Ontwerp ondergrondse ruimten: invloed rookverspreiding op keuze locatie uitgangen
|
|
- Jasper Adam de Vos
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 TNO-rapport 200lJ..CVB-ROO012 Ontwerp ondergrondse ruimten: invloed rookverspreiding op keuze locatie uitgangen TNO Bouw Contactpersoon E.W.Janse centrum voor BrandveIligheid Lange Kleiweg 5, Rijswijk Postbus AA Delft Datum 25 februari 2000 Auteur(s) Ir. E.W. Janse -P-~~-C~-B Telefoon Fax Opdrachtgever : Min. VROM Postbus GX DEN I Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd enlof openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande toestemming van TNO. indien dit rapport in opdracht werd uitgebracht, wordt voor de rechten en verpfichtingen van opdrachtgever en opdrachtnemer verwezen naar de Algemene Voorwaarden voor onderzoeksopdrachten aan TNO. dan we! de betreffende terzake tussen de partijen gesloten overeenkomst Het ter inzage geven van het TNO rapport aan direct belanghebbenden is toegestaan. Projectnaam Projectnummer Aantal pagina's Aantal tabellen Aantal figuren Aantal bijlagen : doel subsidie vluchten 199 : Steunpunt natuurwetenschappelijk onderzoek TNO TNO Bouw verricht onderzoek en geeft advies over bouwvraagstukken, voornamelijk in opdracht van onder meer de overheid. grote en kleine ondernemingen in de bouw. toeleveringsbedrijven en branche-inslellingen. Op opdrachlen aan TNO zijn van toepassing de Algemene Voorwaarden voor onderzoeksopdrachten aan TNO. zoals gedeponeerd bij da Arrondissemantsrachlbank en de Kamer van Koophandel te 's Gravenhage.
2 211&1112 Inhoud 1 Inleiding 3 2 Achtergronden model en uitgangspunt.enberekeningen Achtergronden Uitgangspunten ; Resultaten.... '.' Rookversw-eidin.gbijde gekozen basisscenario's Stratifica.tieóf opmenging 10 ConcluSie Referenties 12
3 TN0-rapport 200ll-CVB-ROOO12 3 van 12 1 Inleiding De looprichting bij het verlaten van ondergrondse ruimten zal vaak omhoog zijn, hetgeen afwijkt van traditionele gebouwen. Als voorbeeld kan gelden een metrostation, waar uitgangen van een aaneengesloten ruimte vaak op begane grond niveau zijn gesitueerd, terwijl de aanwezigen in hoofdzaak verblijven op het ondergronds niveau. De vluchtrichting in ondergrondse ruimten is daarmee vaak, afwijkend van de situatie bij traditionele gebouwen, gelijk aan de richting van derookverspreiding bij brand. Hierinschuiltpottntieeleen gevaar. Voorbeelden van de rookverspreiding zijn kwantitatief uitgewerkt als ook de invloed op het vluchten op diverse hoogteniveau' s in die ruimte. Bij. het. ontwerp van ondergrondse ruimtes kan.narnelijk rekening gehouden worden met dit potentieel gevaar: dit is te voorkomen door de uitgangen van de ruimte ook onder in de ruimte te situeren in plaats van bovenin. Dit zal in voorkomende gevallenkwmen leiden tot meer bouwkosten,.omdat een extra brandwerende scheiding geplaatst wordt. soms echter zal het uitsluitend om verplaatsing van de brandwerende scheiding gaan. Voorbeelden zijn uitgewerkt met een 2-zone model voor de rookverspreiding (een rookbuffer met daaronder een rookvrije laag), aangeduid als het vultijden-model [Oerle,96]. In dit rapport is niet ingegaan op het belangrijke effect van de onwil om 'de rook in' te vluchten. Naast het zicht door de rook speelt ook de aanwezigheid van irriterende gassen daarbij wel een rol [Janse,2(00).
4 TNO-rapport 200Cl-CVB-ROOO12 4 van 12 2 Achtergronden model en uitgangspunten berekeningen De uitgevoerde berekeningen hebben een illustratief doel. De uitgangspunten zijn het resultaat van naar ons inzicht redelijke inschattingen, zonder dat daar onderbouwing voor is gezocht. Eerst wordt ingegaan op het 2-zone model en de criteria voor veilig vluchten. 2.1 Achtergronden Ookbij de keuze voor hetmodelgeldt hetillnsttatievedoel van de berekeningen, voordeontwerpkeuzesbijdebouwvanondergtófidsetuimten: het is niet uitgesloten dat meer geavanceerde modellen voor somm:ige sitnaties geschikter zijn. Bijvoorbeeld een metrostation met brand opperronniveau kan alleen zinvol beschouwd worden met een 2"zone módel onder de veröooëtstellin.g dat rook zich niet deels verspreidt door de tunnelbtlizen,vanafhet moment darde onderkant van de rooklaag lagerk:omtdalldebovenkant vanille tunnelbuizen.. Zeker bij mechanische ventilatie in die tonnelbuizen zijn andere modeileri(bijvöörbeeldcfd) in beginsel geschikter..we geven nu watachtergtondenbij hetvultijden-model. Bijbel Centrum voor Brandveiligheid zijn de bestaande modellen voor rookverspreidingbijbrand in kleine gebouwen [Mieno.941JlÎtgeoonwd voor beoordeling vangrote~mpartimenten(tot 15000m2oppervlákte, tot 50 m hoog) op de mogelijkheid van een veilige ontruiming. HetCentmm voor Brandveiligheid heeft het vultijden-model vastgelegd in de vorm van een richtlijn [Janse,961,[Oerle,96], tenbeboeve van het Ministerie van VROM. Inde toelièhting op [BouwbesluitFase2] wordt verwezen naar het wltijden-model als vastgelegd door TNO [Janse,96},[Oede,96] enprcbouwcentrum[graaf,971voor de beoordeling van grote brandcompartimenten op een veilige ontruiming (net als de verwijzing naar [Cieraad,95] voor de "Beheersbaarheid van Brand" in grote brandcompartimenten. In grote brandcompartimenten zullen de vluchtafstanden vaak groot zijn, terwijl daanneegeen sprake hoeft te zijn van een onveilige situatie. Dit 1S namelijk ook afhankelijk van het brandcompartiment: naarmate het brandcompartiment groter is, wordt ook de vultijd met rook en warmte groter. In aanvulling op de bestaande modellen voor rookverspreiding [MierIo,94], in de regel gebruikt voor stationaire situaties, wordt rekening gehouden met: e het vullen van de ruimte met rook is een instatienair proces; lil als stratificatie in een warme rooklaag boven een koude laag schone lucht niet gegarandeerd kan worden (lage rookgastemperatuur) dan wordt ook volledige opmenging beschouwd; e afkoeling aan wanden/plafonds wordt in rekening gebracht;
5 TN0-rapport 20Cl0-CVB-ROOO12 5 van 12 het brandoppervlak groeit (langzaam, matig, snel of ultra-snel) kwadratisch in de tijd totdat (indien van toepassing) een sprinklerinstallatie de groei stopt en het vermogen halveert (50 % afkoeling aan het sprinklerwater), en groeisnelheid en vermogen van de brand worden vastgesteld aan de hand van: 1. vuurbelasting in een ruimte; 2. hoogte boven de vloer waaronder zich brandbare goederen bevinden; 3. aard van goederen en verpakkingen; 4. ventilatie, en 5. productiefunctie (voor industriegebouwea) [Oerle,96]. Het vluchten over een route kan niet meer veilig gebeuren als bepaalde criteria worden overschreden, tengevolge van de rookverspreiding of door blokkade van een uitgang door warmtestraling afkomstig van de brand. Door de beschikbare tijd te berekenen met het vultijden-model en te vergelijken met de ontruimingstijd kunnen grote brandcompartimenten beoordeeld worden m.b.t, de mogelijkheden veilig te vluchten. De criteria die gehanteerd worden voor de mogelijkheid (nog) veilig te kunnen vluchten, zijn [Janse,96]: 1. geen hinder door warmtestraling. gemiddelde temperatuur rooklaag < 200 oe, en 2. voldoende zicht: a) zichtlengte door rook> 30 m voor lichtgevende voorwerpen, of b) een rookvrije laag > 2,5 mboven vloerniveau waar zich de vluchtenden bevinden Na het overschrijden van één van deze twee criteria wordt verondersteld dat men nog 30 s kan vluchten, daarna niet meer. Opmerking: bij een rookvrije laag kleiner dan 2,5 m hoogte maar toch voldoende zicht door de rook, zal aan het temperstuurscriterium automatisch voldaan zijn. Zoals in de achtergrondrapportages van het vultijdenmodel vermeld staat, vormen de in het model gebruikte getallen het best denkbare standpunt naar ons inzicht. Definitieve getallen moeten worden vastgesteld aan de hand van toetsing van het model aan de gekende bouwpraktijk en veiligheid [Janse,96], [Oerle,96]. De berekeningen met het vultijdenmodel die in het voorliggende rapport worden gepresenteerd, moeten in dat licht worden beschouwd: het gaat om illustraties en het signaleren van trends. 2.2 Uitgangspunten Twee ruimten met verschillende groottes zijn beschouwd. Uitgegaan is van een ruimte van 7 m hoogte en oppervlakte 1500 m 2, of 7500 m 2
6 TNO-rapport 2000-CVB RQOO12 6 van 12 Voordethermischeeigenschappenisuitgegalinvan een b-factor gelijk aan 1000 (typischewaardevqor lichtbeton), Bijdebrandisgekozenvoofeenttmimalebrandomvang van bijvoorbeeld een kiosk, opdeonderstevloer"anderuimte'rt1efeentopvermogen van 5 MW. De brandgroei isin 3 vanantejlbescnouwd: snel, matig en langzaam. Het vermogen per vl6eroppêfylakte i80.5 NfWIi.rl. Berekendwordtderookverspreidinginde.Qfldergrondse ruimte die het gevolg van de brand is, in de eerste 10minuten na start YaI'lde brand groei. B~ve~gent)emdescenari0'sw()fdengehaJlt~alsb~isscenario' s. Aan de band van d~.resul~n zijn nog.enk~l~ v~anten.qoa.gebouwyolume en vermogensdichtheid doorg~rekend (zie het volgende hoofdstuk),.
7 7 van 12 3 Resultaten 3.1 Rookverspreiding bij de gekozenbasisscenario's De 3 verschillende brandgroeisnelheden snel, matig en langzaam leiden per definitie tot een oppervlakte van 2 nl en een vermogen van! MW (op grond van de vermogen~lltheid), na: snel:jsos matig:300s Iangzam:n: 600 s. o e FtpUt:all.~ '0 De snelle brandgroei stopt conform de uitgangspunten bij 5 MW en 10m 2 na 6 minutep, terwijl };l)rtigen langzame groei na 10 minuten leiden tot een vermogen van respectievelijk4mwen lmw:het topvermogen wordt niet bereikt binnen de rekentijd van 10 minuten. De berekende temperatuur in de rooklaag is hier binnen 10 minuten nooit hoger dan 200 "Cea wordt dus niet van invloed geacht op. het vluchten. De zichtlengte die resulteert in een gegeven rookvolume is gekoppeld aan de rookproductie. Het rookvolume zal afhangen van de geometrie van het ontwerp en van het verschil of de rook stratificeert of niet. In geen van de gekozen situaties echter speelt de situatie van homogene opmenging een rol, blijkt uit de berekeningen.
8 a van 12 Voorde twee gekozen ontwerpen is een resultaat dat de zichtlengte in de rooklaag kleiner wordt dan 30 m na 4 min voor de langzame groei 2 min voor de matige groei 1 min voor de snelle groei omdat blijkbaar op dat moment het rookvolume nog niet sterk afhankelijk is van het gebouwontwerp{max. O,lmdikin de grote ruimte, en max. 0,5 m dik in de kleine ruimte). Tot deze tijd kan dus altijd veilig gevlucht worden. Bepalend voorde duur van een veilige ontvluchting is daarmee de rookvrije laag van 2,5 m boven de vloer waarop de vluchtenden ZÎchbevinden. Het spreekt voor zich dat daarmee de hoogteligging van de uitgang van groot belang is. Voorde grote ondergrondse ruimte is de vultijd voor alle brandgroeisnelheden groot: na 10 min is nog 5 m of meer rookvrij. Voor de kleine ondergrondse ruimte hangt de situatie na 10 minuten sterk af van het brandscenario. Beschouwen we eerst de situatie dataile vluchtwegen op de begane grond zijn gelegen. AUeenin de kleine ondergrondseruimte bij een snelle brandgroei is de rookvrije laag minder dan 10 IlÛnutengegarandeerd, te weten ruim 7 minuten. De veronderstelde tijd die beschikbaar is voor ontruiming, is daarmee ruim 7Vz minuut. Vervolgens beschouwen we de situatie met vluchtwegen op 3,5 m hoogte. Hier is de veilige tijd:
9 Svan 12
10 10 van 12 Of de situatie voldoende veilig is zal afhangen van de benodigde tijd voor ontruiming. inclusief: ontdekking van de rooklbrand tijd voordat het vluchten volledig op gang is doorstroomtijd van de uitgangen of looptijd binnen de ruimte. Duidelijk is echter dat de hoogteligging van de vluchtweg sterk bepalend kan zijn voor bet veiligheidsniveau. Zoals voorde hand ligt is de plaats van uitgangen bij degestratificeerde situatie bepalend Voor het bereikte ~iligheidsniveau. Bij de gekozen basisscenario s is uitsluitend sprake van stratificatie. Daarom zijn nog tientallen berekeningen uitgevoerdomte onderzoeken bij welke gebouwgeometrie stratificatie niet gegarandeerd kan worden. Alsd.at het geval is. dan moet conform het model zowel de situatie mèt als zonder stratificatie beschouwd worden~ De laatste wordt gemodelleerd als homogene opmenging van rook in de gehele ruimte. Het criterium als momenteel gehanteerd conform [Oerle.96] is dat de berekende rooktemperamur 5 graden hoger is dan de.omgevingstemperatuur. op het moment dat de rooklaag 2 m dik zoo zijn. Onderzocht is bij welke geometrie deze grens (5 oe bij 2 m dikke rooklaag) ligt. Daarbij is uitgegaan van a) matige brandgroei bij een vermogensdichtheid van 0.5 MW Im 2 b) langzamebrandgroei bij een vermogensdichtheid van 0.5 MW/m 2 c) langzame brandgroei bij een vermogensdichtheid van 0,2 MW/m 2 Deze scenario's volgen bijvoorbeeld uit klasse mof klasse I van het vultijdenmodel. Het teswtaat van de berekeningen is samengevat in de volgende tabel. Tabel 1. Kritische hoogte gebouw als functie van oppervlakteen homogene opmenging meegenomen moet worden. scenario, waarboven ook oppervlakte rmz] zoooo sçenario a) scenariob) scenarioe) Bijgebouwen lager dan deze bitischehoogte is stratificatie het enige te beschouwen scenario..voora1 bij het langzame scenario met lage vermogensdichtheid zal homogene opmenging vaak ook beschouwd moeten worden.
11 2000-cVB-ROOO12 11 van 12 4 Conclusie Vooral in ondergrondse ruimten is het plaatsen van uitgangen bovenin die ruimte een relevante entwerp-optie die het gevaar vergroot ten opzichte van de situatie met uitgangen onderin de ruimte: de rookverspreiding bij brand kan het vluchten hinderen. De verspreiding van rook en het resulterende zicht door de rook kan in beginsel worden berekend. Maar een ander belangrijke effect is de (on)wil om 'de rook in' te vluchten. Niet alleen het zicht door de rook zoals berekend met zo'n rookverspreidingsmodel,maar ook bijvoorbeeld de aanwezigheid van irriterende gassen is daarbij van belang: dit effect is niet meegenomen. Met eenbestaandmooel voor de rookverspreiding,het vultijden-model [Oerle,96], is voor een aantal situaties aangegeven wat de gevolgen zijn van de locatie van de uitgangen op de tijd die beschikbaar is voor vluchten. Met name in kleine ondergrondse ruimten is dit een kritisch aspect. In hoge ondergrondse ruimten (ter indicatie bijvoorbeeld bij licht beton en een oppervlakte van 1500m 2 : hoogten groter dan 7 m) kan de situatie met rook die niet stratifieeert, bepalend zijn voor de beschikbare vluchttijd. In die situatie is de hoogteligging van de vluchtweg minder van belang; in het 2-zone vultijden-model speelt de hoogteligging zelfs helemaal geen rol.
12 TNQ-rapport 2000-cVB-ROOO12 12 van 12 5 Referenties [Cieraad,95] Cieraad, ir. C.D.J.: "Brandbeveiligingsconcept "Beheersbaarheid van Brand" en "Reken-lbeslismodel "Beheersbaarheid van Brand" Ministerie van Binnenlandse Zaken, Sdu grafische projecten, Den Haag 1995 [Graaf,97] ir, drs. L. van der Graaf, ir, J.W. Pothuis: "Vluchten bij brand uit grote compartimenten; bepalingsmethode voor veilig vluchten" PRC Bouwcentrum, EG/JWPIIZ2717, Bodegraven, 26-2-'97. [Janse,96] ir, E.W. Janse, ir, N'J. van Oerle, ir. P.H.E. van de Leur "Richtlijn/achtergronden vluchtmethodiek grote brandcompartimenten" TNO rapport 96-CVB-R0330 (3-4), Delft, [Janse,20001 ir. E.W. Janse "Vluchten bij brand: kritische parameters en bechrijving fysische en toxische aspecten" TNO rapport 2000-CVB-ROOOI4,Delft, FBO-model Purser voor [Mierlo,94] Mierlo, R.l.M. van, Janse, E.W., Oerle, N.l. van "Rookafvoer uit hoge ruimten; ontwerpregelslrekenmethoden" SBR rapport 233, 2e druk, Stichting Bouwresearch, Rotterdam, [OerIe,96] ir, N.l. van Oerle, ir. E.W. Janse, ir. P.H.E. van de Leur "Richtlijn/achtergronden vultijdenmodel grote brandcompartimenten" TNO rapport 96-CVB-R0330 (1-2), Delft, 1996.
VROM biedt handreiking voor grote brandcompartimenten
BRANDVEILIGHEID dr.ir. A.F. Hamerlinck Ralph Hamerlinck is senior adviseur bij Bouwen met Staal in Zoetermeer en directeur van Adviesbureau Hamerlinck in Roosendaal. VROM biedt handreiking voor grote brandcompartimenten
Nadere informatieGelijkwaardigheid evenementen
Gelijkwaardigheid evenementen Sporthal De Ring IJmuiden Opdrachtgever: Wyckerveste Adviseurs BV Roda JC Ring 101 6466 NH KERKRADE T 045-543 12 45 F 045-543 18 81 E info@wyckerveste.nl Betreft: Projectnummer:
Nadere informatieAchtergronden van de handreiking grote brandcompartimenten
Wonen, Wijken en Integratie www.vrom.nl Achtergronden van de handreiking grote brandcompartimenten Achtergronden van de handreiking grote brandcompartimenten Inhoudsopgave 1. Inleiding 03 1.1 Onderzoek
Nadere informatieAtria en brandveiligheid
AKOESTIEK EN BOUWFYSICA LAWAAIBEHEERSING MILIEUTECHNOLOGIE BRANDVEILIGHEID Atria en brandveiligheid ir J.J. Mertens Zoetermeer Mook Düsseldorf Parijs Londen www.peutz.nl Aan de orde komen wat zijn kenmerken
Nadere informatieBRANDVEILIGHEID. Bouwfysica In zowel de Europese richtlijn als de Nederlandse richtlijnen worden handvatten gegeven om dit te bepalen.
17 Vergelijking tussen Europese en Nederlandse methoden voor rookbeheersing in atria Met de ingang van Bouwbesluit 2012 zijn een groot aantal Nederlandse normen vervangen door Europese normen. Ook worden
Nadere informatieDe warmteverliescoëfficiënt van een begane grondvloer bij toepassing van Drowa chips als bodemisolatie in kruipruimtes bij een tussenwoning
TNO-rapport 060-DTM-2011-02437 De warmteverliescoëfficiënt van een begane grondvloer bij toepassing van Drowa chips als bodemisolatie in kruipruimtes bij een tussenwoning Technical Sciences Van Mourik
Nadere informatieADVIES. Adviescommissie praktijktoepassing brandveiligheidsvoorschriften. Postbus 30941 2500 GX Den Haag Interne postcode 210
ADVIES Registratienummer: Betreft: Gelijkwaardigheid compartimentering ziekenhuis Trefwoorden: (sub)brandcompartimenten, BHV, ontruiming, zorgfunctie : Status: Definitief Postbus 30941 2500 GX Den Haag
Nadere informatieBepaling R bf en R bw volgens NEN 1068:2012 bij toepassing kruipruimte isolatie (Drowa chips en EPS-platen)
TNO-rapport TNO 2015 R10125 Bepaling R bf en R bw volgens NEN 1068:2012 bij toepassing kruipruimte isolatie (Drowa chips en EPS-platen) Gebouwde Omgeving Van Mourik Broekmanweg 6 2628 XE Delft Postbus
Nadere informatieDe beoordeling zal worden gegeven op basis van de mogelijkheden die Bijlage A van NEN 6069:2005 biedt.
Efectis Nederland BV Retouradres: Postbus 1090, 2280 CB RIJSWIJK Kreunen Kunststoffen BV T.a.v. dhr. H. Uitslag Postbus 98 7240 AB LOCHEM Efectis Nederland BV Centrum voor Brandveiligheid Lange Kleiweg
Nadere informatieRapport nr /VTM Revisie C. Vultijdenmodel berekening. 1 maart GreenMountains Logistics Park Kolhovenlaan Schiphol
Boedelhofweg 38A 7211 BS Eefde 0575 544 966 advies@brandexpert.nl www.brandexpert.nl Rapport nr. 2047-1/VTM Revisie C Vultijdenmodel berekening 1 maart 2016 GreenMountains Logistics Park Het is niet toegestaan
Nadere informatieBeoordeling van de brandwerendheid in de zin van NEN 6069:2005 van een stalen dubbelvleugelige draaideur, bestaande uit een loop- en standdeur
Efectis Nederland BV Efectis Nederland-rapport 2006-Efectis-R0712 Beoordeling van de brandwerendheid in de zin van NEN 6069:2005 van een stalen dubbelvleugelige draaideur, bestaande uit een loop- en standdeur
Nadere informatieDE BRAND1HEID Specialist in brandbeveiliging
Zandrug 1 8105 BJ LUTTENBERG 06-14482942 info@brand1heid.nl www.brand1heid.nl Berekening Vultijdenmodel ivm vluchtafstanden Distributiecentrum Corning Life Sciences B.V Fogostraat 1060 LJ Amsterdam Datum
Nadere informatieWat is een veiligheidstrappenhuis?
Wat is een veiligheidstrappenhuis? Probleem Het benoemen en hanteren van een veiligheidstrappenhuis en aan de hand van het Bouwbesluit bepalen welke eisen er van toepassing zijn op zo n trappenhuis. Oplossingsrichtingen
Nadere informatiedatum 30 mei 2017 project Nieuwe Rijksmuseum vestiging Den Haag uw kenmerk - contactpersoon ir. B.H.G. (Björn) Peters verwerkt door BPE/AWI/BRA
Vergroting Foyer auditorium datum 3 mei 217 project Nieuwe Rijksmuseum vestiging Den Haag betreft Vergroting Foyer auditorium uw kenmerk - versie 1 ons kenmerk B.22.146.61.N1 contactpersoon ir. B.H.G.
Nadere informatieDe beoordeelde kozijn-varianten zijn weergegeven op de tekeningen in de bijlage bij deze brief.
Efectis Nederland BV Retouradres: Postbus 1090, 2280 CB RIJSWIJK Reineardt Deuren B.V. T.a.v. dhr. H. Schabbink Nijverheidsstraat 1 7482 GZ HAAKSBERGEN 7482GZ1 Efectis Nederland BV Centrum voor Brandveiligheid
Nadere informatieTNO-rapport WATERSTOFDIFFUSIE IN EEN CONSTRUCTIEDETAIL VAN STAAL VOORZIEN VAN EEN ZINKLAAG
IT 00 * * FI _ NO 4 5 ilzm 1 W. - j r* * * * * * Ri.:istaaI Pctu' 20.)(iO 3'2 LA U'çhi TNO-rapport 99M1-00809ISCAJVIS WATERSTOFDIFFUSIE IN EEN CONSTRUCTIEDETAIL VAN STAAL VOORZIEN VAN EEN ZINKLAAG TNO
Nadere informatieATRIA EN HET BOUWBESLUIT
ATRIA EN HET BOUWBESLUIT Veiligheidsregio Haaglanden 11-09-2006 Inleiding Onder een atrium wordt verstaan een wel of niet besloten ruimte welke zich over een aantal verdiepingen uitstrekt. Deze vorm van
Nadere informatieOnderzoek Externe Veiligheid Corridor te Breukelen
Nederlandse Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk onderzoek / Netherlands Organisation for Applied Scientific Research Laan van Westenenk 501 Postbus 342 7300 AH Apeldoorn TNO-rapport 2006-A-R0091/B
Nadere informatieSupplement op rapport regionale studie aardwarmtepotentie provincie Limburg
TNO-rapport TNO 2012 R11208 Supplement op rapport regionale studie aardwarmtepotentie provincie Limburg Princetonlaan 6 3584 CB Utrecht Postbus 80015 3508 TA Utrecht www.tno.nl T +31 88 866 42 56 F +31
Nadere informatieBeoordeling van de doorbrandtijd van Xella gipsvezelplaten van 12,5 en 15 mm dik
Efectis Nederland BV Efectis Nederland-rapport 2008-Efectis-R0085 Beoordeling van de doorbrandtijd van Xella gipsvezelplaten van 12,5 en 15 mm dik Efectis Nederland BV Centrum voor Brandveiligheid Lange
Nadere informatieADVIES. Beschrijving. Pagina 1 van 5. Adviescommissie Praktijktoepassing brandveiligheidsvoorschriften. Postbus 1819 3000 BV Rotterdam
ADVIES Registratienummer: 1302-1 Betreft: Parkeren onder galerij woongebouw Trefwoorden: Parkeren onder galerij, rookvrije vluchtroute, niet-besloten ruimte : Status: Definitief Beschrijving Het project
Nadere informatieBouwbesluit: Regeling formaldehyde voor alle gebouwen Hoofdstuk: Eisen en bepalingsmethoden voor formaldehyde ten gevolge van bouwmaterialen
TNO Ruimte en Infrastructuur Van Mourik Broekmanweg 6 Postbus 49 2600 AA Delft www.tnomi T 0152763000 F 0152763023 B -92-o468 Bouwbesluit: Regeling formaldehyde voor alle gebouwen Hoofdstuk: Eisen en bepalingsmethoden
Nadere informatiePostbus ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid NZ Bleiswijk
Postbus 554-2665 ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid 16-2665 NZ Bleiswijk 088 3473 723 nederland@efectis.com T.a.v. dhr. A. Schouteten Postbus 5036 5004 EA TILBURG Onze referentie Rijswijk, Uw referentie -
Nadere informatieBovengenoemd project betreft de nieuwbouw van een melkveestal voor vof Aarts aan de Broekstraat 2a te Asten-Heusden.
Documentnummer 1405f d.d. 30 mei 2014 Projectnummer 14.5725.1a Project melkveestal Aarts Betreft brandcompartimentering Bovengenoemd project betreft de nieuwbouw van een melkveestal voor vof Aarts aan
Nadere informatiebrandveiligheid Onderzoek naar toepassing van risicobenadering op vluchtveiligheid bij brand
30 4 2010 Bouwfysica Probabilistische benadering brandveiligheid Onderzoek naar toepassing van risicobenadering op vluchtveiligheid bij brand De huidige brandveiligheidsregelgeving is voornamelijk opgenomen
Nadere informatieOverdruksystemen MTK wegtunnels V e r i f i c a t i e e n v a l i d a t i e
Overdruksystemen MTK wegtunnels V e r i f i c a t i e e n v a l i d a t i e - ir. N.J. van Oerle - brandveiligheidsadviseur sinds 1989 (TNO, Peutz) - brandveiligheid tunnels - brandproeven - Beneluxtunnel
Nadere informatieOpenbaar Vervoer Terminal Utrecht
Openbaar Vervoer Terminal Utrecht Even voorstellen Gerard van de Geer Sr. Projectleider bij Movares Meerdere grote projecten OVT Utrecht Ontwerp Uitvoering Directievoering Inhoud presentatie Inhoud Gebied
Nadere informatieGrote Brandcompartimenten. Prof. P.H.E. van de Leur
Grote Brandcompartimenten Prof. P.H.E. van de Leur Ontwikkelingen Denken over grote brandcompartimenten gewijzigd Risicobenadering overheid Doctrine brandweer Nieuwe normen in de maak, NEN Veilig vluchten
Nadere informatiePostbus CB Rijswijk Lange Kleiweg GH Rijswijk
Postbus 1090-2280 CB Rijswijk Lange Kleiweg 5-2288 GH Rijswijk 088 3473 723 nederland@efectis.com Verzamelrapport - brandwerendheid in de zin van NEN 6069:2011 van doorvoeringen met RPI-J Schuimband Rapportnummer
Nadere informatieBelastingproeven PVC stellingkasten
TNO-rapport TNO-034-DTM-2010-04905 Belastingproeven PVC stellingkasten Van Mourik Broekmanweg P.O. Box 49 2600 AA Delft The Netherlands www.tno.nl T +31 88 866 30 00 F +31 88 866 30 10 wegwijzer@tno.nl
Nadere informatieVluchten en wachten. Inleider: Jacques Mertens
vluchten kan niet meer ik zou niet weten hoe vluchten kan niet meer ik zou niet weten waar naar toe hoe ver moet je gaan Vluchten en wachten Inleider: Jacques Mertens vertegenwoordiger VVBA in normcommissie
Nadere informatieSchoorsteentechniek Brummen BV Dhr. E. Kurble Postbus AA BRUMMEN
TNO-rapport 22-CVB-R5576 Bepaling van de brandveiligheid van het STB dubbelwandig schoorsteensysteem met omkokering van Schoorsteentechniek Brummen B.V. toegepast als rookgasafvoersysteem van stooktoestellen
Nadere informatiePostbus 554 2665 ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid 16 2665 NZ Bleiswijk 088 3473 723 nederland@efectis.com
Postbus 554 2665 ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid 16 2665 NZ Bleiswijk 088 3473 723 nederland@efectis.com tremco illbruck Productie BV T.a.v. dhr. F. Hendrikse Vlietskade 1032 4241 WC ARKEL Onze referentie
Nadere informatieBrandveiligheid gesimuleerd of werkelijkheid. Brandveiligheid gesimuleerd of werkelijkheid. Welke onderwerpen?
Brandveiligheid ing. Art van Lohuizen adviseur brandveiligheid Brandveiligheid Welke onderwerpen? - voorbeelden van simulatieberekeningen - brandoverslagrisico via gevel - rook- en warmteafvoer in parkeertoren
Nadere informatieRookbeheersing van mechanisch geventileerde parkeergarages. volgens NEN 6098
Rookbeheersing van mechanisch geventileerde parkeergarages. volgens NEN 6098 ir. P.H.E. (Peter) van de Leur Senior projectmanager brandveiligheid DGMR Bouw b.v., den Haag VVBA studiemiddag 17 november
Nadere informatieVerder hebt u nog gevraagd op er op de profielen eventueel een strook Jessup 7500 Serie Glo Brite mag worden aangebracht.
Efectis Nederland BV Retouradres: Postbus 1090, 2280 CB RIJSWIJK Alprokon Aluminium t.a.v. dhr. H. van Herpen Postbus 1160 2990 CA Barendrecht 2990CA1160 Efectis Nederland BV Centrum voor Brandveiligheid
Nadere informatieMetro Oostlijn Amsterdam optimalisatie ontruimingsberekeningen
mook zoetermeer groningen düsseldorf dortmund berlijn leuven parijs lyon sevilla Metro Oostlijn Amsterdam optimalisatie ontruimingsberekeningen Station Waterlooplein o p d r a c h t g e v e r r a p p o
Nadere informatieInfobrief Landelijke regels voor Brandveiligheid toegelicht :
Infobrief 5: Normen over rookwerend doorvoeren van leidingen, kabels en ventilatiekanalen In de voorgaande 2 artikelen zijn de normen behandeld over het brandwerend doorvoeren van leidingen, kabels en
Nadere informatieHoefbladstraat te Nieuw-Vennep Beoordeling brandveiligheid. Datum 10 december 2015 Referentie Hoofdweg GH ROTTERDAM
Hoofdweg 70 3067 GH ROTTERDAM T +31 (0)10-4257444 F +31 (0)10-4254443 E rotterdam.ch@dpa.nl www.dpa.nl/cauberg-huygen K.v.K 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584 Hoefbladstraat 24-26 te Nieuw-Vennep Beoordeling
Nadere informatieDatum : 16 april 2015 : Externe veiligheid aanzet verantwoording groepsrisico
Notitie Project Projectnummer : 15-056 EV Betreft : Externe veiligheid aanzet verantwoording groepsrisico Behandeld door : Linda Gelissen 1 Inleiding Aan de Beatrixlaan te Weert wordt een Kennis en Expertise
Nadere informatieExterne Veiligheid Planontwikkeling Nieuw Hofvliet
Princetonlaan 6 Postbus 80015 3508 TA UTRECHT TNO-rapport TNO-034-UT-2010-00272_RPT-ML www.tno.nl T 088 866 20 61 F 088 866 20 50 Externe Veiligheid Planontwikkeling Nieuw Hofvliet Datum Januari 2010 Auteur(s)
Nadere informatiePostbus 1090-2280 CB Rijswijk Lange Kleiweg 5-2288 GH Rijswijk Nederland +31 88 3473 723 nederland@efectis.com. Frekehof 74 2263 KA LEIDSCHENDAM
Postbus 1090-2280 CB Rijswijk Lange Kleiweg 5-2288 GH Rijswijk Nederland +31 88 3473 723 nederland@efectis.com CLASSIFICATION REACTIE BIJ BRAND VOLGENS EN 13501-1:2007+A1:2009 Classificatierapport nr.
Nadere informatieADVIES. Registratienummer: 1019 Twee bouwblokken ontsloten via één portiek
ADVIES Registratienummer: Betreft: Twee bouwblokken ontsloten via één portiek Aanvrager: Brandweer Zaanstad Dhr. E.Breeuwsma Postbus 150 1500 ED Zaandam Trefwoorden: Portiek, vluchtroutes, trappenhuis
Nadere informatieBrandveiligheid van grote natuurlijk geventileerde parkeergarages
Brandveiligheid van grote natuurlijk geventileerde parkeergarages ir. B. Kersten, LBP Raadgevend ingenieursbureau te Nieuwegein Opgericht in 1970 Momenteel ca. 60 medewerkers 1 Inhoud Wat is een natuurlijk
Nadere informatieReinaerdt deuren BV Postbus AA Haaksbergen
Efectis Nederland BV Efectis Nederland-rapport 2009-Efectis-R0111 Beoordeling van de brandwerendheid in de zin van Bijlage A van NEN 6069:2005 van houten, beglaasde wanden, al dan niet voorzien van deuren
Nadere informatieEfectis Nederland BV. DL Chemicals Roterijstraat B-8793 Waregem België. Efectis Nederland-rapport Efectis-R0111
Efectis Nederland BV Efectis Nederland-rapport 2008-Efectis-R0111 Brandwerendheid in de zin van Bijlage A van NEN 6069:2005 van lineaire voegafdichtingen in wanden of vloeren voorzien van Detafire Silicone,
Nadere informatie- Bouwregelgeving en werkelijke brandveiligheid - VEILIG VLUCHTEN BIJ BRAND
- Bouwregelgeving en werkelijke brandveiligheid - VEILIG VLUCHTEN BIJ BRAND Ir. A.J. (Abeltje) Tromp abeltje.tromp@efectis.com www.efectis.nl 1 VEILIG VLUCHTEN BIJ BRAND Doel presentatie: o Verdieping
Nadere informatieRookwerendheid van Attema Brandwerende Doorvoer
Postbus 554 2665 ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid 16 2665 NZ Bleiswijk 088 3473 723 nederland@efectis.com Postbus 58 4200 AB GORINCHEM Onze referentie Bleiswijk, Projectnummer ENL-14-001109 Rookwerendheid
Nadere informatieRookbeheersing. Rookbeheersingsystemen regelgeving en randvoorwaarden. Ronald Driessens. rookbeheersingsdeskundige
Rookbeheersing Rookbeheersingsystemen regelgeving en randvoorwaarden Ronald Driessens rookbeheersingsdeskundige Inhoud presentatie Rookbeheersing: Wat is rookbeheersing? Wanneer wordt het toegepast? Waaruit
Nadere informatie1. Inleiding. 2. Situatie
Gelijkwaardigheid van een rook-warmte afvoer 1. Inleiding In de praktijk komen we situaties tegen waarbij de open moet zijn voor voldoende rookafvoer bij brand. Tegelijkertijd moet de in het dagelijks
Nadere informatieMemo. Inleiding. blad 1 van 5
Memo memonummer 2 datum 29 mei 2017 aan D.de Bruin CWT Europe van ir. Klaas Jan de Boer Antea Group kopie ing. Henk Jan Schuurman Antea Group project Nieuwbouw Latexweg op-en overslag Dutch Cacao projectnr.
Nadere informatieEXTERNE VEILIGHEID DEVENTER BEDRIJVENPARK A1 RAPPORTAGE
EXTERNE VEILIGHEID DEVENTER BEDRIJVENPARK A1 RAPPORTAGE GEMEENTE DEVENTER 11 oktober 2007 141223/EA7/1A8/000523/sfo Inhoud 1 Inleiding 3 1.1 Achtergrond en doel 3 2 Analyse risico s 4 2.1 Wet- en regelgeving
Nadere informatieBrandwerendheid van stalen ventilatiekanalen zonder brandkleppen voorzien van een steenwol bekleding type Conlit Ductrock
Efectis Nederland BV nederland The European experts in fire safety Samenvatting van onderzoek Producteigenschappen Lange Kleiweg 5 Postbus 1090 2280 CB Rijswijk www.efectis.nl T 015 276 3480 F 015 276
Nadere informatieBerekeningsmethodiek NHC in de Care
TNO-rapport - TNO-060-UTC-2011-00078 Berekeningsmethodiek NHC in de Care Datum 4 mei 2011 Auteur(s) Norman Egter van Wissekerke Oscar Verhoeff Henk Sijsling Aantal pagina's 8 Opdrachtgever Projectnaam
Nadere informatiePostbus 554 2665 ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid 16 2665 NZ Bleiswijk 088 3473 723 nederland@efectis.com
Postbus 554 2665 ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid 16 2665 NZ Bleiswijk 088 3473 723 nederland@efectis.com Vleugelboot 22 3991 CL HOUTEN Boerhaavelaan 40 2713 H ZOETERMEER Postbus 190 2700 AD ZOETERMEER
Nadere informatieBrandveiligheidsconcepten in relatie tot CFD. Inhoud. Vultijdenmodel. Vultijdenmodel. Vultijdenmodel. Vultijdenmodel
Waar staan we nu en waar willen we naartoe? Inhoud Van naar CFD Parkeergarages & CFD Ir. B.H.G. (Björn) Peters Senior adviseur B&BT Voorhal Rijksmuseum Eregalerij Rijksmuseum Rook en Warmte Afvoer (RWA)-installatie
Nadere informatieRICHTLIJN VULTIJDENMODEL GROTE BRANDCOMPARTIMENTEN
96-CVB-R0330(4) RICHTLIJN VULTIJDENMODEL GROTE BRANDCOMPARTIMENTEN Centrum voor Brandveiligheid Oktober 1996 ir. N.J. van Oerle ir. E.W. Janse ir. P.H.E. van de Leur Opdrachtgever: Ministerie van VROM
Nadere informatieVLUCHTEN BIJ BRAND UIT GROTE COMPARTIMENTEN BEPALINGSMETHODE VOOR VEILIG VLUCHTEN
VLUCHTEN BIJ BRAND UIT GROTE COMPARTIMENTEN BEPALINGSMETHODE VOOR VEILIG VLUCHTEN COLOFON Opdrachtgever : Ministerie VROM Project : Vluchten bij brand uit grote compartimenten Bepalingsmethode voor veilig
Nadere informatieBeoordeling van mogelijke uitbreidingen op het toepassingsgebied van AGC Pyropane beglazing voor EW30 brandwerendheid in de zin van NEN 6069:2011
Efectis Nederland BV Efectis Nederland-rapport 2011-Efectis-R0084 [Rev. 3] Beoordeling van mogelijke uitbreidingen op het toepassingsgebied van AGC Pyropane beglazing voor EW30 brandwerendheid in de zin
Nadere informatieBeoordeling Legionellaveiligheid StatiqCooling dauwpuntskoeler
Nederlandse Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk onderzoek / Netherlands Organisation for Applied Scientific Research Laan van Westenenk 501 Postbus 342 7300 AH Apeldoorn TNO-rapport 2007-A-R0544/B
Nadere informatieRook- en Warmte Afvoer installaties
Rook- en Warmte Afvoer installaties VBE Themabijeenkomst 2 juni 2010 Introductie P.T.J.M. (Peter) Janssen RSE Senior projectleider brandbeveiliging R2B Inspecties B.V. Docent Avans+ en Haagse Hogeschool
Nadere informatieRapportage relatieve effectbepaling SALTO 2
TNO-rapport TNO 2015 R10073 Rapportage relatieve effectbepaling SALTO 2 Earth, Life & Social Sciences Princetonlaan 6 3584 CB Utrecht Postbus 80015 3508 TA Utrecht www.tno.nl T +31 88 866 42 56 Datum 14
Nadere informatieIn de bijlage bij dit advies is een plattegrond en een doorsnede van het betreffende gebouw opgenomen.
ADVIES Registratienummer: 1002 Betreft: Voorruimte veiligheidstrappenhuis al dan niet besloten Trefwoorden: : Februari 2010 Status: 2.169, niet besloten ruimte, atrium, vide, veiligheidstrappenhuis Definitief
Nadere informatieMetro Oostlijn Amsterdam optimalisatie ontruimingsberekeningen
mook zoetermeer groningen düsseldorf dortmund berlijn leuven parijs lyon sevilla Metro Oostlijn Amsterdam optimalisatie ontruimingsberekeningen Station Nieuwmarkt o p d r a c h t g e v e r r a p p o r
Nadere informatieMetacon B.V James Wattstraat 14 2809 PA GOUDA
TNO-rapport 2004-CVB-R0281 Bepaling van de brandwerendheid volgens NEN- EN 1634-1:2001 in samenhang met NEN 6069: 2001 van een brandwerend scherm voorzien van een doek; type BD 30 Centrum voor Brandveiligheid
Nadere informatieGeluidabsorptie van een aantal Sonaspray constructies
Stieltjesweg 1 Postbus 155 2600 AD Delft TNO-rapport MON-RPT-033-DTS-2008-00750 Geluidabsorptie van een aantal Sonaspray constructies www.tno.nl T +31 15 269 20 00 F +31 15 269 21 11 Datum 5 maart 2008
Nadere informatieOnderzoek Nefit Topline CV-ketels
TNO-rapport TNO 2018 R11383 Onderzoek Nefit Topline CV-ketels Leeghwaterstraat 44 2628 CA Delft Postbus 6012 2600 JA Delft www.tno.nl T +31 88 866 22 00 Datum 19 november 2018 Auteur(s) Aantal pagina's
Nadere informatieSamenvallende rookvrije vluchtroutes in een woongebouw
Samenvallende rookvrije vluchtroutes in een woongebouw Probleem Aan de hand van het Bouwbesluit vaststellen welke eisen gelden voor samenvallende rookvrije vluchtroutes in een woongebouw. Oplossingsrichtingen
Nadere informatieUitbreiding van het toepassingsgebied van het Rockfon Sonar systeemplafond in vloerplafond constructies
Efectis Nederland BV Efectis Nederland-rapport 2007-Efectis-R0870 Uitbreiding van het toepassingsgebied van het Rockfon Sonar systeemplafond in vloerplafond constructies Efectis Nederland BV Centrum voor
Nadere informatieSleutels tot interventiesucces: welke combinaties van methodieken zorgen voor gezond beweeg- en voedingsgedrag?
TNO-rapport TNO/LS 2012 R10218 Sleutels tot interventiesucces: welke combinaties van methodieken zorgen voor gezond beweeg- en voedingsgedrag? Behavioural and Societal Sciences Wassenaarseweg 56 2333 AL
Nadere informatieADVIES. Registratienummer: 1308 Brandwerend rolscherm OV-busterminal Trefwoorden: Brandwerendheid, beoordelingscriteria, EI, EW Datum: 3 oktober 2013
ADVIES Registratienummer: Betreft: Brandwerend rolscherm OV-busterminal Trefwoorden: Brandwerendheid, beoordelingscriteria, EI, EW : Status: Definitief Postbus 1819 3000 BV Rotterdam www.adviescommissiebrandveiligheid.nl
Nadere informatieOnderwerp Beoordeling brandwerendheid onderdorpelconstructie, type Easy-Ent Flex-Door
Efectis Nederland BV Retouradres: Postbus 1090, 2280 CB RIJSWJK Kegro Deuren BV. T.a.v. de heer J. Lückers Postbus 94 6560 AB Groesbeek Efectis Nederland BV Centrum voor Brandveiligheid Lange Kleiweg 5
Nadere informatieVBE Themabijeenkomst Rookwerendheid
VBE Themabijeenkomst Rookwerendheid Rudolf van Mierlo www.efectis.nl 1 Inhoud o 18.30-19.00 Inloop o 19.00-19.40 Achtergrond: Bouwbesluit o 19.40-19.50 Pauze + aansturing van NEN 6075 o 19.50-20.30 Bepaling
Nadere informatieHoogbouw en Brandveiligheid
Hoogbouw en Brandveiligheid Even voorstellen... Björn Peters 1 Hoogbouwrichtlijn Hoogbouwrichtlijn Brandveiligheidsvoorzieningen bepaald aan de hand van een drietal aspecten: ontruimingsconcept A, B, C
Nadere informatieIr. René Hopstaken. Structural Fire Safety Engineering praktijkvoorbeeld
Ir. René Hopstaken Structural Fire Safety Engineering praktijkvoorbeeld Ontwerp Station Breda (Bouwbesluit) eisen brandveiligheid Aanpak FSE Conclusies Inhoud Alles in één gebouw: Trein, bus, fiets, auto
Nadere informatieOpvang- en doorstroomcapaciteit
Opvang- en doorstroomcapaciteit Nieuwbouw Saturn Duiven Opdrachtgever: Bouwontwikkeling Jongen bv Europalaan 26 6199 AB Maastricht-Airport T 043-387 39 00 E info@bouwbedrijvenjongen.nl Betreft: Object:
Nadere informatieBouwbesluit 2012, woongebouw, overige gebruiksfunctie, nieuwbouw, portiekontsluiting, parkeren Datum: 19 mei 2017 Status:
Trefwoorden: Bouwbesluit 2012, woongebouw, overige gebruiksfunctie, nieuwbouw, portiekontsluiting, parkeren Datum: 19 mei 2017 Status: Definitief Beschrijving Een nieuw te bouwen woongebouw bestaat uit
Nadere informatieMemorandum nr
Aan : de heer G. Spruijt, Van Boekel Zeeland Opgesteld door : de heer ing. N. Meulenberg Datum : 23 september 2016 Betreft : fietsparkeergarage Vijfhoek Project nr. : 3578-01 Onderwerp : brandveiligheid
Nadere informatieKwantitatieve risicoanalyse fa. Brandsma te Hilversum
externe veiligheid, risicoanalyses en risico[informatie + voorlichting] AVIV BV Langestraat 11 7511 HA Enschede Kwantitatieve risicoanalyse fa. Brandsma te Hilversum Datum : 13 februari 2012 Project :
Nadere informatieBeschrijving ADVIES. Plattegrond galerijverdieping. Adviescommissie praktijktoepassing Brandveiligheidsvoorschriften. Postbus AM Delft
ADVIES Registratienummer: Betreft: Galerij met enkele vluchtroute Trefwoorden: Bouwbesluit 2012, woongebouw, nieuwbouw, vluchtroute : Status: Definitief Beschrijving Het bouwplan voor een nieuw te bouwen
Nadere informatieDE BRAND1HEID Specialist in brandbeveiliging
Zandrug 1 8105 BJ LUTTENBERG 06-14482942 info@brand1heid.nl www.brand1heid.nl Berekening veilig vluchten bij brand volgens de NEN 6060 (juni 2015) Distributiecentrum Corning Life Sciences B.V Fogostraat
Nadere informatieOnderbouw. Brandveiligheidseisen ONDERBOUW. Om voor optoppen in aanmerking te komen moet een woongebouw aan
3 Onderbouw Om voor optoppen in aanmerking te komen moet een woongebouw aan een aantal voorwaarden voldoen. Het is belangrijk dat het gebouw in goede bouwkundige staat verkeert, gunstig gelegen is en dat
Nadere informatieEnergetische besparing zonneboiler DSS ZB 120 TX 2,37
Nederlandse Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk onderzoek / Netherlands Organisation for Applied Scientific Research Opbrengstverklaring Energetische besparing zonneboiler DSS ZB 120 TX 2,37
Nadere informatieADVIES. Pagina 1 van 5. Adviescommissie Praktijktoepassing brandveiligheidsvoorschriften. Postbus BV Rotterdam
ADVIES Registratienummer: Betreft: Kantoorgebouw met sprinklerinstallatie Trefwoorden: Sprinkler, brandwerendheid op bezwijken, brandwerende coating, grootte brandcompartiment : Status: Definitief Adviesaanvraag
Nadere informatieNotitie. Datum: 5 februari 2013 Project: Oude Haagweg Uw kenmerk: - Locatie: Den Haag Ons kenmerk: V040746ad dvv Betreft: Windhinder
Notitie Datum: 5 februari 2013 Project: Oude Haagweg Uw kenmerk: - Locatie: Den Haag Ons kenmerk: V040746ad.00002.dvv Betreft: Windhinder Versie: 01_001 Inleiding In opdracht van Madevin te Den Haag is
Nadere informatieEfectis Nederland BV. Systemair T.a.v. de heer E. Kuiper Kilweg 10-16 3336 LL ZWIJNDRECHT. Geachte heer Kuiper,
Efectis Nederland BV Retouradres: Postbus 1090, 2280 CB RIJSWIJK Systemair T.a.v. de heer E. Kuiper Kilweg 10-16 3336 LL ZWIJNDRECHT Efectis Nederland BV Centrum voor Brandveiligheid Lange Kleiweg 5 Postbus
Nadere informatieRookafvoer uit hoge ruimten
s tichting h ouwr esearch Rookafvoer uit hoge ruimten ontwerpregels / rekenmethoden Rapporteur: ir. R.J.M. van Mierlo, Centrum voor Brandveiligheid TNO, Rijswijk stichting Rookafvoer uit hoge ruimten ontwerpregels
Nadere informatieMeetrapport meetring Botlekspoortunnel
2-CON-DYN-R-214 Meetrapport meetring Botlekspoortunnel TNO Bouw Contactpersoon Lange Kleiweg 5, Rijswijk Postbus 49 26 AA Delft Telefoon 15 284 2 Fax 15 284 39 9 Datum 18 december 2 Auteur(s) Ir. D.J.
Nadere informatieEfectis Nederland Postbus ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid NZ Bleiswijk V&L
V&L Postbus 554 2665 ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid 16 2665 NZ Bleiswijk 088 3473 723 nederland@efectis.com T.a.v. dhr. T. de Wit Rembrandterf 3 5261 XS VUGHT Bijlage 32 bij besluit 2017/2543-V1 V&L Onze
Nadere informatieUitgangspunten en resultaten brandoverslag berekeningen
Notitie Datum: 23 maart 2016 Project: 96 appartementen Meentwal Uw kenmerk: - Locatie: Nieuwegein Ons kenmerk: V074258aa.00003.akr Betreft: Brandoverslagberekeningen Versie: 01_001 In opdracht van Plegt-Vos
Nadere informatieBrandweer Haarlemmermeer T.a.v. dhr. G. van Ommeren Postbus 41 2130 AA HOOFDDORP 2130AA41. Geachte heer Van Ommeren,
Retouradres: Postbus 49, 2600 AA Delft Brandweer Haarlemmermeer T.a.v. dhr. G. van Ommeren Postbus 41 2130 AA HOOFDDORP 2130AA41 Centrum voor Brandveiligheid Van Mourik Broekmanweg 6 Postbus 49 2600 AA
Nadere informatieDoelstellingen brandveiligheid grote brandcompartimenten
Wonen, Wijken en Integratie www.vrom.nl Doelstellingen brandveiligheid grote brandcompartimenten Doelstellingen brandveiligheid grote brandcompartimenten Inhoudsopgave 1. Inleiding 03 2. Samenvatting
Nadere informatieBepaling van de sterkte van Chairlink stackchair koppelstukken voor stoelen opgesteld als rij volgens NEN-EN 14703:2007
Efectis Nederland BV Efectis Nederland-rapport 2012-Efectis-R9383 Bepaling van de sterkte van Chairlink stackchair koppelstukken voor stoelen opgesteld als rij volgens NEN-EN 14703:2007 Efectis Nederland
Nadere informatiePiet Hein Buildings; Booking.com. Ontvluchting
Piet Hein Buildings; Booking.com Ontvluchting Rapportnummer GG 15634-2-RA d.d. 18 december 2015 Piet Hein Buildings; Booking.com Ontvluchting o p d r a c h t g e v e r P rocore r a p p o r t n u m m e
Nadere informatieValidatie CO2-reductiemodel Nuon warmtenetten Publieke samenvatting. TNO-rapport TNO 2018 R10435
TNO-rapport TNO 2018 R10435 Validatie CO2-reductiemodel Nuon warmtenetten 2017 Leeghwaterstraat 44 2628 CA Delft Postbus 6012 2600 JA Delft www.tno.nl T +31 88 866 22 00 Publieke samenvatting Datum 19
Nadere informatiePostbus ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid NZ Bleiswijk
Postbus 554 2665 ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid 16 2665 NZ Bleiswijk 088 3473 723 nederland@efectis.com Elton T.a.v. dhr. F. van der Heide 2e Energieweg 5 9301 LL RODEN Onze referentie Bleiswijk, Uw referentie
Nadere informatiePostbus 554-2665 ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid 16-2665 NZ Bleiswijk 088 3473 723 nederland@efectis.com
Postbus 554-2665 ZN Bleiswijk Brandpuntlaan Zuid 16-2665 NZ Bleiswijk 088 3473 723 nederland@efectis.com T.a.v. dhr. E. Delbaere Textielstraat 18A B-8790 WAREGEM België Onze referentie Bleiswijk, Projectnummer
Nadere informatieHoeveel ontruimers zijn vereist in zorginstellingen?
Hoeveel ontruimers zijn vereist in zorginstellingen? Foto: Flashphoto.nl. Artikel 7.11a van Bouwbesluit 2012 bepaalt dat er voldoende personen moeten zijn aangewezen om de ontruiming bij brand voldoende
Nadere informatieNEN 6075: Bepaling van de weerstand tegen rookdoorgang tussen ruimten
NEN 6075:2019 Rudolf van Mierlo (RMI@dgmr.nl) 12 juni 2019 1 NEN 6075 NEN 6075: Bepaling van de weerstand tegen rookdoorgang tussen ruimten Rookverspreiding wordt steeds belangrijker vanwege: Toenemend
Nadere informatie