TIPS VOOR HET WINTERSEIZOEN

Transcriptie

1 TIPS VOOR HET WINTERSEIZOEN Als bestuurder wilt u vanzelfsprekend goed voorbereid zijn op de winter. Broekhuis Lease geeft u graag de tips voor het komende winterseizoen. Tips over uw reisvoorbereiding, uw rijgedrag en tips over wat te doen in pechsituaties. Ook hebben wij voor u de verschillende verkeersregels van Europese wintersportlanden op een rij gezet. Zo komt u tijdens de winter(vakantie) niet voor verrassingen te staan. Bron: ANWB

2 Winterpech voorkomen en verhelpen Deuren Autodeuren kunnen vastvriezen. Voorkom dat deuren dichtvriezen door deurrubbers op tijd in te smeren met bijvoorbeeld talkpoeder of siliconenspray. Toch vastgevroren? Duw de deur even extra dicht, zodat het ijs breekt, of Gebruik een zakje warm water of een föhn om het ijs te ontdooien. Bijna uw wintersportbestemming bereikt? Tank dan vlak voor aankomst. Diesel die in wintersportgebieden wordt verkocht is namelijk beter bestand tegen vlokvorming. Mocht de diesel toch gaan vlokken dan is ontdooien in een verwarmde ruimte de enige juiste oplossing. Als door de vlokvorming het brandstoffilter is verstopt, dan is verdere hulp noodzakelijk. Sloten Behandel de sloten, voor het winterweer begint, met een vochtverdrijvend middel. Tip: bewaar een flesje slotontdooier buiten uw auto. Het ontdooien van een vastgevriren slot kan ook met een föhn of een zakje warm water. Laat beslist geen water over het slot lopen. Dit maakt de kans op bevriezing groter. Vorstbeveiliging Zorg dat er voldoende antivries in het koelsysteem zit. Het is handig om in de winterperiode te laten controleren tot welke temperatuur het koelsysteem beveiligd is tegen vorst. Ook de ruitensproeiervloeistof moet voldoende zijn bijgevuld met antivries ruitenvloeistof. Vlokkende diesel Bij vorst kunnen vlokken ontstaan in de diesel. Het gevolg hiervan is dat de motor niet goed meer loopt en filters verstopt raken. Door de auto regelmatig te onderhouden en bij vorst korte ritten zoveel mogelijk te vermijden, is de kans op vlokkende diesel kleiner. Wat niet te doen: Tijdens het winterweer kunt u de auto beter niet op de handrem zetten, deze kan vastvriezen. Zet de auto daarom in de versnelling als het gaat vriezen. Toch bevroren? Probeer de handrem nog harder op te trekken, dan gaat deze meestal los. Zo niet, dan de motor ca. 15 minuten laten draaien en de kachel hoog zetten. De handremkabel ontdooit dan vanzelf. Giet geen heet water over een autoruit om het ijs er vanaf te halen. Dit kan ervoor zorgen dat de ruit wederom bevriest en het kan leiden tot ruitbreuk. Werken de ruitensproeiers niet? Leg op de sproeierkopjes een zakje warm water. Als het reservoir (door zomervulling) bevroren is, dan deze vullen met warm water. Na het ijskrabben de auto starten en rustig wegrijden. Gelijk de blower vol aan op de warmste stand en richten op de voorruit. Doe de centrale dashboardroosters even dicht, dan gaat er meer lucht naar de voorruit. Heeft u airco? Gebruik die dan ook in de winter voor het ontwasemen van de ramen. Schakel de tweede versnelling in. Dan is de kans op doorslippen een stuk kleiner, omdat de wielen dan niet meteen te snel gaan draaien. Geef niet teveel gas en laat de koppeling langzaam opkomen. Goede kans dat u toch wegkomt in de sneeuw. Als u een automaat met Sneeuwstand hebt, gebruik die dan.

3 Flitspaalsignalering In een aantal Europese landen is het gebruik van een radardetector of van flitspaalsignalering op het navigatiesysteem verboden. Hoge boetes worden uitgedeeld. Wij raden aan om de software op de apparatuur geheel te verwijderen. De regels in de 5 populaire vakantielanden op een rij: Ad-Blue Een aantal jonge dieselauto s hebben Ad-Blue nodig om te kunnen rijden. Het Ad-Blue wordt in de SCR-katalysator gebracht om zo de uitstoot van de auto te verlagen. Dit is beter voor het milieu. Heeft mijn auto Ad-Blue? Ad-Blue is een vloeistof dat in een apart reservoir zit. Bij Peugeot en Citroen zit het reservoir in de vloer van de kofferruimte verwerkt. Bij VW, Audi, BMW, Mercedes en bij de Opel Zafira zit naast de tankdop een tweede (vaak blauwe) tankdop. Bij de VW Caddy en VW Transporter zit het reservoir onder de motorkap. Als u niet weet of uw auto Ad-Blue heeft, neem dan contact met ons op via (T) of vraag het uw dealer. Wat als het reservoir leeg is? Voordat het reservoir leeg is, krijgt u een aantal meldingen. De auto zal met een leeg reservoir niet starten. In het beste geval zal de auto alleen in noodloop gaan: wel rijden maar dan met een beperkte maximale snelheid / vermogen. Het reservoir zal weer moeten worden gevuld met Ad-Blue. Indien de motor niet meer start zal de auto moeten worden afgesleept en worden gereset door een dealer. Het is dus verstandig om, voordat u vertrekt naar uw vakantieadres, bij een officiële merkdealer het Ad-Blue reservoir te laten bijvullen. Wilt u meer willen weten over Ad-Blue? België Apparaten die actief zoeken naar mobiele of vaste snelheidsapparatuur en roodlicht camera s zijn verboden. GPS-apparatuur dat gebruik maakt van een openbare databank is toegestaan. Duitsland en Zwitserland Het gebruik en het bezit van alle apparatuur met flitspaalsignalering is verboden. Dus niet alleen de signalering in het navigatiesysteem is verboden, maar ook in een laptop of mobiele telefoon. Zelfs het vervoeren van deze apparatuur zonder dat de software in werking is, is niet toegestaan. Zorg er dus voor dat alle apps en software voor flitspaalsignalering van deze apparaten af is! Frankrijk Het gebruik en bezit van iedere vorm van flitspaalsignalering is verboden. Dit verbod omvat alles wat waarschuwt voor mobiele - en vaste meetapparatuur. Dus niet alleen de signalering in het navigatiesysteem is verboden, maar ook in een laptop of mobiele telefoon. De boete kan oplopen tot 1.500,- en de apparatuur wordt in beslag genomen. Oostenrijk In Oostenrijk is alle apparatuur verboden die actief zoekt naar mobiele of vaste snelheidsapparatuur en roodlicht camera s. GPS-apparatuur dat gebruik maakt van een openbare databank is toegestaan.

4 Beperkte toegang in steden Sinds enkele jaren geldt er in Duitsland (Umweltzones) en Italië (Zona traffico limitato) een beperkte toegang in steden. Dit heeft als doel de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen. In Duitsland kan voor de meeste voertuigen toch toegang tot de stad te verkregen worden door het plakken van een Umweltplakette. Deze is verkrijgbaar bij de ANWB winkel. Vergeet uw kentekenbewijs niet! In sommige steden in Italië mag u als toerist soms helemaal niet de stad in. Door onduidelijkheid of onwetendheid levert dit helaas veel buitenlandse verkeersboetes op. Bespaar tijd op de Franse tolwegen! Met de Liber-t tolbadge betaalt u voortaan uw tol elektronisch. Geen wachttijden, geen tickets of wisselgeld meer nodig. De Tolbadge kunt u gebruiken op het gehele Franse snel wegennetwerk en bij ruim 250 parkeerterreinen / garages. Kenmerken: Geldig in héél Frankrijk. Aparte rijstroken: veel tijd besparen. Geen contant geld of credit card meer nodig. Zodra de badge op uw naam is gezet en geactiveerd dient deze te worden aangebracht op uw voorruit, achter de achteruitkijkspiegel. Doe dit voordat u arriveert in Frankrijk! Vanaf dat moment kunt u op de tolwegen de rijstroken kiezen aangeduid met een oranje T. Bij het tolstation dient u rustig te rijden (max 30 km/u) en 4 meter afstand te houden tot uw voorganger. De badge wordt elektronisch herkend, waarna het licht op groen springt en u door kunt rijden. Achteraf wordt de tol van uw bankrekening afgeschreven. Voor meer informatie, zie anwb.nl Wat neem je mee? Verplicht mee in de auto in Frankrijk In Frankrijk is het verplicht een gevarendriehoek mee te nemen in de auto. Deze moet je bij pech of een ongeval ongeveer dertig meter achter je voertuig plaatsen. Wanneer je op de snelweg bent of ergens anders waar deze actie je in gevaar kan brengen, hoef je dit natuurlijk niet te doen. Ook moet je voor alle inzittenden een veiligheidsvest/reflectievest bij de hand te hebben. Bij pech of een ongeval is de bestuurder verplicht deze te dragen. Vanaf 1 juli 2012 is er nog een derde artikel bijgekomen dat je in de auto moet hebben: alcoholtester. Deze in Frankrijk verplichte artikelen en andere veiligheidsartikelen zijn verkrijgbaar in de ANWB Webwinkel. Checklist voorbereiding: wat neem je mee?! Gevarendriehoek Reflecterend veiligheidsvest Verbanddoos Reservelampjes en zekeringen Brandblusser Zaklamp Reservesleutel auto Reparatieset band (+ handleiding) Reservewiel, krik en wielsleutel Vignetten en reisdocumenten Routekaarten Verzekeringsdocumenten LPG tankstukken Groene kaart

5 Vignetten voor Oostenrijk en Zwitserland Vignet Oostenrijk Een vignet is voor toeristisch en zakelijk verkeer op de Oostenrijkse snelwegen verplicht om te hebben. Dit vignet is verkrijgbaar in Oostenrijk bij alle snelweggrensovergangen en in Nederland bij de ANWB. De sticker dient op de ruit te zitten voor u de grens met Oostenrijk passeert. Er zijn verschillende vignetten voor auto en motor. Verder is een vignet voor verschillende periodes te verkrijgen, te weten, 10 dagen, 2 maanden en een jaar. Vignet Zwitserland Een vignet is voor alle Zwitserse autosnelwegen (Nationalstrassen) verplicht, ook voor aanhangers en caravans. Het vignet is in Zwitserland o.a. verkrijgbaar bij alle snelweggrensovergangen en in Nederland bij de ANWB. Ook hier dient de sticker op de ruit te zitten voor u de grens met Zwitserland passeert. Er worden hoge boetes uitgeschreven wanneer blijkt dat het voertuig en of aanhanger niet is voorzien van de juiste sticker. Zwitserland kent maar 1 vignet en die is een heel kalenderjaar geldig. Beide vignetten zijn verkrijgbaar in alle ANWB Winkels en via anwb.nl

6 Andere landen, andere regels In veel landen is een veiligheidshesje en een gevarendriehoek in de auto verplicht. In Nederland niet. Dit geldt vaak ook voor een verbanddoos, reservelampjes en voor sommige landen een brandblusser. In deze Rechtshulpwijzer zetten wij de regels van de belangrijkste vakantielanden voor u op een rij. Als u zorgt dat u alles bij u hebt, levert dat in ieder geval geen problemen op. In veel Europese (wintersport)landen bent u verplicht een aantal zaken in uw auto mee te nemen, zoals sneeuwkettingen en winterbanden. Zorg voor uw eigen veiligheid en die van uw passagiers. Neem de juiste uitrusting mee! Elk land heeft zo zijn eigen regels. In het ene land is het bezit van bijvoorbeeld een veiligheidshesje verplicht (voertuigeis), en in een ander land het gebruik (verkeersregel). De vraag die vaak aan de ANWB wordt gesteld, is of een gevarendriehoek en veiligheidshesjes verplicht aanwezig moeten zijn in auto s met een Nederlands kenteken. Wanneer dat niet geldt voor Nederlands gekentekende voertuigen, hebben wij dat in het overzicht met een aangegeven. De plaatselijke politie houdt daar niet altijd rekening mee. Het gevolg is oponthoud, een soms onaangename discussie met de politie en vaak toch een boete of in ieder geval een waarborgsom die u moet betalen. En als u niet wil betalen, het dreigement dat uw auto in beslag wordt genomen. U kunt veel problemen voorkomen door u aan de regels te houden van het land dat u bezoekt. Niet alleen aan de verkeersregels, maar ook aan de zogenoemde uitrustingseisen. Zoals de gevarendriehoek, bij veiligheidshesjes voor alle inzittenden of bestuurder, verbanddoos en reservelampjes. Dit komt ook uw eigen veiligheid en die van uw passagiers ten goede. verbanddoos gevarendriehoek veiligheidshesjes reservelampjes brandblusser alcoholtester winterbanden sneeuwkettinge bezit gebruik België 4 e Denemarken a Duitsland e c Finland a Frankrijk c c Hongarije Griekenland Italië b/c Kroatië e Luxemburg e a Nederland 5 Noorwegen 6 a Oostenrijk 4 b Polen a a Portugal 4 Slovenië 1 Slowakije e Spanje 2 Tsjechië Turkije 3 Zweden e Zwitserland 6 d b * Geldt niet voor Nederlands gekentekende auto s Deze informatie is gebaseerd op de informatie die in april 2015 bij onze zusterclubs bekend was. Een overzicht van afwijkende verkeersregels vindt u op 1 Twee gevarendriehoeken bij een aanhanger; 2 Twee gevarendriehoeken voor in Spanje gekentekende auto; 3 Twee gevarendriehoeken verplicht; 4 Alleen verplicht voor bestuurder; 5 Alleen verplicht als alarmlichten niet functioneren; 6 Binnen bereik bewaren; 7 Één ongebruikte alcoholtester moet te allen tijde in het voertuig aanwezig zijn. Bij het ontbreken van een alcoholtester wordt er overigens niet bekeurd; 8 Geldt niet voor auto s met xenon, neon of LED verlichting. a) Aanbevolen; b) Wanneer wordt aangegeven met een verkeersbord; c) Alleen verplicht in de Aostavallei; d) Geen wettelijke verplichting. Wel boete indien niet-gebruik winterbanden hinder of gevaar oplevert. Bij ongevallen weegt niet gebruik winterbanden mee bij vaststellen aansprakelijkheid; e) Bij winterse omstandigheden.

7 Een typische winter-rijstijl Een goede wintervoorbereiding bestaat enerzijds uit een optimale technische gesteldheid van uw auto, het juiste onderhoud op het juiste tijdstip. Anderzijds is uw eigen rijvaardigheid van essentieel belang, anticiperen en reageren op het juiste moment. Tips van het ANWB Test- en Trainingscentrum Gladheid Als het glad is, kunt u beter niet snel sturen, accelereren of heftig remmen. Ga juist wat langzamer rijden en houd extra afstand. Als de auto ondanks rustig afremmen toch gaat slippen, laat dan de rem los en begin voorzichtig opnieuw te remmen. Blijft de auto in een slip, trap dan de koppeling in en blijf steeds in de richting sturen waar u heen wilt. Ook al gaat u recht op een obstakel af, nooit op de rem gaan staan! U kunt alleen proberen het obstakel met sturen te ontwijken. In uiterste nood kan zelfs de bergwand of sneeuwwal als rem dienen. Winterbanden De grote voordelen van winterbanden zijn de betere grip op sneeuw en ijs en het feit dat u minder snel kettingen nodig hebt. Er zijn natuurlijk ook nadelen. Winterbanden kunt u in principe in de zomer niet gebruiken, ze slijten iets sneller dan zomerbanden en hebben meestal slechtere natweer-eigenschappen. Het moment om zomerbanden in te wisselen voor winterbanden is als de gemiddelde dagtemperatuur onder de 7 graden Celsius komt. Het is van belang dat alle banden door winterbanden worden vervangen, dus vier of geen. Montage van slechts twee winterbanden leidt tot slechter weggedrag van de auto. Let op: Ook al zijn winterbanden niet altijd verplicht, ANWB adviseert om toch winterbanden te gebruiken voor uw veiligheid en om problemen met aansprakelijkheid bij een ongeval te voorkomen. Sneeuwkettingen Leg sneeuwkettingen liever te vroeg dan te laat om. U zult niet de eerste zijn die halverwege helling-op, als de auto echt niet verder wil, moet stoppen en dan in zo n verre-van-ideale situatie kettingen om moet gaan leggen. In de meeste landen mag u met kettingen niet harder rijden dan 50 km/h. Ons advies is om thuis eerst te oefenen met omleggen van de sneeuwkettingen, zodat u op het moment dat u ze echt nodig heeft niet voor verrassingen komt te staan.

8 Handleiding pechsituaties Heeft u pech in het buitenland? Niet in alle landen van Europa is er een Pechhulp Service zoals wij die in Nederland kennen. De werkwijze en voorwaarden verschillen. Houd daarom deze Pechhandleiding bij de hand. Pech op de péage in Frankrijk Vraag hulp via een praatpaal of via telefoonnummer 112 Standaard wordt u weggesleept naar een garage Neem bij de garage contact op met Broekhuis Lease, (T) of buiten kantooruren met de Broekhuis Lease Alarm Service, (T) Ongeval Schakel altijd de politie in en laat een proces verbaal opstellen Maak foto s van de verkeerssituatie en de schade Vul met de tegenpartij het Europees schadeformulier in Bel met Broekhuis Lease, (T) of buiten kantooruren met de Broekhuis Lease Alarm Service, (T) Lekke band Controleer vooraf de reparatieset en vergeet de handleiding niet Neem indien mogelijk een reserveband mee met krik en wielsleutel Zoek altijd een veilige plek om de band zelf te verwisselen U zal in de meeste gevallen worden afgesleept naar de dealer, neem bij de dealer contact op met Broekhuis Lease, (T) of buiten kantooruren met de Broekhuis Lease Alarm Service, (T) Tanken Verkeerd getankt? Neem contact op met Broekhuis Lease, (T) of buiten kantooruren met de Broekhuis Lease Alarm Service, (T) Ken de benamingen voor uw brandstof Nieuwe brandstof E10 (Duitsland) of SP95-E10 (Frankrijk) wordt ter vervanging van Euro95 ingevoerd in Europa. 90% van de auto s kan probleemloos E10 tanken. Voor een aantal auto s wordt Euro98 aangeraden in plaats van E10. Kijk hier voor de E10 check: LPG is in het buitenland beperkt verkrijgbaar, neem de juiste verloopstukken mee. Pech in het buitenland Stap 1: Bel altijd met Broekhuis Lease, (T) of buiten kantooruren met de Broekhuis Lease Alarm Service, (T) Stap 2: Geef de locatie door: wegnummer, plaats (tussen welke steden) en KM aanduiding Vanaf 1 juli 2014 is het onderweg in Duitsland verplicht om minstens één refl ecterend veiligheidsvest in de auto te hebben. Deze maatregel geldt voor automobilisten, vrachtwagen- en buschauffeurs. De veiligheidsvesten moeten binnen handbereik opgeborgen worden, dus niet in de kofferbak. De ANWB adviseert u voor alle inzittenden een veiligheidsvest mee te nemen in de auto.

9 Vervangend vervoer of huurauto nodig? Neem contact op met Broekhuis Lease, (T) of buiten kantooruren met de Broekhuis Lease Alarm Service, (T) Verkeersovertredingen Het land waar de overtreding plaats vond stuurt u vaak de boete op U kunt ook te maken krijgen met het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB) wat boetes voor andere Europese landen int, dit mag alleen bij een onherroepelijk boete en bij boetes hoger dan 70,- Meldingsplicht buitenlandse auto in Nederland Krijgt u (bijvoorbeeld bij een schadegeval) in het buitenland een vervangende auto met een buitenlands kenteken en neemt u die mee terug naar Nederland, dan is het belangrijk om dit tijdig bij ons te melden. Wij zorgen er dan voor dat dit kenteken wordt aangemeld bij de belastingdienst om te voorkomen dat de overheid een naheffi ng BPM/motorrijtuigenbelasting doorbelast. Zonder deze melding is er geen recht op vrijstelling. De vrijstelling geldt maximaal 14 dagen dus het is vervolgens belangrijk om de buitenlandse auto zo snel mogelijk weer in te leveren of om te ruilen voor een Nederlandse auto. Broekhuis Lease wenst u een veilige winter(vakantie)!