Discount-supermarkt Breukelen centrum

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Discount-supermarkt Breukelen centrum"

Lien Koning
4 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Discount-supermarkt Breukelen centrum Aandachtspunten bij nieuwe discountsupermarkt in of buiten Breukelen-centrum Gemeente Stichtse Vecht

2 2 Inhoud Economie en parkeren 1. Marktgebied en centrumgebied 2. Trends en dynamiek 3. Kenmerken discount-supermarkt 4. Aandachtspunten bij effecten discounter in centrum of solitair 5. Effecten betaald parkeren Nader onderzoek volgt op basis van motie VVD

3 1. Marktgebied Breukelen Lintstructuur: Vecht, Loosdrechtse Plassen, A dam-rijn-kanaal, spoor en A Sterkste groei in periode door uitbreiding. Sinds 2014 van naar inwoners Prognose 2030: beperkte groei, met name inbreiding Toerisme-recreatie

4 1. Centrum Detailh Overig 37-In/Om Huis 35-Vrije Tijd 22-Mode & Luxe Alle verkooppunten Diensten 59-Leisure 38-Detailh Overig 37-In/Om Huis 35-Vrije Tijd 22-Mode & Luxe 11-Dagelijks 00-Leegstand m2 detailhandel / leeg Veel MKB Groei Mode-luxe (Hema), Diensten en Leegstand Krimp Dagelijks, Vrije tijd, In/om Huis Winkelaanbod eenzijdiger, veel leisure, diensten Omzet : dagelijks gelijk, niet-dagelijks - 7% Alle rapportcijfers goed tot voldoende, parkeermogelijkheden auto 6,8 Lokale klanten veel per langzaam vervoer, van buiten gemeente voornamelijk met auto 11-Dagelijks 00-Leegstand

1. Plein Hazeslinger en ruimtelijk-economische structuur Voor 2000 Na

Markt 800 m2 en later naar 1.270 m2 wvo?

5 1. Plein Hazeslinger en ruimtelijk-economische structuur Voor 2000 Na 2000 Jaren 80 / 90: C1000 / Aldi, AH 575 m2 Medio 2000: AH naar de Markt 800 m2 en later naar m2 wvo? Komst Hema in zuid Kerkbrink: Hart van Breukelen Structuur: accentverschuiving naar zuid. AH en op Markt met beperkte aansluiting op Hart Gebied Hazeslinger verouderd, AH (en pastorie?) is nu parkeren Structuur: verdeling trekkers en parkeren

6 2. Trends en ontwikkelingen 23 Online winkelen Veranderende behoefte consumenten Sfeer en beleving Bezoekmotief breder dan detailhandel Groei supermarkten Compacter winkelgebieden Ver grijz ing

7 2010 = Landelijk: ontwikkeling van branches Omzetontwikkeling detailhandel per hoofdbranche (2010 = 100) Groei bij supermarkt en persoonlijke verzorging Non-food onder druk, met name in centrumbranches Gevolg van groei online? Bron: CBS. Recreatie = media, sport, kamperen e.d. Bron: Koopstromen Randstad Horecasector groeit Diensten onder druk

2. Dynamiek lokaal en regionaal Centrum ligt centraal in Breukelen: max 1,5 km Winkelcentrum Noord: Jumbo. verkenning aanpak Bison Shopping vernieuwt: nieuwe Dirk, komst Aldi?

8 2. Dynamiek lokaal en regionaal Centrum ligt centraal in Breukelen: max 1,5 km Winkelcentrum Noord: Jumbo. verkenning aanpak Bison Shopping vernieuwt: nieuwe Dirk, komst Aldi? (1100 gratis parkeren) Maarssen-dorp: nieuwe Vomar, Dirk, AH (Aldi dicht) Zondagopening: Albert Heijn sinds uur (was uur). Aldi Breukelen dicht (elders wel open). 920 m2 wvo Winkelcentrum Noord 2 km 405 m2 wvo Breukelen-centrum m2 wvo Maarssen-dorp Bisonspoor

9 3. Bezoek aan discount-supermarkten Landelijk is Aldi enige hard-discounter, Lidl schuift op naar de service-supermarkten Schaalvergroting voor comfort voor klant en ruimte voor assortiment: > m2 wvo tot weekbezoekers (bij service-supermarkt ). Lagere omzet per m2 wvo bij Aldi (lage kosten) Beperkt assortiment: artikelen, eigen merken, beperkt A-merk en vers, seizoens & actie-non-food Functie als secundaire supermarkt: doelgericht, lagere bezoekfrequentie, groter verzorgingsgebied. Combinatiebezoek met primaire service-supermarkt en food-speciaalzaken: groter als aanbod dichtbij Locatie: In winkelgebied: meer klanten, frequenter bezoek, lagere bestedingen Solitair: meer autoklanten, bulkaankopen, regiofunctie

10 4. Effecten: goede ruimtelijke ordening centraal Economische marktruimte discounter geen issue in Breukelen Ruimtelijk relevante effecten, consument centraal: Omvang en uitstraling: ruimte voor assortiment, comfortabel Afstand: spreiding over plaats en wijken, loop-fietsafstand, Bevordering keuze consument: segmentering, differentiatie, Goede verkeersafwikkeling auto en expeditie, beperking overlast Voldoende (gratis) parkeren in directe omgeving Bij ruimtelijke keuzes: ontwrichting en leegstand tegengaan

11 4. In centrumgebied of solitair

12 4. Supermarkt uitplaatsen buiten centrum In dorp nieuwe locatie voor dagelijkse boodschappen. Betere spreiding indien aan oostzijde kanaal. Minder keuze voor klanten bij langzaam vervoer? Parkeren Hazeslinger beschikbaar voor overige centrumfuncties (geen service-super terug), parkeerdruk in zuid (Markt) loopt op Centrum-noord verliest dagelijkse trekker met bezoekers en 4 tot 7 miljoen omzet Omzetverdeling over week verandert: nu dagelijkse aankopen voor 33% op ma-di-wo, bij niet-dagelijks 8% (89% op do-vr-za) Centrum-noord gaat verkleuren: accent (dagelijkse) winkels naar zuid. Kansen voor andere functies of leeg

13 4. (Economische) effecten nieuwe discounter Hazeslinger Supermarkt 400 -> m2 wvo: omzet niet 2 / 3-maal zo groot Trekker: invloed op ruimtelijk-economische structuur Combinatiebezoek dagelijkse en andere winkels, overig aanbod Vestigingsklimaat: katalysator voor nieuwe investeringen en huurders omdat gebied een impuls krijgt Sociale functie en ontmoeting: in centrum anders dan verspreid Werkgelegenheid, laag geschoold (werk dichtbij woning) Parkeren: voldoet aan de normen: discounter op zondag open, piek op vrijdag-zaterdag wordt lager Verkeer: ontsluiting, goede oplossing expeditie

14 4. Niets doen met discount-supermarkt Aldi kan deze winkel niet oneindig exploiteren, pand verouderd Herstart planontwikkeling Hazeslinger, scenario s met bebouwing en parkeren. Nieuwe invulling pas op termijn Ruimtelijk-economische structuur zal veranderen Autonome ontwikkeling van het centrum op basis van dynamiek, trends en aanwezigheid van één supermarkt

Vergelijkbare documenten

Detailhandel gemeente Teylingen. Analyse en visiepunten

Detailhandel gemeente Teylingen Analyse en visiepunten Inhoud Trends & Ontwikkelingen Huidig aanbod Passantenonderzoek KSO 2018 Plannen en ontwikkelingen Aanzet visie algemeen en per kern T&O situatie