De Range Rover is uniek en steekt ver boven de rest uit als het vlaggenschip, als de ultieme luxe 4x4. Hij is verder verbeterd, hij bouwt zijn

Transcriptie

1 2011

2

3 De Range Rover is uniek en steekt ver boven de rest uit als het vlaggenschip, als de ultieme luxe 4x4. Hij is verder verbeterd, hij bouwt zijn leidende positie uit met s werelds fraaiste interieur en vergroot opnieuw zijn capaciteiten, prestaties en efficiëntie. Hij is weergaloos. De meest geavanceerde, krachtigste en meest complete luxe 4x4 ter wereld is en blijft de Range Rover. 1

4

5 Inleiding PAGINA S 1-3 De Range Rover Het toppunt van luxe, terreincapaciteiten en prestaties op de baan. Ongeëvenaard in raffinement, reputatie en authenticiteit. De ultieme, meest legendarische 4x4. Het nieuwe Exterieur Design Pack Een nog individuelere uiting van koetswerkstijl, elegantie en aantrekkingskracht van de Range Rover in zijn modernste vorm. PAGINA S 4-5 PAGINA S 6-7 De nieuwe 4.4 TDV8 dieselmotor Meer vermogen, een verbeterd verbruik, een toonaangevend raffinement en lagere emissies. De voortreffelijke nieuwe 4.4 TDV8 dieselmotor vult de al even opmerkelijke 5.0 V8 Supercharged benzinemotor met compressor aan. De Range Rover, steeds door een V8 aangedreven. On-road en off-road Soeverein op de weg, moeiteloos in het terrein. Spitstechnologie en hoge zitpositie. Zelfvertrouwen, capaciteiten en veiligheid. PAGINA S 8-11 PAGINA S Interieur Meesterlijk interieurontwerp en hoogwaardig vakmanschap. De fijnste lederkwaliteit en echt hout. PAGINA S Eersteklas entertainment Audio van wereldklasse, met 19 luidsprekers en uitzonderlijk vermogen en klankweergave. PAGINA S Autobiography De ultieme uitdrukking van persoonlijke luxe en stijl. PAGINA S Technische specificaties en keuzemogelijkheden Uitvoeringen, motoren, velgen, koetswerkkleuren, interieurcombinaties en -materialen. PAGINA S Accessoires Meer capaciteiten, meer stijl en meer individualiteit. PAGINA S Onze planeet Ons plan voor een duurzame toekomst. PAGINA S 66-67

6 Het imposante radiatorrooster zorgt voor een indrukwekkende uitstraling op de weg. De unieke koplampen van de Range Rover maken optimaal gebruik van xenon- en ledtechnologie, beschikken over een automatische ontstekingssensor en bieden desgewenst een meedraaiende lichtbundel. Automatic High Beam Assist op de koplampen detecteert tegemoetkomend of voorliggend verkeer en schakelt automatisch tussen grootlicht en stadslicht. De Range Rover. Het iconische Range Rover-ontwerp in zijn meest moderne, eigentijdse vorm. Een iconisch design dat tot uitdrukking komt in zijn kenmerkend uiterlijk. Het radiatorrooster en de koplampen dragen zonder meer bij tot de typische Range Rover-signatuur, waar de concentrische cirkels in het koplampdesign niet vreemd aan zijn. Een opvallend driestripsthema in de ledverlichting van de richtingaanwijzers voor en achter, en een gelijkaardige verwijzing in de zijdelingse verluchtingsroosters op alle uitvoeringen. Een zuiver ontwerp van de bumpers vooraan biedt een brede, zelfverzekerde aanblik. Aangevuld met de Jupiter afwerking voor het radiatorrooster vooraan en de zijdelingse verluchtingsroosters of met de unieke Noble afwerking op de Supercharged en Autobiography modellen. Sierlijker en eleganter dan ooit tevoren. De Range Rover. 4

7

8 Het nieuwe, exclusieve Exterieur Design Pack. Individueel. Assertief. Een nog imposantere attitude en toch authentiek Range Rover. Nieuw zijn de unieke bumpers, de zijdrempels die een diepere, bredere uitstraling creëren, het radiatorrooster vooraan en de mistlampranden in Titan Silver, de uitlaatpijpen in roestvrij staal en de prachtige nieuwe optionele 20 lichtmetalen velgen met Shadow Chrome afwerking. 6

9

10

11 Land Rover introduceert de nieuwe TDV8: 4.4 liter aan turbodieselkracht. De nieuwe 4.4 TDV8 dieselmotor levert meer vermogen, een ongekend raffinement en een lager verbruik voor de meest befaamde, meest capabele luxeterreinwagen ter wereld. Dit is de krachtigste dieselmotor ooit in de Range Rover en wordt gekoppeld aan een nieuwe, snellere achttrapsautomaat met Drive Select draaiknop ter bediening van de versnellingsbak en standaard schakelhendels aan het stuur, voor een sportievere en/of autonomere rijervaring. Hij vervoegt de alom geprezen 5.0 V8 Supercharged benzinemotor met compressor binnen het Range Rover-gamma, dat uitsluitend wordt aangedreven door V8-motoren. De verbazingwekkend soepele vermogensen koppelontplooiing van de 4.4 TDV8 diesel werd al vergeleken met de acceleratie van een vliegtuig op een startbaan. De nieuwe 4.4 TDV8 dieselmotor heeft een achttrapsautomaat met Drive Select en standaard schakelhendels aan het stuur. De nieuwe geavanceerde 8HP70 achttrapsautomaat van de 4.4 TDV8 diesel past zich aan de rijstijl en rijomstandigheden aan. Hij kan verhoudingen overslaan (bijvoorbeeld rechtstreeks van achtste naar derde) om de respons, de prestaties en het verbruik te optimaliseren. De verhoudingen zijn langer gespreid en dat vertaalt zich in een meer ontspannen rijstijl, zonder dat de acceleraties vanuit stilstand en de prestaties op het terrein er echter onder lijden. Dat alles werd bovendien gerealiseerd zonder toename van het gewicht en verlaagt het brandstofverbruik met vijftien procent. De nieuwe 4.4 TDV8 dieselmotor werd ontwikkeld als onderdeel van het e_terrain TECHNOLOGIES programma van Land Rover, een filosofie die zich engageert voor duurzame initiatieven. De nieuwe 4.4 TDV8 gebruikt geavanceerde technologieën, waaronder een parallelle sequentiële turbo. Die werkt met de nieuwe achttrapstransmissie om het verbruik met vijftien procent te drukken en de CO 2 -uitstoot terug te dringen van 294 naar 253 g/km. Tegelijk gingen het nuttige toerentalgebied en de uitermate verfijnde vermogens- en koppelontplooiing er nog danig op vooruit. De nieuwe, soepel schakelende achttrapstransmissie met een efficiënter stationair draaiende motor (Transmission Idle Control) en geavanceerde versnellingsbak- en koppelingsconfiguratie maken ten volle gebruik van die aanzienlijke verbetering. Dat vertaalt zich in een sprint van 0 tot 100 km/u in 7,8 seconden en een koppel van 700 Nm dat beschikbaar is van 1500 tot 3000 t/min. Keramische gloeibougies verhogen de efficiëntie en maken de motor ogenblikkelijk startklaar voor een daadwerkelijk Press & Go vertrek. Een lagere compressieverhouding van 16:1 draagt bij tot de duurzaamheid van de motor. De nieuwe 4.4 TDV8 werkt perfect samen met de nieuwe achttrapsautomaat om de belofte van de Range Rover in te lossen: prestaties, raffinement en ultieme capaciteiten, waarmee hij zich even goed thuis voelt in de rimboe als aan de opera. 9

12

13 De 5.0 V8 Supercharged kan een onovertroffen prestatieniveau voorleggen met een vermogen van 510 pk en is de krachtigste motor ooit in de Range Rover. De 5.0 V8 Supercharged benzinemotor met compressor werd speciaal ontwikkeld voor de Range Rover. De motor maakt het ontwerpen van benzinemotoren tot een kunst en vestigt nieuwe normen op het vlak van zuinigheid, raffinement en prestaties. De lichte motor is superzuinig en voldoet aan de strenge Euro 5-normen. Met zijn 510 pk en 625 Nm levert deze superieure V8-motor 29 procent meer vermogen en 12 procent meer koppel dan zijn voorganger. Met dergelijke indrukwekkende prestaties sprint de Range Rover in nauwelijks 6,2 seconden van 0 naar 100 km/u. Nog indrukwekkender is de CO 2 -uitstoot van 348 g/km, die in vergelijking met zijn voorganger 7,4 procent lager ligt. De 5.0 V8 Supercharged benzinemotor is uitgerust met het Dual Independent Variable Camshaft Timing systeem (DIVCT) dat meer koppel bij lagere snelheden en meer vermogen bij hogere snelheden produceert. Directe inspuiting in de 5.0 V8 Supercharged benzinemotor verbetert de prestaties en optimaliseert de zuinigheid. De nieuwste generatie compressor op de 5.0 V8 Supercharged optimaliseert de luchtstroom voor meer koppel bij lage toerentallen en meer vermogen bij hogere toerentallen. De 5.0 V8 Supercharged is gekoppeld aan een zestrapsautomaat met CommandShift voor een uitstekende respons en soepele, efficiënte schakelovergangen. Hij is afgesteld om de prestaties en capaciteiten van de Range Rover in alle omstandigheden te optimaliseren. 11

14

15 De hoge zitpositie Command Driving aan boord van de Range Rover plaatst de bestuurder in de perfecte positie voor een optimale interactie tussen auto, verkeer en omgeving, onder alle omstandigheden. Dit zorgt voor een gevoel van controle en het vertrouwen om in alle veiligheid te profiteren van de meesterlijke on- en off-roadcapaciteiten van de Range Rover. Bovendien vermindert de zitpositie stress en vermoeidheid en geeft het goede overzicht, samen met de intuïtieve bedieningsorganen voor alle belangrijke functies, een gevoel van welzijn, veiligheid en rust. Eén blik op het volledig virtuele instrumentenpaneel onthult de nieuwste Thin Film Transistor (TFT) lcdtechnologie, die de informatie op revolutionaire, heldere wijze weergeeft. Er is een subtiele sfeerverlichting die de ambiance in het interieur s nachts aangenamer maakt. Het virtuele, 12-inch TFT lcd-instrumentenpaneel maakt gebruik van dezelfde technologie als kwalitatief hoogstaande laptopcomputers en kan gepersonaliseerd en aangepast worden aan de rijomstandigheden. Bediening aan het stuurwiel, waaronder twee vijfvoudige toggleschakelaars om het entertainmentsysteem en het virtuele TFT lcd-instrumentenpaneel te bedienen. Hoogwaardig lederen stuurwielbekleding plus afwerking van de stuurspaken in Noble voor extra raffinement. Stemherkenningssysteem met eenvoudige spraakcommando s

16

17 De Range Rover. s Werelds beste, meest capabele luxe-4x4 op de weg. Hij biedt een superieur weggedrag en comfort dankzij de luchtvering en het unieke Terrain Response systeem van Land Rover. De befaamde elektronisch gestuurde, overdwars verbonden luchtvering is standaard op alle modellen. Ze heeft geen enkele moeite met verschillende ladingen en werkt samen met Adaptive Dynamics voor een continue en ogenblikkelijke regeling van de ophanging in functie van het wegoppervlak en de rijstijl. Daarnaast komt de dynamische stabiliteitscontrole (DSC) het weggedrag ten goede tijdens acceleraties en bochten en omvat een compensatie voor aanhangwagens. Het systeem meet constant de voor veilig rijden belangrijke parameters en corrigeert elke neiging tot afwijking van de gekozen koers door selectieve ingrepen in het antiblokkeerremsysteem (ABS). 21 e -eeuwse technologie die extra gemoedsrust waarborgt. De geëvolueerde onderstuurcontrole (Enhanced Understeer Control EUC) gebruikt de technologie van de Range Rover om de stabiliteit en de veiligheid te bevorderen. Het systeem grijpt in wanneer het voertuig te hard gaat om een bocht soepel te nemen, door het motorkoppel te verlagen en, indien nodig, het betreffende wiel af te remmen. De hydraulische achterrembekrachtiger treedt in werking wanneer de achteras zwaar beladen is en het ABS alleen op de remmen vooraan in werking treedt. De achterrem wordt bekrachtigd totdat het ABS ook achteraan in werking treedt. Zo blijft de grip gegarandeerd, ongeacht de lading. Trailer Stability Assist gaat het slingeren van aanhangwagens tegen door het motorkoppel te verlagen en/of te remmen om de aanhangwagen weer onder controle te krijgen. 15

18

19 De Range Rover. Ongeëvenaarde controle en rijeigenschappen. Terrain Response werkt samen met de continu adaptieve ophanging Adaptive Dynamics. Adaptive Dynamics levert niet alleen de beste Range Roverervaring ooit op ruw terrein door de lange veerwegen ten volle te benutten om gaten en voren op te vangen, het verbetert ook de controle bij hogere snelheden in de bochten of tijdens het remmen. Adaptive Dynamics tilt het rijgedrag van de Range Rover naar een hoger niveau. Het anticipeert op hoe de wagen zal reageren op het rijgedrag van de bestuurder, en controleert het contact met het wegoppervlak 500 keer per seconde waardoor het systeem overbodige bewegingen helpt te verminderen, terwijl een conventioneel systeem louter reageert op de beweging van het voertuig. Van het allerzwaarste terrein tot de meest egale weg levert dit belangrijke voordelen, zowel op de weg als in het terrein. Terrain Response is overzichtelijk en binnen handbereik gegroepeerd op de middenconsole, samen met de bediening van de luchtvering, de afdalingsremregeling (HDC) met remkrachtdosering in helling (GRC) en de overbrenging van hoge naar lage verhoudingen en omgekeerd. Zo zal de bestuurder bij uiteenlopende rijomstandigheden altijd de juiste afstelling kunnen kiezen. Adaptive Dynamics anticipeert op de respons op de acties van de bestuurder en zorgt er mede voor dat de inzittenden zo comfortabel en veilig mogelijk worden vervoerd, ongeacht het wegdek of de rijomstandigheden. Algemeen Gras, grind, sneeuw Modder en sporen Zand Rotsen 17

20

21 Het Sand Launch Control systeem minimaliseert wielspin wanneer u in het zand uit stilstaande positie wegrijdt en helpt voorkomen dat het voertuig vastrijdt. Zodra de wagen de juiste snelheid bereikt, wordt de slipgrens verhoogd om de nodige vaart te kunnen maken en houden. De geëvolueerde afdalingsremregeling (Hill Descent Control) met remkrachtdosering in helling (Gradient Release Control) is ontworpen om de druk op rem- en gaspedaal te variëren om zo geleidelijkere en soepelere acceleraties mogelijk te maken wanneer verraderlijke hellingen worden genomen. De Range Rover. s Werelds beste, meest capabele luxe-4x4 in het terrein. Met een ongeëvenaard erfgoed, en volgepakt met 21 e -eeuwse technologie voor uitstekende prestaties in om het even welke omstandigheden en op welke ondergrond dan ook, bouwend op de ruim 60 jaar expertise van Land Rover. Terrain Response blijft de referentie bij uitstek voor alle off-roadsystemen. Behalve Sand Launch Control voor een vlottere en meer gecontroleerde start in mul zand biedt de Range Rover ook een tractiecontrole bij het remmen, verbeterde tractie op rotsen en een verfijnde afdalingsremregeling (Hill Descent Control) met remkrachtdosering in helling (Gradient Release Control). Deze technologie zet nog een stap vooruit met Gradient Acceleration Control enerzijds en Hill Start Assist anderzijds. Gradient Acceleration Control voorkomt situaties waarin het voertuig te snel een steile helling afrijdt (wanneer Hill Descent Control niet is ingeschakeld) en geeft de bestuurder de tijd om de controle terug over te nemen. Hill Start Assist bouwt de remdruk op een steile helling automatisch af en voorkomt dat het voertuig ongewenst achteruit bolt. 19

22 De Range Rover combineert vakmanschap met een luxueus, sfeervol interieur, aangevuld met een reeks geavanceerde technologische functies. Zo kunnen op het aanraakscherm met dubbele beeldtechnologie voor het eerst tegelijkertijd verschillende beelden op het volledige scherm worden gezien door de bestuurder en de passagier. De passagier kan bijvoorbeeld een dvd bekijken, terwijl de bestuurder gewoon de navigatie-informatie kan zien. Het aanraakscherm met dubbele beeldtechnologie is in het centrale controlepaneel geplaatst. Het aanraakscherm met dubbele beeldtechnologie heeft een resolutie van 1280 x 480 en beschikt over de gepatenteerde Parallax Barriertechnologie, die verschillende pixelkolommen laat zien afhankelijk van de invalshoek, waardoor bestuurder en passagier simultaan twee verschillende beelden kunnen zien. 20

23 De satellietnavigatie is gebaseerd op een harde schijf, waardoor de informatie sneller opvraagbaar, betrouwbaarder en accurater is. Bovendien kan het systeem bij uw Land Rover-concessiehouder worden geüpgraded. Grafisch gezien wordt de informatie overzichtelijk getoond, dankzij bijzonder intuïtieve menu s. Baanbrekende technologie biedt het geavanceerde Surround Camera systeem, dat de bestuurder vijf verschillende perspectieven rondom het voertuig laat zien. Een andere baanbrekende technologie is Tow Assist, een hypergeavanceerde achteruitrijhulp die voorspelt welk traject de wagen en aanhangwagen in achteruit zullen volgen. 21

24 Blind Spot Monitoring gebruikt een op de flank gemonteerde radar om te waarschuwen voor voertuigen in de dode hoek van de bestuurder. Een fel oranje waarschuwingssymbool licht op in de desbetreffende zijspiegel wanneer er gevaar dreigt. De Range Rover heeft een van de meest gesofisticeerde veiligheidssystemen die ooit in een wagen zijn gebouwd. De zelfdragende monocoque -carrosserie met geïntegreerd chassis geeft, dankzij de hoogwaardige stalen constructie, de beste torsiesterkte in zijn klasse. Er zijn zeven airbags. Tegen zijdelingse aanrijdingen is er een van de grootste gordijnairbags die ooit in een passagiersvoertuig is gemonteerd. De Range Rover geniet standaard van een permanente vierwielaandrijving met Dynamic Stability Control. De geëvolueerde afdalingsremregeling (Hill Descent Control) met remkrachtdosering in helling (Gradient Release Control) biedt nu nog meer controle en vertrouwen bij veeleisende off-roadomstandigheden en steile hellingen. Ook is een dodehoekmonitor (Blind Spot Monitoring) beschikbaar op de Range Rover. Dit systeem gebruikt een op de flank geplaatste radar om voertuigen te detecteren die zich in de dode hoek bevinden. Meer technologie. Meer veiligheidssystemen. De Range Rover. 22

25

26

27 Moeiteloos rijden, zelfs onder moeilijke omstandigheden. Naast de standaard gemonteerde klassieke snelheidsregelaar is er ook een adaptieve snelheidsregelaar verkrijgbaar (Adaptive Cruise Control ACC). Dat systeem van de nieuwste generatie gebruikt twaalf radarstralen om de weg tien keer per seconde te scannen en identificeert nu nog sneller andere weggebruikers die zich in de baan van de Range Rover begeven. Het is een van de meest geavanceerde systemen op de markt, dat de snelheid geleidelijker aanpast en zich nauwkeuriger herinstelt. Ook verbeterd is de capaciteit om kleinere weggebruikers, zoals motorrijders, te identificeren tegen een achtergrond van grotere voertuigen of trucks. Forward Alert en de elektronische noodrembekrachtiging (Emergency Brake Assist EBA) werken samen met de ACC om aanrijdingen te voorkomen door eerst auditief en visueel alarm te slaan en vervolgens, als een aanrijding onvermijdelijk is, het voertuig reeds voor te bereiden op een noodstop. De adaptieve snelheidsregelaar kan in vier standaardinstellingen worden geprogrammeerd met intervallen van 1,0 tot 2,2 seconden tot de voorligger bij normale rijomstandigheden. 25

28

29 Met zijn befaamde uitstraling van exclusief vakmanschap bereikt het meesterlijke interieurontwerp van de Range Rover nu een nog hoger niveau van luxe en elegantie. Hoogwaardige materialen, echt hout en exclusieve lederbekledingen. 27

30 Er is keuze uit tien fraaie ledersoorten* om alle inzittenden van de Range Rover in een cocon van comfort en luxe te omhullen. Een volledig lederen dakhemel, een met leder bekleed dashboard, inclusief kleppen van de handschoenkastjes, lederen deurpanelen, zones rond de centrale ventilatieroosters en afdekking van de knie-airbag van de bestuurder zijn leverbaar, afhankelijk van de uitvoering. De zachtste ledersoorten van alleen de meest kwalitatieve huiden. Huiden die de natuurlijke nerven van het leder behouden. Huiden die mooier worden naarmate ze gebruikt worden en verouderen. Een volledig in leder beklede dakhemel is in optie verkrijgbaar in drie kleuren. Raadpleeg uw erkende Land Rover-concessiehouder voor meer informatie. * Runderhuiden 28

31

32 Blenheim lederen zetels - Parchment bekleding met Navy biezen Blenheim lederen zetels - Ivory bekleding met Arabica biezen

33 Oxford lederen zetels - Arabica bekleding met Ivory biezen Oxford lederen zetels - Ivory bekleding met Jet biezen (geperforeerd leder enkel in combinatie met de optie verwarmde/gekoelde zetels) 31

34

35 Verstelbare achterzetels met viervoudig verstelbare lendensteun, verwarmingsen koelfunctie, hoofdsteunen met zijsteun. Raadpleeg uw erkende Land Roverconcessiehouder voor meer informatie over de beschikbaarheid. In de Range Rover werd het comfortniveau achterin naar een nog hoger niveau getild dankzij een betere geluidsisolatie. Deze wordt aangevuld met de recent nieuw ontworpen achterzetels met een verhoogd zitcomfort en een makkelijkere in- en uitstap. Op sommige modellen kan optioneel de rugleuning van de achterste zetels tot 8 elektrisch versteld worden. Dit is de perfecte plek om in opperste comfort en luxe te reizen met chauffeur, zowel voor zaken als voor ontspanning of plezier. 33

36 Voor modellen met het entertainmentsysteem achteraan, voorzien van lcd-schermen in de hoofdsteunen (Rear Seat Entertainment), is een nieuwe afstandsbediening met aanraakscherm verkrijgbaar. Die is ondergebracht in een speciaal ontworpen dockingstation met oplaadfunctie binnen de centrale armsteun achterin. Ze is gemakkelijk uit te nemen voor gebruik door alle inzittenden en biedt een meer intuïtieve en gebruiksvriendelijke ervaring. Entertainment van topniveau. Nu met een piekvermogen tot 1200 W. Met vijf extra geïntegreerde luidsprekers. De Range Rover is beschikbaar met een schitterend harman/kardon LOGIC7 -audiosysteem met 19 luidsprekers en drievoudige audioverbindingsmodule (Portable Audio Interface), waarop muziekbestanden uit verschillende toestellen kunnen worden afgespeeld. Het wordt bediend via het aanraakscherm waarop de passagier tegelijk beeldmateriaal kan bekijken. Dit systeem van wereldklasse maakt gebruik van de nieuwste digitale technologie voor moeiteloze prestaties en entertainment van het hoogste niveau. De drievoudige audioverbindingsmodule (Portable Audio Interface), omvat een 3,5 mm AUX-ingang, een usb-poort en een speciale ipod -verbinding. Digitale radio-ontvangst (Digital Audio Broadcasting - DAB) is optioneel leverbaar. Een totaal van 19 geïntegreerde luidsprekers, waarvan vier in de deuren en één centraal in het dashboard geplaatst. harman/kardon en LOGIC7 zijn gedeponeerde handelsmerken van Harman International Industries, Incorporated. ipod is als handelsmerk van Apple, Inc. geregistreerd in de VS en andere landen. 34

37

38 36 Autobiography is de exclusieve uiting van vakmanschap voor het interieur van de Range Rover. De inzittenden worden in een cocon van het fijnste leder gehuld. Dit is de ultieme manifestatie van de unieke luxe van de Range Rover.

39 De semianiline lederen zetels worden gecomplementeerd door een volledig met leder bekleed dashboard, inclusief kleppen van het handschoenkastje en de zones rond de centrale ventilatieroosters en achter het stuurwiel. Ook de deurpanelen en zelfs de afdekking van de knieairbag van de bestuurder zijn met leder bekleed. Premium hoogpolige luxetapijten van 2050 g/ms, met lederen rand en aluminium hoekprofielen. Een geheel in leder beklede dakhemel hult de inzittenden in ongeëvenaarde luxe. Autobiography-leder wordt met de hand geselecteerd en puur artisanaal verwerkt. Vakmanschap tot in de kleinste stiknaden. 37

40 KOETSWERKKLEUREN BALTIC BLUE (METAALKLEUR)* BoURnvILLE (METAALKLEUR) FUJI WHITE (BASISKLEUR)* GALWAY GREEn (METAALKLEUR) IpAnEMA SAnd (METAALKLEUR) Fuji White en Baltic Blue zijn twee elegante nieuwe koetswerkkleuren voor de Range Rover. Op het vlak van koetswerkkleuren en interieurkleuren en -bekledingen zijn er diverse prachtige mogelijkheden. * nieuwe kleur 38

41 NARA BRONZE (METAALKLEUR) RiMiNi REd (METAALKLEUR) SANTORiNi BLACK (METAALKLEUR) STORNOwAy grey (METAALKLEUR) ZERMATT SiLVER (METAALKLEUR) 39

42 INTERIEURKLEUREN ARABICA IVORY JET kingfisher NAVY PARCHMENT PIMENTO 40

43 INTERIEURAFWERKINGEN Sand STorM Tan burr walnut cherry wood grand black lacquer ash burl burr MaPle PruSSIan blue lined oak anthracite 41

44 KLEURSCHEMA S Arabica/Ivory Arabica/Ivory Arabica zetels met Ivory stiknaden/arabica vloerbekleding Middenconsole Ivory Bovenkant instrumentenpaneel Arabica Ivory zetels met Arabica stiknaden/arabica vloerbekleding Middenconsole Ivory Bovenkant instrumentenpaneel Arabica Grand Black Lacquer afwerking Lined Oak Anthracite afwerking Jet/Ivory Jet/Ivory Ivory zetels met Jet stiknaden/jet vloerbekleding Middenconsole Ivory Bovenkant instrumentenpaneel Jet Jet zetels met Ivory stiknaden/jet vloerbekleding Middenconsole Ivory Bovenkant instrumentenpaneel Jet Grand Black Lacquer afwerking Lined Oak Anthracite afwerking 42

45 Jet/Jet Jet/Sand Jet zetels met Ivory stiknaden/jet vloerbekleding MIddenconsole Jet Bovenkant instrumentenpaneel Jet Sand zetels met Jet stiknaden/jet vloerbekleding MIddenconsole Sand Bovenkant instrumentenpaneel Jet Grand Black Lacquer afwerking Burr Walnut afwerking Jet/Sand Jet/Storm Sand zetels met Jet stiknaden/sand vloerbekleding MIddenconsole Sand Bovenkant instrumentenpaneel Jet Storm zetels met Jet stiknaden/jet vloerbekleding MIddenconsole Storm Bovenkant instrumentenpaneel Jet Lined Oak Anthracite afwerking Grand Black Lacquer afwerking 43

46 KLEURSCHEMA S Jet/Tan Jet/Kingfisher Tan zetels met Jet stiknaden/jet vloerbekleding* Middenconsole Tan Bovenkant instrumentenpaneel Jet Kingfisher zetels met Jet stiknaden/jet vloerbekleding* Middenconsole Kingfisher Bovenkant instrumentenpaneel Jet Grand Black Lacquer afwerking Burr Maple Prussian Blue afwerking Navy/Parchment Navy/Parchment Parchment zetels met Navy stiknaden/navy vloerbekleding Middenconsole Parchment Bovenkant instrumentenpaneel Navy Navy zetels met Parchment stiknaden/navy vloerbekleding Middenconsole Parchment Bovenkant instrumentenpaneel Navy * Combinatie enkel leverbaar op Autobiography (Designer s Selction interieur) Cherry Wood afwerking Burr Maple Prussian Blue afwerking 44

47 COMBINATIEMOGELIJKHEDEN KLEURSCHEMA S (benaming) JET/JET JET/TAN JET/ KINGFISHER JET/IVORY ARABICA/IVORY JET/STORM NAVY/PARCHMENT NAVY/ IVORY JET/SAND ZETELS JET JET/IVORY JET/ PIMENTO TAN KINGFISHER JET IVORY IVORY/ JET ARABICA IVORY ARABICA/ IVORY STORM STORM/ JET PARCHMENT NAVY NAVY/ PARCHMENT IVORY SAND SAND SAND/ JET BIEZEN OF STIKNADEN* IVORY IVORY PIMENTO JET JET IVORY JET JET IVORY ARABICA IVORY JET JET NAVY PARCHMENT PARCHMENT NAVY JET JET JET VLOERBEKLEDING JET JET JET JET JET JET JET JET ARABICA ARABICA ARABICA JET JET NAVY NAVY NAVY NAVY SAND JET JET BEKLEDINGSMATERIAAL Blenheim-leder (HSE) Oxford-leder (Vogue & Supercharged) Semianiline leder (Autobiography) Tweekleurig semianiline leder (Autobiography) INTERIEURAFWERKINGEN Burr Walnut KOETSWERKKLEUREN Cherry Wood Grand Black Lacquer Ash Burl Burr Maple Prussian Blue Lined Oak Anthracite Baltic Blue Bournville Fuji White Galway Green Ipanema Sand Nara Bronze Rimini Red Santorini Black Stornoway Grey Zermatt Silver Deze combinatie is de keuze van de ontwerper. 4 Deze combinatie wordt aanbevolen. 8 Deze combinatie is beschikbaar Deze combinatie is niet beschikbaar * Biezen voor het Bleinheim-leder en het Oxford-leder; stiknaden voor het semianiline leder 45

48 KLEURSCHEMA S Arabica/Ivory Jet/Jet Arabica/Ivory zetels met Ivory stiknaden/arabica vloerbekleding Middenconsole Ivory Bovenkant instrumentenpaneel Arabica Jet/Ivory zetels met Ivory stiknaden/jet vloerbekleding Middenconsole Jet Bovenkant instrumentenpaneel Jet Lined Oak Anthracite afwerking Lined Oak Anthracite afwerking Jet/Ivory Jet/Sand Ivory/Jet zetels met Jet stiknaden/jet vloerbekleding Middenconsole Ivory Bovenkant instrumentenpaneel Jet Sand/Jet zetels met Jet stiknaden/jet vloerbekleding Middenconsole Sand Bovenkant instrumentenpaneel Jet Lined Oak Anthracite afwerking Burr Walnut afwerking 46

49 Jet/Pimento Jet/Storm Jet/Pimento zetels met Pimento stiknaden/jet vloerbekleding* Middenconsole Pimento Bovenkant instrumentenpaneel Jet Storm/Jet zetels met Jet stiknaden/jet vloerbekleding Middenconsole Storm Bovenkant instrumentenpaneel Jet Grand Black Lacquer afwerking Grand Black Lacquer afwerking Navy/Parchment Navy/Ivory Navy/Parchment zetels met Parchment stiknaden/navy vloerbekleding Middenconsole Parchment Bovenkant instrumentenpaneel Navy Ivory zetels met Navy stiknaden/navy vloerbekleding* Middenconsole Ivory Bovenkant instrumentenpaneel Navy * Combinatie enkel leverbaar op Autobiography (Designer s Selction interieur) Ash Burl afwerking Cherry Wood afwerking 47

50 19 LICHTMETALEN VELGEN MET 7 DUBBELE SPAKEN IN SPARKLE SILVER AFWERKING - STYLE 8 (niet beschikbaar op 4.4 TDV8 en 5.0 V8 Supercharged) 19 LICHTMETALEN VELGEN MET 10 SPAKEN - STYLE 15* 20 LICHTMETALEN VELGEN MET 7 V-VORMIGE SPAKEN IN SPARKLE SILVER AFWERKING - STYLE 9 De lichtmetalen velgen van de Range Rover zijn vervaardigd uit zeer veerkrachtig materiaal. Uiteraard zijn de velgen ontworpen om de Range Rover te verfraaien, maar bovendien verlagen ze het onafgeveerde gewicht, waardoor de vering sneller reageert en het stuurgedrag nog beter wordt. Niet alleen ondergaat iedere velg een serie rigoureuze tests waarbij extreme terreinen gesimuleerd worden, ook ondergaat ieder wiel een diepgaand onderzoek aan de hand van röntgenstralen alvorens de productiefaciliteiten te verlaten. Opmerking: bij de keuze van specifieke velgen en banden dient u het beoogde gebruik van de wagen in acht te nemen. Velgen met een grotere diameter en banden met een lager profiel kunnen bepaalde stijl- en rijvoordelen bieden, maar zijn vaak kwetsbaarder. Voorts zijn sommige van de afgebeelde velgen, afhankelijk van het gekozen model, enkel beschibkaar via het accessoiregamma. Gelieve uw gebruikseisen en de beschikbaarheid met uw erkende Land Rover-concessiehouder te bespreken voor meer informatie. * Nieuwe velgen

51 20 LICHTMETALEN VELGEN MET 10 SPAKEN IN SPARKLE SILVER AFWERKING - STYLE LICHTMETALEN VELGEN MET 6 SPAKEN IN DIAMOND TURNED AFWERKING - STYLE LICHTMETALEN VELGEN MET 10 V-VORMIGE SPAKEN IN DECAL SILVER AFWERKING - STYLE 17* 20 LICHTMETALEN VELGEN MET 10 SPAKEN IN BRIGHT POLISHED AFWERKING - STYLE LICHTMETALEN VELGEN MET 15 SPAKEN IN SHADOW CHROME AFWERKING - STYLE 18* 20 LICHTMETALEN VELGEN MET 15 SPAKEN IN CONTRASTERENDE DIAMOND TURNED AFWERKING - STYLE 19* 49

52 AFMETINGEN EN CAPACITEITEN Draaicirkel Tussen stoepranden 12,0 m Tussen muren 12,6 m Stuuromwentelingen van aanslag tot aanslag 3,46 Spoorbreedte vóór 1629 mm Wielbasis 2880 mm Overschrijden van hindernissen Bodemvrijheid off-roadrijhoogte 283 mm (Standaard rijhoogte 232 mm) A B C Spoorbreedte achter 1625 mm Breedte 2034 mm spiegels ingeklapt Breedte 2216 mm spiegels uitgeklapt Totale lengte 4972 mm Hoogte in normale stand, inclusief dakantenne 1877 mm Hoogte in normale stand, met schuifdak open 1901 mm Hoogte in normale stand, met dakrailing 1937 mm In de laagste stand van de luchtvering vermindert de hoogte met 40 mm Luchtvering in normale stand Luchtvering in off-roadhoogte A Oprijhoek 29,0 34,0 B Overschrijdingshoek 24,4 30,0 C Afrijhoek 24,2 26,6 Opmerking: Door het Exterior Design Pack te installeren, kunnen de off-road capaciteiten van het voertuig worden beïnvloed. 50

53 PRESTATIES EN GEWICHTEN GEWICHTEN (kg) 4.4 TDV8 5.0 V8 SUPERCHARGED Minimum leeggewicht*** Maximaal toegelaten massa (beladen) Maximale dakbelasting (incl. dakrails) Bagageruimte Achterzetels rechtop Maximumhoogte 1002 mm Maximumbreedte 1124 mm Breedte tussen wielkasten 1040 mm Lengte op de bodem 1082 mm Laadvolume 994 liter (983 liter bij verstelbare achterbankleuning wanneer gekanteld) Achterzetels neergeklapt Maximumhoogte 1002 mm Maximumbreedte 1124 mm Breedte tussen wielkasten 1040 mm Lengte op de bodem 1529 mm Laadvolume 2099 liter Maximale boxafmetingen (lengte x breedte x hoogte) 1265 x 1024 x 815 mm Hoofdruimte (met of zonder schuifdak) Maximale hoofdruimte vooraan 997 mm Maximale hoofdruimte achteraan 974 mm Maximale doorwaadbare diepte 700 mm SLEEPVERMOGEN (kg)* Ongeremde aanhangwagen Geremde aanhangwagen (met mechanische oplooprem) PRESTATIES, VERbRUIk EN CO 2 -EMISSIES** Brandstofverbruik in de stad (l/100 km) 11,5 22,6 Brandstofverbruik buiten de stad (l/100 km) 8,2 10,4 Brandstofverbruik gecombineerde cyclus (l/100 km) 9,4 14,9 CO 2 -uitstoot gecombineerde cyclus (g/km) Topsnelheid (km/u) Acceleratie km/u (sec) * Als u sleept voor commerciële doeleinden, neem dan contact op met uw erkende Land Rover-concessiehouder voor informatie over het plaatsen van een digitale tachograaf. ** Fabrieksgegevens voldoen aan nieuwe testregels van overheidswege. *** Inclusief vloeistoffen, 90% volle brandstoftank en bestuurder van 75 kg. Brandstofverbruikscijfers: de hier vermelde resultaten vormen geen garantie voor het daadwerkelijke brandstofverbruik van de betreffende modellen in deze brochure. Auto s worden niet individueel getest en variaties tussen individuele auto s van hetzelfde model kunnen optreden. Verder zijn ook gemonteerde opties en accessoires, rijstijl, weg- en verkeersfactoren, weersinvloeden, kilometerstand en onderhoudstoestand van de auto van invloed op het verbruik. Bovendien komen normale gebruiksomstandigheden maar zelden overeen met de exact gedefinieerde omstandigheden waaronder de officiële verbruiksmetingen plaatsvinden. De meting van het brandstofverbruik is volledig in overeenstemming met de EG-richtlijn 93/116/EG. Bruikbare tankinhoud: 97 liter (4.4 TDV8). Waarschuwing laag brandstofniveau: ca. 8 liter. Afmetingen en capaciteiten Dankzij de innovatieve, overdwars gelinkte luchtvering kan de Range Rover zelfs op ongelijk terrein een constante rijhoogte aanhouden. Voor gemakkelijk in- en uitstappen kan de auto bij het tot stilstand komen automatisch naar de laagste stand zakken. Indrukwekkend vermogen en ongeëvenaarde capaciteiten zijn één aspect van de Range Rover. Gemakkelijke manoeuvreerbaarheid in krappe situaties dankzij parkeerassistentie (PDC Park Distance Control) en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging zijn dan weer andere eigenschappen die een optimaal comfort garanderen. Met maximaal 2099 liter bagageruimte biedt de Range Rover bovendien een indrukwekkend laadvermogen. Prestaties en gewichten De autonomie van de 4.4 TDV8 (op basis van de nuttige tankinhoud en gemengde cyclus) bedraagt meer dan 1000 km en de 5.0 V8 Supercharged kan een indrukwekkende acceleratietijd van 0 tot 100 km/u in 6,2 seconden voorleggen. Zowel de prestaties als het verbruik hebben baat bij het doorgedreven gebruik van aluminium onderdelen voor de motorkap, het plaatwerk en binnenwerk van de deuren, de velgen, de transmissiebehuizing en de voorvleugels. Dit alles reduceert niet alleen het gewicht en verbetert de prestaties, maar resulteert ook in een lager zwaartepunt en dus een stabielere handelbaarheid , ,2 51

54 TECHNISCHE SPECIFICATIES MOTOR 4.4 TDV8 5.0 V8 SUPERCHARGED Cilinderinhoud Aantal cilinders en cilinderlay-out V8 overlangs V8 overlangs Boring (mm) 84,0 92,5 Slag (mm) 98,5 93,0 Compressieverhouding (:1) 16,1 (+/- 0,5) 9,5 Materiaal cilinderkop Aluminium Aluminium Materiaal motorblok Grafiet/ijzer Aluminium Startsysteem Bosch CR 3.2 Denso PAN PAG EMS Generation 1.6 Aantal kleppen per cilinder 4 4 Maximumvermogen 313 pk bij 4000 t/min 510 pk bij 6000 tot 6500 t/min Maximumkoppel 700 Nm bij 1500 tot 3000 t/min 625 Nm bij 2500 tot 5500 t/min TRANSMISSIE 4.4 TDV8 5.0 V8 SUPERCHARGED Transmissietype ZF8HP70 (8-trapsautomaat) ZF6HP28 (6-trapsautomaat) Overbrengingsverhoudingen (:1) 1 e (hoog / laag) 2 e (hoog / laag) 3 e (hoog / laag) 4 e (hoog / laag) 5 e (hoog / laag) 6 e (hoog / laag) 7 e (hoog / laag) 8 e (hoog / laag) Achteruit (hoog / laag) Eindoverbrenging (:1) Eindoverbrengingsverhouding transferbak hoog (:1) Eindoverbrengingsverhouding transferbak laag (:1) Topsnelheid in versnelling (in Drive ) (km/u) 8 e hoog (4.4 TDV8) / 6 e hoog (5.0 V8 SC) 1 e hoog 8 e hoog (4.4 TDV8) / 6 e hoog (5.0 V8 SC) 1 e laag 13,011 / 38,121 8,675 / 25,417 5,813 / 17,032 4,601 / 13,480 3,547 / 10,391 2,76 / 7,999 2,316 / 6,784 1,841 / 5,393 9,155 / 26,824 2,760 1,000 2,930 14,765 / 43,259 8,284 / 24,284 5,384 / 15,788 4,046 / 11,859 3,069 / 8,992 2,446 / 7,151 niet van toepassing niet van toepassing 12,047 / 35,258 Acceleratie van 0 tot 100 km/u (sec) 7,8 6, ,540 1,000 2, REMSySTEEM 4.4 TDV8 5.0 V8 SUPERCHARGED Remmen vooraan Vaste remzadels met 6 zuigers, geventileerde remschijven Vaste remzadels met 6 zuigers, geventileerde remschijven Diameter x dikte remschijven (mm) 380 x x 34 Remmen achteraan Zwevende remzadels, geventileerde remschijven Zwevende remzadels, geventileerde remschijven Diameter x dikte remschijven (mm) 365 x x 20 Parkeerrem (type / diameter) Duo Servo / 210 mm Duo Servo / 210 mm 52

55

56

57 ACCESSOIRES De nieuwe Range Rover 2011 biedt een uniek gamma accessoires om de wagen te personaliseren en tegelijk een heel eigen stijl te geven, of om de functionaliteit en terreincapaciteiten nog verder op te drijven. In deze brochure wordt een beperkt gamma accessoires geïllustreerd. Het voertuig afgebeeld aan de linkerzijde is uitgerust met vaste zijtreden, spatlappen achteraan en buitenspiegelbehuizingen en luchtroosters met chroomafwerking. De lichtmetalen velgen afgebeeld op pagina zijn mogelijk ook beschikbaar als accessoires. Neem contact op met uw erkende Land Rover-concessiehouder voor meer informatie. 55

58

59 Met de automatisch uitklapbare zijtreden maakt de Range Rover uw leven nog makkelijker. Dit slimme, praktische product helpt de in- en uitstap te vergemakkelijken. De zijtreden worden netjes opgeborgen onder de drempels en schuiven automatisch uit wanneer er een deur wordt geopend of wanneer de sleutel wordt gebruikt. Zodra de deur terug dicht is, schuiven ze terug in. De zijtreden zijn gevoelig voor hindernissen en worden niet uitgeschoven wanneer de korte verhoudingen ingeschakeld zijn of bij geactiveerde terreininstellingen. De automatische modus kan worden uitgeschakeld om toegang tot het dak te krijgen wanneer de deuren gesloten zijn. De uitschuifbare zijtreden zijn compatibel met de spatlappen en zijn bekleed met rubber met Range Rover-logo. Uitschuifbare zijtreden (uitgeschoven)* Uitschuifbare zijtreden (ingeschoven)* Vaste zijtreden* *Z.o.z. voor onderdeelnummers en details. Voor voertuigen met het Exterior Design Pack moeten de volgende drempellijsten worden geplaatst, Rechterkant LR Linkerkant LR Dit geldt ook voor roestvrijstalen en zwarte stalen zijbeschermers*. Neem contact op met uw Land Rover-concessiehouder voor meer informatie. 57

60 Uitschuifbare zijtreden (uitgeschoven) (links afgebeeld) - VPLMP0041 Uitschuifbare zijtreden (ingeschoven) Elektronische sturing (ECU)* (niet afgebeeld) - VPLMP0026 Vanaf modeljaar 2010 (niet afgebeeld) - LR Enkel modeljaar Kabelboom* (niet afgebeeld) - VPLMV0023 Vanaf modeljaar 2010 (niet afgebeeld) - VPLMV0022 Enkel modeljaar Vaste zijtrede VUB Inclusief geïntegreerde spatlappen. Sneeuwtractiesysteem LR Enkel voor 20 -wielen vooraan Sneeuwkettingen VUJ (niet afgebeeld) Enkel voor 18 - en 19 - wielen achteraan. Zijdelingse beschermbuizen - roestvrij staal VUB Zijdelingse beschermbuizen - zwart staal (niet afgebeeld) - VUB Te monteren met of zonder spatlappen vooraan. *De elektronische sturing (ECU) en bekabeling moeten samen met de uitschuifbare zijtreden worden besteld.

61 Spatlappen vooraan CAS500060PMA Compatibel met uitschuifbare zijtreden. Voor voertuigen zonder Exterior Design Pack. Spatlappen vooraan (niet afgebeeld) - VPLMP0046 Compatibel met uitschuifbare zijtreden. Voor voertuigen met Exterior Design Pack. Spatlappen achteraan CAT500070PMA Compatibel met uitschuifbare zijtreden. Voor voertuigen zonder Exterior Design Pack. Spatlappen achteraan (niet afgebeeld) - VPLMP0047 Compatibel met uitschuifbare zijtreden. Voor voertuigen met Exterior Design Pack. Heldere afwerking voor buitenspiegelbehuizingen VPLMB (Bovenzijde) Vanaf modeljaar 2010 Verluchtingsopeningen met heldere afwerking VUB Windafleiders VUB

62 Dakrails en dwarsstangen* CAB000040PMA Verstelbare dwarsstangen inbegrepen. Afsluitbaar voor meer veiligheid.laadvermogen 91,6 kg. Sportstangen* VUB Vaste dwarsstangen eenvoudig te verwijderen wanneer niet in gebruik. Aerodynamisch profiel. Laadvermogen 96,2 kg. Voertuighoogte inclusief stangen: 1938 mm. Watersportdrager* LR Geschikt voor een surf- of zeilplank en mast of een kano of kajak. Laadvermogen 45 kg. Ski- en snowboardsysteem* LR Afsluitbaar voor meer veiligheid. Draagt vier paar ski s of twee snowboards. Omvat schuifrails om het laden te vergemakkelijken. Laadvermogen 36 kg. 60

63 Bagagebox* VPLDR0003 Afsluitbaar voor meer veiligheid. Gaat aan beide zijden open. Buitenafmetingen: 1600 mm lang, 960 mm breed, 410 mm hoog. Volume 450 liter. Laadvermogen 60 kg. Imperiaal* LR Laadvermogen 87 kg op sportstangen, 82,4 kg op dakrails en dwarsstangen. Set sjorringen* VUB Zes bijkomende bevestigingspunten voor gebruik met T-sleuven in dwarsstangen. Sportbox* VPLDR0002 Kan in beide richtingen worden gemonteerd voor opening langs stoeprand in elk land. Intern bevestigingssysteem voor ski s en andere lange voorwerpen. Afsluitbaar voor meer veiligheid. Buitenafmetingen: 2300 mm lang, 620 mm breed, 390 mm hoog. Volume 400 liter. Laadvermogen 60 kg. Expeditie imperiaal CAB500070PMA Laadvermogen 81 kg. Voertuighoogte inclusief stangen: 1988 mm. Ratelriem CAR Riem om diverse lasten te bevestigen op de bagagedrager of het expeditiedakrek, 5 meter lang, 20 mm breed. Per stuk geleverd. *Dakrails en dwarsstangen of sportstangen zijn vereist voor alle dakaccessoires van Land Rover. Voorwerpen die boven de satellietantenne op het dak worden geplaatst, kunnen de ontvangstkwaliteit van het signaal aantasten en de werking van het navigatiesysteem en de satellietradio (indien geplaatst) verstoren. 61

64 Afneembare trekhaak* VUB Eenvoudig te verwijderen. Afsluitbaar voor meer veiligheid. Sleepvermogen 3500 kg. (Belasting op trekhaak 250 kg). In hoogte verstelbare trekhaak* VUB Biedt drie verschillende sleephoogtes. Laagste hoogte voor sleepbal: 360 mm boven grond. Sleepvermogen 3500 kg. (Belasting op trekhaak 250 kg). TOURING ACCESSOIRES ipod-kabel (niet afgebeeld) - LR Integreert de nieuwste ipodtechnologie in het audiosysteem van de wagen. De aansluiting fungeert ook als lader voor uw ipod. Lampenset (niet afgebeeld) - VUB In sommige landen is het verplicht om een reeks essentiële lampen in de auto te bewaren. Vanaf modeljaar 2010 Trekhaakbekabeling 13-pins** VPLMT0007 Europese sleepelektronica, geschikt om alle achterlichten en interieuruitrusting van trailers van elektriciteit te voorzien. Vanaf modeljaar 2010 Trekhaakbekabeling type 12N/12S** VPLMT0006 Voorziet alle achterlichten en interieuruitrusting van trailers waar nodig van elektriciteit. Geleverd als combinatieset. Vanaf modeljaar 2010 Brandblusser*** (niet afgebeeld) - KDB Brandblusser 1 kg met bevestigingsbeugel. Gevarendriehoek (niet afgebeeld) - KCC Vitaal in noodsituaties en wettelijk verplicht in bepaalde landen. EHBO-kit (niet afgebeeld) - STC7642 Sleepkabel (niet afgebeeld) - STC8919AA Omvat opbergtas die als waarschuwingsvlag aan de kabel kan worden bevestigd. Maximaal trekvermogen: 3000 kg. *Tracking Target Sticker LR Vereist voor voertuigen met optionele omgevingscamera inclusief Tow Assist. Lichtpaneel** STC meter lange kabel, aan te sluiten op elektrische aansluiting van N -type. Trekhaakframe VUB Sleepsubframe met bouten op het chassis te monteren. Geschikt voor snel te verwijderen trekhaak, in de hoogte verstelbare trekhaak en fietsdrager. Vanaf modeljaar 2006 Fietsdrager VTG Past rechtstreeks op sleeparmatuur. Geschikt voor twee fietsen. Het onderste en bovenste deel van achterklep kan worden geopend met gemonteerde fietsdrager. Voor meer informatie over de fietsen van Land Rover Bikes, kunt u surfen naar **Opmerking: deze accessoires zijn niet geschikt voor caravans, trailers en verlichtingspanelen met led-lichtsets achteraan. ***Niet gehomologeerd in België 62

65

66 Bagagenet (links afgebeeld) - VUB Inclusief vloernet en twee ratelriemen. Lengte van de riemen: ongeveer 2 meter Set van twee zijdelingse bagagenetten (niet afgebeeld) - VUB Verlichte sierdrempels VPLMV0063 Verlicht de woorden Range Rover wanneer de deur aan bestuurdersof passagierszijde wordt geopend. Rubberen koffertapijt LR Waterdicht met bevestiging en antislipoppervlak. Scheidingswand op volledige hoogte VUB Eenvoudig te verwijderen, omvat nuttig, geïntegreerd skiluik. Wegklapbare bagageafdekking kan nog steeds worden geplaatst. Voldoet aan EC-norm 17. Niet compatibel met verticale blinden en stijve kofferbescherming Scheidingswand op volledige hoogte VPLMS0039 Voor voertuigen met neerklapbare achterzetels. Scheidingswand op halve hoogte LR Eenvoudig te verwijderen. Houdt vrachten tegen volgens EC-norm 17. Scheidingswand op halve hoogte VPLMS0040 Voor voertuigen met neerklapbare achterzetels. Stijve kofferbescherming EBF Compleet met antislipmat (niet afgebeeld). Eenvoudige toegang tot bevestigingspunten via verwijderbare ogen. Niet compatibel met scheidingswand op volledige hoogte. Premium vloermatten Hoogpolig tapijt met waterdichte achterkant. Arabica (links afgebeeld) - VPLMS0069AUM Jet (rechts afgebeeld) - VPLMS0060PVA Sand (rechts afgebeeld) - VPLMS0065SUN Navy (rechts afgebeeld) - VPLMS0066JMN Enkel modeljaar 2011 Arabica (niet afgebeeld) - LR Jet (niet afgebeeld) - EAH500290PVA Sand (niet afgebeeld) - EAH500290SUN Navy (niet afgebeeld) - EAH500290JMN Vanaf modeljaar Flexibele kofferbescherming VPLMS0017 Zware stof beschermt de laadruimte tot raamhoogte. Inclusief beschermende handschoenen. 64

67 Set rubberen tapijten EAH500330PMA Enkel vanaf modeljaar VPLMS0084 Vanaf modeljaar 2011 Kinderstoel BABY-SAFE plus II* VPLMS0007 Voor baby s van 0 tot 13 kg (geboorte tot ongeveer maanden). Inclusief zonne-/ windscherm. Gevulde bekleding, wasbaar in machine. Kan worden geïnstalleerd met de driepuntsgordel of de BABYSAFE ISOFIX-aansluiting Basis (hieronder afgebeeld). Kinderzitje DUO Plus* LR Voor kinderen van 9 tot 18 kg (ongeveer 9 maanden tot 4 jaar). Eenvoudig met in de hoogte verstelbare hoofdsteun en met harnas. Gevulde bekleding, wasbaar in machine. Naar voren gericht op achterbank. Het ISOFIX-systeem verankert het zitje rechtstreeks op de ISOFIX-aansluitingen van de wagen. Elektrische koeltas VUP100140L Aan te sluiten op een 12V-stopcontact. Thermostatisch geregelde temperatuur. Eenvoudig te reinigen binnenkant. Hoogte 380 mm, lengte 380 mm, breedte 220 mm. Volume 14 liter. ISOFIX-basis BABY-SAFE VPLMS0008 Kinderzitje KID Plus* LR Voor kinderen van 15 tot 36 kg (ongeveer 4 tot 12 jaar). Gordelgeleiders zorgen voor een correcte positionering van de gordel. Drie instelbare breedteposities. Verbeterde zijdelingse impactbescherming. Gevulde bekleding, wasbaar in machine. Trackingsysteem voor gestolen voertuigen van Land Rover Watch *** Land Rover Watch en Land Rover Trackstar zijn de pan-europese trackingsystemen voor Land Rover. Ze voldoen aan de hoogste Europese verzekeringsnormen en zijn leverbaar in twee vormen: Standard en Advanced. Het systeem houdt uw wagen voortdurend in het oog. Zo bent u zeker dat hij 24 uur per dag en 7 dagen op 7 wordt beschermd, zowel in het Verenigd Koninkrijk als in andere Europese landen die met het gsm-systeem werken. Neem contact op met uw land Rover-concessiehouder voor meer informatie. Veiligheids-/wapenbox STC8018AB Zwaar staal met twee sterk beveiligde sloten. Binnenafmetingen: 870 mm lang, 190 mm breed, 190 mm hoog. Installatiekit (niet afgebeeld) VUB *Kinderen zitten veiliger wanneer ze correct zijn vastgemaakt op de achterbank van de auto. Opmerking: All patronen en kleuren van de zitjes worden regelmatig vernieuwd **Vanaf modeljaar Inclusief hoezen voor hoofd- en armsteunen. De afgebeelde zetel is Jet vooraan met DVD-hoofdsteun. Enkel HSE. Niet in alle landen beschikbaar. ***Niet beschikbaar in België. Waterdichte zetelcovers** Twee vooraan Jet, standaard en dvd, inclusief hoofdsteun VPLMS0086PVJ VPLMS0085PVJ Set achteraan, standaard hoofdsteun VPLMS0088PVJ Set achteraan, hoofdsteun met zijsteun VPLMS0087PVJ Twee vooraan Sand, Standaard en dvd, inclusief hoofdsteun VPLMS0086SUN VPLMS0085SUN Set achteraan, standaard hoofdsteun VPLMS0088SUN Set achteraan, hoofdsteun met zijsteun VPLMS0087SUN 65

68 landrover.be/nl/ Onze plannen voor een duurzame toekomst. We nemen onze verantwoordelijkheid voor de planeet heel ernstig en hanteren daarom een geïntegreerde en innovatieve benadering om onze activiteiten duurzamer te maken en bij te dragen tot een CO 2-armere wereld. Als onderneming hebben we ons ertoe verbonden om: onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen en de door de mens veroorzaakte CO 2 -emissies te beperken minder te verbruiken en minder afval te creëren onze werknemers en partners warm te maken voor de duurzame ontwikkeling van onze activiteiten. Bij Land Rover doen we dat door te investeren in vier cruciale peilers van ons ecologisch beleid. e_terrain TECHNOLOGIES. EfficiëntE krachtbronnen, lichte structuren En EEn lagere uitstoot land rover investeerde in het totaal 800 miljoen pond in nieuwe technologieën om het verbruik en de co 2-uitstoot te beperken. De komende vijf jaar willen we de totale co 2-emissies van onze wagens met 25 procent verminderen. Daarvoor lanceerden we in 2009 een intelligent stop/start-systeem op de handgeschakelde freelander 2 diesel, gevolgd door het ipsm-systeem (intelligent Power systems Management) met intelligente recuperatie van remenergie op alle versies van de Discovery 4, freelander 2 en range rovers en de aankondiging van onze nieuwe compacte range rover. De e_terrain technologies vormen een fundamenteel onderdeel van onze plannen om de co 2-emissies beperken. De Freelander 2 ed4 met intelligent Stop/Start-systeem stoot nog slechts 158 g/km CO 2 uit. DuuRzAmE productie. MinDEr EnErgiE gebruiken En MinDEr afval creëren Productiefaciliteiten van topniveau die sinds 1998 het iso certificaat hebben. als onderneming hebben we ons als doel gesteld om de co 2-uitstoot tegen 2012 met 25 procent te drukken, 25 procent minder afval naar het stort te brengen en 10 procent minder water te verbruiken dan het niveau van Daartoe meten we de totale koolstofvoetafdruk van onze activiteiten en bepalen we doelstellingen om hem te reduceren. sinds 2006 wordt ook de volledige co 2-uitstoot van alle productieactiviteiten in de fabrieken van solihull en halewood gecompenseerd. En dat is nog niet alles. Elke nieuwe auto is ontworpen om voor 95 procent herbruikbaar te zijn: 85 procent is recycleerbaar en 10 procent wordt gebruikt om energie te genereren. In 2009 hebben we onze CO 2-emissies met ton verminderd, ons waterverbruik met m³ en ons stortafval met ton. 66