Uitgebreide inhoudstafel
|
|
- Rosa de Winter
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Uitgebreide inhoudstafel Beknopte inhoudstafel 5 Uitgebreide inhoudstafel 7 Woord vooraf 15 H. Crevits Inleiding 17 G. Gonsaeles & J. Coppens 1. Haat en liefde in de Scheldemond: de aanzet voor het Maritiem Symposium Vijftien jaar Maritiem Symposium: gespreksstof in overvloed Grensoverschrijdende thematiek in de Scheldemonding Nieuwe uitdagingen voor de Scheldemondhavens Ontwikkelingen inzake internationaal zeevervoer Een blij weerzien Deel 1 Grensoverschrijdende samenwerking in de Scheldemonding? Deel 2 Scheldemondhavens in een concurrerende logistieke omgeving Deel 3 Recente evoluties inzake internationaal zeevervoer 27 deel 1. GRENSOVERSCHRIJDENDE SAMENWERKING IN DE SCHELDEMONDING? 29 I Juridische context van scheepvaartverkeer op de Westerschelde: oude wijn in nieuwe vaten? 31 E. Somers 1. Inleiding Het Scheidingsverdrag van 19 april Ontstaan en achtergrond Basisbeginselen van het Verdrag betreffende de Schelde Het onderhoud van de vaargeulen Basisprincipe Interpretatieverschillen Onderhouden of verbeteren Verdiepingswerken Recente verdragsrechtelijke ontwikkelingen De Scheldeverdragen van Nieuwe moeilijkheden Samenwerking 45 Maklu 7
2 met have, goed & schip over de schelde 4.3. Nautisch beheer Loodsgeldtarieven Conclusie Bibliografie en relevante literatuur 48 II De lichtjes van de Schelde: een globale verkenning van enige veranderingen inzake de veilige en vlotte scheepvaart in het Schelde-estuarium in een periode van 120 jaren 49 J.W.P. Prins 1. Inleiding Het verschil tussen de zeekaart van 1892 en van Het Verlichtingsverdrag van Het Walradarverdrag van 1978 / Nieuwe hulpmiddelen bij scheepvaartbegeleiding en navigatie Ontwikkeling in scheepsgrootte, vaarbewegingen en diepgang ( ) Conclusie: de Lichtjes van de Schelde Bibliografie en relevante literatuur 68 III Van stille wateren en diepe gronden in de Lage Landen: een historische schets van de andere waterwegen 71 W.T. van Gelder & O.C. Rosier 1. Inleiding De Schelde Voorns Kanaal, Nieuwe Waterweg, Noordhollandsch Kanaal en Noordzeekanaal Voorns Kanaal Nieuwe Waterweg Noordhollandsch Kanaal Noordzeekanaal Beschouwing Bibliografie en relevante literatuur 81 IV Scheepvaartverkeer naar de Scheldemondhavens vanuit een Vlaams perspectief 83 F. Rome & J.-P. Merckx 1. Inleiding De haven van Gent wordt Scheldemondhaven De Westerschelde als drukbevaren rivier De Scheldemondhavens in de Hamburg-Le Havre range en de Rotterdam-Duinkerke range Toegevoegde waarde en werkgelegenheid 88 8 Maklu
3 Uitgebreide inhoudstafel 6. Samenwerking tussen havens Conclusie Bibliografie en relevante literatuur 91 V Ruimtelijke economie in de havens: vechten tegen de bierkaai? 93 G. Allaert 1. Scheldemondhavens, motoren van de Vlaamse (regionale) economie Een overzicht van de economische kracht van de Scheldemondhavens De haven, een uitstekende Logistiek Economische Omgeving (LEO) Ruimtelijke logistiek als kader voor de discussie Vlaanderen logistieke draaischijf binnen Europa Spatial Logistics als kader Ervaringen van bedrijven met Spatial Logistics Pleidooi voor een veerkrachtig, robuust Scheldemondplan Bibliografie en relevante literatuur 103 deel 2. SCHELDEmondHAVENS IN EEN CONCURRERENDE LOGISTIEKE OMGEVING 105 I Scheldehavens in een Europese context Over de invloed van globalisering en Europeanisering op havenbeheer 107 P. Verhoeven 1. Inleiding Size matters De ingenieurscultuur van moderne havens Living Apart Together Havens en steden gaan hun eigen weg Concurrentieverhoudingen veranderen Mechanisering van de goederenbehandeling en de invloed op havenarbeid Een nieuwe rol voor havenbeheerders en andere actoren van de havengemeenschap Van emigranten naar plezierreizigers de evolutie van het passagiersvervoer Oude en nieuwe havenfuncties Epiloog De opkomst van de container, een brug naar de postmoderne tijd Bibliografie en relevante literatuur 124 II Beïnvloedingsfactoren van havenconcurrentie 127 H. Meersman, E. Van de Voorde & T. Vanelslander 1. Inleidend kader De haven als onderdeel van de logistieke keten De werking van havenconcurrentie 131 Maklu 9
4 met have, goed & schip over de schelde 3.1. Beslissingen in de keten Beoordeling van concrete havens Beoordeling van capaciteitsingrepen Beoordeling van hinterlandmodi Relatie havengrootte prestaties Concurrentiebeïnvloedende variabelen Trends in de ontwikkeling van de actoren Toekomstscenario s Besluit Bibliografie en relevante literatuur 144 III Havenarbeid en havengebonden tewerkstelling in de Vlaamse en Nederlandse havens 145 T. Notteboom 1. Inleiding Tewerkstellingseffecten in de Vlaamse en Nederlandse havens Conceptueel kader inzake havenarbeidssystemen Performance havenarbeid Arbeidsproductiviteit Flexibiliteit van de arbeidsinzet Toegevoegde waardecreatie per arbeider Directe kosten havenarbeid Indirecte kosten havenarbeid Wettelijke en sociale randvoorwaarden Havenarbeid in de Vlaamse en Nederlandse havens Havenarbeid in de Vlaamse havens Het havenarbeidssysteem in de Nederlandse havens Rotterdam Amsterdam Zeeland Seaports Conclusies Bibliografie en relevante literatuur 170 IV De integratie van maritiem transport in duurzame en efficiënte logistieke ketens onder het beleid van de Trans-Europese vervoersnetwerken 173 M. Vanderhaegen 1. Hoe zijn die Trans-Europese netwerken eigenlijk tot stand gekomen? Vervoersnetwerken? Dat is toch een zaak voor de Lidstaten? Een gedurfde stap Van het één komt het ander De ontwikkeling van het Trans-Europees vervoersnetwerk Maritiem transport en TEN-V Maklu
5 Uitgebreide inhoudstafel 2.1. Maritiem transport: een succesverhaal De meest milieuvriendelijke vorm van vrachtvervoer Ook de veiligste? De grote werven De bijdrage van de snelwegen op zee Wanneer komt dan die eengemaakte markt voor zeevervoer? Voor een beter beheer van informatiestromen Help, we worden groen! En de havens dan? Trans-Europese Netwerken? Wij zijn niet geïnteresseerd! Maar waarom toch zo weinig steun voor de havens? Een nieuw netwerkbeleid voor een nieuw transportbeleid Minder is meer Van modaal naar multimodaal Van financieringsprogramma naar een netwerkbeleid Wat zijn de verwachtingen? 191 V Cargo Community System: het belang van een adequate infostructuur voor de logistieke keten 193 J. Dejaeger, P. Van Laer & P. Geerinck 1. Maatschappelijke context en relevantie van het Cargo Community System Werking van CCS vzw als overlegplatform Stand van zaken: Vooraanmelding ECS vrijgavebericht container (CCRM) ECS (Export Control System/E-balie) ICS (Import Control System) Vooraanmelding Vrijgavebericht container Toekomstige projecten en uitbreidingen Conclusie 202 deel 3. RECENTE EVOLUTIES INZAKE INTERNATIONAAL ZEEVERVOER 203 I Registratie van zeeschepen onder vreemde vlag: pros en cons van uitvlagging en herinvlagging 205 M. Nuytemans 1. De regels van het spel: UNCLOS Scheepseigendom wereldwijd Wereldvloot volgens eigendom 206 Maklu 11
6 met have, goed & schip over de schelde 3. Open, internationale en tweede registers Open registers Open register substandaard Flag of Convenience Uitvlagging Redenen Europa Invlagging Europese richtsnoeren Belang van een adequaat scheepvaartbeleid België Conclusie Bibliografie en relevante literatuur 218 II Vluchten kan niet meer Beschouwingen over het stellen van een borgsom of andere financiele zekerheid als voorwaarde voor het bekomen van een toevluchtsoord voor schepen in nood 219 G. Gonsaeles 1. Inleiding Analyse van de in het Zeerechtverdrag neergelegde bepalingen Schepen op weg naar een toevluchtsoord in de interne wateren Schepen op weg naar een toevluchtsoord in de territoriale zee of in de wateren van een vreemde kuststaat Analyse van de internationaal-, Europees- en internrechtelijke bepalingen inzake toevluchtsoorden Analyse van de internationale bepalingen inzake toevluchtsoorden Analyse van de Europese bepalingen inzake toevluchtsoorden Analyse van enkele internrechtelijke bepalingen inzake toevluchtsoorden Analyse van de internationale verdragen inzake de aansprakelijkheid en vergoeding voor schade veroorzaakt door vervoer over zee Analyse van de verdragsrechtelijk neergelegde waarborgen voor de vrijheid van de scheepvaart op de Belgisch-Nederlandse verkeersverbindingen in de Scheldemonding Conclusie 243 III M/S Twin Towers De invloed van ISPS op het zeevervoer en havengebonden activiteiten 247 G. Van Meel 1. Inleiding Organisatie en verantwoordelijkheden Wettelijk kader Maklu
7 Uitgebreide inhoudstafel 2.2. Nationaal beveiligingscomité Lokaal beveiligingscomité Beveiliging van een havenfaciliteit Veiligheidsbeoordeling Actieplan Veiligheidsplan Goedkeuring Alternatief veiligheidsarrangement Veiligheidsverklaring (Declaration of Security) Opleiding Havenbeveiliging Totaal havengebied Freight Transport Security Identificatie van personen in het Antwerps havengebied Port Access Security System (PASS) Amerikaanse initiatieven Container Security Initiative (CSI) Container Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT) Bioterrorism Act of Megaports-project Besluit 260 IV Scheepvaartemissies in een internationale en Europese context 261 L. Laffineur 1. Inleiding IMO EU De rol van de IMO De rol van de Europese Unie Deep Sea versus Short Sea Shipping CO 2 -uitstoot van scheepvaart Barrières Ontwikkelingen binnen IMO Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) Energy Efficiency Design Index Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) Beschouwingen inzake deze evoluties Impasse binnen de IMO UNFCCC Polluenten SOx, NOx en fijn stof (PM) SOx NOx Fijn stof (PM) ,1% zwavellimiet in ECAs vanaf Maklu 13
8 met have, goed & schip over de schelde 4. Alternatieven Scrubbers LNG de toekomst? Schepen Prijs Landzijde Nabeschouwing Bibliografie en relevante literatuur 282 Nawoord 285 E. Somers Overzichtslijst Maritiem Symposium Voorstelling van de editors 297 Voorstelling van de auteurs Maklu
Titeldia Marijn van Schoote
Marijn van Schoote Haven- en industriegebied Meer dan 40 kilometer! 2 Rotterdamse haven: motor van de economie Havengebied: 12.643 ha (netto 5,978 ha) Werkgelegenheid: 175.000 mensen Toegevoegde waarde
Nadere informatieEnvironmental Ship Index (ESI) Ontwerp
Environmental Ship Index (ESI) Ontwerp Introductie Doel van de ontwikkeling van de ESI Environmental Ship Index (ESI) studie Voorgestelde index Organisatie en verificatie Volgende stappen 1. Introductie
Nadere informatieInformatiebijeenkomst schone scheepvaart. SHIP, 1 november Henri van der Weide
Informatiebijeenkomst schone scheepvaart SHIP, 1 november Henri van der Weide Vluchtige organische stoffen (VOS), geur van lading en geluid bij overslag Kooldioxide (CO2),Stikstofoxiden (NO X), Zwaveloxiden
Nadere informatieLangetermijnvisie Schelde-estuarium. Second opinion economisch onderzoek
Langetermijnvisie Schelde-estuarium oktober 2000 RA/00-434 Langetermijnvisie Schelde-estuarium oktober 2000 RA/00-434 Projectbureau LTV Postbus 2814 2601 CV Delft Tel. +31 15 2191566 Fax. +31 15 2124892
Nadere informatieDe (kleine) waterweg. Prof. Dr. Cathy Macharis
De (kleine) waterweg Prof. Dr. Cathy Macharis Inhoud Context De kleine waterweg Uitdagingen 2 MOBI team MOBIlity, Logistics and Automotive Technology Research Centre 3 4 Context : de hele keten Origin
Nadere informatieHaven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht
Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht Janine van Oosten, directeur CNB en rijkshavenmeester Februari 2013 Havenclub Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam De havens van
Nadere informatieNieuwe milieuregelgeving in de zeevaart: Vloek of zegen? Bart de Jong, Hoofd afdeling Zeevaart en Security, Min. van IenM. Breukelen, 3 oktober 2013
Nieuwe milieuregelgeving in de zeevaart: Vloek of zegen? Bart de Jong, Hoofd afdeling Zeevaart en Security, Min. van IenM Breukelen, 3 oktober 2013 Milieuregelgeving: De komende jaren komt er heel wat
Nadere informatieDe impact van de Europese Unie op de havenbeveiliging.
De impact van de Europese Unie op de havenbeveiliging. 29/04/2015 Rik Verhaegen Havenkapitein-commandant Agenda 1. Dreigingen: Terrorisme 2. EU DG Move: 725/2004 3. EU DG Move: Richtlijn 2005/65/EC 4.
Nadere informatieKlaar voor de toekomst!
Klaar voor de toekomst! Den Haag Rotterdam Dordrecht Moerdijk Zierikzee Voorwoord Breda Middelburg Vlissingen Goes Bergen op Zoom Roosendaal De politiek heeft na een uitgebreide verkenning besloten om
Nadere informatieRuimte is schaars en de ontwikkeling van bedrijventerreinen en havengebieden in samenhangende clusters als economische
Op 20 maart 2019 zijn de verkiezingen voor de Provinciale Staten. De Provincie Zeeland staat voor belangrijke keuzes. Op het terrein van energie, gebiedsontwikkeling, economie en infrastructuur liggen
Nadere informatieDe ingenieur in de Scheepvaartcontrole
De ingenieur in de Scheepvaartcontrole FOD Mobiliteit en Vervoer FOD Mobiliteit en Vervoer Directoraatgeneraal Maritiem Vervoer Beleidsondersteuning Directie Exploitatie, beveiliging en havenaangelegenheden
Nadere informatieGeachte commissarissen, leden van het Europees Parlement, collega s,
Speech door staatssecretaris Dijksma van Milieu op de Klimaatsessie over burgerluchtvaart en zeescheepvaart tijdens de gezamenlijke Informele Transport- en Milieuraad op 15 april 2016. Geachte commissarissen,
Nadere informatieTaken Federale overheid maritieme aangelegeheden en havens Permanente vorming havenbeheer Peter Claeyssens
Taken Federale overheid maritieme aangelegeheden en havens Permanente vorming havenbeheer Peter Claeyssens De missie Mobiliteit Grondstoffen Energie Producten Maritieme mobiliteit 18-02 -15 2 De missie
Nadere informatieEconomie, innovatie en duurzaamheid zijn van
Inter-Steunpunten Transitieplatform Economie, innovatie en duurzaamheid zijn van belang in transport Hilde Meersman, Cathy Macharis, a Christa Sys, Eddy Van de Voorde, Thierry Vanelslander, Ann Verhetsel
Nadere informatieMainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk
Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk Jaarcongres Nederlandse Vereniging van Binnenhavens, Venlo, 5 oktober 2012 Hans Smits, CEO Havenbedrijf Rotterdam N.V. 1 Haven Rotterdam in cijfers
Nadere informatiecontainerisatie Wat is het?
Wat is het? Stimuleren van containeroverslag in de bestaande haven, op het knooppunt van zee- en binnenvaart. Beoogd wordt dat zowel in het Sloegebied als in de Zeeuws-Vlaamse Kanaalzone het aantal overgeslagen
Nadere informatieHavenvisie 2030 Drechtsteden 5 april 2011
Havenvisie 2030 Drechtsteden 5 april 2011 1 Doel Havenvisie 2030 Richting geven aan de verdere ontwikkeling van de Rotterdamse mainport. Zekerheid en perspectief bieden aan klanten, burgers, overheden
Nadere informatieGemeenteraad Velsen informatiebijeenkomst 20 februari 2014 n derde presentatie
Gemeenteraad Velsen informatiebijeenkomst 20 februari 2014 n derde presentatie Dertje Meijer, President-directeur Naam, Afdeling, Dag maand jaar, Plaats Inhoud 1. Introductie Havenbedrijf Amsterdam 2.
Nadere informatieInhoud presenta.e. Hebben we kunnen meten wat we ons hadden voorgenomen?
Inhoud presenta.e Hoe ontwikkelt de Vlaams- Nederlandse Delta zich in de periode 2001-2010? Hoe ontwikkelt de Delta zich ten opzichte van concurrerende havenranges? Wat zijn de ontwikkelingen in twee krachten
Nadere informatieKRUISBESTUIVINGEN TUSSEN LUCHT EN ZEEHAVEN
KRUISBESTUIVINGEN TUSSEN LUCHT EN ZEEHAVEN Dick van Damme Lector Logistiek Hogeschool van Amsterdam Terneuzen 3 september 2015 AGENDA 1. Ontwikkelingen lucht- en zeehaven 2. Uitdagingen en strategierichtingen
Nadere informatieSpreektekst minister Schultz bij jaarvergadering KVNR, 13 november in Rotterdam. [Mw. T. Netelenbos heeft eerst woord van welkom)
1 Spreektekst minister Schultz bij jaarvergadering KVNR, 13 november in Rotterdam [Mw. T. Netelenbos heeft eerst woord van welkom) Dames en heren, Wat een geweldige dynamische wereld is de maritieme sector!
Nadere informatieKetenwerking, kansen benutten. GNB infodag intern, 3 juni 2010 Antoine Descamps / Eric Luca
Ketenwerking, kansen benutten. GNB infodag intern, 3 juni 2010 Antoine Descamps / Eric Luca Algemeen plenair Beeldvorming omgeving Studie, inzicht in fase B Resultaten workshop 10 maart GNB verdrag, Overeenkomsten
Nadere informatieUitdagingen aangaan Verwachtingen inlossen
Uitdagingen aangaan Verwachtingen inlossen ir. Chris Danckaerts gedelegeerd bestuurder Multimodaal.Vlaanderen 28/3/18 Nergens zo lang in de file als in België Voorspelde groei 2030 (Federaal Planbureau
Nadere informatieHAVENECONOMIE EN ECOLOGIE:
HAVENECONOMIE EN ECOLOGIE: (ON)VERZOENBAAR? Is een verdere scheldeverdieping mogelijk, gewenst, noodzakelijk? Jean Jacques Peters Raadgevend Ingenieur Leader Port of Antwerp International Expert Team Jean
Nadere informatieDIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN DE VLAAMSE HAVENS, HET LUIKSE HAVENCOMPLEX EN DE HAVEN VAN BRUSSEL
214-1-21 Het economische belang van de Belgische havens - flashraming 213 Om te voorzien in de behoefte aan snel beschikbare indicatoren over het verloop van de toegevoegde waarde en de werkgelegenheid
Nadere informatieAanpak luchtkwaliteit in de haven van Antwerpen
Aanpak luchtkwaliteit in de haven van Antwerpen 11/19/2018 Pieter Vandermeeren 1 SDGs: a framework for the business strategy of the Port of Antwerp Business plan Port of Antwerp 2018-2020 Improving efficiency
Nadere informatieReginald Loyen HAVEN IN DE BRANDING. De economische ontwikkeling van de Antwerpse haven vanaf 1900 UNIVERSITAIRE PERS LEUVEN
Reginald Loyen HAVEN IN DE BRANDING De economische ontwikkeling van de Antwerpse haven vanaf 1900 UNIVERSITAIRE PERS LEUVEN INHOUD Woord vooraf 5 Inhoud 9 Lijst met afkortingen ; 13 Lijst met grafieken
Nadere informatieAdvies. Brussel, 29 juni VHC_ADV_ _VBS_Nautisch_diensthoofd. Vlaamse Havencommissie Wetstraat 34-36, 1040 Brussel
Advies Over het wijzigingsbesluit van de Vlaamse Regering over de kwalificatie en aansprakelijkheid van personeelsleden belast met scheepvaartbegeleiding buiten het havengebied Brussel, 29 juni 2013 VHC_ADV_20130629_VBS_Nautisch_diensthoofd
Nadere informatieImpact van. emissienormen op de. maritieme sector. Jaap Kolpa, beleidsmedewerker Ministerie van IenM, afd. Zeevaart
Impact van emissienormen op de maritieme sector Jaap Kolpa, beleidsmedewerker Ministerie van IenM, afd. Zeevaart Earnewald, 11 september 2013 Luchtemissies door zeeschepen: Kort overzicht van begrippen
Nadere informatieloodgeldtarieven 2019 regio scheldemonden PILOTAGE TARIFFS NEDERLANDS LOODSWEZEN - REGION RIVER SCHELDT PAGE 1
loodgeldtarieven 2019 regio scheldemonden PILOTAGE TARIFFS 2019 - NEDERLANDS LOODSWEZEN - REGION RIVER SCHELDT PAGE 1 inhoud 1 2 3 4 5 6 7 loodsgeldtarieven tariefgebieden tarieftabellen additionele kosten
Nadere informatieDe meest recente call voor TEN-T-aanvragen is in de maand februari 2015 afgelopen.
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 883 van MARINO KEULEN datum: 13 maart 2015 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Projecten TEN-T - Stand van zaken
Nadere informatieWesterschelde poort. Een juridische benadering. door Mr. Dr. Drs. Peter van der Kruit
Westerschelde poort Een juridische benadering door Mr. Dr. Drs. Peter van der Kruit Stelling Er bestaan geen zwaarwegende juridische argumenten tegen de bouw van de Westerscheldepoort. Indeling 1. Feiten
Nadere informatiePort of Rotterdam. Ports and Hinterland congres 2012 5-12-2012
Port of Ports and Hinterland congres 2012 Emile Hoogsteden Directeur Containers, Breakbulk & Logistics 1 2 1 Port of Agenda Havenvisie 2030 Containeroverslag (t/s en achterlandvolume) Modal split Marktaandeel
Nadere informatieKONINKLIJKE BELGISCHE REDERSVERENIGING
SCHEEPVAARTEMISSIES IN EEN INTERNATIONALE EN EUROPESE CONTEXT: PROBLEMEN EN OPLOSSINGEN? KONINKLIJKE BELGISCHE REDERSVERENIGING L. LAFFINEUR, Koninklijke Belgische Redersvereniging (KBRV) INHOUDSTAFEL
Nadere informatieTRANSPORT & LOGISTIEK
TRANSPORT & LOGISTIEK Module 1 A.E.O.-Authorised Economic Operator Frank Gielen, Senior Consultant De Putter & Co 1 december 2011 Flanders Expo Gent PreBes vzw Diestersteenweg 88 3510 Kermt Hasselt Tel.
Nadere informatieTOEGEVOEGDE WAARDE IN DE BELGISCHE HAVENS STIJGT MET 7 % IN 2017
218-1-8 Het economische belang van de Belgische havens - flashraming 217 TOEGEVOEGDE WAARDE IN DE BELGISCHE HAVENS STIJGT MET 7 % IN 217 Brussel 8 oktober 218 - De in de Belgische havens geproduceerde
Nadere informatieEnergie Managementprogramma t.b.v. externe communicatie voortgang in 2015.
Energie Managementprogramma t.b.v. externe communicatie voortgang in 2015. Dit Energie Managementprogramma is vastgesteld op 22 mei 2015 1/9 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 4 2.1 Algemene reductiedoelstelling
Nadere informatieDe KMO en zijn import-export WORKSHOP. De KMO en zijn import--export in het Shortseagebied. in het Shortseagebied. (Europa) Maandag 27 oktober 2008
WORKSHOP De KMO en zijn import-export in het Shortseagebied (Europa) Maandag 27 oktober 2008 De rol van de expediteur in de import-export van de KMO Spreker: Dhr. Marc Huybrechts Voorzitter VEA (Vereniging
Nadere informatieRIS en AIS. In elkaars vaarwater. Ivo ten Broeke 8 november november
RIS en AIS In elkaars vaarwater Ivo ten Broeke 8 november 2007 8 november 2007 1 Inhoud Tegenstelling of overeenkomst Wat is RIS Introductie AIS op binnenwateren 8 november 2007 2 Deel 1: Tegenstelling
Nadere informatieWelkom in de wereld van de containers.
Welkom in de wereld van de containers. Hoe verloopt het containervervoer over zee? Het containertransport kan je vergelijken met de route of het traject van een lijnbus. Zo n traject herhaalt zich steeds
Nadere informatieUITDAGINGEN BINNENVAART
UITDAGINGEN BINNENVAART PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN 2012 09 18 WATERWEGEN West Europa heeft het dichtste waterwegennetwerk van de EU 90 miljoen inwoners EUR 910 miljard BBP 320 miljoen ton via Rijn
Nadere informatieEngagementsverklaring 'Werken in de haven Zoveel kansen'
Engagementsverklaring 'Werken in de haven Zoveel kansen' North Sea Port, het 60-kilometer-lange grensoverschrijdende havengebied van Gent in België tot Vlissingen in Nederland, groeit en bloeit. Het havengebied
Nadere informatieGREEN AWARD FOUNDATION
Bijeenkomst milieu-indices voor zeeschepen Rotterdam, 16 september 2010 Karin Struijk, Deputy Managing Director A simple, recognised tool to address air quality issues in ports The link between environment
Nadere informatieHaven Amsterdam Gateway to Europa
IJ (voor 1850) Haven Amsterdam Gateway to Europa Jan Egbertsen 26 september 2011, Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Amsterdam Noordzeekanaalgebied (rond 1875) Overzicht
Nadere informatieBrussel, 8 juli _JPM_Aanbeveling_Havenbeveiliging. Aanbeveling
Brussel, 8 juli 2004 070804_JPM_Aanbeveling_Havenbeveiliging Aanbeveling van de Vlaamse Havencommissie over het voorstel van richtlijn van de Europese Commissie betreffende de verhoging van de veiligheid
Nadere informatieDIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN DE VLAAMSE HAVENS, HET LUIKSE HAVENCOMPLEX EN DE HAVEN VAN BRUSSEL. Maritieme cluster 1 Niet-maritieme cluster Totaal
213-1-14 Het economische belang van de Belgische havens - flashraming 212 Om te voorzien in de behoefte aan snel beschikbare indicatoren over het verloop van de toegevoegde waarde en de werkgelegenheid
Nadere informatieBundeling goederenstromen in de Extended Gateway Antwerpen/Rotterdam met een focus op de binnenvaart
Impactproject Bundeling goederenstromen in de Extended Gateway Antwerpen/Rotterdam met een focus op de binnenvaart Slotbijeenkomst Maastricht 3-12-2014 A. Verhoeven KvK Nederland Projectpartners Impactproject:
Nadere informatieScheepsbouw in de Delta Sterk in Techniek en Logistiek. Sjef van Dooremalen 12 maart 2012
Scheepsbouw in de Delta Sterk in Techniek en Logistiek Sjef van Dooremalen 12 maart 2012 1 Inhoud 1. Sterk in de Cluster 2. Belangrijk in de Delta 3. Voorop in kennis en innovatie 4. Logistiek en Techniek
Nadere informatieEnergie Managementprogramma t.b.v. externe communicatie voortgang in 2017.
Energie Managementprogramma t.b.v. externe communicatie voortgang in 2017. Dit Energie Managementprogramma is vastgesteld op 31 juli 2017 1/9 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 4 2.1 Algemene reductiedoelstelling
Nadere informatieDiepzeehaven als Ontwerpopgave
Diepzeehaven als Ontwerpopgave Graafwerken gestart aan nieuw kanaal Nauwelijks nog vrachtwagens op onze wegen Verschillende ministers gaven gisteren met een symbolische spadesteek het startschot voor de
Nadere informatieEnergie Managementprogramma t.b.v. externe communicatie voortgang in 2018.
Energie Managementprogramma t.b.v. externe communicatie voortgang in 2018. Dit Energie Managementprogramma is vastgesteld op 28 september 2018. 1/10 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 4 2.1 Algemene
Nadere informatieBronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer
Bronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer Bron Naam figuur / tabel publicatie Indicator Publicatiejaar (jaar van toegang) Link (indien mogelijk) A.1 CBS Vervoerd gewicht door beroeps- en eigen vervoer
Nadere informatieConvenant energie-efficiency en CO2-reductie zeevaart
Convenant energie-efficiency en CO2-reductie zeevaart De Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders, statutair gevestigd te Rotterdam, rechtsgeldig vertegenwoordigd door drs. M. Dorsman, hierna te noemen
Nadere informatieWereldklasse doen! Havenbedrijf Rotterdam. Henk de Bruijn 25 september 2013. Copyright - Port of Rotterdam
Wereldklasse doen! Havenbedrijf Rotterdam Henk de Bruijn 25 september 2013 1 Haven- en industriegebied + 2 Havengebieden Maasvlakte Waal-/Eemhaven Europoort Botlek 3 Haven in cijfers Rotterdamse haven
Nadere informatieVloeibaar aardgas - Liquid Natural Gas (LNG) Voordelen en uitdagingen. Jan Van Houwenhove 3 December 2015
Vloeibaar aardgas - Liquid Natural Gas (LNG) Voordelen en uitdagingen Jan Van Houwenhove 3 December 2015 Agenda Cryo Advise Aardgas - eigenschappen Voordelen Uitdagingen Cryo Advise advies voor LNG systemen
Nadere informatieDIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN DE VLAAMSE HAVENS, HET LUIKSE HAVENCOMPLEX EN DE HAVEN VAN BRUSSEL. Maritieme cluster 1 Niet-maritieme cluster Totaal
212-1-22 Het economische belang van de Belgische havens - flashraming 211 Om te voorzien in de behoefte aan snel beschikbare indicatoren over het verloop van de toegevoegde waarde en de werkgelegenheid
Nadere informatieDe opkomst van de biogebaseerde economie
De opkomst van de biogebaseerde economie Structurerende krachten voor de Vlaams-Nederlandse Delta richting 2040 1. Schaalvergroting maritiem 2. Hinterlandstromen 3. Logistieke schil/regio s 4. Petrochemisch
Nadere informatieMaritiem recht. Programma. Opleiding van 6 sessies
Maritiem recht Opleiding van 6 sessies De cursus bevat drie hoofddelen: enerzijds het internationale recht van de zee, met de studie van de derde Conventie van de Verenigde Naties over het recht van de
Nadere informatieZeeland Seaports groeit tegen verdrukking in
Zeeland Seaports groeit tegen verdrukking in Maritiem Nederland #5 juni 2012 Economie 25 Als alternatief voor het onder water zetten van de Hedwigepolder had staatssecretaris Henk Bleker een gebied van
Nadere informatieDick Gilhuis CCO Zeeland Seaports
Dick Gilhuis CCO Zeeland Seaports Welkom in Zeeland! 1. Zeeland Seaports 2. De rol van familiebedrijven in de Zeeuwse zeehavens 3. De bereikbaarheid van de Zeeuwse zeehavens: 1. Optimaliseren Spoorontsluiting
Nadere informatieGoederen- en personenvervoer met Ruimte Hilde Meersman, Evy Onghena, Christa Sys, Eddy Van de Voorde, Thierry Vanelslander, Ann Verhetsel
Goederen- en personenvervoer met Ruimte Hilde Meersman, Evy Onghena, Christa Sys, Eddy Van de Voorde, Thierry Vanelslander, Ann Verhetsel 12/6/2015 Steunpunt Goederen- en personenvervoer MOBILO 2 Steunpunt
Nadere informatieToespraak van de Heer Willy Demeyer Senator Burgemeester van de Stad Luik Voorzitter van de Autonome Haven van Luik
Toespraak van de Heer Willy Demeyer Senator Burgemeester van de Stad Luik Voorzitter van de Autonome Haven van Luik Symposium nv De Scheepvaart, «Het Albertkanaal, hefboom voor economie en mobiliteit»
Nadere informatieSCHEEPVAART OP DE WESTERSCHELDE. 23 Maart 2016
SCHEEPVAART OP DE WESTERSCHELDE Een duurzame toekomst Ir. Thijs de Boer 23 Maart 2016 2 Introductie Beroepsvaart Visserij Recreatie (vaart) Toerisme Veerdiensten Binnenvaart Natuurlijk systeem Omgeving
Nadere informatieDIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN DE VLAAMSE HAVENS, HET LUIKSE HAVENCOMPLEX EN DE HAVEN VAN BRUSSEL
215-1-19 Het economische belang van de Belgische havens - flashraming 214 Om te voorzien in de behoefte aan snel beschikbare indicatoren over het verloop van de toegevoegde waarde en de werkgelegenheid
Nadere informatieMiddelen om de supply chain te verduurzamen. Wytze Rauwenhoff Flanders Logistics-consulenten
Middelen om de supply chain te verduurzamen Wytze Rauwenhoff Flanders Logistics-consulenten Inhoud 1. Voorstelling Flanders Logistics-consulenten Voorstelling project Methodiek 2. Duurzaamheidsverbeteringen
Nadere informatieINHOUDSOPGAVE BIJLAGE 1 - UITVRAAGPROTOCOL HAVEN CYBERMELDPUNT...16
INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING... 3 1.1 HAVEN CYBERMELDPUNT OP HET HAVEN COÖRDINATIE CENTRUM... 4 1.2 OPBOUW BELEIDSDOCUMENT... 4 2. WAT IS EEN IT VERSTORING?... 5 3. WANNEER GELDT DE MELDPLICHT?... 6 4. HOE
Nadere informatieMAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK
MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF VOORTGEZET ONDERWIJS BOVENBOUW HAVO/VWO OPDRACHTEN DE HAVEN VAN ROTTERDAM Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven
Nadere informatieDe haven van Antwerpen op weg naar duurzaamheid. enkele illustraties
De haven van Antwerpen op weg naar duurzaamheid enkele illustraties 1.beleidsvisie 2.lucht 3.energie 4.conclusie 1.1 milieubeleidsvisie GHA kritisch interactief verantwoordelijk Algemene principes Economische
Nadere informatieCONCURRENTIEKRACHT, ECONOMIE EN WELVAART Uitdagingen op het vlak van mobiliteit en logistiek
31 maart 2014 CONCURRENTIEKRACHT, ECONOMIE EN WELVAART Uitdagingen op het vlak van mobiliteit en logistiek Prof. Dr. Eddy Van de Voorde Prof. Dr. Thierry Vanelslander HET (BINNENVAART)KADER Binnenvaart
Nadere informatieHaalbaarheidsstudie Walstroom Haven Zeebrugge
Haalbaarheidsstudie Walstroom Haven Zeebrugge POM West-Vlaanderen Havenbestuur Zeebrugge MBZ Studie in opdracht van MBZ en de POM West-Vlaanderen in het kader van het Interreg IVA-project ECO2PROFIT (Grensregio
Nadere informatieSanitair afval Olie Huisvuil Chemicaliën AFGIFTE SCHEEPSAFVAL IN. zeehavens Amsterdam. 1 november 2004 start uitvoering Haven Afvalstoffen Plan (HAP)
Sanitair afval Olie Huisvuil Chemicaliën AFGIFTE SCHEEPSAFVAL IN zeehavens Amsterdam 1 november 2004 start uitvoering Haven Afvalstoffen Plan (HAP) Schonere zee, goed geregeld Een schonere zee via een
Nadere informatieDe haven van Antwerpen en het belang van goede hinterlandverbindingen
De haven van Antwerpen en het belang van goede hinterlandverbindingen Het Albertkanaal heeft Europese ambities! Symposium Antwerpen - 25 juni 2012 Eddy Bruyninckx CEO Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen
Nadere informatieBlue Ports - waterknooppunten
1 Blue Ports - waterknooppunten B E R E I K B A A R, D U U R Z A A M E N L E E F B A A R B A RT BOUWENS 1 5 O K TO B E R 2 0 1 0 W W W. M O V A R E S. N L / W A T E R Onze ruimte onder druk? 2 Oorzaak:
Nadere informatieINHOUDSTAFEL. Euro Transport over Land en Zee
INHOUDSTAFEL Euro Transport over Land en Zee 1 2 HET ZEEVERVOER HET COGNOSSEMENT THE BILL OF LADING I. Algemene situatieschets...4 A. Historiek...4 B. Wetgeving...5 C. De Haagse Regelen...5 a. Toepassingsveld
Nadere informatieVoorstelling Waterwegen en Zeekanaal NV. door Kevin Polfliet, communicatieverantwoordelijke afdeling Zeekanaal
Voorstelling Waterwegen en Zeekanaal NV door Kevin Polfliet, communicatieverantwoordelijke afdeling Zeekanaal Bron: PBV Vlaamse waterwegen binnen Europa Vlaanderen: logistiek knooppunt Belangrijke rol
Nadere informatie17/05/2018 MARITIEME IMPORT VAN RESTSTROMEN STEVE SEL, MANAGER PROJECTEN EN VALORISATIE A.I. 23/05/2018, Gent. De logistieke cluster
MARITIEME IMPORT VAN RESTSTROMEN STEVE SEL, MANAGER PROJECTEN EN VALORISATIE A.I. 23/05/2018, Gent De logistieke cluster 2 1 Flanders Recycling Hub Deelnemers: Partners: Klankbordgroep: 3 Aanleiding Gunstige
Nadere informatieHANDHAVING IN DE BINNENVAART - TOEZICHT, EEN LAST?
HANDHAVING IN DE BINNENVAART - TOEZICHT, EEN LAST? Ing. Robert Tieman Secretaris veiligheid en milieu Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart Vasteland 12e 3011 BL Rotterdam Inleiding De noodzaak
Nadere informatie6 februari DGG/V-01/000892/VV. Geachte voorzitter,
Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum Bijlage(n) 6 februari 2001 1 Ons kenmerk DGG/V-01/000892/VV Uw kenmerk Onderwerp
Nadere informatieNaam HAVEN ROTTERDAM import en export
Naam HAVEN ROTTERDAM import en export Als er één plek is die duidelijk maakt waarom Nederland in de moderne tijd zo n belangrijk handelsland is, dan is het Rotterdam wel. De haven ligt in de delta van
Nadere informatieDe hertogin Hedwigepolder, toneel van machtstrijd.
De hertogin Hedwigepolder, toneel van machtstrijd. Pion in en dekmantel van de eigenlijke Westerschelde problematiek Ir. W.B.P.M. Lases c.i. Haven van Antwerpen ~ natuurorganisties Als de haven van Antwerpen
Nadere informatieInhoud. Ten geleide 17. Deel I Internationaal zeerecht 21
5 Inhoud Ten geleide 17 Deel I Internationaal zeerecht 21 1 Is het Verdrag van de Verenigde Naties inzake het recht van de zee van toepassing op Arctica? 23 Erik Franckx 1. Inleiding 23 2. Het 1982 Verdrag
Nadere informatieZuidwest-Nederland Een geweldige plek om zaken te doen
Zuidwest-Nederland Een geweldige plek om zaken te doen Zuidwest-Nederland omvat de provincie Zeeland en het westen van de provincie Noord-Brabant. Als veelbelovende regio met ongeveer 100.000 bedrijven
Nadere informatieGNB infodag. 24 oktober 2006
GNB infodag 24 oktober 2006 GNB infodag, 24 oktober 2006 Verdrag gemeenschappelijk nautisch beheer in Scheldegebied Inhoud Verdrag DOEL De gezamenlijke zorg en verantwoordelijkheid voor de afwikkeling
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 167 2 januari 2012 Convenant energie-efficiency en CO 2 -reductie zeevaart Partijen: De Koninklijke Vereniging van Nederlandse
Nadere informatieSTUDIE NAAR DE TOEKOMST VAN HET KANAAL BOSSUIT-KORTRIJK. Uitgangspunten en onderzoeksvragen in de studie Deel Zwevegem - Leie
STUDIE NAAR DE TOEKOMST VAN HET KANAAL BOSSUIT-KORTRIJK Uitgangspunten en onderzoeksvragen in de studie Deel Zwevegem - Leie ! Uitgangspunten vertrekken vanuit de hoofddoelstelling van het onderzoek: het
Nadere informatie1. opvaart over Drempel van Hansweert 2. afvaart door het Zuidergat 3. stilliggen nabij het sproeiponton 4. afvaart langs Schaar van Waarde.
Vaartocht 1. opvaart over Drempel van Hansweert 2. afvaart door het Zuidergat 3. stilliggen nabij het sproeiponton 4. afvaart langs Schaar van Waarde Verruiming vaargeul Beneden-Zeeschelde en Westerschelde
Nadere informatieGDF SUEZ LNG Solutions
BECOMES GDF SUEZ LNG Solutions Nationale Distributiedag - 15 oktober 2015 Jan-Joris van Dijk Managing Director GDF SUEZ LNG Solutions GDF SUEZ LNG SOLUTIONS Een nieuw bedrijf binnen de groep met focus
Nadere informatieDe internationale concurrentiepositie van Nederland als logistiek land
De internationale concurrentiepositie van Nederland als logistiek land Algemene Ledenvergadering NDL Amsterdam, 22 april 2016 Drs. René Buck Directeur Buck Consultants International Buck Consultants International
Nadere informatieBinnenvaart, de vlotste verbinding tussen havens en hun hinterland
Binnenvaart, de vlotste verbinding tussen havens en hun hinterland ir. Chris Danckaerts algemeen directeur nv De Scheepvaart International Congress 20 jaar PBV Inhoud Binnenvaart in Vlaanderen Uitdagingen
Nadere informatieA merger of equals. Havenbedrijf Gent en Zeeland Seaports. Daan Schalck, CEO Havenbedrijf Gent
A merger of equals Havenbedrijf Gent en Zeeland Seaports Daan Schalck, CEO Havenbedrijf Gent Fusieovereenkomst, aandeelhoudersovereenkomst en statuten ingediend Start van het openbare besluitvormingstraject
Nadere informatieGNB infodag VTS 2020. 23 oktober 2008. Nicoline Eisma Reichenfeld
GNB infodag VTS 2020 23 oktober 2008 Nicoline Eisma Reichenfeld VTS 2020 Een studie naar de toekomst van het VTS in 2020 in opdracht van de PC Vragen (1) Welke behoeften moet het VTS in de toekomst invullen
Nadere informatieKansen en milieuaspecten van de verschillende nieuwe transportbrandstoffen
1 Kansen en milieuaspecten van de verschillende nieuwe transportbrandstoffen, 11 februari 2014 2 Inhoud 1. Brandstofopties 2. Kansen en onzekerheden 3. Milieuaspecten 4. Conclusies & aanbevelingen 3 Alternatieve
Nadere informatieMIRT- onderzoek goederenvervoercorridor Oost. Tiel 18 mei 2016 Programma manager: Zuhal Gül
MIRT- onderzoek goederenvervoercorridor Oost Tiel 18 mei 2016 Programma manager: Zuhal Gül Vraagstelling MIRT onderzoek 1. Kansen/belemmeringen voor optimalisatie (t.b.v bereikbaarheid en concurrentiekracht)
Nadere informatieGROEN EN KRACHTIG VAREN Visie van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders over de Nederlandse zeescheepvaart en het milieu
koninklijke vereniging van nederlandse reders Boompjes 40 3011 XB rotterdam Tel.: 010-414 60 01 kvnr@kvnr.nl www.kvnr.nl GROEN EN KRACHTIG VAREN Visie van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders
Nadere informatieHet Vlaamse havenlandschap
PIANC 9 maart 2005 Toon Colpaert Gewestelijke havencommissaris Het Vlaamse havenlandschap Van gebetoneerde mainports tot lenige brainports Dialektiek van de (Vlaamse) havens: vijf grote uitdagingen I.
Nadere informatieECONOMISCH BELANG VAN DE HAVENS
ECONOMISCH BELANG VAN DE HAVENS Laatst gewijzigd op 22 november 2005 1 Indicatoromschrijving 1.1 Naam 1.2 Definitie 1.3 Meeteenheid 1.4 Plaatsing in het DPSIR kader 1.5 Referentie 2 Beleidsrelevantie 2.1
Nadere informatieEnergievoorziening Rotterdam 2025
Energievoorziening Rotterdam 2025 Trends Issues Uitdagingen 9/14/2011 www.bollwerk.nl 1 Trends (1) Wereld energiemarkt: onzeker Toenemende druk op steeds schaarsere fossiele bronnen Energieprijzen onvoorspelbaar,
Nadere informatieTweede Europese Forum over de cohesie Georganiseerd door de Europese Commissie
Mr Roger VAN BOXTEL, Minister of City Management and Integration, Netherlands Tweede Europese Forum over de cohesie Georganiseerd door de Europese Commissie 21-22 mei 2001 Enkel gesproken tekst geldt Tweede
Nadere informatieWelkom. www.gezondehavenbedrijven.be. De financiële gezondheid van de Vlaamse havenbedrijven doorgelicht
De financiële gezondheid van de Vlaamse havenbedrijven doorgelicht Welkom www.gezondehavenbedrijven.be Waarom financiële cijfers belangrijker worden dan de trafiekcijfers Seminarie GHCT Brussel, 14 juni
Nadere informatie