Sommaire. -Gids van de auto Rij zuinig... een troef voor u en de natuur! de la voiture Rouler Иconome... un plus pour vous et la nature!

Transcriptie

1 Nuttige contacten Voor alle bijkomende informatie kunt u zich richten tot : Directoraat-generaal Leefmilieu van de Federale Overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu - Productbeleid Informatieloket Leefmilieu Eurostation 2C17A Victor Hortaplein 40 bus 10 B-1060 Brussel T F info_environment@health.fgov.be Website : FEBIAC Woluwedal 46 bus Brussel F info@febiac.be Website : CO 2 -Gids van de auto Rij zuinig... een troef voor u en de natuur! Guide CO 2 de la voiture Rouler Иconome... un plus pour vous et la nature! Inhoud Een zuinige wagen een troef voor u en de natuur Voor een beter milieu Verstandig en zuinig rijden FERAUTO Jules Bordetlaan Brussel F mail@federauto.be Website : Contacts utiles Pour toute demande d informations supplиmentaires, veuillez vous adresser Ю : Direction GИnИrale Environnement du Service Public FИdИral SantИ Publique, SИcuritИ de la ChaНne alimentaire et Environnement Politique des Produits Guichet d information Environnement Eurostation 2C17A Place Victor Horta 40 boнte 10 B-1060 Bruxelles T F info_environment@health.fgov.be Site web : FEBIAC Boulevard de la Woluwe 46 boнte Bruxelles F info@febiac.be Site web : FERAUTO Avenue Jules Bordet Bruxelles F mail@federauto.be Site web : Service public fиdиral MobilitИ et Transports Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer Service Public FИdИral MobilitИ et Transport FЖderaler жffentlicher Dienst MobilitДt und Transportwesen Federale Overheidsdienst Economie, KMO & Middenstand, Energie Service Public FИdИral Economie, PME & Classes moyennes, Energie FЖderaler жffentlicher Dienst Wirtschaft, KMB & Mittelstand, Energie Der CO 2 -ratgeber zum auto Sparsam Fahren... ein Gewinn fэr Sie und die Natur! Hoe de gids gebruiken? De beste keuze Lijst van benzinewagens Lijst van dieselwagens Lijst van wagens op gas Sommaire Une voiture Иconome un plus pour vous et la nature...30 Pour le bien de l environnement Roulez intelligent, roulez Иconome Comment utiliser le guide? Les premiers choix Tableau des vиhicules essence Tableau des vиhicules diesel Tableau des vиhicules au gaz NЭtzliche adressen FЭr alle weiteren Informationen wenden Sie sich bitte an : Generaldirektion Umwelt des FЖderalen жffentlichen Dienstes Volksgesundheit, Sicherheit der Nahrungsmittelkette und Umwelt - Produktpolitik Auskunftsstelle Umwelt Eurostation 2C17A Place Victor Horta 40 Briefkasten 10 B-1060 BrЭssel T F info_environment@health.fgov.be Website : FEBIAC Boulevard de la Woluwe 46 Briefkasten BrЭssel F info@febiac.be Website : FERAUTO Avenue Jules Bordet BrЭssel F mail@federauto.be Website : Federale Overheidsdienst FinanciКn Service Public FИdИral Finances FЖderaler жffentlicher Dienst Finanzen Belgische Federatie van de Automobiel en Tweewieler Industrie FИdИration Belge de l Industrie de l Automobile et du Cycle Belgischer Verband der Automobil und Zweiradindustrie Belgische Confederatie van de Autohandel en Reparatie en van de Aanverwante Sectoren ConfИdИration Belge du Commerce et de la RИparation Automobiles et des Secteurs Connexes Belgischer Verband des Kraftfahrzeuggewerbes und der verwandten Sektoren Inhalt Ein sparsames Auto ein Gewinn fэr Sie und die Natur!..54 Der Umwelt zuliebe Intelligent fahren, Geld sparen Wie ist der Ratgeber zu benutzen? Die Hitliste Liste der Benzinfahrzeuge Liste der Dieselfahrzeuge Liste der Erdgas-fahrzeuge

2 CO 2-uitstoot uitgedrukt in gram/kilometer (gco 2/km) Emissions de CO 2 exprimиes en grammes/kilomхtre (gco 2/km) CO 2-Emissionen in Gramm/Kilometer (gco 2/km) A B C D E F G A B C D E F G BENZINE - ESSENCE BENZIN < 100 g CO 2 /km 100 g CO 2 /km < g CO 2 /km < g CO 2 /km < g CO 2 /km < g CO 2 /km < g CO 2 /km < 85 g CO 2 /km 85 g CO 2 /km < g CO 2 /km < g CO 2 /km < g CO 2 /km < g CO 2 /km < g CO 2 /km CO 2 CO 2 Aan de inhoud van deze gids kunnen geen rechten worden ontleend. De informatie uit deze gids mag gereproduceerd worden mits de bron vermeld wordt. Hoewel de inhoud van deze gids met de grootste zorg is samengesteld, kan de uitgever niet aansprakelijk worden gesteld voor foutieve waarden of zetfouten. December Directoraat-generaal Leefmilieu van de Federale Overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu. Hoofduitgever : DG Leefmilieu van de Federale Overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu Verantwoordelijke uitgever : Dirk Cuypers - Federale Overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu Victor Hortaplein 40, bus 10, B-1060 Brussel Realisatie: 3 Gedrukt op 100% gerecycleerd papier met plantaardige inkt. Tous droits de reproduction du guide sont rиservиs. Les informations contenues dans ce guide peuvent Йtre reproduites Ю la condition expresse de mentionner la source. Ce guide a ИtИ rиalisи avec le plus grand soin. Cependant l Иditeur ne peut Йtre tenu pour responsable de la publication de donnиes qui se rиvиleraient erronиes ou d Иventuelles fautes de composition. DИcembre DG Environnement du Service Public FИdИral de la SantИ Publique, de la SИcuritИ de la ChaНne alimentaire et de l Environnement Editeur principal : DG Environnement du Service Public FИdИral SantИ Publique, SИcuritИ de la ChaНne alimentaire et Environnement Editeur responsable : Dirk Cuypers - Service Public FИdИral SantИ Publique, SИcuritИ de la ChaНne alimentaire et Environnement Place Victor Horta 40, boнte 10, B-1060 Bruxelles RИalisation: 3 ImprimИ sur papier 100% recyclи avec de l encre vиgиtale. Alle Rechte der Wiedergabe dieses Ratgebers sind vorbehalten. Die in diesem Ratgeber enthaltenen Angaben dэrfen nur wiedergegeben werden, wenn die Quelle ausdrэcklich erwдhnt wird. Dieser Ratgeber wurde mit grжъter Sorgfalt angefertigt. Trotzdem haftet der Herausgeber nicht fэr die VerЖffentlichung von Angaben, die sich als irrtэmlich erweisen wэrden, oder fэr eventuelle Druckfehler. Dezember Generaldirektion Umwelt des FЖderalen жffentlichen Dienstes Volksgesundheit, Sicherheit der Nahrungsmittelkette und Umwelt Hauptverantwortlicher Herausgeber : GD Umwelt des FЖderalen жffentlichen Dienstes Volksgesundheit, Sicherheit der Nahrungsmittelkette und Umwelt Verantwortlicher Herausgeber : Dirk Cuypers - FЖderaler жffentlicher Dienst Volksgesundheit, Sicherheit der Nahrungsmittelkette und Umwelt Place Victor Horta 40, Briefkasten 10 B-1060 BrЭssel Gestaltung: 3 Mit pflanzlicher Tinte auf 100% Recyclingpapier gedruckt. DИpot lиgal: D/2010/2196/50 Wettelijk depot: D/2010/2196/50

3 CO 2 -Gids van de auto Rij zuinig... een troef voor u en de natuur! Guide CO 2 de la voiture Roulez Иconome... un plus pour vous et la nature! Der CO 2 -ratgeber Zum auto Sparsam Fahren... ein Gewinn fэr Sie und die Natur!

4 CO 2 -GIDS VAN AUTO Zuinig rijden winst voor u en de natuur! 2010 i 2011 CO 2 Co 2 -gids van de auto I Pagina 3

5 Beste lezer, Ik heb het genoegen u de editie voor te stellen van de CO 2 -gids van de auto. De stijgende belangstelling voor deze gids en de elektronische versie ervan ( be/auto) wijst erop dat de automobilisten zich meer en meer bewust worden van de milieu-impact van hun auto. Autorijden betekent brandstof verbruiken en dus ook koolstofdioxide (CO 2 ) en andere vervuilende stoffen uitstoten. Al die uitlaatgassen en stoffen vormen echter een bedreiging voor ons leefmilieu, ons klimaat en onze gezondheid. Deze gids helpt u bij het zoeken naar een milieuvriendelijkere auto. U kunt immers kiezen voor een auto die minder broeikasgassen uitstoot en tegelijk ook minder verbruikt, wat voordelig is voor uw portemonnee. Daarom bevat deze gids een overzicht van alle modellen die vanaf september 2010 op de Belgische markt te vinden zijn. U vindt er alle informatie over hun verbruik en CO 2 -uitstoot. De merken zijn alfabetisch gerangschikt en ingedeeld per brandstoftype. U vindt in deze gids ook informatie over de kortingen op wagens met een geringe CO 2 -uitstoot, handige tips om verstandig en zuinig te rijden en een lijst met de zuinigste auto s. Nieuw is dat dit jaar ook informatie over elektrische wagens is opgenomen. Maar dat is niet alles: op de website auto kunt u zelf de uitstoot en het brandstofverbruik van uw wagen berekenen op basis van rijstijl en aantal afgelegde kilometers, en dit zowel voor nieuwe als voor oudere wagens. U kunt de gids ook downloaden van de site. Neem dus zeker eens een kijkje. Elke daad die we stellen en elke beslissing die we nemen in verband met ons verbruik heeft zijn effect op onze CO 2 -uitstoot en bijgevolg op de toekomst van onze planeet. Wie kiest voor een zuinige wagen draagt zijn steentje bij in de strijd tegen luchtvervuiling en klimaatverandering. Dat is goed voor het leefmilieu Иn voor de gezondheid van ons allen. Dirk Cuypers, Voorzitter van het DirectiecomitИ FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu Co 2 -gids van de auto I Pagina 5

6 EEN ZUINIGE WAGEN EEN TROEF VOOR U EN NATUUR! Deze gids geeft de CO 2 -uitstoot van alle nieuwe wagens aan. CO 2 is een broeikasgas dat samen met andere factoren verantwoordelijk is voor de klimaatverandering. De CO 2 -uitstoot van wagens houdt daarenboven nauw verband met de verbruikte brandstof. Kiezen voor een auto die minder CO 2 uitstoot is eveneens kiezen voor een auto die minder verbruikt: een zuinige auto. Deze gids geeft een overzicht van alle nieuwe wagens die beschikbaar zijn vanaf september Deze gids sluit aan op een Europese richtlijn 1 om de kopers van nieuwe wagens informatie te bezorgen over de CO 2 -uitstoot en het brandstofverbruik. De gids is een aanvulling op het CO 2 -etiket, dat zichtbaar aangebracht is op elke nieuwe wagen. Hierna volgt een voorbeeld van een etiket dat u kunt aantreffen op elke nieuwe wagen die in de handel komt. In het voorbeeld hiernaast ziet u een benzinewagen van het merk X, model Y, met een gemiddeld verbruik van 6,2 l/100 km en een CO 2 -uitstoot van 148 g/km. Om u te helpen een wagen te vinden met lage CO 2 -emissies, bevat het etiket een kleurenschaal met 7 zones, die overeenstemmen met de verschillende niveaus van CO 2 -uitstoot per brandstof. De wagens uit de groene zones hebben een lagere uitstoot dan het gemiddelde, terwijl de rode zones wijzen op een uitstoot die hoger is dan het gemiddelde. De wagen in het voorbeeld zit in categorie C (lichtgroene zone): de uitstoot van deze wagen ligt dus onder het gemiddelde voor benzinewagens. NB: vermits de CO 2 -uitstoot gelinkt is aan het brandstofverbruik, bestaan er afzonderlijke kleurenschalen voor benzine en diesel. Meer praktische informatie in de showroom... U kunt deze gids raadplegen in alle verkooppunten van nieuwe auto s. Vraag er dus gerust naar! De concessiehouders en garagisten moeten bovendien ook zorgen voor een affiche of een display waarop duidelijk de gegevens zijn vermeld over het brandstofverbruik en de CO 2 -uitstoot van alle in hun verkooppunt beschikbare modellen. en via internet Als u over een internetaansluiting beschikt, kunt u de gids ook downloaden of gratis bestellen via de website auto. U kunt er ook gebruik maken van een rekenmodule die zowel de totale kostprijs op lange termijn (van aankoop en gebruik) als de CO 2 -uitstoot berekent. De module houdt rekening met de afgelegde afstand, de aard van het afgelegde parcours (stad / grotere wegen), uw rijstijl en eventuele belastingverminderingen. 1 Richtlijn 1999/94 Co 2 -gids van de auto I Pagina 7

7 Waarom kiezen voor een wagen met een lage CO 2 -uitstoot? Naast de gevolgen voor het klimaat en een lager brandstofverbruik, zijn er nog redenen om te opteren voor een wagen met een lage CO 2 -uitstoot: Particulieren Korting op factuur bij de aanschaf van een auto die minder CO 2 uitstoot Om de aankoop van nieuwe voertuigen met een kleinere CO 2 -uitstoot te stimuleren, werd een korting op factuur ingevoerd. Dit is een korting op de totale aankoopfactuur (opties en BTW inbegrepen), waarvan het percentage afhangt van de CO 2 -uitstoot: Uitstoot (in gram CO 2 /km) Korting op factuur Maximumbedrag Symbool Lager dan 105 g 15% C 105 tot en met 115 g 3% U kunt een bijkomende korting van op factuur verkrijgen als uw nieuwe dieselwagen standaard uitgerust is met een roetfilter. De wagen moet wel minder dan 130 g CO 2 /km en mag maximaal 5 mg deeltjes/km uitstoten. De kortingen worden onmiddellijk door de verkoper van nieuwe personenwagens verrekend. NB: Een goede raad alvorens u een wagen koopt: informeer bij de verkoper naar het emissieniveau van de auto en laat dit cijfer noteren op de bestelbon, ook al hebt u de gids in uw bezit. De keuze van de opties op uw wagen kan het emissieniveau immers wijzigen. Bij de ontvangst van uw wagen staat de CO 2 -emissiewaarde vermeld op het gelijkvormigheidsattest. De wagens die recht hebben op deze korting op factuur herkent u aan het symbool C. U kunt deze wagens vinden in de lijst met best presterende wagens (p ). Ondernemingen Fiscale aftrekbaarheid bij de aankoop van een nieuwe bedrijfswagen Bij de aankoop van een nieuwe bedrijfswagen zal het percentage aftrekbare kosten (andere dan de brandstofkosten) afhankelijk zijn van de CO 2 -uitstoot. CO 2 - uitstoot Fiscale aftrekbaarheid Diesel Benzine % >0 60 g >0 60 g 100 % > g > g 90 % > g > g 80 % > g > g 75 % > g > g 70 % > g > g 60 % >195 g >205 g 50 % Solidariteitsbijdrage De werkgever die een voertuig, dat ook voor andere dan beroepsdoeleinden is bestemd, direct of indirect ter beschikking stelt van zijn werknemer, moet een solidariteitsbijdrage betalen. Deze maandelijkse bijdrage mag niet minder dan 23,53 bedragen en wordt forfaitair vastgesteld als volgt 4 : Voor benzinevoertuigen: [(Y x 10,17 ) - 768]/12 Voor dieselvoertuigen: [(Y x 10,17 ) - 600]/12 Voor LPG-voertuigen: [(Y x 10,17 ) - 990]/12 Hierbij staat Y voor het CO 2 -uitstootgehalte in g per kilometer. Voordelen van alle aard Voorts vormt de wagen die een bedrijf ter beschikking stelt aan de werknemer een voordeel van alle aard. Dit voordeel van alle aard werd vroeger berekend aan de hand van het fiscaal vermogen, maar sinds dit jaar wordt het bepaald door de CO 2 -emissies van de wagen. Brandstof CoКfficiКnt ( /gco 2 ) 5 Benzine, LPG en CNG 0,00210 Diesel 0,00230 Voor meer informatie in verband met fiscale maatregelen: Infolijn van de Federale Overheidsdienst FinanciКn Thema s Vervoer Aankoop in BelgiК. 2 Deze bedragen zijn reeds geоndexeerd voor De basiskorting bedroeg voor een CO 2 -uitstoot lager dan 105 g en 615 voor een CO 2 -uitstoot van 105 tot en met 115 g. 3 Deze korting is reeds geоndexeerd voor De basiskorting bedroeg De bedragen zijn al geоndexeerd voor het jaar De basisbedragen waren 20,83 en 9. 5 De bedragen moeten worden geоndexeerd in Ze zijn gekoppeld aan het consumptie-indexcijfer van oktober 2009, 111,07 basis Co 2 -gids van de auto I Pagina 9

8 VOOR EEN BETER MILIEU Een auto mag dan wel een uiterst comfortabel vervoermiddel zijn, het massale gebruik ervan heeft een belangrijke weerslag op het leefmilieu, zowel op het klimaat als op de luchtaliteit. GEVOLGEN VOOR HET KLIMAAT Autorijden betekent brandstof verbruiken en dus ook koolstofdioxide (CO 2 ) produceren. Dit reuk- en kleurloze gas, dat in de atmosfeer wordt uitgestoten, draagt bij tot een verhoging van het broeikaseffect en dus tot de opwarming van onze planeet. Het broeikaseffect is een natuurlijk verschijnsel Het klimaat dat wij op Aarde kennen, is het resultaat van verschillende fenomenen, waaronder het broeikaseffect. Door het zonlicht dat door de atmosfeer dringt, warmt het aardoppervlak op. Een deel van deze energie geeft de aarde opnieuw af in de vorm van warmtestraling (infraroodstraling). Waterdamp, koolstofdioxide (CO 2 ) en andere broeikasgassen, die van nature in de atmosfeer aanwezig zijn, slorpen deze straling gedeeltelijk op. Hierdoor warmt de atmosfeer op. Gelukkig maar, want zonder deze natuurlijke mantel zou de temperatuur op het aardoppervlak ongeveer 30 C lager liggen. Dit natuurlijk proces wordt gewoonlijk het broeikaseffect genoemd. De industriкle revolutie versterkt dit broeikaseffect Het probleem is echter dat de mens sinds de industriкle revolutie almaar meer fossiele brandstoffen (aardolie, aardgas, steenkool) is gaan verbranden. Hierdoor wordt bijzonder veel CO 2 de lucht in gestuurd, naast andere broeikasgassen. De immense uitstoot van al deze gassen versterkt in belangrijke mate het natuurlijke broeikaseffect, met de huidige klimaatveranderingen tot gevolg. Het verkeer is zo n menselijke activiteit die veel fossiele brandstoffen verbruikt: benzine, diesel, LPG en CNG zijn immers derivaten van aardolie. Wagens worden wel voortdurend zuiniger, maar anderzijds wordt er almaar meer gereden. Zo is de uitstoot van CO 2 door het wegverkeer in BelgiК sinds 1990 bijna met een derde toegenomen tot maar liefst 18% van de totale uitstoot van broeikasgassen in ons land! Meer informatie hierover vindt u op de website: Een Europese strategie om de uitstoot te verminderen Het toenemende gebruik van personenwagens de laatste jaren gaat gepaard met een aanzienlijke verhoging van de CO 2 -uitstoot. In BelgiК bijvoorbeeld zijn de CO 2 -emissies van het wegverkeer sinds 1990 toegenomen met 35%. Gealarmeerd door deze evolutie heeft de Europese Unie een actieplan uitgewerkt om de gemiddelde CO 2 - uitstoot per wagen die momenteel in BelgiК 142 g/km bedraagt tegen 2012 op 120 g/km te brengen. Dit streefdoel kan worden gehaald dankzij een aantal maatregelen, zoals o.m. een regelgeving om de grens van 130g CO 2 /km te halen, een complementaire regelgeving om deze grens met 10 g/km te verminderen, fiscale maatregelen en informatiecampagnes voor de consument. Door een wagen met minder CO 2 -uitstoot te kopen, kunt u een bijdrage leveren aan de realisatie van deze doelstelling. Deze gids kan u daarbij helpen. GEVOLGEN VOOR LUCHTKWALITEIT... EN VOOR ONZE GEZONDHEID De toename van het autoverkeer heeft niet alleen een weerslag op het klimaat. Ze veroorzaakt ook meer luchtvervuiling, verhoogt het risico op ongevallen en leidt tot een grotere blootstelling aan lawaai. De impactanalyse die de Europese Commissie in 2005 uitvoerde, schat dat er in Europa elk jaar mensen voortijdig sterven als gevolg van de luchtvervuiling. Co 2 -gids van de auto I Pagina 11

9 In de laatste rapporten van het Europees Milieuagentschap ( wordt BelgiК aangeduid als het gebied dat het sterkst getroffen wordt door verschillende luchtverontreinigende stoffen, waarbij er een rechtstreeks verband is met de dichtheid van onze bevolking. Een studie die in 2007 in het internationale tijdschrift The Lancet werd gepubliceerd, toont aan dat kinderen die op minder dan 500 meter van een autosnelweg wonen, risico lopen op een sterk verminderde longfunctie. Deze gevolgen kunnen onomkeerbaar zijn. Actieplannen om de situatie te verbeteren De wagens moeten de emissiegrenzen van stoffen die gevaarlijk zijn voor de gezondheid respecteren. Deze grenzen zijn de EURO-normen. Zij worden vastgelegd op Europees niveau en om de 5 jaar herzien. EURO EURO EURO EUROnorm Brandstof NOx CO HC NOx Particules + HC Gram per kilometer (g/km) benzine 1 0,1 0,08 diesel 0,5 0,3 0,25 0,025 benzine 1 0,1 0,06 0,005 diesel 0,5 0,23 0,18 0,005 benzine 1 0,1 0,06 0,005 diesel 0,5 0,17 0,08 0,005 In aanvulling op de inspanningen van de gewesten is in 2009 een federaal Luchtplan aangenomen dat moet helpen de hoeveelheid vervuilende stoffen te verminderen. De ecoscore is een indicator die de verschillende schade-effecten van voertuigen (broeikasgassen, verontreinigende stoffen en geluidshinder) in rekening brengt om te komen tot ИИn enkele score ( Op internationaal niveau doen de problemen die veroorzaakt worden door het autoverkeer stilaan het inzicht groeien dat er een globale visie op onze transportkeuze nodig is. Het pan-europese programma rond vervoer, gezondheid en milieu, THE PEP, waarin de ontwikkeling van duurzame transportmiddelen wordt aangemoedigd, rekening houdend met de milieu- en gezondheidsproblematiek, is een initiatief van de Wereldgezondheidsorganisatie en de Europese Economische Commissie van de Verenigde Naties ( VERSTANDIG EN ZUINIG RIJN Een correct gebruik en een geregeld onderhoud van uw wagen, maar ook een aangepaste rijstijl kunnen uw brandstofverbruik behoorlijk doen dalen. Hierna volgen enkele eenvoudige, maar efficiкnte tips: Trek rustig op en rij kalm zodat uw motor geleidelijk op temperatuur kan komen. Voorkom hoge toerentallen: schakel op het gepaste moment in een hogere versnelling. Anticipeer op het overige verkeer zodat u niet te pas en te onpas moet remmen. Schakel de motor uit wanneer u stilstaat, zo vermijdt u tevens het risico op een boete. Een goed onderhouden wagen verbruikt minder. Volg de instructies van de constructeur. Controleer regelmatig de bandenspanning (1 keer per maand) en pas deze zo nodig aan tot de door de constructeur aanbevolen spanning (geladen voertuig). Gebruik elektrische aessoires (ruitontdooier, airco,...) alleen wanneer het echt nodig is. Een airconditioning die op volle toeren draait, kan het verbruik met ruim 10% doen stijgen! Vermijd het voertuig onnodig te laden, vooral op het dak. Een geladen bagagerek kan het verbruik met 20% doen toenemen. Bevestig fietsen bij voorkeur achter aan de wagen en niet op het dak. Co 2 -gids van de auto I Pagina 13

10 HOE GIDS GEBRUIKEN? De gids geeft een overzicht van alle nieuwe personenwagens op de Belgische markt, alfabetisch gerangschikt per merk. Bovendien wordt er een duidelijk onderscheid gemaakt tussen de brandstoftypes: benzine, diesel of gas (LPG of CNG). Per model worden volgende gegevens verstrekt: de cilinderinhoud () het vermogen (kw) het aantal fiscale pk 6 het type versnellingsbak 7 het brandstofverbruik 8 (l/100 km) de CO 2 -uitstoot 8 in g CO 2 per kilometer (g CO 2 /km) de categorie CO 2 -uitstoot (A, B, C,...) de mogelijke belastingvermindering de uitstoot van fijne stofdeeltjes in milligram per kilometer (mg PM/km) 9 de aanwezigheid van een roetfilter 6 Het fiscale vermogen hangt voor personenwagens af van het gewicht van de wagen en van de cilinderinhoud. Het fiscale vermogen bepaalt voor personenwagens de hoogte van de verkeersbelasting, de aanvullende verkeersbelasting en de aijnscompenserende belasting en bepaalt mee de hoogte van de belasting op de inverkeerstelling. 7 Handgeschakeld, automatisch, semi-automatisch en variomatisch. 8 Deze waarden worden verkregen na een simulatie van een standaardparcours bestaande uit stedelijke en andere routes. 9 De stofdeeltjes zijn afkomstig van de verbranding en vormen een gevaar voor de gezondheid. Momenteel is de uitstoot ervan gereglementeerd door de EURO 4-norm die een maximumwaarde oplegt van 25 mg PM/km. In 2011 zal EURO5 deze limiet vastleggen op 5 mg/km voor alle wagens (uitgezonderd die van hulpdiensten). De categorieкn CO 2 -uitstoot Zoals al gezegd, maakt de indeling in categorieкn het mogelijk om in ИИn oogopslag elke wagen te vergelijken ten opzichte van het gemiddelde brandstofverbruik en de gemiddelde CO 2 -uitstoot. De indeling hieronder is gebaseerd op het CO 2 -uitstootniveau per gereden kilometer (g CO 2 /km). A B C D E F G BENZINE < 100 g CO 2/km 100 g CO2/km < g CO2/km < g CO2/km < g CO2/km < g CO2/km < g CO2/km OfficiКle en reкle maatregelen De officiкle waarden van CO 2 -uitstoot en brandstofverbruik worden gemeten volgens een gestandaardiseerde Europese procedure. De wagens kunnen dus onderling vergeleken worden. Deze waarden kunnen echter verschillend zijn in reкle omstandigheden (door verschillen in rijstijl, het traject, het verkeer, de uitrusting, de opties, ). Benzine of diesel? De benzine- en de dieselwagens worden zowel in deze gids als op de etiketten apart behandeld. Doorgaans verbruiken dieselwagens minder en stoten ze dus minder CO 2 uit. Maar ze stoten wel aanzienlijk meer stikstofoxiden (NOx) 10 en roetdeeltjes uit dan benzinewagens, die op hun beurt meer koolstofmonoxide (CO) en vluchtige organische stoffen (VOS) afgeven. Ongeacht uw keuze voor benzine of diesel moeten alle wagens die momenteel op de Belgische markt worden verkocht, voldoen aan de EURO 4-norm. A B C D E F G < 85 g CO2/km 85 g CO2/km < g CO2/km < g CO2/km < g CO2/km < g CO2/km < g CO2/km 10 NOx is de verzamelnaam voor de verbindingen van zuurstof met stikstof. Co 2 -gids van de auto I Pagina 15

11 Biobrandstoffen Sinds 2006 worden in BelgiК biobrandstoffen op de markt gebracht. Dit zijn brandstoffen van plantaardige oorsprong. Er bestaan 3 types biobrandstoffen: zuiver plantaardige olie, biodiesel en bio-ethanol. Zuiver plantaardige olie heeft een hogere viscositeit (ze is minder vloeibaar ) en is dus enkel geschikt voor aangepaste dieselmotoren. Biodiesel (afkomstig van een zuiver plantaardige olie zoals koolzaadolie die een chemische behandeling een verestering heeft ondergaan) en bio-ethanol (afkomstig van landbouwgewassen zoals suikerbieten en tarwe) kunnen in aangepaste hoeveelheden worden vermengd met de courante brandstoffen diesel en benzine. Diesel en benzine met bijgemengde biobrandstoffen voldoen aan de Europese norm. Iedereen kan dus met deze brandstoffen rijden, zonder enige aanpassing van de motor en zonder enig probleem voor de automobilist. Het is dus best mogelijk dat u aan de pomp diesel of benzine met biobrandstoffen tankt zonder dit te merken. Volgens deze norm mag men bij diesel maximaal 5% biodiesel mengen. Bij benzine mag men maximaal 5% bio-ethanol (= gewone alcohol) bijmengen of tot 7,5% in de vorm van bio-etbe. Het gebruik van deze biobrandstoffen vermindert de CO 2 -uitstoot van fossiele oorsprong, ongeveer in verhouding tot hun aandeel in het mengsel. Bij de verbranding van dit gedeelte biobrandstoffen komt ook CO 2 vrij, maar deze CO 2 werd eerder opgenomen door de planten die voor de productie van deze biobrandstof geteeld werden, via fotosynthese. Als bijvoorbeeld 5% biobrandstof wordt bijgemengd, is 5% van de CO 2 die door de verbranding van het mengsel wordt uitgestoten al uit de atmosfeer gehaald door de plant. LPG en CNG Naast het tegenwoordig welbekende LPG (Liquefied Petroleum Gas) is er nog een andere technologie beschikbaar die gas als brandstof gebruikt: CNG (Compressed Natural Gas). Een wagen die uitgerust is met een LPG- of CNG-installatie vervuilt minder dan een benzinewagen, zowel in CO 2 -uitstoot als voor een aantal verontreinigende stoffen. We willen er wel op wijzen dat enkel een erkende installateur zo n systeem in een wagen mag inbouwen. Dergelijke wagens worden in geen enkele CO 2 -categorie ingedeeld. Door het te geringe aantal verkochte exemplaren bestaat er voor deze wagens geen gemiddelde referentiewaarde. Bovendien worden veruit de meeste LPG-installaties pas achteraf geplaatst. Statistisch worden ze dan ook als benzinewagens beschouwd. De wagens die standaard met aardgas zijn uitgerust, worden in deze gids afzonderlijk besproken. Momenteel blijft de beschikbaarheid van deze brandstof helaas beperkt. We merken op dat deze technologieкn dankzij de reglementaire vereisten even veilig zijn als de benzineversies. De elektrische auto Elektrische auto s lijken een veelbelovende oplossing om de impact van het autoverkeer op het klimaat te verminderen. Momenteel hebben alle automerken wel een elektrische wagen in ontwikkeling. Het merendeel van de eerste modellen is aangekondigd vanaf Hoe snel het zal gaan, hangt vooral af van de evolutie van de olieprijzen maar ook van de verdere technische ontwikkeling van batterijen of au s. Elektrische auto s zijn energie-efficiкnter, minder vervuilend 12 en maken het gebruik van verschillende energiebronnen inclusief hernieuwbare mogelijk. Een auto met een elektromotor heeft nog heel wat andere voordelen. Hij is niet alleen stil, maar zit ook eenvoudiger in elkaar. Er zijn minder onderdelen nodig. Minder onderdelen betekent ook minder slijtage, minder onderhoud en lagere productiekosten. In combinatie met een mobiliteitsbeleid dat duurzame verplaatsingen promoot, kunnen elektrische auto s dus op lange termijn een aanzienlijke bijdrage leveren aan duurzaam transport. U heeft recht op belastingvermindering voor een elektrisch voertuig. Meer informatie hierover vindt u op de website van de FOD FinanciКn, (onder Thema s, Belastingvoordelen, Milieuvriendelijke auto ). 11 Bio-ETBE is een brandstof gemaakt van bio-ethanol en isobutyleen. 12 Elektrische auto s vervuilen niet tijdens het gebruik ervan, maar de elektriciteitsproductie voor de elektrische auto vervuilt wel. Co 2 -gids van de auto I Pagina 17

12 model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. model BESTE KEUZE Deze tabel bevat de voertuigen waarvan de uitstoot niet hoger ligt dan 120 g CO 2 per km. Daarbij komt nog dat ook het brandstofverbruik van deze voertuigen heel laag ligt. PK VERSN. ELTJES FILTER VERBR. cat. SMART FORTWO CABRIO - 0.8CDI PU C S 0 3,3 86 B SMART FORTWO COUPE - 0.8CDI PU C S 0 3,3 86 B SMART FORTWO CABRIO - 0.8CDI SOFTOUCH P C A 0 3,3 87 B SMART FORTWO COUPE - 0.8CDI SOFTOUCH P C A 0 3,3 87 B VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.2CRTDI BLUEMOTION 87G C M NV 3,3 87 B TOYOTA PRIUS - 1.8VVT-I MULTIDRIVE S C V NV 3,9 89 A VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.2CRTDI BLUEMOTION 89G C M NV 3,4 89 B VOLKSWAGEN POLO 5D/P - 1.2CRTDI BLUEMOTION 89G C M NV 3,4 89 B TOYOTA PRIUS - 1.8VVT-I MULTIDRIVE S C V NV 4 92 A TOYOTA AURIS 5D/P HYBRI E-CVT C V NV 4 93 A VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.6CRTDI66 BLUEMOT C M NV 3,7 96 B VOLKSWAGEN POLO 5D/P - 1.6CRTDI66 BLUEMOT C M NV 3,7 96 B SMART FORTWO COUPE MHD PURE C S NV 4,2 97 A SMART FORTWO COUPE MHD PU C S NV 4,2 97 A SMART FORTWO COUPE MHD SOFTTOUCH PURE C A NV 4,3 98 A SMART FORTWO COUPE MHD SOFTTOUCH P C A NV 4,3 98 A FORD FIESTA 3D/P - 1.6TDCI DPF ECONETIC C M 0 3,7 98 B FORD FIESTA 5D/P - 1.6TDCI DPF ECONETIC C M 0 3,7 98 B OPEL CORSA 3D/P - 1.3CDTI70 DPF ECOFLEX C M 1 3,7 98 B RENAULT CLIO 3D/P - 1.5DCI85 ECO C M 18-3,7 98 B RENAULT CLIO 5D/P - 1.5DCI85 ECO C M 18-3,7 98 B SEAT IBIZA 5D/P - 1.4TDI59 ECOMOTIVE C M 1 3,7 98 B SEAT IBIZA SC - 1.4TDI59 ECOMOTIVE C M 1 3,7 98 B SMART FORTWO CABRIO MHD PU C S NV 4,3 99 A TOYOTA IQ VVTI C M NV 4,3 99 A AUDI A3 3D/P - 1.6TDIE77 ATTRACTION C M NV 3,8 99 B CITROEN C3-1.6HDI68 DPF SEDUCTION 99G C M NV 3,8 99 B CITROEN DS3-1.6HDI68 16V 99G SOCHIC C M NV 3,8 99 B FORD FOCUS 5D/P - 1.6TDCI80 DPF ECONETIC II 99G C M 2 3,8 99 B OPEL CORSA 5D/P - 1.3CDTI70 DPF ECOFLEX C M 1 3,7 99 B PEUGEOT 207 3D/P - 1.6HDI66 DPF C M 2 3,8 99 B PEUGEOT 207 5D/P - 1.6HDI66 DPF C M 2 3,8 99 B SEAT LEON - 1.6CRTDI77 DPF ECO C M 0 3,8 99 B VOLKSWAGEN GOLF 3D/P - 1.6CRTDI77 BLUEMOTION 99G C M 0 3,8 99 B VOLKSWAGEN GOLF 5D/P - 1.6CRTDI77 BLUEMOTION 99G C M 0 3,8 99 B VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.2CRTDI C M NV 3,8 99 B VOLKSWAGEN POLO 5D/P - 1.2CRTDI C M NV 3,8 99 B VOLVO C30-1.6D DRIVE START/STOP C M 0 3,8 99 B SMART FORTWO CABRIO MHD SOFTTOUCH P C A NV 4,4 100 B HONDA INSIGHT 5D/P HYBRID C V NV 4,4 101 B SEAT IBIZA 5D/P - 1.2CRTDI C M NV 3,9 102 B SEAT IBIZA SC - 1.2CRTDI C M NV 3,9 102 B SEAT IBIZA ST - 1.2CRTDI C M NV 3,9 102 B CITROEN C1 3D/P - 1 C M NV 4,5 103 B CITROEN C1 5D/P - 1 C M NV 4,5 103 B NISSAN PIXO - 1 C M NV 4,4 103 B PEUGEOT 107 3D/P - 1 C M NV 4,5 103 B PEUGEOT 107 5D/P - 1 C M NV 4,5 103 B SUZUKI ALTO 5D/P GRAND C M NV 4,4 103 B AUDI A1-1.6TDI A C M NV 3,9 103 B DAIHATSU CUORE 5D/P C M NV 4,4 104 B CITROEN C3-1.6HDI68 DPF C M NV B CITROEN DS3-1.6HDI68 16V SOCHIC C M B FIAT 500 C - 1.3MJTD70 C M 1 3,9 104 B FIAT PUNTO 3D/P - 1.3MJTD51 C M NV - 4,1 104 B FIAT PUNTO 5D/P - 1.3MJTD51 C M NV - 4,1 104 B FORD FOCUS 5D/P - 1.6TDCI66 DPF ECONETIC II C M B FORD FOCUS 5D/P - 1.6TDCI80 DPF ECONETIC II C M B FORD FOCUS CLIPPER - 1.6TDCI66 DPF ECONETIC II C M B FORD FOCUS CLIPPER - 1.6TDCI80 DPF ECONETIC II C M B MINI MINI - 1.6D66 ONE C M 1 3,9 104 B MINI MINI - 1.6D80 COOPER C M 1 3,9 104 B RENAULT TWINGO - 1.5DCI62 C M B TOYOTA IQ D4D C M B VOLVO S40-1.6D DRIVE START/STOP C M NV 3,9 104 B VOLVO V50-1.6D DRIVE START/STOP C M 0 3,9 104 B CITROEN C1 3D/P - 1 (AUT) C M/A NV 4,5 106 B CITROEN C1 5D/P - 1 (AUT) C M/A NV 4,5 106 B PEUGEOT 107 3D/P - 1 C M NV 4,5 106 B PEUGEOT 107 5D/P - 1 C M NV 4,5 106 B TOYOTA AYGO 3D/P VVTI C M NV 4,5 106 B TOYOTA AYGO 5D/P VVTI C M NV 4,5 106 B CITROEN C1 3D/P BMP SEDUCTION C S NV 4,6 107 B CITROEN C1 5D/P BMP SEDUCTION C S NV 4,6 107 B PEUGEOT 107 3D/P TRONIC TRENDY C S NV 4,6 107 B PEUGEOT 107 5D/P TRONIC TRENDY C S NV 4,6 107 B TOYOTA AYGO 3D/P VVTI MMT C S NV 4,6 107 B TOYOTA AYGO 5D/P VVTI MMT C S NV 4,6 107 B FIAT PUNTO 3D/P - 1.3MJTD70 DPF MTA DYNAMIc C S NV 4,1 107 B FIAT PUNTO 5D/P - 1.3MJTD70 DPF MTA DYNAMIc C S NV 4,1 107 B MAZDA 2 3D/P CDVI C M 17-4,1 107 B MAZDA 2 5D/P CDVI C M 17-4,1 107 B Co 2 -gids van de auto I Pagina 19

13 model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. HONDA CIVIC 4D/P HYBRID C V NV 4,6 109 B AUDI A3 3D/P - 1.6TDI77 (AUT) C M/A NV 4,1 109 B BMW SERIE-3-320D120 EFFICIENTDYNAMICS EDIT C M 0 4,1 109 B CITROEN C1 3D/P - 1.4HDI SEDUCTION C M 11-4,1 109 B CITROEN C1 5D/P - 1.4HDI SEDUCTION C M 11-4,1 109 B HYUNDAI I20 5D/P - 1.4CRDI66 L C M NV 4,2 109 B LANCIA MUSA - 1.3MJTD70 DFN DPF C S NV 4,1 109 B MINI MINI CLUBMAN - 1.6D COOPER C M 0 O 4,1 109 B OPEL ASTRA 5D/P - 1.3CDTI C M NV 4,1 109 B PEUGEOT 107 3D/P - 1.4HDI TRENDY C M 11-4,1 109 B PEUGEOT 107 5D/P - 1.4HDI TRENDY C M 11-4,1 109 B SEAT IBIZA 5D/P - 1.6CRTDI66 C M 0 4,2 109 B SEAT IBIZA 5D/P - 1.6CRTDI77 SPORT C M 6 4,2 109 B SEAT IBIZA SC - 1.6CRTDI66 C M 1 4,2 109 B SEAT IBIZA SC - 1.6CRTDI77 SPORT C M 6 4,2 109 B SKODA FABIA - 1.4TDI59 DPF GREEINE C M 1 4,1 109 B SKODA FABIA COMBI - 1.4TDI59 DPF GREEINE + C M 1 4,1 109 B TOYOTA AYGO 5D/P D4D C M 11-4,1 109 B VOLKSWAGEN GOLF VARIANT - 1.6CRTDI77 C M NV 4,2 109 B VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.6CRTDI66 C M 6 4,2 109 B VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.6CRTDI77 HIGHLINE C M 6 4,2 109 B VOLKSWAGEN POLO 5D/P - 1.6CRTDI66 C M 6 4,2 109 B VOLKSWAGEN POLO 5D/P - 1.6CRTDI77 HIGHLINE C M 6 4,2 109 B FIAT MTA C S 0 4,7 110 B FIAT 500 C MTA C S 0 4,7 110 B TOYOTA IQ VVTI MULTIDRIVE C V NV 4,7 110 B CITROEN C3-1.4HDI C M 15-4,2 110 B CITROEN C3-1.6HDI66 C M 15-4,3 110 B FIAT MJTD55 C M 1 4,2 110 B FIAT 500 C - 1.3MJTD55 C M 1 4,2 110 B FIAT PANDA - 1.3MJTD55 DPF C M 2 4,2 110 B FIAT PUNTO 3D/P - 1.3MJTD70 DPF C M 1 4,2 110 B FIAT PUNTO 5D/P - 1.3MJTD70 DPF DYNAMIc C M 1 4,2 110 B FORD FIESTA 3D/P - 1.4TDCI C M 18-4,2 110 B FORD FIESTA 3D/P - 1.6TDCI C M 22 O 4,2 110 B FORD FIESTA 5D/P - 1.4TDCI C M 18-4,2 110 B FORD FIESTA 5D/P - 1.6TDCI C M 22 O 4,2 110 B HYUNDAI I20 5D/P - 1.4CRDI55 C M NV 4,2 110 B LANCIA YPSILON - 1.3MULTIJET55 D C S NV O 4,2 110 B LANCIA YPSILON - 1.3MULTIJET66 D C S NV O 4,2 110 B PEUGEOT 206 3D/P - 1.4HDI + C M 19-4,2 110 B PEUGEOT 206 5D/P - 1.4HDI + C M 19-4,2 110 B TOYOTA YARIS 3D/P D4D66 DPF C M 3 4,2 110 B TOYOTA YARIS 5D/P D4D66 DPF C M 3 4,2 110 B TOYOTA YARIS 5D/P D4D66 DPF MMT C S 0 4,2 111 B ALFA ROMEO MITO - 1.3JTDM70 JUNIOR C M 2 4,3 112 B AUDI A3 5D/P SPORTBACK - 1.6TDI77 (AUT) C M/A 0 4,2 112 B FORD KA - 1.3TDCI C M 24 O 4,2 112 B KIA PICANTO - 1.1CRDI C M 12 4,2 112 B MAZDA 2 3D/P CDVI SPORT C M 0 4,2 112 B MAZDA 2 5D/P CDVI C M 0 4,2 112 B VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.6CRTDI66 DSG C S 0 4,3 112 B VOLKSWAGEN POLO 5D/P - 1.6CRTDI66 DSG C S 0 4,3 112 B FIAT C M 0 4,8 113 B FIAT 500 C C M 0 4,8 113 B TOYOTA IQ VVTI PREMIUM C M NV 4,8 113 B HYUNDAI I30-1.6CRDI66 ECOSPORT C M 18 4,3 113 B RENAULT TWINGO - 1.5DCI47 EXPRESSION C M 18-4,3 113 B VOLKSWAGEN GOLF VARIANT - 1.6CRTDI77 DSG C S NV 4,3 113 B VOLKSWAGEN POLO CROSS - 1.6CRTDI55 C M NV 4,3 113 B VOLKSWAGEN POLO CROSS - 1.6CRTDI66 C M NV 4,3 113 B VOLKSWAGEN POLO CROSS - 1.6CRTDI77 C M NV 4,3 113 B DAIHATSU TREVIS TOP C M NV 4,8 114 B HYUNDAI I COMFORT BLUE C M NV 4,8 114 B KIA PICANTO - 1 C M NV 4,8 114 B RENAULT TWINGO V LEV114 C M NV 4,8 114 B SMART FORTWO CABRIO - 1.0T62 PULSE C S NV 4,9 114 B SMART FORTWO COUPE - 1.0T62 PULSE C S NV 4,9 114 B ALFA ROMEO GIULIETTA - 1.6JTDM77 C M NV 4,4 114 B ALFA ROMEO MITO - 1.3JTDM66 C M 1 4,3 114 B AUDI A3 CABRIO - 1.6TDI77 A C M 0 4,3 114 B CITROEN C4 BERLINE - 1.6HDI66 C M 22-4,3 114 B CITROEN C4 COUPE - 1.6HDI66 T C M 22-4,3 114 B FIAT PANDA - 1.3MJTD51 C M 20-4,3 114 B HYUNDAI I10-1.1CRDI C M 17 4,3 114 B LANCIA MUSA - 1.3MJTD70 DPF C M NV 4,3 114 B OPEL CORSA 3D/P - 1.3CDTI55 C M 20 O 4,3 114 B OPEL CORSA 5D/P - 1.3CDTI55 C M 20 O 4,3 114 B RENAULT MEGANE BERLINE 5D/P - 1.5DCI81 EDC C S 0 4,4 114 B RENAULT MEGANE COUPE - 1.5DCI81 (AUT) C M/A 0 4,4 114 B RENAULT MEGANE GRANDTOUR - 1.5DCI81 (AUT) C M/A 0 4,4 114 B RENAULT MODUS - 1.5DCI50 C M 24-4,3 114 B RENAULT MODUS - 1.5DCI63 PACK C M 24-4,3 114 B RENAULT MODUS GRAND - 1.5DCI50 C M 24-4,3 114 B RENAULT MODUS GRAND - 1.5DCI63 EX C M 24-4,3 114 B SEAT IBIZA 5D/P - 1.4TDI59 C M 0 4,3 114 B SEAT IBIZA SC - 1.4TDI59 C M 0 4,3 114 B SKODA OCTAVIA - 1.6TDICR77 GREEINE C M 1 4,4 114 B SKODA OCTAVIA COMBI - 1.6TDICR77 GREEINE C M 1 4,4 114 B VOLVO C30-1.6D D2 C M NV 4,3 114 B HYUNDAI I C M NV 4,9 115 B MITSUBISHI COLT 3D/P CLEARTEC C M NV 4,9 115 B MITSUBISHI COLT 5D/P CLEARTEC C M NV 4,9 115 B RENAULT TWINGO V LEV115 INITIALE C M NV 4,9 115 B SMART FORTWO CABRIO - 1.0T62 SOFTOUCH P C A NV 4,9 115 B SMART FORTWO COUPE - 1.0T62 SOFTOUCH P C A NV 4,9 115 B Co 2 -gids van de auto I Pagina 21

14 model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. TOYOTA YARIS 3D/P VVTI ECO C M NV - 4,9 115 B TOYOTA YARIS 5D/P VVTI ECO C M NV - 4,9 115 B AUDI A3 3D/P - 2.0TDI100 DPF ATTRACTION C M 0 4,4 115 C AUDI A3 3D/P - 2.0TDI103 DPF ATTRACTION C M 0 4,4 115 C AUDI A3 5D/P SPORTBACK - 2.0TDI100 ATTRACTION C M 0 4,4 115 C AUDI A3 5D/P SPORTBACK - 2.0TDI103 ATTRACTION C M 0 4,4 115 C CITROEN C3-1.4HDI SX C M 17-4,4 115 C CITROEN C3-1.6HDI82 DPF EXCLUSIVE C M 0 4,4 115 C CITROEN C3 HIT - 1.4HDI C M 17-4,4 115 C CITROEN C4 BERLINE - 1.6HDI80 DPF BMP VTR PACK C S 0 4,4 115 C DACIA LOGAN - 1.5DCI50 C M 21-4,4 115 C DACIA LOGAN - 1.5DCI63 LAUREATE C M 11-4,4 115 C DACIA SANRO - 1.5DCI50 C M 21-4,4 115 C DACIA SANRO - 1.5DCI63 C M 11-4,4 115 C FIAT BRAVO - 1.6MULTIJET66 DPF C M 2 4,4 115 C FIAT FIORINO 4D/P - 1.3MJTD DPF (AUT) C M/A NV 4,5 115 C FIAT FIORINO 5D/P - 1.3MJTD DPF (AUT) C M/A NV 4,5 115 C FIAT FIORINO QUBO - 1.3MJTD (AUT) C M/A 23 O 4,4 115 C FIAT PUNTO 3D/P - 1.3MJTD51 DPF ACTUAL 4PL C M NV 4,4 115 C FIAT PUNTO 5D/P - 1.3MJTD51 DPF ACTUAL C M NV 4,4 115 C FORD FOCUS 3D/P - 1.6TDCI66 DPF XTREND C M 0 4,4 115 C FORD FOCUS 3D/P - 1.6TDCI80 DPF XTREND C M 0 4,4 115 C FORD FOCUS 4D/P - 1.6TDCI66 DPF C M 0 4,4 115 C FORD FOCUS 4D/P - 1.6TDCI80 DPF C M NV 4,4 115 C FORD FOCUS 5D/P - 1.6TDCI66 DPF C M 0 4,4 115 C FORD FOCUS 5D/P - 1.6TDCI80 DPF C M 0 4,4 115 C FORD FOCUS CLIPPER - 1.6TDCI66 DPF C M 0 4,4 115 C FORD FOCUS CLIPPER - 1.6TDCI80 DPF C M 0 4,4 115 C LANCIA YPSILON - 1.3MULTIJET55 C M NV O 4,4 115 C LANCIA YPSILON - 1.3MULTIJET66 C M 20 O 4,4 115 C NISSAN NOTE - 1.5DCI63 C M NV 4,4 115 C PEUGEOT 207 3D/P - 1.4HDI C M 18-4,3 115 C PEUGEOT 207 3D/P - 1.6HDI66 SPORTY JA/LV C M 23-4,3 115 C PEUGEOT 207 5D/P - 1.4HDI C M 18-4,3 115 C PEUGEOT 207 5D/P - 1.6HDI66 SPORTY JA/LV C M 23-4,3 115 C RENAULT CLIO 3D/P - 1.5DCI70 C M 18-4,3 115 C RENAULT CLIO 3D/P - 1.5DCI85 C M 18-4,3 115 C RENAULT CLIO 5D/P - 1.5DCI70 C M 18-4,3 115 C RENAULT CLIO 5D/P - 1.5DCI85 C M 18-4,3 115 C RENAULT CLIO GRANDTOUR - 1.5DCI70 C M 18-4,3 115 C RENAULT CLIO GRANDTOUR - 1.5DCI85 C M 18-4,3 115 C RENAULT MEGANE BERLINE 5D/P - 1.5DCI63 C M 20-4,4 115 C RENAULT MEGANE BERLINE 5D/P - 1.5DCI66 C M 0 4,4 115 C RENAULT MEGANE COUPE - 1.5DCI63 COLOUR EDITION C M 20-4,4 115 C RENAULT MEGANE COUPE - 1.5DCI66 COLOUR EDITION C M 0 4,4 115 C RENAULT MEGANE GRANDTOUR - 1.5DCI63 C M 20-4,4 115 C RENAULT MEGANE GRANDTOUR - 1.5DCI66 EXPRESSION C M 0 4,4 115 C CHEVROLET SPARK - 1 C M NV 6,8 115 B CHEVROLET SPARK L C M NV B SUZUKI SWIFT 3D/P GRAND M NV B SUZUKI SWIFT 5D/P GRAND M NV B HYUNDAI I20 5D/P - 1.4CRDI M 19-4,4 116 C HYUNDAI I20 STC - 1.4CRDI M 19-4,4 116 C MERCES SERIE A 5D/P - A 160CDI BE M 2 4,4 116 C HONDA CR-Z HYBRID M NV B OPEL CORSA 3D/P - 1.0I E M NV B OPEL CORSA 5D/P - 1.0I E M NV B HYUNDAI I20 5D/P - 1.6CRDI94 STYLE M 1 4,4 117 C HYUNDAI I20 STC - 1.6CRDI94 STYLE M 1 4,4 117 C KIA VENGA - 1.4CRDI66 ISG ECODYN M 1 O 4,5 117 C MAZDA 3 4D/P - 1.6CDVI85 16V ACTIVE M NV 4,5 117 C MAZDA 3 5D/P - 1.6CDVI85 16V M NV 4,5 117 C PEUGEOT 207 3D/P - 1.6HDI66 SPORTY M 23-4,4 117 C PEUGEOT 207 5D/P - 1.6HDI66 SPORTY M 23-4,4 117 C PEUGEOT 207 SW - 1.6HDI66 SPORTY JA/LV M 22-4,4 117 C RENAULT MEGANE BERLINE 5D/P - 1.5DCI M 0 4,5 117 C AUDI A1-1.2TFSI A M NV 5,1 118 B DAIHATSU SIRION M NV B SUBARU JUSTY M NV B TOYOTA YARIS 3D/P VVTI M NV B TOYOTA YARIS 5D/P VVTI M NV B BMW SERIE-1 HATCH - 116D M NV 4,4 118 C BMW SERIE-1 SPORTSHATCH - 116D M NV 4,4 118 C BMW SERIE-3-316D M 0 4,5 118 C CITROEN DS3-1.6HDI82 SPORTCHIC M 1 4,5 118 C HYUNDAI I20 5D/P - 1.4CRDI M 19-4,5 118 C HYUNDAI I20 STC - 1.4CRDI M 19-4,5 118 C KIA VENGA - 1.4CRDI55 ISG ECODYN M NV 4,5 118 C LANCIA MUSA - 1.6MJTD85 DPF P M NV 4,5 118 C LANCIA MUSA - 1.6MJTD88 DPF P M NV 4,5 118 C MERCES SERIE A 5D/P - A 160CDI BE M 0 4,5 118 C OPEL CORSA 3D/P - 1.7CDTI96 DPF M NV 4,5 118 C RENAULT CLIO 3D/P - 1.5DCI85 QUICKSH5 EXPRESSION S 20-4,4 118 C RENAULT CLIO 5D/P - 1.5DCI85 QUICKSH5 EX S 20-4,4 118 C TOYOTA URBANCRUISER - 1.4D4D 4X M 1 4,5 118 C VOLKSWAGEN GOLF 3D/P - 1.6CRTDI66 TRENDLINE M 4 4,5 118 C VOLKSWAGEN GOLF 5D/P - 1.6CRTDI66 TRENDLINE M 4 4,5 118 C VOLKSWAGEN PASSAT - 1.6CRTDI77 BLUEMOTION COMFORT M 3 4,5 118 C VOLVO V50-1.6D DRIVE M 2 4,5 118 C AUDI A1-1.4TFSI 119G STRONIC A S NV 5,2 119 B CHEVROLET MATIZ S M NV B CHEVROLET SPARK M NV 5,1 119 B CHEVROLET SPARK L M NV 5,1 119 B FIAT PANDA ACT M NV B Co 2 -gids van de auto I Pagina 23

15 model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. FIAT PANDA M NV B FORD KA - 1.2I M NV 5,1 119 B HYUNDAI I20 5D/P M NV 5,1 119 B MINI MINI - 1.6I55 ONE MINIMALISM LINE M NV 5,1 119 B MINI MINI - 1.6I72 ONE MINIMALISM LINE M NV 5,1 119 B OPEL AGILA V E M NV B OPEL CORSA 3D/P - 1.2I63 EASYTRONIC S NV 5,1 119 B OPEL CORSA 5D/P - 1.2I63 EASYTRONIC S NV 5,1 119 B SMART FORTWO CABRIO - 1.0T A NV 5,2 119 B SMART FORTWO COUPE - 1.0T A NV 5,2 119 B SUZUKI SPLASH V GRAND ADVANTAGE M NV B TOYOTA YARIS 5D/P VVTI MMT S NV 5,1 119 B AUDI A3 CABRIO - 2.0TDI100 ATTRACTION M 0 4,6 119 C AUDI A3 CABRIO - 2.0TDI103 ATTRACTION M 0 4,6 119 C BMW SERIE-1 COUPE - 118D M 1 4,5 119 C BMW SERIE-1 COUPE - 118D M 1 4,5 119 C BMW SERIE-1 HATCH - 118D M 1 4,5 119 C BMW SERIE-1 HATCH - 118D M 1 4,5 119 C BMW SERIE-1 SPORTSHATCH - 118D M 1 4,5 119 C BMW SERIE-1 SPORTSHATCH - 118D M 1 4,5 119 C BMW SERIE-3-318D M 0 4,5 119 C BMW SERIE-3-318D M 0 4,5 119 C BMW SERIE-3 TOURING - 316D M 0 4,5 119 C CITROEN C3 PICASSO - 1.6HDI M 20-4,5 119 C CITROEN C4 BERLINE - 1.6HDI66 DPF M 1 4,5 119 C CITROEN C4 BERLINE - 1.6HDI80 DPF VTR PACK M 1 4,5 119 C CITROEN C4 COUPE - 1.6HDI66 DPF TONIC M 1 4,5 119 C CITROEN NEMO - 1.4HDI (AUT) M/A 17-4,5 119 C FIAT BRAVO - 1.6MULTIJET77 DPF M 2 4,5 119 C FIAT FIORINO 4D/P - 1.3MJTD MTA COMBI S S 20-4,5 119 C FIAT FIORINO 5D/P - 1.3MJTD MTA COMBI S S 20-4,5 119 C FIAT FIORINO QUBO - 1.3MJTD MTA S 20-4,5 119 C FIAT PUNTO 3D/P - 1.6MJTD SPORT M NV 4,5 119 C FORD FOCUS C-MAX - 1.6TDCI M 19-4,5 119 C FORD FOCUS C-MAX - 1.6TDCI80 DPF M 2 4,5 119 C FORD FUSION - 1.6TDCI M 20-4,5 119 C HYUNDAI I30-1.6CRDI66 DPF M 1 4,5 119 C KIA CEE D 5D/P - 1.6CRDI M NV O 4,5 119 C KIA CEE D PRO-CEE D - 1.6CRDI M NV O 4,5 119 C KIA RIO - 1.5CRDI M 20 4,5 119 C KIA RIO - 1.5CRDI81 EX M 20-4,5 119 C KIA VENGA - 1.6CRDI85 ISG ECODYN M 1 4,5 119 C LANCIA YPSILON - 1.3MULTIJET77 SPORT M NV - 4,5 119 C OPEL ASTRA 5D/P - 1.7CDTI81 DPF ECOFLEX M 0 4,5 119 C OPEL ASTRA BREAK - 1.7CDTI81 DPF ECOFLEX M 0 4,5 119 C OPEL ASTRA GTC - 1.7CDTI81 DPF ECOFLEX M 0 4,5 119 C OPEL CORSA 5D/P - 1.7CDTI96 DPF M NV 4,6 119 C OPEL MERIVA - 1.3CDTI70 ECOFLEX M NV 4,5 119 C PEUGEOT 207 SW - 1.6HDI M 22-4,5 119 C PEUGEOT BIPPER TEPEE 4D/P - 1.4HDI CONFORT M 17-4,5 119 C PEUGEOT BIPPER TEPEE 5D/P - 1.4HDI M 17-4,5 119 C RENAULT FLUENCE - 1.5DCI M 18-4,5 119 C SEAT ALTEA - 1.6CRTDI M 1 4,5 119 C SEAT ALTEA XL - 1.6CRTDI M 1 4,5 119 C SEAT IBIZA 5D/P - 2.0CRTDI M 3 4,6 119 C SEAT IBIZA SC - 2.0CRTDI M 3 4,6 119 C SKODA OCTAVIA - 1.6TDICR77 DPF M 0 4,5 119 C SKODA OCTAVIA COMBI - 1.6TDICR77 DPF M 0 4,5 119 C VOLKSWAGEN GOLF 3D/P - 1.6CRTDI M 6 4,5 119 C VOLKSWAGEN GOLF 5D/P - 1.6CRTDI M 6 4,5 119 C VOLKSWAGEN GOLF VARIANT - 1.6CRTDI66 TRENDLINE M 0 4,5 119 C VOLKSWAGEN GOLF VARIANT - 1.6CRTDI M 0 4,5 119 C VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT - 1.6CRTDI BLUEMOTION M 0 4,5 119 C VOLKSWAGEN POLO CROSS - 1.6CRTDI66 DSG S NV 4,6 119 C VOLKSWAGEN PASSAT - 1.4TSI110 DSG COMFORT ECOFUEL S NV 6,7 119 B TOYOTA IQ VVTI MULTIDRIVE PREMIUm V NV 5,1 120 B TOYOTA YARIS 3D/P VVTI M NV 5,1 120 B TOYOTA YARIS 5D/P VVTI M NV 5,1 120 B ALFA ROMEO MITO - 1.6JTDM85 PROGRESSION M 1 4,6 120 C ALFA ROMEO MITO - 1.6JTDM M 1 4,6 120 C BMW SERIE-3 TOURING - 318D M 0 4,5 120 C BMW SERIE-3 TOURING - 318D M 0 4,5 120 C CITROEN C4 BERLINE - 1.6HDI80 DPF BMP EXCLUSIVE S 2 4,5 120 C CITROEN C4 COUPE - 1.6HDI66 BY LOEB M 22-4,5 120 C CITROEN C4 COUPE - 1.6HDI80 DPF BMP VT S 2 4,5 120 C FIAT BRAVO - 1.6MULTIJET85 DPF MTA S NV 4,6 120 C FIAT BRAVO - 1.6MULTIJET88 DPF MTA S 2 4,6 120 C FORD FUSION - 1.4TDCI M 19-4,5 120 C LANCIA LTA - 1.6MJTD85 SELECTR S 1 4,6 120 C LANCIA LTA - 1.6MJTD88 SELECTR S 2 4,6 120 C NISSAN MICRA 3D/P - 1.5DCI M 24 O 4,6 120 C NISSAN MICRA 5D/P - 1.5DCI M 24 O 4,6 120 C OPEL AGILA - 1.3CDTI M 21 O 4,5 120 C PEUGEOT 207 3D/P - 1.6HDI80 DPF FELINE M 1 4,5 120 C PEUGEOT 207 5D/P - 1.6HDI80 DPF M 1 4,5 120 C PEUGEOT 207 SW - 1.6HDI80 DPF SPORTY M 2 4,5 120 C PEUGEOT 308 3D/P - 1.6HDI66 PREMIUM M 23-4,5 120 C PEUGEOT 308 5D/P - 1.6HDI M 23 O 4,5 120 C PEUGEOT 308 5D/P - 1.6HDI80 DPF BMP6 PREMIUm S 1 4,5 120 C RENAULT MEGANE BERLINE 5D/P - 1.5DCI M 13-4,5 120 C RENAULT MEGANE COUPE - 1.5DCI M 13-4,5 120 C RENAULT MEGANE GRANDTOUR - 1.5DCI M 13-4,5 120 C SUZUKI SPLASH - 1.3DDIS M 20 4,5 120 C Co 2 -gids van de auto I Pagina 25