BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // // 06 // Botsend naar Boven. Herbouw van een Rotterdams icoon.

Transcriptie

1 Botsend naar Boven Herbouw van een Rotterdams icoon KunstHAL 2014 BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // // 06 // 2014

2 BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // // 06 // 2014

3 Opgave // Een nieuwe KunstHAL Naar een ontwerp van Rem Koolhaas (OMA) werd de Kunsthal in 1992 gebouwd in Rotterdam. De KunstHAL is de eerste kunsthal van Nederland en huisvest jaarlijks tientallen uiteenlopende collecties. De KunstHAL is gevestigd in het Museumpark aan de Westzeedijk te Rotterdam. Deze ontwerpmodule bestaat uit een herontwerp voor de KunstHAL. Na een fictieve brand is alleen nog de fundering over van het ontwerp uit Het ontwerp van een nieuwe kunsthal moet voldoen aan de huidig geldende eisen. De student mag bij dit herontwerp uitgaan van twee verschillende startpunten: een geheel nieuwe interpretatie van de ontwerpopgave of een herontwerp gebaseerd op het ontwerp van OMA uit De focus van de gehele opgave ligt op de uitwerking en integratie van het technische aspect binnen het ontwerp. Uitwerking van de gevels, binnenklimaat en constructie behoren tot dit technische aspect. Daarnaast moet er rekening gehouden worden met de gestelde ruimte-enveloppe waarbij ook een buitenruimte moet worden gerealiseerd in het ontwerp. Massa; exploded view vanuit zuidoosten Massa; exploded view vanuit zuidwesten BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //3

4 //4 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014 Fascinatie // Herbouw

5 Botsingen // Route, materiaal, context, opzet, uitspraak?!? BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //5

6 Aanpassen botsingen // Route en klimaat Kwaliteit Sterke kwaliteit Botsingen Storend Ondersteunend???? Focus op het aanpassen van de route door de KunstHAL en daarnaast het verbeteren van het energiegebruik //6 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

7 Waar gaat het mis? // Analyse route - Hellingbaan - Zaal 1 - Ingang - Auditorium - Gallery - Daktuin - Balkon Schema KunstHal Stijgpunt (beneden naar boven) Botsing en/of knelpunt BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //7

8 Waar gaat er nog meer mis? // Technisch Middagzon //8 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

9 Hoe het zou moeten // Route en klimaatontwerp c d e g b h f i f e i g f f Links is te zien hoe de route in het ontwerp van Koolhaas loopt. Je komt binnen via a of b en kiest voor route c of j (1). Kies je voor c dan kun je vervolgens via e naar f of via d naar h of i (2.1). Met f zou je dan naar het dak moeten, maar deze doorgang niet publiek toegankelijk (3.1). Had bij de ingang voor j gekozen (2.2) dan kun via l alsnog naar boven via m, h en n of naar k (3.2). Om bij de uitgang te komen moet minimaal een keer door dezelfde ruimte terug. De route wordt een stuk duidelijker als er op de begane grond de KunstHAL betreden kan worden (1). Vanaf a kun je de snelle route naar boven via n, h of door alle zalen via b, c, d, e, g en f (2-5). Op deze manier loop je op g na geen dubbele route, waardoor de route niet meer stoort in het bezoeken van de KunstHAL, maar juist ondersteunt. 2.2 j a 3 Daarnaast is het streven om het energieverbruik te verbeteren door de opbouw van de gevel aan te passen en slim om te gaan met de klimaateisen. h d j k l c 3.2 h 2 k n m h b 1 a BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //9

10 Hoe heb ik het aangepakt? // Literatuur BK6AC3 Literatuurstudie Koutmanis, A., Van Leusen, M. & Mitossi, V. (2001). Route analysis in complex buildings. CAAD futures, pp Abrams, J.B. (2010). Wayfinding in Architecture. [Graduate School Theses] Geraadpleegd op 19 mei 2014, van Ching, F.D.K. (2007). Architecture: Form, Space, and Order. New Jersey: John Wiley & Sons //10 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

11 Gereedschapskist // Conclusie BK6AC3 Route Uitzondering in ordening Verwachtingen A B C A D B Toen Nu BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //11

12 Wat is er veranderd? // Plattegronden 1992, 1: Ingangen hellingbaan weg 2. Toren uitbreiden 3. Muren zaal 1 terughalen voor betere toegang 4. Trappen in de galerij weg 5. Kolommen in zaal 3 6. Ruimte voor ventilatiekanalen in zaal 2 7. Programma uitbreiden 8. Klimaatsystemen aanpassen 9. Gevelpakket aanpassen //12 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

13 Wat is er veranderd? // Doorsneden 1992, 1: BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //13

14 A B C A Toen B C A D B Nu Exploded View route // 1:1000 Route door KunstHAL Route voor Auditorium Route voor Restaurant A B C A D B Toen Nu A D B //14 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

15 A B C A D B Toen Nu Toen Nu BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //15

16 Situatie // 1:1000 Gebouw Glas Recreatief groen Openbaar groen Onverhard voetpad Water Autoweg Fietspad Voetpad //16 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

17 Plattegrond kelder // 1:250 BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //17

18 //18 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014 Plattegrond entree, zaal 1 en galerij // 1:250

19 Plattegrond auditorium // 1:250 A B B A BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //19

20 //20 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014 Plattegrond zaal 2, zaal 3 en galerij // 1:250

21 Plattegrond restaurant en daktuin // 1:250 BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //21

22 Doorsnede AA // 1:250 A A //22 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

23 Doorsnede BB // 1:250 B B BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //23

24 //24 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014 Oostgevel // 1:250

25 Noordgevel // 1:250 BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //25

26 //26 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014 Westgevel // 1:250

27 Westgevel (PCM actief) // 1:250 BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //27

28 //28 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014 Zuidgevel // 1:250

29 Impressie // PCM actief BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //29

30 Gevelaanzicht // 1:20 Gerecycled pl Aluminium stijl- e EPS isol K C Beton H PCM Slimline vlo Afzuigkanaal a //30 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

31 C BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //31

32 Gevelfragment // 1:20 Gerecycled plastic paneel 30 mm Aluminium stijl- en regelwerk 60 mm EPS isolatiepaneel 140 mm Gipsplaat 20 mm Kanaalplaat 300 mm Druklaag 20 mm Betonnen kolom 400mm HR++ paneel 25 mm Spouw 30 mm PCM glaspaneel 20 mm Slimline vloersysteem 630 mm Afzuigkanaal auditorium 500 mm V2 V3 C H1 V1 //32 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

33 H2 C BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //33

34 Detail H1 en H2 // 1:5 H1 Transparante Damwand plaat 2 mm Aluminium stijl- en regelwerk 60 mm Betonnen ligger 100 mm H2 Vensterbank 75 mm Aluminium kozijn 85 mm Regelbuizen PCM glaspaneel 8 mm PCM Tank Aluminium profiel 120 mm //34 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

35 Detail V1 // 1:5 Betonnen kolom 100 mm Aluminium stijl- en regelwerk 60 mm Transparante damwand plaat 2mm Betonnen ligger 100 mm Regenuitsparingen 20 mm Aluminium bevestigingsprofiel 60 mm Aluminium kozijn 20 mm PCM glaspaneel 20 mm BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //35

36 Detail V2 // 1:2 PCM glaspaneel 20 mm Spouw 20 mm HR ++ paneel 60 mm Aluminium kozijn 20 mm Houten stelblok 30 mm Hoogwaardige isolatie 80 mm Aluminium dakrand 5 mm //36 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

37 Detail V3 // 1:2 Vensterbank 15 mm Houten stelblok 25 mm Betonnen ligger 100 x 100 mm Waterkerende laag 2 mm EPS isolatiepaneel 140 mm Dampremmende laag 2 mm Aluminium waterslag 5 mm Bevestigingsstuk 15 mm Bevestigingsstuk 15 mm Bevestigingsstuk 15 mm Bevestigingsstuk 15 mm Gerecycled plastic paneel 30 mm BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //37

38 Schema draagconstructie // Exploded view Beton Staal //38 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

39 Afmetingen // Vuistregels Ruimte Element Afmetingen Materiaal/systeem Kelder Kolom 300 x 300 mm Staal Balk 700 x 300 mm Staal Vloer 400 mm Kanaalplaat Auditorium Kolom 400 x 400 mm Beton Balk 300 x 150 mm Beton Vloer 200 mm Kanaalplaat Kantoren Kolom 300 x 300 mm Beton Balk 300 x 150 mm Beton Vloer 300 mm Slimline Hellingbaan Kolom 600 mm diameter Beton Balk 500 x 250 mm Beton Vloer 300 mm Kanaalplaat Zaal 1 Kolom 300 x 300 mm Staal Primaire balk 700 x 300 mm Staal Secundaire balk 700 x 300 mm Staal Vloer 360 mm Slimline Zaal 2 Dragende wanden Vakwerk in dak Vakwerkliggers Zaal 3 Kolom 400 x 400 mm Beton Balk 300 x 150 mm Beton Vloer 300 mm Slimline Restaurant Kolom 400 x 400 mm Beton Balk 300 x 150 mm Beton Vloer 300 mm Slimline Dak (restaurant) Kolom 400 x 400 mm Beton Balk 450 x 200 mm Beton Dak 200 mm Kanaalplaat BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //39

40 Constructieplattegronden // 1:500 Ingang, zaal 1 en kantoren Auditorium en kantoren //40 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

41 Constructieplattegronden // 1:500 Zaal 3 en kantoren Restaurant Betonnen draagconstructie Stalen draagconstructie BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //41

42 Klimaatprincipes // Systemen Rood; vloer inblazen plafond afzuigen Blauw; plafond inblazen plafond afzuigen Principe Iedere ruimte eigen luchtbehandelingskast in de kelder Isoleren Dichte gevel; Rc = 7.2 Open gevel; U = 0.9 Letten op oriëntatie Aanpakken westgevel Phase Change Material glaspaneel Regelbaar door pomp en tank //42 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

43 Schema ventileren // 1:500 Ventilatiekanaal schone lucht Ventilatiekanaal vervuilde lucht BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //43

44 //44 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014 Schema ventileren // 1:500

45 Schema ventileren // 1:500 Ventilatiekanaal schone lucht Ventilatiekanaal vervuilde lucht BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //45

46 Resultaat // Botsend naar Boven Ingrepen beperken energieverbruik en dragen bij aan de bewustwording van hoe mooi klimaattechnieken kunnen zijn. Herbouw biedt de mogelijkheden om op een verantwoorde manier een bestaande situatie te verbeteren met minimale middelen en ingrepen. Botsingen storen niet maar ondersteunen! De bezoeker wordt bewust van kwaliteiten van de KunstHAL terwijl hij Botsend naar Boven gaat. //46 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

47

48 //48 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014 Maquette // 1:200

49 BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //49

50 Elevator Pitch // Behouden KunstHal Mindmap Persoonlijke fascinatie BK6ON6 Jeroen Haers Elevator Pitch 8 mei 2014 Programma van Eisen BK6ON6 Jeroen Haers Elevator Pitch 8 mei 2014 Botsingen in route Uitgangspunten ontwerp Storend Kwaliteit Varianten onderzoeken uit literatuur Referenties Guggenheim, New York Schema KunstHal Stijgpunt (beneden naar boven) Botsing en/of knelpunt De Pont, Tilburg MAS, Antwerpen BK6ON6 Jeroen Haers Elevator Pitch 8 mei 2014 Energie neutraal BK6ON6 Jeroen Haers Elevator Pitch 8 mei 2014 //50 KunstHAL // Botsend naar Boven // 20 // 06 // 2014

51 g b c j n k k j h i f h m l f a a h h i e g c f b f d Tussenpresentatie // A B C A D B BK6ON6 // Tussenpresentatie Botsend naar Boven Jeroen Haers // Suzanne Groenewold // groep 2 22 mei 2014 BK6ON6 // Tussenpresentatie Botsend naar Boven Jeroen Haers // Suzanne Groenewold // groep 2 22 mei 2014 BK6ON6 // Tussenpresentatie Botsend naar Boven Jeroen Haers // Suzanne Groenewold // groep 2 22 mei 2014 Botsingen Aanpassen route Gereedschapskist Route Uitzondering in ordening Verwachtingen Gallery; Restaurant // 1:500 Derde verdieping // 1:200 Doorsnede AA // 1:200 A A B C A D B d e 1 4 A Toen Nu!?? Toen Nu Zaal 2; Zaal 3; daktuin // 1:500 A B C A B C A D B A D B Doorsnede BB // 1:200 A A Schema draagconstructie Principes klimaatontwerp A B C Beton constructie B B A D B Staal constructie Auditorium // 1:500 Begane grond // 1:200 Situatie // 1:500 A B C A D B Route Glas Toen Toen Nu Nu A B C A D B A B C A D B B B A B C A D B A B C Recreatief groen A D B Openbaar groen Onverhard voetpad Ingang; Winkel; Kassa; Zaal 1 // 1:500 Noordgevel // 1:200 Toen Nu Water Autoweg Fietspad Voetpad A B C A D B A B C A D B A B C A D B Westgevel // 1:200 Toen Nu Toen Nu A B C A D B Zuidgevel // 1:200 Toen Nu Toen Nu Oostgevel // 1:200 Toen Nu Toen Nu Toen Toen Nu Toen Nu Nu BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // //51

52 BK6ON6 // Eindpresentatie Jeroen Haers // // 06 // 2014