Lödige autoliften TRAFFICO & VERTICAR. Technology in Motion

Transcriptie

1 Lödige autoliften TRAFFICO & VERTICAR Technology in Motion

2 Parkeerplaatsen zijn schaars Hierdoor zijn vooral kantoorgebouwen, hotels, maar ook woongebouwen getroffen. De noodzakelijke parkeerplaatsen worden in toenemende mate in de kelderverdiepingen gesitueerd. Indien door ruimtegebrek geen hellende oprit mogelijk is, bieden wij u de optimale oplossing! De kortste weg om het parkeerniveau te bereiken is de autolift TRAFFICO of de hefinstallatie VERTICAR Lödige TRAFFICO Lödige VERTICAR Lödige TRAFFICO De hydraulisch aangedreven autolift TRAFFICO brengt auto en chauffeur snel en veilig naar het gewenste parkeerniveau. Het misbruik door onbevoegden kan door het coderen van de buitenpanelen worden voorkomen. Deze klassieke autolift kan individueel gestalte worden gegeven door zijn ruime keuze aan opties. Als er slechts incidenteel een auto tussen de parkeerniveaus moet worden getransporteerd (bijvoorbeeld in kleinere woongebouwen) en geen openbaar gebruik relevant is, dan vormt de hefinstallatie VERTICAR (volgens Machinerichtlijn) een voordelig alternatief. De VERTICAR wordt bediend door haal-/zendknoppen bij de ingangen. Comfort gezocht? De meest comfortabele soort oproepinvoer is het gebruik van een radiobesturing. In het hotelbedrijf worden in toenemende mate ook chipkaarten voor het bedienen van autoliften gebruikt. Het leesapparaat kan bijvoorbeeld in een praatpaal worden ingebouwd. Op de parkeerniveaus zijn voor het oproepen van de lift radar sensoren geplaats.

3 Naar het parkeerniveau a.u.b. De lift wordt geroepen met een sleutelschakelaar, afstandbediening of chipkaart. Bij een groen lichtsignaal wordt de auto naar binnen gereden. Drie fotocellen in de liftkooi regelen een positioneerindicatie, welke zich op ooghoogte van de chauffeur bevindt. Bij installaties met 2 stopplaatsen wordt automatisch een rit naar het andere niveau geactiveerd. Bij meer dan 2 niveaus wordt de gewenste etage op het liftkooipaneel of met de afstandbediening opgeroepen. De standaardcabine wordt uitgevoerd met een aluminium tranenplaat, de zijwanden en het liftkooiplafond met verzinkt plaatstaal in lamellenbouwwijze. De deuren zijn gepoedercoat in RAL Optionele uitrustingstoebehoren: aanrijbeveiliging cabinebodem van V2A tranenplaat speciale conservering voor deuren, cabinewanden en plafond spotverlichting in het cabineplafond drempelverwarming voor deuren (buiten in de vorstperiode) deurvleugels en kozijnen in V2A geslepen of design spatwaterdicht volgens IP54 voor deuren en panelen radarbewegingsmelder boven de liftschachtdeuren trekschakelaar voor de oproepinvoer in de parkeerniveaus radiobesturing praatpalen voorbereiding voor chipkaartlezer Volautomatische parkeergarages Vanwege de sterk toenemende eisen m.b.t. de verstrekking van bouwvergunningen bij woningen en bedrijsunits in dichtbevolkte gebieden, zijn de automatische parkeersystemen een steeds interessanter wordend alternatief. De systemen bevinden zich in de regel onder of in de nabijheid van het pand en maken het mogelijk dat op een aanwezig oppervlak de parkeerplaatsen zo efficiënt mogelijk worden gebruikt. De bediening is uitermate eenvoudig en welke bewoner droomt er nu niet van zijn auto, door het invoeren van een code, als door een wonder naar de straat gebracht te krijgen. Meer informatie over Lödige volautomatische parkeersystemen vindt u op of vraag onze brochure aan. 3

4 Lödige Headline1 Technische TRAFFICO Daten De Headline2 Traffico klassieke autolift Syntax 11 pt als Fließtext unter derm blauen Kasten. Hier steht ein kurzer Text zur Überschrift. Syntax 11 pt als Fließtext unter derm In blauen de Lödige Kasten. TRAFFICO Hier serie steht bieden ein kurzer wij u gestandaardiseerde Überschrift. autoliften Syntax aan, 11 pt die als u overeenkomstig Fließtext unter Text zur derm blauen Kasten. Hier steht ein kurzer Text uw toepassing door een ruime keuze aan opties zur Überschrift. individueel gestalte kunt geven. Technische gegevens TRAFFICO Hefvermogen: TRAFFICO T42: kg (3.100 kg als TRAFFICO RT31) TRAFFICO T45: kg (3.400 kg als TRAFFICO RT34) TRAFFICO T50: kg (3.750 kg als TRAFFICO RT37) Dorpelbelasting: 60 % van het draagvermogen Hefhoogte: Max mm - hydraulisch systeem met één plunjer cilinder Max mm - hydraulisch telescoopsysteem Stopplaatsen: Max. 3 Toegangen: Max. 3 boven elkaar c.q. 6 tegenover elkaar Aandrijving: Onderolieaggregaat met schroefpomp Rijsnelheid: 0,28 m/s - volgens technische configuratie Machinekamer: Onder, direct naast de liftschacht. Optioneel ook andere varianten. Besturingssysteem: Lödige LPS controller in microprocessortechniek TRAFFICO -RT De TRAFFICO serie kunnen wij u ook met een gereduceerd draagvermogen als TRAFFICO-RT aanbieden. Dit is mogelijk omdat de installaties alleen door bevoegde personen met sleutel, afstandbedieningl of chipkaart kunnen worden opgehaald. Verder wordt d.m.v. beperking van de cabinehoogte van 2100 mm. Het gebruik van de liftinstallatie door grotere en zwaardere voertuigen voorkomen. De reductie van het draagvermogen betekent voor u een prijsvoordeel. Vanzelfsprekend voldoen alle Lödige autoliften aan de eisen gesteld in de Liftenrichtlijn.

5 Lödige VERTICAR De autoheffer voor uw showroom. U zoekt naar een goedkope oplossing om slechts incidenteel auto s tussen verschillende niveaus te transporteren, zoals bijvoorbeeld in autobedrijven. Voor deze toepassing biedt Lödige de VERTICAR als hefinstallatie volgens Machinerichtlijn. Lödige hefinstallatie VERTICAR (Volgens machinerichtlijn 2006/42/EG) Bij de VERTICAR gaat het om een installatie met cabine zonder cabinedeuren. Als liftschachtafsluiting worden handbediende draaideuren toegepast. De installatie wordt alleen van buitenaf door middel van haal-/zendknoppen bediend. Optioneel kan de installatie zo worden uitgerust dat het een geïnstrueerde persoon is toegestaan om het voertuig te begeleiden. Met als voordeel: geringe schachtafmetingen max. putdiepte van 300 mm geen machinekamer benodigd Technische gegevens VERTICAR Dorpelbelasting: 60% van het draagvermogen - Hefhoogte: Max mm - hydraulisch systeem met één cilinder centraal Max mm - 2-voudig hydraulisch telescoopcilinders Max mm - 3-voudig hydraulisch telescoopcilinders Stopplaatsen: Max. 3 Toegangen: Max. 3 boven elkaar c.q. 6 tegenover elkaar Aandrijving: Onderolieaggregaat met schroefpomp Rijsnelheid: 0,15 m/s Machinekast: Opstelling in de nabijheid van de liftschacht, bij voorkeur in de onderste stopplaats. Besturingssysteem: Lödige LPS controller in microprocessortechniek 5

6 Headline1 Technische gegevens Headline2 Lödige TRAFFICO en hefinstallatie VERTICAR Autolift Lödige TRAFFICO Type Draag- vermo- gen [kg] Deurtype Positie van de toegangen Afmetingen cabine CB CD CH [mm] [mm] [mm] Afmetingen schacht SB [mm] SD [mm] Deurnissen Afmetingen schacht Afmetingen deur Aantal SK SK DB DH [mm] PD [mm] [mm] [mm] [mm] HH HH 4 dlg. be dlg. be Traffico T42 4 dlg. teg TRAFFICO RT31 *) dlg. teg dlg. be Traffico 6 dlg. be T dlg. teg TRAFFICO RT34 *) dlg. teg Traffico T dlg. be TRAFFICO RT37 *) dlg. teg op aanvraag Grotere hefhoogtes zijn vanzelfsprekend mogelijk, leiden echter tot andere nominale afmetingen. *) met gereduceerd draagvermogen Hefinstallatie Lödige VERTICAR Draagver- Positie CB CD CH SB SD PD SK DB DH Type mogen Deurtype van de Toegan- [kg] gen [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] VERTICAR Draai be 5720 VRT deur teg 5570 CB = cabinebreedte CD = cabinediepte CH = cabinehoogte SB = schachtbreedte SD = schachtdiepte PD = putdiepte SK = schachtkop DB = deurbreedte DH = deurhoogte HH = transport/hefhoogte be = boven elkaar liggend teg = tegenover elkaar liggend

7 Lödige autoliften Schachtventilatie Hijsvoorziening Deurnis Schachtkop = SK Cabinehoogte = CH = DH Türhöhe = TH Maschinenschrank x 800 mm 1900 mm hoch Machinekamer ca x 2000 (T42, T45, RT31, RT34) ca x 2000 (T50, RT37) mind mm hoog Kabinenbreite = KB Cabinebreedte = CB TRAFFICO Cabinediepte Kabinentiefe = CD = KT Schachtdiepte Schachttiefe = SD = ST 180 Türbreite = TB 180 Schachtbreite = SB Deurbreedte = DB Schachtbreedte = SB Deurnis Putdiepte = PD Hefhoogte = HH Deurhoogte = DH Machinekast x 800 mm 1900 mm hoog Triebwerkraum ca x 2000 (T42, T45, RT31, RT34) ca x 2000 (T50, RT37) mind mm hoch Kabinenbreite = KB Cabinebreedte = CB VERTICAR Cabinediepte Kabinentiefe = CD KT Türnische Schachtdiepte Schachttiefe = ST SD TRAFFICO / VERTICAR 180 Deurbreedte Türbreite = TB DB 180 Schachtbreedte Schachtbreite = = SB SB Türnische 2012 Lödige Benelux s`- Hertogenbosch Schachttekeming ter informatie - maten onder voorbehoud - LOE-BR-ELS-Autoliften-1208-NL/p7 7

8 Voor het vervoer van goederen en merchandise vindt u meer Producten van Lödige Industries Group voor selectie: Liften Goederenlifen Goederenheffers Autoliften Personenliften Lödige speciale installaties Componenten Schaarheftafels Schaarheftafels voor zware lasten Schaarheftafels voor laad- en losperron Industriële logistiek Material Flow-systemen Liften Speciale machines Transportsystemen voor individuele toepassingen Diensten Lift onderhoud Renovatie & modernisering Reparatie en vervangende onderdelen LOE-BR-ELS-Autoliften-1208-NL Wij staan klaar om u te helpen! Kasteleinenkampweg 14 NL-5222 AX s-hertogenbosch Nederland Telefoon: Fax: lodige@lodige.nl