2019_CVB_06022 Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Smalleheerweg - nieuwe verkeersmaatregel - Goedkeuring

Transcriptie

1 Het college van burgemeester en schepenen Besluit Vergadering van 9 mei _CVB_06022 Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Smalleheerweg - nieuwe verkeersmaatregel - Goedkeuring Beslissing: Goedgekeurd in vergadering van 9 mei 2019 Zijn aanwezig bij de beslissing van dit punt: de heer Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter de heer Filip Watteeuw, schepen; mevrouw Sofie Bracke, schepen; mevrouw Astrid De Bruycker, schepen; de heer Sami Souguir, schepen; mevrouw Tine Heyse, schepen; mevrouw Mieke Van Hecke, schepen; mevrouw Annelies Storms, schepen; de heer Bram Van Braeckevelt, schepen; de heer Rudy Coddens, schepen de heer Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur Bevoegd: Filip Watteeuw Betrokken: Mathias De Clercq Juridisch kader De volgende bepalingen zijn van toepassing inzake de bevoegdheid: De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119; Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2, 2 ; Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, 1, 2de lid en artikel 5, 1, 2de lid. Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer. De beslissing wordt genomen op grond van: Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968; Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

2 Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april Motivering De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen is de invoering van de knip op Smalleheerweg brug. De brug wordt afgesloten voor alle verkeer, met uitzondering voor fietsers, bromfietsen klasse A en speedpedelecs. Bij collegebesluit van 24 januari 2019 werd de aanpassing van de hieronder geplande maatregelen goedgekeurd, gezien de heraanleg op korte termijn. Het invoeren van het éénrichtingsverkeer en het insnoeren met verdrijvingsvak op deze tak van het kruispunt wordt geschrapt. Bij collegebesluit van 21 juni 2018 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden drie maatregelen getroffen om de veiligheid voor fietsers te bevorderen. Ter hoogte van het kruispunt met inrit Volvotrucks aan de brug werd op de oostelijke tak éénrichtingsverkeer ingevoerd en werd de straatmond haakser gemaakt met een verdrijvingsvak. Aanvullend wordt de bestaande signalisatie geoptimaliseerd. De derde maatregel behelst het verduidelijken van de situatie waar fietsers het fietspad dienen te verlaten en op de rijbaan komen door het aanbrengen van een gedeelte fietssugestiestrook en plaatsen van bijkomende signalisatie. Dit aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen en wordt in die zin enkel ter kennisneming overgemaakt aan de Afdeling Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid. Bijgevoegde bijlage(n): Aanvullend reglement Smalleheerweg dossier MB (deel van de beslissing) Historiek Smalleheerweg dossier MB Signalisatieplan Smalleheerweg dossier MB Beslissing Beslist het volgende: Artikel 1: Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Smalleheerweg, goedgekeurd in zitting van 24 januari Artikel 2: Keurt goed het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Smalleheerweg. Artikel 3: Maakt dit aanvullend reglement voor kennisneming over aan de Afdeling Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid.

3 Aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg Smalleheerweg Goedgekeurd in het College van Burgemeester en Schepenen van 9 mei 2019 Bekendgemaakt op 9 mei 2019 Referentienummer 2019_CVB_06022 Reglement Artikel 1. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de Groenstraat, Drieselstraat geldt: de bestuurders moeten voorrang verlenen; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid. - verkeersborden B1 - wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode Artikel 2. Op alle wegen die uitkomen op de Smalleheerweg en dit tussen de Groenstraat enerzijds, en de Drieselstraat anderzijds, geldt: de bestuurders moeten voorrang verlenen; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid. Op de Smalleheerweg ter hoogte van de kruispunten met de aanliggende wegen en dit tussen de Groenstraat enerzijds, en de Drieselstraat anderzijds, geldt: de bestuurders hebben voorrang. - verkeersborden B1 - wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode - verkeersborden B15 Artikel 3. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de oversteekplaats voor fietsers geldt: op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de inrit Volvo geldt: de bestuurders hebben voorrang; het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangegeven. - verkeersborden B15 - de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type VIII

4 Artikel 4. Op de Smalleheerweg van het begin tot het einde van de brug over de R4 geldt: de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder; de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs. - verkeersborden C3 - de verkeersborden worden aangevuld met onderborden M12 Artikel 5. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de Volvo parking geldt: het is verboden links af te slaan; de maatregel geldt alleen voor de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton. - verkeersborden C31a - de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type VIIa Artikel 6. Op de Smalleheerweg vanaf de zijtak ter hoogte van huisnummer 8A in de richting van de Groenstraat geldt: de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder; de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer. - verkeersborden C3 - de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type IV Artikel 7. Op de Smalleheerweg vanaf het kruispunt met de inrit Volvotrucks in de richting van de inrit geldt: de toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen gebruikt voor het vervoer van zaken; de maatregel geldt alleen voor de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton. - verkeersborden C23 - de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type VIIa Artikel 8. Op de Smalleheerweg van de Groenstraat tot de Drieselstraat in beide richtingen geldt: het is verboden voor bestuurders sneller te rijden dan 50 km per uur. - verkeersborden C43 Artikel 9. Op de Smalleheerweg van net voor de bocht met de oversteekplaats voor fietsers tot aan de oversteekplaats voor fietsers langs beide zijden van de weg geldt:

5 fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het enkelrichtings-fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd. - verkeersborden D7 Artikel 10. Op de Smalleheerweg van oversteekplaats voor fietsers tot de Drieselstraat aan de kant van de onpare huisnummers geldt: fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het dubbelrichtings-fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd. - verkeersborden D7 Artikel 11. Op de Smalleheerweg van de Groenstraat tot de oversteekplaats voor fietsers, het kruispunt met de inrit Volvotrucks inbegrepen, geldt: het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen; het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt. - wegmarkeringen overeenkomstig art.72.3 van de wegcode - wegmarkeringen overeenkomstig art.72.2 van de wegcode Artikel 12. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de inrit Volvotrucks, aan de oostelijke tak van het kruispunt geldt: op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de Drieselstraat geldt: bestuurders mogen niet rijden, stilstaan of parkeren op de markeringen. - wegmarkeringen overeenkomstig art.77.4 van de wegcode Artikel 13. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de Drieselstraat, de Volvoparking geldt: voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken. - wegmarkeringen overeenkomstig art.76.3 van de wegcode Artikel 14. Op de Smalleheerweg van het kruispunt met de Korteheerweg tot de bocht met de oversteekplaats voor fietsers geldt: de denkbeeldige rand van de rijbaan wordt aangeduid. Het deel van de openbare weg dat gelegen is aan de andere kant van deze streep is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren, behalve op autosnelwegen en autowegen.

6 - wegmarkeringen overeenkomstig art.75.2 van de wegcode Artikel 15. Op de Smalleheerweg ter hoogte van de bocht met de overgang van het enkelrichtingsfietspad naar dubbelrichtingsfietspad geldt: fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken. - wegmarkeringen overeenkomstig art.76.4 van de wegcode Artikel 16. Op de Smalleheerweg ter hoogte van het kruispunt met de Drieselstraat geldt: de bestuurders moeten het verkeersplateau dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur. - een plateau (einde reglement)