Duurzame agri-food logistiek

Transcriptie

1 Duurzame agri-food logistiek Menu Prof. dr. ir. Jack G.A.J. van der Vorst 27 November 201 Stand van zaken duurzame agri-food logistiek Toekomstscenario s Discussie over uitdagingen in de logistiek Kenmerken marktvraag en bedrijf in de tijd EU CEO survey shows key issues in FSCM Periode 1960s 1970s 1980s 1990s 2000s 2010s Eisen consument Kwaliteit Varieteit Levertijd Uniciteit Prijs Nadruk organisatie Efficient Kwaliteit Flexibel Innovatief bedrijf Efficiency Kwaliteit Flexibiliteit Snelheid Innovatie Prestatie bedrijf kracht Focus op: Bedrijf Bi-lateraal Keten Duurzaam Triple bottom line Duurzaam Ketennetwerk Cost reduction and increase of reliability/flexibility Price war retail Logistics networks are sensitive to disturbances (e.g. traffic jams) Increase of delivery frequency of smaller batches Food security and reduction of food losses Ensuring access to local markets and reduce losses (0-40% of food lost!) Guarantees for product quality and safety Request for traceability and sustainability Improved visibility and transparency to synchronize supply with demand Search for sustainable supply chain strategies (many foodmiles/co2 emissions due to global sourcing) Closed loop supply chains (valorisation of by-products)

2 Trends & ontwikkelingen in AgroFood & Tuinbouw Internationalisering van (productie)activiteiten in de keten Technologische innovaties helpen bij grotere vraag naar(kwaliteits) voedsel Maar ook kweekvlees, minifabrieken (D printing) Druk op verwaarding van reststromen Reductie voedselverspilling, biobased economy, Cradle2Cradle Globalisering EN regionalisering BRIC landen vanuit EU bedienen of vanuit regionale sattelietlocaties, locale productie Naar vraaggestuurde duurzaam robuuste innovatieve ketens Gemaksproducten, transparantie, kwaliteitsgaranties Scarce, finite resources labour Investments Close the loop Optimisation of TBL impacts Source/ Farms transport processing Make inventory Deliver/ Retail Optimisation of key SCOR processes sourcing Plan Return network design transport and storage Emissions, waste Consumer satisfaction Products Objectives of SCALE project ( ) Literatuur toont ons.. To develop and pilot a sustainable food chain framework to help food companies optimize the financial, environmental and social costs of each unit of food delivered to the consumer. To develop (new) concepts and methods to overcome the lack of integrated optimization across the different decision levels on managing logistic systems. Er is geen internationaal geaccepteerde standaard die de minimum eisen van sustainable food production definieert (FAO, 2012) Vele milieu indicatoren.. welke, wanneer gebruiken? Welke sociale indicatoren relevant? Hoe meten? Hoe verbinden traditionele KPIs (cost, service) met duurzaamheid integrale analyse? Verschillende ketenactoren met eigen doelen moeten overeenstemmen in KPIs en metrics en rekening houden met vertrouwelijkheid data. Dynamische ketens; veranderende rollen in verschillende ketens met nieuwe doelen, metrics Hassini, E., Surti, C., and Searcy, C. (2012) A literature review and case study of sustainabilesupply chain with a focus on metrics. International Journal of Production Economics. Volume 140, Issue 1. 8Pages

3 supply chain strategies Compliance-oriented strategy: aimed at compliance with rules and regulation focus is on end-of-pipe techniques to reduce negative output of company processes. Process-oriented strategy: A more pro-active approach in which sustainability improvement initiatives also result in cost reductions. Focus is on internal waste and emission reduction strategies as well as collaborative efforts to improve logistics processes Market-oriented strategy: A pro-active approach to brand the sustainable performance to reach competitive advantage. Focus is on reaching the best practice performance on the TBL together with all partners in the supply chain. Stepwise approach for sustainable supply chain management 6. Define & implement redesign strategies 5. Calculate impact of improvement actions via tools 4. Define improvement needs and opportunities Drivers Configuration Planning and Control Information 1. Select & define relevant KPIs Supply chain strategies Supply chain scenario Organization SC sustainability performance. Benchmark the performance 2. Measure & calculate sustainability performance Research method Resultaten interviews: drivers en strategie Literature review Explorative web-based research (incl. sustainability reports) 17 Food industry companies selected from the top 25 Dutch food/drinks companies in the Food Top LSPs selected present in the Dutch TOP 50 of LSPs in 2012 Structured interviews with food industry and logistics service industry in the Netherlands, UK and France. Food industry Unilever Heineken Nederland FrieslandCampina Vion Food NL B.V Hoogwegt The Greenery Van Drie Groep Refresco Group Mars Nederland Interfood Deli XL Plukon Food Group Royal Wessanen Mijwo Beheer Cocal-Cola Enterprises NL Amtrada Holding Sara Lee International Logistics industry DB Schenker Kuehne & Nagel Wim Bosman Groep Norbert Dentressangle Bakker Logistiek Groep Simon Loos De rijke Groep Nabuurs Groep Fritom Group Post-K Transportgroep Van Uden Groep HSF Logistics Emons Group Holding Dachser Netherlands Kloosterboer Müller F Food Logistics VOS Logistics St. van den Brink & Zn. Goes Transport Duurzaamheidsstrategie vooral gericht op process improvement en interne drijfveren it is in the genes of the company Economische drijfveren leidend, daarna reputatie en branding Sustainability can only be realized when it is economically efficient, since this continues the existence of a company Sterke externe driver: client dependence Food industrie: de markt vraagt om duurzaamheid PLs: environment and sustainability is a factor that is considered more and more in tenders.

4 Results web-research: sustainability KPIs Table 2. Overview of key sustainability indicators of food and drinks companies Food Industry Logistic Service Provider Indicators #/17 BL Indicators #/19 BL Water use (m) Energy use CO2 emissions (tonnes) Male-female ratio (% of total fte) Total waste production Accidents (Freq. rate) Renewable energy (%) Recycling & recovery rate Absence (%) Trained employees ( hours/fte) CO2 emissions transport Fuel use CO2 emissions facilities Trained employees (%) Absenteeism (%) Absenteeism (total days) sustainability improvement options (2012) to reduce carbon footprint Lean & Green Award Table. Sustainability improvement options (italic = requires partner involvement) Configuration (60%) Planning & Control Information (10%) Organisation (5%) (25%) Green warehouse New truck, LZV Vehicle adjustments Fuel adjustments Relocation sites New production equipment Network redsign Packaging redesign Multi-modal network New supplier Less material use Delivery adjustments Planning adjustments Supply adjustments Consolidation Collaboration Joint planning Client involvement Fleet management systems (new) TMS (new) WMS Info sharing with clients Create internal awareness Change organisation structure (QSHE) Create external awareness Note: no profit indicators mentioned! Barriers for sustainability improvement Positioning Meetmethoden lastig te standardiseren door verschillende benaderingen in landen: food company: Every LSP has its own measurement method in excel. This counteracts universal measurement. Nr 1: Overemphasis on economic aspects of TBL! Samenwerking belangrijkste verbeteroptie, maar ook voornaamste barriere Problemen samenwerking zitten in onduidelijke meer opbrengsten en gebrek aan transparantie Samenwerking met concurrentie voor consolidatie lastig voor LSP: Pain-gain sharing, vertrouwen, korte termijn contracten! Procurement of sustainable logistic services Strategic Policy Logistics Policy Key Feature: Specify Select Contract Order Monitor Key Feature: Recognizing Understanding Managing Mastering Excellence Comply with legislation Several alternatives Integrated approach Absence of sustainable measures Company needs to comply environmental rules and regulations Compliance is the minimal requirement Standard contract with costs and service level Order only on the basis of urgency and customer demands Monitor legislation Steered on efficiency measures Demand for sustainable activities Preference for sustainable option at offer with equal economic value Sustainability incorporated in tariff structure (in particular efficiency) Tuned to the sustainability opportunities of the PL Monitoring sustainable elements of the contract Integrated approach translated into KPIs Sustainability explicitly named and demanded in the specifications Comply with the sustainable criteria is a prerequisite Sustainability criteria are documented in the contract Sustainability goals translated into guidelines regarding orders System to monitor sustainability goals Integrated in the core business (redevelopment of product and service) Policy integrated in supply chain design Design of collaboration model Selection of the most sustainable and economical option Incorporated in the KPIs, SLA and continuous improvement plans Guidelines incorporated in the KPIs of the shipper Collaborative design of the monitoring system Absorbed in the genes and culture. Leader within its ecosystem Trendsetter in innovation in Logistics & transport Compliant Fragmented Integrated Core business Leader Innovative sustainable solution specified Collaborative long term investment Strategic partnership Mutual obligation as part of the contract Incorporated in KPIs and continuous improvement plans Collaborative designed and monitored set of KPIs Compliant Exploring Imposing Collaboration Leader Source: Cap Gemini,Connekt maturity model sustainable procurement of logistics, 2009

5 Menu Key issues in logistiek management Stand van zaken duurzame agri-food logistiek Toekomstscenario s Discussie over uitdagingen in de logistiek Globalisering leidt tot veel food miles/co2 emissies Lage bezettingsgraad van transportmiddelen: rond de 50% Nog te veel focus op maximalisering benutting capaciteiten Veel voorraad maar vaak verkeerde producten Veel producten worden niet verkocht (derving food waste!) Lastig om producten in en uit (mega)steden te krijgen Tekort aan betrouwbaar en snel multimodaal transport Gevoeligheid logistieke netwerken voor verstoringen (files) Smart automatisering lastig te implementeren Toekomstbeelden Logistieke behoeften in de vier scenario s Globalisering / grootschaligheid Globalisering / grootschaligheid Productie buiten NL Handelsland met global sourcing Landbouw en industrie vertrekt grotendeels uitnl Wereldwijde productie op grote schaal met vervolgens transport wereldwijd; flinke handelsstromen tussen regio s NL richt zich op logistieke afhandeling naarachterland; transparantie gering Global for local Regional sourcing Regio is EU; EU organiseertproductiegebieden. Afname globale handelsstromen NL produceert op kleine schaal zelf in mini-fabrieken Stadslandbouw; betrokkenheid consumentbij systeem; multi-functionele landbouw Regional for local Regionalisering/ kleinschaligheid Grootschalige duurzame productiesystemen Specialisatie: alleen hoog toegevoegde waarde producten produceren in NL; rest global sourcing dus flinke handelsstromen Grote gesloten productiesystemen met verwaarding van reststromen. Megastallen geaccepteerd. Eigen energie, water en mineralen opwekken; nadruk op technologie en transparantie Productie Kleinschalige duurzame productiesystemen Regio is NL; NL is zelfvoorzienend en produceertop kleine schaal in minifabrieken, Megastallen zijn out of the picture en niet meer nodig Stadslandbouw; betrokkenheid consument bij systeem; multi-functionele landbouw Local for local; zelfvoorzienend in NL Productie buiten NL Handelsland met global sourcing Toename importstromen dus toenemend belang haven en schiphoi; internationaal hub network noodzakelijk Ontwikkeling synchromodaal transport systeem en ketenregie oplossingen Nederland als draaischijf onder druk; zondereigen productie is behoud vraagteken; stategische voorraadvorming Regional sourcing Op lokaal niveau minder transportstromen Op regio (EU) niveau geregiseerde gebundelde transportstromen tussen productiegebieden Grootschalige duurzame productiesystemen Handelsstromen blijven grotendeels via NL verlopen, dus logistiek as it is. Ontwikkeling gespecialiseerde businessparks maken bundeling van stromen mogelijk; inzet LZV s en synchromodaal transport mogelijk Minder transport van reststromen/mest Internationaal geregisseerd hub network Kleinschalige duurzame productiesystemen Local for local zorgt voor minimale transportstromen Positie havens en schiphol onder druk; NL geen internationale draaischijf meer Volledige transparantie omtrentherkomst en productiewijzen Minder afval en reststromen door optimale verwaarding Ketenregie alleen op locale schaal Nederland geen draaischijf meer; strategische voorraadvorming Regionalisering/ kleinschaligheid Productie in NL 19 20

6 Glycongen concn. (µmol glucose equiv./g) DFD normal normal or PSE acid Logistieke innovaties in tuinbouw Dynamische kwaliteitgestuurde logistiek Ketennetwerk infrastructuur Clustering en local sourcing Interconnected EU distributie hub netwerk Synchromodaal transportnetwerk Link Mainports - Greenports Planning en Control Samenwerking & bundeling stromen Ketenregie en transparantie Kwaliteitsgestuurde besturings- en coördinatieconcepten Dynamische besturing & Rapid fulfillment techniques Intelligentie en regie Connectivity Ultimate ph Stimulerende technologien Real-time Virtualization Wereld standaard modulaire containers voor alle modaliteiten Modified atmosphere in containers en verpakking om shelf lives te verlengen ICT: standaarden, smart tags en sensors voor track, trace en control, etc. Duurzaam transport: LZV s en gebruik alternatieve brandstoffen Projectdoelstelling Vragen van DaVinc i Doel: De effecten van virtualisering, op de leidende rol van de Nederlandse sierteeltsector, in het internationale speelveld vaststellen. Onderzoeksvraag: In een virtualiserende wereld, hoe kan de Nederlandse sierteeltsector zijn leidende positie in Europa versterken, door internationalisering en beschikbaarheid van juiste en tijdige informatie? Wat voor hub-netwerk is nodig? Waar moeten VAL activiteiten plaats vinden? Product/origin Destination Hub Welke responsieve kwaliteitsgedreven logistieke concepten zijn nodig? Welke synchromodale distributie strategieën kunnen worden ontwikkeld? Wat voor IT systemen zijn nodig om zulke logistieke netwerken te ondersteunen? Consolidation Coordination - Collaboration Hoe kan er verdiend en gedeeld worden in logistieke samenwerking?

7 Menu Dank voor uw aandacht Prof. dr. ir. Jack G.A.J. van der Vorst Stand van zaken duurzame agri-food logistiek Toekomstscenario s Hoogleraar Logistiek en Operations Research Wageningen Universiteit, Nederland Jack.vanderVorst@wur.nl Discussie over uitdagingen in de logistiek Overzicht van algemene megatrends tot 2040 Megatrend Algemene impact op agrofood/tuinbouw 1. Demografische ontwikkelingen: a. toename bevolking van 7 naar 9 miljard Toename in de vraag naar voedsel in vooral BRIC landen tot 2050 (met circa 65%); ook toename in toegevoegde waarde producten zoals vees, vis en zuivel. Ook het verdelingsvraagstuk is daarbij van belang: miljarden mensen lijden honger, even zoveel mensen eten te veel. mensen in 2050 vooral in Azie, Africa en Markten in Europa stabiliseren. Door vergrijzing toename vraag naar meer toegevoegde waarde gemaksproducten en veilige en Latijns Amerika gezonde voeding. Daling van potentiële beroepsbevolking. (groeiende BRIC Toename van land-, grondstoffen-en energiegebruik; resulteert in landen); die meer gaan schaarste van natuurlijke bronnen en toenemende aandacht consumeren door de voor duurzaamheid stijgende welvaart; Toename van afvalproductie en stromen(meststoffen, b. verstedelijking (in verpakkingsmaterialen, industriele reststromen) 2050 woont 70% van de Toename van globale stromen (naar groeimarkten) maar ook meer bevoling in een van de locale productie; meer mensen moeten gevoed worden terwijl de vele megapolen); ruimte om het voedsel te kweken kleiner wordt. c. multiculturele Toename productassortiment door multiculturele samenleving steden door Toename eigen belang voorop stellen in de maatschappij; minder emigratie/immigratie opererend vanuit een collectief belang d. daling van bevolking in Toename complexiteit mbt voedselvoorziening; waar vers NL en West-Europa. voedsel produceren en hoe dit op de juiste wijze de metropool in te e. individualisering krijgen?

8 Overzicht van algemene megatrends tot 2040 Overzicht van algemene megatrends tot 2040 Megatrend Algemene impact op agrofood/tuinbouw 2. Klimaatverandering en algehele Bedrijven hebben een license to operate nodig! Overheid zal zich richten maatschappelijke aandacht op strengere milieueisen om klimaatverandering tegen te gaan. voor duurzaamheid Wereldwijd worden nog maar 150 gewassen op grote schaal geteeld en gegeten. Twaalf daarvan leveren driekwart van de wereldvoedselproductie, drie (rijst, tarwe en maïs) de helft van de plantaardige voedselenergie. Minder biodiversiteit (minder soorten en rassen) betekent minder variatie en meer kwetsbaarheid voor ziekten en plagen en meer risico op epidemieën. Toename prijsvolatiliteit van grondstoffen. 2. Verdergaande proces automatisering, informatisering en virtualisering (zaken doen via Waardoor uitgebreide real-time informatie-uitwisseling en dynamische (centrale) planning en beheersing van activiteiten in ketennetwerken mogelijk worden. Hiermee ook hogere eisen aan opleiding van medewerkers. het internet) Toename van standaardisatie van ICT systemen en databronnen alsmede containerisatie maakt virtueel zaken doenmogelijk resulterend in wereldwijd sourcen en distribueren met langere complexe ketens als gevolg. Toename van mogelijkheid om alles qua historie van een product gedurende de keten op te slaan en te communiceren naar de consument via smart tags Toenemende ontkoppeling van goederen-en informatiestromen en daarmee toenemende internationalisatie van productieprocessen. Megatrend 4. Verdergaande specialisatie en internationalisering versus regionalisering Algemene impact op agrofood/tuinbouw Een steeds kleiner aantal steeds grotere (internationale) bedrijven in elke schakel van de keten domineert de markt (zie figuur ); omdat elephants dance with elephants (grote bedrijven doen graag zaken met andere grote bedrijven). Toename uitbesteding doordat bedrijven zich richten op hun kernactiviteiten en fragmentering van productieprocessen (e.g. banden uit china, stuur uit brazilie, montage van de fiets in NL). Toename aandacht voor duurzaamheid leidt echter ook tot regionalisering; kopen van producten uit de regio liefst geproduceerd op kleine schaal en dicht bij de natuur. Specialisatie vereist gekwalificeerde arbeidskrachten Verschillen in verssectoren Veel eigen productie géén draaischijf Potplanten (70%), bollen (86%), Veel eigen productie aangevuld met doorvoer draaischijf Snijbloemen - specialities (70%), Aardappelen&groenten (29%), zuivel (16%) Met name doorvoer draaischijf Fruit (14%), vis (1%) Afzetkanalen verschillen in Europa en dus logistiek concept : Snijbloemen naar retail (25%) EN detail Groente- en fruit naar grootschalige retail (80%) Vees en zuivel naar grootschalige retail Vierkantsverwaarding vlees resulteert in mondiale stromen