VAN DE LANCIA CLUB NEDERLAND. LCN Zomerdag Doorn, 1 augustus a.s. Nummer 3, augustus Geachte mede-lancialiefhebbers,

Transcriptie

1 NIEUWSBLAD VAN DE LANCIA CLUB NEDERLAND Nummer 3, augustus 2015 Verschijnt 5 maal per jaar Geachte mede-lancialiefhebbers, De zomer heeft zijn intrede alweer gedaan. De afgelopen periode was het geweldig Lancia-weer. De ideale omstandigheden om onze Lancia's eens lekker de sporen te geven. Een betere reclame voor ons merk is niet denkbaar. Vaak word ik benaderd door medeweggebruikers die de kappa Coupé of de Thesis zo'n aparte auto vinden. De één vindt het geweldig, de ander is wat gereserveerder. Maar dat maakt juist Lancia zo uniek. Terwijl veel van onze leden van de vakantie gaan genieten, wordt er druk achter de schermen gewerkt om de komende periode weer van mooie evenementen te voorzien. Allereerst zal voor het 2e jaar de LCN zomerdag plaatsvinden in het Doornse Gat. Ditmaal gecombineerd met een BBQ. Vorig jaar was dit evenement een groot succes met een diversiteit aan leden en hun Lancia's. Ook dit jaar lijkt het weer een mooie opkomst te worden. Verder zijn de voorbereidingen in volle gang voor de Buitenlandreis en de Herfstrit. Ook organiseert het Squadra Chivasso Delta register zoals inmiddels elk jaar de traditionele Pannenkoekendag. U ziet dat er op Lancia-gebied genoeg te doen is in clubverband. Veel nieuws omtrent evenementen en ook andere zaken staan op de website. Dit geeft mij meteen de mogelijkheid om de website als belangrijk uithangbord van de club te bepreken. We hebben de kritiek ter harte genomen dat er in de nieuw gekozen opzet teveel achter het gesloten gedeelte zit. Daarom zal de komende website in de opzet een meer open structuur krijgen. Daarnaast zal er ook weer een functie worden toegevoegd, namelijk een verkoopkanaal voor onze clubartikelen en de nieuwe kledinglijn. Op dit moment wordt de laatste hand gelegd aan een mooie range van clubkleding, dus houd de website in de gaten. Als bestuur zijn we ook druk bezig om de evenementen kalender voor komend jaar vorm te geven, zodat we in een vroeg stadium, lees najaar, al zoveel mogelijk data kunnen melden voor de evenementen van het komende jaar. We hopen u te kunnen verrassen met een diversiteit aan activiteiten! Ik wens u allen een prettige vakantie en veel Lancia-plezier toe!! Buone Vacanze. Peter Kleinveld (Presidente del Lancia-club Nederland) LCN Zomerdag Doorn, 1 augustus a.s. Op 1 augustus is het weer zover; de jaarlijkse zomerontmoeting wordt georganiseerd. Tussen 13:00 en 16:30 uur verwacht de LCN een grote schare LCN-leden, die met hun Lancia op deze dag toegang hebben tot de dagcamping. Als vanouds is er voldoende ruimte voor alle auto s. De locatie is een gezellig ontmoetingspunt, om bij te praten of kennis te maken. Het gebied nodigt uit tot het maken van een mooie boswandeling in de omgeving. Voor de kinderen zijn er speeltoestellen. En in onze clubtent zullen weer hapjes en drankjes te verkrijgen zijn. (Bestuurslid Marc zorgt weer voor lekkere Tiramisu!!) Aansluitend kun is er de mogelijkheid op eigen gelegenheid lekker te picknicken. Maar ook zijn er diverse andere eetgelegenheden in de omgeving. Voor degenen die zich hebben opgegeven wordt de BBQ aangestoken. (De bijdrage hiervoor moet wel op tijd worden overgemaakt!) De toegang tot de dagcamping Doornse Gat is heel gemakkelijk te vinden aan de Leersumsestraatweg (N 225) tussen Doorn en Leersum. Op het terrein rijdt men rechtdoor en laat het gebouwtje en parkeerplaatsen rechts liggen. Daarna de weg volgen naar beneden om dan links aan te houden. (Welke route er ook genomen wordt, de club wordt altijd gepasseerd.) Zodra de clubtent zichtbaar is kan er het grasveld opgereden worden om een mooi plekje uit te zoeken. Het terrein is niet exclusief voor de LCN, maar op des te meer belangstelling kan daarom gerekend worden! Graag tot ziens bij de LCN in Doorn op 1 augustus! no. 3 augustus juli 2015

2 8e Traditionele Delta Pannekoekmeeting Beesd, 13 september a.s. Deze dag zal weer in het teken staan van rustig aankomen, bijpraten, elkaars Delta s bekijken, een ritje rijden en daarna gezamenlijk een pannekoek eten. Op deze dag is er weer de verkiezing van de mooiste Delta van de dag. Dus wie heeft volgens aanwezigen: de mooiste serie 1 incl. HF Turbo / HF4WD, de mooiste HF Integrale (8V/16V), de mooiste EVO of Hyena, de mooiste Nuova Delta en de mooiste Serie 3 Delta (nieuwste model). Voor deze Deltadag wordt, net zoals de afgelopen jaren het geval is geweest, een extra prijs beschikbaar gesteld, namelijk een waardebon voor een gratis taxatierapport, aangeboden door Rietveld Klassieker Taxaties. Deze dag staat dus geheel in teken van de Delta's. Clubleden en eventuele andere Lancialiefhebbers die tijdens dit evenement met de LCN Deltaliefhebbers willen kennismaken en op deze dag hun Lancia ook willen uitlaten die zijn uiteraard eveneens van harte welkom! Zoals gebruikelijk wordt als centrale locatie "de Stapelbakker" in Beesd gebruikt. Deze is bereikbaar via afslag 14 rijdend op de A2. Volg vervolgens de bruine aanwijzingsborden die meteen te zien zijn bij de rotonde onderaan de afslag. Voor wie vrijwel leeg aankomt: er kan eventueel bij de TamOil meteen benzine worden getankt. Vervolg bij aankomst de route langs het Volvo Distributiecentrum en NS station Beesd. Bij de Stapelbakker is weer het grote "Beesdse Green" met zijterras en zicht op onze Delta's ter beschikking! Het programma is als volgt: tussen uur zijn de Delta's te keuren waarna er vervolgens tussen uur een ritje door de Culemborgerwaarden gepland staat. Als afsluiting is er tussen uur de mogelijkheid gezamenlijk een pannekoek te eten tijdens de ludieke prijsuitreiking voor de mooiste Delta's van de dag. De inschrijving voor deze dag is vanaf heden geopend. Aanmelden kan bij Arian van Beusekom per mail: avbeusekom@hotmail.nl of per telefoon: of Bij de aanmelding graag naam, LCN lidnummer, type Delta, kenteken en bouwjaar van de auto vermelden. LCN Voorjaarsrit 9 mei j.l. Na een lange winteronderbreking was iedereen toe aan de voorjaarsrit, dit keer in zuidwest Brabant en een rondje Antwerpen. De grote opkomst maakte dat wel duidelijk. Het was bij het startpunt, de Volksabdij net buiten Ossendrecht, dan ook bijzonder gezellig elkaar weer te zien. Sommigen hadden er zelfs een mini-vakantie van gemaakt door er alvast een avond en een nacht door te brengen.

3 Er gingen 47 equipes van start. Er was een leerzame rit georganiseerd. Ton van Spanje, rally coördinator en uitzetter van ritten voor een divers aantal clubs was Peter zijn kompaan voor de samenstelling van deze voorjaarsrit. Bij de routebeschrijving zat een mooie uitgebreide infomap, waarmee wij een hoop inzicht hebben gekregen in de tegenstellingen in dit grensgebied. Tussen natuur en wonen versus economische ontwikkeling. Voorzien van een mooie bolletje-pijltje routebeschrijving vertrokken we in de richting van het Antwerpse havengebied. Op verzoek van Ton hebben wij dat niet in te grote groepen gedaan, om omwonenden niet te veel last te bezorgen. Wij reden door dorpjes als Meerdonk en Emmadorp, die rond Antwerpen hun landelijk karakter nog niet hebben verloren. Langs het Verdronken Land van Saeftinghe, de polder die tijdens de Allerheiligenvloed van 1570 verloren is gegaan, kwamen wij in de hertogin Hedwigepolder, die nu onder water gezet moet gaan worden. Volgens Europese politiek als natuurcompensatie voor het uitdiepen van de Westerschelde. Het bijna verlaten dorp Doel, waar een handvol bewoners zich sinds de jaren 60 niet laat wegsturen, maakte grote indruk. De meeste huizen zijn dicht getimmerd en al dan niet van kunstzinnige graffiti voorzien. De grote koeltorens van de kerncentrale domineren daarnaast nog de rand van het dorp. In het Antwerpse havengebied reden wij langs meer verdwenen dorpen. Zoals de kerktoren van Wilmarsdonk die eenzaam tussen containerstapels staat, en die van Oosterweel die in een vergeten bosje staat. Zeer vervreemdende aanblikken. Daarentegen heeft het fort van Lillo met succes zijn plek weten te verdedigen, echter het bijbehorende dorp is helaas verdwenen. De verlatenheid van de in 2010 gesloten Opel-fabriek geeft denken over de economische dynamiek van de haven. Er zijn al uren voorbij gegaan, hoewel wij maar honderd kilometer hebben gereden. In De Compagnie in Eekeren stond een uitgebreide Italiaanse lunch voor ons klaar. Compleet met een pasta carbonara, om weer energie te krijgen voor het laatste stuk van de rit. De middagroute voerde ons langs de luxe villa s van Brasschaat, Kapellen en Kalmthout weer noordwaarts naar de grens. Het laatste landelijke stuk bracht ons naar de finish in hotel De Reiskoffer in Bosschenhoofd. Er werd nog nagepraat bij een afsluitend drankje. Voor degenen die daarnaast nog voor een maaltijd hadden geboekt, stond in de voormalige kapel een verrassing te wachten. In een heilige sfeer wist de kok voor de meesten van ons het seizoensgerecht bij uitstek op tafel te brengen, asperges van westbrabantse bodem. Alhier een soort goddelijke beleving. Wij kijken terug op een prachtige dag met erg markante punten op onze route. Feitelijk een klein gebied op de kaart van Nederland en België, maar wel verrassingsvol. Tekst: met dank aan Ton van Spanje en Marcel Theloesen Italië Evenement Haarzuilens mei j.l. De lente is dit jaar goed (en vroeg) begonnen. Op 29, 30 en 31 mei heeft Maestro Events weer het grote Italië Evenement bij Kasteel de Haar georganiseerd. Met zoveel moois, nieuws en lekkers uit dit veelzijdige mediterrane land was het voor de elfde keer écht Italiaans genieten op het mooiste landgoed van Nederland. Het evenement is met de diverse pleinen, terrassen en kramen een ware belevenis voor de liefhebbers van de Italiaanse smaken en stijlen. Daarnaast was er ook dit jaar een uitgebreid programma van lezingen, optredens, workshops en proeverijen. Na tien succesvolle edities was er ook dit jaar veel nieuws uit de 'laars'. Lees verder op de volgende pagina.

4 Onze Lancia Club Nederland heeft dit jaar deelgenomen aan het evenement met een Lancia Flaminia Convertible. Tijdens deze 3 dagen hebben honderden bezoekers mogen genieten van een glaasje prosecco en cantuccini.voor 2016 is onze aanwezigheid op dit evenement zeker voor een herhaling vatbaar. Tekst: met dank aan Simone van Bree / Foto's: met dank aan Pim van der Veer en Patrick van den Berg Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Ferrari, Lamborghini, Maserati en niet te vergeten ons aller Lancia was van de partij. Voor zover andere Italiaanse kramen met koopwaar een rol vervullen, constateren wij een teruggang in diversiteit. Het gevoel is dat het nu weer minder is dan vorige jaren. De Lancia Club had weer een tent geregeld voor het veilige clubgevoel. Uiteraard zijn er weer diverse clubleden geweest voor een praatje, de koffie en de spannende verhalen. De aanloop van andere bezoekers viel bepaald tegen, ondanks onze zichtbare plek op het terrein. De vraag in deze is zeker gerechtvaardigd of wij hiermee moeten doorgaan, indachtig het budget dat wordt uitgegeven voor een dergelijk evenement. Als wij onze circuitmensen onder de clubleden willen bedienen, dan zijn mogelijk betere opties te overwegen. Kortom het laatste woord is hierover nog niet gezegd. Jullie merken het wel in de komende maanden. Tekst: met dank aan Marcel Theloesen / Foto's: met dank aan Christa Jurkiewicz-Blok Viva Italia Assen 7 juni j.l. Op zondag 7 juni heeft onze club wederom deelgenomen aan Viva Italia op het circuit in Assen. Dit jaar heeft de organisatie niet voor de pinksterzondag gekozen. Verder heeft de organisatie ook nu weer de combinatie gemaakt met Supercarzondag. Overigens heeft men de kritiek van verleden jaar ter harte genomen door een nadrukkelijke scheiding te hanteren tussen de twee volstrekt verschillende doelgroepen. Voor ons Italianen geeft dat tenminste het gevoel dat je onder mekaar bent met gelijkgestemden. Een brede waaier aan modellen van de bekende merken

5 Nordic Lancia Meeting, Turku Finland juni j.l. De Lancia Club Finland had groots uitgepakt voor hun eerste grote internationale evenement, de Nordic Lancia Meeting in Turku: Rauno Aaltonen (o.a. Fulvia Fanalone) en Juha Kankkunen (o.a. Integrale) vertelden over de goede oude tijd, met opmerkelijke tips: Als je van de weg af dreigt te raken, zoek dan een veilige plek om te crashen. Vaak is dat tegen een boom. Zoek vooral berken, die geven mee. Onze terugweg ging via Tallinn en Riga naar Ventspils, waar de Stena Flavia ons terug bracht naar Travemünde. Vooral Estland en Letland zijn uitstekende bestemmingen voor een klassieke auto. Het toerisme is er nog niet echt op gang gekomen, en met uitzondering van de doorgaande wegen naar Moskou en St. Petersburg is het er rustig. De meeste wegen zijn gemoderniseerd en liggen er strakker bij dan bij ons. Alleen het andere veiligheidsgevoel dat de Esten en Letten hebben kost wat gewenning. Om 10:00 startte het evenement. Zoals gebruikelijk waren er al wat leden ruim voor aanvang aanwezig. Het register beschikte over een eigen 'plek' op het Breda International Airport. Een marktkraam was al opgebouwd en al snel pruttelde de koffie en kon iedereen genieten van een hapje en een drankje. De parkeerplaats stond snel vol met Thema s en enkele andere Lancia s. Wederom was de kwaliteit van de auto s dik in orde. Rond een uur of twaalf was de jaarlijkse 'Mooiste Thema'-verkiezing. Deze verliep extra spannend. De aanwezigen konden met een stemformulier de drie mooiste Thema s kiezen. De winnaar was dit keer een gedeelde eerste plaats! En de Flavia Convertibile? Die heeft zich uitstekend gehouden, tot net 100 kilometer ten zuiden van Bremen. Prise-as gebroken. Tsja, aan al het goede komt een eind. Sommige dingen net 200 kilometer te vroeg Tekst en foto: met dank aan Angela Verschoor Thema registerdag 14 juni j.l. Op 14 juni was de jaarlijkse Thema Registerdag. Dit jaar was de opzet anders dan voorheen. Het Thema register had ervoor gekozen om aan te sluiten bij een bestaand evenement. Om deze reden kon er veel meer aangeboden worden dan als het op eigen gelegenheid georganiseerd zou worden. Het evenement Classic Cars & Aeroplanes is een evenement dat werd georganiseerd ter gelegenheid van het 25 jarig jubileum van het vliegend Museum Seppe. De Themaregisterleden en natuurlijk ook de LCN leden met een zwak hart voor de Thema, waren uitgenodigd voor zondag de 14e. Om 13.00u stond er een aantrekkelijke rondrit op het programma. Een van de voordelen van de aansluiting op een bestaand evenement was dat deze rit georganiseerd was door Classic Cars & Aeroplanes. Ondertussen genoot iedereen van de demonstraties van de klassieke vliegtuigen. Eentje besloot stationair achter onze kraam warm te draaien. Toen deze eenmaal het luchtruim koos, blies hij bijna de kraam omver. Wat een kracht! Op het terrein waren veel vliegtuigen, auto s en andere bezienswaardigheden, dus er was genoeg te doen. Regelmatig vlogen er interessante vliegtuigen voorbij. Het weer hielp ook erg mee, een geslaagde dag! Tekst: met dank aan Maarten-Jan Evers / Foto's: met dank aan het Thema register

6 Italia a Zandvoort 28 juni j.l. Als er een evenement in Nederland is dat de harten van Italië-liefhebbers sneller laat kloppen, dan is het wel Italia a Zandvoort, dit jaar op 26 juni. Een uitgebreid programma met auto s en motoren op het circuit. Italiaanse passie met honderden Ferrari s, Alfa Romeo s, Lancia s, Abarths en Fiats. De merkenclubs pakten uit op deze bijzondere dag. Italiaanse race-auto s variërend van race Alfa s uit de jaren 50 tot moderne raceversies van de supercars van Ferrari. De auto s waren te bezichtigen op de paddocks, tijdens de demo s op het circuit en bij de afzonderlijke merkstands. Onze Lancia Club Nederland was met 60 auto s van de partij. Een fraai overzicht van de modellen van het meer dan 100 jaar oude merk. Marc de Bruijn's Lancia Aprilia van 1938 stal de show tijdens het interview met Autovisie. Ook waren er veel Fulvia's, de klassieke Flavia, Beta en de Lancia Delta integrale. Er is de volle aandacht besteed aan de vierwielers maar ook aan Italiaanse cuisine en mode. Maar de topattractie van dit evenement werd gevormd door niemand minder dan Max Verstappen. Tijdens zijn demorondes is het geluid van de Formule 1 bloedstelpend en sensationeel. Tekst: met dank aan Simone van Bree / Foto's: met dank aan Wouter Rombach NAMAC 50 jaar Dit jaar viert de NAMAC, de Nederlandse Algemene Miniatuur Auto Club, haar vijftigjarig bestaan. De club luistert het jubileumjaar op met onder meer een miniatuurauto-expositie in het Louwman Museum in Den Haag. De jubileumtentoonstelling loopt nog tot en met 9 augustus De jubileumtentoonstelling omvat maar liefst 112 vitrines, die zijn opgesteld in de Great Hall en de Toyota-zaal van het Louwman Museum. Leden van Europa s grootste vereniging van verzamelaars van miniatuurauto s laten ieder met een eigen thema allerlei aspecten van hun hobby zien. Ook toont de club historische voorwerpen en documenten uit haar rijke geschiedenis. De tentoonstelling geeft een idee hoe breed de miniatuurautohobby is, overigens zonder in die opzet compleet te kunnen zijn. Verzamelaars geven hun eigen invulling aan de hobby. Veel NAMAC-leden bouwen, verbouwen en restaureren hun modellen zelf. Een grote diversiteit aan miniatuurauto s, trucks en andere voertuigen van allerlei fabrikanten, automerken en schalen wordt gepresenteerd. Kortom, voor het ultieme jeugdsentiment. Het Louwman Museum wordt gerekend tot de allermooiste automusea ter wereld. Neem bij de balie van de NAMAC Jubileumtentoonstelling de lift naar de tweede etage en geniet van ruim een kilometerlange wandeling door de hele geschiedenis van de auto. Veel van wat in de vitrines van de NAMAC-expositie op schaal te zien is, staat in het echt, in volle glorie, in het museum. Nieuwe erfgoedwet aangenomen, erkenning voor oldtimers! FEHAC; 20 juni 2015 ln een eerdere nieuwsbrief heeft de FEHAC al aandacht besteed aan de nieuwe erfgoedwet en de mogelijke gevolgen voor onze historische voertuigen, het erfgoed van de weg. De Tweede Kamer heeft 16 juni 2015 de erfgoedwet aangenomen, en daar mogen we erg blij om zijn. Ten eerste omdat de jarenlange samenwerking tussen MCN (Mobiele Collectie Nederland) en FEHAC nu ook officieel als belangrijk wordt gezien, maar vooral ook omdat

7 de inzet die FEHAC en MCN het afgelopen jaar op dit terrein hebben geleverd in de gesprekken met de beleidsmakers van het Ministerie van OCW nu heeft geresulteerd in een wet. Met het aannemen van deze wet is Nederland weer koploper in Europa geworden in de bescherming van het mobiel erfgoed. Bij de behandeling in de Tweede Kamer zijn tevens twee moties aangenomen, die onze inzet in de bescherming van het erfgoed ondersteunen. Wat is er nu concreet bereikt? Ten eerste is er nu een officiële erkenning dat historische voertuigen - net als het andere mobiele erfgoed - deel uitmaken van het nationale erfgoed. De voertuigen vertellen een belangrijk deel van de geschiedenis en dienen dus beschermd te worden. Daarbij gaat het niet om de individuele voertuigen, maar juist om de collectie als geheel. En dat is exact het onderwerp waar de FEHAC over in gesprek is met UNESCO. Ten tweede heeft de minister van OCW de verplichting gekregen om zich in te zetten wanneer er wetgeving zou dreigen te ontstaan die een bedreiging vormt voor het mobiele erfgoed. De minister is dan onze beschermheer, en zal in veel gevallen ook voor FEHAC (en MCN) het aanspreekpunt zijn op dit vlak. Ook heeft de minister moeten aangeven dat hij het NRME (Nationaal Register Mobiel Erfgoed) zal erkennen en de completering daarvan zal ondersteunen. Dit register is, zoals bekend, niet een limitatieve lijst, maar juist een opsomming van voertuigen en voertuigtypen aan de hand waarvan de geschiedenis van de massamotorisering in Nederland kan worden verteld. Het is dus zeker niet nodig dat alle typen voertuigen worden opgenomen, maar een zo breed mogelijk scala is natuurlijk wel van belang voor het vertellen van de geschiedenis. En voertuigen die (nog) niet zijn vermeld, genieten evenzeer van de bescherming van de wet als de wel opgenomen voertuigtypen. Aan de FEHAC de taak om het NRME nog veel meer te vullen dan nu al het geval is. De opname in de erfgoedwet is niet zomaar gebeurd. De mensen die met OCW hebben gesproken hebben moeten aantonen dat er een duidelijk verschil is tussen 'mobiel erfgoed' en 'oude voertuigen'. lmmers, volgens de internationale definitie is een historisch voertuig: tenminste dertig jaar oud, in handen van een liefhebber, in een historisch zo origineel mogelijke toestand, op een historisch verantwoorde wijze onderhouden en in beginsel niet bedoeld als middel voor dagelijks transport. Met deze definitie heeft de FEHAC een belangrijke bescherming bereikt. En door deze definitie zo goed mogelijk na te leven, kunnen klassiekerliefhebbers onder de bescherming van de erfgoedwet blijven. Zonder dat het van wezenlijke invloed is op het plezier dat liefhebbers van de historische voertuigen hebben. FEHAC-nieuws De Lancia Club Nederland is lid van de FEHAC. De FEHAC behartigt de belangen van eigenaren van historische voertuigen van 25 jaar en ouder. Meer informatie over de FEHAC vindt u op de website Voor het leden gedeelte kunt u inloggen met gebruikersnaam: Lancia Club Nederland, wachtwoord: Advertenties Advertenties kunnen gratis (ook voor niet-leden) worden opgegeven bij de redactie (zie colofon). Het is in principe niet de bedoeling dat commerciële bedrijven van deze mogelijkheid gebruikmaken. Zie voor advertenties ook de website rubriek "Vraag & Aanbod". Nieuwe leden De Lancia Club Nederland heeft de afgelopen tijd onderstaande nieuwe leden mogen verwelkomen: A.M.M. van Dijk uit Eindhoven R.E. van Kralingen uit Hendrik Ido Ambacht B. De Lathouwer uit Kontich (B) R. van Leeuwen-Heskes uit Bergschenhoek Y.P.G. van der Molen uit Haarlem C. Rijnsdorp uit Haaften G. Stuivenberg uit Scherpenzeel Lancia Club Nederland op de sociale media Sinds kort kunt u de LCN ook op Facebook vinden. U kunt ons 'liken' of status delen. Maar ook feedback en uw eigen inbreng, in de vorm van tekst of foto's, is van harte welkom. U kunt ons heel makkelijk vinden door te zoeken op Lancia Club Nederland. Voor de zakelijke rijders bestaat er op LinkedIn ook een Lancia Drivers groep.

8 Contributie en lidmaatschap Agenda en evenementen Indien onbestelbaar: Burgemeester Amersfoordtlaan 73, 1171 DN Badhoevedorp Bij aanmelding als (nieuw) lid is eenmalig entreegeld verschuldigd. Dit geldt dus ook voor ex-leden, die opnieuw lid worden van de club. Het lidmaatschap eindigt: Door schriftelijke opzegging door het lid of diens wettelijke vertegenwoordiging aan de penningmeester van de vereniging, met in achtneming van de opzeggingstermijn van 3 maanden. Opzegging is te allen tijde mogelijk. Wanneer het lidmaatschap om welke reden of oorzaak dan ook eindigt, blijft desalniettemin de jaarlijkse contributie over het jaar waarin de beëindiging van het lidmaatschap plaatsvindt, voor het gehele jaar door het lid verschuldigd. Het bestuur bepaalt op welke wijze en uiterlijk vóór 1 maart aan de financiële verplichtingen moet zijn voldaan. Alle op de invordering van gelden vallende kosten komen voor rekening van de betrokkene. De invordering van gelden met buitengewone middelen, zoals door tussenkomst van een incassobureau of deurwaarder, geschiedt krachtens bestuursbesluit. Het is belangrijk dat u zich tijdig opgeeft voor deelname aan evenementen. Dat voorkomt dat er haastig getelefoneerd of g d moet worden. Vandaar deze aanwijzing boven de agenda en bij de evenementen met een * aangegeven. WILT U MEEDOEN? SCHRIJF DAN METEEN IN! Aanmelden - tenzij anders vermeld - bij Christa Jurkiewicz-Blok per via evenementen@lancia-club.nl of telefonisch EVENEMENTEN 2015 (onder voorbehoud) 1 augustus: LCN Zomerdag, Doorn 30 aug. - 4 sept.:lcn Buitenlandreis, Erzgebirge (D)* 13 september: Delta Pannenkoekendag, Beesd* 20 september: Thema register technodag, Wateringen september: Spa Italia, Franchorchamps (B) 3-4 oktober: Auto Moto Italia, Rosmalen 24 oktober: LCN Najaarsrit, n.n.b.* 14 november: LCN Onderdelendag, Biddinghuizen Kortingen voor LCN-leden Op vertoon van de lidmaatschapkaart ontvangt u u kortingen bij enkele leveranciers: Brezan (automaterialen) biedt 10 tot 30% korting. Traffic Doetinchem (miniaturen en autoboeken) geeft 10% korting. Gereedschap leverancier Vroemparts biedt leden van de LCN 10% korting op het gehele assortiment. Informatie over leverbare gereedschappen en het bestellen ervan vindt u op de website Om in aanmerking te komen voor de korting dient u bij het afronden van de order de code "Clubkorting-2015" in te voeren. Sonax geeft u 10% korting op Sonaxprodukten. Via sonaxshop.nl/ met kortingscode FEHAC2015 bestelt u met 10% korting. Colofon en clubinformatie NIEUWSBLAD VAN DE LANCIA CLUB NEDERLAND De Lancia Club Nederland is een vereniging, die zich ten doel stelt: het in stand houden van automobielen van het merk Lancia, het behartigen van de belangen van eigenaars en liefhebbers van dit merk, evenals het bevorderen van de contacten tussen deze personen. REDACTIE ELEFANTINO Eelke Veenstra, elefantino@lancia-club.nl REDACTIE LCN JOURNAAL Robert van Overbeeke, Jan Huner, Marcel IJsseling en Frederic Dohmen. Redactieadres: Wassenaarseweg 299, 2596 CV Den Haag Tel./ Robert: / robertvano@casema.nl Tel./ Jan: / jan.huner@hotmail.com Tel./ Marcel: / ijsseling@casema.nl Frederic: / fa.dohmen@gmail.com ADVERTENTIES ELEFANTINO Advertenties bij voorkeur schriftelijk of per opgeven: elefantino@lancia-club.nl INTERNETSITE LCN PENNINGMEESTER Radboud Lubbers, Burgemeester Amersfoordtlaan 73, 1171 DN Badhoevedorp, Tel , penningmeester@lancia-club.nl Bankrekening: NL58 INGB t.n.v. Lancia Club Nederland VRAAGBAAK Vooroorlogs/Lancia alg.:wim Oude Weernink / Augusta, Aprilia, Ardea, Appia, Aurelia: Kees Jan Boosman / Flaminia: Herman Rooswinkel / Fulvia, 1e serie: William van der Sman / Fulvia, 2e serie: Flip Smorenburg / Flavia, Gamma: Martin Poort / Beta, Delta, Dedra: René de Graaf / Thema, Kappa, Lybra, Ypsilon: Leo Arendse / REGISTERS FFF-register: Koos van der Linden / Delta-register: Arian van Beusekom / Beta-register: Jans Vos / Thema-register: Maarten-Jan Evers / Kappa-register: Roy Barské /