Update Dixi Sanitary Services BV.

Transcriptie

1 Pagina 1 van 16 Update 2014 CO 2 BELEIDSPLAN Dixi Sanitary Services BV. (publieke versie)

2 Pagina 2 van 16 INHOUD 1. INLEIDING Onderzoek Referentiejaar TOEPASSINGSGEBIED EN REIKWIJDTE VAN HET CO 2 BELEIDSPLAN Dixi IN Omzet in Gemiddeld aantal medewerkers in vaste dienst in Vestigingen in Aard en soort projecten in Werkgebied in Middelen Beleidsverklaring CO 2 FOOTPRINT IN Algemeen CO 2 Footprint Dixi Sanitary Services BV CO 2 REDUCTIE DOEL- EN TAAKSTELLINGEN COMMUNICATIEPLAN VAN TOEPASSING ZIJNDE PROCEDURES EXTERNE DOCUMENTEN EN INFORMATIE EVALUATIE VAN DIT CO 2 BELEIDSPLAN Evaluatie Aanbevelingen / verbeteringen... Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. BIJLAGE 1: CO 2 REDUCTIEDOEL- EN TAAKSTELLINGEN VOOR BIJLAGE 2: CO 2 FOOTPRINT IN 2010 (REFERENTIEJAAR) BIJLAGE 3: VASTSTELLING ORGANIZATIONAL BOUNDARIES BIJLAGE 4:SCOPES BIJLAGE 5: CO 2 FOOTPRINT BIJLAGE 6: CO 2 CONVERSIEFACTOR PROPAAN... 16

3 Pagina 3 van INLEIDING Dixi Sanitary Services BV (hierna te noemen Dixi) streeft ernaar om belasting van haar werkomgeving en het klimaat zo gering mogelijk te houden. Dit plan is een verdere uitwerking hiervan, voor zover het uitstoot van CO 2 betreft en deze uitstoot door Dixi beïnvloedbaar is. Bij het inzichtelijk maken van de CO 2 uitstoot, de vermindering hiervan en de communicatie over prestaties in deze, gebruikt Dixi de methodiek zoals vastgelegd in de CO 2 Prestatieladder. Dit is een herziening op het CO 2 beleidsplan. Wijzigingen zijn o.a.: Opname van footprint over het jaar Referentiejaar blijft het jaar Tevens zijn de doel- en taakstellingen geëvalueerd. Dit CO 2 beleidsplan dient tevens als: Vastlegging van methode van vaststelling van de CO 2 -footprint. Zie hiervoor hoofdstuk 5.1. Energie managementplan. Zie hiervoor bijlage 1. Directiebeoordeling (in het kader van hoofdstuk 6.19 van de CO2-Prestatieladder) en zal daarom jaarlijks geëvalueerd en herzien worden. Zie hiervoor hoofdstuk Onderzoek De reductie van de CO 2 -uitstoot is een doorgaand proces. Om te beginnen wordt de footprint bepaald. Vervolgens word een reductiedoelstelling gesteld. Hierna worden de actuele reductiemogelijkheden onderzocht op effect, haalbaarheid en toepasbaarheid. Op basis van dit onderzoek worden taakstellingen (specifieke maatregelen) opgesteld. Periodiek zal opnieuw de footprint bepaald worden. Aan de hand hiervan zal de voorgaande periode geëvalueerd worden en kunnen nieuwe doel en taakstellingen opgesteld worden en zo wordt onderstaande cyclus steeds opnieuw doorlopen. Footprint bepalen Doelen stellen in de vorm van specifieke maatregelen Reductiedoelstelling vaststellen Onderzoek naar reductiemogelijkheden CO2-uitstoot onderverdelen. Conclusies trekken! CO 2 -REDUCTIE 1.2 Referentiejaar In dit CO 2 Beleidsplan is de situatie over 2014 omschreven. Het jaar 2010 dient als referentiejaar. In dit plan is daarom de CO 2 footprint over zowel 2014 als 2010 opgenomen. Beide jaren lopen van 1 januari t/m 31 december, tenzij anders vermeld.

4 Pagina 4 van TOEPASSINGSGEBIED EN REIKWIJDTE VAN HET CO 2 BELEIDSPLAN Het CO 2 Beleidsplan is van toepassing op Dixi Sanitary Services BV hieronder vallen de volgende bedrijven en activiteiten: Dixi Sanitary Services BV Ketelweg LD Papendrecht service@dixi.nl KvK nummer: Nevenvestigingen: Smilde; Rijssen; Barneveld. Opmerking: De vaststelling van de organizational boundaries staat omschreven in bijlage 2. T.o.v. het jaar 2011 zijn herin geen wijzigingen opgetreden. Het CO 2 Beleidsplan gaat in op de CO 2 uitstoot ten gevolge van: Scope 1: Direct GHG emissions CO 2 uitstoot t.g.v.: Benzineverbruik van vervoermiddelen; Dieselverbruik van vervoermiddelen; Aardgasverbruik voor verwarming; Propaanverbruik t.b.v. heftrucks. Dixi verbruikt momenteel geen andere fossiele brandstoffen. Andere broeikasgassen dan CO 2 (bijvoorbeeld t.b.v. koeling en airco) zijn niet meegenomen in dit CO 2 beleidsplan. Voor wat betreft vervoermiddelen (auto van de zaak) geldt dat ook het privégebruik van de gebruikers hierin wordt meegenomen. Scope 2: Electricity indirect GHG emissions CO 2 uitstoot t.g.v.: Elektraverbruik van alle kantoren; Elektraverbruik alle werven en magazijn Scope 3: Other indirect GHG emissions Binnen Dixi worden er geen zakelijke km s gereden met privé auto s. CO 2 uitstoot t.g.v. afval, leveranciers. elektraverbruik (geleverd door klanten), papierverbruik, waterverbruik vond in 2014 plaats, is echter (behoudens water) niet meegenomen in de CO2- Footprintberekening. Reden: Dixi. heeft haar beleid afgestemd op de CO 2 -Prestatieladder niveau 3 (zie figuur in bijlage 4) CO 2 uitstoot ten gevolge van waterverbruik is wel meegenomen in de CO 2 footprint, dit omdat het waterverbruik een belangrijk onderdeel is van de bedrijfsvoering i.v.m. reinigen van toiletten op de eigen locatie.

5 Pagina 5 van Dixi IN 2014 Hieronder volgt een korte omschrijving van Dixi, voor zover dit van belang kan zijn bij het SMART maken en evalueren van doelstellingen m.b.t. CO 2 uitstoot Omzet in 2014 Cijfers over 2014 zijn bekend bij directie Gemiddeld aantal medewerkers in vaste dienst in 2014 Alleen te zien in de interne versie Vestigingen in 2014 De vestiging Purmerend is in juni 2014 opgeheven, gezien de kleine omvang (alleen elektraverbruik en water in zeer geringe hoeveelheden) zal dit weinig impact hebben op de totaaluitstoot in Op de overige vestigingen is de situatie t.o.v ongewijzgd Aard en soort projecten in 2014 Dixi verricht de volgende activiteit(en): Verhuren van mobiele toiletcabines; Verhuren van toiletwagens; Verhuren van douchecabines en douchewagens Werkgebied in 2014 Het werkgebied omvat geheel Nederland. Projecten worden bij alle bedrijven van Dixi zowel in een stads- als plattelandsomgeving uitgevoerd. Note: Het werkgebied kan van grote invloed zijn op het brandstofverbruik per km en daarmee de CO 2 emissie. Bij bepalen en evalueren van CO 2 reductiedoelstellingen dient daarom hiermee rekening gehouden te worden 3.6. Middelen Autopark Bij de wagenparkbeheerder zijn de specificaties van bedrijfsvoertuigen gearchiveerd. Bijzonderheden m.b.t. het autopark zijn: Dieselaangedreven voertuigen; Benzine aangedreven voertuigen. Het inkoopbeleid m.b.t. de bedrijfsvoertuigen wordt bepaald door de moederorganisatie. In 2014 hebben diverse chauffeurs de module economisch rijden (code 95) gevolgd. Ook in toolboxmeetings en nieuwsbrieven is veel aandacht besteedt aan energiezuinig rijden Materieel Ten behoeve van oppompen grondwater is er in de locatie Papendrecht een elektrisch aangedreven pomp. In de locatie Papendrecht heeft Dixi een eigen dieselpomp. 4. Beleidsverklaring Hiervoor wordt verwezen naar de Beleidsverklaring MVO/VCA**/ISO-9001.

6 5. CO 2 FOOTPRINT IN 2014 MVO- CO2 beleidsplan Pagina 6 van Algemeen De CO 2 footprint is gebaseerd op de NEN-ISO Op basis van de norm NEN-ISO is een onderverdeling gemaakt van de CO 2 -emissie in drie scopes, te weten: Scope 1: Direct GHG emissions Scope 2: Electricity indirect GHG emissions Scope 3: Other indirect GHG emissions Voor wat betreft de verdere onderverdeling van de scopes wordt verwezen naar hoofdstuk 1. Om de CO 2 footprint te bepalen van Dixi is een inventarisatie van alle energiestromen uitgevoerd en zijn gegevens verzameld over alle soorten emissies. Op basis van deze gegevens en de conversiefactoren zijn de hoeveelheden CO 2 -bepaald. Voor het vaststellen van de footprint zijn de conversiefactoren zoals opgenomen in CO 2 prestatieladder Handboek 2.2 gehanteerd, tenzij dit document voor de emissiebronnen van Dixi geen conversiefactor geeft. In alle gevallen is bekend en vastgelegd uit welke bron(documenten) de emissiefactoren gehaald zijn. Dixi heeft voor het bepalen van de CO 2 footprint specifieke interne procedures en registratieprogramma s opgesteld, zodat bepaling van de CO 2 footprint ook in toekomstige jaren op een identieke wijze plaats vindt en verzamelde informatie niet verloren gaat. De rapportage is niet geverifieerd door een onafhankelijke instantie. Onderbouwing CO 2 footprint Het elektriciteits- en gasverbruik is zoveel mogelijk gebaseerd op de jaarafrekeningen van de leveranciers. Dit geeft een onnauwkeurigheid omdat de termijnen hiervan niet overeenkomen met het referentiejaar ( t/m ) en het verbruik sterk afhankelijk is van temperatuur en klimaatgegevens. Reden voor het aanhouden van de termijnen van de nutsbedrijven zijn: o De termijn omvat een geheel jaar (van tot ), welke grotendeels in 2014 valt. o Meterstanden worden alleen opgenomen om verzoek van nutsbedrijf. o Omrekenen naar een periode van tot leidt niet tot een grotere nauwkeurigheid van de CO 2 -footprintberekening. Er is geen elektra- en gasverbruik op projecten. De emissie door vervoermiddelen is gebaseerd op literverbruik zoals gerapporteerd door de diverse leveranciers in hun facturen over het jaar Bij het propaanverbruik is uitgegaan van opgaaf van propaanleveranties door de leverancier (s) in 2013 (periode t/m ). Dit kan leiden tot een kleine onnauwkeurigheid t.o.v. het feitelijke propaanverbruik door de heftrucks in In het Handboek CO 2 prestatieladder versie 2.2 is de conversiefactor voor propaan uitgedrukt in gr. CO 2 / liter propaan. Daarom is tot op het jaar 2013 de conversiefactor gebruik zoals deze tot medio 2013 gehanteerd werd in de rekentool van van Bouwend Nederland (=3,72 kg CO 2 / kg propaan). Vanaf medio 2013 is deze komen te vervallen en vervangen door rekentool van Deze hanteert een andere CO 2 -conversiefactor (2,965 kg CO 2 / kg propaan). Bij de vaststelling van de CO2 footprint over 2014, is deze conversiefactor gehanteerd(zie bijlage 6). Daling van CO 2 uitstoot t.g.v. propaanverbruik is dus veroorzaakt door gunstigere conversiefactor. Het effect op totale uitstoot is gering. Zakelijke vliegreizen zijn niet gerapporteerd. Binnen de rapportage zijn de CO 2 -emissiebronnen geïdentificeerd in een interne energieaudit. Het binden of compenseren van scope 2 emissies heeft niet plaatsgevonden. Gegevens zijn verzameld en gearchiveerd door de afdeling administratie en statistisch verwerkt (naar ton CO 2 ) door de KAM-coördinator. Van toepassing zijnde norm- en productbladen zijn gearchiveerd door de KAM-coördinator.

7 5.2. CO 2 Footprint Dixi Sanitary Services BV MVO- CO2 beleidsplan Pagina 7 van 16 De CO 2 footprint is bepaald volgens de interne procedure D6.05 CO2 beleidsbepaling en communicatie. De footprint is samengesteld voor de in hoofdstuk 2 genoemde locaties: Footprint in % In bijlage 5 is CO 2 uitstoot in percentages weergegeven over het jaar 2014 (van 1 januari t/m 31 december) Uitstoot per categorie in tonnen: In bijlage 5 is CO 2 uitstoot in tonnen weergegeven over het jaar 2014 (van 1 januari t/m 31 december). De totaaluitstoot van Dixi in 2014 was 1026,6 ton. In 2013 was dit 1136,92 ton en in het referentiejaar 2010 was dit 1362,3 ton. Dixi wordt hiermee volgens de CO 2 -Prestatieladder aangeduid als Klein bedrijf. Onderbouwing: De totale uitstoot van de kantoren bedroeg in ton (elektra, aardgas en water) en is daarmee onder de norm van 500 ton. De totale uitstoot van bouw- en productieplaatsen bedraagt 922 ton en zit daarmee onder de norm van 2000 ton. 6. CO 2 REDUCTIE DOEL- EN TAAKSTELLINGEN De doelstelling voor 2020 is de CO 2 uitstoot te reduceren met 20% (gerelateerd aan omzet). Er zijn verschillende mogelijkheden om deze doelstelling te behalen. In het kader van dit CO 2 beleidsplan worden deze mogelijkheden taakstellingen genoemd. Aan deze taakstellingen worden data gekoppeld waarop de desbetreffende taakstellingen in werking worden gezet. Deze planning dient tevens als energiemanagement plan. De planning en status van de CO 2 reductiedoel- en taakstellingen is opgenomen in bijlage COMMUNICATIEPLAN Het communicatieplan is grotendeels opgevolgd en de initiatieven zijn vermeld op Skao website, wel is de website niet elke half jaar aangepast. Dit zal in 2015 verder worden opgepakt. Zo zal de publieke versie van dit beleidsplan op de website gezet worden. Externe belanghebbenden zullen hiervan op de hoogte worden gesteld. 8. VAN TOEPASSING ZIJNDE PROCEDURES Nr. Titel Opmerking D6.05 CO2 beleidsbepaling en communicatie 9. EXTERNE DOCUMENTEN EN INFORMATIE Van toepassing en geraadpleegd zijn de volgende externe documenten: NEN-EN-ISO ; NEN-EN-ISO 50001; Greenhouse Gas protocol; CO 2 prestatieladder Handboek 2.2

8 Pagina 8 van 16 Genoemde documenten zijn opgenomen in en beheerst volgens het MVO-Zorgsysteem van Dixi. De documenten zijn in te zien bij de KAM-coördinator van Dixi. 10. EVALUATIE VAN DIT CO 2 BELEIDSPLAN Evaluatie Minimaal 2 keer per jaar wordt dit CO 2 beleidsplan geëvalueerd volgens D6.05 Bepalen CO2 footprint en beleidsbepaling.

9 MVO- Zorgsysteem CO2 beleidsplan versie publiek Versie: Jan Pagina 9 van 16 BIJLAGE 1: CO 2 REDUCTIEDOEL- EN TAAKSTELLINGEN VOOR De doelstelling is een reductie van minimaal 20% over de totale CO2 uitstoot in de periode van 2011 t/m De doelstelling wordt gerelateerd aan de omzet en CO 2 uitstoot in het jaar Deze doelstelling leidt tot de volgende taakstellingen opmerking. Taakstelling (scope) Mogelijke reductie (op Streefdatum Verantwoordelijke: Evaluatie totaal CO2 uitstoot) Overgaan van grijze stroom naar groene stroom met SMK-Milieukeur (scope 2). 2,5 % Eind 2016 gereed Directeur Onderzoek naar haalbaarheid en bij welke nutsbedrijf dit kan worden ingekocht loopt Verhogen van bewustwording m.b.t. het rijgedrag (scope 1). Middelen ter ondersteuning zijn: Minimaal 1 keer keer per jaar een toolboxmeeting organiseren over het rijgedrag en de invloed hiervan op de CO 2 footprint; Goede inplanning routes; Code 95 cursussen economisch rijden. 12,5 % Eind 2015 KAM-coordinator / Regiomanager nog. Wordt uitgevoerd volgens planning. Ook wordt het zuinig rijden door middel van een nieuw planning systeem geoptimaliseerd (aanschaf eind 2014). Om zo een goede planning van de routes te waarborgen. Daling reeds ingezet door goed rijgedrag en daling personeelsbestand / omzet. Verhogen van bewustwording m.b.t. het verbruik van gas en elektra (scope 1 en 2). Middelen ter ondersteuning zijn: Toolboxmeeting; Posters en affiches opgehangen in keuken, nabij toiletten e.d. Tevens energiezuinige lampen op buitenterrein gebruiken. Waar nodig HR ketels installeren (scope 1). In ketelruimte Papendrecht (verwarming garage+wasstraat) HR ketel plaatsen. Deelname aan diverse initiatieven ter beperking van CO 2 uitstoot scope 1). Hiervoor is een tijdsbudget vastgesteld van ca. 8 uur / maand. 2010: 1198 ton, 2014: 915 ton Daling tov ref. jaar = 25 % opm. 2,5 % Eind 2015 KAM-coordinator Is uitgevoerd volgens planning. 2010: 155 ton, 2014: 104 ton Daling tov ref. jaar = 4 % opm. 2,5 % Eind 2016 Directeur Is ingezet eind 2012 en wordt voor eind 2016 uitgevoerd. Loopt nog. Nog onbekend wel potentiële besparingsmogelijkheden. Eind 2015 KAM-coördinator /Directie Deelname aan website CO 2 van Duurzame Leverancier. Deelname aan de Milieubarometer van Stichting Stimular. Verdere mogelijkheden blijven onderzoeken.

10 MVO- Zorgsysteem CO2 beleidsplan versie publiek Versie: Jan Pagina 10 van 16 Taakstelling (scope) Onderzoek naar zonnecollectoren Opmerkingen: Mogelijke reductie (op totaal CO2 uitstoot) Nog onbekend wel potentiële besparingsmogelijkheden. Verantwoordelijke: Streefdatum Eind 2016 KAMcoördinator/Directeur Evaluatie Opbrengst Co2 Reductie versus kostenplaatje. De genoemde dalingpercentages zijn als volgt berekend: Daling in ton bij de desbetreffende uitstoot in 2014 t.o.v / uitstoot in ton De mogelijke reductie procenten zijn een schatting (op basis van documentatie-/internetonderzoek). Deze cijfers kunnen en zullen dan ook jaarlijks bijgesteld moeten worden. Input voor deze bijstelling zijn onder andere: o Technologische ontwikkelingen; o Ontwikkelingen in de CO2 footprint van Dixi Sanitary Services BV; o Resultaten interne energie audits.

11 Energiedrager Scope Opmerking Toelichting Registratie door bedrijf in eenheid Omrekeningsfactor CO2 conversiefactor Eenheid Bron (conversiefactor) Geregistreerde hoeveelheid door bedrijf Tijdvak Totaal CO2 uitstoot / tijdvak in kg Totaal CO2 uitstoot / tijdvak in ton Percentage van gehele CO2 uitstoot MVO- Zorgsysteem CO2 beleidsplan versie publiek Versie: Jan Pagina 11 van 16 BIJLAGE 2: CO 2 FOOTPRINT IN 2010 (REFERENTIEJAAR) Diesel 1. Fuel used tbv projecten Vervoermiddelen Liter 1,0 3,135 kg/ liter CO2-prestatieladder handboek 2.0 ( ) Benzine 1, business car travel tbv projecten Vervoermiddelen Liter 1,0 2,78 kg/ liter CO2-prestatieladder handboek 2.0 ( ) Propaan (Prima Power LS) 1. Fuel used tbv vestigingen Voor heftruck kg 1,0 3,72 kg/kg CO2 reductieindebouw.nl (controle dd ) Elektra 2. Electricy purchases tbv kantoren Leverancier: Nuon/essent/Lunzen/Eneco* KWh 1,0 0,455 kg/kw h CO2-prestatieladder handboek 2.0 ( ) Water 3. Other tbv kantoren Leverancier: PWN/OASEO/WMD water/lunzen** M3 1,0 0,298 kg/m3 Milieubarometer st. Stimular ( ) Aardgas 1. Fuel used tbv kantoren Verwarming Nm3 1,0 1,825 kg./nm 3 CO2-prestatieladder handboek 2.0 ( ) , ,683 86,23% 8.549, ,89 23, ,74% ,6 8,9466 0,66% , ,34 77, ,71% ,724 0, ,04% ,65 76, ,62% Totaal , ,00% *Bij alle leveranciers wordt er een ander termijn gehanterd ** Bij alle leveranciers wordt er een ander termijn gehanteerd

12 Pagina 12 van 16 BIJLAGE 3: VASTSTELLING ORGANIZATIONAL BOUNDARIES Het huidige CO 2 Beleidsplan is van toepassing op Dixi Sanitary Services BV met de vestigingen; o Papendrecht; o Barneveld; o Rijssen; o Hijkersmilde. Deze boundary is vastgesteld volgens de GHG-protocol methode (chapter 3 en 4). Bovenstaande vestigingen zijn verantwoordelijk voor 100 % van de inkoopomzet. E.e.a. volgens de volgende eis, artikel 6.3. lid 1 van het Handboek CO2 prestatieladder. Uit controle van de leverancierslijst is tevens gebleken dat er zich onder de leveranciers geen aanbieders bevinden die in de scope van het CO 2 -beleidsplan (de boundary) moeten worden opgenomen. De directie van Dixi Sanitary Services BV heeft verder volledige zeggenschap op gebied van financiën en beleid over de hierboven genoemde bedrijven.

13 Pagina 13 van 16 BIJLAGE 4:SCOPES

14 Pagina 14 van 16 BIJLAGE 5: CO 2 FOOTPRINT 2014 Footprint in % Propaan (Prima Power LS); 0,68% Benzine; 1,26% Elektra; 6,30% Water; 0,01% Aardgas; 3,82% Diesel; 87,93% CO2 Footprint 2014

15 Energiedrager Scope Opmerking Toelichting Registratie door bedrijf in eenheid Omrekeningsfactor CO2 conversiefactor Eenheid Bron (conversiefactor) Geregistreerde hoeveelheid door bedrijf Tijdvak Totaal CO2 uitstoot / tijdvak in kg Totaal CO2 uitstoot / tijdvak in ton Percentage van gehele CO2 uitstoot MVO- CO2 beleidsplan Pagina 15 van 16 Footprint 2014 in tonnen Diesel 1. Fuel used tbv projecten Vervoermiddelen Liter 1,0 3,135 kg/ liter CO2-prestatieladder handboek 2.2 Benzine 1, business car travel tbv projecten Vervoermiddelen Liter 1,0 2,78 kg/ liter CO2-prestatieladder handboek 2.2 Propaan (Prima Power LS) 1. Fuel used tbv vestigingen Voor heftruck kg 1,0 2,965 kg/kg ier.nl (controle dd ) , ,3 902, ,93% 4662, ,06 12, ,26% 2340, ,1 6,9381 0,68% Elektra 2. Electricy purchases tbv kantoren Leverancier: Nuon/essent/Lunzen/Eneco* KWh 1,0 0,455 kg/kw h CO2-prestatieladder handboek , ,27 64, ,30% Water 3. Other tbv kantoren Leverancier: PWN/OASEO/WMD water/lunzen** M3 1,0 0,298 kg/m3 Milieubarometer st. Stimular ( ) Aardgas 1. Fuel used tbv kantoren Verwarming Nm3 1,0 1,825 kg./nm 3 CO2-prestatieladder handboek , ,596 0, ,01% 21471, ,58 39, ,82% Totaal , ,00%

16 Pagina 16 van 16 BIJLAGE 6: CO 2 CONVERSIEFACTOR PROPAAN