BULLETIN VAN VRAGEN EN ANTWOORDEN - VAN 1 OKTOBER 2015 TOT 31 OKTOBER 2015

Transcriptie

1 BULLETIN VAN VRAGEN EN EN - VAN 1 OKTOBER 2015 TOT 31 OKTOBER 2015 MONDELINGE VRAGEN COMMISSIE ALGEMENE ZAKEN, INTERCOMMUNALES EN BEVOLKING Vergadering van maandag 19 oktober 2015 De antwoorden op onderstaande vragen vindt u via: U ziet de vraag en het antwoord door te klikken op de mondelinge vraag _MC_ Valse mails verkeersboetes. - Bruno Matthys _MC_ Bewakingscamera s Sint-Pietersstation. - Isabelle De Clercq _MC_ Onveiligheid in de Dampoortstraat. - Johan Deckmyn _MC_ Aanpak drugsmisdrijven. - Isabelle De Clercq _MC_ Opnieuw een pluim voor Gent. - Anne Schiettekatte _MC_ Inbraken en vandalisme Van Beverenplein en omgeving. - Elke Sleurs _MC_ Sms-communicatie door de politie. - Veli Yüksel _MC_ Verhuis van illegale drugsverkoop van Antwerpen naar Gent. - Johan Deckmyn _MC_ Open brief aan de Stad Gent vanwege vzw Zuidbuurt Gent. - Anne Schiettekatte _MC_ Beelden superflitspaal (Lidar). - Sami Souguir _MC_ Romain Deconinckplein. - Stepahnie D'Hose _MC_ WhatsApp-netwerken om inbraken te voorkomen. - Isabelle De Clercq Vergadering van maandag 12 oktober 2015 COMMISSIE CULTUUR, SPORT EN FEESTEN De antwoorden op onderstaande vragen vindt u via: U ziet de vraag en het antwoord door te klikken op de mondelinge vraag _MC_ Verbouwingen NTGent. - Mieke Bouve _MC_ STAM en Willem I - Karlijn Deene _MC_ Laagdrempelige bewegingselementen. - Steven Vromman _MC_ , 2, 3 piano ook in de deelgemeenten? - Stephanie D'Hose _MC_ Loopinfrastrctuur Ter Durmenpark. - Stephanie D'Hose _MC_ Tarieven voor individuen in sportaccommodaties. - Paul Goossens _MC_ Winterfeesten. - Sara Matthieu _MC_ Infrastructuur Design Museum Gent. - Freya Van den Bossche

2 Vergadering van dinsdag 13 oktober 2015 COMMISSIE HAVEN, ECONOMIE EN FINANCIËN De antwoorden op onderstaande vragen vindt u via: U ziet de vraag en het antwoord door te klikken op de mondelinge vraag _MC_ Campagne kraantjeswater. - Astrid De Bruycker _MC_ Positie Gent binnen Vlaamse start-up-sector. - Karlijn Deene _MC_ Stand van zaken Stadsdistributiecentrum. - Karlijn Deene COMMISSIE ONDERWIJS, PERSONEEL EN FM Vergadering van woensdag 14 oktober 2015 De antwoorden op onderstaande vragen vindt u via: U ziet de vraag en het antwoord door te klikken op de mondelinge vraag _MC_ SODA-attest in het Gentse onderwijs. - Sandra Van Renterghem _MC_ Digitaal inschrijfsysteem STIBO s. - Mehmet Sadik Karanfil _MC_ Esco contracten. - Steven Vromman _MC_ Kwaliteit schoolmaaltijden. - Astrid De Bruycker _MC_ Onderzoek asbest in schoolgebouwen. - Sami Souguir _MC_ Resultaat capaciteitsmonitor Gent. - Mehmet Sadik Karanfil _MC_ Jeugdparagraaf. - Bram Van Braeckevelt _MC_ Uitsluiten van leerlingen. - Bram Van Braeckevelt _MC_ Evaluatie en bijsturing reglement STIBO. - Astrid De Bruycker _MC_ Volkswagen weren bij stedelijke aanbestedingen wagens. - Steven Vromman _MC_ Hoe groen is onze groene stroom? - Steven Vromman

3 COMMISSIE OPENBARE WERKEN, MOBILITEIT EN STEDENBOUW Vergadering van donderdag 15 oktober 2015 De antwoorden op onderstaande vragen vindt u via: U ziet de vraag en het antwoord door te klikken op de mondelinge vraag _MC_ Straatbomen - Burgers beter informeren over aanpak groendienst. - Sandra Van Renterghem _MC_ De Ballerina van de Zeeman. - Johan Deckmyn _MC_ Nieuw circulatieplan zuidelijke stationsbuurt. - Veli Yüksel _MC_ Heraanleg Drongenplein. - Isabelle De Clercq _MC_ Koten in Gent. - Isabelle De Clercq _MC_ Hospitawonen. - Isabelle De Clercq _MC_ Project Meibloemstraat. - Isabelle De Clercq _MC_ Herlokalisering DIV. - Veli Yüksel _MC_ Oprichting Taskforce minder hinder Openbare Werken. - Sami Souguir _MC_ Verkeersafwikkeling Ghelamco Arena. - Veli Yüksel _MC_ Herwaardering omgeving Sleepstraat. - Astrid De Bruycker _MC_ Verlichting in schuilhuisjes Roodborstjesstraat. - Isabelle De Clercq _MC_ Realisatie van het Houtdokpark. - Dirk Holemans _MC_ Gratis drinkwaterfonteinen in de stad. - Sara Matthieu Vergadering van dinsdag 20 oktober 2015 COMMISSIE WELZIJN, WERK EN MILIEU De antwoorden op onderstaande vragen vindt u via: U ziet de vraag en het antwoord door te klikken op de mondelinge vraag _MC_ Worden onze woonzorgcentra onbetaalbaar? - Mieke Bouve _MC_ Lokale diensteneconomie en de lokale regierol. - Guy Reynebeau _MC_ Arbeidsmarktenbevraging VOKA - VeGHO. - Sven Taeldeman _MC_ Het verloop van het offerfeest dit jaar. - Johan Deckmyn _MC_ Opvoeren strijd tegen sluikstorten. - Karlijn Deene _MC_ Inspanningen IVAGO opruimen sluikstort. - Sami Souguir _MC_ Windmolens Skaldenpark. - Jef Van Pee _MC_ Budgetmeter niet goed voor het budget van de OCMW client? - Bruno Matthys _MC_ decibel minder lawaaai op E17 viadukt in Gentbrugge? - Greet Riebbels _MC_ Overleg werkgevers - werklozen. - Bram Van Braeckevelt _MC_ Slim legen vuilnisbakken. - Karlijn Deene

4 _MC_ Controle op geluidshinder bij horeca en evenementen. - Karlijn Deene Vergadering van maandag 26 oktober 2015 GEMEENTERAAD De antwoorden op onderstaande vragen vindt u via: U ziet de vraag en het antwoord door te klikken op de mondelinge vraag _MG_ Compensatie wegvallen onroerende voorheffing (en dus ook van de gemeentelijke opcentiemen) op mat en out (materiaal en outillage) voor bedrijven - Johan Deckmyn _MG_ Het organiseren van een schietkraam als activiteit bij de Dag van Verzet tegen Armoede - Siegfried Bracke _MG_ Uitspraken schepen Coddens over stigmatiseren werkzoekenden door VOKA - Gert Robert _MG_ Camera s Dampoort - Veli Yüksel Vergadering van maandag 26 oktober 2015 GEMEENTERAAD - VRAGENUURTJE De antwoorden op onderstaande vragen vindt u via: U ziet de vraag en het antwoord door te klikken op de mondelinge vraag _MV_ Oost-Vlaamse Tram- en Busdag - ingediend door gemeenteraadslid Filip Van Laecke _MV_ Aanwervingsprocedure politie Gent - ingediend door gemeenteraadslid Veli Yüksel _MV_ fraude met huisvuilzakken - ingediend door gemeenteraadslid Sandra Van Renterghem _MV_ Gevaarlijke verkeerspunten - ingediend door gemeenteraadslid Sara Matthieu _MV_ Recruterings-procedure politie - ingediend door gemeenteraadslid Bruno Matthys _MV_ Aanwervingsprocedure politie - ingediend door gemeenteraadslid Sami Souguir _MV_ Veiligheid fietsers aan de Ghelamco Arena - ingediend door gemeenteraadslid Guy Reynebeau _MV_ Interne postverdeling - ingediend door gemeenteraadslid Sven Taeldeman _MV_ Graf familie Van Overloop Mendonk - ingediend door gemeenteraadslid Jef Van Pee _MV_ Inspraak voor bewoners bij opmaak wijkcirculatieplan Dendermondsesteenweg? - ingediend door gemeenteraadslid Gert Robert

5 De De _MV_ Assistentiehonden in zwembaden - ingediend door gemeenteraadslid Paul Goossens _MV_ Aanmoedigen geveltuintjes - ingediend door gemeenteraadslid Astrid De Bruycker _MV_ Opvolging dossier Henri Storyplein - ingediend door gemeenteraadslid Anne Schiettekatte _MV_ Incidenten Rabotwijk overleg met de homo- en transgender beweging - ingediend door gemeenteraadslid Stephanie D'Hose _MV_ Mogelijke buurtparking op site Sint-Jozef in de Kliniekstraat - ingediend door gemeenteraadslid Gert Robert _MV_ Oprichting CVBA Stadsdistributiecentrum Gent - ingediend door gemeenteraadslid Sandra Van Renterghem _MV_ De Democratiefabriek - ingediend door gemeenteraadslid Zeneb Bensafia _MV_ Verkeerslichten - ingediend door gemeenteraadslid Wis Versyp _MV_ Diversiteit politiekorps - ingediend door gemeenteraadslid Bram Van Braeckevelt SCHRIFTELIJKE VRAGEN De antwoorden op de schriftelijke vragen vindt u onderaan. 1. NR. 429/15 - Veranderingen bepalingen schuilhuisjes? - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 1 oktober NR. 430/15 - Aanvragen nieuwe codes voor identiteitskaart - bevoegde schepen - schepen Sofie Bracke - van 1 oktober NR. 431/15 - Petanquebaan Hyacintstraat - bevoegde schepen - schepen Tom Balthazar - van 2 oktober NR. 432/15 - Slechte staat Kazamattenstraat - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 2 oktober NR. 433/15 - Inzet parkeermakelaar - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 2 oktober NR. 434/15 - Evaluatie gebruik "lokfietsen" - burgemeester - van 5 oktober NR. 435/15 - Cambio-borden verstoren stadsgezicht - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 6 oktober NR. 436/15 - Wegmarkeringen op hoek A. Van Laethemstraat en J. Van Aelbroecklaan - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 6 oktober NR. 437/15 - Pollitiecontrole op drugsverkoop - burgemeester - van 7 oktober NR. 438/15 - Zebrapad Tramstraat (Zwijnaarde) - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 12 oktober NR. 439/15 - Tandbederf bij kinderen - bevoegde schepen - schepen Resul Tapmaz - van 12 oktober NR. 440/15 - Aantal ontleningen bibliotheek Gent - bevoegde schepen - schepen Annelies Storms - van 12 oktober 2015

6 13. NR. 441/15 - Opvolging vraag 313/15 politiecontrole sept kruispt Dendermondsestwg/Schuermanstraat/Heirnisplein - burgemeester - van 12 oktober NR. 442/15 - Netheid aan het kruispunt Orchideestraat-Pijkestraat - bevoegde schepen - schepen Tine Heyse - van 12 oktober NR. 443/15 - Kalender voor het Nachtleven - bevoegde schepen - schepen Annelies Storms - van 12 oktober NR. 444/15 - Toegangsverbod honden - bevoegde schepen - schepen Tom Balthazar - van 12 oktober NR. 445/15 - Spijbelproblematiek Gent - bevoegde schepen - schepen Elke Decruynaere - van 12 oktober NR. 446/15 - Weg tussen Pacificatielaan en Sint-Pietersaalstraat - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeud ) dd. 13 oktober NR. 447/15 - Nieuwe bankbiljetten 20 euro - bevoegde schepen - schepen Christophe Peeters - van 14 oktober NR. 448/15 - Toewijzing sociale woningen in Gent - bevoegde schepen - schepen Tom Balthazar - van 14 oktober NR. 449/15 - Rookmelders sociale huurwoningen - bevoegde schepen - schepen Tom Balthazar - van 14 oktober NR. 450/15 - Fietsenstalling Halvemaanstraat - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 14 oktober NR. 451/15 - Resultaten controles Lidar - burgemeester - van 14 oktober NR. 452/15 - Aankopen/verkopen stadseigendommen - bevoegde schepen - schepen Martine De Regge - van 14 oktober NR. 453/15 - Leegstand stadseigendommen - bevoegde schepen - schepen Martine De Regge - van 14 oktober NR. 454/15 - Tevredenheidsmeting De Lijn - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 15 oktober NR. 455/15 - Esco contracten - bevoegde schepen - schepen Martine De Regge - van 15 oktober NR. 456/15 - Onderhoud grachten Leebeekstraat - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 15 oktober NR. 457/15-10-punten actieplan ECCAR - horeca-inrichtingen en discriminatie - bevoegde schepen - schepen Resul Tapmaz - van 15 oktober NR. 458/15 - Uitvoering twintigsteegjesplan - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 15 oktober NR. 459/15 - Liften AC Portus - bevoegde schepen - schepen Martine De Regge - van 16 oktober NR. 460/15 - Telewerk stadspersoneel - bevoegde schepen - schepen Martine De Regge - van 16 oktober NR. 461/15 - Voormalig schoolgebouwtje Sint-Gerardus - bevoegde schepen - schepen Tom Balthazar - van 20 oktober NR. 462/15 - Romain Deconinckplein - burgemeester - van 20 oktober NR. 463/15 - Doorstorten opbrengsten boetes naar de federale overheid - burgemeester - van 20 oktober NR. 464/15 - Arbeidsmarktenbevraging VOKA - VeGHO - bevoegde schepen - schepen Rudy Coddens - van 21 oktober 2015

7 37. NR. 465/15 - Laad- en loszone Geldmunt - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 21 oktober NR. 466/15 - Medezeggenschap Openbaar Vervoer De Lijn - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 21 oktober NR. 467/15 - Verkeerslichtsysteem Rode Rem - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 21 oktober NR. 468/15 - Fietssuggestiestroken Schansakker - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 21 oktober NR.. 469/15 - Uitlening feestmateriaal - bevoegde schepen - schepen Christophe Peeters - van 22 oktober NR. 470/15 - Toekomst Repair Cafés - bevoegde schepen - schepen Resul Tapmaz - van 22 oktober NR. 471/15 - Werken Infrabel aan spoorwegovergang Maïsstraat - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 23 oktober NR. 472/15 - Verkeersspiegel kruispunt Eksaardserijweg Meerhoutstraat - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 23 oktober NR. 473/15 - Standbeeld Willem I - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 26 oktober NR. 474/15 - Capaciteitsuitbreiding projecten schoolgebouwen - bevoegde schepen - schepen Elke Decruynaere - van 26 oktober NR. 475/15 - Politieoptreden in Valencia - burgemeester - van 26 oktober NR. 476/15 - SMS-crisiscommunicatie via Location Based Services - burgemeester - van 26 oktober NR. 477/15 - Overlast Gasmeterlaan/Gagelstraat - burgemeester - van 26 oktober NR. 478/15 - Museakerkhof Leo Copers - bevoegde schepen - schepen Annelies Storms - van 26 oktober NR. 479/15 - Lediging afvalkorf basketveldje Roodborstjesstraat - bevoegde schepen - schepen Tine Heyse - van 26 oktober NR. 480/15 - Beschadiging schuilhuisje Roodborstjesstraat - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 26 oktober NR. 481/15 - Staat wegdek Windgat (Mendonk) - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 27 oktober NR. 483/15 - Fraude met huisvuilzakken - bevoegde schepen - schepen Tine Heyse - van 27 oktober NR. 484/15 - T-kruispunt Antoon Catriestraat, Boskeetstraat en Beekstraat (Drongen) - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 27 oktober NR. 485/15 - Uniformen politie - burgemeester - van 27 oktober NR. 486/15 - Werkplek van mensen in centrum Oslo verkeersvrij, hoeveel in Gent? - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 27 oktober 2015

8 58. NR. 487/15 - GR-besluit 2015-GR "Sluiten van een aankoopovereenkomst mbt de onroerende goederen gelegen te Zwijnaarde, aan en nabij de Rijvisschestraat/Oudespoorweg- Goedkeuring" - bevoegde schepen - schepen Tom Balthazar - van 27 oktober NR. 488/15 - Verhuis DIV - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 28 oktober NR. 489/15 - Parkeerplaatsen Della Faillelaan - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 28 oktober NR. 490/15 - RUP 153B - bevoegde schepen - schepen Tom Balthazar - van 28 oktober NR. 491/15 - Vrouwelijke straatnamen in Gent - burgemeester - van 28 oktober NR. 492/15 - Online afspraak met politiediensten - burgemeester - van 28 oktober NR. 493/15 - betreft: paaltjes Wittewalle - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 28 oktober NR. 494/15 - Openbare Verlichting Oude Beestenmarkt - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 28 oktober NR. 495/15 - Oproep terreinen P+R en P+B - bevoegde schepen - schepen Filip Watteeuw - van 29 oktober NR. 496/15 - Analyse actieplan pizzakoeriers - burgemeester - van 30 oktober NR. 497/15 - Bijkomende signalisatie ten behoeve van de verkeersveiligheid voor fietsers. - burgemeester - van 30 oktober 2015

9 SCHRIFTELIJKE VRAAG - NR. 429/15 - VERANDERINGEN BEPALINGEN SCHUILHUISJES? - BEVOEGDE SCHEPEN - SCHEPEN FILIP WATTEEUW - VAN 1 OKTOBER 2015 Van Laecke Filip CD&V In antwoord op mijn interpellatie in de gemeenteraad van 29 september gaf u meer toelichting bij de vertraging in het dossier van de vervanging van de schuilhuisjes. In Het Laatste Nieuws van 1 oktober 2015 reageert Beatrice Moës van Clear Channel als volgt: "Dat heeft te maken met een aantal veranderingen die de stad heeft doorgevoerd. Plots moesten de daken geen 70 maar 90 cm breed zijn en dat terwijl de bestelling al doorgegeven was." Klopt het wat Clear Channel beweert? Zo ja, wat was de reden van die laattijdige aanpassing? Graag toelichting. Kort na het aanvangsbevel verzonden op 24 februari 2015 is aan CCB inderdaad gevraagd om de daken voor de smalle schuilhuisjes (97 van het totale aantal van 554 huisjes) in een grotere maat te leveren dan in het bestek voorzien (namelijk met een diepte van 90 cm in plaats van 70 cm). Dit werd gevraagd ten behoeve van het comfort van de reiziger. Deze minimale aanpassing die geen verdere technische gevolgen heeft op de smalle schuilhuizen, is door CCB opgenomen en in haar planning ingepast. De Stad heeft hiervoor in collegezitting van 9 juli 2015 een partiële termijnverlenging toegekend tot en met 1 september 2015.

10 SCHRIFTELIJKE VRAAG - NR. 430/15 - AANVRAGEN NIEUWE CODES VOOR IDENTITEITSKAART - BEVOEGDE SCHEPEN - SCHEPEN SOFIE BRACKE - VAN 1 OKTOBER 2015 Meersschaut Guido N-VA. Wie de pin- of pukcode van zijn of haar identiteitskaart niet meer kent, kan bij de dienst bevolking nieuwe aanvragen. Hoeveel burgers komen daarvoor naar schatting per jaar naar een loket van de dienst bevolking? Welk percentage van de werklast is dat voor de loketbedienden? Het is ook mogelijk zelf nieuwe codes aan te vragen via het internet, rechtstreeks bij de federale overheid, wordt dit aan de burgers uitgelegd? Dank zij het klantenbegeleidingssysteem kunnen we exacte cijfers geven voor alle producten van Burgerzaken (AC Zuid, dienstencentra en mobi). In 2014 ontvingen we 3845 aantal aanvragen van pin- en pukcodes. In 2015 (t.e.m. 30/9) noteerden we 2890 aanvragen. Omdat we ook voor alle producten de behandelingstijd kennen, weten we dat we aan deze aanvragen in uur besteedden op een totaal aantal van uren front-office. Dit komt neer op 0,003% van de werklast aan de front-office. Voor 2015 besteedden we 216 uur aan pin- en pukcodes (tot eind september) op uren frontoffice of 0,004%. Aan de burgers wordt steeds gezegd dat zij hun aanvraag ook via internet kunnen doen maar naar de toekomst willen we verhinderen dat zij tot aan de loketten van Burgerzaken moeten komen. Zij zullen daarom vanaf januari 2016 aan het onthaal van Gentinfo opgevangen worden en ev. met hulp van een baliemedewerker aan de publiekspc s zelf hun aanvraag kunnen doen.

11 SCHRIFTELIJKE VRAAG - NR. 431/15 - PETANQUEBAAN HYACINTSTRAAT - BEVOEGDE SCHEPEN - SCHEPEN TOM BALTHAZAR - VAN 2 OKTOBER 2015 D'hose Stephanie Open Vld Gebruikers van de petanquebaan in de Hyacintstraat signaleren de slechte staat van de baan. Door de vele putten zou de baan niet meer bespeelbaar zijn. Concreet heb ik hierbij volgende vragen: Zal de slechte staat van deze petanquebaan aangepakt worden? Zo ja, wat is hiervoor de voorziene timing? Is een periodiek onderhoud van de publieke petanquebanen in onze stad voorzien? Zo ja, waaruit bestaat dit? Bij een plaatsbezoek op 1/12/2015 heeft de controleur van de Groendienst vastgesteld dat er geen opmerkingen zijn over de staat of de kwaliteit van de petanquebaan. Zoals u kan zien op de foto's in bijlage zijn er geen putten (deze zouden nu goed zichtbaar moeten zijn na de voorbije regenval) en is de baan volledig onkruidvrij. De onderhoudsafdeling komt ongeveer 4 keer per jaar langs om de baan wat te egaliseren met de bladhark, onkruid te verwijderen en indien nodig putjes te vullen.

12 SCHRIFTELIJKE VRAAG - NR. 432/15 - SLECHTE STAAT KAZAMATTENSTRAAT - BEVOEGDE SCHEPEN - SCHEPEN FILIP WATTEEUW - VAN 2 OKTOBER 2015 Karanfil Mehmet Sadik Open Vld Buurtbewoners klagen de erbarmelijke staat van het wegdek van de Kazamattenstraat aan. De staat van het wegdek is niet alleen gevaarlijk voor fietsers, bij regenweer staat de straat ook vol plassen. Concreet heb ik volgende vragen: Hoe wordt de staat van de Kazamattenstraat beoordeeld? Is een heraanleg van de Kazamattenstraat opgenomen in de planning van deze legislatuur? Zo ja, wat is hiervoor de concrete timing? De Kazemattenstraat is voor het gedeelte rijweg over de ganse lengte van de slechtste kwaliteit D en ook de voetpaden die voor het overgrote gedeelte uitgevoerd zijn in kasseien situeren zich volledig in C2 (matige schade) en C3 (ernstige schade). Ook het verlengde van deze weg aan het Spaanskasteelplein vertoont dezelfde schadebeelden. Deze straat is niet opgenomen in de planning voor deze legislatuur en zit momenteel nog niet in initiatiefase. Er zijn jammer genoeg nog heel wat straten die er even erg aan toe zijn en keuzes moeten gemaakt worden qua prioriteit en inzet van het beschikbare personeel. Een concrete timing kunnen we dan ook niet geven. De Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen blijft wel instaan voor het curatief onderhoud van de Kazemattenstraat. Meldingen kunnen steeds overgemaakt worden aan Gentinfo op het nummer

13 SCHRIFTELIJKE VRAAG - NR. 433/15 - INZET PARKEERMAKELAAR - BEVOEGDE SCHEPEN - SCHEPEN FILIP WATTEEUW - VAN 2 OKTOBER 2015 Souguir Sami Open Vld Sedert meer dan een jaar is een parkeermakelaar aangesteld die zich focust op bewonersparkeren. Op termijn zou de parkeermakelaar zelfs uitgroeien tot een team van mensen dat zich met deze problematiek zou gaan bezighouden. De taak van de parkeermakelaar is onder andere het stimuleren van innovatie op gebied van bewonersparkeren én het proactief benaderen van eigenaars van privé-parkings om deze in te zetten als buurtparking voor bewoners. Concreet heb ik hierover volgende vragen: Hoeveel medewerkers nemen momenteel de taak van parkeermakelaar op? Tot welke nieuwe ideeën en/of concepten inzake bewonersparkeren heeft de inzet van de parkeermakelaar(s) op dit moment geleid? Hoeveel eigenaars van privé-parkings werden reeds door de parkeermakelaar(s) benaderd? In welke en hoeveel gevallen leverde dit een positief resultaat op? Binnen het Mobiliteitsbedrijf wordt de taak van parkeermakelaar opgenomen binnen de afdeling Operationele uitvoering, meer bepaald binnen de cel exploitatie. Zoals in het parkeerplan wordt aangegeven, is de taak van de parkeermakelaar om de vraag en het aanbod aan private parkeerplaatsen, zowel voor auto s als voor fietsers, samen te brengen. Er wordt een filosofie van parkeermakelaarschap gehanteerd, waarbij opportuniteiten, vragen vanwege eigenaars of inzichten vanuit het Mobiliteitsbedrijf zelf, worden aangegrepen om bijkomende parkeercapaciteit te creëren, niet enkel voor bewoners, maar ook voor bezoekers op momenten dat de parkeervraag voor bewoners minder acuut is. Private terreinen worden ingeschakeld buiten de openingstijden van de bedrijven, zo wordt een combinatie gemaakt tussen commercieel belang en belang van bewoners, hiervoor worden specifieke exploitatiemodellen uitgewerkt, in samenwerking met de eigenaar. In eerste instantie gaat het over het reactief onderzoeken van gestelde opportuniteiten. Verder wordt ook in kader van een specifieke problematiek proactief naar parkeeroplossingen op maat gezocht. Tot op heden zijn er gesprekken geweest met: - Koopcentrum Dendermondsesteenweg (positief, bewonersparking tijdens avonduren) - Delhaize, Frans van Ryhovelaan (negatief, geen akkoord met verschillende gebruikers van deze

14 parking) - Belfiusparking, Kortrijkstesteenweg (positief, in afwachting bouw The Loop) - VDAB, Kongostraat (positief voor evenementen, nog geen akkoord over andere uren) - Arch&Teco: Coupure Links (in onderhandeling) - Stad Gent FM: Huidevetterken (positief) - Carrefour Broederlijke Weversplein (in onderhandeling) - Winkelcentrum Dendermondsesteenweg (positief) - FM Universiteit Gent (in onderhandeling) - De Refuge (negatief, geen restcapaciteit) - Parking Moyart (negatief, geen restcapaciteit) - Lievens Bauwens Buildings Martelaarslaan (opgestart) Schriftelijke contacten met: - Delhaize Ledeberg en Delhaize Sterre (in onderhandeling) - Stad Gent Stedenbouw: Eandis (negatief) Dossier niet weerhouden - CLB, Holstraat: scholenparking (niet opportuun)

15 SCHRIFTELIJKE VRAAG - NR. 434/15 - EVALUATIE GEBRUIK "LOKFIETSEN" - BURGEMEESTER - VAN 5 OKTOBER 2015 Reynebeau Guy sp.a Heel wat politiezones gebruiken "lokfietsen" om dieven te betrappen. Als zo'n lokfiets wordt gestolen vindt de politie de dader heel gemakkelijk terug dankzij het ingebouwde gps-systeem. Blijkbaar is het inzetten van lokfietsen een succesverhaal. Zo heeft de politie in het Antwerpse Boechout bijvoorbeeld al beslist om gelet op het succes nog meer lokfietsen aan te kopen. Ook de politiezone Gent gebruikt reeds lokfietsen in de strijd tegen fietsdiefstallen. Wat is het resultaat tot op heden van het inzetten van dergelijke lokfietsen? Overweegt de politie Gent om extra lokfietsen in te zetten? Het project lokfietsen kadert binnen het actieplan fietsdiefstal, ingeschreven als één van de prioriteiten in ons Zonaal Veiligheidsplan De PZ (Politiezone) Gent startte met dit project einde 2014 met een testfase. Vanaf half 2015 worden er effectief 3 lokfietsen ingezet. Dit gebeurde tot op heden 8 maal, telkens gedurende meerdere dagen. Momenteel resulteerde dit tot één positief resultaat en één verder te zetten onderzoek. De lokfietsen worden ingezet binnen een strikt wettelijk kader. Het gebruik ervan dient in opdracht van het Parket welomschreven en goed gemotiveerd te worden naar feiten, uren en plaatsen toe. De kans blijft klein dat tussen honderden/duizenden fietsen de dief juist die fiets uitkiest. Het Mobiliteitsbedrijf schat dat er in Gent ongeveer fietsen in omloop zijn. Momenteel overweegt de korpsleiding niet om extra lokfietsen in te zetten. Een eventuele inzet van tientallen lokfietsen, verspreid over de stad, zal immers vermoedelijk niet voldoen aan de wettelijke voorwaarden waaraan deze vorm van gerechtelijk onderzoek dient te beantwoorden. De inzet van lokfietsen valt onder de Wet op de Bijzondere Opsporingsmethodes (BOM). Hierdoor kan de Politie geen verdere details vrijgeven.

16 SCHRIFTELIJKE VRAAG - NR. 435/15 - CAMBIO-BORDEN VERSTOREN STADSGEZICHT - BEVOEGDE SCHEPEN - SCHEPEN FILIP WATTEEUW - VAN 6 OKTOBER 2015 Bouve Mieke sp.a Op vraag van de bewoners van 'het Prinsenhof ' deze melding: "Laten we ons stukje middeleeuws Gent behouden als één van de plekken uniek historisch beschermd stadsgezicht en oase van rust voor de bewoners en de toeristen. In hartje Gent vragen de buurtbewoners zich af waarom een Cambio-bord (bedoeld voor auto-delen) hun pittoreske Prinsenhofplein helemaal ontsiert. Daarbij komt dat het bord op een verkeerde plaats werd neergezet: de bedoelde parkeerplaats en het aangegeven bord staan zowat 5 meter van elkaar, dus helemaal niet duidelijk en lelijk. Kan de stad hieraan tegemoetkomen door het bord te verplaatsten naar een minder storende plaats en in een betere combinatie met de parkeerplaats? Het infobord dat de autodeelplaatsen voor Cambio aanduidt, staat dikwijls wat verwijderd van de standplaats zelf. Zeker als de standplaats wat minder zichtbaar is, heeft dit infobord tot doel om de aandacht te trekken op het feit dat zich in de buurt een autodeelvoertuig bevindt. Gent wenst verder in te zetten op autodelen. Dit is dus louter te zien als een informatief bord om autodelen in het zicht te brengen. De wettelijke signalisatie moet aan de standplaats zelf staan, wat hier ook het geval is. In onderstaande foto s kan men zien dat de standplaats zelf wat minder duidelijk zichtbaar is. Het infobord vestigt meer de aandacht op het feit dat hier een autodeelplaats is, maar staat tegelijk aan de rand van het voetpad, uit de weg van voetgangers. Er is geen betere locatie in de buurt zonder dat dit infobord te ver van de standplaats zou komen te staan. Foto 1: het infobord vestigt de aandacht op de ietwat verdoken autodeelplaats. Foto 2: de standplaats is voorzien van de wettelijke signalisatie Foto 3: zicht vanop het Prinsenhofplein. Het infobord staat in het voetpad, aan de rand van de rijbaan.

17 SCHRIFTELIJKE VRAAG - NR. 436/15 - WEGMARKERINGEN OP HOEK A. VAN LAETHEMSTRAAT EN J. VAN AELBROECKLAAN - BEVOEGDE SCHEPEN - SCHEPEN FILIP WATTEEUW - VAN 6 OKTOBER 2015 Robert Gert N-VA. De voorbije week werd op de hoek Arthur Van Laethemstraat en de Jan Van Aelbroecklaan in Gentbrugge extra wegmarkeringen aangebracht. Deze markering verplicht de automobilist (en fietser) om komende van de Van Laethemstraat een RUIME bocht te nemen naar de Van Aelbroecklaan. In de praktijk zie je weinig weggebruikers die dit effectief doen. Wie gaf opdracht voor deze bijkomende markeringen? Wat is de reden hiervoor, wat hoopt men te bereiken? Het Mobiliteitsbedrijf Cel Verkeerstechnische Taken heeft deze verkeerssituatie herbekeken naar aanleiding van meldingen met betrekking tot snelheid, foutparkeren en ambigue situatie voorrangsregeling/middellijnmarkering op dit kruispunt. De rijbanen in zowel de Arthur van Laethemstraat als in de Jan van Aelbroecklaan zijn 10 meter breed. Het kruispunt is duidelijk overgedimensioneerd en geeft aanleiding tot snelrijdend verkeer. Dit kruispunt kent een voorrang van rechts-regeling, de belijning op de grond (onderbroken middellijn) suggereert echter een andere voorrangsregeling. Deze ambigue situatie diende opgelost te worden. Deze beide wegen zijn lokale wegen waarop voorrang van rechts willen behouden. In de gewijzigde verkeerssituatie wordt de ambigue situatie met betrekking tot voorrang opgelost door het verwijderen van de middellijnmarkering. De snelheidsproblematiek wordt gemilderd door het kruispunt met markeringen te vernauwen. Er wordt nu echter vastgesteld dat automobilisten over de verdrijvingsvlakken rijden. Dit is een overtreding van de wegcode en in principe kan hierop politiecontrole uitgevoerd worden op basis van art en van de wegcode. Ondertussen bekijkt het Mobiliteitsbedrijf om hier bijkomend verticale elementen te voorzien om het overrijden van de verdrijvingsvlakken fysiek onmogelijk te maken.

18 SCHRIFTELIJKE VRAAG - NR. 437/15 - POLLITIECONTROLE OP DRUGSVERKOOP - BURGEMEESTER - VAN 7 OKTOBER 2015 Reynebeau Guy sp.a Volgens criminoloog Brice De Ruyver zou een aanzienlijk deel van de illegale drugsverkoop van Antwerpen naar Gent verhuisd zijn. De Gentse politie verklaart geen alarmerende signalen opgevangen te hebben. Van januari tot augustus 2014 werden er feiten vastgesteld.in dezelfde periode van dit jaar waren er dat Op deze cijfers reageert Brice De Ruyver in de media met de opmerking "als men controles zou uitvoeren in de Brugse Poort,de Dampoortwijk of andere hotspots,dan zouden de cijfers er anders uitzien." Met andere woorden, hier insinueert de criminoloog dat er geen stijging van het aantal vaststellingen is omdat er onvoldoende controles op drugsverkoop zouden uitgevoerd worden door de politie. Wat is hier de stand van zaken? Hoe intens wordt in het algemeen in het Gentse en specifiek in de geciteerde risicowijken gecontroleerd door onze politie en het gespecialiseerde drugsteam van de Lokale Recherchedienst (LRD)? In tegenstelling tot wat uit de krantenartikelen kan blijken, deel ik samen met de korpschef van Politie en professor De Ruyver in grote mate dezelfde mening. De Politie onderschrijft de visie van de professor dat de drugsproblematiek ondanks alle inspanningen belangrijk is en blijft. In het bijzonder ook in de door de professor vernoemde kwetsbare buurten. Het is nodig dat de Politie en andere diensten veel capaciteit besteden aan deze problematiek en voortdurend de vinger aan de pols houden. De professor stelt bovendien dat onze grote steden, Gent incluis, erg kort op de bal spelen en in dat opzicht een beleid voeren dat weinig van elkaar verschilt. Gent kiest er inderdaad voor om niet zoals in Antwerpen te voorzien in boetes voor bezit van cannabis maar doet wel degelijk veel controles,ook op gebruik. Het is inderdaad ook mogelijk dat de problematiek in Gent de volgende jaren groter zal worden en dit door vele mogelijke factoren. Tot op heden hebben wij geen concrete indicaties die deze mogelijke evolutie staven. Eén van de stellingen die de professor ontwikkelde is de verschuiving van bepaalde

19 drugsmarkten vanuit Nederland naar België. Een ontwikkeling die wat de cannabisproductie en de productie van synthetische drugs al een aantal jaren gaande is maar die zich ook voordoet op het vlak van de retail en, volgens bepaalde aanwijzingen, ook op het vlak van de tussenhandel in Antwerpen. Met deze stelling zijn de korpschef en ik het eens. Het is bovendien op basis van aanbevelingen van de professor dat wij de laatste vier jaar o.a. met het Overlastteam, de STROP-acties, de Wijk en de Recherche sterk ingezet hebben op meerdere straatcontroles per week van drugsdealers en gebruikers in o.a. deze prioritaire buurten en op de aanpak van lokale dealers. Wij vinden dit bijkomend ook belangrijk omdat er aantoonbare verbanden zijn tussen drugs en bepaalde criminaliteitsvormen zoals diefstal met geweld en feiten van braak in voertuigen of woningen. Een stelling die ook door de professor sterk benadrukt wordt. De Gentse Politieleiding deelt tevens de mening dat er een verband is met Antwerpen gezien voor twee soorten harddrugs de bevoorrading voornamelijk gebeurt door Gentse dealers die de drugs aankopen in het Antwerpse. M.b.t. de vraag kloppen de beweringen van De Ruyver dat indien men controles zou uitvoeren in de Brugse Poort, de Dampoortwijk of andere hot spots het probleem pas echt zichtbaar zou worden en hoeveel controles hield men daar de afgelopen jaren, wil ik vooreerst een bedenking formuleren. De vraag is of de professor dit gesteld heeft zoals weergegeven in de krant. Ik meen dat de professor vooral bevestigd heeft dat deze buurten kwetsbaar zijn. De Politiezone Gent meent dat ze objectief kan aantonen dat ze heel veel inspanningen blijft doen voor de aanpak van drugs en zeer zeker in de Brugse Poort en de Dampoort. Wat het aantal preventieve controle-acties door het Overlastteam en door STROP betreft in de Brugse Poort en de Dampoort zijn de volgende totaal cijfers relevant: De controles in de wijken waarvan sprake, de Brugse Poort en Dampoortbuurt zijn t.o.v. vorig jaar gestegen. Het Overlastteam heeft met haar acties Storm tussen januari en september 2014, 13 maal gecontroleerd in de Brugse Poort. Aan de Dampoortbuurt werd in 2014, 14 maal gecontroleerd. In 2015 was dit 20 maal in de Brugse Poort en 15 maal aan de Dampoort. De politionele Dienst Operationele Acties voerde in 2014 in totaal 113 acties uit over het grondgebied van Gent. In 2015 tot op heden 86 acties met mooie resultaten. Wat het aantal gerechtelijke onderzoeken betreft door de Lokale Recherche en de arrestaties door het Team Drugs kan het volgende cijfer meegegeven worden: In 2013 deed dit team 28 aanhoudingen (+ 16 andere arrestaties die niet uitmondden in aanhouding); in 2014 waren er dat 32 (+ 27 arrestaties die niet uitmondden in aanhouding); in 2015 (tot eind juli) zitten wij al aan 26 aanhoudingen (+ 4 arrestaties die niet uitmondden in aanhouding). Wat de verplaatsing van illegale drughandel naar Luik, Brussel en Gent betreft blijft de Politie Gent dus van mening dat door de harde aanpak van de drugdealers in Antwerpen er geen verschuiving is van de drugdealers naar Gent. Het is echter overduidelijk dat er een link is met Antwerpen wat betreft het aanschaffen van harddrugs door de dealers actief in Gent. De problematiek in grootsteden veroorzaakt door drugs is belangrijk, ook in Gent. Ik ben het ermee eens dat politiestatistieken inzake drugs vooral een indicatie zijn van de politieinspanningen en dus geen volledig betrouwbaar beeld geven van de problematiek. Anderzijds zijn de cijfers bij gelijke politie-inspanningen, zelfs bij licht verhoogde, licht gedaald. Van januari tot augustus 2014 werden er feiten vastgesteld. In dezelfde periode van dit jaar waren er dat Hierbij geef ik wat meer details in functie van het soort drugs: Wat cannabis betreft is en blijft die sterk aanwezig in Gent, is gemakkelijk te verkrijgen en populair onder de jongeren. Ook in de Brugse Poort en Dampoort wordt cannabis regelmatig aangetroffen. De drugs worden verkocht door lokale dealers maar ook soms door Nederlandse

20 dealers. Drugskoeriers die lokale dealers bevoorraden komen vooral uit Nederland. Ook het aantal plantages op kamertjes wordt groot ingeschat met plantages van 30 à 40 plantjes. Wij zien hier geen verschuiving vanuit Antwerpen. Wat hard drugs betreft. Speed is sterk verminderd en grotendeels verwijderd uit het straatbeeld. Ik ga er van uit dat de inspanningen van de Politie op het terrein hier ook toe bijgedragen heeft. Het lijkt er ook op dat XTC minder gebruikt wordt maar de Politie heeft daar minder zicht op. Ook hier zien wij dus geen impact van wat er gebeurt in Antwerpen. Heroïne kent dan weer een opmars en is te vinden in de buurt Wondelgemstraat, Brugse Poort en Dampoort. Volgens de Politie wordt deze vooral verkocht door bendes van veelal illegale Noord-Afrikaanse mensen die voor eigen gebruik en voor verkoop naar Antwerpen gaan. Binnen het milieu leeft de perceptie dat deze drugs in Antwerpen goedkoper en beter zijn dan deze verkocht in Gent. In Gent zouden de prijzen opgedreven worden door minder kwaliteitsvolle pakketjes zodat zij meer paxons kunnen maken. Een aantal van die daders verblijven in gekraakte appartementen en regelmatig worden er gevat. Hier is duidelijk een link met Antwerpen maar naar onze mening gaat dit niet om een verschuiving maar om daders die hier verblijven en zich aldaar bevoorraden. Wat Cocaïne betreft is dit de drug waar de dealers, die geld willen verdienen, vooral voor gaan. Er wordt vooral verkocht in de omgeving van de Zuid en de Brugse Poort. De coke wordt vooral aangekocht in Antwerpen en Nederland. De gebruikers die coke van goede kwaliteit willen gaan ook nog altijd naar Antwerpen. Wat het daderprofiel betreft, is er de aanwezigheid van de (Oost- Europese) georganiseerde criminaliteit die onder meer werken met lokale dealers (veelal illegale) voor de verkoop op straat. Er zijn tevens kleinere dealers aanwezig die zich bevoorraden à ratio van ½ of 1 kilogram per keer in Antwerpen of Nederland. Wij blijven inzetten op een sterk geïntegreerd drugbeleid waar naast preventie en hulpverlening ook repressie een belangrijke pijler is. Zowel het justitiële beleid als het meer bredere beleid van Gent inzake drugs wordt door externen (en in professionele netwerken) net als voorbeeld aangehaald van hoe een lokaal drugbeleid vorm dient te krijgen. In een evaluatierapport, dat wij onlangs van de FOD Binnenlandse Zaken ontvingen, lezen wij bijvoorbeeld letterlijk: Het Gentse drugbeleid is een verademing ten aanzien van de vaak meer rigide benadering dit beleid verdient een pluim en is een inspiratiebron voor andere steden die met de drugproblematiek geconfronteerd worden. Hiermee denk ik dat de vraag of Gent zich dient aan te passen richting het Antwerpse beleid ter zake is beantwoord.

21 SCHRIFTELIJKE VRAAG - NR. 438/15 - ZEBRAPAD TRAMSTRAAT (ZWIJNAARDE) - BEVOEGDE SCHEPEN - SCHEPEN FILIP WATTEEUW - VAN 12 OKTOBER 2015 Karanfil Mehmet Sadik Open Vld In de Tramstraat te Zwijnaarde, een drukke straat met enkele bedrijven, ligt er, buiten aan het begin van de straat, geen zebrapad. Vele medewerkers van de bedrijven die het openbaar vervoer (de bus) nemen, moeten aan de bushalte ter hoogte van straatnummer 61, een gevaarlijke oversteek maken aangezien er geen zebrapad aanwezig is om veilig over te steken. De behoefte voor een zebrapad is vanzelfsprekend. Niet enkel op vlak van veiligheid, maar ook om het gebruik van het openbaar vervoer verder aan te moedigen. Is deze situatie gekend bij de schepen? Kunnen hiervoor de nodige maatregelen getroffen worden? AWV is wegebeheerder van de Tramstraat. Deze vraag werd op 16 december 2010 voorgelegd aan de Provinciale Commissie Verkeersveiligheid. Gezien het snelheidsregime van 70 km/u en gezien er enkel overstekende voetgangers zijn op een specifieke momenten (ochtendspits, middag en avondspits), gebundeld in functie van het openbaar vervoer en gezien een gemarkeerde oversteek een vals gevoel van veiligheid zou geven, werd de aanvraag door de Provinciale Commissie Verkeersveiligheid afgekeurd

22 SCHRIFTELIJKE VRAAG - NR. 439/15 - TANDBEDERF BIJ KINDEREN - BEVOEGDE SCHEPEN - SCHEPEN RESUL TAPMAZ - VAN 12 OKTOBER 2015 D'hose Stephanie Open Vld Uit recente cijfers van de minister van Volksgezondheid blijkt dat kinderen uit kansarme gezinnen bijna dubbel zo vaak cariës hebben als andere kinderen. Slechts 27 procent van de kinderen, jonger dan 18 jaar, uit sociaal kwetsbare gezinnen, heeft nog géén cariës gehad. Van kinderen uit niet kwetsbare gezinnen is dat 48 procent. Ook wordt vastgesteld dat de kinderen uit kwetsbare gezinnen te weinig op controle gaan bij de tandarts, terwijl er voor kinderen onder 18 jaar financiële regelingen bestaan voor een tandartsbezoek. Ook specifiek voor Gent bestaan er cijfers die de problematiek in kaart brengen. Gegevens van de Gentse Universiteit tonen aan dat 18% van de Gentse kleuters last heeft van cariës of tandbederf. Dat een stad als Gent zich bewust is van de problematiek blijkt uit de jaarlijkse sensibiliseringscampagnes die hierrond gevoerd worden. In maart 2015 zette de Stad Gent de gezondheid van onze mond en tanden nog in de kijker, tijdens de Maand van de Tand. Uit welke specifieke acties en initiatieven bestaat de jaarlijkse campagne van de stad Gent? Welke acties richten zich op kinderen, welke op hun ouders? Werden deze campagnes reeds geëvalueerd? Zo ja, wat zijn de bevindingen? Worden er naast deze campagnes ook nog door het jaar heen structurele initiatieven genomen? Welke initiatieven zijn er in de komende jaren nog gepland? Uit welke specifieke acties en initiatieven bestaat de jaarlijkse campagne van de stad Gent? De campagne werkt aan de hand van proportioneel universalisme. Dat wil zeggen dat er enerzijds een communicatiecampagne wordt opgezet om alle Gentenaars te stimuleren tot het poetsen van de tanden en het bezoeken van de tandarts. Dit wordt gedaan door: - Het aankondigen van de Maand van de Tand in het Stadsmagazine en in de pers via het perssalon. - Het ontwikkelen van een communicatiecampagne met een folder Tanden poetsen is makkelijk voor volwassenen en heel wat materiaal met Prinses Hagelwit en Ridder Fonkelstein voor kinderen, waaronder sprookjes, een beloningssysteem, affiches, poetskaarten. Dit materiaal wordt gericht verspreid. - Het verspreiden van de folder Tanden poetsen is makkelijk via alle Gentse tandartsen. Zij krijgen in de loop van februari een brief met daarin enkele folders.

23 - Diezelfde folder, wordt samen met het sprookje ook via de Stadswinkel verspreid. De Stadswinkel krijgt ook jaarlijks enkele tandzorgpakketjes, dat zijn zakjes met tandenborstel, tandpasta en folder, om te verspreiden onder de Gentenaren. - De Gentse CLB s verspreiden de Poetskaart onder alle kinderen van de 1 ste kleuterklas. Anderzijds zijn er ook specifieke en gerichte acties naar kwetsbare doelgroepen: - Via vzw Jong, vzw De Tinten, de wijkgezondheidscentra, de Fontein en Kind en Gezin worden gratis tandzorgpakketjes verdeeld en wordt extra ingezet op mondzorg tijdens de maand maart. - De studenten uit de 1 ste master Tandheelkunde van de UGent steunen deze campagne aan de hand van gratis screenings bij vzw Jong, vzw De Tinten en tot en met 2015 ook bij Kind en Gezin. Dit wordt op bepaalde tijdstippen gedaan en dekt dus niet het volledige publiek van de organisaties. Welke acties richten zich op kinderen, welke op hun ouders? Werden deze campagnes reeds geëvalueerd? Specifieke acties voor kinderen: - Vzw Jong krijgt elk jaar een budget van Stad Gent om knutselmateriaal aan te kopen om binnen hun werking in de verschillende wijken in de maand maart op een speelse en creatieve manier te werken rond tandzorg. - Tijdens de paasvakantie komt de Tandmobiel naar verschillende speelpleinwerkingen van vzw Jong. Studenten Tandheelkunde kijken dan naar de tandjes van de kinderen die op dat moment op het speelplein aanwezig zijn en geven een brief mee naar de ouders over het resultaat van de screening. - Alle kinderen die in Gent school lopen, krijgen tijdens hun eerste CLB-onderzoek een poetskaart en flyer mee. - Kind en Gezin verdeelt sprookjes, flyers, onder hun cliënten (bereik: 97% van de gezinnen). - Het beloningssysteem dat we ontwikkelden voor kinderen wordt verdeeld naar scholen, vzw Jong en wijkgezondheidscentra. Op die manier kunnen ouders hun kinderen opvolgen bij het tanden poetsen en belonen. - De tandenkoffers: een koffer boordevol materiaal rond het thema tandzorg voor kinderen van het kleuter- en lager onderwijs. Je vindt er informatie en didactisch materiaal over gezonde tanden, voeding en tandzorg, tanden poetsen, tandartsbezoek, enz. Deze worden ter beschikking gesteld aan leerkrachten om in de klasjes rond het thema tandzorg te kunnen werken. De CLB s hebben een tandenkoffer, er zijn er twee voor de wijkgezondheidscentra en vzw Jong heeft ook vier koffers. Met bovenvermelde acties richten we ons rechtstreeks tot de kinderen, maar we weten ook dat de informatie doorstroomt tot bij de ouders. Specifieke acties voor volwassenen: - De folder Tanden poetsen is makkelijk wordt via de stadskanalen en onze partners verspreid. Deze folder richt zich specifiek naar volwassenen, geeft tips rond betaalbare tandzorg, geeft ook poetsinstructies en verwijst naar de tandzorgcampagne voor kinderen. - Vzw De Tinten heeft een hoofdzakelijk volwassen doelpubliek. Ook hier komen de studenten Tandheelkunde screenings uitvoeren. Ondertussen heeft de vzw zelf een tandartsenstoel aangekocht en een heus project opgezet om de mondzorg bij hun doelgroep te verbeteren. Hiervoor hebben ze projectsubsidies aangevraagd bij Stad Gent, contact opgenomen met verschillende tandartsen en heel wat vrijwilligers aangetrokken om mee te doen aan dit project.

24 Daarnaast zijn er ook acties die zowel kinderen als ouders bereiken: - Kind en Gezin organiseert tot 2015 ook tandzorgzittingen. In de meest kwetsbare consultatiebureaus werd een consultatiemoment georganiseerd waarop hoofdzakelijk kinderen van 24 maand gezien werden. Dit is hét moment om nog preventief te werken en ouders te overtuigen van het nut van tanden poetsen en preventief tandartsbezoek. - De Gentse wijkgezondheidscentra hebben een tandzorgspel ontwikkeld en hebben er allen één ter beschikking. Zij spelen dit het hele jaar door, maar hoofdzakelijk tijdens Maand van de Tand. Dit doen zij in scholen, met kinderen en leerkrachten, maar ook met oudergroepen (bijvoorbeeld in de Inloopteams). Zo ja, wat zijn de bevindingen? Er werden in 2015 naar kinderen 1800 en naar volwassenen 1400 tandzorgpakketjes verdeeld met poetsinstructies om kinderen en volwassenen de juiste vaardigheden aan te leren om de tanden te poetsen. Het tandzorgspel werd in keer gespeeld door de wijkgezondheidscentra met kinderen en/of ouders. Daarmee werden 525 kinderen en ouders bereikt. De tandenkoffer werd 19 keer uitgeleend binnen de scholen om te gebruiken in klasverband. Via de tandmobiel op de speelpleinwerking van vzw Jong werden 70 kinderen gescreend. In 2014 gingen er 33 knutsel- en spelmomenten door bij het jeugdwelzijnswerk van vzw Jong rond tandzorg. De studienamiddag voor tandartsen (zie volgende vraag) werd positief geëvalueerd met een score van 8,92 op 10. De opkomst van de tandartsen wordt ook groter bij elk studiemoment. In 2015 bereikten we 27 tandartsen. Op basis van de cijfers van de IMA-atlas merken we ook een lichte stijging in het percentage mensen dat een tandarts bezoekt. Tenslotte gaat dit jaar een masterstudent Tandheelkunde voor zijn of haar masterproef de gegevens van de screenings bij Kind en Gezin analyseren. Na deze analyse zal ook weer duidelijk worden of onze campagnes werkelijk effect hebben. Over het algemeen kunnen we stellen dat we via de verschillende acties een hele grote groep mensen bereiken en dus sensibiliseren. In hoeverre het poetsgedrag effectief gewijzigd is, is moeilijk te meten. Het schoentje knelt vooral bij de toegankelijkheid van de tandzorg. Een meerderheid van de tandartsen is niet geconventioneerd, waardoor er geen transparantie is over de kostprijs. Slechts een minderheid past de derdebetalersregeling toe. Bovendien zijn er nog veel andere drempels om naar de tandarts te gaan zoals angst, gebrek aan taalondersteuning en vooral angst voor het financiële luik. Bovendien neemt het aantal tandartsen in Gent af. Het project vanuit de vakgroep Maatschappelijke Tandheelkunde van UZ Gent (zie laatste vraag) wil daar een antwoord op formuleren. Vzw De Tinten is daarrond momenteel aan het experimenteren. Het gaat daarbij vooral over het voorzien van een begeleiding naar tandartsen zodat er geen no show is en ook een garantie voor de tandarts over de betaling van de consultatie. Worden er naast deze campagnes ook nog door het jaar heen structurele initiatieven genomen? Stad Gent zet al lang in op mondzorg. Het project Niets aan de tand startte in 2001 vanuit een bezorgdheid uit de wijkgezondheidscentra over het tandbederf bij kleuters. De vakgroep huisartsengeneeskunde, de maatschappelijke tandheelkunde en Kind en Gezin hebben dan samen met de wijkgezondheidscentra een evidence based project uitgewerkt dat liep tot In 2008 kwam diezelfde bezorgdheid over tandbederf bij jongeren via vzw Jong terug op de agenda en werkten vzw Jong, de vakgroep Maatschappelijke tandheelkunde van UGent, de wijkgezondheidscentra, de Gezondheidsdienst en Kind en Gezin verder rond dit thema. Uit die samenwerking ontstond de Stuurgroep Mondzorg. Ondertussen zitten ook De Tinten vzw, de Gentse CLB s en een vertegenwoordiging van Gentse tandartsen in deze Stuurgroep. Problemen en noden kunnen hier gesignaleerd worden en daarna gaat de Stuurgroep op zoek naar oplossingen. De Stuurgroep organiseert op regelmatige tijdstippen een studiedag voor tandartsen, is op de hoogte van de laatste wetgeving en is het aanspreekpunt voor Gentse organisaties als het over Mondzorg gaat.