 SECA Noordzee en Baltic
Nadere informatie1. Verbeterde vulslangen 2. Hittewerende bekleding tankauto s 3. Oplossen PR knelpunten 4. Oplossen GR knelpunten. Vereniging Vloeibaar Gas (VVG)
1. Verbeterde vulslangen 2. Hittewerende bekleding tankauto s 3. Oplossen PR knelpunten 4. Oplossen GR knelpunten De overheid wil geen gevaarlijke stoffen zoals ammoniak, chloor en LPG in woongebieden.
Nadere informatieKan de brandweer een gevelbrand bestrijden
Kan de brandweer een gevelbrand bestrijden L O A D I N G [ C L I C K T O S TA R T ] Mark van Houwelingen Specialist brandpreventie Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond Peter, Brandweerman van beroep Brandweer
Nadere informatieLogistieke toepassingen van waterstof binnen Colruyt Group
Logistieke toepassingen van waterstof binnen Colruyt Group Ludo Sweron 29 februari 2012 slide 1 Visie duurzaam ondernemen Colruyt Group Samen duurzaam meerwaarde creëren door waardengedreven vakmanschap
Nadere informatieuur Koffiepauze en bezoek informatiemarkt uur Vrij rondlopen over het Experience terrein
VRIJDAG 09.00 10.00 uur Ontvangst en registratie 10.00 10.45 uur Plenaire opening Met oa. Jan van der Heyden Innovatieprijs 10.45 11.15 uur Koffiepauze en bezoek informatiemarkt 11.15 12.30 uur Vrij rondlopen
Nadere informatieRIVM en de Modernisering omgevingsveiligheid
RIVM en de omgevingsveiligheid September 2017 - rode draad - Context Omgevingswet Verantwoording groepsrisico werkt niet Niet puur een inhoudelijke opgave (Handboek) Online Handboek Aandachtsgebieden Kwaliteit
Nadere informatieVeiligheidsregio Fryslân. Netwerkbijeenkomst crisispartners i.h.k.v. de risico s 2012
Veiligheidsregio Fryslân Netwerkbijeenkomst crisispartners i.h.k.v. de risico s 2012 Programma bijeenkomst 1. Risicoprofiel en uitval elektriciteitsvoorziening (VRF) 2. Impact stroomstoring (Liander) 3.
Nadere informatieScenarioboek externe veiligheid
Scenarioboek externe veiligheid De kennistafel buisleidingen 27 oktober 2014 Voorstellen Ferry El-Aaïdi Adviseur Industriële en Externe Veiligheid Brandweer Amsterdam-Amstelland 1 Bespreken 1. Achtergrond
Nadere informatieWHITEPAPER. Duurzaam transport met LNG-trucks
WHITEPAPER Duurzaam transport met LNG-trucks Het terugbrengen van de CO 2 uitstoot is een belangrijk thema binnen de transportsector. Zowel dienstverleners als verladers trekken hierbij vaak samen op.
Nadere informatieEvenementenveiligheid
Kennispublicatie Evenementenveiligheid Infopunt Veiligheid Evenementen: een groot feest of incident? Over het algemeen verlopen evenementen zonder noemenswaardige incidenten, maar het verleden laat ook
Nadere informatieBRANDWEER Kermemerland
BRANDWEER Kermemerland Afdeling Proactie & Preventie Team Advies, Externe Veiligheid Aan het college van de Gemeente Heemstede T.a.v. De heer C. Hendricks Postbus 352 2100 AJ Heemstede * * * ^ Datum Ons
Nadere informatieDe Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie
De Rotterdamse haven en het achterland Havenvisie 2030 en achterlandstrategie Ellen Naaykens Havenbedrijf Rotterdam N.V. ALV ELC, Venlo 30 november 2011 Inhoud Profiel haven Rotterdam Ontwerp Havenvisie
Nadere informatieClean fuel. LNG Facts & Figures
1 LNG Facts & Figures Waarom LNG Schoon Zonder nabehandeling voldoen aan emissie standaarden Veilig Lichter dan lucht als het verdampt Moeilijk ontsteekbaar Enorme voorraden Past in Europese doelstelling
Nadere informatieWabo kans of bedreiging
Wabo kans of bedreiging Charles Meijer Workshop NVBR Congres 24-09-2010 Waar gaan we het over hebben? 1 Regio s niet uniform Kans of bedreiging? 2 Doelen Wabo Integraal Klantgerichter Kredietcrisis Effecten
Nadere informatieLPG-tankstation Gildetrom 2 Veenendaal
LPG-tankstation Gildetrom 2 Veenendaal Plaatsgebonden risico De doorzet van LPG is in de vergunning vastgelegd op maximaal 1.000 m² LPG/jaar. Op grond van de Regeling externe veiligheid (Revi) gelden dan
Nadere informatie