VOORWOORD AUTONOOM GEMEENTEBEDRIJF PARKO STRAATPARKEREN TOEGANGSCONTROLE VOETGANGERS GARAGE- PARKEREN PROJECTEN PERSONEEL OMZET EN RESULTAAT

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "VOORWOORD AUTONOOM GEMEENTEBEDRIJF PARKO STRAATPARKEREN TOEGANGSCONTROLE VOETGANGERS GARAGE- PARKEREN PROJECTEN PERSONEEL OMZET EN RESULTAAT"

Transcriptie

1 2010 JAARVERSLAG

2 VOORWOORD Nooit eerder werden er in België zoveel nieuwe wagens ingeschreven als in Was 2009 nog een crisisjaar, dan was daar in 2010 niet veel meer van te merken in de inschrijvingsregisters. In totaal werden nieuwe inschrijvingen geregistreerd. P4 AUTONOOM GEMEENTEBEDRIJF PARKO Meer auto s gaat in veel gevallen gepaard met een claim naar meer wegen en meer parkeerplaatsen. Parkeerruimte in een stadscentrum is een schaars goed geworden. Daarom is het belangrijk de beschikbare plaatsen optimaal te benutten, waarbij de leefbaarheid en toegankelijkheid van het stadscentrum prioriteit blijft. De uitbouw, het onderhoud en het beheer van de volledige Kortrijkse parkeerinfrastructuur is de verantwoordelijkheid van Parko. Naast de diverse bovengrondse parkeermogelijkheden is er nog een ruim aanbod van parkeermogelijkheden in de diverse parkings. U stopt uw geld in de parkeerautomaat. Parko investeert dit geld in de voortdurende verbetering van de boven- en ondergrondse parkeeraccommodatie. Dit verslag geeft een overzicht van de activiteiten, realisaties, projecten en de globale benadering vanuit het Parkeerbedrijf. Guy Leleu Voorzitter P8 P18 P20 P36 P40 STRAATPARKEREN TOEGANGSCONTROLE VOETGANGERS GARAGE- PARKEREN PROJECTEN PERSONEEL P42 OMZET EN RESULTAAT BIJLAGE: JAARREKENING jaarverslag 2010 PARKO 3

3 AUTONOOM GEMEENTEBEDRIJF PARKO 1.1. KERNTAKEN Als parkeerbedrijf draagt Parko verantwoordelijkheid over de uitbouw, het onderhoud en het beheer van de parkeerinfrastructuur in Kortrijk. De uitvoering van het parkeerbeleid behoort eveneens tot de bevoegdheid van Parko. Dit omvat de totaliteit van het on-street (o.a. bewonersparkeren, betalende en blauwe zones, kortparkeren, langparkeren, toezicht,.) en het off-street parkeren (o.a. uitbating garages, parkeergeleidingssysteem,.). Daarenboven heeft het parkeerbedrijf ook een beleidsvoorbereidende opdracht in samenwerking met de Stad. In dit kader wordt onderling overlegd tussen de directies Mobiliteit en Infrastructuur en Stadsplanning en Ontwikkeling van de Stad RAAD VAN BESTUUR De raad van bestuur beschikt over de volheid van bevoegdheid om alle noodzakelijke of nuttige handelingen te stellen om het maatschappelijk doel van Parko AGB te verwezenlijken. De gemeenteraad benoemt de leden van de raad van bestuur van Parko AGB. De raad van bestuur vergadert op schriftelijke uitnodiging van de voorzitter, telkens wanneer het belang van Parko AGB dit vereist en minstens 4 maal per jaar. In 2010 kwam de raad van bestuur samen op 23 februari, 22 juni, 21 september, 21 december DIRECTIECOMITÉ De raad van bestuur kan beslissen tot het inrichten van een directiecomité. De raad van bestuur benoemt de leden van het directiecomité, al dan niet uit zijn midden, en ontslaat de leden. Het directiecomité is samengesteld uit maximaal vier leden en wordt voorgezeten door de voorzitter. Alle mandaten vallen samen met de duur van een gemeentelijke legislatuur. Samenstelling: Guy Leleu (voorzitter raad van bestuur) Donald Defoort bvba vertegenwoordigd door Donald Defoort (gedelegeerd bestuurder) Jean-Paul Vandewinckele (bedrijfsleider van het parkeerbedrijf) Dimitri Maebe (vanaf december) Het directiecomité vergadert twee maal per maand. Hiervan kan, in functie van de noodzaak afgeweken worden. De raad van bestuur is samengesteld uit ten hoogste twaalf leden. Ten hoogste twee derde van de leden van de raad van bestuur is van hetzelfde geslacht. Elke fractie, zoals gedefinieerd in het Gemeentedecreet, binnen de gemeenteraad kan minstens één lid van de raad van bestuur voordragen. Samenstelling: Ann Dumoulin Christiane Vanrijckeghem Donald Defoort Bvba Guy Leleu (voorzitter) Koen Byttebier Luc Decantere Marleen Verkaemer Michel De Clerck Roger Lesaffre Stefaan Bral Violette Braecke Wilfried Depauw 1.4. BEDRIJFSFILOSOFIE De parkeerruimte in de binnenstad is schaars en bijgevolg kostbaar. Parko probeert in deze context dagdagelijks kwalitatieve oplossingen op maat van de stad aan te bieden, waarbij een leefbaar evenwicht wordt gezocht tussen de parkeerbehoefte van de diverse doelgroepen (bewoners, bezoekers, werknemers,.) en dit via 5 kern-elementen : eenvoud op maat van de stad max. informeren en dialogeren ruime productdiversificatie service en kwaliteit als werkwoorden soepel als het kan, streng als het moet 4 PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 5

4 De aangeboden oplossingen worden via uitgebreide informatie-kanalen (parkeerwinkel, web-site, info-campgnes) met de klant gecommuniceerd en via het ter beschikking stellen van een ruime product-diversificatie kunnen de opgemaakte reglementen op een gebruiksvriendelijke wijze worden toegepast. De service op straat uit zich in de parkeer- en verkeersgeleiding, de uniformiteit van de modaliteiten in de parkeerreglementering, de bereikbaarheid van de parkings, behulpzame parkeerwachters, het eerste uur gratis parkeren, Deze aanpak staat voor de permanente regie van het merk Parko. Een goede service en kwaliteit in dienstverlening liggen aan de basis voor tevreden klanten. De goede service wordt niet enkel in de parkeerwinkel aangeboden, maar ook in het straatbeeld en thuis via de website welke een alsmaar toenemend belang kent. In de parkeerwinkel kan de klant terecht voor persoonlijk parkeeradvies op maat, de aankoop van producten, gadgets, het verkrijgen van de vergunningen, 6 PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 7

5 STRAATPARKEREN In 2010 zijn er 188 gereguleerde parkeerplaatsen op straat toegevoegd aan het bestaand areaal. Dit resulteert in en rond het stadscentrum in een aanbod van parkeerplaatsen (5.689 in 2009). Van maandag tot en met zaterdag (ook op zondag in zone Expo), tussen 9 en 13 uur en tussen 14 en 18 uur dient er in de betalende zones een parkeerticket aangekocht te worden. Parkeertickets kunnen met muntstukken aan de automaat betaald worden, eveneens per sms en via Piaf. De tarieven en de maximale parkeerduur zijn per zone gedifferentieerd. 4) op Hoog-Kortrijk geldt er van maandag tot en met zondag, inclusief feestdagen, betalend parkeren. Het eerste uur parkeren is gratis, een hele dag kost er 4,00. (ontradend beleid t.o.v. P Expo) In de blauwe zones in de omgeving van de binnenstad kan er maximaal 2 uren gratis geparkeerd worden, (met uitzondering van de zone Station-Zuid waar er nog maximaal 4 uren mag geparkeerd worden), mits het voorleggen van een correct ingestelde blauwe schijf. Deze is verplicht van maandag tot en met zaterdag, doorlopend van 9 uur tot 18 uur, tenzij verkeersborden een andere tijdsduur aangeven. Om een betere service te verlenen, meer rotatie en uniformiteit te verkrijgen werden, in overleg met de bewoners, enkele straten van blauwe zone omgevormd tot een betalende zone. De hele Kortrijkse binnenstad is voorzien van betalende kortparkeerfaciliteiten (zone 1) van maximaal 2 uren voor 2,50. Daarnaast zijn er in het centrum ook parkings en zones van langparkeren (zone 2) o.a. P Station, P Broeltorens, P Handelskaai, zones Veldstraat en Aalbeeksesteenweg, Sint-Denijsestraat en Stasegemsestraat. Er kan er een hele dag geparkeerd worden voor 2,00. Het eerste uur parkeren is gratis. Personen met een handicap kunnen overal gratis en onbeperkt parkeren mits een geldige parkeerkaart. Daarnaast zijn er nog talrijke voorbehouden parkeerplaatsen voor deze doelgroep. Er wordt op verschillende tijdstippen toezicht gehouden op de naleving van de verschillende parkeerregimes door een team van parkeerwachters. Het niet naleven van de parkeerreglementering, kan leiden tot een naheffing van 15,00. Op wandelafstand van het centrum bevindt zich randparking Appel waar onbeperkt en gratis geparkeerd kan worden. Binnen de R36 wordt er gestreefd naar een uniforme parkeerregeling. Hierdoor werd vanaf september 2010 het dagparkeren (zone 3), waar je een hele dag kon parkeren voor 1,00, gelijkgesteld met de modaliteiten uit zone 2 ( 2,00). In de Doorniksesteenweg en President Kennedylaan (zone 8 PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 9

6 STRAATPARKEREN EVOLUTIE AANTAL PARKEERAUTOMATEN 2.1. BETALENDE ZONES Eind 2010 waren er 366 parkeerautomaten (348 in 2009) in dienst voor bovengrondse betalende parkeerplaatsen (4.214 in 2009) in Kortrijk. De betalende zone werd uitgebreid naar de Noordstraat, Beheerstraat en Havenkaai. Ook Dam, Damkaai en Ijzerkaai werden betalend. Het parkeertarief in deze zones is 2,00 voor een hele dag parkeren (zone 2). De Blekers- en Meersstraat werden gewijzigd van blauwe naar betalende zone. ( 2/ dag). In augustus werd omwille van het streven naar een verbeterde uniformiteit (dagparkeren overal 2) zone 3 geschrapt en toegevoegd aan zone 2. Vervangen parkeermeters door parkeerautomaten EVOLUTIE VAN HET AANTAL PARKEERAUTOMATEN EN BETALENDE PARKEERPLAATSEN AANTAL parkeerplaatsen parkeerautomaten EVOLUTIE AANTAL BETALENDE PARKEERPLAATSEN Zone Overleie, Zone St - Denijsestraat, Zone Expo SMS-PARKEREN Op 16 november 2009 introduceerde Parko, om in te spelen op de noden van de klant, het sms-parkeren. Wie de wagen bovengronds in een betalende zone achterlaat, hoeft niet langer een parkeerticket aan de automaat te nemen, maar kan het verschuldigde parkeergeld betalen via het versturen van een sms. Deze manier van betalen blijkt aan te slaan, want in 2010 werden in totaal parkeersessies geregistreerd, wat ongeveer 10% betekent van het totaal aantal parkeerbeurten. Het volstaat bij de start van het parkeren een sms te sturen met de nummerplaat en het zone-nummer, duidelijk vermeld op de parkeerautomaten, naar de shortcode De aanvang van de parkeerbeurt wordt bevestigd via een antwoord-sms. Kort voor het einde van de geldige periode kan de gebruiker een informatie-sms-bericht ontvangen om het einde van de parkeerbeurt aan te kondigen. Hij kan hierdoor, indien gewenst, een nieuwe parkeerbeurt starten. Zonder stopbericht stopt de aanmelding automatisch bij het bereiken van de maximale parkeertijd in de zone. De inning van het parkeergeld gebeurt bij Proximus-klanten via de telefoonfactuur of het belkrediet, voor andere operatoren via een parkeerfactuur van Mobile-for. Deze nieuwe betaalmogelijkheid biedt tal van voordelen aan de parkeerder: er zijn geen munten meer nodig, enkel de effectieve parkeertijd wordt betaald, de gebruiker krijgt een info-bericht wanneer de maximale parkeertijd afloopt,... Het dossier sms-parkeren werd via een afzonderlijke overeenkomst, als onderdeel van het bestaande telefoniecontract, gegund aan de enige aanbieder, de firma Mobile-for (100% dochteronderneming van Belgacom). AANTAL SMS-PARKEERSESSIES PER ZONE KOR 4 KOR 3 KOR 2 KOR 1 10 PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 11

7 STRAATPARKEREN BLAUWE ZONES EIND 2010: DAGEN PERIODE MAX. DUUR 2.2. BLAUWE ZONES Eind 2010 omvatten de blauwe zones parkeerplaatsen tegenover in Dit is een daling met 14%. De reden hiervoor is dat Parko ervoor opteert om eerder betalende dan blauwe zones in te richten. Dit om de onduidelijkheid naar de klant toe weg te werken en de service te verbeteren. In de loop van 2010 werd een blauwe zone tot betalende zone omgevormd: Blekersstraat en Meersstraat. Deze wijziging gebeurde om de uniformiteit na te streven met de betalende regulering in Noord- en Beheerstraat welke werd uitgevaardigd. Dit betalend parkeren werd ingevoerd naar aanleiding van de herinrichting van beide straten en de opening van de nieuwe Noordbrug. Op vraag van de bewoners werd de parkeersituatie in de omgeving Hoveniersstraat-Bloemistenstraat opnieuw gewijzigd. Het stukje Bloemistenstraat tussen Karmelietenlaan en Beverlaai werd terug blauwe zone. In de Hoveniers- en Bloemistenstraat geldt zone 1 ipv. zone 2. Beekstraat ma - zat 09-18u 2u Woonzone P Expo ma - zo 09-18u 2u R. Durudderlaan (excl. juli - aug.) ma - vrij 09-17u 2u Genstepoort ma - zat 09-18u 2u Sint Jan ma - zat 09-18u 2u Steenbakkersstraat ma - vrij 08-20u 1u St.-Elizabeth ma - zat 09-13u 2u Station-Zuid ma - zat 09-18u 4u 2.3. BEWONERSVERGUNNINGEN EVOLUTIE AANTAL PARKEERPLAATSEN BLAUWE ZONE Bewoners van een betalende of een blauwe zone kunnen één gratis bewonersvergunning aanvragen die parkeerfaci- en 137,50 op jaarbasis. Per wooneenheid kunnen maximaal 2 vergunningen afgeleverd worden. Een bewoners Zone Station Zuid liteiten biedt: onbeperkt en gratis parkeren in de woonomgeving. De voorwaarden tot het afleveren van bewoners- vergunning is enkel geldig in een bepaalde woonzone, de effectieve parkeerstraten worden bij aanvraag meegedeeld vergunningen worden deels bepaald door het ministerieel aan de bewoner Blekersstr. Gentsepoort St. Jan St. Elisabeth besluit van 09/01/2007 en deels door het stadsbestuur (GR 14/06/2004): Bewonersvergunningen kunnen aangevraagd worden aan het loket of via de website. Via de website Mijn Parko kun Beekstr. Zone Expo Pluimstr. St.-Denijsestr. R. Derudderln. Zwevegemstr. Steenbakkerstr. Veldstraat gedomicilieerd zijn in een betalende of blauwe zone enkel voor natuurlijke personen de wagen dient op naam van de bewoner ingeschreven te zijn of de aanvrager dient te bewijzen dat hij ervan de hoofdgebruiker is nen bewonersvergunningen ook gewijzigd en beheerd worden door de houder. Het aantal uitgereikte bewonersvergunningen in betalende zones eind 2010 bedroeg tegenover eind Er kan een tweede bewonersvergunning aangekocht worden voor een tweede wagen. De kostprijs voor een periode Dit is een daling met 3%. Het aantal uitgereikte vergunningen aan bewoners in blauwe zones eind 2010 bedroeg (935 eind 2009). Dit van 1 maand bedraagt 15,00, 75,00 voor 6 maanden is een stijging met 7%. EVOLUTIE VAN HET AANTAL BEWONERSVERGUNNINGEN IN BLAUWE ZONES EN BETALENDE ZONES AANTAL VERGUNNINGEN betalende zone blauwe zone Tataal PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 13

8 STRAATPARKEREN 2.4. FINANCIËLE ASPECTEN TARIEVEN LOCATIE OMSCHRIJVING PARKEERDUUR TARIEF EVOLUTIE AANTAL BEWONERSVERGUNNINGEN BETALENDE ZONE 4000 Zone 1 Gebied binnen R36, incl. R36 en excl. centrumparkings Kortparkeren (max. 2u) 0-1 uur: 1, uur: 1, garagehouders recht op vergunning afgeschaft Zwevegemstr. Dam, Dam- en ijzerkaai Veld-en Pluimstr. St.Denijsestr. Zone 2 Station, Broeltorens, Hospitaal en Handelskaai Zone Veldstraat, Zone Aalbeeksesteenweg, Passionistenlaan, Zone Stasegemsestraat, Zone Sint-Denijsestraat 2), Zone Overleie 1) Dagparkeren (max. 8u) 1 e uur: gratis 1-2 uur: 1,50 >2 uur: 2, Zone 3 Afgeschaft op 1/9/ eerste vergunning gratis 01/93 01/94 01/95 01/96 01/97 01/98 01/99 01/00 01/01 01/02 03/02 05/02 07/02 09/02 11/02 01/03 03/03 05/03 07/03 09/03 11/03 01/04 03/04 05/04 07/04 09/04 11/04 01/05 03/05 05/05 07/05 09/05 11/05 01/06 03/06 05/06 07/06 09/06 11/06 01/07 03/07 05/07 07/07 09/07 11/07 12/08 12/10 Zone 4 Doornisesteenweg, Pres. Kennedylaan Langparkeren 1 e uur: gratis 1-2 uur: 1, uur: 3,00 >3 uur: 4,00 1) zone Overleie; gebied tussen R36 en de noordelijke Leiearm (Gas- en Rekolettenstraat, Proosdij-, Kollege-, Kapelstraat en Sint-Amandslaan) 2) zone Sint-Denijsestraat: Sint-Denijsestraat, Klakkaardsreke, Kanonstraat, Toekomststraat, F. van Elzaslaan, Vannestes Reke, Voorzienigheidsstraat, Boerderijstraat, Vooruitgangstraat, Pijlstraat, Volksplein (Pijlstraat), Wagemakersstraat EVOLUTIE BEWONERSVERGUNNINGEN BLAUWE ZONE 1400 Piaftoestel Piafkaart 100 eenheden (ca. 50u parkeertijd) 65,00 70,00 (incl. btw) 1200 Zone Station-Zuid Zone St. Jan OMZET HEFFINGEN /96 02/97 05/97 08/97 11/97 02/98 05/98 08/98 11/98 02/99 05/99 08/99 11/99 02/00 05/00 08/00 11/00 02/01 05/01 08/01 11/01 02/02 05/02 08/02 11/02 02/03 05/03 08/03 11/03 02/04 05/04 08/04 11/04 02/05 05/05 08/05 11/05 02/06 05/06 08/06 11/06 02/07 05/07 08/07 11/07 12/09 12/10 Parkeersessies kunnen betaald worden met munten, proton, piaf en via sms. In 2010 is er in totaal geïnd aan heffingen, wat een stijging betekent van 2 % tegenover 2009 ( ). Het grootste aandeel (91%) wordt betaald met munten. Betalen via sms blijkt een stijgend succes te kennen en was eind 2010 goed voor ruim 8% van de ontvangen heffingen. De totale omzet via sms-parkeren bedraagt Minder dan 1% van de omzet uit heffingen worden met proton betaald. Een groot aandeel automaten biedt immers deze faciliteit niet meer sinds de aangekondigde stopzetting door Atos. De totale omzet uit Piaf bedroeg in Dit is een daling van 12% tegenover 2009 ( ). De daling een kantelmoment sinds het aanbieden van dit betaalinstrument - heeft onlosmakelijk te maken met het stijgend succes van het sms-parkeren. In 2010 werden er 28 piaftoestellen verkocht, tegenover 49 in Er werden 504 kaarten verkocht, tegenover 562 in Vanaf 2010 worden ook batterijen aangeboden bij de verkoop van een piaftoestel. 14 PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 15

9 STRAATPARKEREN EVOLUTIE VAN DE ONTVANGSTEN VAN HET STRAATPARKEREN NAHEFFINGEN In 2010 is de prijs van de parkeerbelasting ongewijzigd 15,00 gebleven. Een naheffing laat de gebruiker toe om 4 uur te parkeren op straat. De totale omzet hiervan bedraagt Dit is een daling met 4% tegenover 2009 ( ). Deze daling wordt teweeggebracht door de uitbreiding van het gedoogbeleid BEWONERSVERGUNNINGEN Per wooneenheid worden max. 2 bewonersvergunningen afgeleverd. Een eerste is gratis, een tweede kost 15,00 voor 1 maand, 75 voor 6 maanden of 137,50 voor een jaar. Eind 2010 waren bewonersvergunningen actief in 29 woonzones. Daarvan waren 150 betalende 2de vergunningen (145 in 2009). De opbrengsten hieruit zijn Deze zijn met 5% gestegen tegenover 2009 ( ) Bij het lezen van deze grafiek dient rekening gehouden te worden met de invloed van een aantal elementen: een stijgend aantal kortparkeerplaatsen, de introductie van het 2-tarievenstelsel ( 87), wijziging van parkeertarieven ( 90), introductie bewonersparkeren ( 93), herinrichting stadskern (vanaf 95), nieuw parkeerreglement nieuw tarief, andere parkeerduur, introductie centrumparkings (01/03/02) nieuw tarief centrumparkings (01/09/03) admin. afhandeling en nieuw tarief naheffingen (01/03/04) introductie tweede bewonerskaart tegen betaling (01/09/04) stadskernrenovatie ( ) nieuwe tarieven (01/12/07) uitbreiding aantal ppl. en vernieuwd gedoogbeleid 09 uitbreiding aantal plaatsen en aanpassing zonering EVOLUTIE OMZET De omzet is quasi gelijk gebleven tegenover 2009 (+0,83%) RESULTAAT KOSTEN OMZET Personeel Naheffingen JAAR TOTALE OMZET NAHEFFING MUNTEN PROTON SMS PIAF BEWONERS- VERGUNNINGEN Communicatie Munten Verbruik Proton Infrastructuur Bewonersvergunningen Alg. werkingskosten Piaf Commissie sms-parkeren Recup. Port Naheffingen Transport De Lijn Vergoeding schadegevallen Overhead Doorfacturatie kosten Afschrijvingen Sms-parkeren Totaal Totaal Resultaat In 2010 bedraagt het resultaat Dit is een toename van 2% tegenover 2009 ( ). EVOLUTIE OMZET EN RESULTAAT. BOEKJAAR OMZET RESULTAAT PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 17

10 TOEGANGSCONTROLE VOETGANGERSZONES Het toegangscontrolesysteem heeft een dubbele functie: beter beheersen van de naleving van de verkeersreglementering en het waarborgen van de veiligheid tegen inbraak in de winkel-wandelstraten. Het toezicht in de voetgangerszones is een politionele aangelegenheid. Tijdens laad- en losperiodes (05u-12u en 18u30-20u) is er vrije toegang tot de voetgangerszones. Buiten deze periodes is een vergunning noodzakelijk. Doorgangsvergunningen worden uitgereikt op basis van de wegcode, aan gedomicilieerde bewoners en voor dringende hulpverlening. Deze vergunningen zijn gratis en geldig voor een periode van maximum 1 jaar. Het aantal uitgereikte gratis doorgangsvergunningen bedroeg eind 2010 in totaal 415 tegenover 330 in Grote Markt Lange Steenstraat Veemarkt Alle zones Totaal Parkeervergunningen (incl. doorgang) worden uitgereikt analoog de wegcode: per kalenderdag 3,00 per week 15,00 per maand 50,00 per jaar 500,00 De aan de vergunning gekoppelde bankkaarten: waarborg Parko-kaart 10,00 activering +1 bankkaart 1,00 De uitgereikte parkeervergunningen brachten op. 18 PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 19

11 GARAGE- PARKEREN Eind 2010 beheert en exploiteert Parko 4 parkeergarages: P Veemarkt, P Schouwburg, P Expo en P Station-Tack. De recent geopende Parking K in Kortrijk (sinds 11 maart : 1100 ppl.) wordt privaat uitgebaat. P Veemarkt en P Schouwburg zijn ondergrondse parkeergarages gelegen in het stadscentrum. P Veemarkt werd gebouwd in opdracht van Parko en is sinds december 2001 in gebruik. Deze parkeergarage telt 575 parkeerplaatsen verdeeld over 6 verdiepingen. P Schouwburg werd in november 2005 aangekocht door Stad Kortrijk en Parko en is sinds december 2005 in beheer van Parko. De parkeergarage bestaat uit 3 verdiepingen en biedt plaats aan 395 wagens. In P Schouwburg kan de wagen steeds opgehaald worden, ook na sluitingstijd. Beide ondergrondse parkeergarages hebben dezelfde openingsuren: maandag tot en met donderdag: 7u tot 1u vrijdag en zaterdag: 7u tot 2u zondag: 11u tot 1u Bij evenementen worden de openingsuren van de parkeergarages aangepast. P Expo bestaat uit 7 verschillende parkeerterreinen, samen parkeerplaatsen. In februari 2005 werd een samenwerkingsovereenkomst gesloten tussen de stad (Parko), Kinepolis Multi en Kortrijk Xpo cvba ten behoeve van de exploitatie van deze parking. Bij grote evenementen worden ook randparkings ingezet. Deze beschikken samen over nog eens parkeerplaatsen. Hiervoor werden met verschillende bedrijven en instellingen op Hoog-Kortrijk samenwerkingsovereenkomsten gesloten. Een shuttledienst tussen de randparkings en P Expo zorgt voor de verplaatsing van de bezoekers. P Station-Tack, gelegen in de Minister Tacklaan, biedt plaats aan 240 voertuigen. De exploitatie gebeurt door Parko AGB in samenwerking met B-Parking PARKEERGELEIDINGSSYSTEEM Het eerste parkeergeleidingssysteem (PGS) bestond uit nietvariabele borden met vaste informatie. In 2002 werden op deze wijze 30 borden opgesteld op R36 en invalswegen. Op de invalswegen werden infoborden en (voor)wegwijzers geplaatst. De infoborden leveren een abstract plan met een overzicht van de locaties van de parkings. De voorwegwijzers verwijzen naar de dichtstbijzijnde parkings en de kruispuntpoort van de betrokken invalsweg met de R36. De wegwijzers werden geplaatst in de binnenstad op de aanvoerroute. In de voorbije jaren werd vastgesteld dat de infoborden weinig of geen meerwaarde leverden aan de weggebruiker. De optie om parkeer- en verkeersinfo op één bord te combineren leidde tot overbelaste, minder leesbare voorwegwijzers. Ook de lay-out keuze was niet echt gelukkig (witte achtergrond, kleine pictogrammen) waardoor deze borden minder opvielen in het straatbeeld. In de loop der jaren werd tevens een wildgroei vastgesteld van andere al dan niet tijdelijke info-panelen. In de periode waren er in het centrum nog weinig uitgebate parkings. De bestaande parkings (P Veemarkt en P Schouwburg) waren niet druk gebruikt en zo goed als altijd vrij. De nood aan real-time informatie omtrent het aantal vrije plaatsen was dus zo goed als onbestaand. 20 PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 21

12 GARAGE- PARKEREN Sinds 2006 zijn verschillende elementen in de parkeersitu- Het nieuwe Parkeergeleidingssysteem (PGS) leidt het par- atie sterk gewijzigd : het aantal uitgebate parkings is verhoogd van 2 naar 5 het gebruik ervan is sterk toegenomen (mede onder keerzoekverkeer, in uitvoering van het mobiliteitsplan, via invalswegen (rode kleur) van de R8 naar de R36 (stadsring - blauwe kleur). Vanaf deze stadsring, welke functioneert als Variabele pijlen VRIJ - VOL - CIJFERS invloed van een sterk gewijzigde verhouding tussen het P-route, worden de wagens begeleid naar een vrije parkeer- aanbod garageparkeren vs. straatparkeren en media- plaats. Alleen bij incidenten (ongevallen, files, evenemen- campagnes) ten, ) kunnen lokale alternatieve wegen (groene kleur) in de beschikbare technologie evolueerde sterk en de kost- de omgeving van de invalswegen als toevoerroute naar de prijs ervan is sterk gedaald R36, of alternatieven in de binnenstad vanaf de R36 naar de de stad heeft met de project-ontwikkelaar van het nieuwe parking, gesignaleerd worden. shopping-centrum K in Kortrijk een overeenkomst afgesloten omtrent de realisatie van een PGS Het dagelijks garanderen van de bereikbaarheid van de P-route betekent dat de verkeerssituatie op deze invalswegen en op deze alternatieven steeds moet gekend zijn. Het heeft immers geen zin een alternatieve reisweg te adviseren als ook deze route niet vrij is. Variabele boodschappen Hierbij zal het Parkeergeleidingssysteem (PGS) naar een Verkeersgeleidingssysteem (VGS) dienen te evolueren met eigen specifieke eisen : dagelijks verkeersbeheer (geven van verkeersinformatie en sturen van de routekeuze bij files of calamiteiten) verkeersbeheer bij werken (vooraankondigingen van werken, aanbieden van alternatieve routes) incident management (informeren over ongevallen, aanbieden van alternatieven) evenementenbeheer (informeren over evenementen met mobiliteits-impact in de stad, aanbevelingen in dit kader) Deze aspecten zijn stuk voor stuk belangrijke onderdelen die niet los van elkaar kunnen gezien worden en samen deel uit maken van een totaal dynamisch parkeer- en verkeersbeheer. De realisatie hiervan stelt hoge eisen aan beschikbaarheid en doorstroming van de nodige informatie. Deze informatie bepaalt het advies in verband met de routekeuze. De verschillende mogelijkheden om het verkeer te geleiden zijn gebaseerd op een combinatie van: statische profielen (historische informatie) afhankelijk van het type-dag, en dit per toegangs- en alternatieve weg evenementenkalender stad Kortrijk real-time meetgegevens: op basis van een Traficount-camera-systeem, camera s aan parkinginritten en bezettingsgegevens van de parkings manuele interventie: op basis van structurele samenwerking met PZ Vlas De modaliteiten omtrent opname op het parkeergeleidingssysteem van parkings niet uitgebaat door Parko zijn gebaseerd op een forfaitaire benaderingswijze : de kostprijs is gebaseerd op het aantal vermeldingen en de geraamde exploitatiekost. Op basis hiervan werden onderhandelingen gevoerd met de nv Q-park (K in Kortrijk) en B-Parking (NMBS-Holding), die resulteerden in samenwerkingsovereenkomsten. 22 PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 23

13 GARAGE- PARKEREN Krachtlijnen van de overeenkomsten : Parko selecteert, op basis van het stedelijk parkeerbeleid, de parkings welke vermeld worden op het PGS. Via de toelating biedt Parko de mogelijkheid aan exploitanten van de geselecteerde parkeergarages, conform de modaliteiten, de effectieve opname op het PGS te bekomen. Er wordt slechts één systeem van bewegwijzering op de openbare weg naar de parkings gelegen in en in de omgeving van de binnenstad (gebied binnen de R36), toegelaten. Parko beheert het parkeergeleidingssysteem en staat in voor de geloofwaardigheid en accuraatheid van de aangeduide informatie. De ondergrondse parking van het winkelcentrum heeft een capaciteit van ongeveer parkeerplaatsen. De parking wordt opgenomen op het PGS onder de naam K in Kortrijk tegen een jaarlijkse kostprijs van ,- excl. btw. Q-park zal, als exploitant, te allen tijde alle voor het PGS nodige gegevens aan Parko bezorgen. De toelating tot vermelding wordt aangegaan voor een termijn van 10 jaar. Het PGS werd qua concept en bordlay-out uitgedacht door en in nauwe samenwerking met het Parkeerbedrijf Gent en door Parko geïmplementeerd en uitgebouwd voor de situatie in Kortrijk. Het centrale beheer van het PGS gebeurt door Parko vanuit de centrale meldkamer op P Expo. Ook de volledige parkeergeleiding ten behoeve van P Expo en de randparkings op Hoog Kortrijk, wordt vanuit hetzelfde platform aangestuurd. De opdracht leveren, plaatsen, in dienst stellen en onderhouden van een systeem voor parkeergeleiding in Kortrijk werd door het directie-comité op 15 juni 09 gegund aan de firma Vialis, Kapelanielaan 14, 9140 Temse voor het totaal bedrag van excl. btw (incl. 1 jaar onderhoudscontract). De prijs voor 1 jaar onderhoud bedraagt excl. btw. De opdracht plaatsen van wachtbuizen en aansluitingskabels voor de variabele borden werd op 17 /11/09 gegund aan de firma Fami, Stationsstraat 2 te 8770 Ingelmunster voor een totaalprijs van excl. btw Eind 2010 gebeurde, ondanks de duidelijke aanwezigheid in het straatbeeld, de voorlopige oplevering nog niet. Het project kampt met diverse kinderziektes en technische problemen zowel qua hard- als software PARKING-GEBRUIK De evolutie van inritten van de centrumparkings kent een P Station-Tack kent een stijgend parkinggebruik sinds de verschillend verloop. Zo bleef het gemiddeld aantal inritten oprichting in augustus Zowel het gemiddeld aantal van P Veemarkt, sinds de oprichting, nagenoeg stabiel. In inritten op week-, zater- en zondagen kent een stijgende 2008 en 2009 was er een forse daling van het aantal inritten, te wijten aan de omgevingswerken voor de bouw van evolutie. het winkelcentrum K in Kortrijk. De centrumparkings Schouwburg en Veemarkt worden het Met de opening van het shoppingcenter in 2010 is een duidelijk stijgende evolutie in parkinggebruik waar te nemen. parkings bijna uitsluitend door bewoners gebruikt. P Stationmeest op zaterdagen gebruikt. Op zondagen worden deze Tack heeft de meeste inritten op weekdagen. P Schouwburg kent al sinds de overname in 2005, een stijgende evolutie, die weliswaar de laatste 2 jaren stabiliseert. De parking staat dan ook dagelijks vol. EVOLUTIE GEMIDDELD AANTAL INRITTEN WEEKDAGEN - ZATERDAGEN - ZONDAGEN CENTRUMPARKINGS inritten/dag 1600 P Schouwburg weekdag P Schouwburg zaterdag 1400 P Schouwburg zondag P Veemarkt weekdag 1200 P Veemarkt zaterdag P Veemarkt zondag P Tack weekdag 1000 P Tack zaterdag P Tack zondag PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 25

14 GARAGE- PARKEREN P SCHOUWBURG Parking Schouwburg telde in 2010 een totaal van oktober ( inritten).naast de jaarlijkse piek te danken inritten, dit is een stijging van 1,4% in vergelijking met 2009 aan de Paasfoor was er ook een piek in maart te danken ( ). Dit resulteert in een gemiddeld aantal inritten aan de opening van K in Kortrijk P VEEMARKT van per maand tegenover in Het gemiddeld aantal inritten op weekdagen is gestegen Daar waar vorige jaren augustus een terugval van het aantal inritten kende, te wijten aan het zomerverlof, hadden de Het gemiddeld aantal inritten per maand in Parking Veemarkt bedroeg in Dit is een stijging van 32 % tegenover 2009 (18.012). Op jaarbasis werden er inritten geteld. In 2009 waren dit er Deze stijging is te danken aan de afwerking van de herinrichting van de omgeving en de opening van het winkelcentrum K in Kortrijk sinds 11 maart centrum als winkelcentrum heeft ook een positieve invloed op het gebruik van de parkeergarage. Het aantal inritten op zaterdag is gestegen met 67% : van gemiddeld 664 inritten in 2009 naar gemiddeld in Op zondag is het gemiddeld aantal inritten van 192 in 2009 naar 327 inritten in 2010 geëvolueerd. Dit is een van in 2009 naar in Ook het gemiddeld aantal inritten op zaterdagen en zondagen kende een lichte stijging: gem. inritten op zaterdag in 2010 tegenover in Op zondagen bedroeg het gemiddeld aantal inritten 450 (409 in 2009). Piekmaanden in 2010 waren januari ( inritten), maart ( inritten), april ( inritten), voorstellingen van Villa Vanthilt op de Grote Markt ook een positieve invloed op het parkeergebeuren ( inritten in 2010 tegenover inritten in 2009). De centrale ligging van deze parkeergarage in het stadscentrum en het feit dat de tarieven voor ondergronds parkeren (kortparkeren) lager zijn dan voor straatparkeren, staan garant voor een succesvol gebruik van Parking Schouwburg. Het gemiddeld aantal inritten op weekdagen in 2010 is stijging met 70%. sterk gestegen (45%) tegenover 2009: gem. 956 inritten op Jaarlijkse evenementen zoals paasfoor, eindejaarsshopping weekdagen tegenover 660 in Ook in het weekend is, na een periode van terugval, een en nu ook koopjesdagen hebben steeds een duidelijke positieve weerslag op het aantal inritten. P SCHOUWBURG: AANTAL INRITTEN PER MAAND stijgende evolutie merkbaar. De heropleving van het stads- P VEEMARKT: AANTAL INRITTEN PER MAAND zondag zaterdag weekdag zondag zaterdag weekdag nov dec jan febr maart april mei juni juli aug sept okt nov dec jan febr maart april mei juni juli aug sept okt nov dec jan febr maart april mei juni juli aug sept okt nov dec jan febr maart april mei juni juli aug sept okt nov dec jan febr maart april mei juni juli aug sept okt nov dec jan febr maart april mei juni juli aug sept okt nov dec In P Schouwburg waren eind 2010 in totaal 264 abonnementen in gebruik : 81 door bewoners en 183 waren persoons- of bedrijfsabonnementen Formule9 feb apr jun aug okt Formule9 feb apr jun aug okt Formule9 feb apr jun aug okt Formule9 feb apr jun aug okt Formule9 feb apr jun aug okt Formule9 feb apr jun aug okt Formule9 feb apr jun aug okt Formule9 feb apr jun aug okt Formule9 feb apr jun aug okt Formule Eind 2010 waren 214 parkeerabonnementen in gebruik. Daarvan waren er 151 uitgereikt aan bewoners en 63 waren persoons- of bedrijfsabonnementen P EXPO De bezetting van de parking is sterk afhankelijk van de activiteiten: beurzen, evenementen en filmvertoningen. In 2010 werden inritten geteld op P Expo. Dit is een stijging van 9 % tegenover 2008 ( inritten). Dit was eveneens geen druk beursjaar. 26 PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 27

15 GARAGE- PARKEREN 4.3. FINANCIËLE ASPECTEN TARIEVEN ONDERGRONDSE PARKINGS (incl. btw) P STATION-TACK Sinds 1 oktober zijn de tarieven van P Veemarkt gelijkgesteld aan deze van P Schouwburg : meer dan 3u30 parkeren kost nu 5,00 i.p.v. 4,00. In 2010 waren er inritten tegenover inritten in 2009, dit zijn er gemiddeld per maand tegenover een gemiddelde van in Op weekdagen werden er gemiddeld 287 inritten geteld (270 in 2009), op zaterdag bedroeg het gemiddeld aantal inritten196 (170 in 2009) en op zondag gemiddeld 142 (123 in 2009). Dagtarief (8u00-19u59) P SCHOUWBURG EN P VEEMARKT Nachttarief (20u00-07u59) < 1u Gratis Gratis < 2u 2,00 1,00 P STATION-TACK: AANTAL INRITTEN PER MAAND zondag zaterdag weekdag < 3u 3,50 1,50 > 3u30 (max. 12u) 5,00 2, TARIEVEN P EXPO (incl. btw) vakbeurzen: 4,00 publieksbeurzen ingang >= 7,50: 3,00 0 publieksbeurzen ingang < 7,50, Gruzenberg, huislev.: 1,50 Augustus September Oktober November December Januari Februari Maart April Mei Juni Juli Augustus September Oktober November December Januari Februari Maart April Mei Juni Juli Augustus September Oktober November December randparkings: 2,00 Kinepolisbezoekers: 1,50 opbouw/ontruiming: 1,50 opbouw/ontruimingticket 1,75 exposanten-ticket: 6,05 geen beurzen en parking grenzend aan Kortrijk Xpo ( P2,P7,P8) 1,50 geen beurzen en parking grenzend aan Kinepolis (P1,P3,P4,P5,P6) 1, TARIEVEN P STATION-TACK (incl. btw) De parkeertarieven op P Station-Tack werden volledig afgestemd op P Veemarkt en P Schouwburg. De treinreizigers kunnen rechtstreeks aan de stationsloketten hun parkeertickets ( 3,60 ongeacht parkeerduur) valideren of een abonnement aankopen aan sterk gereduceerde prijzen. Dagtarief (08u00-19u59) Nachttarief (20u00-07u59) < 1u Gratis Gratis < 2u 2,00 1,00 < 3u 3,50 1,50 > 3u30 (max. 12u) 5,00 2,50 28 PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 29

16 GARAGE- PARKEREN RESULTAAT P SCHOUWBURG De omzet is met 22% gestegen tegenover 2009 ( ,40). De kosten bleven quasi gelijk EXPLOITATIERESULTATEN (excl. btw) RESULTAAT P VEEMARKT In 2010 bedroeg de omzet tegenover in Dit is een stijging van 66%. Deze stijging is te danken aan het einde der openbare werken in deze omgeving en de opening van het winkelcentrum K in Kortrijk. De kosten bleven quasi gelijk. Zoals vorige jaren is er ook dit jaar een positief nettoresultaat (vóór afschrijvingen en intresten): ( in 2009). KOSTEN OMZET Toezicht Tickets Energieverbruik Abonnementen Ticketverbruik Vergoeding schadegevallen 111 Bankkosten 929 KOSTEN OMZET Toezicht Tickets Energieverbruik Abonnementen Ticketverbruik Vergoeding schadegevallen 0,00 Bankkosten Infrastructuur Werkingskosten Overhead Afschrijvingen Intresten Totaal Totaal Totaal Infrastructuur Werkingskosten Overhead Afschrijvingen Intresten Totaal Totaal Resultaat EVOLUTIE OMZET EN RESULTAAT ( ): BOEKJAAR OMZET RESULTAAT EVOLUTIE OMZET EN RESULTAAT ( ): BOEKJAAR OMZET RESULTAAT De omzet bleef in de periode quasi gelijk. De daling in 2007 t.o.v is te verklaren door een vooruitbetaling van persoonsabonnementen in 2006 bestemd voor In 2009 en 2010 werd een hogere omzet geboekt door een permanente toename van het aantal inritten. Dit resulteert in een eindresultaat welke break-even is De omzet was in de periode zo goed als constant. In is er een stijging van de omzet t.o.v. deze periode, ondanks het dalend aantal inritten, ten gevolge van de tariefwijziging dd december De forse stijging van de omzet in 2010 is te danken aan de afgewerkte gerenoveerde omgeving en het geopende winkelshoppingcentrum K in Kortrijk. De jaarlijkse hoge afschrijvings- en intrestlast zorgt voor een negatief eindresultaat. In de loop der jaren wordt er echter wel een lichte vooruitgang geboekt met een voorlopig beste resultaat in PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 31

17 GARAGE- PARKEREN RESULTAAT P STATION-TACK KOSTEN OMZET RESULTAAT P EXPO KOSTEN OMZET Toezicht Tickets & abonnementen Infrastructuur Doorfacturatie kosten Werkingskosten Overhead Deelname PGS Toezicht Tickets & abonnementen Afschrijvingen Energieverbruik Vergoeding schadegevallen Infrastructuur Werkingskosten Totaal Totaal Resultaat Overhead Afschrijvingen Intresten Totaal Totaal Resultaat RESULTAATSVERDELING P STATION-TACK ( ): AANDEEL PARKO AANDEEL B-PARKING Baten 1) RESULTAATSVERDELING P EXPO ( ): AANDEEL PARKO AANDEEL KINEPOLIS AANDEEL XPO -Exploitatiekost (excl. afschr.) 2) 3) Netto-resultaat Netto-winst -Kapitaalaflossing / / / / / /4 1) het aandeel in de baten van B-Parking wordt berekend volgens aantal vergoedingsstempels van 3,60. 2) het aandeel van B-Parking in de exploitatiekost bedraagt 65% volgens de samenwerkingsovereenkomst. 3) het aandeel van B-Parking in de exploitatie-kost PGS bedraagt 35%. Resultaat Verlies vorig jaar Eindresultaat EVOLUTIE OMZET EN RESULTAAT ( ): BOEKJAAR OMZET RESULTAAT EVOLUTIE OMZET EN RESULTAAT ( ): BOEKJAAR OMZET RESULTAAT Het toenemend aantal inritten vertaalt zich in toenemende omzet. Het resultaat kent in 2010 een terugval. De deelname in de kost voor het PGS-syssteem ( 9 333) is hiervan de oorzaak De evolutie in omzet en resultaat is o.a. te verklaren door het aantal en soort beurzen (in onpare jaren vinden meer beurzen plaats), de omvang van de infrastructuur (toegenomen sinds Masterplan 2009), de hoge personeelskost (vnl. actief tijdens avonduren en week-ends),.. 32 PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 33

18 GARAGE- PARKEREN BOEKJAAR OMZET RESULTAAT EVOLUTIE TOTALE OMZET GARAGE-PARKEREN JAAR TOTALE OMZET P VEEMARKT P SCHOUWBURG P STATION-TACK P EXPO P + R KINEPOLIS In een periode van 6 jaar is de omzet verzesvoudigd en is het negatieve eindresultaat gehalveerd. Deze sterke evolutie is in eerste instantie te wijten aan de toename van het aantal exploitaties. Een kleinere impact wordt veroorzaakt door een aantal tariefstijgingen EVOLUTIE OMZET GARAGE-PARKEREN ( ): P Station-Tack P Expo en P Schouwburg PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 35

19 PROJECTEN 5.1 P BROELTORENS Het parkeerbeleid van de stad voorziet in de binnenstad een betalend regime met bewonersfaciliteiten. Deze regeling is met uitzondering van P Broeltorens en P Station (Conservatoriumplein), in de binnenstad overal van kracht. Een uniforme regeling binnen de R36 is dus zo goed als volledig gerealiseerd. Naar aanleiding van de afwerking van de herinrichting van de Ijzerkaai en voor de aanvang van de werken voor de nieuwe Budabrug, is het aangewezen om P Broeltorens ook op te nemen in deze globale regeling. Het huidige gratis regime van deze geïsoleerde locatie - op Overleie is immers ook betalend parkeren van toepassing - is onlogisch binnen de globale aanpak. van parkeerautomaten: zoals klanten- en betaalfaciliteiten, geen extra personeel nodig,. Omwille hiervan besliste het directiecomité in zitting van 24/08/2010 toegangscontrole in te planten op de huidige site P Broeltorens. De toewijzing van de diverse uitrustingswerken gebeurde in zitting van 30/11/2010 : 1. de opdracht Leveren en plaatsen van de grond- wegenis en bekabelingswerken. aan de firma UniConnect, Baaikensstraat 21/1 te 9240 Zele voor de prijs van ,71 excl. btw De introductie van een betalend regime verschaft een inzicht in de werkelijke parkeerbehoefte van deze omgeving en biedt ook een kwalitatieve oplossing voor bewoners. Eveneens wordt een oplossing geboden voor frequente vragen van doelgroepen naar parkeerfaciliteiten. De vermelding van het aantal vrije plaatsen op het Parkeergeleidingssysteem verhoogt het parkeercomfort van de gebruiker, waardoor het permanente parkeer-zoek-verkeer vermeden kan worden. 2. de opdracht Leveren en plaatsen van de toegangscontrole. aan de firma Skidata, A. Wansartlaan 12 te 1180 Ukkel voor de prijs van excl. btw 3. de opdracht Leveren en plaatsen van camera s en hardware (server camera s). aan de firma R.T.S. bvba, Meenseweg 71 te 8900 Ieper voor de prijs van ,24 excl. btw Door het inplanten van een toegangscontrole-systeem wordt uniformiteit gecreëerd met andere centrumparkings. Tevens biedt een slagboomsysteem tal van voordelen ten opzichte De start van de exploitatie is voorzien voor 28/03/2011. Tevens zal een ruime informatie-campagne hiervoor ontwikkeld worden. 5.2 NIEUWE HUISVESTING In 2009 kocht Parko een kantoorgebouw in de K. Albertstraat om alle diensten op één en dezelfde locatie te centraliseren. Tevens laat de huidige beschikbare ruimte geen uitbreiding toe. In mei 2010 besliste het directiecomité de studie-opdracht van architectuur met leiding, controle en toezicht op de werken te gunnen aan architectenbureau EénplusEén, F. Cnockaert en T. Nachtergaele, Doorniksewijk 91A te 8500 Kortrijk. In november werd het voorontwerp van de renovatiewerken aan het directiecomité voorgesteld. N.a.v. deze presentatie werd de kostprijs voor de renovatiewerken vastgelegd op excl. ereloon, los meubilair en btw. Er werd eveneens een samenwerkingsovereenkomst tussen Parko en Stad Kortrijk goedgekeurd betreffende de exploitatie van de bijhorende parking en gebruik van de parkeerplaatsen. Deze worden prioritair gebruikt door de gebruikers van de gebouwen Casinoplein 10 en Koning Albertstraat 17. De exploitatie en het dagelijks beheer is in handen van Parko. Het parkeerbedrijf treedt eveneens op als bouwheer en aanbestedende overheid voor de uitvoering van het aanpassen van het toegangscontrole-systeem en aansluiten op de Parko-infrastructuur en het aanleggen van de nodige wachtbuizen voor de bekabeling. In 2011 worden de aannemers van de uit te voeren renovatiewerken aangeschreven. De verhuis is voorzien tegen eind PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 37

20 PROJECTEN 5.3 PILOOTPROJECT NFC 5.4 INTRANET PARKO Parko wil een bijkomend betaalinstrument aanbieden via gsm door het stijgend polyvalent gebruik van dit toestel en mede omwille van het blijvend te beperkt gebruik van de traditionele betaalkaarten en het voorziene wegvallen van Proton. De samenwerkingsovereenkomst met Mobile-for nv omtrent het sms-parkeren voorziet een pilootproject hieromtrent in P Schouwburg. In 2010 is gebleken dat er binnen het bedrijf nood is aan een intranet als communicatiemiddel tussen de verschillende personeelsgroepen. Reden hiervoor zijn de vele diverse uurroosters en de noodzakelijke gedetailleerde en correcte informatie-doorstroming tussen de diverse ploegen. Een eerste ontwerp werd reeds opgemaakt, in 2011 wordt hieraan verder vorm gegeven. De toegang van deze parking, werd in het kader van een testproject, uitgerust met een lezer waaraan de gebruiker zijn gsm-toestel, uitgerust met NFC (ingebouwd of sticker), aanbiedt. Het verschuldigde parkeergeld wordt afgeboekt van een virtuele rekening. Aanbieder van dit nieuwe betaalsysteem is nv Mobile for (100% dochteronderneming Belgacom). Het betalingsverkeer (ping ping) wordt via de firma Tunz geregeld. In 2011 gaat de testfase van start. 38 PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 39

21 PERSONEEL In 2010 bedroeg het aantal personeelsleden 42. Door wijzigingen in prestatiebreuken en samenstelling van de verschillende diensten is het aantal voltijdse equivalenten gewijzigd van 39,1 in 2009 naar 39,4 in Twee personen verlieten de ploeg techniekers, één in januari en één in december. Er werd slechts één vacature opnieuw ingevuld, echter pas met ingang van De ploeg parkingwachters werd reeds in het laatste kwartaal uitgebreid met 2 voltijdse medewerkers n.a.v. de invoering van een nachtploeg voor bewaking in de garages begin Drie parkingwachters gingen uit dienst en werden vervangen. De invulling van de vacatures gebeurde in samenwerking met Randstad Interim. In de ploeg administratie gingen één technisch en één administratief deskundige uit dienst, de vacature voor technisch deskundige staat tot op heden nog open. De administratief deskundige werd niet vervangen, de functie werd intern opgevangen via taakverschuivingen. Daarnaast wijzigden de prestatiebreuken van verschillende personeelsleden. Vanuit de Directie Financiën, die fungeert als Fiduciaire, is één financieel deskundige aangesteld voor de verwerking van de boekhouding. De Directie ICT stelt 1 technisch deskundige ter beschikking aan Parko. De Directie Personeel & Organisatie is aangesteld als sociaal secretariaat. In het team parkeerwachters werd een bijkomende vacature voltijds ingevuld op 15/2. Twee parkeerwachters verminderden de prestaties naar 4/5 en één van 4/5 naar halftijds. In 2010 werd een nieuw arbeidsreglement opgesteld, aangepast aan de nieuwe wetgeving, in overleg met het personeel. Dit wordt van kracht vanaf 1/1/11. TECHNIEKERS ADMINISTRATIE PARKEERWACHTERS STRAATPARKEREN PARKINGWACHTERS GARAGES 31/12/2010 4,0 11,3 9,1 15,0 31/12/2009 6,0 11,3 8,8 13,0 31/12/2008 6,0 9,6 7,8 13,0 31/12/2007 4,0 7,8 8,6 14,0 31/12/2006 5,0 7,8 5,9 16,0 31/12/2005 7,0 7,8 8,5 12,0 31/12/2004 4,0 6,8 8,5 8,0 31/12/2003 4,0 5,75 1,0 8,0 31/12/2002 4,0 6,0 2,0 6,0 31/12/2001 5,3 4,8 0 6,0 31/12/2000 5,4 4, /12/1999 4,0 2, PARKO jaarverslag 2010 jaarverslag 2010 PARKO 41

voorwoord De parkeerwinkel in de K. Albertstraat is uiteindelijk de nieuwe identiteit van het parkeerbedrijf geworden : een autonoom gemeentebedrijf

voorwoord De parkeerwinkel in de K. Albertstraat is uiteindelijk de nieuwe identiteit van het parkeerbedrijf geworden : een autonoom gemeentebedrijf voorwoord In het jaarverslag van 2011 willen we terugkijken naar de activiteiten en de realisaties van Parko in het voorbije jaar. Ook willen we u, beste lezer, een blik op de toekomst bieden. 2011 was

Nadere informatie

Op onze website vindt u een interactief parkeerplan die u helpt zoeken naar de geschikte parkeerplaats. Min v/d Peereboomlaan.

Op onze website vindt u een interactief parkeerplan die u helpt zoeken naar de geschikte parkeerplaats. Min v/d Peereboomlaan. Op straat parkeren in Kortrijk PARKO is het stedelijk Parkeerbedrijf Kortrijk. Parkeerruimte is schaars geworden door het veelvuldig gebruik van de wagen. Het is de taak van Parko de beschikbare plaatsen

Nadere informatie

Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk

Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk Persconferentie 10 april 2013 Persconferentie 10/04/2013 Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk 1 Grote Markt en Vlasmarkt parkeervrij Dankzij verschillende ondergrondse

Nadere informatie

K o r t r i j k. Stedelijk parkeerbeleid. als onderdeel van een globaal mobiliteitsbeleid. Parko Stedelijk Parkeerbedrijf. Agenda

K o r t r i j k. Stedelijk parkeerbeleid. als onderdeel van een globaal mobiliteitsbeleid. Parko Stedelijk Parkeerbedrijf. Agenda K o r t r i j k Stedelijk parkeerbeleid als onderdeel van een globaal mobiliteitsbeleid Parko Stedelijk Parkeerbedrijf De dagelijkse opvang van gem. 7.950 klanten. Agenda Parko als organisatie Kerntaken

Nadere informatie

Punt 1 Het artikel 3 van het belastingreglement op het straatparkeren als volgt te wijzigen met ingang van 1 februari 2016:

Punt 1 Het artikel 3 van het belastingreglement op het straatparkeren als volgt te wijzigen met ingang van 1 februari 2016: Gemeenteraad 14 december 2015 Wijziging belastingreglement op het straatparkeren Gecoördineerde versie reglement Punt 1 Het artikel 3 van het belastingreglement op het straatparkeren als volgt te wijzigen

Nadere informatie

Gemeenteraad 10 december 2018 Bekendmaking 20 december Belasting op het straatparkeren - aanslagjaar 2019

Gemeenteraad 10 december 2018 Bekendmaking 20 december Belasting op het straatparkeren - aanslagjaar 2019 Gemeenteraad 10 december 2018 Bekendmaking 20 december 2018 Belasting op het straatparkeren - aanslagjaar 2019 Punt 1 Het belastingreglement op het straatparkeren als volgt vast te stellen: Artikel 1:

Nadere informatie

Vind zonder omwegen een vrije parkeerplaats in Kortrijk

Vind zonder omwegen een vrije parkeerplaats in Kortrijk Een nieuw Parkeergeleidingssysteem (PGS) Vind zonder omwegen een vrije parkeerplaats in Kortrijk Het Parkeergeleidingssysteem (PGS) informeert en adviseert de bezoeker omtrent de aangewezen route naar

Nadere informatie

Parkeerbeleid in Kortrijk

Parkeerbeleid in Kortrijk Parkeerbeleid in Kortrijk 25 februari 2014 Kortrijk oppervlakte: 80,03 km² bevolking: 75.087 huishoudens: 32.564 scholen kleuter & basis: 35 9.080 middelbaar: 24 10.950 hoger onderwijs: 3-9.604 economie

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT

IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT Goedgekeurd door de gemeenteraad op 29 juni 2016 Gewijzigd in de gemeenteraad 28 juni 2017, 22

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN gh IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN Omschrijving van de prestatie Artikel 1 De Stad Gent heft een retributie op - het gebruik van parkeerplaatsen waar

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT

IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT Goedgekeurd door de gemeenteraad op 29 juni 2016 Gewijzigd in de gemeenteraad 28 juni 2017, 22

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT

IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT Goedgekeurd door de gemeenteraad op 29 juni 2016 Gewijzigd in de gemeenteraad van 28 juni 2017

Nadere informatie

SLIM PARKEREN VAN A TOT Z. Met een kleine baseline erbij

SLIM PARKEREN VAN A TOT Z. Met een kleine baseline erbij SLIM PARKEREN VAN A TOT Z Met een kleine baseline erbij Voorstelling Parko agb De organisatie als structurele aanpak Uitbreiding naar regio via Interlokale Vereniging Parkeren Regio Kortrijk i.s.m. Kuurne

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN gh IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN A) OMSCHRIJVING VAN DE PRESTATIE Artikel 1 De Stad Gent heft een retributie op - het gebruik van parkeerplaatsen waar

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT

IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT IVA MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT RETRIBUTIEREGLEMENT VOOR HET PARKEREN IN PARKEERGARAGES VAN DE STAD GENT Goedgekeurd door de gemeenteraad op 29 juni 2016 (treedt in werking op 1 november 2016) Bekendgemaakt

Nadere informatie

Parkeren in Waregem Vandaag en morgen

Parkeren in Waregem Vandaag en morgen Parkeren in Waregem Vandaag en morgen Jeugdwerking 2009 Top 5 ergernissen parkeren? parkeeronderzoek parkeeronderzoek Op weekdagen Op weekdagen tijdens schoolvakantie In het weekend s nachts Betaald

Nadere informatie

RETRIBUTIEREGLEMENT OP HET PARKEREN VAN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN

RETRIBUTIEREGLEMENT OP HET PARKEREN VAN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN STADSBESTUUR BLANKENBERGE RETRIBUTIEREGLEMENT OP HET PARKEREN VAN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN Datum vaststelling gemeenteraad: 23 juni 2015 Bekendmaking via website: 07 juli 2015

Nadere informatie

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN PARKING SINT-MICHIELS TE GENT

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN PARKING SINT-MICHIELS TE GENT RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN PARKING SINT-MICHIELS TE GENT Artikel 1 Dit retributiereglement is van toepassing op de gebruikers van de ondergrondse parkeergarage Sint-Michiels te Gent. 1

Nadere informatie

Artikel 2: Retributieplichtige De retributie geldt per geparkeerd voertuig en is verschuldigd door de houder van de nummerplaat.

Artikel 2: Retributieplichtige De retributie geldt per geparkeerd voertuig en is verschuldigd door de houder van de nummerplaat. Retributiereglement met betrekking tot het parkeren op de openbare weg Hoofdstuk 1. Algemene bepalingen Artikel 1: Toepassingsgebied Met ingang van 1 januari 2014 en voor een termijn eindigend op 31 december

Nadere informatie

BEWONERSPARKEREN KEERKAART DE GEMEENTELIJKE PAR VOOR BEWONERS D GENT MOBILITEITSBEDRIJF STA INFOBROCHURE

BEWONERSPARKEREN KEERKAART DE GEMEENTELIJKE PAR VOOR BEWONERS D GENT MOBILITEITSBEDRIJF STA INFOBROCHURE BEWONERSPARKEREN KEERKAART DE GEMEENTELIJKE PAR VOOR BEWONERS D GENT MOBILITEITSBEDRIJF STA INFOBROCHURE 2 Parkeren in uw buurt krijgt voorrang FILIP WATTEEUW Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken

Nadere informatie

Artikel 2: Retributieplichtige De retributie geldt per geparkeerd voertuig en is verschuldigd door de houder van de nummerplaat.

Artikel 2: Retributieplichtige De retributie geldt per geparkeerd voertuig en is verschuldigd door de houder van de nummerplaat. Retributiereglement met betrekking tot het parkeren op de openbare weg Hoofdstuk 1. Algemene bepalingen Artikel 1: Toepassingsgebied Met ingang van 1 januari 2016 en voor een termijn eindigend op 31 december

Nadere informatie

Gebruikersreglement inzake het parkeren op het parkeerterrein handelsdok van de Stad Gent

Gebruikersreglement inzake het parkeren op het parkeerterrein handelsdok van de Stad Gent Gebruikersreglement inzake het parkeren op het parkeerterrein handelsdok van de Stad Gent Goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 september 2006 en 21 december 2010 Bekendgemaakt op 28 september 2006 en

Nadere informatie

Retributiereglement inzake parkeren en gemeentelijke parkeerkaarten. Hoofdstuk 1: Algemene bepalingen. Afdeling 1: Definities

Retributiereglement inzake parkeren en gemeentelijke parkeerkaarten. Hoofdstuk 1: Algemene bepalingen. Afdeling 1: Definities Retributiereglement inzake parkeren en gemeentelijke parkeerkaarten. Hoofdstuk 1: Algemene bepalingen. Afdeling 1: Definities Artikel 1: In dit reglement wordt verstaan onder: 1 Openbare weg: de wegen

Nadere informatie

GEMEENTERAAD. Ontwerpbesluit. Onderwerp: Nieuw retributiereglement voor het parkeren in parkeergarages van de Stad Gent - Goedkeuring

GEMEENTERAAD. Ontwerpbesluit. Onderwerp: Nieuw retributiereglement voor het parkeren in parkeergarages van de Stad Gent - Goedkeuring GEMEENTERAAD Ontwerpbesluit OPSCHRIFT Vergadering van 16 juni 2016 Besluit nummer: 2016_GR_00636 Onderwerp: Nieuw retributiereglement voor het parkeren in parkeergarages van de Stad Gent - Goedkeuring

Nadere informatie

vast te stellen de Verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2013.

vast te stellen de Verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2013. CVDR Officiële uitgave van Almere. Nr. CVDR250310_1 12 december 2017 De raad van de gemeente Almere, gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders: B E S L U I T: gelet op artikel 225 van de Gemeentewet;

Nadere informatie

Parkeerplan Gent 2020. Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo

Parkeerplan Gent 2020. Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo Parkeerplan Gent 2020 Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo Inhoudstabel 1. Algemeen 2. Doelstelling Parkeerplan 3. Fietsparkeerbeleid 4. Autoparkeerbeleid 5. Park & Ride 6. Parkeerrichtlijnen 7. Parkeermakelaar

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN gh IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN Goedgekeurd door de GR 21 november 2011 (in voege vanaf 1 december 2011) Gewijzigd door de GR 20 december 2011, Gewijzigd

Nadere informatie

GEBRUIKERSREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN OP HET PARKEERTERREIN HANDELSDOK

GEBRUIKERSREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN OP HET PARKEERTERREIN HANDELSDOK GEBRUIKERSREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN OP HET PARKEERTERREIN HANDELSDOK Goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 september 2006, 21 december 2010, 14 december 2015 Bekendgemaakt op 28 september 2006, 23

Nadere informatie

RETRIBUTIEREGLEMENT OP HET PARKEREN VAN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN

RETRIBUTIEREGLEMENT OP HET PARKEREN VAN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN STADSBESTUUR BLANKENBERGE RETRIBUTIEREGLEMENT OP HET PARKEREN VAN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN Datum vaststelling gemeenteraad: Geldigheidsduur: 04 december 2012 01/01/2013 31/12/2019

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN gh IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN Omschrijving van de prestatie Artikel 1 De Stad Gent heft een retributie op - het gebruik van parkeerplaatsen waar

Nadere informatie

Opbrengst straatparkeren

Opbrengst straatparkeren Rapportage gereguleerd parkeren 1e half jaar 2017 Dit bericht bevat informatie over de belangrijkste indicatoren voor het gereguleerd parkeren in Vlaardingen. Het doel is om de raad, het college en het

Nadere informatie

STEDELIJK PARKEERBELEID. TARIEVEN EN MODALITEITEN VAN DE GEMEENTELIJKE PARKEERKAARTEN.

STEDELIJK PARKEERBELEID. TARIEVEN EN MODALITEITEN VAN DE GEMEENTELIJKE PARKEERKAARTEN. STEDELIJK PARKEERBELEID. TARIEVEN EN MODALITEITEN VAN DE GEMEENTELIJKE PARKEERKAARTEN. DE GEMEENTERAAD; Artikel 1. Het gemeenteraadsbesluit van 28 april 2014 houdende de tarieven en modaliteiten van de

Nadere informatie

Ontwerpbesluit Zitting van 4 december 2017 BEDRIJFSVOERING - KERNADMINISTRATIE

Ontwerpbesluit Zitting van 4 december 2017 BEDRIJFSVOERING - KERNADMINISTRATIE Gemeenteraad Ontwerpbesluit Zitting van 4 december 2017 BEDRIJFSVOERING - KERNADMINISTRATIE 2017_GR_00329 - Parko AGB - Budgetwijziging I 2017, Aanpassing MJP IV 2014-2020 en Budget 2018 - Goedkeuren Auteur

Nadere informatie

Parkeerbedrijf Stad Gent

Parkeerbedrijf Stad Gent On-street parkeren Parkeerbedrijf Stad Gent Opgericht in 1982 Statuut: gemeentebedrijf Personeelsevolutie 1982: 10 personeelsleden 2008: 36 personeelsleden + 75 uitbestede fulltime jobs On-street Parkeren

Nadere informatie

slim op weg BEWONERSPARKEREN DE GEMEENTELIJKE PARKEERKAART VOOR BEWONERS MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT INFOBROCHURE

slim op weg BEWONERSPARKEREN DE GEMEENTELIJKE PARKEERKAART VOOR BEWONERS MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT INFOBROCHURE slim op weg BEWONERSPARKEREN DE GEMEENTELIJKE PARKEERKAART VOOR BEWONERS MOBILITEITSBEDRIJF STAD GENT INFOBROCHURE Parkeren in uw buurt krijgt voorrang De Stad Gent vindt dat parkeerplaatsen in woonstraten

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN Goedgekeurd door de GR 21 november 2011 (in voege vanaf 1 december 2011) Gewijzigd door de GR 20 december 2011, Gewijzigd

Nadere informatie

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers ondernemen werken Tarieven 2015 Betaald parkeren in Almere In de centra van Almere Stad en Almere Buiten

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN gh IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN Goedgekeurd door de GR 21 november 2011 (in voege vanaf 1 december 2011) Gewijzigd door de GR 20 december 2011, Gewijzigd

Nadere informatie

Besluit Zitting van 22 mei 2017

Besluit Zitting van 22 mei 2017 Gemeenteraad GOEDGEKEURD Besluit Zitting van 22 mei 2017 Retributiereglement op het parkeren van voertuigen Artikel 1 Voor een periode ingaand op 01.09.2017 en eindigend op 31.12.2019 wordt een retributie

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET PARKEREN IN DE GARAGE SINT- PIETERSPLEIN TE GENT

IVA MOBILITEITSBEDRIJF RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET PARKEREN IN DE GARAGE SINT- PIETERSPLEIN TE GENT gh IVA MOBILITEITSBEDRIJF RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET PARKEREN IN DE GARAGE SINT- PIETERSPLEIN TE GENT Omschrijving van de prestatie Artikel 1 De Stad Gent heft een retributie op - het kortparkeren

Nadere informatie

Resultaat zitting: GR op 25/03/2013 bevoegdheid: Financiën

Resultaat zitting: GR op 25/03/2013 bevoegdheid: Financiën Nota aan GR status: Beslist op GR Resultaat zitting: GR op 25/03/2013 bevoegdheid: Financiën Belastingreglement op het straatparkeren. Intrekken en opnieuw vaststellen. Samenvatting Er wordt voorgesteld

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN Goedgekeurd door de GR 21 november 2011 (in voege vanaf 1 december 2011) Gewijzigd door de GR 20 december 2011, Gewijzigd

Nadere informatie

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET STRAATPARKEREN. Hoofdstuk 1. Inleidende bepalingen

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET STRAATPARKEREN. Hoofdstuk 1. Inleidende bepalingen RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET STRAATPARKEREN Hoofdstuk 1. Inleidende bepalingen Artikel 1 Voor de toepassing van dit retributiereglement, wordt verstaan onder: 1. parkeerplaats: ruimte op de openbare

Nadere informatie

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers ondernemen werken winkelen Tarieven per 1 januari 2014 Betaald parkeren in Almere In de centra van Almere

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN Goedgekeurd door de GR 21 november 2011 (in voege vanaf 1 december 2011) Gewijzigd door de GR 20 december 2011, Gewijzigd

Nadere informatie

REGLEMENT TOEGANGSKAARTEN SALON 2016

REGLEMENT TOEGANGSKAARTEN SALON 2016 REGLEMENT TOEGANGSKAARTEN SALON 2016 FEBIAC vzw Woluwedal 46 bus 6 BE -1200 Brussel Tel. +32 (02)788 64 00 Fax +32(0)2 762 81 71 e-mail: exhibitors@febiac.be website: www.autosalon.be 1 INTRODUCTIE Om

Nadere informatie

GEMEENTEBLAD Officiële publicatie van Gemeente Almere (Flevoland)

GEMEENTEBLAD Officiële publicatie van Gemeente Almere (Flevoland) De raad van de gemeente Almere, gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders: B E S L U I T: Gemeenteblad nr. 188 1 gelet op artikel 225 van de Gemeentewet, vast te stellen de: VERORDENING op de

Nadere informatie

RETRIBUTIEREGLEMENT OP HET PARKEREN VAN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN

RETRIBUTIEREGLEMENT OP HET PARKEREN VAN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN RETRIBUTIEREGLEMENT OP HET PARKEREN VAN VOERTUIGEN EN OP DE PRESTATIES UITGEVOERD DOOR DERDEN Datum vaststelling gemeenteraad: 12 december 2017 en gewijzigd 30 januari 2018 Bekendmaking via website: 19

Nadere informatie

Gemeente Almere. Besluit. De raad van de gemeente Almere, gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders: B E S L U I T: Pagina 1

Gemeente Almere. Besluit. De raad van de gemeente Almere, gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders: B E S L U I T: Pagina 1 Besluit Nummer Datum De raad van de gemeente Almere, gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders: B E S L U I T: 1 gelet op artikel 225 van de Gemeentewet; vast te stellen de: VERORDENING op de

Nadere informatie

Retributiereglement inzake bewonersparkeren en gemeentelijke parkeerkaarten

Retributiereglement inzake bewonersparkeren en gemeentelijke parkeerkaarten STAD TONGEREN Uittreksel uit het notulenboek van de gemeenteraad Openbare vergadering van 26 februari 2014. Retributiereglement inzake bewonersparkeren en gemeentelijke parkeerkaarten De gemeenteraad,

Nadere informatie

Er worden drie parkeerzones gespecificeerd. De zones worden als volgt vastgesteld:

Er worden drie parkeerzones gespecificeerd. De zones worden als volgt vastgesteld: Artikel 1 De Gemeenteraad besluit het reglement i.v.m. de Retributie op het parkeren in zones waar de regeling betalend parkeren geldt: dienstjaren 2008-2013, goedgekeurd in zitting 17 december 2007 aan

Nadere informatie

Maatregel Verwacht resultaat Opmerkingen

Maatregel Verwacht resultaat Opmerkingen Maatregelenpakket 1: Leefbaarheid Maatregel Verwacht resultaat Opmerkingen Maatregel B Innovatieve produkten - Extra formatie, onderzoek en ICT -100.000,00 Maatregel 1 Aanpassing bezoekersregeling 933.000,00

Nadere informatie

Slim in de Stad-prijs 2016 Inschrijvingsformulier

Slim in de Stad-prijs 2016 Inschrijvingsformulier Slim in de Stad-prijs 2016 Inschrijvingsformulier Gelieve dit formulier ten laatste op 26 oktober 2016 in te dienen via stedenbeleid@vlaanderen.be. 1 GEGEVENS VAN DE INDIENER Naam: Sébastien Lefèbvre Telefoonnummer:

Nadere informatie

HAR mei /05/2017

HAR mei /05/2017 HAR mei 2017 17/05/2017 Agenda - Parkings - Openbaar vervoer en shopping shuttle - Fiets en fietsenstallingen - Autoluw - Handenvrij shoppen Parkings - uitdagingen - Verschillende doelgroepen in binnenstad

Nadere informatie

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN 30/03/2010 1 Welkom. Dit is de tweede van twee presentaties van het Project Gent Sint- Pieters over mobiliteit anno 2010. Hier

Nadere informatie

arkeren in Leuven Uw parkeergids

arkeren in Leuven Uw parkeergids arkeren in Leuven Uw parkeergids Voorwoord Parkeren in Leuven 3 4 6 8 10 12 14 Voorwoord Blauwe zone Betalend parkeren Bewonersparkeren Overzichtsplan Betaalmogelijkheden Parkeergarages Elke bewoner heeft

Nadere informatie

P A R K EERR E G L E M E N T D U I N E N W A T E R M E E R

P A R K EERR E G L E M E N T D U I N E N W A T E R M E E R P A R K EERR E G L E M E N T D U I N E N W A T E R M E E R Artikel 1 - Toepassingsgebied. Dit reglement is van toepassing op de parking Duinenwatermeer Knokke-Heist die uitsluitend bestemd is voor de Gebruikers

Nadere informatie

Gemeenteraad. openbare zitting. GR 26 februari Retributies: retributie op het parkeren: invoering

Gemeenteraad. openbare zitting. GR 26 februari Retributies: retributie op het parkeren: invoering Gemeenteraad Openbare zitting 26 februari 2016 belastingen (DD) 10. Retributies: retributie op het parkeren: invoering Beleidscontext 2 Ruimte, milieu en economie - 0220 parkeren Bondige toelichting Vanaf

Nadere informatie

Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2019

Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2019 CVDR Officiële uitgave van Almere. Nr. CVDR616888_1 19 december 2018 Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2019 De raad van de gemeente Almere, gelezen het voorstel van burgemeester

Nadere informatie

Dagtarief parkeergarages per 1 november 2013 Het nieuwe dagtarief wordt 1,60 per 41 minuten (voorheen 44 minuten).

Dagtarief parkeergarages per 1 november 2013 Het nieuwe dagtarief wordt 1,60 per 41 minuten (voorheen 44 minuten). Bijlage 0: samenvatting tariefswijzigingen Het tarief voor parkeren bij parkeerapparatuur als bedoeld in artikel 2, onderdeel a, van de 'Verordening parkeerbelastingen 2013 bedraagt per tijdseenheid van

Nadere informatie

MAATREGELEN PARKEERORGANISATIE. Parkeren in al zijn facetten. Dirk Engels

MAATREGELEN PARKEERORGANISATIE. Parkeren in al zijn facetten. Dirk Engels MAATREGELEN PARKEERORGANISATIE Dirk Engels Maatregelen parkeerorganisatie o Doelstellingen o Parkeerconcepten o Een gedifferentieerd aanbod o Sturing privaat aanbod o Fietsparkeren en- stallen o Moto s

Nadere informatie

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven Betaald parkeren in woonwijken Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven augustus 2014 In woonwijken dichtbij het centrum, winkelcentra of P andere verkeers aantrekkende

Nadere informatie

Parkeren: broodnodig?!

Parkeren: broodnodig?! Parkeren: broodnodig?! Maatregelen parkeerorganisatie Dirk Engels Sven Maerivoet 12 april 2016 Maatregelen parkeerorganisatie o Doelstellingen o Parkeerconcepten o Openbaar domein o Privaat domein o Aanbod

Nadere informatie

GOEDGEKEURD Besluit Zitting van 10 december 2018 BEDRIJFSVOERING - FINANCIËN

GOEDGEKEURD Besluit Zitting van 10 december 2018 BEDRIJFSVOERING - FINANCIËN Gemeenteraad GOEDGEKEURD Besluit Zitting van 10 december 2018 BEDRIJFSVOERING - FINANCIËN Samenstelling: Aanwezig: de heer Piet Lombaerts, voorzitter; de heer Vincent Van Quickenborne, burgemeester; de

Nadere informatie

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN DE PARKING TOLHUIS TE GENT

RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN DE PARKING TOLHUIS TE GENT RETRIBUTIEREGLEMENT INZAKE HET PARKEREN IN DE PARKING TOLHUIS TE GENT Artikel 1 Dit retributiereglement is van toepassing op de gebruikers van de ondergrondse parkeergarage Tolhuis te Gent. 1 Hoofdstuk

Nadere informatie

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Een analyse van het gevoerde parkeerbeleid in de gemeente Woerden, een aantal conclusies over de gevolgen van dit beleid en een beschrijving

Nadere informatie

RETRIBUTIE OP HET PARKEREN

RETRIBUTIE OP HET PARKEREN RETRIBUTIE OP HET PARKEREN Reglement (gemeenteraad 17 december 2013) Hoofdstuk I: Toepassingsgebied en vaststellingsmodaliteiten Artikel 1: Er wordt met ingang van 1 januari 2014 een retributie geheven

Nadere informatie

Parkeer vergunningen in Haarlem

Parkeer vergunningen in Haarlem Reageren antwoord@haarlem.nl Meer informatie www.haarlem.nl Vragen 023 511 51 15 Gemeente Haarlem Parkeer vergunningen in Haarlem Parkeervergunningen in Haarlem Parkeerruimte in Haarlem is schaars. De

Nadere informatie

Parkeertarieven Sint-Pietersplein. Studentenoverleg 19/10/2016

Parkeertarieven Sint-Pietersplein. Studentenoverleg 19/10/2016 Parkeertarieven Sint-Pietersplein Studentenoverleg 19/10/2016 Parkeerplan Gent Goedgekeurd in november 2014 Strategisch visie: bewust gekozen parkeermaatregelen om de binnenstad veiliger, leefbaarder en

Nadere informatie

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN Goedgekeurd door de GR 21 november 2011 (in voege vanaf 1 december 2011) Gewijzigd door de GR 20 december 2011, Gewijzigd

Nadere informatie

Reglement betreffend het verlenen van vergunningen voor de doorgang aan de zuidzijde van de Markt

Reglement betreffend het verlenen van vergunningen voor de doorgang aan de zuidzijde van de Markt Reglement betreffend het verlenen van vergunningen voor de doorgang aan de zuidzijde van de Markt Inhoudstafel Hoofdstuk I. Algemene bepalingen Artikel 1. Doel Artikel 2. Definities Artikel 3. Doelgroep

Nadere informatie

BETAALD PARKEREN, WAT BETEKENT HET VOOR U? FAQ

BETAALD PARKEREN, WAT BETEKENT HET VOOR U? FAQ BETAALD PARKEREN, WAT BETEKENT HET VOOR U? FAQ Over de peiling Waarom wordt er een peiling gehouden? De parkeeroverlast in de Oosterpark is groot. Vooral in gebieden waar nog geen betaald parkeren geldt.

Nadere informatie

GEMEENTE VA EKEN SWAAR D. Hierbij informeren wij u over het antwoord op de motie Parkeren Kerverij

GEMEENTE VA EKEN SWAAR D. Hierbij informeren wij u over het antwoord op de motie Parkeren Kerverij V GEMEENTE VA EKEN SWAAR D Leden van de gemeenteraad van Valkenswaard Postbus 10100 5550 GA Valkenswaard Uw kenmerk Kenmerk Onderwerp Behandeld door Bijlage(n) Datum 121321/213124 Beantwoording Motie -

Nadere informatie

Onderwerp Betaald parkeren Heesterbuurt en Vruchtenbuurt

Onderwerp Betaald parkeren Heesterbuurt en Vruchtenbuurt Wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone P.W.M. Smit Gemeente Den Haag De voorzitter van de Commissie Leefomgeving Uw brief van Uw kenmerk Ons kenmerk DSB/2012.88 RIS 247391 Doorkiesnummer 070-353

Nadere informatie

STAD GEEL UITTREKSEL UIT DE NOTULEN VAN DE GEMEENTERAAD

STAD GEEL UITTREKSEL UIT DE NOTULEN VAN DE GEMEENTERAAD STAD GEEL UITTREKSEL UIT DE NOTULEN VAN DE GEMEENTERAAD Zitting van: 20 december 2007 Aanwezig: Peeters Frans, Voorzitter, Sannen Jos, Caers Ria, Lievens Dirk, Vervoort Tom, Laeremans Nadine, Jackers Christel,

Nadere informatie

Reglement met betrekking tot de gemeentelijke parkeerkaart

Reglement met betrekking tot de gemeentelijke parkeerkaart Reglement met betrekking tot de gemeentelijke parkeerkaart Goedgekeurd in de gemeenteraad van 21 november 2011 Gewijzigd in de gemeenteraad van 17 december 2012, 27 mei 2015 en 15 december 2015 Bekendgemaakt

Nadere informatie

vast te stellen de navolgende Verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2017.

vast te stellen de navolgende Verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2017. VERORDENING PARKEERBELASTINGEN 2017 De raad van de gemeente Apeldoorn; gelezen het voorstel van het college d.d. 25 oktober 2016, nr 2016/003081; gelet op artikel 225 van de Gemeentewet; BESLUIT: vast

Nadere informatie

Project Gent Sint Pieters. Mober zone B (excl. B1) en C

Project Gent Sint Pieters. Mober zone B (excl. B1) en C Project Gent Sint Pieters Mober zone B (excl. B1) en C AGENDA Studiegebied Mober Huidige verkeerssituatie Zone B (excl. B1) en C: programma, verkeersgeneratie en parkeren Mobiliteitseffecten Flankerende

Nadere informatie

VERORDENING op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2005

VERORDENING op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2005 VERORDENING op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2005 Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie gemeente Lelystad Officiële naam regeling VERORDENING op

Nadere informatie

> Raadsvoorstel / Besluitvormend

> Raadsvoorstel / Besluitvormend > Raadsvoorstel / Besluitvormend Raadsvergadering van: 16 december 2010 Datum: 6 december 2010 Onderwerp: Aanpassing tarieventabel behorende bij de Verordening op de heffing en verhoging van de kosten

Nadere informatie

1. Inventarisatie. Zie kaart 1: Inventarisatie parkeervoorzieningen. Aantal parkeerplaatsen 1. Assesteenweg (langsparkeren) Locatie

1. Inventarisatie. Zie kaart 1: Inventarisatie parkeervoorzieningen. Aantal parkeerplaatsen 1. Assesteenweg (langsparkeren) Locatie 1. Inventarisatie Deze nota bijkomend onderzoek 2 kadert in de opmaak van het mobiliteitsplan van de gemeente Ternat. Dit bijkomend onderzoek werd uitgevoerd in navolging van de Provincial Auditcommissie

Nadere informatie

Subsidieregeling Langparkeren Amsterdam. Het college van Burgemeester & Wethouders van Amsterdam.

Subsidieregeling Langparkeren Amsterdam. Het college van Burgemeester & Wethouders van Amsterdam. Subsidieregeling Langparkeren Amsterdam Het college van Burgemeester & Wethouders van Amsterdam. Besluit vast te stellen de Subsidieregeling langparkeren Amsterdam Hoofdstuk 1 Algemene bepalingen Artikel

Nadere informatie

Reglement speelstraten Gemeente Herne

Reglement speelstraten Gemeente Herne Reglement speelstraten Gemeente Herne 2014 GOEDKEURING Goedgekeurd op de gemeenteraad d.d. 30 april 2014 IN WERKING TREDING Dit reglement wordt van kracht op 1 mei 2014. INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK I: WETTELIJKE

Nadere informatie

REACTIES PARKEREN 2016

REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES OP PRESENTATIE INFORMATIEVE COMMISSIE Datum: 16 september 2015 Plaats: Raadzaal Behandelde onderwerpen Actie 1. Zone 1 aan de binnenzijde van de singels kortparkeren instellen

Nadere informatie

CVDR. Nr. CVDR444562_1. Nadere regels Langparkeren Amsterdam. Hoofdstuk 1 Algemene bepalingen

CVDR. Nr. CVDR444562_1. Nadere regels Langparkeren Amsterdam. Hoofdstuk 1 Algemene bepalingen CVDR Officiële uitgave van Amsterdam. Nr. CVDR444562_1 30 januari 2018 Nadere regels Langparkeren Amsterdam Hoofdstuk 1 Algemene bepalingen Artikel 1 Begripsbepalingen In deze nadere regels wordt verstaan

Nadere informatie

Gebruikersreglement inzake het parkeren in de parking Sint-Pietersplein te Gent

Gebruikersreglement inzake het parkeren in de parking Sint-Pietersplein te Gent Gebruikersreglement inzake het parkeren in de parking Sint-Pietersplein te Gent Goedgekeurd in de gemeenteraad van 27 juni 2006 en 21 december 2010 Bekendgemaakt op 29 juni 2006 en 23 december 2010 Artikel

Nadere informatie

Hoe kwam het huidig parkeerbeleid tot stand?

Hoe kwam het huidig parkeerbeleid tot stand? Hoe kwam het huidig parkeerbeleid tot stand? Stuurgroep Masterplan Grote Markt en omgeving 11 maart 2016 Leden stuurgroep Vertegenwoordigers politieke fracties IDEE 2006 Kathleen Winne IDEE 2006 Jan Van

Nadere informatie

Toelichting b.b. advies Evaluatie Gepast Parkeren

Toelichting b.b. advies Evaluatie Gepast Parkeren Toelichting b.b. advies Evaluatie Gepast Parkeren Inleiding Op 1 november 2012 is Gepast Parkeren in Helmond als pilot geïntroduceerd met kortingsregelingen voor leden van Gepast Parkeren in de gemeentelijke

Nadere informatie

Wel of geen betaald parkeren op koopzondagen in 2014?

Wel of geen betaald parkeren op koopzondagen in 2014? M E M O Aan : leden van commissie SOB Van : wethouder Krieger Tel. nr : Datum : 5 december 2013 Onderwerp : parkeren op koopzondagen Bijlagen : - c.c. : Huidige situatie Tot nu toe is er alleen betaald

Nadere informatie

Dialoogcafé 18/04/2010 PGSP mobiliteit Ingesproken tekst deel 2: PARKEREN

Dialoogcafé 18/04/2010 PGSP mobiliteit Ingesproken tekst deel 2: PARKEREN Dialoogcafé 18/04/2010 PGSP mobiliteit Ingesproken tekst deel 2: PARKEREN (Deze tekst geeft de nodige informatie om buurtbewoners en handelaars rond Gent-Sint-Pieters MEE TE LATEN DENKEN rond mobiliteit.

Nadere informatie

Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949. Discussienotitie. Toekomst parkeergarage Hengelo centre

Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949. Discussienotitie. Toekomst parkeergarage Hengelo centre Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949 Discussienotitie Toekomst parkeergarage Hengelo centre Inleiding In deze discussienotitie gaan we in op de toekomst van parkeergarage

Nadere informatie

Voorstel Amendementen/moties Consequentie(s) Advies Afspraak Tarieven gelijktrekken (

Voorstel Amendementen/moties Consequentie(s) Advies Afspraak Tarieven gelijktrekken ( dagtarieven zone 1 en 2 gelijk trekken Voorstel Amendementen/moties Consequentie(s) Advies Afspraak Tarieven gelijktrekken ( Opbrengsten Worden ingediend. 1,30) - 11.500,00 Amendementen PvdA (5) en VVD-WL

Nadere informatie

WIJZIGINGSBESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM

WIJZIGINGSBESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente 's-gravenhage. Nr. 21642 10 februari 2017 WIJZIGINGSBESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM Het college van Burgemeester en Wethouders,

Nadere informatie

A. Voor bewoners die geen vergunning kunnen aanvragen Pagina 5 1. Waar kan ik parkeren zonder vergunning? 2. Waarom kan ik geen vergunning aanvragen?

A. Voor bewoners die geen vergunning kunnen aanvragen Pagina 5 1. Waar kan ik parkeren zonder vergunning? 2. Waarom kan ik geen vergunning aanvragen? Voor bewoners Pagina 2-5 1. Wat is het gebied waar het betaald parkeren wordt uitgebreid? 2. Kan ik een vergunning aanvragen? 3. Hoe en waar kan ik een vergunning aanvragen? 4. Vanaf wanneer kan ik een

Nadere informatie

Gemeenteraad Zitting van 8 september 2014

Gemeenteraad Zitting van 8 september 2014 Gemeenteraad Zitting van 8 september 2014 Besluit GOEDGEKEURD Bedrijfsvoering Samenstelling: Aanwezig: De heer Piet Lombaerts, voorzitter De heer Rudolf Scherpereel, schepen; de heer Marc Lemaitre, schepen;

Nadere informatie

Artikel 2 De plaatsen met een dusdanige parkeerbeperking worden door ons vastgesteld.

Artikel 2 De plaatsen met een dusdanige parkeerbeperking worden door ons vastgesteld. Retributie voor het parkeren van motorvoertuigen en aanhangwagens en hun onderdelen op de openbare weg of op de plaatsen gelijkgesteld aan de openbare weg waar het gebruik van de parkeerautomaten of een

Nadere informatie

Collegevoorstel 151/2003. Registratienummer 3.51605. Opgesteld door, telefoonnummer Guus Cornelissen, 9753. Programma Mobiliteit

Collegevoorstel 151/2003. Registratienummer 3.51605. Opgesteld door, telefoonnummer Guus Cornelissen, 9753. Programma Mobiliteit Collegevoorstel 151/2003 Registratienummer 3.51605 Opgesteld door, telefoonnummer Guus Cornelissen, 9753 Programma Mobiliteit Portefeuillehouder A.J.F.M. Hirdes Onderwerp van het voorstel behandeling motie

Nadere informatie

UITTREKSEL UIT HET NOTULENBOEK VAN DE GEMEENTERAAD

UITTREKSEL UIT HET NOTULENBOEK VAN DE GEMEENTERAAD UITTREKSEL UIT HET NOTULENBOEK VAN DE GEMEENTERAAD ZITTING VAN 15 DECEMBER 2015 Tegenwoordig: Maertens Bert, Burgemeester; Duhamel Frank, Himpe Kurt, Staes Nadia, Grymonprez Kurt, Maertens Caroline, Verbeke

Nadere informatie

RETRIBUTIE OP HET BETALEND PARKEREN BIJ PARKEERAUTOMATEN EN IN BLAUWE ZONES

RETRIBUTIE OP HET BETALEND PARKEREN BIJ PARKEERAUTOMATEN EN IN BLAUWE ZONES Provincie UITTREKSEL UIT HET NOTULENBOEK VAN DE GEMEENTERAAD Oost-Vlaanderen Arrondissement OPENBARE ZITTING VAN 29 december 2017 Sint-Niklaas Gemeente WAREN AANWEZIG : Beveren Jens De Wael, voorzitter

Nadere informatie

Telling interventieploegen + anpr. maandag dinsdag woensdag donderdag vrijdag zaterdag zondag

Telling interventieploegen + anpr. maandag dinsdag woensdag donderdag vrijdag zaterdag zondag Schriftelijke vraag van politieraadslid Steve Vanneste. Ik zou graag eens willen weten hoe het vandaag de dag zit met de aanwezigheid van blauw op straat. Dit kan gezien worden als een opvolging van mijn

Nadere informatie