Réaménagement de la rue Van Oost Heraanleg van de Van Ooststraat

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Nina Godelieve van der Woude
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Réaménagement de la rue Van Oost Heraanleg van de Van Ooststraat Réunion publique Openbare vergadering Schaerbeek Maison Communale 2015/05/18 Schaarbeek Gemeentehuis 2015/05/18 Desserte en transports

1 Réaménagement de la rue Van Oost Heraanleg van de Van Ooststraat Réunion publique Openbare vergadering Schaerbeek Maison Communale 2015/05/18 Schaarbeek Gemeentehuis 2015/05/18 Desserte en transports en commun Bediening met het openbaar vervoer Bus 58 : Vilvo(o)rde Yzer Bus 59: Bordet Station Hôpital Etterbeek-Ixelles Ziekenhuis Etterbeek-Elsene Tram 55: Da Vinci Rogier Tram 32: Da Vinci Drogenbos Tram 92:Schaerbeek Gare/ Schaarbeek station Fort-Jaco Tram 7: Heysel/Heizel - Vanderkindere Source: Espaces-Mobilités 2

58 : Vilvo(o)rde Yzer Bus 59: Bordet Station Hôpital Etterbeek-Ixelles Ziekenhuis Etterbeek-Elsene Tram 55: Da Vinci Rogier Tram

2 Objectifs du réaménagement Doel van de heraanleg Renouvellement des voies de tram/vernieuwen sporen Réduction des nuisances vibratoires et sonores/inperken trillings- en geluidshinder Amélioration du confort des cyclistes et des piétons/verbeteren comfort fietsers en voetgangers 3 Objectifs du réaménagement Doel van de heraanleg Valorisation esthétique et paysagère de l espace public / Esthetische en landschappelijke valorisering van de openbare ruimte Renforcement de la vitesse commerciale des bus et trams / Verbeteren van de commerciële snelheid van trams en bussen 4

Objectifs du réaménagement Doel van de heraanleg Valorisation esthétique et paysagère de l espace public / Esthetische en landschappelijke

3 Problematiek en oplossingen Usure des voies Slijtage van de sporen: > Rails à remplacer impérativement en 2015 car la limite d usure est atteinte sporen die absoluut moeten vervangen worden in 2015 want de slijtagelimiet is bereikt > Rails usés - par la corrosion et les effets de mécanique ondulatoire - sont facteurs d INSECURITE et renforcent les nuisances sonores et vibratoires subies par les riverains sporen die versleten zijn - door corrosie en het mechanische effect van ondulatie leiden tot ONVEILIGHEID en versterken de hinder die omwonenden hebben door trillingen en geluid 5 Problematiek en oplossingen Solutions -oplossingen: >Remplacer les rails usés par des rails neufs de versleten sporen vervangen door nieuwe >Saisir l opportunité du remplacement des rails pour réaménager la voirie de façade à façade van de gelegenheid gebruik maken om bij de vervanging van de sporen ook de volledige weg van gevel tot gevel her aan te leggen. 6

riverains sporen die versleten zijn - door corrosie en het mechanische effect van ondulatie leiden tot ONVEILIGHEID en versterken de hinder die omwonenden hebben door trillingen en geluid 5

4 Bruit et vibration-geluid en trillingen: > Selon l étude vibratoire et acoustique effectuée par le Bureau d'etude «D2S International», «les niveaux vibratoires moyens causés par les Tram T3000 sont supérieurs aux valeurs limites admissibles convenus par convention avec l IBGE». De trillings- en akoestische studie van het Studiebureau «D2S International» geeft aan dat «de gemiddelde trillingsniveaus die de tram T3000 veroorzaken zijn superieur aan de toelaatbare waardelimieten die overeengekomen werden in de conventie met het BIM» > Pavés entre les voies de tram = source de bruit et de vibrations Kasseien tussen de tramsporen = bron van geluid en trillingen 7 Solutions -oplossingen: > Intégrer, lors du renouvellement des voies, des techniques visant à limiter la transmission des bruits et vibrations au passage des trams (dalles flottantes, ) Ter gelegenheid van de spoorvervanging technieken gebruiken die de voortplanting van geluid en trillingen bij de doortocht van trams, inperken (zwevende vloerplaat) > Diminution générale des nuisances en remplaçant les pavés par de l asphalte et en changeant le régime de circulation de la rue algemene inperking van de hinder door de kasseien te vervangen door asfalt en door het verkeersregime in de straat te wijzigen 8

De trillings- en akoestische studie van het Studiebureau «D2S International» geeft aan dat «de gemiddelde trillingsniveaus die de tram T3000 veroorzaken zijn superieur aan de toelaatbare

5 Réaménagement similaire à celui de la rue Gallait heraanleg zoals in de Gallaitstraat Click header and footer to change this on all slides 9 Confort des cyclistes et piétons mis à mal : > Pavé en chaussée : matériau défavorable à la cyclabilité > Traversées piétonnes ne répondant pas aux normes PMR (ex. absence de dalles podotactiles, ) Solutions: > Revêtement en asphalte pour la voirie > Rénovation des trottoirs (pavés en platine et bordures en pierre bleue) et des traversées piétonnes respectant les recommandations régionales pour l accessibilité des PMR > Mieux marquer le passage du tram au droit des traversées piétonnes 10

absence de dalles podotactiles, ) Solutions: > Revêtement en asphalte pour la voirie > Rénovation des trottoirs (pavés en platine et bordures en pierre bleue)

6 Esthétique et qualité de la rue à améliorer verbeteren van de esthetiek en de kwaliteit van de straat: > Rue bordée de maisons au caractère patrimonial intéressant jouxte une ZICHEE mais voirie au caractère trop minéral et trop peu végétalisé (6 arbres) straat met huizen met een interessant patrimoniaal karakter aan een ZICHEE gelegen maar weg die te mineraal is met te weinig groen (6 bomen) > Flux de transit routier important et embouteillages fréquents à l approche de Verboekhoven, alors que la rue Van Oost a, selon le PRD, un statut de voirie locale veel transitverkeer en talrijke opstoppingen bij het naderen van Verboekhoven daar van de Van Ooststraat in het GewOP een wijkweg is 11 Solutions -oplossingen: > Renforcer le maillage vert en plantant de manière régulière 14 arbres de groene vermazing versterken door het aanplanten op regelmatige wijze van 14 bomen > Aménagement d oreilles de trottoir afin d empêcher le stationnement illicite aanleg van stoepuitstulpingen om het foutparkeren tegen te gaan > Création d un parvis au niveau de l école communale aanleg van een voorpleing ter hoogte van de gemeentelijke school 12

Flux de transit routier important et embouteillages fréquents à l approche de Verboekhoven, alors que la rue Van Oost a, selon le PRD, un statut de voirie locale veel transitverkeer en talrijke

7 Vitesse commerciale commerciële snelheid: > Van Oost est un point noir pour l exploitation des trams 60% des trams mettent 2,02 min pour parcourir la rue Van Oost vers Faubourg, 30% des trams Vers Ville ont une vitesse moyenne de 12 km/h Van Oost is een zwart punt op het vlak van tramuitbating 60% van de trams hebben 2,02 min nodig in Van Oost richting voorstad, 30% van de trams richting stad hebben een gemiddelden snelheid van 12 km/h 13 Vitesse commerciale commerciële snelheid: > N atteint pas les objectifs de vitesse commercial du Plan Iris II (=> 18km/h) et impact négatif sur la régularité des lignes de trams 55/32 de doelstellingen op het vlak van commerciële snelheid voorzien in het IRIS2-plan (18km/h) worden niet bereikt > Le réaménagement de la rue Van Oost est repris dans la liste des projets AVANTI «prioritaires» du contrat de gestion STIB/Région de Bruxelles-Capitale de heraanleg van de Van Ooststraat is opgenomen in de lijst van «prioritaire» AVANTI-projecten van het Beheerscontract tussen de MIVB en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest 14

hebben een gemiddelden snelheid van 12 km/h 13 Vitesse commerciale commerciële snelheid: > N atteint pas les objectifs de vitesse commercial du Plan Iris II (=> 18km/h) et impact négatif sur la

8 Solutions - oplossingen: > Modifier le régime de circulation het verkeersregime wijzigen > Proposer un contre-sens tram en direction de la place Verboeckhoven Een tegenrichting voor de trams voorstellen naar het Verboeckhovenplein 15 Plan d aménagement - Aanlegplan 16

direction de la place Verboeckhoven Een tegenrichting voor de

9 Profil de la voirie - Wegprofiel 1 Situation existante Situation future Situation future 1 Situation future 3 17 Suite de la procédure Verdere procedure Enquête publique jusqu au 5 juin openbaar onderzoek tot 5 juni Commission de concertation le 25 juin overlegcommissie op 25 juni Délivrance des permis durant l été pour permettre le démarrage du chantier en septembre bekomen van de stedenbouwkundige vergunning tijdens de zomer, om de werken in september te starten Click header and footer to change this on all slides 18

overlegcommissie op 25 juni Délivrance des permis durant l été pour permettre le démarrage du chantier en septembre bekomen van de

10 Planning des interventions Planning van de tussenkomsten Maréchal Foch : Renouvellement des voies à l identique spoorvervanging zonder meer Du 4/5/2015 au 26/6/2015 : Renouvellement de voies par la STIB Van 4/5/2015 tot 26/6/2015: vervanging van de sporen door de MIVB Intervention de Vivaqua pour la rénovation de l égout : pas encore déterminé Interventie van Vivaqua om de riolering te vernieuwen: nog niet bepaald Click header and footer to change this on all slides 19 Planning des interventions Planning van de tussenkomsten Verboekhoven : Renouvellement des voies à l identique vervangen van de sporen zonder meer Du 11/5/2015 au 26/6/2015 : Intervention de Vivaqua Van 11/5/2015 tot 26/6/2015: interventie van Vivaqua Du 29/6/2015 au 28/8/2015 : Renouvellement des voies par la STIB Van 29/6/2015 tot 28/8/2015: vervanging van de sporen door de MIVB Click header and footer to change this on all slides 20

vernieuwen: nog niet bepaald Click header and footer to change this on all slides 19 Planning des interventions Planning van de tussenkomsten Verboekhoven : Renouvellement des voies à l identique

11 Planning des interventions Planning van de tussenkomsten Van Oost Du 1/6/2015 au 28/8/2015 : Intervention de Vivaqua (Branchements à l égout) Van 1/6/2015 tot 28/8/2015: Interventie van Vivaqua (aansluitingen op de riolering) Du 31/8/2015 au 27/11/2015 : Renouvellement des voies par la STIB Van 31/8/2015 tot 27/11/2015: vervangen van de sporen door de MIVB 2016 : Finalisation des travaux d intervention de Vivaqua (+/- 5 mois) et réaménagement des trottoirs et des zones de parking 2016: beëindigen van de werken van Vivaqua (+- 5 maanden) en heraanleg van de trottoirs en de parkeerzones Click header and footer to change this on all slides 21 Merci Dank u

vervangen van de sporen door de MIVB 2016 : Finalisation des travaux d intervention de Vivaqua (+/- 5 mois) et réaménagement des trottoirs et des zones de parking

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