Rapportage Communicatie Willem de Zwijgerlaan

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Rapportage Communicatie Willem de Zwijgerlaan"

Transcriptie

1 Rapportage Communicatie Willem de Zwijgerlaan In juli 2011 is een enquête geplaatst op de website van de gemeente Leiden over de werkzaamheden aan de Willem de Zwijgerlaan. Via verschillende kanalen zijn gebruikers van deze verkeersweg opgeroepen om de enquête in te vullen. In totaal 151 mensen hebben deelgenomen. Hieronder volgen de uitkomsten. Op welke manier maakt u gebruik van de Willem de Zwijgerlaan? 0% 20% 40% 60% 80% Met de auto 83% Op de fiets 49% Met het openbaar vervoer 13% Met de motor 7% Lopend Met de brommer of scooter Vrachtwagen 1% 4% 6% De meeste respondenten gaan (ook) met de auto als ze de Willem de Zwijgerlaan gebruiken (83%). Bijna de helft rijdt ook wel eens met de fiets over de Willem de Zwijgerlaan en 13% gebruikt het openbaar vervoer. Andere vervoermiddelen worden door de respondenten minder vaak gebruikt. Met welk doel reist u over de Willem de Zwijgerlaan? 0% 20% 40% 60% Woon-werkverkeer 71% Bezoek 39% Anders 30% School 5% Bij Anders wordt bijvoorbeeld genoemd: boodschappen, ontspanning en alles (buurtbewoners) De meeste respondenten gebruiken de Willem de Zwijgerlaan voor woon-werkverkeer. Daarnaast om allerlei doelen te bereiken. Mensen uit de Merenwijk, bijvoorbeeld, moeten bij bijna alles wat ze doen de Willem de Zwijgerlaan kruisen of berijden. 1

2 Hoe vaak maakt u gebruik van de Willem de Zwijgerlaan? 51% 40% 30% 20% 11% 9% 0% 4 of meer dagen per week 2 tot 3 dagen per week 1 dag per week minder dan 1 dag per week Ruim de helft van de respondenten gebruikt de Willem de Zwijgerlaan vier dagen per week of vaker. In totaal 91% doet dit minimaal eens per week. Was u op de hoogte van de afsluiting van het kruispunt Gebruik Willem de Zwijgerlaan / Gooimeerlaan? Willem de Zwijgerlaan / Schipholweg? 4 of meer dagen per week 93% 80% 2 tot 3 dagen per week 89% 84% 1 dag per week 81% 67% minder dan eens per week 62% 62% totaal 88% 78% Als we kijken naar de mate waarin de respondenten op de hoogte waren van de afsluiting van twee kruispunten vanwege werkzaamheden zien we het volgende beeld: hoe vaker men de Willem de Zwijgerlaan gebruikt, hoe vaker men op de hoogte was van de afsluitingen. In totaal was 88% op de hoogte van de afsluiting van de kruising met de Gooimeerlaan en 78% van de afsluiting van de kruising met de Schipholweg. Van de mensen die de Willem de Zwijgerlaan minder dan eens per week gebruiken was dit bij beide kruisingen 62%. Met welke van de volgende middelen mbt informatie over de werkzaamheden aan de Willem de Zwijgerlaan bent u bekend? 0% 20% 40% 60% 80% Gele borden op de weg 76% Bewonersbrief Artikel Stadskrant 36% 35% W ebsite gemeente 27% Nieuwsbrief W ijkontwikkeling Leiden Noord Twitter Anders Verkeersjournaal TV west Radiospot Unity FM Informatie op bus Radiospot Sleutelstad.nl Facebook 14% 12% 10% 6% 5% 3% 1% 1% Bij Anders wordt bijvoorbeeld genoemd: via-via, op het werk en Leidsch Dagblad 2

3 Aan de respondenten is gevraagd welke communicatiemiddelen zij kennen die informatie geven over de werkzaamheden aan de Willem de Zwijgerlaan. Het meest bekend zijn de gele borden langs de weg. Daarnaast kennen de respondenten de bewonersbrief en artikelen in de Stadskrant relatief vaak. In welke mate raadpleegt u deze middelen om informatie in te winnen over de werkzaamheden aan de Willem de Zwijgerlaan? (op een schaal van 1 tot en met 5, waarbij 1 staat voor nooit en 5 voor altijd ) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Gele borden op de weg 5% 11% 25% 29% 30% Bewonersbrief 2% 6% 17% 34% 40% Artikel Stadskrant 2% 4% 26% 34% 34% Website gemeente 5% 11% 11% 39% 34% Nieuwsbrief Leiden Noord 10% 35% 55% Twitter 13% 19% 13% 31% 25% 1 nooit altijd Bij communicatiemiddelen die bij meer dan 10% van de respondenten bekend zijn, is doorgevraagd naar de frequentie waarmee deze gebruikt worden. Bij de andere middelen heeft dit geen zin, omdat dan de aantalen respondenten te klein zijn. Het blijkt dat vooral de Nieuwsbrief Wijkontwikkeling Leiden Noord vaak wordt gebruikt. Hoe waardeert u deze middelen? (op een schaal van 1 tot en met 5, waarbij 1 staat voor zeer onvoldoende en 5 voor zeer goed) 0% 20% 40% 60% 80% 100% Gele borden op de weg 7% 16% 31% 31% 15% Bewonersbrief 2% 19% 44% 35% Artikel Stadskrant 2%2% 27% 39% 31% W ebsite gemeente 11% 13% 53% 24% Nieuwsbrief Leiden Noord 15% 0% 35% 50% Twitter 6% 65% 29% 1 zeer onvoldoende zeer goed Daarnaast is gekeken naar de waardering van de communicatiemiddelen. Twitter en ook weer de Nieuwsbrief Leiden Noord worden het best gewaardeerd. De gele borden langs de weg relatief het minst, maar gemiddeld wel voldoende. 3

4 Via een open vraag is de respondenten verzocht aan te geven op welke manier zij het liefst willen worden geïnformeerd. Een aantal respondenten vindt het prima zoals het nu gaat. Vaak genoemd worden bewonersbrief, huis-aan-huis bladen en internet. Ook verwachten mensen informatie langs de weg. Op de volgende pagina volgen alle gegeven antwoorden. Wat voor mensen hebben deelnomen aan de enquête? Van de respondenten was 69% een man en (dus) 31% een vrouw. Als we kijken naar leeftijd zien we respondenten van allerlei leeftijden, de jongste was 18 en de oudste 80. In de leeftijd tussen 35 en 49 jaar zien we relatief veel respondenten, zie onderstaande tabel. Dat is in overeenstemming met het feit dat eerder bleek dat woon-werkverkeer een belangrijk motief was om de Willem de Zwijgerlaan te gebruiken. Leeftijd respondenten t/m 34 jaar 25% jaar 42% jaar 24% 65 jaar of ouder 9% totaal 100% Tot slot is gevraagd naar de woonplaats van de respondenten. 59% kwam uit Leiden, 23% uit Leiderdorp, 7% uit Oegstgeest en verder uit een verscheidenheid van plaatsen. Zie onderstaande tabel voor een volledig overzicht. Van de Leidenaren kwam 44% uit de Merenwijk, 31% uit Leiden Noord en (dus) 25% uit andere delen van Leiden. Woonplaats respondenten Leiden 59% Leiderdorp 23% Oegstgeest 7% Alphen aan den Rijn 1% Hoofddorp 1% Amsterdam 1% Den Haag 1% Hazerswoude-dorp 1% Ilpendam 1% Lisse 1% Oude Wetering 1% Rijpwetering 1% Roelofarendsveen 1% Sassenheim 1% Ter Aar 1% Voorschoten 1% totaal 100% 4

5 Op welke manier wordt u het liefst geïnformeerd over werkzaamheden aan de Willem de Zwijgerlaan? - via rss feeds met wekelijkse actualiteiten en voortgang - via overzichtskaartjes advertenties in gratis kranten (leids nieuwsblad en leiderdorps nieuwsblad) alle Alleen als van/naar Oegstgeest de weg wordt afgesloten tussen een bepaalde periode bebording langs de weg die daarvoor waarschuwt. berichtgeving op internet, hetzij via een algemene nieuwsbrief, hetzij via een persoonlijk bericht aan de mensen die daar baat bij hebben Bewonersbrief (7x) bewonersbrief ( kan nl. op het prikbord), tv west verkeersjournaal, gele borden met pijlen. bewonersbrief + website gemeente Bewonersbrief en gele borden ter ondersteuning Bewonersbrief of via sociale media. Bewonersbrief was heel goed! Twitter mag ook maar wie/wat moet je volgen Bewonersbrief. Betere markering wijzigingen zou ook helpen; zeker 's avonds bij slecht weer en slechte verlichting kan het moeilijk zijn de juiste rijroute te vinden. Ook info bij fietspaden is matig; info over totale route bij omleiding zou welkom zijn. Bewonersbrief/nieuwsbrief Bewonersbrief; internet bewonersbrieven en website Borden langs weg, krantjes. Borden, het mogelijkheid me met info via web site te achterhalen. brief 'direct ' krant d.m.v. krant, schriftelijk of digitaal. De afsluiting van de schipholweg had ik gezien, bekeken op de website, maar toch had ik een heel ander idee. voor mensen uit leiden zijn straatnamen niet altijd bekend,. b.v. een bord omleiding station zou kunnen werken? maar dan wel vroeg plaatsen. de website van Leiden m.b.t. de transformatie van de Willem de Zwijgerlaan is voldoende Dmv overzichtelijke website met duidelijke (grote) afbeeldingen. duidelijke info op website - gekoppeld aan reclamespot bij een wijziging Duidelijke verwijsborden langs de weg ( nu zijn ze vrij onduidelijk! ) Eénmalig per brief, waarin alternatieve informatie media worden kenbaar gemaakt, zoals twitter, etc etc. facebook, twitter en gele borden (ik woon niet in leiden) folder, flyers en dergelijke Gaat prima zo Gele borden en krant gele borden, die al op kruisingen van aansluitende wegen staan die naar de WdZlaan leiden gele borden, ruim voor de afgesloten wegen, zodat er nog een goed alternatief mogelijk is. tekstkar (verder idem als hierboven + evt de vertraging in reistijd) gerichte Gewoon door wegbordjes, rest is verspilling van gemeente geld. Bovendien kijk ik nooit naar de andere middelen. Beste is gewoon voortijds een aankondiging te doen, en anders aan- 5

6 geven hoe de kortste omleiding is. gratis huis aan huis krantjes (Het op zondag, witte weekblad, leids nieuwsblad, etc.) Het zou fijn zijn als we regelmatig een update ontvangen. Liefst eens per week met daarin ook een prognose voor hoelang het nog gaat duren. Huidige manier is goed ik woon in Leiderdorp. Graag ook op de website van omliggende gemeenten en/of lokale kranten! in de krant, bv Leidsch Dagblad In de vorm van een advies over welke route te nemen naar enkele belangrijke locaties. Bijvoorbeeld hoe kan je met de fiets naar het station Leiden Centraal te gaan vanuit de Merenwijk of kom je met de auto van de Plesmanlaan naar Gooimeerlaan in de Merenwijk. in krant, danwel via ing In kranten en huis aan huisbladen Informatie die ik krijg is voldoende Internet Je ziet dat er iets staat te gebeuren, je zoekt er informatie over op. Daarna pas je je aan aan de situatie tot je denkt dat duurt wel erg lang en dan kijk je weer ergens en ziet een verwachtte einddatum. Ik denk van tevoren een duidelijk bord ter plekke met een site vermeld daarop. Daarnaast voor de bewoners een wijkbrief en een duidelijk bericht met follow up in de stadskrant... Krant (2x) langs de weg Liefst op meerdere manieren, en de bewonersbrief is dan de belangrijkste. Zoals het nu gaat eigenlijk. Lokale Radio en krant mail of sms mail of twitter Met DUIDELIJKE borden ruim van te voren Middels een (nieuws)brief Naast de bewonersbrief (die overigens goed is) ook bebording op WdZ-laan nieuwsbrief, bijvoorbeeld, of via deze website - met uitgebreid wanneer wat dicht is, en wat er eigenlijk gaat gebeuren (misschien een keer een uitgebreide folder?) per brief (4x) per (2x) Per . Ik heb niet voor niets mijn opgegeven bij mijn DigiD. Per nieuwsbrief van de gemeente. Persbericht Post Radio,Twitter,krant. Radio/tv WEST Regiokrant Stadskrant Stadskrant (deze moet dan wel bezorgd worden!!), brief stadskrant en bewonersbrief zo uitgebreid mogelijk Stadskrant, echter vaak niet ontvangen, dus bewonersbrief gelukkig niet voor niks twitter en vaker dan nu Twitter, bewonersbrief ver voordat je het kruispunt nadert Verkeer eerder informeren zodat alternatieve route eerder opgepakt kan worden wat frustra- 6

7 ties op de Willem de Zwijgerlaan voorkomt. Verkeersborden zijn duidelijk. Verkeersinformatie (aangeven op tomtom/garmin etc), twitter, borden (maar over toekomst, niet over nu want dan sta je er al) Via artikelen zoals op het intranet of in kranten of websites. Via bewonersbrieven. Vooral van de afsluiting van de kruising Schipholweg/Willem de Zwijgerlaan was ik graag op die manier op de hoogte gebracht. Toch een van de uitvalswegen van postcodegebied 2312 waarin ik woon. Via borden en via de radio (handig ook als je onderweg bent) via dagblad Via de borden op de weg is best handig, want daar kom je als reiziger. Via de Stadskrant of het Leidsch Dagblad. Daarnaast sinds kort via Twitter dus electronisch, dat is prima. via de weekkranten of borden terplaatse Via een nieuwsbrief in de brievenbus en via (gele) borden op locatie. Via een plattegrond van de route. Liefst duidelijk in de stadskrant of anders makkelijk downloadbaar van de gemeente site. Nog beter via ook een aanduiding op de interactieve plattegrond van Leiden via een knop wegwerkzaamheden. Via via internet Via krant - direct mails - h.a.h. folders via RSS Via verschillende media, zoals krant, internet en radio+tv Via website gemeente via websites als Leidsch dagblad en sleutelstad.nl via huis aan huis bladen via zoveel mogelijk kanalen, zodat er een grote kans is dat het aankomt Website (2x) Website en grote borden begin van de werkzaamheden (textcar) website en info in de brievenbus website willem de zwijgerlaan Website, gele borden website: is het meest uptodate Zoals het nu gaat. Zoals nu, via de website van de gemeente Heeft u nog aanvullende opmerkingen over de communicatie rond de werkzaamheden aan de Willem de Zwijgerlaan? - Bij binnenkomst vanuit Leiderdorp is het kruispunt bij de IJsselmeerlaan voor niet- Leidenaren zeer onoverzichtelijk. Als je op dat kruispunt de afslag naar de Merenwijk mist raak je hopeloos verdwaald. Om die reden heb ik een feest geannuleerd. - De afslag naar de onlangs heropende Gooimeerlaan vanuit richting Oegstgeest is uiterst onduidelijk. Daardoor was ik onlangs 's nachts even een spookrijder. Oorzaak:het bord met pijl voor het vervolg van de Willem de Zwijgerlaan. 1) Graag duidelijkere bebording met alternatieve routes naar de directe woonwijken. 2) voorkomen sluipverkeer door woonwijken 3) ik woon zelf op Nieuw Leyden 1) Ik vind het vreemd dat een enquete in de vakantieperiode wordt afgenomen, iedereen is 7

8 met vakantie. Wie denkt u te bereiken? 2) Ik vind het ook vreemd dat ik op 28 juli in het Witte Weekblad leest, dat er voor 1 augustus een enquête ingevuld kan worden. Beetje kortdag niet? 3) Ik ben blij dat het kruising met de Schipholweg weer open gaat volgende week! aandacht voor fietsers en voetgangers, en de bereikbaarheid van instellingen en bedrijven, zoals de Eschertoren. De Eschtertoren was voor velen te lang moeilijk tot onbereikbaar. Als alles maar op tijd vermeld wordt. Bebording (gele borden) van de omleiding is niet altijd correct bebording kan beter, informatieborden langs de weg voor mensen die meer willen weten, niet alleen afsluiting aangeven, maar ook tijdsperiode; in mijn straat, de Boerhaavelaan, komen veel extra auto's door de afsluiting; ongeveer de helft ziet niet het bord 'doodlopende weg' en rijdt dus heen en terug. Geeft veel overlast borden op kruispunt laten verwijzen naar waar meer informatie te verkrijgen is (website gemeente?) communicatie is volledig en actueel Communicatie over lijn 45 (frequentie en traject vd bus) was onvoldoende Dat de bedrijven beter mogen worden aangegeven. Voor een onbekende zijn deze moeilijk te vinden. De afsluitingen worden wat mij betreft goed gecommuniceerd. Echter de feitelijke tijdelijke wegafzettingen laten zeer te wensen over. Het is erg onoverzichtelijk. De bebording rondom afsluiting zijn slecht en vaak te laat. Bij de afsluiting van het kruispunt Schipholweg/Willem de Zwijgerlaan reed ik als fiets in een fuik en moest ik over bouwterrein en een openstaand hek mijn weg zien te vinden. En ik was daar zeker niet de enige in! De beloofde tijdelijke ingang naar Nieuw Leyden via de Nieuwe Koningstraat is niet gerealiseerd, maar hier is niet over gecommuniceerd. De gratis weekkrantjes met daarin de berichten worden regelmatig niet bezorgd. Aangezien dit voor mij de belangrijkste bron van informatie is mis ik de berichten regelmatig. Wellicht ook in Leiderdorp informatie los van de krantjes verspreiden via de brievenbus. De Merenwijk inrijden op de fiets in de avonduren (als het donker is)betekent erg omrijden, omdat andere toegangswegen in het donker onveilig is (via park, Broekeweg, of langs en over bouwgrond Groenoordhallen). De WdZlaan is een regionale verkeersader, dus denk bij de communicatie altijd regionaal! gele borden vind ik onoverzichtelijk als er teksten staan, de gele borden met alleen pijlen vind ik helemaal top. het duurt allemaal veel te lang en de directe bewoners zijn hier de dupe van van huis naar werk in leiden duurde 10 minuten duur nu 25minuten belachelijk toch Het is voor ons over het algemeen niet goed duidelijk waar in proces de werkzaamheden zich bevinden. Wanneer is wat klaar en hoe lang duren de werkzaamheden voor elke fase. Als dit afwijkt van wat er in de nieuwsbrief staat dit dan ook aan bewoners melden. Het levert levensgevaarlijke situaties op. Ik zie er nu al tegenop wanneer mijn dochter na de zomervakantie weer vanuit de Merenwijk naar de Kagerstraat moet fietsen. Het is een grote chaotische bende. Ik ben heel benieuwd wanneer de overkluizing met fietspad ongeveer klaar is. Ik ben nieuw in de wijk en wist van niets. Hoorde van de werkzaamheden van buren Ik vind de communicatie prettig. Het is via verschillende momenten dat ik er aan herinnerd wordt. Tijdens het lezen van de krant, als ik op de weg ben, Twitter kijk en dagelijks via de radio op unity Fm. ik vind de tunnel nergens over gaan en de moskee past ook niet Ik voel me regelmatig verrast door de feitelijke realisatie, ondanks dat ik mezelf goed infor- 8

9 meer. Er is geen foutieve communicatie, het gaat er juist om wat -al dan niet bewust- verzwegen wordt. Ik zou graag geïnformeerd worden hoe tijdsplanning is van de nu nog volgende werkzaamheden en wanneer afronding gepland is Informatie op website is niet altijd actueel. je zou een nieuwsbrief beschikbaar moeten hebben om de ontwikkelingen, voortgang,stremmingen etc te weten te komen Kaartje in brief bewoners had wat duidelijker gemogen leuk dat er een enquête op facebook staat. de communicatie op facebook van de gemeente vind ik een aanwinst. jammer dat ik hem op mijn telefoon moet volgen... Meer en vaker updates Nee prima gecommuniceerd Nee, behalve dan dat het mij verbaast dat er een enquête staat op de website. Vanwaar dit onderzoek? Nee, vind communicatie zeer goed. Vind trouwens werkzaamheden voor betrekkelijk weinig overlast zorgen. chapeau bootwerkers en planners. Zou een voorbeeld kunnen zijn voor andere zeer ingrijpende projecten. Ondanks de werkzaamheden wordt er door autoverkeer erg hard gereden! Plaats ook de borden langs de A4 en de provinciale weg en In Leiderdorp zo kun je nog een andere route kiezen Prima. Regelmatigere updates Succes Tekst/matrix borden met actuele informatie bij naderen van de WdZ vanaf schipholweg en vanaf Leiderdorp. Tot nu toe zeer weinig vertraging opgelopen. gezien ingewikkelde werkzaamheden goede doorstroom up to date informatie is bijna niet te vinden Alleen oude omschrijvingen die je allang kent visualisatie van alternatieve rijroutes op papier is lastig maar wel het duidelijkst Voor fietsers vind ik de (tijdelijke)omleiding onduidelijk. Te veel omrijden. Wij, als Nieuw Leyden bewoners, willen de brieven eerder ontvangen dan een paar dagen voordat de wijzigingen ingaan! Wordt er informatie uitgewisseld met bedrijven zoals TomTom die een kaartupdate-service aanbiedt voor navigatiesystemen? Dit zou prettig zijn voor aanpassingen die langer duren (dan een 2 weken), zoals nu bij de schipholweg-willem de zwijgerlaan of flemingweg-willem de zwijgerlaan (al veel langer willem de zwijgerlaan-kooilaan). Zeer summiere informatie. Zou handig zijn als bij wegafsluitingen op een bord staat aangegeven tot hoe lang deze afgesloten blijven. Zwijgerlaan richting Plesmanlaan is niet aangegeven Gele borden bij Zijlbrug te compact om snel te lezen en niet herhaald (vrachtauto voor je: pech gehad); rijd er eens langs alsof u vreemdeling bent. 9