Resultaten parkeerenquête Winschoten maart 2015

Transcriptie

1 Resultaten parkeerenquête Winschten maart 2015 Gemeente Oldambt April 2015 Grantz, Gert Jan van t Land Gert Jan van t Land

2 Inhudspgave 1 Samenvatting en cnclusies 1 2 Opzet van het nderzek Aanleiding en del van het nderzek Methde van nderzek Representativiteit 3 3 Ontwikkeling van de vitaliteit van het ndernemerschap Bedrijfsecnmische situatie Omzetverwachting Vertruwen in centrum Winschten 6 4 Vrij parkeren een verbetering 7 5 Begde psitieve effecten 8 6 Effecten vr het eigen bedrijf 9 7 Effecten p de mzet 11 8 Nadelige effecten van gratis parkeren 13 9 Grtste vrdeel en nadeel van gratis parkeren Knelpunten van gratis parkeren Oplssingen vr knelpunten Parkeergedrag enquêtedeelnemers 18 Bijlage 1. Enquête. Bijlage 2. Representativiteit enquêtedeelnemers. Bijlage 3. Opmerkingen van enquêtedeelnemers.

3 1 1 Samenvatting en cnclusies Uit een enquête die tussen 26 en 31 maart 2015 werd gehuden nder ndernemers in het centrum van Winschten, blijkt dat de effecten van het inveren van gratis parkeren aansluiten bij de verwachtingen die de gemeente en de ndernemers hier van hadden. De ndernemers zijn erg tevreden ver de effecten van gratis parkeren. Wel zijn, vlgens ndernemers, p enkele plaatsen aandachtspunten ntstaan, met name dr tegenmen parkeerdrukte. De gemeente zal hierp in samenwerking met de ndernemers actie nemen. Uit een vergelijking tussen de resultaten van de enquête die in september 2014 werd gehuden nder ndernemers en de enquête van maart 2015 blijkt een spectaculaire tename van de vruitzichten van de ndernemers. Deze dr de ndernemers gerapprteerde verbetering van het ndernemersklimaat valt samen met de invering van gratis parkeren en de eerste zichtbare resultaten van het Actieprgramma Versterking Binnenstad Winschten. Het nderzek nder de ndernemers zal regelmatig wrden herhaald. Het vlgende nderzek staat vr juni 2015 gepland. Op deze manier ntstaat een duidelijk beeld van de ervaringen van de centrumndernemers met gratis parkeren en het Actieprgramma. Vruitzichten ndernemers sterk verbeterd Uit de enquête die in maart 2015 werd gehuden blijkt dat de vruitzichten van de ndernemers sinds september 2014 sterk zijn verbeterd. Dit wrdt duidelijk uit een vergelijking van de reacties die ndernemers geven p de vragen naar hun bedrijfsecnmische situatie, hun mzetverwachting en hun vertruwen in de binnenstad: - Het aandeel ndernemers dat de eigen bedrijfsecnmische situatie berdeelt als gunstig tt zeer gunstig steeg van circa 66% in september 2014 tt meer dan 75% in maart In september 2014 verwachtte ruim een derde van de ndernemers een tename van de mzet, eveneens ruim een derde verwachtte gelijkblijvende mzet. In maart 2015 verwacht bijna de helft van de enquêtedeelnemers dat de mzet zal tenemen De andere helft van de enquêtedeelnemers verwacht dat de mzet gelijk zal blijven. Het aandeel ndernemers dat een mzetdaling verwacht is gedaald tt nder 10%. - Het aandeel ndernemers met vertruwen in de tekmst van het centrum van Winschten stijgt van 60% in september 2014 tt ruim 75% in maart Winkeliers en hrecandernemers in Winschten den het beter dan gemiddeld De tename van de vruitzichten in Winschten is sterker dan kan wrden verklaard p grnd van ntwikkeling in de regi f elders in Nederland. In Nederland is in zijn algemeenheid sprake van een licht herstel van cnsumentenbestedingen. Dat geldt niet vr alle branches: de vr Winschten belangrijke mdebranche is het jaar 2015 begnnen met afnemende mzetten (gegevens INRetail). Reginale en landelijke ntwikkelingen vrmen dus geen gede verklaring vr de tename van de vruitzichten van de ndernemer in Winschten. Het gaat hier m een duidelijk lkale ntwikkeling. Vrij parkeren is een verbetering Ruim 80% van de enquêtedeelnemers vindt gratis parkeren een verbetering en 88% vindt dat Winschten dr gratis parkeren aantrekkelijker is gewrden vr bezekers. De ndernemers vinden de vlgende effecten van vrij parkeren het belangrijkst: bezekers aan de binnenstad zijn minder gehaast / ntspannener, klanten nemen langer de tijd in winkels en hrecagelegenheden. Ok zien de enquêtedeelnemers dat bezekers vaker kmen, dat Resultaten parkeerenquête Winschten maart

4 2 het drukker is in de winkelstraten en merken ze dat er meer bezekers uit de regi en uit Duitsland naar Winschten kmen. Omzeteffecten Een derde van de ndernemers is van mening dat de mzet in de eigen zaak is tegenmen dr de invering van vrij parkeren. De meerderheid ziet een gelijkblijvende mzet en een kleine grep (een zesde deel) van de enquêtedeelnemers geeft aan dat een daling van de mzet is pgetreden. Nadelige effecten van vrij parkeren In zijn algemeenheid nemen de ndernemers als belangrijkste nadeel van vrij parkeren dat bewners en medewerkers van bedrijven parkeren p plekken die bestemd zijn vr bezekers aan de binnenstad. Ok een langere zektijd naar een parkeerplaats vr bezekers, de meilijker vindbaarheid van een parkeerplaats en langere lpafstanden vr bezekers zijn nadelen die de enquêtedeelnemers pmerken. Een duidelijke meerderheid van de enquêtedeelnemers vindt dat deze effecten niet erg f zelfs helemaal niet vervelend zijn. Met name een grep van circa tien ndernemers die zijn gevestigd aan het nrdelijke deel van de Langestraat, de Engelstilstraat en de Venne Nrd denkt hier anders ver en rapprteert nadelige effecten dr tegenmen parkeerdrukte. Uit de enquêtereacties blijkt dat de parkeerdrukte in dit gebied mede wrdt verrzaakt dr medewerkers van bedrijven die de aut de hele dag parkeren p plaatsen die bedeld zijn vr het winkelend publiek. In een aantal gevallen draagt dit vlgens de enquêtedeelnemers zelfs bij aan mzetdaling. De gemeente zal in samenwerking met een aantal ndernemers uit dit gebied van de binnenstad actie nemen m de parkeerdrukte dr lang parkerende werknemers te verminderen. De gemeente wil de ndernemers vrstellen m in samenwerking te kmen tt beleefd parkeergedrag dr werknemers: de aut neerzetten p plaatsen waar de bezekers aan de binnenstad er geen last van hebben. Representativiteit De respns p de enquête bedreg 54%. 98 ndernemers namen deel aan de enquête. De deelnemers zijn representatief vr de ndernemers in het centrum. Dat blijkt uit een vergelijking tussen de ndernemers die deelnamen aan de enquête en de ttale grep van ndernemers in het centrum van Winschten. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

5 3 2 Opzet van het nderzek 2.1 Aanleiding en del van het nderzek In de peride maart 2015 werd p basis van een p internet beschikbare vragenlijst nderzek gedaan naar de mening van ndernemers ver de invering van gratis parkeren in centrum Winschten. De aanleiding vr het nderzek is de invering van vrij parkeren per 1 januari In een werkgrep waarin vertegenwrdigers van de gemeente Oldambt en de ndernemersvereniging Handel & Nijverheid zijn vertegenwrdigd, is afgesprken m de ervaringen van ndernemers met vrij parkeren in de lp van 2015 p regelmatige basis te nderzeken dr middel van enquêtes. Een vlgend nderzek is gepland vr juni Ok werd in de enquête de vitaliteit van het ndernemerschap nderzcht p basis van drie indicatren in het thema vruitzichten vr de ndernemer. In dit kader werd de ndernemer gevraagd m aan te geven he de bedrijfsecnmische situatie van het eigen bedrijf is, he de mzetverwachting is en heveel vertruwen de ndernemer heeft in het centrum van Winschten. In september 2014 werden deze indicatren k nderzcht. De gemeente Oldambt en de ndernemersvereniging Handel & Nijverheid hebben zich vrgenmen m p regelmatige basis te nderzeken he de vitaliteit van het ndernemerschap in Winschten zich ntwikkelt. 2.2 Methde van nderzek 180 ndernemers gevestigd in het centrum van Winschten werden persnlijk uitgendigd m een internet-vragenlijst in te vullen. Daarnaast werd een link naar de enquête pgenmen in de papieren nieuwsbrief van Handel & Nijverheid die wrdt bezrgd bij twintig ndernemers waarvan het adres niet bekend is f die de vrkeur geven aan het ntvangen van een nieuwsbrief p papier. Deze vragenlijst is pgenmen als bijlage 1 bij dit rapprt. Als centrumgebied van Winschten werd aangemerkt het gebied gelegen binnen de ringwegen Mr. D.U. Stikkerlaan, de Nassaustraat, St. Vitushlt, Statinsweg en Beersterweg inclusief het Pstilterrein, het gebied langs de Renselkade en het gebied ten zuiden van de Van Speykstraat. Naast de uitndiging tt deelname werden drie herinneringen verznden aan ndernemers die de enquête ng niet hadden ingevuld. 2.3 Representativiteit Over de deelname aan de enquête werden de vlgende kerncijfers verzameld: - De respns (deelname aan de enquête) bedreg 54%. 98 van de 181 uitgendigde ndernemers vulden de enquête in. Vier ndernemers maakten gebruik van de link uit de papieren nieuwsbrief. - Naar schatting 50% van het aantal banen in de binnenstad is in de enquête vertegenwrdigd. De enquêtedeelnemers gaven p dat zij ver ttaal 475 banen van 15 uur f meer beschikken. Het aantal banen van 15 uur en meer in de binnenstad werd in eerder nderzek (het nderzek naar vitaliteit van ndernemers in de Resultaten parkeerenquête Winschten maart

6 4 binnenstad van september 2014) geraamd p In het nderzek van september waren circa 750 banen van 15 uur f meer vertegenwrdigd. De enquêteresultaten zijn representatief vr de binnenstad. De grep ndernemers die deelnam aan de enquête heeft een samenstelling die vergelijkbaar is met de ttale ppulatie van ndernemers. Wel zijn kritische ndernemers vermedelijk iets sterker dan in de gehele ppulatie vertegenwrdigd in de enquêtegrep: - Enquête is representatief vr de binnenstad. In dit nderzek zijn minder ndernemers (54%) en werknemers (50%) vertegenwrdigd dan in een enquêtenderzek dat plaatsvnd in september Aan dat laatste nderzek nam 64% van de uitgendigde ndernemers deel en waren 75% van het aantal banen vertegenwrdigd. Omdat meer dan 80% van het verkpvlerppervlak in Winschten in de september 2014-enquête was vertegenwrdigd, werd ver die enquête de cnclusie getrkken dat deze representatief is vr de ndernemers in de binnenstad. De representativiteit van deze enquête kan dus wrden berdeeld dr de samenstelling van de grep deelnemers aan deze enquête, te vergelijken met de grep die deelnam aan de enquête van september Deze vergelijking is uitgeverd en dit levert geen aanwijzing p dat een specifieke grep ndernemers de enquête heeft genegeerd. Op grnd hiervan is de indruk gerechtvaardigd dat k deze enquête representatief is vr de ndernemers in de binnenstad van Winschten. Dit wrdt in bijlage 3 tegelicht p basis van een vergelijking van de deelnemers aan beide enquêtes p de vlgende aspecten: verdeling van enquêtedeelnemers ver verschillende grtteklassen, enquêtedeelnemers per deelgebied en verdeling van enquêtedeelnemers ver branches. - Kritische ndernemers iets sterker vertegenwrdigd dan gemiddeld. Uit een analyse van de antwrden per dag ntstaat wel de indruk dat kritische ndernemers iets sterker in deze enquête zijn vertegenwrdigd dan gemiddeld. Vermedelijk is de grep van ndernemers in de binnenstad als geheel iets psitiever dan de geënquêteerde grep ndernemers. Dat wrdt k tegelicht in bijlage 3 (representativiteit enquêtedeelnemers). Resultaten parkeerenquête Winschten maart

7 5 3 Ontwikkeling van de vitaliteit van het ndernemerschap In de peride september 2014 maart 2015 heeft de vitaliteit van het ndernemerschap in Winschten een sterke psitieve ntwikkeling drgemaakt. In de maart 2015-enquête zijn drie elementen van vitaal ndernemerschap nderzcht binnen het thema vruitzichten van de ndernemer : - De mening van de ndernemer ver de eigen bedrijfsecnmische situatie: he gunstiger dit rdeel, he meer dit bijdraagt aan de vitaliteit. - De mzetverwachting van de ndernemer: he gunstiger, he meer dit bijdraagt aan de vitaliteit. - Het vertruwen van de ndernemer in het winkelgebied centrum Winschten: he sterker dit vertruwen, he meer dit bijdraagt aan de vitaliteit. Alle drie indicatren laten een sterke verbetering zien. Dat wrdt getnd in de grafieken hierna. 3.1 Bedrijfsecnmische situatie In september 2014 berdeelt circa twee derde van de ndernemers de eigen bedrijfsecnmische situatie als gunstig tt zeer gunstig. In maart 2015 is dit aandeel gestegen tt meer dan driekwart van de ndernemers. 3.2 Omzetverwachting Aan de enquêtedeelnemers werd zwel in september 2014 als in maart 2015 de vraag vrgelegd he de mzet zich naar verwachting zal ntwikkelen in de kmende twaalf maanden. In september 2014 verwacht ruim een derde van de ndernemers een tename van de mzet, eveneens ruim een derde van de ndernemers verwacht dat de mzet gelijk zal blijven. In maart 2015 verwacht bijna de helft van de enquêtedeelnemers dat de mzet zal Resultaten parkeerenquête Winschten maart

8 6 tenemen, de andere helft van de enquêtedeelnemers verwacht dat de mzet gelijk zal blijven. Het aantal ndernemers dat een mzetdaling verwacht is aanzienlijk gedaald. 3.3 Vertruwen in centrum Winschten In beide enquêtes werd de vlgende vraag gesteld: Heveel vertruwen heeft u in de tekmst van het winkelgebied centrum Winschten?. In september 2014 had circa 60% van de ndernemers enig tt veel vertruwen in het winkelgebied centrum Winschten. In maart 2015 gaf meer dan 75% van de ndernemers aan enig tt veel vertruwen te hebben in het winkelgebied centrum Winschten. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

9 7 4 Vrij parkeren een verbetering Ruim 80% van de enquêtedeelnemers vindt gratis parkeren een verbetering en 88% vindt dat Winschten dr gratis parkeren aantrekkelijker is gewrden vr bezekers. Vrijwel alle enquêtedeelnemers die kritisch zijn ver vrij parkeren, zijn gevestigd in de deelgebieden Venne Nrd (acht ndernemers in dit gebied zijn van mening dat vrij parkeren geen verbetering is), Langestraat Nrd (hier zijn vier ndernemers van mening dat vrij parkeren geen verbetering is) en Engelstilstraat/Oldambtplein (twee reacties zijn negatief ver vrij parkeren). Negatieve reacties zijn te vinden bij kleinere bedrijven met één tt enkele persneelsleden. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

10 8 5 Begde psitieve effecten De belangrijkste psitieve effecten zijn dat de bezekers aan de binnenstad van Winschten minder gehaast / ntspannener zijn. Andere effecten die ndernemers waarnemen zijn: - Bezekers kmen vaker. - Meer bezekers uit de regi. Ok andere verwachte psitieve effecten treden p. Aan de ndernemers werd gevraagd m aan te geven f één f meer van de in het vlgende verzicht weergegeven psitieve effecten ptreedt. Een telichting p het antwrd geen van bvenstaande, deze werd relatief vaak aangekruist (dr 22 enquêtedeelnemers fwel 20%). Uit de telichtingen blijkt dat dit antwrd in de meeste gevallen niet werd gebruikt m aan te geven dat geen van bvenstaande van tepassing was. Wel werd deze gebruikt m cmmentaar te geven p nadelige effecten van gratis parkeren. Er zal in deze grep dus niet zzeer sprake zijn van geen effecten. Slechts twee enquêtedeelnemers gaven aan dat ze geen psitieve effecten merken. - tien keer was de telichting dat zich parkeerprblemen vrden (parkeerdrukte vr de deur, parkeren dr medewerkers en bewners). - zes keer betrf de reactie een pmerking die geen verband hield met parkeren. - vijf reacties gaven aan dat er geen effecten zichtbaar zijn. - twee reacties mschreven dat de enquêtedeelnemer nbekend was met eventuele effecten. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

11 9 6 Effecten vr het eigen bedrijf 80% van de ndernemers vindt gratis parkeren psitief vr het eigen bedrijf. De meest waargenmen psitieve effecten vr het eigen bedrijf zijn dat de klanten ntspannener / minder gehaast zijn (60% van de enquêtedeelnemers) en langer in de winkel / hrecagelegenheid blijven (45%). Andere verwachte psitieve effecten den zich k vr. Dat blijkt uit de grafiek p de vlgende pagina. Ok hier verdient het antwrd geen van bvenstaande een telichting. 24 ndernemers (fwel 25% van de enquêtedeelnemers) kruiste aan dat geen van de begde effecten zich vrdet. Net zals bij de vrige vraag gebruiken vrijwel alle enquêtedeelnemers die deze categrie aankruisen deze uitsluitend vr het leveren van cmmentaar. De meeste pmerkingen gaan ver een gebrek aan parkeerplaatsen in de nabijheid van de winkel / hrecagelegenheid. Vier enquêtedeelnemers geven aan dat ze geen effecten merken, een vindt de peride te krt m er al iets ver te kunnen zeggen, twee ndernemers vinden de vraag niet van tepassing en een kruist deze categrie aan m te benadrukken dat er aanzienlijk meer klanten uit de regi in de winkel kmen. Vrijwel alle enquêtedeelnemers die nee aankruisten zijn gevestigd in de gebieden Engelstilstraat/Oldambtplein, Venne Nrd en Langestraat. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

12 10 Resultaten parkeerenquête Winschten maart

13 11 7 Effecten p de mzet De ndernemers zijn psitief ver de mzet-effecten van gratis parkeren. Het aantal ndernemers dat een tename van de mzet dr gratis parkeren meldt is duidelijk grter dan het aantal ndernemers dat een daling van de mzet aangeeft. Het grtste deel van de ndernemers geeft aan dat de mzet gelijk is gebleven dr gratis parkeren. Een afname van de mzet wrdt in hfdzaak gerapprteerd in De Langestraat Nrd (vijf enquêtedeelnemers). Een tename wrdt het vaakst gemeld in het deelgebied de Langestraat Zuid (zeven enquêtedeelnemers). De ntwikkelingen in Winschten zijn vlgens de enquêtedeelnemers gemiddeld iets beter dan die van vergelijkbare bedrijven in de regi / elders in Nederland. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

14 12 Het antwrd p de vraag met welk percentage de mzet tenam f afnam laat eenzelfde beeld zien. Dertig ndernemers (één derde van de enquêtedeelnemers) rapprteren een mzetstijging, zestien ndernemers rapprteren een daling (één zesde van de enquêtedeelnemers), 45 (50%) rapprteren een gelijkblijvende mzet. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

15 13 8 Nadelige effecten van gratis parkeren Het parkeren van bewners en medewerkers p plekken die bestemd zijn vr bezekers is het belangrijkste nadelige effect die dr de enquêtedeelnemers wrdt genemd. Ok een langere zektijd vr bezekers naar een parkeerplaats, de meilijker vindbaarheid van een parkeerplaats en langere lpafstanden vr bezekers zijn nadelen die de enquêtedeelnemers pmerken. Ok andere nadelen wrden in mindere waargenmen. Ok bij deze vraag werd het antwrd geen van bvenstaande vr andere delen gebruikt. Minder dan 10% van de enquêtedeelnemers kruiste dit antwrd aan. In de meeste gevallen deden zij dit m een waargenmen knelpunt te nderstrepen, een enquêtedeelnemer licht hier te dat de ndernemers en persneelsleden niet p parkeerplaatsen vr bezekers meten gaan staan. Op de vraag he vervelend deze nadelige effecten zijn reageert een duidelijke meerderheid dat deze effecten niet erg vervelend zijn f helemaal niet vervelend. 19% vindt de nadelige effecten erg vervelend (de nadelen van gratis parkeren zijn vr deze enquêtedeelnemers een stuk grter dan de vrdelen) en 22% vindt ze enigszins vervelend (de nadelen van gratis parkeren zijn iets grter dan de vrdelen). Resultaten parkeerenquête Winschten maart

16 14 Wie zijn de ndernemers die de nadelen van gratis parkeren enigszins f aanzienlijk grter vinden dan de vrdelen van gratis parkeren? - Vral enquêtedeelnemers die zijn gevestigd in de Langestraat Nrd (vijf enquêtedeelnemers) en Venne Nrd (vijf enquêtedeelnemers) geven aan dat de nadelen erg vervelend zijn. - Er is geen duidelijke samenhang te zien met de mvang van het bedrijf (aantal persneelsleden). Resultaten parkeerenquête Winschten maart

17 15 9 Grtste vrdeel en nadeel van gratis parkeren Het grtste vrdeel van gratis parkeren is vlgens de enquêtedeelnemers dat de klanten meer ntspannen zijn. Het grtste nadeel is een gebrek aan parkeerplaatsen en het parkeergedrag van medewerkers, ndernemers en bewners. Grtste vrdeel Aantal keren genemd Klanten zijn ntspannener en blijven langer 48 Meer klanten 17 Gratis parkeren sluit aan p de wensen van cnsument 10 Parkeren is gratis 9 Meer mzet 2 Andere antwrden 4 Weet niet 1 Grtste nadeel Aantal keren genemd Parkeren dr medewerkers, bewners en ndernemers 37 Onvldende parkeerplaatsen 28 Er zijn geen nadelen 12 Andere antwrden 6 Resultaten parkeerenquête Winschten maart

18 16 10 Knelpunten van gratis parkeren Ruim 50% van de ndernemers is van mening dat dr het inveren van gratis parkeren p een bepaalde plek een parkeerknelpunt is ntstaan. De vlgende knelpunten werden genemd: Knelpunt Aantal keren genemd De Venne 20 Schönfeldplein 7 Centrum algemeen 5 Engelstilstraat 4 Bij C Marktplein 2 Bsstraat 1 Bij Lidl 1 Gaslaan 1 Gassingel 1 Parkeerplaats Mdastraat 1 Olieslagerstraat 1 Venne en Engelstilstraat 1 Geen mening 1 In vrijwel alle gevallen is de klacht parkeren dr werknemers, ndernemers, bewners p plaatsen die bestemd zijn vr bezekers en/f een gebrek aan parkeerplaatsen al dan niet in cmbinatie met drstrmingsprblemen van het verkeer. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

19 17 11 Oplssingen vr knelpunten Op de vraag wat de plssing zu kunnen zijn vr het knelpunt dat in het vrige hfdstuk werd genemd werden dr de ndernemers diverse plssingen aangedragen. De meest genemde plssing is inveren van een blauwe zne, met name rnd De Venne. Oplssing Aantal keren genemd Blauwe zne 33 Persneel, ndernemers en bewners vertuigen m elders te 11 parkeren Betaald parkeren terug 5 Betere bewegwijzering in de binnenstad 1 Meer parkeerplaatsen aanleggen 1 Pendelbussen naar parkeerplaatsen buiten de stad 1 Er zijn geen prblemen 2 Anders 4 Weet niet 1 Resultaten parkeerenquête Winschten maart

20 18 12 Parkeergedrag enquêtedeelnemers De meeste enquêtedeelnemers en hun medewerkers parkeren de aut p een plek waar het winkelend publiek er geen last van heeft. Dat blijkt uit het nderstaande verzicht. Op verschillende plaatsen kn de enquêtedeelnemer pmerkingen kwijt. In bijlage 3 is een verzicht van pmerkingen pgenmen. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

21 19 Bijlage 1 De enquête. De enquête is pgenmen in een separate bijlage. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

22 20 Bijlage 2 Representativiteit enquêtedeelnemers. 180 ndernemers gevestigd in het centrum van Winschten werden persnlijk uitgendigd m een internet-vragenlijst in te vullen. Daarnaast werd een link naar de enquête pgenmen in de papieren nieuwsbrief van Handel & Nijverheid die wrdt bezrgd bij twintig ndernemers waarvan het adres niet bekend is f die liever een nieuwsbrief p papier ntvangen. 64% van de per uitgendigde ndernemers nam deel, deze deelnemers vertegenwrdigen 75% van het aantal banen in de Winschten binnenstad. Omdat meer dan 80% van het verkp vlerppervlak in Winschten in de september 2014-enquête was vertegenwrdigd, werd ver die enquête de cnclusie getrkken dat deze representatief is vr de ndernemers in de binnenstad. De representativiteit van deze enquête kan dus wrden berdeeld dr de respns p deze enquête te vergelijken met de respns p de enquête van september Deze vergelijking levert geen aanwijzing p dat een specifieke grep ndernemers de enquête heeft genegeerd. Op grnd hiervan is de indruk gerechtvaardigd dat k de maart enquête representatief is vr de ndernemers in de binnenstad van Winschten. Dit wrdt hierna tegelicht p basis van de deelnemers aan beide enquêtes p de vlgende aspecten: de verdeling van enquêtedeelnemers ver verschillende grtteklassen, enquêtedeelnemers per deelgebied, de verdeling van de enquêtedeelnemers ver branches. Uit een analyse van de antwrden per dag ntstaat wel de indruk dat kritische ndernemers iets sterker in deze enquête zijn vertegenwrdigd dan gemiddeld. Dit blijkt uit het feit dat vral in de eerste dagen dat de enquête kn wrden ingevuld veel kritische ndernemers de enquête hebben ingevuld. Vaak zijn kritische deelnemers meer dan gemiddeld gemtiveerd m deel te nemen aan een enquête en wrdt de vrsprng die zij in de eerste dagen pbuwen daarna niet meer ingehaald dr andere enquêtedeelnemers. Vermedelijk is de grep van ndernemers in de binnenstad als geheel iets psitiever dan de geënquêteerde grep ndernemers. Op dit punt wrdt verderp in deze bijlage meer in detail ingegaan. De verdeling van ndernemers ver grtteklassen van bedrijven. De prcentuele verdeling van bedrijven ver de grtteklassen p basis van aantal banen van vijftien uur f meer is in beide enquêtes vrijwel hetzelfde. Dat laat de grafiek hiernder zien. In de enquête van maart 2015 ntbreekt één bedrijf met medewerkers dat wel deelnam aan het nderzek van september Dat draagt er duidelijk aan bij dat het aantal medewerkers dat in deze enquête is vertegenwrdigd duidelijk lager is (475 in plaats van 750 in de september 2014-enquête). Resultaten parkeerenquête Winschten maart

23 21 Resultaten parkeerenquête Winschten maart

24 22 De verdeling van ndernemers ver deelgebieden van de binnenstad De deelgebieden van de binnenstad zijn in beide enquêtes p vergelijkbare wijze vertegenwrdigd. Dat blijkt uit de nderstaande grafiek. Een verschil tussen de beide enquêtes is dat in de enquête van maart 2015 ndernemers in een grter gebied van het centrum zijn uitgendigd m deel te nemen. In de september 2014-enquête betrf dit de Engelstilstraat, Venne, Langestraat, Trenstraat, de tussenliggende straten en de mgeving Markt en Schönfeldplein. In de maart 2015 zijn alle ndernemers uitgendigd vr deelname waarvan het adres bekend was en die gevestigd zijn in het gebied dat wrdt begrensd dr het spr, Wilhelminasingel, Stikkerlaan/Nassaustraat en St. Vitushlt. Dit levert in de respns p de maart 2015-enquête een aantal deelnemers p in het gebied elders in de binnenstad. Hierdr zijn de percentages van deelnemers in vrijwel alle andere deelgebieden in maart 2015 iets lager dan de percentages deelnemers in september Dit betekent dat de respns in deze deelgebieden vrijwel p dezelfde wijze is verdeeld als in de september 2014-enquête. Ondernemers in de Venne Zuid en t Rnd lijken in dit nderzek marginaal minder vertegenwrdigd, terwijl relatief iets meer ndernemers uit het gebied Oldambtplein, Stikkerlaan en Engelstilstraat deelnamen. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

25 23 Verdeling enquêtedeelnemers ver branches Hreca, detailhandel en andere enquêtedeelnemers zijn p vergelijkbare wijze vertegenwrdigd in beide enquêtes. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

26 24 Ok de detailhandelsbranches zijn p vergelijkbare wijze vertegenwrdigd in beide enquêtes. Dat wrdt weergegeven in de grafiek hierna. Deelname enigszins beïnvled dr ntevredenheid ver vrij parkeren De respns lijkt enigszins te zijn beïnvled dr de mening van de enquêtedeelnemer ver vrij parkeren. Ondernemers die hier kritisch tegenver staan lijken iets meer bereid te zijn geweest tt deelname aan de enquête dan ndernemers die psitief zijn ver vrij parkeren. Dat blijkt uit de vlgende analyse. De enquête kn gedurende zes dagen wrden ingevuld. Het aantal reacties per dag wrdt weergegeven in de grafiek hierna. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

27 25 Op basis van het antwrd van de enquêtedeelnemers p de vraag f gratis parkeren een verbetering is ten pzichte van betaald parkeren lijkt de indruk gerechtvaardigd dat de nnrespns vermedelijk grter is bij bedrijven die psitief zijn ver het gratis parkeren, dan bij bedrijven die kritisch zijn ten pzichte van gratis parkeren. Die indruk wrdt ndersteund dr de grafiek hierna. Op de eerste dagen dat de enquête kn wrden ingevuld zijn relatief veel kritische reacties binnengekmen p de vraag f parkeren een verbetering is ten pzichte van betaald parkeren. Dat geeft de indruk dat kritische ndernemers meer gemtiveerd waren m aan de enquête deel te nemen. Hierdr zijn de kritische ndernemers in de enquêteresultaten vermedelijk wat sterker aanwezig dan gemiddeld in de gehele grep van ndernemers in de binnenstad. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

28 26 Bijlage 3 Opmerkingen van enquêtedeelnemers Bij een aantal vragen kn de enquêtedeelnemer pmerkingen maken. In deze bijlage een blemlezing van de reacties. Letterlijke citaten zijn tussen aanhalingstekens geplaatst. De verige teksten zijn een samenvatting van de reacties die de enquêtedeelnemers gaven. Heeft u vragen f pmerkingen naar aanleiding van deze vragenlijst? Deze vraag leverde nder andere de vlgende reacties p: - Over parkeren: AKTIE vr het weren van langparkeerders (persneel en bewners). Psitieve actie rganiseren naar de cnsument ver specifiek het nderwerp parkeren. (gebruiken als marketing tl). De flyers van Handel & Nijverheid wrden niet serieus genmen. Dat klanten de aut niet vr de deur kunnen neerzetten m te laden en te lssen is zeer nadelig. Ik krijg klachten dat ik als ndernemer de aut vr de deur zet. Tch met ik dat wel den mdat ik er k vaak p uit met. Hierbij het verzek m meer reclame te maken vr het vrij parkeren. Het is vr veel mensen nduidelijk dat je in Winschten GRATIS kan PARKEREN. Het is vr bezekers niet altijd duidelijk dat de parkeermeters niet meer in gebruik zijn. De manier waarp deze nu zijn afgeplakt is nduidelijk en ziet er niet ged uit. Het is gewenst dat de parkeerplaats naast de Hema k gratis wrdt. Het is gewenst dat er z weinig mgelijk verkeersmaatregelen wrden genmen die het verkeer in de binnenstad beperken. Gede bereikbaarheid is belangrijk vr de binnenstad. Het gebrek aan vrije parkeerplaatsen is zeer slecht vr de ntwikkeling van de binnenstad en kst mzet en bezekers. Er meten meer parkeerplaatsen kmen. Er zijn nu te weinig parkeerplaatsen en dat weerhudt bezekers ervan m te kmen. Het parkeerbeleid is een brn van frustraties vr de ndernemers. - Over het pknappen van de binnenstad: Opknappen van De Venne en de Haak bij t Rnd is erg gewenst. De gemeente met meer investeren in de binnenstad en de ndernemers met hieraan meehelpen. - Over vertruwen in de binnenstad: Er zijn veel psitieve ntwikkelingen in de binnenstad. Dat is k brdndig! We meten het t is niks, 't was niks en t' wrdt niks" ver achter ns laten en vl vertruwen aan de tekmst werken. We hebben zeer veel kansen. Samen met elkaar meten we dat ntwikkelen!. Maak me erg ngerust ver besteding van de 12,5 miljen subsidie Maak me ng ernstiger ngerust ver ude plannen met water ver de Venne, een ud plan waartegen prtesteren blijkbaar nit zin heeft gehad. Inf avnden zijn m.i. fake: er is allang binnenskamers beslten. Wij als winkel zitten met 4- vudige ellende tt 2017: 1.aanleggen van water ver de Venne (absurd) 2. Afbreken van de C1000, dus het verlies van een helebel lp 3. Werkzaamheden aan de ude LTS met verlast vr klanten en slechtere bereikbaarheid 4. Werkzaamheden aan statin, slechtere bereikbaarheid, dus mzetdruk. Kan hiervr cmpensatie f planschade gedngen wrden? Ik Resultaten parkeerenquête Winschten maart

29 27 hu elke bestemmingsplan wijziging tegen m deze ellende te vrkmen f te verlichten. In welk gebied is een parkeerknelpunt ntstaan? Als antwrd p deze vraag zijn k enkele specifieke telichtingen p knelpunten gegeven: - Bsstraat: Veel parkeerplaatsen zijn bezet dr winkelpersneel. - Bij C 1000: Persneel en ndernemers staan p plaatsen die bestemd zijn vr bezekers. - De Venne: Het achteruitrijden van aut s vanuit de parkeerplaats is een knelpunt. De drstrming van het verkeer p de Venne is nvldende. aan de Venne staat de halve dagen vl en zeker 25% tt 30% van de aut's die er staan zijn van bewners f mensen die er werken ik denk zn 15% van de aut's zijn van bewners 10 tt 15% van de aut's van werknemers. dit baseren we p de aantal aut s die er m 10 uur staan vervlgens m 18uur er ng staan en de rest van de nacht k wij werken hier tt 22 uur s avnds dus het valt me gewn p dan smmige aut s er letterlijk 2 dagen p de zelfde plek blijven staan. Op de Venne is p maandagchtend bijna tt geen parkeerruimte... Veel ruiten zijn bevrren, dit betekent dat het van bewners is. Dit mag niet de bedeling zijn. - Engelstilstraat: Engelstilstraat staat nu altijd vl met langparkeerders. Aut's van bewners en winkeliers. Hier zijn veel lang parkerende aut s waardr ndernemers klagen ver gebrek aan parkeerplaatsen vr bezekers. Deze pmerking werd twee keer gemaakt. - Gaslaan: In de Engelstilstraat parkeren veel bewners p plaatsen die bestemd zijn vr bezekers. Buurtbewners laten de aut dagenlang staan p parkeerplaatsen die bestemd zijn vr bezekers. - Gassingel: Buurtbewners nemen veel parkeerplaatsen in. - Marktplein: Het zu ged zijn als het Marktplein autvrij zu wrden. - Parkeerterrein bij gemeentehuis: Hier staan veel werknemers p plaatsen die bestemd zijn vr bezekers. - Schönfeldplein: Hier staan veel langparkeerders. Wat is vlgens u de beste plssing vr eventuele nadelen van gratis parkeren? Als antwrd p deze vraag zijn k enkele specifieke telichtingen gegeven: - Over een plssing dr verleg: Bewners én Persneel duidelijk, schriftelijk en harder aanspreken p lang parkeren. Zij huden de plaatsen bezet vr hun eigen klanten en betalen er zelf k ng vr. Bewners in deze gebieden aanschrijven en werkgevers benaderen m hun persneel aan te spreken hierver. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

30 28 Medewerkers/ndernemers er p wijzen dat ze parkeerplekken bezet huden die bestemd zijn vr het winkelende publiek (maatschappelijke verantwrdelijkheid). Ondernemers aanspreken p parkeer beleidt dat het waar zij de aut,s neer zetten vr de cnsument is. Ondernemers en hun persneel andere langparkeerders een intelligentiecursus laten vlgen. Persneel aanmedigen m de aut elders neer te zetten. Persneel pveden. Praten met bewners en persneel heeft ttaal geen zin.dan kmt er een discussie waarin iedereen zijn gelijk wil halen. Verantwrdelijkheid nemen van ndernemers en persneel. - Er zijn geen prblemen: Wachten ttdat het weer echt druk wrdt in de stad, eventuele nadelen plssen als het echt een prbleem wrdt. Parkeren van bewners en persneel geven p dit mment een psitief druktebeeld!. - Over beschikbaarheid parkeerplaatsen: Er meten meer parkeerplaatsen kmen, de ksten meten we samen dragen. - Over verver met bussen: Bezekers p de tegangswegen reeds naar grte parkeerplaatsen leiden Een P+R plaats met evt. pendelbus Alle parkeerplaatsen nder de lep nemen en nieuwe vakken maken. Smmige zijn te klein vr een aut ( Wevershrn!) Andere zijn te ruim er kan eentje bij(blijhamsterstraat). - Over de ruting in de binnenstad: Duidelijke en actuele ruting en, eventueel (ksten!), actuele aanduiding van de beschikbare parkeerplaatsen. Vrdeel is 2 ledig: ndigt uit m te parkeren (er is immers plaats vrij) en actuele infrmatie is zeer klantvriendelijk. Opmerkingen naar aanleiding van vragen ver psitieve effecten: - Parkeerprblemen: Blauwe zne inveren (meerdere keren genemd). Klanten kunnen niet meer vr de deur staan (meerdere keren genemd). Op de Venne ntstaan parkeerprblemen. Persneel en bewners staan p plaatsen vr bezekers (meerdere keren genemd). - Psitieve effecten vrij parkeren: De peride is te krt m het nu al te merken. Meer kpende klanten p met name de Maandag, Vrijdag en Zaterdag. Meer klanten uit wijde mgeving, Delfzijl, Hgezand en Stadskanaal. Vrdelen gratis parkeren wrden deels tenietgedaan dr gratis parkeren in cncurrerende kpcentra. - Geen effecten te merken: Wij merken als Winkel ttaal geen verschil, bezekers nemen ng steeds af. Wat er verder speelt is irrelevant vr ns als rganisatie. - Andere suggesties: Entree van winschten aantrekkelijker maken znder lege panden. Opmerkingen naar aanleiding van vragen ver nadelige effecten: - Parkeerprblemen: Bete p het marktplein p privé gebied! naast café. Merken ng geen mzet en bezekersstijging terwijl ksten hger wrden. Resultaten parkeerenquête Winschten maart

31 29 Parkeerplaatsen het dichtst bij de winkels zijn vaak al vreg bezet. Veel te weinig parkeer gelegenheid. Er meten meer parkeerplaatsen bij kmen. Desnds inzet met "grene" bussen. Vral hinder van bewners. 's Ochtends zijn de ruiten van aut's bevrren Over werknemersparkeren: Ik vind het nbegrijpelijk dat er ng ndernemers en hun persneel z ntzettend stm kunnen zijn m daar te gaan parkeren waar cnsumenten behren te parkeren die hun het inkmen kmen brengen SUPER STOM!!!! Dat alleen mdat ze te bererd zijn m 100 meter te lpen. Resultaten parkeerenquête Winschten maart